La Flota Camaronera y Sus Equipos Están Volviendo al Trabajo en el Suroeste de la Florida

Jennifer Schlueter

Resolve Marine se encuentra en la isla de San Carlos, Florida, desde Octubre de 2022. Cuando el huracán Ian tocó tierra como tormenta de categoría 4 el 28 de Septiembre de 2022, el suroeste de Florida quedó devastado.

Resolve Marine se movilizó inicialmente a Fort Myers en el marco de una operación conjunta con su socio Northstar Marine, miembro de ASA. Mientras trabajaba con varios grupos de seguros para retirar los barcos de la zona, Resolve fue llamada para ayudar al Departamento de Gestión de Emergencias de Florida (FDEM) en la recuperación de la flota comercial. La flota, compuesta por unos 42 arrastreros camaroneros, resultó gravemente dañada y muchas embarcaciones se hundieron parcialmente o fueron empujadas a tierra firme. Katy Stewart, gestora de proyectos de Resolve, ha declarado: “Hemos reflotado 25 barcos, seis se consideraron siniestro total, se desmantelaron y se eliminaron, y otros dos están en proceso de reflotamiento. Los medios y equipos que estamos utilizando incluyen sacos de rodillos, una grúa de elevación pesada, la RMG 400 y una barcaza de arrastre para desplazar y reflotar las embarcaciones.” Stewart añadió: “Se retiraron más de 34.000 galones de combustible y 7.940 libras de camarones en descomposición de las bodegas de carga de los buques.”

La isla de San Carlos, en el condado de Lee, Florida, alberga numerosas empresas de transformación y envasado de pescado, y el huracán dejó varados en tierra a cientos de barcos en múltiples emplazamientos, lo que complicó la obtención de acuerdos de acceso a varias propiedades, cada una con distintos propietarios, incluida una cooperativa con 30 miembros diferentes. Como todos los barcos de la isla no estaban asegurados, el apoyo de los organismos federales y estatales fue fundamental para ayudar a los camaroneros a volver al trabajo. Resolve ha trabajado en equipo con sus socios de salvamento, la FEDM, la Agencia Federal de Gestión de Emergencias, los propietarios de las embarcaciones y los técnicos de fibra de vidrio para facilitar el acceso a los trabajos de reparación antes de que comenzaran las operaciones de reflotamiento.

Management Agency, vessel owners and fiberglass technicians to provide access for repair work before refloating operations commenced.

And it’s not over for the industry just yet. Refloating is just the beginning – engine work, hull repair and equipment restoration are required before these vessels are seaworthy, efforts further challenged by the fact that local shipyards, drydocks and support services were also hit by the hurricane.

Many thanks to all the salvage and emergency responders onsite in southwest Florida.

Y las cosas aún no han terminado para el sector. El reflotamiento no es más que el principio: antes de que estos buques estén en condiciones de navegar es necesario reparar los motores, el casco y los equipos, esfuerzos que se ven dificultados por el hecho de que los astilleros locales, los diques secos y los servicios de apoyo también se vieron afectados por el huracán.

Muchas gracias a todos los socorristas del suroeste de Florida.

60-foot Houseboat Sinks and is Salvaged on New Year’s Day by Power Engineering Construction Co.

Power Engineering Construction Co. (PEC) was contacted December 31st to assist in the salvage and recovery of a sunken 60-foot, 1995, Fun Country aluminum houseboat at New Melones Lake Marina in Northern California. The vessel sank during the first of many powerful storms which hit California this winter. PEC responded on New Year’s Day with a four-man A.D.C.I. certified dive team, a 26-foot dive support vessel, and associated salvage equipment for the recovery.

Upon arrival, an absorbent boom, pads, and pillows were deployed around the vessel and within the compartments to minimize the environmental impact from potential fuel or oil spills. Fourteen sub salve lift bags

Engineering

Power Engineering Construction Co. (PEC) fue contactada el 31 de Diciembre para ayudar en el salvamento y recuperación de una casa flotante de alumini, 1995, Fun Country en New Melones Lake Marina en el norte de California. La embarcación se hundió durante una de las varias tormentas fuertes que golpearon a California este invierno. PEC respondió en el día de Año Nuevo con un equipo de buceo certificado por la A.D.C.I de cuatro hombres, una embarcación de apoyo y el equipo de salvamento asociado para la recuperación.

A su llegada, se desplegó una barrera absorbente, almohadillas y cojines alrededor del buque y dentro de los compartimentos para minimizar el impacto ambiental de posibles vertidos de combustible o petróleo. Se utilizaron ranging in size from 1000 lbs. to 6000 lbs. were utilized to stabilize the vessel and prevent the vessel from both damaging adjacent vessels and sliding into the 120-foot depths of the lake. Those depths would have required the use of larger support vessels and decompression diving equipment. Due to the shallow draft of the vessel, pillow type lift bags were secured beneath the vessel to attain the appropriate vertical lift for dewatering. Once the casualty vessel was properly trimmed and compartmentalization of the hull was achieved, the vessel was successfully dewatered with pumps staged on the dock and refloated.

With through-hull penetrations secured, and the lift bags derigged, the vessel was transported across the lake and recovered by trailer for assessment and evaluation by an insurance surveyor who arrived later on the scene.

Power Engineering is available for salvage and emergency assist 24/7 with marine assets ranging from crane barges with lifting capabilities up to 250-tons, to small fast response vessels, and trailers with fully integrated diving support systems. Salvage and emergency operations are possible not only on major waterways, but on inland areas on lakes and rivers as well.

ABOUT POWER ENGINEERING CONSTRUCTION CO.

Power Engineering Construction Company is a heavy civil and marine contractor with a full fleet of heavy marine equipment and commercial diving division. Every project leader in the company is an engineer. When they take on a project, they are consistently looking for ways to build better and smarter for their clients.

Their niche is water…on it, around it, under it, corralling it. Piers, marinas, marine terminals, outfalls, and water treatment facilities are the types of projects they build and repair.

PowerEngConstruction.com

Contact: Wendy Fisher, Marketing (415) 858-9624

14 sacos elevadores sub-salve de tamaños comprendidos entre 1000 lbs. y 6000 lbs. para estabilizar la embarcación y evitar que dañe a las embarcaciones adyacentes y se deslice hasta los 120 pies de profundidad del lago. Esas profundidades habrían requerido el uso de buques de apoyo más grandes y equipos de buceo con descompresión. Debido al poco calado del buque, se fijaron sacos elevadores tipo almohada debajo del buque para conseguir la elevación vertical adecuada para el desagüe. Una vez que el buque siniestrado fue enrasado correctamente y se logró la compartimentación del casco, el buque fue desaguado con éxito con bombas colocadas en el muelle y reflotado.

Una vez aseguradas las penetraciones a través del casco y retiradas las bolsas de elevación, la embarcación fue transportada a través del lago y recuperada y remolcada para su evaluación por un perito de seguros que llegó más tarde al lugar.

Power Engineering está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para salvamento y asistencia de emergencia, con medios marítimos que van desde barcazas grúa con capacidad de elevación de hasta 250 toneladas, hasta pequeños buques de respuesta rápida y remolques con sistemas de apoyo al buceo totalmente integrados. Las operaciones de salvamento y emergencia son posibles no solo en las principales vías navegables, sino también en las áreas interiores de lagos y ríos.

Acerca De Power Engineering Construction Co

Power Engineering Construction Company es un contratista civil y marítimo pesado con una flota completa de equipos marítimos pesados y una división de buceo comercial. Cada líder de proyecto es un ingeniero. Cuando asumen un proyecto, están constantemente en búsqueda de formas de desempeñarse mejor y de forma más inteligente para sus clientes.

Su área de especialidad es el agua...sobre ella, alrededor de ella, debajo de ella, acorralándola. Embarcaderos, puertos deportivos, terminales marítimas, desagües e instalaciones de tratamiento del agua son los tipos de proyectos que construyen y reparan.

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Contacto: Wendy Fisher, Marketing (415) 858-9624

Servimagnus

Servimagnus is a leading company in salvage and removal of shipwrecks, scrapping, heavy cargo, beaconing, dredging and hydraulic works throughout Argentina and the South American region.

We provide innovative and high-quality services not only having a staff of professionals and highly trained crew committed to its activities, but also with a diversified fleet of large equipment like the two biggest floating cranes in the region, called Magnus VI and Magnus IX, tugs, workboats and cutter suction dredgers.

Argentina has 4,500 kilometers of coastline on the South Atlantic Ocean and close to 2,000 kilometers of inland waterways. It also has a robust port system that supports international trade through water transport. In this context, Servimagnus is a company born and prepared to work in the water. Projects carried out side by side with our clients, serve local communities and provide vital services that sustain our lives, contributing to the achievement of sustainable development.

Servimagnus es una empresa líder en salvamento y remoción de naufragios, chatarra, carga pesada, balizamiento, dragado y obras hidráulicas en toda Argentina y la región sudamericana.

Prestamos servicios innovadores y de alta calidad no solo mediante un equipo de profesionales y tripulación altamente capacitada y comprometida con sus actividades, sino también gracias a una flota diversificada de equipos de gran envergadura como las dos mayores grúas flotantes de la región, llamadas Magnus VI y Magnus IX, remolcadores, barcos de trabajo y dragas de succión de corte.

Argentina posee 4500 kilómetros de costa en el Océano Atlántico Sur y cerca de 2000 kilómetros de vías navegables hacia el interior. También cuenta con un sólido sistema portuario que favorece el comercio internacional a través del transporte fluvial. En ese marco, Servimagnus es una empresa nacida y preparada para trabajar en el agua. Los proyectos llevados a cabo en colaboración con nuestros clientes, benefician a las comunidades locales y prestan servicios esenciales que mantienen nuestras vidas, lo que contribuye a alcanzar un desarrollo sostenible.

Great Lakes Marine Services LLC

Great Lakes Marine Services LLC is a family-owned Salvage & Marine Assistance Towing Company based out of Southwest Michigan. GLMS specializes in towing, salvage & recovery, as well as pollution spills & remediation. GLMS has worked across the Great Lakes and Florida, conducting towing, salvage, marine construction, pollution response, as well as surveillance and security services on the water for over 15 years. Great Lakes Marine Services LLC’s latest project was pipe line 5 in Mackinaw Straits where GLMS monitored and recorded all vessel traffic over the pipeline as a security measure preventing line damage. GLMS also has a yard that builds work barges and push boats.

Great Lakes Marine Services LLC es una empresa familiar de rescate y remolque de asistencia marina con sede en el suroeste de Míchigan. GLMS se especializa en remolque, salvamento y recuperación, además de contaminación por derrames y descontaminación. GLMS ha trabajado en los Grandes Lagos y Florida, lugares en los que llevó a cabo actividades de remolque, salvamento, construcción marina, lucha contra la contaminación, además de servicios de vigilancia y seguridad en el agua durante más de 15 años. El proyecto más reciente de Great Lakes Marine Services LLC fue la línea de tuberías 5 en Mackinaw Straits, donde GLMS monitoreó y registró todo el tráfico marítimo en la tubería como medida de seguridad para evitar daños en la línea. GLMS también cuenta con un depósito en el que se construyen barcazas de trabajo y remolcadores.

Vortex Marine Construction, Inc.

Vortex Marine Construction, Inc. is a Californiabased general marine and heavy civil contractor, owning and operating a dependable, well-maintained fleet of floating construction vessels and equipment. Since 1992, our company has specialized in marine and heavy civil construction projects and dredging throughout the United States with an emphasis on safe and innovative techniques. Typical projects range to $35,000,000 and include construction of piers, wharves, bridges, dams, and breakwaters, as well as foundation piledriving and shoring, submarine utility installation, salvage, and heavy lifts.

We are proud of our diversified customer base, including federal, state, and local governmental agencies, port districts, transportation authorities, utility providers, marine facility owners and operators, and maritime shipping and towing companies.

At Vortex, we understand and respect the challenges of working in the marine environment. Our team of marine construction professionals has the ability to anticipate and comprehend the complex issues associated with our client’s marine projects. Combining unique approaches, construction experience and an uncompromising commitment to quality, our company will strive to meet all objectives through safe, reliable, and efficient work practices. We have built our reputation on delivering cost-effective solutions that result in a superior product for our customers.

Vortex Marine Construction, Inc. es un contratista general de obras marítimas y civiles pesadas con sede en California, que posee y opera una flota fiable y bien mantenida de buques y equipos de construcción flotantes. Desde 1992, nuestra empresa se ha especializado en proyectos de construcción civil pesada y marítima, así como en dragados en todo Estados Unidos, con especial atención al uso de técnicas seguras e innovadoras. Los proyectos habituales pueden alcanzar los $35.000.000 e incluyen la construcción de muelles, embarcaderos, puentes, represas y rompeolas, así como el hincado y apuntalamiento de pilotes de cimentación, la instalación de servicios básicos submarinos, labores de rescate y manejo de carga pesada.

Estamos orgullosos de nuestra diversa cartera de clientes, que incluye organismos gubernamentales federales, estatales y locales, distritos portuarios, autoridades de transporte, proveedores de servicios públicos, propietarios y operadores de instalaciones marítimas, y empresas de transporte marítimo y remolque.

En Vortex, entendemos y respetamos los retos de trabajar en el entorno marino. Nuestro equipo de profesionales de la construcción marítima tiene la capacidad de anticipar y comprender los complejos problemas asociados a los proyectos marítimos de nuestros clientes. Mediante la combinación de enfoques únicos, experiencia en construcción y un compromiso inflexible con la calidad, nuestra empresa se esforzará por cumplir todos los objetivos a través de prácticas de trabajo seguras, fiables y eficientes. Hemos labrado nuestra reputación al ofrecer soluciones rentables que dan como resultado un producto superior para nuestros clientes.