Mondo barca market anteprima marzo

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T.A.Mare

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NUVOLA 32

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Un matrimonio d'eccellenza quello tra Nuvola 32 e i nuovi Evinrude G2. Un binomio tanto azzardato quanto riuscito quello tra la nuova daycruiser di T.A.Mare e i potenti fuoribordo di BRP.

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Azimut

ATLANTIS 43

L'Atlantis 43, da poco presentata al Salone di

zie alle sue vetrate laterali panoramiche e al soft

Dusseldorf, rispecchia la capacità del Made in Italy

top, azionabile elettricamente, si hanno interni

del Cantiere nel ricercare il giusto compromesso

molto luminosi. La plancetta è di ben 3,5 m di

fra design, spazi, prestazioni, qualità dei materia-

superficie e può essere utilizzata anche per l'alag-

li, dotazioni tecnologiche ad un prezzo competiti-

gio del tender. Il layout prevede una dinette posizionata di fronte alla cucina per aumentare la spa-

vo.

Un open cruiser dal carattere grintoso e sportivo.

Con la sua larghezza di ben 4,25 metri offre una grande abitabilità con ambienti ampi, a tutta altezza, sia in coperta che sottocoperta.

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ziosità percepita,

due cabine dove quella ospiti

può trasformarsi in diverse composizioni: grazie, infatti, a dei letti scorrevoli si può scegliere fra una camera con letto matrimoniale, due letti singoli oppure ospitarne un terzo. I bagni sono due, cia-

La zona living esterna ha un tavolo da pranzo, un

scuno con doccia separata. Azimut Yachts ha scel-

divano a C e zona cucina con lavandino, frigorifero

to per questa imbarcazione firme importanti che

e barbeque. L'area relax, vicino alla zona guida, si

consentono anche agli armatori di medie imbarca-

trasforma velocemente per diventare un ampio

zioni di personalizzare gli interni con prestigiosi

quadrato dove godersi la navigazione con gli amici.

tessuti firmati da Missoni Home, Armani e Loro

Il parabrezza è realizzato in un unico pezzo e gra-

Piana Interiors.

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Schede TECNICHE

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Tecnicamente

PARLANDO

Codice Internazionale dei Segnali: COMUNICARE IN MARE Oggi, come ieri, la comunicazione è fondamentale, e come per la vita

CODICE INTERNAZIONALE DEI SEGNALI

civile, commerciale e culturale per cui la lingua universale è l'inglese, così in mare la necessità di un linguaggio chiaro e inequivocabile è ancora più impellente. Il linguaggio universale che non lascia spazio a dubbi o fraintendimenti è il C.I.S. il Codice Internazionale dei Segnali, che semplifica le comunicazioni in mare, luogo in cui il bon ton assume toni importanti, arcaici e quasi cerimoniali.

Redatto

in

7

lingue,

tra

cui

l'Italiano, perché non va dimenticato che siamo un paese di naviganti, è oggi obbligatorio conoscere i segnali e le bandiere corrispondenti che sono il veicolo principale per le comunicazioni.

Il C.I.S. è costituito da 40 segnalazioni, 26 corrispondenti alle lettere dell'alfabeto, 10 sono numeri, 3 sono ripetitori e 1 è un segnalatore

speciale

chiamato

d'Intelligenza.

Ad ogni bandiera rispondono un preciso significato e una precisa comunicazione. Le bandiere possono essere issate al massimo a gruppi di 4 e devono essere lette dall'alto verso il basso.

Alla ricezione di un messaggio si deve issare a metà drizza la bandiera Intelligenza seguita poi dal messaggio di risposta.

Il codice si basa su due principi fondamentali: a ogni segnale corrisponde un significato compiuto che va da semplici frasi di cortesia fino ad informazioni importanti in merito allo stato di salute dell'equipaggio o a richieste di soccorso e pericolo, ed ogni comunicazione può essere trasmessa con tutte le tipologie di segnale, visive o acustiche, di cui si dispone. Di giorno, ad esempio, si possono utilizzare le bandiere, ma di notte è necessario comunicare con segnali visivi come fari, luci o torce utilizzando l'alfabeto Morse; mentre in caso di nebbia sono preferibili i segnali acustici emessi dalle sirene, corni o con megafoni sempre utilizzando il Morse. La bandiera Intelligenza ha una propria autonomia e viene applicata con diverse funzionalità: a metà altezza significa che il messaggio è stato ricevuto e compreso, a tutta altezza indica la fine o l'inizio di una conversazione, e posizionata tra numeri è un punto o una virgola.

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Per saperne di più ...

A PESCA I trucchi per attirare i pesci a traina di superficie: I TEASER di Alberto Strini

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Letteralmente Teaser in italiano vuole dire proprio

I teaser hanno tante forme e tanti metodi per esse-

attiratore. Ma cosa si vuole attirare?

re utilizzati. Il più comunemente usato nei nostri

La risposta è semplice: i pesci.

mari è il cosidetto aereoplanino.

Malgrado si possa pensare che i pesci non siano

Si chiama così perchè la forma è proprio quella di un

dotati di una vera e propria intelligenza (questo è in

piccolo aereo.

parte vero), le diverse specie di pesci, qualcuno più

Di solito di balsa o di legno o di plastica, dotato di un

di altre, sono dotate di una memoria genetica che

anima di metallo con un anellino in coda ed una in

ovviamente si evolve e cambia nel tempo. I pesci

punta.

medi/veloce che siamo soliti insediare a traina, in

L'aereoplanino deve essere collegato in punta alla

altura, in mezza altura o durante la stagione estiva

lenza madre ed in coda ci si collega il terminale con

e autunnale, anche sotto costa quali alletterati,

"esca vera e propria".

boniti ecc, sono spesso a caccia e alla ricerca di ban-

La funzione dell'aereoplanino è quella di saltellare

chi di pescetti piccoli quali sardine e alici.

sull'acqua e formare un scia di bollicine a pelo d'ac-

Il trucco per pescarli è in primis cercare il punto

qua. Questo movimento d'acqua fatto un paio di

dove cacciano e poi attirarli dietro la propria barca e

metri prima dell'esca simula la presenza in acqua di

sulle proprie esche simulando di avere dietro la pro-

pescetti foraggio e questo spostamento d'acqua fa

pria poppa una certa quantità di pesce foraggio. Per

sembrare ai pesci predatori di essere di fronte a del

far questo si usano proprio gli attiratori o Teaser.

cibo fresco.

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Rubrica INFORMANDO Un designer a tutto target:

CHRISTIAN GRANDE Classe 1972, eclettico, lungimirante, creativo ed empatico. Sintetizzando potrebbe essere questa la breve descrizione di uno dei designer più giovani del panorama internazionale e una grande firma della nautica.

Proveniente dagli studi del car design, oggi Christian Grande è un pluripremiato progettista che, oltre ad essere stimato nel mondo dell'auto, si è fatto largo nel settore della nautica. Gli studi relativi al design automobilistico hanno notevolmente influenzato anche la sua produzione nell'ambito della nautica, orientando di fatto anche il trend dei cantieri che lo hanno ingaggiato, una commistione di stili che si è rivelata vincente.

"Tutta la progettualità legata al mondo dell'auto - ci spiega Christian Grande - è orientata normalmente alla produzione seriale dei grandi numeri, quindi si viene a conoscenza di tecnologie legate a questo tipo di mondo e al transportation in generale. La cosa importante è che il mondo dell'auto è più evoluto nelle tecnologie e nei materiali, a beneficio dei miei progetti nautici, in cui spesso riverso molte delle conoscenze acquisite. Non mi riferisco esclusivamente all'aspetto tecnologico - ci spiega ancora - ma anche a numerose influenze stilistiche, non a caso le linee che disegno hanno spesso connotati di ispirazione automotive.

Al contrario, il mondo del trasportation di lusso è influenzato dalla nautica attraverso codici estetici identificativi dell'alto target tipico del settore, che influenzano le mie scelte stilistiche, specialmente dal punto di vista del decor, dei colori e dei rivestimenti".

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Rubrica INFORMANDO

Dati positivi per il SEATEC Il Seatec si è concluso con successo presentato

Nei prossimi giorni valuteremo le considerazioni e

486 marchi, + 8% rispetto lo scorso anno, di cui

le risposte degli operatori che hanno partecipato e

176 stranieri +(15%) con tecnologie, subfornitura,

che hanno compilato appositi questionari che

elettronica e design per yacht, navi e vela oltre alle

abbiamo distribuito per comprendere come miglio-

eccellenze del settore dei materiali compositi.

rare il servizio e il grado di soddisfazione di chi ha

"In tre giorni abbiamo registrato 473 incontri diret-

partecipato. Dalle risposte immediate che abbiamo

ti fra operatori italiani e stranieri che abbiamo pro-

avuto in questi giorni l'attività B2B nell'ambito

grammato in larga parte prima della manifestazio-

della manifestazione viene considerata dalle azien-

ne ma abbiamo registrato anche molte richieste di

de un vero valore aggiunto".

partecipazione durante lo svolgimento dei lavori.

Gli incontri, che si sono svolti nello spazio allestito

Per l'ICE - Agenzia per la promozione all'estero e

appositamente, sono stati organizzati utilizzando

l'internazionalizzazione delle imprese italiane è un

un sistema di match-making gestito dall'ICE che

impegno istituzionale importante che si ripete da

ha tenuto aperta la possibilità di adesione per tutte

alcune edizioni nell'ambito di Seatec-Compotec che consente di mettere in comunicazione diretta imprenditori che hanno interessi specifici e che preferiscono un rapporto diretto e operativo con interlocutori selezionati.

le giornate della fiera e il risultato positivo è sottolineato dai quasi cinquecento incontri realizzati con soddisfazione degli imprenditori.

SEATEC www.sea-tec.it

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