Un esposto all’ENAC A seguito di una piccola disavventura del Vicepresidente di AOPA abbiamo inviato il seguente esposto.
e, p.c. e, p.c.
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Alla Dott.sa Biddau Direttore dell’Aeroporto di Cagliari Al Direttore Generale ENAC Dott. Silvano Manera Al Presidente ENAC Dott. Vito Raggio e, p.c. Al. Capo Dipartimento Sicurezza ENAC Dott. Silvano Manera Ai componenti del C. di A. ENAC Alla A.N.S.V. Dott. Bruno Franchi
Milano il 16 Giugno 2004 La scrivente Associazione desidera esporre un fatto increscioso riportatoci da un Ns. socio e Consigliere in data 1° giugno 2004 sull’aeroporto di Cagliari Elmas. L’Ing. Giulio Valdonio, pilota responsabile del velivolo tipo PA 30 immatricolato I-NASA, atterrava il giorno 1/6/2004 sull’aeroporto di Emas, proveniente da Tozeur (Tunisia) con piano di volo VFR, intorno alle ore 14.00 locali. Presa visione dei bollettini e delle previsioni meteo, che segnalavano un grave peggioramento rispetto a quelle previsioni della mattinata e la presenza di importanti perturbazioni nella zona, riteneva prudente fermarsi
per la notte e rimandare all’indomani il proseguimento del viaggio. Gli addetti all’Ufficio Controllo Traffico di Cagliari Elmas gli proibivano il pernottamento, in virtù del Notam B2923/04, che recita: “NIGHT STOP NOT ALLOWED EXCEPT BASED AIRCRAFT AND HOSPITAL FLIGHTS WITH PRIOR COORDINATION WITH SOGAER”. Alcune considerazioni Il sedime aeroportuale era visibilmente vuoto e non sussisteva la minima difficoltà ad accogliere il velivolo per la notte. Nonostante l’espressa preoccupazione del pilota al proseguimento del viaggio nelle condizioni meteo del giorno, gli addetti all’U.C.T. manifestavano la massima indifferenza al problema della sicurezza del volo, tanto che, a seguito delle insistenze del pilota, gli veniva minacciata una multa di Euro 300, oltre a sanzioni amministrative a carico della sua licenza di pilota privato; pur manifestando esplicitamente la propria disapprovazione, l’Ing. Valdonio veniva obbligato a proseguire il volo, nonostante le condizioni meteo avverse e l’espressa preoccupazione per la sicurezza del velivolo e dei suoi occupanti. A fronte di quanto sopra questa associazioni intende protestare per l’accaduto e per il modo in cui un