Asfalt #7 by LongboardSweden

asfalt longboard magazine #7 2012

asfalt Asfalt är en nordisk tidning för alla som är intresserade för longboards-kulturen. Tidningen har utvecklats utifrån föreningen Longboardsweden som är den enda svenska longboardsföreningen inom sporten. Vi vill skapa ett stort utbud av information, fakta, bilder, möjligheter för människor att påverka, bidra och enklare navigera sig runt inom longboardskulturen.

asfalt http:longboardsweden.se ls.asfalt@gmail.com

ASFALT #7

REDAKTÖR Niklas Gustafsson SKRIBENTER Simon Andersson, FOTO Carl Hultberg, Stefan Bodin, Simon Andersson, Christian Olsson, Jirka Livora, Dimitri Elson OMSLAG Carl Hultberg TACK TILL Slipstream, Top 12, Stoneboard, Sublime Board, mrboard.se, Life on a board, boardlife.se, Limp Longboards, FuelFire. Även tack till Scenariot som var snabba att fixa reklam.

Snö.

Tjena alla frusna vikingar där ute i Sverige! Jag och min kollega Carl kände att ett vinternummer av Asfalt skulle passa fint såhär dags när alla börjar bli riktigt taggade på att 2013s vårsäsong ska starta så man kan ge sig ut med brädan, så jag slängde ihop lite artiklar och Carl bidrar med en hel del fräcka bilder. Jag vill passa på nu under sista numret för i år att tacka alla som har medverkat eller bidragit till Asfalt på något sett och självklart ett ENORMT tack till Niklas för att du har styrt upp hela tidningen och för att jag fick komma in i ”Asfaltsfamiljen” i början av året! Självklart ska även alla läsare och åkare ute i Sverige också få ett stort tack för att ni sprider stoke, glädje och vänskap bland alla åkare! Jag hoppas att detta lite kortare nummer kommer hjälpa er hålla värmen i vinterkylan och tagga ännu mer inför 2013! Peace! //Simon

FUSE SKIDOR LONGBOARD ÅRET OM

Asfalt är en nordisk tidning för alla som är intresserade för longboards-kulturen. Tidningen har utvecklats utifrån föreningen Longboardsweden som skapa ett stort utbud av information, fakta, bilder, möjligheter för människor att påverka, bidra och enklare navigera sig runt inom longboardskulturen.

Möt Halmstad-vikingen Per ”Pjäx” Christner

t e g r e b m a R

s e i D r e v e N

m är den enda svenska longboardsföreningen inom sporten. Vi vill .

IDF

INTERNATIONAL DOWNHILL FEDERATION

Carl Hultberg

FUSE SKIDOR LONGBOARD ÅRET OM av Simon Anderson foto: Actionbolaget.se

LONGBOARD

356/12

JAG HAR HAFT TUREN ATT FÅR PRATA LITE MED GUSTAV HEDLUND FRÅN ACTIONBOLAGET(.SE) OM EN PRODUKT SOM GÖR DET MÖJLIGT FÖR ALLA OSS LONGBOARD-FANATIKER DÄR UTE ATT ÅKA BRÄDA TROTTS SVERIGES DELVIS KALLA OCH SNÖ-FYLLDA VINTRAR! Jag tänkte låta Gustav få berätta lite om hur det kom sig att de importerade Fuse och låta han förklara lite mer om hur de fungerar: ”Fuse 4X4 är 4 stycken miniskidor som man kan montera på sina vanliga longboard eller skateboard-truckar. Du har avståndet till marken du är van vid, du kör på din egen bräda som du känner och skillnaden är att du bombar backar med snö istället för asfalt. Skidorna är gjorda i hård plast som tål upp till – 30 grader och själva fästet är gjort i metall, i fästet sitter en typ av kullager i samma storlek som klassiska sk8 och longboard kullager. En annan bra detalj är att det finns en liten metallskena i mitten på varje skida vilket ger dig bra fäste på is. Tips är att köpa till foamgrip en grippa som ger bättre fäste på snö samt Fuse spikemat som är foamgrip-ark med små plastpiggar för maximalt fäste. Fuse skidorna körs lämpligast på packad snö, då glider det riktigt bra och du kan köra galet fort. För att få köra i liftsystemen krävs det att du har en leash (snöre som du fäster runt ditt ben och i brädan). Detta för att brädan inte ska susa iväg när du trillar.

Perfekt balansträning, så alla longboardåkare som tar sin åkning på allvar kan nu träna året om. Även perfekt för alla oss andra som gillar att åka bräda och inte är rädda för lite kyla. Fuse har även kompletta 4X4 skateboards, vanliga övergrymma flatdecks och bi-level snowskates. Vårt Team och en massa glada kunder har provkört och det fungerar riktigt bra. För dagen säljs Fuse 4X4 på Actionbolaget.se i Malmö samt på Kahalani i Stockholm, Lifeonaboard i Vara och Mrboard i Östersund och kostar 599 kr för ett set.” Jag fick kontakt med en av Actionbolagets duktiga teamåkare vid namn Max Walter och jag bad han berätta lite om hur deras första test av Fuse-skidorna var: ”Tjenis! Jag heter Max och åker vanligtvis longboard för actionbolaget.se. Det var jag och två andra team åkare från actionbolaget som bestämde oss för att åka till Vallåsen, montera Fuse skidorna på våra longboards och hårdtesta dem. Absolut första gången jag testade dem var på djup, lös snö och det funkade inte alls. Vi gick över till pistade backar och

skillnaden var enorm. Den stora skillnaden för mig (som aldrig har åkt varken skidor eller snowboard) var att majoriteten av vikten skulle läggas bakåt istället för framåt. Det blev en hel del ”highsides” i början, om man kan kalla det så, haha! När man fick kläm på hur det fungerade så var de riktigt roligt! Skidorna gled och svängde utan problem. Problemet var oftast att fötterna gled av brädan. Vi använde oss av helt vanlig grov griptape, vilket inte hade stor chans mot både snö och is. Men höll man fötterna på brädan kunde man ta svepande svängar utan problem. Min polare Kim klarade att göra flera standup speedchecks, själv har jag inte ens lärt mig det på asfalt än. I slutet av dagen när man förstod sig på det hela kunde vi åka från toppen ner till botten! Eftersom det inte gick att carva ner som med skidor eller snowboard pga. den hala griptapen så fick man upp en jävla fart! Svårt att uppskatta med allt skakande men det gick absolut snabbt nog för att ha en awesome time!”

Själv tycker jag att Fuse-skidorna verkar extremt roliga och en väldigt bra sak att införskaffa sig om man verkligen inte kan vänta tills snön har smällt bort utan man vill ut och åka nu! Riktigt kul att de kom till Sverige och jag hoppas fler folk tar sig an utmaningen att bomba backar med dem, vem vet, snart kanske det t.o.m kommer anordnas små race/tävlingar med dem, man kan ju alltid hoppas!

Film med Fuse

Carl Hultberg

IDF

INTERNATIONAL DOWNHILL FEDERATION Det har varit mycket prat i downhill-världen på det senaste om IGSA (International Gravity Sports Association) sköter sitt jobb på bästa sätt angående race. Nu har det så kallade IDF (International Downhill Federation) startats och de verkar vilja komma med en del förändringar i downhill-världen som ska göra det bättre för åkarna. Jag har haft turen att få prata med IDF:s ordförande Cyrille Harnay om vad IDF går ut på m.m!

av Simon Anderson

HEJ CYRILLE! BERÄTTA GÄRNA LITE OM DIG SJÄLV! JAG VET ATT DU ORGANISERAR TÄVLINGAR MEN ÅKER DU NÅGOT SJÄLV?

”Hej! Jag började åka longboard år 2002 och var med i min första världscups-tävling 2004 i Åre. Men år 2008 slutade jag med internationella tävlingar på grund av familj men jag åker fortfarande en del franska tävlingar men inte så värst många. Jag planerar dock inte på att sluta åka för sedan kroppen säger nej! Annars åker jag bara på avstängda vägar på så kallade ”freerides” där det är downhill fast utan tävling. Freerides är otroligt roligt enligt mig! Jag började organisera tävlingar under 2004 och under 2007 började jag hjälpa IGSA.” VART IFRÅN KOM IDÉN MED ATT STARTA IDF OCH MOTIVATIONEN MED ATT FULLFÖLJA PROJEKTET?

”Jag har varit missnöjd med hur sporten har skötts och jag ville att den skulle föras framåt i rätt riktning! Allt startade efter ett race i Calgary förra året, alla åkare tyckte att det sköttes fel och de ville ha ändring på det. Det var då jag och många huvudpersoner i IDF först började diskutera om IDF och senare bilda det.” VAD JAG HAR FÖRSTÅTT SÅ KLAGAR EN HEL DEL PROFFS-ÅKARE PÅ IGSAS SÄTT ATT GÖRA SÅ ATT ÅKARNA SKA FÅ SÅ MYCKET ÅKTID SÅ MÖJLIGT, VAD KOMMER NI GÖRA FÖR ATT FÅ ÅKARNA MER NÖJDA UNDER TÄVLINGARNA?

”Vi kommer se till att evenemang som har vår hjälp kommer vara i högsta klass så att alla åkare kommer trivas så mycket så möjligt! Vi kommer jobba mycket med själva organisatörerna för att säkerställa att alla åkare får all hjälp och stöd de behöver. Vi kommer först och främst att försöka fixa de vanligaste problemen som åkarna stör sig på vilket oftast är den långa väntan mellan racen. Detta kommer vi ordna med att delvis fixa transpondrar som sköter tidskvalen och göra så att åkarna kan se resultaten så fort så möjligt. Vi kommer även göra det lättare att registrera sig till event genom att centralisera själva registreringen. Många organisatörer har fullt upp med alla möjliga grejer på eventet för att se till att åkarna får så mycket åktid så möjligt så därför har vi en hel del riktigt duktiga organisatörer i vårt team som kommer vara rådgivare till organisatörerna och hjälpa dem. Utöver det är det även en hel del andra saker vi jobbar på att förbättra!

HUR PLANERAR NI ATT GÖRA DOWNHILL-VÄRLDEN BÄTTRE I FRAMTIDEN GENTEMOT VAD DEN ÄR IDAG?

”Vi ser en ny demokratisk och ideell organisation som leder sporten. Vi kommer göra allt för att leda sporten i rätt riktning och skapa nya event samt låta åkarna säga vad de tycker och se till att nya åkare blir intresserade av sporten. Vi kommer bevittna otroliga tävlingar som utgör världscupen och inom den gruppen kommer det vara kontinentala evenemang i serier över de olika världsdelarna. Dessa serier kommer sen att utse de bästa åkarna som senare kommer bli som för-kvalificering till 2014 världscup, detta diskuteras dock fortfarande.” KOMMER NI HA SAMMA SÄKERHETS-STANDARDER SOM IGSA?

”Vi ser inte att det är nödvändigt att ändra reglerna under första säsongen… IGSAs regler är en bra grund men vi kommer kanske ändra lite i framtiden. Dock så ska dock ge hjälmstandarden en grundlig övervakning då vi har sett några riktiga skräckexemplar till hjälmar på tävlingar, detta ska vi förbättra till säsongen 2014!” JAG SER FRAM EMOT ATT SE SKILLNADEN PÅ ALLA TÄVLINGAR NU NÄR IDF KOMMER SE TILL ATT ALLT SKÖTS SÅ BRA DET BARA GÅR! TACK SÅ JÄTTEMYCKET FÖR ATT JAG FICK STÄLLA FRÅGORNA CYRILLE!

Möt Halmstad-vikingen

PER ”PJÄX” CHRISTNER

av Simon Anderson

Tjena Per! Nämn lite om dig själv och vad du gör på fritiden när du inte bombar backar. Jag är en go och glad snubbidub på 17 bast! Älskar att åka bräda och hänga med bräd-polarna! Bortsett från brädan gör jag inte mycket alls. Jag mest är. Då och då så tar jag lite vara på tiden och spelar några matcher NHL 13 mot Max eller kör lite zombie slakt på Resident Evil 5 med Felicia. Tv-spel är nyckeln till brädåkning. Spelas även hel del Forza 4 och Horizon när man är solo. Under vinter halvåret så åker jag skidor emellan åt, dock inte alls tillräckligt ofta.

Om du skulle beskriva dig själv med 3 ord vilka skulle det då vara? Utåtriktad, skämtsam, GOSIG

Vilka har varit dina höjdpunkter med longboard-säsongen 2012? Finns så sjukt mycket höjdpunkter under 2012. Allt från goa event till go skate med mina pals! Om jag tvingas nämna några så får de nog bli dessa tre: Moosehunt, Kozakov och KnK. I kronologisk ordning! Moosehunt: Två dagar uppe i Vara med underbart väder och folk! Riktigt rolig backe som jag hade underskattat helt! Ungefär 70 kmh in i en go höger 180! Anledningen till att detta blev en höjdpunkt för mig var att jag lyckades vinna junior klassen. Min första race-vinst så det var en väldigt skön känsla. Tyvärr blev det lite trubbel i mitt första heat under open-klassen. Flera stycken som körde ihop i första kurvan så redan där var det kört, tyvärr. Men hade en sjukligt bra helg som jag alltid tror att jag kommer minnas. Tackar alla som var där för det. Kozakov: Sjukt event. Utan tvekan det galnaste jag varit med om. En backe som går i 90 km/h in i en höger sväng är inget annat än spännande! Kul att få träffa massa nytt folk, särskilt de från nederländerna.

Det var även en riktigt rolig bilresa från Helsingborg ner till Tjeckien med Martin E, Kim N och Martin K. Tack killar! Lyckades ganska bra här med faktiskt, kom till finalen i Junior II klassen, tyvärr så kraschade jag i första vänstern så hamnade på 4de plats med en skadad fotknöl. Detta gjorde så att jag fick skippa mitt heat i open-klassen. Men det förstörde verkligen inte mitt humör, det var ett sjukt event och ska utan tvekan dit 2013 igen! Detta var förövrigt min första världskup tävling. KnK: KnK var ett galet event som tog plats i Slovenien. Detta var ett så kallat freeride-event. Detta betydde då att man fick 7 dagar på sig att skejta 2 olika drömbackar. Den ena med 17 hårnålar och ungefär 80 km/h i toppfart ifall man orkar och vågar pressa ner i hårnål 8a! Den andra backen man fick tillgång till var en tuck-backe med massa goa sweepers. Den toppade ungefär 80 km/h om man åkte ensam men när vi åkte drafttrain så låg vi och sniffade på nästan 95 km/h! Otroliga dagar med mitt crew från Skåne! Ett måste för nästa säsong om det blir av!

Jag förstår att du tyckte 2012 har varit sjukt kul men finns det något speciellt du ser fram emot under 2013? Blir det något deltagande i världscupen för din del? Det jag ser fram emot mest är bara att få åka massa bräda med alla polare igen! Jag siktar inte så mycket på att åka utanför Europa. För min del så blir det Europa touren med ett avslut på KnK. Kanske blir en resa till Vancouver, vi får se.

Hur och varför började du åka longboard, hur har din utveckling genom åren varit, vilka har du sett upp till i longboard-världen? Hur kommer det sig att du har fortsatt med det? Jag började åka longboard då jag fick en gammal old-school cruiser av min morbror. Innan jag åkte longboard så var jag

street skejtare men jag slog i mina knän ganska duktigt så fick ta en lång paus från det. Detta resulterade i att jag började åka på min cruiser bräda vilket sedan resulterade i att jag beställde en longboard från ebay. Jag åkte omkring på den och bestämde mig sedan för att köpa en mer fart-inriktad bräda då jag älskar fart. Det var då jag fick upp ögonen för att verkligen få upp fart på en bräda. Den 4de april 2011 så bar det av till Hallandsåsen för riktig fartåkning. Det var då jag träffade de personer som betyder mest för min åkning idag. Nämligen Max Walter, Martin Hult och Kim Nilsson. Max Walter och Martin Hult mötte jag på toppen av åsen med min kompis Oliver. Det var senare när vi mötte de andra som Kim kom in i bilden. Han är nog den person som jag har att tacka mest för min brädåkning. Det var han som fick mig peppad på riktigt och det är han som har fått mig att fortsätta åka!

Det har varit riktigt kul att få ställa dessa frågorna till dig och höra dina

intressanta svar men nu tänkte jag Vill du säga några avslutsningsord nu avsluta med 5 snabba frågor! när intervjun börjar lida mot sitt slut? 1: Jordgubb eller choklad? Jordgubbe, doppad i choklad!

2: Heelside eller toeside? Toeside.

3: Wienerbröd eller kanelbulle?

Får nog slå ett slag för wienerbrödet! Ifall de är med vaniljkräm.

4: Halland eller Skåne?

Jag vill passa på att tacka alla som supportar min brädåkning. Extra stort tack till Kim Nilsson för all hjälp jag har fått. Även ett extra stort tack till Stefan Bodin på Boardlife som har hjälpt mig extremt mycket det här året. Shoutout till min sponsorer också. Landyachtz longboards, Bear trucks, Hawgs wheels, Riot boardsports, Peegeese clothing och Boardlife.se You rock!

Namn: Per ”Pjäx” Christner Ålder: 17 Bor i: Halmstad Nuvarande setup: Landyachtz Wolfshark 2012, Bear Grizzly precision trucks (med riot-cups och bushings), Hawgs Wheels Favoritdisciplin inom longboard: Allt som går fort!

ZZZGGÅÅÅÅNNEEE!!!

5: Sol- eller skidsemester?

Ifall longboardresorna räknas till sol så får jag säga de. Men annars så hatar jag faktiskt att sola så då får det bli skid-semester!

Longboarding Took Our Jobs

Vixen KnK Slovenia Longboarding

@ @ @ @ Longboard One Day

Pjäx Going Sideways

Stefan Bodin

Carl Hultberg

! Never Dies

Ramberget foton av:

Christian Olofsson

EN KYLIG OCH SMÅREG NIG M O R G O N D E N 2 4 N OV E M B E R SÄT T E R JAG M I G PÅ E T T G L E S B E FO L K AT TÅG PÅ VÄG N O R R U T M OT E N AV VÄSTK U ST E N S F I N AST E LO N G B OA R D STÄ D E R , G ÖT E B O R G . E F T E R D E N CA 4 0 M I N U T E R L Å N G A TÅG R E SA N SÅ M ÖT S JAG U P P AV E T T G Ä N G G L ADA LO N G B OA R D -Å K A R E PÅ STAT I O N E N FÖ R AT T S E N TA B I L E N T I L L Å R E T S S I STA S N Ö - F R I A E V E N T I SV E R I G E , RAMBERGET NEVER DIES. G L Ä D J E N I VÅ N I B I L E N Ä R PÅ TO P P O C H D E N S J U N K E R I N T E D E T M I N STA N Ä R V I KO M M E R F R A M T I L L R A M BERGET OCH SER ÅKARE SV I S C H A N E R FÖ R BAC K E N !

JSM-longboards och Slipstream longboards (+ några mindre sponsorer) hade rustat upp Ramberget med höbalar, tält och en grill för en riktigt kall men rolig dag. Trots den blöta asfalten och vissa regnskurar så besegrade stoken regnet och jag såg inte en ända sur min under eventet! JSM och Slipstream ordande eventet så inte bara de snabba skickliga åkarna utan även åkare som mig som känner sig inte fullt så duktig jämfört med de flesta kunde ha riktigt kul. Hur bra du än är var du mer än välkommen dit och alla åkare bra eller mindre bra stöttade varandra till att göra sitt bästa och inte skämmas ifall man vurpade. Ramberget är en rolig downhill-backe som passar mest de åkare som inte vill åka allt för fort samtidigt som det ända är tillräckligt med fart för att få fram en hel del

adrenalin i kroppen. Topfarten ligger på runt 50 km/h och det finns i stort sätt en sväng som man bör antingen fotbromsa innan eller slänga ut en predrift in i kurvan. Om man kände för att ta en paus i allt åkandet kunde man relaxa lite vid höbalarna i den feta vänsterkurvan och se super-groms (yngre talanger) som t.ex Per ”Pjäx” Christner, Elis Kalmer, Kalle Aronsson (och många andra) visa sina steeziga moves eller kolla på när världscups-åkaren Adam Persson svischade förbi i otroligt hög fart! Eventet passade för alla sorts personer hur mycket/lite de än ville åka på grund av att de var mycket freeride där man kör downhill fast mer avspänt utan att ha någon tävling om vem som kommer först utan man kör bara på skoj. Ramberget Never Dies lockade väldigt

mycket folk med tanke på vädret men även personer från t.ex Stockholm, Skåne och många andra ställen var med och verkade tycka att säsongen inte kunde få ett bättre slut. Mitt i eventet avbröts downhill-freeriden för lite slide-jam. Det var alltifrån pris för längsta slide till mest kreativa slide. Jag kan säga man fick sig en hel del skratt när man såg de olika kombinationerna och jag glömmer nog aldrig det enorma bifallet som Adam Persson och Jakob Eriksson fick när de lyckades göra en pendy-slide där båda stod på samma bräda! Detta höjde eventet väldigt mycket då det är sällan man ser ett slidejam där de är ute efter mest konstiga slide hur ful den än var så länge den var kreativ, det var ett STORT plus.

Det blev trotts allt en liten mini-downhill tävling där åkarna la sina brädor på ett led och så när startskotten gick skulle du springa fram och ta någon annans bräda och sen ner så fort så möjligt till mållinjen. Jag kan säga att man såg en hel del knuffar, vissa större än andra. Det var just detta som gjorde eventet så speciellt och bra, de var väldigt mycket mer annorlunda än vad de flesta event brukar vara. Andra event kan ha downhilltävling och vanligt slidejam och så håller de sig till det men jag tyckte det var riktigt bra att JSM och Slipstream gjorde eventet mer fritt och hade lite galnare utmaningar än vanligt vilket höjde stämningen för alla som var där!

De hade även ett väldigt roligt pris-system efter eventet som jag tror uppskattades av många. De var t.ex pris för bästa omkörning och störst sår på rumpan, det var en tjej som brände igenom byxorna och fick ett rätt rejält sår på rumpan men hon verkade inte klaga och tyckte det mest var roligt, bara detta säger ju att stoken var sjukt hög och folk hade för roligt för att bry sig om de ramlade. Jag skulle vilja utbringa ett stort tack till alla som hjälpte till att vara funktionärer och bytte av mig utan någon sur min när jag hade stått i första blinda höger-kurvan, det var ett stort härligt samarbete mellan alla åkare vilket gjorde att alla verkade trivas jättebra och ha roligt även om det blev lite stillasittande som funktionär lite då och då.

Som avslutning vill jag passa på att tacka JSM-longboards och Slipstream longboards (+ mindre sponsorer) för ni gjorde så att en liten varbergare som mig var mer än nöjd med dagen när jag satt på tåget som tog mig söderut mot Varbergs station, jag var mer taggad än någonsin på 2013s säsong och för fler goa event från JSM och Slipstream. Jag vill även tacka alla åkare som sporrade mig till att åka även fast jag kände mig för dålig jämfört med dem, ni är grymma! Hoppas vi alla som var på Ramberget ses nästa år och även att andra kommer vara med då det var bland de roligaste eventen jag varit på.

av Simon Anderson

SIMO N KO L L A R IN foto & text: Simon Anderson

Valmöjligheter… Detta är bara en av sakerna som gör Drang Longboards så bra. Kvalité och perfektion är några andra delar till varför just jag blivit så förtjust i Drang Longboards. Många åkare klagar på att Drang är dåliga för de har haft sådan lång väntetid när det gäller tillverkning av brädor men jag säger bara detta, de hade sådan väntetid för de är så eftertraktade världen runt! Nu har Drang rättat till sin väntetid och det tar nu endast 2 veckor från att orden är lagd tills att din bräda är klar. Även om jag fick vänta några månader på mina brädor så ångrar jag inte en sekund av den väntan, det var värt det flera gånger om!

Jag har aldrig i mitt liv skådat så många olika valmöjligheter som Drang har att erbjuda! Allt från en mängd konkaver till flera olika former på brädor (som du senare även kan göra ytterligare lite personligare) och även motivet på undersidan kan du rita eller bestämma helt själv! Jag kände mig som en 3-åring på julafton som öppnade sina presenter när jag satt och mixtrade med olika konkaver, motiv och former och tillslut kom jag fram till två stycken brädor som passade mig på pricken! Nu hade jag tänkt berätta om min två Drangbrädor och varför jag valde just dem! Jag tänkte börja med min topmountade downhill/freeride-bräda som är en så kallad Drang Deepend 38” och sen prata lite om min dancing-bräda som är en Drang Disco 48”. Drang Deepend är ett perfekt exempel på en härlig enkel topmount som samtidigt är lagom bred där fram och lite smalare där bak vilket gör den riktigt skön för freeride. Med de olika konkav-alternativen kan du göra så att denna brädan passar just dig. Om du vill ha mycket konkav som låser fast fötterna så kanske deras ”Wide W-concave” passar dig, eller om du är som mig och föredrar lite mildare konkav så passar 0.5 tum tub-konkav alldeles perfekt! Deependen är även en riktigt skön bräda för downhill då den har den perfekta kombinationen av skarpa och runda kanter vilket ger bra fotfäste när man greppar kurvor men samtidigt är behaglig att stå på. Så när du vill ha grepp med fötterna i snabba kurvor eller när du trycker ut en fet slide så hjälper de bekväma kanterna dig väldigt mycket! Jag gillar att stå rätt så brett med fötterna när jag freeridear men om man inte gillar det kan man beställa den kortare modellen av Drang Deepend som är 33 tum lång istället för 38 tum.

Man kan även beställa till kicktail på brädan vilket också sänker hjulbasen en gnutta. Men som sagt, letar du efter en enkel topmount-bräda som du kan bestämma konkav, rocker och massa andra små-finesser då kommer Drang Deepend att passa dig perfekt!

Drang Deepend 38” Specs: 38 tum lång 28-29,5 tum hjulbas 10 tum på bredaste stället 0.5 tum tub-konkav Tillverkad av 5 lager lönn & 2 lager björk

Tycker du att det är kul att släppa freerideandet en stund och bara glida runt och göra feta dancemoves, eller är du ett dance-freak som letar efter en skön bräda att utöva dina trix på? Drang Disco 48” är definitivt den skönaste dancebrädan jag stått på! Med 4 lager lönn och 2 lager björk ger den mig på ca 70 kg en härlig liten dämpande flex när jag carvar samt den lilla goa flexen när man landar ett trick. Vanligtvis brukar jag inte gilla dance-brädor med flex men denna flexen märker man inte av lika mycket när man gör själva dancingen vilket jag tycker är helt gudomligt! Brädan har även rätt skarpa kanter vilket ger härligt grepp med fötterna när man carvar. Drang Disco 48”an har även två breda kicks som är perfekt vinklade. Denna kombination av breda kicks med bra vinkel resulterar i att manuals och tricks som kräver kicktail kommer bli mycket bekväma att utföra! En summering av Drang Disco 48”an är att det är en enormt härlig dancing/cruise-bräda som jag kommer ha enormt kul med i sommar när mina cruisekompisar vill ut och åka vid stranden!

Drang Disco 48” Specs: 48 tum lång 9,5 tum bred på det bredaste stället 0.25 tum tub-konkavs drop 7/16 tub-konkav Tillverkad av 4 lager lönn & 2 lager björk

Sammanfattning: Jag tänkte avslutningsvis säga några sista ord om Drang-brädorna i helhet. En av de första sakerna jag slogs av när jag öppnade paketet de kom med var att de är extremt välgjorda och har hög kvalité. Jag har (som tur är) inte lyckats att köra in någon bräda i t.ex en trottoarkant men brädorna verkar vara väldigt stryktåliga samtidigt som deras grafiska finish är slående vacker! Jag ger Drangs brädor och Drang som företag otroligt många tummar upp! Även om just inte Deependen eller Discon passar dig så råder jag dig att titta in deras webbsida eller mejla dem för mer info om andra former som skulle passa just dig. Jag tycker att ni borde spana in Drang under början av 2013 för att få ytterligare fler positiva överraskningar med nya former och konkaver! Jag kommer i alla fall hålla båda mina ögon på Drang för att se deras fantastiska utvecklig i framtiden!

DRANGS

Carl Hultberg

”

Håll koll på tiden, det är inte långt kvar till våren!

Carl Hultberg