Trade and transport november 2015

Nyhedsbrevet fra Andersen Partners

November 2015

Trade & Transport Det nyeste inden for handels- og transportret

NSAB 2015

NSAB 2015 træder i kraft den 1. januar 2016 Nordisk Speditørforbunds Almindelige Bestemmelser, også kaldet NSAB, er de standardbestemmelser, som er mest benyttet mellem nordiske ordregivere og transportudbydere/speditører. De gældende NSAB 2000 har siden 2011 været under revision af Nordisk Speditørforbund i samarbejde med de relevante nordiske interesseorganisationer på ordregiversiden. Den 2. november 2015 meddelte brancheforeningen Danske Speditører, at forhandlingerne nu er tilendebragt og at de nye NSAB 2015 træder i kraft den 1. januar 2016.

Ifølge Danske Speditører er det dog vigtigt at slå fast, at NSAB 2015 ikke er noget helt nyt i forhold til de gældende NSAB 2000, men at NSAB 2000 har været igennem et servicetjek.

Ifølge Danske Speditører er de væsentligste ændringer i NSAB 2015 følgende: • Netværksbestemmelsen er præciseret og rykket frem forrest i dokumentet • Speditørernes rolle og ansvar er opdateret i takt med branchens udvikling • Rolle- og ansvarsfordelingen mellem speditøren og kunden er blevet præciseret i forbindelse med bl.a. læsning og losning • Der er sket en revision af begrænsningsgennembrud, således at der nu også sker gennembrud ved speditørens eller dennes ansattes egen grove

Nyhedsbrevet fra Andersen Partners

uagtsomhed • Der er sket regulering af speditørens ansvar for forsinket afhentning • Der er kommet en ny bestemmelse vedrørende fortrolighed og behandling af informationssikkerhed • Panteretsbestemmelsen er opdateret og inkluderer nu eksplicit tilbageholdsret • Der er sket en ny regulering af ansvar (og begrænsning) i forbindelse med cross labelling • Der er sket en opdatering af ansvarsbegrænsningsbestemmelsen • Formidleransvaret er fortsat begrænset til 50.000 SDR pr. ordre, samtidig med at der er indført en globalbegrænsning på 500.000 SDR. Endvidere er der indført en ny bestemmelse vedrørende begrænsning for alt andet tab til maksimalt fem gange fragten • Oplagringsbestemmelsen er opdateret • Ordregivers ansvar er præciseret og udvidet • Reklamationsbestemmelsen er uændret, men er opdateret sprogligt

November 2015

Som noget ganske nyt gælder NSAB 2015 ifølge sin ordlyd ”udelukkende og eksklusivt” for medlemmer af Nordisk Speditørforbund (det vil i Danmark sige medlemmer af Danske Speditører), med mindre de nationale speditørforeninger vælger at tillade også ikke-medlemmer at benytte regelsættet. Det er uklart, hvilke konsekvenser det vil have, såfremt ikke-medlemmer på trods af dette ”forbud” vælger at aftale anvendelsen af NSAB 2015, bortset fra § 1 om eksklusiviteten, med deres kunder. Dette kan således kun tiden vise. Ligeledes må tiden vise, hvilken betydning det vil få for den retskildemæssige værdi af NSAB 2015, såfremt anvendelsen herhjemme virkelig forsøges forbeholdt for medlemmerne af Danske Speditører.

Samtidig med NSAB 2015 er et nyt standarddokument benævnt ”Tender 2015” blevet offentliggjort.

Tender 2015 indeholder blandt andet bestemmelser om, at speditørernes arbejde med tenderbesvarelse i visse tilfælde kan kræves betalt, såfremt den pågældende speditør ikke vinder udbuddet.

Ifølge Danske Speditører skal Tender 2015 derfor vedtages mellem speditøren og den potentielle kunde allerede forinden eller senest samtidig med speditørens svar på tenderen. Hvorvidt kravet i Tender 2015 om honorering af speditørens arbejde med besvarelsen af tenderen vil indebære, at den potentielle kunde enten ikke vil acceptere vilkårene i Tender 2015 eller, hvad der er endnu værre, indebærer en risiko for, at speditøren bliver sorteret fra som tilbudsgiver, kan ligeledes kun tiden vise.

• Værnetingsbestemmelsen peger nu på domstolsbehandling frem for voldgift for alle fire lande.

EU

Pakkerejser – nye regler på vej EU har taget skridt til at forbedre forbrugerbeskyttelsen for ferierejsende ved at reformere EU’s oprindelige pakkerejsedirektiv fra 1990. Ultimo maj 2015 bekræftede Rådet således, at der var politisk enighed om reformen af pakkerejsedirektivet, som vil opdatere de nuværende EU-regler for pakkerejser og tilpasse reglerne til udviklingen på rejsemarkedet. Derudover vil de opdaterede regler imødekomme de forskellige behov, som er opstået i

forbindelse med køb af rejser i den digitale tidsalder.

Et ændret rejsemarked og et lige så ændret forbrugsmønster De nuværende regler for pakkerejser er vanskelige at anvende og forstå i den digitale tidsalder, hvor forbrugerne i stigende grad bestiller skræddersyede rejseløsninger på nettet. Det skaber desværre

Nyhedsbrevet fra Andersen Partners

usikkerhed om, hvilke forpligtelser rejseudbyderne har over for forbrugerne, og derfor også usikkerhed om, hvilke rettigheder forbrugerne har i forbindelse med købet og afviklingen af rejsen.

Pakkerejsedirektivet fra 1990 har igennem 20 år beskyttet forbrugere, der købte færdigarrangerede pakkerejser, som oftest var markedsført i en brochure eller et katalog, og som oftest også var købt ved fysisk fremmøde i et lokalt rejsebureau.

Men rejsemarkedet har ændret sig siden da, og en stadigt stigende andel af befolkningen sammensætter deres rejser via et eller flere rejsebureauer eller rejseformidlere online, eksempelvis ved at booke transport, hotel og biludlejning via forskellige selskaber og forskellige (linkede eller ulinkede) hjemmesider. Direktivet fra 1990 dækker enten slet ikke sådanne arrangementer, eller også er det uklart, i hvilket omfang direktivet yder fornøden forbrugerbeskyttelse, hvilket gør forbrugerne usikre på deres rettigheder. Formålet med reformen er derfor blandt andet at sikre, at alle, der ikke køber færdigarrangerede rejser, men derimod sammensætter rejsen efter eget ønske, også skal nyde en tilstrækkelig og tilsvarende beskyttelse.

Skærpede oplysningskrav for rejsearrangøren Reformen vil øge beskyttelsen af forbrugerne ved at øge gennemsigtigheden og oplysningsniveauet. Reformen vil bl.a. medføre en afskaffelse af de forældede informationskrav og sikre, at rejsearrangøren bliver pligtig til at formidle en lang række relevante oplysninger inden aftalens indgåelse.

Med de nye regler vil forbrugeren have krav på flere og forbedrede oplysninger, særligt om rettigheder, pligter og relevante oplysninger om den planlagte pakkerejse og tilbuddet. De rejsende skal således blandt andet informeres om, hvad deres rettigheder er, og hvordan de er sikret, såfremt noget skulle gå galt. Oplysningspligten udvides til ligeledes at omfatte rejseydelsens væsentlige kendetegn, herunder rejsemål, rejserute og varigheden af ophold med angivelse af datoer, de anvendte befordringsmidler samt disses karakteristika og kategori, steder, datoer og klokkeslæt for afrejse og hjemrejse, indkvarteringsstedets beliggenhed og karakteristika, eventuel forplejning, besøg, udflugter, oplysning om det sprog som eventuelle aktiviteter vil foregå på og adgangsforhold for bevægelseshæmmede personer. Endvidere skal der gives

November 2015

oplysning om rejsearrangørens kontaktoplysninger, den samlede pris for pakkerejsen inklusive afgifter og alle eventuelle yderligere gebyrer og andre omkostninger, bestemmelser om betaling og depositum eller andre økonomiske garantier, som skal stilles af den rejsende, oplysning om pas og visum og om sundhedsmæssige formaliteter. Oplysningspligten er med andre ord meget vidtgående.

Prisændringer Priser på rejser vil med de nye regler blive mere ”stabile”, idet der indføres strengere kontrol af prisændringer efter aftaleindgåelsen, men før rejsens påbegyndelse. Efter de nye regler er det nemlig kun muligt at forhøje prisen, hvis eksempelvis prisen på brændstof til befordringen eller skatter og afgifter er steget eller valutakurser af relevans for pakkerejsen har ændret sig. Det er en forudsætning for alle prisstigninger, at der i aftalen mellem rejsearrangøren og rejsekunden udtrykkeligt er taget forbehold for prisstigninger, og hvis der er, er udbyderen også forpligtet til at reducere prisen, såfremt ovennævnte udgiftsposter falder. Rejsearrangøren må tillige overholde visse frister for meddelelse af prisstigninger, såfremt stigningerne skal have virkning over for rejsekunden.

Rejsekundens forbedrede rettigheder De nye regler vil uden tvivl føre til en række forbedrede rettigheder for rejsekunderne. Ikke alene vil flere rejsekunder komme ind under ”pakkerejseparaplyen” og dermed nyde en vis beskyttelse, også de rejsekunder, der ”kun” har købt et såkaldt formidlet rejsearrangement vil i modsætning til tidligere opnå en vis minimumsbeskyttelse, herunder blandt andet beskyttelse i tilfælde af formidlerens insolvens eller konkurs.

Hvornår træder de nye regler i kraft?

Offentliggørelse af det endelige pakkerejsedirektiv forventes at ske inden udgangen af 2015, men som med megen anden regulering kan der godt opstå grus i maskineriet, hvorfor forsinkelser i processen ikke er utænkelige.

Nyhedsbrevet fra Andersen Partners

Michael R. Skovgaard

Lissi Andersen Roost

+45 76 22 22 98 +45 40 57 53 03 mrs@andersen-partners.dk

+45 76 22 22 37 +45 23 69 35 97 lar@andersen-partners.dk

November 2015

www.andersen-partners.dk Dette nyhedsbrev er kun til generel oplysning og kan ikke erstatte juridisk rüdgivning. Andersen Partners pütager sig intet ansvar for tab som følge af fejlagtig information i nyhedsbrevet eller andre forhold i forbindelse hermed.