2020: Bevare meg vel

BEVARE MEG VEL Gruppe 11: Elise Brandsvik Skeide, Ingrid Brennhagen, Ola Singsdal og Sofie Kongsli

Situasjonssnitt C-C , original 1:500

Bevare meg vel Samfunnet går mot ei framtid der det har hendt eit skifte i tankesett.

Dette manifesterer seg i alle delar av liva til menneska, og spesielt i kvardagen og korleis ein forheld seg til andre menneske. Livet dreier seg ikkje lenger berre om jobb, men om mellommenneskelege band.

Denne endringa legg opp til ein annan tidsbruk enn i dag, og samfunnet må omstille seg deretter.

Bevaring er eit av hovudpremissa for denne omstillinga, men i eit vidare omgrep. Vi snakkar om bevaring av både menneske, jorda og bygningsmassa. Det handlar om å sjå dei gode verdiane i det som allereie er.

Trondheim er ein by i vekst, og vi tek høgde for at han kjem til å halde fram å vekse. Difor vert fortetting ein føresetnad. Men det finst diverre alt for mange døme der fortettinga har ført til at menneske har missa både sosiale og fleksible kvalitetar. Lite sosial interaksjon med nabolaget, lite tilhøyrigheit og ingen eigarskap til det som er utanfor di eiga stovedør.

Nyhavna er i dag eit travelt industriområde nord-aust for

GÅ: Legge til og styrke eksisterande gangaksar. Romleg organisering som senkar farta til motoriserte køyrety. Variere fasadeuttrykk og skape ein by som er stimulerande i augehøgd.

Midtbyen i Trondheim. Her er mykje aktivitet og trafikk, men i løpet av dei neste tiåra skal denne delen av Trondheim transformerast til ein attraktiv og berekrafitg sentrumsbydel ved vatnet.

Ladehammerkaia er avgrensa av ein bratt fjellskrent mot nord og fjorden mot sør og her er ei rik samling kulturminne frå andre verdskrig.

Denne orienteringa gir bydelen eit heilt unikt utgongspunkt og Trondheims beste solforhold.

Gjennom å la bevaring vere ei drivkraft, ynskjer prosjektet å ta vare på industriarva og forsterke dei stadlege kvalitetane.

DYRKE: Etablere ny matindustri heilt vest på kaia i tilknytting til siloane.

Moglegheiter for felleshagar på takterasser. Gje menneska visuelt og taktilt forhold til kvar maten kjem frå.

DELE: Felles takterasser og fellesfunksjonar på bakkeplan legg til rette for interaksjonspåskudd og tilfeldige møter. På Ladehammerkaia kjenner du naboane dine.

B

Ladejarlen

Stut

tsilo

ene

Silo

Indu st

riblo kka

ene

Kont

orla

mel

Karn

len

appf

unki

sen Web er

bygg et

Spis

sbun

ker

Arte

leriv

erks

A

tede

t

Spis

sbun

ker Lage

rhal

Lage

l

rhal

Lade

ham

l

merk

aia

C

Kullkranpi

Stra

ndve

ikaia

ren

A

B

Situasjonsplan, original 1:500

C

Hydroponisk dyrking

Matbutikk type nisje

Matbutikk type kjede

Hydroponisk dyrking med utsalg Museum/ historieformidling Museumsadministrasjon

Administrasjonsbygg for matindustri

Kunstutstilling Småbutikker og pop-up-shops

Kontorareal Andelsveksthus

Fleksibelt flerbruksareale

Blomsterbutikk

Bøker og bylab

Barnehage

Pub Fellesfunksjoner for beboere

Uteområde barnehage

Antikvariat

Fellesfunksjoner for beboere

Kunstnerkollektiv/ coworking space Veksthus barnehage

Café og bakeri Iskiosk Fleksibelt flerbruksareale

Situasjonsplan, original 1:500

Restaurant og bar

OFFENTLEG TILGJENGELEGE AREAL

2020

20??

Situasjonssnitt B-B, original 1:200

Bevare meg vel!

Den nye industrien:

Andelsveksthuset:

Integrering av bygningskropp:

Den nye brua:

alle har tilgong til fjøra gjennom arkadene!

det er gøy å hauste sine eigne grønsaker!

å bu i eit hus med historie

så mykje artigare det er å gå!

Kaia i 2020

Kaia i 20??

Å gå seg ein tur på kaia

I vårt planforslag flyttar

i 2020 er ei innhaldsrik

sement- og mørtelindustrien

oppleving, men ikkje

og vert erstatta av ein grøn

nødvendigvis den du

matindustri.

ynskjer.

Siloane vert nytta til Sement- og mørtelindus-

hydroponisk dyrking, og på

trien er i full drift, og ein

kaia ligg eit andelsveksthus

vert møtt med gjerder dei

som alle på kaia kan ta del i.

fleste stader. Kaia er ikkje

Bilen (og spesielt då

tilgjengeleg.

lastebilen og trucken) må vike for mjuke trafikkantar.

Kullkranpiren: her bur vi godt i historiske omgivnader!

Dei einaste menneska

Det er mogleg å køyre

som er på kaia er dei som

gjennom området, men

arbeider der, elles møter du

fotgjengaren har fyrsteprio-

berre eitt og anna menneske

ritet.

som vil raskast mogleg forbi for å kome seg til Ladestien.

Bygg som vitjar om industrihistorie og kulturminner frå andre verdskrig få nytt liv med offentleg program på bakkeplan vog vert integrert i nye bygningskroppar.

trinnvis transformasjon av eksisterande bygningsmasse - eit konsept

20??: Konstruksjonen vert tetta mot vêr og vind. Offentleg program og innvendige gater vert etablert.

2020: Hallane vert strippa ned til ståldragarane og ein oppgraderer dette, samt transformerer bygolv.

2???: Nye bygningsvolum vert lagd til i etasjer over konstruksjonen.

Leiligheiter og parsellhagar.

dele - dele - dele - privat - dele ny bygningsmasse

Leiligheiter og takterasse.

Leikerom.

Treningsrom.

Fleirbruksareale.

Bibliotek.

Vaskeri.

Sykkelparkering.

Verkstad.

Fellesfunksjonar på grunnplan.

Situasjonssnitt A-A, original 1:200

Privat fyrste etasje nybygg:

Typisk gate på kaia:

Offentleg fyrste etasje nybygg:

Møte med vatnet:

heimekontor - veit - fellesrom

gå - lampe - sykle - lampe - gå

gate - veit - treningsstudio e.l.

kai - vatn - kai

MODELLBILETE 1:200

MODELLBILETE 1:200

MODELLBILETE 1:200

Klem gjengen