Apresentação de TFG Arquitetura e Urbanismo

A CONQUISTA DA RUA Aluna: Andressa Cardoso Orientador: Pedro Henrique Mรกximo

LEGENDA: Perspectiva Xavier de Almeida

Porque intervir?

Avenida Xavier de Almeida

Fonte: Andressa Cardoso

Rua Federal com Rua General Joaquim Inรกcio

Fonte: Andressa Cardoso

Rua Leopoldo de bulhĂľes- com Rua Xavier de Almeida Fonte: Andressa Cardoso

Viaduto - Avenida Xavier de Almeida com ligação Avenida Brasil Fonte: Andressa Cardoso

Viaduto da Avenida Brasil Fonte: Andressa Cardoso

Novo viaduto da Avenida Brasil Fonte: Andressa Cardoso

Política nacional de mobilidade urbana Lei n. 12.587/2012

O artigo 24 determina que os municípios acima de 20 mil habitantes e os demais obrigados por lei elaborem seus Planos de Mobilidade Urbana.

Art. 6º A Política Nacional de Mobilidade Urbana é orientada pelas seguintes diretrizes: II - prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual motorizado; (BRASIL, 2012, art.6 )

Plano de mobilidade urbana de Anápolis Novo plano diretor de Anápolis - 2016 Auxílio técnico do WRI Brasil Atualmente no plano de diretor Art. 133: I. nalizar o Plano de Mobilidade e compatibilizá-lo com o Plano Diretor;

Plano de mobilidade urbana de Anápolis Novo plano diretor de Anápolis - 2016 Auxílio técnico do WRI Brasil Atualmente no plano de diretor Art. 133: I. nalizar o Plano de Mobilidade e compatibilizá-lo com o Plano Diretor; II. restringir e controlar o acesso e circulação, permanente ou temporário, de veículos motorizados em locais e horários predeterminados;

Plano de mobilidade urbana de Anápolis Novo plano diretor de Anápolis - 2016 Auxílio técnico do WRI Brasil Atualmente no plano de diretor Art. 133: I. nalizar o Plano de Mobilidade e compatibilizá-lo com o Plano Diretor; II. restringir e controlar o acesso e circulação, permanente ou temporário, de veículos motorizados em locais e horários predeterminados; III. dedicar espaço exclusivo nas vias e espaços públicos para os serviços de transporte público coletivo e modos de transporte não motorizados;

Plano de mobilidade urbana de Anápolis Novo plano diretor de Anápolis - 2016 Auxílio técnico do WRI Brasil Atualmente no plano de diretor Art. 133: I. nalizar o Plano de Mobilidade e compatibilizá-lo com o Plano Diretor; II. restringir e controlar o acesso e circulação, permanente ou temporário, de veículos motorizados em locais e horários predeterminados; III. dedicar espaço exclusivo nas vias e espaços públicos para os serviços de transporte público coletivo e modos de transporte não motorizados; IV. estimular o transporte compartilhado.

(PLANO DIRETOR, 2016, art.133, p.35)

Programa Calçadas acessíveis Mobiliário Urbanos Espaços para pausa Encontros Bikes compartilhadas Sinalização Horizontal Sinalização Vertical Paraciclos Ciclofaixa Ciclorrota Ciclovia

Acesso exclusivo para ônibus Linha de ônibus preferêncial Linha de ônibus exclusiva Estacionamentos particulares Estacionamentos Limitados nas vias Sinalização Vertical Sinalização Horizontal

LEGENDA: Diagrama da Pirâmide de prioridades para o projeto entre pedestre, ciclista, ônibus e veículos particulares.

Fonte: Andressa, 2016

Rede cicloviĂĄria Requisitos: Conectividade CoerĂŞncia das rotas

Principais vias e usos do solo

Principais vias da cidade

GO-330

LS

UL

BR-153

ASI

ESTRADA PARA CIDADE DE NERÓPOLIS

GO-060

AV. BR

GO-222

IFG

DISTRITO AGROINDUSTRIAL DE ANÁPOLIS

GO-330

Diagrama das principais vias da cidade de Anápolis BR 153

Avenida 10

Avenida Xavier de Almeida

Rua General Joaquim Inácio

Avenida 24 de agosto

Avenida Independência

Avenida Brasil Norte e Sul

Avenida Goiás

Avenida Tiradentes

Avenida Juscelino kubitscheck

Avenida Universitária

Avenida Pedro Ludovico

Avenida Jacinta

Distrito Agroindustrial de Anápolis

Avenida Presidente Kenned

Viadutos

Mapa do município – Uso do solo analisado pela aluna Residencial

Vazios urbanos

Misto

Chácaras

Comercial

Vias principais da cidade e intra-bairro

Industrial

Rede cicloviária BR-153

ORTE SIL N

AV. B RA

ERSI

TÁRIA

GO-560

AV. UN IV

NT IDE S PRE AV.

AV.

AD TIR

ENT

ES

ED ENN K E

AV. 24 DE AGOSTO

Proposta da rede cicloviária Linhas passam pelas principais vias para atender toda cidade.

BR-153

ASI

LS

UL

GO-330

AV. BR

GO-060

Ciclovia Ciclofaixa unidirecional Ciclofaixa bidirecional

IFG

Ciclofaixa bidirecional na calçada Ciclorrota

BR-153

DISTRITO AGROINDUSTRIAL DE ANÁPOLIS

GO-330

Delimitação da área de detalhamento do projeto Anápolis possui dois polos de ligação importantes para o locomover das pessoas que amarra toda cidade, isso foi o mais importante para delimitar a área do projeto.

TERMINAL URBANO

IDA

LME

EA R D E I V A IDA X AVEN

TERMINAL RODOVIÁRIO

SETOR CENTRAL USO COMERCIAL

BAIRRO JUNDIAÍ USO MISTO

Processo

Proposta pedestres Grande uxo de pedestre Padronização das calçadas Aumentar calçadas

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

ça Pra s da es mã

ça no Pra erica il Am Bras do

0

400

200

100

Antiga estação ferroviária de Anápolis Proposta de projeto para praças existentes Área á ser detalhada

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

ça Pra s da es mã

ça no Pra erica il Am Bras do

Estreitamento da vias Rua compartilhada Áreas para pausa Antiga estação ferroviária de Anápolis Proposta de projeto para praças existentes Fechar Rua e aumentar praça Americano do brasil Área á ser detalhada

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

100

200

100

200

400

vias com o mesmo nível das outras ruas Plataforma de pedestre

ça Pra s da es mã

ça no Pra erica il Am Bras do

0

0

400

Antiga estação ferroviária de Anápolis Proposta de projeto para praças existentes Área á ser detalhada

Avenida Universitária

Processo

Viaduto

Proposta bicicleta

Avenida tiradentes CORRÉGO DAS ANTAS

Viaduto

Bairro Jundiaí

CORRÉGO DAS ANTAS

A AÇ NO PR ICA IL R E AS AM O BR D

A EJ DA IGR ULA ÃO C IÇ A IM NCE CO

l da

Bra si

Terminal Rodoviário

Brasilparkshopping CORRÉGO DAS ANTAS

Ave ni

Rua General Jo aq 100

ida X Aven

Rua Dr. Geserico

0

rd

avie

L INA RM NO E T BA UR

200

eida e Alm

ador a Sen Avenid Lorençp José

uim Inácio

Setor central

Coletora - inserção da ciclofaixa na Avenida Senador José Lourenço (acesso á avenida tiradentes e universitária).

Arterial - inserção da ciclovia na avenida Xavier de Almeida Local - inserção da ciclorrota na Rua General Joaquim Inácio

400

Avenida Universitária

Viaduto Avenida tiradentes CORRÉGO DAS ANTAS

Viaduto

Bairro Jundiaí

0

100

Bra

id Aven

A AÇ NO PR ICA IL R AS E AM O BR D

200

Alm

ida

r de

vie a Xa

eida

400

Brasilparkshopping CORRÉGO DAS ANTAS

Ave n

L INA RM O TE BAN UR

sil

Setor central

Rua Dr. Geserico

Rua General Jo

aquim Inácio

CORRÉGO DAS ANTAS

Terminal Rodoviário A EJ DA IGR ULA ÃO C EIÇ A IM NC CO

Ciclofaixa na Avenida Senador José Lourenço Ciclovia na avenida Xavier de Almeida Ciclorrota na Rua General Joaquim Inácio Estações de bicicletas compartilhadas Paraciclos

Processo

Proposta ônibus

Pontos de ônibus que permanece

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

Pontos de ônibus propostos ça Pra s da es mã

ça no Pra erica il Am Bras do

Pontos de ônibus retirado Linhas de ônibus propostas Linhas de ônibus existentes Antiga estação ferroviária de Anápolis Área á ser detalhada

0

400

200

100

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

ça no Pra erica il Am Bras do

ça Pra s da es mã

Sentido das vias Via de mão dupla-sentido do ônibus Via de mão única-sentido do ônibus Apenas Ônibus Trajeto das intersecções para ônibus Antiga estação ferroviária de Anápolis Área á ser detalhada

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

100

200

100

200

400

89 Sentido das linhas de ônibus Canteiro central exclusivo para ônibus Apenas Ônibus

ça no Pra erica il Am Bras do

0

0

ça Pra s da es mã

400

Área de preferência ao ônibus Antiga estação ferroviária de Anápolis Área á ser detalhada

Processo Proposta carro

Veículos particulares Via Arterial categoria 1 40 km/h e 60 km/h Vias coletoras 40km/h Vias locais com 30 km/h Via Fechada uso exclusivo de pedestre

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

Área á ser detalhada ça Pra s da es mã

ça no Pra erica il Am Bras do

0

400

200

100

SAÍDA

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

Sentido das vias Via de mão dupla-sentido carro Via de mão única-sentido carro

0

100

200

400

Via Fechada uso exclusivo de pedestre SAÍDA

Acesso proibido

L INA RM O TE BAN UR

ENTRADA

Semáfaro

Via de mão dupla-sentido carro

Antiga estação ferroviária de Anápolis Praças Área á ser detalhada

Via de mão única-sentido carro Via Fechada uso exclusivo de pedestre Proibido estacionar Limitar vagas Antiga estação ferroviária de Anápolis Praças Área á ser detalhada

0

100

200

400

IT ÁR

IA

ID EN AV

IMPLANTAÇÃO

AV E

ED

NI DA

UN

IV E

N EN AK

RS

Planta de implantação da Ciclovia, ciclorrota e ciclofaixa Legenda: Ciclovia Ciclofaixa unidirecional Ciclofaixa bidirecional Ciclofaixa unidirecional na calçada

OR

HIN

UÍS

SC

AL

RU

NID

E AV

Ciclorrota

N AVE

ES NT

DE

IRA AT IDA

A

ITA

OSÉ

RJ

ADO

A

RU

SEN

ÚN

.

VIS

CÓRREGO DAS ANTAS

AV E RU

DA

LOU

NI

TI

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RA

QU

DE

NT

ÇO

CÓRREGO DAS ANTAS

VIER A XA

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TA

RUA GEN

RODOVIÁRIA

IDA SEN

LV IR A AE ON

ESTÁDIO DE ESPORTE

DA D NI AV E

CÓRREGO DAS ANTAS

HO ARTIN

AA

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OT

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ES

RUA M

RU

RUA DES. JAIME

O

RUA DR. GENSERICO

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SEZEMBRO

AC

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RUA 15 DE

R

AN

AJ

BRASIL PARKSHOPPING

OUR

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RUA ENGEN

AV E

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AQUIM IN ÁCIO

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RIO DAS ANTAS

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RU

AL

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AE

RUA DR. GENSERICO

NI

N AVE

ERAL JO

AQUIM IN

INA

ÁCIO

EP TERMINAL URBANO

AV E

LV IR

A

SD

ILE

ES

0

100

200

400

TA

Planta Ciclovia

Avenida Xavier de Almeida Rua Aquiles de Pina RUA AQUUILES DE PINA

Poste de iluminação

PRAÇA AMERICANO DO BRASIL

A

Lixeira

Faixa de pedestre Poste de iluminação

1

Lixeira

Ponto de ônibus

Jardim de chuva

Poste de iluminação

Semáfaro

AVENIDA XAVIER DE ALMEIDA

Cruzamento rodocicloviário

Poste de iluminação

Poste de iluminação

1

Poste de iluminação

Semáfaro

B

B

RUA AQUUILES DE PINA

A

Cruzamento rodocicloviário

0

5

3

1 2

4

10

Corte AA Avenida Xavier de Almeida 0

5

3

1 2

4

10

Corte BB Rua Aquiles de Pina 0

5

3

1 2

4

10

Avenida Senador José Lourenço

Planta ciclovia com ciclofaixa Avenida Xavier de Almeida Avenida Senador José Lorenço

B

B Lixeira

Ciclofaixa Poste de iluminação

Lixeira

Lixeira Faixa de pedestre

Semáfaro

Avenida Xavier de Almeida

Cruzamento rodocicloviário

Poste de iluminação

Poste de iluminação

Poste de iluminação

Cruzamento rodocicloviário lombofaixa

Semáfaro Bike compartilhadas

Ciclofaixa

B

B

Totem informativo ciclista

Pista de caminhada Lixeira

2

4

10

Senador Avenida nço José Loure

0

5

3

1

Andressa Cardoso

Corte AA Avenida Senador José Lourenço 0

5

3

1 2

4

10

Corte BB Avenida Senador José Lourenço 0

5

3

1 2

4

10

A

A

Planta ciclorrota e plataforma de pedestre

Poste de iluminação Símbolo ciclorrota Poste de iluminação

Rua General Joaquim Inácio C Semáfaro BALIZADOR Cruzamento rodocicloviário Bike compartilhada Plataforma de pedestre CICLOFAIXA

Faixa de pedestre

Semáfaro

Símbolo ciclorrota

C

Lixeira

B

B

Poste de iluuminação

1 3 5 0 2 4

10

Totem informativo

Corte AA Rua General Joaquim Inรกcio 0

5

3

1 2

4

10

Corte BB Rua General Joaquim Inรกcio 0

5

3

1 2

4

10

Corte CC Plataforma de pedestre Ciclorrota 0

5

3

1 2

4

10

Mobiliário Urbano

Parklet da Rua General Joaquim Inácio

Mobiliários com paraciclos

Totem informativo para ciclista

Bike compartilhada

O projeto prevê instalação de paraciclos em todo percurso de vias cicláveis e de pontos estratégicos, a proposta é que os paraciclos sejam incorporados nos mobiliários.

Tecnologia e materiais Jardim de chuva e calçada

1

3

2

4

1

5

Grama amendoim

Base de concreto para coleta de sedimentos 3 Canal gradeado (i=2%)

A

2

4

Barragem de argila compactada

Parede do jardim de chuva concreto (e=10cm) 6 Sarjeta e meio o

5 B

B

Solo jardim de chuva 8 Calçada placa pré-moldadas de concreto A

7

9

Areia grossa

10

Material agregado

Solo existente 12 Grelha de aço 11

13

13 6

5

8 5

Árvore Escumilha-africana e Resedá.

12 12

5 7

5

9 10

7 9

11

10 11

Corte A-A Corte B-B

Tecnologia e materiais Ciclovia Detalhe 2- Ciclovia 1 Sarjeta 2 Meio o de proteção de concreto 3 Inltração 4 Granulometria camada 10 cm 5

10

Parede do jardim

6 Jardim grama amendoim

1

2

3

4

5

6

7

8

9

7

Ciclovia concreto betuminoso poroso de 12 cm

8

Solo compactado

9

Meio o de proteção de concreto

10 Árvore Escumilha-africana

e Resedá.

Concreto Betuminoso semipermeável pigmentado com espessura de 12 cm.

Vantagens: facilidade de manutenção, alta durabilidade e conforto para ciclista no deslocamento.

Tecnologia e materiais Iluminação 3

Iluminação vias cicloviárias: 2 1

Altura da lâmpada é de 3,70m, iluminando uma área de 16m². Distância dos postes de 15 metros.

Iluminação geral:

Poste solar 1 Módulos fotovoltaicos

Postes destinados a iluminação geral, a altura é de 7.50. Distância dos postes de 30 metros .

Distância de 0,30 cm do meio fio.

2 Contenedor de baterias 3 Luminária Led

Normas NBR15688- Manual de calçadas sustentáveis.

LEGENDA: Perspectiva Xavier de Almeida

OBRIGADO! LEGENDA: Perspectiva da Rua Aquiles de Pina