Page 1

1

ΜΑΙΟΣ 2010  

Τόμος 1, τεύχος 5

Ελληνική Λέσχη Μοτοσικλέτας ΑΦΡΙΚΑ ΤΟΥΙΝ ( Α FRICA TWIN CLUB ).  . Σωματείο αναγνωρισμένο από το Πρωτοδικείο Αθηνών (Αριθμός Βιβλ.  Σωματείο αναγνωρισμένο από το Πρωτοδικείο Αθηνών (Αριθμός Βιβλ.  Ελληνική Λέσχη Μοτοσικλέτας ΑΦΡΙΚΑ ΤΟΥΙΝ ( ΑFRICA TWIN CLUB ) Σωματείων 19515/94) Έτος ίδρυσης 1994. Έδρα Καλλιρρόης & Νάκου 3 Τ.Κ. 117 43  Αθήνα. (πίσω από ξενοδοχείο  Athenian Callirhoe Exclusive Hotel)                )                Σωματείων 19515/94) Έτος ίδρυσης 1994. Έδρα Καλλιρρόης & Νάκου 3 Τ.Κ. 117 43  Αθήνα. (πίσω από ξενοδοχείο Athenian Callirhoe Exclusive Hotel Τηλ. +30 210 ‐ Τηλ. +30 210 ‐ 92  92 45  45 210.  Συναντήσεις Κάθε Τετάρτη βράδυ 210.  Συναντήσεις Κάθε Τετάρτη βράδυ  (μετά τις 20:30)  (μετά τις 20:30) 

Έκτακτη Απόφαση Δ.Σ. Λέσχης 

6

Διασυλλογική Εκδήλωση    Πρωτομαγιάς στο Δασικό χωριό  8  «ΠΡΟΣΗΛΙΟ» θέση Καψίτσα  έως  Γκιώνας. Παραλειπόμενα και  13  Σαλόνι Μοτοσικλέτας 2010.  Παρασκήνια και φωτογραφίες 

19 

Συνέντευξη Νικόλας Καράλης 

22  

Ο Γράμμος και τα Μαστοροχώρια  της Κόνιτσας. Νέο βιβλίο Άγγελου  Σινάνη από εκδόσεις «ΑΝΑΒΑΣΗ» 

40 

Εκδηλώσεις Σκυταλοδρομίας  Μοτοσικλετιστών στην Δυτική  Αττική. Παραλειπόμενα και  φωτογραφίες 

44 

Συνέντευξη Βασίλης Βόγκας 

48

Γιατί είμαι … κορόιδο ? 

52

Προετοιμασία μοτοσικλέτας για  26  ταξίδι στο εξωτερικό. Μέρος 1ο         «Χαρτούρα» για ταξίδι στο  30  εξωτερικό με μοτοσικλέτα. 

29η ΠΣΜ στον Άρδα (Καστανιές)  Έβρου. Προτάσεις για εκδρομές σε  Ξάνθη, Αδριανούπολη,  Φιλιππούπολη 

54 έως  63 

Γενικές μοτο‐ταξιδιωτικές  πληροφορίες για ταξίδι στο  εξωτερικό 

Οδοιπορικό με 70+ μοτοσικλέτες  στις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.  8ο EUROTOUR 2010  

64 έως  67 

34 

Νέο Μοντέλο: Triumph Sprint GT 2010 

68

Το Ελαιόσπιτο στα … Περιστέρια 

70

Πρόταση εκδρομής στην  Καστροπολιτεία της Ναυπάκτου 

74

Αράχοβα  Ορεινής Ναυπακτίας,   Πλάτανος, Εύηνος …  Πληροφορίες για την περιοχή  

75 έως  86 

Πρόταση εκδρομή στην Μαραθόπολη  Μεσσηνίας 

87

17η ΠΑΝΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ συγκέντρωση  88  στην Πύλο (Γιάλοβα) Μεσσηνίας στο  έως  camping «ΕΡΩΔΙΟΣ». Πληροφορίες για  105  τοπικές εκδρομές ‐  προτάσεις ‐  αξιοθέατα ... 


2 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Μηνιαία Εφημερίδα του εγκεκριμένου από το Πρωτοδικείο Αθηνών (A Μηνιαία Εφημερίδα του εγκεκριμένου από το Πρωτοδικείο Αθηνών (Aριθμ. Βιβλ. Σωματείων 19515/94) σωματείου  μοτοσικλέτας « Έτος ίδρυσης 1994. Γραφεία Καλλιρρόης & Νάκου 3, Τ.Κ. 117 43  Αθήνα. Τηλ. 210‐‐9245210.  μοτοσικλέτας «Άφρικα Τουήν».  Άφρικα Τουήν». Έτος ίδρυσης 1994. Γραφεία Καλλιρρόης & Νάκου 3, Τ.Κ. 117 43  Αθήνα. Τηλ. 210 (Ανοικτά Κάθε Τετάρτη μετά τις 20:30)  (Ανοικτά Κάθε Τετάρτη μετά τις 20:30)    ΑΤΕΛΙΕ :  EL. STRILIGAS S.A. ΑΡΙΣΤΕΙΔΟΥ 9, 10559 ΑΘΗΝΑ, ΑΤΤΙΚΗΣ Τηλ. : (+30) 210 ΑΡΙΣΤΕΙΔΟΥ 9, 10559 ΑΘΗΝΑ, ΑΤΤΙΚΗΣ Τηλ. : (+30) 210‐‐3212623,  (+30) 210‐ ΑΤΕΛΙΕ : EL. STRILIGAS S.A.  3212623,  (+30) 210‐3213452 210  3213452 210  ΕΚΔΟΤΗΣ :  © AFRICA TWIN CLUB™      ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ  ΕΚΔΟΤΗΣ : © AFRICA TWIN CLUB™  ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ  : Η φαντασία μας και τα γεγονότα : Η φαντασία μας και τα γεγονότα   ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ ΥΛΗΣ  :  Studio ANDELI ® Athens    ΣΚΙΤΣΑ                              ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ ΥΛΗΣ  : Studio ANDELI ® Athens ΣΚΙΤΣΑ                              : Αλέξανδρος Κακουλίδης : Αλέξανδρος Κακουλίδης    ΔΙΟΡΘΩΣΗ ΚΕΙΜΕΝΩΝ: Grammatik Spell  ART DIRECTOR  ART DIRECTOR                        : Λήδα Χαραλαμπάκη : Λήδα Χαραλαμπάκη   ΔΙΟΡΘΩΣΗ ΚΕΙΜΕΝΩΝ: Grammatik Spell    Δ/ΝΤΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ  : Ηλίας Αντωνόπουλος  – Andeli ® ' (+30) 6945 999 040           ΔΙΑΝΟΜΗ   :  Χέρι με χέρι   Δ/ΝΤΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ  : Ηλίας Αντωνόπουλος – Andeli ® ' (+30) 6945 999 040           ΔΙΑΝΟΜΗ   : Χέρι με χέρι ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ: Αφού διανέμεται δωρεάν, τι μας νοιάζει; Η τσεπούλα μας το ξέρει...  ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ: Αφού διανέμεται δωρεάν, τι μας νοιάζει; Η τσεπούλα μας το ξέρει...    Οι απόψεις των συντακτών είναι προσωπικές. Άρθρα αυτού του τεύχους απαγορεύεται να γίνονται copy Οι απόψεις των συντακτών είναι προσωπικές. Άρθρα αυτού του τεύχους απαγορεύεται να γίνονται copy‐‐paste!  paste!  ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΞΙΑ : Αντωνόπουλος Ηλίας  – Αντέλι Τηλ. +30 6945 999 040  ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΞΙΑ : Αντωνόπουλος Ηλίας – Αντέλι Τηλ. +30 6945 999 040  ΣΥΝΤΑΚΤΕΣ  Φάνης Ελένης : s.elenis@h s.elenis@h otma il.com ,   ΣΥΝΤΑΚΤΕΣ  : Λάζαρος Κοριξενίδης :  : Λάζαρος Κοριξενίδης :  la z.kori@hotmail.com z .k o r i@ h o tm ai l . c o m  , Φάνης Ελένης :  ,  Βασ. Βόγκας :  v.vogas@dimiourgiapop.gr, Γιάννης Ξενάκης :  ixenakis@vivodin et.gr   ,   Γ. Πάλμος :  v.vogas@dimiourgiapop.gr Γιάννης Ξενάκης : ixenakis@vivodin m a k is _ 1 @h o t ma i l . c o m,  Ι. Ταμπακόπουλος  : Γ. Τζίμας  ' (+30) 6947813306,  m Ι. Ταμπακόπουλος  :jj oh n _ta m p ak op oy lo s @y aho o .g r ,    ,   Γ. Τζίμας  ' (+30) 6947813306,  … καθώς και εγγεγραμμένα μέλη του σωματείου.    … καθώς και εγγεγραμμένα μέλη του σωματείου.   ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ    Σ’  ΑΥΤΟ  ΤΟ  ΤΕΥΧΟΣ:  Χρήστος Μήτσης, Άκης Τεμπερίδης, Βούλα Νέτου, εφημερίδα « Δημήτρης  Χρήστος Μήτσης, Άκης Τεμπερίδης, Βούλα Νέτου, εφημερίδα «Ο Κόσμος Επενδυτή»,  Ο Κόσμος Επενδυτή», Δημήτρης  Διατσίδης,  περιοδικό  “Auto  “Auto  Weekend”,  Καραχάλιος  Νικόλας,  περιοδικό  «ΜΟΤΟ  Τρίτη»,  Τρίτη»,  Michel  Αναγνωστόπουλος,  Μαριλένα  Δεδότση,  Νίκος  Λειβαδάρας,  Γιώργος  Τζίμας,  Κατερίνα  Νικολάου,  Μιχ.  Ιωάννου,  Μ.  Παρασκευά,  Θόδωρος  Γαζούλης,  Κατερίνα  Μιχαηλίδου,  Σπύρος  Γραμμένος,  Red  Bull  Hells,  Enduro.gr  –  Net  Bee  Creations,  Ηλίας  Θεριουδάκης,  Δημήτρης  Γιουβρής,  Γιώργος  Χριστόπουλος, Λάζαρος Κοριξενίδης, Χάρης Χλουβεράκης  ‐  Παππάς   Φωτογραφίες:  Φωτογραφίες:  M.  Αναγνωστόπουλος, Χ.Χλουβεράκης, Άκης  Τεμπερίδης, Βούλα Νέτου, Λω Μόϊρα, motorsite.gr Τεμπερίδης, Βούλα Νέτου, Λω Μόϊρα, motorsite.gr    

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ: Εγγεγραμμένα μέλη της λέσχης, Δ.Σ. Λέσχης,  Αντωνόπουλος Ηλίας  – Αντέλι, Δεδότση Αναστασία  ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ: Εγγεγραμμένα μέλη της λέσχης, Δ.Σ. Λέσχης,  Αντωνόπουλος Ηλίας – Αντέλι, Δεδότση Αναστασία  ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ.:  Ελένης Θεοφάνης (Φάνης), '  (+30)  ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ.: Κοριξενίδης Λάζαρος, ' (+30) 6972620003, ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. :  Κοριξενίδης Λάζαρος, ' (+30) 6972620003, ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. : Ελένης Θεοφάνης (Φάνης), '  (+30)  6983515375 ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ  :  Βόγκας Βασίλης, ' (+30) 6936898222, ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ  ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ – – ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ  : Ξενάκης Γιάννης, '   (+30)  6983515375 ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ  : Βόγκας Βασίλης, ' (+30) 6936898222,  ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ  : Ξενάκης Γιάννης, '   (+30)  6932221199, ΕΚΔΡΟΜΙΚΟ :  Πάλμος Γεράσιμος, ' (+30) 6943107877, ΜΜΕ / ΔΗΜ ΣΧΕΣΕΙΣ :  ΜΜΕ / ΔΗΜ ΣΧΕΣΕΙΣ : Ταμπακόπουλος Γιάννης,   Ταμπακόπουλος Γιάννης,   6932221199, ΕΚΔΡΟΜΙΚΟ : Πάλμος Γεράσιμος, ' (+30) 6943107877,  (+30) 6932427775, ΥΛΙΚΟ :  ΥΛΙΚΟ : Τζίμας Γιώργος,  (+30) 6947813306,  Τζίμας Γιώργος,  (+30) 6947813306, MONIMO  MONIMO ΜΕΛΟΣ ΜΕΛΟΣ    : Μάνος Παπακυριακού (R.I.P.) (+30) 6932427775,  : Μάνος Παπακυριακού (R.I.P.)   NOMIKA ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ : ο εκάστοτε εκλεγμένος με αρχαιρεσίες πρόεδρος του ΔΣ. Για την περίοδο 20‐ NOMIKA ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ:  ο εκάστοτε εκλεγμένος με αρχαιρεσίες πρόεδρος του ΔΣ. Για την περίοδο 20‐11‐ 11‐2009 έως 31‐ 2009 έως 31‐12‐ 12‐2010 ο Κος  w w w. a f ri c a t win . g r  Υπεύθυνος Site:  Καράλης Νίκος  :  n. karalis@wind. com. gr      Λάζαρος Κοριξενίδης. Web Site:  . Web Site: w Υπεύθυνος Site: Καράλης Νίκος   Κείμενα / φωτογραφίες για  «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» Κείμενα / φωτογραφίες για « ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» αποστέλλονται ηλεκτρονικά στις παρακάτω διευθύνσεις:  αποστέλλονται ηλεκτρονικά στις παρακάτω διευθύνσεις:   andeli@hol. g r   /   andelakos@hotmail. com   / andelibiketravelers g loberiders@gmail.com  /    xrvclub@yahoo.com info @af ric atwin. gr        

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή κατά παράφραση ή διασκευή απόδοση του  περιεχομένου  του  παρόντος  με  οποιονδήποτε  τρόπο,  ηλεκτρονικό,  μηχανικό,  φωτοτυπικό,  ηχογράφησης  ή  άλλο,  χωρίς  προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη/συγγραφέα.   προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη/συγγραφέα.   Νόμος 2121/1993 και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα. Υλικό, κείμενα, φωτογραφίες δεν επιστρέφονται και  παραμένουν το αρχείο της εφημερίδας. Όσοι παραδίδουν υλικό στην εφημερίδα συναινούν στην δημοσιοποίηση τους.   παραμένουν το αρχείο της εφημερίδας. Όσοι παραδίδουν υλικό στην εφημερίδα συναινούν στην δημοσιοποίηση τους.   Στις φωτογραφίες (εκτυπωμένες & ηλεκτρονικές) οι κάτοχοι τους αποδέχονται ότι τα πνευματικά δικαιώματα τους ανήκουν.   Στις φωτογραφίες (εκτυπωμένες & ηλεκτρονικές) οι κάτοχοι τους αποδέχονται ότι τα πνευματικά δικαιώματα τους ανήκουν.   Το παρόν έντυπο διανέμεται  ΔΩΡΕΑΝ ΜΟΝΟ  για εσωτερική χρήση και ενημέρωση των μελών της για τις  στην λέσχη Africa Twin ΜΟΝΟ Το παρόν έντυπο διανέμεται  ΔΩΡΕΑΝ  στην λέσχη Africa Twin  εκδρομές και εκδηλώσεις του 2010.  εκδρομές και εκδηλώσεις του 2010.  Οι απόψεις των συντακτών είναι προσωπικές.  Οι απόψεις των συντακτών είναι προσωπικές.  Άρθρα αυτού του τεύχους απαγορεύεται Άρθρα αυτού του τεύχους απαγορεύεται  να  γίνονται copy γίνονται copy‐‐paste! paste!   


3

«ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN  

Μ ΑΙ Ο Σ 2010 , Τ όμο ς 1 , τ εύ χο ς 5

Κυκλοφορούν. Εμείς τις καταγράφουμε ……         

Περίπου 15  άτομα  της  λέσχης  έδωσαν  το  παρόν  στην  φετινή  “Erotica  2010”  που  πραγματοποιήθηκε  στις  εγκαταστάσεις  του  ΕΚΕΠ  από  14  ‐16  Μαΐου  2010  και  απήλαυσαν  τα  υπέροχα  strip  shows  από  γνωστά  και  άγνωστα  αστέρια του χώρου. Ονόματα και αποκαλυπτικές φωτογραφίες δεν δίνουμε (είναι στην διάθεση της εφημερίδας) γιατί  μπορεί να έχουμε δυσάρεστες … εξελίξεις σε κάποια σπίτια. 



Πενταήμερο ταξίδι αστραπή πραγματοποίησαν τα μέλη της λέσχης Βασίλης Βόγκας, Τάκης Δανιήλ, Γιώργος Τζίμας σε  χώρες της βαλκανικής (κυρίως Βουλγαρία και Βουκουρέστι (Ρουμανία)). Πάντα τέτοια. Τσακ μπαμ. !! 



Το μέλος  της  λέσχης  Βασίλης  Δροσόπουλος  ήταν  εθελοντής  από  Πέμπτη  έως  Δευτέρα  στην  29  Πανελλήνια  Συγκέντρωση  Μοτ/των  που  πραγματοποιήθηκε  στον  Άρδα  (Καστανιές  Έβρου).  Λεπτομέρειες  από  την  εκδήλωση  στις  σελίδες 54 ‐ 63 



Το μέλος Χρηστός Λω και η κόρη του Μόϊρα παρευρέθηκαν στις εκδηλώσεις της 29ης ΠΣΜ και πραγματοποίησαν και  τοπικές εκδρομές στην γειτονική Βουλγαρία και Τουρκία (Αδριανούπολη) με καινούργιο Varadero ???



Ο πρόεδρος  της  λέσχης  Λάζαρος  Κοριξενίδης  και  ο  αντιπρόεδρος  Φάνης  Ελένης  την  Κυριακή  23  Μαΐου  2010  πραγματοποίησαν μονοήμερη επίσκεψη στην περιοχή της Πύλου προκειμένου να συζητήσουν τις λεπτομέρειες εν όψη  της  επερχομένης  «Παναφρικανικής»  συγκέντρωσης.  Η  17η    Παναφρικανική  πρόκειται  να  πραγματοποιηθεί  από  Παρασκευή  25  έως  Κυριακή  27  Ιουνίου  2010  στο  camping  “ERODIOS”  τηλ.  27230‐28240  [www.erodioss.gr]  στην  υπέροχη  περιοχή  «Γιάλοβα»  Πύλου.  Όσοι  ενδιαφέρονται  να  διαμείνουν  στα  λιγοστά  δωμάτια  και  τα  τροχόσπιτα  μπορούν από την Tετάρτη 26  Μαΐου  έως  Παρασκευή  28  Μαΐου  2010  δίνοντας προκαταβολή στον πρόεδρο Λάζαρο  Κοριξενίδης. Οι υπόλοιποι θα διαμείνουν σε σκηνές. Λεπτομ. για το camping και την περιοχή στην σελίδα 88 ‐105 

2ο FESTIVAL ALLTERRAIN 2010

Ώρα Έναρξης: Σάββατο, 5  Ιουνίου στις 10:00 π.μ.   Ώρα Λήξης: Κυριακή, 6  Ιουνίου στις 9:00 μ.μ.   Τοποθεσία: πολυχώρος Ya  Γουδί Κανελλοπούλου 4 

Το Σάββατο  5  και  την  Κυριακή  6  Ιουνίου  2010  πρόκειται να  πραγματοποιηθεί  για 2η χρονιά η Εκδήλωση ALLTERRAIN σε έναν ειδικό διαμορφωμένο πολυχώρο  (YA)  στην  περιοχή  Γουδί.  (Η  είσοδος  είναι  μόλις  περάσουμε  το  Υπουργείο  Δημοσίας Τάξης απέναντι από το νοσοκομείο 401 δεξιά) οδός Κανελλοπούλου 4  μέσα στο Άλσος Στρατού.    Στο  2o  Festival  ανεξάρτητης  Μηχανοκίνητης Λέσχης και Forum  θα  υπάρχουν  περίπτερα  από  γνωστές  λέσχες  μοτοσικλέτας  (Παρουσίαση  Λεσχών)  θα  συμμετέχει  η  λέσχη  μας  για  2η  φορά, το Varadero Club κ.α.,   Θα  γίνει  Π α ρ ο υ σ ί α σ η  Μηχανοκίνητων  από  το  Forum  που  διοργανώνει  την  εκδήλωση,  θα  υπάρχει  Εξοπλισμός  Μοτοσικλέτας  από  γνωστούς  οίκους  που  αντιπροσωπεύονται  στην  Ελλάδα,  διάφορα  Αξεσουάρ  καθώς  και  Bazaar  για  αγοραπωλησίες.   Η είσοδος είναι ΕΛΕΥΘΕΡΗ.    Περισσότερες  πληροφορίες:  Άλσος  Στρατού  www.allterrain.eu  τ η λ .   2 1 0 7 7 1 1 4 8 0 ,   Τ η λ :  6979484378,  All  Terrain  Adven‐ ture Club. Το AllTerrain, είναι ένα Club, φτιαγμένο από μια παρέα φίλων, λάτρεις  τις περιπέτειας. 


4

Επάνω Αριστερά. Μετά το τέλος της γαμήλιας τελετής της Ντέπυς και του Νίκου (Νοικοκύρη)  στην Γ Κάτω αριστερά. Σκυταλοδρομία Μοτ/των. Στον δρόμο για τον δήμο Αχαρνών (περιοχή Κόκκινου Μ


5

Γλυφάδα. Επάνω δεξιά. Στην αίθουσα εκδηλώσεων  της ένωσης Κρητών—Δήμου Αχαρνών (Μενίδι).  Μύλου). Κάτω δεξίa. Μετά την 3η ποδοσφαιρική αναμέτρηση στο γήπεδο ΕΛΑΙΩΝΑΣ στου Ρέντη). 


6

ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ  Δ.Σ. ΛΕΣΧΗΣ 

  Πριν  από  λίγες  ημέρες  το  εκλεγμένο  διοικητικό  συμβούλιο  της  λέσχης  μας  αποφάσισε  με  μεγάλη  πλειοψηφία  να  αλλάξει  η  μορφή  της  εφημερίδας  «ΤΑ  ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ».       Συγκεκριμένα  αποφασίστηκε  να  βγαίνουν δυο μηνιαίες εκδόσεις:   α)  σε  έντυπη  ασπρόμαυρη  μορφή  από  10 – 16 σελίδες και   β)  σε  έγχρωμη  ηλεκτρονική  μορφή  adobe  .pdf    από  20  ‐  100  σελίδες  (ανάλογα  τα  θέματα  και  την  εκάστοτε  επικαιρότητα)  και  τα  μέλη  και  οι  φίλοι  θα  μπορούν  να  την  «κατεβάζουν»  από  την  ιστοσελίδα  της  λέσχη ς  www.africatwin.gr  και αν θέλουν να το  εκτυπώνουν  μόνοι  τους  ή  να  το  προωθούν  ηλεκτρονικά  όπου  επιθυμούν.   Ελπίζουμε  ο  υπεύθυνος  του  site  να  μπορέσει  να  λύσει  το  υφιστάμενο  πρόβλημα  που  δεν  μπορούν  να  « ανέβουν »  τα  αρχεία  λόγω  περιορισμένου χώρου στον server.     Προσωρινά  μπορείτε  να  το  «κατεβάζετε»  ή  διαβάζετε  από  τον  παρακάτω σύνδεσμο:   www.issuue.com    nickname: andelakos  Tags:  ATC,  ta  nea  tis  lesxis,  Africa  twin  club, κ.ο.κ.  Αναζήτηση ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ.  Όσοι  δεν  μπορείτε  να  το  κατεβάσετε  στείλτε μου mail να σας το προωθήσω.   

Και κάτι άλλο.     Πάρα  τις  επανειλημμένες  προσκλήσεις  σε  όλα  τα  μέλη  σχεδόν  κανείς  μέχρι  σήμερα  δεν  έχει  βοηθήσει  την  εφημερίδα  με  την  αποστολή  υλικού  (κείμενα & φωτογραφίες).   Αν συνεχίσουμε έτσι πιθανόν ο γραφών  να σταματήσει να ασχολείται και ίσως η  επόμενη  έκδοση  να  είναι  η  τελευταία.  Εν αναμονή !  Εν αναμονή !  

     EDITORIAL    Αγαπητοί φίλοι. Το έντυπο που διαβάζετε, θα καταλάβετε ότι πρόκειται για μια  εφημερίδα που απευθύνεται κυρίως στα μέλη της λέσχης  Africa Twin,  αλλά και  σε όλους τους φίλους μας που έχουν αγνό ενδιαφέρον για τις εκδρομές και την  καλή παρέα.          Αν το εγχείρημά μας πέτυχε και βρήκε απήχηση στον κόσμο του A.T.C.  ένας  τρόπος μένει να το μάθουμε… Μέσα από αυτή τη στήλη, Τη δική σας στήλη!       Εδώ,  θα  φιλοξενούνται  παρατηρήσεις,  ιδέες,  απόψεις  για  τις  υπάρχουσες  στήλες αλλά και γιατί όχι, προτάσεις για …. νέες στήλες.  Όλα είναι μια ιδέα. Αν  μάλιστα η ιδέα γίνει και πράξη,  τότε γίνεται μια πρακτική... μπορεί και χρήσιμη  ιδέα.        Αν πρόκειται για την έκδοση μιας εφημερίδας και μάλιστα  ειδικής  για λέσχη  μοτοσικλέτας,  τότε  το  πράγμα  έχει  ζόρι.  Εκτός  εάν  συμμετέχουν  τα  ίδια  τα  …  μέλη.       Αν τα νέα μέλη (που έχουν πιο πολύ όρεξη και φρέσκες ιδέες) με την βοήθεια  των παλιών έμπειρων μελών τότε … κάτι θα γίνει. Διαφορετικά δεν θα συνεχίζει  να υφίσταται η έκδοση.      Εκτός  αν  συμμετέχετε.  Τα  ίδια  τα  εγγεγραμμένα  μέλη  με  τον  ενθουσιασμό,  την  δική  τους  οπτική,  την  κριτική  σκέψη,  τα  δικά  τους  ‐  πολλές  φορές  – underground  ενδιαφέροντα  τη  διάθεση  για  δημιουργία  και  έκφραση...  εκτός  ορίων και συνόρων.        Ότι και να γίνει η υπόθεση θα βγει παραπέρα, μπορεί και να αφήσει τη δική  της ιστορία... Η εκδοτική ομάδα είχε όλα τα... ταλέντα, που θα ζήλευε "ο πάσα  εις".        Η  κατανομή  της  δουλειάς,  εθελοντική  και  κάπως  ισορροπημένη.    Κανένας  ποτέ  δεν  έχει  κατανοήσει  ότι  όλα  τα  μέλη  έχουν  και  τόσες  άλλες  παράλληλες  υποχρεώσεις!       Όμως στη ζωή και στο τεύχος  «ΤΑ  ΝΕΑ  ΤΗΣ  ΛΕΣΧΗΣ»  που κρατάτε όλα είναι  εφικτά.     Η εφημερίδα μας …. τα έχει όλα.         Διαβάζεται  και  κατά  μόνας  και  ομαδικά.  Το  κυριότερο  διαβάζεται  ολόκληρη,  χωρίς  παραλείψεις  και  ...  προκαταλήψεις.  Νέα  αλλά  και  ...  λιγότερο  φρέσκα  νέα,  συνεντεύξεις  με  πρώην  και  νυν  μέλη  της  λέσχης,  άλλες  μελλοντικές  συνεντεύξεις  "επιθετικού"  χαρακτήρα,  στήλες  ιδεών  ‐  αμφισβήτησης,  στήλες  χωρίς  όρια,  στήλες  καλλιτεχνικές  (Θέατρο  –  κινηματογράφος  κλπ),  στήλες  παλιών  μελών  μας  για  να  μην  τους...  ξεχνάμε  για  την  προσφορά  τους,  στήλη  ανωνύμων  αναγνωστών,  αθλητικά,  καλλιτεχνικά,  ταξιδιωτικά,  ολίγον  τεχνολογικά, σκίτσα ……. Και όλα τα ανωτέρω σε τιμή προσιτή, όπως το... φτηνό  internet.       Είθισται να λέγεται ότι το καλό πράγμα αργεί να γίνει. Ίσως γι αυτό το λόγο  πέρασαν μόνο αρκετά χρόνια για να ξαναβγεί η εφημερίδα της λέσχης.           Κάθε αρχή και δύσκολη ή ακόμα, η αρχή είναι το ήμισυ του παντός.!  Μην ξεχνάτε ότι η εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» είναι δική σας…     Όλες  οι  ιδέες  είναι  καλοδεχούμενες…  περιμένω  τα  e‐mail  σας  με  ανυπομονησία...  όχι  τίποτα  άλλο,  αλλά  για  να  έχω  να  γράψω  και  κάτι  στο  επόμενο τεύχος… ; )       Μέχρι  να  λυθεί  τεχνικά  το  «ανέβασμα»  της  εφημερίδας  στην  σελίδα  μας  ( www.africatwin.gr)   όποιος  ενδιαφέρεται  να    λαμβάνει  την  εφημερίδα  έγχρωμη σε ηλεκτρονική μορφή ας στείλει mail.þ                                                 Στη διάθεση σας, Η.Α.    Email: andeli@hol.gr    


7

Ι ΟΥΝΙΟΣ 2010 Δευ

Τρι

Τετ

Πεμ

Παρ

Σαβ

Κυρ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

ΕΠΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ  ● Αλλαγή  ημερομηνίας.  Η  Παναφρικανική  Nikolas Karalis, “Michael Jackson”, Yannis Emba‐ Συγκέντρωση  μοτοσικλετιστών  και φίλων θα  πραγματοποιηθεί λίγες ημέρες νωρίτερα, από  lomenos, Vasilis Drosopoulos. No Comments !  Παρασκευή  25  έως  και  Κυριακή  27  Ιουνίου  2010  στις  εγκαταστάσεις  του  camping  “ERODIOS”  στην  περιοχή  της  Γιάλοβας  (Πύλος) λεπτομέριες στις σελίδες 88—105  ● Ημερήσια Εκδρομή στην ορεινή  Αράχοβα  της  Ναυπακτίας  τo  Σαββατοκύριακο  5  &  6  Ιουνίου  2010.  Υπεύθυνος  Γ.  Τζίμας.  Λεπτομέρειες σελίδα 75  ● Ημερήσια  Εκδρομή  στην  καταπράσινη  Νεροτριβιά  Εύβοιας  την Κυριακή 20  Ιουνίου  Ετοιμαστείτε  έρχεται  το  Mundial  2010.  Όλοι  2010. Λεπτομέρειες σελίδα 111  στα χρώματα της Εθνικής μας ομάδος 


8


9 ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ 2010 ΔΙΑΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΤΟ ΔΑΣΙΚΟ ΧΩΡΙΟ    «ΠΡΟΣΗΛΙΟ» ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ «ΚΑΨΙΤΣΑ» ΠΡΟΣΗΛΙΟΥ ΓΚΙΩΝΑΣ 

   © Κείμενο Ηλίας Φ. Αντωνόπουλος ‐ Φωτογραφίες Andeli ®  

     Εδώ και αρκετά χρόνια τώρα τα συστεγαζόμενα μοτοσικλετιστικά clubs (ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε. ‐ Africa Twin ‐ V.F.R. ‐  H.T.C.)  που  βρίσκονται  στον  χώρο  του  ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε.  ήθελαν  να  κάνουν  μια  κοινή  εκδρομή,  χωρίς  όμως  να  το  έχουν καταφέρει.       Τελικά  ο  Μάνος  Παπακυριακού  έριξε  στο  τραπέζι  μια  ιδέα  στις  αρχές  του  χρόνου  και  έτσι  σιγά  ‐  σιγά  άρχισε να γίνεται η υλοποίηση της. Δυστυχώς όμως ο εμπνευστής της ιδέας ο αείμνηστος φίλος μας Μάνος αν  και  δεν  είναι  πια  μαζί  μας…  το  κατάφερε.  Όπως  και  νάχει  τελικά  όλοι  φίλοι  του  ήμασταν.  Ο  “Χωμάτινος  Μάνος”  ήταν  ένα  παλικάρι  που  με  το  μόνιμο  ζεστό  του  χαμόγελο  δεν  είχε  εχθρούς  παρά  μόνο  φίλους  και  πολλούς  γνωστούς  που  ήθελαν  να  γίνουν  φίλοι  του  και  να  μοιραστούν  χωμάτινες  ονειρικές  διαδρομές  μαζί  του.       Όλοι λοιπόν που ήταν ή αισθάνονταν φίλοι του τίμησαν την μνήμη του αείμνηστου εμπνευστή Μάνου με  την  παρουσία  τους  σε  μια  διασυλλογική  εκδρομή  /  εκδήλωση  που  πραγματοποιήθηκε  το  περασμένο  Παρακευο‐Σάββατο‐Κυριακο    στο  χώρο  του  Δασικού  χωριού  «Καψίτσα»  στις  παρυφές  της  Γκιώνας  και  αρκετοί φίλοι δικυκλιστές επωφελούμενοι και του εξαιρετικού ανοιξιάτικου καιρού, “έπιασαν τον Μάη” στις  καταπράσινες πλαγιές της Γκιώνας σε υψόμετρο 1100 μ.      Οι  πρώτοι  που  κατέφθασαν  στον  χώρο  ήταν  μέλη  της  λέσχης  μας  από  την  Παρασκευή  το  απόγευμα,  οι  οποίοι  αφού  τακτοποιήθηκαν  στις  εγκαταστάσεις  (ξύλινα  σπιτάκια  &  σκηνές)  κατευθυνθήκαν  στην  ταβέρνα  του χώρου και έφαγαν και ήπιαν αρκετά δημιουργώντας ένα πρωτόγνωρο κέφι με μουσική και τραγούδια για  τα μέλη μας που κράτησε μέχρι τις 3.30 τα ξημερώματα.          Το  Σάββατο  πρωί  άρχισαν  να  καταφθάνουν  σιγά  –  σιγά  και  άλλοι  δικυκλιστές  από  τις  προσκεκλημένες  λέσχες που συνδιοργάνωναν την εκδήλωση (Transalp Club & Forum, moto.gr …) ο χώρος άρχισε να γεμίζει και  όσοι δεν είχαν προνοήσει για κατάλυμα στα πανέμορφα ξύλινα σπιτάκια έψαχναν να βρουν ένα καλό μέρος  να στήσουν την σκηνή τους.          Τα  μέλη  του  ΔΣ  της  λέσχης  Africa  Twin  από  νωρίς  είχαν  ξεκινήσει  τις  προετοιμασίες  για  το  ψήσιμο  των  αρνιών / κατσικιών / κοκορετσιών ώστε γύρω στο μεσημεράκι να είναι έτοιμα να σερβιριστούν. Βέβαια πολλά  από  τα  τραπέζια  της  ταβέρνας  «μετακόμισαν»  στον  εξωτερικό  περιβάλλοντα  χώρο  δημιουργώντας  μικρές 


10 παρέες που  άρχισαν  το  «τσιμπολόγημα  μεζέδων»  συνοδευόμενοι  από  κρασί,  μπύρες  και  τσίπουρα και ζέσταναν τα πιρούνια τους για το μεσημεριανό που θα ακολουθούσε μετά από λίγο  μέσα στην ταβέρνα. Όπως ήταν φυσικό μέσα στον χώρο έγινε το αδιαχώρητο.      Την  όλη  εκδήλωση  «πυροδότησε»  με  διάφορες  ελληνικές  και  ξένες  μουσικές  επιτυχίες  ένα  μεγάλο  ηχοσύστημα  που  είχε  μαζί  του  και  επιμελώς  τοποθέτησε  ο  Κων/νος  Ξυνιδακης  σε  …  στρατηγική θέση στο μπαλκόνι της ταβέρνας.       Στην αρχή ορισμένοι φίλοι μοτοσικλετιστές γκρίνιαξαν για την μουσική ηχορύπανση μέσα στον  καταπράσινο χώρο αλλά όταν ήπιαν τα πρώτα «ξύδια» ήρθαν και αυτοί στο κέφι και χόρευαν  μαζί με τους άλλους.       Βέβαια  ορισμένοι  δεν  ακολούθησαν  τους  χορούς  και  τα  πανηγύρια  και  κατευθυνθήκαν  προς  την μεσημεριανή … σιέστα ενώ ορισμένοι πήραν τα … βουνά της περιοχής για μια … χωνευτική  εντουροβόλτα  προς  το  παρακείμενο  βουνό  και  την  κορυφή  προφήτη  Ηλία  στα  1700  μ  θαυμάζοντας  το  υπέροχο  αλπικό  τοπίο  με  τα  καταπράσινα  λιβάδια  –  έλατα  και  πολλά  αγριολούλουδα της περιοχής αποθανατίζοντας με φωτογραφίες το όλο εγχείρημα.       Βέβαια  η  οδική  προσέγγιση  στην  κορυφή  του  βουνού  ήταν  τεχνικά  αδύνατη  λόγω  του  ότι  σε  πολλά σημεία υπήρχε χιόνι που κάλυπτε εξ ολοκλήρου τον χωματόδρομο.       Λίγο  πριν  σουρουπώσει  ήρθαν  και  οι  μάχιμοι  φίλοι  μας  από  τον  ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε.  που  αφού  περιπλανήθηκαν για πολλές ώρες χωμάτινης διαδρομής και μην αφήνοντας βουνό και ραχούλα  που να μην την κατακτήσουν εμφανώς σκονισμένοι, κουρασμένοι αλλά με την ευχαρίστηση στα  πρόσωπα τους ενσωματώθηκαν με αυτούς που συνέχιζαν το γλέντι από το μεσημέρι.       Το Σάββατο βράδυ πλέον έγινε το αδιαχώρητο στην μικρή ταβέρνα του δασικού χωριού και οι  υπεύθυνοι  του  χώρου  «έχασαν  την  μπάλα»  μην  μπορώντας  να  εξυπηρετήσουν  τον  όγκο  των 


11

επισκεπτών και  σαστισμένοι  προσπάθησαν  να  οργανωθούν  και  να  εξυπηρετήσουν  την  όλη  κατάσταση.  Κάποια  στιγμή τέλειωσαν τα ποτά (μπύρες, κρασιά) και το φαγητό μάλλον δεν έφτασε για όλους, ενώ ορισμένοι μετά το  τέλος του δείπνου σηκώθηκαν για να καθίσουν οι επόμενοι.       Μέσα σε όλο αυτόν τον πανικό συστάθηκε και μια αυτοσχέδια 7μελης ορχήστρα με μπουζούκι, κιθάρες, βιολιά,  φωνητικά  και  όλοι  μαζί  έγιναν  ένα  τραγουδώντας  και  χορεύοντας  λαϊκό,  έντεχνο,  δημοτικό,  νησιώτικο,  ροκ  ρεπερτόριο μέχρι τις 4.30 τα ξημερώματα.     Η Κυριακή ξημέρωσε και υπήρχε σχεδόν νεκρική σιγή μέχρι τις 10 περίπου γιατί όλοι σχεδόν ήταν «κομμάτια»  από την κραιπάλη που τέλειωσε πριν λίγες ώρες.      Προς  το  μεσημέρι  όταν  ξύπνησαν  σχεδόν  όλοι  άρχισαν  να  μαζεύουν  τα  πράγματα  τους  για  τον  δρόμο  της  επιστροφής είτε κατά μόνας ή ομαδικά προς διάφορες ασφάλτινες ή χωμάτινες κατευθύνσεις για να καταλήξουν  οι περισσότεροι στο Κλεινόν άστυ αργά το βράδυ.       Αρκετά  από  τα  μέλη  της  λέσχης  μας  κατευθυνθήκαν  για καφεδάκι σε παραλιακή καφετέρια της Ιτέας και λίγο  αργότερα  στα  Αντίκυρα  για  φαγητό  (ψαρομεζέδες  και  θαλασσινά) σε γνωστή ταβέρνα της περιοχής μέχρι αργά  το απόγευμα.      Έκτος  από  λίγες  εξαιρέσεις  και  ίσως  κακό  συντονισμό  με  τον  υπεύθυνο  του  δασικού  χωριού  για  μικρο‐ παράπονα  η  εκδήλωση  ήταν  επιτυχημένη  σε  μεγάλο  ποσοστό.  Ελπίζουμε  να  επαναληφθεί  και  άλλη  φορά  σε  άλλη περιοχή της Ελλάδος. 


12


13


14

Ρεπορτάζ: ΣΑΛΟΝΙ ΜΟΤ/ΤΑΣ 2010   Φώτο Αρχείου H.A.® /Πηγή Net Bee Creations ‐ Enduro.gr. / motorsite.gr  

 Το  Σαλόνι  Μοτοσικλέτας  2010  (το  μεγαλύτερο  γεγονός  μαζί  με  την  έκθεση  μοτοσικλέτας)  που 

πραγματοποιήθηκε πριν  λίγες  ημέρες  στους  εκθεσιακούς  χώρους  του  Ανατολικού  Αεροδρομίου  στο  Ελληνικό  (Άλιμος), και διήρκεσε από τις 27 Απριλίου έως 2 Μαΐου 2010, στο κεντρικό κτήριο του Ανατολικού αερολιμένα,   Τιμή εισιτηρίου: 8 ευρώ (δωρεάν για παιδιά μέχρι 10 ετών)    Οι  ώρες  λειτουργίας  της  Έκθεσης  για  το  κοινό  ήταν  τις  καθημερινές  από  τις  14:00  έως  τις  21:30  και  το  σαββατοκύριακο από τις 10:00 έως τις 21:30. Για οποιαδήποτε πληροφορία για όσους ήθελαν να συμμετέχουν οι  ενδιαφερόμενοι τηλεφωνούσαν στην Lamarco  210 66 14 100  210 66 14 100 και fax 210 66 14 470. Περισσότερες  πληροφορίες στον ΠΑΣΕΕΔ (Σύνδεσμος Εμπόρων), την Lamarco (διοργανώτρια εταιρεία) και στο Face book.  Το «μοτοσικλετιστικό γεγονός της χρονιάς», είναι παρελθόν και όσοι δεν πήγατε δεν θα υπάρξει άλλη ευκαιρία  σύντομα για να δείτε συγκεντρωμένα τόσα πολλά μοντέλα, αλλά  και τις σημαντικότερες νέες μοτοσικλέτες του 2010 .. !     Στον εκθεσιακό χώρο του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου του  Ελληνικού παρέλασαν οι σημαντικότερες και πολυαναμενόμενες  μοτοσικλέτες  του  2010,  καθώς  και  τα  ήδη  καθιερωμένα  στην  ελληνική αγορά best sellers μοντέλα.         Επιπλέον,  όλοι  όσοι  παρευρεθήκατε  είχατε  την  ευκαιρία  να  δείτε  από  κοντά  όλα  τα  νέα  μοντέλα  από  τις  σημαντικότερες  εταιρείες  του  χώρου,  όπως  Yamaha,  Kawasaki,  Kymco,  Suzuki,  MV  Agusta,  Triumph,  Ducati,  KTM  κλπ  και  τις  νέες  τεχνολογίες  που αφορούν στον προστατευτικό εξοπλισμό, τις βελτιώσεις, τα  αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναβάτη.   Η  Διοργανώτρια  εταιρεία  είναι  η  Lamarco,  η  οποία,  με  εφόδιο  την  εμπειρία  της  και  την  εξειδίκευση  στην  οργάνωση της Έκθεσης Μοτοσικλέτας (με δείγματα γραφής σε προηγούμενες επιτυχημένες αντίστοιχες εκθέσεις‐ events), στοχεύει σε μια διοργάνωση υψηλών προδιαγραφών και υπηρεσιών με κύριο γνώμονα την οικονομική  τόνωση των επαγγελματιών της moto αγοράς.    Στο  Σαλόνι  Μοτοσικλέτας  για  ακόμα  μια  φορά  παρουσιάστηκαν  όλα  τα  τελευταία  μοντέλα  μοτοσικλετών  και  scooter,  και  πραγματοποιήθηκαν  οι    πρώτες  πανελλαδικές  παρουσιάσεις  νέων  μοτοσικλετών  και  παρουσιάστηκαν  πληθώρα  από  τα  σημαντικότερα  αξεσουάρ,  προϊόντα  ένδυσης  και  υπόδησης,  προϊόντα 


15 αισθητικής και  λειτουργικής  αναβάθμισης,  συστήματα  προστασίας,  ανταλλακτικά,  λιπαντικά  και  πολλά  ακόμα  π ρ ο ϊ ό ν τ α   γ ι α   τ ο ν   σ ύ γ χ ρ ο ν ο   μ ο τ ο σ ι κ λ ε τ ι σ τ ή .    Στα highlights  και τις παράλληλες εκδηλώσεις της έκθεσης,  έγιναν τ’ ακόλουθα:  

∙ Ημερίδες ενημέρωσης με θέματα φορολογικά,  προγράμματα τόνωσης μικρομεσαίων επιχειρήσεων του  κλάδου και εφαρμογή των προγραμμάτων ΚΤΕΜ – ΚΤΕΔ‐  ΠΡΟΚΤΕΟ.   

∙ Διήμερο freestyle trial show από τους Μάριο  “M.pol” Πολυχρονιάδη και Ηλία Κυριλή το Σάββατο και  Κυριακή σε 3 μοναδικά show.   

∙ Πανελλαδική 1η παρουσίαση της νέας YAMAHA 

XT1200Z Super Tenere.   

∙ Πανελλαδική 1η παρουσίαση της νέας σειράς ΥΑΜΑΗΑ  FZ8 και Fazer8.  



∙ Ζωντανή αναμετάδοση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος  Moto GP από την Ισπανία την Κυριακή 2 Μαΐου.  



∙ Κληρώσεις με πολλά δώρα & ταξίδια σε αγώνες Moto GP.  

Για 6  ημέρες  από  την  Τρίτη  27  Απριλίου  έως  και  την  Κυριακή  2  Μαΐου,  όλος  ο  κόσμος  της  μοτοσικλέτας  βρισκόταν  στις  φιλόξενες  εγκαταστάσεις  του  πρώην  Ανατολικού  Αεροδρομίου  της Αθήνας για μία ζωντανή επικοινωνία με το κοινό του σε μία  διοργάνωση γεμάτη ενημέρωση για τους περίπου 30.000 φίλους της μοτοσικλέτας που την  επισκέφτηκαν.   Η  έκθεση  μοτοσικλέτας  αυτής  της  χρονιάς,  ήταν  μία  εκδήλωση  που  λίγο  έλειψε  να  μην  γίνει  καθόλου!  Η  γενικότερη  οικονομική  κατάσταση  που  επικρατεί  και  η  σημαντική  μείωση  πωλήσεων  στην  Ελληνική  αγορά  μοτοσικλέτας, ήταν οι βασικοί λόγοι που έκαναν την διοργάνωση μίας έκθεσης μοτοσικλέτας αυτή τη χρονιά, να  φαντάζει σχεδόν αδύνατη.        Μετά  από  την  απόφαση  του  συνδέσμου  εισαγωγέων  (ΣΕΑΑ)  να  μην  συμμετέχουν  σε  έκθεση  οι  επίσημες  αντιπροσωπείες,  η  διοργάνωσή  της  έδειχνε  σχεδόν  ανέφικτη.  Μία  αναβολή  στην  ημερομηνία,  η  εμμονή  του  Κώστα  Λάμαρη  (Lamarco)  και  η  κινητοποίηση  του  συνδέσμου  των  εμπόρων,    (ΠΑΣΕΕΔ)  οδήγησαν  τελικά  στην  πραγματοποίηση της.       Σίγουρα  το  μέγεθος  της  και  τα  αντίστοιχα    μεγέθη  των  περιπτέρων  που  δημιούργησαν  οι  εκθέτες,  δεν  θύμιζαν  τις  υπερπαραγωγές που  βλέπαμε τις χρονιές που συμμετείχαν  επίσημα οι αντιπροσωπείες.    Στην  συγκεκριμένη  περίπτωση  όμως,  μάλλον  θα  πρέπει  να  είμαστε  και  ευχαριστημένοι  που  είχαμε  την  ευκαιρία  να  δούμε  συγκεντρωμένα    όλα  τα  σημαντικά  νέα  μοντέλα  της  χρονιάς και μία μεγάλη ποικιλία από είδη που ενδιαφέρουν  τους μοτοσικλετιστές.  Συνέχεια στις επόμενες σελίδες ... 


16 ΣΑΛΟΝΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2010 συνέχεια …            Η κριτική και κάποια απογοήτευση βέβαια δεν έλειψαν από μία μερίδα  του κοινού που πλήρωσε το εισιτήριο των 8,00  euro και περίμενε να δει κάτι  περισσότερο  η  έστω  να  περάσει  περισσότερη  ώρα  βολτάροντας  στους  διαδρόμους  της  έκθεσης.  Εμείς  να  πούμε  ότι  στην  αναβροχιά  καλό  και  το  χαλάζι.        Σε  τελική  ανάλυση  ας  μην  είμαστε  και  αχάριστοι  την  στιγμή  που  λίγο  έλειψε να μην γίνει καθόλου έκθεση μοτοσικλέτας.       Το μόνο που θα σχολιάζαμε αρνητικά, είναι οι διάδρομοι που σχεδιάσθηκαν ανάμεσα στα περίπτερα και ήταν  πολύ στενοί με αποτέλεσμα να  δημιουργούν  «μποτιλιάρισμα » τις ώρες  που  κυκλοφορούσε  πολύς  κόσμος.  Και  πραγματικά  αυτές  οι  ώρες  ήταν  πολλές  αφού  η  προσέλευση  του  κοινού  ήταν  εξαιρετικά  μεγάλη  όλες  τις  ημέρες,  ξεπερνώντας  κάθε  προσδοκία,  σε  μία  εποχή  που  όλοι  ξοδεύουν  πολύ προσεκτικά τα χρήματα τους.        Μπαίνοντας στη έκθεση συναντούσε κανείς σε περίοπτη θέση, μέσα σε  έναν ξεχωριστό και ειδικά διαμορφωμένο χώρο το Super Tenere που ήταν  και  το  σημαντικότερο  έκθεμα,  αφού  ήταν  η  μοναδική  μοτοσικλέτα  που  δεν  είχε  δει  ακόμη  κανείς  μας  από  κοντά.  Πραγματικά  εντυπωσιακή  κατασκευή.  Μεγάλο  πράγμα  που  δεν  περνάει  απαρατήρητο  και  έρχεται  σύντομα  με  σκοπό  να  διεκδικήσει  σοβαρό  μερίδιο  από  το  κοινό  της  κατηγορίας.  Στην  έκθεση  είδαμε  ότι  αρέσει  σε  πολλούς.  Αυτό  που  θα  μάθουμε  αργότερα,  είναι  το  πόσοι  έχουν  την  δυνατότητα  ν α  πληρώσουν  16.000  €  σε  μία  τόσο  δύσκολη  οικονομική περίοδο.       Βέβαια  δεν  ήταν  και  πολλοί  αυτοί  που  είχαν  προλάβει  να  δουν  και  να αγγίξουν  το νέο Ducati Multistrada 1200 και το Honda VFR 1200.       Οι Ελληνικές αντιπροσωπείες τα είχαν παραλάβει λίγες ημέρες νωρίτερα.  Όπως και να το κάνουμε όμως για τα  συγκεκριμένα μοντέλα οι πιο ένθερμοι οπαδοί, τους φρόντισαν να επισκεφτούν την  αντίστοιχη αντιπροσωπεία  η έστω διάβασαν τα τεστ που έχουν δημοσιευθεί.       Από την HONDA είδαμε τουλάχιστον τέσσερα VFR 1200. Σε όλα τα χρώματα που  κυκλοφορούν.    Μάλιστα  τα  δύο  από  αυτά  ήταν  σε  ειδικό  σταντ  για  να  ξεχωρίζουν  (αν  δεν  σου  έκλεβε  την  ματιά  το  εξίσου  εντυπωσιακό  μοντέλο  που  τα  …  συνόδευε)  ενώ  στα  υπόλοιπα  ανέβηκαν  τόσοι  πολλοί  να  


17 δοκιμάσουν την θέση οδήγησης που αν ο ένας στους  δέκα  αγοράσει VFR, τότε το SH θα πάψει να είναι το  best seller της εταιρείας.       Ducati  Multistrada  1200  υπήρχε  μόνο  ένα  και  μάλιστα  όχι  πολύ  εκτεθειμένο  προς  «κακοποίηση»  από  το  ευρύ  κοινό.  Λίγο  πιο  πίσω  από  τον  κεντρικό  διάδρομο, σε υπερυψωμένο βέβαια σταντ,  περίμενε  αυτούς που ήξεραν τι ψάχνουν.       Μία πραγματικά φρέσκια  πρόταση από την Ducati  που  στην  πληρέστερη  εκδοχή  της  ξεχωρίζει  τόσο  για  αυτά  που  προσφέρει,  όσο  και  για  αυτά  που  ζητάει  για  να  την  αποκτήσεις.  Τι  να  κάνουμε,  ότι πληρώσεις παίρνεις σε αυτή τη ζωή  και  ευτυχώς  ή  δυστυχώς,  αρκετά  πιο  ακριβό  είναι  το  απερίγραπτο  1198S  CORSE.  Μόνο  για  τους  λίγους  που  ξέρουν  και  τυχαίνει  και  να  μπορούν!  (28.500€)        Λίγο  πιο  κάτω  το  περίπτερο  της  MV  Agusta  με τις δικές της ντίβες. Είδε και  το  Ελληνικό  κοινό  το  ριζικά  ανανεωμένο  F4,  το  εξωτικό  Brutale  1090RR  και  το  πιο  ….  προσιτό  Brutale  990R. (Μόνο 17.900€)      Άλλη  μία  πραγματικά  νέα  μοτοσικλέτα  ήταν το Aprilia Dorsoduro  Factory που ξεχώριζε με το πλήρες carbon look που αν και διακριτικό, «έβγαζε  μάτι», όσο και το Ντακαρίσιο RXV 450 του Βασίλη Ορφανού!       Πραγματικά  φρέσκα  αλλά  πιο  προσιτά  και  εμπορικά  τα  νέα  Yamaha  FZ8  και  Diversion  που  επίσης  έκαναν  πρεμιέρα στην έκθεση ενώ παραμένει νέο και με μεγάλο εμπορικό ενδιαφέρον, παρά το ότι έχει προηγηθεί των  υπολοίπων, το Kawasaki ZX10.   New entries για το 2010 ήταν και τα  Triumph 675 SE, KTM RC8 Red Bull Limited Edi‐ tion, το KYMCO Agility 200 κ.α.      Φυσικά  δεν  έλειψαν  τα  αξεσουάρ,  τα  είδη  ένδυσης,  οι  βελτιώσεις, τα περιοδικά οι λέσχες και ότι άλλο έχει σχέση  με τον χώρο μας.   Έτσι  ακόμη  και  όσοι  δεν  ήθελαν  η  δεν  μπορούσαν  να  αγοράσουν  καινούργια  μοτοσικλέτα  βρήκαν  κάτι  για  να  ανανεώσουν  αυτήν  που  ήδη  έχουν,  κάτι  για  να  βελτιώσουν τον εξοπλισμό τους ή κάτι για να ανανεωθούν  γενικότερα.  Αν  μη  τι  άλλο  συναντήθηκαν  με  ανθρώπους  που  έχουν  τα  ίδια  ενδιαφέροντα  ή  απλά  ενημερώθηκαν  σχετικά με τις νέες τάσεις της αγοράς.       Τελικά αποδείχθηκε ότι ο κόσμος το ήθελε το σαλόνι μοτοσικλέτας και οι αντιπροσωπείες έκαναν λάθος που  αποφάσισαν  να  μην  το  στηρίξουν, τηρώντας για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά  στάση αναμονής. Νομίζουμε ότι  μάλλον έχασαν και αυτές από την επιλογή τους και ελπίζουμε την επόμενη χρονιά να μας δώσουν την ευκαιρία  να δούμε μία έκθεση όχι με τις υπερβολές του παρελθόντος, αλλά με το μέγεθος που αναλογεί και αξίζει στον  χώρο μας.  


18


19


20 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Ο Έλληνας μαχητής και νικητής της ερήμου, Βασίλης Ορφανός, μιλά για τις περιπέτειές του στο Rally Dakar!

Καλημέρα , σου στέλνω το δελτίο τύπου και την αφίσα για την ομιλία – παρουσίαση στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης ,υπό την αιγίδα του τμήματος Μηχανολόγων – Μηχανικών . Εκτός της παρουσίασης θα ακολουθήσει δοκιμή στο δυναμόμετρο του εργαστηρίου εφαρμοσμένης θερμοδυναμικής ! Με εκτίμηση Βασίλης Ορφανός ——————————————————————————————————————————————————————————

                                             (Δελτίο Τύπου)  Το  τμήμα  Μηχανολόγων  Μηχανικών  του  Α.Π.Θ.  διοργανώνει  την Παρασκευή 28 Μαΐου 2010 και ώρα 12.00 στο αμφιθέατρο  Ι.  Τσιούμης  της  Πολυτεχνικής  Σχολής  (Κτίριο  Τοπογράφων  Μηχανικών) , εκδήλωση με θέμα:   «Ο  Έλληνας  μαχητής  και  νικητής  της  ερήμου,  Βασίλης  Ορφανός, μιλά για τις  περιπέτειές του στο Rally Dakar».   Μετά  από  πρόσκληση  του  επικ.  καθηγητή  του  Τμήματος  Μηχ.  Μηχανικών  κ.  Ανέστη  Κάλφα  παρών  στην  εκδήλωση  και  κεντρικός  ομιλητής  θα  είναι  ο  αναβάτης  κ.  Βασίλης  Ορφανός,  που έχει λάβει μέρος πέντε φορές στο δυσκολότερο αγώνα του  μηχανοκίνητου  αθλητισμού  παγκοσμίως,  το  Rally  Dakar,  πετυχαίνοντας μάλιστα μέχρι και νίκη στην κατηγορία 400cc το  2003. ‐      Η εκδήλωση, η οποία είναι ανοιχτή σε κάθε ενδιαφερόμενο,  θα  αποτελείται  από  μια  παρουσίαση  της  προσπάθειας  του  κ.  Ορφανού,  τις  εμπειρίες  από  τις  συμμετοχές  του  και  θα  ακολουθήσει  επίδειξη  των  μοτοσικλετών  με  τις  οποίες  συμμετέχει  καθώς  και  μετρήσεις  τους  στο  Εργαστήριο  Εφαρμοσμένης Θερμοδυναμικής.     Η  εκδήλωση  τελεί  υπό  την  αιγίδα  του  Τμήματος  Μηχανολόγων  Μηχανικών  του  Α.Π.Θ.,  με  τη  συμμετοχή  των  εργαστηρίων:  Μηχανικής  Ρευστών  και  Στροβιλομηχανών,  Εφαρμοσμένης  Θερμοδυναμικής  ,  Στοιχείων  Μηχανών  και  Μηχανολογικού  Σχεδιασμού,  καθώς  και  την  συνεργασία  της  ομάδας  Formula Student (art) του Α.Π.Θ. 


21 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5


22 Από τo  3o  Τεύχος, η εφημερίδα σας τα  «ΝΕΑ  ΤΗΣ  ΛΕΣΧΗΣ»  φιλοξενεί στις στήλες της μια σειρά από  Mini  συνεντεύξεις  από πρόσωπα που τα τελευταία χρόνια είχαν και έχουν ένα καταλυτικό ρόλο στα  τεκταινόμενα  της  λέσχης.  Μέσα  από  αυτή  την  διαδικασία  της  συνέντευξης  τα  νέα  μέλη  θα  «γνωρίσουν»  τα παλιότερα, και οι  «παλιοί»  θα ξαναθυμηθούν γεγονότα και ιστορίες που πιθανόν και  οι ίδιοι να ήταν πρωταγωνιστές…  Επίσης όλοι μας θα γνωρίσουμε καλλίτερα αυτούς του ανθρώπους σαν προσωπικότητες, που μετά από  τόσα  χρόνια  δεν  είναι  απλώς  γνωστοί,  αλλά  πλέον  φίλοι  μας  (σαν  οικογένεια)    και  πονάμε  και  χαιρόμαστε μαζί τους. 

Ο

Νικόλας Καράλης απαντά στον Ηλία Αντωνόπουλο σε 50 προσωπικές και μη ερωτήσεις μας:  

ΕΡΩΤΗΣΗ: ΕΡΩΤΗΣΗ: Η απόλυτη ευτυχία για σας είναι;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Να κάάάάάθομαι με την οικογένειά μου βγάζοντας  πολύ χρήμα…..  2.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Τι σε κάνει να σηκώνεσαι το πρωί;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Το ρολόι..  3.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Η τελευταία φορά που ξέσπασες σε γέλια;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Πριν 20 δευτερόλεπτα!!  4.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το βασικό γνώρισμα του χαρακτήρα σου είναι;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Είμαι πρόθυμος να δεχτώ ότι δεν έχω πάντα δίκιο,  αλλά δεν έχω ποτέ άδικο....  5.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το βασικό ελάττωμά σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:   Ο καθένας έχει το δικαίωμα να έχει τη δική του άποψη, αρκεί να συμφωνεί με τη δική  μου.......   6.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Σε ποια λάθη δείχνεις τη μεγαλύτερη επιείκεια;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Σε αυτά που έγιναν κατά λάθος  7.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Η τελευταία φορά που έκλαψες; (από χαρά ή λύπη)  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Βλέπε απάντηση 3…  8.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Με ποια ιστορική προσωπικότητα ταυτίζεσαι  περισσότερο;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Με τον Σωκράτη …… (και δεν εννοώ τον Κόκκαλη!!!)  9.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Έχεις κάποιους ήρωες σαν πρότυπο και αν ναι ποιοι  είναι οι ήρωες σου σήμερα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Φάντομ Ντακ, Σούπερ Γκούφυ  10.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το/τα αγαπημένο/α  σου ταξίδι/α;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Βασικά το αγαπημένο μου τα‐‐‐ξίδι είναι  το τσίπουρο  11.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Οι αγαπημένοι σου ηθοποιοί /  τραγουδιστές;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ηθοποιός‐>Σκούμπυ Ντού.. και  τραγουδιστής.. Ο animal στο τραγούδι Μανά‐μανά  του μάπετ σόου..  1. 


23 14. ΕΡΩΤΗΣΗ:  14. ΕΡΩΤΗΣΗ: … και σε μια γυναίκα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ότι η γυναίκα αγαπάει τους σιωπηλούς άνδρες, (γιατί νομίζει πως εκείνοι την  ακούνε!!!!)  15. ΕΡΩΤΗΣΗ:  15. ΕΡΩΤΗΣΗ: Ο αγαπημένος σου συνθέτης / τραγουδιστής;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ: :  Στο τραγουδιστής η ερώτηση απαντήθηκε … Οπότε στο συνθέτης θα έλεγα ο Ennio Morri‐ :  cone…  16. ΕΡΩΤΗΣΗ:  16. ΕΡΩΤΗΣΗ: Το τραγούδι που σφυρίζεις κάνοντας ντους;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Δεν κάνω ποτέ ντους … Μόνο τζακούζι…  17. ΕΡΩΤΗΣΗ:  17. ΕΡΩΤΗΣΗ: Διαβάζεις βιβλία; Αν ναι, το βιβλίο που σε σημάδεψε;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ναι… Όσο για το βιβλίο που με σημάδεψε θα έλεγα …Ο τσελεμεντές.. όταν είπα ότι το  φαγητό ήταν χάλια και μου προσγειώθηκε στο κεφάλι!!!!!!!!!!  18. ΕΡΩΤΗΣΗ:  18. ΕΡΩΤΗΣΗ: Παρακολουθείς Κινηματογράφο ή Θέατρο; Η ταινία ή η παράσταση που σε σημάδεψε;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Τσίρκο Μεντράνο.. All time classic  19. ΕΡΩΤΗΣΗ:  19. ΕΡΩΤΗΣΗ: Το αγαπημένο σου χρώμα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Σάπιο μήλο και καμένο λαδί ( ο τόνος στο –δί).  20. ΕΡΩΤΗΣΗ:  20. ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια θεωρείς ως τη μεγαλύτερη επιτυχία στον εαυτό σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ότι έχω το σώμα ενός θεού….. Και πιο συγκεκριμένα του Βούδα!  21. ΕΡΩΤΗΣΗ:  21. ΕΡΩΤΗΣΗ: Το αγαπημένο σου ποτό;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Θέλει και ρώτημα….Vodka σε όλες τι μορφές….  22. ΕΡΩΤΗΣΗ:  22. ΕΡΩΤΗΣΗ: Για ποιο πράγμα μετανιώνεις περισσότερο;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Γιατί υπάρχουν τόσες καλλονές γύρω μου ..... Τι κρίμα που εγώ είμαι μόνο ένας!!!  23. ΕΡΩΤΗΣΗ:  23. ΕΡΩΤΗΣΗ: Τι απεχθάνεσαι περισσότερο απ όλα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Τους πολύ μ@λ@κες....  24. ΕΡΩΤΗΣΗ:  24. ΕΡΩΤΗΣΗ: Ο μεγαλύτερος φόβος σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Να χάσει ο Παναθηναϊκός τα φετινά πρωταθλήματα και στο μπάσκετ αλλά και το  ποδόσφαιρο…  25. ΕΡΩΤΗΣΗ:  25. ΕΡΩΤΗΣΗ: Σε ποια περίπτωση επιλέγεις να πεις ψέματα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Σε καμία… Μα καλά ..δεν φαίνεται στην συνέντευξη????  26. ΕΡΩΤΗΣΗ:  26. ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποιο είναι το μότο σας;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Με τη μοτοσικλέτα μπορεί να σκοτωθείς είναι αλήθεια, αλλά δεν υπάρχει καλύτερος  τρόπος να ζήσεις το χρόνο που σου έχει παραχωρηθεί  27. ΕΡΩΤΗΣΗ:  27. ΕΡΩΤΗΣΗ: Όταν έρθει εκείνη η ώρα, πώς θα επιθυμούσες να πεθάνεις;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Όταν θα έχω ήδη πεθάνει.. και είμαι ήδη μέσα στο ξύλινο κούτι ... να πει κάποιος…ΡΕ  ΣΕΙΣ…..ΑΥΤΟΣ ΚΟΥΝΙΕΤΑΙ!!!!!!!!!!!!!  28. ΕΡΩΤΗΣΗ:  28. ΕΡΩΤΗΣΗ: Εάν συνέβαινε να συναντήσεις τον … Θεό, τι θα ήθελες να σου (του) πει (πεις);  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Κοίτα… Κάποτε ήμουν άθεος μέχρι που γεμάτος έκπληξη ανακάλυψα ότι ο Θεός ήμουν  εγώ.. Οπότε δεν μπορώ να μιλήσω στον εαυτό μου.. γιατί θα με θεωρήσουν σχιζοφρενή!!!!  29. ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Σε ποια πνευματική κατάσταση βρίσκεσαι αυτόν τον καιρό;  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:   Ανοδική…..  30. ΕΡΩΤΗΣΗ:  30. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πως θα έκρινες τις 100 πρώτες ημέρες του Δ.Σ.;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Νωρίς είναι ακόμα …Θα μεγαλώσουν και θα μάθουν…  31. ΕΡΩΤΗΣΗ:  31. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Σε ποια χώρα του εξωτερικού δεν θα πήγαινες εκδρομή με την μοτοσικλέτα στο  εξωτερικό και γιατί;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Στην Γερμανία …. Γιατί δεν μου αρέσουν οι BMW….  32. ΕΡΩΤΗΣΗ:  32. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πως σου φαίνεται ο ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε. σαν χώρος συγκέντρωσης για την λέσχη μας;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Μικρός.. 


24 33. ΕΡΩΤΗΣΗ:  33. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Ποια είναι η γνώμη σου για την ΜΟΤΟΕ; Νομίζεις ότι το A.T.C. θα πρέπει να γίνει μέλος  και να συμμετέχει στις εκδηλώσεις του;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Καλή.. ΟΧΙ….  34. ΕΡΩΤΗΣΗ:  34. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πότε πρωτοήρθες στην λέσχη;    ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Το 94..Παλιές καλές μέρες!!!!!!!!!!!!  «…Μην αφήσεις την  «…Μην αφήσεις την  35. ΕΡΩΤΗΣΗ:  35. ΕΡΩΤΗΣΗ:  έχεις εκλέγει ποτέ στο ΔΣ; Και σε τι θέση;  απογοήτευση μιας  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ναι .… Δημόσιες σχέσεις και πρόεδρας 



36. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Από πού πρωτόμαθες για την λέσχη; Θυμάσαι ένα χαρακτηριστικό γεγονός;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Από ένα παλιό‐μέλος.. Μόνο ένα???  37. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Είσαι μέλος στο A.T.C., γιατί γράφτηκες στην λέσχη;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ναι.. Γιατί είναι η μοναδική λέσχη που με δέχθηκε!!!!!!!  38. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Ποσό συχνά έρχεσαι στην λέσχη; Και αν όχι τι σε εμποδίζει;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Αρκετά συχνά …Οπότε στη δεύτερη υπό‐ερώτηση δεν απαντώ!!!!!!!!  39. ΕΡΩΤΗΣΗ: Νομίζεις ότι μπορείς να προσφέρεις στην λέσχη κάτι από την εμπειρία σου ή  λόγω επαγγέλματος σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΟΧΙ…και ΟΧΙ..  40. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Σε έχει ικανοποιήσει το φετινό εκδρομικό πρόγραμμα. Έχεις να προτείνεις  κάποια εκδρομή / εκδήλωση;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ναι … και επειδή ξανά‐παντρεύεται ο γνωστός Μπάμπης … Να ξανά‐κάνουμε 

στιγμής να σου  χαλάσει τα όνειρα  μιας ζωής.  μιας ζωής. 

Ζήσε το σήμερα,  ξέχνα το χθες, γ@μ@  τους όλους και κάνε  ότι θες!!!!…» ότι θες!!!!…»   Νίκος Καράλης  (πρώην μέλος  Δ.Σ.  λέσχης ATC) 



εκείνο το bachelor πάρτυ που λέγαμε????? 

41. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Το χειμώνα όταν ο καιρός είναι κακός προτιμάς το αυτοκίνητο ή είσαι «παντός  καιρού» και με την μοτοσικλέτα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ: :  Σαν την  Dainese ένα πράγμα….All Weather Ability  42. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Ποια είναι η γνώμη σου για την εθελοντική αιμοδοσία – συμμετέχεις σε εκδηλώσεις για αυτή;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Πολύ καλή. Όχι..(Μάλλον θα έπρεπε να σημειώνονται στις ερωτήσεις οι υποερωτήσεις.. πχ 40.α και 40.β… όχι για μένα … για τους φουκαριάρηδες τους αναγνώστες!!!!)  43. ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πόσες μοτοσικλέτες έχεις αλλάξει, και τι μοτοσικλέτα  έχεις σήμερα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  8 (C50,AX‐250,XT‐400 –για 4 μήνες!!! Yamaha  βλέπεις,XRV650,XRV70,XLV 1000 καρμπυρατέρ,XLV100 ψεκαστό  και  …XLV1000 τρικολόρε (ψεκαστό και αυτό!!!)  44. ΕΡΩΤΗΣΗ: Θα την άλλαζες και τι θα ήθελες να αγοράσεις;  

ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ναι..xlv100..(ουφ με αυτές τις υποερωτήσεις…)  45. ΕΡΩΤΗΣΗ: Πόσα χρονιά είσαι αναβάτης;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Όσο χρονών είμαι…23!!!!!!!!!!!  46. ΕΡΩΤΗΣΗ: Προτιμάς ταξίδια στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ :Βρε τα‐ξίδια να είναι και ότι να ‘ναι!!!!!!  47. ΕΡΩΤΗΣΗ: Τι θυμάσαι χαρακτηριστικά όλα τα χρόνια που είσαι  μέλος; (γεγονός / εκδρομή / εκδήλωση) 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ότι όλοι οι παλιοί έχουμε γίνει τζόβενα!!!!!!!!!  48. ΕΡΩΤΗΣΗ: Τι έξτρα παροχές θα ήθελες να έχει η λέσχη;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Pole dancers κάθε πρώτη Τετάρτη του μήνα…  49. ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια είναι η οικογενειακή σου κατάσταση;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Έγγαμος…  50. ΕΡΩΤΗΣΗ: Με τι ασχολείσαι επαγγελματικά;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ι.Υ.  51. ΕΡΩΤΗΣΗ: Έχεις κάποιο χόμπι;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Ναι ….. (εδώ τώρα που έπρεπε να έχει την επερώτηση «Και εάν έχεις πιο είναι? που είναι αυτή ??ΟΕΟ???)  Θα ήθελες να ρωτήσεις ή να προσθέσεις κάτι; 


25 ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ:     Ο  Νικόλαος  Καράλης  του    Ιωάννου  και  της  Χριστίνας.  γεννήθηκε  το  1967  στην  Αθήνα..  Έχει  και  είχε  άλλα 2 αδέλφια τον Παναγιώτη και την Μαρία .   Σπούδασε στη ανωτάτη σχολή του πεζοδρομίου και ζωής (γωνία) . Από αρχαιοτάτων χρόνων  είναι Ι.Υ..   αλλά και στις δραστηριότητές του εκτός δουλειάς είναι υπεύθυνος  στο σπίτι του να γίνεται πάντα αυτό  στο  οποίο  υπακούει  αυτός,  και  από  το  1993  ως  και  σήμερα    είναι  μέλος  της  πασίγνωστης  μασονικής  λέσχης ΑΤC of Hellas…  Ευχαριστώ (Τον Θεό.. δηλαδή εμένα.. βλέπε ερώτηση 28) 

Σε όλες τις φωτογραφίες   τα πνευματικά δικαιώματα   ανήκουν στον   Νικόλα Καράλη (c) 


26

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ.  ΜΕΡΟΣ 1ο   του Ηλία Αντωνόπουλου ( Andeli® ) 

    Οι  γιατροί  συνηθίζουν  να  λένε  «ότι  η  πρόληψη  είναι  η  καλύτερη  θεραπεία».    Το  ίδιο  ακριβώς  ισχύει και για την κατάσταση της μοτοσικλέτας μας.   Ο τακτικός έλεγχος των βασικών λειτουργιών, είναι ότι καλύτερο για την μακροζωία της, αλλά και για  την ασφάλεια του οδηγού και του συνεπιβάτη.  Ο τακτικός έλεγχος της μοτοσικλέτας είναι πλέον κάτι το επιβεβλημένο.   Πόσο συχνός πρέπει, λοιπόν, να είναι ο έλεγχος; Μπορεί να φαίνεται υπερβολικό αλλά το διάστημα  της μιας εβδομάδας είναι το ιδανικό.   Οι  περισσότεροι  όμως  αναβάτες,  από  αμέλεια  ή  τεμπελιά,  "δεν  φροντίζουν"  τον  δίτροχο  σύντροφό  τους σε εβδομαδιαία βάση. Όλοι, σχεδόν, μεταθέτουμε τον έλεγχο των λειτουργιών της μοτοσικλέτας,  για την προηγούμενη κάποιου ταξιδιού μας, με αυτή.   Πιο  κάτω  γίνεται  αναφορά  στα  βασικότερα  σημεία  που  πρέπει  να  ελέγχονται  τακτικά  ή  τουλάχιστον  οπωσδήποτε, πριν να διανύσουμε με την μοτοσικλέτα μας μεγάλες αποστάσεις.   Ο πρώτος έλεγχος αφορά την καλή κατάσταση των ελαστικών της μοτοσικλέτας. Μπορεί κάποιο από  αυτά  να  έχει  χτύπημα  ή  οι  πιέσεις  τους  να  μην  είναι  οι  σωστές.  Καλό  είναι  να  έχουμε  μαζί  μας,  τουλάχιστον  ένα  fast  και  για  πιο  δύσκολες  περιπτώσεις,  λεβιέδες  ‐  μπαλώματα  και  ίσως  μια  μικρή  τρόμπα.  Ο  δεύτερος  έλεγχος αφορά τα "υγρά"  της μηχανής μας, όπως υγρό μπαταρίας‐ψύξης‐φρένων‐λάδια  για την λίπανση του κινητήρα, καθώς και έλεγχος στα σωληνάκια φρένων ‐ βενζίνης κλπ.  Τρίτο  σημείο  που  πρέπει  να  γίνει  έλεγχος,  είναι  στην  καλή  λειτουργία  όλων  των  φώτων  της  μότο  (πορείας ‐ φλάς ‐ ασφάλειες) Καλό είναι να έχουμε μαζί μας και ανταλλακτικές λάμπες ‐ ασφάλειες.  Έλεγχος στα τακάκια και στη σωστή λίπανση της αλυσίδας (αν χρειαστεί αλλαγή μαζί με τα γρανάζια).  Έλεγχος  στις  ντίζες  γκαζιού‐συμπλέκτη  και  φρένων.  Σε  περίπτωση  αντικατάστασης,  προτιμήστε  τα  γνήσια και όχι τα ιμιτασιόν. Ελέγξτε για τυχόν τζόγο στα ρουλεμάν των τροχών και του λαιμού. Έλεγχος  επίσης  και  στα  μπουζί.  Οι  έλεγχοι  αυτοί  μπορούν  να  γίνουν  από  τον  καθένα  μας  και  απαιτούν  μόνο  λίγα λεπτά της ώρας και μπορούν να μας σώσουν την ζωή την "κρίσιμη στιγμή".   Φροντίζετε πάντα να κάνετε όλα τα service που προβλέπονται από τον κατασκευαστή. Καλό είναι να  κρατάμε ένα ημερολόγιο ‐ καρτέλα.  Προσοχή θέλει και το φόρτωμα της Μοτοσικλέτας. Το μεγαλύτερο βάρος πρέπει να τοποθετείται όσο  το δυνατόν πλησιέστερα στο κέντρο βάρους, όσο το δυνατόν χαμηλότερα και πάση θυσία εμπρός από  τον άξονα του πίσω τροχού.   Δεν πρέπει επίσης να τοποθετούνται στην μπαγκαζιέρα αντικείμενα με την μεγαλύτερη επιφάνειά τους  κόντρα  στον  αέρα,  ενώ  πρέπει  εκτός  από  τα  χταπόδια,  να  ασφαλίζονται  με  ειδικούς  ιμάντες.  Η  πιο  σωστή  τοποθέτηση  των  βαρύτερων  αντικειμένων  (  εργαλεία  ‐  φωτογραφικές  μηχανές‐camera‐ μεταλλικά  αντικείμενα)  είναι  το  κάτω  μέρος  ενός  tank  bag  αλλά  σε  καμιά  περίπτωση  να  μην  υπερβαίνει τα 10 κιλά.  Επίσης πολύ χρήσιμο είναι και το φαρμακείο ( βλέπε τον σχετικό πίνακα στην  σελίδα 29).   Τέλος  το  βάρος  των  αποσκευών  δεν  θα  πρέπει  να  υπερβαίνει  το  μέγιστο  επιτρεπόμενο  από  τον  κατασκευαστή.  ( Βλ. Περισσότερες πληροφορίες στην επόμενη σελίδα «Φόρτωμα τι πρέπει να προσέξετε»).   

ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΤΕ Η ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ ∆ΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΥΛΑΡΙ. ΦΟΡΤΩΣΤΕ ΤΗΝ ΜΕ ΣΥΝΕΣΗ.


27

ΦΟΡΤΩΜΑ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ ‐ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ   του Ηλία Αντωνόπουλου ( Andeli® ) 

   Το σίγουρο είναι ότι κανείς δεν ενδιαφέρεται εάν  η μοτοσικλέτα σας πέσει από το σταντ, γδαρθεί ή  βουλιάξει το ρεζερβουάρ.        Οι  ασφαλιστικές  εταιρίες  δεν  αναγνωρίζουν  πέσιμο,  τρακάρισμα  ή  ατύχημα,  σωματικές  βλάβες  κατά την διάρκεια παρκαρίσματος μέσα σε γκαράζ πλοίου. Ακολουθείστε τους παρακάτω κανόνες για  να είστε ‐ σχετικά ‐ σίγουροι. Αν υπάρχει χώρος βάλτε την μοτοσικλέτα κοντά στα πλάγια τοιχώματα  του πλοίου και στο πλαϊνό σταντ, και δέστε την με ιμάντα που είναι φαρδύς, και όχι με σχοινί που θα  σας δώσουν. Το σχοινί έχει την τάση ‐ ειδικά αν περνάει πάνω από την σέλλα ....να την κόβει.       Αν έχει και ‘’θάλασσα’’ και κουνάει τόσο το χειρότερο ...για την σέλλα ή όπου αλλού τρίβεται. Αν δεν  βρείτε  θέση,  οπουδήποτε  και  να  σας  βάλουν,  πρέπει  να  έχετε  μαζί  σας  απαραίτητα  έναν  ιμάντα  με  καστάνια  και  μεταλλικό  χαλκά,  για  να  τον  τοποθετήσετε  στις  τρύπες  που  βάζουν  ‐  συνήθως  ‐  τις  αλυσίδες των φορτηγών. Αφού την ασφαλίσετε :   Α: περιμένετε να έρθει κάποια άλλη μοτοσικλέτα κοντά στην δική σας, να ασφαλιστεί και αυτή,   Β: ρωτήστε τον οδηγό, σε ποιο νησί κατεβαίνει και  μετά,   Γ: τολμήστε ‐ πάρτε το απόφαση και αποχωριστείτε.   Κατά  την  διάρκεια  της  αναμονής  βγάλτε  τα  απαραίτητα  για  την  επιβίωση  στο  πλοίο!!  Κάριματ,  μακρυμάνικη μπλούζα Σάντουιτς, θερμός με καφέ, το Μοτό κ.λπ. Τα υπόλοιπα ασφαλίστε τα συνήθως  ‐ μέσα στον σάκο ή την βαλίτσα ‐ και καλό σας ταξίδι.   

ΦΟΡΤΩΜΑ ΜΟΤΟ ‐ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ     Όπως σε όλα υπάρχουν κανόνες, έτσι και το φόρτωμα της μοτοσικλέτας έχει τους δικούς του. Αυτό που  θα  πρέπει  να  προσέξετε  στην  επιλογή  των  αποσκευών,  ‐  συνήθως  βαλίτσες  και  σάκοι  –  είναι  το  μέγεθος. Π.χ. δεν είναι ούτε όμορφο, ούτε κυρίως – ασφαλές ένα οποιοδήποτε μοτοσικλέτας 250 κ.ε.  να  έχει  δεξιά  –  αριστερά  βαλίτσες  35  ή  45  λίτρων.  Αφού  λοιπόν  καταλήξετε  στο  ανάλογο  της  μοτοσικλέτας σας μέγεθος βαλιτσών,   Α:  προσέξετε  στο  φόρτωμά  τους.  Το  ότι  οι  βαλίτσες  γράφουν  35  ή  38  ή  45  λίτρα,  δεν  σημαίνει  ότι  βάζουμε  μέσα  35,38  ή  45  κιλά  !!.  Τα  λίτρα  είναι  όγκος,  όχι  βάρος.  Ανοίξτε  το  βιβλιαράκι  του  κατασκευαστή της μοτοσικλέτας σας για να μάθετε το ωφέλιμο – φερόμενο – βάρος. Δηλαδή επιβάτης  + συνεπιβάτης + βάρος αποσκευών. Συνήθως στα μοντέλα από 500 κ.ε. έως 750 κ.ε. το ωφέλιμο βάρος  είναι 200‐250 κιλά. Από τα 750 έως 1100 κ.ε. φτάνει και τα 300‐400 κιλά. Τι σημαίνει αυτό; Πολύ απλά  αν  και  οι  δύο  επιβάτες  ζυγίζουν  150‐180  κιλά  συνολικά  και  έχουν  μια  μοτοσικλέτα  από  500  κ.ε.  έως  750 κ.ε. το βάρος των αποσκευών δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 50 κιλά στην πρώτη περίπτωση και τα 70  στη δεύτερη. Πάντοτε λοιπόν μαθαίνουμε πρώτα πόσο ωφέλιμο βάρος ¨σηκώνει¨ η μοτοσικλέτα μας  και μετά αγοράζουμε βαλίτσες.  Αυτό που επίσης χρειάζεται προσοχή είναι,   Β: το δέσιμο των αποσκευών. Εκτός από τα χταπόδια, υπάρχουν και οι ιμάντες, που ασφαλίζουν πολύ  πιο  σίγουρα  οτιδήποτε  ανεξαρτήτως  μεγέθους.  Πάντοτε  όμως  να  δένετε  κάθε  βαλίτσα  ή  σάκο  ξεχωριστά, και χιαστί. Μόλις τοποθετήσετε, δέσετε, τις αποσκευές βάλτε και ένα ελαστικό διχτάκι, για  να  έχετε  ‘’κάτι’’  να  ασφαλίσετε  πράγματα  ελαφρά  της  τελευταίας  στιγμής.  Όλα  τα  αντικείμενα  που  έχετε μαζί σας πρέπει να φορτώνονται ανάλογα το βάρος τους. Τα βαριά στο κάτω μέρος των σάκων,  βαλιτσών, τανκ‐μπακ, και τα ελαφριά στο πάνω μέρος. 


28

ΧΡΗΣΙΜΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ  

Ντίζα συμπλέκτη & γκαζιού 



FAST  



Σαμπρέλα εμπρός‐ πίσω 



Λεβιέδες εξαγωγής ελαστικών 



Ασφάλεια αλυσίδας & ασφάλειες ηλεκτρικές 



Λάμπες προβολέων & φλας. 

Περισσότερες πληροφορίες στην ενότητα: Προετοιμασία για ταξίδι με Μότο. 

ΜΗ ΦΥΓΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΕΝΤΟΣ ή ΕΚΤΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΧΩΡΙΣ ....  

ΔΙΠΛΩΜΑ χρώμα ροζ τύπου ΕΟΚ (και Διεθνές Δίπλωμα αν ταξιδέψεις σε χώρες της Πρώην Ανατολικής  Ευρώπης ή χώρες της Μέσης Ανατολής, Αφρικής ...) 



ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ της μοτοσικλέτας 



ΠΡΑΣΙΝΗ ΚΑΡΤΑ και ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑ 



ΔΙΑΒΑΤΗΡΙΟ !  



ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ 

Χαρτιά που χρειάζεστε μαζί μας    



άδεια κυκλοφορίας – διεθνές δίπλωμα (ροζ)   πράσινη  κάρτα  ασφάλισης  αυτοκινήτου  /  μοτοσικλέτας (δίνεται αυθημερόν & δωρεάν από την  ασφαλιστική σας εταιρεία)  διαβατήριο νέου τύπου σε ισχύ ή   νέου τύπου αστυνομική ταυτότητα (λατινικοί χαρακτήρες)   φωτοαντίγραφα  όλων  των  εγγράφων  (άδεια  –  δίπλωμα  –  διαβατήρια)  μην  τυχόν  τα  χάσουμε  ή  τα  κλέψουν,   δεύτερα κλειδιά οχήματος  φουτεράκια  αθλητικά παπούτσια για περπάτημα  φάρμακα που τυχόν θα χρειαστούμε ή παίρνουμε με συνταγή  Ε111 κάρτα ασθένειας ΙΚΑ – για έκτακτα περιστατικά περίθαλψης  αδιάβροχα ή ομπρέλες ,   φωτογραφική μηχανή (αναλογική = φιλμ) – ψηφιακή (κάρτες μνήμης)  βιντεοκάμερα (κασέτες ή DVD). 

1. 

Υπολόγισε περίπου πόσα λεφτά θα πληρώσεις σε διόδια‐τούνελ… 

2.

Τιμές για Βενζίνη & βενζινάδικα ‐ Αντιστοιχία SUPER βενζίνης με ονομασίες σε κάθε χώρα. 

3.

Πίνακας μετατροπής  euro στο αντίστοιχο τοπικό νόμισμα 



         

Περισσότερα σελίδα 28 


29

ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ ‐ ΚΟΥΤΙ ΠΡΩΤΩΝ ΒΟΗΘΕΙΩΝ     Επειδή πάντα έρχεται εκείνη η στιγμή που χρειαζόμαστε κάτι δεν το βρίσκουμε, καλό είναι να έχουμε μαζί  μας ...τα αναγκαία και αχρείαστα!!    

Βαμβάκι, Οξυζενέ, Οινόπνευμα,  



Ιώδιο ή Beta dine Solution & Beta dine Shampoo, 



Αντιβιοτική Σκόνη ή αλοιφή, 



Γάζες, Επίδεσμο, Ψαλιδάκι, Strips τραυμάτων,  Ελαστική ταινία τραυμάτων, αλοιφή για θλάσεις ‐  διαστρέμματα ‐ εξαρθρώσεις, Ελαστικό επίδεσμο, 



Χάπια για την ναυτία (Vomex, Vertigo, Travella,  Dramamine), 



Απωθητικό εντόμων σε κρέμα, Αμμωνία‐Σπρέι ή  ζελ για τα τσιμπήματα των εντόμων, 



Αντιισταμινικά, Φάρμακο για την Διάρροια (Ercefuryl σιρόπι ή Imodium χάπια), Παυσίπονα. 



Αντηλιακή κρέμα, Ενυδατικό προϊόν για το ηλιακό έγκαυμα, 

>>>>  ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΙΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΛΗΞΗΣ ΤΩΝ ΦΑΡΜΑΚΩΝ <<<< 


30

ΧΑΡΤΙΑ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ  Πηγή motoadventures wordpress  επιμέλεια Η.Α.  

Ένα ταξίδι στο εξωτερικό δεν είναι ούτε εύκολη αλλά ούτε και δύσκολη υπόθεση. Καταρχάς το αιώνιο Ελληνικό  πρόβλημα. Η «χαρτούρα» και η ταλαιπωρία για να την αποκτήσετε. Και κατά δεύτερον τι πράγματα πρέπει να  προσέξετε  για  να  αποφύγετε  τις  χαζές  ταλαιπωρίες.  Μέσα  από  αυτές  τις  γραμμές  θα  προσπαθήσω  να  σας  δώσω μια γενική εικόνα στο τι χρειάζεστε και πως θα το αποκτήσετε: 

>  Άδεια, ασφάλεια, δίπλωμα, διαβατήριο κτλ   Η  άδεια  της  μοτοσικλέτας  σας,  ισχύει  για  τις  χώρες  της  Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και  γενικά  για  τις  περισσότερες  πολιτισμένες  χώρες.  Σημειωτέον  ότι  θα  πρέπει  να  έχετε  νέου  τύπου  πινακίδα  η  οποία  θα  έχει  το  σήμα  εθνικότητας  ‐το  GR  δηλαδή‐.  Αν  έχετε  παλιού  τύπου  πινακίδα  τότε  φροντίστε  να  προμηθευτείτε  το  σήμα  εθνικότητας (μπορείτε να το βρείτε σε οποιοδήποτε γραφείο της ΕΛΠΑ με κόστος 0,88€).  Το  δίπλωμα  σας  ισχύει  επίσης  για  όλες  της  χώρες  τις  Ευρωπαϊκής  Ένωσης  και  για  μερικές  ακόμα  που  ακολουθούν τα πρότυπα της. Αν το ταξίδι σας είναι εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης τσεκάρετε αν ισχύει το δίπλωμα  σας στη χώρα που θα ταξιδέψετε και αν όχι, επισκεφτείτε την ΕΛΠΑ για την έκδοση διεθνούς διπλώματος. Για  την  έκδοση  διεθνούς  διπλώματος  απαιτείται  μία  φωτογραφία,  το  δίπλωμα  σας  ‐σε  ισχύ  φυσικά‐  και  το  διαβατήριο ή τη νέου τύπου ταυτότητα σας. Η διαδικασία διεκπεραιώνετε αυθημερόν και η ισχύ είναι για 1 ή  για 3 έτη. Το κόστος του ανέρχεται σε 45€ ή 85€ αντίστοιχα.  Όσο  αναφορά  για  την  ασφάλεια  της  μοτοσικλέτας,  επισκεφτείτε  τον  ασφαλιστή  σας  και  ζητήστε  να  σας  εκδώσουν «πράσινη κάρτα». Η πράσινη κάρτα ισχύει και πάλι για χώρες της ΕΟΚ (συνήθως ενημερώνετε την  ασφαλιστική  σας  εταιρεία  σε  ποιες  χώρες  θα  ταξιδέψετε)  και  ο  χρόνος  έκδοσης  της  είναι  άμεσος  (δεν  έχει  πέσει  στην  αντίληψη  μου  κάποια  ασφαλιστική  εταιρία  που  να  καθυστερεί  την  έκδοση  του,  αλλά  ίσως  να  υπάρχει κάποια). Η ισχύ της κάρτας συνήθως είναι για το διάστημα που εσείς θα δηλώσετε. Για χώρες εκτός  ΕΟΚ  ενημερωθείτε  απ’  την  ασφαλιστική  εταιρεία  (ορισμένες  εταιρείας  έχουν  συμβάσεις  με  κάποιους  ασφαλιστικούς  φορείς  σε  διάφορες  χώρες).  Μερικές  ασφαλιστικές  εταιρίες  χρεώνουν  για  την  έκδοση  της  πράσινης κάρτας αλλά σε γενικό βαθμό η έκδοση της για χώρες της ΕΟΚ είναι δωρεάν.  Σε  χώρες  της  ΕΟΚ  δεν  χρειάζεται  διαβατήριο,  αρκεί  η  ταυτότητα  σας.  Σας  προτείνουμε  πάντως  να  εκδώσετε  διαβατήριο καθώς σε έλεγχο στοιχείων και λόγω ότι οι περισσότερες ταυτότητες αναγράφουν τα στοιχεία σας  μόνο  στα  Ελληνικά,  θα  αντιμετωπίσετε  πρόβλημα.  Η  διαδικασία  έκδοσης  του  διαβατηρίου  γίνετε  από  στο  αστυνομικό τμήμα της περιοχή σας και για την έκδοση του χρειάζονται τα παρακάτω δικαιολογητικά: Αίτηση  (συμπληρώνετε στο αστυνομικό τμήμα), μια πρόσφατη (τελευταίου μήνα) έγχρωμη ψηφιακή φωτογραφία 4×6  εκ.  καθορισμένων  τεχνικών  προδιαγραφών,  παράβολο  τελών  έκδοσης  (για  διαβατήριο  5ετούς  διάρκειας  26,40€  ή  10,80€/13  μήνες  ή  5,40€/  8  μήνες  ή  τέλος  5,40€/  μήνες),  παράβολο  βιβλιαρίου  53€,  ταχυδρομικά  τέλη  5€,  φωτοαντίγραφο  των  δύο  όψεων  του  δελτίου  ταυτότητας  και  υπεύθυνη  δήλωση  όπου  ο  ενδιαφερόμενος αναφέρει:  ‐ Αν έχει καταδικαστεί τελεσίδικα για συγκεκριμένα αδικήματα που αφορούν την έκδοση, την χρήση, την  απώλεια ή την κλοπή διαβατηρίου  ‐ Αν εκκρεμούν σε βάρος του ποινικές διώξεις ή έχει παραπεμφθεί σε δίκη για τα παραπάνω αδικήματα  ‐ Αν έχει κηρυχθεί ανυπότακτος ή λιποτάκτης  ‐ Αν εκκρεμεί σε βάρος του απαγόρευση εξόδου από τη χώρα  ‐ Εάν κατείχε διαβατήριο, εκδοθέν σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 3103/2003, το οποίο απωλέσθη, εκλάπη ή  ζητά την αντικατάστασή του  Συνήθως τα αστυνομικά τμήματα έχουν προ‐συμπληρωμένες υπεύθυνες δηλώσεις. Επίσης, θα πρέπει να  γνωρίζετε τον αριθμό δημοτολογίου, εφόσον δεν αναγράφεται στο δελτίο ταυτότητας σας. 


31 Η διαδικασία έκδοσης κρατάει 3 εργάσιμες ημέρες και στη συνέχεια ο ενδιαφερόμενος παραλαμβάνει το  διαβατήριο του από το αστυνομικό τμήμα όπου το κατέθεσε. Σε περίπτωση ανανέωσης θα πρέπει να    προσκομιστούν τα παραπάνω δικαιολογητικά συν το παλαιό σας διαβατήριο. Σε περίπτωση κλοπής ή απώλειας  θα πρέπει εκτός από τα παραπάνω να προσκομίσετε και βεβαίωση Ελληνικής Αρχής (Αστυνομικής ή Προξενικής)  στην οποία δηλώθηκε η κλοπή ή η απώλεια, στην οποία αναφέρεται το αποτέλεσμα της διενεργηθείσας έρευνας.  Λόγω του ότι τα παραπάνω αλλάζουν κατά τακτά διαστήματα και ίσως να μην είμαστε σωστά ενημερωμένοι,  καλύτερα να τσεκάρετε την επίσημη σελίδα της “Διεύθυνσης Διαβατηρίων“.  Τέλος τσεκάρετε αν χρειάζεστε βίζα για την χώρα που θα ταξιδέψετε στην σελίδα του Υπουργείου Εξωτερικών.  Για την προσωπική σας ασφάλιση θα χρειαστείτε την Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας (ΕΚΑΑ) την οποία  εκδίδει ο ασφαλιστικός σας φορέας. Για την απόκτηση της χρειάζεται επισκεφτείτε τον ασφαλιστικό σας φορέα,  προσκομίζοντας το βιβλιάριο υγείας σας και να συμπληρώσετε μια αίτηση. Μερικοί ασφαλιστικοί φορείς ζητάνε  να τους προσκομίσετε και φωτοτυπία του διαβατηρίου ή/και της ταυτότητας σας. Ο χρόνος έκδοσης του διαφέρει  ανάλογα τον ασφαλιστικό σας φορέα. 

>  Πιστωτικές κάρτες & Κάρτες ανάληψης       Οι  περισσότερες  πιστωτικές  κάρτες  γίνονται  δεκτές  στις  χώρες  της  Ευρωπαϊκής  Ένωσης.  Προσωπικά  μου  έχει  τύχει 2 φορές να μην γίνει δεκτή η πιστωτική κάρτα και αυτό συνέβη σε ένα βενζινάδικο στην Ελβετία και σε ένα  στην Τουρκία. Καλό θα είναι πάντως να υπάρχουν δύο πιστωτικές κάρτες σε περίπτωση που δεν γίνει δεκτή η μία.  Αν πληρώνετε τα καύσιμα με κάρτα, προσέξτε γιατί αρκετά βενζινάδικα έχουν την τάση να χρεώνουν παραπάνω  από ότι βάζετε (προπαντός αν φουλάρετε αρκετές μοτοσικλέτες και πληρώνετε με μία κάρτα). Πάντα τσεκάρετε τι  γράφει η αντλία και τι σας χρεώνει στην κάρτα. Όσο αναφορά τις κάρτες ανάληψης χρημάτων, κοινώς cashcard, οι  περισσότερες  γίνονται  δεκτές  και  σε  ΑΤΜ  εκτός  συνόρων.  Οι  κάρτες  που  γίνονται  δεκτές  έχουν  συνήθως  το  σηματάκι «Maestro» πάνω. Για να είσαστε όμως σίγουροι και μην μείνετε «ρέστοι» απευθυνθείτε στην τράπεζα  σας.  Αν  χρησιμοποιήσετε  κάρτα  για  ανάληψη  χρημάτων  θα  χρεωθείτε  ένα  μικρό  ποσό  από  την  τράπεζα  του  εξωτερικού. Το ποσό αυτό διαφέρει ανάλογα με την τράπεζα. Κυμαίνετε πάντως γύρω στο 1%. Μερικές τράπεζες  στο αφαιρούν επί των χρημάτων που σηκώνετε ενώ άλλες θα πιστώσουν τον τραπεζικό σας λογαριασμό. 

>  Κινητή τηλεφωνία   Πριν ξεκινήσετε για το ταξίδι σας θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το roaming ή «περιαγωγή» ελληνιστί. Για να το  κάνετε  αυτό  απλός  επικοινωνήστε  τηλεφωνικός  με  την  εξυπηρέτηση  πελατών  της  εταιρία  σας.  Η  διαδικασία  μπορεί  να  αποδεικτή  κουραστική  αν  δεν  εξοφλείτε  το  λογαριασμό  σας  μέσο  πιστωτικής  κάρτας.  Οι  εταιρίες  κινητής  τηλεφωνίας  θέλουν  κάποια  ασφάλεια  για  την  πληρωμή  του  λογαριασμού  και  για  να  είναι  σίγουρες  ότι  δεν  θα  την  κοπανήσετε  στο  εξωτερικό  σας  ζητάνε  εξόφληση  λογαριασμού  με  πιστωτική  κάρτα.  Προσωπικά  δεν  μου έχει ζητηθεί ‐αν και εξοφλώ τον λογαριασμό της μετρητής‐ αλλά έχει ζητηθεί σε περιπτώσεις φίλων. Για τις  χώρες  τις  Ευρωπαϊκής  Ένωσης  οι  εταιρίες  κινητής  τηλεφωνίας  έχουν  κάνει  συμβάσεις  με  ανάλογες  εταιρίες.  Ενημερώστε  την  εταιρία  σας  σε  ποιες  χώρες  θα  κινηθείτε  και  θα  σας  ενημερώσει  με  την  σειρά  της  ποιες  συμβασιούχες εταιρίες να χρησιμοποιήσετε. Σημειωτέων πως τα περισσότερα πακέτα δωρεάν χρόνου ομιλίας δεν  ισχύουν  στο  εξωτερικό  και  οποιαδήποτε  κλήση  χρεώνετε  αρκετά  παραπάνω.  Σε  περίπτωση  που  κάποιος  σας  πάρει τηλέφωνο χρεώνεστε και εσείς. Τις χρεώσεις μπορείτε να τις βρείτε στην ιστοσελίδα του παροχέα σας. 

>  Σχεδίαση   Πως  θα  πάτε  και  που  θα  πάτε,  το  αιώνιο  πρόβλημα.  Προσωπικά,  η  σχεδίαση  της  διαδρομής  μου  τρώει  τον  περισσότερο  χρόνο.  Οι  περισσότερες  πληροφορίες  μαζεύονται  από  το  διαδίκτυο.  Δεν  θα  αναφερθώ  σε  λεπτομέρειες καθώς τα οδηγικά γούστα διαφέρουν από οδηγό σε οδηγό. Άλλοι γουστάρουν να πηγαίνουν τσίτα  και να ξύνουν και άλλοι να περνάνε από ωραίες διαδρομές.   Πληροφορίες για ωραίες  διαδρομές  καθώς  και  γενικά  πληροφορίες  για  την  Ευρώπη  θα βρείτε στις παρακάτω  ιστοσελίδες: 


32 www.alpineroads.com, www.bestbikingroads.com, www.touringeurope.org, www.motorbike‐pals.com  www.bugeurope.com 

Για χάρτες επισκεφθείτε το:  www.viamichelin.com 

Χρήσιμες πληροφορίες για τις περιοχές που θα επισκεφτείτε μπορείτε να βρείτε:  www.wikitravel.com,  www.lonelyplanet.com  ή  διαβάζοντας  παραπλήσια  ταξιδιωτικά.  Μια  μεγάλη  γκάμα  από ταξιδιωτικά μπορείτε να βρείτε στα:  www.advrider.com (στα αγγλικά), www.moto.gr (στα ελληνικά), www.motoridersclub.com (ελληνικά επίσης)  Υπάρχουν μερικές λεπτομέρειες που θα πρέπει να προσέξετε κατά την σχεδίαση της διαδρομής. Κατά πρώτον  οι  αποστάσεις  θα  πρέπει  να  προσαρμοστούν  στα  οδηγικά  σας  όρια,  όπου  «όρια»  είναι  τα  χιλιόμετρα  που  μπορείτε  να  καλύψετε  χωρίς  να  κουραστείτε.  Τα  χιλιόμετρα  αυτά  επηρεάζονται  από  τις  μοτοσικλέτες  που  συμμετέχουν  στην  εξόρμηση  σας  και  το  αν  υπάρχουν  «διπλοί».  Και  τα  δύο  παραπάνω  χρειάζονται  για  να  υπολογιστεί η μέση ωριαία ταχύτητα η οποία θα σας δώσει και το max των χιλιομέτρων των οποίων μπορείτε  αν διανύσετε.   Επίσης πρέπει να υπολογίσετε και τις στάσεις για καύσιμα οι οποίες θα πρέπει να προσαρμοστούν βάση της  μοτοσικλέτας με την μικρότερη αυτονομία.  Τέλος, υπάρχουν αρκετά προγράμματα (πχ Autoroute ή Mapsource για Garmin) που μπορούν να σας  βοηθήσουν στην σχεδίαση της διαδρομής. 

> Εξοπλισμός   Η  Ελλάδα  είναι  απ’  τα  νοτιότερα  μέρη  της  Ευρώπης  και  μην  περιμένετε  να  συναντήσετε  τον  καιρό  της  στα  μέρη  τα  οποία  θα  επισκεφτείτε.  Μην  ξεκινήσετε  λοιπόν  χωρίς  επενδύσεις,  αδιάβροχα,  ισοθερμικά,  ζεστά  γάντια κτλ.  Όλα τα χρήσιμα αντικείμενα (πχ φωτογραφική μηχανή, αδιάβροχα κτλ) πρέπει να τοποθετούνται στο tank bag  ή σε κάποιο εύκολα προσβάσιμο σημείο. Φανταστείτε να αρχίσει να βρέχει και εσείς να πρέπει να λύσετε τα  μπαγκάζια σας για να βρείτε το αδιάβροχο.  Επίσης  απαραίτητο  είναι  το  κιτ  επισκευής  ελαστικού  (tubeless  ή  όχι),  αμπούλες  αέρα  και  μια  μικρή  εργαλειοθήκη με τα απαραίτητα κλειδιά για κάθε μοτοσικλέτα. Για εξοικονόμηση χώρου, δεν είναι ανάγκη να  κουβαλάτε όλοι εργαλεία, αρκεί ένας να φτιάξει μια εργαλειοθήκη που να «κάνει» για όλες τις μοτοσικλέτες.  Απαραίτητος  θεωρείται  και  ένας  μικρός  φακός.  Αν  πρόκειται  να  διανύσετε  πολλά  χιλιόμετρα  φροντίστε  να  πάρετε μαζί σας λιπαντικό για την αλυσίδα. Επίσης καλό θα είναι να κουβαλάτε ένα σετ από ανταλλακτικές  ασφάλειες, μανέτα απομόνωσης και ανταλλακτικό γκαζόσυρμα + ποτηράκι.  Αλλάξτε μεταξύ σας δεύτερα κλειδιά από ότι κλειδαριά κουβαλάτε  μαζί σας. Κανείς δε θέλει να μείνει στην  μέση του πουθενά χωρίς κλειδιά. Σημειωτέων ότι αυτοί που παραλάβανε κλειδιά θα πρέπει να κρατάνε μαζί  τους και όχι να τ’ αφήνουν πίσω στο ξενοδοχείο πχ.  Φροντίστε  για  την  αδιαβροχοποίηση  των  αποσκευών  σας.  Μπορεί  η  cordura  να  αναφέρετε  ως  αδιάβροχη,  αλλά πιστέψτε με, με τίποτα δεν πρόκειται να αντέξει σε 2 ώρες συνεχόμενης καταρρακτώδους βροχής (την  οποία βροχή είναι πολύ πιθανό να συναντήσετε).  Απαραίτητο  ‐και  ευχόμαστε  αχρείαστο‐  θεωρείτε  και  ένα  μικρό  φαρμακείο  με  μερικές  γάζες,  οινόπνευμα,  βαμβάκι,  bedadin,  ασπιρίνες,  χάπια  για  το  στομάχι,  κορτιζονούχα  χάπια,  χάπια  για  διάρροια  και  stick  για  τσιμπήματα. Ένα χρήσιμο τιπ εξοικονόμησης χώρου είναι να πετάξετε όλες τις συσκευασίες των φαρμάκων. ην  αμελήσετε όμως να σημειώσετε τις ημερομηνίες λήξεως τους.  Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα….. 


33


34

Ο ΔΩΔΕΚΑΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΚΑΙ ΤΟΝ             ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ. ΚΑΛΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΟΣ  του Ηλία Αντωνόπουλου ( Andeli® ) 

01).  ΟΔΗΓΟΣ‐ΠΡΟΣΕΧΩ ΝΑ ΜΗΝ ΠΙΝΩ όταν πρόκειται να οδηγήσω την μηχανή μου  02).  ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ‐ ΔΕΝ ΤΟΝ ΑΦΗΝΩ ΝΑ ΠΙΕΙ όταν πρόκειται να οδηγήσει την μηχανή του.  03).  Συνηθίσαμε να ΦΟΡΑΜΕ ΠΑΝΤΟΤΕ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΜΑΣ ΚΡΑΝΟΣ, ακόμα και το καλοκαίρι, ακόμα και για  την κοντινότερη διαδρομή.  04).  Φοράμε σχεδόν πάντα Δερμάτινο / Coretex, μπουφάν και γάντια   05).    Οι  μπότες  ή  τα  μποτίνια  μας  προστατεύουν  τα  δάκτυλα,  τον  αστράγαλο  και  το  πέλμα  από  το  στραβοπάτημα, πέτρες, κρύο...  06).  Όταν αγοράζω ρούχα για την μηχανή, πάντα υπολογίζω ότι μπορεί να έρθω σε επαφή με την άσφαλτο  ή τα σίδερα.  07).    Οδηγώ  προσεκτικά,  γιατί  δεν  έχω  τάση  αυτοκαταστροφής.  Επικίνδυνες  σφήνες,  αδιαφορία  στα  σήματα,  όχι  σταμάτημα  σε  κάθε  διασταύρωση,  μη  έλεγχος  στον  καθρέπτη  και  φλας  για  να  στρίψω  ή  να  προσπεράσω  χωρίς  διπλοκοίταγμα  πάνω  από  τον  ώμο  μου  και  η  παραβίαση  του  κόκκινου  είναι  για  μένα  ΑΝΕΠΙΤΡΕΠΤΑ!!  08).  Όταν οδηγώ σε εθνικούς δρόμους έχω αναμμένη την μικρή σκάλα των φώτων μου για να με βλέπουν  από το αντίθετο ρεύμα  και όχι την μεγάλη ώστε να "τυφλώνω" τους απέναντι.  09).  Είμαι αφηρημένος αλλά ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΩ.  10).    Έχω  φροντίσει  να  μάθω  πως  να  αποφεύγω  ένα  εμπόδιο  με  ελιγμό,  πως  να  φρενάρω  χωρίς  να  μπλοκάρω τα φρένα μου, πως να φρενάρω πάνω στη στροφή αν χρειαστεί και πάντα έχω το νου μου να  ειδοποιήσω τη μοτοσικλέτα που με ακολουθεί, ώστε να αποφύγει και αυτή πιθανά εμπόδια λόγω μη καλής  ορατότητας και για να μην προκαλέσω ατύχημα ή πτώση.  11).  Είμαι πάντα προετοιμασμένος για την οριακή κατάσταση που μπορεί να αντιμετωπίσω, ΔΗΛΑΔΗ:  

Τον οδηγό αυτοκινήτου που στρίβει απότομα χωρίς να βγάλει φλας, 



Τον οδηγό αυτοκινήτου που φρενάρει απότομα μπροστά μου, 



Το φορτηγό ή το τρακτέρ που αδιάφορα διασχίζει κάθετα το δρόμο, 



Τον πεζό που διασχίζει τον δρόμο όχι από την διάβαση και δεν με βλέπει, 



Τα ζώα στους επαρχιακούς δρόμους (κατσίκια κλπ) που δεν έχουν ποτέ την αντίδραση που περιμένω, 



Τα λάδια, τα νερά, την φαγωμένη ή την λασπωμένη άσφαλτο που γλυστράει 



Τις πέτρες,  τα  "σαμαράκια",  τις  λακκούβες  ή  τα  σκουπίδια  στο  δρόμο  που  θα  βγάλουν  τη  μηχανή  από  την  πορεία της. 



Την μη αναμενόμενη αντίδραση του συνεπιβάτη μου σε κάποιο ελιγμό μου. 

12).  Η μηχανή μου χρειάζεται τακτικά φροντίδα ΓΙ' ΑΥΤΟ:  

Την πηγαίνω τακτικά για σέρβις σε μηχανικό που εμπιστεύομαι, 



Ελέγχω την πίεση στα λάστιχα και τα αλλάζω αν έχουν φθαρεί, 



Ελέγχω τα φρένα, 



Ελέγχω συχνά την ακαμψία του μπροστινού συστήματος, λαιμός "ρουλεμάν" και πιρούνια για διαρροές, 



Φροντίζω η αλυσίδα να' ναι όσο χρειάζεται τεντωμένη. 

Συντηρώ τα ηλεκτρικά της για να μην μείνω ποτέ χωρίς φώτα.  Ελέγχω τα πίσω αμορτισέρ για να μη φύγει ξαφνικά η μοτοσικλέτα μου από την πορεία της και εγώ μείνω  να αναρωτιέμαι ΓΙΑΤΙ !!. 


35

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΜΕΡΟΣ 2ο  Διαβατήριο.     Τα διαβατήρια εκδίδονται από τις κατά τόπου Νομαρχίες και έχουν ισχύ από 1 έως 5 χρόνια .  Σε περίπτωση απώλειας του διαβατηρίου ή αλλαγής κατοικίας (αν το δελτίο αστυνομικής ταυτότητας δεν  εξεδόθη από την Αστυνομική Αρχή του τόπου στον οποίο κατοικείτε από ένα έτος και πλέον), υποβάλλετε  ανάλογη  υπεύθυνη  δήλωση  στο  Αστυνομικό  τμήμα  του  τόπου  της  κατοικίας  σας,  για  τη  λήψη  σχετικής  βεβαιώσεως.  Α. Απαραίτητα στοιχεία Αίτησης έκδοσης Ελληνικού διαβατηρίου:     (από την Ελληνική Αστυνομία)    1) Αυτοπρόσωπη παρουσία αιτούντος  2) Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητος  3) Δύο πρόσφατες φωτογραφίες διαβατηρίου  4) Παλαιό διαβατήριο    Β. Αναλυτικά στοιχεία έκδοσης Ελληνικού διαβατηρίου:  (από την Ελληνική Αστυνομία)      Απαραίτητα δικαιολογητικά για την αίτηση έκδοσης ελληνικού διαβατηρίου:    1.  Δελτίο  πρόσφατης,  εν  ισχύει  ελληνικής  ταυτότητας  (έκδοση  και  με  λατινικούς  χαρακτήρες),  ή  πιστοποιητικό  οικογενειακής  κατάστασης  από  τον  Ελληνικό  Δήμο  εγγραφής  των  ενδιαφερομένων,  με  την  υποσημείωση ‘‘για έκδοση διαβατηρίου’’.  2. Απολυτήριο στρατού ή πιστοποιητικό τύπου Β΄ για  τους άρρενες μονίμους κατοίκους εξωτερικού μέχρι  και 45 ετών.  3. Άδεια παραμονής ή βελγική ταυτότητα ή οποιαδήποτε άλλη ταυτότητα (π.χ. Ε.Ε.) που έχει εκδοθεί από τις  βελγικές Αρχές κι αποδεικνύει την μόνιμη παραμονή στο Βέλγιο.  4.  Για  τους  ανυπότακτους  εξωτερικού  πρέπει  να  κατατεθεί  βεβαίωση  του  αρμοδίου  στρατολογικού  γραφείου από την Ελλάδα, η οποία θα πιστοποιεί την εν λόγω ανυποταξία.  5.  Για  ανήλικα  τέκνα  μέχρι  18  ετών,  επιβάλετε  η  αυτοπρόσωπη  παρουσία  και  των  δύο  γονέων,  προσκομίζοντας τα εν ισχύει Ελληνικά Δελτία Ταυτότητας ή Διαβατήρια, ή τα εν λόγω αλλοδαπά έγγραφα  του αλλοδαπού γονέα. Όταν ασκείται η γονική μέριμνα από τον ένα γονέα, απαιτείται δικαστική απόφαση.  Για  πρόσωπο  που  τελεί  υπό  επιτροπεία  ή  δικαστική  συμπαράσταση,  υποβάλλεται  θεωρημένο  αντίγραφο  ορισμού επιτρόπου ή δικαστικού συμπαραστάτη και η αυτοπρόσωπη παρουσία αυτού.  6. Για ανήλικα τέκνα έως 14 ετών εκδίδεται διαβατήριο 3ετούς διάρκειας. Εφ όσον έχουν συμπληρώσει το  14ο έτος, η έκδοση διαβατηρίου είναι 5ετής.  7. Προσκόμιση του τελευταίου διαβατηρίου που έχει εκδοθεί στο όνομά του ενδιαφερομένου και πρόκειται  να αντικατασταθεί.   8.  Δύο  πρόσφατες  έγχρωμες  φωτογραφίες,  (εφ’  όσον  το  διαβατήριο  εκδίδεται  βάση  πιστοποιητικού)  διαστάσεων 40 X 60 mm,  τυπωμένη σε  καλής  ποιότητας  φωτογραφικό  χαρτί, χωρίς τη χρήση τεχνολογίας  inkjet  ή  laser.  Η  φωτογραφία  θα  πρέπει  να  έχει  ληφθεί  τον  τελευταίο  μήνα,  πριν  από  την  κατάθεση  της  αιτήσεως.  9.  Υπενθυμίζεται  η  απαραίτητη    αυτοπρόσωπη  παρουσία,  για  την  υπογραφή  της  αίτησης,  υποβολής  δικαιολογητικών και λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων (αιτούντες διαβατήριο, άτομα άνω των 12 ετών).        


36

Θεωρήσεις Schengen         Αλλοδαποί, κάτοχοι αδείας παραμονής (εν ισχύ) η οποία εκδόθηκε από κράτος μέλος της Συνθήκης  του  Schengen,  δεν  χρειάζονται  θεώρηση  εισόδου  στην  Ελλάδα,  πλην  υπηκόων  της  Πρώην  Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας (FYROM) και υπηκόων Αλβανίας κατόχων προσωρινής  κάρτας παραμονής στο Βέλγιο.        Από  19  Δεκεμβρίου  2009,  απαλλάσσονται  της  υποχρέωσης  θεώρησης  εισόδου,  υπήκοοι  Σερβίας,  Μαυροβουνίου  και  Πρώην  Γιουγκοσλαβικής  Δημοκρατίας  της  Μακεδονίας  (FYROM),  οι  οποίοι  είναι  κάτοχοι των νέων βιομετρικών διαβατηρίων.    Δικαιολογητικά αίτησης θεώρησης εισόδου στην Ελλάδα:  1) Ενιαία αίτηση Θεώρησης Schengen  κάντε διπλό κλικ και (κατεβάστε το αρχείο σε μορφή .pdf στην Αγγλική γλώσσα)  κάντε διπλό κλικ και (κατεβάστε το αρχείο σε μορφή .pdf στην Γαλλική γλώσσα )  2) Δύο έγχρωμες φωτογραφίες (τύπου ταυτότητας)  3) Διαβατήριο (εν ισχύ)  4) Κάρτα παραμονής η οποία εκδόθηκε από τις Βελγικές Αρχές (εν ισχύ)  5) Κάρτα ασφάλισης Βελγικού Φορέα (carte S.I.S.) 

Τέλη Αιτήσεως Θεώρησης Schengen: 60,00 ευρώ   

Εμβολιασμός      Οποιοσδήποτε  και  αν  είναι  ο  λόγος  του  ταξιδιού  στην  Ευρώπη,  δεν  χρειάζεται  να  έχετε  εμβολιασθεί προηγουμένως. Δεν ισχύει το ίδιο για χώρες της Αφρικής.   

                            Διεθνής Άδεια οδηγήσεως       Σύμφωνα  με  εγκύκλιο  του  Υπουργείου  Συγκοινωνιών  η  ελληνική  άδεια  οδηγήσεως ‐ τύπου ΕΟΚ (ροζ χρώμα) ‐ ισχύει σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΟΚ και  για  διάστημα  ενός  χρόνου  παραμονής  εκεί.  Επίσης  με  διμερείς  συμβάσεις,  η  Ελληνική άδεια ισχύει στην Αυστρία, Βουλγαρία, Ελβετία, Κύπρο και Λιχτενστάιν. Για τις χώρες Αυτές  χρειάζεται μετάφραση του διπλώματος στην τοπική γλώσσα. Η επίδειξη διεθνούς άδειας οδήγησης σε  όλες τις Ευρωπαϊκές χώρες είναι πάντα υποχρεωτική.   

Ασφάλιση      Η Ελληνική ασφάλιση, προς το παρόν δεν αναγνωρίζεται στο εξωτερικό, αν και αυτό προβλέπεται  να γίνει σύντομα, τουλάχιστον όσον αφορά τις χώρες της ΕΟΚ. Γι αυτό είναι απαραίτητο η μηχανή σας  να καλύπτεται από διεθνή ασφάλεια όταν βγαίνει εκτός Ελλάδας. Η Ασφάλεια είναι υποχρεωτική σε  όλες  τις  χώρες.  Η  πράσινη  κάρτα  είναι  απλή  ασφάλεια  έναντι  τρίτων  και  εκδίδεται  με  μια  μικρή  επιβάρυνση από την ασφαλιστική σας εταιρεία αυθημερόν.   

                           Σήμα Εθνικότητας (GR)        Σύμφωνα  με  τις  διεθνείς  συμβάσεις  σε  κάθε  είδους  αυτοκίνητο  ή  μοτοσικλέτα  που  ταξιδεύει  στο  εξωτερικό, πρέπει να έχει επικολληθεί, δίπλα στον πίσω αριθμό κυκλοφορίας, το σήμα εθνικότητας  της χώρας στην οποία έχει ταξινομηθεί. Μάλιστα το υπουργείο εσωτερικών της Βαυαρίας γνώρισε την  ΕΛΠΑ ότι έχει δοθεί εντολή να γίνεται αυστηρός έλεγχος σε όλους τους συνοριακούς σταθμούς αν στα  εισερχόμενα  οχήματα  φέρουν  το  σήμα  αυτό  δηλαδή  το  GR.  Υπενθυμίζεται  ότι  η  επικόλληση  του  ωοειδούς σήματος εθνικότητας με τα γράμματα GR και μόνο αυτού προβλέπεται και από τον ΚΟΚ. 


37

ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΟΔΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ                      Διόδια  Ένα  από  τα  βασικά  έξοδα  στο  εξωτερικό  είναι  και  η  πληρωμή  των  διοδίων  τα  οποία  σε  μερικές  χώρες  (  Ιταλία,  Γαλλία,  Ελβετία  ...  ),  καθώς  επίσης  και  στα  διάφορα  οδικά  τούνελ  ή  περάσματα (pass) είναι ιδιαίτερα ακριβά. 

                          Πρόγραμμα ταξιδιού    Όταν ταξιδεύουμε στο εξωτερικό με την μοτοσικλέτα το χρονικό όριο που έχουμε στην διάθεσή μας  είναι απόλυτα καθορισμένο, γι αυτό το λόγο πρέπει να ακολουθήσουμε ένα πρόγραμμα.   Από  εμπειρία  πολυετών  ταξιδιών  ο  μέσος  όρος  οδηγήσεως  είναι  400  χλμ  ημερησίως.  Το  όριο  κατεβαίνει σημαντικά αν η μοτοπαρέα είναι μεγαλύτερη από 4 άτομα.      Με  βάση  αυτό  τον  αριθμό  των  χιλιομέτρων  σημειώνουμε  πάνω  σε  ένα  καλό  οδικό‐χιλιομετρικό  χάρτη της Ευρώπης τη διαδρομή μας κάθε μέρα καθώς και τις ενδιάμεσες πόλεις ‐ στάσεις (καύσιμα‐ φαγητό) και υπολογίστε και πόσες μέρες θα μείνετε σε αυτές ώστε να βγει το συνολικό πρόγραμμα  του ταξιδιού.   Αφήστε και 2 ημέρες ελεύθερες για παν ενδεχόμενο ( περιθώριο ασφαλείας ).   Αν  πρόκειται  να  ταξιδέψετε  από  τα  μέσα  Ιουλίου  έως  και  τα  μέσα  Αυγούστου,  υπολογίστε  ότι  θα  έχετε  σημαντική  καθυστέρηση  στις  μετακινήσεις  σας  στα  παρακάτω  σημεία  λόγω  μεγάλης  κυκλοφορίας εξ αιτίας των θερινών διακοπών:    

Στην ορεινή διάβαση St. Gotthard και το τούνελ που είναι η κύρια πρόσβαση από τις  πόλεις Mi‐ lano  και στη συνέχεια προς βορρά, Como, Lugano, Bellinzona προς  κεντρική  Ελβετία. 



Σε πολλούς  γερμανικούς  αυτοκινητοδρόμους  και  ιδίως  μεταξύ  Munchen  ‐  Frankfurt    (είναι  προτιμότερο να ακολουθήσετε τη διαδρομή μέσω Nurnberg παρά μέσω Stuttgart Stuttgart ) και  Karlsruhe ‐ Frankfurt. 



Σε όλους τους κυρίους δρόμους που συνδέουν την Αυστρία με τη Γερμανία. 



Στην κύρια  οδό  της  της  Νότιας  Γαλλίας,  όπου  και  τα  περισσότερα  κοσμικά  θέρετρα  San  Remo,  Monte  Carlo,  Nice,  St.  Tropez  κλπ.  Όπως  επίσης  και  στην  οδό  που  βρίσκεται  ανατολικά  και  ενώνει την Rouen με το Biarritz, μέσω Chartes, Tours και Angouleme. 

Ταχύτητα   Φροντίζετε πάντοτε να βρίσκεστε μέσα στα όρια ταχύτητας ‐ ανώτατα και κατώτατα, όπου υπάρχουν,  τα οποία υποδεικνύονται με τις ανάλογες ρυθμιστικές πινακίδες κυκλοφορίας.   Η αστυνόμευση των δρόμων στις περισσότερες χώρες του εξωτερικού, πάνω σε αυτό το θέμα, είναι  εξαιρετικά  εκτεταμένη  και  τα  τελειοποιημένα  μηχανήματα  που  χρησιμοποιούνται  (  πχ  αυτόματη  φωτογράφηση  με  φλάς  ...  )  καθώς  και  το  «κάρφωμα»  από  τους  πολίτες,  ελάχιστες  ελπίδες  σας  αφήνουν να ξεφύγετε από τους τροχονόμους σε περίπτωση υπερβάσεως.   Επίσης  τα  όρια  ταχύτητας  έχουν  μελετηθεί  ανάλογα  την  κατάσταση  του  δρόμου  ώστε  με  κάθε  υπέρβαση να γίνει επικίνδυνη για την σωματική σας ακεραιότητα. 


38

Αντιστοιχία πιέσεως αέρος ελαστικών  Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης το σύστημα μετρήσεως της πιέσεως των ελαστικών διαφέρει από  ότι στην Ελλάδα γιατί εδώ η μέτρηση γίνεται  σε λίμπρες κατά τετραγωνική ίντσα ενώ σε άλλες χώρες σε  χιλιόγραμμα κατά τετραγωνικό εκατοστόμετρο. Για δική σας ευκολία δίνω τον παρακάτω πίνακα.                                                                            ΛΙΜΠΡΕΣ       ΧΙΛ/ΜΑ       ΛΙΜΠΡΕΣ      ΧΙΛ/ΜΑ  ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐        14              0.99                    24                  1.69        16              1.13                    26                  1.83        18              1.27                    28                  1.97        20              1.41                    30                  2.11         

    22             1.55                    32                  2.25     κοκ   

ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (Κ.Ο.Κ.)  Φώτα πορείας ‐ Κράνη     Σε πολλές χώρες της Β. Ευρώπης είναι υποχρεωτική η χρήση τους και κατά την διάρκεια της ημέρας.    Τα  κράνη  για  τις  μοτοσικλέτες  είναι  υποχρεωτικά  σε  όλες  τις  περιπτώσεις οδήγησης σε όλες τις χώρες της ΕΟΚ ακόμη και για πολύ  μικρές διαδρομές μέσα στην πόλη   

                               Κατεύθυνση κυκλοφορίας    Στη  Μεγ.  Βρετανία,  στην  Ιρλανδία  στην  Μάλτα  και  την  Κύπρο  τα  οχήματα  κινούνται  στο  αριστερό  του  δρόμου,  γι  αυτό  τις  πρώτες  μέρες να οδηγείτε προσεκτικά μέχρι να συνηθίσετε   

                    Οινοπνευματώδη ποτά    Οι  νόμοι  σε  περίπτωση  που  ο  οδηγός  θα  συλληφθεί  να  οδηγεί  υπό  την επήρεια οινοπνευματωδών είναι εξαιρετικά αυστηροί και στους  παραβάτες  επιβάλλεται  βαρύ  χρηματικό  πρόστιμο  ή  φυλάκιση!  Αν  γίνει σοβαρό ατύχημα η εξέταση αίματος είναι υποχρεωτική.   

Ιατροφαρμακευτική περίθαλψη σε χώρες της ΕΟΚ    Οι  Ασφαλισμένοι  του  ΙΚΑ  μπορούν  να  ζητήσουν  από  το  υποκατάστημα  στο  οποίο  υπάγονται  ένα  πιστοποιητικό  το  Ε111  με  το  οποίο  έχουν  την  δυνατότητα  να  έχουν  δωρεάν  νοσηλεία  ή  ιατρική  περίθαλψη στο εξωτερικό σε περίπτωση έκτακτης ιατρικής ανάγκης.  


39

Τηλεφωνική επικοινωνία με την Ελλάδα    Όταν βρίσκεστε στο εξωτερικό και θέλετε να τηλεφωνήσετε στην Ελλάδα πρέπει ανάλογα την χώρα που  βρίσκεστε να επιλέξετε τους παρακάτω κωδικούς.    Αυστρία            0030        Βέλγιο          0030         Βουλγαρία     

0030     Γαλλία        

1930

Γερμανία          0030        Δανία            00930       Ελβετία          

0030     Ιρλανδία       0030 

Ισπανία             0730        Ιταλία           0030         Λουξεμβούργο   0030     Μ. Βρετανία   01030  Νορβηγία         09530      Ολλανδία     09530       Ουγγαρία       

0030     Πολωνία       0030 

Πορτογαλία     0030        Ρουμανία     0030         Σλοβακία       

0030     Σουηδία        99030 

Τσεχία               0030        Φιλανδία     00930   

Κάμπινγκ       Εξαιρετικά διαδεδομένο στο εξωτερικό, το κάμπινγκ αποκτά όλο και περισσότερους φίλους ιδιαίτερα  στους  νέους  ανθρώπους,  εκτός  ότι  είναι  διασκέδαση  και  πιο  κοντά  στην  φύση,  η  οικονομία,  η  κάποια  στέρηση ανέσεων εξουδετερώνεται τελείως από τα πάμπολλα πλεονεκτήματα που προσφέρει.       Σε  ένα  σημαντικό  αριθμό  οργανωμένων  κάμπινγκ  η  είσοδος  επιτρέπεται  μόνο  στους  κατόχους  διεθνούς κάρτας κάμπινγκ. Με την προσκόμιση αυτής της κάρτας μπορείτε να αποφύγετε ακόμη και την  κατάθεση  του  διαβατηρίου  σας  στις  εισόδους,  να  έχετε  έκπτωση  στην  τιμή  διανυκτερεύσεως,  ενώ  συγχρόνως είστε ασφαλισμένοι έναντι ορισμένων κινδύνων.       Τέτοιες  κάρτες  διατίθενται  στην  Ελλάδα  μόνο  από  τα  γραφεία  της  ΕΛΠΑ  (στοιχίζει  20,00  €.  για  τους  συνδρομητές, 50,00 € για τους μη και έχει ισχύ για ένα χρόνο.   

Οι πιο κατάλληλες περιοχές για κάμπινγκ στην Ευρώπη είναι οι παρακάτω:    

ΜΕΓΑΛΗ ΒΡΕΤΑΝΙΑ: Όλες οι Νοτιανατολικές ακτές. 



ΑΥΣΤΡΙΑ: Επαρχία Carinthia και περιοχή Salzburg. 



ΒΕΛΓΙΟ: Όρη Ardennes  και ακτές Βορείου Θαλάσσης. 



ΓΑΛΛΙΑ: Νοτιανατολική ακτή, Πυρηναία και κοιλάδες Loire και Dordogne. 



ΓΕΡΜΑΝΙΑ: Όρη  Harz,  Βαυαρία,  κοιλάδες  Rhein  και  Moselle,  γύρω  από  τη  λίμνη  Kon‐ stanz  



και ακτές Βαλτικής και Βορείου Θαλάσσης. 



ΕΛΒΕΤΙΑ: Στο καντόνι Ticino. 



ΙΣΠΑΝΙΑ: Στην μεσογειακή ακτή (Costa Brava) 



ΙΤΑΛΙΑ: Ιταλική  Ριβιέρα,  Σικελία,  Άλπεις  και  γύρω από τις λίμνες της Β.Ιταλίας. 



ΟΛΛΑΝΔΙΑ: Όλο το μήκος των ακτών της. 



ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ: Οι Δυτικές ακτές. 


40

Κυκλοφόρησε το Νέο Βιβλίο «Ο Γράμμος και τα Μαστοροχώρια της  Κόνιτσας» του Άγγελου Σινάνη από τις εκδόσεις «ΑΝΑΒΑΣΗ»    

Ο γνωστός μας ειδικός ταξιδιωτικός αρθρογράφος που διαμένει τα τελευταία χρόνια στην  Ελάτη Τρικάλων πρόκειται να κυκλοφορήσει σε λίγες ημέρες την νέα του εκδοτική δουλεία  με  τίτλο  «Ο  ΓΡΑΜΜΟΣ  ΚΑΙ  ΤΑ  ΜΑΣΤΟΡΟΧΩΡΙΑ  ΤΗΣ  ΚΟΝΙΤΣΑΣ»  από  τις  εκδόσεις  της  «ΑΝΑΒΑΣΗΣ»        Το βιβλίο για το «Γράμμο και τα Μαστοροχώρια της Κόνιτσας» είναι ακόμα ένα έργο ζωής  του Άγγελου Σινάνη, που εξερεύνησε σε βάθος την περιοχή για πάνω από δώδεκα χρόνια.        Την  εκδοτική  επιμέλεια  και  τους  αναλυτικούς  χάρτες  που  συνοδεύουν  τις  διαδρομές  ανέλαβαν οι εκδόσεις ΑΝΑΒΑΣΗ.       Είναι  το  μοναδικό  μέχρι  σήμερα  βιβλίο  που  παρουσιάζει  το  Γράμμο  σαν  ενότητα,  από  τα  Μαστοροχώρια  της  Κόνιτσας  μέχρι  την  Κρυσταλλοπηγή.  Διανύθηκαν εκατοντάδες χιλιόμετρα και το αποτέλεσμα  δικαιώνει τον ανήσυχο περιηγητή.       Στο  βιβλίο  περιλαμβάνονται  πέντε  αναλυτικοί  χάρτες  με  την  γνωστή  ποιότητα  της  ΑΝΑΒΑΣΗΣ,  διαδρομές,  πολλές  πληροφορίες  για  την  ιστορία  των  Μαστοροχωρίων  της  Κόνιτσας  και  των  χωριών  του  Γράμμου,  αφηγήσεις,  μνήμες,  εξερευνήσεις  στα  χωριά,  τα  δάση,  και  τις  λίμνες  με  τους  δρόμους  που  συνδέουν  όλα αυτά μεταξύ τους.       Επιπλέον,  πρακτικές  πληροφορίες  για  το  που  κοιμόμαστε σε ξενώνες (προτείνονται φυσικά και σημεία  για  να  στηθούν  σκηνές),  που  βρίσκουμε  φαγητό,  μέχρι  και  συνεργεία  ‐  βουλκανιζατέρ  ‐  βενζινάδικα,  μην  τύχει  κάτι. Σελίδες  190 Τιμή 22,00 €  Όσοι  παραβρέθηκαν  στην  29η  Π.Σ.Μ  στον  Άρδα  του  Αγίου  Πνεύματος,  στο  ''Λίκνο'', το αγόρασαν από εκεί (και με υπογραφή του συγγραφέα).      Οι  υπόλοιποι  μπορείτε  να  το  αγοράσετε  από  την  λέσχη  μας  τις  Τετάρτες  στο  μπαρ της λέσχης (πληροφορίες Θοδωρής Κιούσης).  Επίσης  από  την  Ελάτη  Τρικάλων  2434071826  (το  στέλνουν  αντικαταβολή),  στο  βιβλιοπωλείο  ΑΝΑΒΑΣΗ,  Στοά  Αρσακείου  6  A,  Αθήνα  2103218104,  και  στα  βιβλιοπωλεία ‐ συνεργάτες της ΑΝΑΒΑΣΗΣ σε όλη την Ελλάδα.              Όσοι  ενδιαφέρονται  μπορούν  να  προμηθευτούν  το  σχετικό  βιβλίο  ας  απευθυνθούν στην εφημερίδα μας.          Υπεύθυνος  για  την  διανομή  των  οδηγών για την Νότιο Ελλάδα και σε όλα  τα  παραπάνω  σημεία  είναι  ο  γράφων.  (Ηλίας  Αντωνόπουλος  τηλ.  6945999040  andeli@hol.gr  &  andela‐ kos@hotmail.com)     }>  Παράλληλα  μπορείτε  να  προμηθευτείτε  και  τον  ταξιδιωτικό  οδηγό  του  Άγγελου  Σινάνη,  «ΤΑΞΙΔΙΑ  ΣΤΗΝ  ΆΛΛΗ ΕΛΛΑΔΑ» που αναφέρεται στην Πύλη ‐ Ελάτη & Περτούλι και γενικά μια αξιόπιστη αναλυτική περιήγηση  στα ορεινά των Τρικάλων.   Σελίδες 56, τιμή 6,00 €. 


41


42 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

3ος ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ 5Χ5 ''ΜΕΤΑΞΥ ΑΦΡΙΚΑΝΩΝ''   ΔΕΥΤΕΡΑ 10 ΜΑΙΟΥ 2010, ΩΡΑ 8 Μ.Μ  

   Πραγματοποιήθηκε  την  Δευτέρα  10  Μαΐου  2010  στις  αθλητικές  εγκαταστάσεις  “eleonas‐fc.gr”  η  3η  ερασιτεχνική  ποδοσφαιρική  αναμέτρηση μελών της λέσχης μας.     Για  άλλη  μια  φορά,  η  πρωτοβουλία  της  αθλητικής  συνάντησης  ήταν  του αγαπητού μέλους Κων/νου Ξυνιδάκη (πρεσβύτερου) και μετά από  έγκριση  του  Δ.Σ.  αποφασίστηκε  ημέρα  και  τόπος  διεξαγωγής.  Όλοι  οι  συμμετέχοντες ενημερώθηκαν με SMS με e‐mail και με ανακοίνωση στο  face book.      Οι  υποψήφιοι  παίκτες  (βλ.  παρακάτω  ονόματα)  έφτασαν  μισή  ώρα  νωρίτερα  από  το  προκαθορισμένο  ραντεβού  ώστε  να  έχουν  τον  χρόνο  ζεστάματος / προετοιμασίας.   Η  1η  ομάδα  με  το  όνομα  «Julia  F.C.»  (Λαχανί  εμφανίσεις)  αποτελείτο  από  τους  Κοριξενίδης  Λάζαρος,  Μαργαριτόπουλος  Γιάννης, 

Γιώργος Τζιεράκης  (Ποκοπίκο),  Δημήτρης  Κολοβός,  Κεφαλάς  Βασίλης, Δημήτρης Νιοτζιβάκης ….  Βασίλης, Δημήτρης Νιοτζιβάκης …. Η 2η ομάδα με  το όνομα «ΠΑΝΚΟΥΡΕΛΙΑΚΟΣ Α.Ο.» (πορτοκαλί χρώμα  φανέλας)  αποτελείτο  από  τους  Ξυνιδάκης  Κων/νος,  Ξενάκης 

Γιάννης, Πάλμος  Γεράσιμος,    Εμβαλωμένος  Γιάννης,  Κεφαλάς  Βασίλης, ….  Βασίλης, …. Το τελικό σκορ ήταν 10 ‐ 9 υπέρ της ομάδας «Julia F.C.» με τις λαχανί  εμφανίσεις που έπαιζε με έναν παίκτη περισσότερο.  Υπήρξε  στο  2ο  ημίχρονο  ένα  μικροτραυματισμός  του  Νιοτζιβάκη  (βλ.  φωτογραφία  κάτω  δεξιά)  και  η  όμορφη  γιατρός  του  γηπέδου  έτρεξε  άμεσα  για  τις  πρώτες  βοήθειες.  Τότε  ξαφνικά  όλοι  οι  ποδοσφαιριστές  άρχισαν να … «πέφτουν» τραυματισμένοι στο χορτάρι για να λάβουν τις  πρώτες βοήθειες από την … γιατρό !  Από  την  εξέδρα  παρακολούθησαν  την  αναμέτρηση  οι    Μαίρη  Κωνστάντη  (Ξενάκη)  ,  Γιώργος  Τζίμας,  Βασίλης  Δροσόπουλος  καθώς  και  ο  αγαπητός  πρόεδρος  την  εθελοντικής  αιμοδοσίας  Κος  Σπύρος  Γραμμένος.   Θα  πρέπει  να  επισημάνουμε  ότι  στην  αναμέτρηση  δεν  υπήρχε  διαιτητής  και  οι  συμμέτοχες  ήταν  εμφανώς  λιγότερες  από  την  προηγούμενη  αναμέτρηση  και  ελπίζουμε  στην  επόμενη  να  έρθουν  περισσότεροι και όχι απλώς να ήταν η όλη ιστορία ένα … πυροτέχνημα !  Εν αναμονή. 

Ονόματα συμμετεχόντων στην 3η ποδοσφαιρική αναμέτρηση:  ποδοσφαιρική αναμέτρηση:  Κοριξενίδης Λάζαρος, Ξυνιδάκης Κων/νος, Εμβαλωμένος Γιάννης  (τέρμα), Ξενάκης Γιάννης, Πάλμος Γεράσιμος, Μαργαριτόπουλος  Γιάννης,  Γιώργος  Τζιεράκης  (Ποκοπίκο),  Δημήτρης  Κολοβός,  Κεφαλάς Βασίλης, Δημήτρης Νιοτζιβάκης ….  Κεφαλάς Βασίλης, Δημήτρης Νιοτζιβάκης ….

Κείμενο & φωτογραφίες. Αντωνόπουλος Ηλίας –Andeli ®


43 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Η ΟΜΟΙΟΤΗΤΑ ΜΑΣ της Κατερίνας Μιχαηλίδου

Κι αν όλα γύρω φοβερίζουν με καταστροφή   αν γίναμε αγνώριστοι μεταξύ μας, από την καπνιά των αδυσώπητων καιρών  αν τα βέλη της πραγματικότητας προσβάλλουνε από παντού τα κορμιά μας  Κι αν το κλειδί μας πήραν για το μουσικό εκείνο κουτί της περασμένης εποχής   που αθώα ζήσαμε φυτεύοντας τα όνειρα μας στις γλάστρες της μικρής αυλής.   ΕΜΕΙΣ, ΞΕΡΟΥΜΕ   τρεφόμενοι με την σιγουριά της υπόσχεσης που μας έδωσε η χτεσινή ανάμνηση   η γλυκιά γεύση του μελιού από τις ανθισμένες φράουλες του δάσους της ΑΓΑΠΗΣ με τα πλατειά  χαμόγελα τα ενωμένα χέρια τα τραγούδια τα γιορτινά  ΚΑΙ ΤΟΛΜΑΜΕ ΝΑ ΧΑΡΑΞΟΥΜΕ   με τα δικά μας χέρια το νέο πρόσωπο της Γης Μαζί μας  Μέσα μας Μπροστά μας  Η ΟΜΟΙΟΤΗΤΑ ΜΑΣ 


44 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Τετάρτη 12 Μαΐου 2010. Εκδήλωση Σκυταλοδρομίας Μοτοσικλετιστών                  και παράδοση μηνύματος αγάπης στην τοπική αυτοδιοίκηση.  Κείμενο — Φωτογραφίες Η.Α. Andeli®  

  Πραγματοποιήθηκε  με  μεγάλη  συμμετοχή  και  επιτυχία  η  προγραμματισμένη  μοτοσικλετιστική  πορεία  σκυταλοδρομίας την Τετάρτη 12/05 σε δήμους της Δυτικής Αττικής με σκοπό την προώθηση μηνυμάτων αγάπης στην τοπική  αυτοδιοίκηση  που  διοργάνωσε  ο  πανελλήνιος  Σύλλογος  εθελοντών  αιμοδοτών  του  υπουργείου  υγείας  και  κοινωνικής  αλληλεγγύης.  Οι μοτοσικλετιστές άρχισαν να συγκεντρώνονται από τις 17.30 έξω από το Υπουργείο Υγείας στην οδό Αριστοτέλους και γύρω  δρόμους.     Γύρω στις 18.30 το κονβόι αναχώρησε με την βοήθεια της τροχαίας διαμέσου της οδού Αχαρνών και έκανε την πρώτη  στάση στην είσοδο και τον προαύλιο χώρο του Ι.Ν. Αγ. Ελευθερίου όπου και πραγματοποιήθηκε μικρή εκδήλωση (δοξολογία  &  καλωσόρισμα  των  ιερέων  του  Ι.  Ναού).  Ο  πρόεδρος  Κος  Σπύρος  Γραμμένος  έδωσε  αναμνηστικό  μετάλλιο  και  δίπλωμα  στους ιερείς της εκκλησίας.    Κατά  τις  19.00  το  κονβόι  ακολουθώντας  την  οδό  Αχαρνών  πέρασε  από  την  Νέα  Χαλκηδόνα  και  συνέχισε  προς  την  λεωφόρο  Δεκελείας  και  έφτασε  την  στην  πλατεία  Ν.  Φιλαδέλφειας  όπου  και  έγινε  10  λεπτή  στάση  για  διανομή  ενημερωτικών φυλλαδίων.    Στην  συνέχεια  (19.20)  πάντα  με  την  συμβολή  και  συνοδεία  της  τροχαίας  οι  δικυκλιστές  μετέβησαν  στην  κεντρική  πλατεία της Μεταμόρφωσης και έκαναν στάση 5 λεπτών για να μοιράσουν φυλλάδια.    Στις  19.40  διάμεσου  της  οδού  Φιλαδέλφειας  οι  συμμετέχοντες  έφτασαν  στα  όρια  του  δήμου  Αχαρνών    (κοντά  στο  κοιμητήριο Ν. Φιλαδέλφειας «Κόκκινου Μύλου») και έγινε συνάντηση με την Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Αχαρνών οπού  με  την  συνοδεία  περιπολικού  της  Δημοτικής  Αστυνομίας  ακολουθώντας  τον  κεντρικό  δρόμο  (Φιλαδελφείας)  έφτασαν  διάμεσου των κεντρικών δρόμων των Αχαρνών (Μενιδίου) στον λόφο (20.00) στον προφήτη Ηλία Μενιδίου στα γραφεία της  ένωσης Κρητών Αχαρνών «Η ΚΡΗΤΗ» .  Εδώ  έγινε  θερμό  καλωσόρισμα  όπως  μόνο  οι  Κρητικοί  ξέρουν  και  όλοι  οι  παρευρισκόμενοι  μετά  τις  σχετικές    φωτογραφίες  κατευθύνθηκαν  στην  κεντρική  αίθουσα  εκδηλώσεων  όπου  πραγματοποιήθηκε  συνάντηση  με  τον  δήμαρχο  Αχαρνών  κ.  Παναγιώτη  Φωτιάδη,  τον  πρόεδρο  ένωσης  Κρητών  Αχαρνών  «Η  ΚΡΗΤΗ»  Κο  Μανώλη  Μανιδάκη  και  άλλους  τοπικούς  παράγοντες.  Τις  προσφωνήσεις  και  τα  καλωσορίσματα  στους  σκυταλοδρόμους  έκανε  η  γενική  γραμματέας  του  συλλόγου Κα Αναστασία Σταυρίδου.    Ακολούθησαν  βραβεύσεις  και  απονομές  ενθυμίων,  δώρων  και  αναμνηστικών  εκατέρων  των  παρευρισκομένων  και  ακολούθησε παραδοσιακό γεύμα με υπέροχες κρητικές γεύσεις (σαλάτα Ντάκος, γραβιέρα, χόρτα, γίδα βραστή, γαμοπίλαφο,  κόκκινο κρασί, τσικουδιά κ.α.) συνοδεία χορευτικών και παραδοσιακής Κρητικής μουσικής.    Αναφορικά εκτός από τους δικυκλιστές όλες τις εκδηλώσεις ακολουθούσε μισθωμένο λεωφορείο από το υπουργείο  με  συμμετοχή  ένθερμων  εθελοντών  αιμοδοτών  που  με  την  σειρά  τους  έδωσαν  την  δυναμική  παρουσία  ους  σε  όλες  τις  προαναφερθείσες στάσεις και διένειμαν ενημερωτικά φυλλάδια με θέμα την εθελοντική αιμοδοσία.    Κατά τις 21.30 και μέχρι το τέλος της εκδήλωσης (22.00) υπήρξε μεγάλο κέφι από όλους τους συμμετέχοντες και οι  μεν  δικυκλιστές  εποχούμενοι  μετέβησαν  στις  λέσχες  τους  ενώ  οι  ιδιώτες  εθελοντές  με  την  βοήθεια  του  λεωφορείου  επέστρεψαν στο υπουργείο Υγείας με ενδιάμεσες στάσεις.    Αξίζει να αναφέρουμε ότι το Σάββατο 29 Μαΐου 2010 ώρα 20,00  όσοι ενδιαφέρεστε μπορείτε να παρακολουθήσετε  μια ζωντανή αναπαράσταση στην εκδήλωση μνήμης και τιμής για την επέτειο της μάχης της Κρήτης σε ένα θεατρικό έργο που  θα  σας  καθηλώσει  πραγματικά.  Ο  πάντα  δραστήριος  πρόεδρος  του  συλλόγου  Κρητών  Αχαρνών  «Η  ΚΡΗΤΗ»  Μανώλης  Μανιδάκης  σε  συνεργασία  με  τον  δήμο  Αχαρνών  έχει  παράδοση  στην  συγκεκριμένη  εκδήλωση  στην  οποία  θα  γίνουν  και 


45 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5


46 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Αυξέντιος Καλανγκός, ένα συγκινητικό «δείγμα ανθρώπου»... έχω σώσει και η χαρά που νιώθουν οι οικογένειές τους.  Αυτά μου αρκούν» λέει περήφανος μιλώντας στα «ΝΕΑ  ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ».      Θυμάμαι  ότι  ο  πατέρας  μου,  μου  έλεγε  να  αφουγκράζομαι  τον  πόνο  των  ανθρώπων  και  ειδικά  αυτών που ζούνε στη φτώχεια». 

Ο Έλληνας  καρδιοχειρουργός  μαζί  με  ένα  από  τα  9.000  παιδιά  στα  οποία  έχει  δώσει  ζωή.   Ο Έλληνας σωτήρας των φτωχών παιδιών! 

Τον ρωτάμε αν πιστεύει στον Θεό. Αν έχει κάποια βάση  αυτό  που  λέμε  όταν  κινδυνεύει  κάποιος  δικός  μας  άνθρωπος:  «Ο  Θεός  να  βάλει  το  χέρι  του».   Η απάντησή του είναι αφοπλιστική: «Πρέπει να ξέρετε  πως  κάθε  φορά  που  χειρουργώ  πάνω  από  το  χειρουργικό  τραπέζι  δεν  κάνω  τίποτα  άλλο  από  το  να  επικαλούμαι τον Θεό».  

   Και συνεχίζει συγκινημένος: «Αμέσως μετά, όταν όλα  πάνε  καλά,  σε  κάθε  ευκαιρία  θαυμάζω  το  έργο  του  Θεού  πάνω  σε  μας  τους  ανθρώπους.  Ναι,  λοιπόν,  πιστεύω  στον  Θεό.  Άλλωστε,  ο  παππούς  μου  ήταν      Τα  τελευταία  έντεκα  χρόνια  έχει  δώσει  ζωή  σε  9.000  ιερέας».  Έρχεται  όμως  κάποια  στιγμή  στη  ζωή,  όπως  παιδιά σε ολόκληρο τον κόσμο.  μας  λέει  ο  κ.  Καλανγκός,  που  όλοι  οι  άνθρωποι   Μοναδική  του  αμοιβή,  το  χαμόγελο  που  ξαναγεννήθηκε  νιώθουν  πως  κάποια  πράγματα  είναι  υπεράνω  των  δυνάμεών τους:  στα χείλη τους.   Ο  καρδιοχειρουργός  Αυξέντιος  Καλανγκός,  ο  καλύτερος  μαθητής  του  Μαγκντί  Γιακούμπ,  αποτελεί  ένα  ζωντανό  μήνυμα ελπίδας ότι η ανθρωπιά δεν έχει χαθεί. Το όνομά  του  έχει  συνδεθεί  με  τη  σωτηρία  πολλών  καρδιοπαθών  στο  Λίβανο,  στη  Γεωργία,  στη  Σερβία,  στην  Κύπρο,  στην  Ινδία,  στο  Μαρόκο,  στην  Αλγερία,  στο  Μαυρίκιο,  στη  Μοζαμβίκη,  στην  Ερυθραία,  στο  Κιργιστάν,  στη  Μαδαγασκάρη, στη Βενεζουέλα, στην Ουκρανία και στην  Μποτσουάνα.     Ο  Έλληνας  καρδιοχειρουργός  Αυξέντιος  Καλανγκός  δεν  απέκτησε  τυχαία  τον  τίτλο  του  «γιατρού  των  φτωχών  παιδιών».  Στα  23  του  αποφοίτησε  από  την  Αμερικανική  Ιατρική  Σχολή  της  Κωνσταντινούπολης  και  στα  40  του  έγινε  τακτικός  καθηγητής  στο  Πανεπιστήμιο  της  Γενεύης.  Αργότερα  ήταν  ο  καλύτερος  μαθητής  του  κορυφαίου  καρδιοχειρουργού Μαγκντί Γιακούμπ.       Ιδρυτής  του  φιλανθρωπικού  ιδρύματος  «Καρδιές  για  όλους»,  ο  Έλληνας  γιατρός  από  την  Πόλη  μαζί  με  την  ομάδα  του  δεν  κάνει  τίποτα  άλλο  από  το  να  χειρουργεί  καθημερινά δωρεάν όλα τα παιδιά στις φτωχές συνοικίες  του  κόσμου,  μόνο  και  μόνο  για  να  ξαναδεί  το  χαμόγελο  στα χείλη τους.  «Μπορεί  να  ακουστεί  κοινότυπο,  αλλά  είναι  αλήθεια:  η  μόνη  μου  ανταμοιβή  είναι  το  χαμόγελο  των  παιδιών  που 

    «Θυμάμαι πριν από εννιά χρόνια είχα χειρουργήσει  ένα  δύσκολο  περιστατικό  στη  Μοζαμβίκη.  Ένα  παιδί  3  ετών  με  καρδιακή  ανεπάρκεια,  το  οποίο  όμως  απεβίωσε  τρεις  ημέρες  μετά  την  επέμβαση  και  ενώ  νοσηλευόταν  στην  εντατική  μονάδα.  Όταν  πήγα  να  συζητήσω  τις  αιτίες  του  θανάτου  με  τη  μητέρα  του,  έμαθα  έκπληκτος  ότι  αυτή  η  γυναίκα  ήταν  έγκυος  7  μηνών και μόλις πριν από δύο μήνες είχε χάσει και τον  σύζυγό  της.  Είχε,  λοιπόν,  πουλήσει  τα  πάντα  για  να  μπορέσει  να  μεταφέρει  το  άρρωστο  παιδί  της  από  το  χωριό  στην  πρωτεύουσα,  στο  ιατρικό  μας  κέντρο,  ενώ  ταυτόχρονα  την  είχαν  εγκαταλείψει  φίλοι  και  συγγενείς.  Το  κλάμα  και  ο  πόνος  αυτής  της  γυναίκας  που  δεν  είχε  χρήματα  ούτε  για  να  θάψει  το  παιδί  της  με  έκαναν  να  καταλάβω,  με  τον  πιο  σκληρό  τρόπο,  τι  σημαίνει ζωή. Της έδωσα αμέσως όλα μου τα χρήματα,  όλο  μου  το  μισθό  και  ζήτησα  από  τον  διευθυντή  του  ιατρικού  κέντρου  να  της  δώσει  δουλειά  στο  μαγειρείο  της  μονάδας,  όπως  και  έγινε.  Σήμερα  είναι  ευτυχισμένη.  Γέννησε  τελικά  δύο  παιδάκια  και  συνεχίζει  μέχρι  σήμερα  να  δουλεύει  στο  ίδιο  κέντρο.  Είναι αυτές οι συνθήκες στις χώρες του Τρίτου Κόσμου  που μου δίνουν την εντύπωση πως ορισμένα πράγματα  εξακολουθούν να είναι "υπεράνω των δυνάμεών μου",  όμως  ποτέ  δεν  λυγίζω.  Βέβαια,  για  να  αλλάξουν  οι  συνθήκες  ζωής  και  το  βιοτικό  επίπεδο  σε  αυτές  τις  χώρες  πρέπει  οι  μεγάλες  δυνάμεις  να  δουν 


47 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Η ευτυχία της προσφοράς    

δημόσια και δωρεάν υγεία των χωρών που ζούσαν, στα  οποία χάρισε αφιλοκερδώς το δικαίωμα να αναπνέουν  Παρά το γεγονός ότι έχει βραβευτεί δεκάδες φορές από  και να μπορεί η καρδούλα τους να χτυπάει κανονικά.  διεθνείς  οργανισμούς  και  ιδρύματα,  όπως  ο  ίδιος  λέει,       Συνεχιστές  του  φιλανθρωπικού  και  του  δεν έχει αλλάξει ούτε στο ελάχιστο τις συνήθειές του και  επιστημονικού  έργου  του  ευτυχώς  ‐όπως  λέει‐  το  χαρακτήρα  του:  «Σας  λέω  μετά  λόγου  γνώσεως  πως  υπάρχουν,  κι  είναι  όλοι  οι  γιατροί  που  αποτελούν  την  όλα  αυτά  τα  χρόνια  όσο  ακριβώς  προχώρησα  σε  ομάδα  του:  «Είναι  όλοι  αυτοί  που  έχουν  δεσμευτεί  με  επιστημονικό  και  σε  φιλανθρωπικό  επίπεδο,  άλλο  τόσο  την ευτυχία της προσφοράς και βρίσκονται στην ομάδα  προσπαθώ  να  είμαι  ταπεινός,  και  αυτό  είναι  το  μου.  Από  εκεί  και  πέρα  σε  ότι  αφορά  το  επιστημονικό  μεγαλύτερο ιδανικό στη ζωή».  έργο,  είναι  χρέος  και  καθήκον  μου  να  το  μεταλαμπαδεύσω στις επόμενες γενιές.         Τι  κι  αν  έχει  θυσιάσει  το  χρόνο  του  και  την  οικογενειακή του ζωή;  

Σε αυτούς που θα ακολουθήσουν μετά από μένα». 

Εκείνο που  έχει  σημασία  ‐όπως  λέει‐  είναι  να  είσαι  χρήσιμος  για  τον  διπλανό  σου.  Αυτό  προσπαθεί  να  μεταλαμπαδεύσει και στα δύο παιδιά του ‐ τις ελάχιστες  ώρες που είναι κοντά τους. 

    Ο  ίδιος  πάντως  αν  δεν  ήταν  γιατρός,  θα  ήθελε  να  γίνει καπετάνιος ‐ όσο  κι  αν αυτό ακούγεται  περίεργο.  Έτσι  γίνεται  όταν  έχεις  για  πατρίδα  σου  ολόκληρο  τον  κόσμο κι όταν ο ανθρωπισμός είναι ο «φάρος» που σου   Όμως,  ο  Αυξέντιος  Καλανγκός  δεν  έχει  μόνο  τον  δείχνει  τη  ρότα  για  να  πορευτείς  πρόσω  ολοταχώς...  Κωνσταντίνο  και  τον  Αλέξανδρο.  Έχει  σαν  παιδιά  του     9.000  φτωχά  αγγελούδια  που  δεν  είχαν  πρόσβαση  στη   ΚΩΣΤΑΣ ΤΣΙΤΟΥΝΑΣ 

Η ΘΕΤΙΚΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ  "Σας παρουσιάζω αναλυτικά τους 10  λόγους  που άλλαξαν τη ζωή μου τον  τελευταίο χρόνο λόγω της πολύ καλής  οικονομικής πολιτικής του ΠΑΣΟΚ  που με ανάγκασε να εξοικονομήσω  χρήματα. Το έκανε για μένα, για εσάς,  για όλους.  Οι 10 λόγοι είναι: 

5. Clubing: 50 ευρώ Χ 52 εβδομάδες= 2.600 ευρώ  6. Σύνδεση κινητού: 40 ευρώ Χ 12 μήνες= 480 ευρώ  7. Φίλοι: 52 καφέδες Χ 4 ευρώ= 208 ευρώ  8. Ρούχα: 500 ευρώ  9. Δώρα: 500 ευρώ  10. Γκόμενα ‐ Χωρισμός: Αξία ανεκτίμητη   

1. Έκοψα το... τσιγάρο (έκανα 2 πακέτα την ημέρα..)  2. Έκοψα το φαγητό απ' έξω (Goody's σε πακέτο κάθε  μέρα)  3. Έκοψα το αυτοκίνητο (χρησιμοποίησα τις γ....τες  μεταφορές με ΜΕΤΡΟ, ΗΣΑΠ)  4. Πούλησα το αυτοκίνητο (εξοικονόμησα 4.000 ευρώ  από την πώληση)  5. Έκοψα τις εξόδους (ήθελα 50 ευρώ κάθε  Παρασκευή για clubbing)  6. Έκοψα τη σύνδεση του κινητού (έχω κάρτα και  κάνω αναπάντητες)  7. Έκοψα τις άμεσες επαφές με φίλους (και το chat  καλό είναι)  8. Σταμάτησα να αγοράζω ρούχα  9. Σταμάτησα να κάνω και δώρα (εννοείται)  10. Με χώρισε η γκόμενα μου (λογικό)    Η "σούμα":    1. Τσιγάρο: 6 ευρώ Χ 365 μέρες = 2.190 ευρώ  2. Goody's: 5 ευρώ Χ 365 μέρες= 1.825 ευρώ  3. Βενζίνη: 50 ευρώ Χ 52 εβδομάδες= 2.600 ευρώ  4. Πώληση αυτοκινήτου: 4.000 ευρώ 

Αποτέλεσμα...:   Δεκατέσσερις χιλιάδες εννιακόσια τρία ευρώ...(14.903)!!!!  Για να μην αναφέρω και... ότι γλίτωσα από:    1. Καρκίνο πνευμόνων  2. Διαιτολόγο  3. Τροχαία  4. Εφορία  5. Αλκοτέστ  6. eυαρία  7. Παρεξηγήσεις  8. Κινέζικες απομιμήσεις  9. Υποχρεώσεις  10. Προφυλακτικά και ανεπιθύμητη εγκυμοσύνη  


48 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Η Συνέντευξη του Μήνα (Νο 6)                                στον Ηλία Αντωνόπουλο 

Ο Βασίλης Βόγκας απαντά στις 50 προσωπικές και μη ερωτήσεις μας:   1.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Η απόλυτη ευτυχία για σας είναι; 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ: ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  όταν ξυπνώ το πρωί και κοιτάζω στον καθρέπτη  …….    2. 2.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Τι σε κάνει να σηκώνεσαι το πρωί;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ότι είμαι αναγκασμένος να πάω στη δουλειά …..  3. 3.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Η τελευταία φορά που ξέσπασες σε γέλια;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  όταν φαντάστηκα το Λάζαρο ντυμένο μαζορετα στην  ομάδα της λέσχης με πον – πον στα χέρια …… χα χα χα χα χα     4. 4.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το βασικό γνώρισμα του χαρακτήρα σου είναι;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  1ο μετριόφρων  2ο  ξέρω τα πάντα 3ο ανοιχτοχέρης  4ο κάνω παρέα μόνο με εκλεκτά άτομα   π.χ( Τζίμας – Λάζαρος ‐ Πόλντο )    5. 5.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το βασικό ελάττωμά σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  εδώ θα σας λυπήσω δεν έχω ΚΑΝΕΝΑ   6. 6.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Σε ποια λάθη δείχνεις τη μεγαλύτερη επιείκεια;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  σε αυτόν που σκότωσε τη γυναίκα του …. Δεν μπορεί να το  έκανε έτσι απλά θα του είχε κάνει πολλά ……..     7. 

ΕΡΩΤΗΣΗ: ΕΡΩΤΗΣΗ: Η τελευταία φορά που έκλαψες; (από χαρά ή λύπη)  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  κλαίω συνέχεια ….. αλλά μόνος μου μη με δουν οι άλλοι….   

8. 8.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Με ποια ιστορική προσωπικότητα ταυτίζεσαι περισσότερο;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  με τον άγνωστο στρατιώτη….    9. 9.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Έχεις κάποιους ήρωες σαν πρότυπο και αν ναι ποιοι είναι οι ήρωες σου σήμερα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  με την ηρωίδα  Μπουμπουλινα – Λίτσα πάντα μπροστά στον πόλεμο (μίνι μάρκετ) και τον  Μπουμπούλη (Τζίμας) να τρέχει και να μη φτάνει     10. 10.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το/τα αγαπημένο/α  σου ταξίδι/α;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  δεν με πειράζουν τα ταξίδια όπου και αν είναι …… αρκεί να γράψει το κοντέρ πάνω από  4500 χλμ    11. 11.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Οι αγαπημένοι σου ηθοποιοί / τραγουδιστές;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ο  Γκουφυ  και ο Βας – Βας ο Παρασκευάς …..   12. 12.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια αρετή προτιμάς σε έναν άντρα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  να  είναι ΑΝΤΡΑΣ  13. 13.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: … και σε μια γυναίκα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  να είναι ΓΥΝΑΙΚΑ    


49 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

14. ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Ο αγαπημένος σου συνθέτης / τραγουδιστής;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Στέφανος Κορκολής   15. 15.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το τραγούδι που σφυρίζεις κάνοντας ντους;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ‘’ μαντήλι Καλαματιανό ‘’’   16. 16.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Διαβάζεις βιβλία; Αν ναι, το βιβλίο που σε σημάδεψε;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  παλιά διάβαζα Μπλεκ …… μετά Ρομάντζο … τώρα τα διαφημιστικά που ρίχνουν κάτω από την  πόρτα ….. το τελευταίο ήταν ένα φυλλάδιο της pizza fun …. (φοβερή υπόθεση να το διαβάσετε όπου το  βρείτε )  17. 17.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Παρακολουθείς Κινηματογράφο ή Θέατρο; Η ταινία ή η παράσταση που σε σημάδεψε;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  μόνο τηλεόραση ….. έξι έργα μαζί από το πολύ ζάπινγκ αλλάζω μπαταριές κάθε μήνα  …… με  σημαδεύουν οι διαφημίσεις ……… όταν τις βάζουν θέλω να σπάσω την τηλεόραση   18. 18.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το αγαπημένο σου χρώμα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  αν μπορούσα να ονομάσω ένα χρώμα θα το έλεγα ΑΝΟΙΞΗ μου αρέσουν όλα τα χρώματα της    19. 19.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια θεωρείς ως τη μεγαλύτερη επιτυχία στον  εαυτό σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  χωρίς γυμναστική έχω το  τέλειο σώμα ….    20. 20.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Το αγαπημένο σου ποτό;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:    ΑΠΑΝΤΗΣΗ:    το κρασί ……   21. 21.   ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Για ποιο πράγμα μετανιώνεις περισσότερο;  για κάποια πράγματα που έπρεπε να τα κάνω και δεν τα έχω κάνει  και ούτε θα τα κάνω ποτέ   22. ΕΡΩΤΗΣΗ:  22. ΕΡΩΤΗΣΗ: Τι απεχθάνεσαι περισσότερο απ όλα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:   αυτούς που με ζηλεύουν   23. 23.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Ο μεγαλύτερος φόβος σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  τι θα κάνετε μόνοι σας όταν μια μέρα φύγω και δεν θα με βλέπετε    24. 24.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Σε ποια περίπτωση επιλέγεις να πεις ψέματα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  σε ότι κάνει κάποιους να νοιώθουν καλά και ας ξέρουν και οι ίδιοι ότι είναι ψέμα   25. 25.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποιο είναι το μότο σας;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  VARADERATSI  26. 26.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Όταν έρθει εκείνη η ώρα, πώς θα επιθυμούσες να πεθάνεις;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ξαφνικά να μην το ξέρω γιατί θα φύγω   27.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Εάν συνέβαινε να συναντήσεις τον … Θεό, τι θα ήθελες να σου (του) πει (πεις);  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  να κάνει όλους τους άσπρους μαύρους και τους μαύρους άσπρους   28.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Σε ποια πνευματική κατάσταση βρίσκεσαι αυτόν τον καιρό;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:   είμαι πάντα στην πρίζα δεν ξέρω τι μου λες …. 


50 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

29. 29.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πως θα έκρινες τις 100 πρώτες ημέρες του Δ.Σ.;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  @#$&#$%@#^%^$&%^%%^#$%^!^@%&$%&  30. 30.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Σε ποια χώρα του εξωτερικού δεν θα πήγαινες εκδρομή με  την μοτοσικλέτα στο εξωτερικό και γιατί;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  στο νότιο πόλο ……. νομίζω είναι μακριά !!!!!!!!!!!   31. 31.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πως σου φαίνεται ο ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε. σαν χώρος συγκέντρωσης για την λέσχη μας;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  υπάρχει κάτι καλύτερο και δεν το ξέρω ;  32. 32.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Ποια είναι η γνώμη σου για την ΜΟΤΟΕ; Νομίζεις ότι το A.T.C. θα πρέπει να γίνει μέλος και να  συμμετέχει στις εκδηλώσεις του;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΦΟΒΕΡΗ ………. ΟΧΙ ΠΟΤΕ   33. 33.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πότε πρωτοήρθες στην λέσχη;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  Το χίλια εννιακόσια ενενήντα τρία  ……   34. 34.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  έχεις εκλέγει ποτέ στο ΔΣ; Και σε τι θέση;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ναι πρόεδρος, αντί πρόεδρος , γραμματέας, ταμίας ,  υπεύθυνος υλικού, δεν θυμάμαι κάτι  άλλο     35. 35.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Από πού πρωτόμαθες για την λέσχη; Θυμάσαι ένα χαρακτηριστικό γεγονός;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  πίνω καφέ ….. με βλέπει …… κάνουμε λέσχη  λέει …… να έρθεις  …. Πήγα…………. και  έμεινα…..      36. 36.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Είσαι μέλος στο A.T.C., γιατί γράφτηκες στην λέσχη;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ: είμαι ….. γράφτηκα για να γεμίζω τις άδειες δευτέρες και τετάρτες μου       είμαι ….. γράφτηκα για να γεμίζω τις άδειες δευτέρες και τετάρτες μου        είμαι ….. γράφτηκα για να γεμίζω τις άδειες δευτέρες και τετάρτες μου         37. 37.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Ποσό συχνά έρχεσαι στην λέσχη; Και αν όχι τι σε εμποδίζει;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  σχεδόν πάντα  …… όταν έχω πυρετό δεν πάω πουθενά   38. 38.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ: Νομίζεις ότι μπορείς να προσφέρεις στην λέσχη κάτι από την εμπειρία σου ή λόγω  επαγγέλματος σου;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  την παρουσία μου …. Δεν φτάνει αυτό ;;  39. 39.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Σε έχει ικανοποιήσει το φετινό εκδρομικό πρόγραμμα. Έχεις να προτείνεις κάποια εκδρομή /  εκδήλωση;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  το εκδρομικό είναι τέλειο  ……. Ο μόνος που δεν με έχει ικανοποιήσει είναι ο πρόεδρος   40. 40.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Το χειμώνα όταν ο καιρός είναι κακός προτιμάς το αυτοκίνητο ή είσαι «παντός καιρού» και με  την μοτοσικλέτα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  είσαστε καλά !!!!!!!!!! σπίτι, τζάκι, παντουφλίτσα, (λογότυπο Ολυμπιακού) και φυσικά  ΖΑΠΙΝΚ  


51 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

41. 41.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Ποια είναι η γνώμη σου για την εθελοντική αιμοδοσία –  συμμετέχεις σε εκδηλώσεις για αυτή;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΤΟ ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ……… ΕΥΓΕ ΣΕ  ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΔΙΝΟΥΝ   42. 42.  ΕΡΩΤΗΣΗ:  ΕΡΩΤΗΣΗ:  Πόσες μοτοσικλέτες έχεις αλλάξει, και τι μοτοσικλέτα έχεις  σήμερα;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  που να θυμάμαι …. Καμπόσες … VARADERO & PAPI ……… (παπί)  43. 43.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Θα την άλλαζες και τι θα ήθελες να αγοράσεις;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ναι θα την άλλαζα και θα ήθελα να αγοράσω τα πάντα που κινούνται σε  δυο ρόδες    44. 44.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Πόσα χρονιά είσαι αναβάτης;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  30 αλλά μην το πείτε θα φανεί η ηλικία μου   45. 45.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Προτιμάς ταξίδια στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ :  παντού όλα είναι όμορφα όταν ταξιδεύεις   46.  Τι θυμάσαι χαρακτηριστικά όλα τα χρόνια που είσαι μέλος; (γεγονός / εκδρομή /  εκδήλωση) 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  οι φιλίες που κρατούν μέχρι τώρα ……. Και χάλια να ήταν εκεί που  πήγαμε κάποιοι κατάφεραν να την κάνουν να είναι τέλεια ……..    47. 47.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Τι έξτρα παροχές θα ήθελες να έχει η λέσχη;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  εγώ δεν θέλω τίποτα  …. Να κάνουμε προσπάθεια να μπει ο Πρόεδρος  στο ριαλιτι ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΜΟΝΟΣ ΨΑΧΝΕΙ ……….. μπας και βρει γυναίκα ……..  και ότι  στοιχίσει να το βάλει η λέσχη  

48. 48.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια είναι η οικογενειακή σου κατάσταση;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  παντρεμένος με μια κόρη και ένα παιδί   49. 49.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Με τι ασχολείσαι επαγγελματικά;   ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  οι άλλοι ασχολούνται μαζί μου …… όταν προλαβαίνω σε μια εταιρία που  φτιάχνει προωθητικές κατασκευές   50. 50.   ΕΡΩΤΗΣΗ: Έχεις κάποιο χόμπι;  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  όλα όσα με κάνουν να περνώ καλά…..    Θα ήθελες να ρωτήσεις ή να προσθέσεις κάτι; (μπορείτε να προσθέσετε μερικές ερωτήσεις και  να τις απαντήσετε) 

ΕΡΩΤΗΣΗ:  μπορώ να κάνω  κλωνοποίηση σε κάποια άτομα της λέσχης !!!!!!  ΑΠΑΝΤΗΣΗ:  ναι σε 7 άτομα  …… αν υπάρξει και κάποιος άλλος τον προσθέτουμε…….  


52 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

Γιατί Είμαι Κορόιδο ? 

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Επιμέλεια: Μιχάλης Ιωάννου  

Είμαι κορόιδο γιατί: δέχομαι να πληρώνω το μικρό μπουκάλι νερό 50 λεπτά αντί για 17 λεπτά (τόσο κάνει και το μισό λίτρο  Είμαι κορόιδο γιατί:  βενζίνη) ενώ αγοράζεται 5 λεπτά (περίπου 1000% αισχροκέρδεια). Από 50 δρχ. (17 λεπτά) αυξήθηκε  στις 170 δραχμές (50 λεπτά) με την αλλαγή του νομίσματος από δραχμή σε ευρώ.   Είμαι κορόιδο γιατί: ενώ οι χώροι άθλησης θα έπρεπε να μου παρέχονται δωρεάν από το δήμο, δέχομαι  Είμαι κορόιδο γιατί:  να  πληρώνω  από  6,00  –  12,00  €  για  να  παίξω  μία  ώρα  ποδόσφαιρο  (από  80,00  €  έως  120,00  €  ανά  ώρα)  στα  περίφημα  5Χ5.  Τουλάχιστον  τα  5Χ5  έχουν  κάνει  πλούσιους  και  τους  φυσιοθεραπευτές  καθώς  οι  μισοί  και  πλέον  πελάτες  τους  προέρχονται  από  εκεί  (διαστρέμματα,  ρήξη χιαστού, κάκωση μηνίσκου κλπ, εξαιτίας της ακαταλληλότητας του χλοοτάπητα).   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  δέχομαι  να  πληρώνω  τον  καφέ  4,50  €  ενώ  το  κόστος  του  δεν  υπερβαίνει  τα  20  λεπτά  (αισχροκέρδεια  μέχρι  και  2000  %).  Κόβεται  περίπου  μία  απόδειξη  ανά  τρεις  καφέδες  και  σχεδόν πάντα οι υπάλληλοι κακοπληρώνονται και είναι ανασφάλιστοι.  Είμαι  κορόιδο  γιατί:  δέχομαι  να  πληρώνω  το  ποτό  6‐8  ευρώ  και  βάλε,  όσο  περίπου  κάνει  το  μπουκάλι  στη  χονδρική  (1  μπουκάλι = 10‐12 ποτά, αισχροκέρδεια από 500 % και πάνω). Και φυσικά πολύ συχνά τα ποτά είναι μπόμπες, σχεδόν  ποτέ  δεν  κόβονται  αποδείξεις  και  σχεδόν  πάντα  οι  υπάλληλοι  κακοπληρώνονται  και  είναι  ανασφάλιστοι.  Σε  όλη  την  Ευρώπη η μπύρα κοστίζει  1,5 και το ποτό 3‐4. Εδώ η μπύρα κοστίζει 5‐6 ευρώ και η μπόμπα 7‐8.   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  δικαιούμαι  δωρεάν  παιδεία  αλλά  μετά  το  σχολείο  αν  δεν  πάω  στο  φροντιστήριο  δεν  έχω  ελπίδα  να  περάσω στο πανεπιστήμιο. Κοινώς, είμαι όλη την ημέρα στις αίθουσες για να μου διδάξουν αυτά που θα 'πρεπε να μου  διδάσκουν σε μισή μέρα. Φυσικά με το αζημίωτο.   Είμαι κορόιδο γιατί: δέχομαι να πληρώνω διόδια για δρόμους που ευθύνονται για 2.000 νεκρούς κάθε χρόνο και 200.000  Είμαι κορόιδο γιατί:  τραυματίες. Η ΠΑΘΕ ξεκίνησε το 1984 και θα τελειώσει ίσως το 2.014...!   Είμαι κορόιδο γιατί: δέχομαι να πληρώνω τους φόρους μου κανονικά ενώ οι έχοντες και κατέχοντες πληρώνουν ελάχιστα.  Είμαι κορόιδο γιατί:  Μάλιστα  μας  έχουν  πείσει  ότι  αυτός  που  φοροδιαφεύγει  (δεν  κόβει  αποδείξεις,  δεν  πληρώνει  φόρους  με  διάφορα  λογιστικά  κόλπα,  κ.ο.κ.)  είναι  μάγκας,  καθιστώντας  μας  συνένοχους  σε  μια  πρακτική  που  ωφελεί  μόνο  τους  πολύ  πλουσίους.   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  δέχομαι  να  με  βομβαρδίζουν  με  παραπλανητικά  γκάλοπ  του  τύπου:  Ποιον  θεωρείτε  καταλληλότερο  πρωθυπουργό ?.... Δηλαδή αν μας ρωτούσαν "Ποιον θεωρείτε καταλληλότερο πρωθυπουργό τον Χίτλερ ή τον Στάλιν, τα  αποτελέσματα θα έδειχναν ότι οι μισοί Έλληνες είναι ναζιστές και οι άλλοι μισοί σταλινικοί ?   Είμαι κορόιδο γιατί: δέχομαι την πλύση εγκεφάλου από διάφορους βαλτούς (όπως Τράγκας, Πρετεντέρης, Χατζηνικολάου,  Είμαι κορόιδο γιατί:  Ευαγγελάτος,  Τριανταφυλλόπουλος,  Παπαδάκης,  Αυτιάς  κλπ)  οι  οποίοι  δήθεν  παίρνουν  το  μέρος  του  κόσμου  αλλά  τελικά  με  τον  έναν  ή  τον  άλλο  τρόπο  υπονομεύουν  πάντα  κάθε  συλλογική  κίνηση  αντίδρασης  (οι  διαδηλωτές  που  κλείνουν τους δρόμους και ταλαιπωρούν τον κόσμο, οι σκουπιδιάρηδες που παίζουν με την υγεία μας, οι υπάλληλοι της  ΔΕΗ που θέτουν σε κίνδυνο τις ζωές μας, κ.ο.κ.) και οι οποίοι τελικά σε όλα τα σκάνδαλα που γίνονται τόσα χρόνια είναι  οι πρώτοι που νίπτουν τας χείρας τους.... Αυτή είναι η δουλειά τους από την οποία πληρώνονται 60.000 ευρώ μηνιαίως  έκαστος, και πίνουν εις υγεία των κορόιδων !   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  ενώ  τόσα  χρόνια  το  πρόβλημα  με  τα  βιβλία  του  δημοτικού  είναι  ότι  έχουν  αντικατασταθεί  με  κακογραμμένα χαμηλότερου επιπέδου βιβλία, με παραπλανούσαν τόσο καιρό προκαλώντας σάλο με το βιβλίο ιστορίας  της 6ης  δημοτικού για να συγκαλύψουν την οργανωμένη υποβάθμιση της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης.   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  στο  σκάνδαλο  Ζαχόπουλου  (όπου  το  σκάνδαλο  ήταν  ότι  ο  εκλεκτός  του    πρωθυπουργού  και  της  γυναίκας του ήταν διεφθαρμένος) με έπεισαν ότι το σκάνδαλο ήταν τι ανωμαλία έκρυβε το περιβόητο DVD.   Είμαι κορόιδο γιατί: στο σκάνδαλο με τις παράνομες απαλλαγές με έπεισαν ότι η προστασία προσωπικών δεδομένων είναι  Είμαι κορόιδο γιατί:  αυτή  που  έβαλε  την  υπόθεση  στο  αρχείο  (για  να  μην    αποκαλυφθούν  τα  ονόματα  των  γιων  βουλευτών,  υπουργών,  εφοπλιστών,  βιομηχάνων,  δικαστικών  και  λοιπών  φραγκάτων  που  με  ταρίφα  περίπου  20.000  ευρώ  εξαγόρασαν  τη  στρατιωτική  τους θητεία). Κι εμείς τα κορόιδα στέλνουμε τα παιδιά μας στα σύνορα να ταλαιπωρούνται και να τινάζουν  τα  μυαλά  τους  στον  αέρα  {4  αυτοκτονίες  από  1.1.09}  για  να  προστατέψουμε  τελικά  τα  συμφέροντα  των  μιζαδόρων  γαλάζιων υπουργών των αγορών οπλικών συστημάτων. Τον περασμένο μήνα πληρώσαμε 6.500.000.000 ευρώ για την  νέα  αγορά  του  αιώνα  εν  μέσω  κρίσης  και  λίγο  πριν  την  χρεοκοπία  μας  σαν  κράτος.  Και  το  ΠΑΣΟΚ,  το  ΚΚΕ  κι  ο  ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ μουγκα... 


53 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Είμαι κορόιδο γιατί: δίνω εξετάσεις στο Γυμνάσιο για να πάω στο Λύκειο (φροντιστήρια), στο Λύκειο για να περάσω στο  Είμαι κορόιδο γιατί:  Πανεπιστήμιο (εκεί να δεις φροντιστήρια), στο Πανεπιστήμιο  για να πάρω πτυχίο (μέχρι πρότινος δωρεάν, με τον νόμο  πλαίσιο θα τα σκάμε χοντρά), μετά δίνω εξετάσεις στον ΑΣΕΠ για να διοριστώ (άντε πάλι φροντιστήριο). Κοινώς προσπαθώ  συνέχεια να αποδείξω στους δασκάλους μου κατά πόσον ηλίθιοι είναι !   Είμαι κορόιδο γιατί: με έχουν πείσει ότι οι αιώνιοι φοιτητές επιβαρύνουν τα πανεπιστήμια ενώ στην πραγματικότητα αυτοί  Είμαι κορόιδο γιατί:  χάνουν όλα τους τα προνόμια μετά από 6 χρόνια φοίτησης (δηλαδή δωρεάν σίτιση, στέγαση, συγγράμματα και πάσο).   Είμαι κορόιδο γιατί: όλοι που με κυβερνούν 35 χρόνια, όχι μόνο υποβαθμίζουν συστηματικά το επίπεδο της παιδείας μου  Είμαι κορόιδο γιατί:  (με τα απαράδεκτα βιβλία του δημοτικού και ολοκληρώνοντας το σχέδιο με την αναθεώρηση του Άρθρου 16) αλλά με  έχουν πείσει κιόλας ότι όλα αυτά γίνονται για την αναβάθμιση της παιδείας. Η αλήθεια είναι ότι όλα αυτά γίνονται για  την  υποβάθμιση  της  παιδείας  και  τη  δημιουργία  μιας  άβουλης  μάζας  που  ξέρει  μόνο  να  αποστηθίζει  και  δεν  προλαβαίνει να σκεφτεί. Όλα αυτά γίνονται για την επικράτηση των ιδιωτικών συμφερόντων στην παιδεία.   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  με  έχουν  πείσει,  μέσα  από  χρόνια  προπαγάνδα,  ότι  ο  συνδικαλισμός  είναι  κακό  πράγμα  και  ότι  οι  συνδικαλιστές είναι όλοι διεφθαρμένοι και αναξιόπιστοι. Όχι ότι δεν είναι πολλοί από αυτούς ... Λογικό πάντως να μας  παρουσιάζουν έτσι τα πράγματα αφού κανένα αφεντικό δε θέλει να βλέπει ενωμένους τους υπαλλήλους του γιατί αν  του ζητήσουν τα αυτονόητα (δηλαδή ασφάλιση, επιδόματα, 8ωρο, υπερωρίες) δε θα μπορέσει να κτίσει την αυθαίρετη  βίλα του ούτε να πάρει το κότερο που έχει βάλει στο μάτι.   Είμαι κορόιδο γιατί: δέχομαι να πληρώνω πανάκριβα το Ιντερνέτ τη στιγμή που εδώ και χρόνια σε όλη την Ευρώπη (ακόμη  Είμαι κορόιδο γιατί:  και σε χώρες του πρώην ανατολικού μπλοκ) το Ιντερνέτ είναι δωρεάν για όλους και χρεώνονται μόνο οι συνδέσεις πολύ  υψηλών ταχυτήτων.   Είμαι κορόιδο γιατί: με έχουν πείσει ότι υπάρχει συναίνεση του κόσμου για την παρούσα κατάσταση. Κανείς δε μου λέει ότι  Είμαι κορόιδο γιατί:  γίνονται τουλάχιστον τρεις με τέσσερις διαδηλώσεις την εβδομάδα στο κέντρο της Αθήνας και όταν γίνονται απεργίες  κανείς σχεδόν δεν αναφέρει τις διεκδικήσεις των απεργών παρά μόνο την ταλαιπωρία που θα προκαλέσει η απεργία. Η  αποσιώπηση των διαδηλώσεων και η συγκάλυψη των αιτημάτων των απεργών αποκαλύπτει τον ρόλο ΟΛΩΝ των ΜΜΕ  στο πολιτικό παιχνίδι και το μερίδιο της ευθύνης τους για τα προβλήματα του κόσμου σε αυτό τον τόπο.   Είμαι κορόιδο γιατί: γιατί δέχομαι αδιαμαρτύρητα να αισχροκερδούν οι βενζινοπώλες και το κράτος εις βάρος μου. Όλο το  Είμαι κορόιδο γιατί:  2008 που ανέβαινε η τιμή του πετρελαίου παγκοσμίως η Ευρωπαϊκή Ένωση ρύθμιζε το ευρώ ώστε να μην επηρεάζεται  από την κρίση και η τιμή του πετρελαίου στα ευρωπαϊκά κράτη‐μέλη παρέμενε σταθερή. Μόνο στην Ελλάδα αυξανόταν  η τιμή του ενώ συνεχίζουμε να πληρώνουμε χρυσάφι το πετρέλαιο ακόμα και τώρα που η τιμή του βαρελιού έχει πέσει  σε πολύ χαμηλά επίπεδα (κι εμείς εξακολουθούμε να πληρώνουμε τη βενζίνη 1 ευρώ το λίτρο).   Είμαι κορόιδο γιατί: γιατί όταν καιγόταν όλη η Ελλάδα από τους συνήθεις θερινούς εμπρησμούς των καταπατητών δασικών  Είμαι κορόιδο γιατί:  εκτάσεων με έπεισαν ότι τις φωτιές τις έβαλαν κάποιοι άρρωστοι πυρομανείς, κάποιος ασύμμετρος εχθρός, μέχρι και οι  γνωστοί‐άγνωστοι  των  Εξαρχείων.  Ούτε  ένα  χρόνο  μετά  γίνεται  καταπάτηση  των  καμένων  εκτάσεων  τόσο  στην  Πελοπόννησο όσο και στην Πάρνηθα από αυτούς που όλοι υποψιαζόμασταν ότι κρύβονται πίσω από τους εμπρησμούς.  (Τουριστικές  εγκαταστάσεις  στην  Πελοπόννησο,  το  εξ  αρχής  παράνομο  καζίνο  στην  Πάρνηθα  επεκτείνεται,  βίλες  κτίζονται στην Πάρνηθα στη μέση του δάσους).   Οι επιτροπές κατοίκων για την προστασία της Πάρνηθας που ανέβηκαν να διανυκτερεύσουν για να εμποδίσουν τις εργασίες  σε εργοτάξια που χτίζουν βίλες σε προστατευμένες περιοχές βρήκαν απέναντί τους κλούβες των ΜΑΤ...   Ποιος να 'στειλε άραγε τα ΜΑΤ; Ο άρρωστος πυρομανής, η ασύμμετρη απειλή, ή κάποιος μπαχαλάκιας των Εξαρχείων; Εγώ  αν και κορόιδο θα υποθέσω ότι τους έστειλε ο ιδιοκτήτης της βίλας.   Είμαι κορόιδο γιατί: νομίζω ότι αυτοί που μετακινούνται με ελικόπτερα και ιδιωτικά τζετ νοιάζονται για την κατάσταση που  Είμαι κορόιδο γιατί:  επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους..   Είμαι  κορόιδο  γιατί:  νομίζω  ότι  αυτοί  που  στέλνουν  τα  δικά  τους  παιδιά  στα  ιδιωτικά  νοιάζονται  για  την  κατάντια  των  δημόσιων σχολείων.   Είμαι κορόιδο γιατί: πιστεύω ότι θα τιμωρηθούν οι ένοχοι για τα ολιγοπώλια (καρτέλ) που μαστίζουν την οικονομία μας και  Είμαι κορόιδο γιατί:  πλήττουν  κυρίως  τα  φτωχότερα  στρώματα  της  κοινωνίας.  Καρτέλ  στο  γάλα,  καρτέλ  στη  βενζίνη,  καρτέλ  στα  φρούτα,  καρτέλ  παντού.  Τα  αρχικά  πρόστιμα  μειώνονται  συνήθως,  οι  τιμές  παραμένουν  υψηλές,  ενώ  στην  πράξη  δεν  επιστρέφονται  στους  καταναλωτές  τα  χρήματα  που  έχουν  χάσει  (π.χ.  με  μια  παρατεταμένη  μείωση  της  τιμής  του  προϊόντος ώστε να αντισταθμιστούν οι απώλειες που προκλήθηκαν).  Και ο κατάλογος αυτός μπορεί να συνεχίζεται για πάντα... Άστε μωρέ, μπας και είμαι κορόιδο γιατί… 

Μ Ο Υ   Α Ξ Ι Ζ Ε Ι  ?!?    


54 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

29η  ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.  Φώτο αρχείου  ‐Επιμέλεια Η.Α. 

Από Τετάρτη, 19 Μαΐου 2010 στις 12:00 πμ έως  Δευτέρα* 24 Μαΐου 2010 στις 12:00 πμ. πρόκειται  να πραγματοποιηθεί η 29η Πανελλήνια Συγκέντρωση της Α‐ΜΟΤ.Ο.Ε. στις όχθες του ποταμού Άρδα  στις  Καστανιές  Έβρου  (Τριεθνές).  Παράλληλα  με  τις  εκδηλώσεις  μπορούν  να  γίνουν  μονοήμερες  εκδρομές  για  επίσκεψη  στην  Φιλιππούπολη  (Plovdiv)  Βουλγαρία  Αδριανούπολη  (Τουρκία).  Ετοιμάστε  πράσινες  κάρτες  και  καλό  είναι  να  υπάρχει  τυπικά  και  διαβατήριο.  Συνολικά  χλμ  ταξιδίου με επιστροφή: ≈ 1800+  *Η Δευτέρα είναι ημιαργία για τον ιδιωτικό τομέα & αργία για τον δημόσιο λόγω εορτής του Αγίου Πνεύματος   Τιμές  εισόδου  στην  29η  Πανελλήνια  Συγκέντρωση: Κάτοχοι κάρτας ΜΟΤΟΕ (ενεργοποιημένη**) 40,00 € μηχανή & οδηγός,  συνοδηγός  10,00  €  9ανεξαρτητα  ποιος  από  τους  δυο  έχει  κάρτα)‐  Χωρίς  κάρτα  ΜΟΤΟΕ  Μηχανή  και  οδηγός  60,00  €,  συνοδηγός  30,00  €.  Στις  παραπάνω  τιμές  συμπεριλαμβάνεται  η  παραμονή  εντός  του  camping  (στήσιμο  σκηνής),  εισιτήριο  συναυλιών και αναμνηστικό μπλουζάκι.  ** προσοχή, αν η κάρτα ΜΟΤΟΕ δεν έχει ενεργοποιηθεί για το 2010 το  άτομο θεωρείται ότι δεν έχει κάρτα.     Ελπίζουμε  η  φετινή  συγκέντρωση  να  έχει  πάρα  πολλές  διαφορές  αλλά  και  ΟΧΙ  ομοιότητες  με  τις  «ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ»  των  προηγούμενων  ετών.  Γιατί  η  αλήθεια  είναι  ότι  ο  θεσμός  της  ετήσιας  συνάντησης  μοτοσικλετιστών  που  διοργανώνει  η  Α‐ΜΟΤ.Ο.Ε.,  την  τελευταία  πενταετία αντιμετωπίζει μία κρίση ταυτότητας και οι διοργανωτές της  ψάχνουν  τρόπους  για  να  επιλυθούν  τα  προβλήματα  που  όλοι  αναγνωρίζουν.      Παρόλα  αυτά  όμως  και  παρά  τις  επιθέσεις  που  δέχεται  από  ανθρώπους  και  εντός  και  εκτός  του  χώρου  της  μοτοσικλέτας,  η  «ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ» κάθε χρόνο αποδεικνύει ότι παραμένει  ένας  ισχυρός  θεσμός  που  αποτελεί  πόλο  έλξης  για  χιλιάδες  μοτοσικλετιστές. 

Άρδας (Καστανιές Έβρου).  Για να διαβάσουμε τι έγινε εδώ πριν μερικά χρόνια. (2005)     Στην  συγκεκριμένη  περιοχή  είχε  πραγματοποιηθεί  η  24η  «ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ»  και  επειδή  ήμουν  παρών  και  κάνοντας  μια  συνολική  αναφορά στην συγκεκριμένη «Πανελλήνια» που κατά γενική ομολογία  ήταν μια από τις πιο πετυχημένες των τελευταίων ετών, συγκέντρωσε  τους  ταξιδιώτες  της  μοτοσικλέτας  στο  βορειοανατολικό  άκρο  της  Ελλάδας,  20χλμ.  βορειότερα  της  Ορεστιάδας,  δίπλα  στο  χωριό  Καστανιές,  στον  ίδιο  χώρο  όπου  γίνεται  κάθε  χρόνο  το  river party του Aρδα.      Η τοποθεσία ήταν πανέμορφη, μάγεψε όσους την επισκέφθηκαν για πρώτη φορά ενώ αποδείχθηκε τελικά ότι ήταν και  ιδανικός  χώρος  για  την  συγκεκριμένη  εκδήλωση.  Η  υποδομή  σε  εγκαταστάσεις  ήταν  επαρκής  για  να  εξυπηρετήσει  τις  ανάγκες  των  κατασκηνωτών  και  ο  χώρος  πολύ  μεγαλύτερος  απ'  ότι  θα  χρειαζόταν. Το σημαντικότερο όμως ήταν ότι υπήρχαν πάρα πολλά δένδρα που  προσέφεραν πλούσια σκιά. Το ποτάμι έδινε ένα άλλο «χρώμα» σε εκείνη την  συνάντηση με μοναδικό μειονέκτημα την αναπόφευκτη παρουσία κουνουπιών  που γινόντουσαν όμως ενοχλητικά μόνο από τις 7 μέχρι τις 9 το βράδυ.      Μέσα  στον  χώρο  της  κατασκήνωσης  δεν  υπήρχε  ίχνος  ασφάλτου  με  αποτέλεσμα  να  μην  διευκολύνονται  όσοι  ήθελαν  να  κάνουν  burn  out  και  άλλα  ασφάλτινα  «ινδιανιλίκια!»  Τους  πιο  θερμόαιμους  συγκέντρωνε  κάθε  βράδυ  το  κομμάτι της Εγνατίας Οδού που οδηγούσε στα Βουλγαρικά σύνορα. Εκεί έγιναν  οι  καθιερωμένες  κόντρες  και  άλλες  «καγκουριές»  χωρίς  να  ενοχληθούν  όσοι  αντιπαθούν αυτού του είδους τις καταστάσεις.  


55 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Όσοι όμως ήθελαν έστω και λίγο να παρακολουθήσουν τέτοιου είδους θέαμα έκαναν  επισκέψεις στην αρένα των ριψοκίνδυνων.       Θυμάμαι ότι συνειδητά είχα επιλέξει να μην καταγράψω φωτογραφικά τα όσα έγιναν  στην Εγνατία γιατί πιστεύω ότι η εκάστοτε Πανελλήνια Συγκέντρωση είναι κάτι εντελώς  διαφορετικό και ο συγκεκριμένος χώρος βοήθησε στον διαχωρισμό των «θερμόαιμων»  που βέβαια και υπήρχαν, αλλά δεν ενόχλησαν τους υπόλοιπους.      Οι  ΣΥΝΑΥΛΙΕΣ  θυμάμαι  ίσως  το  πιο  δυνατό  σημείο  της  24ης  Πανελλήνιας  σε  μια  μαγευτική τοποθεσία, όχι μόνο γιατί είχε δυνατά ονόματα όπως ΤΣΑΚΝΗΣ, ΜΑΧΑΙΡΙΤΣΑΣ,  ΠΛΙΑΤΣΙΚΑΣ,  ΜΙΚΡΟ  και  ΠΟΥΛΙΚΑΚΟΣ,  αλλά  και  γιατί  όλα  τα  group  που  ακούστηκαν  ήταν  όλα  ενδιαφέροντα.  Πολύ  καλοί  ήταν και οι φρέσκοι “MAGENTA” και οι δεξιοτέχνες “HUMAN TOUCH” και οι “LOCOMONDO” με τον καλοκαιρινό REGGAE ήχο  τους.      Όσο για τους “9 Below” κατά προσωπική εκτίμηση το group του Rory Gallaher αδικήθηκε παίζοντας το βράδυ της Κυριακής  που ο κόσμος είχε σχεδόν φύγει. Οι SUPER παππούδες έπαιξαν καταπληκτικό RHYTHM n BLUES που δεν ακούμε τόσο τακτικά.  Τα υπόλοιπα μουσικά σχήματα δεν τα ακούσαμε αλλά απ' ότι μας είπαν ήταν όλα πολύ ενδιαφέροντα.      Βέβαια για να μην τα λέμε όλα ιδανικά υπήρξαν και αρκετές ΓΚΡΙΝΙΕΣ. Κάποιοι δυσανασχέτησαν με το κόστος συμμετοχής  των 50,00 €. Η ομοσπονδία (Α‐ΜΟΤ.Ο.Ε.) πιστεύει ότι η δυνατότητα διαμονής για 3‐4 βράδια σε κάμπινγκ μαζί με το κόστος  των  δώρων  (μπλουζάκι,  pin  κλπ.)  και  το  κόστος  των  εισιτηρίων  για  να  παρακολουθήσει  κανείς  συναυλίες  αυτού  του  επιπέδου υπερβαίνει το τριπλάσιο της αξίας που πλήρωναν οι συμμετέχοντες.    Εν  μέρει  με  βρίσκει  σύμφωνο  αλλά  θα  πρέπει  να  δούμε  και  αυτούς  που  θεώρησαν  πολλά  τα  50  euro  για  μια  μόνο  διανυκτέρευση  αφού  δεν  μπορούσαν  να  μείνουν  παραπάνω.  Η  εκτίμηση  είναι  ότι  έπρεπε  να  γίνουν  πιο  σωστά  οργανωμένες απονομές το βράδυ της Κυριακής. Εκτός από τα συνηθισμένα ευχαριστήρια στους φορείς που στήριξαν την  εκδήλωση της Α‐ΜΟΤ.Ο.Ε. και τις απονομές στις λέσχες με την εντονότερη παρουσία, καλό θα ήταν τουλάχιστον φέτος να  γίνει πληρέστερη απονομή για ΜΟΤΟΚΑΛΙΣΤΕΙΑ, ΑΓΩΝΕΣ, ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ κ.ά.      ΤΕΛΙΚΑ μήπως η 24η Πανελλήνια ήταν ίσως η καλύτερη Πανελλήνια των τελευταίων ετών. Ευνοημένη από τον χώρο, με  καλή  οργάνωση  και  χωρίς  σημαντικά  προβλήματα.  Για  πρώτη  φορά  υπήρξε  μάλιστα  αρμονική  συνύπαρξη  θερμόαιμων  αναβατών και παραδοσιακών ταξιδιωτών που θέλουν να θυμούνται την πανελλήνια όπως ήταν κάποτε.      Οι  Ορεστιαδίτες  θα  θυμούνται  για  πολλά  χρόνια  τον  πολύχρωμο  στρατό  των  μοτοσικλετιστών  που  κατέλαβε  ειρηνικά  την  πόλη  τους  για  ένα  τριήμερο  και  όλοι  φύγαμε  με  την  αίσθηση  ότι  η  ετήσια  συνάντηση  της  μοτοσικλέτας  άρχισε  να  ξαναβρίσκει  τον  δρόμο  της.  Ραντεβού  λοιπόν  φέτος  στον  Άρδα  και  ελπίζουμε  να  μην  διαψευστώ.  Αναφορικά  οι  εκδηλώσεις  συνήθως  ξεκινούν  από  την  Πέμπτη  πριν  την  Δευτέρα  (του  Αγίου  Πνεύματος).    Στην  σελίδα  60  θα 

διαβάσετε και θα «δείτε» τι έγινε πριν λίγες ημέρες στην διάρκεια της 29ης ΠΣΜ.    ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ         Ο ποταμός Άρδας  (Βουλγάρικα: Арда) είναι παραπόταμος του Έβρου. Στην αρχαιότητα, ονομαζόταν Άρπησσος.  Πηγάζει  από  την  Βουλγαρική  πλευρά  των  οροσειρών  της  Κούλας,  και  εισέρχεται  στο  ελληνικό  έδαφος  δίπλα  από  το  χωριό  Μηλέα 


56 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

(Μηλιά). Αφού  διασχίσει  37  χιλιόμετρα  σε  ελληνικό  έδαφος  στην  επαρχία  Ορεστιάδας,  συμβάλει  στον  ποταμό  Έβρο,  στην  περιοχή του χωριού Καστανέων (Καστανιές), κοντά στην Αδριανούπολη (Τουρκική πόλη).  

Κατά μήκος αυτής της πορείας του, έχουν αναπτυχθεί διάφορα μικρά και μεγάλα χωριά μέσα στη λεκάνη του ποταμού. Τα  χωριά αυτά, από δυτικά προς ανατολικά, είναι η Μηλέα (ή Μηλιά), το Θεραπειό, ο Κυπρίνος, τα Κόμαρα, το Αμμοβούνο, το  Φυλάκιο,  η  Ελαία  (ή  Ελιά),  ο  Κέραμος,  η  Πλάτη,  ο  Άρζος,  ο  Καναδάς,  τα  Μαράσια  και  τέλος  τα  μεγάλα  χωριά  Ρίζια  και  Καστανιές.  Στον  Άρδα  κάθε  καλοκαίρι  από  το  1995  πραγματοποιείται  η  Συνάντηση  Νέων,  φεστιβάλ  με  τη  συμμετοχή  διάσημων καλλιτεχνών και νέων της Ελλάδας αλλά και των Βαλκανίων.   ΣΗΜ. Για όσους δεν ενδιαφέρονται να κατασκηνώσουν στο χώρο των εκδηλώσεων, υπάρχουν πολλές εναλλακτικές λύσεις για  την  παραμονή  τους  στην  γύρω  περιοχή  τις  ημέρες  των  εκδηλώσεων.  Σε  απόσταση  μερικών  χιλιομέτρων  υπάρχουν  αρκετά  ξενοδοχεία  και  ενοικιαζόμενα  δωμάτια  (οικοτουριστικοί  και  αγροτουριστικοί  ξενώνες)  τα  οποία  προσφέρουν  άριστες  υπηρεσίες σε οικονομικές τιμές.    Περιοχή

Απόσταση

Όνομα καταλύματος

κατηγορία

Τηλέφωνα

ΚΑΒΥΛΗ

10 χλμ

ΒΑΣΙΛΕΙΑ∆ΟΥ

2552093378

2552093378

ΕΛΑΙΑ

15 χλμ

ΚΑΦΑΣ

2556051880

2556051880

ΟΡΕΣΤΙΑ∆Α

18 χλμ

HOTEL ACROPOLIS

2552022277

2552022277

ΟΡΕΣΤΙΑ∆Α

18 χλμ

HOTEL ALEXANDROS

∆’

2552027000

2552027000

ΟΡΕΣΤΙΑ∆Α

18 χλμ

HOTEL ELECTRA

Β’

2552023174

2552023174

ΟΡΕΣΤΙΑ∆Α

18 χλμ

HOTEL SELINI

Β’

2552022636

2552022636

ΟΡΕΣΤΙΑ∆Α

18 χλμ

HOTEL VIENNI

Γ’

2552022578

2552022578

∆ΙΚΑΙΑ

18 χλμ

ΜΟΡΦΕΑΣ

Γ’

2556031530

2556031530

ΠΥΡΓΟΣ

29 χλμ

ΕΣΤΙΑ

2552081198

2552081198

ΠΕΝΤΑΛΟΦΟΣ

30 χλμ

ΕΥΡΩΘΗΡΑΜΑ

2556061204

2556061204

∆Ι∆ΥΜΟΤΕΙΧΟ

35 χλμ

HOTEL ANESSIS

2553024050

2553024050

∆Ι∆ΥΜΟΤΕΙΧΟ

35 χλμ

ERMIS

2553020250

2553020250

∆Ι∆ΥΜΟΤΕΙΧΟ

35 χλμ

PLOTINI

2553023400

2553023400

  Ενδεικτικές Χιλιομετρικές αποστάσεις:   Χώρος εκδηλώσεων ‐ Καστανιές: 500 μ. * Καστανιές ‐ Ορεστιάδα: 17 χλμ. * Καστανιές ‐ Αλεξανδρούπολη: 135 χλμ.* Καστανιές  ‐ Θεσσαλονίκη: 430 χλμ. * Καστανιές ‐ Τουρκία (Τελωνείο): 500 μ. * Καστανιές ‐ Βουλγαρία (Τελωνείο): 11 χλμ.   


57 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Οι τρόποι προσέγγισης  στην περιοχή είναι οι ακόλουθοι:            ΜΕ  ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ:  Στον  χώρο  όπου  πραγματοποιείτε  η  29η  ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ  ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ  ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ  μπορείτε  να  φτάσετε  μέσω  της  Εγνατίας  Οδού  (E85)  χωρίς  να  μεσολαβούν  διόδια.  Συναντάτε  τον  κόμβο  της  επαρχίας  Καστανέων  ο  οποίος  απέχει  από  την  πόλη  της  Ορεστιάδας  17  χιλιόμετρα  ενώ  από  το  τελωνείο  του  Ορμένιο  (σύνορα  Βουλγαρίας)  11  χιλιόμετρα. Σε απόσταση ενός χιλιομέτρου φτάνετε στις Καστανιές. Από την κεντρική πλατεία του χωριού (όπου υπάρχουν  καταστήματα ανεφοδιασμού καυσίμων) στρίβοντας αριστερά και σε απόσταση 400 μέτρων συναντάτε τον ποταμό Άρδα και  τον χώρο των εκδηλώσεων. Το τελωνείο Καστανέων (σύνορα Τουρκίας) απέχει 300 μέτρα από την κεντρική πλατεία. 

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΗΜΕΡΗΣΙΕΣ ΕΚΔΡΟΜΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΑΣΤΑΝΙΕΣ ΕΒΡΟΥ    Μια και θα βρισκόσαστε στην περιοχή σας προτείνουμε να επισκεφτείτε το Σάββατο 22 Μαΐου την γραφική Ξάνθη και την  διάσημη τοπική αγορά.   Περιπλανηθείτε και κάντε αυθεντικά παζάρια της Ελλάδας αλλά και την παλιά σκεπαστή αγορά τροφίμων.  Θα είναι μια  ημέρα γεμάτη χρώματα, μυρωδιές και γεύσεις...   

① Ξάνθη (παζάρι)        Οι υπαίθριες αγορές στην Ελλάδα σβήνουν σιγά ‐ σιγά. Το παζάρι,  όμως,  της  Ξάνθης  αποτελεί  την κραταιά εξαίρεση. Κάθε Σάββατο η πόλη ζει στον παλμό του.         Η  δική  σας  βόλτα  να  ξεκινήσει  από  τη  σκεπαστή  αγορά.  Στα  ψαρομάγαζά  χαζέψτε  τους  κουβάδες με τα χέλια από το Πόρτο Λάγος και τα κρεοπωλεία με τους παστουρμάδες, όπως αυτό  του  Απ.  Παπαδόπουλου,  με  μεγάλη  ποικιλία  από  αλλαντικά  δικής  του  παραγωγής:  καπάκια  (τοπικό είδος πικάντικου λουκάνικου από μοσχαρίσιο κρέας σε φυσικό έντερο), καπνιστό ψαρονέφρι, καβουρμά και, φυσικά,  παστουρμά ( www.papadopoulos.xan.gr ).       Βγαίνοντας,  καθίστε  για  μπουγάτσα  στο  Ανώτερο  (Σαράντα  Εκκλησιών  3).  Σχεδόν  σε  κάθε  σου  βήμα  στην  πόλη  συναντάς  κι  ένα  μπουγατσάδικο  και  τα  περισσότερα  είναι  καλά.  Το  συγκεκριμένο  βρίσκεται  απέναντι  από  την  είσοδο  της  αγοράς  και,  πέρα  από  μπουγάτσα  με  κρέμα  και  τυρί,  έχει  αριάνι  (ξινόγαλα)  από  τοπικές  μάρκες.      Κατηφορίζοντας  για  το  Ρολόι  (έτσι  αποκαλούν  όλοι  την  κεντρική  πλατεία  λόγω του  οθωμανικού  ρολογιού  του  1859),  περάστε από  την  οδό  28ης  Οκτωβρίου,  όπου  θα  συναντήσετε  τον  «Σωτήρη»,  το  πιο  ονομαστό σουβλατζίδικο, με σούπερ κεμπάπ από ντόπια μοσχάρια.      Στην άκρη της κεντρικής πλατείας, εκεί όπου ξεκινάει η οδός Παναγή  Τσαλδάρη,  διακρίνεις  τα  πρώτα  σημάδια  παζαριού.  Διάφοροι  μικροπωλητές,  κυρίως  γυναίκες  μουσουλμάνες,  πουλούν  αρωματικά,  μπαχαρικά  και  στραγάλια.  Στον  ίδιο  δρόμο  υπάρχουν  και  αρκετά  μικρομάγαζα  για  πρόχειρο  φαγητό:  ορεκτικά  κεμπάπ στο «Tombul kofte» και στο «Χρυσό Στέκι», σιροπιαστά στο «Σεράι» (με ’70s πινακίδα με φοίνικες και καμήλες).   Ο κόσμος κάνει ουρά έξω από το παραδοσιακό αρτοπωλείο «Αδριανούπολη».      Και ξαφνικά, στα αριστερά σας ανοίγεται, σε μια μικρή κατηφοριά, το πανόραμα του παζαριού. Οι πάγκοι εκτείνονται σ’ ένα  μεγάλο πλάτωμα με ψηλά δέντρα. Το παζάρι λειτουργεί κυρίως ως αγορά τροφίμων αλλά και ρούχων.         Ψάχνοντας  προσεκτικά,  ανακαλύπτεις  διάφορα  διαμαντάκια.  Για  παράδειγμα,  μπορείτε  να  αγοράσετε  άγρια  μανιτάρια  αποξηραμένα από ντόπιους καλλιεργητές ή ένα πολύ ενδιαφέρον CD με μουσική κάποιου μουσουλμάνου μουσικού από την  Κομοτηνή.  


58 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Η βόλτα σας θα πρέπει να κλείσει στο γαλακτοζαχαροπλαστείο «Η  Νέα  Ελλάς» πάνω στην κεντρική πλατεία. Όλα τα γλυκά του είναι  καλά, αλλά εγώ σας προτείνω χαλαρά στα σεκέρ παρέ του. Δεν υπάρχει όπως λένε …..   – Η.Α. – 

Αδριανούπολη (Edirne): Ο Έβρος στην απέναντι πλευρά     Επιμέλεια Η.Α. ΚΕΙΜΕΝΟ ‐ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΧΑΡΗΣ ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ ‐ ΠΑΠΑΣ 

Ηρεμία και ευρωπαϊκή αύρα, ζαχαροπλαστεία και ογκώδη τζαμιά, ευρυχωρία και μπόλικο  πράσινο  συνοψίζουν  την  εικόνα  του  δυτικού  συνόρου  της  Γείτονος  Τουρκίας.  [Οι Τούρκοι  εκμεταλλευόμενοι  το  γεγονός  τουριστικά  ειδικά  αυτές  τις  ημέρες  αφήνουν  «ανοικτά»  τα  σύνορα  τους  να  μπορούν  οι  μοτοσικλετιστές  να  περιηγηθούν  στην  περιοχή  μέχρι  200  χλμ  χωρίς visa. !]      Μια  και  βρίσκεστε  στην  περιοχή  μια  καλή  ευκαιρία  είναι  να  περάσετε  τα  σύνορα  και  να  επισκεφτείτε  μέσω  Ορεστιάδας  την  Αδριανούπολη,  μια  παλιά  ελληνική  πόλη,  έδρα  κάποτε  της  διοίκησης  της  Θράκης,  σήμερα  κάπως  επαρχιώτικη,  με  ένα  όμορφο  (άλλοτε  κοσμοπολίτικο και με τραγική τύχη) προάστιο, το Καραγάτς (από όπου οι έλληνες έφυγαν και  δημιούργησαν  τη  Νέα  Ορεστιάδα  Έβρου  –  ψάξτε  να  δείτε  το  κτίριο  του  Σιδηροδρομικού  Σταθμού!). Δραματική η εξυπηρέτηση των τουριστών μέσω του τουρκικού τελωνείου.    Λεπτομέρεια:  αν  οι  τουρκικές  αρχές  δεν  έχουν  ξηλώσει  το  λιθόστρωτο  καλντερίμι  από  το  τελωνείο  έως  την  αρχή  της  πόλης  (τουρκικά:  Edirne),  τότε  θα  απολαύσετε  μία  διαδρομή  ανάμεσα  από  λαχανόκηπους  και  παλιά  ελληνικά  εξοχικά,  που  μου  θύμισε  ατμόσφαιρα  Γιούνγκερμαν, Λωξάντρας κλπ.      H Αδριανούπολη είναι μια όμορφη επαρχιακή πόλη με 128.000 κατοίκους, χτισμένη στην  εύφορη  πεδιάδα  πλάι  στον  ποταμό  Έβρο.  Αποτελεί  την  φυσική  είσοδο  στην  Ευρωπαϊκή  Τουρκία,  αφού  απέχει  μόλις  10  χλμ.  από  την  Ελλάδα  και  20  χλμ.  από  τη  Βουλγαρία.  Η  γεωγραφική θέση και το ιστορικό παρελθόν της προσδίδουν έντονο ευρωπαϊκό χαρακτήρα.  Στους φαρδείς δρόμους της πόλης, δεντροφυτεμένους με ψηλά δέντρα και με αίσθηση απλοχωριάς, ο επισκέπτης συναντάει γυναίκες  ντυμένες στα δυτικοευρωπαϊκά πρότυπα, ενώ αυτές που φορούν την παραδοσιακή μαντίλα αποτελούν μάλλον εξαίρεση.       Η  αίσθηση  που  αποκομίζει  ο  επισκέπτης  είναι  μιας  επαρχιακής  πόλης  ήρεμης  και  ευρύχωρης.  Αν  και  υπάρχει  κίνηση,  η  απουσία  παρκαρισμένων  οχημάτων  στις  κεντρικές  αρτηρίες,  τα  πολλά  δέντρα  και  παρκάκια  δημιουργούν  μια  ευχάριστη  αίσθηση  χώρου  και  άνεσης.      Σε  αντίθεση  με  την  κοντινή  Αλεξανδρούπολη  και  τις  γκρίζες  πολυκατοικίες,  οι  κατασκευές  στην  Αδριανούπολη  έχουν  έντονα  και  χαρωπά  χρώματα,  πολυκατοικίες  σε  χρώματα  ροζ  και  κίτρινο  με  κεραμίδια  στη  στέγη,  δημιουργώντας  μια  αίσθηση  ζωντάνιας  και  χαράς.   

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛΗ        Στο κέντρο της πόλης, στην κεντρική πλατεία δεσπόζουν δυο  πανέμορφα  τζαμιά, το Σελεμιγιέ τζαμί, το πιο επιβλητικό μνημείο της  Αδριανούπολης, καθώς και το Ουξερεφελί τζαμί, ενώ πιο πλάι βρίσκεται το δημαρχείο. Εδώ είναι συγκεντρωμένη η πλειονότητα των  καταστημάτων της πόλης, καθώς και τα περισσότερα «φαγάδικα» και καφενεία∙ καφενεία, όπου οι γέροντες κάθονται και πίνουν το  τσάι τους, συζητώντας και παίζοντας ντόμινο.   Εδώ  επίσης,  υπάρχουν  πολλά  ζαχαροπλαστεία  με  τα  περίφημα  γλυκά  ανατολίτικης  προέλευσης,  όπως  κανταΐφι  και  μπακλαβά,  καθώς  και  δεκάδες  εστιατόρια  που  πωλούν  κεμπάπ, κεφτέδες, γιαουρτλού μαζί με τον περίφημο «γύρο» ή κεμπάπ.     Το  Σελεμιγιέ  τζαμί  είναι  μεγάλο  αυτοκρατορικό  τζαμί,  κατασκευασμένο  το  1569  ‐  1575  επί  σουλτάνου  Σελίμ  ΙΙ.  Αποτελεί  το  αριστούργημα  του  διάσημου  αρχιτέκτονα  Σινάν  και  αποκορύφωμα  μιας  ολόκληρης  ζωής  αναζητήσεων  στην  υπηρεσία  της  οθωμανικής  αρχιτεκτονικής.  Εξ  αιτίας  του  γενικού  σχήματος  στη  μέση  των  δευτερευόντων  κτιρίων  του,  αυτό  το  τζαμί  θυμίζει  λίγο  το  περίφημο  Σουλεϊμανιγιέ  της  Κωνσταντινούπολης,  χτισμένο  επίσης από τον Σινάν.  


59 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

   Του κυρίως τζαμιού προηγείται μια ορθογώνια αυλή που χρησιμεύσει για καλοκαιρινό τζαμί  και έχει μια εσωτερική στοά σκεπασμένη από δεκαοχτώ θόλους, που στηρίζονται πάνω στους  τοίχους  της  αυλής  και  πάνω  σε  δεκατέσσερις  κολόνες,  απ'  τις  οποίες  μερικές  είναι  αρχαίες,  καθώς  και  σε  δύο  στύλους.  Στο  κέντρο  της  αυλής  ορθώνεται  ένα  σιντριβάνι  οκταγωνικό,  τοποθετημένο κατά τον κύριο άξονα του τζαμιού, ακριβώς απέναντι από την πόρτα που βγάζει  στην  αίθουσα  προσευχής.  Αυτή  η  πόρτα,  υπέροχα  διακοσμημένη,  προέρχεται  από  το  Ουλού  τζαμί του Μπίρτζι και μεταφέρθηκε στο Εντίρνε επί Σελίμ ΙΙ, κομμάτι‐κομμάτι! Δίπλα στο τζαμί  βρίσκεται ένα από τα κύρια παζάρια της πόλης, η στοά Αράστα.       Το  Ουξερεφελί  τζαμί  έχει  τέσσερις  μιναρέδες,  από  τους  οποίους  ένας  είναι  στριφτός  και  ένας άλλος εφοδιασμένος με χαμάμ, έργο του Σινάν που επισκευάστηκε όμως πρόσφατα. Αυτό  το  τζαμί,  τελειωμένο  το  1477,  επί  βασιλείας  Μουράτ  ΙΙ,  έχει  μια  αίθουσα  προσευχής,  σκεπασμένη με έναν τρούλο, διαμέτρου 23 μ., που στηρίζεται σε ένα εξαγωνικό τύμπανο, πάνω  σε δύο πλάγιους τοίχους και δύο εξαγωνικές μασίφ κολόνες. Από το κυρίως τζαμί προηγείται  μία  αυλή  με  εσωτερική  στοά  σκεπασμένη  από  τρούλους.  Στη  μέση  της  αυλής  βρίσκεται  ένα  σιντριβάνι ή πηγή για την κάθαρση. Στο πρωτότυπο, το τζαμί είχε μόνο ένα μιναρέ, αυτόν της  βορειοανατολικής  πλευράς,  με  δύο  γαλαρίες.  Οι  τρεις  άλλοι  μιναρέδες  χτίστηκαν  μεταγενέστερα  και  ο  ένας  απ'  αυτούς,  αυτός  με  τις  τρεις  γαλαρίες,  έδωσε  στο  μνημείο  το  όνομά του Ουξερεφελί Τζαμί ή τζαμί με τις τρεις γαλαρίες.   Βγαίνοντας από την πόλη και στον δρόμο προς τα ελληνοτουρκικά σύνορα, συναντάtε την γέφυρα Μέρικ  που διασχίζει παραπόταμο  του  Έβρου,  καθώς  και  την  γέφυρα  Νέχρι∙  μια  λιτή  αλλά  πανέμορφη  γέφυρα  «οθωμανικού»  ρυθμού,  τυπική  της  αρχιτεκτονικής  της  περιοχής.   

 TIP:  “Αν  Βρεθείτε  στην  Αδριανούπολη,  αναζητήστε  το  περίφημο  για  τα  μάρτζιπαν  (badem  ezmesi)  γλυκατζίδικο  της  πόλης,  το  Keçecizade,  στον  πολυπερπατημένο  κεντρικό  πλακόστρωτο  πεζόδρομο  Saraçlar  Caddesi  Νο.  50  (βλ.  φωτο).  Στο  μίνι  γυάλινο  ψυγείο  του  μικρομάγαζου  υπάρχουν  πλαστικά μπολ διαφόρων μεγεθών με αυτήν την κατακίτρινη λιχουδιά!!! Φυσικά και δεν πρόκειται να αντισταθείτε. Πάρτε μια ατομική συσκευασία…  έχει μια Βουτυράτη γεύση και είναι ελάχιστα γλυκό!!!   Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε για μαζί σας – το «υποχρεωτικό» ψυγείο για συντήρηση…  Πραγματικά σούπερ μετά  από  μια  καυτερή  βόμβα  τηγανιστών  τζιγεριών…  Αλλεπάλληλοι  οι  γευστικοί  ενθουσιασμοί  μου  εκείνο  το  απόγευμα…  Αναζητήστε  το,  αν  βρεθείτε  Edirne…  Σας  συνοψίζω:  “τυροχαλβάς”,  αμυγδαλόπαστα,  και  φυσικά  ζαχαρωμένα  κάστανα  (kestane şekeri) ειδικά στο Keçecizade.   

Φιλιππούπολη ή Πλόβντιβ (Plovdiv)     Η  Φιλιππούπολη  ή  Πλόβντιβ  ‐  Plovdiv‐  (βουλγάρικα:  Пловдив,  τουρκικά:  Filibe)  είναι  η  μια  πόλη  της  Βουλγαρίας και πρωτεύουσα της αντίστοιχης Περιφέρειας (βουλγαρικά: Пловдивска Област). Έχει πληθυσμό  376.785  κατοίκους  σύμφωνα  με  την  απογραφή  της  15ης  Σεπτεμβρίου  του  2004  και  είναι  η  δεύτερη  πολυπληθέστερη πόλη της χώρας, μετά την πρωτεύουσα Σόφια.       Η πόλη είναι χτισμένη στις δύο όχθες του ποταμού Μαρίτσα (Έβρος)) και συνδέεται με αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας (127  χιλιομέτρων) με τη Σόφια. Ο πληθυσμός της είναι κατεξοχήν Βουλγαρικός αλλά ζουν και μειονοτικοί πληθυσμοί Τσιγγάνων, Έλληνες,  Τούρκων, Εβραίων και Αρμενίων. Η Φιλιππούπολη έχει αδελφοποιηθεί με την Θεσσαλονίκη καθώς και με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις 

Ιστορία     Η Φιλιππούπολη διαθέτει ιστορία 6.000 ετών, αρχαιότερη από αυτήν της Αθήνας ή  της  Ρώμης,  γεγονός  που  την  καθιστά  μια  εκ  των  αρχαιοτέρων  κατοικήσιμων  Ευρωπαϊκών  πόλεων.  Γνωστή  αρχικά  ως    Θρακική  πόλη  με  το  όνομα  Ευμολπιάδα  (λατινικά:  Eumolpias)  κατελήφθη  το  342  π.Χ.  από  τον  Βασιλιά  Φίλιππο  Β’  που  την  μετονόμασε  σε  Φιλιππόπολις.  Επανέκτησε  την  ανεξαρτησία  της  ως  Πουλπουδέβα  (βουλγαρικά: Пулпудева) ‐ που είναι μετάφραση του "Φιλιππόπολις" (θρακ. "δεβα" =  πόλη),  έως  την  ενσωμάτωσή  της  στη  Ρωμαϊκή  αυτοκρατορία  οπότε  και  ονομάστηκε  Τριμόντιον  (λατινικά:  Trimontium),  που  σημαίνει  Πόλη  των  Τριών  Λόφων,  από  τους  τρεις λόφους πάνω στους οποίους ήταν αρχικά χτισμένη και κατέστη πρωτεύουσα της  επαρχίας της Θράκης.        Τον  6ο  αιώνα  κατελήφθη  από  Σλάβους  με  την  ονομασία  Πουλντίν  (φωνητική  παράφραση του Πουλπουντέβα) και από τους Βούλγαρους το 815. Το όνομα Πλοβντίφ 


60 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

πρωτοεμφανίζεται τον 15ο αιώνα. Το 1364 κατακτάται από τους Οθωμανούς. Υπό  Οθωμανική  κυριαρχία  υπήρξε  σημαντικό  κέντρο  του  Βουλγαρικού  εθνικιστικού  κινήματος.       Απελευθερώθηκε το 1878 μετά τη Μάχη του Πλόβντιφ αλλά δεν ενώθηκε με το  νεοσύστατο  Πριγκιπάτο  της  Βουλγαρίας.  Αντιθέτως,  αποτέλεσε  την  πρωτεύουσα  της αυτονομημένης Επαρχίας της Ανατολικής Ρωμυλίας, , μέχρι την τελική ένωση  της περιοχής με την Βουλγαρία το 1885.      Υπό  κομμουνιστική  κυριαρχία,  μετά  το  τέλος  του  Β’  παγκοσμίου  Πολέμου,  η  Φιλιππούπολη λειτούργησε ως το κέντρο του δημοκρατικού κινήματος της χώρας,  το οποίο τελικά έριξε το φιλοσοβιετικό καθεστώς το 1989.                                   Αξιοθέατα:  Η  Παλιά  Πόλη,  Το    Αρχαίο  Θέατρο,  Το  Ρωμαϊκό  Στάδιο,  Η  Ρωμαϊκή  Αγορά,  Το  Ρωμαϊκό  υδραγωγείο,  Η  Αρχαία  Συναγωγή,  Η  εκκλησία  των  αγίων  Κωνσταντίνου  και  Ελένης,  Η  Ντζουμάγια ‐ Τζαμί (Βουλγάρικα: Δζσμΰ ), Τα Τούρκικα Λουτρά (Γκαλερί Τέχνης), Η Εκκλησία  της  Παρθένου  Μαρίας,  Η  Εκκλησία  της  Αγίας    Μαρίνας,  Ο  Κήπος  του  Τσάρου  Συμεών,  Η  Διεθνής Έκθεση, Η καθολική εκκλησία.           H  Βουλγαρία είναι  νέο  μέλος  της Ευρωπαϊκής  ένωσης  και  δεν  χρειάζεστε  βίζα.  Όσο  για τους  Τούρκους  έχουν  «πιάσει»  το  νόημα  και  άτυπα  επιτρέπουν  αυτές  τις  ημέρες  να  «βολτάρετε»  μέχρι 200 χλμ μέσα στην χώρα. Συνάλλαγμα θέλουν ◊.    Συνέχεια από την σελίδα 55 ….                                                                                    Φώτο Χρ. Λω & Αρχική Πηγή motorsite.gr—επιμέλεια Η.Α.  

Η 29η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσικλετιστών που πραγματοποιήθηκε από τις 19 έως 25 Μαΐου 2010 στον  κατασκηνωτικό χώρο του ΑΡΔΑ στις Καστανιές του Δήμου Βύσσας του Νομού Έβρου είναι πλέον παρελθόν. Ας διαβάσουμε  και ας σχολιάσουμε τα γεγονότα που έγιναν ή που θα έπρεπε να γίνουν για να έχουμε λόγο να ξαναπάμε …..   Θύμα της κρίσης, του καιρού και πολλών ακόμη κακών η 29η Μοτοσυγκέντρωση ?   Μάλλον  ΝΑΙ.  Για  μία  ακόμη  φορά  η  Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.  προσκάλεσε  τους  Έλληνες  μοτοσικλετιστές  για  την 29η  ετήσια  συνάντηση  τους.  Και  σίγουρα  αν  ρωτήσετε  αρκετούς  από  αυτούς  που  συμμετείχαν  αν  έκαναν  καλά  που  πήγαν  ή  αν  το  μετάνιωσαν,  τότε  μία  μονολεκτική  απάντηση  ΝΑΙ  ή  ΌΧΙ  δεν  μπορεί  να  καλύψει  όλες  τις  παραμέτρους  του  θέματος.  Το  σίγουρο  είναι  ότι  μετά  από  την  σχεδόν  «οικογενειακή» περυσινή Πανελλήνια της Σαμοθράκης όλοι είχαμε την ελπίδα ότι η Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. θα  έκανε  ένα  σημαντικό  αλλά  αποφασιστικό  βήμα  με  στόχο  την  επαναφορά  της  μεγάλης  αυτής  εκδήλωσης  στην  αρχική  της  πορεία.  Δυστυχώς  όλοι  σχεδόν  όσοι  παρευρεθήκαν  στην  εκδήλωση  ή  έκαναν λάθος εκτίμηση ή ο εκτροχιασμός  της  εκδήλωσης που ξεκίνησε πριν από 12 χρόνια το 1998  και είναι πλέον μη αναστρέψιμος. Κάτι που προσωπικά δεν θέλω να πιστεύω.  Ας ξεκινήσουμε όμως  με την περιγραφή όσων αφορούν την φετινή  Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσικλετιστών.  Από  την  αρχή  της  εβδομάδας  που  προηγήθηκε,  όλες  οι  προγνώσεις  καιρού  συμφωνούσαν  ότι  κατά  την  διάρκεια  της  29ης  Πανελλήνιας  Μοτοσυγκέντρωσης,  θα  υπήρχαν  έντονες  βροχοπτώσεις  με  δυσκολότερες ημέρες την Πέμπτη  και την Παρασκευή. Η επαλήθευση των μετεωρολόγων κυρίως την Παρασκευή ‐ που έχει καθιερωθεί  ως η βασική ημέρα προσέλευσης ‐ οδήγησε τα στατιστικά σε απόλυτο  limit down! Σε όλη την Ελλάδα γινόταν πραγματικός χαμός από  έντονες  βροχές  που λειτούργησαν αποτρεπτικά κυρίως για όσους  είχαν προγραμματίσει να μείνουν με αντίσκηνο μέσα στο κάμπινγκ.  Γιατί σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, όλα τα ξενοδοχεία της γύρω περιοχής  είχαν περισσότερες από 1700 κρατήσεις με ελάχιστες  ακυρώσεις της τελευταίας στιγμής, που αναπληρώθηκαν και μάλιστα άμεσα.  Τελικός απολογισμός: Το συνολικό κόστος για δικαίωμα διαμονής μέσα στο κάμπινγκ το πλήρωσαν αυτή τη φορά 930 μοτοσικλετιστές  με  382  συνεπιβάτες,  που  σημαίνει  ότι  συνολικά    1312  άτομα  συμμετείχαν  στην  29η  Πανελλήνια.  Λίγο  περισσότεροι  από  την  προηγούμενη φορά. Και όμως στην γύρω περιοχή υπήρχαν πάρα πολλοί μοτοσικλετιστές που ήρθαν με αφορμή την Πανελλήνια αλλά  έμειναν έξω από αυτήν! Οι πιθανοί λόγοι πάρα πολλοί. Το κόστος συμμετοχής σίγουρα παίζει έναν ρόλο αλλά δεν είναι η βασική αιτία.  Βλέπετε  ειδικά  όσοι  έμειναν  σε  ξενοδοχεία  πλήρωσαν  πολύ  περισσότερα  από  αυτά  που  θα  πλήρωναν  για  την  διαμονή  τους  στο  κάμπινγκ.  Άρα  δεν  είναι  θέμα  κόστους.  Τα  παράπονα  από  τις  παροχές  αυτή  τη  φορά  ήταν  αρκετά.  Και  να  σκεφθεί  κανείς  ότι  ο  αναμενόμενος αριθμός επισκεπτών ήταν πολύ μεγαλύτερος και θα έπρεπε να υπάρχει η ανάλογη προετοιμασία. Ίσως στο πλαίσιο των  γενικότερων εκπτώσεων που έγιναν αυτή την φορά, έγιναν και περικοπές στο κόστος του απαιτούμενου προσωπικού.  


61 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

   Θα πρέπει όμως να θυμόμαστε ότι τίποτα δεν είναι ακριβό εάν αξίζει τα λεφτά του και η  φετινή Πανελλήνια ήταν γενικά ….. μία φθηνή παραγωγή σε όλα τα επίπεδα.   Ακόμα και στις συναυλίες δεν είδαμε  τα βαρύγδουπα ονόματα προηγούμενων ετών.   Βλέπετε αυτό το κομμάτι το αναλάμβαναν συνήθως οι τοπικοί δήμοι και οι Νομαρχίες που  εν μέσω κρίσης και εν όψει Καλλικράτη αυτή τη φορά δεν είχαν πολλά περιθώρια για την  χρηματοδότηση του πολιτιστικού σκέλους της εκδήλωσης. Την Παρασκευή  ακούσαμε τους  Micro, το Σάββατο ακούσαμε την Θεοδοσία Τσάτσου και την Κυριακή Λ. Παπαδόπουλο και  Γ.  Γιοκαρίνη  και  τους  Dickens  Zoo,  ενώ  τις  βραδιές  συμπλήρωσαν  μουσικά  αρκετά  ενδιαφέροντα  μουσικά  σχήματα,  κυρίως  από  την  ροκ  σκηνή.  (λεπτομέρειες  των  εκδηλώσεων στην επομένη σελίδα)  Τα καθιερωμένα μοτοπαιχνίδια και μοτοκαλιστεία  έδωσαν ως συνήθως μια ευχάριστη νότα  και έγιναν σε συγκεκριμένο χώρο με κερκίδες. Εκεί έδωσε τις παραστάσεις της και η ομάδα  SXS  που ενθουσίασε με το μοναδικό Ελληνικό επαγγελματικό Stunt  show  που παρουσιάζει.  Εμείς  περιορισθήκαμε  στην  παρακολούθηση  των  μοναδικών  ακροβατικών  που  έκαναν  ο  Cocos  και  ο  Loco  σε  αντίθεση  με  αυτούς  που  παρακολουθούσαν  η  συμμετείχαν  στις  ανεκδιήγητες    και  ενοχλητικές  επιδείξεις  και  κόντρες  που  έγιναν  και  πάλι  έξω  από  το  κάμπινγκ.  Άλλο  πράγμα  η  αυξημένη  ικανότητα  χειρισμού  μιας  μοτοσικλέτας  που  θαυμάζουμε  στους  επαγγελματίες της ομάδας SXS  που το κάνουν με ασφάλεια και άλλο η αυξημένη βλακεία να  επιδεικνύεσαι ρισκάροντας την ζωή σου και την ζωή των άλλων. Σε τελική ανάλυση αν θέλεις  να αυτοκτονήσεις δεν χρειάζεται να πάρεις μαζί σου και κάποιους που έτυχε να βλέπουν αυτά  που κάνεις, ούτε να ενοχλείς όσους ζουν στο μέρος που μας φιλοξενεί κάθε φορά. Και  αυτή  τη φορά παράγινε……  Προσωπικά  επέλεξα  να  μην  πάω  ούτε  από  περιέργεια  να  δω  τι  γίνεται  έξω  από  το  κάμπινγκ.  Περνούσα    από  εκεί  αναγκαστικά,  μόνο  μπαίνοντας  και  βγαίνοντας  σε  αυτό  και  άκουγα  τις  γκρίνιες  σχετικά  με  όσα  έκαναν  οι  γνωστοί  θερμοκέφαλοι  που  τα  τελευταία  χρόνια    ακολουθούν  την  Πανελλήνια  με  την  ανοχή  της  Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.  που  δεν  δείχνει  αρκετά  δυνατή  ή  αποφασισμένη  να  τους  απομακρύνει.  Εγώ  περιηγήθηκα  μέσα  στους  πανέμορφους  χώρους  εκδηλώσεων  του  Άρδα  που  παραχωρήθηκαν  από τις τοπικές αρχές για να μας φιλοξενήσουν.   Εκεί συναντήθηκα με τους φίλους μου που στην πλειοψηφία τους παρείχαν εθελοντική εργασία στην διοργάνωση, κάναμε την πλάκα  μας, ήπιαμε τα ποτάκια μας, είδαμε το ΜotoCross που έγινε το Σάββατο και την Κυριακή και είδαμε παρέα το MotoGP στην τηλεόραση  της κεντρικής καφετερίας. Τα ίδιο έκαναν και πολλοί άλλοι που κρατήθηκαν μακριά από την υποκουλτούρα της άσκοπης φασαρίας και  επίδειξης ενώ αρκετοί συμμετείχαν στις οργανωμένες εκδρομές που έγιναν στην γύρω περιοχή.  Όπως  θα  δείτε  φωτογράφησα  πρόσωπα  και  στιγμές  που  μου  άρεσαν,  φιλτράροντας  επιλεκτικά  το  κομμάτι  της  Πανελλήνιας  που  με  ενδιέφερε.  Πρέπει  να  ομολογήσω  ότι  πέρασα  καλά  γιατί  αυτό  επέλεξα  για  τον  εαυτό  μου,  απλά  δεν χάρηκα όσο θα ήθελα τους  φίλους μου  από την λέσχη  της  Ορεστιάδας  που  ήταν  πολύ  κουρασμένοι  έχοντας  διεκπεραιώσει  μεγάλο  μέρος  της  προετοιμασίας  της  29ης  Π.Σ.Μ.     Δεν  παρέλειψα  βέβαια  να  συζητήσω  τα  προβλήματα  και  το  αβέβαιο  μέλλον  της  Πανελλήνιας με όσους έχουν την ευθύνη της και όσους ενδιαφέρονται πραγματικά  για την  εξέλιξη της. Και την επόμενη χρονιά θα είμαι εκεί για να στηρίξω την 30η  επετειακή Συγκέντρωση των Ελλήνων Μοτοσικλετιστών.   Αν  δεν  δω  τουλάχιστον  μια    ουσιαστική  και  αποτελεσματική  προσπάθεια  επαναπροσδιορισμού της εκδήλωσης από την Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. θα είναι και η τελευταία  μου.  Αυτό  που  με  παρηγορεί  είναι  ότι  κανείς  δεν  διαφωνεί  πλέον  με  αυτά  που  λέμε  δεν ξέρω όμως αν αυτό αρκεί........... 


62 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Συνέχεια από την σελίδα 61 …. 

Το πρόγραμμα εκδηλώσεων της 29ης Π.Σ.Μ. στον κατασκηνωτικό χώρο του ΑΡΔΑ στις Καστανιές του Δήμου  Βύσσας του Νομού Έβρου ήταν σύμφωνα με την διοργάνωση ως εξής:    Πρόγραμμα: 

Τετάρτη 19 Μαΐου 2010  

10:00 Έναρξη & Είσοδος Μοτοσικλετιστών στο camping 



20:00 Μουσικές Εκδηλώσεις 



DJ CHRISTOS 



DJ AXL 

Πέμπτη 20 Μαΐου 2010  

16:00 Μοτοπαιχνίδια 



20:00 Μουσικές Εκδηλώσεις 



DJ AXL 



GODS DESIRE 



RADIO L.A.  

Παρασκευή 21 Μαΐου 2010 



16:00 Μοτοπαιχνίδια 



18:00 Stunt extreme show 



20:00 Μουσικές Εκδηλώσεις 



STOP



MIKRO



ILLI AND FRIENDS ROCK BAND 


63 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Σάββατο 22 Μαΐου 2010  

10:30 Εκδρομικό 



16:00 Μοτοπαιχνίδια 



17:00 Motocross 



18:00 Stunt xtreme show 



20:00 Μουσικές Εκδηλώσεις 



ALMGHTY



THE BASEMENT BLUES BAND 



RUSTY ROCK 



Θεοδοσία ΤΣΑΤΣΟΥ 



WIPEOUT  

Κυριακή 23 Μαΐου 2010  

10:30 Εκδρομικό 



12:00 Μοτοκαλλιστεία 



16:00 Μοτοπαιχνίδια 



17:00 Motocross 



18:00 Stunt xtreme show 



19:00 Απονομές Μοτοκαλλιστείων 



20:30 Απονομές ‐ Μουσικές Εκδηλώσεις 



BAD BURBON BLUES BAND 



ΛΑΚΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ 



ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΟΚΑΡΙΝΗΣ 



ΤΑΝΙΑ ΚΙΚΙΔΗ & DICKEN'S ZOO  


64 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Οδοιπορικό με μοτοσικλέτες στις Ευρωπαϊκές Πολιτιστικές Πρωτεύουσες.  Συμμετοχή 70+ μοτοσικλετιστών στην περιοδεία ECO TOUR / EURO TOUR 2010 

Διοργάνωση Euro biker Luxembourg. Πηγή 892 FM.blogspot.com Radio Igoumenitsa  ΔΙΑΔΡΟΜΗ: Luxembourg ‐ Dortmund ‐ Verona ‐ San Marino ‐ Ancona ‐ Patras ‐ Athens – Istanbul – Thessaloniki      Οι  μοτοσικλετιστές  ξεκίνησαν  από  το  Λουξεμβούργο,  στις  14  Μαΐου  2010  με  τελικό  προορισμό  την  Κωνσταντινούπολη,  προκειμένου  μέσα  από  τη  διαδρομή  τους  να  ενώσουν  με  τον  δικό  τους  τρόπο  τις  παραπάνω  Ευρωπαϊκές  Πολιτιστικές  Πρωτεύουσες.       Η  περιοδεία  πραγματοποιήθηκε  από  την  Ευρωπαϊκή  Ένωση  Μοτοσικλετιστών (UEM) και τον Οργανισμό Eurobikers Luxemburg με στόχο,  μεταξύ άλλων, την προβολή των άρρηκτων σχέσεων ανάμεσα στο περιβάλλον  και τον πολιτισμό.      Στην  Ελλάδα  οι  μοτοσικλετιστές  την  Τρίτη  18  Μαΐου  εγκαινίασαν  την  αναδασωμένη περιοχή των Καλυβίων Αττικής.    Περιγραφή:        Το  ECO‐Tour  διοργανώνεται  από  την  Ευρωπαϊκή  Ένωση  Μοτοσικλετιστών  (UEM).  Σκοπός  της  δράσης  είναι,  κοινό  και  Ευρωπαίοι  πολιτικοί  να  ευαισθητοποιηθούν  σε  θέματα  περιβάλλοντος,  και  να  υιοθετήσουν  οικολογική συμπεριφορά.    Τον Οκτώβριο του 2009 η Μη Κυβερνητική Οργάνωση «Ελλάδα Καθαρή» φύτεψε με την υποστήριξη της UEM 1.600 δενδρύλλια  στο Πάνειο Όρος Καλυβίων Αττικής.     Το  Eurotour,  με  διοργανωτή  την  Eurobiker  Luxemburg,  επέλεξε  φέτος  να  ενώσει  τις  Ευρωπαϊκές  Πολιτιστικές  Πρωτεύουσες  (ECC). Για το λόγο αυτό, οι μοτοσικλετιστές ξεκίνησαν από το Λουξεμβούργο (ECC το 1995) και ακολούθησαν την διαδρομή …. από  την περιοχή Ruhr (ECC το 2010) και την Πάτρα  (ECC το 2004), να φτάσουν στην πρώτη Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Πρωτεύουσα, την  Αθήνα, και να καταλήξουν στην Κωνσταντινούπολη (ECC το 2010).     Στο  πλαίσιο  της  ECO‐Tour/Eurotour  2010,  προγραμματίστηκε  σε  συνεργασία  με  την  Περιβαλλοντική  Οργάνωση  «Ελλάδα  Καθαρή»,  εικαστική  έκθεση  του  φωτογράφου  από  το  Λουξεμβούργο  Marc  Theis,  στο  Πολιτιστικό  Κέντρο  του  Δήμου  Αθηναίων  «ΜΕΛΙΝΑ»   

8ο EUROTOUR 2010 ΑΠΟ 15 ΕΩΣ 29 ΜΑΙΟΥ 2010. ΜΙΑ ΠΕΡΙΟΔΕΙΑ ΣΤΙΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ  ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΕΣ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΕΣ ΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ EUROBIKER ΤΟΥ ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟΥ  Λουξεμβούργο — Ντόρτμουντ — Βερόνα — Αγκόνα — Πάτρα — Αθήνα — Κωνσταντινούπολη‐ Θεσσαλονίκη    

Παρασκευή 14  Μαΐου  2010  :  Λουξεμβούργο  ‐  Ντόρτμουντ  ‐  Ντίσελντορφ  ‐  Βερόνα.    Στις  09.00  η  ώρα,  όλοι  οι  συμμετέχοντες της περιοδείας παρκάρισαν τις μοτοσικλέτες τους στην πλατεία Guillaume II στο Λουξεμβούργο όπου τους  υποδέχτηκε ο Δήμαρχος της Πόλης, κος Paul Helminger  (Πωλ Χέλμινγκερ) παρουσία του κ. Ζαν Άσελμπορν, Υφυπουργού  και Υπουργού Εξωτερικών του Λουξεμβούργου μαζί με τους πρεσβευτές των χωρών επίσκεψης και τα ΜΜΕ.     Το 8ο Euro  tour  2010  ξεκίνησε  με  την  ευλογία  του  Αρχιεπισκόπου  του  Λουξεμβούργου,  Αιδεσιμότατου  Φερναν  Φρανκ  και  την  συνοδεία της Αστυνομίας του Μεγάλου Δουκάτου μέχρι τον πρώτο σταθμό, το Ντόρτμουντ. Εκεί, πραγματοποιήθηκε μια  επίσημη τελετή υποδοχής για τους συμμετέχοντες στα πλαίσια του Προγράμματος RUHR 2010. 


65 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

   Σάββατο 15 Μαΐου 2010 : Βερόνα ‐ Σαν Μαρίνο              Μετά από μια νύχτα στο τραίνο, οι μοτοσικλετιστές συνέχισαν το ταξίδι τους πάνω σε δυο τροχούς από τη Βερόνα  στο  Σαν  Μαρίνο.    Έξω  από  την  πόλη  τους  περίμενε  αστυνομική  συνοδεία  που  τους  οδήγησε  σε  οργανωμένη  δεξίωση  από  τους πολιτικούς αντιπροσώπους της πόλης.     Κυριακή 16 Μαΐου 2010 : Σαν Μαρίνο ‐ Αγκόνα              Ο Δήμαρχος του Σαν Μαρίνο σήμανε την επίσημη εκκίνηση του 8ου Euro tour στην Αγκόνα και επιβιβάστηκαν στο καράβι  για Πάτρα.     Δευτέρα 17 Μαΐου 2010 : Πάτρα ‐ Κόρινθος ‐ Αθήνα              Μετά την αποβίβαση τους στην Πάτρα ακολούθησαν την πορεία προς την Αθήνα, όπου τους υποδέχτηκαν οι πολιτικές  αρχές  της  πόλης  και  στη  συνέχεια  επισκέφτηκαν  την  έκθεση  φωτογραφίας  "Greece  in  the  70's"  του  Marc  Theis  στο  Πολιτιστικό  Κέντρο  «Μελίνα»  του  Δήμου  Αθηναίων  στα  πλαίσια  του  Eco  Art  Festival  της  περιβαλλοντικής  οργάνωσης  Ελλάδα Καθαρή.                      Το  πρόγραμμα  της  ημέρας  τελείωσε  με  ένα  μπάρμπεκιου  στην  οικία  του  Πρέσβη  του  Μεγάλου  Δουκάτου  του  Λουξεμβούργου στην Ελλάδα, κ. Κόνραντ Μπρουχ.     Τρίτη 18 Μαΐου 2010 : Αθήνα ‐ Καλύβια ‐ Αθήνα                Μετά  την  δεξίωση  του  Δημάρχου  Καλυβιών  κ.  Πέτρου  Φιλίππου,  οι  μοτοσικλετιστές  πήγαν  στο  Πάνειο  Όρος  (Καλύβια  Αττικής)  και  εγκαινίασαν  την  περιοχή  της  δενδροφύτευσης  1000  δέντρων  που  αποτέλεσαν  δωρεά  της  Ευρωπαϊκής  Ένωσης  Μοτοσικλετιστών  σε  συνεργασία  με  την  Ένωση  Μοτοσικλετιστών  του  Λουξεμβούργου  και  την  περιβαλλοντική  οργάνωση Ελλάδα Καθαρή. Το βράδυ οι μοτοσικλετιστές κατευθύνθηκαν στον Πειραιά και επιβιβάστηκαν σε καράβι για  να συνεχίσουν την πορεία τους προς την Κω.     Τετάρτη 19 Μαΐου 2010 : Κως                Οι συμμετέχοντες πριν την επίσκεψη στον Κήπο του Ιπποκράτη, η Νομάρχης της Κω κα Μαρία Κυπραίου και ο Δήμαρχος  κος Γεώργιος Κυρίτσης υποδέχτηκαν τους μοτοσικλετιστές σε μια πρωινή δεξίωση.  Στον Κήπο του Ιπποκράτη, φύτεψαν  ευρωπαϊκά  θεραπευτικά  φυτά.    Στο  Ασκληπιείο,  παρακολουθήσαν  μια  αναπαράσταση  του  Όρκου  του  Ιπποκράτη  και  ύστερα  κατευθύνθηκαν  στο  ορεινό  χωριό  Ζία  όπου  γεύτηκαν  την  παραδοσιακή  κουζίνα.  Το  απόγευμα  τους  ήταν  αφιερωμένο στην εξερεύνηση του νησιού με μοτοσικλέτα.     Πέμπτη 20 Μαΐου 2010 : Κω ‐ Μπόντρουμ                 Μετά από μία μέρα ξεκούρασης στην Κω, το ταξίδι συνεχίστηκε το βράδυ με καράβι για το Μπόντρουμ. Εκεί τους                 μοτοσικλετιστές τους υποδέχτηκαν οι τοπικές τουρκικές αρχές.     Παρασκευή 21 Μαΐου 2010 : Μπόντρουμ ‐Έφεσος ‐ Σμύρνη                Με σημείο εκκίνησης την Σμύρνη έκαναν μια στάση το μεσημέρι στην Έφεσο και θαύμασαν το μεγαλοπρεπές αρχαίο               θέατρο και την βιβλιοθήκη του Κέλσου.      Σάββατο 22 Μαΐου 2010 : Σμύρνη ‐ Τροία ‐ Canakkale                Μετά τη Σμύρνη το ταξίδι συνεχίστηκε στο Canakkale με μια ολιγόωρη στάση στην Τροία και επίσκεψη στον               αρχαιολογικό χώρο. Στην περιοχή του Canakkale, οι συμμετέχοντες επισκέφτηκαν ένα ορφανοτροφείο που λειτουργεί                χάρη στις δωρεές του 8ου Euro tour.     Κυριακή 23 Μαΐου 2010 : Canakkale ‐ Κωνσταντινούπολη                Μπροστά στις πύλες της Κωνσταντινούπολης, (Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Πρωτεύουσα για το 2010 και ορόσημο της               περιοδείας), οι μοτοσικλετιστές με τη συνοδεία της Τουρκικής Αστυνομίας παραβρέθηκαν σε δεξίωση που δόθηκε προς               τιμή τους από τους επισήμους της Πόλης. Η μέρα τους τελείωσε με ένα απλό δείπνο στο ξενοδοχείο της διαμονής τους. 



Δευτέρα, 24 Μαΐου 2010 και Τρίτη, 25 Μαΐου 2010: Κωνσταντινούπολη 


66 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA TWIN



Δευτέρα 24 Μαΐου 2010 και Τρίτη 25  Μαΐου 2010 : Κωνσταντινούπολη 

             Οι  συμμετέχοντες  είχαν  δυο  μέρες  στη  διάθεσή  τους  για  να  εξερευνήσουν  την  μαγευτική  Κ ω ν σ τ α ν τ ι ν ο ύ π ο λ η .   Π ρ ο ς   τ ι μ ή   τ ο υ ς  διοργανώθηκαν  πολιτιστικές  εκδηλώσεις  ωστόσο  είχαν αρκετό χρόνο για να επισκεφτούν τα παζάρια  και  να  μαγευτούν  από την  ειδική  ατμόσφαιρα  και  το μεγάλο ιστορικό παρελθόν αυτής της πόλης.    

Τετάρτη 25 Μαΐου 2010 :  Κωνσταντινούπολη ‐ Κεραμωτή               Και  ήρθε  η  ώρα  για  το  ταξίδι  της  επιστροφής ! Οι συμμετέχοντες επέστρεψαν  στην  Ελλάδα,  στη  μικρή  πόλη  της  Κεραμωτής.     Πέμπτη 27 Μαΐου 2010 : Κεραμωτή ‐  Θεσσαλονίκη ‐ Κοζάνη               Στη  Θεσσαλονίκη,  οι  επίσημοι  της  πόλης  υποδέχτηκαν τους μοτοσικλετιστές. Μετά το  γεύμα  τους  κατευθύνθηκαν  στην  Κοζάνη  όπου  τελείωσε  η  μέρα  με  ένα  απλό  δείπνο  στο ξενοδοχείο.     Παρασκευή 28 Μαΐου 2010 : Κοζάνη ‐  Μετέωρα ‐ Ηγουμενίτσα               Οι συμμετέχοντες πήγαν προς την  Ηγουμενίτσα, (περνώντας πρώτα από τα  Μετέωρα), για να πάρουν από εκεί το  καράβι για Αγκόνα.     Σάββατο 29 Μαΐου 2010 : Αγκόνα ‐ Βαρέζε              Μετά  από  μία  νύχτα  στο  καράβι  και  το  ξεφόρτωμα  των  μηχανών  και  των  συνοδευτικών  οχημάτων,  οι  συμμετέχοντες  επέστρεψαν οδικώς στο Βαρέζε.                Για  άλλη  μια  φορά,  είχαν  την  ευκαιρία  να  γνωρίσουν  το  παρελθόν,  καθώς  και  το  μέλλον,  της  Ευρώπης  πηγαίνοντας  σε  πολλούς  ιστορικούς  χώρους  αλλά  και  να  διευρύνουν  το  πνεύμα  και  την  καρδιά  τους  με τις νοοτροπίες και τους πολιτισμούς των    χωρών που επισκεφτήκανε.‐     Κυριακή  30  Μαΐου  2010  :  Βαρέζε  ‐  Λουξεμβούργο .              Τελικό στάδιο του 8ου Euro tour 2010. Ακόμα  και  ήταν  λίγο  κουρασμένοι ,  οι  συμμετέχοντες  ήταν  αναμφισβήτητα  ενθουσιασμένοι  από  τις  καινούργιες  εντυπώσεις  και  τα  συναισθήματα,  όταν  ξεκίνησαν  για  την  τελική  ευθεία  του  μεγάλου ταξιδιού τους.  

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5


67 «ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ» AFRICA

ΜΑΙΟΣ 2010, Τόμος 1, τεύχος 5

Η ECO‐Tour/Eurotour  καθώς  και  η  έκθεση  τελούν  υπό  την  αιγίδα  του  Υπουργείου Εξωτερικών του Μεγάλου Δουκάτου του Λουξεμβούργου και του  Jean Asselborn, Αναπληρωτή Πρωθυπουργού και Υπουργού Εξωτερικών.  Η Πορεία που ακλούθησαν ήταν: 

1. 

Παρασκευή, 14 Μαΐου 2010: Λουξεμβούργο ‐ Ντόρτμουντ (Γερμανία) ‐  Ντίσελντορφ (Γ.) ‐ Βερόνα (Ιταλία) 

2.

Σάββατο, 15 Μαΐου 2010: Βερόνα (Ιταλία) ‐ Άγιος Μαρίνος 

3.

Κυριακή, 16 Μαΐου 2010: Άγιος Μαρίνος ‐ Αγκόνα 

4.

Δευτέρα, 17 Μαΐου 2010: Πάτρα ‐ Κόρινθος ‐ Αθήνα 

5.

Τρίτη, 18 Μαΐου 2010: Αθήνα ‐ Καλύβια ‐ Αθήνα 

6.

Τετάρτη, 19 Μαΐου 2010: Κως 

7.

Πέμπτη, 20 Μαΐου 2010: Κως ‐ Αλικαρνασσός 

8.

Παρασκευή, 21 Μαΐου 2010: Αλικαρνασσός ‐ Έφεσος ‐ Σμύρνη 

9.

Σάββατο, 22 Μαΐου 2010: Σμύρνη ‐ Τροία ‐ Κανακάλε 

10.

Κυριακή, 23 Μαΐου 2010: Κανακάλε ‐ Κωνσταντινούπολη 

11.

Δευτέρα, 24 Μαΐου 2010 και Τρίτη, 25 Μαΐου 2010: Κωνσταντινούπολη 

12.

Τετάρτη, 26 Μαΐου 2010: Κωνσταντινούπολη ‐ Κεραμωτή 

13.

Πέμπτη, 27 Μαΐου 2010: Κεραμωτή ‐ Θεσσαλονίκη ‐ Κοζάνη 

14.

Παρασκευή, 28 Μαΐου 2010: Κοζάνη ‐ Μετέωρα ‐ Ηγουμενίτσα 

15.

Σάββατο, 29 Μαΐου 2010: Αγκόνα (Ιταλία) ‐ Βαρέζε (Ιταλία) 

16.

Κυριακή, 30 Μαΐου 2010: Βαρέζε (Ιταλία) ‐ Λουξεμβούργο                    πηγή http://www.eurobiker.lu/Eurobiker2010/2010_intro.html  

 


68

Νέα Triumph Sprint GT… η τουριστική ST!  Πηγή ΜΟΤΟ ΤΡΙΤΗ 

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες που κατέκλυσαν το διαδίκτυο πριν από λίγο καιρό μας είχαν  προετοιμάσει. Παρ όλο που –λογικά‐ είχαμε υποθέσει ότι πρόκειται για την αντικαταστάτρια της  Sprint ST, η νέα μοτοσικλέτα της Triumph αποτελεί μια πιο τουριστική έκδοση αυτής.     Η  GT  έχει  πολλά  κοινά  σημεία  με  την  ST,  αλλά  και  σημαντικές  διαφορές,  που  προσδίδουν  ένα  σαφώς πιο τουριστικό profile στο νέο μοντέλο. Σε ότι αφορά στη σχεδίαση, οι βασικές χαρακτηριστικές  γραμμές έχουν παραμένει ίδιες και μόνο κάποιες πολύ μικρής έκτασης αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί  στη μάσκα και συγκεκριμένα στους προβολείς.     Ενώ το μπροστινό μέρος του GT δύσκολα θα το ξεχωρίσει κανείς από το αντίστοιχο του ST, δεν  συμβαίνει  το  ίδιο  και  με  το  …  υπόλοιπο  της  μοτοσικλέτας,  αφού  στην  ουρά  και  στο  πίσω  μέρος,  υπάρχουν  οι περισσότερες διαφορές.  Μπορεί  το  αλουμινένιο  πλαίσιο  δύο  δοκών  να μην έχει  αλλάξει,  αλλά  το  υποπλαίσιο  είναι  εντελώς  νέο,  προσδίδοντας  χαμηλότερο  ύψος  στην  ουρά  της  μοτοσικλέτας,  προκειμένου ο συνεπιβάτης να κάθεται χαμηλότερα και να προστατεύεται καλύτερα από τον αέρα.     Το  χαμήλωμα  της  ουράς,  είχε  επίσης  ως  αποτέλεσμα  και  τη  «μετακόμιση»  του  τελικού  της  εξάτμισης  στη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας. Πλέον πρόκειται για μονό  τελικό τοποθετημένο αρκετά  χαμηλά  ώστε  να  αφήνει  ελεύθερο  χώρο  για  τη  δεξιά  πλαϊνή  βαλίτσα,  αλλά  και  για  τα  μαρσπιέ  του  συνοδηγού,  που  έχουν  τοποθετηθεί  επίσης  χαμηλότερα.  Η  «απώλεια»  όμως  του  χαρακτηριστικού  τελικού με τις τρεις απολήξεις, επέβαλε μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση στη συγκεκριμένη περιοχή, με  την  ουρά  του  GT  να  εμφανίζει  πολύ  πιο  «συγκρατημένες»  γραμμές  σε  σχέση  με  την  ST,  ενώ  έχουν  τοποθετηθεί  επίσης  νέες  χειρολαβές  για  τον  συνεπιβάτη,  καθώς  και  ενιαία  σχάρα.       Το  μονόμπρατσο  αλουμινένιο  ψαλίδι  δίνει  το  παρών  και  στην  GT,  μονό  που  είναι  μακρύτερο  κατά 79,5 χλστ. σε σχέση με αυτό της ST, προσδίδοντας τα απαραίτητα για μια τουριστική μοτοσικλέτα  χαρακτηριστικά  σταθερότητας.  Οι  αναρτήσεις  έχουν  δεχτεί  και  αυτές  αλλαγές,  ώστε  να  μπορούν  να  αντεπεξέλθουν  σε  φορτίο  δύο  ατόμων  μαζί  με  τις  αποσκευές  τους.  Νέο  είναι  το  αμορτισέρ,  το  οποίο  ρυθμίζεται  ως  προς  τη  προφόρτιση  με  εξωτερικό  περιστροφικό  χειριστήριο  και  έχει  μεγαλύτερη  κατά  33χλστ.  διαδρομή,  ενώ  το  πιρούνι  παρ  όλο  που  δεν  έχει  αλλάξει  ως  προς  την  εμφάνιση,  φέρει  διαφορετικές εργοστασιακές ρυθμίσεις.                  Προς  την  ίδια  κατεύθυνση  έχουν  βελτιωθεί  και  τα  φρένα,  τα  οποία  προσφέρουν  10%  μεγαλύτερη  δύναμη,  ώστε  να  σταματούν  εγκαίρως  τη  μοτοσικλέτα,  της  οποίας  το  βάρος  που  ανακοινώνει  η  Triumph,  είναι  αυξημένο  κατά  27  κιλά  σε  σχέση  με  την  ST.  (268  έναντι  241  κιλά)   Τεχνικά Χαρακτηριστικά  (Σε παρένθεση για την ST, όπου υπάρχουν διαφορές) Κινητήρας: 4T, 3K, Υ/Ψ  Κυβισμός (κ.εκ.): 1.050  Κύλινδροι/Βαλβίδες: 3/4  Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.): 130/9.200  (125/9.100)   Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 11/6.300 (10,5/7.500)   Τροφοδοσία: Ηλ. ψεκασμός  Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα): 20  Βάρος (κιλά): 268 (241)    

Πλαίσιο‐Αναρτήσεις‐Φρένα   Τύπος: Αλουμινίου, δύο δοκών  Αναρτήσεις Ε: Τηλ. πιρούνι 43 χλστ.   Διαδρομή (χλστ.): 127  Αναρτήσεις Π: Μονό αμορτισέρ  Διαδρομή (χλστ.): 152 (119)   Φρένα Ε: 2Δ/320   Φρένα Π: Δ/255 

Τροχοί‐ελαστικά   Ελαστικό Ε: 120/70‐17  Ελαστικό Π: 180/55‐17    Διαστάσεις    Μήκος (χλστ.): 2.260 (2.114)   Μεταξόνιο (χλστ.): 1.537 (1.457)   Ύψος σέλας (χλστ.): 815 (805) 


69 Ο κινητήρας παραμένει ο ίδιος με αυτόν της ST, δηλαδή τρικύλινδρος σε σειρά, με 12 συνολικά βαλβίδες και  χωρητικότητα  1.050κ.εκ.  Η  νέα  εξάτμιση  σε  συνδυασμό  με  τον  επαναπρογραμματισμό  της  ECU,  είχαν  ως  αποτέλεσμα  5  ίππους  και  0,5  κιλά  ροπής  περισσότερα  για  την  GT,  που  πλέον  αποδίδει  130  ίππους  σε  100  σ.α.λ. ψηλότερα και 11 kgm ροπής σε 1.200 σ.α.λ. χαμηλότερα σε σχέση με την ST.     Η έκτη ταχύτητα στο κιβώτιο της GT, είναι κατά 7% πιο μακριά σε κλιμάκωση σε σχέση με αυτή του ST,  λειτουργώντας  ως  overdrive.  Σύμφωνα  με  τη  Triumph,  το  γεγονός  αυτό  συμβάλει  στην  οικονομία  του  καυσίμου στο ταξίδι, προσδίδοντας στη μοτοσικλέτα μια αυτονομία της τάξεως των 300+ χιλιομέτρων με το  χωρητικότητας 20 λίτρων ρεζερβουάρ γεμάτο.    Η GT θα φέρει στο standard εξοπλισμό της σύστημα ABS, αλλά και «ζευγάρι» πλαϊνών βαλιτσών που  έχει σχεδιάσει η Triumph ειδικά για το μοντέλο, με συνολική χωρητικότητα (31 Χ 2) 62 λίτρων.     Οι  βάσεις  των  πλαϊνών  βαλιτσών  έχουν  σχεδιασθεί  ώστε  να  προσφέρουν  ταχύτατη  και  απροβλημάτιστη  ασφάλιση  –  απασφάλιση,  ενώ  έχει  προβλεφθεί  και  η  απαραίτητη  «ελαστικότητα»  στη  στήριξη τους, ούτως ώστε να μην μεταφέρουν στη μοτοσικλέτα ταλαντώσεις.   Η τριπλέτα συμπληρώνεται από ένα τεράστιο top‐box που ανήκει στον extra εξοπλισμό και το οποίο προφέρει  επί πλέον 62 λίτρα αποθηκευτικών χώρων και παροχή ρεύματος 12V στο εσωτερικό του.    Αξίζει να αναφερθεί ότι το top‐box δεν χρειάζεται εξωτερική καλωδίωση, αφού η σύνδεση του για τη παροχή  ρεύματος  γίνεται  αυτόματα  μέσω  φις  που  έχει  τοποθετήσει  η  Triumph  στη  βάση  του  και  στη  σχάρα  της  μοτοσικλέτας.    Αλλαγές  υπάρχουν  επίσης  στους  προβολείς  και  στο  ανακλαστικό  που  του  περιβάλει,  ώστε  οι  φωτιστικές δυνατότητες να βελτιωθούν, επανα‐σχεδιασμένοι είναι οι καθρέφτες, προσφέροντας μεγαλύτερο  εύρος  των  …  όπισθεν  τεκταινόμενων,  ενώ  ένα  «φρεσκάρισμα»  έχει  δεχθεί  και  ο  πίνακας  οργάνων,  διατηρώντας ωστόσο τη βασική σχεδιαστική φιλοσοφία αυτού της ST.                      Η  Triumph  GT  θα  διατίθεται  σε  δύο  χρώματα,  μπλε  και  ασημί,  ενώ  εκτιμάται  ότι  θα  κοστίζει  στην  Ευρώπη,  λίγο παραπάνω από τα 13.000 ευρώ.   Όπως ανακοίνωσε η Triumph, η Sprint GT  δεν  αντικαθιστά  την  Sprint  ST,  η  οποία  θα συνεχίσει να διατίθεται κανονικά


70

ΤΟ … ΕΛΑΙΟΣΠΙΤΟ στα … ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΑ !!  Κείμενο & φωτογραφίες Κατερίνα Μιχαηλίδου 

    Ένα σπίτι‐κήπος κατασκευασμένο στο χέρι από έμπειρο … Πολωνό τεχνίτη στην περιοχή Κοινότητας Αιαντείου  Σαλαμίνος (οικισμός «Περιστέρια») με βασικό δομικό υλικό το ξύλο της ελιάς.   Στέγες, κουφώματα, πατώματα, γεφυράκια από το ξύλο της ελιάς σμιλεύονται με φαντασία και αγάπη σε κάτι  μοναδικό.   Τα δέντρα και φυτά δένουν αρμονικά με την κατασκευή ξεσηκώνοντας τις αισθήσεις του επισκέπτη.    Η αγάπη του δημιουργού για τη φύση και τα άνθη είναι έκδηλη σε κάθε σημείο του κήπου. Το ανάγλυφο του  εδάφους, οι τεχνητές καμπύλες ,τα όμορφα ανοίγματα με θέα την θάλασσα αποτελούν ευχάριστες εκπλήξεις.   Μονοπάτια  παρέχουν  την  δυνατότητα  πρόσβασης  σε  διάφορα  σημεία  του  κήπου,  αραιοί  ξύλινοι  φράχτες  ,καλυμμένοι με αναρριχόμενα φυτά επιτρέπουν την θέα του κήπου από το δρόμο, ικανοποιώντας λειτουργικές  και αισθητικές ανάγκες.  Χρώματα, σχήματα ,σκιές προκαλούν το ενδιαφέρον του επισκέπτη που βρίσκεται μέσα σε μια όαση πράσινου,  ξεγνοιασιάς ,ξεκούρασης και ψυχικής γαλήνης .  Κυρίαρχο  ρόλο  παίζει  η  χρήση  του  νερού,  με  την  μορφή  ενός  ενυδρείου  οξυρρύγχων    όπου  είναι  το  μόνο  στοιχείο που φέρνει ζωή και κίνηση μέσα στον κήπο, χάρις στα παιχνιδίσματα και τις αντανακλάσεις του.  Βλέπουμε μια ποιότητα χώρου που δεν προσεγγίζεται με την χρήση ακριβών υλικών αλλά  στοιχειωδών υλικών  που  συνδυάζονται  με  ευρηματικότητα  και  ευαισθησία,  αποκαλύπτοντας  μια  στάση  συνέπειας  απέναντι  στην  ίδια την ζωή.  Γοητεύουν  οι  λαξευμένοι  κορμοί  ελιάς  που  φέρνουν  μαζί  τους  μια  παράδοση  μύθων  και  συμβολισμών  μεταμορφώνοντας το υλικό σε άυλο.  Ένας νέος τρόπος σκέψης προς την κατεύθυνση της κατασκευής και του σχεδιασμού που αποτελεί επανάσταση  απέναντι στην αδιάφορη, εγωκεντρική, μίζερη, κερδοσκοπική σημερινή αρχιτεκτονική λογική.  Εντυπωσιακό  είναι  το  γεγονός  της  επιμέλειας  του  γύρω  χώρου  από  τον  ίδιο  άνθρωπο  που  με  τα  ίδια  υλικά  (  ακατέργαστο  ξύλο  ελιάς)  και  με  δικά    του  έξοδα,  έχει  κατασκευάσει  ένα  γήπεδο  μπάσκετ  και  μια  εξέδρα  για  βουτιές στη θάλασσα, προσφέροντας έτσι ψυχαγωγία και άθληση σε νέους ανθρώπους.  Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ  


71


72


73


74


75

Σάββατο 5 & Κυριακή 6 Ιουνίου 2010  ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ : ΑΠΟΔΡΑΣΗ ΚΑΙ ΟΡΕΙΝΗ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑ : Αράχοβα  Ορεινής Ναυπακτίας – Πλάτανος  (Εύηνος) / Διήμερη / ≈ 630 χλμ   Σημείο συνάντησης: Στο βενζινάδικο στο 30ο χλμ της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών – Κορίνθου (μετά τα διόδια της  Ελευσίνας).  Συνολική Διάρκεια ταξιδίου:  ≈ 3 Ω + 50’ χωρίς στάσεις για καφέ.   Υπεύθυνος εκδήλωσης: Τζίμας Γιώργος   Προτεινόμενη διαδρομή & Πληροφορίες:   Από Αθήνα η διαδρομή είναι να ακολουθήσετε την Ε.Ο Αθηνών‐Πατρών και αφού περάσετε τη νέα  γέφυρα του Ρίου‐Αντιρρίου ή πάρετε το Ferry κατευθύνεστε προς Ναύπακτο. Τα τέλη της γέφυρας είναι 11,70  ευρώ (αυτοκίνητα) ενώ με το καράβι είναι σχεδόν τα μισά στα 6 ευρώ.      Η  Ορεινή  Ναυπακτία  είναι  ένας  νέος  προορισμός  που  τον  τελευταίο  καιρό  εντυπωσιάζει  με  αποτέλεσμα  να  κερδίζει  όλο  και  περισσότερους  φίλους  της  ορεινής  απόδρασης.  Τα  χωριά  της  απέχουν μόλις 3,5 ώρες απ την Αθήνα και 1 ώρα περίπου από την πόλη της Πάτρας.   Θα τα βρείτε σε μία ακτίνα από 30 ‐ 80 χλμ. από την λιμάνι της Ναυπάκτου. Εν συνεχεία περνάτε μέσα  από την πόλη της Ναυπάκτου και ακολουθείτε τον δρόμο:    1. Ξηροπήγαδο, Κάτω Δάφνη, Δάφνη, Παλαιοχωράκι, Ανθόφυτο, Γάβρος, Γολέμι, Καταφύγιο, Αναβρυτή,          Κεντρική Ασπριά, Χρύσοβο,Κοκινοχώρι Λιμνίστα.......    2.  Ξηροπήγαδο, Κάτω Δάφνη, Γρηγορίτικα και βρίσκεται μπροστά σας τα χωριά           Δυσάτον, Φιλοθέη, Βαρνάκοβα, Τείχιον, Λιμνίστα, Τερψιθέα, Ελατού, Γρηγόριο, Άνω Χώρα, Κάτω           Χώρα, Λάλικα Και Κρυνέρια.  Προσοχή !!!!!! Έχετε μαζί σας ΚΑΛΟ χάρτη ή ενημερωμένο GPS γιατί η σήμανση είναι δραματική.  ΓΕΜΙΣΤΕ το ρεζερβουάρ στα τελευταία βενζινάδικα της Ναυπάκτου γιατί μετά θα βάλετε βενζίνη στο  Καρπενήσι! (Ή θα παίρνετε μπιτόνια από ψιλικατζίδικα! ή από τον Αλέκο στο Καταφύγιο)  Το  οδικό  δίκτυο  είναι  ασφαλτωμένο  απλώς  ΠΡΟΣΕΞΤΕ  κάτι  ακόμα:  Οι  δρόμοι  ναι  μεν  έχουν  σε  πολλά  σημεία καλή άσφαλτο αλλά δυστυχώς από τα βουνά πέφτουν σε πολλά σημεία χαλικάκι  και ενίοτε χώμα στη  ΜΕΣΗ του δρόμου ή πέτρες.  Όλη η διαδρομή από την Ναύπακτο και μετά είναι μέσα στα νερά και το πράσινο. Ενίοτε, ανάλογα με τον  καιρό, μπορεί να 'ναι και μέσα στο χιόνι! H ορεινή Ναυπακτία, περιλαμβάνει περισσότερα από 45 χωριά.   Tα  βουνά  της  Tσακαλάκι,  Ξεροβούνι  και  Tσεκούρα  φτάνουν  τα  1.731  υψόμετρο.  Τόπος  τραχύς  όπου  έμεναν  τελικά  μόνον  όσοι  ασχολούνταν  με  την  κτηνοτροφία,  ενώ  οι  υπόλοιποι  ασχολούνταν  κυρίως  με  την  οικοδομή.   Στα μέσα του περασμένου αιώνα μάλιστα, οι Kραβαρίτες μαστόροι (κτιστάδες) είχαν αποκτήσει μεγάλη  φήμη και δούλευαν κατά ομάδες, όπως και οι Ηπειρώτες.  Η ορεινή Ναυπακτία είναι σε πολλούς γνωστή ως Κράβαρα ή Γκράββαρα. Η απόσταση από την Αθήνα  είναι 220 χλμ μέχρι τη Ναύπακτο και από εκεί θα αρχίσει να συναντά τα πρώτα χωριά της περιοχής μετά από  απόσταση 30 χλμ περίπου.   Οι δρόμοι αν και η περιοχή είναι ορεινή, είναι ασφαλτοστρωμένοι και γενικά σε πολύ καλή κατάσταση.               Από τα πιο γνωστά χωριά είναι η Άνω Χώρα ή Κάτω Χώρα, η Λιμνίτσα, η Τερψιθέα, η Ελατού, ο  Πλάτανος, το Κοκκινοχώρι, η Αμπελακιώτισσα και το Καταφύγιο τον Παράδεισο της Ορεινής Ναυπακτίας. Η  φύση σε αυτόν τον τόπο στάθηκε γενναιόδωρη.   Υπάρχουν πανέμορφη βουνά, με ποτάμια, χαράδρες, μονοπάτια, πυκνή βλάστηση, έλατα, πλατάνια,  βελανιδιές και καστανιές. 


76

Τι θα δείτε    Η ομορφιά του τοπίου είναι βέβαιο ότι θα κλέψει την  προσοχή  σας.  Οι  διαδρομές  μπορούν  να  πραγματοποιηθούν  με συμβατικό αυτοκίνητο, με τζιπ με μοτοσικλέτα enduro ή με  τα  πόδια  στα  φυσικά  μονοπάτια  της  περιοχής,  θα  σας  καταπλήξουν καθώς υπάρχει πλούσια βλάστηση, ποτάμια, με  κυρίαρχο  τον  Εύηνο  ποταμό,  για  κανό  καγιάκ  και  rafting,  φυσικές χαράδρες, σημεία για αναρρίχηση.    Άριστη  επιλογή  για  εναλλακτικό  τουρισμό.  Στην ευρύτερη περιοχή θα συναντήσετε πολλές εκκλησίες και  μοναστήρια.  Επισκεφτείτε τη Μονή της Αμπελακιώτισσας και προσκυνήστε την εικόνα της Παναγίας του 15ου  αιώνα. Στο μοναστήρι σώζεται βιβλιοθήκη με ιστορικής αξίας συγγράμματα. Εκεί θα δείτε επίσης τον ανδριάντα  του Γεώργιου Καραϊσκάκη αφού ο αρχιστράτηγος της είχε το αρχηγείο του εκεί.  Σε  όλα  τα  χωριά  θα  δείτε  πέτρινα  παραδοσιακά  σπίτια,  αρχοντόσπιτα,  λιθόστρωτους  δρόμους,  παραδοσιακά μαγαζιά και καφενεία για να απολαύσετε ελληνικό καφέ, τσίπουρο ή ένα γλυκό του κουταλιού.   Η ορεινή Ναυπακτία είναι από τις ομορφότερες περιοχές τόσο του νομού Αιτωλοακαρνανία όσο και της  υπόλοιπης Ελλάδας. Πανέμορφα δάση που αποτελούνται από βελανιδιές, έλατα, οξιές, πλατάνια και καστανιές  κοσμούν  το  περιβάλλον.  Οι  συνθήκες  που  επικρατούν  στην  περιοχή  προσφέρουν  πιθανόν  τις  καλύτερες  προϋποθέσεις για την επιβίωση μεγάλων και μικρών ζώων, όπως αγριογούρουνα, ζαρκάδια, αλεπούδες, λύκους,  λαγούς, σκίουρους, κουνάβια και αρκετά κόμη άλλα.   Τα πτηνά που μπορεί να συναντήσει κάποιος είναι οι  πέρδικες,  τα  κοτσύφια,  οι  κίσσες,  οι  βλάχοκυαρίνες,  οι  φάσες, οι δρυοκολάπτες, και φυσικά βέβαια οι αετοί.  Στην Ορεινή Ναυπακτία υπάρχουν περίπου 60 μικρά  χωριουδάκια,  χτισμένα  σε  υψόμετρο  από  600‐1000μ.    Ένα  από  αυτά  είναι  η  Αράχοβα  η  οποία  είναι  ένα  χωριό  χτισμένο αμφιθεατρικά σε υψόμετρο 800μ.    

Αράχοβα Ναυπακτίας 

Η Αράχοβα  λοιπόν  (καμιά  σχέση  με  την  Αράχοβα Βοιωτίας) είναι επίσης ένα από τα κεφαλοχώρια της Ορεινής Ναυπακτίας, είναι χτισμένη στην πλαγιά  της  «Κοκκινιάς»  σε  υψόμετρο  960μ  και  εκεί  βρίσκεται  το  ανεξερεύνητο  ακόμη  και  μοναδικό  στην  Ορεινή  Ναυπακτία κάστρο.   Το  ορεινό  πανέμορφο  κεφαλοχώρι,  η  Αράχοβα  της  Ορεινής  Ναυπακτίας,  είναι  το  πολυπληθέστερο  τοπικό διαμέρισμα στο κέντρο και προς τα βόρεια του Δήμου Πλατάνου, πάνω στον άξονα της 24ης Επαρχιακής  οδού Ναυπάκτου ‐ Καρπενησίου και σε καίρια γεωγραφική θέση όπου ο αρχαίος δρόμος οδηγούσε στο Θέρμο,  στο "Κοινό των Αιτωλών".   Το χωριό Αράχοβα ή Αράχωβα αρχικά ήταν χτισμένο στη θέση Παναγιά και αργότερα μεταφέρθηκε στη  περιοχή  όπου  σήμερα  υπάρχει  ο  συνοικισμός  «Παλαιοχώρι».  Λόγω  όμως  καθίζησης  πριν  από  τρεις  (3)  με  τέσσερις (4) αιώνες το  χωριό καταστράφηκε και μεταφέρθηκε στη θέση «Παλιαράχωβα» ώσπου να καταλήξει  στη  σημερινή  του  τοποθεσία  "Φακές",  που  βρίσκεται  στη  νοτιοδυτική  πλευρά  του  όρους  "Κοκκινιά"  κατά  τον  16ο αιώνα.  


77 Το όνομα  Αράχοβα  κατά  μια  εκδοχή  είναι  Σλαβικό  και  θα  πει  καρυδότοπος.  Το  χωριό  δεσπόζει  στην  περιοχή,  με  υπέροχη  θέα  στην  Ευηνολίμνη  και  στο  φαράγγι  του  Φίδαρη  και  έχει  μακρόχρονη  ιστορική  διαδρομή στο διάβα των αιώνων.     Δροσίζεται από την αύρα της Κοκκινιάς και του καταπράσινου ελατοδάσους του καστανόλογγου, λούζει  τα μαλλιά της στη βρύση στη Φραγγόπι και τα χτενίζει πιο ανατολικά στην Κορομηλιά, πλένει τα πόδια της στα  γάργαρα νερά του Ευήνου, τα χέρια της στο ρυάκι του πλατανοΐσκιωτου Πέτρινου, ντύνεται και στολίζεται με  χάρη  και  ομορφιά  για  να  λάμψει  καμαρωτή  και  περήφανη  στο  χοροστάσι  "στο  Πλατανάκι",  στο  μεγάλο  και  ξακουστό τριήμερο παραδοσιακό πανηγύρι της Παναγίας το Δεκαπενταύγουστο.    Η Αράχοβα σήμερα είναι ένα μεγάλο χωριό του Δήμου Πλατάνου και προσελκύει πολλούς επισκέπτες  ιδίως  την  καλοκαιρινή  περίοδο.  Το  μέλλον  της  Αράχοβας  είναι  ευοίωνο,  αφού  έχει  εξαίρετη  νεολαία  που  προοδεύει στα γράμματα και στις τέχνες, με απόλυτο σεβασμό και προσήλωση στη γνήσια λαϊκή παράδοση και  έμπρακτη  συμμετοχή  στις  τοπικές  γιορτές,  στα  ήθη  και  έθιμα  μας,  στα  παραδοσιακά  πανηγύρια  και  σε  κάθε  μορφής κοινωνική και πολιτιστική εκδήλωση κι έτσι συνδέεται αρμονικά και διαδοχικά η κάθε γενιά στο άρμα  της προηγούμενης.    

ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ στην Αράχοβα Ναυπακτίας: *     Ιερός  Ναός  Αγίου  Νικολάου  (Αϊ‐Νικόλας)  Στην  Αράχοβα  ο  επισκέπτης  σήμερα  θαυμάζει  τον 

μεγαλοπρεπή εικονογραφημένο  ενοριακό  ναό  του  πολιούχου  της  προς  τιμή  του  Αγίου  Νικολάου,  με  το  ανεκτίμητης αξίας σκαλιστό ξύλινο χειροποίητο τέμπλο του, απομεινάρι του μοναστηριού του Προφήτη Ηλία  (Αϊ‐Λιά).  Πρωτοχτίστηκε  άγνωστο  χρονολογικά  πότε,  ακριβώς  μέσα  στο  χώρο  του  φυσικού  κάστρου.  Προτίμησαν  να  χτίσουν  το  ιερό  του  Αγίου  Νικολάου  στο  μέρος  αυτό  (μέσα  στο  Κάστρο)  γιατί  ήταν  δυσκολοπλησίαστο και έτσι εύκολα προστατευόταν από λεηλασία περαστικών.     Ήταν  μέρος  από  τη  φύση  του  διαμορφωμένο,  που  μόλις  έπαιρναν  ειδοποίηση  οι  διασκορπισμένοι  άνθρωποι στις απασχολήσεις τους, από τα γύρω παρατηρητήρια (Βουκινοτάπια και Μεγάλη Ράχη) κατέφευγαν  προς την πλαγιά του Κάστρου και του Καρφοπεταλιά. Με το πέρασμα του χρόνου και ύστερα από σαρωτική,  θανατηφόρα  επιδημία  όπως  θέλει  η  παράδοση  ή  από  καθίζηση,  το  χωριό  μεταφέρθηκε  στη  βορειοδυτική  περιοχή της Αράχοβας, όπου έχτισαν νέα εκκλησιά προς τιμήν του Αγίου Νικολάου.     Μοναστήρι του Αϊ‐Λιά Το μοναστήρι του Προφήτη Ηλία (Αϊ‐Λιά) Αράχοβας κατά την παράδοση υπήρχε  300 μέτρα περίπου πιο κάτω από την σημερινή του τοποθεσία, χωρίς κανείς να ξέρει το πότε ιδρύθηκε. Αν είχε  μεταφερθεί στη σημερινή του θέση, όπου είναι το εξωκλήσι του Προφήτη Ηλία, πριν από το 1778‐1779 οπότε  το ανακαίνισε και αγιογράφησε ο Αθανάσιος Σισμάνης, ως κτήτορας, αυτό δεν είναι δυνατό να εξακριβωθεί.   Μια φθαρμένη από τον καιρό επιγραφή σε πλάκα που είναι εντοιχισμένη πάνω από την κύρια είσοδο  του  εξωκλησιού  λέει  ότι  ανακαινίσθηκε  από  τον  Αθανάσιο  Σισμάνη  το  1778,  «Ανεκαινίσθη  εκ  βάθους  δια  εξόδου άρχοντος Κυρ. Θανάση Σισμάνη. Αράχοβα 1778», ενώ σε εικόνες που αγιογραφήθηκαν το 1778‐1779  αναγράφεται πάνω τους το όνομα του Αθανασίου Σισμάνη. Όταν καταργήθηκε το μοναστήρι στα 1833, μαζί με  όσα  είχαν  λιγότερους  από  έξι  (6)  καλόγερους,  εγκαταλείφθηκαν  και  κατάρρευσαν  οι  βοηθητικοί  χώροι  και  μίκρυναν την Εκκλησία. Βέβαιο είναι ότι η θέση του καθολικού κύριου οικήματος του μοναστηριού ήταν στο  βορειοδυτικό χώρο του εξωκλησιού και τα δε ξεχωριστά σπιτάκια των μοναχών στη βορειοανατολική πλαγιά  επάνω  από  το  μοναστήρι.  Οι  διαστάσεις  της  εκκλησίας  ήταν  μεγαλύτερες  από  αυτές  που  έχει  το  καθολικό  σήμερα.  Αυτό  διαπιστώνεται  από  το  αρίστης  τέχνης  τέμπλο,  που  μετά  την  κατάργηση  του  μοναστηριού  μεταφέρθηκε και τοποθετήθηκε στην εκκλησιά του Αγίου Νικολάου, ενοριακού ναού της Αράχοβας.     Εξωκλήσι του Αγίου Συμεών Στη δυτική πλαγιά της Μεγάλης Ράχης και στο ύψος του Αγίου Νικολάου  σώζεται το εξωκλήσι του Προφήτη Συμεών. Ο περίγυρος του ήταν νεκροταφείο στο διάστημα του παρελθόντος,  που  το  χωριό  βρισκόταν  στην  ακμή  του.  Ύστερα  από  χρόνια,  μετά  την  καταστροφή  του  χωριού,  ξανάγινε  συνοικισμός το Παλιοχώρι. Ο περίγυρος του αποτελούσε και πάλι νεκροταφείο, όπως μαρτυρούν νεκροκόκαλα,  που  ξεπέχουν  από  καιρό  σε  καιρό  και  φανερώνονται  στον  όχτο  του  ρέματος.  Τον  Προφήτη  Συμεών  τον  διατήρησαν  οι  πιστοί  εκεί  που  πρωτοσυστάθηκε  και  λειτουργείται  ως  τώρα  την  1η  του  Σεπτέμβρη,  Πρωτοχρονιά για την Εκκλησία.  


78 Εξωκλήσι των Αγίων Ταξιαρχών. Στα βορειοδυτικά του Προφήτη Συμεών και σε απόσταση 300 μέτρων,  στην  άκρη  του  Παλιοχωριού  σώζεται  η  τοπωνυμία  «Άγιοι  Ταξιάρχες».  Πότε  πρωτοχτίστηκε  το  ιερό  αυτό  προσκύνημα  και  πόσον  καιρό  τιμήθηκαν  οι  Άγιοι  Ταξιάρχες  από  τους  παλιότερους,  δεν  μαρτυριέται  από  πουθενά.  Τότε που  άκμαζε το χωριό στο Παλιοχώρι θα  είχε χτιστεί και η Εκκλησία για τους  Άγιους Ταξιάρχες.  Όταν το χωριό μεταφέρθηκε, παράτησαν την Εκκλησιά και αυτή κατέρρευσε. Από μια πλάκα που βρέθηκε στο  σημερινό  νεκροταφείο,  που  έχει  τη  χρονολογία  1050,  πρέπει  να  συμπεράνουμε  ότι  το  νεκροταφείο  λειτουργούσε εκεί με το παρεκκλήσι των Αγίων Ταξιαρχών.   Στα 1907‐1908 ξαναχτίστηκε το εξωκλήσι στην αρχική του θέση, στο Παλιοχώρι, σε εκπλήρωση τάματος  του  χωριανού  μας  Νικ.  Χαρ.  Ρήγα,  όμως  δεν  άντεξε  σε  βαθιά  καθίζηση  και  διαλύθηκε  το  1918.  Σήμερα  το  εξωκλήσι των Αγίων Ταξιαρχών βρίσκεται χτισμένο μέσα στο νεκροταφείο του χωριού.     Εξωκλήσι  της  Παναγίας  (Παναούλα)  Ο  ναός  της  Παναγίας  που  χτίστηκε  στο  κέντρο  της  αγροτικής  περιφέρειας της Αράχοβας πήρε και το όνομα Παναγιές και το διατηρεί έως σήμερα. Αυτή φαίνεται ότι είναι το  πρώτο  χριστιανικό  προσκύνημα.  Είναι  χτισμένο  πάνω  σε  προχριστιανικό  ιερό,  όπως  μαρτυρείτε  από  βάση  βωμού, που βρέθηκε στα θεμέλια του ίδιου του ανακαινισθέντος εξωκλησιού σε ένα τόπο με πολλά θραύσματα  κεραμιδιού, δείγμα παμπάλαιου οικισμού.     Κάστρο  Αράχοβας  Ίχνη πελασγικού Κυκλώπειου τείχους σώζονται στο αρχαίο ιερό ακριβώς επάνω από  την Ευηνολίμνη και στο οποίο έβρισκαν καταφύγιο οι πρόγονοι μας, όταν κινδύνευαν από επιδρομές αλλοεθνών  και  λοιμικές  επιδημίες.  Η  περιοχή  αμφιθεατρικά  από  το  φυσικό  δασωμένο  σήμερα  Κάστρο  μέχρι  τον  παραπόταμο  Κλινοβίτη,  νότια  της  Αράχοβας,  αποτελούσε  μια  πολυάνθρωπη  πόλη  στα  αρχαία  χρόνια  με  άγνωστο όνομα και με ιερό στη θέση «Παναούλα».   Σώζονται  και  διατηρούνται  σε  πολύ  καλή  κατάσταση,  μία  λευκή  λίθινη  βάση,  (βάθρο)  αρχαίου  αγάλματος  και  διαστάσεων  0,75  Χ  1,30  με  εγχάρακτη  επιγραφή  σε  Ευβοϊκή  γραφή.  Πολύ  πριν  τον  Τρωικό  πόλεμο,  περί  τα  1500‐1300  π.Χ.,  με  επίκληση  στον  Ύψιστο  Δία  και  αναφορά  στον  Κολυδώνειο  κάπρο,  που  χρησιμοποιήθηκε  σαν  Αγία  Τράπεζα,  λόγω  της  κατασκευής  της  στα  χριστιανικά  χρόνια  και  άλλη  μακρόστενη  πέτρα λαξευτή, με αύλακα στο κέντρο, όπου θυσίαζαν τα ζώα και μετέπειτα άναβαν τα κεριά.   Το  ειδωλολατρικό  αυτό  ιερό  προς  τιμή  του  Δία  και  της  Άρτεμης,  ρυθμού  βασιλικής,  μετετράπη  σε  χριστιανικό και αποτέλεσε το πρώτο κέντρο λατρείας της Παναγίας στην περιοχή, μεταξύ των ετών 313‐404 μ.Χ.     Θέση  Αλεφάντω  Ένα  με  δυο  χιλιόμετρα  ανατολικά  της  Παλιαράχωβας  στη  θέση  "Αλεφάντω",  βρέθηκε  λίθινη  σωζόμενη  επιγραφή  του  4ου‐3ου  π.Χ.  αιώνα  σχετική  με  ιστορικά  πρόσωπα  και  τη  μετοίκηση  της  παρατριχώνιας  πόλεως  της  Μέταπας  στην  περιοχή  του  χωριού  μας  καθώς  και  επιγραφή  που  όμως  χάθηκε  "Γερανού  του  κεραμέως",  που  μαρτυρεί  την  ύπαρξη  αρχαίου  κεραμοποιείου.  Άλλωστε  και  η  γειτονική  τοποθεσία  "Πουλιάνα",  που  μαρτυρεί  πόλη  που  βούλιαξε  και  γεωλογική  απόδειξη  τούτου  αποτελεί  ότι  είναι  διάσπαρτη από κεραμίδια.    Μεγάλη  Βρύση  Αξίζει μια εκδρομή στην κρουσταλλένια Μεγάλη Βρύση που περικλείεται από αιωνόβια  πλατάνια και μια τεράστια σπηλιά από την οποία βγαίνει το νερό. Εκεί βρίσκεται και το υδραγωγείο του χωριού.     Αϊ Λιας Αράχοβας. Ανατολικά της Αράχοβας, στον αμαξιτό δρόμο προς Κλεπά και σε απόσταση 2,5 χλμ.,  σώζεται σε καλή κατάσταση το Καθολικό (διαστάσεων 6 x 4), της πάλαι ποτέ διαλαμψάσης ιστορικής Μονής του  Προφήτου Ηλιού Κραβάρων, η οποία διελύθη με το διάταγμα του Βαυαρού Μάουρερ το έτος 1833, διότι είχε  λιγότερους των 6 μοναχών, έτος που καταργήθηκαν περί τα 400 Μοναστήρια στην Ελλάδα και λεηλατήθηκαν.    Δεν  έχει  διασωθεί  ιστορικά  η  ίδρυση  της  Μονής  του  Προφήτου  Ηλιού  στους  πρόποδες  του  όρους  Κοκκινιά,  που  ανατρέχει  στα  χρόνια  του  αυτοκράτορος  Ιουστινιανού,  όπου  χτίστηκαν  πολλές  εκκλησίες  και  μοναστήρια  πέραν  των  άλλων  αμυντικών  έργων,  στην  δοκιμασθείσα  από  τους  σεισμούς  και  την  πανώλη  στα  551, 553, και 557 μ.Χ Αιτωλία.           


79 Η παράδοση  διέσωσε  μέχρι  σήμερα  την  άγρια   δολοφονία  του  Επισκόπου  Δωροθέου,  ο  τάφος  του  οποίου  είναι  στο  ξωκλήσι  του  Οσίου  Συμεών  του  Στυλίτου,  πίσω  από  το  Άγιο  Βήμα  στη  ρίζα  μιας  παλιάς  αγριοκερασιάς, η οποία έχει σχέση με την παλαιότητα του Μοναστηριού.   Ο  Επίσκοπος  Δωρόθεος  δολοφονήθηκε  σε  ενέδρα  στη  θέση  “Σκάλα”  της  Αράχοβας,  στα  χρόνια  της  Εικονομαχίας από τους διώκτες του, που εκτελούσαν διατεταγμένη υπηρεσία, όταν ανέβαινε έφιππος από το  Μετόχι  του  Οσίου  Συμεών  στο  Μοναστήρι  του  Προφήτη  Ηλία,  και  πάντως  όχι  με  κίνητρο  την  ληστεία  ή  άλλο  αίτιο που να έχει σχέση με χρήματα.   Καθώς  έπεσε  από  το  άλογο  κατακρεουργημένος  άγρια  από  τα  φονικά  όπλα  (σπαθιά,  τσεκούρια,  μαχαίρια) των κρυμμένων πίσω από την ψηλή πέτρα δολοφόνων του, το χέρι του ακούμπησε στην πέτρα στην  άκρη  του  δρόμου  και,  ω  του  θαύματος  !  η  ογκώδης  πέτρα  βούλιαξε σαν  ζυμάρι  και  αποτυπώθηκε  έντονα  σε  αυτήν το χέρι του ιερομάρτυρος Επισκόπου, σημείο θαυμαστό το αναβλύζον άγιασμα.   Η μεγάλη αυτή πέτρα στο σημείο που λέγεται “στου Δεσπότη το χέρι”, σωζόταν μέχρι το 1965 και την  είχαν δη πολλοί ηλικιωμένοι επιζώντες συντοπίτες μας, αλλά επειδή ήταν εμπόδιο στα ζώα, που διήρχοντο το  πολύ στενό μονοπάτι που οδηγούσε προς Κλεπά, την έσπρωξαν από άγνοια κάποιοι Κλεπαΐτες και την κύλησαν  στον Εύηνο κι έτσι η ζώσα αυτή θαυμαστή μαρτυρία ενός μεγάλου ιστορικού συμβάντος χάθηκε άδοξα. Μέχρι  σήμερα  οι  ιερείς  της  Αράχοβας  στην  Προσκομιδή  μνημονεύουν  τον  Αρχιερέα  Δωρόθεο,  όπως  διασώθηκε  το  όνομά του (αγίου ιερομάρτυρος εικονολάτρου Επισκόπου), συνδεδεμένο με το συμβάν και το Μοναστήρι του  Προφήτου Ηλιού.   Ο Επίσκοπος Δωρόθεος ήταν επιχώριος τιτουλάριος (βοηθός Επίσκοπος), αγνώστου καταγωγής, πάντως  όχι  εντόπιος,  αλλά  ξένος,  όπως  διέσωσε  η  τοπική  λαϊκή  παράδοσις.  Το  μάλλον  βέβαιο  είναι  ότι  ήταν  Κωνσταντινοπολίτης την καταγωγή, αυλικός και επιφανής ευγενής, που έφυγε κρυφά με έναν έμπιστο φίλο του,  αμφότεροι  εικονολάτρες,  ακολουθώντας  τον  πολιό  λευκογένειο,  ευθυτενή  και  ιεροπρεπέστατο  Μητροπολίτη  Ναυπάκτου, ο οποίος μετείχε τοπικής Συνόδου στην Βασιλεύουσα την πρώτη περίοδο της Εικονομαχίας, επί τη  αφίξει και θέα του οποίου “εσείσθη η Βασιλεύουσα και απήντησε άπας ο κλήρος και ο λαός”, διότι η φήμη του  Αγίου ημών Μητροπολίτου προέτρεξεν. Δεν αναφέρεται πουθενά, δυστυχώς, το όνομά του.   Ο  αυτοκράτορας  και  οι  περί  αυτόν  ανεζήτησαν  τούτον  τον  ευγενή  νέο,  αλλά  δεν  τον  βρήκαν.  Υποπτεύθηκαν  όμως  την  κρυφή  αναχώρησή  του.  Όταν  έφθασαν  στην  Ναύπακτο,  ο  Μητροπολίτης  τον  έκειρε  μοναχό και έπειτα τον χειροτόνησε Διάκονο, Πρεσβύτερο και Επίσκοπο για δύο λόγους: Και για την πίστη και  την ιερή αφοσίωσή του και για να κρύψει τα ίχνη του, στέλνοντας αυτόν στην Αράχοβα, μέρος ορεινό, δύσβατο  και δυσπρόσιτο και πολύ απομακρυσμένο, ως βοηθό του, επειδή η Αράχοβα τότε είχε δύο Μοναστήρια:     α)  Την  γυναικεία  Μονή  της  Κοιμήσεως  Θεοτόκου,  στη  θέση  σήμερα  της  Παναούλας,  της  οποίας  τελευταία  ιστορική  αναφορά  είναι  ο  πανηγυρικός  εορτασμός  της  την  15η  Αυγούστου  1455,  όταν  βρέθηκε  θαυματουργικός η εικόνα της Παναγίας της Αμπελακιωτίσσης στην Κοζίτσα και ιερουργούσε στην Αράχοβα ο  Μητροπολίτης Ναυπάκτου Θεοδόσιος, ο οποίος προτίμησε την Μονή αυτή της Επαρχίας του, επειδή την ίδια  μέρα εορτάζει η ιστορική Μονή της Βαρνάκοβας και η οποία παρήκμασε για λίγα χρόνια και ερημώθηκε από  επιδρομές  και  πειρατές  το  783  και  το  891μ.Χ.,  όταν  κατέκλυσαν  την  περιοχή  μας  μέχρι  την  Ναύπακτο  και  ερημώθηκαν από τους Σλάβους, και     β) την ανδρώα Μονή του Προφήτου Ηλιού. (Οι δύο Μονές απέχουν μεταξύ τους μιας ώρας δρόμο). Ο  άγιος  Συμεών  ο  Στυλίτης  ήταν  μετόχι  της  Μονής  του  Προφήτου  Ηλιού  μαζί  με  τα  παρεκκλήσια  των  Αγίων  Κωνσταντίνου και Ελένης, του Οσίου Αντωνίου και της Οσιοπαρθενομάρτυρος Παρασκευής.    Τα  όσα  αναφέρει  ο  συγγραφέας  Καλλιαμβάκος  το  έτος  1902  και  οι  μετέπειτα  αντιγραφείς  του  στην  διήγησή του για την εύρεση της ιεράς εικόνας της Παναγίας Αμπελακιωτίσσης, για την δολοφονία του Δεσπότη  το  έτος  1469  είναι  αβάσιμα  παρότι  δεσπότης  Δωρόθεος  φέρεται  να  υπήρξε  το  1477  στην  Μητρόπολη  Ναυπάκτου  και  Άρτης  και  εφόσον  υπήρξε  μετέπειτα  πώς  δολοφονήθηκε  προηγουμένως;  Ο  Δεσπότης  αυτός  προσυπογράφει σιγιλιώδες γράμμα με τον Πατριάρχη Κωνσταντινουπόλεως Μάξιμο για την Μονή Κοσινίσσης  (Εικοσιφοινίσσης του Παγγαίου όρους).    Είναι  μάλιστα  και  αναληθή  ότι  ο  Δεσπότης  αυτός  θανατώθηκε  δια  τυφεκισμού  βληθείς  από  τον  άγιο  Συμεών από απόσταση 300 μέτρων, αλλά ξεχνά ότι το έτος 1469 δεν υπήρχε τουφέκι με τέτοιο βεληνεκές 300 μ. 


80 και άνω, πολύ δε περισσότερο να σκοπεύσει και ο ικανότερος σκοπευτής τον συνεχώς μετακινούμενο στόχο του  μέσα σε πυκνότατο δάσος. Έτσι από τα ιστορικώς αποδεδειγμένα αυτοκρατορικά αντίποινα που επακολούθησαν  μετά  από  την  συμμετοχή  των  Αιτωλών  εικονολατρών  στην  στάση  υπό  τον  Κοσμά  τον  Αθηναίο  κατά  της  Κωνσταντινουπόλεως, τότε που οριοθετήθηκαν εκκλησιαστικά και η υπαγωγή το 732 μ. Χ. των Μητροπόλεων της  κυρίως  Ελλάδος  από  τον  Επίσκοπο  Ρώμης,  που  μέχρι  τότε  τις  εξουσίαζε,  στον  Επίσκοπο  της  Νέας  Ρώμης  (Κωνσταντινουπόλεως)  και  από  τότε  Πατριάρχη,  οδηγούμαστε  στο  συμπέρασμα  της  δολοφονίας  του  Δεσπότη  Δωροθέου  την  εποχή  της  Εικονομαχίας,  επειδή  ήταν  πιστός  εικονολάτρης  καθώς  και  από  το  θαύμα  της  παραδόξου αποτυπώσεως της χειρός του επάνω στην πέτρα και από το αναβλύζον αγίασμα.     Επανερχόμενοι  στα  σχετικά  με  την  Μονή  του  Προφήτου  Ηλιού,  που  προϋπήρχε  της  Μονής  Αμπελακιωτίσσης,  γνωρίζουμε  ότι  σε  αυτήν  είχαν  θησαυρισθή  από  αιώνες  πλήθος  λειψάνων  αγίων  της  Εκκλησίας  μας,  όπως  των  αγίων  Τρύφωνος,  Χαραλάμπους,  Ανδρέου,  Θεοδώρου  Στρατηλάτου,  Ιωάννου  Χρυσοστόμου, Αναργύρων και άλλων αγίων. Τμήμα της κάρας του αγίου Πολυκάρπου, Επισκόπου Σμύρνης, του  οποίου  το  ιερό  χέρι  βρίσκεται  στην  ιερά  Μονή  Αμπελακιωτίσσης,  η  κάρα  του  αγίου  Ιωάννου  του  Ελεήμονος,  Πατριάρχου  Αλεξανδρείας,  η  οποία  σήμερα  διασώζεται  στην  Ιερά  Μονή  Προυσσιωτίσσης,  με  σχετική  γραπτή  αναφορά προελεύσεως «Μονή Προφήτου Ηλιού Κραβάρων», πολύτιμα εκκλησιαστικά σκεύη, βιβλία και εικόνες  Βυζαντινής τεχνοτροπίας.     Ιστορικά  αναφέρεται  ότι  μεταξύ  των  ετών  1544‐1584  μ.Χ.  το  μοναστήρι  του  Προφήτου  Ηλιού  υπέστη  καταστροφές  από  σεισμούς  και  ερημώθηκε  για  πολλά  χρόνια.  Έτσι  δικαιολογείται  γιατί  έγινε  Πατριαρχικό  και  Σταυροπηγιακό αυτό της Κοζίτσης με έγγραφο του  1749, σαν αρχαιότερο στα Κράβαρα, ενώ άξιο μνείας είναι  και  το  γεγονός  ότι  σε  έγγραφο  του  1724  τα  Κραβαροχώρια  της  περιοχής  μας  υπάγονταν  εκκλησιαστικά  στην  Επισκοπή  Λιδορικίου  (ενίοτε  και  Κραβάρων),  τελούσαν  υπό  τον  Μητροπολίτη  Λαρίσης,  θα  πρέπει  να  επισημανθεί  και  η  ολιγοχρόνια  σχέση  και  σύνδεση  της  ορεινής  και  απομακρυσμένης  από  την  Ναύπακτο  Αράχοβας  με  την  Επισκοπή  Λιτζιάς  και  Αγράφων  έλλειψη  επαρκών  γραπτών  πηγών,  οι  δηώσεις  και  οι  καταστροφές,  συνετέλεσαν  ώστε  να  λησμονηθεί  ιστορικά  το  Μοναστήρι  του  Προφήτου  Ηλιού  και  να  γίνει  ευρύτερα γνωστό και φημισμένο αυτό της Κοζίτσας. Κατά τα Ορλωφικά γεγονότα του έτους 1770 το Μοναστήρι  κάηκε και ερημώθηκε.     Η χρονολογία 1779, που αναγράφεται στις περισσότερες θαυμάσιες εικόνες του μοναστηριού είναι έτος  ανακαίνισης‐αναστήλωσης  του  μοναστηριού  στα  1778  (Από  τον  Αθαν.  Σισμάνη,  που  αναφέρεται  σε  εντοιχισμένη  πλάκα  ως  Σισμανόπουλος),  σε  εκπλήρωση  τάματος  μετά  την  εξόντωση  της  οικογένειας  των  Σισμαναίων στα Ορλωφικά και που καταργήθηκε επί Όθωνα, γιατί είχε κάτω από 6 μοναχούς.     Το μοναστήρι είχε μεγάλη περιουσία και αρκετά κοντινά παρεκκλήσια (Άγ. Κων/νος, Άγ. Αντώνιος, Αγ.  Παρασκευή).  Η  Παλιαράχωβα  ήταν  επίσης  μοναστηριακή.  Δύο  φορές  πέρασε  από  αυτό  ο  Πατρο‐Κοσμάς  ο  Αιτωλός. Τη δεύτερη μεταξύ 1759‐1762 διέμεινε, λειτούργησε και κήρυξε το θείο λόγο στους πιστούς.    Να πώς περιγράφει στο βιβλίο του «Στ’ απόσκια της Αράχοβας» ο χωριανός μας δάσκαλος Γ. Μποσινάκος  την διάλυση του Μοναστηριού:     …. Πριν να περιορίσει τον αριθμό των μοναστηριών η Κυβέρνηση του Όθωνα πρόλαβε ο ηγούμενος του  δικού  μας  μοναστηριού  και  το  διέλυσε  αυτός,  όπως  βλέπουμε  παρά  κάτω  στο  έγγραφο  της  Νομαρχίας  Μεσολογγίου  προς  το  Υπουργείον  Εκκλησιαστικών:  Βασίλειον  της  Ελλάδος,  αριθμ.  1462  την  28  Σεπτεμβρίου  1833  Μεσολόγγιον,  προς  την  επί  των  Εκκλησιαστικών  και  της  Δημοσίας  Εκπαιδέυσεως  Β,  Γραμματείαν.  «Περί  φυγής του ηγουμένου του Προφήτου Ηλιού της Αράχοβας μετά τινός γυναικός». Ο έπαρχος της Ναυπακτίας δια  των  αριθμ.  770  και  772  αναφορών  του  πληροφορεί  την  Νομαρχίαν  ότι  «  την  10ην  του  λήγοντος  ο  Γρηγόριος  ηγούμενος  του  Μοναστηρίου  του  Προφήτου  Ηλιού,  κειμένου  εις  το  χωρίον  Αράχοβα  Κραβάρου,  συνεννοηθείς  μετά  τινός  γυναικός  ονομαζόμενης  Αγγελικής  Νικολάου  Δεσποτόπουλου,  συζήσεις  δι’  αθεμίτου  γάμου  με  τον  Νικόλαον Σισμάνην εντόπιον και μετά του υπηρέτου του ιδίου Σισμάνη Χαμουλά λεγομένου, δραπέτευσε εκείθεν  λαβών  μετ’  αυτού  δύο  ζώα  της  μονής,  έναν  ίππον  και  έναν  ημίονων  και  μερικά  χρήματα  του  διαληφθέντος 


81 Σισμάνη. Αναφερθέντος  του  συμβάντος  τούτου  εις  τον  Έπαρχον,  όστις  εξ  αιτίας  της  περιοδείας  ευρέθη  εις  Βετολίσταν,  έσπευσε  να  στείλει  ανθρώπους  προς  αναζήτησιν  των  φυγάδων.  Δεν  έλαβεν  πληροφορίας  είχον  περάσει εις τας πλησίον επαρχίας της Καλλιδρόμης ή Φθιώτιδος. Άμα ήκουσε τούτο, έγραψεν εις τους Έπαρχους  των ειρημένων Επαρχιών προσκαλών αυτούς δια να διατάξωσιν αυστηρώς τα περί της συλλήψεώς των. Από τας  αναφοράς  των  Επάρχων,  φαίνεται  ότι  ο  ηγούμενος  ούτος,  ασώτου  και  διαφθαρμένης  διαγωγής  προ  καιρού  μελετών  και  σχεδιάζων  την  φυγήν  του  είχε  πωλήσει  διάφορα  κτήματα  της  ειρημένης  Μονής,  εκινήθη  δε  να  πράξη  την  κακουργίαν,  ότε  επροσκαλείτο  παρά  του  Επάρχου,  δια  να  δώσει  κατάλογον  της  περιουσίας  του  Μοναστηρίου.  Μάλιστα  λογίζεται  πιθανόν  ότι  να  έλαβε  μετ’  αυτού  χρήματα  ικανά  και  σωστή  (ταμείου;)  του  ιερού  καταγωγίου.  Δια  να  δηλωθεί  δε  τούτο  ο  Έπαρχος  εδιώρισεν  μίαν  Επιτροπήν  συγκειμένην  από  τον  Δημογέροντα Αράχοβας και τους εξ αυτής Παπαπαναγιώτην Λαναράν και Δημήτριον Λούρον, τον δημογέροντα  Κλεπάς και τον συγχωριανό του Γαλάνην Μιρεσέρδην ν’ ανέλθει εις την Μονήν να καταγράψει την κινητήν και  ακίνητον  κατάσταση  της  και  αναθέτουσα  εις  ένα  των  τιμιωτέρων  και  ικανοτέρων  πατέρων  της  μονής  προσωρινώς  την  ηγουμενία  ν’  αναφέρει  εις  αυτόν  τα  πρακτικά  της  και  μάλιστα  τα  περί  φυγάδος  ηγουμένου,  προσκάλεσε  ταυτοχρόνως  και  τον  Έφορον  Ναυπακτίας,  ευρισκόμενον  τότε  εις  Αράχοβα  να  εφορεύει  εις  τας  εργασίας της Επιτροπής και να αναφέρει εις το Επαρχείον. Κατά χρέος σπεύδω να γνωστοποιήσω το συμβάν εις  την  Β.  ταύτην  Γραμματείαν  επιφυλασσόμενος  να  αναφέρω  εις  αυτήν  και  τα  αποτελέσματα  των  παρά  αυτών  Έπαρχου  ληφθέντων  μέτρων.  Ο  Ευπειθέστατος  Νομάρχης  Αιτ.  και  Ακαρνανίας  Ν.  Σουηδής  (υπέρ.  δυσανάγνωστος).»    Πριν  διαλυθεί  χρησίμευσε  ως  ορμητήριο  και  στρατόπεδο  αρματολών  στην  Επανάσταση  του 1821.     Ο  υπεραιωνόβιος  πλάτανος  με  την  πηγή  στις  ρίζες  του  ξεκούρασε  αρματολούς  και  κλέφτες  και  το  μοναστήρι  έδωσε  τροφή  και  στέγη  σε  γυναικόπαιδα  και  φτωχούς,  ενώ  λειτούργησε  σ’  αυτό  για  πολλά  χρόνια  Κρυφό  Σχολειό.     Εάν  διασωζόταν  το  Μοναχολόγιό  του,  ασφαλώς και θα είχαμε πληρέστερα στοιχεία της  ιστορικής  του  πορείας.  Ως  τελευταίος  του  ηγούμενος αναφέρεται ο Γρηγόριος (επιλήψιμης  Εικόνα. Κοκκινιά 1831m. υψόμετρο  ηθικής) και πριν από αυτόν στον Αϊ‐Νικόλα με το  όνομά του, χωρίς όμως χρονολογία), που μετά τη  διάλυση του Μοναστηριού έγινε Εφημέριος του Νεοχωρίου.     Τα  κειμήλιά  του  μετά  τη  διάλυσή  του  μεταφέρθηκαν  στο  μοναστήρι  του  Προυσσού  (Ευαγγέλιο  και  η  κάρα σε αργυρό ορθογώνιο κουτί του αγίου Ιωάννου του Ελεήμονος, Επισκόπου Αλεξανδρείας, που η μνήμη του  τιμάται  στις  12  Νοεμβρίου).  Στην  αγία  κάρα  αναφέρεται  ως  δωρητής  ο  ιερομόναχος  Νεόφυτος  και  καθηγούμενος ο Νικηφόρος. Στους τέσσερις τελευταίους του μοναχούς αναφέρεται και ο Διονύσιος, 55 χρόνων,  που κατέφυγε στην Κόνισκα. Και στην εκκλησία της Παναγιάς στο Νεοχώρι δωρίθηκε επίχρυσος Σταυρός απ’ το  μοναστήρι μας του Προφήτου Ηλιού με χρονολογία 1817, στο κέντρο του οποίου υπήρχε ξυλόγλυπτος σταυρός  ωραίας  μικροτεχνικής  εργασίας,  ενιαύσιο  βιβλίο  έκδοσης  Λειψίας  1761,  δερματόδετο  Ευαγγέλιο  έκδοσης  Ενετίας 1793 και ορειχάλκινη λειψανοθήκη με 12 άγια λείψανα.     Το  αξιολογότερο  του  όμως  κειμήλιο  (ένας  ξύλινος  Σταυρός  με  χρονολογία  1110,  όπως  μου  είχε  πει  κάποτε  ο  αείμνηστος  Ιερέας  Παπά‐Δημήτρης  Παπαδημητρίου),  χάθηκε  τα  τελευταία  χρόνια,  καθώς  και  ένα  Ευαγγέλιο  του  1619  και  η  Αχειροποίητη  εικόνα  του  αγίου  Μανδηλίου  (1624),  που  είχαν  μεταφερθεί  στον  Αϊ‐ Νικόλα.  


82 Τις  χρονολογίες  αυτές  τις  θυμάμαι  καλά,  γιατί  τις  είχα γράψει κατά την ζωντανή συζήτηση που είχα, έφηβος  τότε,  με  έντονο  ζήλο  με  τον  προαναφερόμενο  άγιο  Παππούλη,  που  με  υπεραγαπούσε  και  όσο  ζούσε  επικοινωνούσαμε  πολύ  συχνά.  Το  χειροποίητο  ξύλινο  σκαλιστό  τέμπλο  του  μοναστηριού,  ανεκτίμητης  αξίας,  κοσμεί  σήμερα  τον  ενοριακό  ναό  του  Αγίου  Νικολάου,  πολιούχου της Αράχοβας.     Όπως  αναφέρεται  σε  έγγραφα  της  Ι.  Μ.  Κοζίτσας  με ημερομηνίες 20‐2‐1863 και 2‐3‐1872, που υπογράφουν  οι  ηγούμενοι  Νικόδημος  Δημητρίου  και  Κύριλλος  Κομνηνός, δόθηκαν στη Μονή Προυσού αντί της Κοζίτσας  Εικόνα . Η Κοκκινιά, με την Αράχωβα στις πλάτες της και  την Ευηνόλιμνη στα πόδια...  από  το  διαλυμένο  Μοναστήρι  του  Προφήτου  Ηλιού  Αράχοβας,  εκτός  από  τα  ανωτέρω  και  τα  ακόλουθα  ιερά  λείψανα και σκεύη: …. αργυρούν κιβώτιο με τεμάχια της Αγίας Κάρας του Αγίου Πολυκάρπου με αργυρό Σταυρό.  Όμοιο  κιβώτιο  με  λείψανα  του  Αγίου  Θεοδώρου  και  άλλο  όμοιο  με  λείψανα  του  Αγίου  Τρύφωνα.  Αργυρό  Θυμιατό και Δισκοπότηρο, χρυσοί σταυροί, 4 αργυρές ζώνες και 4 ζεύγη χρυσοΰφαντα άμφια….     Πάντως  στην  καταγραφή  των  κειμηλίων  του  (8‐6‐1834)  τα  υπάρχοντα  μαρτυρούν  την  ιστορική  του  παρουσία  και  σημασία  του  μοναστηριού  μας.  Υπήρχαν  γιατί  δεν  ξέρουμε  σήμερα  που  βρίσκονται,  αργυρός  σταυρός  με  Τίμιο  Ξύλο,  8  αργυρά  κανδήλια,  ένα  φαιλόνι  μποχασένιο  και  δύο  επιτραχήλια  παλαιότατα,  69  εκκλησιαστικά βιβλία και άλλα σημαντικά κειμήλια. Οι Αραχωβίτες τα ζήτησαν με έγγραφό τους για να μείνουν  στον ενοριακό τους ναό, επειδή τα τιμούσαν με πατροπαράδοτο σέβας, αλλά δεν εισακούστηκαν.    Ο  αφανισμός  των  μοναστηριών,  συμπεριλαμβανομένου  και  του  δικού  μας,  ήταν  έργο  της  Βαυαροκρατίας,  των  πολιτικών  μας,  των  Αρχιερέων  και  του  τουρκοπιασμένου  Κωνσταντινουπολίτη  Κων/νου  Σχοινά,  για  να  ρημάξουν  τους  ναούς  τους  και  να  πλιατσικολογήσουν  πουλώντας  τα  ιερά  τους  και  κάθε  άλλο  περιουσιακό στοιχείο (βλ. Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη, σελ. 364‐365).    Η  αρχική  θέση  του  μοναστηριακού  συγκροτήματος  επεκτεινόταν 300  μ.  πιο  κάτω  από  αυτήν  που  είναι  σήμερα, δηλ. ήταν και κάτω από τον αμαξιτό δρόμο το βουρδουναριό και άλλα κτίσματα. Για το κύριο οίκημα  του  Μοναστηριού  (αρχονταρίκι),  που  ήταν  ΒΔ.  του  εξωκκλησιού  και  τα  κελιά  των  μοναχών,  ΒΑ  πάνω  από  το  μοναστήρι  δεν  υπήρχαν  ίχνη.  Κατά  την  ανακαίνιση  του  Προφήτου  Ηλιού,  όταν  αφαιρέθηκε  ο  πρόναος  και  μίκρυνε ο ναός, βρέθηκαν μάντρες από τα κτίσματά του καθώς και τάφος πίσω από το Ιερό του που χαλάστηκε.    Σήμερα στη θέση του Καθολικού του μοναστηριού, που είναι ιστορικό και εκκλησιαστικό μνημείο, έχει  απομείνει  το  ανακαινισμένο  ξωκλήσι  του  Αϊ‐Λιά  από  τον  αείμνηστο  Σούλα  Σισμάνη  και  τον  ομώνυμο  αδελφό  Σύλλογο  των  Αραχωβιτών  της  Λαμίας  μετά  τον  θάνατό  του,  που  λειτουργείται  στη  μνήμη  του  στις  20  Ιουλίου  κάθε χρόνο.    Η  ιστορική  οικογένεια  Σισμάνη  πάντοτε  προστάτευε  το  μοναστήρι,  έκανε  δωρεές  και  ανακαινίσεις,  το  έχτισε  πάλι  μετά  την  πυρπόληση  και  την  καταστροφή  του  στα  Ορλωφικά  και  το  βοηθούσε  σε  κάθε  δυσκολία  του.   Ο  Ανδρέας  Καρκαβίτσας  όταν  πέρασε  από  αυτό  το  έτος  1890,  το  βρήκε  ερειπωμένο  με  την  κτητορική  εικόνα του άρχοντα Σισμάνη μισοκατεστραμμένη και τα κελιά του μισογκρεμισμένα.     Παρά τις προσπάθειες του Νικολάκη Σισμάνη προς τον βασιλιά Όθωνα στα 1838 για την επανασύσταση  της ιστορικής Μονής δεν εισακούστηκε το δίκαιο αίτημά του και η προαναφερθείσα αναφορά του Νομάρχη Ν.  Σουΐδα αδικεί τον Νικόλαο Σισμάνη και την ιστορική φιλόθρησκη οικογένεια.  


83

ΟΙ ΣΙΣΜΑΝΑΙΟΙ     Οι Σισμαναίοι έλκουν την καταγωγή τους μάλλον  από τη Βουλγαρία και κατατρεγμένοι και κυνηγημένοι από  τους κατακτητές της εποχής (Ενετούς και Τούρκους) ήρθαν  και εγκαταστάθηκαν στην Αράχοβα.     Οι  Σισμαναίοι  με  γενάρχη  τον  Αναγνώστη  εγκαταστάθηκαν στην Αράχοβα μπροστά από το 1700. Ήδη  στα 1575, όπως φαίνεται από τουρκικό κατάστιχο υπήρχε η  Αράχοβα.  Πρώτη  οικογένεια  της  Αράχοβας  και  εξέχουσα  Εικόνα . Η μεγάλη Βρύση  της  Ναυπακτίας  έπαιξε  και  παίζει  ακόμα  και  σήμερα  ρόλο  σημαντικό.   Στους εθνικοαπελευθερωτικούς μας αγώνες, αλλά και από τη θηριώδη μανία του αιμοδιψή Αλί πασά, η  οικογένεια  Σισμάνη  έχυσε  άφθονο  αίμα.  Θύματα  ο  Θανασούλας,  ο  Γεωργούλας,  ο  Νικολάκης,  ο  Μήτσος,  ο  Γιαννάκης, ο Θανάσης κ.λ.π. Ο αρματολός Κώστας Σισμάνης έγινε γνωστός από την προεπαναστατική περίοδο  όταν επί Αικατερίνης β', επικεφαλής πολυάριθμου σώματος έλαβε μέρος στα Ορλοφικά και εξεγέρθηκε εναντίον  των Τούρκων της Ναυπακτίας. Επίλεκτο μέλος και αντάξιος συνεχιστής της οικογένειας υπήρξε και ο Νικολάκης  Γεωργούλα Σισμάνης.     ΣΙΣΜΑΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ 1810‐1863 ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ: Ο Νικολάκης γεννήθηκε γύρω στα 1810. Έλαβε μέρος με  τον θείο του, οπλαρχηγό Θανάση Ν. Σισμάνη, στην Επανάσταση και παρευρέθηκε σε διάφορες μάχες.   Τελικά αιχμαλωτίσθηκε από τους Τούρκους και κατόρθωσε να δραπετεύσει γύρω στα 1829. Ο θείος του,  Θανάσης, πέθανε στην αιχμαλωσία. Αντιοθωνικός επαναστάτησε την περιοχή εναντίον των Βαυαρών.   Αργότερα  πολέμησε  στην  επανάσταση  της  Θεσσαλίας  το  1854  και  πήρε  μέρος  στην  επανάσταση  που  εκθρόνισε τον Όθωνα (1862).  Το έτος 1835 παντρεύτηκε την κόρη τού οπλαρχηγού των Κραβάρων, Ιωάννη  Ν.  Μακρυγιάννη,  από  τη  Στύλια,  με  την  οποία  απόχτησε  ένδεκα  παιδιά.  Εκτός  από  δημογέροντας  εκλέχτηκε  και  δυο φορές βουλευτής.   Δολοφονήθηκε από πολιτικούς αντιπάλους του στις 8 Σεπτεμβρίου 1863 στον Πλάτανο Κραβάρων, μέρα  πανηγυριού, την ώρα που όλο το χωριό χόρευε και γλεντούσε. Από τότε το πανηγύρι αυτό καταργήθηκε.    * όλες οι παραπάνω πληροφορίες αντλήθηκαν από το  Υπουργείο Εσωτερικών & Νομαρχία Αιτωλίας & Ακαρνανίας   

Ορεινή Ναυπακτία    Στην  ορεινή  Ναυπακτία  κάποια  πράγματα  που  εντυπωσιάζουν  κάποιον  που  την  επισκέπτεται  είναι  οι  λιγοστοί, αλλά ιδιαίτερα πρόσχαροι και φιλικοί άνθρωποι που μένουν στον πανέμορφο αυτόν τόπο.    Δεν θα συναντήσεις καφετέριες ή bars με κοσμοσυρροή ούτε βέβαια μποτιλιαρίσματα στους δρόμους.  Θα αισθανθείς τι σημαίνει ησυχία, ηρεμία ,φιλοξενία, θα δεις ανθρώπους που είναι έτοιμοι να σου σερβίρουν  γλυκό του κουταλιού και τσίπουρο αν σε δουν κουρασμένο.    Τα πιο γνωστά χωριά είναι η Τερψιθέα, με απίστευτη θέα στην κοιλάδα και τα γύρω βουνά, η Λιμνίτσα  και η Μεγάλη Λομποτινά ή αλλιώς Άνω Χώρα και το καταφύγιο (οι κυνηγοί το ξέρουν σίγουρα πολύ καλά).    Τι χρειάζεστε λοιπόν για μοναδικές χειμερινές διακοπές; Βουνά, κρύο, θέα, ησυχία, ηρεμία καλό φαγητό  και καλή διάθεση. Τι σύμπτωση! Όλα αυτά βρίσκονται στην ορεινή Ναυπακτία. 

 


84

Δραστηριότητες για όλες τις ηλικίες.     Ξεκινάμε λοιπόν:   

20άρηδες     Η καλύτερη σας.! Για σας που ταξίδι  σημαίνει  περιπέτεια  και  δράση  δεν  έχετε  παρά  να  επισκεφτείτε  τον  οικισμό  Χάνι  Μπανιά στις όχθες του Ευήνου.   Α σ χ ο λ η θ ε ί τ ε   σ τ ο ν   π ύ ρ γ ο  αναρρίχησης, καταρριχηθείτε με rappel υπό  την  επίβλεψη  βέβαια  έμπειρων  εκπαιδευτών,  επιδοθείτε  στην  τοξοβολία  και πολλά άλλα. 

30άρηδες.    Βλέποντας  την  ορεινή  Ναυπακτία,  αυτό  που  περνά  από  το  μυαλό  σας  είναι  Jeeping  safari  (προσοχή  έχουμε  βάλει  βενζίνη στην Ναύπακτο).  Προτεινόμενη διαδρομή εκείνη προς  Αναβρυτή  που  περνά  από  το  Καταφύγιο  ‐ εκεί  κάνουμε  stop  να  χαζέψουμε  την  υπέροχη θέα στα γύρω βουνά από ψηλά Και  προσοχή!   Ωραίες  οι  πλαγιές  και  τα  βουνά,  αλλά  ακόμη  ωραιότεροι  είστε  εσείς  όταν  δεν τρέχετε μιας και οι δρόμοι δεν είναι σε  άριστη  κατάσταση.  Αν  μας  το  επιτρέπει  το  αυτοκίνητο  κατεβαίνουμε  στα  καταμπέλια  και φτάνουμε σχεδόν στο ποτάμι. Τα σχόλια  βέβαια  είναι  περιττά.  Εναλλακτικά  μπορούμε να κατέβουμε και στη Δρακότρυπα που είναι αμέσως μετά το Καταφύγιο στο δρόμο προς Αναβρυτή.  Εάν έχει βρέξει αρκετά κατεβαίνουμε μόνο με 4χ4.    40άρηδες και άνω…    Βουνίσιος  αέρας,  ελεύθερος  χρόνος  ,  καλή  παρέα  και  δεν  θέλετε  τίποτα  άλλο.  Στο  Καταφύγιο  στον  Παράδεισο  της  ορεινής  Ναυπακτίας  τόσο  στην  Δέση  όσο  και  στην  πλατεία  του  χωριού  μπορείτε να γευθείτε τη ζωή στην ύπαιθρο, τρώγοντας παραδοσιακά φαγητά, σ' ένα περιβάλλον ήρεμο, φιλικό  και ζεστό που θα σας μείνει αξέχαστο.  Στη  Δέση  υπάρχει  και  ξενώνας  όπου  η  διανυκτέρευση  είναι  απόλαυση  διότι  τα  δωμάτια  είναι  κυριολεκτικά μέσα στα πλατάνια.   

Που θα μείνετε          Για τη διαμονή σας έχετε την επιλογή ενός καλού ξενοδοχείου, ενός παραδοσιακού ξενώνα, ακόμα  και  ενός  ξύλινου  σαλέ.  Σε  κάθε  περίπτωση  οι  υπηρεσίες  είναι  πολύ  καλές,  καθώς  ο  τόπος  αναπτύσσεται  ταχύτατα τουριστικά. 


85

Σας προτείνω :  Ξενώνας στην Θέση Δέση στο χωριό Καταφύγιο. Καινούργια κατασκευή και είναι χτισμένος μέσα στα πλατάνια.  Η απόλαυση του καφέ κάτω από τον πλάτανο και το άκουσμα των τρεχούμενων νερών είναι κάτι το οποίο θα  σας μείνει αξέχαστο. Τηλέφωνο: 2634041771,  2634041771.  

“Ξένιος”, Συγκρότημα ξύλινων κατοικιών στην Κάτω Χώρα Ναυπακτίας, για απόλυτα country style  κατάσταση, με τζάκι στα μεγαλύτερα διαμερίσματα, παραδοσιακή διακόσμηση, καλό φαγητό και  πολλούς περιπάτους, τηλέφωνο 2634041111 ‐  2634041111  Ξενώνας “Δρυάδες” στην Αμπελακιώτισσα, με έντονο το πέτρινο στοιχείο καλή κουζίνα και καλό  τσίπουρο, τηλέφωνο 2634041633 ‐ 2634041633  “Παπαϊωαννίδης”,  Ενοικιαζόμενα δωμάτια στην Αμπελακιώτισσα σε πέτρινο οίκημα με μια ζεστή  σάλα για φαγητό, τηλέφωνο 2634041210 ‐ 2634041210  Ξενοδοχείο “Crystal Mountain” στην Άνω Χώρα, πλήρως ανακαινισμένο, με πινελιές ιδιαίτερης  πολυτέλειας, καλό φαγητό σε έναν προσεγμένο χώρο και πλούσιο πρωινό μπουφέ, τηλέφωνο  2634041555 ‐ 2634041555 και 2105231083 ‐ 2105231083  Ξενοδοχείο “Village Inn” στην Άνω Χώρα, με προσεγμένα δωμάτια, κάποια με τζάκι, ενώ το ξύλο και η  πέτρα κυριαρχούν, τηλέφωνο 2634041433 – 2634041433 

  



Που θα φάτε και θα πιείτε.    Στην  Ορεινή  Ναυπακτία,  θα  βρείτε  πολλές  ταβέρνες  και  ψησταριές  τόσο  για  να  δοκιμάσετε  ντόπιες σπεσιαλιτέ, όπως είναι το στιφάδο και οι λαχανοντολμάδες, πίτες, ακόμη και κυνήγι.   Σε  καφενεία  κυρίως,  θα  απολαύσετε  παραδοσιακό  καφέ  και  γλυκά  του  κουταλιού,  αλλά  θα  συναντήσετε και όμορφα μπαράκια για πιο μοντέρνες καταστάσεις.   Τις περισσότερες θα τις βρείτε συγκεντρωμένες στο κέντρο των χωριών και κυρίως στην Άνω  Χώρα, στο Καταφύγιο, στον Πλάτανο, στην Λιμνίτσα και στην Αμπελακιώτισσα.   

       Σας προτείνω :  

  

Παραδοσιακό Καφενείο ο Αλέκος, Παντοπωλείο, Ψησταριά (Πλατεία Χωριού. Ανοικτό παντός  καιρού και με καλή παρέα παραμένει ανοικτό μέχρι πρωίας. Η ξυλόσομπα είναι αναμμένη στου  φουλ και ο χώρος γίνεται φούρνος. Δοκιμάστε τοπικό τσίπουρο (ζεστό με ζάχαρη) παραγωγής του  ιδίου και εάν είστε τυχεροί δοκιμάστε κρέας βιολογικής πιστοποιημένης παραγωγής του.  ΤΗΛ.  2634 041 394 ‐ 2634 041 394   Ταβέρνα του Βασίλη, Ταβέρνα στην Άνω Χώρα με εκπληκτικό φαγητό και διάκοσμο με χιονισμένα  τοπία.  Δρυάδες, Το εστιατόριο του ξενώνα, στην Αμπελακιώτισσα, προσφέρει πλήρη γευστικά γεύματα  Παπαϊωαννίδης, Στη ζεστή σάλα του οικήματος, στην Αμπελακιώτισσα, μπορείτε να γευματίσετε  με την παρέα σας, αλλά καλό είναι να ειδοποιήσετε για να σας ετοιμάσουν την παραγγελία σας σε  ψητά, τηλέφωνο  2634041210 – 2634041210 

Ετοιμάστε λοιπόν πάρτε ζεστά ρούχα και τον απαραίτητο εξοπλισμό για περιπάτους στη φύση. Κάντε τις  κρατήσεις σας και ξεκινήστε για μια ακόμη απόδραση στην όμορφη ορεινή Ναυπακτία. Oι επισκέπτες που έχουν  επισκεφτεί  την    Άνω  χώρα  (Ναυπακτίας)  μια  πανέμορφη  περιοχή  που  βρίσκεται  σε  υψόμετρο  περίπου  1.060  μέτρων και αφού έχουν περπατήσει στην παλιά αγορά με τον στενό δρόμο, τα καφενεία και τον επιβλητικό ναό  της  Αγίας  Παρασκευής,  μπορούν  να  βγουν  εκτός  δρόμου  σε  μία  διαδρομή  που  προσφέρει  πολλές  εναλλαγές  τοπίου. Ο ορεινός όγκος της Ναυπακτίας σας περιμένει!   Ξεκινάτε με κατεύθυνση προς τη Ναύπακτο. Λίγα μέτρα μετά το ξενοδοχείο «Crystal» στρίβετε δεξιά και 


86 700 μέτρα παραπάνω στρίβετε αριστερά, ακολουθώντας την πινακίδα «Ναύπακτος 48 χλμ.». Είναι ο σύντομος  δρόμος που ενώνει την Άνω Χώρα με την Κεντρική μέσω Μακριάς Ράχης.   Ο  μεγάλος  αυτός  δρόμος  μπαίνει  αμέσως  μέσα  σε  πυκνά  έλατα.  Τον  ακολουθείτε  και  στα  3,4  χλμ.  θα  δείτε αριστερά σας έναν άλλο, μικρό δρόμο, που οδηγεί έπειτα από 300 μέτρα στο εκκλησάκι του Αϊ‐Γιάννη, σ΄  ένα ωραίο ξέφωτο μέρος. Ο δρόμος δεξιά τελειώνει ύστερα από 3 χλμ. και συνεχίζει ως μονοπάτι που καταλήγει  στην κορυφή Τσακαλάκι . Εσείς πηγαίνετε ευθεία στον δρόμο, που είναι σε πολύ καλή κατάσταση και στα 5,1  χλμ. φτάνετε σε σταυροδρόμι στη θέση  Αϊ‐Λιάς. Ο δρόμος δεξιά οδηγεί στην Κεντρική και αριστερά στη θέση  Σκοτωμένο.  Συνεχίζετε  ευθεία  και  λίγα  μέτρα  πιο  κάτω,  στα  δεξιά,  θα  δείτε  έναν  μικρό  δρόμο  που  οδηγεί  στο  ξωκλήσι του Αϊ‐Λιά και τη βρύση του, η οποία στους ντόπιους κτηνοτρόφους είναι γνωστή ως Τσοκράκι Λάκα.  Στα 8,9 χλμ. θα φτάσετε στη θέση Μαυρωτά και θα στρίψετε δεξιά στον δυσδιάκριτο δρόμο που υπάρχει επάνω  στη  «φουρκέτα».  Από  εκείνο  το  σημείο  το  τοπίο  αλλάζει,  καθώς  ο  δρόμος  διασχίζει  κατάφυτες  πλαγιές  με  βελανιδιές.  Στα  10  χλμ.,  στη  θέση  Δίστρατο,  θα  στρίψετε  δεξιά  (αριστερά  πάει  Κοκκινοχώρι  και  βγαίνει  στον  κεντρικό  δρόμο).Στα  11,7  χλμ.  υπάρχει  δρόμος  που  οδηγεί  στα  ερείπια  της  βυζαντινής  Μονής  Παναγιάς  ή  Παλαιοκκλησιάς  και  στα  13,7  χλμ.  θα  στρίψετε  αριστερά  επάνω  στη  «φουρκέτα»  για  να  βγείτε  στον  κεντρικό  δρόμο πριν από τον Ασπριά, στα 14,6 χλμ. συνολικά.  Αν θέλετε να ολοκληρώσετε εδώ τη διαδρομή, στρίβετε δεξιά και βγαίνετε στον Ασπριά. Αν πάλι θέλετε  να συνεχίσετε, εμείς σας το προτείνουμε ανεπιφύλακτα στρίβετε αριστερά και οδηγείτε περίπου άλλο 1,5 χλμ.  ώσπου  να  δείτε  την  εκκλησία  των  Αγίων  Αποστόλων.  Στη  συνέχεια  πηγαίνετε  δεξιά  και  κατηφορίζετε  τον  δύσβατο  χωματόδρομο  που  αρχίζει  ακριβώς  δίπλα  στην  εκκλησία,  ακολουθώντας  μια  απότομη  διαδρομή  ανάμεσα σε πουρνάρια, αριές και πλατάνια, που καταλήγει στο Φονιόρεμα (ρωτήστε τους ντόπιους αν έχουν  «φουσκώσει» τα νερά του γιατί διαφορετικά δεν θα μπορέσετε να τα περάσετε). Εφόσον η διέλευσή του είναι  δυνατή, συνεχίζετε και στα 24 χλμ. βρίσκετε διακλάδωση.   Αξίζει  τον  κόπο  η  παράκαμψη  των  περίπου  600  μέτρων,  για  να  δείτε  τον  παλιό  νερόμυλο  του  Γεωργόπουλου  και  το  Αμορανίτικο  γεφύρι  ακριβώς  από  κάτω.  Επιστρέφετε  στον  κεντρικό  χωματόδρομο  και  οδηγείτε  άλλα  2 χλμ. με θέα στις κορυφές των βουνών ώσπου να φτάσετε στο Καταφύγιο, ένα χωριό χωμένο  μέσα στο πράσινο, όπου θα βρείτε ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Πάρτε τον δρόμο για την πλατεία όπου εκεί θα  συναντήσετε το καφενείο – ψησταριά του Αλέκου. Σας προτείνουμε να πιείτε τσίπουρο και εάν είστε τυχεροί να  αγοράσετε βιολογικό κρέας παραγωγής του. Μιλήστε μαζί του και θα σας κατατοπίσει για ότι θελήσετε. Το μόνο  σίγουρο είναι ότι θα μείνετε μαγεμένοι και ικανοποιημένοι από το πανέμορφο τοπίο. 


87


88

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗΣ : Πύλος Μεσσηνίας, Hotel / Camping.  

17η ΠΑΝΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ  συγκέντρωση  ‐  Εκδρομή  ‐  Εκδηλώσεις  της  λέσχης  &  κοντινές  εκδρομές /  Τριήμερη / ≈  570 χλμ 

Σημείο συνάντησης: Στο βενζινάδικο στο 30ο χλμ της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών  – Κορίνθου (μετά τα διόδια της Ελευσίνας). Θα σταλεί σχετικό SMS παραμονές. 

Διαμονή  Στις  εγκαταστάσεις  του  camping  ΕΡΩΔΙΟΣ  και  σκηνές  και  όσοι  επιθυμούν  σε κοντινά ξενοδοχεία. (βλ. επόμενες σελίδες)  ============================================================================================  Το  Camping/Bungalows,  Erodios  είναι  ένα  σύγχρονο  ξενοδοχειακό  συγκρότημα  π ο υ  βρίσκεται  σε  ευρύτερη  έκταση  45.000  τετρ.  μέτρων  με    καλλιέργεια  ε λ α ι ο δ έ ν τ ρ ω ν ,  κατηγορίας  Β’  (3*)  παραθαλάσσιο  δίπλα  στον  υδροβιότοπο  της  Γιάλοβας.            Βρίσκεται  σε  απόσταση  4  μόνο  λεπτά  από  τον  οικισμό  της  Γιάλοβας, 15 λεπτά  από  την γραφική Πύλο και 10  λεπτά  από  την  υπέροχη  παραλία  τ η ς  Βοιδοκοιλιάς.        Είναι σχεδιασμένο έτσι  ώστε  να  ανταποκρίνεται  απόλυτα στις απαιτήσεις  και  τις  ανάγκες  των  πελατών του.           Σας  καλωσορίζουμε  κάθε χρόνο από 01/04 – 31/10.    Α) Bungalows:  Έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον παραδοσιακό τρόπο κατασκευής συνδυάζοντας ταυτόχρονα ανέσεις και  ευκολίες. Παντού είναι προσβάσιμο για Α.Μ.Ε.Α έχει δε προβλεφθεί και αντίστοιχο bungalow.  


89 Τα bungalows (28 τετρ. μετ.) περιλαμβάνουν:    Τουαλέτα και ντους με 24ωρη παροχή ζεστού  νερού.    Ατομικό parking για το αυτοκίνητό σας.    Κλιματισμό, μικρό ηλεκ. μάτι για καφέ, γάλα κ.λπ.,  ηλεκ. ψυγείο.    Βεράντα με καρέκλες και τραπέζι.    Φυσικά σεντόνια κουβέρτες μαξιλάρια πετσέτες  ως και η καθημερινή καθαριότητα του Bungalow  αποτελούν δική μας μέριμνα.    Ασύρματη πρόσβαση στο internet (Wi‐Fi).    Δορυφορική τηλεόραση (NOVA).   Εφόσον  επιθυμείτε  μπορείτε  να  χρησιμοποιήσετε  τα  κοινόχρηστα  μαγειρεία,  λάντζες  με  δικά  μας  μαγειρικά  σκεύη χωρίς επιβάρυνση.      B) Xώροι για σκηνές – τροχόσπιτα :  Για την ευχάριστη και άνετη διαμονή των φιλοξενουμένων  μας έχουν προβλεφθεί:   Ασύρματη πρόσβαση στο internet (Wi‐Fi) σε όλα  τα σημεία του camping.    Τριάντα σύγχρονες τουαλέτες και ντους, εκ των  οποίων 6 ειδικά κατασκευασμένες για Α.Μ.Ε.Α, με  24ωρη παροχή ζεστού νερού.    Δύο κοινόχρηστα μαγειρεία με ηλεκ. εστίες,  ψυγεία, καταψύκτες και ψύκτες ύδατος.    Δύο λάντζες για πλύσιμο μαγειρικών σκευών.    Τρεις χώροι με λάντζες για πλύσιμο ρούχων στο  χέρι.    Τρεις θέσεις για άδειασμα χημικής τουαλέτας  τροχόσπιτων και μια θέση για άδειασμα νερών  αποχέτευσης.    Οι χώροι στάθμευσης για σκηνές έχουν εμβαδό 45  τετρ. μετ. και για τροχόσπιτα 70 – 80 τετρ. μετ.     Όλοι οι χώροι είναι σκιαζόμενοι με φυσική και  τεχνητή σκιά.    Σε κάθε θέση υπάρχει ατομική λήψη ρεύματος 10  Αmp.    Στο χώρο της παραλίας υπάρχουν εγκαταστάσεις  για τοποθέτηση surfing ως και παροχή νερού για  ξέπλυμα surfing και βαρκών.    Βάρκες μέχρι βάρους 2.000 κιλών ρίχνονται /  βγαίνουν δωρεάν με δικά μας μέσα.     Το Camping/Bungalows Erodios διαθέτει μεταξύ άλλων :     Ένα σύγχρονο εστιατόριο self‐service όπου  μπορείτε να δοκιμάσετε πλούσια ελληνική  παραδοσιακή κουζίνα.    Καφετέρια / μπαρ όπου μπορείτε να πίνετε το 


90 ποτό σας ενώ ακούτε όμορφα μουσικά κομμάτια ή βλέπετε video  wall από δορυφορική λήψη.    Παιδική χαρά δίπλα στον χώρο εστιατορίου / καφετέριας, για την  διασκέδαση των παιδιών σας.    Μini market εφοδιασμένο με προϊόντα διατροφής /  ψυχαγωγίας / διαμονής.  Επίσης στο Mini market μπορείτε να προμηθευτείτε και  πιστοποιημένο βιολογικό ελαιόλαδο Erodios.    Ασύρματη πρόσβαση στο Internet απ' οποιοδήποτε σημείο(WiFi),  Δορυφορική τηλεόραση (NOVA), καρτοτηλέφωνο.     Μπάρμπεκιου.    Πλυντήρια ρούχων, σιδερωτήρια, αλλαξιέρες μωρών.    χώρος πλυσίματος αυτοκινήτου / τροχό‐  σπιτου,   αεροσυμπιεστής για φούσκωμα στρωμάτων/βαρκών.      Επίσης για την ψυχαγωγία σας το Erodios διαθέτει:    Beach volley, πινγκ πονγκ, ξαπλώστρες, ομπρέλες.    Μεριμνούμε εφόσον επιθυμείτε για την ενοικίαση ποδηλάτου,  μοτοποδηλάτου, βάρκας, αυτοκινήτου.        Για την υγιεινή και ασφάλεια των πελατών του το Erodios διαθέτει:    Ένα σύγχρονο βιολογικό καθαρισμό    Ειδικό δωμάτιο Πρώτων Βοηθειών    Αυτόματη ηλεκτρογεννήτρια ανάγκης ώστε η τυχόν διακοπή  ηλεκτρικού ρεύματος να μη διαρκεί πάνω από 10sec.   Οι πελάτες μας μπορούν από τις εγκαταστάσεις μας να απολαύσουν  την φύση σε όλο το μεγαλείο της επισκεπτόμενοι με ποδήλατο την  λιμνοθάλασσα, τον καταρράκτη του Καλάμαρη και με αυτοκίνητο  /  μοτοσικλέτα ή βάρκα τον όρμο της Βοϊδοκοιλιάς. (βλ. πληροφορίες και φωτογραφίες παρακάτω)    Επίσης σας προτείνουμε:      Το κάστρο του Παλαιοναυαρίνου  (2 χλμ)   Το κάστρο της Πύλου (7 χλμ)   Το κάστρο της Μεθώνης (15 χλμ)   Το ανάκτορο του Νέστορα (10 χλμ)   Το νησί της Σφακτηρίας περίπλους  με βάρκα   Το βουνό Άγιος Νικόλαος με την  υπέροχη θέα   Τους καταρράκτες του  Πολυλιμνίου (30 χλμ)   Την Μονεμβασιά (190 χλμ)   Την Καστροπολιτεια του Μιστρά  (115 χλμ)   Τα ξακουστά σπήλαια Δυρού (135  χλμ)   Την Αρχαία Ολυμπία (120 χλμ)   Τον ναό του Επικούρειου  Απόλλωνα (110 χλμ) 


91

   ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ CAMPING (www.erodioss.gr)  για την ΕΚΔΗΛΩΣΗ:              

Συμμετοχή Εκδήλωσης 10,00 €  Πρωινό 6,00 €, Βραδινό Μενού Σαββάτου 20,00 € (επιλογή Μερίδα Χοιρινή                                  μπριζόλα ή μερίδα μπιφτέκι γεμιστό ή Μερίδα γύρος χοιρινό)  Σκηνή + Μοτοσικλέτα 1 άτομο 10,80 € / ημέρα  Σκηνή + Μοτοσικλέτα 2 άτομα 15,20 € / ημέρα  2κλινο δωμάτιο + Μοτοσικλέτα ή ΙΧ + 4 άτομα = 45,00 € / ημέρα  4κλινο δωμάτιο + Μοτοσικλέτα ή ΙΧ + 4 άτομα = 54,00 € / ημέρα  Τροχόσπιτο + Μοτοσικλέτα ή ΙΧ + 4 άτομα 40,00 € / ημέρα  Τροχόσπιτο + Μοτοσικλέτα ή ΙΧ + 2 άτομα + 2 παιδιά = 40,00 € /  ημέρα  Extra είσοδος μόνο μοτοσικλέτα = 2,40 € / ημέρα  Extra είσοδος μόνο ΙΧ = 3,20 € / ημέρα  Πρωινό 6,00 € / άτομο 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ. ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΚ∆ΡΟΜΕΣ. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ : 



    Η Πύλος (ή Νεόκαστρο) είναι μια μικρή πόλη του νομού Μεσσηνίας, με 2.104 κατοίκους (απογραφή  2001),  έδρα  του  ομώνυμου  Δήμου,  αλλά  και  ένα  μεγάλο  φυσικό  λιμάνι  στη  Νοτιοδυτική  άκρη  της  Πελοποννήσου..        Η Πύλος, αναφέρεται από τον Όμηρο ως το Βασίλειο του Νέστορα που, σύμφωνα με την παράδοση,  ιδρύθηκε  απ'  τον  μυθικό  Πύλο  και  αρχικά  ονομαζόταν  Κορυφάσιο.  Στην  αρχαιότητα  ήταν  σχεδόν  συνεχώς κάτω από την κυριαρχία της Σπάρτης.         Στα Βυζαντινά χρόνια, περί τον 6ο αιώνα, καταλήφθηκε από τους Αβάρους, τότε λεγόταν « Ζόγκλος »,]  απ΄ όπου και ονομάστηκε Αβαρίνος ‐ από εκεί προήλθε, κατά μία άποψη, και η ονομασία Ναυαρίνο, εκ  συνεκφοράς "νέο αβαρίνο"] κατά την οποία και προσδιορίζονταν όλος ο κόλπος της Πυλίας με τα πέριξ  φρούρια, κατ έναντι των νήσων Πρώτη και Σαπιέντζα από τα οποία και ισαπέχει.   Κατά άλλη εκδοχή, το όνομα Ναυαρίνο είναι σλαβικής προέλευσης και σημαίνει "μέρος με σφεντάμια".        Η Πύλος πέρασε από ενετική και τελικά τουρκική κατοχή. Εξεγέρθηκε το 1821, κάτω από με αρχηγούς  τους Γεωργάκη και Νικόλαο Οικονομίδη. Το 1825, ο Ιμπραήμ Πασάς κατέλαβε την Πύλο και το φρούριό  της Νεόκαστρο και την κράτησε μέχρι τη ναυμαχία του Ναυαρίνου .  (βλ. σελ. 95)        Στην περιοχή της Πύλου έχουν ανακαλυφτεί αξιόλογοι αρχαιολογικοί θησαυροί όπως πέτρινοι τοίχοι,  κομμάτια  από  τοιχογραφίες,  δάπεδα,  μυκηναϊκά  αγγεία,  πήλινες  επιγραφές  στον  Επάνω  Εγκλιανό.  Οι  πρώτες  αυτές  έρευνες  έγιναν  το  1912‐26  απ'  τον  Καρλ  Μπλέγκεν  και  τον  Κ.  Κουρουνιώτη.  Διακόπηκαν  στα  χρόνια  του  πολέμου  και    ξανάρχισαν  το  1952  από  το  Σ.  Μαρινάτο.  Οι  προσπάθειες  συνεχίστηκαν  μέχρι το 1964, οπότε ήρθε στο φως ολόκληρο σχεδόν το ανάκτορο του Νέστορα.     Το ανάκτορο του Νέστορα χρονολογικά τοποθετείται γύρω στα 1300 και 1200 π.Χ. και καταστράφηκε με  την κάθοδο των Δωριέων (1100 π.Χ.) Σήμερα γίνεται προσπάθεια για τον περιορισμό της εκβιομηχάνισης  της Πύλου, για να σωθούν οι αρχαιότητες.         Η όμορφη κωμόπολη της Μεσσηνίας, η Πύλος, η αρχόντισσα του Νότου, όπως πολλοί την αποκαλούν,  είναι  ένα  από  τα  γραφικότερα  και  ιστορικότερα  μέρη  της  Ελλάδας,  βρίσκεται  δε  στο  νοτιοδυτικό  άκρο  της Πελοποννήσου.  Κτίστηκε το 1828 από το εκστρατευτικό σώμα του στρατηγού Maison. Στο κέντρο της  έχει την «πλατεία Τριών Ναυάρχων» με το ομώνυμο   μνημείο που ολοκληρώθηκε το 1933. Αριστερά και  δεξιά του υπάρχουν δύο κανόνια, ένα Βενετσιάνικο και ένα Τούρκικο.  


92 

     Στο  Αντωνοπούλειο  Μουσείο  της  Πύλου,  στο  δρόμο  προς  Μεθώνη, μπορείτε να θαυμάσετε τμήμα της συλλογής    του Γάλλου  φιλέλληνα  Rene  Puaux  αλλά  και  εκθέματα  από  την  Μυκηναϊκή,  Αρχαϊκή, Ελληνιστική και Ρωμαϊκή Εποχή.  Στα Νότια της πόλης και  δεξιά  του δρόμου προς Μεθώνη  βρίσκονται  οι γνωστές  Καμάρες,  δηλαδή    στοές‐υπολείμματα    του  παλαιού  υδραγωγείου    που  μετέφερε το νερό μέσα στο κάστρο.   



   Στον  παραλιακό  δρόμο,    δίπλα  από  το  Δημαρχείο  με  πρόσοψη  προς το λιμάνι, βρίσκεται το διώροφο διατηρητέο σπίτι του Πύλιου  Ολυμπιονίκη  Κωστή  Τσικλητήρα,  ενός  αθλητή  θρύλου  μέχρι  σήμερα.  Πρόσφατα  αναπαλαιώθηκε  και  σύντομα,  το  επιβλητικό  αυτό  κτήριο  θα  στεγάσει  την  Βιβλιοθήκη  ‐  Πινακοθήκη  του  Δήμου  Πύλου.  



     Η Πύλος βρίσκεται σε εξαιρετική γεωγραφική θέση ενώ το λιμάνι  της είναι ένα από τα μεγαλύτερα και ασφαλέστερα φυσικά λιμάνια  του  κόσμου,  με  μήκος  4800μ  και  πλάτος  3600μ.  Το  βάθος  της  θάλασσας  φτάνει  τα  50μ.  Στα  δυτικά,  μπροστά  από  το  λιμάνι  υπάρχει η νήσος Σφακτηρία. 



    Στα νότια του νησιού βρίσκεται η νησίδα Πύλος ή Τσιχλι‐μπαμπά  ή Φανάρι,  με το μνημείο των Γάλλων πεσόντων της Ναυμαχίας του  Ναβαρίνου.**  Ανάμεσα  στο  Τσιχλί‐μπαμπά  και  τη  Σφακτηρία  βρίσκονται  οι  Κουτσούνες,  δύο  μυτεροί  βράχοι  που  θυμίζουν  το  πέρασμα  στο  πέλαγος  του  Άρη,  όταν  στις  26/4/1825  κατά  την  πολιορκία  του  Νιόκαστρου  από  τον  Ιμπραήμ,  ο  Άρης  το  πλοίο  του  ναύαρχου  Τσαμαδού,  κατάφερε  να  ξεφύγει  νύχτα  από  αυτό  το  πέρασμα,  αφού  προκάλεσε  μεγάλη  ζημιά  στον  Τουρκοαιγυπτιακό  στόλο.  



    Στο βόρειο τμήμα της η Σφακτηρία έχει το  στενό  της  Συκιάς, μια  θαλάσσια λωρίδα μέγιστου πλάτους 150μ, η οποία έπαψε να είναι  είσοδος  του  λιμανιού  όταν  βυθίστηκαν  από  τους  Τούρκους  κατεστραμμένα  πλοία  από  την  ναυμαχία  της  Ναυπάκτου  το  1571.  Μέσα στο λιμάνι υπάρχει η νησίδα Χελωνάκι.  



   Πάνω  της  βρίσκεται  το  μνημείο  των  πεσόντων  Άγγλων  κατά  τη  ναυμαχία του Ναβαρίνου.  



   Στη νότια πλευρά της Σφακτηρίας ευρίσκεται ένα μνημείο για τους  Έλληνες  πεσόντες της μάχης της Σφακτηρίας. Βορειότερα βρίσκεται  ο  τάφος  του  Παύλου  Βοναπάρτη,  ανιψιού  του  Ναπολέοντα,  ο  οποίος  σκοτώθηκε  το  1827  από  εκπυρσοκρότηση  του  όπλου  του  πάνω  στη  φρεγάτα  Ελλάς.  Βορειότερα,  πάνω,  στην  ακτή,  βρίσκεται  το  μνημείο  του  φιλέλληνα  κόμη  Σανταρόζα.  Πιο  βόρεια  βρίσκεται  το  μνημείο  των  Ρώσων  πεσόντων  στη  Ναυμαχία  του  Ναβαρίνου.  Δίπλα  του  βρίσκεται  το  ρωσικού  ρυθμού  εκκλησάκι  του  Αγ.  Νικόλαου, δωρεά των ομογενών από την πόλη Πετροζάβοντσε.  



    Η  Βοϊδοκοιλιά  είναι  σίγουρα  η  πιο  δημοφιλής  παραλία  της  Μεσσηνίας.  Σαν  υδάτινο  θέατρο,  αποτελείται  από  έναν  σχεδόν  ολοστρόγγυλο κόλπο από ψιλή αμμουδιά, που εγκλωβίζει μέσα του  πεντακάθαρα γαλαζοπράσινα νερά. Δίπλα στην παραλία, προσφέρει  τη σκιά του ένας μεγάλος βράχος. Ο χώρος θεωρείται αρχαιολογικός,  οπότε  ο  πολιτισμός  δεν  έχει  καταφέρει  να  αλλοιώσει  το  μέρος,  και  υπάρχει  μία  όμορφη  ησυχία  παρά  τον  αρκετό  κόσμο  που  επισκέπτεται  την  παραλία.  Είναι  ένας  πανέμορφος  κόλπος  με  αμμόλοφους  στραμμένος  προς  το  Ιόνιο,  όπου  επάνω  του  δεσπόζει  το Παλαιόκαστρο από το οποίο η θέα είναι μαγευτική.  



    Έξω  από  το  Παλαιόκαστρο,  προς  τον  όρμο  της  ΒοΪδοκοιλιάς  βρίσκεται  το  σπήλαιο  του  Νέστορα,  όπου  σύμφωνα  με  την  παράδοση  σταβλίζονταν  τα  βόδια  του  Νέστορα.  Εδώ  επίσης  έκρυψε,  κατά  τον  μύθο,  ο  Ερμής  τα  50 


93 βόδια του  Απόλλωνα.  Πάνω  στο  λόφο,  ΒΔ  του  όρμου  της  Βοϊδοκοιλιάς  ανεσκάφει  το  1956  ‐1958    θολωτός  *μυκηναϊκός*  τάφος    ο  λεγόμενος    "τάφος  του  Θρασυμήδη"  από  το  όνομα  του  γιού  του  Νέστορα.   

Το  Νιόκαστρο, κτισμένο πάνω στα βράχια , στη νότια είσοδο του  λιμανιού,  ξεκίνησε  να  κτίζεται  το  1572  από  τους  Τούρκους.  Είναι  ένα  από  τα  πιο  καλοδιατηρημένα  κάστρα  της  Ελλάδας  (ανακαινίστηκε    την  πενταετία 1982‐1987)και στεγάζεται μουσείο  εναλίων  αρχαιοτήτων  με  σκοπό τη διάσωση και συντήρηση όλων των υποβρύχιων αρχαιολογικών  ευρημάτων απ' όλη την Ελλάδα.   

Ο επισκέπτης μπορεί να θαυμάσει την θέα από τον Έβδομο και να  επισκεφθεί  τον  Ναό    της  Μεταμόρφωσης    του  Σωτήρα,  καθώς  επίσης  και  την    συλλογή  του  Γάλλου  φιλέλληνα  Rene  Puaux,  που    βρίσκεται  αριστερά  της  σημερινής  εισόδου  του  κάστρου  σε  ένα  πέτρινο  κτίριο  γνωστό ως στρατώνες του Μαιζώνα.                       Συνέχεια σελίδα 96 ... 

     

Camping / Bungalows  ERODIOS   Περιοχή Γιάλοβα, 24001 Πύλος   Τηλ.:  2723028240  2723028240 /   2723028242,  2723028242,   Fax: 2723028241   Διευθυντής: Ευθύμιος Πανουργιάς   Τηλ.: 6973380550  6973380550     Πληροφορίες: info@erodioss.gr   Κρατήσεις: reservations@erodioss.gr  


94

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ στην ΠΥΛΟ:    "ΚΑΡΑΛΗΣ ΑΚΤΗ (3*)"  200m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό, εστιατόριο, bar, roof‐garden, υπηρεσία δωματίου, χώρο  στάθμευσης.   Τηλ: 27230‐23021 Fax: 27230‐22970  Διεύθυνση: 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Δημ. Καραλής    "ΖΩΗ (2*)"  20m από την παραλία. Διαθέτει εστιατόριο, χώρο στάθμευσης.  Τηλ: 27230‐22025/6 Fax: 27230‐22026  Διεύθυνση: Γιάλοβα, 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Γιαννούτσος Σταύρος    "ΝΗΛΕΥΣ (2*)"  30m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό.  Τηλ: 27230‐22518 Fax: 27230‐22575  Διεύθυνση: 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Βασ. Σεφερλής    "ΤΑ ΑΔΕΛΦΙΑ (2*)"  5m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό, υπηρεσία  δωματίου. Εξυπηρέτηση ατόμων με ειδικές ανάγκες. Επιτρέπονται τα κατοικίδια. Διαμερίσματα με  κουζίνα, ψυγείο, τηλεόραση.  Τηλ: 2723‐028261 Fax: 2723‐028262  Διεύθυνση: 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Παν. Δημητρόπουλος    "ΤΟ ΚΑΣΤΡΟ (2*)"  Τηλ: 2723‐028292 Fax: 2723‐028293  Διεύθυνση: 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Σαρατσιώτης Π.    "ΦΙΛΙΠ (2*) "  Διαμερίσματα με ψυγείο και κουζίνα.  Τηλ: 2723‐022741 Fax: 2723‐023261   Διεύθυνση: 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Νικ. Φιλλιπόπουλος    "NAVARINON (Δ)"  10m από την παραλία. Διαθέτει  εστιατόριο και χώρο στάθμευσης.  Τηλ: 27230‐23433, 22291  Διεύθυνση: Τσαμαδού, 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Παν. Δημήτρης  


95

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ στην ΠΥΛΟ συνέχεια ...:  “ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ” (2*) Έχει 42 κλίνες ‐ 300m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό, bar, υπηρεσία  δωματίου χώρο στάθμευσης. Δωμάτια με ψυγείο, τηλεόραση. Απόσταση από τη θάλασσα 300 μ. τηλ.  27230‐23050, Υπεύθυνη: Ιωάννα Αρβανίτη  «ΓΚΑΛΑΞΙ» (2*) 62 κλίνες ‐ 100m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό, χώρο στάθμευσης. Διεύθυνση:  Πλατεία Τριών Ναυάρχων, 240 01, Πύλος. Υπεύθυνη: Αντωνία Φιλλιποπούλου τηλ. 27230‐22780,   «ΚΑΡΑΛΗΣ» (3*) 67 κλίνες ‐ 200m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό, εστιατόριο, bar, υπηρεσία  δωματίου, χώρο στάθμευσης. Δωμάτια με ψυγείο, τηλεόραση Διεύθυνση: 26 Καλαμάτας, 240 01,  Πύλος. Υπεύθυνος: Δημ. Καραλής τηλ. 27230‐22960  «ΜΙΡΑΜΑΡΕ» (3*) 30 κλίνες ‐ 5m από την παραλία. Διαθέτει κλιματισμό, εστιατόριο, bar, αίθουσα  συνεδριάσεων, υπηρεσία δωματίου, χώρο στάθμευσης τηλ. 27230‐22751 Διεύθυνση: 240 01, Πύλος.  Υπεύθυνος: Ανδρ. Χουμάς  «ΦΙΛΙΠ» (2*) 20 κλίνες ‐ Διαμερίσματα με ψυγείο και κουζίνα Απόσταση από τη θάλασσα 500 μ. τηλ.  27230‐22741 Υπεύθυνος: Νικ. Φιλλιπόπουλος   ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ στην ΓΙΑΛΟΒΑ  Ξενοδοχείο «ΒΙΛΑ ΖΩΗ» 55 κλίνες  Απόσταση από τη θάλασσα 20 μ. Κωδικός τηλεφώνου (27230)τηλ. 22025  Ξενοδοχείο «ΝΑΒΑΡΟΝΕ» 109 κλίνες  Απόσταση από τη θάλασσα 300 μ.  (27230)τηλ. 41571  Ξενοδοχείο «ΠΥΛΟΣ» 19 κλίνες  Απόσταση από τη θάλασσα 30 μ. (27230)τηλ. 23624       Ξενοδοχείο «ΖΩΗ» 55 κλίνες, Απόσταση από τη θάλασσα 20 μ. Τηλ. 27230‐22025, fax 22026                         internet: http://www.hotelzoe.com , Email : hotelzoe@otenet.gr   

Η ναυμαχία στο Ναυαρίνο (επίσης Ναβαρίνο)    

Η ναυμαχία  στο  Ναυαρίνο  (επίσης  Ναβαρίνο)  έγινε  στις  20  Οκτωβρίου  του  1827,  κατά  τη  διάρκεια  της  ελληνικής  επανάστασης (1821‐1832)  στον  κόλπο  Ναβαρίνο,  στη  δυτική  ακτή  της  χερσονήσου  της  Πελοποννήσου  στο  Ιόνιο  Πέλαγος.  Μια  συνδυασμένη  οθωμανική  και  αιγυπτιακή  αρμάδα  καταστράφηκε  από  μια  συνδυασμένη  Βρετανική,  Γαλλική  και  Ρωσική  ναυτική δύναμη. Είναι η τελευταία σημαντική ναυμαχία στην ιστορία που συνέβη εξ ολοκλήρου  με  ιστιοφόρα  σκάφη.  Τα  συμμαχικά  πλοία  ήταν  καλύτερα  οπλισμένα  από  τους  αιγυπτιακούς  και  οθωμανικούς  αντιπάλους  τους  και  τα  πληρώματά  τους  εκπαιδεύθηκαν  καλύτερα,  συμβάλλοντας σε μια πλήρη νίκη. Οι τρείς συμμαχικές δυνάμεις συμφώνησαν, από τη Συνθήκη  του  Λονδίνου,  να  αναγκάσουν  την  οθωμανική  κυβέρνηση  να  προσφέρει  την  αυτονομία  μέσα  στην  αυτοκρατορία  στους  Έλληνες  και  απέστειλαν  τις  ναυτικές  μοίρες  στην  ανατολική  Μεσόγειο για να επιβάλουν την πολιτική τους.   Η  ναυτική  μάχη  συνέβη  περισσότερο  τυχαία,  παρά  εσκεμμένα,  ως  αποτέλεσμα  ενός  ελιγμού  από το σύμμαχο διοικητή ναύαρχο Κόδριγκτον, που στόχευσε στον εξαναγκασμό του Ιμπραήμ  να  υπακούσει  τις  οδηγίες  των  συμμάχων.  Η  βύθιση  του  οθωμανικού  μεσογειακού  στόλου,  έσωσε  την  αρχάρια  ελληνική  Δημοκρατία  από  την  κατάρρευση.  Αλλά  απαίτησε  δύο  περισσότερες στρατιωτικές παρεμβάσεις, από τη Ρωσία υπό μορφή ρωσο‐τουρκικού πολέμου  1828‐9  και  από  μια    Γαλλική  εκστρατευτική  μονάδα  στην  Πελοπόννησο  να  αναγκάσει  την  απόσυρση  των  οθωμανικών  δυνάμεων  από  την  κεντρική  και  νότια  Ελλάδα  και  για  να  εξασφαλίσει την ελληνική ανεξαρτησία. Σε πλατεία της Πύλου υπάρχει μεγαλόπρεπο μνημείο,  σε ανάμνηση της μεγάλης εκείνης νίκης.  


96 …..  συνέχεια από σελίδα 93     Η λιμνοθάλασσα της Γιάλοβας Διβάρι, 7 χιλ βόρεια της Πύλου, μεταξύ του χωριού Γιάλοβα και του όρμου  της Βοϊδοκοιλιάς έχει ενδιαφέρον τόσο οικολογικό όσο και αρχαιολογικό. Η περιοχή έκτασης 6000 στρεμμάτων  είναι  σημαντικός  μεταναστευτικός  σταθμός  πουλιών,  ο  νοτιότερος  της  Ευρώπης   και  συναντώνται  275   είδη  πτηνών, πολλά από τα οποία είναι σπάνια και απειλούμενα στη χώρα μας. Στην περιοχή φιλοξενείται  επίσης η  χελώνα Caretta‐Caretta και ο αφρικανικός Χαμαιλέοντας.    Στο δρόμο Χώρας‐Πύλου, 15χλμ από την Πύλο, στο λόφο του Άνω Εγκλιανού, δίπλα στο δρόμο , βρίσκεται το  ανάκτορο  του  Νέστορα  ,  με  εξαιρετική  θέα  προς  τον  όρμο  του  Ναβαρίνου  και  τη  Βοϊδοκοιλιά.  Τρία  κεντρικά  συγκροτήματα  απλωμένα  στο  μισό  οροπέδιο  αποτελούν  το  ανάκτορο.  Τα  κτίρια  διαιρούνται  :  στα  επίσημα  διαμερίσματα,  στις  αποθήκες  κρασιού,  στις  σκευοθήκες  και  τα  εργαστήρια.  Η  λαμπρότητα  του  το  καθιστούσε  ισάξιο των Μυκηνών. Είναι το καλύτερα διατηρημένο μυκηναϊκό ανάκτορο και διαφέρει από τα υπόλοιπα στο  ότι δεν έχει κυκλώπεια τείχη γύρω του.       Οι φυσιολάτρες εκτός από τον υδροβιότοπο της Γιάλοβας, μπορείτε να επισκεφθείτε το Πολυλίμνιο, 20  χιλ  από  την  Πύλου,  στο  δρόμο  προς  Καλαμάτα,  ένα  πανέμορφο  φυσικό  τοπίο  με  λίμνες  και  καταρράκτες,  με  πεντακάθαρα  νερά    για  κολύμπι  τις  ζεστές  ημέρες  του  καλοκαιριού.  Επίσης  τον  καταρράκτη  του  Καλάμαρη   στην Γιάλοβα περίπου 7 χιλ από την Πύλο, την Νέδα (73 χιλ), τις Οινούσσες (Σαπιέντζα, Σχίζα, Αγία‐Μαρίνα) που  στέκονται αντικριστά της Μεθώνης, με σπουδαιότερο την Σαπιέντζα, η οποία με την διεθνή συνθήκη ΝΑTOURA  2000  θεωρείται μνημείο της φύσης (Δάσος κουμαριάς, κρι‐κρι, Σπαρτόλακα).            Με ορμητήριο την Πύλο  μπορείτε να διοργανώσετε μονοήμερες  εκδρομές στην Αρχαία Μεσσήνη‐Ιθώμη  (53 χιλ από Πύλο), στην Μεθώνη (16 χιλ), στην Κορώνη(40 χιλ), στο Μιστρά, στην Μάνη, στα σπήλαια του  Δυρού, στην Αρχαία Ολυμπία,  στον ναό του Επικούρειου Απόλλωνα...... .    

ΑΛΛΑ ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ ΣΤΗΝ ΠΥΛΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΓΥΡΩ ΠΕΡΙΟΧΗ : Ο Υδροβιότοπος της Γιάλοβας.  Η  λιμνοθάλασσα  Γιάλοβα  (Διβάρι),  Πύλου  6.000  στρεμμάτων  αποτελεί  το  νοτιότερο  υγρότοπο  διεθνούς  σημασίας των Βαλκανίων (Grimmet, R.& Jones T. 1989) αφού είναι ένας πολύ σημαντικός σταθμός για χιλιάδες  πουλιά  που  χρησιμοποιούν  τη  διαδρομή  της  Δυτικής  Ελλάδας  κατά  τη  μετανάστευση.   Το Φθινόπωρο, τα μεταναστεύοντα πουλιά προς τις Αφρικανικές χώρες κάτω από τη Σαχάρα βρίσκουν εδώ τον  τελευταίο  Ευρωπαϊκό  υγρότοπο  πριν  από  τη  μεγάλη  τους  πτήση  πάνω  από  τη  Μεσόγειο  και  την  έρημο  της  Σαχάρας,  ένα  ασταμάτητο  ταξίδι  3000km.  Κατά  την  Ανοιξιάτικη  μετανάστευση  γίνεται  ακριβώς  το  αντίθετο.  Πρόσφατες  μελέτες  έχουν  δείξει  αυτή  τη  μεγάλη  οικολογική  σημασία  (Κουτσούμπας  Δ.,  Bonetti  A.  et  al,  1996)  με  254  είδη  πουλιών  που  καταμετρήθηκαν  στον  υγρότοπο  τα  τελευταία  3  χρόνια  (Bonetti  A.,  αδημοσίευτο)  από  τα  οποία  τα  79  έχουν  αναγνωρισθεί ως απειλούμενα στην Ευρώπη ενώ  4  από  αυτά  απειλούνται  παγκοσμίως.  Η  λιμνοθάλασσα  της  Γιάλοβα  είναι  ο  πρώτος  υγρότοπος  διεθνούς  σημασίας  που  συναντούν 


97 στα Βαλκάνια  τα  εκατομμύρια  πουλιά  που  την  άνοιξη  εγκαταλείπουν  τις  περιοχές  διαχείμασης  στην  Κεντρική  Αφρική και μεταναστεύουν προς βορρά για να αναπαραχθούν.  Το κάλεσμα για την αναπαραγωγή είναι εξαιρετικά έντονο και τα πουλιά ταξιδεύουν σε τεράστιες πυκνότητες  και  σταθμεύουν  στους  υγροτόπους  της  νότιας  Ευρώπης  μόνο  για  μερικές  ημέρες  ή  ακόμη  και  ώρες  προσπαθώντας  να  φτάσουν  όσον  το  δυνατόν  γρηγορότερα  στους  χώρους  αναπαραγωγής  με  σκοπό  να  προλάβουν  τις  πλέον  πλεονεκτικές  θέσεις  φωλεοποίησης.  Μεγάλα  πουλιά  όπως  ερωδιοί,  κίρκοι  και  τουρλίδες  φθάνουν  στη  λιμνοθάλασσα  κατά  κύματα,  κατά  τη  διάρκεια  της  ημέρας  και  παραμένουν  μόνο  για  λίγες  ώρες  για  να  ξεκουραστούν.  Πριν  το  σούρουπο  φεύγουν  ξανά  όλα  μαζί.  Μικρότερα  πουλιά  όπως  τα  χαραδριόμορφα  συνήθως  φθάνουν  νύχτα  και  παραμένουν  περισσότερο  στον  υγρότοπο  για  να  τραφούν.  Αποχωρούν  συνήθως  τις  πρώτες  βραδινές ώρες.  Η λιμνοθάλασσα της Γιάλοβα είναι επομένως ένας  πολύ  σημαντικός  σταθμός  κατά  την  εαρινή  μετανάστευση, για όλα αυτά τα είδη που έχοντας διασχίσει τη Σαχάρα και την Μεσόγειο βρίσκουν εκεί τόπο για  ανάπαυση και τροφή.  Η  φθινοπωρινή  μετανάστευση  είναι  σε  γενικές  γραμμές  λιγότερο  σημαντική  και  περιλαμβάνει  λιγότερα  είδη.  Εξαίρεση  αποτελούν  οι  Ερωδιοί  και  τα  αρπακτικά  ειδικά  κίρκοι  και  Ψαραετοί.  Σαν τόπος διαχείμασης η λιμνοθάλασσα είναι εξαιρετικά σημαντική για σπάνια είδη όπως ο Αργυροτσικνιάς, ο  Λευκοτσικνιάς και ο Ψαραετός.   Εξαιτίας  της  γεωγραφικής  της  θέσης  οι  χειμώνες  είναι  γενικά  ήπιοι,  με  αποτέλεσμα  είδη  που  κανονικά  ξεχειμωνιάζουν στην Αφρική (T. stagnatilis, P. pugnax, T. glareola, P. haliaetus, H. pennatus, etc.).να συναντώνται  συχνά και να παραμένουν ολόκληρο τον χειμώνα.   Τέλος σε αυτή την περιοχή  και ειδικότερα στις αμμοθίνες γύρω από τη λίμνη ‐ το μοναδικό μέρος της Ευρώπης ‐  ζει  και  αναπαράγετε  ο  Αφρικάνικος  Χαμαιλέοντας,  με  κύριο  χαρακτηριστικό  ότι  αλλάζει  χρώματα  τόσο  για  παραλλαγή όσο και για επικοινωνία.                                                                                           (Πηγή http://www.ornithologiki.gr/life/pylos‐evrotas/env/bird_shm.htm) 

Βοϊδοκοιλιά: Συναρπαστική ομορφιά!   Μια  παγκοσμίου  φήμης  αμμουδερή  παραλία  και  μια  λιμνοθάλασσα  με  υδροβιότοπο  σας  περιμένουν  βόρεια  της  Πύλου,  στον  όρμο  του  Ναυαρίνου.  Δείτε  εικόνες  που  θα  σας  μείνουν  αξέχαστες!  Βόρεια  της  Πύλου,  στο  άκρο  του  Κόλπου  του  Ναυαρίνου,  συναντάμε  τον  υδροβιότοπο  της  Γιάλοβας  και  την  μαγευτική  και  φημισμένη  παραλία  της  Βοϊδοκοιλιάς.  Πρόκειται  για  δύο  περιοχές  εξαιρετικής  ομορφιάς  και  σημαντικής  οικολογικής  σημασίας  που  πρέπει  οπωσδήποτε  να  επισκεφθείτε. Το τοπίο είναι μοναδικό, με τη νήσο Σφακτηρία να κλείνει 


98 επιβλητικά τον  Κόλπο,  στο  λόφο  στο  βόρειο  άκρο  του  Κόλπου  να  δεσπόζει  το  Παλαιόκαστρο  και  χαμηλά  να  απλώνεται  η  λιμνοθάλασσα της Γιάλοβας.   Η  παραλία  της  Βοϊδοκοιλιάς  είναι  γνωστή  σε  όλο  τον  κόσμο,  χάρη στη μοναδική αμμουδιά και  τα  γαλάζια  αβαθή  νερά  της.  Ένα  χρυσαφένιο στρογγυλό ημικύκλιο  από  άμμο,  μια  μικρή  λωρίδα  στεριά  και  ακριβώς  από  πίσω  η  λιμνοθάλασσα  με  τον  σημαντικό  υδροβιότοπο,  δημιουργούν  μαγευτικές  εικόνες  για  τον  επισκέπτη.  Σας  προτείνουμε  να  πάτε  στην  παραλία  για  Κολύμπι  και  να  απολαύσετε  το  τοπίο  της  λιμνοθάλασσας.  Η  Βοϊδοκοιλιά  είναι  σίγουρα  η  πιο  δημοφιλής  παραλία  της  Μεσσηνίας.  Σαν  υδάτινο  θέατρο,  αποτελείται  από  έναν  σχεδόν  ολοστρόγγυλο  κόλπο  από  ψιλή  αμμουδιά,  που  εγκλωβίζει  μέσα  του πεντακάθαρα γαλαζοπράσινα νερά.   Δίπλα στην  παραλία, προσφέρει τη σκιά του  ένας μεγάλος βράχος.  Ο χώρος θεωρείται αρχαιολογικός,  οπότε ο πολιτισμός δεν έχει καταφέρει να αλλοιώσει το μέρος, και υπάρχει μία όμορφη ησυχία παρά το  αρκετό  κόσμο  που  επισκέπτεται  την  παραλία.  Για  να  πάτε  στην  παραλία  μέσω  Πετροχωρίου,  θα  χρειαστεί  να  διανύσετε  κάποια  μέτρα  χωματόδρομου,  μέχρι  να  φτάσετε  στην  παραλία  όπου  συνήθως  υπάρχει χώρος για παρκάρισμα.  Στο  δρόμο  από  την  Πύλο  μέχρι  την  Γιάλοβα  και  την  Βοϊδοκοιλιά,  θα  βρείτε  καταλύματα  και  αρκετές  επιλογές για φαγητό.  

Ο υγρότοπος της λιμνοθάλασσας (υγρότοπος της Γιαλούς ή Γιάλοβας)   Ο υγρότοπος της Γιάλοβας χαρακτηρίζεται ως υγρότοπος της Γιαλούς και υγρότοπος της Γιάλοβας ως η  πιο σημαντική περιοχή στην Πελοπόννησο, και μία από τις καλύτερες στην Ελλάδα για τους ερωδιούς,  ιδιαίτερα για τον απειλούμενο Αργυροτσικνιά.   Σημαντικό ρόλο για αυτά τα πουλιά παίζει  επίσης  η  Σφακτηρία  και  η  νησίδα  Χελωνάκι στον Κόλπο του Ναυαρίνου.   Αυτά τα μέρη αποτελούν ασφαλείς θέσεις  κουρνιάσματος  και  είναι  ζωτικής  σημασίας για όλα τα ψαροφάγα.   Στη  λιμνοθάλασσα  βρίσκουν  καταφύγιο  Ερωδιοί  και  οι  Κορμοράνοι,  αλλά  και  Πάπιες και φαλαρίδες.  


99

Birdwatching στην Λιμνοθάλασσα της Γιάλοβας    Κοντά  στο  ξενοδοχείο  «Thanos  village”  που  είναι  κτισμένο  σε  ένα  χαμηλό  λόφο  έχοντας  θέα  στην  λιμνοθάλασσα  της  Γιάλοβας  η  οποία  βρίσκεται  μόνο  500  μέτρα  μακριά.  Η  θέα  είναι  μαγευτική  και  η  λίμνη είναι ένας αληθινός παράδεισος πουλιών:     Περισσότερα  από  270  είδη  πουλιών  έχουν  καταμετρηθεί  από  την  ελληνική  ορνιθολογική  εταιρία  ‐  ο  ελληνικός  συνέταιρος  του  Birdlife  International.  Χιλιάδες  πουλιά  που  πετούν  για  την  Αφρική  τ ο  φθινόπωρο  σταματούν  στην  λιμνοθάλασσα.  Πολλά  είδη  για  να  ξεχειμωνιάζουν  και  άλλα  για  να  ξεκουραστούν  και  να  μαζέψουν  δυνάμεις  για  τελευταία  φορά  πριν  το  μεγάλο  ταξίδι  των  3000  χιλιομέτρων  πάνω  από  την  Μεσόγειο  και  την  έρημο  Σαχάρα.  Την  άνοιξη  σταματούν  πάλι  στην  Γιάλοβα,  το  νοτιότερο  ευρωπαϊκό  υδροβιότοπο, για να ξεκουραστούν και να τραφούν.    Θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε ότι η περιοχή μας είναι ιδανική και  για  χειμερινές  επισκέψεις.  Η  θερμοκρασίες  είναι  ήπιες  και  συχνά  απολαμβάνουμε  μεσημεριανό  στο  μπαλκόνι ενώ ο ήλιος λάμπει. Μπορεί κάποιες φορές να βρέξει αλλά μετά από λίγο ο ήλιος λάμπει ξανά.  Οι  παρατηρητές  των  πουλιών  θα  εντυπωσιαστούν  από  το  φοβερό  θέαμα  που  προσφέρει  η  λιμνοθάλασσα  το  χειμώνα!  Πρότασή  μας  είναι  να  επισκεφτεί  κάποιος  την  λιμνοθάλασσα  κατά  τις  πρωινές ώρες. Υπάρχουν 3 κρυψώνες για την παρακολούθηση πουλιών και η είσοδος είναι ελεύθερη.    Η  σημασία  της  λιμνοθάλασσας  της  Γιάλοβας  για  τα  πουλιά  ανακαλύφθηκε  πρόσφατα  και  γι  αυτό  τον  λόγο δεν είναι πολύ γνωστή ακόμα. Αλλά αυτός ο μικρός υδροβιότοπος έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε  σύγκριση  με  τους  μεγάλους  υδροβιότοπους  της  Βόρειας Ελλάδας: το μικρό του μέγεθος επιτρέπει  την  παρακολούθηση  των  περισσότερων  πουλιών  που  βρίσκονται  σε  αυτόν.  Δυο  ώρες  από  το  παρατηρητήριο της λιμνοθάλασσας είναι αρκετές  για να δει κάποιος τους περισσότερους από τους  κατοίκους  της,  από  τους  εντυπωσιακούς  αετούς  μέχρι τους άπιαστους Ηταυρος.     Η  καλύτερη  περίοδος  για  να  παρακολουθήσει  κανείς τα πουλιά είναι από το Σεπτέμβριο μέχρι  τον  Μάιο.  Μαχητές, Σαρσέλες, Σταχτοτσικνιάδες,  Λευκοτσικνιάδες,  Κρυπτοτσικνιάδες,  Χαλκόκοτες,  Τουρλίδες,  Βροχοπούλια,  Καλαμοκάνηδες  και  Αλκυόνες  παρατηρούνται  ήδη    τον  Αύγουστο  ενώ  ο  βασιλιάς της λιμνοθάλασσας ο Ψαραετός εμφανίζεται μόλις στις αρχές Σεπτέμβρη. Πορφυροτσικνιάδες,  Κίρκους,  Γλαρόνια,  Παρυδάτια  συμπεριλαμβανομένων  και  των  Ποταμοτριγκα  και  Βαλτότρυγγες,  Ερημοσφυρίχτες, Μαυρότρυγγες, Αβοκέτες και πολλά ακόμα επίσης καταφθάνουν τον Σεπτέμβρη. Τότε  η λιμνοθάλασσα γίνεται ένας αληθινός παράδεισος με πάρα πολλά πουλιά!    Το χειμώνα υπάρχουν γύρω στα 20.000 πουλιά στην λιμνοθάλασσα. Πάπιες και Φαλαρίδες είναι τα πιο 


100 πολυάριθμα πουλιά  αλλά  υπάρχουν  και  άλλα  ενδιαφέροντα  είδη.  Πάνω    500  Ερωδιοί,  Αργυροτσικνιάδες,  Λευκοτσικνιάδες  και  Σταχτοτσικνιάδες  ξεχειμωνιάζουν εδώ.       Αυτά  τα  πουλιά  έχουν  μάθει  να  εκμεταλλεύονται τις ικανότητες των Κορμοράνων  για  να  πιάνουν  ψάρια.  Στα  κανάλια  του  υδροβιότοπου  οι  Κορμοράνοι  ψαρεύουν  σχηματίζοντας  μια  ομάδα  όπου  τα  πουλιά  που  είναι  προς  το  τέλος  πετούν  πάνω    τα  πρώτα  και  αμέσως  βουτούν  για  να  κυνηγήσουν  και  να  πιάσουν ψάρια ενώ άλλα πουλιά θα πετάξουν με  τη σειρά τους πάνω  αυτά για να συνεχίσουν τον  "κύκλο ψαρέματος".            Γενικά  αυτή  η  διαδικασία  γίνεται  στις  παρυφές της λιμνοθάλασσας και μετά συνεχίζεται  στα  κανάλια  του  βάλτου  όπου  πιάνουν  τα  περισσότερα  ψάρια.  Σε  αυτή  την  γιορτή  οι  ερωδιοί  στέκονται  στις  παρυφές  των  καναλιών  περιμένοντας  να  πιάσουν  τα  τρομαγμένα  ψάρια  που ξέφυγαν  το κυνήγι των κορμοράνων. Αυτό το  υπέροχο  θέαμα  συμβαίνει  κατά  τη  διάρκεια  του  πρωινού  και  δεν  πρέπει  να  το  χάσει  κανείς  επισκέπτης!          Το χειμώνα μπορούν να παρατηρηθούν 3 είδη  αετών: Βασιλαετός, Στικταετός, Ψαραετός. Επίσης  πολλοί  Κίρκοι  τους  συνοδεύουν.  Τα  Φλαμίνγκο  συναντώνται  στον  υδροβιότοπο  όλο  τον  χρόνο.  Γύρω  στα  10  Ηταυροι  βρίσκονται  εδώ  τον  χειμώνα και πετούν πάνω  τις καλαμιές λίγο πριν  το σούρουπο.         Η  εαρινή  μετανάστευση  ξεκινά  ήδη    το  τέλος  Φεβρουαρίου. Ειδικά τον Μάρτιο και τον Απρίλιο  χιλιάδες  Παρυδάτια  ,  Ερωδιοί,  Κίρκοι,  Γλαρόνια  αλλά  και  Χελιδόνια,  και  πολλά  άλλα  Στρουθόμορφα  σταματούν  στην  λιμνοθάλασσα.  Τα  Παρυδάτια  καταφτάνουν  κυρίως  την  νύχτα  εκτός  τις Τουρλίδες που καταφθάνουν την ημέρα  τον Μάρτιο.   Βαλτότρυγγες  και  Μπεκατσινοσκαλίδρες  είναι  δύο    τα  πιο  ενδιαφέροντα  είδη    τα  Παρυδάτια  που  μπορούν  να  παρατηρηθούν  επίσης  τα  Μαυρότρυγγες  και  οι  Πρασινοσκέλιδες  καταφθάνουν  τον  Απρίλιο. Μαχητές και Λασπότρυγγες είναι  τα πιο συνηθισμένα Παρυδάτια της λιμνοθάλασσας  τα οποία  πάνω  10.000 άτομα το κάθε είδος περνούν κατά την διάρκεια της άνοιξης. Τα τελευταία Παρυδάτια που  καταφθάνουν είναι Χαλικοκυλιστές και Δρεπανοσκαλίδρες που παρατηρούνται κυρίως τον Μάιο.   Όσον αφορά τα μεγάλα πουλιά, Σταχτοτσικνιάδες και Καλαμόκυρκους έχουν ένα συγκεκριμένο τρόπο να  καταφθάνουν  στην  λιμνοθάλασσα  μεταξύ  Μαρτίου  και  μέσα  Απριλίου:  έχει  παρατηρηθεί  να  πέφτουν 


101 κυριολεκτικά το  ένα  πίσω    το  άλλο    ψηλά  στον  ουρανό.  Τέλος  πάνω    1800  Χαλκόκοτες  περνούν   την λιμνοθάλασσα την άνοιξη!   Τέλος,  πολλά  από  πουλιά  που  αναπαράγονται  στην περιοχή είναι:    Μπούφοι  και  Πετρίτες  που  αναπαράγονται  μόνο στους κοντινούς βράχους   Βραχοκύρκινεζα,  πολλά  νυχτοπούλια  και  Καλαλαμοκανάδες        Ήδη από  το τέλος  Ιανουαρίου οι  ελαιώνες που  μας  περιβάλουν  καλύπτονται  από  λουλούδια  και  τον Φεβρουάριο‐Μάρτιο‐ Απρίλιο η φύση ανθίζει  με  όλα  τα  ωραία  της  χρώματα!  Πάρα  πολλά  σπάνια  είδη  λουλουδιών  αναπτύσσονται  στην  περιοχή  μας  συμπεριλαμβανομένου  των  Ορχιδέων,  Κρόκων, Κρίνων, κτλ.   

Πύλος > Κάστρο Πύλου ‐ Νιόκαστρο     Το φρούριο της Πύλου (Νιόκαστρο) άρχισε να κτίζεται από τους Οθωμανούς το 1573, λίγο μετά την ήττα  τους στη ναυμαχία της Ναυπάκτου (1571). Σκοπός  της  κατασκευής  του  ήταν  ο  έλεγχος  της  νότιας  εισόδου στον όρμο του Ναβαρίνου, αφού πλέον η  βόρεια  πρόσβαση  (Στενό  Συκιάς  ή  Φάλτσα  Μπούκα)  και  το  εκεί  λιμάνι,  στη  λιμνοθάλασσα  της περιοχής Διβάρι ή Ριβάρι, δεν μπορούσαν να  χ ρ η σ ι μ ο π ο ι η θ ο ύ ν   λ ό γ ω   π ρ ο σ χ ώ σ ε ω ν .  Ονομάστηκε  "Νιόκαστρο"  σε  αντιδιαστολή  με  το  προγενέστερο  φρούριο  του  Κυρυφασίου  (Παλιόκαστρο ή Παλιό Ναβαρίνο), που ήλεγχε τη  βόρεια είσοδο και το παλιό λιμάνι.         ´Εκτοτε  το  Νιόκαστρο  ακολούθησε  την  κοινή  μοίρα  των  υπολοίπων  φρουρίων  της  περιοχής  εμπλεκόμενο στα ιστορικά γεγονότα που σημάδεψαν τον τόπο. Έμεινε στην κατοχή των Τούρκων μέχρι  το 1686, οπότε και παραδόθηκε στους Ενετούς. Το 1715 οι Τούρκοι ανακατέλαβαν το Νιόκαστρο μαζί με  την Κορώνη και το Παλιοναβαρίνο. Το  1816  ο  Ιμπραήμ  Πασάς  έγινε  κύριος  του  κάστρου  μέχρι  το  1828  οπότε  και  ελευθερώθηκε από το Γάλλο στρατηγό  Μαιζόν.  Μετά  την  απελευθέρωση  της  Ελλάδας  (κατά  τον  Β΄  Παγκόσμιο  Πόλεμο) το φρούριο χρησιμοποιήθηκε  για  αρκετό  χρονικό  διάστημα  ως  φυλακή  πριν  αποδοθεί  τελικά  στη  Αρχαιολογική  Υπηρεσία.  Έτσι,  παρατηρούνται  στο  μνημείο  αρκετές  φθορές,  επισκευές,  μετασκευές  και  προσθήκες.         Στη  σημερινή  του  μορφή  αποτελείται  από  την  εξαγωνική  ακρόπολη και το προτείχισμά της, δύο 


102 τετράπλευρους, περίκλειστους, προμαχώνες (τον δυτικό, καλούμενο "Έβδομο", που ελέγχει την είσοδο  του  όρμου,  και  τον  βόρειο,  του  "Τζαφέρ  Πασά"  ή  της  "Σάντα  Μάουρα"  που  δεσπόζει  στο  λιμάνι,  τον  οχυρωματικό περίβολο που ενώνει αυτά τα έργα, καθώς και τους τέσσερεις κυλινδρικούς πύργους που  τον  ενισχύουν.  Από  τον  "εντός  τειχών"  οικισμό  ελάχιστα κτήρια διασώθηκαν. Η πληροφορία πάντως  του  Evliya  Celebi,  ότι  κτίστηκε  σε  θέση  όπου  προηγουμένως δεν υπήρχε τίποτε, ελέγχεται ήδη ως  προς  την  ακρίβειά  της  από  τις  αντίθετες  ενδείξεις  που  προέκυψαν  κατά  την  εκτέλεση  των  απαιτουμένων εργασιών για τη διαμόρφωσή του σε  "Κέντρο Υποβρύχιων Αρχαιολογικών Ερευνών".         Η  ιδέα  για  την  ίδρυση  του  "Κέντρου"  οφείλεται  στον  τότε  Έφορο  Εναλίων  Αρχαιοτήτων  Γεώργιο  Παπαθανασόπουλο.  Χάρις  στις  σύντονες  προσπάθειές του, την άνοιξη του 1982 έγινε η έναρξη  των  έργων  με  κονδύλια  που  διέθετε  το  Υπουργείο  Εθνικής  Οικονομίας  μέσω  της  Αρχαιολογικής  Εταιρείας. Από το 1991 οι δαπάνες καλύπτονται από  κονδύλια  που  διαχειρίζεται  ειδικός  φορέας  του  Υπουργείου Πολιτισμού.       Το κύριο βάρος των εργασιών αποκατάστασης και  νέας  χρήσης  των  χώρων  επικεντρώνεται  στην  ακρόπολη  όπου  τα  πρώην  κελιά  της  φυλακής  διαμορφώθηκαν  σε  γραφεία,  αποθήκες,  χώρους  εργασίας  και  ένα  τμήμα  τους,  υπό  μορφή  ανοικτών  θόλων,  καλύπτει  ημιυπαίθριες  εκθεσιακές  ανάγκες.  Επίσης,  η  κεντρική  πυριτιδαποθήκη  έγινε  αίθουσα  συνεδρίων ή εκθέσεων. Ήδη το 1984 στο Νιόκαστρο  πραγματοποιήθηκε  το  3ο  Διεθνές  Συνέδριο  Υποβρύχιας  Αρχαιολογίας  και  έκτοτε  έχει  καλύψει  ανάγκες  αρκετών  πνευματικών  εκδηλώσεων  της  περιοχής.        Κατά  το  πρόσφατο  παρελθόν  σχεδόν  ολοκληρώθηκαν και οι εργασίες αποκατάστασης του  ανατολικού κυλινδρικού προμαχώνα, που φέρει κατά  τη  λαϊκή  παράδοση  το  όνομα  του  στρατηγού  Μακρυγιάννη,  με  σκοπό  την  διαμόρφωσή  του  σε  στεγασμένο μόνιμο εκθεσιακό χώρο.       Στο πλαίσιο του κτηριολογικού προγράμματος του  "Κέντρου"  αναστηλώθηκε,  από  την  ημιερειπωμένη  κατάσταση  που  είχε  περιπέσει,  και  το  κτήριο  των  στρατώνων  του  γαλλικού  εκστρατευτικού  σώματος  της  περιόδου  1827‐1830.  Προσδιορίζεται  ως  "Στρατώνες Μαιζώνος", από το όνομα του επικεφαλής Γάλλου στρατηγού. Ο όροφος των "Στρατώνων" 


103 διαμορφώθηκε σε βιβλιοθήκη για τις ανάγκες του "Κέντρου" η οποία φιλοξενεί επίσης και την δωρεά της  "Μεσσηνιακής"  βιβλιοθήκης  του  εκδότη Νότη  Καραβία. Περιλαμβάνει επί πλέον  χώρους ενδιαίτησης ‐  βραχείας παραμονής ερευνητών και επιστημονικού ή άλλου προσωπικού.       Το  ισόγειο  προορίστηκε  για  την  έκθεση  της  συλλογής  του  Γάλλου  φιλέλληνα  Rene  Ρuaux,  η  οποία  σύμφωνα  με  την  επιθυμία  του,  έπρεπε  να  στεγάζεται  στην  Πύλο.  Το  μεγαλύτερο  τμήμα  της  φιλοξενήθηκε  μεταξύ  των  ετών  1961‐1984  στο  "Αντωνοπούλειο"  Αρχαιολογικό  Μουσείο  και  στη  συνέχεια παρελήφθη για συντήρηση και έκθεση.            Το υπόλοιπο τμήμα, που φυλάσσονταν από το  1 9 3 6   σ τ ο   ε λ λ η ν ι κ ό   π ε ρ ί π τ ε ρ ο   τ η ς  πανεπιστημιούπολης  των  Παρισίων,  μεταφέρθηκε  το  1986  στην  Εθνική  Πινακοθήκη  με  φροντίδα  του  κου.  Γ.  Παπαθανασόπουλου  και  παρεδόθη  το  1992  στην  Εφορεία  Εναλίων  Αρχαιοτήτων  ώστε  να  οδηγηθεί στον τελικό προορισμό του.           To 1998 το Νιόκαστρο παραχωρήθηκε στην Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων, αλλά οι αναστηλωτικές  εργασίες πραγματοποιούνται από την 5η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων. 

ΤΑ 15 TOP ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ 1. Οι παραλίες Οι παραλίες  της  ευρύτερης  περιοχής  της  Πύλου.  Εξορμήστε  στο  ήρεμο  και  καλά  οργανωμένο  Πεταλίδι,  στον  Άγιο  Ανδρέα  και  τον  Άγιο  Αυγουστίνο,  όλες  στα  δυτικά  του  Μεσσηνιακού  κόλπου.  Κολυμπήστε  στα  πεντακάθαρα  νερά  των  χρυσών  αμμουδιών  της  Φοινικούντας  στα  νότια,  αγαπημένο  προορισμό  της  νεολαίας.  Ανακαλύψτε  τις  άγνωστες  ακόμα  στους  πολλούς  παραλίες Λαγκούβαρδος, Χρυσή Άμμος και Βουρλιά, στην περιοχή των Γαργαλιάνων, βόρεια της  Πύλου. Συνδυάστε χαλάρωση, θαλασσινές απολαύσεις και καλό φαγητό στις ψαροταβέρνες της  παραλίας Ρωμανού, επίσης βόρεια της Πύλου.   2 . Το Πολυλίμνιο Το Πολυλίμνιο, 20 χλμ. από την Πύλο, στο δρόμο που οδηγεί στην Καλαμάτα, κοντά στο χωριό  Χαραυγή. Ένας μικρός παράδεισος σας περιμένει εδώ, πνιγμένος στο πράσινο. Περπατήστε στο  μονοπάτι με τα ξύλινα γεφυράκια, για να γνωρίσετε έναν ξεχωριστής ομορφιάς τόπο, με δροσερά  τρεχούμενα νερά, μικρές λίμνες και καταρράκτες.   3 . Ο καταρράκτης του Καλαμάρη Ο  καταρράκτης  του  Καλαμάρη,  κοντά  στη  Γιάλοβα.  Το  μονοπάτι  που  οδηγεί  εδώ  είναι  σχετικά  δύσβατο αλλά η ομορφιά του τόπου θα σας ανταμείψει σίγουρα για την προσπάθεια.   4 . Ο εορτασμός της ιστορικής Ναυμαχίας του Ναυαρίνου Αν  βρεθείτε  στη  Πύλο  στις  20  Οκτωβρίου  θα  ζήσετε  τη  μοναδική  εμπειρία  του  εορτασμού  της  ιστορικής  Ναυμαχίας  του  Ναυαρίνου  (1827).  Στις  φαντασμαγορικές  εκδηλώσεις  συμμετέχουν  μια αγγλική, μια γαλλική και μια ρωσική φρεγάτα.   5 . Τα κάμπινγκ στην περιοχή της Γιάλοβας Τα κάμπινγκ στην περιοχή της Γιάλοβας, καλά οργανωμένα, για όσους επιθυμούν διακοπές κοντά  στη φύση (Ερωδιός, τηλ.  27230 28240, 27230 28240, www.erodioss.gr / Ναβαρίνο, 


104 τηλ.  27230 22761,  27230 22761, www.navarino‐beach.gr) .  6. Η πόλη της Πύλου Κτισμένη μόλις το 1828, από τους μηχανικούς του εκστρατευτικού σώματος του Γάλλου στρατηγού  Μεζόν, απλώνεται κάτω από το Νιόκαστρο, ατενίζοντας τον όρμο του Ναυαρίνου και τα μαρτυρικά  βράχια της Σφακτηρίας. Επισκεφθείτε το ναό της Παναγίας Μυρτιδιώτισσας, για να ξεκουραστείτε  στο προαύλιό της και να απολαύσετε τη μοναδική θέα που σας χαρίζει. Πιείτε τον καφέ σας στην  κεντρική πλατεία των Τριών Ναυάρχων (Χέιδεν, Κόδριγκτον, Δεριγνί), με τα σκιερά πλατάνια, κάντε  τις  αγορές  σας  στα  πολυάριθμα  καταστήματα  που  την  περιβάλλουν  και  σχεδιάστε  από  εδώ  τις  εκδρομές σας στην ευρύτερη περιοχή, χρησιμοποιώντας την πόλη της Πύλου ως ορμητήριο.  7. Το Νιόκαστρο Ξεκίνησαν  να  το  κτίζουν  οι  Οθωμανοί  το  1572  και  θεωρείται  ένα  από  τα  καλύτερα  διατηρημένα  κάστρα της Πελοποννήσου. Μοιάζει, συνεπώς, με απολαυστικό και υποβλητικό ταξίδι στο χρόνο να  το  επισκεφθείτε  και  να  περιηγηθείτε  στο  εσωτερικό  του.  Δεν  έχει  να  σας  προσφέρει  μόνο  την  εκπληκτική του θέα, αποτελεί ταυτόχρονα κι έναν μοναδικό τόπο αναψυχής. Εντός των τειχών του  βρίσκεται  ο  ναός  της  Μεταμόρφωσης  του  Σωτήρος,  κτίσμα  σημαντικό  από  αρχιτεκτονικής  και  ιστορικής άποψης, καθώς λέγεται ότι χτίστηκε από τους Φράγκους (11ος‐12ος αι.), λειτούργησε στη  συνέχεια  ως  ισλαμικό  τέμενος  και  μετασκευάστηκε,  μετά  την  απελευθέρωση  της  Ελλάδας,  σε  χριστιανική  εκκλησία.  Το  Νιόκαστρο  έχει  ενταχθεί  σε  πρόγραμμα  αναστήλωσης  και  ανάδειξης  της  Εφορείας  Εναλίων  Αρχαιοτήτων  και  φιλοξενεί  στις  εγκαταστάσεις  του  το  Κέντρο  Υποβρύχιων  Αρχαιολογικών Ερευνών.   8. Το Παλαιόκαστρο Στο  βόρειο  άκρο  του  όρμου  του  Ναυαρίνου,  στην  κορυφή  της  χερσονήσου  του  Κορυφασίου,  αναπτύσσονται  οι  φρουριακές  εγκαταστάσεις  του  Παλαιόκαστρου  ή  Παλιού  Ναυαρίνου.  Κάστρο  προγενέστερο  του  Νιόκαστρου,  χτίστηκε  από  τους  Λατίνους  δυνάστες  της  Πυλίας,  που  κυριαρχούσαν  στην  περιοχή  πριν  τους  Οθωμανούς.  Σημαντικό  μνημείο  οχυρωματικής  αρχιτεκτονικής,  δίχως  επεμβάσεις  αναστήλωσης,  προσφέρει  μαγευτική  θέα  προς  το  Ιόνιο  και  τον  όρμο της Βοϊδοκοιλιάς.   9. Το νησί της Σφακτηρίας Ευκαιρία  για  θαλασσινή  εξόρμηση  και  περισυλλογή  προσφέρει  το  καταπράσινο  νησί  της  Σφακτηρίας, που φράζει από τα δυτικά τον όρμο του Ναυαρίνου. Στους βράχους και στις ακτές της  Σφακτηρίας  γράφτηκε  μια  από  τις  τραγικότερες  σελίδες  του  ελληνικού  Αγώνα  της  Ανεξαρτησίας.  Εκατοντάδες  Έλληνες  και  Φιλέλληνες  έχασαν  τη  ζωή  τους,  υπερασπιζόμενοι  την  τιμή  και  την  ελευθερία τους, στην περίφημη μάχη της Σφακτηρίας (26 Απριλίου 1825). Ανακαλύψτε τα μνημεία  των  Πεσόντων  (Μνημείο  Ελλήνων  και  Ρώσων,  Τάφος  Σανταρόζα  και  Παύλου  Βοναπάρτη)  και  μην  παραλείψετε  να  περπατήσετε  στα  όμορφα  μονοπάτια  του  νησιού.  Μνημεία  πεσόντων  θα  συναντήσετε επίσης κατά την περιήγησή σας στη νησίδα Πύλος (Τσιχλιμπαμπά ή Φανάρι) αλλά και  στη νησίδα Χελωνάκι.   10. Το Αντωνοπούλειο Αρχαιολογικό Μουσείο Το Αντωνοπούλειο  Αρχαιολογικό  Μουσείο  (τηλ. 27230 22448,  27230 22448). Μια ενδιαφέρουσα  συλλογή αρχαιοτήτων φιλοξενείται στις αίθουσες του κτηρίου που ανεγέρθηκε σε οικόπεδο δωρεάς  του  ομογενούς  οδοντιάτρου  Χρ.  Αντωνόπουλου.  Τα  εκθέματα,  από  την  ευρύτερη  περιοχή  της  Πυλίας, καλύπτουν χρονολογικά την περίοδο από τους Μυκηναϊκούς έως τους Ρωμαϊκούς χρόνους.   11. Η οικία του Κ. Τσικλητήρα Η διατηρητέα οικία του Κ. Τσικλητήρα, στο παραλιακό μέτωπο της πόλης, και ο ανδριάντας που έχει  στηθεί  προς  τιμή  του.  Τέκνο  της  ιστορικής  Πύλου,  ο  Κ.  Τσικλητήρας  (1888‐1913)  αποτελεί  μορφή‐ θρύλο για τον ελληνικό προπολεμικό αθλητισμό, καθώς στέφθηκε αργυρός & χρυσός ολυμπιονίκης 


105 στις Ολυμπιάδες του Λονδίνου και της Στοκχόλμης αντίστοιχα.   12. Το Ανάκτορο του Νέστορα Το  Ανάκτορο  του  Νέστορα.  Σε  απόσταση  15  χλμ.  βόρεια  της  Πύλου,  στο  λόφο  του  Άνω  Εγκλιανού,  σώζεται  ένα  από  τα  σημαντικότερα  μυκηναϊκά  ανάκτορα.  Κτισμένο  το  13ο  αι.  π.Χ.,  αποτελεί  το  καλύτερα  ίσως  διατηρημένο  μυκηναϊκό  ανάκτορο  και  φέρει  ένα  πρωτότυπο,  σε  σχέση  με  τα  υπόλοιπα,  χαρακτηριστικό:  πρόκειται  για  το  μοναδικό  που  δεν  έχει  οχύρωση  από  «κυκλώπεια τείχη». Κέντρο ενδιαφέροντος των επισκεπτών η κυκλική εστία στη μεγάλη αίθουσα  του ανακτόρου και ο πήλινος λουτήρας.   Σε μικρή απόσταση από το ανάκτορο, υπάρχει καλοδιατηρημένος θολωτός τάφος (του Νέστορα  ή του διαδόχου του Θρασυμήδη).   13. Ο υγροβιότοπος της Γιάλοβας Ο υγροβιότοπος  της  Γιάλοβας, ένας από τους σημαντικότερους της χώρας, που απλώνεται στο  βόρειο  άκρο  του  όρμου  του  Ναυαρίνου.  Σταθμός  στο  μακρύ  ταξίδι  των  μεταναστευτικών  πουλιών  προς  Βορρά  τους  μήνες  της  άνοιξης,  φιλοξενεί  στα  νερά  της  ερωδιούς,  φλαμίνγκο,  καλαμοκάνηδες, τουρλίδες και πολλά άλλα είδη.   Μια πραγματικά αξέχαστη εμπειρία για εκείνους που θα θελήσουν να αφεθούν στην απλότητα  και το μεγαλείο της φύσης, παρατηρώντας τις αβίαστες και αρμονικές, σχεδόν σαν χορογραφίες,  κινήσεις τους στην επιφάνεια της λιμνοθάλασσας.  14. Η παραλία της Βοϊδοκοιλιάς Ανάμεσα  στον  υγροβιότοπο  Διβάρι  και  τη  θάλασσα,  χωρισμένη  από  μια  στενή  λωρίδα  γης,  απλώνεται  μια  από  τις  ομορφότερες  παραλίες  της  Ελλάδας.  Ολοστρόγγυλη,  πλαισιωμένη  από  μικρούς αμμόλοφους και χαμηλά αγριοκυπαρισσια, αποτελεί πάντα πρόκληση για κολύμπι. Πίσω  από  τον  όρμο  της  Βοϊδοκοιλιάς,  η  ρηχή,  υφάλμυρη  λίμνη  Διβαρίου  αποτελεί  το  βιότοπο  ενός  απειλούμενου με εξαφάνιση είδους, του χαμαιλέοντα Chameleo chameleo.  15. Το ενετικό φρούριο της Μεθώνης Το ενετικό φρούριο της Μεθώνης, το «Μάτι της Βενετίας» (τηλ. 27230 31255, 27230 31255).   Έρημο  και  εντυπωσιακό,  δεσπόζει  εκεί  που  σμίγει  το  Ιόνιο  με  το  Αιγαίο,  στο  νοτιοδυτικότερο  άκρο της ηπειρωτικής Ελλάδας. Νότια του φρουρίου, πάνω σε μικρή βραχονησίδα, έχει χτιστεί το  Μπούρτζι  της  Μεθώνης, μικρό οκταγωνικό φρούριο που χρησιμοποιήθηκε κατά καιρούς και ως  φυλακή.  Στα  ριζά  του  ενετικού  φρουρίου,  αναπτύσσεται  γραφικός  οικισμός  με  μια  ωραία  παραλία. Ένας ιδανικός συνδυασμός ιστορικής περιήγησης και θαλασσινής απόδρασης περιμένει  όλους εκείνους που δεν θα διστάσουν να φθάσουν ως εδώ.    

ΕΠΙΣΗΣ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ∆ΕΙΤΕ 1 . Τις Κουτσούνες Τις Κουτσούνες,  δύο  μυτερούς  βράχους  μεταξύ της Σφακτηρίας και της νησίδας Πύλος. Θα σας  θυμίσουν  το  πέρασμα  του  πολεμικού  πλοίου  «Άρη»,  που,  τη  νύχτα  της  26ης  Απριλίου  1825,  κατάφερε  να  σπάσει  το  ναυτικό  αποκλεισμό  του  τουρκοαιγυπτιακού  στόλου  και  να  πλεύσει,  περνώντας ανάμεσά τους, προς τα ανοικτά.  2 . Το Μουσείο Rene Puaux Το Μουσείο Rene Puaux, προσωρινά στεγασμένο στους ανακαινισμένους στρατώνες Μεζόν στο  Νιόκαστρο (τηλ. 27230 22010, 27230 22010). Πρόκειται για συλλογή χαρακτικών, εγγράφων και  ενθυμίων  του  Αγώνα  της  Ανεξαρτησίας  που  ο  Γάλλος  Φιλέλληνας  αποφάσισε  να  δωρίσει  στην  Πύλο, την πόλη του τον ανακήρυξε επίσημο δημότη της.  


106 3 . Το Ινστιτούτο Αστροσωματιδιακής Φυσικής «Νέστωρ» Το Ινστιτούτο Αστροσωματιδιακής Φυσικής «Νέστωρ», που υπάγεται στο Εθνικό Αστεροσκοπείο  και  στεγάζεται  στο  διατηρητέο  κτήριο  του  παλαιού  Γυμνασίου  της  Πύλου.  Εδώ  διεξάγεται  ένα  από τα σπουδαιότερα, σε παγκόσμιο επίπεδο, επιστημονικά πειράματα: η ανίχνευση και μελέτη  του σωματιδίου νετρίνο  4 . Τα λείψανα του οθωμανικού υδραγωγείου Τα  λείψανα  του  οθωμανικού  υδραγωγείου,  στις  Καμάρες,  στο  δρόμο  προς  Μεθώνη,  το  οποίο  κάλυπτε παλαιότερα τις ανάγκες του Νιόκαστρου σε πόσιμο νερό.   5 . Την κατακόμβη του Αγίου Ονούφριου 2 χλμ. βορειότερα του ενετικού φρουρίου της Μεθώνης, η πυλιακή γη κρύβει μια ακόμα έκπληξη  για τους επισκέπτες της: λαξευμένη στο εσωτερικό του βράχου αναπτύσσεται η κατακόμβη  του  Αγίου  Ονούφριου,  η  οποία  αποτελείται  από  έξι  θαλάμους,  που  περιλαμβάνουν  28  τάφους  και  134 αρκοσόλια.   6 . Το Αρχαιολογικό Μουσείο Χώρας Τα  περισσότερα  από  4.000  ευρήματα  προέρχονται  από  το  μυκηναϊκό  ανάκτορο  του  Άνω  Εγκλιανού  αλλά  και  τις  θέσεις  Βολιμίδια  και  Κεφαλόβρυσο.  Στις  αίθουσες  του  καλαίσθητου  μουσείου  φιλοξενείται  μια  από  τις  σημαντικότερες  συλλογές  αντικειμένων  της  Μυκηναϊκής  εποχής.  

Στα Μεσσηνιακά Κάστρα       Μόλις πριν 20 ημέρες επέστρεψα από ένα ταξιδάκι express στην Πύλο, τη Μεθώνη και την Κορώνη.  Ασχέτως  αν  πήγα  με  τη  δουλειά,  θα  ήθελα  να  σας  γράψω  μια  mini  ταξιδιωτική  ιστορία  για  τρεις  κωμοπόλεις του νομού Μεσσηνίας, καθεμιά με το δικό της ιδιαίτερο χάρισμα!   

ΠΥΛΟΣ        Η  Πύλος  βρίσκεται  στη  δυτική  Μεσσηνία,  στην  άκρη  του  κόλπου  του  Ναυαρίνου,  όπου  έγινε  και  η  ομώνυμη  ναυμαχία.  Ένα  μακρόστενο  νησάκι,  η  γνωστή  Σφακτηρία,  «φράζει»  το  άνοιγμα  του  κόλπου  (κουνούπι  δεν  περνάει!).  Από  απέναντι  η  Πύλος  είναι  μια  κούκλα!  Με  το  που  την  αντικρίσαμε  παρατήσαμε το  αμάξι  και κρεμαστήκαμε  από  το κάγκελο  για να βγάλουμε εκατοντάδες φωτογραφίες!  Τα  σπίτια  με  τις  ομοιόμορφες  στέγες  είναι  χτισμένα  αμφιθεατρικά  και  παρουσιάζουν  ένα  μοναδικό  θέαμα!        Όταν  όμως  αφήσαμε  την  μοτοσικλέτα  μας  στο  πάρκινγκ  που  υπάρχει  στο  λιμάνι  (εκεί  βρίσκεται  το  Δημαρχείο  και  το  σπίτι  του  Ολυμπιονίκη  Κωστή  Τσικλητήρα)  και  ξεκινήσαμε  να  βολτάρουμε,  ο  ενθουσιασμός καταλάγιασε αισθητά.     Πολλά από  τα πανέμορφα  ‐από μακριά‐ σπιτάκια,  από  κοντά  ήταν  …  τερατουργήματα,  με  κακόγουστα  αλουμίνια  και  αταίριαστα  χρώματα…  Βέβαια,  το  πάνω  τμήμα  της  κωμόπολης  σώζει  την  κατάσταση‐  ετοιμαστείτε  πάντως  για  πολλές  ανηφόρες και σκαλιά.     Στο  πάνω  τμήμα  θα  βρείτε  και  την  «διαστημική»  εκκλησία  της  Παναγιάς  της  Μυρτιδιώτισσας,  που  είναι βαμμένη σε ένα χρώμα έντονο ασημί!    


107 Επιστρέφοντας στη θάλασσα βρίσκετε την κεντρική πλατεία ή πλατεία  Τριών  Ναυάρχων. Ονομάστηκε  έτσι  από  τη  ναυμαχία  του  1827  όπου  ο  αγγλικός,  ο  γαλλικός  και  ο  ρωσικός  στόλος,  με  αρχηγούς  τον  Κόδριγκτων, τον Δεριγνί και τον Χέυδεν αντίστοιχα, εγκλώβισαν στον όρμο τον τουρκοαιγυπτιακό κόλπο  και τον καταπόντισαν! (υπάρχει και το σχετικό μνημείο).       Η πλατεία αυτή λοιπόν είναι all  time  classic  σημείο συνάντησης για καφέ, φαγητό και αραλίκι. Στην  Αγροτική Τράπεζα δίπλα περνάει ο δρόμος που οδηγεί στη Μεθώνη αλλά και στο Νιόκαστρο που είναι  το μεγάλο κάστρο της Πύλου που χτίστηκε από τους Τούρκους το 1573. Highlight, είναι η εξαγωνική του  Ακρόπολη με τους πύργους στις γωνιές, από την οποία έχετε ωραία θέα στη Σφακτηρία.   Επίσης  στην  Πύλο  υπάρχει  ένα  αρχαιολογικό  μουσείο  με  διάφορα  ευρήματα  της  περιοχής,  ενώ  πολύ  ενδιαφέρον βρήκα  το γεγονός ότι στην Πύλο διεξάγεται μια έρευνα σχετικά με τα νετρίνα, αυτά τα τόσα ‐δα σωματίδια, από το ινστιτούτο αστροσωματιδιακής φυσικής!      Πριν περάσουμε στη Μεθώνη είχαμε και άλλα πράγματα να δούμε. Ανηφορίσαμε ακολουθώντας την  ταμπέλα προς Κυπαρισσία για να φτάσουμε στο χωριό Γιάλοβα για να επισκεφτούμε τη λιμνοθάλασσα  Γιάλοβας (θα την ακούσετε και Διβαρίου). Πρόκειται για έναν υδροβιότοπο  που φιλοξενεί πάρα πολλά  είδη  πουλιών  και  ψαριών,  μάλιστα  είναι  ο  κυριότερος  μεταναστευτικός  σταθμός  τους,  στο  ταξίδι  τους  από  το  κρύο  στη  ζέστη!  Η  Μαρία,  υπεύθυνη  για  το  κέντρο  ενημέρωσης  (που  στεγάζεται  σε  ένα  παλιό  αντλιοστάσιο…) μας απαρίθμησε έναν ατελείωτο κατάλογο από είδη που δεν τα συγκράτησα, ανάμεσα  στα άλλα πάντως μάθαμε ότι ανά εποχές περνάνε από δω φλαμίνγκο, κορμοράνοι, βασιλαετοί, ερωδιοί  κτλ  κτλ,  ενώ  καταφέραμε  να  δούμε  χαλκόκοτες,  πουλιά  με  καστανοκόκκινο  φτέρωμα,  και  τους  αγαπημένους  μου  καλαμοκάνηδες.  Αυτούς  δεν  πρέπει  να  τους  χάσετε!  Είναι  ασπρόμαυροι  και  έχουν  μακριές  κατακόκκινες  ποδάρες,  σαν  ξυλοπόδαρα!!  Γενικώς,  ακόμα  και  αν  δεν  έχετε  οικολογικές  ευαισθησίες,  και  μόνο  για  χάρη  του  υποβλητικού  τοπίου  αξίζει  να  επισκεφτείτε  τον  υγροβιότοπο.         Συνεχίστε ακόμη πιο βόρεια για να επισκεφθείτε την περιβόητη Βοιδοκοιλιά. Τι εστί Βοϊδοκοιλιά; Μια  παραλία σε σχήμα ημικυκλικό, τόσο ημικυκλικό που λες πως έχει χαραχτεί με διαβήτη, με βαθιά μπλε  νερά  και  αμμόλοφους.  Αν  θέλετε  να  θαυμάσετε  από  ψηλά  το  μοναδικό  της  σχήμα,  γυρίστε  πίσω  και  πάρτε  το  δρόμο  για  Παλιόκαστρο.  Ένα  κάστρο  που  δεν  λέει  και  πάρα  πολλά  όσον  αφορά  την  αρχιτεκτονική αλλά έχει σούπερ θέα.       Επιστρέφουμε  στο  χωριό  Γιάλοβα  για  φαγητό  στο  πολύ  καλό  εστιατόριο  Ελιά.  Παρότι  μάθαμε  ότι  πρόσφατα άρχισε και αναπτύσσεται τουριστικά, δεν βρήκαμε τίποτε ιδιαίτερο. Ίσως αυτό που έκανε τις  αρχές  να  πλακοστρώσουν  και  να  περιποιηθούν  την  παραλία  είναι  το  Π.Ο.Τ.Α,  Πρόγραμμα  Ολοκληρωμένης  Τουριστικής  Ανάπτυξης,  ένα  project  που  τρέχει  στην  περιοχή  και  περιλαμβάνει  τη  δημιουργία  μιας  τεράστιας  έκτασης  γεμάτης  ξενοδοχειακές  επιχειρήσεις,  σε  συνδυασμό  –λέει‐  με  τη  διάνοιξη δρόμων, το φύτεμα δέντρων, το σουλούπωμα των κακώς κειμένων και άλλα τέτοια ρομαντικά.  Ο  συγκεκριμένος  επιχειρηματίας,  (του  οποίου  το  όνομα  δεν  θα  αναφέρω  αλλά  κάτι  μου  θυμίζει),  μας  έλεγε  ενθουσιασμένος  ο  ξενοδόχος  μας,  είναι  ντόπιος,  άρα  αγαπάει  τον  τόπο  και  δεν  θα  τον  χαλάσει,  απλώς θα φέρει πολλούς πολλούς τουρίστες και οικονομική ευμάρεια. Μάλιστα. Κατανοώ πλήρως την  ανάγκη των επιχειρηματιών του τουρισμού για κόσμο –και άρα κέρδος‐ γιατί πολλοί ζούνε όλο το χρόνο  από τους τρεις καλοκαιρινούς μήνες. Από την άλλη, λόγια του τύπου «θα φυτέψω δέντρα, θα κάνω θα  ράνω» και τα λοιπά τα έχω ξανακούσει, δεν τα εμπιστεύομαι και ανησυχώ για την τροπή που θα πάρουν  τα πράγματα στο φυσικό τοπίο της περιοχής. 

ΜΕΘΩΝΗ Πήραμε  λοιπόν  το  δρόμο  που  λέγαμε,  που  ξεκινάει  από  την  πλατεία  Τριών  Ναυάρχων  και  περνά  δίπλα  από  την  Αγροτική  τράπεζα,  προχωρήσαμε  όλο  ευθεία,  περάσαμε  το  Νιόκαστρο  και  βουρ  για  Μεθώνη.   Όπου  Μεθώνη  μια  μικρή,  ήσυχη  κωμόπολη,  με  ψιλοπαρατημένα  σπίτια  αλλά  και  κάποιες  όμορφες  γωνιές,  με  ένα  πολύ  εντυπωσιακό  κάστρο,  από  τα  μεγαλύτερα  της  Ελλάδας,  αμμουδερές  παραλίες  και 


108 ρηχά νερά  ιδανικά  για  οικογένειες  και  φιλικούς,  πολύ‐  πολύ  φιλικούς  ανθρώπους!  Ο  δήμαρχος  κ.  Ηρακλής  και  ο  κ.  Γιώργος,  ιδιοκτήτης  του  ξενοδοχείου  La  Sapienza  τσακίστηκε  να  με  πάει  βόλτα  για  να  δω  το  «καλό» της πρόσωπο.   Το κάστρο είναι πράγματι εξαιρετικά  εντυπωσιακό  παρότι  –και  αυτό‐  είναι  αφημένο  στην  τύχη  του  –το  έδαφος είναι γεμάτο χορτάρια και τα  τείχη  φέρουν  υποστυλώματα  που  παίζει  και  να  χρονολογούνται  από  την εποχή που χτίστηκαν…   Το Μπούρτζι, οι παλιές φυλακές, στέκει μόνο του στα ανοιχτά της θάλασσας κ ενώνεται με το κάστρο με  ένα  πλακόστρωτο  διάδρομο…  Τι  να  πω,  ότι  η  μηχανή  πήρε  φωτιά;  Μιλάμε  για  ένα  πολύ  εντυπωσιακό  ενετικό κάστρο! Απέναντι μας βλέπουμε το καταπράσινο νησάκι  Σαπιέντζα, μέλος του δικτύου Natura  με το εντυπωσιακό δάσος από κουμαριές‐ δυστυχώς, ούτε αυτό κατάφερα να δω…    

ΚΟΡΩΝΗ Την έρμη την Κορώνη, την αφήσαμε τελευταία και της αφιερώσαμε το λιγότερο χρόνο (αυτά συμβαίνουν  όταν δεν προγραμματίζεις σωστά…)   Κρίμα όμως, γιατί πραγματικά είναι η πιο όμορφη απ' όλες! Είναι πραγματικά κουκλίστικη. Πολύχρωμη, 

όμορφη, γλυκιά,  μαζεμένη,  με  το  κάστρο  κορώνα  στο  κεφάλι  και  τη  θάλασσα χαλί στα πόδια.. δεν χόρταινα  να την κοιτάζω, να την περπατάω.   Πλακοστρωμένα  στενά,  μπαλκόνια  φορτωμένα  με  λουλούδια,  χαμογελαστοί  άνθρωποι,  πολύχρωμες  βαρκούλες στο μικρό λιμανάκι… Η πιο γραφική εικόνα που συνάντησα στο διήμερο ήταν η Κορώνη.     Αν  εξαιρέσεις  ίσως  τον  παραλιακό  δρόμο  που  (όπως  πάντα!)  ήταν  πιο  τουριστικός  –αυτή  η  πλαστική  ταμπελίτσα  παντού  να  με  κυνηγάει…‐  όλο  το  υπόλοιπο  ήταν  μια  μικρή  ζωγραφιά!  Αν  σας  βγάλει  ο  δρόμος προς την πατρίδα, μην παραλείψετε μια επίσκεψη στα τρία αυτά μεσσηνιακά κάστρα!  


109

Αριστερή στήλη.  

1.

Η παραλία της Γιάλοβας  

2.

Η περιοχή «Δελφίνι» 

3.

Το κάμπινγκ «ΕΡΩΔΙΟΣ» από ψηλά 

4.

Άποψη της νήσου Σφακτηρίας 

Δεξιά στήλη.   1. 

Άγιος Νικόλαος  

2.

Η Λιμνοθάλασσα  

3.

Κάστρο Μεθώνης νύχτα 


110

Αριστερή στήλη.   1. 

Όπως φαίνεται Άγιος Νικόλαος από το βουνό  

2.

Οι  καταρράκτες του Πολυλιμνίου   

3.

Γιάλοβα

Δεξιά στήλη.   1. 

&  2.  περιοχή της Γιάλοβας 

3.       ο καταρράκτης Καλάμαρης 

Το επόμενο τεύχος Νο 6 θα «κυκλοφορήσει» στο διαδίκτυο την Τετάρτη 23 Ιουνίου 2010


111

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗ:  

Κυριακή 20 Ιουνίου 2010 Νεροτριβιά, ∆ήμου Μεσσαπίων Εύβοιας Σημείο  συνάντησης:  Στο  βενζινάδικο  στα  Mc  Donald's  μετά  τα  πρώτα  διόδια  του  Αγίου  Στεφάνου (Εθνική οδός Αθηνών — Λαμίας) Θα σταλεί σχετικό SMS παραμονές.    Κείμενο & Φώτο Η.Α. 

    Η λέσχη έχει προγραμματίσει (για πρώτη φορά στην περιοχή) ημερησία Εκδρομή στον καταπράσινο γραφικό 

οικισμό Νεροτριβιά  Εύβοιας  την  Κυριακή  20 Ιουνίου 2010.       Η  Νεροτριβιά  (τέως  Νεροτρουβιά)  βρίσκεται  στην  κεντρική  Εύβοια,  έχει  ἐδαφικὴ  επιφάνεια  75  τετρ.  Χλμ.  υψόμετρο 250 ‐ 270 μέτρα και γύρω στους  500 κατοίκους.        Γεωγραφικά  βρίσκεται  29  χλμ  βορειοδυτικά  της  Χαλκίδας  (διαδρομή  περίπου  35  λεπτά)  και  17  χλμ  βορειοδυτικά των Ψαχνών (20 λεπτά).   Η  Νεροτριβιά  υπάγεται  στο  δημοτικό  διαμέρισμα  Νεροτριβιάς  με  έδρα  την  Νεροτριβιά, στο δήμο Μεσσαπίων με έδρα  την  Χαλκίδα,  στο  νομό  Εύβοιας  με  έδρα  την  Χαλκίδα  και  αποτελείται  από    τους  οικισμούς  Νεροτριβιά,  Δάφνη,  και  Θεοτόκο.      Ο  οικισμός  είναι  πολύ  όμορφος  και  γραφικός  χρισμένος  αμφιθεατρικά  στις  παρυφές  του  Όρους  Μάκιστου  (Κανδηλίου)  με θεά στον Ευβοϊκό  κόλπο. Καθολικό του οικισμού είναι ο ναός των Αγίων  Κων/νου  &  Ελένης  βυζαντινού ρυθμού με πολύ μεγάλο τρούλο και με προσεγμένο εσωτερικό διάκοσμο. Οι κάτοικοι ζουν από την  γεωργία, κτηνοτροφία και την παραγωγή ξυλάνθρακα και ρητίνης.  Δήμος Μεσσαπίων  Το όνομα του Δήμου, κατά μία εκδοχή, προήλθε από το  όρος  Μεσσάπιον.  το  οποίον  όμως  όλως  παράδοξα  οι  αρχαίοι  ιστορικοί  και  γεωγράφοι  Στράβων  και  Παυσανίας  το  θέλουν  να  βρίσκεται  στη  Βοιωτία.  Την  ίδια άποψη με τους προηγούμενους έχει και ο Αισχύλος  σε  μια  αναφορά  του.  Έτσι  μία  άλλη  ετυμολογική  εξήγηση  του  ονόματος  του  Δήμου  θέλει  αυτό  να  οφείλεται στο χείμαρρο, που πηγάζει από την οροσειρά  της  Δέλφης,  την  Τανάίδα  και  τον  Πυξαριά  και  χύνεται  στον Β. Ευβοϊκό κοντά στα Βρυσάκια.   Ο  χείμαρρος  Μεσσάπιος  με  τη  σειρά  του  λέγεται  πως  πήρε  το  όνομα  του  από  το  αντικρινό  Βοιωτικό  βουνό  Μεσσάπιο, το οποίο σήμερα είναι γνωστό σαν Χτυπάς. 


112     Η  ετυμολογία  πάντως  του  ονόματος  μας  φανερώνει  τη  γεωγραφική  θέση  της  περιοχής,  αφού  μας  παραπέμπει  στις  λέξεις  «μέσον»  και  «άπτω»,  που  σημαίνουν  μαζί  «πιάνω  το  μέσον».  Πραγματικά  η  κοιλάδα  των  Μεσσαπίων  βρίσκεται  στο  κεντρικό  και  πιο  φαρδύ  κομμάτι  της  Εύβοιας,  ενώ  το  ποτάμι  τη  χωρίζει  σε  δύο  ίσα ακριβώς μέρη.       Ο  ποταμός    Μεσσάπιος  πήρε το όνομα του,  από  το  αντικρινό  βουνό  της  Βοιωτίας           Μεσσάπιον και το ίδιο όνομα δόθηκε και στην     εύφορη κοιλάδα της Ευβοϊκής Μεσσαπίας.   Ετυμολογικά η λέξη προέρχεται από το «μέσον»  και  το  ρήμα  «άπτω».  Ο  Δήμος  με  διαφορετική  όμως  μορφή  και  έκταση  από  τη  σημερινή,  συστάθηκε  για  πρώτη  φορά  το  1835,  ενώ    τα  τελευταία  χρόνια  άρχισε  να  αναπτύσσεται  με  γοργούς  ρυθμούς.    Ο  Δήμος  Μεσσαπίων  είναι  σε  πληθυσμό,  ο  δεύτερος  δήμος  της  Εύβοιας  μετά  τη  Χαλκίδα  και  σε  έκταση,  ο  δεύτερος  σε  ολόκληρη  την  Ελλάδα.  Αποτελεί  τον  μεγαλύτερο  σε  έκταση  δήμο του νομού Ευβοίας με έκταση 433,2 Km2.  Βρίσκεται  στο  κεντρικό  τμήμα  του  νησιού,  βόρεια της πόλης της Χαλκίδας. Δημιουργήθηκε  το  1997  με  το  «Καποδιστριακό»  νόμο  και  τον  αποτελούν  τα  Ψαχνά  (έδρα  δήμου)  και  12  ακόμη  κοινότητες,  Άτταλη,  Καμαρίτσα,  Πολιτικά, Τριάδα, Μακρυκάπα, Κοντοδεσπότι,  Σταυρός,  Νεροτριβιά,  Καστέλλα,  Παγώντας,  Αγία  Σοφία,  και  Κυπαρίσσι,  με  συνολικό  πληθυσμό  13.756  κατοίκους.  Βέβαια  με  τον  «Καλλικράτη» θα δούμε τι θα γίνει.        Μια  σύντομη  απόδραση  που  δεν  απαιτεί  ιδιαίτερο  προγραμματισμό  και  λειτουργεί  ως  φυσικό  αγχολυτικό  για  τους  ταλαιπωρημένους  κατοίκους της πρωτεύουσας.   Καθώς  ανηφορίζετε  προς  την  Εύβοια  και  αφήνοντας πίσω την Χαλκίδα θα ακολουθήσετε  τον δρόμο που οδηγεί στα βόρεια παράλια του  Ευβοϊκού.  Οι  μυρωδιές  της  θάλασσας  θα  σας  συνοδεύσουν  στα  πρώτα  χιλιόμετρα  της  διαδρομής.  Καθώς  θα  φτάνετε  στην  διασταύρωση  των  Ψαχνών  θα  στρίψετε  αριστερά  για  να  πάρετε  τον  δρόμο  που  οδηγεί  στο χωριό Πολιτικά. Μετά από τα Πολιτικά παίρνετε τον δρόμο που ανεβαίνει φιδογυριστός με κατεύθυνση το 


113 γραφικό χωριό Νεροτριβιά που απέχει από το προηγούμενο χωριό μόλις 3 χιλιόμετρα και 27 χιλιόμετρα από την  Χαλκίδα.   Η  Νεροτριβιά  απλώνεται  στις  παρυφές  του  βουνού  Τσίμπρα με θέα τον Ευβοϊκό που αξίζει κανείς να δει την  στιγμή  που  δύει  ο  ήλιος  και  τα  παιχνίδια  που  κάνουν  τα  χρώματα μεταξύ ουρανού και θάλασσας.   Στο  χωριό  θα  συναντήσετε  γραφικά  δρομάκια,  ταβερνούλες  με  γευστικές  λιχουδιές  μέσα  σε  πυκνές  μουριές και με θέα τον Ευβοϊκό, την πλατεία με τον ιερό  ναό  του  Αγίου  Κωνσταντίνου,  το  δημοτικό  σχολείο  στην  άκρη  του  χωριού  και  ακριβώς  από  κάτω  οι  ιδιαίτερες  γραφικές  πετρόχτιστες  πηγές‐βρύσες  με  συντροφιά  έναν  πανέμορφο  πλάτανο  ηλικίας  85  ετών.  Οι  γυναίκες  του  χωριού  ακολουθούν  την  παράδοση  με  το  να  πηγαίνουν  στις  πηγές  και  να  πλένουν  τις  κουβέρτες  κάτω  από  τα  κρυστάλλινα  νερά  απ’  όπου  πήρε  και  την  ονομασία  το  χωριό «Νεροτριβιά».        Φεύγοντας  από  το  χωριό  οι  εντυπωσιακές  στροφές  μέσα  από  το  πευκόδασος  κατηφορίζουν  συνεχώς  προς  τον οικισμό Δάφνη όπου σε κάθε στροφή ξεπετάγεται και από ένα γραφικότατο εκκλησάκι. Φτάνοντας προς τον  οικισμό οι ντόπιοι σε κάθε σημείο του δρόμου έχουν δώσει τα ονόματα παλιών τοποθεσιών της περιοχής. Στις  αρχές του οικισμού θα συναντήσετε την παιδική κατασκήνωση όπου κάθε χρόνο μαζεύει πλήθος παιδιών για τις  καλοκαιρινές τους διακοπές. Καθώς συνεχίζετε ο αέρας θα γίνεται ολοένα και πιο θαλασσινός και με συνοδεία  το καταπράσινο τοπίο φθάνουμε στην θάλασσα.        Μέσα από το πευκόδασος προσπερνάτε το εκκλησάκι  του  Αγ.  Ιωάννου  του  Προδρόμου  όπου  η  χάρη  του  γιορτάζει  τον  Αύγουστο.  Φτάνοντας  προς  το  τέλος  του  δρόμου  απέναντί  σας  διακρίνεται  το  όρος  ΄΄Κανδήλι΄΄  γνωστό και από την αρχαιότητα ως ΄΄Μάκιστος΄΄ όπου οι  βραχώδεις  πλαγιές  κατεβαίνουν  απότομα  μέχρι  την  θάλασσα  και  κάνουν  το  τοπίο  ξεχωριστό  για  κάθε  επισκέπτη.        Μετά από μια σχετικά μικρή ανηφόρα και στρίβοντας  αριστερά  φτάνετε  στο  τέλος  του  δρόμου  όπου  το  μοναδικό  τοπίο  ξεχασμένο  από  το  χρόνο  θυμίζει  εικόνα  βγαλμένη  από  παραμύθι  με  ξωτικά  και  νεραΐδες.  Κατεβαίνοντας  προς  την  παραλία  της  Δάφνης  το  χρυσοπράσινο  και  γαλάζιο  χρώμα  της  θάλασσας  και  το  άσπρο  βότσαλο  της  παραλίας  συγκεντρώνει  όλα  τα  συστατικά της Ευβοιώτικης γοητείας.   Στις ακτές απλώνονται τα κάτασπρα βότσαλα που διακόπτονται συχνά από ανοιχτόχρωμα βράχια.       Αφήνοντας πίσω την παραλία της Δάφνης παίρνετε το μονοπάτι που θα σας βγάλει στην σπηλιά της «γριάς»  η  αλλιώς  «γριασπηλιά».  Παλιά  οι  βοσκοί  της  περιοχής  την  χρησιμοποιούσαν  σαν  καταφύγιο  τους  χειμερινούς  μήνες για τα αιγοπρόβατά τους.   Αξίζει  να  τολμήσετε  την  ανάβαση  πάνω  από  την  Δάφνη  που  οδηγεί  στο  εκκλησάκι  της  Αγ.  Τρίτης  όπου  οι  καταπράσινες φυλλωσιές των δέντρων σκιάζουν τον δρόμο. Ο οικισμός Δάφνη φημίζεται για το ειδυλλιακό της  ηλιοβασίλεμα και τα καθαρές παραλίες με τα κρυστάλλινα νερά.  


114 Οι εκδηλώσεις  του  καλοκαιριού  είναι  πολλές.  Μέσα  από  συναυλίες  και  πανηγύρια  συγκεντρώνει  το  ενδιαφέρον  πολλών  επισκεπτών.  Οι  σημαντικότερες  εκδηλώσεις  είναι,  στις  21  Μαΐου  όπου  και  γιορτάζετε  η  μνήμη  του  Αγ.  Κωνσταντίνου  &  Ελένης,  και  στις  28‐29‐30  Αυγούστου  την  μνήμη του Αγ. Ιωάννου Προδρόμου.  ΑΝ  ΘΕΛΕΤΕ  ΝΑ  ΜΕΙΝΕΤΕ  :  Στο  ξενοδοχείο  «Mimosa»  :  (22280‐31623), ή στα ενοικιαζόμενα δωμάτια «Πάνθεων» (  22280‐31636) με καταπληκτική θέα.  Αν  δεν  θέλετε  να  ακολουθήσετε  τα  παραπάνω  μπορείτε  κλασσικά  να  γυρίσετε  για  καφέ  στις  καφετερίες  της  Χαλκίδας και μετά να επιστρέψετε στην Αθήνα. 

Το επόμενο τεύχος Νο 6 θα «κυκλοφορήσει» στο διαδίκτυο την Τετάρτη 23 Ιουνίου 2010


115

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  *  Σε  όλες  τις  εκδρομές  /  εκδηλώσεις  τα  αναγραφόμενα  χιλιόμετρα  είναι  κατά  προσέγγιση  και  αφορούν  την  μετάβαση  και  την  επιστροφή  στην  Αθήνα  χωρίς  να  υπολογίζονται οι ενδιάμεσες στάσεις και οι τοπικές εκδρομές.  I.  Ορισμένες Τετάρτες θα προγραμματίζονται έκτακτες βόλτες για καφέ ή φαγητό ή θα  γίνεται προβολή ταξιδιωτικών διαφανειών (slides) από μέλη ή φίλους της λέσχης. 

ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ:   I.  Για τις εκδρομές σε Πελοπόννησο ‐ Δυτική Στερεά – Ήπειρο το βενζινάδικο  στο  30ο  χλμ της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών – Κορίνθου (μετά τα διόδια της Ελευσίνας).  II.  Για τις εκδρομές σε Κεντρική Στερεά – Εύβοια – Θεσσαλία – Μακεδονία – Μαγνησία  το βενζινάδικο στα Mc Donald’s μετά τα διόδια του Αγίου Στεφάνου.  III.  Για  τοπικές  εκδρομές  /  εκδηλώσεις  εντός  Αττικής  θα  δίνεται  ανάλογο  ραντεβού  κοντά  στο  σημείο  της  εκδήλωσης  ή  στην  λέσχη  (Καλλιρρόης  33  &  Νάκου  3,  Νέος  Κόσμος) τηλ. 2109245210 

ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΕ ΕΚΔΡΟΜΕΣ  

Για να  μην  υπάρχουν  καθυστερήσεις  θα  πρέπει  στα  σημεία  συνάντησης  το  ντεπόζιτο του οχήματος σας να είναι ΠΑΝΤΑ γεμάτο. 



Σε όλες  τις  εκδρομές  /  εκδηλώσεις,  ΔΕΝ  θα  γίνονται  δεκτοί  αναβάτες  και  συνεπιβάτες  χωρίς  τον  απαραίτητο  εξοπλισμό  (κράνος,  μπουφάν  και  παντελόνι  μοτοσικλέτας, μπότες, γάντια, αδιάβροχα)! 



Φροντίστε η  μοτοσικλέτα  σας  να  τηρεί  τους  στοιχειώδεις  κανόνες  ασφαλείας  (Λάστιχα,  Φρένα,  σωστός  φωτισμός  …)  για  την  δική  σας  σωματική  ακεραιότητα  αλλά και των άλλων μελών (φίλων σας). 



Πάντα ακολουθούμε  τις  οδηγίες  των  εκάστοτε  επικεφαλής  του  γκρουπ,  δεν  προσπερνάμε  χωρίς  λόγο  το  κυρίως  σώμα  μηχανών  ‐  επικεφαλής  γκρουπ  –  υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος και ενημερώνουμε όταν θέλουμε να αποχωρήσουμε  ή να σταματήσουμε για οποιοδήποτε λόγο.    



Για δηλώσεις συμμετοχής ή πληροφορίες για τις επερχόμενες εκδρομές μπορείτε  να επικοινωνείτε με τον πρόεδρο ή μέλη του ΔΣ ή τον υπεύθυνο εκδρομικού.  


116


117


118

Β΄ ΕΚΔΟΣΗ ΤΕΥΧΟΣ 5 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ - ΜΑΙΟΣ 2010  

Η έκδοση της εφημερίδας αφού εξαλείφτηκαν τα τυπογραφικά λάθη του ... δαίμονα του τυπογραφείου

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you