REVELADA PELA KAWASAKI A

NINJA ZX-4R

AKawasaki oficializou o lançamento da nova Ninja ZX-4R, que é o mais recente reforço a linha Supersport da marca. Essa será a única moto de 400 cm³ com um motor de quatro cilindros em linha. Inicialmente a nova Ninja ZX-4R será disponibilizada a partir do segundo semestre, apenas para os mercados europeu e norte-americano. O motor é um inédito quatro cilindros e 399 cm³, usina com refrigeração líquida e comando duplo de válvulas no cabeçote (DOHC) capaz de atingir rotações acima de 15.000 rpm acompanhadas do tradicional ronco da marca. Esse motor é baseado na tecnologia de outras motos da série Ninja ZX, rendendo 77 cv de potência máxima, passando para 80 quando equipado com Ram Air da Kawasaki, sistema que aumenta a eficiência na admissão de ar, aprimorando o funcionamento do motor. Já com relação ao visual, o quadro da nova ZX-4R remete ao design da ZX-10RR: estrutura de treliça de aço de alta resistência com um longo braço oscilante curvo. O painel de instrumento traz display de LCD colorido de 4,3 polegadas com alta visibilidade. Ele integra um modo de circuito que mostra tempos de volta, indicador de marcha e rotações, e também possui conectividade com o apli- cativo Kawasaki Rideology, permitindo pareamento de smartphone para a execução de várias funções, com navegações GPS e outras sobre o desempenho da moto. A moto está disponível nas versões SE e RR. A SE incorpora grafismos inspirados na Ninha ZX-10R do WorldSBK, além de acessórios originais como Kawasaki Quickshifter, para-brisa fumê, tomada USB e protetores de quadro. Já a RR vem com todos os equipamentos da SE e também adota a mesma suspensão traseira da Ninja ZX-10R, conferindo a ela uma pilotagem ainda mais esportiva. Ainda não temos informações de quando a moto virá para o Brasil.

NOVO MODELO DA HARLEY-DAVIDSON, A BREAKOUT 117 CHEGA AO BRASIL NO

Primeiro Semestre

Anova Breakout recebeu o motor Milwaukee-Fight™ 117 V-Twin com 1.923 cm, responsável por gerar 95 HP a 5020 rpm e 159 Nm de torque a 3.500 rpm. A moto está com estilo mais brilhante e o característico perfil chopper. O cromo está presente na entrada da admissão, no console do tanque, que teve aumentada sua capacidade para 18,9 litros, nas escoras do para-lamas traseiro, nos escudos térmicos de exaustão, nas tampas laterais, nos piscas e nos espelhos. Além do guidão em aço inoxidável polido, para melhorar a ergonomia e acesso aos controles ao piloto, e também as novas rodas de alumínio fundido de 26 raios com acabamento preto brilhante, sendo aro 21 na dianteira e 18 na traseira. A nova Harley-Davidson Breakout 2023 tem previsão de chegar ao Brasil ainda no primeiro semestre.