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la respuesta final del Instituto Nacional de Cultura, pues esa zona es patrimonio cultural. La cuarta etapa entre Cusco y Arequipa será muy similar al año pasado. En la antigua capital del Imperio Incaico, los autos llegarán y partirán en medio de una ceremonia especial. Nuevamente la competencia llegaría a Juliaca, donde nuevamente se utilizaría el circuito ‘Abraham Ortega’, y muy cerca a Arequipa, se evalúa la posibilidad de realizar un último Súper Especial. La

etapa que se mantendrá inalterable será la quinta entre Arequipa y Lima, pues se correrá a lo largo de la Panamericana Sur y mantendrá las mismas neutralizaciones de los últimos años.

mientras que Fuchs tiene en mente volver a saborear otra victoria, “ganar Caminos del Inca es muy importante para todo piloto, así que este año iré a buscar otra vez el triunfo”, señaló.

En las dos ediciones pasadas los ganadores han sido Raúl Orlandini en la del año pasado y Nicolás Fuchs en el 2009, y ellos tienen agendada su participación en Caminos del Inca. El ‘Mono’ ha mencionado: “quiero que el trofeo de mi papá se quede en la casa, por eso intentaré ganarla otra vez”;

Pero seguramente lo mismo piensa ‘Tito’ Pardo y ‘Neto’ Jochamowitz, quienes también se dieron el gusto de ganar esta importante prueba. Los hermanos Richard y Ronmel Palomino tratarán de conquistar por primera vez esta clásica competencia, y así nuevamente que un provinciano llegue a lo más alto del podio. Pero no sólo se trata de mirar la N4, pues también habrá dura competencia en la N4 Light, Turismo Superior, N3, N2, S1600N y la categoría Camionetas, en donde existe un nombre histórico en Caminos del Inca que lamentablemente no ha podido inscribir su nombre como ganador de la General, nos referimos a Eduardo ‘Tito’ De La Flor, que en su camioneta estará presente este año.

Humberto Tijero

Se viene Caminos del Inca, y no cabe duda que es la fiesta máxima del automovilismo peruano… y por cierto, ganarla es un privilegio reservado para una minoría.

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