Conoces Pakelo Lubricants, te sorprenderás...

En principio es posible que la marca no sea comercialmente conocida , pero son uno de los mejores fabricantes con laboratorios propios para el diseño, investigación y desarrollo de lubricantes del mas alto nivel mundial. Recomendamos entrar en la pagina web de Pakelo Motor Oils y revisar un poco lo que esta empresa ha creado para el mundo de la alta competición para Ferrari y otras marcas OEM como Maserati, Lotus, BMW. Pakelo esta muy presente en la division Industrial, Náutica, Agricola, etc. http://www.pakelo.com/en/ http://www.pakelo.com/en/product/

Fuimos invitados a Pakelo para conocer a todo su equipo, sus instalaciones y proceso de investigación y hemos quedado muy contentos, muy sorprendidos por su alta calidad y por supuesto, muy honrados de ser sus representantes exclusivos para España y Portugal. Hemos probado sus aceites y los resultados son óptimos, no solo los ATF, sino los de motor, diferencial, etc, y observamos que están muy presentes con la sección industrial con ZF y Voith, entre otros.

En los enlaces de Pakelo, observaran que ellos son quienes han desarrollado los aceites que han permitido solucionar muchos de los problemas en las competiciones y gozan de toda clase de premios y certificaciones que la propia Ferrari los ha otorgado por sus excelentes resultados.

Esto reafirma y nos brinda total confianza para ser sus distribuidores directos y no solo por saber que ofrecemos lo mejor, sino que para nuestros clientes, esto es un producto UNICO que nadie mas lo podrá comercializar, lo cual nos da la ventaja de ser un “grupo exclusivo” en España con esta gran marca de lubricantes con total respaldo de fabrica.

El DEX VI, cubre toda la gama ZF de 6 y 8 marchas y también el de la 722.9 nueva con sistema start-stop.

El PC Synth es para las 5 marchas de ZF e inferiores, toda la gama Mercedes de 5 marchas hacia abajo y todos los japoneses.

El CVT, se utiliza en todas las cajas CVT, incluida la 01J y la 0AW de Audi.

El DCT es para todos los DSG, tanto de 6 y 7 marchas.

Con estos 4 tipos de ATF´s cubrimos todo el mercado.

Durante este año, iremos informando de grandes novedades y eventos en los cuales esperamos contar con vuestra participación en el mundo de Pakelo Racing, algo muy interesante para los miembros de nuestro Grupo AC Network España.

Enhorabuena para todos, porque como equipo que somos, llegaremos mas lejos.

4615.00

ATF Dx VI Lubricante sintético para transmisiones automáticas de automóviles de última generación 6 - 7 - 8 velocidades PAKELO ATF DX VI es un lubricante sintético de alto rendimiento y de la mas alta tecnología desarrollado para transmisiones automáticas de automóviles de última generación.

Normalmente en los vehículos modernos se utilizan ATF de transmisión automática que cumplen de manera suficiente las severas condiciones de estrés de funcionamiento y las altas temperaturas.

La tendencia de los fabricantes a mejorar el consumo de combustible de los vehículos a costa de la aerodinámica provoca un menor flujo de aire para las transmisiones, lo que aumenta la temperatura de funcionamiento.Esto, combinado con la reducción de las cantidades de aceite en el sistema, se traduce en estrés térmico y degradación severa en el ATF. La tecnología empleada en el desarrollo de este ATF tiene la finalidad de evitar las averias o problemas causados por las altas temperaturas de trabajo y mantener el mismo rendimiento y lubricación necesario en los periodos de mantenimiento que dictan los fabricantes, cada vez, mas largos.

PAKELO ATF DX VI incorpora antioxidantes, ofrece máxima protección ante el óxido, la corrosión y dispone de agentes antiespuma. Proporciona un índice de viscosidad muy alto, un punto de fluidez muy bajo, un grado de ebullición muy alto y una proteccion de elasticidad en las juntas de goma. El producto tiene una excelente capacidad de fluidez a bajas temperaturas ( La viscosidad Brookfield es inferior a 15.000cP a -40 °C) y, además, muestra una excelente resistencia a la oxidación y la formación de lodos (especialmente a altas temperaturas y presiones de funcionamiento).

PAKELO ATF DX VI permite aumentar considerablemente la vida útil de las transmisiones automáticas en cualquier condicion climática y en cualquier carga de trabajo, aunque sea extrema.

PAKELO ATF DX VI proporciona las siguientes ventajas: Alta resistencia térmica-oxidativa y una excelente capacidad de fluidez a bajas temperaturas; Proteccion extrema al desgaste incluso comparandolo con otras marcas de ATF sinteticas.

Excelente protección a la corrosión Excelente protección a la oxidacion y a la formacion de espumas Evita la formacion de lodos e impurezas gracias a las propiedades dispersantes de detergente Muy baja viscosidad si se compara con los ATF tradicionales, considerado como un producto "Energy saver" que proporciona un ahorro de combustible durante el funcionamiento gracias a su diseño.

Proporciona un coeficiente de fricción optimo y durante mas tiempo si se compara con ATF tradicionales esto evita problemas de vibración y permite cambios de marcha mas suaves Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

En conciones extremas, como coches con remolque o caravanas, permite los mismos intervalos de servicio.

Lubrica y reacondiciona las juntas y los anillos toricos de la transmisión automática aumentando su vida útil.

ATF Dx VI (4615.00) AT 26/03/2015- Rev. 4 Copyright Pakelo Motor Oil®. All rights reserved.

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Certificate n. 1501/98/S

4516.00

DCT Transmission Fluid Lubricante sintético para transmisiones de doble embrague con embragues húmedos. También se puede utilizar en varias transmisiones de doble embrague con embragues secos.

PAKELO DCT TRANSMISIÓN es un lubricante sintético especialmente desarrollado de manera exclusiva para las transmisiones de doble embrague (DCT) con embragues húmedos y secos.

La nueva generacion de cajas con doble embrague ha requerido desarrollar un producto de alta tecnología para cubrir las exigencias de los fabricantes en este tipo de cajas.

PAKELO DCT TRANSMISSION proporciona las siguientes ventajas: Alta resistencia a la oxidación térmica y una excelente capacidad de fluidez a bajas temperatudas.

Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

Excelente protección a la corrosión; Excelente protección al óxido, evita la formación de espumas.

Evita la formación de lodos e impurezas incluso a altas temperaturas.

Proporciona un coeficiente de fricción optimo y durante mas tiempo si se compara con otros lubricantes tradicionales esto evita problemas de vibración y permite cambios de marcha mas suaves Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

En conciones extremas, como coches con remolque o caravanas, permite los mismos intervalos de servicio; Lubrica y reacondiciona las juntas y los anillos toricos de la transmisión automática aumentando su vida útil.

DCT Transmission Fluid (4516.00) AT 26/03/2015- Rev. 3 Copyright Pakelo Motor Oil®. All rights reserved.

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4515.00

ATF PC Synth Lubricante sintético de altas prestaciones para transmisiones automáticas de vehiculos Europeos, Asiáticos y Americanos 3 - 4 - 5 velocidades PAKELO ATF PC SYNTH es un lubricante sintético de alto rendimiento y de la mas alta tecnología desarrollado para transmisiones automáticas de automóviles Europeos, Asiaticos y Americanos El producto ha sido desarrollado para lubricar las transmisiones automáticas de diseño tradicional con convertidor de par, embragues y planetarios.

Normalmente en los vehículos modernos se utilizan ATF de transmisión automática que cumplen de manera suficiente las severas condiciones de estrés de funcionamiento y las altas temperaturas.

La tendencia de los fabricantes a mejorar el consumo de combustible de los vehículos a costa de la aerodinámica provoca un menor flujo de aire para las transmisiones, lo que aumenta la temperatura de funcionamiento.Esto, combinado con la reducción de las cantidades de aceite en el sistema, se traduce en estrés térmico y degradación severa en el ATF. PAKELO ATF PC SYNTH ha sido especialmente desarrollado para evitar las averias o problemas causados por las altas temperaturas de trabajo y mantener el mismo rendimiento y lubricación necesario en los periodos de mantenimiento que dictan los fabricantes, cada vez, mas largos.

PAKELO ATF PC SYNTH incorpora antioxidantes, ofrece máxima protección ante el óxido, la corrosión y dispone de agentes antiespuma. Proporciona un índice de viscosidad muy alto, un punto de fluidez muy bajo, un grado de ebullición muy alto y una proteccion de elasticidad en las juntas de goma. El producto tiene una excelente capacidad de fluidez a bajas temperaturas PAKELO ATF PC SYNTH permite aumentar considerablemente la vida útil de las transmisiones automáticas en cualquier condicion climática y en cualquier carga de trabajo, aunque sea extrema.

PAKELO ATF PC SYNTH proporciona las siguientes ventajas: Alta resistencia térmica-oxidativa y una excelente capacidad de fluidez a bajas temperaturas; Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

Excelente protección a la corrosión; Excelente protección al óxido, evita la formación de espumas Evita la formación de lodos e impurezas incluso a altas temperaturas; Proporciona un coeficiente de fricción optimo y durante mas tiempo si se compara con otros lubricantes tradicionales esto evita problemas de vibración y permite cambios de marcha mas suaves; Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

En conciones extremas, como coches con remolque o caravanas, permite los mismos intervalos de servicio; Lubrica y reacondiciona las juntas y los anillos toricos de la transmisión automática aumentando su vida útil

ATF PC Synth (4515.00) AT 26/03/2015- Rev. 4 Copyright Pakelo Motor Oil®. All rights reserved.

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4517.97

CVT Transmission C Lubricante sintético especialmente desarrollado para transmisiones variables continuas (b-CVT y c-CVT) diseñados por varios constructores.

PAKELO CVT TRANSMISSION C es un lubricante sintético de alta tecnología desarrollado principalmente para transmisiones variables continuas de cadena o correa.

Las transmisiones variables continuas han requerido el diseño de un lubricante especifico para ellas ya que deben garantizar un coeficiente de fricción metal-metal optimo y especifico.

PAKELO CVT TRANSMISSION C proporciona las siguientes ventajas: Alta resistencia térmica-oxidativa y una excelente capacidad de fluidez a bajas temperaturas Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

Excelente protección a la corrosión; Excelente protección al óxido, evita la formación de espumas Evita la formación de lodos e impurezas incluso a altas temperaturas; Coeficiente de fricción optimizado y duradero para componentes metal-metal requerido por este tipo de transmisiones: esto permite la total transferencia de fuerza entre las superficies de contacto; Alta protección a la fatiga mecánica, incluso bajo altas demandas de trabajo, debido a su dieño mantiene las propiedades de viscosidad del lubricante muy cerca de las condiciones iniciales.

Lubrica y reacondiciona las juntas y los anillos toricos de la transmisión automática aumentando su vida útil.

CVT Transmission C (4517.97) AT 26/03/2015- Rev. 3 Copyright Pakelo Motor Oil®. All rights reserved.

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