DAS KONSEQUENTE STREBEN NACH MEHR SCHUTZ UND SICHERHEIT
2019
KOLLEKTION
INTERMOT EDITION
INHALT Der Unterschied, den Arai ausmacht
3
RX-7V
4
RX-7V RC
5
QV-Pro
8
Chaser-X
10
Renegade-V
13
Axces-3
15
Freeway Classic
16
SZ-R VAS NEU
18
Penta-Pro
20
CT-F
21
Tour-X 4
22
MX-V
24
Arai Technical Pro Shops
26
Was ist Abgleiten
28
Arai Eigenschaften
29
Spezialgrössen
30
Eigenschaften Übersicht
31
Alle Rechte vorbehalten. Die hier enthaltenen Fotos und Informationen sind urheberrechtlich geschützt. Eventuell sind nicht alle Modelle in allen Märkten erhältlich. Manche Helme in dieser Broschüre werden mit getöntem Visier abgebildet. Getönte Visiere werden nur aus Abbildungszwecken ungetönten Visieren vorgezogen und sind beim Arai Händler erhältlich. Für eine aktuelle Übersicht besuchen Sie www.arai.de. Copyright © 2018 Arai Helmet (Europe) BV
2
arai.de
DER UNTERSCHIED, DEN ARAI AUSMACHT Von Motorradfahrer zu Motorradfahrer, Mein Vater war der Erfinder von verschiedenen Kopfbedeckungen, und sein Leben lang begeisterter Motorradfahrer, und das bereits bevor es überhaupt Motorradhelme gab, geschweige denn, dass es irgendwelche Sicherheitsstandards gab. Aber sein natürlicher Erfindertrieb ließ nicht lange auf einen Schutzhelm zum Motorradfahren warten. Seine Konstruktion war der erste Motorradhelm in Japan und war somit auch die Saat für die japanische Helmindustrie. Ich selbst bin mein Leben lang ein leidenschaftlicher Motorradfahrer und in den 70 igern übernahm ich das Ruder in der Firma meines Vaters. Im Laufe der Jahrzehnte habe ich gelernt, dass sich die Anforderungen eines Schutzhelms für den unangenehmen Sturz verändert haben, die Grenzen haben sich verschoben, die Anforderung heute ist erheblich höher. Für einen Motorradfahrer wie mich, ist es nicht oder nur sehr schwer verständlich, dass sich nicht alle Helmhersteller daran orientieren.
Hirotake Arai
Founder, Arai Helmet, LTD
Dieser Tatsache folge ich nicht, ich orientiere mich nicht nur an den Mindestanforderungen, nicht an den einfachen, offiziellen Sicherheitsstandards, sondern führte Arai dazu den Schutz und die Sicherheit konsequent zu verbessern. Ich habe früh gelernt, es gibt keinen Zauberstab, einfach keine simple Lösung, die den „real world impact“ eliminiert.
Es verlangt jedoch auch die Hingabe und den Fokus hochqualifizierter Handwerker, sowie die Verwendung hochwertiger Materialien, um solche Verbesserungen zu realisieren. Darüber hinaus sind die meisten dieser Verbesserungen von außen gar nicht sichtbar. Dies ist sicherlich kein schneller Weg der zum finanziellen Erfolg führt.
Jedoch habe ich auch festgestellt, dass es immer etwas Raum für Verbesserungen gibt, wenn alle Aspekte des Helmschutzes stetig überprüft werden. Fakt ist, die Arbeit an jedem noch so kleinen Aspekt, Stück für Stück, eins nach dem anderen, war, was ich mit Arai von Anfang an getan habe.
Nichtsdestotrotz suche ich immer weiter nach solchen Verbesserungen, denn dies ist, wie ich glaube, der Weg für Arai. Modische Eigenschaften oder Formen, die die Schutzkapazität des Helmes negativ beeinflussen, werde ich hingegen niemals zulassen.
Alleinstehend bewirkt jede kleine Verbesserung nicht sehr viel. Aber wenn viele kleine Verbesserungen zusammenkommen, entsteht etwas viel Besseres. So bin ich zu der Überzeugung gekommen, dass das der Weg für Arai ist, den Schutz und die Sicherheit konsequent zu verbessern.
Heute hören wir von vielen Fahrern auf der ganzen Welt: "Es gibt einen Unterschied bei dem Schutz von Arai". Der einzigartige Weg, den Arai gegangen ist und heute noch geht, scheint richtig zu sein, denn er ist zum Wohle der Fahrer und wird von diesen honoriert. Diejenigen, die bei Arai Helme fertigen, sind stolz auf diesen Weg. Die Helme, die sie machen, sind ein Ausdruck ihrer Überzeugung und Hingabe. Ich glaube, dass unsere Helme, die aus diesen Hintergründen entstanden sind, allen Fahrern den notwendigen Schutz bieten werden.
Michio Arai
Owner and CEO of ARAI HELMET, LTD.
3
RX-7V Ingenieure. Arai hat durch das Lernen aus realen Unfällen kontinuierlich die Abgleiteigenschaften verbessert ( Glancingoff). Dank der neuen stärkeren und runderen Außenschale und VAS ist der RX-7V der idealen Helm Form näher denn je. Durch das VAS ist der Visierdrehpunkt 24 mm tiefer und somit konnte die runde Fläche oberhalb der Mechanik nochmals vergrößert werden. Durch diese Neuentwicklung konnte ein noch größerer Bereich verstärkt werden, entsprechend dem Testbereich des SNELL-Standards.
Photo: Henk Keulemans
Der RX-7V ist unser neuestes Produkt, entstanden aus jahrelanger Erfahrung, Kenntnis und Know How in der Helmtechnlogy von Arai. Mit einer komplett neuen PBSNC2 Außenschale, dem revolutionären VAS (variables Achsensystem) und einem erheblich glatteren Bereich oberhalb der Mechanik. Der RX-7V setzt somit neue Maßstäbe im Helmsegment. Das neue Antimicrobial Innenfutter, neue Ducts, die die Belüftung verbessern, neue Diffusor, verantwortlich für noch stabilere Aerodynamik zeugen von der Detailverliebtheit der Arai
White e 849,-
Facial Contour System
Facial Contour System
PB SNC2 Schale 4
VAS V MV Visier
Kinnabdeckung
Antimicrobial-Futter
Full-SupportInnenausstattung
Available sizes:
XS-XL
Zweifellos ist der Arai RX-7V RC die Spitze der Helmtechnologie. Er wird sorgfältig von einem Experten mit der Hand gefertigt, um einen Helm zu erschaffen, in dem sämtliches Wissen, alle Erfahrungen und Entwicklungsjahre zusammengeführt werden. Von der VAS (Variables Achsensystem)-Technologie, die eine deutlich längere und glattere Schale oberhalb der SNELL-Testlinie bietet und den Helm mit den wichtigen ‘Abwehrmerkmalen’ deutlich ver bes sert, bis zu den präzise auf getragenen Carbonfasern - dies alles ergibt einen wirklich hervorragenden Helm.
RX-7V RC Carbon e 3.199,-
Schwantz Design e 999,-
Black e 849,-
Giugliano e 999,-
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 849,- • frost e 849,- • design e 999,- / e 1.049,-.
Doohan Jubilee e 999,-
Available sizes:
HRC e 1.049,-
XS-XXXL
Frost Black e 849,-
5
RX-7V
Mamola Edge White e 999,-
Kenny Roberts Yellow e 999,Hayden WSBK e 999,-
Scope White e 999,-
Rea e 999,Spencer 40th Red e 999,-
Pedrosa Spirit Gold e 999,-
Nakasuga II e 999,Pedrosa Spirit Blue e 999,-
6
Dyno Fluor Yellow e 999,-
Honda RC30 e 1.049,-
Maze Red e 999,-
ViĂąales 25 e 999,-
Honda CB Grey (matt) e 1.049,-
Honda CB Black e 1.049,-
Honda CB Red e 1.049,7
QV-PRO Der neue QV-PRO ist nichts weniger, als der ultimative SportTouring-Helm. Er verfügt über die moderne VAS-Technologie des ebenfalls neuen RX-7V und hat sogar die gleiche Außenschale, aber mit unterschiedlichen Belüftungselementen und geänderten Kanälen. Die auffallend runde, glatte und stabile Außenschale dient ausschließlich der Absorption der Aufprallenergie im Fall des Sturzes. Das hochwertige, antibakterielle Innen futter vermittelt einen sehr angenehmen Tragekomfort, die Passform ist angelehnt an die des Quantum ST(pro). Die ovalere Passform kommt unsere
Kopfform sehr entgegen. Der QV-PRO ist das zweite Modell der Serie, der über die VAS (Variable Axis System) Visier-Mechanik verfügt. Das neue, noch größere VAS-Visier kommt immer als Max Vison Version, das ganze Gesichtsfeld bleibt mit der mitgelieferten Pinlock Scheibe beschlagfrei. Der QV-PRO wird standardmäßig mit PSS-Visier geliefert, der Allwetterlösung gegen Beschlagen und grelles Sonnenlicht. Von Anfang an war der QV-PRO als ultimativer Allrounder-Helm mit der modernen Technik des RX-7V konzipiert, der aber gleichzeitig auch die Ansprüche der vielen Sport-Touring-Fahrer erfüllt.
Diamond Black e 679,-
Optimiere jeden Arai Helm für jede Fahrt
Facial Contour System
Facial Contour System
PB-CLC2 Schale 8
VAS V MV PRO Shade system
5mm ”Abziehen”
Antimicrobial-Futter
Lautsprechertasche
Frost Black e 679,-
Diamond White e 679,-
Gold Wing Red e 849,-
Triple Black e 799,-
Drone Fluor Yellow e 799,-
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 679,- • frost e 679,- • design e 799,- / e 849,-.
Carve Red e 799,-
Available sizes:
Carve Black e 799,-
Triple White e 799,-
XS-XXL
Gold Wing Grey e 849,-
9
CHASER-X Der neue Chaser-X ist der dritte Helm mit der neuen VAS Visiertechnik. Die auffallend kleine Außenschale und die neuen Belüftungselemente zeichnen diesen sportlichen Tourenhelm aus. Er verfügt über die FCS(facial-contursystem) Wagenpolster und ein herausnehmbares Kopfpolster. Ein kleiner, fest montierter Windabweiser schließt den
Frontbereich ab. Die Kinnbelüftung ist ebenfalls neu, während die in der Formel 1 entwickelte Visiermechanik die gleiche wie beim RX-7V ist. Alle Chaser-X Helme werden standardmäßig mit einem Max Vision-Visier mit Pinlock-Scheibe geliefert, das getrennt im Karton verpackt ist.
White e 569,-
Facial Contour System
Neues Visiersystem 10
Neue Form
Antimicrobial-Futter
Neue Visier versluß system
FCS (Facial Contour System)
Aluminium Silver e 569,-
Black e 569,-
Frost Black e 569,-
Hutchy e 669,-
Classic TT e 669,-
Hayden (in anderem Schale)
Edwards Legend Yellow e 699,-
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 569,- • frost e 569,- • design e 669,- / e 699,-.
Edwards Legend White e 699,-
Available sizes:
Style Black e 669,-
XS-XXL
e 699,-
11
CHASER-X
Sensation Red e 669,-
Sensation Yellow e 669,-
Sensation Blue e 669,-
Maverick GP (matt) e 699,-
Schwantz ‘95 e 699,-
League UK e 669,-
12
League Italy e 669,-
RENEGADE-V Vor drei Jahren begann Arai mit der Entwicklung dieses neuen Modells. Jetzt präsentieren wir voller Stolz den Renegade-V. Ein Helm, der über die Merkmale eines Integralhelms verfügt und nicht nur zu Cruiser-Motorrädern passt und den einzigartigen Stil des Fahrers hervorhebt. Die Linien des Kinnbereichs wurden so geformt, dass sie einen starken und einzigartigen Look vermitteln. Die vier vorderen Einlassschlitze in Kombination mit den vier seitlichen Auslassschlitzen sorgen für einen hocheffektiven internen Luftstrom, der für eine hervorragende Belüftung und hohen
Komfort sorgt. Der Schlüssel zu dieser hohen Leistung sind die seitlichen Kanäle, die die warme Luft von innen ableiten und die über Luftkanäle hinter den Wangenpolstern direkt mit der Innenform verbunden sind. Wir glauben, dass der Renegade-V ein Helm ist, der Sie nicht nur tough aussehen lässt, sondern auch ein Modell ist, das von Cruiser- und Retro-/Heritage-Fahrern gleichermaßen geschätzt werden wird. Und natürlich hat der Renegade-V, wie alle Modelle von Arai, unsere strengen internen Anforderungen erfüllt, bevor er nach dem obligatorischen ECE-Standard zertifiziert wurde.
Black e 589,Frost Gun Metallic e 589,-
Available sizes:
XS-XXL
Facial Contour System
Integrierter Luftkanal (zweiteilig)
Außenschale SFL2
Variables Achsensystem (VAS)
Antimicrobial-Futter
Lautsprechertaschen
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 589,- • frost e 589,- • design e 689,-.
Modern Grey e 589,-
13
RENEGADE-V
Outline Red e 689,-
White e 589,-
Outline Black (matt) e 689,-
Dragon e 689,-
Frost Black e 589,-
Diablo Red (matt) e 689,-
Diablo Yellow (matt) e 689,-
14
AXCES-3 Der Axces-3 mit einer Außenschale aus dem aktuellen (SFC) und erprobtem SAI Visier bietet alle berühmten AraiMerkmale, die dieses Modell zu einem starken Vertreter der mittleren Preisklasse machen.
Frost Black e 439,-
Line Red e 549,-
Available sizes:
XS-XXL
Facial Contour System
Kinnbelüftung in drei Positionen
Schalenkonstruktion SFL
Max Vision Visier mit “Brow Vent” Belüftung
Verschiedene Größen Wangenpolster
FCS (Facial Contour System)
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • frost e 439,- • design e 549,- .
Sense Fluor (matt) e 549,-
15
FREEWAY CLASSIC Der Freeway Classic erfüllt die grundlegenden Funktionen eines Motorradhelms für alle Fahrer, die es gern locker angehen lassen und ihre Umgebung uneingeschränkt genießen möchten.
El Camino Silver e 449,-
16
Lederart-Innenausstattung (Nur Modelle mit Design)
Austauschbare Wangen/Ohrpolster
Brillenbandhalter (Nur Modelle mit Design)
Union e 449,Ride Orange (matt) e 449,-
Vintage Classic
(ohne Druckknöpfe)
e 329,-
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 329,- • frost e 339,- • design e 449,-.
Available sizes:
Halo Black (matt) e 449,-
Halo Grey (matt) e 449,-
XS-XXL
Frost Black e 339,-
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NEU 2019
SZ-R VAS Offen für jede Fahrt Der SZ-R VAS ist der neue Open-Face-Helm von Arai mit einer fortschrittlichen Helm-Schale, welche unser neuestes VAS-Design verwendet und dadurch die Schutz- und Abgleitfähigkeit in kritischen Bereichen verbessert. Durch das neue überarbeitete Visier besteht nun optional die Möglichkeit ein PRO Shade zu montieren, auch durch
die bewährte RX-7V-Diffusor-Technologie und einem überarbeiteten Interieur, wurde die Passform und der Trage-Komfort nochmals verbessert. Das neue SZ-Modell ist bereits für den zusätzlichen Einbau von Lautsprechern vorbereit und/oder auch zur Verwendung von Brillen.
Diamond White e 599,-
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Schalenkonstruktion PB-CLC2
Position der Halterung
Einteilige EPS Innenschale
Austauschbares Innenfutter
Option: Pro Shade System (PSS)
Frost Black e 599,Diamond Black e 599,-
Wedge Red e 699,00
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 599,- • frost e 599,- • design e 699,- .
Harada Tour Black e 699,00
Harada Tour White e 699,00
Available sizes:
XS-XXL
Modern Grey e 599,00
19
PENTA PRO
Photo: Pep Segales
Der Arai Penta ist ein Jethelm für Trial-Fahrer mit einer leichten, gut belüfteten Helmschale und einem einstellbaren, abnehmbaren Helmschild. Der Penta wird von Spitzenfahrern im Trial-Sport verwendet.
Available sizes:
XS-XXL
Black e 425,-
20
Option: Klares abnehmbares Rock Guard
Austauschbares Innenfutter
Innovativer Schirm
Größe Entlüftungsklappen
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 425,-.
White e 425,-
CT-F Mehr Sicherheit, mehr Komfort und ein besserer Halt dank der Vergrößerung der Helmschale im Wangenbereichs, in dem ausreichend Platz für den unkomplizierten Einbau von Intercom-Systemen vorhanden ist. Dieser Helm bietet genau das, was Sie von einem „open face“ Helm erwarten. Exzellente Sicht, das Gefühl von Freiheit und den gewohnten Arai Komfort. Das Erste was sie feststellen werden ist der
brandneue, verstellbare Helmschirm. Die Aufgabe bestand darin zum einen, einen Helmschirm mit einer exzellenten aerodynamischen Eigenschaft zu kreieren, zum anderen musste er sonnenlicht- undurchlässig sein und sollte dynamisch aussehen. Die Ingenieure von Arai haben die Aufgabe hervorragend gemeistert.
Goldwing Grey e 649,-
Available sizes:
XS-XXL
Facial Contour System
Augenbrauenbelüftung ”Brow Vents”
5mm ”Abziehen”
Wechselbare Ohrpolster
Innovativer Schirm
Verlängerte Seitenteile
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • design e 649,-.
Goldwing Red e 649,-
21
TOUR-X 4 aus! Ganz egal, unter welchen Fahrbedingungen, der Tour-X 4 ist zu allem bereit. Kann ohne Visier mit Brille getragen werden, ohne Schirm, aber mit Visier, ganz, wie Sie wünschen.
Photo: Peter Fischer
Der Tour-X 4 muss einer der vielseitigsten Helme überhaupt sein: Abenteuer, Grand Touring oder Offroad, und ohne den Schirm sieht er auf einem Naked Bike auch noch richtig gut
3 verschiedene Optionen
Black e 649,-
Facial Contour System
Facial Contour System
Innovativer Schirm 22
5mm ”Abziehen”
Außenschale SFL
Austauschbares Innenfutter
FCS (Facial Contour System)
White e 649,-
Honda Africa Twin 2018 e 799,-
Frost Black e 649,-
Depart Blue e 749,-
Catch Red e 749,-
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 649,- • frost e 649,- • design e 749,- / e 799,-.
Catch Yellow e 749,-
Available sizes:
Break Orange (matt) e 749,-
XS-XXL
Depart Grey e 749,-
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MX-V form auf dem R75-Konzept. Fehlende übermäßige Kanten oder vorstehende Wölbungen auf der Schale sind keine mangelnde Kreativität, sondern auf unsere Überzeugung zurückzuführen. Es soll die Schutzwirkung der Schale im alltäglichen Gebrauch des Helms sicherzustellen.
Photo: Ray Archer
Der MX-V ist die Weiterentwicklung des beliebten VX-3Modells. Unsere jahrelange Erfahrung zeigt sich in diesem ultimativen Off-Road-Helm. Der perfekte Helm für MX, Enduro und Geländefahrten. Wie bei allen Arai-Helmen basiert die grundlegende und einfache, organische Schalen-
2017
Pauls Jonass
Frost Black e 539,-
Facial Contour System
Facial Contour System
Innovativer Schirm 24
Mundbelüftung
Außenschale SCLC
Dry-Cool® Innenfutter
Brillenbandführung
Star Orange e 639,-
White e 539,-
Star Yellow e 639,-
Rumble Blue e 639,-
Barcia-II e 639,-
Speedy Orange e 639,-
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 19% MwSt. • uni e 539,- • frost e 539,- • design e 639,-.
Navy Blue e 639,-
Available sizes:
Speedy Red e 639,-
XS-XXL
Rumble Yellow e 639,-
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ARAI TECHNICAL PRO SHOP Diese speziell ausgebildeten Arai Händler verfügen über eine sehr gute Auswahl an Arai Helmen und Ersatzteilen. Pro Shops bieten einen technischen Service und eine sofortige Erledigung kleinerer Garantie – oder auch Servicearbeiten. Das Fachpersonal eines Pro Shops sind die
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am besten ausgebildeten Mitarbeiter, mit dem Wissen über die aufwendige Produktion eines handgefertigten Arai Helmes. Entsprechend der Arai Philosophie erklärt Ihnen der dortige Mitarbeiter auch das R75 Helmschalen Konzept.
LÖCHGAU
FRANKFURT
GARBSEN / HANNOVER
Trinkner Erligheimer Str. 7-9 74369 Löchgau
Christel Schrader KG Max-Holder-Str. 7 60437 Frankfurt
Italmoto GmbH Heinkelstraße 29 30827 Garbsen / Hannover
TEL: 07143-88302-10 FAX: 07143-88302-22 EMAIL: info@trinkner.de
TEL: 069/772648 FAX: 069/7074128 EMAIL: service@zsf.info www.zsf.info
TEL: 05131/70 85-79 FAX: 05131/70 85-76 EMAIL: info@italmoto.de www.italmoto.de/italmoto.html
BREITENTHAL NATTENHAUSEN
FÜRTH
HAMBURG
Motorradtechnik Laure Hauptstraße 1 86488 Breitenthal Nattenhausen
Motorrader Pedack Nürnberger Strasse 107 90762 Fürth
Helmstudio Hamburg Heidenkampsweg 32 20097 Hamburg
TEL: 08282 82 65 64 FAX: 08282 82 63 99 EMAIL: info@motorradtechnik-laure.de www.motorradtechnik-laure.de
TEL: 0911 / 70 71 60 FAX: 0911 / 70 64 28 EMAIL: info@pedack.de www.pedack.de
TEL: 040/23808036 FAX: 040/23808038 EMAIL: info@helmstudio-hamburg.de www.helmstudio-hamburg.com
MÜNCHEN
MANNHEIM
AUGUSTFEHN
Spätzünder Auerfeldstr. 27, 81541 München
ZRM AG Casterfeldstr. 89-93 68199 Mannheim-Neckarau
Borjes Bikers Outfit Augustfeh GmbH und Co KG Stahlwerkstr. 17a 26689 Augustfehn
TEL: 089/48952614 FAX: 089/48952615 EMAIL: info@spaetzuender.de www.spaetzuender.de
TEL: 0049 621 8450 10 FAX: 0049 621 8450 112 EMAIL: info@zrm.de
TEL: 0049 4489 2541 FAX: 0049 4489 3359 EMAIL: info@dboerjes.de
BAYREUTH
SINGEN AM HOHENTWIEL
WALDKIRCH-KOLLNAU
Motorpark Schrembs Sophian-Kolb-Str. 6 95448 Bayreuth
Mo-Fashion Georg-Fischer-Str.17 78224 Singen am Hohentwiel
Moto Thek GmbH Hauptstrasse 48 79183 Waldkirch-Kollnau
TEL: 0921-7851 8545 EMAIL: info@motorpark-schrembs.de
www.motorpark-schrembs.de
TEL: +49 (0) 7771-197770 FAX: +49 (0) 7771-197771 EMAIL: info@mo-fashion-shop.de
TEL: 076 81 91 30 FAX: 076 81 24 195 EMAIL: info@moto-thek.de www.moto-thek.de
KARLSRUHE
BERLIN
Moto-Discount Neureuter-Str. 53-55 76185 Karlsruhe Baden
DSB Moto Italia GmbH & CO KG Alt-Friedrichsfelde 65c 10315 Berlin
TEL: 0721-9714380 FAX: 0721-9714381 EMAIL: info@motodiscount.de
TEL: 030-516 569 00 FAX: 030-516 569 01 EMAIL: info@dsb-berlin.de
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WAS IST ABGLEITEN? Das ist die Fähigkeit eines Helms, Hindernisse abgleiten zu lassen, damit keine Energie direkt in den Helm gelangt und stattdessen bei einem Unfall so viel Energie wie möglich abgeleitet wird. Arai glaubt, dass die Möglichkeit, Energie zu absorbieren, eine der wichtigsten Leistungsfaktoren eines Helms bei Unfällen im Alltag darstellt. Ein Helm sollte nicht nur anerkannte Labortest-Standards erfüllen, sondern auch Umstände und Situationen meistern, die außerhalb der Kriterien dieser anerkannten Standards liegen. Arai glaubt, dass das Formkonzept des R75 für unsere Schalenkonstruktion mit einer runderen, härteren
Schale die Fähigkeit des Helms, Aufprallenergie zu verteilen, ausbaut. Arai hat in seiner langen Geschichte durch das Lernen aus realen Unfällen kontinuierlich die Abgleiteigenschaften verbessert. Der neue RX-7V „VAS“ (Variables Achsensystem) ist die neueste Entwicklung in unserem Streben nach einer besseren Helmleistung. Im Vergleich zur Schale des RX-7 GP wurde der rundere Bereich im Schläfenbereich um durchschnittlich 24 mm erhöht, was auf die geänderte Schale beim VAS-Modell zurückzuführen ist. Die größere und glattere Schale verbessert die Möglichkeit, mehr Energie aufzunehmen.
Wenn Sie den QR-code einscannen, können Sie sich das Video des Unfalls ansehen.
B e i Fa l l te s ts , d ie im L a b o r u n ter Prüf standards durchgef ührt werden , w ird n ur ei n e i n z i ge r sen kre ch ter Fa ll durchgef ührt, wobei der Helm die ges am te Aufp ra l l e n e rg ie d irek t a n ein em Punkt auf nehm en m uss. Bei echten Unfällen im Alltag sieht das jedoch ganz anders aus. Bei tatsächlichen Unfällen hat sich in den meisten Fällen gezeigt, dass Helme Hindernisse in einem nicht senkrechten Winkel (schräger Aufprall) treffen. Deshalb bewegt sich der Aufprallpunkt bei einem schrägen Aufprall, da sich Helm und Hindernis gegeneinander bewegen. Dieser sich ändernde Aufprallpunkt verbessert die Möglichkeit des Helms, die Aufprallenergie besser verteilen und verringern zu können. Das verstehen wir unter Ab-
A
gleiten. Arai glaubt, dass kein Helm jede potenzielle Aufprallenergie abfangen kann, darum sollte die Schlüsselfunktion eines Helms darin liegen, potenzielle Aufprallenergie durch eine rundere Form zu vermeiden oder abzuleiten. Aus diesem Grund ist R75 einer der wichtigsten werkseigenen Standards bei Arai.
A
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Der erste Aufprall. Erste Absorption bei Punkt A.
B
A
C
B
Während der Helm rutscht, erweitert Während des Rutschens erweitert sich der sich der Absorptionsbereich zu Punkt B. Absorptionsbereich über die Punkte A bis C.
ALLGEMEINE ARAI EIGENSCHAFTEN Fünf Qualitätsprüfungen
Waschbare Innenausstattung
Von Hand gefertigt
Komfort für jeden Tag
Jeder einzelne Arai Helm durchläuft fünf separate Qualitätsprüfungen in den unterschiedlichen Produktions phasen. Nachdem die Außenschale hergestellt wurde, nach der Lackier ung oder dem Aufbringen des Dekors, nach dem Zusammenbau und in zwei weiteren Zwischenschritten in der Produktion.
Die Premium Qualität der verwen deten Materialien der Innen ausstattung erlaubt grundsätzlich, dass ein Arai Helm einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife nass gereinigt werden kann.
Es dauert bis zum 5 Jahre, bevor sich ein Arai Mitarbeiter das Recht erwirbt, eine Außenschale herstellen zu dürfen. 27 Arbeitsschritte und etwa 18 Arbeitsstunden sind nötigt, um einen perfekten Arai Helm entstehen zu lassen.
Komfort für jeden Tag wird erreicht durch individuell anpassbaren Pass formen der Polsterung. Hochwertige Textilmaterialien und eine effektive Belüftung runden das Bild ab. Dank einer perfekten Balance und einem tiefen Schwerpunkt der Konstruktion sind Arai Helme dafür ausgelegt, lange getragen zu werden, ohne den Benutzer zu ermüden oder zu beeinträchtigen.
Durchdringungsgetestet
Doppel-D Verschluss
Rundere, Glattere, Stärkere, Schale
Alle Arai Helme sind immer auf den Schutz vor Durchdringung entwickelt und getestet, auch wenn dies in der aktuellen europäischen Norm ECE 22-05 nicht gefordert wird. Der Arai Durchdringungstest wird mit einem 3kg schweren, spitzen Testkörper durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 Metern auf den Helm fallen gelassen wird.
Der flache Doppel-D Verschluss passt sich sanft an den Kopf des Benutzers an ohne zu stören. Keine beweglichen Teile, keine Rostanfälligkeit, ein immer passgenau zugezogener Kinnriemen und die Unmöglichkeit des selbständigen Öffnens sind überzeugende Argumente für diesen Verschlusstyp.
Die Außenschale eines Arai Helmes wurde in dieser Form entwickelt, damit der Helm im Falle eines Unfalles möglichst ohne Widerstand über Hindernisse hinweg gleiten kann. Das Ziel ist es, möglichst wenige Rotationskräfte durch Verdrehen zu erzeugen. Das ist auch der Grund, warum alle Arai Belüftungselemente immer so konstruiert und montiert sind, dass sie sich im Falle eines Unfalles widerstandsfrei vom Helm lösen.
Harte Außenschale, weiche Innenschale
Organische Form
Limitierte 5-Jahres Garantie
In der Form seiner Außenschalen orientiert sich Arai immer an der natürlichen, organischen Form des menschlichen Kopfes. Dies minimiert Luftturbulenzen, verbessert den Tragekomfort und ist optisch attraktiver.
Alle Arai Helme sind mit einer limitierten 5-Jahres Garantie auf Produktions- und Verarbeitungsmängel ausgestattet. Wir führen Servicearbeiten bis zu einem Alter von 7 Jahren nach Produktionsdatum am Helm durch.
Unterschiedlich große Außenschalen Anders als andere Helmhersteller verbaut Arai aus Sicherheitsgründen bei den meisten Modellen für jeweils zwei Helmgrößen eine eigene Außenschale. Dadurch, und durch die unterschiedlichen Arai Modelle, findet jeder Benutzer genau den Helm, der ihm persönlich am Besten passt und gefällt.
Arai verwendet eine harte Außen schale um auftreffende Schlagenergie im Falle eines Unfalles zu verteilen und eine weichere Innenschale um die verbleibende Restenergie anschließend aufzu nehmen. Die hierbei verwendete, einzigartige, ein teilige EPS Innen-schale vereinigt bis zu 5 unter schiedliche Dichten des Materials in nur einer Schale.
Arai In-house Test Dieser Arai Helm wurde entworfen, um zusätzlich zum gesetzlich notwendigen ECE 22-05 Prüf standard, auch den weitaus höheren Anforderungen des Arai In-house Standard zu genügen.
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SPEZIALGRÖSSEN I N U N I - FA RB E N E R H Ä LT LIC H Arai liefert je eine separate Außenschalengröße für die üblichen zwei Helmgrößen der meisten Modelle und Außenschalen in bis zu fünf Größen bei limitierten Modellen, während andere mit Mühe drei Schalengrößen schaffen. Viele verschiedene Größen für Außenschalen sind vorteilhaft, weil der EPS Innenschale und die Außenschale besser auf die Kopfgröße abgestimmt werden können und eine zu große Außenschale nicht über Einlagen korrigiert werden muss, sodass ein zu großer Helm „überpolstert“ oder ein zu kleiner Helm „ausgedünnt“ wird. In beiden Fällen ist das Ergebnis ein Helm, dessen Größe nicht zur Kopfgröße
des Fahrers passt und dadurch für ein merkwürdiges Aussehen sorgt. Arai bietet auch Spezialgrößen wie XXXS (Astro-Light) und XXXL (RX-7V) an, und damit einen perfekt sitzenden Helm für fast jede Kopfgröße, zusätzlich zu den vielen verstellbaren Innenteilen. Und wenn selbst diese vielen Größen nicht ausreichen sollten, kann Arai den Helm auf besonderen Wunsch hin, so verändern, dass dieser dem Fahrer wie ein Maßanzug passt. Die Arai Modelle in unseren erweiterten Größen sind nur in Uni-Farben erhältlich.
SZ-Light (XXS) X-Tend (XS-XXXL)
Astro-Light (XXXS-XXS)
VX-Pro Junior (XXS)
30
RX-7V (XS-XXXL)
VX-Pro Junior
SZ-Light
Astro-light
MX-V
Tour-X 4
Penta PRO
Freeway Classic
SZ-F
SZ-R VAS NEU
CT-F
Axces-3
Renegade-V
Chaser-X
QV-PRO
RX-7V
EIGENSCHAFTEN UBERSICHT
RX-7V RC
EIGENSCHAFTEN
Konstruction RC PB-SNC2 PB-cLc2 SFL2 SFL2 SFL SFL PB-cLc2 SFL PB-cLc2 SFL SFL ScLc ScLc SFL SFL Variable Axis System (VAS) • • • • • • Belüftung Free Flow System (FFS) • • • • • • Belüftungskanal für den Schläfenbereich • • 2 teiliger innerer Luftkanal • Vordere Belüftung Zentraler, oberer Lufteinlaß • • • • • Luft Ein-und Auslass • Duales Ansaugen • • • • • • • Verteilersystem • • • Standardbelüftung über den Augen** • • • • • • • • Belüftung über den Augen auf Schlafen erweitert** • • • • Kinnbelüftung in drei Positionen • • • • • • • • Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung • • Hintere Belüftung Nacken-Entlüftungsklappen • • • • • • • • • Hintere Entlüftung in einem Stück • • • • • • • Abnehmbare dreiteilige hintere Entlüftung • Abnehmbare Belüftungselemente • Hintere Entlüftungen • • • Seitliche Entlüftungen • • • • • • • • • • • • Aerodynamik Herausziehbarer Kinnspoiler • • • • Fester Kinnspoiler • • • • Patentierter Air Wing® verstellbar** Patentierter Air Wing® nicht verstellbar** • Visier VAS Max Vision Visier • • • • • Neuer Visierverschluß • • • • • SAI Max Vision Visier • option option • option option option option PRO Shade System** option option • • Pinlock-Scheibe inbegriffen • • • • • Innenausstattung Antimicrobial-Futter • • • • • • • Dry-Cool®-Innenfutter** • • Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster • • • • • • • • • • • • • • • • Austauschbares Innenfutter • • • • • • • • • • • • Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen • • • • • • • • Austauschbare Nackenrolle • • • • Lautsprechertaschen • • • • • • Facial Contour System (FCS) • • • • • • • • • 5 mm abziehbare Ohrpolster/Wangenpolster • • • • • • • • • 5 mm abziehbare Schläfenpolstern • • • • Mehr Platz im Kinnbereich • • • • Wasserfeste Schicht auf Wangenpolster • Abnehmbarer Platzhalter für Brillen • Comfort Notentriegelungssystem (ERS) • • • • • Luftzufuhrkontrolle • • • • • Kinnabdeckung • • • • Schmutzentfernung • Genehmigung ECE 22-05 • • • • • • • • • • • • • • • • SNELL M2010/2015 • • Größen Größe XXXS-XXS • XXS XXS Größe XS-XXL • • • • • • • • • • • Größe XS-XXXL • Größe XS-XL • ** Innovation von Arai, exklusives Angebot
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Alle Rechte vorbehalten. Die hier enthaltenen Fotos und Informationen sind urheberrechtlich geschützt. Eventuell sind nicht alle Modelle in allen Farben in allen Märkten erhältlich. Manche Helme sind in dieser Broschüre mit getönten Visieren abgebildet, getönte Visiere werden nur aus Abbildungszwecken klaren vorgezogen und sind beim Arai Händler erhältlich. Eine aktuelle Übersicht finden Sie auf www.arai.de. Copyright © 2018 Arai Helmet (Europe) BV
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