Rassegna stampa Febbraio / Press Review February 2019

ANNO XIX N.19 FEBBRAIO 201

TOP TEN 2018 l cento trattori piĂš venduti in Italia lo scorso anno AGRICAR Caratteristiche e prezzi di tutti i pick-up disponibili sul mercato

BESTSELLER AWARD 2018 Classifiche provvisorie

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LANDI N REX90 Nelle tabelle i cento trattori più diffusi sul mercato, eletti tali dai 18 mila e 430 agricoltori chè nel corso del 2018 hanno investito in macchine atte ad accrescere le potenzialità operative delle proprie aziende e classifiche "Bestseller award" stilate da Macchine Trattori sono relative ai mezzi più immatricolati nel corso di ogni anno solare.

Si basano su analisi e interviste condotte nel corso dell'intero anno e, soprattutto, su dati ufficiali diffusi dalla Motorizzazione Civile. Non sono quindi valutazioni o riconoscimenti calati dall'alto sulla base di decisioni prese da giurie più o meno competenti e affidabili nei giudizi, ma derivano da dati oggettivi. Si precisa che nelle classi in cui sono presenti trattori aventi i medesimi volumi di immatricolato gli stessi trattori sono proposti in ordine alfabetico. ~ RIPROOUZIONE

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RISERVATA

Le classi dei CAMPO APERTO Categoria

A- Trattori com11atti B · Trattori utili~ C· Trattori aziendali D -Trattori multiuso E- Trattori di medio-alta I!Otenza F- Trattori di alta I!Otenza G -Trattori di altissima I!Otenza

Potenza

Peso

(cv)

(kg)

Passo {mm)

20·60 55-100 80-130 120-190 150·280 220·320

$2.200 2.200-3.400 3.400-4.500 4.500-6.000 6.000-8000 8.000-11.000

$2.000 2.000-2.500 2.000-2.450 2.350-2.800 2. 700-3.000

~270

~10.000

~3.000

~2.900

LE REGOLE DI ASSEGNAZIONE 1) La suddivisione delle classi e le denominazioni fanno riferimento al mercato e saranno aggiornate di anno in anno in base agli andamenti tecnico-prestazionali del mercato.

2) Le potenze di riferimento sono quelle massime di omologazione.

3) l pesi dei "Compatti" sono relativi alle versioni doppia trazionej open.

4) l pesi dei trattori non compatti sono relativi alle versioni "de con cabina.

5) Per i passi fanno fede le versioni standard di ogni singolo modello.

6) Le immatricolazioni riferite a diverse versioni di uno stesso modello si sommano tra loro se non cambia l'omologazione.

7) Sono considerati "Specializzati" e posti

nella classe relativa tutti i trattori da vigneto (larghezza di 1 ,0/ 1 ,2 metri), i frutteti (larghezza di 1 ,2/ 1,4 metri) e i frutteti larghi (larghezza di 1 ,4/ 1,6 metri).

8) Sono considerati "lsodiametrici" anche i modelli di tali mezzi equipaggiati con ruote posteriori maggiorate.

9) Sono considerati "Cingolati' tutti i trattori che si muovono su cingoli di acciaio o gomma di tipo integra le.

10) l trattori che per caratteristiche tecnico-prestazionali non rientrano nelle classi di riferimento sono considerati "eccezioni" .

Sono inseriti, volumi di immatricolazione permettendo, nella classe di riferimento a loro più vicina.

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NOTIZIE IN BREVE

IL PIACERE DI LAVORARE

A

nche nel 2018 Argo Tractors si conferma una delle aziende italiane in cui si lavora meglio. Per il secondo anno consecutivo, il Gruppo emiliano è infatti entrato nel novero delle migliori 400 aziende operanti nel Belpaese secondo i risultati dell'annuale indagine condotta dalla società tedesca Statista, leader mondiale dei dati di mercato, per conto del settimanale Panorama. In totale sono state due mila le imprese selezionate, tutte con più di 250 dipendenti, per un totale di quasi 1Smila questionari, ognuno dei quali contenenti 12 domande a cui rispondere owiamente in forma anonima, così da permettere ai dipendenti delle aziende di esprimere liberamente e apertamente il proprio parere sui rispettivi ambienti di lavoro.

TVZ: Agile, Forte, Italiano!

DALLE AULE ALLE OFFICINE

Compie dieci anni il programma "Tech2", il progetto di partnership tra Cnh Industriai, Fca e le Scuole Salesiane per la formazione professionale dei ragazzi provenienti da situazioni familiari e sociali difficili. Nato nel 2008 in Italia, "TechPro2" nel corso di questi dieci anni si è esteso in tutto il Mondo, formando in tale lasso di tempo quasi 13 mila giovani. Ultimo paese in ordine di tempo in cui "Tech2" ha fatto il suo esordio è la Francia, dove è stato recentemente attivato un programma di preparazione che nell'arco dei prossimi tre anni coinvolgerà oltre 200 ragazzi. Grazie a ciò sono diventate quindi 60 le sedi scolast iche diffuse in tutti i Continenti, dall'Argentina alla Cina, passando per l'Europa, . fino all'India e all'Etiopia, all'interno delle quali le lezioni t eoriche in aula sono affiancate sia da esperienze pratiche presso i centri di formazione professionale dei Salesiani sia da stage presso un network di officine autorizzate, così da offrire ai giovani un percorso formativo completo.

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AZIENDALI Landini serie "4"

Emilian RHAPSODY La serie "4" di Landini si propone con sei diversi modelli che coprono in maniera omogena ed equilibrata le potenze comprese fra i 70 e i 110 cavalli circa, trovando nel modello "4-090" il miglior compromesso fra prestazioni, manovrabilità e costi di gestione

e è vero che più un trattore pesa e più tira, è altrettanto vero che lo stesso peso diventa un problema quando il trattore è impegnato con attrezzature che non richiedono elevate forze di trazione ma, al contrario, maneggevolezza e dinamismo. Per esempio quando la macch ina viene usata per far fronte a esigenze di movimentazione in azienda o se si è impegnata in ambito foraggero. In questi casi un trattore " leggero" è certamente preferibile a una macchina "pesante", complice anche il fatto che meno quintali si devono muovere e meno si consuma. Proprio per tali considerazioni devono aver fatto mente locali i Tecnici Landini nel momento in cui han deciso di metter mano al progetto dei loro serie "4", aziendali di potenze medio-basse destinati a sostituire le serie "Alpine" e "TechnoFarm" con un'unica linea di prodot-

S

to disponibile sia in versioné cabinata sia open. Consci della necessità di unificare due piattaforme in un'ottica di contenimento dei costi di produzione ma salvaguardando le peculiarità intrinseche dei trattori in fase di sostituzione, i Tecnici hanno deciso di allestire la nuova serie su lla base di due diverse motorizzazioni, sempre a marchio Deutz e a quattro cilindri, ma di diversa cubatura. I tre trattori di bassa e media potenza sono mossi da dei turbodiesel di due litri e 900 centimetri cubi per i quali il costruttore dichiara una massa di 340 chili, mentre le macchine di potenza superiore godono di un tre litri e 600 centimetri cubi più pesanti di circa 140 chili. Se a ciò si aggiunge che anche le dimensioni dei motori cambiano inducendo passi da 210 cent imetri su mezzi di attacco e da 223 centi· metri su quelli più prestazionali, ecco che la serie "4" risulta a tutti gli affetti costitu-

ita da due famiglie di macchine, con i trattori da 70, 80 e 90 cavalli nominali che sono degli aziendali puri, mentre i 90, i 100 e i 110 cavalli guardano con maggior propensione alle attività miste in campo aperto e ai traini su strada. Nel mezzo un 90 cavalli cui si potrebbe assegnare un Oscar per la versatilità. Grazie al suo motore da due litri e 900 centimetri cubi risulta infatti ca· ratterizzato da un rapporto peso/ potenza inferiore ai 34 chili/cavallo, valore che assicura un buon dinamismo quando portato a lavorare in azienda e una bassa compattazione del terreno se invece lo si destina alle lavorazioni foraggere o ai trattamenti veloci in pieno campo. La potenza però compete con quella del più strutturato "4-095" che vanta solo un cavallo e mezzo in più rispetto al Nostro, né cambia la portata base del sollevatore posteriore, 27 quintali. Ne deriva una macchina eclettica e disponibile, ideale per fungere da mez-

zo polivalente nelle piccole organizzazioni agricole, ma adatta anche per evitare alle aziende più strutturate l'uso dei trattori di elevata potenza disponibili in parco macchine per far fronte ad attività leggere.

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Compatto ma POTENTE 1motori da due litri e 900 centimetri cubi installati sui Landini serie "4 " da 70, 80 e 90 cavalli sono dei turbodiesel di produzione Deutz allestiti sulla base di canne da 92 millimetri di alesaggio per 110 di corsa. l cilindri respirano tram ite un sistema di sovralimentazione di t ipo turbojintercooler integrante un egr che, in abbinamento a un catalizzatore doc. permette al motore di superare gli st andard di omologazione stage 4 senza dover far uso di dpf. All'alimentazione provvede invece un impianto di t ipo common rail operante ad alta pressione e quindi in grado di assicura re i più elevati rendimenti termici possibili. Non a caso Deutz dichiara consumi specifici dell 'ordine dei 162 grammi di gasolio per cavallo/ ora, prova tangibile dei bassi consumi proposti dall'unità. Quest'ultima vanta anche tagliandi di manutenzione scaglionati ogni 500 ore di lavoro e interventi di manutenzione facilitata dalla collocazione unilaterale di tutti i punti di controllo e verifica, gli stessi cui è facile accedere sollevando i cofani integra li dei serie "4 " Landini.

Proposti da Landini sia in allestimenti cabinati sia open, i "4-090" nella prima configurazione vantano anche un vano abitativo serie "Total View Sii m" in grado di offrire il massimo comfort, grazie all'ergonomia dei comandi, dalla struttura a quattro montanti che assicura la massima visibilità sull'orizzonte, dalla piattaforma piana e dalle porte incernierate posteriormente che facilitano l'accesso anche agli operatori meno snel li. L'assetto d i guida è inoltre com-

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AZIENDALI Landini serie "4"

LANDINI SERIE 4 IN SINTESI Modello Motore Cilindri (1/n.o) Pot max (cv/ rpm) Coppia max (nm/rpml Marce ldralica (l/min) Sollev. post. (g) Sollev. ant (g) Freni Lungh. (mm) Largh mi n (mm) Angolo volta (gradi) Peso (gl

4-070 Tcd 2.9 2.9/ 4Ti 70/2.200 244/1.600

4-080

4-090

4-095

4-100

4-110

Tcd 2.9 2.9/ 4Ti 75/2.200

Tcd 2.9 2.9/ 4Ti

Tcd 3.6 3.6/4Ti

Tcd 3.6

Tcd 3.6

88/ 2.200

90/2.200

3.6/4Ti 99/2.200

3.6/4Ti 107/2.200

358/1.600

397/ 1.600

420/1.600

32+44/57

32+44/57 27/39 17,5

32+44/ 57 27/ 39

1.750

4.321 1.750

4.321 1.750

55 33/ 35

55

55

33/35

33/3 5

360/1.600

28+49

28+49 27/ 34

27/ 34

398/1.600 12+12 16+16 24+24 28+49

o 32+32

27/34

27/39 17,5

posteriori con dt automatica, in optional freni a disco anteriori 4.182 4.182 4.321

4.182 1.750

1.750

55

55 28/ 30

28/30

1.750 55 28/ 30

17,5

Trasmissioni e idrauliche per tutte le ESIGENZE Per permettere a ogni operatore di configurare al meglio le proprie macchine, Landini propone sempre, su tutte le sue linee di prodotto la possibilità di installare trasmissioni e impianti idraulici diversi. La serie "4" e in particolare "4-090" non fanno eccezione tant'è che a livello di trasmissioni si rendono disponibili sia gruppi meccanici sia gruppi idraulici. l primi sono basati su un cambio "Speed Four" a quattro marce sincronizzate e tre gamme integrabile con un hi-lo che permette di allungare o accorciare ogni rapporto del 18 per cento e di raggiungere su strada i 40 all'ora. Se tale prestazione risu ltasse di uso frequente è inoltre possi bile disporre di un sistema "Eco Forty" che permEitte di raggiungere i 40 all'ora a soli mille e 900 giri/motore, mentre, al contrario, se servono velocità ultra ridotte c'è la possibilità di disporre di un super riduttore che realizza una veloicità minima di 300 metri/ ora. L'inversore, sempre a lato del volante, può essere meccanico o elettroidraulico e nel secondo caso risulta anche regola bile nella reattività in funzione dell'attrezzatura impiegata o delle condizioni del terreno. Disponibili anche i sistemi "De-Ciutch " che permettono di cam biare marcia senza dover far uso della frizione. A livello idraulico ---~-.. sono da segnalare gli impianti separati d i serie per alimentare i servizi e i gruppi di lavoro, 49 litri a minuto di olio per i primi e 44 o 57 per i secondi in base alle opzioni scelte. Lo stesso avviene per i distributori a disposizione dell'operatore che dai due di base possono essere aumentati fino a cinque dei quali tre posteriori e due ventrali, comandabili con j oystick. A richiesta è disponibile inoltre, un deviatore di flusso che comanda l'asta idraulica o il terzo punto idraulico.

pletamente regolabile, il sedile può essere sospeso pneumaticamente e la colonna di sterzo telescopica ed orientabile consente di avere sempre volante e cruscotto a portata di mano e di vista. Climatizzabile nel caso si debbano usare le macchine in climi particolarmente caldi, la cabina dei serie "4" è anche protetta contro polveri e infiltrazioni mediante filtri attivi collocati sui montanti posteriori né manca la botola trasparente a tetto di grandi dimensioni necessaria per agevolare i brandeggi dei caricatori frontali. Da segnalare anche la possibilità di equipaggiare la macchina • con parafanghi stretti che abbinati a gommature adeguate permettono di contenere la larghezza minima in 175 centimetri così da poter usare lo stesso trattore anche in frutteti i vigneti larghi. <!> RIPRODUZIONE RISERVATA

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CAMPO APERTO McCormick serie "X6.4 Vt---=D..ri :. ;:..:..v=e'_' _ _ _ _ __

Equipaggiati con una trasmissione a variazione continua di progettazione originale Argo Tractors, i medium utility McCormick serie "X6.4 Vt-Drive" si propongono quale ideale punto di equilibrio in termini di efficienza operativa per quelle aziende che impiegano quotidianamente i trattori in svariati ambiti applicativi

valenza dando vita a consorzi e cooperative che trovano fra i loro principali motivi d'essere l'unificazione delle lavorazioni e delle metodologie di produzione in nome del contenimento dei costi. Il fenomeno trova una sua giustificazione anche alla luce delle previsioni di sviluppo del genere umano secondo le quali entro il 2050 il Pianeta raggiungerà i nove miliardi di abitanti, trend che al momento sembra irreversibile. Non è in definitiva un caso se tutti i più importanti costruttori di macchine e attrezzature agricole stiano orien-

tando i rispettivi sforzi progettuali in una medesima direzione, con trattori sempre più performanti destinati a muovere attrezzature sempre più efficienti cercando nel contempo di salvaguardare i consumi, da tempo diventati la parte più importante dei costi di produzione che un'organizzazione agricola deve sostenere. Proprio in quest'ottica, la crescita delle prestazioni senza un'analoga crescita dei costi di gestione delle macchine, che si giustifica la sempre più ampia diffusione in ambito trattoristico delle trasmissioni a variazioni

continue, gruppi che se correttamente impiegati avanzano una versatilità applicativa superiore a quella proposta dalle trasmissioni tradizionali dando luogo a rendimenti energetici globali di elevato livello. I cvt, all 'atto pratico, rappresentano l'ideale punto di equilibrio in termini di efficienza per quei trattori impegnati in attività diversificate e non continuative che spaziano dal campo aperto, alle manutenzioni aziendali ai traini su strada.

In tal senso un valido esempio di eclettismo operativo è dato dalle trasmissioni a variazione continua "Vt-Drive" che equipaggiano i medium utility McCormick serie "X6.4 Vt-Drive", gruppi di progettazione originale Argo Tractors realizzati sulla base di componenti idrostatici Bosch Rexroth: una pompa a pistoni a cilindrata variabile che alimenta un motore idraulico a cilindrata fissa operante in sincronia con moltiplicatori elettro-idraulici e con un selettore robotico preposto a gestire i passaggi di gamma. La componente idrostatica opera in effetti soprattutto ai bassi e ai medi regimi, quando le curve di erogazione del motore vanno supportate da una adeguat a demoltiplicazione del rapporto d i collegamento fra motore e ruote. Nel momento in cui il motore sviluppa invece le sue

migliori prestazioni il contributo all'avanzamento della parte idrostatica si azzera e la trasmissione diventa a tutti gli effetti meccanica. La presenza di un power shift a due stadi assicura la possibilità che tale condizioni si realizzi e si mantenga il più a

A sinistra, il gruppo anteriore integrante un attacco a tre punti capace di muovere fino a 34 quintali e la presa di forza da mille giri al minuto. Sopra, il sistema scr di post trattamento dei gas di scarico

Massima attenzione all'ERGONOMIA Da sempre attenta alla qualità e all 'ergonomia delle sue cabine, McCormick ha equipaggiato la serie "X6.4 Vt-Drive" con va ni ad alta visibilità che possono essere sospesi su elementi oleopneumatici mediante un sistema a gestione meccanica che minimizza gli stress fisici indotti da un impiego prolungato delle macchine. Al comfort dell'operatore guardano anche volumetrie interne superiori agli standard della propria classe di appartenenza e arred i che mutuano dal settore automot ive le più attuali soluzioni abitative allo scopo di enfatizzare l'ergonomia e l'intuitività di tutti i principali comandi operativi, obiettivo cui guarda in particolare il bracciolo multifunzione che integra il joystick elettronico ad azionamento proporzionale "Vt Easy Pilot" che consente di controllare con una sola mano e in modo immediato gli avanzamenti e i parametri della trasmissione a variazione continua "Vt-Drive".

'agricoltura estensiva viaggia sempre più velocemente verso l'industrializzazione delle attività. In tutto il Mondo, Italia compresa. Molte quindi le aree produttive che si stanno progressivamente integrando fra loro per dare vita ad appezzamenti sempre più ampi, fenomeno in atto anche laddove l'agricoltura familiare continua ad avere un'accentuata

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La trasmissione "Vt-Drive", a variazione continua, opera mediante un software che governa due differenti stadi funzionali, ognuno dei quali impegna due gamme. La prima è dedicata alle attività in campo, mentre la seconda è invece orientata ai trasporti su strada

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CAMPO APERTO McCormick serie "X6.4 Vt-Drive"

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Modello Motore Cilindri (n/Il Pot. Max(cv) Coppia Max (n m) Cambio Idraulica (ILmin} Sollevatore (kg} Lunghezza (mm} Larghezza (mm} Peso (kg}

X6.420

X6.430 BetaPower

4/4,5 121 495

4/4,5 133

4/ 4,5 140

cvt

110+38 5.400 4.400 2.056

di velocità di uso più frequente. Il primo nati "X6.420 Vt-Drive", "X6.430 Vt-Drive" stadio di riduzione copre le attività in cam- e "X6.440 Vt-Drive", la trasmissione opepo realizzando velocità comprese fra pochi ra sempre e comunque congiuntamente metri/ora e i 31 chilometri all'ora mentre il a motori "BetaPower" a quattro cilindri da secondo, dedicato alle movimentazioni e quattro litri e mezzo di cubatura che metai trasporti, permette di arrivare anche a tono a disposizione degli operatori tara50 all'ora, se il Codice lo permette, man- ture ma6sime standard di 114, 121 e 130 tenendo il motore al più basso numero di cava lli, prestazioni che grazie al sistema giri possibile. A conferma i 40 all'ora rag- "Power Plus" possono elevarsi rispettivagiunti a soli mille e 590 giri e i 50 mille mente a 121, 133 e 140 cavalli quando le 900. A enfatizzare ulteriormente l'effìcien- macchine sono impegnate alla presa di forza del gruppo è inoltre orientata la pos- za o trainano su strada. Emissionati stage sibilità di gestire la trasmissione attraver- 4 mediante l'esclusiva presenza di impianso tre diverse modalità denominate "Auto ti scr per l'abbattimento degli ossidi azotamode", "Pto Mode" e "Manual", con la pri- ti, senza quindi l'esigenza di dover ricorrema che delega in automatico al software re a sistemi egr o a filtri dpf, i propulsori di gestione la scelta del regime motore più vantano alimentazioni common rail a geadatto all'attività in corso. La seconda è in: ' ..stione elettronica operanti a mille e 650 vece dedicata alle lavorazioni alla presa di bar di pressione, sovralimentazioni asserforza e, in tale ottica, assicura il manteni- vite da impianti intercooler e distribuzioni mento del regime costante indipendente- a quattro valvole per cilindro che, nel lomente dal carico, mentre la terza consente ro insieme, concorrono a realizzare curve all'operatore di controllare manualmente i di coppia lineari e progressive e, di conseparametri della trasmissione, così da sce- guenza, a ottimizzare i consumi di carbugliere personalmente il settaggio ritenu- rante. Così configurati, i McCormick "X6.4 to più idoneo alla singola esigenza appli- Vt-Drive" sono quindi in grado di affrontacativa. Indipendentemente dalla modalità re con successo anche gli sforzi applicativi operativa selezionata, sui tre modelli a p- più duri e impegnativi, quali, per esempio, partenenti alla serie "X6 Vt-Drive", denomi- i cantieri di lavoro in combinata, ambiti nei

quali le macchine possono peraltro giovarsi della presenza di un impianto idraulico load sensing da 110 litri al minuto interamente destinati ad alimentare fino a cinque distributori ausiliari e un sollevatore posteriore da cinque mila e 400 chili di capacità massima. All'alimentazione dei gruppi di servizio prowede invece un circuito ausiliario dedicato da 38 litri al minuto, lo stesso che oltre a gestire l'idroguida e i freni gestisce anche l'inserimento di una presa di forza a quattro velocità di lavoro, 540 e mille giri al minuto sia in versione standard sia in configurazione eco, il bloccaggio dei differenziali e l'innesto della doppia trazione. Sempre orientata alla massimizzazione dell'efficienza produttiva anche la presenza, a livello opzionale, di un assale anteriore sospeso controllato per via elettronica teso a garantire alle macchine elevate le doti di comfort e di produttività oraria, con il primo obiettivo raggiunto minimizzando gli scossoni che si innescano quando i trattori operano su terreni irregolari o dissestati, mentre il secondo è raggiunto ottimizzando l'aderenza delle ruote al terreno quando i mezzi sono in pieno campo e la stabilità quando invece trainano su strada.

Cri RIPRODUZIONE RISERVATA

Sopra, l'assale anteriore sospeso con schema a ruote indipendenti

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Nl.f"\.cci-H!·-IE#i MODELLISMO Landini "Starland 270" autocostruito -rz.f"\.-r-rozJ

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Esemplare UNICO

otto decimi di millimetro di diametro. La piattaforma è stata separata dalla cabina per poter modificare ad hoc gli interni, con il cruscotto rifatto integralmente e protetto da un acetato trasparente di protezione, il posacenere simulato con una decal a spessore e i vari interruttori con la chiave di accensione stampati in 3D. I corrimano interni, in due pezzi, e quelli esterni sono stati replicati sempre con filo di ottone, materiale usato anche per replicare gli specchi retrovisori. Sempre all'interno, i montanti sono stati realizzati da un master costruito appositamente e anche il plafone del tetto, il sedile e la consolle sono stati ottenuti mediante stampi

I Landini serie "Starland" mutuavano la meccanica e la carrozzeria dai FiatAgri serie "G".

Anche la replica attuale, in esemplare unico, rimane fedele a tale impostazione progettuale

N

el 1993, dall'accorpamento fra FiatAgri e Ford Agricolture, nasce New Holland, marchio che per qualche tempo commercializzerà le proprie macchine mantenendo inalterate le livree e i brand di origine.

Fra i primi prodotti immessi sul mercato i trattori di alta potenza serie "G", a marchio FiatAgri, e serie " 70", a marchio Ford, mezzi caratterizzati dalla presenza di un motore Ford serie "Genesis" installato su un telaio portante e collegato a un full power shift Funk parzialmente automatizzato. All'anteriore poi assali "SuperSteer" che grazie ai loro angoli di volta da 65 gradi rendevano le macchine quanto mai maneggevoli nonostante la mole. Le macchine subirono nel tempo numerose migliorie

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dando origine nel 2000 ai New Holland " 70A" e nel 2003, ai Landini "StarLand".

Questi ultimi erano prodotti dalla canadese Buhler, organizzazione cui Cnh nel 2001 aveva dovuto cedere alcuni stabilimenti per ottemperare alle richieste dell'Antitrust statunitense e poter così completare l'acquisizione di Case Corporation. Fra i Fiat "G" e i Landini "StarLand" la parentela è quindi stretta, motivo per cui la trasformazione di un modellino "FiatAgri "G240" in un Landini "StarLand 270" può essere ritenuta valida sia da un punto di vista costruttivo sia storico. A rea lizzare il passaggio della replica dall'uno all'altro brand Giorgio Galloni, responsabile della rubrica " Modellismo" della rivista e anche uno dei più noti modellisti italiani. Il lavo-

ro si è avviato con lo smontagg io completo del FiatAgri e la totale decolorazione di tutte le sue parti metalliche. Sul cofano è poi stata aperta mediante una fresetta a mano la griglia superiore di aerazione del vano motore e sempre sullo stesso pezzo sono anche state rimosse le finte maniglie per l'apertura, rifatte con filo di ottone da

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di gomma e colate di resina. Il vetro posteriore, che sul " G240" era fisso, è stato reso mobile mediante una intelaiatura di ottone che copiava perfettamente il telaio della cabina e successivamente riempita con una resina similvetro colata all'interno di un o stampo realizzato con silicone.

Realizzati ex novo, sempre con ottone, i

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supporti del vetro, le cerniere, la maniglia di chiusura e gli attuatori per l'apertura, particolari che una volta finiti han permesso di passare alla realizzazione dei mozzi ruota anteriori compresi i riduttori, dei pistoni di sterzo e dei supporti dei parafanghi. Rifatti su disegno anche il sollevatore posteriore, il serbatoio del compressore dell'aria e gli scalini della cabina oltre ai supporti dei fari posteriori e al portatarga.

Modificate le gomme, sabbiate e arricchite da decal specifiche, e rivista la grafica, in special modo quella del cofano che è risultava essere quella dell'esemplare messo a punto per la presentazione alla stampa, diverso nella livrea da tutti gli "StarLand" poi entrati in produzione. La verniciatura nei colori originali della ca rrozzeria e dei cerchi ha completato un'opera che ha richiesto più di 200 ore di lavoro e che è sta-

ta poi premiata alla mostra di modellismo agricolo di Concorezzo, vicino a Monza, il 9 di settembre 2018 quale miglior model lo autocostruito. <Il RIPRODUZIONE RISERVATA

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PAESE :Italia

AUTORE :N.D.

PAGINE :10

Mad - Macchine Agri

SUPERFICIE :14 % PERIODICITÀ :Bimestrale

1 febbraio 2019

Da Argo Tractors

Tra Le aziende dove si Lavora meglio n2018 si è chiuso per Argo Tractors con una lusinghiera confenna: come l'anno precedente, infatti, il gruppo industriale con sede a Fabbrico (Reggio Emilia) risulta tra le 400 aziende dove si lavora meglio in Italia. A dirlo sono i dipendenti, intervistati attraverso dei pane l online anonimi dall'istituto di ricerca indipendente tedesco Statista, in collaborazione con il settimanale Panorama, che ha pubblicato le classifiche complete. Circa 2.000 le aziende campione, scelte tra quelle con più di 250 dipendenti per un totale di quasi lSmi la interviste composte da una dozzina di domande, tra cui la personale opinione sul proprio datore di lavoro e il giudizio su altri datori di lavoro nello stesso settore di attività. Ne è scaturita quindi una selezione generale delle 400 aziende in cui si lavora meglio, suddivise poi in graduatorie di settore. Tra queste, Argo Tractors, che si pone al fianco delle più importanti realtà aziendali italiane nella categoria Automobili e costruzione di veicoli.

Tutti i diritti riservati

Da Argo Tractors Tra le aziende dove si lavora meglio ' ..!. ~ .•

Il2018 si è chiuso per Argo Tractors con·unà·JuSifighiera conferma: come l'anno industriale con sede a Fabbrico (Reggio Emilia) risulta precedente, infatti, il gruppo • y. t'!! '. tra le 400 aziende dove si lavora meglio in Italia. A dirlo sono i dipendenti, intervistati attraverso dei pane! online anonimi dall'istituto di ticerca indipendente tedesco Statista, in collaborazione con il settimanale Panorama, che ha pubblicato le classifiche complete. Circa 2.000 le aziende campione, scelte tra quelle con più di 250 dipendenti per un totale di quasi 15mila interviste composte da una dozzina di domande, tra cui la personale opinione sul proprio datore di lavoro e il giudizio su altri datori di lavoro nello stesso settore di attività. Ne è scaturita quindi una selezione generale delle 400 aziende in cui si lavora meglio, suddivise poi in graduatorie di settore. Tra queste, Argo Tractors, che si pone al fianco delle più importanti realtà aziendali italiane nella categoria Automobili e costruzione di veicoli.

Da Case .lH Premio per l'innovazione Il sistema di controllo elettrico delle infestanti con la sua tecnologia "elettroerbicida", sviluppata dall'azienda svizzera Zasso Group, è stato lanciato da Case IH con il nome XPower. Sviluppato per rispondere all'esigenza di soluzioni più sostenibili per il con~rollo delle erbe infestanti, sarà commercializzato come parte di una suite di nuove tecnologie per il Precision Farming di Case IH. La tecnologia erbicida digitale è efficace almeno quanto gli erbicidi chimici in termini di controllo delle infestanti ed è più efficiente, economica, pratica e sicura per le colture rispetto al diserbo meccanico; inoltre non danneggia il terreno e limita la ricrescita delle infestanti. La sua azione è efficace indipendentemente dalle dimensioni, grandi o piccole, delle erbe infestanti; allo stesso tempo, questa tecnologia è più pratica, sicura ed economica dei sistemi di combustione o di bruciatura utilizzati per il controllo totale delle infestanti.

Le unità possono essere adattate a diversi sistemi di coltivazione a filari e sono controllabili tramite trattori compatibili con il protocollo Isobus Classe 3. Inoltre, questa tecnologia può essere utilizzata con altri sistemi della suite dei prodotti per l'agricoltura di precisione di Case IH, in continua espansione .

La pagina Facebook di Macchine Agricole Macchine Agricole è ora presente anche su Facebook: opinioni dei nostri esperti, prodotti, tecnologia, prove, video, eventi... e un luogo dove ospitare le opinioni dei lettori, a disposizione di tutti coloro che di macchine agricole si occupano a vario titolo o ne sono semplicemente appassionati. La nostra pagina Facebook ogni giorno si arricchisce di qualcosa di nuovo e originale: www.facebook.com/ macchineagricolenews/

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Un ricordo di Paolo Fogagnolo È recentemente scomparso l'Ing. Paolo Fogagnolo, Italy Country Manager di Trelleborg Wheels System.

La rivista Macchine Agricole,

dopo tanti anni di amichevole collaborazione, vuole ricordare il suo sorriso e la sua cortesia,

che hanno lasciato il segno in chi lo ha conosciuto.

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IM;!8Hl i! WI;Je;HH•U:t FEBBRAIO 2019

PAESE :Italia

AUTORE :A Questo Comparto

PAGINE :10-13

Fluidotecnica

SUPERFICIE :129 %

1 febbraio 2019

Eima: rneccan1ca agricola verso il futuro •

L: edizione 2018 della manifestazione bolognese dedicata alle macchine agricole, componenti e attrezzature si è caratterizzata anc he per l'interesse su am biente, sicurezza sul lavoro e opportunità occupazionali per i giovani. Qui di seg uito, le principali soluzioni tecniche dedicate a questo compa rto

La rassegna internazionale Eima, organizzata da Federunacoma, si è svo lta a Bo logna lo scorso novembre. Secondo g li organizzatori la 43esima edizione ha visto numeri da record. Sono state 1.950 le industrie costruttrici che hanno esposto delle quali seicento estere provenienti da 49 Paesi. l visitatori sono stati 317.000, in crescita dell' l l % rispetto all a scorsa edizione nel 2016. La

GA B R IELE P E LO S O

vasta merceologia presente a Eima 2018 è come consolidato suddivisa in 14 settori specia liz.zati e in saloni tematici. In partico lare quest'anno sono stati proposti ai visitatori due novità : Eima ldrotech. dedicato ai sistemi per l'irrigazione e la gestione dell'acqua, bene sempre più prezioso e da tute lare ed Eima Digitai, riservata al le industrie costr uttrici di apparecchiature per l'agricoltura

digitale e 4.0. Ma non è tutto. Oltre alle novità tecniche l'edizione 2018 ha proposto temi interessanti che hanno riguardato la sicurezza in agrico ltura e nell'uso dei sistemi meccanici, con una campagna promossa da Federunacoma. Un altro tema ha riguardato sia i nuovi imprenditori agricoli sia la futura generazione di professionisti interessati a lavorare nell'industria della meccanica agricola.

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1 febbraio 2019

l dati di mercato Le vendite di macchine agricole hanno registrato nel corso del2018, un calo in molti importanti mercati e questo comporta una riduzione degli scambi commerciali ma anche una f lessione della produzione. Lindustria italiana ha in Europa e negli Stati Un iti i due principali sbocchi e vede sensibilmente cambiata la geografia dell'export.

Mentre nel 2017 la fase espansiva dell'economia agricola aveva spinto le esportazioni italia ne verso l'Europa quanto verso gli USA i dati lstat sul commercio relativi ai primi sei mesi del2018 hanno evidenziato andamenti differenti. Le esportazion i italiane verso gli Stati Un iti mostrano un incremento complessivo del 17,8% in va lore, invece verso la Francia registrano un calo dell' 11,6% i n valore. In linea con il 2017 le esportazioni verso la Germania -0,3%, consistente calo verso laTurchia -20,6%, una contrazione dell 'export italiano del l' 11 ,9% per quanto riguarda le trattrici e del 2.4% per quanto riguarda le altre macchine agricole e le attrezzature, mentre in crescita le trattrici incomplete e parti di trattrici +3, 1%. Complessivamente, il valore dell'export italiano dovrebbe passare dai 5,2 milardi di euro del 2017 a poco meno di 5 miliardi nel 2018, con una contrazione del 4,2%.

Il mercato italiano delle macchine agricole ha registrato nei primi dieci mesi del 2018 un segno negativo.

Le nuove tecnologie A fronte di questi dati economici , l'industria della meccanizzazione agricola studia e progetta nuove soluzioni.

Orm ai da tempo l'industria 4.0 ha fatto breccia nelle imprese naziona li di tutti i settori. Anche il comparto agrico lo ha colto questa occasione di rinnovamento di sistemi e processi industriali. l dati raccolti grazie alle nuove tecnologie digitali, rendono disponibile una grande quantità di informazioni, fondamentali per ottimizzare le operazi oni nei campi, gestire in maniera mirata le spese, tagliare gli sprechi di produzione. l big data non sono solo tabe lle di numeri, ma sono anche fot o, immagini, video, e-mail, scambi di messaggi sui social network, o condivisioni di informazioni tra macchine e droni.

Ogg i, e ancora di più negli anni a venire, la vera sfida sarà quella di ridurre i costi della produzione agricola. La risposta a questa sfida viene non solo dai big data e da ll 'intelligenza artificiale, ma anche da ll a gestione remota dei servizi di assistenza alle macchine.

Presto i dealer saranno in grado di gestire a distanza una vasta gamma di servizi sui mezzi meccanici. Insomma, in un futuro non troppo lontano qualsiasi tipo di prob lema sarà gestito e risolto attraverso i processi digita li; l'intervento diretto dell'uomo sarà drasticamente ridotto. Nell'edizione di Eima 2018 sono state 28 le Novità tecniche e 451e Segnalazio ni tecniche e sette Premi blu, a riprova di quanto le imprese della meccanica agricola siano orientate verso la ricerca, la sperimentazione e l'innovazione. Per esempio Teknoax 2.0 ha presentato un assa le che registra e comunica dati su carico, velocità e pressione dello pneumati co . l dati sono gestiti

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1 febbraio 2019

da una centralina per la manutenzione predittiva; Landi n i, Argo Tractors, presentava una trattrice per frutteto dotata di sistemi di agevolazione alla gu ida, comandi ottimizzati, scambio dati e sistema GPS; Ognibene Power ha svii uppato una colonna di sterzo con motore elettrico coassiale. Il motore ha l'obiettivo di controllare la coppia sullo sterzo e migliorare il comfort dell'operatore; Walvoil ha esposto la valvola distributrice per caricatori frontali. Essa agisce in due diverse modalitĂ serie e parallelo contemporaneamente, secondo necessitĂ . Vediamo allora da vicino la moderna tecnologia che equipaggia le macchine agricole. Sistemi affidabili dal punto di vista meccanico, ma anche ricchi di sensori collegati a reti di servizio, in grado di interagire con le esigenze dell'agricoltura: dal terreno, alle piante, fino al raccolto e gli animali. La redazione di Progettare ha selezionato alcune soluzioni. Ma prima concludiamo che l'appuntamento per la prossima edizione di Eima sarĂ dall'11 al 15 novembre 2020.

't# @gape/oso

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VENERDÌ 22 FEBBRAIO 2019

29

il AUto del Carlino A milA DI

SPECIALE REGGIO ECONOMIA

SpeeD

••

Per Idem alle nos1re lnldldhe ecom111~sLI noslrl'lltdlll mntmm Il r~~mam 0516033148 a IGMd • PbdiWT' 0 AAb.lt

Consegnati da Argo Tractors i primi trattori a sostegno della cooperativa mantovana La Cop 21 al lavoro con i McCormick messi a disposizione daWazienda di Fabbrico el lmiD della amft!reD.

N

za argudzzata veDeZdl

~ UNINDUSTRIA

8 fi!Hmlio alla Carm

d1 MaDloYa dalla Cop21 Olllas, Il CGumry B'"=t

~Italia di AqJu Tracbn,

"Videosorveglianza e privacy•: convegno del gruppo impiantisti

Malto Dlllldl, ba CODiepato 1

JWD1. due

llat1Dl'1 Mtemm'rk, frutto dtill'at.1t1!mla atfttto tra la

1tena GJOpera11va sociale 1111ta dalla criai e successiva cbiusura

Il Gruppo llqllantlstl cl Unlnd~ strie Reggio Emlle Cllglll'llzzll per gkMicl 6 dtllmbra alla 0111

d.ell.a nfl'IDma lei d1 MDtova COD Il Gruppo I'Dduslrlale COD sede a Fabbrlal di ReaRiD EmiIla, lf!ader ll2lla pmdmlmle di

9, nella sede di \Ila 1llschl 30/a.

il axMgno Vldeosorwgliilrva r1spetbn Il regola-

ll'attod. A aepito della c:bluun. della rUOnerla Ies dlllflllllo. va Dd 20U, sU ded8o d1 qlre

su dMne problema11t:he da d6

d.t!r1vmlt da quella liDlbi!!Diltle, alla re!DdustrlallzzazloDe dell'area alla rloo!Joo!zkme del lawralmt.. Na.:e mlllll pmgdIO agromdustrlale di OOP 21, elle ODi di il via aDa produzioDI! d1 asrl·pellet da bl.amaaaa

c:oeili'Ìra\'ldodellapmdiiZÌIIIle

il utlllzzato J!!!rfi rl...a!dmnento lllduii!AJe.. l! UD progetto dle

c:oiJMll&e oggi 27 aod,llavoratori - ex d1pendent1 della lei - ma che pzevede UD 4lCIIIaeto

pen:ano di Implementazione e

tors.. L'lll:cotdo prevede lame• aa 11 dlllpolllzlcme 11.1!1 pmnlml.

mesi dl'IIIUl dedllll di tratt<llt.

Mc:Cvmllc:lr, dle amsentlruno alafilaVOIOIIdcampialala traaf_.ztone del pellet. l plfml due, OODfi11!8D•d ID !lall-

dedlcata Qfezbal. Cozps), atlft- SYfl~WPD. Lll !llfma è d181'1'lvare ao 8 febbrlllo da MaJto Illul1e'll. wno la alltivazione in campo a pwduae 14 mila tonnella. al Praldente d1 COP21, Stef&.

e la lawmziD. De/II'Ufonn•zlone nell'mlldmlo d1 produzlmll! pellet dedicato. La coltivaZione d1 801'80 ba un baaao lmpattD ambientale e un lawrevole bllam:lo t!DI!lpll.COD ftl1t!nt mriB

te dl pellfi cl1 alta qualtt1 nel DD Ottmd, IIDDO 1Dl Mc:Cormlck cmao del 2019. ID questo pro- X7.650 e un McCormlck X6M.O getto, COP21 ODlus ba inteso con caric.atore fnmtale, mniBtlllre e mlDvolgere almD!! plm d!!l Mnom!o potenza e~ Importanti realt:l •i'end•lt del ilologla che carattatzzall marMade In ltaly, tra cui Argo Trll!l- cbio di lrlltturi Arp Trac:bml.

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l~

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preslda ile dl!l Gruppo Feder1co Proc:l (naNa fotul, lnte,.,.a, tn1

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PAESE :Italia

Gazzetta di Mantova

AUTORE :Monica Viviani

PAGINE :1,17 SUPERFICIE :34 %

9 febbraio 2019

POST- IES: Il PROGETTO PElLET

Il finanziameitto apre le porte a produzione e assttnzioni Grazie a un finanziamento di BancoBpmdi 750milaeuro,puòfinalmente partire rattività di produzione di agri-peUet. / PAGINA 17 Il PROGETTO POST-IES

Pel et, arr·va i finanz·amento Via a produz· one e assunzioni Prestito di 750m~ i la euro da Bpm1,impianto già in fase di rodagg io a Va ldaro Paghe sb'loccate: i soDi di Cop2l si erano sospesi lo stipendio per cinque mesi so del2019 di produrre 14mila tonnellate di peli et d i alta qualità.

«Partiamo con la fase piloHanno tenuto du ro, conti- ta -precisa il presidente della nuando a lavorare e a crede- coop Gianluca Ruberti - di un re nel loro progetto no nostante le d ifficoltà e arrivan- progetto che abbiamo dovudo anche ad autosospender- to ridimensionare per mansi lo stipendio per cinque me- canza di finanziamenti ma si in attesa di tempi migliori. che non abbiamo abbandoPer questo l annuncio fatto ie- nato e contiamo eli realizzari dalla cooperativa sociale re. I riscontriavutidalmercaCop21, creata da ex lavorato- to con la commercializzaziori Ies all'indomani d ella chiu- ne di pellet di girasole ci consura della raffineria, ha il sa- sentono oggi di partire con pore di una conquista parti- sbocchi sicuri per la nostra a tcolare: grazie a un finanziamento di Banco Bpm di ti vita».

L'annu ncio è stato dato ie750mila euro, può finalmente partire l'attìvità di prod u- ri nella sede della cooperatizione di agri-pellet. L'impian- va a Corte Bassani alla preto, realizzato dalla Bollareto senza dei sindacati (il segreImpianti di Porto Mantova- tario generale della Cgil Dano, è in queste ore in fase di niele Soffiati, Il segretario Dirodaggio e consentirà nel cor- no Perboni per la Cisl Asse

Monica Vivi ani

del Po e Merielisa Scirè per la Uil), del vicesindaco Giovann i Buvoli della consigliera regionale Alessand ra CappellaIi e del consigliere comunale Alberto Grandi.

Presenti gli altri partner del progetto : Stefano Domenghini cliCsa Coesi, GianPietro Pacchetti e Alberto Ferrari di Banco Bpm Matio Danieli di ArgoTractors che ieri ha consegnato i primi due trattori, su un totale di 10, che serviranno a Cop21 per coltivare 300 ettari (su untotale di 600) di terreno a Herbal Crops. «Oggi il progetto agroindustriale entra nel vivo - è stato sp iegato - con la realizzazione d i una filiera locale per la produzione di pellet da biomassa dedicata, tecnicamente chiamata Herbal

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9 febbraio 2019

Crops, attraverso la coltiva-

zione in campo con filiera corta e la lavorazione e trasformazione nell'impianto pellet dedicato che è stato progettatro per il funzionamento in continuo in modo da poter soddisfare tutte le richieste del mercato».

La produzione di agri-pellet di qualità sarà garantita dall'impianto di proprietà ubicato in un capannone della zona industriale che produrrà l 5 tonnellate all'ora per arrivare a toccare quota 3 tonnellate da giugno con il raddoppio della linea per un totale a regime di 20/ 23mila tonnellate all'anno. L'avvio della produzione di pellet consentirà inoltre alla cooperativa di assumere entro febbraio 4 nuovi lavoratori svantaggiati, tra cui due ex Ies: al momento Cop21 conta 27 lavoratori soci e 3 dipendenti (di cui 5 soggetti svantaggiati). Inoltre entro il 2019 in 5 raggiungeranno i nuovi requisiti pensionistici e «Saremo quindi pronti ad assu:merealtrecinquepersonea tempo pieno oltre a quelle che potrebbero essere necessarie per il settore agricolo».

Il pellet ottenuto dalla lavorazione del sorgo da fibra verrà commercializzato attraverso una rete di vendita attiva in tutta Italia «che sta solo aspettando la nostra partenza- hanno spiegato i responsabili commerciali di Cop21 - sia per l'uso domestico sia per quello industriale».

Intanto con gennaio i soci lavoratori torneranno a percepire lo stipendio «e contiamo di andare a pari entro aprile>).@l!YtjCMIAlCU~II)fllTTIRISUlVAll

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Gazzetta di Mantova

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9 febbraio 2019

Un momento della conferenza stampa con i partner di Cop21 nel progetto agri-pelletFOTOSACCANI

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MEDIAGROUP

COVER STORY

Farms & Farm Machinery’s Harrison Hunkin and Farm Trader NZ’s Jaiden Drought put their heads together in Victoria’s Mornington Peninsula to…

rex

INSPECT A

Italian manufacturer Landini’s range of Rex tractors has been designed for tending vineyards and orchards – so we headed to wine country to put the established Rex 120 GT and Landini’s latest offering, the Rex 4 100 GT, through their paces

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at www.TradeFarmMachinery.com.au

The Rex 4 100 GT The latest release from Landini, perhaps Italy’s most famous agricultural brand, has more than the admirable reputation of its parent company to live up to.

The new Rex 4 100 GT was nominated for the Best Specialised Tractor award at Italy’s giant EIMA International expo in 2018, and won the Technical Innovation Award for its Advanced Driving System.

So it’s certainly an advanced design – but does it lead to La Dolce Vita?

ENGINE AND TRANSMISSION Under the bonnet of the Rex 4 100 GT is a Tier 4, 2.9-litre fourcylinder Deutz engine. Despite being a little smaller than the Perkins engines used in the previous Rex tractors, the Rex 4 nonetheless packs a pretty serious punch.

It pushes out 95 horsepower (70.8kW) and 400Nm of torque, with a top speed of 40km/h. That’s quite deceiving, given that these Landini Rex 4s are visually tiny, but that’s what is great about vineyard/orchard tractors; they pack a serious punch in a cute, convenient package.

The Rex 4 features a new transmission made in-house by Argo, Landini’s parent company. It’s a 36-speed gearbox with 16 speeds in the working range of 3-10km/h. However, with the Rex 4, you get a plethora of transmission options to suit any need.

You also get a modern declutch button on the gear stick for easy gear changes. It’s functional and works well, but on a personal level I still prefer using the clutch.

HYDRAULICS AND PTO

Below: The layout of the controls on the right hand side works well

14 TradeFarmMachinery.com.au

Obviously, as these specialised tractors primarily operate with implements, they need a pretty decent power takeoff (PTO) and hydraulic system. With PTO you get four speeds that provide 540, 540Ee, 1000 and 1000E rpm. This, in conjunction with 16 working range speeds, allows the Rex 4 to maintain engine and PTO speed for optimum spray performance.

But the Rex 4 shines with its electronic engine control.

A push of a button and the Rex 4 holds rpm under varying loads.

with Harrison Hunkin A simple feature, but totally necessary for a job which relies so heavily on the accuracy of the spray.

The hydraulic system of the Rex 4 range comes standard with a double pump that supplies 50 litres/min to the rear hitch and remotes, and 28 litres/min to the steering system.

It seems like Landini will tailor the design to a variety of needs, offering up to seven remotes on the Rex 4 – four at the rear and three at the front – as well as the option for a triple pump that provides a flow rate of 44+41+28 litres/min.

The Rex 4 also has a max lift capacity of 2,700kg. If you go for the GT model that we drove, you do have the option of equipping the Rex 4 with twin assistor rams to increase lift capacity up to 3,400kg.

IN THE CAB Don’t be fooled by its size; there is ample space inside the Rex 4 to get in and out – due largely to its flat floor and a cab redesign that leaves it relatively uncluttered.

Visibility is great, which is extremely important when working between vines, and the layout of the controls on the right hand side works well.

My only criticism is the gear lever. Perhaps it’s my short arms, but I felt I had to reach a tad when shifting gears.

That said, a big plus for me was the Rex 4’s air-conditioning system. Being a ridiculously hot summer’s day, I was crying out for some good aircon, and I was pleasantly surprised.

It’s not uncommon for European manufacturers to skimp on the aircon – they don’t quite cut it Down Under sometimes – so kudos to Landini. I’m sure operators will thank you in summer.

VERDICT Being a specialised machine, it’s not very common to find yourself behind the wheel of one, but I was extremely impressed by the new Landini Rex 4.

The verdict is that it’s a smart, powerful, clean cut workhorse that looks fantastic running through the vines. Landini have put a lot of time into getting this right and I think they’ve done well.

THE TRACTOR YOU WANT IS NOW EASIER TO FIND

COVER STORY

Putting the Rex 4 100 GT through its paces

The Rex 120 GT

with Jaiden Drought

As technology is rapidly moving forward, it’s not often a new series is released and the current model stays as a stable mate.

Bucking the trend, the Rex 120GT has been a great success for large growers and contractors, primarily due to it having the agility of a narrow orchard tractor but the performance from the 110hp (82kW) engine is like strapping a V8 to your lawn mower (which is a genius idea by the way).

Needless to say, I was very happy with the performance from the little Rex – but a key question for me was: being a specialised tractor, will it be ridiculously small and leave me with my knees around my head?

The answer was very pleasantly no!

I didn’t know what to expect being a big guy – often orchard tractors are not the go-to for comfort.

However, one of the main features is a low centre of gravity, which allows you to sit low in the cab, allowing for plenty of headroom. The only drawback of this though is the humped cab floor.

ENGINE AND TRANSMISSION Up front is the trusty four-cylinder turbo Perkins, which meets Tier 3 regulations. Performance from the engine was neatly extracted by the generous 40-speed transmission.

The transmission on the GT was the five-speed with splitter, giving 10 gears in each range with four ranges, giving a total of 40 by 40.

It has a 40km/h top road speed and the declutch button made it very practical and easy to drive. The declutch button and the forward-mounted gear stick make gear changes smooth and fell easily to hand.

HYDRAULICS AND PTO

Below: Despite being a small tractor, there was still plenty of room for a taller operator

A two-speed power take-off (PTO) with electro-hydraulic engagement and electronically-controlled rear hitch make the Rex GT ideal for contractors using a variety of implements.

Three spools on the rear are standard on the GT and a dual pump offers a combined 82 litres/min.

4

16 TradeFarmMachinery.com.au

5

A variety of hydraulic options are available, while this particular one was set up with a large valve bank for running the front linkage and a front-mounted forklift with bin tipper.

A nifty feature is the four-way diverter valve on the third spool. This allows the choice of either a hydraulic top link, a hydraulic levelling arm on the rear linkage (for easy implement attachment), a front spool bank or simply a rear spool – exceptional versatility from a small machine.

IN THE CAB The four-post cab gave very good visibility, with a large onepiece door allowing for easy access. What was really noticeable was that the smaller cab made the aircon ice cold, which I wasn’t complaining about on the ridiculously hot day, but it does show how much the larger cabs with huge glass area suck the life out of aircons.

As mentioned, the Rex GT didn’t have a flat floor, however the hump in the middle made it easy to get in and out, and again allowed for a lower centre of gravity so the cab wasn’t jacked up to try and overcome this, while still maintaining low overall height.

Having a big carcass means I would opt for a humped floor and headroom, so my spine isn’t sticking out the top of my head after a hard day in the vineyard.

You expect small tractors to be nimble and the Rex didn’t disappoint, with the 55-degree steering angle made easy by the racing spec steering wheel.

This is possible due to the central drive and hydraulic diff lock and four-wheel drive engagement, allowing for a sharp turning circle as well as maximum traction if the going gets tough, and you push your luck!

VERDICT Overall, I was impressed with the little Rex. Yes, some of the fit and finish in the cab was a little plasticky and it would have been nice to have a flat floor but if performance, hydraulic options and simplicity is what you are after, then it ticks those boxes.

6

THE TRACTOR YOU WANT IS NOW EASIER TO FIND

Satellite guidance, remote monitoring, active steering that self-centres after turns, counters sideways forces across sloping ground and becomes less sensitive at speed on the road are among Landini ADS features.

Fruitful innovation takes control ook after the operators by giving them

L

req uireme nt~,

a comfortable and convenient piace to

speciality tractors; says Antonio Salvaterra,

ogies to assist operators with steering that auto-

work and tools that make their lives

Marketing Director.

matically returns the front wheels to straight-

The cab itself is an interesting design - not

ahead after a headland turn and progressively

isfying. That is the philosophy behind the Ad-

least because it has a flat floor, so the operator

increases resistance with speed on the road to reduce sensitivity at the steering wheel.

easier, more productive and more sat-

which is a World premiere in

vanced Driving System, a combination of digi-

no longer has to straddle the transmission tun-

tai technologies, developed by Landini for the

nel. lt also has carefully thought-out position-

show in ltaly. ADS employs mechatronic technol-

Rex 4 Series.

ing of controllevers, switches an d instruments,

Memory function

This new li ne of 70-1 12hp tractors, designed

and with the new CAT4 option, operators are

The operator's workload is reduced by a mem-

mainly for top fruit, orchard, vineyard and hor-

protected when spraying from potentially nox-

ory function that records the optimum front

ticultural work, builds on previous 'Rex' fami-

L<?_us chemicals by an advanced airflow ma n-

wheel position to counter sideways forces

lies with new and improved features including

agement system.

when working o n sloping land and ploug hing

comfortable driving experience and better

Flick of a switch

joystick controls up to seven electro-hydraulic

....

front axle suspension fora smoother, more

in-furrow, while a multi-function "all-in-one"

traction. More transmission options include

This allows the operator to select a standard fil-

spool valves for opti mal efficiency handling

two- and three-speed powershift, and a choice

ter in the cab roof when performing routine

complex machinery. In addition, operators ca n

of up to four-speed pto systems with 'power'

tasks before changing with just the flick of a

easily manage implement settings from a sin-

and 'economy' gearing for different tasks.

switch to carbon filtration and positive cab pres-

gle terminai as the monitor configuration au-

All-new cabin

surisation when spraying. In other cabs, filters

tomatically changes according to the functions

must physically be changed but the pragmatic

Landini Rex 4 tractors aiso feature an all-new

Landini solution for CAT4 standards makes it

used.

For enterprise managers, the Landini Fleet

ca bi n, the 'operations centre' for the Advanced

easy to obtain maximum protection and to pre-

Management online monitoring and docu-

Driving System, where a touch screen terminai

serve the life of the costlier carbon filter by iso-

mentation facility provides a daily log of work-

supplements standard instruments. "This is de-

lating it when not spraying.

ing hours, field work and servicing registers,

signed to leave the operator free to concen-

This'practical convenience' approach is aiso evi-

and real-t ime remote diagnosis- ali helping

trate on implement functions, while the t ractor

dent with the proposed Advanced Driving Sys-

with troubleshooting and maintenance sched-

ECU takes care of driving, recording hours of

tem, which received aTechnica llnnovation

uling, and maintaining a record of a tractor's

operation, fuel consumption and service

Award at the EIMA 2018 international machinery

workload, efficiency and service history.

31

... FUTURE FARMING [ 22 February 2019

BROKERING THE DEALS THAT MAKE BRITISH & IRISH AGRICULTURE GREAT LAMMA2019

FARMING Merc launches into the pickup market, p30

Case upgrades 250 series Axiai-Fiow, p20

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The inaugurai issue of Lamma in its new home talces piace at Bimingham's NEC over the course ofJanuary 8-9, with free entry and free car parking setto encourage farmers to bring staff.

On page,l2- 13 of this issue we Jook just some of the new kit on

display, including the new Fendt Ideai combine, which is malcing its UK debut. Elsewhere there is the McCormick X7.440 P6-Drive and a new mode! from Armatrac, the 1254 Lux CRD4. And there is a Jot more to see. Find out m ore in our special preview.

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Landini wins award

EDITORIAL Editor: Jeff Portar Tel: 07914 400295 Email: wfr.ed@kelsey.co.uk Designer: An~a Waters

A high-tech system for easing the workload of operators using Landini Rex 4 orchard, top fruit and ADVERTISEMENT SALES vineyard tractors received a Technical Fran Taylor: 01959 543539 l 07764 230515 frances.taylor@kelsey.co.uk Innovation Award 2018 at the EIMA international machinery show in Italy.

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Kelsey Media 2019 C ali rights reserved. Kelsey Madia is a trading name of Kelsey Publishing Ltd. Reproduction in whole or in pari is forbdden except w~h permssion in The cutting-edge mechatronic writing !rom lhe publishers. Note to oontributors: ariicles submltted for consideration by the ed~or roost be the origina work ot lhe author and not previously published. Where technologies of the award-winning photographs are includad, which are not !ha properiy of !ha contributor, permisskln to Advanced Driving System assist reproduce them roost have been obtainad !rom the owner of the copyright. The ad~or cannot guarantee a personal response to allletters and emails receìvad. The views operators in manoeuvring the tractor expressad in lhe magazine are not necessarily those of the Editor or the Publisher. Kelsey Publishing ltd accepts no liabil~ for products and services offered by third pariies. during both field and road operation.

They include steering contro!

Kelsey Publishing Ltd uses a multì-iayered privacy notice, giving you brief details about how we would like to usa your personal information. For full details, visit that automatically returns the front www.kelsey.co.uk, or cali 01959 543524. wheels to the centrai position after ~ you have any questklns, please ask as submltting your details indicates your consent. until you choose olherwise, that we and our pariners may contact you about products a headland turn and sti.ffens the and services that will be of relevanoe to you via direct mail, phone, email or SMS. You can steering progre$sively with increased opt out al ANY time via email: data.controller@kelsey.oo.uk or 01959 543524. speed when travelling on the road to reduce sensitivity at the steering wheeL Connection to satellite guidance,

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With Landini Fleet Management, an online monitoring and documentation facility, the Rex 4 with Advanced Driving System benefits from a daily working hours log, registers for field work and servicing, and real-time remote diagnosis.

"Ali of which can be conveniently managed from the tractor fleet manager's desk;' said Salvatei'ra.

"For one thing, the operator is free to concentrate on implement functions, while the tractor ECU takes care of driving, recording hours of operation, fuel consumption and service requirements:' Additional advantages benefit the fleet manager, who has more information than usual to manage scheduled maintenance and troubleshooting, and to maintain a record of a tractor's workload, efficiency and service history.

See the Rex 4 tractor range on the Landini stand in Hall 8 at Lamma.

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l 3

NEWS

New Argo branch build under way Ambitious plans for the expansion of Argo Tractors operations in France will be underpinned by a new, modern headquarters facility southeast of Lyon.

Construction got underway wben the first corner stones were laid for the new Argo France base at VaulxMilieu to support the distribution of Argo's Landini and McCormick tractors in the country.

The new site will be a national training centre, with the technological resources and know-how to support dealers and their customers.

The foundation stone-laying ceremony was attended by top management of the farnily owned Argo Tractors business and the local French authorities, induding the local mayor, Dominique Berger.

Jean Luc Fernandez, generai manager of Argo France, said: "The Argo Tractors group has invested a great deal to establish this branch, which will play an important role in French agri-business, with the goal for the next five years of enlarging

The branch will help with the distribution of Landini and McCormick tractors

the dealer network by 20% to achieve 70% representation across the country. We airn to achieve a market share of 5%, establish a presence in the orchard and vineyard tractors segment, increase sales of medium and high power tractors, and reach a turnover of more than €70 million:' An enlarged sales team will work to establish new dealer partnerships, while customer satisfaction, the importance of the company and dealer image, and the group's Company 4.0 digitai transformation are well established elements of the branch's approach.

"The digitai and marketing

f{?yRDTRACK

challenges are the focus of the Argo France strategy, which also strives to ensure maximum support for the Landini and McCorrnick dealerships;' said Fernandez.

Simeone Morra, corporate business director of Argo Tractors, said: "We are a big family group, growing fast and with a significant international presence. We can be proud of our excellent range of tractors and we constantly invest in new tractors.

An enhanced presence on the market with the opening of new branches and new commerciai agreements with strategie partners are p art of the development plans of Argo Tractors.

The ltalian group is also focused on markets in which the Landini, McCormick, and Valpadana brands have potential for growth, such as Russia, India, China, and Africa, using the group's South Africa branch in Johannesburg as a jumping off point to markets where new investments and increased sales resources can be focused.

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En el transporte de materia l picado de forraje disponer de fiables y rapidos vehfculos es fundamental. y las agricultores y empresas de servicios europeas ya disponen de camiones latra, homologables como vehiculos agricolas y todos las beneficios que ello conlleva: combustible agricola, ausencia de tac6grafo, etc. , para !levar Agricola Castellana se ha converti do en el producto de forma rapida a las ganaderidistribuidor oficial de la marca latra en Esas con sus potentes motores DAF de mas paRa. Asi, de forma exclusiva y a través de de 500 CV. Comercial Agricola Castellasus trece centros, Agricola Castellana comercializara las camiones todoterreno de la na también instala el mejor sistema de marca checa. latra es una empresa de larguiado del mercado, el sistema John Deere, con sus potentes monitores GS3 2630 ga tradici6n en Europa, nacida en la Repuo GEN4 y usted podra documentar el trablica Checa, que llega a multitud de paises bajo que hace como empresa de servicios. en Europa, Latinoamérica y Oriente Medio.

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ITT CM93 ofrece descuentos en la precampana de vendimiadoras Del 20 de noviembre de 2018 al 31 de enero de 2019, ITT CM93 ha puesto en marcha su precampaRa de vendimiadoras New Holland, ofreciendo descuentos en todos las modelos de la gama 89000.

Es una ocasi6n unica para hacerse con una maquina que ha sido merecedora de varios galardones por sus innovadoras prestaciones y rendimiento.

Las soluciones integradas en las modelos 89000 de New Ho-

tabilidad haciendo el trabajo mas facil y seguro y garantizando cosechas de la maxima calida d con el mejor tratamiento.

Entre sus numerosos premios se encuentran: • Medalla de plata por el nuevo sistema de lavado integrado, que mejora la seguridad y la productividad • Medalla de bronce por el/ntelligent Management System 2.0, que gestiona el régimen del motor, reduciendo el coste

Segun nos comenta lhierry Le 8riquer, jefe de la linea de productos para el sector viticultor y olivarero de New Holland Agriculture, la clave esta en su filosofia de acompanar a sus clien-

tes viticultores para poder anticiparse a sus necesidades y ofrecer soluciones que les permitan realizar su trabajo en las mejores condiciones. ®

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Enero

2019

NOTICIAS

SECJB®

itn:~Jo=~:~~!;:i~~~~~ · ~ i i

6 de diciembre de se firmo oficiali: E lArgo mente el acuerdo de colaboraci6n entre Tractors, fabricante italiano d e 2018

i tractores bajo las marcas Landini, McCormick : y Valpadana, e International Tractors Limi-

l t ed (ITL), fabricante indio de tractores de las

l marcas Solis y Sonalika. Este acuerdo fue rati-

ficado por Valerio Morra, presidente de Argo Tractors y Deepak Mittal, director generai de i International Tractors. : La esencia de este acuerdo es la fabricaci6n por parte de ITL de 6 modelos de tractores, entre 45 l y 90 CV, bajo las marcas Landini y McCormick. i Estos tractores estaran destinados a los mercados :: 1

!

i

este primer acuerdo ambas empresas esperan seguir ampliando su colaboraci6n.

Seglin Valerio Morra, "este acuerdo marca el :

i

comiewro del proyecto a largo plazo, implemen- i tando una estrategia de crecimiento mundial, : como se adelant6 durante la reciente ea:posici6n de EIMA en Bolonia. La cooperaci6n con Inter- l naJ:ional TractorsLimited rws permitira com- 1 pletar la gama de pmductos que se ifrece en las ! paises de baja regulaci6n, agregando unafamilia i de tractores bdsicos totalmente complementmios : a nuestra linea de productos. Al mismo tiempo, proporcionaremos las niveles habituales de dis- l tribuci6n y servicio postventa de alta calidad': i

l Continental

ensaya en vehfculos i autonomos /

ontinental ha encargado el primer vehiculo de pruebas de neumaticos sin conductor International Tractors Ltd. es una empresa :: india de fabricaci6n de tractores completos que para una amplia variedad de tipos produce tractores tecnol6gicamente avanzados de superficie de carreteras, en su en el rango de 20 a 120 CV. Es la marca nfunero centro de pruebas de Uvalde (Tel en 4 paises y el 6 2 fabricante de tractores mas xas, EE. UU.). El objetivo es hacer grande del mundo en cuanto a volumen. Recienque los resultados de las pruebas temente ha puesto en marcha una pianta de de los neumaticos de turismos y fabricaci6n de tractores integrados de ultima camiones ligeros de Continental generaci6n,. ubicada estratégicamente en Hossean mas concluyentes y minimizar hiarpur, Punjab. Sonalika ITL tiene presencia asi los efectos del protocolo de en mas de 100 paises y ha superado las ventas de ensayo en los resultados. El nuevo 100.000 tractores a nivei mundial el aiio pasado. vehiculo de pruebas se basa en el Ademas de en India, ITL tiene instalaciones de sistema automatizado Cruising ensamblaje en Brasil, Turquia y Argelia. ® ....................................................................................................................................................................................................... Chauffeur de Continental, que r ·········••oooooooo ............................................................................................................................................................................... l fue desarrollado para autopistas.

: New Holland recibe el premio

C

:

Good Design por su tractor de metano ew Holland Agriculture ha recibido el prestigioso premio Good Design, por su tractor impulsado por metano, de manos del Chicago Athenaeum: Museo de Arquitectura y Diseno y el Centro Europeo de Diseno de Arte de Arquitectura y Estudios Urbanos. New Holland recibi6 el premio de un panel internacional de jueces, compuesto por profesionales del diseno, especialistas

N

lideres de la industria, periodistas de diseno y criticos.

El concepto de tractor accionado por metano, que se presento por primera vez en el verano de 2017, ha sido reconocido por sus nuevas caracteristicas de diseno y su tecnologia pionera de combustibles alternativos. Fue seleccionado por el jurado a partir de un numero récord de presentaciones de los principales fabricantes mundiales, empresas de diseno inAhorro dustriai de mas de 47 paises. El Good Design de costos de tuncionamiento Award reconoce los productos mas innovadores, de hasta el 30% y basandose en la calidad del diseno, forma y una reducci6n del 50% en ruido. funci6n. Como ganador del premio, el Methane Powered Concept Tractor se incluira en el Good Design Yearbook 2018-2019.

Este tractor cuenta con un motor que utiliza una tecnologia de combusti6n eficiente e innovadora desarrollada especificamente para aplicaciones agricolas por FPT Industriai, una marca de CNH Industriai que ha sido pionera en la tracci6n de gas natural durante mas de 20 anos. @

El vehiculo de pruebas se controia mediante un sistema de navegaci6n por satélite. Gracias a sus sensores de camara y radar, el autom6vil podra reaccionar de manera inmediata ante personas, animales u otros objetos inesperados que haya sobre la via, incluso sin necesidad de un conductor. El equipo de desarrollo de Uvalde contribuye de este modo a hacer realidad la estrategia Vision Zero de Continental de lograr una con................................................................ ducci6n sin accidentes. ®

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The Landini 5 Series making its UK debut comprises a trio of 99-113hp tractors aimed primari/y at livestock farm and horticultura/ app/ications. with a choice of synchro or power shuttle transmissions with creep and economy pto options, and mechanical or e/ectronic operation of the 4.75Dkg rear /inkage.

Standard spec inc/udes an air suspension seat, air-con. radio/media p/ayer with Bluetooth hands-free phone connection. front and rear 'screen wash/wipe and a push-back hydraulic pick-up hitch. The 3,800kg tractors are powered by Deutz compact four-cylinder engines (with just a DOC far emissions contro/) driving through an Argo Tractors transmission with 12x12, 24x24 and 32x32 configurations auailable.

Wheeled loader maker Schaffer wi/1 head to LAMMA with /atest-spec mode/s. which include the 862DT rep/acement far the 8610T and 963DT articulated telescopic machines.

This particular newcomer lifts 3.Bt of its 4.2t maximum lift capacity to the 5.2m height of its te/escopic boom when fu/ly extended. The machine is ovai/ab/e with a 30 or 40km/ hr two-range hydrostatic transmission. up to 105 litres/min output from a piston hydraulics pump, and a Deutz engine with either 102hp or zippier 122hp outputs. The /oaders' High Traction Force feature is designed to automatica/ly regulate thrust by adjusting the hydrostatic drive according to load - ie when going uphi/1 or driving into a heap and the grip ovai/ab/e, with toraue output a/so manipu/ated according to the circumstances at the time.

New four-cylinder versions of the McCormick X7 Series tractors already ovai/ab/e in six-pot guise wi/1 make their debut at LAMMA, with 4.5-litre BetaPower engines

by FPT using SCR and a DOC (but no DPF 'soot filter') to meet Stage IV emissions compliance. Power outputs are from 141hp to 166hp far draft work and 150hp to 176hp far pto app/ications and road travel.

McHALE FUSION 3 PLUS The latest version of McHale Engineering's Fusion 3 baler-wrapper comes with an upgraded pick-up ree/ that is a/so insta/led on the company's FS and V6 round ba/ers. /t has larger diameter feed augers, a /orge diameter feed-in rotar and a flexible floor to help avoid p/ugs of materia/, and a/so the option of a com-free design far the ree/ tines.

The changes are said to help de/iver increased output and consistency, especia/ly in tumpy swaths. The Fusion 3 Plus con a/so have a new recording system far baie density, moisture content and weight, olang with two camera feeds as standard to monitor different stages of the baie formation , transfer and wrapping process.

KUHN MERGE MAXX 950 Putting plenty of grass in front of today's hungry self-prope/led foragers to save them tearing olang at speed is the main purpose of the Merge Maxx tram Kuhn. /t takes the 'swath grouping' rate from the mower and offers a number of different windrowing options to cater far /ighter and heavier crops alike. There is a/so flexibi/ity in the width of swaths laid- up to 2.2m wide far centrai

profi 01/2019

windrowing and between 1.0m and 1.5m wide far side-discharged swaths. The machine has two separate reels assisted by a crop ro/ler press delivering grass to hydrau/ica/ly driven belts that con operate in either direction - to the centre or aut to the side. These cover a 9.5m working width in total, yet the machine folds on to the swan-neck chassis to within 3.0m wide and 7.4m in length.

BATEMAN RB35 A new cab and the availability of Pu/se Width Modulation (PWM) spraying are key features of the /atest-model RB self-prope/led sprayers from Bateman Engineering. Auailable in four sizes with tank capacities from 2,500- to 5,500 litres and booms to 42m wide, the machines a/so have upgraded hydrostatic drive and pedat-operated brakes on six-cytinder mode/s. Side g/ass panels curve to the rear of the forward control cab, so there are on/y two 90

s/im pi/lars interrupting the farword view. and a sizeable storage bin is /ocated behind the operator. whose environment is protected

by Category IV air filtration with a 'filter change' indicator. AgLeader tnCommand 800 or 1200 disp/ays to handle ali functions are located on a pu/1-down mounting that brings the unit to operator head height far inputting settings before being pushed up to the cab roof far a clearer view through the forge windscreen. www.profi.co.uk

Al/ are ovai/ab/e with VT-Drive step/ess and P6-Drive semi-powershift transmissions. the fotter being a new option with six powershift steps (up tram tour) in five ranges and 'intelligent' auto shifting modes far fie/d and road use.

Four-speed pta is standard across the range, providing 'economy' and 'power' gearing to suit different app/ications. and the 123litre/min piston pump hydraulics is part of the standard spec. Topspec Premium versions con have an ISObus-capab/e touch screen, while Efficient models have mechanical spaol va/ves and fewer electron iL' features genera/ly.

OPICO MASCHIO :lANE' OPICO is moving into the bed ti/1ing sector far potato and other root crops needing a finely cultivated seedbed by adding the 'Jane' bed ti/ler to the cultivation eauipment range imported from Maschio Gaspardo. Designed far root crop, vegetable, fruit and flower growers who need to intensive/y ti/l and form beds far the next crop, the 'Jane' is based on the Maschio Panterra rotary

cultivator and is said to be eauipped to handle the power of tractors from 20D-380hp. A dovble :4' frame headstock, heavily bui/t chassis and twin folding rams either side are designed to maintain the imp/ement 's integrity and to create tidy beds using the forming hoods. Low maintenance main rotar end bearings are instal/ed, and drive to each rotar is via an oil-immersed gear train.

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NEWS

Argo sets €1 billion goal Argo Tractors, the ltalian parent company of Landini, McCormick and Valpadana, is looking to increase its dealer presence and training, sell more tractors and double turnover within the next five years. The ltalian company made aver 22.000 tractors in 2017 and recorded sales of €500 million.

"This is not bad far a small family business and it was ali generated from tractors," explained Alberto Morra, who is on the management team of Argo Tractors.

At a packed international press conference at the recent EIMA show, Mr Morra and his colleagues spoke of some of the measures being put in piace to achieve ambitious plans to increase turnover to €1 billion in the next five years.

"There was more uncertainty in the market this year, and Brexit is stili unresolved, but we have a pian to develop our business," said corporate business director Simeone Morra.

One spearpoint is to further increase the company's international presence and to focus on potential growth markets, such as Russia and

China. In India, the company recently signed a strategie partnership with lnternational Tractors Ltd (ITL), the lndian manufacturer of the Solis and Sonalika brands. Another key market far Argo Tractors is South Africa, and it wants to use the branch in Johannesburg as a stepping stone to develop other African markets.

Argo Tractors currently invests 5.5% of turnover in research and development each year, and another priority is to compete aver a wider range of products and develop new tractors at both ends of the power scale.

Future important steps include the X7, an important range far McCormick, and one, we're told, that will benefit from further development. There is talk of the next generation cvrfor the range, and there was more than a faint hint of another new inhouse-developed transmission in the 190-240hp segment.

The ltalian tractor manufacturer plans to come with lots of new products in the next three to five years and makes no secret of needing more powerful tractors, whidl..we reckon will probably arrive in the form of a

Argo Tractors wants to se/l more tractors, so cou/d techno/ogy such as its Aduanced Driuing System on the Rex 4 help win so/es? The potential is there.

more powerful XB. Furthermore, we are told to expect increased levels of styling differentiation between the McCormick and Landini brands in the future.

The company remains tightlipped as to when we can expect to see any of the abave, but SI MA is just around the corner and Agritechnica at the end of the year, so there's a good chance we may see something atone of these two international events. We are aIso told to expect some big news on the livestock and speciality front from Landini sometime soon, and a CVT for an orchard tractor is in development.

Argo Tractors is not only investing in new products, but also in its dealer network. In 2017, the company opened a new Spanish distribution branch and training centre to support dealers and end users.

A similar project has just started near Lyon in France. "We are investing in our dealers," said business development managor Franco Artoni, "with the aim to improve the Landini and McCormick image." There is no timeline, but at the Italia n show the firm spoke of plans to replicate the Spanish and French facilities in other markets.

In France, the goal for the next five years is to enlarge the dealer network by 20% to achieve 70% representation across the country.

"We aim to achieve a market share of 5%, establish a presence in the orchard and vineyard tractors segment, increase sales of medium and high hp tractors, and reach a turnover of more than €70 million," said generai manager Jean Luc Fernandez, of Argo France.

A -··- ·----· PAIIIS INTERNATIONAL AGRI-BUSINESS SHOW

24 > 28 FEBRUARY 2019 Paris Nord Villepinte - France

CONTACT US: Amélie Galatry - amelie@promosalons.com

profi 02/2019

8

www.profl co.uk

ARGO FRANCE

UNE ANNÉE DE TRANSITION 2018 fut marquée par le déménagement de la filiale d'Argo en lsère.

Des problèmes de livraison de composants en fin d'année ont perturbé les ventes de tracteurs, reportées sur le premier trimestre 2019, expliquant la baisse des parts de marché des deux marques McCormick et Landini.

L

es années passent mais ne se ressemblent pas. La belle progression des ventes de tracteurs que le groupe Argo a connue dans I'Hexagone en 2017 ne s'est pas poursuivie en 2018. En effet, les parts de marché dans le groupe atteignent 0,5 % pour McCormick et 0,6 % pour Landini, une baisse générale de 1,2 %. Selon la direction, plusieurs facteurs entrent en compte et peuvent expliquer ce recul. Acommencer par une surimmatriculation sur les deux derniers mois de l'année 2017, laquelle se répercute forcément l'année suivante, avec une chute des ventes sur les premiers mois. "Ajoutez à cela des problèmes de livraison de composants par /es fournisseurs à la fin de cette meme année 2018, et le résultat s'en ressent, explique Jean-Luc Fernandez, directeur général de la filiale Argo France. Dès novembre, nos fournisseurs n'étaient pas capables de nous livrer /es pièces, ce qui a ralenti la cadence de nos chai'nes de montage. Faute de livraison, nous allons devoir /es décaler et /es glisser

56 1 Matériel Agricole - N° 251 - Février 2019

Josepha Massuyes, responsable communlcation, Jean-Luc Fernandez, directeur général, et Ga~lie Roliand, gérante de i'agence de communlcation de la filiale.

sur le premier semestre 2019. Néanmoins, nous sommes très satisfaits de notre gamme et de nos produits. " La marque Landini, principalement dédiée aux activités spécifiques dans les vignes et vergers, connait un grand succès avec la série Rex 4. Ce tracteur, récemment présenté durant les salons d'automne (Vinitech et Eima), reçoit un nouveau design, une cabine de catégorie IV et un pont avant suspendu. Du còté de McCormick, la commercialisation des séries de forte puissance X? et X8 progresse doucement. Le constructeur annonce combler le manque entra ces deux gammes par un futur X? d'un segment de puissance compris entre 200 et 280 eh, et ce, dès cette année.

Consolldation du réseau " Nous sommes en plein creur d'une période de transition et de consolidation de notre

X4 etX5

xs X7 etX8

f----- 28% 1-----' 21% 1'--____. 20%

réseau. D'un c6té, nous cherchons à proposer une belle continuité dans notre offre de produits. La gamme Argo Tractors débute par /es tracteurs spécialisés et se termine avec /es modèles de forte puissance de 300 eh, en passant par des tracteurs adaptés à la polyculture età l'élevage. De l'autre, nous souhaitons accompagnar notre réseau et lui donner des solutions pour mieux se déve/opper à l'aide de notre logiciel Argo 4.0. " Cet outil connecté offre des solutions telles que le configurateur et un espace d'aida à la vente pour les commerciaux. Il bénéficie d'un modula regroupant les occasions ou d'autres aspects à l'image du service après-vente.

Lors de notre visite de l'année dernière, la direction de la filiale nous avait annoncé un déménagement prochain. C'est chose faite. La filiale Argo France a quitté le siège historique de Saint-Dizier, en Haute-Marne, pour s'installar à l'est de Lyon, en lsère, non loin de l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry. Le futur site est actuellement en construction et pourra accueillir au cours de cet été une équipe marketing et commerciale renforcée. " Nous envisagerons par la suite le développement de la couverture de notre réseau dans /es zones de grandes eu/tures, mais chaque chose en son temps "• conclut Jean-Luc Fernandez. c;, Henri Etignard

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01/02/2019

NOTIZIE AGROFARMAO FERTIUZZANn MACCHINE PIANTE QOC SDS CUENTI

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DIFESA e DISERBO VIVAJSMO e SEMENTI ZOOTECNIA BIOENERGIE

Argo Tractors: un Gruppo sempre più 4.0 e globale f in

Forte di una gamma trattori ricca di novità e di una strategia basata su valori solidi, l'azienda continua a scommettere tanto sulla trasformazione digitale quanto sulla rete di distribuzione di Serena Giulia Pala

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Cr!'li'h'h'+li Non C't'dt>rftno la tua mai/ a

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La.ndini Rrx 4-120 Cl con Adnnced Driving System ad Eima 2018 Fonte foto: Agronotizie

Se Argo Tracton fosse un albero, avrebbe sicuramente radid forti metafor a dei valori a ziendali - e ram i ben protesi verso il cielo a

s imboleggiare i progetti attuali e futuri. In occasione della con ferenza stampa organizzata ad Eima 2018, il Gruppo è infatti apparso più

d etenni nato che mal a proseguire l'ampliamento della gamma trattori, la trasformazione in chiave 4.0 e l'espansione a livello globale.

~suno

l advmising

c)Rq:••ratl Nanncordta.pollssword?

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01/02/2019

·Nei prossimi cinque anni puntiamo ad arricchire la nostra line-up di prodotto, sia verso il basso sia verso l'alto di gamma, con trattrici entry level

Altri articoli relativi a:

da un lato e tecnologica mente avanzate dall'altro. Puntiamo ad arrivare m quelle parti del mondo dove non siamo ancora presenti e· afferma Alberto

Morra, membro del Consiglio d i amministrazione di Argo Tractors- tagliare traguardi sempre più ambiziosi, mantenendo il nostro focus: il trattore·.

Aziende, enti e associazioni jjj[ Argo Tractors P.a.rtn~r AgroNotizie

ArgoTractors :: Landini f iera di Savigliano: meccanizzazione, .. .

Meccanizzazione agricola, torna .. .

Riparazione m acchine agricole, ora ..

f

Argo Tractors :: McCormick Argo Tractors :: Valpadana FederUnacoma S.u.r.l.- Federazione Nazionale Costruttori Macchine per l'Agricoltura

in

Schede tecniche

o

McCormick X7.690 P6 Driv~ ad fimo 2018

Novità per McCormick, Landini e Valpadana Impreziosiscon o il portfollo prodotto alcune new entries, svelate a Bologna dal direttore marketing di Argo Antonio Salva t e rra. Nella gamma dl alta potenza MCCormic.k. tra le serie X6.4 VT Drive da 120-145 cavalli e X8 da

260-310 cavalli, compare la nuova gamma X7.6 P6 Drive che vanta una potenza massima di 225 cavalli {175 sulla linea X7.4 P6 Drive) e un dispositivo telematlco di fleet management.

La trasmissione P6 Drive con 6 marce Powershift, 5 gamme e funzione Smart

Auto Powershift, U sistema Stop&Action, il dispositjvo Engine Brake,

f

l'impianto idraulico a centro chiuso da 160 litri al minuto, la sospensione della cabina Semi-Active anti Damping, rendono gli ultimi trattori X7.6 pi ù

in

perf ormanti,confortevoli, user- friendly e han no permesso all'X7.690 P6 Drive di arrivare in fin ale al Tractor of the year 2019.

Anche l'offerta Landini si amplia grazie al lancio dei modelU Globe Tier 3 da 45-80 cavalli - nati dalla joint venture tra Argo e Anadolu - nell'offerta per i

o

mercati extra Ue e dei Rex 3F da 55-75 cavalli, dei Trek.ker4 F/ H/ C da 76-107 cavaUi e dei Rex4 F/GTIV da 70-112 cavalli nel segmento degli speclalizzati rivolto ai mercati emissionati. Il Rex 4 Mode l Year 2019 con Advanced Drlving System (ADS) e Landini Fleet Managem ent è st ato tra i vincitori del concorso Novità Tecniche 2018 e tra i finalisti del Toty 2019.

·n riconoscimento ottenuto dal Rex 4, disponibile nell'i nedita livrea azzurro metallizzato con cerchi mat black e sistema ibrido di guida assistita ADS, premia

l'im~no

profuso da Argo Tractors nello sviluppo di soluzioni

m eccatroniche all'avanguardia- dichiara Salva terra - che assicurino maggiori sicurezza ed efficienza agli operatori alle prese con le manovre in campo e su strada•.

Valpadana: VP9000 McCormick X6.4 VT-Drive McConnick: XB VT-Drive !.andini. Rex 4 F/GT (Frutteto cabinato) Landini · Rex 4 V McConnick : x:1 P6-Drive Landini : Trekker 4C !.andini : Rex3 F Landini Tra.kker4 f -M

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01/02/2019

f in Antonio SalvaterTa, dirrttore marl<t'ting Arqo Traetors, p~nta l trottori Landinì Rex 4 con ADS e Rnc 3F ad Eima 2018 (Vid~ rwllin.ato dagli agroyoutubl'N Agromod~rni e G. Henry ProductioM)

o

Per le applicazioni specialistiche si rivela ideale pure la nuova linea 9000 di

Valpadana. Si tratta di una serie di trattori da 95-102 cavalli offerti nelle versioni piatta formata o cabinata e alimentati da motori Deutz TCD L4 Stage

IUB da 4 cilindri e 2.9 Htri con Engine Memo Switch.

Mam.11'/ Gherardì, product manager trattori sperialiuati Argo n-actors, presenta le ~rie Valpadana 7000 t' 9000 ad .E'ima 2018 (Video realiuato dagli agroyoutubt>rs

Agromod~>mì

e G.

H~>nry

Produetions)

Argo Tractors, è questione di principi Ci sono altre novità in casa Argo, che - prosegue Salva terra - •nell'ultimo anno ha avviato una strategia di marketfng a comunfcazi.one volta a

rafforzare l'identità dei tre marchi e a v~icolare i valori più importanti racchiusi nei trattori ... Del resto, da tempo il Gruppo ha dei pun ti fermi

f

{tecnologia, uomo, know-how, qualità della vita, futuro) e pone al centro dei

in

dell'ambiente quanto per il benessere s ul lavoro.

propri progetti l'attenzione all'uomo e l'impegno tanto per il rispetto

Secondo un'indagine aziendale, i valori s u cui poggia McConnick sono performance, potenza, tecnologia, innovazione e qualità. Per Landini i principi fondamentali risultano storia, passione, disponibilità, efficienza ed

o

esperienza, mentre per Valpadana sono uso specialistico, comfort, efficienza, agilità e tecnologia. Questi elementi consentono di definire la mission di ogni brand e di capire i principi ispira tori di ognuna delle serie prodotte a Fabbrico.

f in {9

Valori fondamentali per Argo Tracton

Argo 4 .0: a che punto siamo?

Di pari passo con lo sviluppo della nuova strategia di marketing S

O

comunicazione, è entrato a pieno regime il progetto di digitalizzazione Argo 4_0 , annunciato ad Agritechnica 2017. •1n dodici mesi abbiamo realizzato

quanto promesso ad Hannover - sottolinea Franco Artoni, business development manager - global marketing a parts. A bbiamo compiuto

investimenti importanti, finalizzati a migliorare la soddisfazione dei clienti, l'immagine dei dealer e la trasformazione digitale•.

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Con una strategia focalizzata sula clientela, il Gruppo offre nuove possibilità agli utenti, come il noleggio a lungo termine già attivato in Francia e presto in altri paesi (quello a breve tenni ne è In fase dJ sviluppo). In più. punta a

ridurTe i tempi di fenno macchina tramite l'accentramento della logistica ricambi in lt.W~ l';;a.ttivazlon• dJ un piano dJ invHtime n ti di olt re t milion e

di euro in tecnologie di automazione e Il miglioramen to dei servizi alla

clientela.

•Per contenere i costi totali di propriet~. sono stati avviati programmi di garanzia estesa, di jinanziamentl e di manutenzione• precisa Artoni,

f in

aggiungendo che i clienti sono soddisfatti.

Argo 4.0 - D~itlll T,.nsformation

The Targets Make sure ali farmers know Argo Tractors and its Deaters

o

Make sure ali farmers know Argo Tractors' Products lmprove the brands aNareness Pull nP.W prospects to our dealer prem1ses Make dealers' job easier, more professional and profitable TotVft <1ft progrcro dì dtgltaliaGZtonr Af90 4 O

Poiché nel2016 il network di dis:rtbuzione di Argo Tractors era ancora caratterizzato da un basso livello di digitalizzazione (con slti web poco

professionali, social media poco usati ed e·commerce assente), nel2017 l'azienda ha avviato un progetto a supporto della rete vendita per rendere i suoi brand più con osciuti tra gli utenti ed 11 l avoro dei concessionari più semplice attraverso l'adozione di appositi tool digitali.

•oggi i dealer sono entusiasti, i l 60" di loro si è iscritto al progetto nel 2018 e ben 80 pacchetti Argo 4.0 sono ora in fase d1 sviluppo· fa sapere Artoni.

Inoltre, nuovi rivenditori bussano alla porta•.

Fra la via Emilia e l'East ...

f in

Grazie anche alle att ività Intraprese, tra giugno 2017 e giugno 2018le ven dite di trattrici Argo Tractors sono cresciute dello 0.8% a livello globale, riportando -t-6% in Europa ocddenta1e, +10 % in Africa e Medio Orien te, +6 .5% in Oceania e +24% in Asia e restando stabili in Nord America. Sono, invece, calate in Europa orientale (-7.5"), America Latina (·8") e Turchia

{9

(-63%).

·oltre all'Italia con il15" delle vendite totali, oggi i mei'("Qti più importanti

O

per noi sono quello europeo (33") ed afrlcano (22"), seguiti da quello americano (16'J(,) - commenta Simeone Morra, corpora te business direct or.ll nostro prossimo obiettivo è conquistare i mercati dell'Est, concentrando l'attenzione su Rwsia, India e etna· .

...

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....... .

•

Anlel[_,.

. ....... a..

Open new markets

f in Argo Tractors guctrda ai tnf'mlll di Ruuia. India r Cina

In futuro, Argo sarà impegnata anche nella creazione di nuove partnership commerciali sull'esempio della joint vent ure con Anadolu, nell'apertura di

o

ulteriori filiali e nello sviluppo di quelle esistenti (come In Sudafrica), nel rafforzamento di alcune realtà (come Socoopec In Tunisia) e nell'individ uazion e di nu ovi importatori in aree strategiche. Tra i distributori che già collaborano con 11 Gruppo, s i segnalano Apan in Romania e Helms in Dan imarca.

•1 prl'supposti pt>r un ulteriore sviluppo sul mercato ci sor.o, ma c'è bisogno di n aygio1e Slllbilihl• d aicu i~tl Nu11 et, ctggluu"t~ut.lv d1 tt Spa&na t1 Pra.tu::i a ~i

rivelano particolarmente promettenti dal punto di vista commerciale.

01/02/2019

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01/02/2019

Fabbrico, pronta a nuove sfide Infine, alla rassegna bolognese Albeno Morra ha reso noti il fatturato e l EBITDA 2017, pari rispettivamente a 500 e 46 milioni di euro. •A giugno

2018, il tumover ammontava a 238 milioni di euro, cioè 5 milioni in più

rispetto allo stesso periodo dell'anno pre<edente, e I'EBITDA a 22 milioni di

euro, 4 milioni in più rispE'ttO al 20tr continua il manager.

f

REVENUE

238mln{

in

EBITDA

22 mln {

JOHI6.2018

fattun:Jto rd rBrrDA di Argo Tractors mol 2017 ~ nri primo St'~trr 2018

o

•Puntiamo a diveni~ sempre più internazionali t a raggiungerr un mfllardo di euro di fatturato entro dnque anni- conclude Morra. La sfida sarà impegnativa e difficile. ptrt'hé sul mtrttlto tutti abbiamo piani ambiziosi t

stornare quote alla concorrenza non sarà facile, ma sono certo che coglien>mo meravigliose soddisfazioni·.

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15/02/2019 +J Aa~1

NOTIZIE AGROFARMACJ FERTlUZZANTl MACCHINE PIANTE QDC SOS CUENTI

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Landini punta sugli specializzati al Sima parigino f

All'esposizione francese lo storico marchio italiano schiera il suo Rex 4 e una folta schiera di specializzati, comprese le serie 2. 4, se 6. un trattore per ogni esigenza ~INANC~

..g. ... ,,.,, "d"·"

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" acconsento al t rattamento dei miei dati personali per le finalità indicate nell'informativa sulla privacy

in DLutdini Rex4 Model Ye.r2019 fonte foto: A.rgoTn.cton SpA

I·WWw't+F' Non ~mola tua mail a nnsuno

lrrlnunciabUe una visita allo stand Landini che in occasione del Sima 2019

O

(24~28

febbraio prossimi) schiera u n'ampia rappresen tanza della su a offerta

a partire dagli s pecializzati tra cui spicca il nuovo Rex 4 Mocl~ Year 2019, già protagonista di Eima lntematlonal2018 grazie anch e all'Advanced Driving System insignito del Prem io Novità Tecnica.

Presenti an che i 'piccoli' della Serie 2, ideali per l'lmpiego nei frutteti e vigneti, in orticoltura in serra, in campo aperto o per le municipalità.

Dedicata a chi cerca potenza. compattezza e versatilità, la Serie 4 è la scelta vincente: capace di garantire grande produttivi tà in molteplici applicazioni sia in campo aperto come nei filari.

i ~rtising

O Re&1srratl Non ncord1la passwor

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15/02/2019

Rappresentativa dell'offerta Medium Utility con motori fino a 113 cavalli e pensata per chi non si accontenta, trova posto al Si ma la Serie 5 d i Landini affiancata dalla Serie 6C ideale per il campo aperto e caratterizzata da una versatilità che gli con sente di svolgere ogni tipo di operazione. In questa Serie, produttività e comfort sono assicurati da una linea compatta e

Altri articoli relativi a: Aziende, enti e associazioni liii: Argo Tractors

da una cabina a quattro montanti, che regala un livello di comfort unico di hnn~r A&roNotizi~

concezione automobilistica.

Argo Tractors :: !.andini

Rex 4, tecnologia e potenza in mostra a Parigi

f in

Lo specializzato Rex 4 nelle versioni F e nella neonata versione S, sempre

con cabina ma più stretta per agevolare i passaggi nei filari a chioma larga, è V. L'operatore può scegliere tra potenze chevartanoda 70 fino a 112 cavalli, scarico Egr 6 Doc senza Dpf e quindi senza r igenerazione.

La trasmissione con inversore meccanico o idraulico dispone di 4 marce per 3 gamme con possibilità di aggiungere due opzioni: Hi-Lo e H igh-~tedium­ Low, oltre al superriduttore. Ampie possibilità di scelta nella presa di forza,

disponibile in versione meccanica o idraulica, in funzione dell'inversore, e

con due o quattro regimi di velocità (540, 540 Eco, 1000 elOOO Eco).

L'impianto idraulico è disponibile con pompa doppia 55+30 litri al minuto (60+30 litri al minuto nella versione GT) o pompa tripla 25+55+30 litri al minuto.

Landini Serie 2, insuperabile per agilità e compattezza La Serie 2, con potenze da 44, 48 e 51 cavalli, erogati da motori Yanmar TNV a 4 cilindri Aspirati e Turbo, si articola in tre modelli declinati nelle versioni standard e GE piatta formata. Al cambio base (12AV+12RM) è associabile a richiesta il superrlduttore che incrementa il numero di rapporti totali {16AV+16RM}. In linea con i nuovi standard costruttivi, la strumentazione è semplice e intuitiva.

f in

o

Landini

Seri~

2 Cabinato

La pompa idraulica da 48litri al minuto è idea le per se!Vire il sollevatore posteriore da 1.200 chilogrammi di capaciti, l 2 o 3 distributori posteriori e, a richiesta, un sollevatore anteriore da 400 chilogrammi. Landini anche in questa Serie mantiene alta l'attenzione sul design della cabina a quattro montanti, dotata di un efficace sistema di climatizzazione e comandi ergonomici In posizion e avanzata e laterale rispetto al volante che garantiscono visibilità a favore della maneggevolezza.

f

Dal campo aperto ai filari, Landini Serie 4 non delude Potenza, compattezza e versatilità sono i caratteri cUstintlvi di Landini Serie

in

4, un trattore adano al pieno campo come al lavoro nel fllari (la larghezza minima arriva fino a 1,75 metri ).

Sei sono l modelli che la compongono: ai tre modelli 4-095, 4-100 e4-110 equipaggiati con i motori Deutz a 4 cilindri Turbo con iniezione elettronica Common RaU, 3,6 litri di cilindrata, emlssionatl Tier 41nterim con potenze

o

Saloni In ternazionali Francesi

disponibile in 6 modelli, ment re 5 sono i modelli per le versioni cabinate GT e con motori Deutz AG d a 2,9litri dotati di sistema d1 trattamento dei gas di

o

Fiera di Savigliano: meccanizzazione, ...

Meccanizzazione agricola, torna ...

Riparazione macchine agricole, ora ...

da 90, 99 e 107 cavalli si aggiungono ulteriori tre modelli di 69, 75 e 88 cavalli

(4 -070 f 4-080 f 4 -090) sempre motorizzati Deutz ma da 2.9litri ed emissionamento Tier 4 fmal.

Schede tecniche Landini: Serie 4 T4 Landini: Serie 2 Landini Serie4DT4 !.andini : Rex4 FIGEIGBIGT (Piana forma) Landini: Rex4 F/GT {Frutteto cabinat o) Landini: Rex 4 V LandinJ Serie 6C T-Tronic T4 Fina!

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15/02/2019

f in tandinl St'ril' 4D piattaforma

Uversatile cambio base (Speed Four) è banto su 4 marce sincronizzate con

o

tre gamme meccaniche per ottenere 12AV+ 12RN. Disponibile a nche il cambio

Power Four con Hl-LO ed inversore elettro-idraulico, per complessive 24+24 m arce e velocità massima di 40 chilometri orari ad un regime motore di

1.900 giri al minuto, garanzia di conten imento dei consumi. Con il superriduttore le marce diventano 32AV+32RM e la velocità minima d i 300

metri orari.

Landini Serie 4D, a 2 e 4 ruote motrici. è disponibile nelle versioni piattaforma e cabina. Dispone di motorizzazioni Deutz Tier 4 f inal per tutti i

modell14-0700, 4-0800 e 4-0900, con una cilinclrata dJ 2.9 litri con potenze massime di 70,75 e 88 cavalli. La t rasmissione sviluppata e cost:Iuita in Italia

da Argo Tractors è di tipo meccanico con 4 marce e 3 gamme (con superriduttore da 300m/h in opzione).

Serie 5, il trattore Medium Utility secondo Landini Nata per il campo aperto e vocata all'adattabilità, la Serie 5 di !.an dini è disponibile nei modelli 100, 110 e 120 ed è equipaggiata con motori Deutz AG Turbo lntercooler a 4 cilindri e 16 valvole, da 3.6litri, con potenze fino a 113

cavalli, emissionati Stage II!Brrier 41nterim grazie ai soli sistemi Egr+ Doc.

f in

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Landi n!~ S con caricatore' [ronta/~

La versatilità di questi tranort è garanti ta da t rasmis sioni con 8

configura zioni dis ponibili: si parte con lo Speed Four da 12 AV+12 RJI.I con inversore meccanico, per arrivare al T· Tron1c da 48 AV+ 16 RM, con inversore

https://agronotizie.imagelinenetwork.com elettro-idraulico, Hm l e Super Riduttore. A 2 o a 4 velocità è l'offerta relativa alla PdF. Una pompa. idraulica da 32+62 Utri al minuto è al se !Vizio dello sterzo, dei 3 distribu tori posteriori, dei d ue ventrali e di un sollevato re posteriore da 4.500 chilogrammi a comando meccan ico o elettronico (in opzione). Il sollevatore anteriore ha una capacità di 2.200 chilogrammi.

Serie 6C, per chi non si accontenta della pot en za

f

Con la Serie 6C !.andini unisce la produttività al design. Disponibile in tre modelli, questa Serie monta motori Fpt-Nef da 4 ,5litri, dotati del sistema

in

Dual Power che innalza i livelli di potenza massima disponibile a 121, 133 e 140 cavalli per l'utilizzo della presa di forza e in trasporto. La Serie 6C presenta un aspetto compatto ed una cabina a quattro montanti, che regala un livello di com fort unico. Un trattore ideale per le attività di semina, fienagione, pressatura, t rasporto e movimentazione con caricatore frontale.

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15/02/2019

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110.4aur.nt~acnt:b

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18/02/2019

NOTIZIE AGROFARMACI FERTILIZZANTI MACCHINE PIANTE QDC 505 CliENTI

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FERTIUZZANT! DIFESA o DISERBO VIVAISMO e SE MENTI ZOOTECNIA BIOENERGIE

Cop 21 si mette al volante dei trattori McCormick f

Argo Tractors ha consegnato alla cooperativa mantovana i primi mezzi a sostegno del suo innovativo progetto sociale e ambientale '" é·t'~l , l!.!f

in

L'agricoltura per me

f

Leggi notizie, approfondimenti tecnici,

consigli agronomici e previsioni meteo

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e rlcewra.l la newsletter settimanale

Fonte foto' Argo Tncton SpA

o

Le chiavi dei primi due trattori McCormick sono nelle mani di Cop 21 Onlus.

Argo Tractors ha uffkialmente consegnato i due mezzi alla cooperativa mantovana du ran te un even to organizzato alla Cene Bassani di f-1antova.l.a consegn a dei due trattori è il frutto dell'accordo stretto tra Cop 21, nata dalla crisi e s uccessiva chiusura della raffin eria Ies di Mantova nel2013, e Argo Tractors, Gruppo industriale con sede a Fabbrico (Re) e leader nella produzione di trattori.

L'accordo rien tra nell'ambito del progetto agroindustriale di Cop 21, nato dall'esigenza di agire su problematiche ambientali,

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18/02/2019

di reindustrialin.azione e ricollocazione dei lavoratori Jes e alle quali si sta cercando dJ rispondere attraverso la produzione di agri-pellet da biomassa dedicata (H erbai Corps) ottenuto dalla coltivazione in campo con filiera corta e successiva trasformazione nel nuovo impianto di produzione.

Altri articoli relativi a: Aziende, enti e assoclazlonl l!lt

Obiettivi produttivi

Argo Tractors Argo Tractors .. McConntck

Il parametro ambientale è pienamente rispettat o grazie al basso impatto della coltivazione di sorgo , che permette anche un favorevole bilancio energetico. Non solo. Il ricavato della produzione è utilizzato per il

f in

riscaldamento industriale. Sul lato occupazionale, ad essere coinvolti sono

71 soci/lavoratori ex dipendenti della les ed in previsione c'è un ulteriore percorso di implementazione e sviluppo sotto n profilo della reindustrializzazione. Basti pensare che la stima di Cop 21 è quella di arrivare a produrre 14mila tonnellate di pellet di alta qualità nel corso del 2019.

o

La cura per l'ambiente In questo scenario si inseriscono i mezzi di Argo Tractors che mette a disposizione una decin a di trattori McConnlck, grazie ai quali potranno essere effettuate le lavorazioni In campo e alcune operazioni nella fase di trasformazione del pellet. l primi arrivati a destinazione sono un McConnick X7.650 e un McConnick X6.440 con caricatore frontale.

f

•Abbiamo colto con grande interesse la richiesta di collaborazione che ci è

giunta da Cop 21 Onlus·, ha commentato il country manager Italia di Argo

in

Tractors Mario Danieli, ·~rchi abbiamo da subito sposato la filosofia del

progetto e la grande passione con cui vi hanno investito gli ex dipendenti della les, che in tsso hanno trovato una nuova opportunitd: d i lavoro. Oltre alla positività della ricoJlocazione di 27lavoratori colpiti da una crisi aziendale, abbiamo condiviso la grande attenzione che lo stesso rivolge a

o

temi molto sentiti anche nella filosofia aziendale di Argo TTactors. La cura

dell'ambiente, con la salvaguardia di cirra 2:lmila alMri all'anno, la lotta all'inquinamento e l'attenzione al bilancio energetico sono temi su cui anche noi siamo attivamente impegnati e che possia mo dire rappresentano una passione comune con il progetto di Cop 21·.

fonte: Argo Tr.lctors

Schede tecniche McConnick : X6.4 T4 Final : X6.440 XTRASHIFT McConnick : X6.4 VT-Drlve : X6 .440 VT· Drive McConnlck ' x:7 P6-Drlve ' x:/.650 P6· DRIVE

https://gazzettadimantova.gelocal.it

08/02/2019

https://gazzettadimantova.gelocal.it

08/02/2019

https://www.agricolturanews.it

11/02/2019

rzcm

La Cop 21 al Lavoro con i trattori McCormick (!) 637

111!11 0

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YANMAR @I§M§f

Nel corso della conferenza organizzat a venerdl 8 febbraio alla Corte Bassa n i di Mantova dalla Cop21 Onlus, il Country Manager Italia di Argo Tractors, Mario Daniell, ha consegnato i pri mi due trattori McCormick, frutto dell'accordo stretto tra la stessa cooperativa sociale nata dalla crisi e successiva chiusura della raffineria les di M antova con il Gr uppo Industriale con sede a Fabbrico di Reggio Emil ia, leader nella produzione di tra ttori.

C'!.i'i§. e 1 Wt::t:a di

A segu ito della chi usura della raffineria les di Mantova nel2013, si è d eciso di agire su diverse problematiche da ciò der ivanti: da quella ambientale, alla reindustrializzazione dell'area alla ricollocazione dei lavoratori. Nasce così i l progetto agroindustr iale di COP 21, che oggi dà il via alla p roduzione di agri-pellet da biomassa dedicat a (Herbal Cor ps), attraverso la coltivazione in campo con fil iera corta e la lavorazione/t rasformazione nell'impianto di produzione pellet dedicat o. La coltivazione di sorgo ha un basso impatto am bientale e un favorevole bilancio energetico e il ricavato della produzione è utilizzato per il riscaldamento industriale. E'

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~ncorn.ra N ews

..,. AgricofturaNews

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N l 'Mvanced Onwlg System dt Landn REX 4 ConQUISta

un altro

successoagncobr.lnews ltlladvanced-dnv

un progetto che coinvolge oggi 27 soci/lavoratori - ex dipendenti della les- ma che prevede un concreto percorso di implement azione e sviluppo. La stima è di arrivare a produrre 14 mila tonnellate di pellet di alta qualità nel corso d el 2019.

'"'""""" In questo progetto, COP2 1 Onl us ha inteso con tattare e coinvolgere alcune importanti realtà aziendali del Made in ltaly, tra cui Argo Tractors. L'accordo prevede la messa a disposizione nei prossimi mesi di una decina di trattori M cCor mick, che consentiranno sia il lavoro nei campi sia la trasformazione del pellet. l primi due, consegna ti lo scorso 8 di febbraio da Mari o Danieli al President e di COP21, Stefano Ottoni, sono un M cCorm ick X7.650 e un McCormick X6.440 con caricatore frontale, fulgidi esemplari del bi nomio pot enza e tecnologia che caratterizza il marchio di trattori di Argo Tractors.

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I!MM§j Tecnologia ProgressiveTraction® per la gamma TM1 000 Fiera della Meccanizzazione Agricola di Savigliano: un f ormat in evol uzione.

https://www.agricolturanews.it "Abbiamo colto con grande interesse la rich iesta di collaborazione che ci è giunta da Cop21 Onlus - commenta Mario Danieli - perché abbiamo da subito sposato la filosofia del progetto e la grande passione con cui vi hanno investito gli ex dipendenti della les, che in esso hanno trovato una nuova opportunità di lavoro. Olt re alla positività della ricollocazione di 27 lavoratori colpiti da una cr isi aziend ale, abbiamo condiviso la grande attenzione che lo stesso rivolge a temi molto sensibili anche nella filosofia aziendale di Argo Tractors. La cura dell'ambiente, con la salvaguardia di circa 21.000 al beri all'anno, la lotta all'inquinamento e l'attenzione al bilancio energetico sono temi su cui anche noi siamo attivamente impegnati e che possiamo dire rappresentano una passione comune con il progetto di Cop21 a cui offriamo con entusiasmo il nostro sostegno".

El

Cop21 Onlus

McCormiCk

11/02/2019

Agrimax Force nella misura più grande di sempre

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car1"''MYYSuperMari<el:

11/02/2019

Tratt()(1Si.4>erMarket

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La Cop 21 al lavoro con i trattori McCormick Consegnali da Argo Tractors 1 pnmo tratton a sostegno del progetto socoale e ambientale della cooperatova mantovana

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12/02/2019

Fiere

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Landini schiera un'ampia e rappresentativa gamma di prodotto dedicata agli specializzati, tra i quali spicca Il REX 4 Model Year 2019, reduce dal successo di EIMA 2018 Con un'1ned1ta livrea azzurro metallizzato e cerchi matt black, Landini REX 4 ha saputo conquistare in questi mesi il favore del

pubblico e degli addetti ai lavori, anche come finalista del premio Tractor of the Year 2019 per la categoria 'Best of Speclalized'. Ad EiMA è stato insign~o del Premio Novità Tecnica per rAdvanced Driving System, un progetto che increment a il comfort dell'operatore, concentrandone l'attenzione sulla lavorazione In corso piuttosto che sulla guida del veicolo_Il sistema ibrido di guida assistita, attraverso soluzioni meccatroniche all'avanguardia, facilita l'operatore in tutte le manovre in campo e su strada, permettendo l'irrigidimento dello sterzo In funzione della velocità e il ritorno automatico delle ruote In posizione centrale dopo la svolta. ADS garantisce la piena connessione alla guida satellttare, la memorizzazione ed il controllo della posizione delle ruote durante le lavorazioni in declivio e in solco e l'annullamento degli effetti di sollecitazioni esterne sulla dtrezionalrtà del trattore. In aggiunta, tramite un unico terminale, è possibile gestire le funzionalità della macchina in ogni condizione, in quanto l'untco monitor in cabina si rieonftgura autonomam ente in base alle funztonl utilizzate

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12/02/2019

REX 4 nelle versioni F e nella neonata versione S, sempre con cabina ma più stretta per agevolare i

14.7 oc

passaggi nel f1larl a chioma larga, è disponibile in 6 modelli, mentre 5 sono l modelli per le versioni cabinate GT e V. Le potenze variano da 70 f1no a 112 cavalli, con motori Oeutz AG da 2,9 lt dotati di

178"

12.8.

sistema di trattamento dei gas di scarico EGR & DOC senza DPF e quindi senza rigenerazione. Di serie

I'Engine Memo Switch aggiunge comfort nelle operazioni che richiedono di memO<izzare e richiamare un

..

• 26 '\

determinato numero di giri motore. La versione con assale sospeso viene dotata di 2 freni a disco in

bagno d'olio e Il bloccaggio del differenziale è garantito al 100'1!. per via elettro-Idraulica Per favO<ire le

16'

manovre in t utte le condizioni di terreno rassale offre un angolo di sterzo di 5s· .

<~ 5 71Unh

1 o·

• o'

MF"

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14'

16'

Trasmissioni con lnversore meccanico o Idraulico e 4 marce per 3 gamme con possibilità di aggiungere due opzioni: H i-Lo e High-Medium-Low, oltre al superriduttore. Ampie possibilità di scelta nella presa di forza. disponibile in

vers~ne

meccanica o ktraulica. in

funz~ne

dell'inversore, e con due o quattro regimi

di velocità (540, 540 Eco, 1000 e 1000 Eco).

t:Advanced Onvong System do Landono REX 4 conquista un altro successo

Impianto idraulico, disponibile con pompa doppia 55+30 htrVmln. (60+30 litrllmln nella versione GT) o

I'Z:!I ,........,.

pompa tripla 25+55+30 litri/min. Distributori (f1no a 7), selenore di flusso e divisore di flusso fanno parte della dotazione opzionale ed l comandi possono essere meccanici e/ o elettro-idraulici. t:eff1cienza delle operazioni può essere ottimizzata dal controllo delle utenze idrauliche tramite un joystick multifunzione "ali in one", dalla gestione elettronica delle ore di lavoro, del registro di campo e dei servizi di

Valtra uene vova la speranza

I'Z:!I .....,...,.

manutenzione del protocollo l andini Fleet Management, nonché dalla disponibilità di teledlagnosl In tempo reale.

ARBOS oncrementa il proproo business 1n Europa sud-orientale

Nelle cabine con categoria di protezione CAT 4 viene Introdotto un nuovo sistema di pressurlzzanone

E!lllmZ!I -

che isola l'area di guida a difesa da elementi nocivi sprigionati durante i trattamenti con f1tosanitari. Il sistema funziona grazie ad un sensore di bordo che segnala il corretto mantenimento della pressione

Interna e l'effiCienza del f1hrl a carboni attiVi.

Agilità e c ompattezza: l andini Serie 2

SAME FMteto CVT ActiveSteer vince d ' Maclline of the year' 2019

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landini Serie 2, versatile e compatta, è ideale per fimp1ego nei frutteti/vigneti, orticoltura in serra, campo aperto e per le municipalità l modelli sono tre e sviluppano potenze di 44, 48 e 51 cv grazie ai motori Yanmar TNV a 4 cilindri Aspirat i e Turbo.

11Jiiè1

Al cambio base (12AV+12RM) è associabile a richiesta il supernduttore portando cosi l rapporti totali a 16AV+16RM. In linea con l nuovi standard costruttivi, la strumentazione è semplice e lntuitiVa. La

t:Advanced Orivong System do Landono REX 4 conquista un attro successo

moderna cabina a 4 montanti con comandi ergonomici in posizione avanzat a e laterale rispetto al

I'Z:!I ,........,.

volante garantisce visibilit à a favore della maneggevolezza Elevato il livello di comfort dell'operatore grazie anche al potente sistema di climatizzazione.

Valtra tiene viva la speranza La Serle 2 è diSponibile in versione standard ed in una nuova configuraZIOne ' GE' (solo piattaforma) che,

I'Z:!I ..........

grazie ad un attento disegno dei riduttori posteriori e della piattaf orma, consente di ottenere un pianale ribassato di 95mm. garanzia di performance negli spazi limitati In altezza e larghezza come nel vigneti a tendone o in serra. La pompa ktraulica da 48 1/min è ideale per servire il sollevatore posteriore da 1.200

ARBOS Incrementa d proproo busoness on Europa sud-onentale

kg di capacità, i 2 o 3 distributori posteriori e, a richiesta, un sollevatore anteriore da 400 kg .

E!lllmZ!I ,........,.

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11JBW.' t:Advanced Oriving System di Landini REX 4 conquos1a un altro successo

C!!!:!J - Valtra tiene viva la speranza

I'Z:!I - ARBOS incrementa il proprio business in Europa sud-onentale ~!!:!!!!:~ redazione

SAME FMteto CVT ActiveSteer vince il 'Maclune of the year' 2019

l andini Serie 4: assoluta versatilità Landini

Serie 4

grazie alle

caratteristiche di

potenza, companeua

e

versatilità che la

contraddlstmguono, è capace di garantire grande produttività In molteplici applicazioni sia in campo aperto come nei falari . Sei sono i modelli che la compongono: i tre modelli 4-095, 4-100 e 4- 110

equipaggiati con l motori a 4 cilindri Turbo ad Iniezione elettronica Common Rail, Deutz da 3,6 litri Tier 4 lntenm da 90, 99 e 107 cv e ulteriori tre modelli di 69, 75 e 88 cv (4-{)70 l 4 080 l 4-{)90) sempre motorizzati Deutz ma da 2.9 htrl Tler 4 f1nal l and1nl Serie 4 dispone di una trasmissione Argo Tractors con rlduttorl epicicloidali ed assale anteriore

C!!!:!J - SIMA 2019: un cloma d'affan sostenuto per un salone rivoho alllnnovazione

I'Z:!I - -

https://www.tracmag.it

12/02/2019

con frenatura integrata in opzi one ed innesto 3 elettro-idraulico della DT. Passo di 2.230 mm per i tre

modelli di alta potenza, e di 2.100 mm per 1tre modelli d'attacco. r1draulica offre una pompa di base da

G/0

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·'

16'

28+49 1/min per questi ultimi e f.no a 32+57 Vmin per i tre modelli di pot enza superiore. Configurabili fino a 5 distributori dei quali 3 posteriori e 2 ventrali comandati con joystick. per ruso del sollevatore anteriore o di un event uale caricatore front ale. A 2 veloc1tà e sincronlzzabile all'avanzamento è la PdF.

ijB!Ir!' t:Advanced Onvmg System di Landmo REX 4 conqu1sta un ah.ro successo

C!!!:!ll Valtra tiene viva la speranza

C!!!:!ll ARBOS incrementa il proproo busoness on Europa sud-onentale

~SAME Frutteto CVT ActiveSteer vince il "Maclune of the year" 2019

c::!~ -

SI MA 2019: un cio ma d'affan sostenuto per un salone rivofto all'innovazione

C!!!:!ll ........... land1r11 Sene 4

Il versatile cambio base

è basato su 4 marce sincronizzate con tre

ottenere 12AV+12RM. Disponibile anche il cambio Power Four con Hl-LO ed lnversore elettro-idraulico, per complessive 24+24 marce e 40 km/h ad un reg1me motore di 1900 giri/min, garanzia di

16'

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16'

contenimento del consumi _Con il superrkjuttore le marce diventano 32AV+32RM e la velocità minima di 300 m/h. Le dimensioni compatte possono garantire una larghezza minima di 1,75 mt rendendo la Serie

4 Ideale anche per lavorazioni specialistiche.

ijiiilu1

motoriZzazlonl Deutz Tler 4 Fina l per tutti l modelli 4-0700, 4-0800 e 4-0900, con una cilindrata di 2. 9

t:Advanced Onvmg System do Landom REX 4 conquosta un altro successo

litri con potenze massime di 70, 75 e 88 CV. la trasmissione sviluppata e costru ita in Italia da Argo

c::!~ -

Landini Serie 40, a 2 e 4 ruote motriCi, disponibile nelle versioni piattaforma e cabina. Dispone di

Tractors è di t ipo meccanico con 4 marce e 3 gamme (con superriduttore da 300 m/ h In opzione). A comando elettroidraulico nelle versioni 4RM è l'innesto DT. la PdF è sincronizzata a l o 2 velocità e l'impianto Idraulico a centro aperto ha una portata di 45 l/min. a servizio dei distributori e di un sollevatore posteriore con capacità massima fano a 3400 kg con cilindro supplementare. 2 o 3 sono i

Valtra tiene viva la speranza

C!!:!l -

distribut ori disponibili a seconda della versione.

ARBOS oncrementa ìl proproo busoness on Europa sud-onenlale Landini Serie 5: versatile e performante landini Serie 5, la nuova generazione di trattori Medium Utility da campo aperto, versatili e in grado di svolgere ogn1 tipo di lavoro. Disponibile nel modelli l 00, 11O e 120 è equipaggiat a con motori Deutz AG

~ ---

Turbo lntercooler, a 4 cilindri e 16 valvole, da 3 6 litri, con potenze fmo a 113 cv ed emissionati Stage 1118

SAME Frutteto CVT ActiveSteer vonce il "Machone of the year· 2019

l Tier 4 lnterim grazie ai soli sistemi EGR + DOC. Il comf ort di guida è incrementato dal sistema Engine

m:!~ ,...,.,.

Memo Switeh, che memorizza e richiama il numero di giri motore ntenuto ott1male per l'attrezzo utilizzato.

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12/02/2019

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ijJijiui 1.:4dvanced OnYing System d1Land101 REX 4 conquista un altro successo

C!!:!ll Valtra tiene v1va la speranza

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ARBOS Incrementa li propno busmess 1n Europa sud-onentale

mz::::=l ....._ SAME FMteto CVT ActweSteer Ylnce li "MachUle of the year" 2019 Versati •tà è la parola chiave 10 amb1to d• tras.rnassto01 con 8 conf•ouraz•on• d•spon~bal si parte con lo

c:::!ll -

Speed Four da 12 AV + 12 RM con inversore meccamco, per arrivare al T·Tronlc da 48 AV + 16 RM, con pompa idrauhca da 32+62 Vm10 è al semzoo dello sterzo. del 3 dlstnbutorl postenorl, del due ventralle di

SIMA 2019 un d1ma d'a flan sostenuto per un salone nvoho alllnnovaz10ne

un sollevatore posteriore da 4 SOOkg a comando rT"~eCcaniCO o elenronico (in opzione). 2 200kg è la

IIZ:!I -

lnversore elettroidrauhco, HML e Super Rlduttore A 2 o a 4 veloatà è rofferta relatiVO alla PdF. Una

capaC1t6 del sollevatore antenore

La cabina a 4 montanti è dotata di comandi ergonom•cl per il massimo comfort. tetto ribassato per

16°

1

o·

12'

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entrare In ambienti come stalle o ricoveri attrezzi, botola trasparente per una vlslblht6 eccezionale sul

caricatore frontale "l80" comandato via )oystick (opzione disponibile da fabbrica) A richiesta disponibile

il sistema di guida satellitare per raggiungere il massimo In produttività e redd1tlv1tà

Serie 6C: la produttività si unisce al design Design, comfort e produttività sono le carattenstìche prindpali di landini Serie 6C, disponibile in tre

ijiiè 1 1.:4dvanced Onvmg System d1 Land1n1 REX 4 conquista un altro successo

modello, con motori FPT-NEF da 4,5 htrl, dotali delrinnovatlvo siStema SCR (Select1ve Catalytic Reduction)

c:::!ll -

+ DOC per nspondere alla normat1va Tler4 Fmal Il Sistema Oual Power Innalza l lwelll d1 potenza mass1ma disponibile rispettiVamente a 121, 133 e 140 CV per ruuhzzo della PdF e 10 trasporto. F1n

Valtra t1ene ma la speranza

dall'estetiCa, che npropone ~più recente famlly feehng Land1nt. la Sene 6C presenta un aspetto compatto

C!!:!ll -

ed una cabina a quattro montanti. che regala un hveUo di comfon unaco d• conceZione automobilistica

Quanto a contenuti tecnoologld, si segnalano la trasmlssoone T-TroniC 36+12 o 48+16 (3 marce Powershlft e eteeper), il sollevatore postenore a controllo elettronico con capacrtà di 6000 kg, la PdF a 4 velocità (in opnone) ed il cwcuito Jdrauhco con capactt6 di 66 htrVmln_nella verstone standard e dì l l O

1/mln nella verSione a centro chiuso (LS).

ARBOS Incrementa li propno buSiness 1n Europa sud-onentale

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ijJiili!i 1.:4dvanced Dnvmg System d1 Land1ru REX 4 conquista un aluo successo

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Vahra tiene v1va la speranza

a::z::!ll ARBOS Incrementa Il propriO bus1ness 1n Europa sud-onentale

cc::::~ SAME FMteto CVT ActweSteer v1nce li "Mach1ne of the year" 2019

a::z::!ll Completano l'offerta un assale anteriore rigido o con sospensione a bracci Indipendenti ed un sistema d1 sospensione meccanico della cabina Trattore Ideale per l~ attività di semina, fienagione, pressatura. trasporto e mov1mentazlone con caricatore frontale

SIMA 2019: un clima d'affan sostenuto per un salone nvolto all'mnovaz1one

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La Cop21 al lavoro con i trattori McCormick m crarr

a stegno d

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earno ntaea a

Scnttoda redazione- 19H!bbtè!02019

Nel corso della conferenza organiuata venerdì 8 febbraio alla Corte Bassani di Mantova dalla Cop21 Onlus, il Country Manager Italia di Argo Tractors, Mario Danieli, ha consegnato i primi due trattori McCorm ick. frutto dell'accordo stretto tra la stessa cooperativa sociale nata dalla crisi

e

successiva

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chiusura della raffineria les di Mantova con il Gruppo Industriale con sede a Fabbrico d1 Reggio Emilia, leader nella produzione di trattori.

A seguito della chiusura della raffineria les di Mantova nel 2013, si è deciso di agire su diverse

problematlche

da

ciò

derivanti

da

quella

ambientale, alla reindustrializzazione dell'area alla

rlcollocazlone del lavoratori.

Nasce cosl

il

progetto agroindustriale di Cop21, che oggi dà il

via alla produzione di agri pellet da biomassa dedicata (Herbal Corps), attraverso la coltivazione In

campo

con

f11iera

lavorazione/trasformazione

corta nell'impianto

la di

produzione pellet dedicato. La cohlvazlone di sorgo ha un basso Impatto ambientale e un favorevole bilancio energetico e Il ricavato della produzione è

industriale

utilizzato per il riscaldamento

E' un progetto che coinvolge oggi 27

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socVIavoratori - ex dipendenti della les - ma che

M ILAN

prevede un concreto percorso di implementazione

C•elo Sereno

e sviluppo. la stima è d1 arrivare a produrre 14

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ALTRI ARTICOLI t:Advanced Ouving System d!

Land1ni REX 4 conquista un altro

successo

mila tonnellate di pellet di aha qualità nel corso del2019.

valtra t1ene vtva la speranza

Em!!ll:!l In questo progetto, Cop21 Onlus ha inteso contattare e coinvolgere alcune importanti realtà aziendali

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del Made in ttaly, tra cui Argo Tractors. L'accordo prevede la messa a disposizione nel prossimi mesi di una decina di trattori McCormick. che consent iranno sia il lavoro nei campi sia la trasformazione del

pellet l primi due, consegnati lo scorso 8 di febbraio da Mario Danleli al Presidente di Cop21, Stefano

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Ottoni, sono un MeCormick X7 .6 50 e un McCormiek X6.440 con caricatore frontale, fulgidi esem plari del binomio potenza e tecnologia che caratterizza il marchio di trattori di Argo Tractors

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ARBOS tnc1ementa Il PIOPfiO business 1n Europa sud-onentale

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19/02/2019 16'

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Vahra uene vrva la speranza

IIZ:!II ARBOS incremenla il prc sud-onenlale

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ALTRI ARTICOLI rA.dvanced Driving System di landlni REX 4 conquista un altro successo

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·Abbiamo colto con grande interesse la richiesta di collaborazione che cl

Valtra t1ene viva la speranza

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commenta Mario Oanieli - perché abbiamo da subrto sposato la filosofia del progetto e la grande

ARBOS incrementa il prop1io

passione con cui vi hanno Investito gli ex dipendenti defla/es, che in esso hanno trovato una nuova

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opportunità di lavoro. Oltre alfa pos1tività della rico/locazione di 27/avoratori colplfl da una crisi az1endale,

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abbiamo condiviso la grande attenzione che lo stesso r;volge a temi molto sensibili anche nella filosofia aziendale di Argo Tractors. La cura dell'ambiente, con la salvaguardia d1 c~rca 21 .000 a/ben all'anno, la lotta

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impegna ti e che possiamo dire rappresentano una passione comune con il progetto di Cop21 a cui

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offriamo con entusiasmo il nostro sostegno·.

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Argo Traclors Spa con sede a Fabbrico (Reggro Emilia) produce 1ra11orl con i marchi Landinl, McCormick e Valpadana e fa parte del Gruppo industriale Argo, i quali si sono collocati m una posrzrone dr rrlievo sul mercato domeslico nel seuore dei lranorl e a rappreseolare un player dr prrmaria imponanza a livello in1emazlonaie, confermando Il valore di una s1ra1egra di successo nell'ambilo di una logica di gruppo.

Valtra tiene viva la speranza

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12/02/2019

TRATTORiweb TRATTORI NEWS

TRATTORI

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AGRICOLTURA 4.0

IN VETRINA

INTERVISTE

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Argo Tractors: consegnati i primi trattori McCormick alla cooperativa sociale mantovana COP21

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VETRINA

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Nel corso detta conferenza organizzata venerdì 8 febbraio alla Corte Bassa n i di Mantova dalla COP21 Onlus, il Country Manater

Italia di Argo Tractors, Mario Danieli, ha consegnato i primi due trattori McCormick.

Sono il frutto dell'accordo stretto tra La stessa cooperativa sociale nata dalla crisi e successiva chiusur.t della r..ffineria tes di M11ntov~

col Gruppo Industriale con sede a Fabbrico di Reggio Emilia, protagonista nella produzione di trattori.

Carraro Tractors 'Test Drive': 10 trattori per 10 mesi, a casa tua

IN T ERVI STE

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Kubota motori alla vigilia del Bauma

A seguito della chiusura della raffineria les di Mantova nel 2013, si è deciso d i agire su diverse problematiche da ciò derivanti: da

https://trattoriweb.com

12/02/2019

quella Tm bientale, alla reindustrializzazione dell'area alla ricollocazione dei lavoratori. È cosi nato il progetto agroindustriale di COP21, che dà il via alla produzione di ilgri-peltet dii biomii.SSII (Herbill Corps),

attraverso la coltivazione in campo di sorgo con filiera corta più i successivi processi di lavorazione e trasformazione nell'impianto dedicato.

La coltivuione di SOrJO ha un basso impatto ambientale e un favorevole bilancio energetico e il ricavato della produzione è utiliuato per 11 riscaldamento mdustriate.

E' un progetto che coinvolge oggi 27 soci/lilvoriltori - ex dipendenti della les- ma che prevede un concreto percorso di implementazione e sviluppo.

L'obiettivo è di arrivare a produrre 14 milil tonnellilte di petlet di illtil quilliti nel corso del2019.

COP21, Argo Tractors a fianco del virtuoso progetto agroindustriale In questo progetto, COP21 Onlus ha inteso contattare e coinvolgere alcune importanti realtà aziendali del Made in ltaly, tra cui Argo Tractors.

L'accordo prevede la messa a disposizione ne i prossimi mesi di unii decinil di trattori McCormick, che consentiranno sia il lavoro nei campi sia La trasformazione del pelleL l primi due, consegnati IO scorso 8 di febbraio da Mario Oanieli al Presidente di COP21, Stefano Ottoni, sono un Mc:Cormick X7.650 e un McCormickX6.440 con ca ricatore frontale, fulgidi esemplari del binom io potenza e tecnologia che ca ratteriua il marchio di trattori di Argo Tractors. ..Abbiamo colto con grande interesse la richiesta di collaborazione che ci è giunta da Cop21 Onlus- ha commentato Mario Oanieli- perché abbiamo da s ubito spoSilto la filosofia del progetto eta grilnde passione con cui vi hanno investito gli ex

dipend~t i della les, che in esso hanno trovato u na nu ova opportunità di lavoro.

Oltre a lla positivi tà della ricollocazione di 271avoratori col piti da una crisi az ienda le, a bbiamo <ond iviso la gra nde atten zione che lo stesso rivolge a temi molto sensibili anche nella filosofia aziendale di Argo Tractors.

La cura dell'ambiente, con la salvaguardia d i circa 21.000 alberi all'anno, la lotta all'inquinamento e l'attenzione al bilancio energetico sono temi su cui anche noi siamo attivamente impegnati e che rappresenta no una passione comune con il progetto

di Cop21 a cui offriamo con entusiasmo i l nostro sostegno...

12 Febbraio 2019 l categorie: TRATTORI NEWS l Tag: Argo Tractors, COP21, Mario Dani eti, McCormick. Primopiano

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La C·op 21 al lavoro con i trattori McCormick & ValvolePistoni 0 1210212019 D Trattori

Nel corso della conferenza organizzata venerdì 8 febbraio alla Corte Bassani di Mantova dalla Cop21 Onlus, il Country Manager Ita lia di Arco Tractors, M ario Danieli, ha consegnato i prim i due trattori McCorm ick, frutto dell'accordo stretto tra

la

stessa

cooperativa sociale nata dalla crisi e successiva chiusura della raffineria les di Mantova con il Gruppo Industriale con sede a Fabbrico di Reggio Emilia, leader nella produzione di trattori.

A seguito della chiusura della raffineria les di Mantova nel 2013, si è deciso di agire su diverse problematiche da ciò derivanti: da quella ambientale, alla reindustrializzazione dell'area alla ricollocazione dei lavoratori. Nasce così il progetto agroindustriale di COP 21 , che oggi dà il via alla produzione di agri·pellet da biomassa dedicata (Herb<ll Corps), <Jttr<Jverso l<l coltiv<Jzione in campo con filier<J corta e la I<Jvor<Jzioneltrasform<Jzione nell'impianto di produzione pellet dedicato.

La colt ivazione di sorgo ha un basso impatto ambientale e un favorevole bilancio energet ico e il ricava to della produzione è utilizzato per il riscaldamento industriale. E' un progetto che coinvolge oggi 27 soci/ lavoratori - ex dipendenti della les - ma che prevede un concreto percorso di implem entazione e sviluppo. La st ima è di arrivare a produrre 14 mila tonnellate di pellet di alta qualità nel corso del 2019.

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In questo progetto, COP21 Onlus ha Inteso contattare e coinvolgere alcune importanti realtà aziendali del Made in ltaly, tra cui Argo Tractors. L'accordo prevede la messa a disposizione nei prossimi mesi di una decina di trattori McCormick, che consentiranno sia il lavoro nei campi sia la trasformazione del pellet. l primi due, consegnati lo scorso 8 di febbraio da Mario Danlell al Presidente di COP21, Stefano Ottoni, sono un McCormick X7.650 e un McCormick X6.440 con caricatore frontale, fulgidi esemplari del binomio potenza e tecnologia che caratterizza il marchio di trattori di Argo Tractors.

"Abbiamo colto con grande Interesse la richiesta di collaborazione che ci è giunta da Cop21 Onlus commenta Mario Dan;el; - perché abbiamo da subito sposato la filosofia del progetto e la grande passione con cui vi hanno investito gli ex dipendenti della les, che in esso hanno trovato una nuova opportunità dt lavoro. Oltre alla positività della rlcollocazlone di 27 lavoratori colpiti da una crisi aziendale, abbiamo condiviso la grande attenzione che lo stesso rivolge a temi molto sensibili anche nella filosofia aziendale di Argo Tractors. La cura dell'ambiente, con la salvaguardia di circa 21.000 alberi all'anno, la lotta all'Inquinamento e l'attenzione al bilancio energetico sono temi su cui anche noi siamo attivamente impegnat i e che possiamo dire rappresentano una passione comune con il progetto di Cop21 a cui offriamo con entusiasmo il nostro sostegno".

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PILOTA ATTESO PROTAGONISTA NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY •

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MCCORMICK CONSEGNA 2TRATTORI ACOP21 0

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Saloni Con se& na spe c:iale a Copl1

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Nel corso della conferenza organiu.Jta venerdì 8 febbra•o alla Corte Bassa n i dì Mantova dalla Cop21 Onlus. 11 Country Manager Ita hil di Argo Trictors. Mano Danleh. hi consegnato l pnm1 due tranorl McCormick. frutto detraccordo suetto tra la stessa coopera tiva sooale nata dalla crisi e successiVa

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In questo progetto. COP21 Onlus ha Inteso contattare e comvolgere alcune importanti realtà aziendali del

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LA FERRARI MONZA VINCE Il GOLD AWARD PresttgiOsi premi In casa Ferrari La Ferrari Monza SP1 ha ricevuto il premio ptù prest1g10so

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MITSUBISHI PRESENTA LA ECUPSE CROSSDIESEL Arrtva d motore d•esel sulla Echpse Cross ComE> reso noto al momento del lancio un

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Landini tractors wil l be exhibited for the first ti me by the UK & lreland distribution business of manufacturer Argo Tractors at the Farm Tractor & Machinery Trade Association (FTMTA) Farm Machinery Show this week (February 7-9) at Punchestown Event Centre, Naas, Co. Kildare.

Sales and support provision for Landini products in lreland was re-organised 18 months ago by "mutuai agreement" with the previous independent importer (D&S

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RURAL UFE

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Will Doyle (pictured above) was appointed as the brand's national sales manager -

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Tra1ler safety

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regard to streamlining ordering and other processes," he explained.

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Dealers have responded by taking on more stock and we've seen good results in terms of retail sales.

"Landini is a well-regarded make of t ractor in lreland with a deserved reputat ion for reliability, as well as for performance.

"Response to our Tier 4 model demonstrations has been very positive."

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Landini 7-230 Robo-Six Dynamic The Landini exhi bit at this week's show marks the debut appearance in lreland of the flagship model in a newly-expanded Landini 7 Series line-up.

The Landini 7-230 Robo-Six (pictured below) is home to a 6.7L engine from FPT Industriai - successor to the lveco engines business - mounted in a cast chassis.

Unlike tractors using the engine as part of the st ructure, the 7 Series power unit is "isolated from the stresses and strains of field work".

Power outputs of 206hp for draft work and 225hp for working a PTO-driven machine or for haulage are backed up by peak torque out puts of 850Nm and 897Nm, respectively.

The Dynamic version of this tractor (on display at this week's FTMTA event) has a 54F 27R creep version of the new Robo-Six transmission, with six powershift steps within each of five ranges.

JOBS

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05/02/2019

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Agrocultura l Developmem OffĂŹcer

transmission can be operated manually using a multi-funct ion comroller on t he

Grade l +

seat-mounted console.

EDIY Technic1an (x2) +

Landini 7-160 Robo-Six Active

Mllk Recorder Comractors Throughout Munster +

The simpler Active specificat ion (available o n ali Landini 7 Series Robo-Six traaors) will be illust rated at the show by a 7-160 Robo-Six (an example of which is pictured

Calf Product Speoalist- job Ref No TRN015 + Business & Technology (Drystock) Advlser (Ref: ADO/WX/0219) +

below).

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lt has 151 hp, which automatically boosts to 165hp for road travel and when operat ing PTO-driven (mobile) equipment.

As standard, it comes with a 30F 15R version of the Robo-Six transmission (wit h a power-shuttle and a six-step powershift; creeper gears are optional).

"This is an advanced t ractor but one that's easy to operate, especially in Active specification with manual spool valves and not too many electronic features," explained Will.

' ' It's the ideal tractor of this size and power far anyone to hop on and drive without much instruction. It's also attractive far operators in having a spacious cab with great all-round visibility.

Also, at the show, look aut far the latest version of Landini's 6-C Series tractorsrepresented by a 6-135( (121 hp for draft work and up to 133hp for transport and PTO work). lt's in the middle of three models in a 114-140hp line-up.

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Ma p: Here's What You Need For This Week's FTMTA Farm Machinery Show

https://tractorpasion.com

15/02/2019

lunes. 18 de marzo de 2019

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en ponerte e n contacto con nosotros.

McCormiCk. expres16n de la max1ma tecnoiDg.la y de .a poteltua de los tractores del Grupo Argo Tractors. estara presente en la exposiciòn Si ma. en Paris.

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Adecuado para grandes explotack)nes agrtcolas y contrat1stas exigentes. estd d•spomble en 3 modelos. con motores de 6 cdmdros Betapower Fuel Eff1ciency Tler4 F1nal, suspendidos en un d1as1s de soporte. con potenoas de 264 hp, 286 hp y 310 hp. la transmisi6n de variaoòn continua tiene cuatro etapas con velocidades de 40 km/h ECO a 1.300 rpm motor y

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50 km/h ECO a 1.600 rpm.

El equipamiento de serie ofrece el Sistema certificado ISObus. para gestionar el funcionamiento de los equipos a través de un menU espe-c1fico en la pantalla tdct•l de 12.. (DSM). Para la agncultura de precis16n estdn dtsponibles los s1stemas EazySteer y el Prec1S10n Steenng Management meJorados grac1as a la colaborac16n con Topcon Agriculture.

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(opclonail de 1000 rpm.

N ew Holland introduce

nuevas funcione s e n las cosechadoras de la Seri e CX

La torna de fuerza trasera electrohidrdulica ofrece las tres velocidades 540E/1 OOOE/1 000 con sefector electrònico de sene El eJe delantero t1ene un SIStema de suspens•6n de paralelogramo controlado electr6mcamente y frenos de d1sco en bai'\o de aceite. para garantizar la màxima seguridad y confort de conducci6n.

La comod1dad del operador depende sobre todo de la cabma Prem1ère Cab de 4 montantes, que ofrece V1S1b1hdad panoramiCa e n todas las direcciones. acondiCionador automatico. sistema de suspens16n electrohidrcluhca semiactiva anti damp1ng. asiento de suspensiOn neumaoca. asiento del•nstructor plegable. apoyabrazos mult1funct6n regulable.

SIStema radio Bluetooth Mp3 y ampho compartim1ento refngerado.

En Paris también estara presente X7.6 P6-0rive, finalista en el concurso Tractor ofthe Year 2019. Las actualizaciones se traducen en una mayor comod1dad y un aumento del rend1m1ento y de la tecnologia a bordo. creando un vehiculo fdc1l de conduc1r y econOmico en térm1nos de costes de mantemmiento.

X7.6 est.l diSpornble en onco modelos (X7.650. X7.660. X7.670. X7.680 y X7.6901 con potencias de 151 hp a 225 hp. El motor. de 24 vatvulas y 6.71Jtros. es un Stage IV/T1er 4 Fina l y utlliza el SIStema DOC y SCR (Reduco6n CatalitiCa Selectiva) para el tratamiento de los gases de escape, evitando asl el uso del filtro de particulas {y reduciendo los costes de manten•miento).

El sistema Cooling Matrix favorece la apertura de los radiadores para facilitar la hmpieza debajo del capO. El sistema Eng•ne Brake awva el freno motor en comb1nact6n con los frenos traseros y perm•te el uso de la vdlvula de manposa del turbocompresor: esta tecnologia permrte reduor el nUmero de revoluoones del motor aumentando la fuerza de frenado del tractor con consiguientes ventaJas en términos de rend1miento y seguridad.

Ku bot a crea una ••j o int

venture" con la

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La transmJSiòn tiene 6 marchas Powersh1ft y 5 gamas ylas veloodades aumenta n de 30+15 a 54+27 cuando se ut1hza la opo6n del superreductor. La funci6n Smart Auto Powersh•ft faohta el paso automAtiCO entre marchas y gamas. favoreCJendo s1empre la adopo6n de la marcha mas adecuada. Para gest1onar las aceleraciones y los frenados del tractor con los pedales de freno. que tamb1én actUan como desembrague. esta presente el srstema denominado Stop & ACt1on. capaz de ofrecer una fluidez de marcha comparable a la de un cambto de var1ac16n cont1nua

LERMA

Fendt- Preparando el stand en la feria SI MA 2019 de

El modelo X7.6 P&-Dnve v1ene en dos versiones: Prem1um

Paris

transmislones de la versi6n PremJum.

MaxiDeza S. L.: nueva web, misma filosofia

y Effioent La pnmera vers16n destaca por su s1stema hldràullco de centro cerrado CCLS de hasta 160 Vm1n y 8 salldas elec:trohrdrauhcos. et monitor de pantalla tactll DSM de 1 r que puede gestK>nar una camara traseratdelantera y el Advanced HMF management. La versi6n Eff1oent en camb1o. se distingue por la ~esenda de un Sistema h1dràuhco de centro atMerto de 881/min de base. combinado con fT1<Jtores y La comod1dad en la conduco6n esta garant1zada por la funci6n Eazysteer para la modulaci6n electr6rnca de la d recci6n.

combmada con las opc1ones del sistema de navegaci6n por satél re ofreodas por Topcon Agrlculture y con las suspenslones de la cabma. que perm ten regular la rlgldez graCJas al nuevo s•stema semJactiVO ant1 Damp•ng. con contrai electrohidràu\ico.

l Copa Mediterranea john Deere de golf

El equ1pam•ento tamb1én lncluye McCormiCk FJeet Management. un s1stema d•sel\ado para med•r la eflaenCJa del vehfculo en térm1nos de consumo, horas de trabajo y neces1dades de manten1miento. todo tntegrado en un portai que permite al admlntstrador de la fiata max1m1zar la actiVIdad de sus tractores y supervtsar sus costes desde la oftcina.

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Tamblén tendra su espaCio en Pans McCorm1ck X6.4 VT·Onve. dtspon1ble en 3 modelos con potenCtas de 121 hp. 133 hp y 140 hp sum1mstradas por motores de 4 ohndros de 4.500 cm3 que cumplen con la normat•va T1er 4Ftnal. con ststema

DOC + SCR de postratamient o de \os gases de escape.

La gama estd equipada con una torna de fuerza electrohidrdulica de 4 velocidades con acoplamiento automatico. un elevador trasero con capacidad de carga de 6000 kg y un circuito hidrdulico de centro cerrado de 110 l/min.

Las opciones de eje delantero con suspensi6n de brazos independientes y suspensi6n mecdnica de la cabina brinda n

mds confort en las operaciones en el campo y en el transporte. La cab1na se ha realizado siguiendo los mds altos estimdares de ergonomia, funcionamient o silencioso y visibilidad de 360", comparables con las productos de gama mas alta.

Las funciones del VT-Drive se pueden controlar con el apoyabrazos multifunci6n y la pantalla t ilctil DSM de 12".

El McCormick X6.4, con un peso de 5.200 kg y una masa milxima admisible de 8500 kg. se caracteriza por una distancia entre ejes de 2.54 m y se suministra con neumilticos traseros de 34" y 38", ideai como Heavy Duty Utility t ambién combina do con elevador delantero y con cargador franta l.

McCormick X6, para el segment o MMedium UtilityM. es la elecci6n perfecta para empresas medianas que opera n en el sector ganadero o en campo abierto.

Con su motor Deutz AG de 4 cilindros y 16 vàlvu\as. de 3.6 litros. con potencias de hasta 126 hp. la Serie X6 también cuenta con el sistema DOC + SCR y con el sistema Engine Memo Switch. que memoriza y recupera el nUmero de revoluciones del motor considerado mds idOneo.

La transmisi6n puede configurarse de acuerdo a las necesidades espedficas de cada empresa: del Speed Four con inversor hidrdu\ico de 12 AD+ 12 MA a la transmisi6n electrohidrdu\ica Xtrashift de 48 AD+ 16 MA. con H-M-L y Superreductor. La torna de fuerza esta disponible con 2 o 4 velocidades.

La maniobrabilidad es excelente. gracias a un eje delantero con un dngulo de giro de 55". frenos de disco en bai"io en aceite y acoplamiento electrohidrdu\ico de DT y bloqueo diferencial. una innovaci6n importante es también la opciòn del eJe del.antero con suspensi6n hidrdulica centrai. que puede meJOrar el rendimiento en terrenos muy accident.ados. asegurando el milximo agarre en cada rueda.

El sistema hidrilulico de la direcci6n, del elevador trasero con 6.000 kg de capacidad de carga basa en una bomba con un caudal de 30+661/min.

y de las 4 distribuidores se

La cabina Deluxe Slim de 4 postes ofrece milximo confort y visibilidad. Esta equipada con contro!es ergon6micos, asiento con suspensi6n neumiltica, acondicionador y radio Bluet ooth.

A pet ici6n, el X6 puede equiparse con el sistema de navegaci6n por satélite. gracias al convenio con Topcon Agriculture, y con el sist ema ISObus, para maximizar l a productividad, la rentabilidad, el confort y la seguridad.

McCormick XS tiene un motor Oeutz de 3.6 litros Tier 4 lntenm con catahzador DOC y sin SCR; la gama. d1sponib\e en las 3 potencias 99 hp. 107 hp y 113 hp. esta equipada con transmisi6n 12+12 con Hi-Lo y superreductor opcionales. i nversor mecdnico o hidrdulico. y u n potente sistema hidrdu\ico de 60 l/min. El elevador trasero se puede controlar con el ELS (Er gonomic Uft System) y ofrece una capac ldad de elevaci6n de 4500 kg.

Su tamal'io compacto (distancia entre eJeS de 2,36 m) y su peso de 3800 kg. JUnto con \os neumtJticos traseros de 34'", lo conviert en en el tr actor ideai para las actividades empresariales tlpicas, incluso con cargador frontal (disponible como opcional ).

Com parte Esto En

D C

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La tecnologia McCormlck presente en SI MA de Parfs McCormlck esta, durante estos dlas, presente en la exposlcl6n Slma. en

McCormlck apuesta por la serle XS VT·Drive, que destaca por su al ta tecnologfa, potencla, flabllldad y confort. A pr1mera vista XB VT-Drive

tamblén destaca por su dlc;eilo a gr~lvo ycontemporimeo.

Adecuado para grande-.; explotaCIOileS .1grlco1as 'l contrat lstas exlgemes, estadlsponlbleen 3 modelos, con morores de 6 clllndros. Betapower fuel EfflcrencyTier4 Flnal, suspe.>ndldos en un chasrs de soporte, con potenclas de 264 hp, 286 hpy 310 hp. l a transmlsl6n de varracl6n contin ua tie ne

cuatro etap.ls con velocld.ldes de 40 kmfh ECOa 1.300 rpm motor v so km/h ECO a 1.6oo rpm. El equlpaml ento de serle ofrece el sistema certlftcado ISObus, para gestlonar el funclonamlento de los equl pos a

través de un menU especiflco en la pantalla t.1ctll de 12· (DSM). Para la agrlcu ltura de preclsl6n estan dlsponlbles losslstemas EazySteer y el Preclslon Steerlng Management. melorados graclas a la co1aboracl6n con Topcon Agr1culrure

El potente circuito hldriullco es de centro cerrado con bomba loadsenslng de 157l/mln (umblén esti dlsponlb~ como opciOn una bomba de 212 Umln) v puede con~r huta once dlstr1buldores (6 trilst'f'OS) de 140 IJmln de ca udat con mando electrohldriullco. El elevador trasero electr6nlco ofrece una capaci da d de elevaciOO IIUKima de u.ooo kg. mlentras que el elevador detantero, tamblen de serle, tiene una capacldad de 5.000 kg con tom.l de fueru delantera (opclonal) de 1000 rpm. la toma dE' fut>rza tr~sE'fa eiKtrohldr.iullca ofrece las trn vfloddadH

540EitoooEJtooo con 'SetKtor E'lectrOOico de SE'riE' El eJedelantero tiene un sistema de suspensiOn de par~le&ogn,mo controlado electr6nlcamente vfrenos de disco e n ba l'lo de acflte, para garamlz.ar La mixlma segul1dad y confon: de conduccl6n. la comodldad del

oper.~dOf depende sobre todo de la cabina Premlère Cab de 4 montantes, que ofrece vlslbllldad pa,norimlca en todas las dlrt<:donts, acondldoNdor automatico, sistema de susptnsl6n eiK'trohldr.1.uUca wmlactlva ant l damplng. u lento de suspensl6n nt>umltlca. asiento dellnstructor plt>gable. apoyabrazos mult1funcl6n regulable, sistema radio Bluetooth MpJ y amplio compartlmlento refr1gerido.

En Park t.tmblén esura presente X7.6 P6-011vt, finalista en et concurso Tractor of the Year 2019- las actuallz.adones se traducen en una mayor comodldad y un aumento del rendlmlento y de la tecnologia a bordo, creando un vthfculo f.kll de conduclr veron6mlco E'O térmlnos de costes de rmmenlmlento.

X7.6estidlsponlblt> en clnco modeiCK CX7.6SO, X7.660, X7.670,X7.6Bo y X7.6go) con potenclasde 151 hp a 225 hp. El motor, de 24 Yitvutasv 6,7 lltros, es un Stage tvmer 4 nnal y utlhla tl ststema DOC y SCR (Reducci6n Catalftka Selectln) para tl tratamlento de los gases de escipt, evitando asl et uso del filtro de particulas (y reduclendo los costes de mantenlmlento).

27/02/2019

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27/02/2019

X7.6 esttl dlsponlble en clnco modelos (X7.6SO. X7.&6o, X7.670, X7.680 v X7.69o) con potenclas de 1St hp a us hp. El motor, de 24 valwtas y6,7

v

llt ros, es un Stigt IV/Tler • nnal y utlllza el sistema DOC SCR {Reduccl6n catalitica ~a) para et ttatamlento de tosgasn de escape, evitando asf el uso del filtro de p.1rtku las (y reduclendo loscostes de mantenlmlento).

El sistema Cootlna Matrlx faVO(f(t la apertura de los radladores para facilitar la llmpl~a debaio del c.1p6.

El sistema Englne Brake acttva el f reno motor en comblnaciOn con tos frenos traseros y permlte el uso de la v31vuta de mariposa del turbocomprtsor. esta tecoologfa permlte redudr el nU mero de revoluclones del motor aumentando la fuerza de frenado del tractor con cooslgulentes wntajas en tkmlnos de rendlmlento segur1dad.

v

La tra nsml~n tltne 6 marchis Powershlft y s a,am.ts vlas vtloc:klades

aumentan dt" JO•tS a 54• 27 cuando se utlllu t.opcl6n del superrt"ductor.

La funcl6n Smart Auto Powershlft facilita t"l p.aso automatico entre

marchas y gamas. favon~clendo slemprt" la adopclòn dt" la marcha m3s adecuada. Pan gestlonar ta.s Ktleraclones y tos frenados det ttKtor con los pt"dales de freno, que tamt>Jtn actlian como desembrague, Ht.'l

presente el sistema denomlnado Stop fr. Actlon,. CApaz de ofrea!r una fluldez de marcha comp.1rablea la de un cambkJ de varlacllKl continua. El modelo X7.6 P6-0rtve viene en dos ~erslonts: Premlum y Efflclent. la J)t1mera ~tt'ildn dtstaca por su sistema hldrjulko de centro cerndo CClS de hasta t6o Vmln y 8 salldas e\Ktrohldrlulk:os. el monitor de p.antalla ttlctll DSM de u · que puede gestlonar una c.imara trasera/delamera vel Advanced HMF managemenL La versl6n Efflclent,. en cambio. se distingue por la presencla de un sistema hldr3ullco de centro abietto de 88 Vmln de base, combl~o con motores y tr ansmlslones de la versl6n Premlum. la comodldad en la conducd6n est.'i garamlzilda por la func!On Eazysteer

para la modu lac16n electr6nka de la dlreccl6n,comblnada con las opdonts del slsterna de navta,a(l6n por satfllte ofrtcldas porlopcon Agr1culture y con las suspensJones de la cabina. que permlten regular la rtgldez gracias al nuevo Sistema semlacu~o antl Oamplng. con contro!

elenrohldr3ulic:o.

El equlp.amlento tamblfn lnduye McCormld: Fleet Management. un sJstema disei'\ado p.arii medlr la eflclenda del vehrculo en tfnnlnos de consumo, horas de tnba)o y ntcesldides de mantenlmlento, todo lntegrado en un portai qut permlte al admlnlstrador de la ftota maxJmlzar la actMdad de sus tractor es ysupervfsar suscostes desde la ofklna . hmblfn tendr3 su tspado en Parfs McCormk k X6.4 VT-Ortve, dlsponlble en )modelos con potencl1s de- 121 hp, 133 hpy140 hp sumlnhtradas por motores de 4 cillndros dt" 4-500 cm) qut cumplen con la norm.1th1a Tlt"r 4f lnat con sistema OOC • SCR de postrat.amlento de tos gases de escape. la gama esta equlp.ada con una torna de futrza electrohldriullca de 4 vflodcbdes c:on acoplamlento automatico, un elevador trasero con capaddad de carga de 6ooo kg vun circuito hJdr3ullcode Cflltrocerrado de 11ol/mln. las opclonesde ele delanterocon suspenskXI debrazos lrldependlentesy suspensl6n mednlca de la cabina brlndan rn.is confort en las operaclonts en el campoy en el transporte. La cabina Sf ha reaii.Uido Slgulendo tos m.'ls altos est3ndares de ergonomra. funcJonamlento silenctoso y vlslbllldad dt" J6o", comparabl@s con los productos de gama mas alta.

Las fuoclooes del VT-DI'M se pueden contr~ar con el apoyabrazos multlfuncl6n y la p.Jntilla Uctll DSM de u·.

El McCormlck X6.4.. con un peso de ~200 kg y una masa m.Wma admlslble de ssoo kg. se caractertza por una dlstancla entre el es de 2,S4 m yse sumlnlstra con neumatlcos traseros de J4"Y )8·, 1deat como Heavy Outy UtiUtY tamblfn com~nado con etev.1dor dflantero y con c.1ra,ador frontal.

McCormlck X6, para el segmento "Med lum Utlllty", es la elecdOn perfect.a pari! empresas medlanas que opera n en el sector ganadero o en campo

ablerto. Con su motor OtuttAG de • clllndros y t6 v3lvulas, df ).61itros, con potenclas de hasu 126 hp, la Serfe X6tamblfn cuenta con el sistema ()(X • SCR ycon et sfstema Englne Memo SWtt dl, que memortzay recupera el nUmero de re~o{uclones del motor conslderado m.1s ld6neo.

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esp@cfflcu d@C.lda @ mprm: dti Sl)@fd Four con lnV@t~r hldr! ulfc:o d@12 AD .. 12 MA a la transmlsiOn elecuohldr!uUca Xtrashlft de 48 AD + 16 MA. con H·M·l y Soperreductor. l a torna de fuf'fLl estJ dlspoolble con 2 o 4 velocldades. La manlobr.lbllldad es excelente, graclas a un eje delantero con un j ngulo dt giro dt ss•, frenos d@df~o @n b.ano en Jcflt@y acoplamlento electrohldrttullco d@ Ol y btoQueo dlferenctal. Una lnnovad6n Importante es tambltn la opcl6n del eje delantero con suspensiOO hldr.\ullc.1 centra l que puede mejorar el rendlmlento en terrenos muy acddentados, asesurando el mtl.dmo agarre e n cada rueda.

El slstefNI hldr.\ullco de la dlrecciOn, del elevador trasero con 6.ooo kg de capacid.ld de carga y de los 4 dlstt1buldores se b.asa @fl unJ bomba con un caudal de )0+66 Umln.

La cabina Oeluxe Slim de 4 postes ofrece mAx.Imo confort y vlslbilldad. Esta

equlpada con controles rrgonOmlcos, asiento con suspensl6n neurn.itlci., acondlclonador vradio Bluetooth.

A petlciOO, el X6 pued@ equ i pa~econ el sistema de navegacl6n por satéllte, craclu al convenlo con Topcon Aer1cult ure, y con el sistema ISObus. para maxJmlzar la productlvldad. la rentabllldad, el confort vla segur1dad.

McCormlck Xs tiene un motor Oeutt de J,.611tros n er 4 lnter1m con catalizador OOC 'l sin SC5t la gama. dlsponlble en las 3 potencias 99 hp, 107 hp v113 hp, est.t equlpada con transmlsiOO 12•12 con HH o y stJperreductoropclonales. lnversor mednlco o hldraullco. 'l un potente sistema hldr!uUco de 6o l/min. El elevador trasero S@ puede controtar con el ELS {Ergonomlc llft System) y ofrece una capaddad de elevaclòn de

45001<8Su tamano compacto (dlstancla entre e!es de 2.36 m) y su peso de }8oo k&.

Junt o con los n@um!tlcos tr aseros de )4~.1o convt@rten en el tractor Ideai para lasactl\lld.ldes empresartales trplcas, lncluso con cargador frontal (dlsponlble como opclonat).

27/02/2019