Por: Martín Chilo Espinoza
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EAT ya se alista para su participación en el Salón de Frankfurt y presentará su nuevo modelo Fórmula Racing, más conocido como FR. La gran novedad serán sus nuevos motores, uno de ellos de 1.4 litros de 125 HP y otro de de 1.8 litros de 160 HP, ambos turboalimentados. Pero eso no queda ahí, pues los ingenieros de SEAT trabajaron para ampliar su gama de motores e introducirán el nuevo diesel de 2 litros turbo y 211 HP.
Nuevos motores El motor de 1.4 litros TSI alcanza una velocidad máxima de 197 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 9.8 segundos, combinados con un nivel de consumo de 6,2 litros cada los 100 km. Otra de las novedades en gasolina del FR es el 1.8 litros TSI de 160 disponible con cambio manual, o la espectacular DSG de 7 velocidades del Audi A1 y Volkswagen Passat. Por otro lado, el motor diesel de 2 litros trae transmisión tanto manual como automática de doble embrague (DSG). Todos los motores del FR León, llevan asociado el sistema de autoblocante electrónico XDS que mejora la tracción en cualquier circunstancia y proporciona una sensación más gratificante al manejar.
Deportivo compacto Asimismo, se puede observar que el chasis sigue las pautas del concepto ágil de la marca española, combina magistralmente una batalla muy generosa con un sistema de suspensiones McPherson delante y multilink de cuatro brazos detrás, que ha sido
endurecido un 15% para conseguir el comportamiento más neutro en todo momento. Otra de las novedades que ofrece esta nueva gama, es la inclusión de los nuevos faros traseros con tecnología LED, y en el aspecto exterior destaca la rejilla delantera y los aros de aleación de 17 pulgadas que refuerzan la deportividad.
El interior del León sigue siendo similar a los modelos actuales, y los motores serán de 1.4 litros y 1.8 litros, ambos turboalimentados.
Los asientos delanteros son deportivos, en los que destacan las siglas FR. En el puesto de conducción, el volante y el pomo de diseño exclusivo -ambos forrados en cuero-, se destacan por su deportividad y por las siglas del modelo, grabadas sobre una pieza de aspecto metálico. Por si esto fuera poco, un simple vistazo a la instrumentación indica el carácter deportivo de esta versión, empleando un fondo blanco en lugar del negro habitual. Aunque aún los representantes de SEAT mantienen un hermetismo en cuanto al precio, todo indica que en el mercado español oscilará entre los 21,000 euros del 1.4 litros y los 28,000 euros de la versión 2 litros TDI.
Ficha Técnica SEAT Fórmula Racing Motor Tipo Cilindrada Potencia Par máximo
: 4L : 1,800 cc. turbo : 211 HP a 6,200 rpm : 280 Nm a 1,700 rpm
Transmisión Tipo Velocidades Tracción
: Manual : 7 : Delantera
Dimensiones Longitud : 4,315 mm Anchura : 1,768 mm Altura : 1,458 mm Distancia entre ejes : 2,578 mm
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