Portfolio - Licence /// Ary d'Oria

P O R T F O L I O E N S A

P A R I S - M A L A Q U A I S ,

L I C E N C E ,

2 0 1 8

TABLE DES MATIERES 1

..............ARPENTOPOLIS

2

.......................CABANE

3

.......PARAMETRIC

4

.SKATEPARK

5

...........................BRIN

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..........................NCGP

7

...........................PDTI

DU

DESIGN

ROUVRAY

AR Y E T U D I A N T

E N

D' O R I A A R T S

E T

E N

A R C H I T E C T U R E

20 ans, né le 11 octobre 1997.

M O N

Etudiant à l'ENSA Paris-Malaquais.

En fin de licence, passioné d'Art et de design. Très bonne maîtrise des technologies numériques, à l'écoute, curieux et sympatique.

Après avoir complété mes enseignements de licence à l'ENSAPM, je souhaite désormais découvrir le monde du travail en agence, approfondir mes connaissances et ma maîtrise de l'architecture. Je m'interesse particulièrement aux applications des technologies numériques contemporraines en architecture.

F O R M A T I O N :

E X P E R I E N C E

2015-2018 (en cours) Licence d'architecture en cours à l'ENSAPM, France

2018 Rédaction d'un article universitaire, sur l'utilisation de la Réalité Virtuelle en architecture.

2015 Baccalauréat, série L, mention Bien (lycée Albert de Mun, Nogent s/ Marne) 2012 Brevet des collèges, mention Bien (collège Albert de Mun, Nogent s/ Marne)

2017 Ludum Dare, création d'un jeu vidéo en 1 semaine en équipe 2015 Stage de dessin à l'Ecole Superieure d'Art Francoise Conte

O B J E C T I F :

C O M P E T E N C E S 2014 Stage d'observation cabinet Smith d'Oria (75), archivage 2012 Stage d'observation Universal Music (75), montage vidéo

- Anglais, niveau C2 (BAC) - Italien, niveau B2 (BAC) - Excellent francais - Littéraire - Excellente maîtrise du numérique L O G I C I E L S

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ARPENTOPOLIS P

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E C O N N O N S T

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S S A N C C T I O

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E N

ARP EN T O POLIS: RECITS URBAINS

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L

I

S

Projet de restitution de la complexité du tissu urbain depuis l'Ile de la Cité jusqu'à la Courneuve.

Travail réalisé sous l'enseignement de Patrick Henry

Photomontage synthèse du quartier de Réaumur Sébastopol

Maquette synthèse architecturale d'un parcours entre quai Malaquais et la Courneuve

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C O N C E P T U A L I S A T I O N C O N S T R U C T I O N

CABANE

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S

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S

Projet de conceptualisation et de construction en groupe d'une cabane réalisée en carton, à l'échelle 1:1. Travail sur les principes constructifs, le design, et l'utilisation des materiaux.

Travail réalisé sous l'enseignement de Steven Melemis

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D ' O M B R E S

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GRASSHOPPER R

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R E N T I S S A M E T R I

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Exercice de maitrise de Grasshopper sur Rhino3D; le sujet : créer une rampe paramétrique en partant d'une forme isolée d'une coupe de Santiago Calatrava.

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HALLE DU ROUVRAY P

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Projet de restauration / restructuration en skatepark d'une halle XIXe, en périphérie du Parc de la Villette et de la Cité des Sciences et de l'Industrie.

Travail réalisé sous l'enseignement de Minh Man Nguyen

Partie paramétrique reposant sur un système de portiques ancrés dans le sol. La partie paramétrique est sur cette page en rouge.

Ici: système de portiques en rouge

V U E S

I N T E R R I E U R E S

Vues interieures mettant en valeur les jeux de lumières permis par la structure. C'est ici que se situe le skatepark, ici non-représenté.

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BRIN-HABITAT P

I T A U

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J

E R A B O R D

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T I O N S D E L ' E A U

PROJET BRIN

Projet de réalisation d'une résidence au bord du canal de l'Ourcq, s'inspirant de l'architecture balnéaire. Travail en groupe, concente pour chacun sur une seule structure parmis sept immeubles.

Travail sur la courbe dans l'habitat, le rapport au sol et au canal.

Travail réalisé sous l'enseignement de Catherine Clarisse

1

PLAN MASSE / COUPE 1

COUPE URBAINE DU PROJET GLOBAL

Partie du projet rĂŠalisĂŠe

DIAGRAMME PROGRAMMATIQUE

P

R

I

N

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Diagramme programmatique réalisé pour mettre en lumière la pluralité programmatique du projet. On peut ainsi y voir les T1, T2, T3, T4...

R+1 N

N

R+3 N

R+5 N

PLANS

RDC N

R+2 N

R+4 N

RDC

R+1

R+3

R+4

R+2

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UTOPIES:NCGP P

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I

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NOUVEAU CENTRE GRAND PARIS

Nouveau Centre

Grand-Paris

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Comment l'A86 peut-elle définir une nouvelle « centralité » pour le Grand Paris ?

CONCEPT DU «NCGP» -

P

O

Chiffre clées Superficie : 16800 m² Couverture de l'A86 (site du projet) Année de contruction : 1980

JO 2024

Eco quartier

NCGP 2060

Couverture Eco-Quartier Village Olympique

Longeur et largeur : 560m et 33m

Eco-quartier

Photographies Village olympique

Voyager demain : L’Hyperloop Chiffre Clées / Vitesse Max suposée 1200 Km/H Liverpool - Dublin : 11 Minutes (218 km / Avion : 0h46 min )

Londre - Liverpool : 14 Minutes (283 km / Avion : 0h50 min )

Paris - Londres : 23 Minutes (460 km / Train : 2h30 min )

Paris - Marseille : 30 Minutes (627 km / Avion : 1h14 min )

U

L

A

T

-

Carte de situation Arrivée du Grand Paris Express

T

A travers ce P5, nous cherchons à créer un projet basé sur une couverture de Implanter l'Hyperloop (train à 1200km/h) sur l’A86 située à Villeneuve, tirant profit des stratégies de développement urbain de la Plaine Commune, Gennevilliers et Villeneuve-la-Garenne. En effet,l'A86 de nos jours, afin de créer une «machine à flux» pour les la Francilienne est vécue comme une muraille urbaine à l’échelle du Grand Paris, d'Ile de France et de Plaine Commune dans un territoire où cherchent à se développer des dynamiques habitants culturelles et économiques. Se basant sur une invention en développement qui va révolutionner le transport, l’Hyperloop, nous avons donc imagné une future centralité pour le Grand Paris, basée sur un scénario façonné selon de futurs modes de vie.

Timeline Aujourd’hui 2018

S

Paris - Stuttgart : 25 Minutes

(500 km / Avion : 1h05 min )

Stuttgart - Berlin : 26 Minutes (517 km / Avion : 1h07 min )

N

LE SITE Projet utopique de pole economique et logistique, le NCGP se développe sur une couverture de l'A86. Il repose sur l'Hyperloop un train très rapide, qui permet de créer un pole d'échanges de flux.

Travail réalisé sous l'enseignement de Joanne Vajda et Sandra Planchez.

E

VUES ONIRIQUES DU FUTUR DE L'A86

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L

A

G

E

S

Ce travail onirique n’est pas représentatif du projet final, mais constitue une étape de réflexion concernant un futur utopique de notre site.

LE PROJET NCGP

Structure Couverture existante existante

Drone-port Drone-port

Entrepôt Entrepôts

Quais de chargement

Passage Hyperloop

Dessins d’étude

CROQUIS D'ETUDE

DIFFERENTES ECHELLES

I N F R A S T R U C T U R E Différentes échelles pour le NCGP; le niveau du sol est réservé à la désserte de l'Hyperloop et aux déplacements piétons; le sous-sol est réservé aux transports de personnes et de marchandises. Le dessus de la couverture constitue un canyon très dense encadré par des buildings aux programmes variés.

FONCTIONNEMENT DU NCGP : DETAILS,

DIAGRAMMES, RDC LEGENDE

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VIVRE SUR L'EAU P

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P

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5

5

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PROJET PDTI

Le Projet de Densification d'un Territoire Innondé (PDTI) est un projet situé sur une zone fréquemment innondée devant faire face à la densification périphérique en cours du Grand Compiègne et à l'arrivée de Canal Seine-Nord Europe. Situé au carrefour de l'Oise et de l'Aisne, ce projet doit relier les communes de Clairoix et Choisy-au-Bac, tout en restaurant et réintégrant l'ancien site industriel de Continental dans le paysage urbain. Tout en ayant un regard écologique sur une zone où l'innondation est synonyme de catastrophe, le PDTI se veut être une «grande machine» basée sur le système des bassins d'êcretages, transformant occasionnelement un site d'habitation en Venise contemporaine.

LE PDTI EN FONCTIONNEMENT : UNE

VENISE OCCASIONNELLE

UN BASSIN D'ECRETAGE, DES CANAUX,

C A N N A U X

AISNE

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D É P L A C E M E N T S

P O N T O N S

P R O T É G É S

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DES PONTONS, DES PILOTIS

A C C E S

A U X

H A B I T A T I O N S

H A B I T A T

M O D U L A I R E

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P I L O T I S

P O L A R I S É

OISE

DIFFERENTES TYPOLOGIES

HABITAT MODULAIRE SUR PILOTIS

LE PDTI EN PERIODE SECHE

D E S S O U S

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M A I S O N S

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LE PDTI MIS EN EAU

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P O R T F O L I O

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