AOPA Switzerland
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Position Report 226
editorial des Redaktors
editorial du rédacteur
Kurzer Rückblick auf ein schnelles Jahr
une brève rétrospective sur une année rapide
Haben Sie das zu Ende gehende Jahr auch als ein unglaublich „schnelles Jahr“ empfunden? Mir kam es gelegentlich vor, wie wenn der Alltag im Zeitraffer abläuft. Die Aktivitäten bei der AOPA Schweiz hielten mich auf Trab. Schon kurz nach der letztjährigen vorweihnächtlichen Sitzung bei Dr. Ruedi Gerber – ein traditionelles Glanzlicht im Veranstaltungskalender der Vorstandsmitglieder – sorgten die Vorbereitungen auf das Flight Safety Seminar für „kurzweilige Tage“.
Est-ce que vous avez aussi ressenti cette année qui touche à sa fin comme une année incroyablement “rapide”? Quelques fois, j’avais l’impression comme si le jour ordinaire se déroulait en accéléré. Les activités auprès de l’AOPA m’ont tenu en haleine continuellement. Déjà peu après la dernière réunion de l’année passée avant Noël chez Dr. Rudolf Gerber – un “highlight” traditionnel dans l’agenda des membres du directoire – les préparations pour le Flight Safety Seminar on veillé à ce que les journées soient “divertissantes”.
Mit Claude nicollier am Rotlicht Unvergessen wird mir die Fahrt und das damit verbundene Gespräch mit Claude Nicollier bleiben, den ich an Bord meines betagten Opels hatte. Ich hatte den Auftrag – besser gesagt, mir wurde die Ehre zu Teil -, „unseren“ Astronauten am Schluss seines Vortrages anlässlich des Flight Safety Seminars vom Technorama zum Winterthurer Bahnhof zu fahren. Für einmal empfand ich die Wartezeit vor dem Lichtsignal als eindeutig zu kurz. Von den Dutzenden Fragen, die ich dem Raumfahrer gerne gestellt hätte, kamen mir die meisten erst in den Sinn, als Nicollier wahrscheinlich schon wieder in Lausanne war. Was bleibt, ist die Erinne-
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avec Claude nicollier au feu rouge Je n’oublierai pas le voyage et la conversation avec Claude Nicollier qui se trouvait à bord de ma vieille Opel. J’avais la tâche – ou plutôt l’honneur – de conduire “notre” astronaute à la fin de sa présentation lors du Fight Safety Seminar du Technorama à la gare de Winterthur. Pour une fois, j’avais l’impression que le temps d’attente devant un feu rouge était définitivement trop court. Des douzaines des questions que j’aurais voulu poser à l’astronaute me venaient à l’idee au moment où probablement Nicollier était déjà arrivé à Lausanne. Ce qui reste gravé dans ma mémoire et le souvenir d’un
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