Al Masar Issue 47 by Abdul Azim

‫مكتوم بن حممد يكرم الفائزين بجوائز (التنمية االقت�صادية )‬

‫‪4/29/12 8:48:19‭ ‬AM‬‬

‫‪cover arabic.indd 1‬‬

cover arabic.indd 2

4/29/12 8:48:23‭ ‬AM

Maktoum bin Mohammed honors winners of DED Awards

cover eng.indd 1

4/29/12 8:50:46â&#x20AC; â&#x20AC;ŹAM

cover eng.indd 2

4/29/12 8:50:48‭ ‬AM

‫�أنتم متميزون‬ ‫انتهت الدورة اخلام�سة ع�شرة لربنامج دبي للأداء احلكومي املتميز‪ ،‬بتكرمي �صاحب‬ ‫ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب رئيـ�س الدولـة رئي�س جملـ�س الـوزراء حاكـم‬ ‫دبـي (رعاه اهلل)‪ ،‬و�سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل مكتوم ويل عهد دبي رئي�س‬ ‫املجل�س التنفيذي‪ ،‬و�سمو ال�شيخ مكتوم بن حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب حاكم دبي‬ ‫نائب رئي�س املجل�س التنفيذي‪ ،‬الهيئات والدوائر الفائزة بفئات اجلائزة املختلفة‪ ،‬وبهذه‬ ‫املنا�سبة نبارك للهيئات وامل�ؤ�س�سات الفائزة بجوائز الربنامج‪ ،‬كما نبارك ملوظفي الهيئة‬ ‫الذين مت تكرميهم يف فئتي املوظف املبدع واجلندي املجهول‪ ،‬حيث مت تكرمي املوظفني‬ ‫با�سل عبدالرحمن فحام‪ ،‬وعبد الرحيم حممد �آل علي يف فئة املوظف املبدع‪ ،‬ومت تكرمي‬ ‫املوظفني عبد ال�سبحان عبد الرحمن‪ ،‬و�أحمد يو�سف الفقري‪ ،‬يف فئة اجلنود املجهولني‪،‬‬ ‫كما مت تكرمي هيئة الطرق واملوا�صالت يف فئة امل�شروع احلكومي امل�شرتك املتميز‪� ،‬ضمن‬ ‫فريق (جلنة ت�أمني الفعاليات) الذي قادته �شرطة دبي بالتعاون مع (‪� )10‬شركاء رئي�سني‬ ‫و(‪� )6‬شركاء ثانويني من الدوائر احلكومية‪ ،‬ونبارك �أي�ض ًا لكل من ال�سيد يو�سف �آل علي‬ ‫املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬حل�صوله على املركز الثاين يف فئة املوظف احلكومي‬ ‫املتميز‪ ،‬وال�سيدة رو�ضة حممد خليفة املحرزي‪ ،‬حل�صولها على املركز الثاين يف فئة املوظفة‬ ‫احلكومية املتميزة‪ ،‬وبفارق �ضئيل جد ًا عن �صاحبة املركز الأول‪ ،‬وحل�صول فريق ا�ست�ضافة‬ ‫م�ؤمتر االحتاد العاملي للموا�صالت العامة ‪ ،2011‬على املركز الثالث يف فئة فريق العمل‬ ‫املتميز‪ ،‬وحل�صول ال�سيد وليد الأمريي على املركز الثالث يف فئة املوظفني اجلدد‪.‬‬ ‫هذه هي املرة الأوىل التي ال حت�صل فيها هيئة الطرق واملوا�صالت على جوائز �إحدى‬ ‫الفئات الرئي�سية يف الربنامج‪ ،‬وعليه عقدنا يف اليوم التايل حلفل تكرمي الفائزين اجتماع ًا‬ ‫ا�ستثنائي ًا بح�ضور املديرين التنفيذيني ومديري الإدارات‪ ،‬لتحديد ا�سرتاتيجية الهيئة‬ ‫وا�ستعداداتها للدورات القادمة من الربنامج‪ ،‬حيث �أكدنا انطالقا من �إميانن ًا بوجود فر�ص‬ ‫للتح�سني والتطوير امل�ستمر‪� ،‬أن �أحد عوامل النجاح والتميز هو االعرتاف بوجود تق�صري يف‬ ‫مكان ما‪ ،‬وعلينا العمل على حتديد جوانب التق�صري وم�سبباته وو�ضع اخلطط العالجية له‪،‬‬ ‫و�سنقوم يف الفرتة القليلة القادمة بتحديد العوامل وامل�سببات ملا حدث بالتف�صيل‪ ،‬وتبني‬ ‫املنا�سب من �أفكار ومقرتحات تطوير العمل‪ ،‬واال�ستعداد للدورة القادمة جلائزة دبي للأداء‬ ‫احلكومي املتميز‪ ،‬وتكثيف الزيارات امليدانية للجهات الفائزة يف الربنامج لال�ستفادة من‬ ‫خرباتهم يف الإعداد والتوثيق للربنامج‪ ،‬وو�ضع �آلية جديدة الكت�شاف املوظفني املتميزين‬ ‫واملوهوبني‪ ،‬واال�ستغالل الأمثل للفر�ص واخليارات والتوقيت للدورات املقبلة من دورات‬ ‫الربنامج‪.‬‬ ‫ختام ًا �أود الت�أكيد �أن تطبيق مبادئ اجلودة والتميز والفوز بجوائز برنامج دبي للأداء‬ ‫احلكومي املتميز‪ ،‬ال ميثل غاية يف حد ذاته و�إمنا هو و�سيلة للتطوير الإداري والفني‪،‬‬ ‫و�أ�سلوب لإبراز الإجنازات املتميزة يف خمتلف املجاالت‪ ،‬ونحن يف هيئة الطرق واملوا�صالت‬ ‫ما�ضون على نهج �سيدي �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب رئي�س الدولة‬ ‫رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل) يف حتقيق النجاح تلو النجاح والتميز تلو‬ ‫التميز‪ ،‬حيث متكنت الهيئة بف�ضل الرعاية والدعم الكبريين من �صاحب ال�سمو ال�شيخ‬ ‫حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬من �إجناز ‪ %90‬من امل�شاريع والربامج املعتمدة يف خطتها‬ ‫اال�سرتاتيجية يف زمن قيا�سي‪ ،‬ودخلت هيئة الطرق واملوا�صالت التاريخ من �أو�سع �أبوابه‪،‬‬ ‫ك�أول هيئة ودائرة حكومية تنال �أرفع تكرمي من رائد التميز و�صاحب الر�ؤية احلكيمة‪ ،‬مبنح‬ ‫قياداتها (و�شاحا وثالثة �أو�سمة وخم�س ميداليات حممد بن را�شد �آل مكتوم) يف تاريخ‬ ‫‪ ،14/9/2011‬ونحن مهما اجتهدنا وعملنا نرى �أنف�سنا مق�صرين ومدينني حلكومتنا‬ ‫الر�شيدة وللوطن‪.‬‬ ‫و�أقول ملوظفي الهيئه‪� ،‬أنتم متميزون بعطائكم وتفانيكم يف عملكم‪ ،‬ودعونا ننطلق ملرحلة‬ ‫جديدة من الإجنازات‪ ،‬ولنبد�أ من جديد بعزم �شديد وهمة عالية وحما�س ون�شاط كبريين‬ ‫يف العمل‪ ،‬لتحقيق تطلعات قيادتنا الر�شيدة‪.‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:25:27‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫مطر الطاير‬

‫‪3‬‬

‫رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫‪almasar 47.indd 3‬‬

al masar A 46

3/26/12

9:46 PM

Page 7

Oó©dG Gòg ‘ al masar A 46

3/26/12

9:46 PM

dJ/`|zeB®' d¡ eD' w&' k( Jw&` D' v J t · ( e E

Page 7

ÉædƒM øe‫مو�ضوع‬ ºdÉ©dG ‫الغالف‬

33 10 É«eƒj ÖcGQ ø«jÓe

Oó©dG Gòg ‘

‫مكتوم بن حممد كرمها‬

4 π≤æd ™∏£àj »¡dO hôàe

‫تفوز‬ ÉædƒM øe‫الهيئة‬ ºdÉ©dG 33‫بجائزة دبي للتنمية‬ 2011 ‫الب�شرية‬

)‫االقت�صادية‬ ‫الفائزين‬ ‫¡»كرم‬dO ‫بن حممد‬hôàe ‫مكتوم‬ É«eƒj ÖcGQ ‫(التنمية‬ ø«jÓe ‫بجوائز‬ ™∏£àj 4 π≤æd ‫ �شهادة على التميز‬2011 ‫جائزة دبي للتنمية الب�شرية‬

ΩÉ©dG ±ô°ûŸG §«ª°SƒÑdG á°ûFÉY .O

ôjôëàdG ¢ù«FQ óªﬁ ¬∏dÉH º°üà©ŸG

ΩÉ©dG ±ô°ûŸG ôjôëàdG ôjóe

§«ª°SƒÑdG á°ûFÉY .O »éæŸG óªﬁ

ôjôëàdG ¢ù«FQ »æØdG ±Gô°TE’G

óªﬁ ¬∏dÉH º°üà©ŸG Üô°†ŸG IQÉ°S

ôjôëàdG ôjóe ôjôëàdG ÒJôµ°S »éæŸG óªﬁ ±ô°ûdG Oƒ∏N

»æØdG ±Gô°TE’G …QGOE’G ≥«°ùæàdG Üô°†ŸG IQÉ°S ¢VÉ«ØdG ±ÉØY

ôjôëàdG ÒJôµ°S ôjƒ°üàdG ±ô°ûdG Oƒ∏N Qó«M Ò¡X ó«°S

…QGOE’G ≥«°ùæàdG

‫كرم �سمو ال�شيخ مكتوم بن حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب حاكم دبي‬ ‫الفائزين بجوائز دائرة التنمية االقت�صادية لتميز قطاع الأعمال التي‬ ‫ت�ضم (جائزة دبي للجودة) و(جائزة دبي للتنمية الب�شرية) وبرنامج‬ ‫ وفازت هيئة الطرق واملوا�صالت‬،2011 ‫دبي للخدمة املتميزة لدورة عام‬ .‫بجائزة دبي للتنمية الب�شرية‬

‫�أخبارنا‬

‫عر�ض جتربتنا يف رفع كفاءة النقل اجلماعي مب�ؤمتر‬ ‫القطارات يف لندن‬ ‫(مركز التم ّيز يف املوا�صالت) يبحث ت�شكيل هويته‬ ‫امل�ؤ�س�سية‬ ‫�إجنازاتنا‬

‫الفوز بجائزة حمدان بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫للأداء التعليمي املتميز‬ ‫ م‬2012 ‫ مايو‬- 47 ‫العدد‬

- www.rta.ae

á∏ÛG ¢VÉ«ØdGøjhÉæY ±ÉØY

»HO 118899 :Ü.¢U ôjƒ°üàdG

IóëàŸG á«Hô©dG äGQÉeE’G Qó«M Ò¡X ó«°S

+ 971 4 2903989 :∞JÉg

+ 971 4 2903933 :¢ùcÉa á∏ÛG øjhÉæY

www.rta.ae

»HO 118899 :Ü.¢U

IóëàŸG á«Hô©dG äGQÉeE’G ôjôëàdG Iô°SC G ™e π°UGƒà∏d ++971 :∞JÉg 971442903989 2903989 :∞JÉg

+ 971 4 2903933 3393092 4 179 :¢ùcÉa

www.rta.ae

afaf.alfayed@rta.ae :ÊhÎµdE’G ójôÑdG

ádOÉÑàŸG äÉfÓYE G IQOÉÑe ôjôëàdG Iô°SC G ™e ’π°UGƒà∏d

+ QÉ˘°ùŸG 971 4 á˘∏› 2903989 :∞JÉg IQOÉÑ˘e ô˘jô– Iô˘°SC G Ωó˘≤˘J

É¡ÑLƒÃ íæ“ »àdG äÉfÓYE’G) + 3393092 4 (ádOÉÑàŸG 179 :¢ùcÉa

Ú«é«JGÎ°S’G AÉcô°û∏d á«˘fÓ˘YEG á˘MÉ˘°ùe afaf.alfayed@rta.ae :ÊhÎµdE’G ójôÑdG π˘HÉ˘≤˘e iô˘NC’G á˘«˘eƒ˘µ◊G äÉ˘˘°ù°SDƒŸGh ‘ É¡°ùØf áMÉ°ùŸG ≈∏Y á∏ÛG ∫ƒ°üM

ádOÉÑàŸG äÉfÓYE’G IQOÉÑe

äÉfÓYE’G øe Ió«Øà°ùŸG á¡÷G áYƒÑ£e IQOÉÑ˘e QÉ˘°ùŸG á˘∏› ¬˘°ùØ˘f ô˘jô– Iô˘°SC G Ωó˘≤˘J ¥ô£dG áÄ«˘g í˘dÉ˘°üd ô˘¡˘°ûdG ‘

É¡ÑLƒÃ íæ“ »àdG (ádOÉÑàŸG äÉfÓYE’G) .äÓ°UGƒŸGh Ú«é«JGÎ°S’G AÉcô°û∏d á«˘fÓ˘YEG á˘MÉ˘°ùe π˘HÉ˘≤˘e iô˘NC’G á˘«˘eƒ˘µ◊G äÉ˘˘°ù°SDƒŸGh

‘ É¡°ùØf áMÉ°ùŸG ≈∏Y á∏ÛG ∫ƒ°üM äÉfÓYE’G øe Ió«Øà°ùŸG á¡÷G áYƒÑ£e ¥ô£dG áÄ«˘g í˘dÉ˘°üd ¬˘°ùØ˘f ô˘¡˘°ûdG ‘

almasar 47.indd 4

.äÓ°UGƒŸGh

4/29/12 8:25:34‭ ‬AM

‫‪al mas‬‬

‫‪Page 6‬‬

‫‪9:46 PM‬‬

‫‪3/26/12‬‬

‫‪al masar A 46‬‬

‫‪Page 6‬‬

‫‪9:46 PM‬‬

‫‪3/26/12‬‬

‫‪al masar A 46‬‬

‫بحوث ودرا�سات‬

‫‪32‬‬

‫الدعوة لإدراج �إ�صابات املر�أة احلامل بقانون املوارد الب�شرية‬ ‫العامل من حولنا‬

‫‪36‬‬

‫بريطانيا ترتبع‬ ‫على عر�ش‬ ‫ال�سكك احلديدية‬ ‫يف العامل‬ ‫جمتمع الهيئة‬

‫‪Page 6‬‬

‫‪9:46 PM‬‬

‫‪42‬‬

‫‪3/26/12‬‬

‫‪al masar A 46‬‬

‫الهيئة تكرم قدامى املوظفني عن فرتات خدمتهم الطويلة يف احلكومة‬ ‫الفائزون يف نظام االقرتاحات (فكرتي) ينالون التكرمي‬ ‫(ن�سائية الطرق) تدعم موظفاتها بربامج التوعية احلياتية ورقي العقل‬ ‫�ساعة الأر�ض ‪ 2012‬تلقى جتاوبا واعيا‬

‫الهوية الوطنية‬

‫‪54‬‬

‫(الهوية الوطنية) يطلق برناجما تدريبيا يف مهارات اللغة العربية‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:25:41‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪5‬‬ ‫‪almasar 47.indd 5‬‬

‫منا�سبات‬

‫بح�ضور حمدان ومكتوم بن حممد‬ ‫حممد بن را�شد يكرم الفائزين يف الدورة الـ ‪ 15‬لربنامج دبي‬ ‫للأداء احلكومي املتميز‬

‫�سموه يتو�سط فريق جلنة ت�أمني الفعاليات‬

‫حممد بن را�شد يتو�سط املكرمني يف فئة اجلنود املجهولني‬

‫ك َرم �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬نائب رئي�س‬ ‫الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل)‪ ،‬بح�ضور �سمو‬ ‫ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬ويل عهد دبي رئي�س‬ ‫املجل�س التنفيذي و�سمو ال�شيخ مكتوم بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‪،‬‬ ‫نائب حاكم دبي‪ ،،‬اجلهات احلكومية والفئات والأفراد العاملني يف‬ ‫دوائر دبي احلكومية الفائزين بجوائز برنامج دبي للأداء احلكومي‬ ‫املتميز يف دورته اخلام�سة ع�شرة‪.‬‬

‫‪6‬‬

‫‪4/29/12 8:25:47‭ ‬AM‬‬

‫و�أكد �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم‪� ،‬أن تكرمي‬ ‫ال�شباب من خمتلف الفئات والتخ�ص�صات الوظيفية هو تكرمي‬ ‫للوطن الغايل دولة الإمارات احلبيبة لأن دوائر دبي احلكومية‬ ‫هي جزء ال يتجز�أ من منظومة م�ؤ�س�سات دولتنا االحتادية‬ ‫وهي مكملة ب�إجنازاتها لإجنازات اجلهات احلكومية االحتادية‬ ‫واملحلية �أي�ضا يف بقية الإمارات كونها ت�شكل جمتمعة الن�سيج‬ ‫الوطني احلكومي لدولة امل�ؤ�س�سات وت�صب يف نهاية املطاف يف‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 6‬‬

‫�سموه يكرم عبد الرحيم حممد �آل علي‬

‫حممد بن را�شد يكرم با�سل عبد الرحمن فحام‬

‫خدمة املواطن �أينما كان و�إعالء �ش�أن الإمارات �إقليميا وعامليا‪.‬‬ ‫وقد بدئ االحتفال‪ ،‬الذي جرى يف قاعة را�شد مبركز دبي التجاري‬ ‫العاملي لدى و�صول �صاحب ال�سمو راعي احلفل بال�سالم الوطني‪،‬‬ ‫ثم �أوبريت الإجناز الذي �أداه �أمام �سموه واحل�ضور نخبة من �شباب‬ ‫الوطن‪ ،‬ج�سدوا فيه الإجنازات احل�ضارية العظيمة التي متت يف‬ ‫دبي يف عهد �سيد الإجناز �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم‪.‬‬ ‫وحتدث يف احلفل �سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‪،‬‬ ‫مه َنئا الفائزين الذين �سماهم (�أ�صحاب ال�سعادة)‪ ،‬على متيزهم‬ ‫و�إجنازاتهم كال يف وظيفته واملهام التي ي�ؤديها من موقع عمله يف‬ ‫خمتلف دوائر وم�ؤ�س�سات دبي احلكومية‪.‬‬ ‫وتوجه �سموه يف كلمته املرجتله‪ ،‬بال�شكر واحلمد �إىل اهلل َ‬ ‫جل �ش�أنه‬ ‫على ما و�صلت �إليه دبي من مكانة مرموقة على امل�ستويني الإقليمي‬ ‫والدويل‪ ،‬بف�ضل ر�ؤية ومتابعة �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم‪ ،‬الذي ميلك الر�ؤية الثاقبة‪ ،‬ولديه خطة وفريق عمل‬ ‫جمتهد ن َفذ وين َفذ خطة �سموه ويرتجمها �إجناز ًا على �أر�ض الواقع‪.‬‬ ‫وخاطب �سمو ويل عهد دبي املك َرمني خا�صة (اجلنود املجهولني)‬ ‫بالقول‪� :‬إن حممد بن را�شد هو من �صنع من ه�ؤالء “اجلنود” رجا ًال‬ ‫نافعني‪ ،‬منتجني‪ ،‬مبدعني ومتميزين بف�ضل دعمه وت�شجيعه له�ؤالء‬ ‫الرجال‪.‬‬ ‫كما خاطب �سموه �أخاه �سمو ال�شيخ مكتوم بن حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم مداعب ًا‪: ،‬اهلل يقدَ رين �أنا و�إياك يا مكتوم على القيام‬ ‫بالإجناز الذي حققه حممد بن را�شد ل�شعبه‪ ،‬وحممد بن را�شد هو‬ ‫رقم �صعب‪ ،‬وو�ضع لنا �أرقام ًا‪� ،‬صعب ًا علينا �أنا و�إياك ح َلها مبعاونة‬ ‫ه�ؤالء ال�شباب من �أبناء وبنات الوطن‪ ،‬الذين نك َرمهم اليوم‪.‬‬ ‫ثم اعتلى �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب‬ ‫رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي املن�صة الرئي�سة و�إىل‬ ‫جانبه �سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل مكتوم و�سمو ال�شيخ‬ ‫مكتوم بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬وكرم �سموه الفائزين يف فئة‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:25:53‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫�سموه ي�صافح ال�سيد عبد ال�سبحان عبد الرحمن‬

‫املوظف املتميز اجلدد‪ ،‬وفئة املوظفة املتميزة‪ ،‬وفئة املوظف املتميز‬ ‫يف الوظائف املتخ�ص�صة‪ ،‬وفئة املوظف املتميز يف املجال التقني‪/‬‬ ‫الهند�سي‪ ،‬وفئة املوظف املتميز يف املجال الإداري ‪/‬املايل‪ ،‬وفئة‬ ‫املوظف احلكومي املتميز‪ ،‬وفئة امل�شروع التقني‪ /‬الفني املتميز‪ ،‬وفئة‬ ‫املبادرة الإدارية املتميزة‪ ،‬وفئة فريق العمل املتميز‪ ،‬وفئة امل�شروع‬ ‫احلكومي امل�شرتك املتميز‪� ،‬إ�ضافة �إىل فئة اجلهة احلكومية املتميزة‬ ‫مالي ًا‪ ،‬وفئة اجلهة احلكومية املتميزة �إلكرتوني ًا‪ ،‬وفئتي �أف�ضل نتيجة‬ ‫لر�ضا املتعاملني واملوظفني‪ ،‬وفئة املوظفني املبدعني‪ ،‬وفئة اجلنود‬ ‫املجهولني‪.‬‬ ‫وقد �صافح �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم بيمناه‬ ‫الكرمية كل املكرمني‪ ،‬وهن�أهم على متيزهم وو�صولهم �إىل من�صة‬ ‫التكرمي �أمام ح�شد كبري من احل�ضور واجلمهور‪ ،‬وفازت هيئة‬ ‫الطرق واملوا�صالت بجائزتني يف فئة املوظفني املبدعني‪ ،‬حيث فاز‬ ‫ال�سيد با�سل عبد الرحمن فحام باجلائزة بعد �أن قدم �أكرث من ‪60‬‬ ‫مقرتحا تطويريا يف عدة جماالت‪ ،‬ومنها دمج خطني للحافالت‬ ‫يف خط واحد وتقليل م�ستوى اخلدمة ليوم اجلمعة لعدد ‪ 48‬خطا‬ ‫و�إعادة توزيع احلافالت مما �ساهم يف تقليل النفقات الت�شغيلية‬ ‫لعام ‪ 2011‬مببلغ يتعدى ‪ 30‬مليون درهم �سنويا‪ ،‬كما فاز ال�سيد‬ ‫عبدالرحيم حممد �آل علي‪ ،‬بعد �أن قدم العديد من املبادرات‬ ‫الإبداعية ومنها تطوير جهاز لتثبيت ال�سرعة يف املركبات ومتثل‬ ‫الإبداع بربطه بناقل احلركة للحد من ت�سارع املركبات مما �أثر‬ ‫�إيجابا و�أدى �إىل انخفا�ض احلوادث‪ ،‬وقام بتعديل املوا�صفات‬ ‫الفنية ملركبات ذوي االحتياجات اخلا�صة با�ستخدام موارد داخلية‪،‬‬ ‫بالإ�ضافة حلل م�شكلة الروائح يف �سيارات الأجرة با�ستخدام مواد‬ ‫طبيعية معطرة وتعديل املوا�صفات داخل املركبات مما خلق بيئة‬ ‫منا�سبة للركاب‪ ،‬وكرم �صاحب ال�سمو نائب رئي�س الدولة رئي�س‬ ‫جمل�س الوزراء حاكم دبي موظفني من هيئة الطرق واملوا�صالت‬ ‫يف فئة اجلنود املجهولني‪ ،‬و�شمل التكرمي ال�سيد عبد ال�سبحان عبد‬ ‫الرحمن �سائق مركبة �أجرة يف م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬الذي يعمـل‬

‫‪7‬‬ ‫‪almasar 47.indd 7‬‬

‫منا�سبات‬ ‫يف خدمة حكومة دبي منذ �أكرث من ‪ 15‬عام ًا‪ ،‬ا�ستطاع ان يحقق‬ ‫�إيرادا مبا يزيد على مليوين درهم من خالل نقل ما يزيد على ‪60‬‬ ‫الف راكب‪ ،‬وعلى الرغم من ذلك مل ت�سجل �ضده �أي �شكوى طوال‬ ‫فرتة عمله‪ ،‬وال�سيد �أحمد يو�سف الفقري املفت�ش يف الهيئة‪ ،‬الذي‬ ‫حقق عدة �إجنازات منها �إبعاد قارب خ�شبي حمرتق‪ ،‬فتالفى بذلك‬ ‫احرتاق قوارب ومركبات �أخرى‪ ،‬و�إلقاء القب�ض على ن�شال متلب�س‬ ‫يف العربة‪ ،‬وله العديد من امل�ساهمات يف ن�شاطات الهيئة‪ ،‬كما مت‬ ‫تكرمي هيئة الطرق واملوا�صالت يف فئة امل�شروع احلكومي امل�شرتك‬ ‫املتميز‪� ،‬ضمن فريق (جلنة ت�أمني الفعاليات) الذي قادته �شرطة‬ ‫دبي بالتعاون مع (‪� )10‬شركاء رئي�سني و(‪� )6‬شركاء ثانويني من‬ ‫الدوائر احلكومية‪.‬‬ ‫ويف ختام احلفل ت�سلم �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم من �سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫(تذكار التميز)‪ ،‬تقدير ًا وعرفان ًا ل�سموه لرعايته مل�سرية التميز‬ ‫والإبداع يف دوائرنا احلكومية وعلى م�ستوى م�ؤ�س�سات القطاع‬ ‫اخلا�ص �أي�ضا‪ ،‬والت�صميم اخلارجي لـ (تذكار التميز) هو جوهرة‬ ‫م�صنوعة من (�ستانل�ستيل والأكريلك) تفتح لتربز منها ل�ؤل�ؤة ذات‬ ‫رونق وانعكا�سات براقة لتعرب عن �إمارة دبي وقلب اجلوهرة ولبها‬ ‫حممد بن را�شد‬ ‫هو �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد ومت تنفيذها يف معامل‬ ‫وم�صانع يف �أملانيا وفرن�سا‪.‬‬ ‫ي�أمر ب�صرف ‪ 26‬مليون درهم‬ ‫و�شكر �صاحب ال�سمو نائب رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء‬ ‫حاكم دبي �شكر �سمو ويل عهد دبي رئي�س املجل�س التنفيذي على‬ ‫مكاف�أة �إ�ضافية ملالك �أرقام‬ ‫الهدية الرمزية ووجهه لتحمل م�س�ؤولياته وواجباته الوطنية حيال‬ ‫�شعبه ووطنه بكل كفاءة و�إخال�ص ومتابعة ميدانية حتى يظل وطننا لوحات مركبات الأجرة يف دبي‬ ‫حم�صن ًا ب�شبابه وكفاءاته الوطنية‪� ،‬شاخم ًا ب�إجنازاته احل�ضارية‬ ‫�أمر �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب‬ ‫وكرامته الوطنية‪.‬‬ ‫ح�ضر االحتفال �سمو ال�شيخ �أحمد بن �سعيد �آل مكتوم‪ ،‬رئي�س هيئة رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء ب�صفته حاكما لإمارة‬ ‫دبي للطريان الرئي�س الأعلى ملجموعة طريان الإمارات و�سمو ال�شيخ دبي‪ ،‬ب�صرف ‪ 26‬مليونا و‪� 388‬ألف درهم‪ ،‬مكاف�أة �إ�ضافية‬ ‫من�صور بن حممد بن را�شد �آل مكتوم وال�شيخ �سعيد بن مكتوم بن لأ�صحاب �أرقام �سيارات الأجرة اخلا�صة باملواطنني امل�شغلة‬ ‫جمعة �آل مكتوم ومعايل حممد �إبراهيم ال�شيباين‪ ،‬مدير ديوان من قبل م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي و�شركات االمتياز‪ ،‬بهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت‪ ،‬البالغ عددها ‪ 6597‬لوحة‪.‬‬ ‫�صاحب ال�سمو حاكم دبي ومعايل الفريق �ضاحي خلفان متيم‪،‬‬ ‫و�ستبد�أ م�ؤ�س�سة املوا�صالت العامة بتوزيع املكاف�أة على‬ ‫القائد العام ل�شرطة دبي و�سعادة جمعة املاجد‪ ،‬رئي�س املجل�س م�ستحقيها‪� ،‬إ�ضافة �إىل املبالغ امل�ستحقة لهم �سنوي ًا‪.‬‬ ‫االقت�صادي يف دبي‪ ،‬و�سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة وتوجه �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير‬ ‫واملدير التنفيذي لهيئة الطرق واملوا�صالت‪� ،‬إىل جانب عدد من التنفيذي لهيئة الطرق واملوا�صالت بال�شكر ل�صاحب ال�سمو‬ ‫مديري الدوائر وامل�ؤ�س�سات احلكومية وح�شد من املدعوين و�أقارب ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬على مكاف�أته لأ�صحاب ومالك‬ ‫�أرقام �سيارات الأجرة من ذوي الدخل املحدود لتمكينهم من‬ ‫املكرمني وزمالئهم يف العمل ‪n‬‬ ‫مواجهة متطلبات احلياة وتوفري العي�ش الكرمي لهم ولأ�سرهم‪.‬‬ ‫ح�صل ال�سيد يو�سف �آل علي على املركز الثاين يف فئة املوظف‬ ‫وقال‪� :‬إن هذه املكاف�أة تع ّد واحدة من املبادرات الكرمية التي‬ ‫احلكومي املتميز‪ ،‬كما ح�صلت ال�سيدة رو�ضة حممد خليفة‬ ‫عودنا عليها �سم ّوه وهي ترجمة �صادقة حلر�صه على دعم‬ ‫املحرزي على املركز الثاين يف فئة املوظفة احلكومية املتميزة‪،‬‬ ‫ومتابعة �أبناء �شعبه و�ش�ؤونهم االجتماعية و�أو�ضاعهم املعي�شية‪،‬‬ ‫وبفارق �ضئل جداً عن �صاحبة املركز الأول‪ ،‬وح�صل فريق‬ ‫ال�سيما �أ�صحاب الدخل املحدود وذلك لتوفري �سبل العي�ش‬ ‫ا�ست�ضافة م�ؤمتر االحتاد العاملي للموا�صالت العامة ‪،2011‬‬ ‫الكرمي لكل فئات املجتمع وجت�سيدا ملفهوم التكافل االجتماعي‬ ‫على املركز الثالث يف فئة فريق العمل املتميز‪ ،‬وح�صل ال�سيد‬ ‫ال�سائد بني �أفراده‪.‬‬ ‫وليد الأمريي على املركز الثالث يف فئة املوظفون اجلدد‪..‬‬

‫‪8‬‬ ‫‪4/29/12 8:25:56‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 8‬‬

9 almasar 47.indd 9

‫ م‬2012 ‫ مايو‬- 47 ‫العدد‬

- www.rta.ae

4/29/12 8:25:58‭ ‬AM

‫مو�ضوع الغالف‬

‫مكتوم بن حممد يكرم الفائزين بجوائز (التنمية االقت�صادية)‬

‫مكتوم بن حممد ي�سلم الطاير اجلائزة بح�ضور الر�ضا‬

‫كرم �سمو ال�شيخ مكتوم بن حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب حاكم جتارية‪ ،‬جلهودهم‪ ،‬ونوعية وجودة اخلدمات املقدمة للعمالء خالل‬ ‫دبي الفائزين بجوائز دائرة التنمية االقت�صادية لتميز قطاع الأعمال عام ‪2011.‬‬ ‫التي ت�ضم (جائزة دبي للجودة) و(جائزة دبي للتنمية الب�شرية) و�أكد �سعادة �سامي �ضاعن القمزي مدير عام دائرة التنمية‬ ‫وبرنامج دبي للخدمة املتميزة لدورة عام ‪ ،2011‬وفازت هيئة االقت�صادية يف دبي يف كلمته التي �ألقاها يف حفل االفتتاح الذي‬ ‫الطرق واملوا�صالت بجائزة دبي للتنمية الب�شرية‪.‬وكرم �سمو ال�شيخ �أقيم مبركز دبي التجاري العامل �أن قطاع الأعمال يعترب �شريكا‬ ‫مكتوم بن حممد بن را�شد �آل مكتوم واىل جانبه مدير عام دائرة حموري ًا يف جوائز التميز لقطاع الأعمال التي ت�شجع ال�شركات‬ ‫واملن�ش�آت �أال ت�ضع حدود ًا لتميزها بل ت�سعى‬ ‫التنمية االقت�صادية يف دبي امل�ؤ�س�سات‬ ‫�إىل الو�صول نحو الأداء الأمثل وتعزيز‬ ‫وال�شركات الفائزة بجائزة دبي للجودة‬ ‫الإنتاجية وااللتزام بالتح�سني امل�ستمر من‬ ‫�ضمن فئتني وهما فئة جائزة دبي للجودة‬ ‫بجائزة‬ ‫تفوز‬ ‫الهيئة‬ ‫خالل تطبيق �أف�ضل ممار�سات اجلودة‬ ‫والفئة التقديرية‪ ،‬وفازت هيئة الطرق‬ ‫ً‬ ‫كخيار ا�سرتاتيجي للم�ضي قدما يف م�سار‬ ‫واملوا�صالت بجائزة دبي للتنمية الب�شرية‪،‬‬ ‫للتنمية‬ ‫دبي‬ ‫النمو والتطور والتناف�س الإيجابي والتحول‬ ‫وت�سلم اجلائزة �سعادة مطر الطاير رئي�س‬ ‫نحو التميز امل�ستدام‪.‬‬ ‫جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي للهيئة‪،‬‬ ‫الب�شرية ‪2011‬‬ ‫�أما بالن�سبة جلوائز التميز يف الأداء ملنافذ‬ ‫ويو�سف الر�ضا املدير التنفيذي خلدمات‬ ‫البيع بالتجزئة‪ ،‬فقد مت تق�سيمها �إىل العديد‬ ‫الدعم الإداري امل�ؤ�س�سي‪ ،‬كما �سلم �سمو‬ ‫ال�شيخ مكتوم بن حممد �آل مكتوم �شهادات تقدير لكل من بنك من الفئات‪ ،‬ت�ضمنت الإلكرتونيات والأثاث والتجارة العامة وخدمات‬ ‫امل�شرق‪ ،‬من القطاع املايل‪ ،‬وبلدية مدينة العني‪ ،‬وهيئة الإمارات ال�صرافة وال�صيدليات واملقاهي والأحذية‪ ،‬و�شملت قائمة الفائزين‬ ‫للهوية‪ ،‬من القطاع احلكومي‪ ،‬نظر ًا لدورهم الكبري يف تنمية املوارد ك ًال من جاكي�س للإلكرتونيات فرع دبي مول‪ ،‬و�صيدلية �آ�سرت‬ ‫ال�شفاء فرع املدينة العاملية‪ ،‬ونات�شرياليزر فرع تاون �سنرت جمريا‪،‬‬ ‫الب�شرية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وكرم �سموه �أي�ضا الفائزين يف برنامج دبي للخدمة املتميزة‪ ،‬الذين ونعومي فرع العني �سنرت‪ ،‬والإمارات العربية املتحدة لل�صرافة فرع‬ ‫مت اختيارهم من بني �أكرث من ‪1500‬ع�ضو يف الربنامج �ضمن فئتني الفجرية‪ ،‬وكولد �ستون كرمياري فرع عجمان �سيتي �سنرت‪ ،‬و�أجنلوت‬ ‫رئي�سيتني‪ ،‬هما فئة �أف�ضل املحال التجارية‪ ،‬وفئة �أف�ضل عالمة فرع بوادي مول العني‪ ،‬ومارينا للأثاث فرع �أبوظبي مول‪ ،‬وح�صلت‬

‫‪10‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:01‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 10‬‬

‫المودا على جائزة �أف�ضل عالمة جتارية عن فئة الأعمال ال�صغرية‪،‬‬ ‫يف حني فاز ت�شارليز بنف�س اجلائزة عن فئة الأعمال املتو�سطة‪،‬‬ ‫وبيور غولد للمجوهرات (فرعي الكرامة و�سوق الذهب)‪ ،‬عن فئة‬ ‫الأعمال الكبرية‪ ،‬واجلابر للنظارات فرع املزهر‪ ،‬عن فئة الأعمال‬ ‫اخلا�صة‪.‬‬ ‫الإن�سان هو ثروتنا‬ ‫و�أعرب �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫لهيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬عن �سروره بفوز الهيئة بجائزة دبي‬ ‫للتنمية الب�شرية‪ ،2011‬م�ؤكد ًا �أن هذا الإجناز ي�أتي ترجمة‬ ‫لتوجيهات �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب‬ ‫رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل) باعتبار‬ ‫بناء الإن�سان هو الأ�سا�س‪ ،‬حيث ال يكتمل بناء الأوطان �إال ببناء‬ ‫الإن�سان‪ ،‬الذي هو الرثوة احلقيقية الدائمة‪ ،‬كما ي�أتي تتويج ًا جلهود‬ ‫هيئة الطرق واملوا�صالت يف حتقيق الغاية اال�سرتاتيجية التي‬ ‫و�ضعتها عند ت�أ�سي�سها يف �أن تكون اخليار الوظيفي الأول للموارد‬ ‫الب�شرية امل�ؤهلة‪ ،‬من خالل زيادة القدرة التناف�سية على ا�ستقطاب‬ ‫الكفاءات املهنية العالية‪ ،‬وبناء نظام �شامل لتحفيز املوظفني‬ ‫واالحتفاظ بهم‪ ،‬واالهتمام بتطوير وتنمية مهارات املوظفني علمي ًا‬ ‫وعملي ًا‪ ،‬م�شريا �إىل �أن الهيئة و�ضعت خطة وبرنامج عامل �شامال‬ ‫لتحقيق هذه الغاية اال�سرتاتيجية‪� ،‬شملت تنظيم برامج ت�أهيلية‬ ‫وتدريبية لتطوير املوارد الب�شرية يف الهيئة‪.‬‬ ‫وقال الطاير‪ :‬توفر الهيئة بيئة منا�سبة لالرتقاء الوظيفي‪ ،‬وتتيح‬ ‫املجال �أمام الكفاءات املواطنة ال�شابة لتويل منا�صب قيادية هامة‬ ‫ت�ساهم يف حتقيق الر�ؤية الطموحة والأهداف اال�سرتاتيجية للهيئة‪،‬‬ ‫ويف هذا ال�صدد اطلقت الهيئة برنامج (قيادي ‪ 1‬و ‪ ، )2‬مب�شاركة‬ ‫ثمانني مواطن ًا من مديري الإدارات والأق�سام من خمتلف قطاعات‬ ‫وم�ؤ�س�سات الهيئة‪ ،‬بهدف تطوير قدرات ومهارات قيادات الهيئة‬ ‫ليكونوا قادرين وجاهزين لتح ّمل مهام وم�س�ؤوليات �ضمن فئات‬ ‫وظيفية �أعلى‪ ،‬و�أطلقت برناجم ًا تدريبي ًا لتطوير الأداء الفردي‬ ‫للمديرين يف الهيئة‪ ،‬وي�ستهدف الربنامج الذي ي�ستمر ملدة عام‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:04‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫واحد‪ ،‬ت�أهيل ‪ 140‬من مديري الإدارات والأق�سام يف الهيئة‪ ،‬من‬ ‫خالل ‪ 16‬نوع ًا من الدورات والربامج‪ ،‬ي�شرف على �إعدادها‬ ‫وتقدميها خرباء عامليون مت انتقا�ؤهم بعناية لتقدمي الربنامج‪ ،‬كما‬ ‫�أطلقت الهيئة �أي�ضا يف نهاية عام ‪ 2010‬برنامج م�ؤ�س�سة القطارات‬ ‫و�شركة �سريكو لنقل املعرفة‪ ،‬بهدف ت�أهيل وتدريب القيادات‬ ‫الإدارية والفنية املواطنة يف م�ؤ�س�سة القطارات‪ ،‬وحت�سني جداراتهم‬ ‫يف ت�شغيل و�صيانة مرتو دبي‪ ،‬و�ضمان نقل هذه املعارف واخلربات‬ ‫للأجيال القادمة من املوظفني‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪� :‬أطلقت الهيئة �أي�ضا الربنامج التدريبي (الريادة)‪،‬‬ ‫بهدف توعية القيادات الإدارية يف الهيئة بال�سيا�سات واللوائح‬ ‫والعمليات احليوية‪ ،‬ون�شر املبادئ الأ�سا�سية وحت�سني االت�صال‬ ‫امل�ؤ�س�سي‪ ،‬وحتقيق االن�سجام بني عمل خمتلف الوحدات التنظيمية‪،‬‬ ‫وكذلك �إك�ساب امل�شاركني املهارات الإدارية والقيادية الالزمة‬ ‫مبا ي�سهم يف حت�سني وتطوير الأداء ب�شكل عام‪ ،‬ويت�ألف الربنامج‬ ‫من مرحلتني‪ ،‬خ�ص�صت املرحلة الأوىل ملديري الإدارات‪ ،‬والثانية‬ ‫ملديري الأق�سام‪ ،‬ويخ�ضع امل�شاركون يف الربنامج لدورات مكثفة‬ ‫ملدة �سبعة �أ�شهر‪ ،‬ويغطى الربنامج ‪ 13‬تخ�ص�ص ًا ت�شمل املوارد‬ ‫الب�شرية والتطوير‪ ،‬والتخطيط اال�سرتاتيجي‪ ،‬والتطوير والأداء‬ ‫امل�ؤ�س�سي‪ ،‬والإدارة املالية‪ ،‬وتقنية املعلومات‪ ،‬والعقود وامل�شرتيات‪،‬‬ ‫والت�سويق واالت�صال امل�ؤ�س�سي‪ ،‬وال�ش�ؤون القانونية‪� ،‬إ�ضافة �إىل‬ ‫ال�سالمة واملخاطر‪ ،‬و�إدارة امل�شاريع‪ ،‬و�سيا�سة اللجان والفرق‪،‬‬ ‫و�إدارة االجتماعات‪ ،‬والأنظمة والربامج الإلكرتونية‪ ،‬م�شريا �إىل‬ ‫�أن امل�شاركني يف الربنامج �سيخ�ضعون المتحانات يف املوا�ضيع التي‬ ‫يتناولها الربنامج كال مو�ضوع على حدة‪ ،‬ووقعت الهيئة العام املا�ضي‬ ‫اتفاقية مع معهد املهند�سني املدنيني يف بريطانيا‪ ،‬لتدريب عدد من‬ ‫املهند�سني الإماراتيني حديثي التخرج من اجلامعات‪ ،‬لت�أهيلهم‬ ‫للح�صول على الع�ضوية الكاملة يف املعهد‪ ،‬حيث مت البدء بثمانية‬ ‫مهند�سني‪ ،‬خم�سة منهم من م�ؤ�س�سة القطارات‪ ،‬وثالثة من �إدارة‬ ‫التخطيط اال�سرتاتيجي‪ ،‬ويتم حاليا تقييم املهند�سني لتحديد نوعية‬ ‫التدريب الذي يحتاجونه للح�صول على ع�ضوية املعهد‪ ،‬وت�ستغرق‬ ‫مدة التدريب من ثالث �إىل خم�س �سنوات ‪n‬‬

‫‪11‬‬ ‫‪almasar 47.indd 11‬‬

‫�أخبارنا‬

‫يف كلمته يف م�ؤمتر القطارات يف لندن‬ ‫مطر الطاير يعر�ض جتربة الهيئة يف رفع كفاءة النقل‬ ‫اجلماعي وزيادة دوره يف حركة ال�سكان‬ ‫امل�سار ـ حممد املنجي‪:‬‬ ‫�أكد �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫لهيئة الطرق واملوا�صالت �أن الدعم والرعاية الكبرية من لدن‬ ‫�صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب رئي�س‬ ‫الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل)‪ ،‬واملتابعة‬ ‫امل�ستمرة ل�سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل مكتوم ويل‬ ‫عهد دبي رئي�س املجل�س التنفيذي‪ ،‬خالل مراحل تنفيذ اخلطة‬ ‫اال�سرتاتيجية‪ ،‬مكن الهيئة من �إحداث حتول نوعي يف ثقافة‬ ‫املجتمع جتاه و�سائل النقل اجلماعي‪ ،‬حيث بد�أ اجلمهور يف‬ ‫�إدراك فوائد ومزايا منظومة النقل اجلماعي‪ ،‬حيث و�صل عدد‬ ‫م�ستخدمي و�سائل النقل اجلماعي يف �إمارة دبي �إىل ما يزيد على‬ ‫مليون راكب يومياً‪.‬‬

‫جاء ذلك خالل �إلقائه للكلمة الرئي�سة يف افتتاح م�ؤمتر القطارات‬ ‫‪ 2012‬الذي عقد يف العا�صمة الربيطانية لندن‪ ،‬بح�ضور عدد من‬ ‫الر�ؤ�ساء التنفيذيني للهيئات وامل�ؤ�س�سات وال�شركات‪ ،‬واملتخ�ص�صني‬ ‫يف جمال �صناعة وت�شغيل القطارات من خمتلف دول العامل‪.‬‬ ‫و�أطلع �سعادة مطر الطايرامل�شاركني يف امل�ؤمتر على الأهداف الرئي�سة‬ ‫من ت�أ�سي�س هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬وهي توفري بنية حتتية متميزة‬ ‫للطرق والنقل تدعم حتقيق ر�ؤية �إمارة دبي‪ ،‬وجمع اخت�صا�صات مطر الطاير يلقي كلمته يف امل�ؤمتر‬ ‫وم�س�ؤوليات تطوير �أنظمة الطرق والنقل يف الإمارة يف جهة واحدة‪،‬‬ ‫والتعامل مع التحديات امللحة و�أهمها االزدحام املروري وال�سالمة‬ ‫املرورية‪ ،‬وتطبيق فكر هيكلي جديد يعتمد على (نظام امل�ؤ�س�سات)‪،‬‬ ‫م�شريا �إىل �أن الهيئة واجهت عند ت�أ�سي�سها عددا من التحديات‬ ‫�أهمها توفري الكوادر الإدارية والفنية امل�ؤهلة‪ ،‬وحل م�شكلة االزدحام ‪ 36‬مليار درهم �أنفقتها احلكومة لتو�سيع‬ ‫املروري التي كانت تكلف الإمارة �آنذاك خ�سائر �سنوية تقدر بنحو ‪4.8‬‬ ‫وتطوير البنية التحتية للنقل اجلماعي‬ ‫مليارات درهم نتيجة للوقت ال�ضائع يف االزدحامات‪ ،‬ومن التحديات‬ ‫�أي�ضا ال�سالمة املرورية حيث كان معدل وفيات حوادث الطرق عند‬ ‫ت�أ�سي�س الهيئة ‪ 22‬وفاة لكل ‪� 100‬ألف من ال�سكان يف ‪ ،2006‬مقارنة‬ ‫مع ‪� 5‬إىل ‪ 6‬حاالت يف دول مثل بريطانيا وال�سويد‪ ،‬وكذلك حمدودية ‪ 1.5‬مليار درهم مت توفريها من مبادرات‬ ‫ا�ستخدام و�سائل النقل اجلماعي‪ ،‬حيث مل تتجاوز ن�سبة الرحالت‬ ‫يف املرتو واحلافالت‬ ‫التي تتم بو�سائل النقل اجلماعي ‪ % 6‬يف عام ‪ ،2006‬بينما ت�صل‬ ‫هذه الن�سبة يف بع�ض املدن املتقدمة من ‪� 40‬إىل ‪.% 75‬‬ ‫البنية التحتية لنظام النقل اجلماعي يف الإمارة‪ ،‬لي�صبح قادر ًا‬ ‫حتديات ومبادرات‬ ‫على ا�ستقطاب ال�سكان ال�ستخدام املوا�صالت العامة عو�ض ًا‬ ‫وقال �سعادة رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‪� :‬إن حكومة دبي عن املركبات اخلا�صة‪ ،‬حيث ت�سعى الهيئة �إىل زيادة ن�سبة‬ ‫�أنفقت قرابة ع�شرة مليارات دوالر (‪ 36‬مليار درهم) لتو�سيع وتطوير م�ساهمة و�سائل النقل اجلماعي يف تنقل ال�سكان‪ ،‬من ‪% 10‬‬

‫‪12‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:07‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 12‬‬

‫الطاير يتو�سط �أع�ضاء وفد الهيئة امل�شارك يف امل�ؤمتر‬

‫ال�سيا�سات التي ت�ساعد على حتول‬ ‫يف عام ‪� ،2011‬إىل ‪ % 20‬يف عام‬ ‫ال�سكان �إىل ا�ستخدام و�سائل النقل‬ ‫‪ ،2020‬و�صو ًال �إىل ‪ % 30‬يف عام‬ ‫‪ ،2030‬م�شري ًا �إىل وجود عدد من ‪ 200‬م�شروع ومبادرة اعتمدتها الهيئة اجلماعي‪ ،‬مثل تطبيق الدوام املرن‪،‬‬ ‫ونظام التعرفة املرورية (�سالك)‪،‬‬ ‫التحديات �أمام النقل اجلماعي‪،‬‬ ‫للتغلب على حتديات ا�ستخدام‬ ‫وا�ستحداث مناطق �أو �شوارع‬ ‫وهي حتقيق نقطة التعادل بني‬ ‫خالية من املركبات بحيث تكون‬ ‫الإيرادات وتكاليف ت�شغيل و�سائل‬ ‫النقل اجلماعي‬ ‫للم�شاة فقط‪ ،‬ومن املبادرات �أي�ضاً‬ ‫النقل اجلماعي‪ ،‬وحتقيق التكامل‬ ‫تطوير �أنظمة وخدمات املوا�صالت‬ ‫بني ا�ستخدام الأرا�ضي وتخطيط‬ ‫النقل‪ ،‬واحلاجة �إىل �سن بع�ض ال�سيا�سات والت�شريعات التي العامة‪ ،‬مثل برنامج (�شاركني)‪ ،‬و(�أو�صلني)‪ ،‬وبرنامج خمطط‬ ‫الرحالت (وجهتي) لت�سهيل عمليات التنقل على م�ستخدمي و�سائل‬ ‫ت�شجع على ا�ستخدام و�سائل النقل اجلماعي‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬للتغلب على هذه التحديات اعتمدت الهيئة قرابة ‪200‬‬ ‫م�شروع ومبادرة تغطي خمتلف اجلوانب املتعلقة باملوا�صالت‬ ‫‪ 1.5‬مليار درهم مت توفريها‬ ‫العامة‪ ،‬منها تنفيذ م�سارات خا�صة للحافالت ومركبات الأجرة‪،‬‬ ‫يف املرتو واحلافالت‬ ‫بطول قرابة ثمانية كيلومرتات‪ ،‬ويتوقع �أن ت�صل �إىل �أكرث من ‪30‬‬ ‫كيلومرتا يف منطقة و�سط املدينة يف املرحلة القادمة‪ ،‬وحتقيق‬ ‫ك�شف �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير‬ ‫التكامل بني خمتلف و�سائل النقل اجلماعي‪ ،‬فعلى �سبيل املثال‬ ‫التنفيذي لهيئة الطرق واملوا�صالت ان مبادرات التوفري املايل‬ ‫تتكامل يف حمطة (الغبيبة) خدمة مرتو دبي‪ ،‬واحلافالت‪،‬‬ ‫التي طبقتها الهيئة يف ت�شغيل مرتو دبي وحافالت املوا�صالت‬ ‫والعربات‪ ،‬ومركبات الأجرة‪ ،‬والتن�سيق مع اجلهات املعنية لإعادة‬ ‫العامة‪� ،‬ساهمت يف توفري قرابة مليار و‪ 550‬مليون درهم‪،‬‬ ‫تخطيط املناطق املجاورة للمحطات ب�شكل يزيد الكثافة ال�سكانية‬ ‫منها مليار و‪ 423‬مليونا يف مرتو دبي‪ ،‬وقرابة ‪ 86‬مليونا‬ ‫والن�شاطات التجارية يف تلك املناطق‪ ،‬كما قامت الهيئة بتطبيق بع�ض‬ ‫حلافالت املوا�صالت العامة‪ ،‬و�شملت مبادرات التوفري يف‬ ‫مرتو دبي مراجعة بع�ض العقود وال�سيا�سات املطبقة‪ ،‬منها‬ ‫توفري الطاقة‪ ،‬وال�شراكة بني القطاعني العام واخلا�ص فيما‬ ‫يتعلق مبحطات التربيد‪ ،‬واال�ستخدام الأمثل لقطع الغيار‬ ‫‪ % 109‬ن�سبة منو ركاب‬ ‫ومواد ال�صيانة‪� ،‬أما بالن�سبة للحافالت فتم �إعادة جدولة‬ ‫خمتلف م�سارات احلافالت‪ ،‬ودمج بع�ض امل�سارات‪ ،‬وتقليل‬ ‫املرتو واحلافالت يف الفرتة‬ ‫تكلفة الوقود والكيلومرتات املعدومة (غري املنتجة)‪ ،‬وتنفيذ‬ ‫من ‪� 2005‬إىل ‪2011‬‬ ‫النظام الآيل لإدارة املركبات‪n .‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:09‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪13‬‬ ‫‪almasar 47.indd 13‬‬

‫�أخبارنا‬ ‫املوا�صالت العامة يف دبي‪� ،‬إ�ضافة �إىل البطاقة املوحدة لتعرفة‬ ‫جميع و�سائل النقل اجلماعي من خالل بطاقة (نول)‪ ،‬بهدف تقليل‬ ‫الوقت الالزم لإ�صدار التذاكر‪ ،‬و�سهولة االنتقال بني خمتلف و�سائل‬ ‫النقل‪ ،‬وكذلك تطبيق نظام الإدارة الآلية للحافالت‪ ،‬من خالل‬ ‫توفري معلومات فورية عن حركة احلافالت‪ ،‬واالت�صال املبا�شر مع‬ ‫�سائقيها من خالل مركز التحكم يف العمليات‪.‬و�أو�ضح �سعادة مطر‬ ‫الطاير �أن الهيئة ت�سعى للو�صول �إىل نقطة التعادل يف مرتو دبي بحلول‬ ‫عام ‪ ،2017‬وذلك من خالل زيادة عدد الركاب‪ ،‬وزيادة الإيرادات‬

‫من حقوق ت�سمية املحطات‪ ،‬والإعالنات‪ ،‬وت�أجري حمالت التجزئة‪� ،‬أما‬ ‫بالن�سبة حلافالت املوا�صالت العامة فت�سعى الهيئة للو�صول �إىل نقطة‬ ‫التعادل بحلول عام ‪ ،2016‬وذلك من خالل زيادة عدد الركاب‪ ،‬ورفع‬ ‫كفاءة ت�شغيل احلافالت‪ ،‬وتنمية الإيرادات من خمتلف امل�صادر‪.‬‬ ‫حتدث يف م�ؤمتر القطارات جمموعة خمتارة من املتخ�ص�صني‬ ‫يف �أنظمة املرتو والقطارات ميثلون خمتلف القطاعات احلكومية‬ ‫و�شركات الت�صنيع والت�شغيل وال�صناعة �إ�ضافة �إىل املقاولني‬ ‫واال�ست�شاريني ‪n‬‬

‫جولة يف املعر�ض‬ ‫زار �سعادة مطر الطاير والوفد املرافق له الذي ي�ضم ك ًال من‬ ‫ال�سيد عبد الر�ضا �أبو احل�سن مدير �إدارة تطوير وتخطيط‬ ‫القطارات‪ ،‬والدكتور خالد حممد الزاهد مدير �إدارة التطوير‬ ‫والأداء امل�ؤ�س�سي‪ ،‬وعبد اهلل يو�سف �آل علي مدير �إدارة ال�ش�ؤون‬ ‫التجارية واال�ستثمار‪ ،‬ورو�ضة حممد خليفة املحرزي مدير‬

‫التوا�صل والعالقات الدولية‪ ،‬وفهد هادي مدير العالقات العامة‪،‬‬ ‫وعمر �صقر بو�ست من العالقات العامة‪ ،‬ـ زار ـ املعر�ض امل�صاحب‬ ‫للم�ؤمتر و�أطلع على �أحدث التطورات يف جماالت �إن�شاء وت�صنيع‬ ‫وت�شغيل و�صيانة �أنظمة القطارات‪ ،‬والتقى بعدد من كبار املديرين‬ ‫يف ال�شركات العاملة يف جمال القطارات ‪n‬‬

‫م�ؤ�شرات الأداء‬ ‫تطرق �سعادة رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي دبي‪ ،‬وحافالت املوا�صالت العامة)‪ ،‬خالل الفرتة من عام‬ ‫للهيئة يف كلمته �إىل م�ؤ�شرات الأداء لت�شغيل و�سائل النقل ‪� 2005‬إىل عام ‪� ،2011‬سجل منو ًا كبري ًا بن�سبة ‪،% 109‬‬ ‫اجلماعي‪ ،‬وقال‪� :‬إن م�ؤ�شرات الأداء خلدمة مرتو دبي تخطت حيث ارتفع عدد الركاب من ‪ 91‬مليون راكب يف ‪2005‬‬ ‫امل�ستهدفات املحددة‪ ،‬حيث بلغت ن�سبة توفري اخلدمة على لي�صل �إىل �أكرث من ‪ 190‬مليون راكب يف العام املا�ضي‪،‬‬ ‫مما �ساهم يف ارتفاع ن�سبة م�ساهمة‬ ‫اخلطني الأحمر والأخ�ضر‪ ،‬والتزام‬ ‫املوا�صالت العامة يف حركة تنقل‬ ‫املرتو باملواعيد املحددة للرحالت‬ ‫قرابة ‪ ،% 100‬كما ارتفع معدل دقة ‪ % 100‬ن�سبة التزام املرتو ال�سكان من ‪ % 6‬يف عام ‪� 2006‬إىل‬ ‫‪ % 10‬يف عام ‪ ،2011‬م�شريا �إىل �أن‬ ‫التزام احلافالت مبواعيد الرحالت‬ ‫للرحالت‬ ‫املحددة‬ ‫باملواعيد‬ ‫جهود الهيئة يف تطوير خدمات النقل‬ ‫خالل الفرتة من عام ‪� 2008‬إىل‬ ‫اجلماعي �أدت �إىل حتقيق م�ستويات‬ ‫‪ 2011‬بن�سبة ‪ ،% 375‬حيث و�صل‬ ‫و ‪ % 81‬حلافالت املوا�صالت‬ ‫جيدة من ر�ضا م�ستخدمي هذه‬ ‫يف العام املا�ضي �إىل قرابة ‪،% 81‬‬ ‫وانخف�ض معدل احلوادث بن�سبة ‪ % 75‬يف الفرتة ذاتها‪ ،‬اخلدمات تراوحت ما بني ‪ % 77‬مل�ستخدمي املرتو‪ ،‬وما‬ ‫م�شريا �إىل �أن عدد ركاب و�سائل النقل اجلماعي ( مرتو بني ‪ % 82‬و‪ % 97‬مل�ستخدمي و�سائل النقل البحري ‪n‬‬

‫جتربة هيئة املوا�صالت يف لندن‬ ‫عقد �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي لهيئة‬ ‫الطرق واملوا�صالت اجتماعا مع �سعادة بيرت هندي مدير عام هيئة‬ ‫املوا�صالت يف لندن‪ ،‬بح�ضور الدكتورة مي�شيل ديك�س املدير التنفيذي‬ ‫للتخطيط اال�سرتاتيجي يف الهيئة‪.‬‬ ‫ومت خالل االجتماع االطالع على جتربة هيئة املوا�صالت يف لندن‪،‬‬ ‫يف رفع كفاءة �أنظمة املوا�صالت العامة ب�شكل عام والقطارات ب�شكل‬ ‫خا�ص‪ ،‬ويف ال�شراكة مع اجلهات اخلارجية يف لندن‪ ،‬ونظام التعرفة‪،‬‬ ‫�إ�ضافة �إىل جتربتها يف جمال خ�صخ�صة نظام املوا�صالت العامة‬ ‫وال�شراكة مع القطاع اخلا�ص‪.‬‬

‫‪14‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:09‭ ‬AM‬‬

‫كما مت خالل االجتماع مناق�شة اتفاقية التعاون التي وقعتها‬ ‫هيئة الطرق واملوا�صالت مع نظريتها يف لندن يف �شهر �أكتوبر‬ ‫املا�ضي‪ ،‬التي تهدف لتعزيز التعاون وتبادل املعلومات املتعلقة‬ ‫مبجال النقل واملوا�صالت‪ ،‬وتقدمي امل�شورة يف جماالت ت�صميم‬ ‫حمطات القطارات واحلافالت و�سيارات الأجرة‪ ،‬وتلبية‬ ‫متطلبات واحتياجات ذوي االحتياجات اخلا�صة يف و�سائل‬ ‫وخدمات النقل اجلماعي‪� ،‬إىل جانب تدريب املهند�سني يف‬ ‫جماالت النقل واملوا�صالت‪ ،‬والتعاون يف جمال �إعداد الدرا�سات‬ ‫لتق ّيم م�ستوى اخلدمات املقدمة للجمهور ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 14‬‬

‫ناق�ش عددا من املحاور املهمة يف جل�سته الثانية‬ ‫التميز يف املوا�صالت) يبحث ت�شكيل‬ ‫(مركز‬ ‫ّ‬

‫هويته امل�ؤ�س�سية‬

‫خالل االجتماع الأول‬

‫عقدت اللجنة التوجيهية ملركز التميز يف املوا�صالت ملنطقة ال�شرق‬ ‫الأو�سط و�شمال �إفريقيا‪ ،‬اجتماعها الثاين يف مبنى هيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت‪ ،‬حيث ناق�شت العديد من املحاور وامل�سائل املهمة‬ ‫املتعلقة بعمل املركز‪ ،‬بح�ضور ال�سيد عبد العزيز مالك‪ ،‬رئي�س‬ ‫اللجنة التوجيهية للمركز‪ ،‬وعدد من �أع�ضاء اللجنة من االحتاد‬ ‫العاملي للموا�صالت العامة والهيئة‪.‬‬ ‫وقال مالك‪ :‬ناق�شنا خالل اجلل�سة عددا من املحاور منها؛ تطوير‬ ‫ور�ؤية ور�سالة وم�ؤ�شرات الأداء الرئي�سة للمركز‪� ،‬إ�ضافة �إىل ت�شكيل‬ ‫هويته امل�ؤ�س�سية‪ ،‬وهيكليته التي ت�شمل الأدوار وامل�س�ؤوليات املناطة‬ ‫بكادر عمل املركز‪ ،‬والتوثيق القانوين له‪ ،‬والربنامج العاملي مل�ؤمتر‬ ‫املوا�صالت العامة ملنطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال �أفريقيا‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬كما تناولت اجلل�سة عددا من املحاور الأخرى منها‪،‬‬ ‫م�شروع الإح�صاء اخلا�ص بقطاع املوا�صالت العامة يف املنطقة‪،‬‬ ‫و�إدارة الأ�صول واملمتلكات‪ ،‬واجلدول الزمني للم�شاريع‪ ،‬وامل�شاريع‬ ‫املقدمة من الأع�ضاء‪ ،‬وغريها من امل�سائل والق�ضايا ذات ال�صلة‪.‬‬ ‫وكان مركز التم ّيز يف املوا�صالت قد عقد جل�سته الأوىل منت�صف يناير‬ ‫من العام احلايل بح�ضور الدكتور عبد العزيز العوهلي نائب وزير النقل‬ ‫يف اململكة العربية ال�سعودية‪ ،‬وعدد من امل�س�ؤولني يف االحتاد العاملي‬ ‫للموا�صالت العامة ملنطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال �أفريقيا‪.‬‬

‫وقد ت�أ�س�س مركز التم ّيز يف املوا�صالت بناء على اتفاقية وقعها‬ ‫�سعادة مطر الطاير‪ ،‬رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي للهيئة‬ ‫يف ‪ 19‬دي�سمرب املا�ضي مع �سعادة هانز رات‪ ،‬الأمني العام لالحتاد‪،‬‬ ‫بح�ضور �سعادة هالل املري‪ ،‬الرئي�س التنفيذي ملركز دبي التجاري‬ ‫العاملي‪ ،‬وذلك خالل فعاليات امل�ؤمتر التا�سع واخلم�سني ومعر�ض‬ ‫التنقل والنقل احل�ضري لالحتاد العاملي للموا�صالت العامة يف‬ ‫�أبريل املا�ضي بدبي‪.‬‬ ‫و�سوف يحت�ضن املركز الفعاليات اخلا�صة باالحتاد العاملي‬ ‫للموا�صالت العامة ملنطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال �أفريقيا‪،‬‬ ‫وهو يهدف �إىل تعزيز ا�سرتاتيجيات املوا�صالت العامة يف‬ ‫منطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال �إفريقيا‪ ،‬وتوفري مركز معلومات‬ ‫يت�ضمن �أف�ضل املمار�سات يف جمال النقل واملوا�صالت‪،‬‬ ‫وتدريب املخت�صني على �أف�ضل املمار�سات العاملية يف هذا‬ ‫املجال‪� ،‬إىل جانب �إجراء البحوث والدرا�سات يف هذا الإطار‪،‬‬ ‫وتعزيز التعاون وتبادل اخلربات بني اجلهات املعنية بالنقل‬ ‫داخل املنطقة وخارجها‪ ،‬وكذلك مع اجلامعات‪ ،‬ون�شر ثقافة‬ ‫املوا�صالت العامة يف دول املنطقة‪ ،‬وم�ساعدتها على احل�صول‬ ‫على التجارب الناجحة يف جمال النقل اجلماعي لتلبية‬ ‫احتياجاتها يف توفري التنقل لل�سكان ‪n‬‬

‫‪ ..‬واالجتماع الثاين‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:12‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪15‬‬ ‫‪almasar 47.indd 15‬‬

‫�إجنازاتنا‬

‫مرتو دبي يح�صد ‪ 3‬جوائز �شرق �أو�سطية مرموقة‬

‫مطر الطاير يف لقطة جماعية خالل احلفل‬

‫فاز مرتو دبي بثالث جوائز يف التميز على م�ستوى ال�شرق‬ ‫الأو�سط‪ ،‬حيث ح�صل على جائزة �أف�ضل م�شروع قطارات‬ ‫للعام ‪ ، 2012‬وجائزة الر�ؤية يف جمال القطارات‪ ،‬وثالثة‬ ‫تقديرية عن املحافظة على البيئة‪.‬‬ ‫جاء ذلك يف احلفل الذي نظمته �شركة ‪ terrapin‬يف فندق‬ ‫مدينة جمريا‪ ،‬بح�ضور �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س‬ ‫الإدارة املدير التنفيذي لهيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬وعدنان‬ ‫احلمادي املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة القطارات‪ ،‬وعبد الر�ضا‬ ‫�أبو احل�سن مدير �إدارة تطوير وتخطيط القطارات‪ ،‬وعدد من‬ ‫امل�س�ؤولني‪.‬‬ ‫وت�سلم �سعادة مطر الطاير جائزة الر�ؤية يف جمال القطارات‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫تقديرا جلهوده ومتابعته احلثيثة وامل�ستمرة مع كافة الأطراف‬ ‫امل�شاركة يف تنفيذ م�شروع املرتو مبختلف م�ستوياتهم‪ ،‬والوقوف‬ ‫على مراحل امل�شروع بدءا من التخطيط ومرورا بالت�صميم‬ ‫والتنفيذ وانتهاء مبرحلة الت�شغيل‪� ،‬إىل جانب التغلب على‬ ‫ال�صعوبات والعقبات التي واجهت امل�شروع‪ ،‬وااللتزام مبوعد‬ ‫االفتتاح املعلن وهو ‪ 9/9/2009‬للخط الأحمر‪ ،‬وتاريخ‬ ‫‪ 9/9/2011‬للخط الأخ�ضر‪.‬‬ ‫�أما اجلائزة الثانية فهي عن �أف�ضل م�شروع قطارات لعام‬ ‫‪ 2012‬وذلك عن اخلط الأخ�ضر الذي يبلغ طوله قرابة ‪23‬‬ ‫كيلومرتا ي�ضم ‪ 18‬حمطة‪ ،‬بالإ�ضافة �إىل حمطتي تقاطع‬ ‫رئي�سيتني مع اخلط الأحمر وهما االحتاد وخالد بن الوليد‪.‬‬ ‫ويتميز اخلط الأخ�ضر بتغطيته لأهم املناطق يف دبي التي‬

‫‪16‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:21‭ ‬AM‬‬

‫متتاز بالكثافة ال�سكانية والأن�شطة التجارية واخلدمية‪ ،‬ف�ضال‬ ‫عن تكامل امل�شروع مع �أنظمة املوا�صالت العامة الأخرى‪،‬‬ ‫ك�أنظمة املوا�صالت املائية‪ ،‬واحلافالت املحلية وعرب املدن‪،‬‬ ‫بالإ�ضافة �إىل �أن امل�شروع حقق درجة عالية وكفاءة من حيث‬ ‫م�ستوى انتظام حركة القطارات وزمن التقاطر بينهما‪ ،‬ما‬ ‫�ساهم يف زيادة م�ستوى ر�ضا الإيجابي م�ستخدمي املرتو‪.‬‬ ‫كما ح�صد مرتو دبي جائزة ثالثة وهي تقديرية عن فئة‬ ‫املحافظة على البيئة‪ ،‬تثمينا جلهود هيئة الطرق واملوا�صالت‬ ‫يف تبني �أنظمة عالية اجلودة يف جمال ا�ستخدام الطاقة‬ ‫من حيث ت�شغيله و�صيانته‪ ،‬وكذلك مب�ستويات مقبولة من‬ ‫االهتزاز وال�ضو�ضاء للتقليل من الآثار البيئية‪ ،‬حيث توجت‬ ‫جهود امل�ؤ�س�سة يف هذا اجلانب بح�صولها على �شهادات دولية‬ ‫مثل الآيزو ‪ ،14001،9001،18001‬ف�ضال عن �شهادتي‬ ‫تطبيق نظام ال�صحة وال�سالمة املهنية ونظام اجلودة والبيئة‬ ‫وال�سالمة‪.‬‬ ‫وقال عدنان احلمادي املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة القطارات يف‬ ‫الهيئة‪� ،‬إن اجلوائز التي ح�صل عليها مرتو دبي تتويج جلهود‬ ‫متوا�صلة بذلها فريق العمل يف الهيئة طيلة �سنوات تنفيذ‬ ‫امل�شروع برئا�سة �سعادة مطر الطاير‪ ،‬حيث �أُعتمدت �أف�ضل‬ ‫املمار�سات العاملية يف تخطيط وت�صميم وتنفيذ وت�شغيل‬ ‫م�شروع مرتو دبي‪ ،‬م�ؤكدا �أن هذه اجلوائز تعك�س ال�سمعة‬ ‫واملكانة التي حققهما مرتو دبي التي جتاوزتا منطقة ال�شرق‬ ‫الأو�سط �إىل م�ستوى العامل ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 16‬‬

17 almasar 47.indd 17

‫ م‬2012 ‫ مايو‬- 46 ‫العدد‬

- www.rta.ae

4/29/12 8:26:22‭ ‬AM

‫�إجنازاتنا‬

‫حمدان بن حممد يكرم داعمي الفنون املحلية‬ ‫الهيئة تفوز بجائزة حممد بن را�شد لداعمي الفنون‬

‫حمدان ومكتوم وماجد بن حممد يتو�سطون املكرمني‬

‫ومديري الدوائر وامل�ؤ�س�سات احلكومية‬ ‫كرم �سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن‬ ‫وال�شركات اخلا�صة ‪.‬‬ ‫را�شد �آل مكتوم ويل عهد دبي‪ ،‬بح�ضور‬ ‫ويل عهد دبي ي�شيد‬ ‫و�شملت الفئات التي مت تكرميها من قبل‬ ‫�سمو ال�شيخ مكتوم بن حممد بن را�شد‬ ‫بعطاءات داعمي الفن‪� :‬سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم نائب حاكم دبي و�سمو ال�شيخ‬ ‫�آل مكتوم‪ ،‬و�إىل جانبه �سمو ال�شيخ مكتوم‬ ‫ماجد بن حممد بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫اخلري ما زال ينمو‬ ‫بن حممد بن را�شد �آل مكتوم و�سمو ال�شيخ‬ ‫رئي�س هيئة الثقافة والفنون بدبي‪،‬‬ ‫جمتمع‬ ‫يف‬ ‫ماجد بن حممد بن را�شد �آل مكتوم ـ �شملت‬ ‫الهيئات والدوائر وامل�ؤ�س�سات الداعمة‬ ‫ـ داعمي الفنون املتميزين وداعمي الفنون‬ ‫للفنون املحلية‪ ،‬الفائزة بجائزة حممد‬ ‫الإمارات‬ ‫وم�ساندي الفنون و�أ�صدقاء الفنون‪ ،‬وذلك‬ ‫بن را�شد �آل مكتوم لداعمي الفنون يف‬ ‫دورتها الثالثة‪ ،‬حيث مت تكرمي هيئة الطرق واملوا�صالت يف تقديرا مل�ساهماتهم املادية والعينية‪ ،‬يف ت�شجيع ودعم م�سرية‬ ‫النه�ضة الفنية‪ ،‬مبا فيها الفنون الب�صرية والفنون الأدائية‬ ‫فئة داعمي الفنون‪.‬‬ ‫وقد مت تكرمي الفئات الأربع خالل احلفل الذي نظمته هيئة والآداب وال�سينما ‪.‬‬ ‫دبي للثقافة والفنون‪ ،‬يف فندق زعبيل �سراي بنخلة جمريا‪ ،‬و�أ�شاد �سمو ويل عهد دبي‪ ،‬بعطاءات داعمي الفن‪ ،‬ب�ألوانه‬ ‫بح�ضور �سمو ال�شيخ �أحمد بن �سعيد �آل مكتوم رئي�س هيئة وتنوعه‪ ،‬معترب ًا �أن اخلري ما زال ينمو يف جمتمع الإمارات‪ ،‬و�أهل‬ ‫دبي للطريان الرئي�س الأعلى ملجموعة طريان الإمارات و�سمو اخلري ال ينقطعون عن الإ�سهام بكل الفعاليات والأن�شطة اخلريية‬ ‫ال�شيخ من�صور بن حممد بن را�شد �آل مكتوم و�سمو ال�شيخ والإن�سانية والفنية وغريها‪ ،‬ما ي�ؤكد على تالحم �أبناء وبنات‬ ‫ح�شر بن مكتوم �آل مكتوم مدير دائرة �إعالم دبي‪ ،‬وال�شيخ �شعبنا‪ ،‬من كل ال�شرائح وتكافلهم‪ ،‬ملا فيه رفعة الوطن وتر�سيخ‬ ‫�سعيد بن مكتوم بن جمعه �آل مكتوم‪ ،‬ومعايل عبد الرحمن �سمعته الطيبة‪ ،‬على امل�ستويات املحلية والإقليمية والدولية‪.‬‬ ‫حممد العوي�س وزير الثقافة وال�شباب وتنمية املجتمع‪� ،‬إىل كما بارك �سموه للمكرمني ما زرعت �أياديهم البي�ضاء‪ ،‬متمنيا‬ ‫جانب عدد من القيادات والفعاليات الفنية والثقافية ور�ؤ�ساء �أن ال ي�ضيع اهلل تعاىل �أجر‪ ،‬من �أح�سن عمال‬

‫‪18‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:24‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 18‬‬

‫ماجد بن حممد يكرم الهيئة‬

‫و�شمل تكرمي جائزة ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم لداعمي باملائة‪ ،‬مقارنة ب�أوىل دورات اجلائزة‪.‬‬ ‫الفنون‪ ،‬بدورتها الثالثة‪ ،‬املبادرة ال�سباقة التي �أعلنها �صاحب وا�ست�أثرت الفنون الب�صرية ب�أعلى ن�سبة دعم‪ ،‬بلغت ‪51‬‬ ‫ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ،‬نائب رئي�س الدولة باملائة‪ ،‬فيما جاءت ال�سينما ثاني ًا بن�صيب ‪ 42‬باملائة من‬ ‫رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل)‪ 47 ،‬فرد ًا �إجمايل امل�ساهمات‪ ،‬و�سجلت الفنون والآداب ‪ 4‬باملائة من‬ ‫وم�ؤ�س�سة‪ ،‬تقدير ًا مل�ساهماتهم البنَّاءة يف �إثراء امل�شهد الثقايف حجم الدعم املقدم لكل منها‪.‬‬ ‫والفني يف دبي‪ ،‬وذلك خالل حفل كبري �أقيم بح�ضور لفيف ت�ضمنت قائمة املكرمني عن فئة داعمي الفنون املتميزين‪:‬‬ ‫�سمو ال�شيخ حمدان بن حممد بن را�شد �آل‬ ‫من �أ�صحاب ال�سمو واملعايل وال�سعادة‬ ‫مكتوم ويل عهد دبي‪ ،‬وكال من‪ :‬م�ؤ�س�سة‬ ‫و�شخ�صيات فنية وثقافية �إماراتية‬ ‫اال�ستثمار بدبي‪ ،‬ومدينة جمريا (جمريا‬ ‫بارزة‪.‬‬ ‫غروب)‪ ،‬وطريان الإمارات‪ ،‬والدكتور‬ ‫وقدم املكرمون جمتمعني يف عام ‪2011‬‬ ‫ت�شجيع املزيد من‬ ‫فرهاد فرجام‪ ،‬و�أبراج كابيتال‪.‬‬ ‫وحده‪ ،‬ما يزيد على ‪ 165‬مليون درهم‪،‬‬ ‫املبدعني على تقدمي �أما املكرمون عن فئة داعمي الفنون‪ :‬فهم‬ ‫بنمو بلغت ن�سبته ‪ 24‬باملائة مقارنة بعام‬ ‫�أعمال ت�صل �إىل كافة حرم �سمو ال�شيخ من�صور بن زايد �آل نهيان‬ ‫‪ ،2010‬وذلك من امل�ساهمات املالية‬ ‫نائب رئي�س جمل�س الوزراء وزير �ش�ؤون‬ ‫والعينية ملختلف مبادرات وفعاليات‬ ‫املجتمع‪.‬‬ ‫فئات‬ ‫الرئا�سة �سمو ال�شيخة منال بنت حممد‬ ‫الفن والثقافة التي �شهدتها دبي‪ ،‬و�أي�ضا‬ ‫بن را�شد �آل مكتوم رئي�سة م�ؤ�س�سة دبي‬ ‫ت�شجيع املزيد من املبدعني على تقدمي‬ ‫للمر�أة‪ ،‬وال�شيخة لطيفة بنت مكتوم بن‬ ‫�أعمال ت�صل �إىل كافة فئات املجتمع‪.‬‬ ‫وكان ‪ 44‬باملائة من املكرمني يف الدورة الثالثة‪ ،‬هم من را�شد �آل مكتوم‪ ،‬وكل من‪ :‬هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬وت�سلم‬ ‫الداعمني اجلدد‪ ،‬مع زيادة بلغت ‪ 17.5‬باملائة يف العدد اجلائزة نيابة عنها عبد املح�سن �إبراهيم املدير التنفيذي‬ ‫الكلي للداعمني‪ ،‬وهو ما يعك�س االهتمام املتنامي من قبل لقطاع اال�سرتاتيجية واحلوكمة امل�ؤ�س�سية‪ ،‬والقيادة العامة‬ ‫الأفراد وامل�ؤ�س�سات بامل�ساهمة بدور �إيجابي يف امل�شهد ل�شرطة دبي‪ ،‬وال�سوق احلرة دبي‪ ،‬وعائلة ال�سركال‪ ،‬وم�ؤ�س�سة‬ ‫الثقايف بدبي؛ يف حني كان ‪ 15‬باملائة من الداعمني ممثلني بارجيل للفنون‪ ،‬ورامن �سل�سايل‪ ،‬املركز امليكانيكي للخليج‬ ‫عن الهيئات وامل�ؤ�س�سات احلكومية‪ ،‬بزيادة قدرها ‪ 75‬العربي (بي �أم دبليو)‪ ،‬ول�ؤل�ؤة دبي‪ ،‬وفان كليف �أند �أربلز ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:25‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪19‬‬ ‫‪almasar 47.indd 19‬‬

‫�إجنازاتنا‬

‫مطر الطاير ينال جائزتني عامليتني يف امل�ؤمتر الثالث لالحتاد‬ ‫العاملي للموا�صالت العامة‬

‫املال يت�سلم الدرع نيابة عن الطاير‬

‫نائب وزير النقل باململكة العربية ال�سعودية‪.‬‬ ‫ح�صل �سعادة مطر الطاير‪ ،‬رئي�س جمل�س‬ ‫ونيابة عن �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س‬ ‫الإدارة واملدير التنفيذي لهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت يف دبي على جائزتني عامليتني‪ ،‬اجلائزتان تقدير جلهوده يف الإدارة واملدير التنفيذي لهيئة الطرق‬ ‫الأوىل من االحتاد العاملي للموا�صالت العامة �إجناح الدورة الـ ‪ 59‬مل�ؤمتر واملوا�صالت‪ ،‬ت�سلم ال�سيدان حممد عبيد‬ ‫املال ع�ضو جمل�س الإدارة رئي�س جمل�س‬ ‫وذلك لدوره الفاعل وجهوده املتميزة‪ ،‬التي‬ ‫املوا�صالت العامة‬ ‫املتعاملني وعي�سى الدو�سري املدير التنفيذي‬ ‫�أ�سهمت يف �إجناح الدورة التا�سعة واخلم�سني‬ ‫مل�ؤ�س�سة املوا�صالت العامة يف الهيئة‪،‬‬ ‫مل�ؤمتر االحتاد العاملي للموا�صالت العامة‬ ‫دوره القيادي يف تطوير‬ ‫اجلائزتني من معايل الدكتور عبد العزيز‬ ‫ومعر�ض التن ّقل والنقل احل�ضري‪ ،‬الذي‬ ‫العوهلي نائب وزير النقل باململكة العربية‬ ‫ا�ست�ضافته دبي يف الفرتة من ‪� 14 – 10‬أبريل‬ ‫النقل اجلماعي‬ ‫ال�سعودية‪ ،‬ومعايل عبداهلل را�شد العتيبة‬ ‫من العام ‪ ،2011‬كما ُم ِن َح �سعادة مطر الطاير‬ ‫جائزة ثانية من دائرة النقل يف �أبوظبي واالحتاد العاملي للموا�صالت رئي�س دائرة النقل يف �أبوظبي‪ ،‬و�سعادة �آلن فالو�ش رئي�س االحتاد‬ ‫العامة‪ ،‬باعتبار �سعادته �أحد �أهم ال�شخ�صيات القيادية امل�ؤثرة العاملي للموا�صالت العامة‪.‬‬ ‫يف جمال تطوير النقل اجلماعي مبنطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال و�أعرب �سعادة مطر الطاير عن �سروره لنيل هاتني اجلائزتني‪ ،‬معتربا‬ ‫�أفريقيا‪ ،‬وذلك يف �إطار مبادرة اجليل الثامن (‪ ،)G8‬التي تهدف �إ ّياهما تكرميا لدولة الإمارات العربية املتحدة عموما و�إمارة دبي على‬ ‫�إىل تفعيل دور مكتب احتاد املوا�صالت العامة يف املنطقة لتحقيق وجه اخل�صو�ص وتتويجا للجهود احلثيثة‪ ،‬التي تبذلها الهيئة بجميع‬ ‫ر�ؤية االحتاد العاملي لالرتقاء بح�صة النقل اجلماعي وم�ضاعفته م�ؤ�س�ساتها وقطاعاتها يف خدمة م�ستخدمي و�سائل املوا�صالت العامة‬ ‫من خمتلف �شرائح املجتمع‪.‬‬ ‫بحلول العام ‪.)PTx2( 2025‬‬ ‫جاء ذلك خالل امل�ؤمتر الثالث لالحتاد العاملي للموا�صالت العامة وقال‪ :‬ت�سعى الهيئة دائما اىل حتقيق عن�صري التم ّيز وال�شفافية يف‬ ‫ملنطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال �أفريقيا واملعر�ض امل�صاحب وامل�ؤمتر تقدمي خدماتها للمتعاملني من خمتلف ال�شرائح االجتماعية من‬ ‫العاملي الأول ل�سيارات الأجرة‪ ،‬اللذين ت�ست�ضيفهما دائرة النقل يف خالل تطبيق �أف�ضل املمار�سات العاملية واال�ستعانة ب�آخر ما تو�صلت‬ ‫العا�صمة �أبوظبي‪ ،‬يف الفرتة من ‪ 28 – 26‬من مار�س اجلاري حتت �إليه التكنولوجيا يف هذا املجال‪ ،‬كما حتر�ص على االهتمام البالغ‬ ‫�شعار (تكامل املوا�صالت العامة للجيل القادم) بح�ضور �سعادة عبد ب�أفكار ومقرتحات ومالحظات اجلمهور لتطوير خدماتها و�آليات‬ ‫اهلل را�شد العتيبة رئي�س دائرة النقل يف �أبوظبي‪ ،‬و�سعادة �آلن فالو�ش عملها لتو�سيع وتطوير قطاع املوا�صالت العامة والبنى التحتية الالزمة‬ ‫رئي�س االحتاد العاملي للموا�صالت العامة والدكتور عبدالعزيز العوهلي له لي�س على م�ستوى الدولة فح�سب‪ ،‬و�إمنا على م�ستوى منطقة ال�شرق‬

‫‪:‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:26‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 20‬‬

‫الدو�سري يت�سلم الدرع نيابة عن الطاير‬

‫الأو�سط و�شمال �أفريقيا‪ ،‬التي ت�شهد توجها حيويا ون�شيطا للنهو�ض‬ ‫بهذا القطاع‪ ،‬الذي ُيعتبرَ �أحد �أهم الأ�س�س والركائز لتعزيز م�سرية‬ ‫التقدم والنمو‪ ،‬التي ت�شهدها املنطقة‪.‬‬ ‫و�شاركت هيئة الطرق واملوا�صالت يف امل�ؤمتر الثالث لالحتاد‬ ‫العاملي للموا�صالت العامة ملنطقة ال�شرق الأو�سط و�شمال �أفريقيا‬ ‫واملعر�ض امل�صاحب وامل�ؤمتر العاملي الأول ل�سيارات الأجرة‪ ،‬اللذين‬ ‫ت�ست�ضيفهما دائرة النقل يف العا�صمة �أبوظبي‪ ،‬ـ �شاركت ـ بعدد من‬ ‫�أوراق العمل املهمة يف جمال املوا�صالت العامة �إ�ضافة �إىل م�شاركتها‬ ‫يف املعر�ض امل�صاحب لالحتاد العاملي للموا�صالت العامة بعدد من‬ ‫التقنيات والأنظمة املتطورة واملبادرات منها نظام (�إم بارك) لدفع‬ ‫ر�سوم مواقف ال�سيارات عن طريق الهاتف الن ّقال‪ ،‬وبطاقات املواقف‬ ‫املو�سمية‪ ،‬والنظام الآيل لإدارة احلافالت‪ ،‬والنظام الفوري ملعلومات‬ ‫الركاب ونظام البطاقة املوحدة (نول) �إ�ضافة �إىل عدد من املن�شورات‬ ‫ت�ضم جملة ال�سالمة‪ ،‬التي تعنى بال�سالمة املرورية واملوجهة للأطفال‪،‬‬ ‫و(احم طفلك من مركبتك) وحقائق عن الإ�شارات املرورية‪ ،‬ودليل‬ ‫ِ‬ ‫ال�سالمة لل�شاحنات‪ ،‬و(ال�سرعة تخت�صر حياتك ولي�س وقتك)‬ ‫و(�سالمة امل�شاة م�س�ؤولية م�شرتكة‪ )،‬ودليل امل�سافرين برا‪ ،‬وقانون‬ ‫النقل املدر�سي يف �إمارة دبي‪ ،‬و�إر�شادات ال�سالمة املدر�سية و(امل�سافة‬ ‫الكافية = القيادة الآمنة)‪.‬‬ ‫وت�ضم �أوراق العمل‪ ،‬التي �شاركت بها م�ؤ�س�سات الهيئة يف هذا احلدث‬ ‫موا�ضيع متنوعة يف قطاعي املوا�صالت العامة و�سيارات الأجرة‬ ‫ومنها (دور �سيارات الأجرة يف منظومة النقل اجلماعي) قدمها‬ ‫عبد العزيز مالك امل�ست�شار يف م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬و(التحديات‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:31‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫الت�شغيلية واخلربات يف قطاع �سيارات الأجرة) قدمها يو�سف �آل علي‬ ‫املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬ورقة عمل عن (�إدارة الأ�صول‬ ‫واملمتلكات) قدمها عدي الدي�سي مدير �إدارة الأ�صول واملمتلكات‬ ‫بقطاع خدمات الدعم الفني امل�ؤ�س�سي‪ ،‬و(خربات دبي يف تكامل‬ ‫املوا�صالت العامة) قدمها نا�صر بو�شهاب مدير �إدارة التخطيط‬ ‫اال�سرتاتيجي بقطاع اال�سرتاتيجية واحلوكمة امل�ؤ�س�سية‪ ،‬وورقة عمل‬ ‫عن �إدارة الأنظمة الذكية يف املوا�صالت العامة قدمها حممد العو�ضي‬ ‫مدير �إدارة الأنظمة الذكية مب�ؤ�س�سة املرور والطرق‪ ،‬وورقة عمل عن‬ ‫البطاقة املوحدة قدمها حممد يو�سف املظ ّرب مدير �إدارة البطاقة‬ ‫املوحدة بقطاع خدمات الدعم الفني امل�ؤ�س�سي‪ ،‬واالنتقال من ال�سيارات‬ ‫ال�صغرية للموا�صالت العامة (فعالية يوم املوا�صالت العامة) قدمها‬ ‫عي�سى عبد الرحمن الدو�سري املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة املوا�صالت‬ ‫أياد �أمينة) عن (تاك�سي ال�سيدات والطلبة) قدمها عمار‬ ‫العامة‪ ،‬و(ب� ٍ‬ ‫الربيكي مدير ق�سم العمليات مب�ؤ�س�سة تاك�سي دبي �إ�ضافة �إىل �إدارة‬ ‫عبد العزيز مالك جلل�سة بعنوان (االبتكار والتن ّوع يف تقدمي عرو�ض‬ ‫خدمات �سيارات الأجرة‪).‬‬ ‫ّ‬ ‫وح�ضر من جانب الهيئة كذلك كل من عدنان احلمادي‪ ،‬املدير‬ ‫التنفيذي مل�ؤ�س�سة القطارات‪ ،‬ورم�ضان عبد اهلل‪ ،‬مدير �إدارة‬ ‫ت�شغيل القطارات‪ ،‬و�أحمد احلمادي‪ ،‬مدير �إدارة احلافالت‬ ‫مب�ؤ�س�سة املوا�صالت العامة‪ ،‬وحممد عبد اهلل �آل علي‪ ،‬مدير‬ ‫�إدارة التخطيط وتطوير الأعمال مب�ؤ�س�سة املوا�صالت العامة‬ ‫وعادل �شاكري‪ ،‬مدير �أنظمة املوا�صالت مب�ؤ�س�سة املوا�صالت‬ ‫العامة ‪n‬‬

‫‪21‬‬ ‫‪almasar 47.indd 21‬‬

‫�إجنازاتنا‬

‫الهيئة تفوز بجائزة حمدان بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫للأداء التعليمي املتميز‬

‫فازت هيئة الطرق واملوا�صالت باملركز‬ ‫الأول يف جائزة حمدان بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫للأداء التعليمي املتميز على م�ستوى دولة‬ ‫الإمارات العربية املتحدة‪ ،‬يف فئة امل�ؤ�س�سات‬ ‫الداعمة للتعليم‪ ،‬وذلك بعد مناف�سة قوية‬ ‫مع ‪ 15‬م�ؤ�س�سه �شاركت يف املناف�سات‪،‬‬ ‫وهذه هي املرة الأوىل التي ت�شارك فيها‬ ‫الهيئة يف اجلائزة‪.‬‬ ‫و�أعرب �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س‬ ‫الإدارة واملدير التنفيذي لهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت‪ ،‬عن �سروره بهذا الإجناز‪،‬‬ ‫الذي ي�أتي تتويجا جلهود �سنوات طويلة من‬ ‫العمل املتوا�صل يف ن�شر التوعية املرورية‬ ‫يف خمتلف املدار�س يف دبي‪ ،‬بالتن�سيق‬ ‫والتعاون مع وزارة الرتبية والتعليم ممثلة يف منطقة دبي التعليمية‪،‬‬ ‫وهيئة املعرفة والتنمية الب�شرية بدبي‪ ،‬حيث �أثمرت هذه اجلهود‪،‬‬ ‫�إ�ضافة �إىل التن�سيق املتميز بني الهيئة والقيادة العامة ل�شرطة دبي‪،‬‬ ‫ووزارة الداخلية‪ ،‬ومعاهد تدريب وقيادة ال�سيارات‪ ،‬ـ �أثمرت ـ خف�ضا‬ ‫يف معدل وفيات حوادث ال�سري يف �إمارة دبي من ‪ 21.7‬وفاة لكل ‪100‬‬ ‫�ألف من ال�سكان عام ‪� 2005‬إىل قرابة ‪ 6.7‬وفيات لكل ‪� 100‬ألف من‬ ‫ال�سكان عام ‪ ،2011‬بن�سبة حت�سن بلغت قرابة ‪.% 69‬‬ ‫وقال‪ :‬ي�شكل مو�ضوع الوعي وال�سالمة املرورية‪� ،‬أحد �أهم مرتكزات‬ ‫عملنا يف هيئة الطرق واملوا�صالت بدبي‪ ،‬وقد ت�ضمنته ر�ؤية الهيئة‪:‬‬ ‫(تنقل �آمن و�سهل للجميع)‪ ،‬حيث قدمت مبد�أ الأمن على مبد�أ‬ ‫ال�سهولة‪ ،‬م�شريا �إىل �أن الهيئة حتر�ص على امل�شاركة بفاعلية يف ن�شر‬

‫‪22‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:38‭ ‬AM‬‬

‫الوعي والثقافة املرورية‪ ،‬عند �أفراد املجتمع ب�شكل عام وم�ستخدمي‬ ‫الطريق ب�شكل خا�ص‪ ،‬مو�ضح ًا �أن ن�شر الثقافة املرورية ال يقت�صر على‬ ‫الهيئات و�أجهزة ال�شرطة واجلهات التي متنح رخ�ص القيادة‪ ،‬بل هي‬ ‫م�س�ؤولية جمتمعية تقع على عاتق القطاعات كافة‪ ،‬ال�سيما امل�ؤ�س�سات‬ ‫الرتبوية والتعليمية والأندية الريا�ضية‪ ،‬وجمعيات النفع العام‪ ،‬وكذلك‬ ‫�أولياء الأمور الذين يتحملون العبء الأكرب‪ ،‬يف توعية �أبنائهم وتعليمهم‬ ‫�أ�صول القيادة الآمنة‪ ،‬و�آداب الطريق وتنبيههم للمخاطر الناجمة عن‬ ‫عدم التقيد بقوانني و�أنظمة ال�سري واملرور‪ ،‬ال�سيما ال�سرعة الزائدة‬ ‫وجتاوز الإ�شارات ال�ضوئية احلمراء‪ ،‬والقيادة بطي�ش وتهور ‪n‬‬ ‫التفا�صيل وحفل التكرمي يف العدد املقبل‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 22‬‬

‫(دبي مارينا) م�ضاءة بالطاقة ال�شم�سية‬ ‫هيثم عبد الرازق حممد ـ امل�سار‪:‬‬ ‫ا�ستخدمت �إدارة النقل البحري تكنولوجيا الطاقة ال�شم�سية لإنارة‬ ‫حمطة دبي مارينا مول للنقل البحري‪ ،‬التي تعد واحدة من �أهم‬ ‫حمطات النقل البحري يف دبي‪ ،‬وذلك متا�شيا مع املبادرات البيئية‬ ‫التي حتر�ص الإدارة على تنفيذها دليال على تعهدها باحلفاظ على‬ ‫البيئة وتر�شيد ا�ستهالك الطاقة بجانب تقدمي خدمات النقل البحري‬ ‫الآمنة واجلذابة ل�سكان وزوار مدينة دبي‪.‬‬ ‫وتعد الوحدات امل�ستخدمة يف املبادرة من �أحدث ما تو�صلت �إليه‬ ‫التكنولوجيا يف جمال الإنارة املعتمدة على الطاقة ال�شم�سية‪� ،‬إذ تت�ألف‬ ‫كل وحدة �إ�ضاءة من م�صباح ولوح �شم�سي وبطارية مدجمة جميعا‬ ‫يف جزء واحد‪ ،‬مما يجعل عملية تركيب الوحدات و�صيانتها بي�سر‬ ‫و�سهولة‪ ،‬وبالتايل فخالل �ساعات النهار يكون توليد الكهرباء من‬ ‫خالل �سقوط �أ�شعة ال�شم�س على الألواح ال�شم�سية ثم تخزن الكهرباء‬ ‫املولدة يف بطاريات ل ُيـعاد ا�ستخدامها م�سا ًء للإنارة التي تعمل ب�شكل‬ ‫�آيل مبجرد انخفا�ض م�ستوى ال�ضوء يف املنطقة املحيطة‪،‬‬

‫جدير بالذكر �أن �إدارة النقل البحري حاليا ب�صدد التو�سع يف‬ ‫ا�ستخدام الطاقة البديلة مثل الطاقة ال�شم�سية يف حمطات النقل‬ ‫البحري املنت�شرة بطول املناطق ال�ساحلية بدبي حيث �أنريت خالل‬ ‫�شهر �أبريل املا�ضي حمطة حديقة �شاطئ جمريا للتاك�سي املائي بنف�س‬ ‫وحدات الإنارة املعتمدة على الطاقة ال�شم�سية ‪n‬‬

‫الهيئة تعر�ض مبادراتها للنقل امل�ستدام يف (غلوب ‪ )2012‬بكندا‬ ‫�شاركت هيئة الطرق واملوا�صالت بدبي‪ ،‬يف م�ؤمتر “غلوب ‪ ”2012‬واملعر�ض امل�صاحب له يف مدينة فانكوفر الكندية �ضمن وفد من‬ ‫الدوائر الر�سمية التابعة حلكومة دبي‪ ،‬ي�شارك للمرة الأوىل يف هذا احلدث العاملي املهم‪� ،‬ضم بلدية دبي‪ ،‬ودائرة التنمية االقت�صادية‪،‬‬ ‫ومكتب اال�ستثمار الأجنبي‪ ،‬وجممع الطاقة والبيئة (�إنبارك) ‪ ،‬ومعر�ض �أ�سلوب احلياة امل�ستدام (�إيبيك دبي)‪.‬‬ ‫وقال عبد اهلل علي املدين‪ ،‬املدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم الفني امل�ؤ�س�سي يف الهيئة رئي�س وفد الهيئة امل�شارك‪ :‬تهدف هيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت من م�شاركتها يف هذا احلدث العاملي املهم‪� ،‬إىل عر�ض العديد من مبادراتها يف جمال النقل امل�ستدام‪ ،‬الذي ُيعترب جزءا‬ ‫من م�سرية التنمية امل�ستدامة التي ت�شهدها الدولة عموما و�إمارة دبي على وجه اخل�صو�ص‪ ،‬ومنها م�شروع مرتو دبي الذي يعمل بالطاقة‬ ‫الكهربائية النظيفة‪ ،‬وحتفيز اجلمهور على ا�ستخدام املوا�صالت العامة‪ ،‬التي ت�ضم‪� ،‬إ�ضافة �إىل املرتو‪ ،‬احلافالت العامة والبا�ص املائي‪.‬‬ ‫كما عر�ضت الهيئة م�شروعاتها املتميزة عامليا يف �إجناز بناء �شبكات طرق وبنى حتتية ر�صينة لت�شغيل و�سائل النقل اجلماعي‪� ،‬إىل جانب‬ ‫خططها الإ�سرتاتيجية مل�ضاعفة م�ستخدمي املوا�صالت العامة‪ ،‬وحتقيق �أعلى معدالت كفاءة الطاقة‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬حتر�ص هيئة الطرق واملوا�صالت دائما على اال�ستعداد ملرحلة جديدة يف م�سرية التنمية بدولة الإمارات العربية املتحدة‪� ،‬ضمن‬ ‫(ا�سرتاتيجية الإمارات للتنمية اخل�ضراء‪ )،‬حتت �شعار (اقت�صاد �أخ�ضر لتنمية م�ستدامة)‪ ،‬و ُتع َت ُرب م�شاركتنا فر�صة مهمة للقاء �أكرث من‬ ‫(‪ )2000‬من �أبرز قادة قطاع الأعمال اخل�ضراء من (‪ )50‬بلدا‪ ،‬واال�ستفادة من جتارب الدول املتقدمة يف هذا املجال‪ ،‬ومنها الواليات‬ ‫املتحدة الأمريكية وكندا و�أ�سرتاليا‪ ،‬وعدد من الدول الأوروبية‪ ،‬والدول الآ�سيوية كال�صني وكوريا اجلنوبية‪ ،‬وغريها من دول العامل‪.‬‬ ‫ومتحورت م�شاركة دوائر حكومة دبي يف (غلوب ‪ )2012‬حول عدد من الأهداف‪ ،‬منها عر�ض �إجنازات �إمارة دبي يف �إطار املبادرة الوطنية‬ ‫(اقت�صاد �أخ�ضر لتنمية م�ستدامة)‪ ،‬ور�ؤية الإمارات ‪ ،2021‬وتو�سيع وتعزيز العالقات واخلربات الدولية‪ ،‬وامل�شاركة يف بناء القدرات‬ ‫الوطنية التي ت�سهم يف دفع م�سرية التنمية امل�ستدامة‪ ،‬والتعرف �إىل �أف�ضل املمار�سات و�أحدث االبتكارات العاملية يف هذا املجال‪� ،‬إ�ضافة‬ ‫�إىل حتقيق عدد من الأهداف الإ�سرتاتيجية‪ ،‬ومنها تعزيز الدور املحوري الذي تلعبه مدينة دبي مركزا عامليا للمال والأعمال‪ ،‬مبا ي�ضعها‬ ‫يف مقدمة املدن التي تدعم وت�س ّهل تطبيق وانت�شار التقنيات اخل�ضراء والنظيفة ب�شكل وا�سع خا�صة يف منطقة ال�شرق الأو�سط و�أفريقيا‬ ‫وجنوب �آ�سيا‪ ،‬والتعريف بر�صيد دبي الكبري من ال�سيا�سات واملبادرات والبنية التحتية التي تدعم حرية التجارة والتنمية االقت�صادية‬ ‫امل�ستدامة �إقليميا وعامليا‪ ،‬وكذلك تعزيز فر�ص دبي جلذب وتنمية اال�ستثمارات الأجنبية يف قطاع التقنيات اخل�ضراء والنظيفة‪ ،‬مبا‬ ‫يتنا�سب مع بنيتها التحتية املتميزة ومقوماتها التناف�سية وانفتاحها على الأ�سواق الإقليمية والعاملية‪ ،‬وجذب ال�شركات العاملة يف قطاع‬ ‫تقنيات الطاقات املتجددة‪ ،‬التي تتطلع للتو�سع عامليا‪ ،‬التخاذ دبي مقرا �إقليميا لعملياتها وا�ستثماراتها وحتقيق فوائد ملمو�سة و�سريعة‬ ‫لإقت�صاد دبي ب�شكل كلي ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:40‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪23‬‬ ‫‪almasar 47.indd 23‬‬

‫م�شروعاتنا‬ ‫االفتتاح يف منت�صف عام ‪2013‬‬

‫�إجناز ‪ % 70‬من م�شروع �أنفاق م�ست�شفى را�شد‬

‫يرفع الطاقة اال�ستيعابية �إىل حوايل ‪ 6000‬مركبة يف ال�ساعة‬ ‫وي�شمل �إن�شاء طرق ونفقني خلدمة حركة املرور‬

‫الأعمال يف �أنفاق م�ست�شفى را�شد ت�سري وفقا للربنامج املعتمد‬

‫�أعلن �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫لهيئة الطرق واملوا�صالت‪� ،‬إجناز �أكرث من ‪ %70‬من م�شروع �أنفاق‬ ‫م�ست�شفى را�شد‪ ،‬الذي تقدر تكلفته بنحو ‪ 700‬مليون درهم‪ ،‬وتوقع‬ ‫االنتهاء من كافة الأعمال يف امل�شروع وافتتاحه �أمام حركة ال�سري يف‬ ‫منت�صف عام ‪.2013‬‬ ‫وقال‪ :‬ي�أتي تنفيذ م�شروع �أنفاق م�ست�شفى را�شد‪ ،‬يف �إطار م�شروع‬ ‫متكامل ت�سعى هيئة الطرق واملوا�صالت من خالله لتخفيف‬ ‫االزدحامات املرورية يف املنطقة املحيطة مب�ست�شفى را�شد وزيادة‬ ‫ان�سيابية احلركة يف املنطقة‪ ،‬حيث �سرتتفع الطاقة اال�ستيعابية للطرق‬ ‫الواقعة �ضمن امل�شروع عند االنتهاء من تنفيذها �إىل حوايل ‪6000‬‬ ‫مركبة يف ال�ساعة‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬انتهت ال�شركة املنفذة للم�شروع من جميع �أعمال خدمات‬ ‫البنية التحتية املتعلقة بهيئة كهرباء ومياه دبي‪ ،‬وخدمات ال�صرف‬ ‫ال�صحي‪ ،‬و�شركة (ات�صاالت)‪ ،‬كما مت االنتهاء من الأعمال الإن�شائية‬

‫‪24‬‬ ‫‪4/29/12 8:26:46‭ ‬AM‬‬

‫لنفق املركبات وامل�شاة‪ ،‬وبلغت ن�سبة �إجناز �أعمال �شبكة ت�صريف مياه‬ ‫الأمطار قرابة ‪ ،%60‬فيما بلغت ن�سبة �إجناز الأعمال الكهربائية‬ ‫وامليكانيكية يف الأنفاق �أكرث من ‪ ،%90‬وبلغت ن�سبة �إجناز �أعمال‬ ‫الطرق والإ�شارات ال�ضوئية والإنارة قرابة ‪ ،%50‬م�شريا �إىل �أن هيئة‬ ‫الطرق واملوا�صالت �ستقوم يف منت�صف العام اجلاري بافتتاح الطرق‬ ‫ال�سطحية التي تربط �شارع الريا�ض و�شارع عود ميثاء‪ ،‬التي تخدم‬ ‫م�ست�شفى را�شد وم�ؤ�س�سة دبي للإعالم‪ ،‬و�ست�ساهم هذه اخلطوة يف‬ ‫حتقيق ان�سيابية يف احلركة املرورية وتخفيف االزدحام املروري يف‬ ‫املنطقة الواقعة بني �شارعي الريا�ض وعود ميثاء‪.‬‬ ‫و�أو�ضح �سعادة مطر الطاير �أن امل�شروع ي�شمل �إن�شاء طرق ونفقني‬ ‫خلدمة حركة املرور القادمة من �شارعي طارق بن زياد و�أم هرير‬ ‫باجتاه تقاطع �شارع الريا�ض مع امتداد اجل�سر العائم وذلك بعر�ض‬ ‫م�سارين يف كل نفق‪ ،‬م�شريا �إىل �أن النفق الأول مير من �شارع طارق‬ ‫بن زياد �أ�سفل ج�سر �آل مكتوم‪� ،‬أما النفق الثاين القادم من �شارع �أم‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 24‬‬

‫العمل يف الطرق املحيطة بالأنفاق �ضمن الربنامج‬

‫هرير ف�إنه مير عرب حديقة عود ميثاء‪ ،‬ثم يلتقي النفقان لي�صبحا‬ ‫ب�سعة �أربعة م�سارات باجتاه �شارع الريا�ض مرورا مب�ست�شفى را�شد‪،‬‬ ‫مو�ضحا �أن امل�شروع يت�ضمن �أي�ضا حتويل تقاطع �شارع الريا�ض مع‬ ‫امتداد اجل�سر العائم لي�صبح ب�أربعة اجتاهات‪ ،‬وتو�سعة �شارع طارق‬ ‫بن زياد‪ ،‬و�إجراء حت�سينات على �شارع عود ميثاء و�أم هرير‪ ،‬كما �سيتم‬ ‫�إن�شاء طريق خلدمة املرور القادم من اجل�سر العائم باجتاه �شارع‬ ‫طارق بن زياد‪.‬‬ ‫جتدر الإ�شارة �إىل �أن هيئة الطرق واملوا�صالت قامت بعدد من‬ ‫امل�شاريع يف هذه منطقة بر دبي حلل م�شكلة االختناقات املرورية‬ ‫وزيادة الطاقة اال�ستيعابية للطرقات ملواكبة التو�سعات العمرانية‬ ‫واحلركة املرورية فيها‪ ،‬حيث قامت الهيئة ب�إن�شاء اجل�سر العائم‬ ‫الذي يبعد م�سافة ن�صف كيلو مرت عن ج�سر �آل مكتوم ويت�ألف من‬ ‫�ستة م�سارات‪ ،‬وميتد من التقاطع ال�سطحي بجوار �سيتي �سنرت‬ ‫ونادي دبي للجولف (ديرة) وينتهي عند التقاطع الذي �سيتم‬ ‫�إن�شا�ؤه على �شارع الريا�ض‪ ،‬وا�شتمل امل�شروع تعديالت وحت�سني‬ ‫كفاءة التقاطعات القريبة من �شارع الريا�ض‪ ،‬حيث مت حتويل‬ ‫الدوارات باجتاه حديقة اخلور �إىل تقاطعات تت�ضمن �إ�شارات‬ ‫�ضوئية‪ ،‬كما �ساهم امل�شروع يف توفري م�سار �إ�ضايف بني �شارع خالد‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:26:52‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫بن الوليد وعود ميثاء من جهة و�شارع االحتاد ومنطقة ديرة من‬ ‫جهة �أخرى‪.‬‬ ‫كما قامت الهيئة بتو�سعة ج�سر �آل مكتوم من ت�سعة م�سارات �إىل ‪11‬‬ ‫م�سار ًا‪ ،‬وا�شتمل امل�شروع تو�سعة الطرق امل�ؤدية واملو�صلة �إىل اجل�سر‬ ‫مع تو�سعة مطلع اجل�سر القادم من �شارع �أم هرير من م�سربني �إىل‬ ‫ثالثة م�سارب الأمر الذي �ساهم يف زيادة القدرة اال�ستيعابية وتخفف‬ ‫االزدحام املروري على احلركة القادمة من �شارع ال�شيخ زايد باجتاه‬ ‫ديره‪ ،‬كما �شملت حت�سني وتطوير �شارع خالد بن الوليد لتخفيف‬ ‫ال�ضغط على هذا ال�شارع احليوي مبا ي�ضمن حت�سني حركة املرور فيه‬ ‫باالجتاه �إىل ديره‪ ،‬وت�ضمنت �أعمال حت�سني وتو�سعة اجل�سر زيادة عدد‬ ‫امل�سارب يف االجتاه من ديره �إىل بر دبي من �أربعة �إىل �ستة م�سارب‬ ‫على طول اجل�سر‪.‬‬ ‫و�أكد �سعادة مطر الطاير �أن هيئة الطرق واملوا�صالت تتابع تنفيذ‬ ‫�أعمال التطوير لعدد من ال�شوارع الرئي�سة يف مدينة دبي �ضمن �سل�سلة‬ ‫من امل�شاريع احليوية التي يجري تنفيذها لتطوير وحت�سني الطرق‬ ‫وتوفري خدمات متطورة يف املناطق ال�سكنية وذلك يف �إطار ا�سرتاتيجية‬ ‫الهيئة و�سعيها املتوا�صل ملواكبة النه�ضة العمرانية ومتطلبات التطور‬ ‫وتلبية احتياجات النمو واالنت�شار ال�سكاين يف الإمارة ‪n‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪almasar 47.indd 25‬‬

‫م�شروعاتنا‬

‫يدر�س ربط البا�ص املائي مبنظومته‬ ‫مركز التحكم باملحي�صنة العني ال�ساهرة على حركة‬ ‫‪ 850‬حافلة عامة‬

‫خالل �إحدى ورديات العمل‬

‫امل�سار‪-‬جمدي �أبوزيد‪:‬‬ ‫حني دخلت �إىل مركز التحكم باحلافالت‪ ،‬التابع لهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت‪ ،‬يف منطقة املحي�صنة‪ ،‬ر�أيت عيون ًا م�شدوهة �إىل �شا�شات‬ ‫كبرية معلقة على اجلدران‪ ..‬و�س ّماعات ملت�صقة ب�آذان موظفني ال‬ ‫ينظرون ميين ًا �أو ي�سار ًا‪ ..‬حتى �أح�س�ست �أنني ب�صدد حالة طوارئ‪.‬‬ ‫لكن احلقيقة هي �أننا �أمام م�شهد يلعب �أبطاله دورهم الطبيعي يف‬ ‫مراقبة حركة احلافالت يف دبي‪.‬‬ ‫لقد د�أبت هيئة الطرق واملوا�صالت على مواكبة �أحدث التقنيات‬

‫احلديثة لتفعيل الفائدة املرجوة‪ ،‬واملخطط لها ا�سرتاتيجيا من‬ ‫منظومة النقل يف �إمارة دبي‪ ،‬خا�صة مع تعدد هذه الو�سائل‪ ،‬ومنها؛‬ ‫احلافالت العامة‪ ،‬ومركبات الأجرة‪ ،‬واملرتو‪ ،‬ف�ضال على و�سائل النقل‬ ‫البحري‪.‬‬ ‫ويتجلى ما �سبق يف تبني الهيئة برامج وخطط �أُدرجت جميعها حتت‬ ‫عنوان (مراكز التحكم) التي جاءت لتقوم برتجمة حقيقية و�صادقة‬ ‫ل�شعارها الأثري (تنقل �آمن و�سهل للجميع)‪ ..‬وقد كان‪.‬‬ ‫نتناول هنا �أحد هذه الأنظمة الذي يخدم ال�شريحة الأكرب من قاطني‬ ‫دبي‪ ،‬حيث يراقب كفاءة و�أداء احلافالت العامة �أثناء فرتة الت�شغيل‬

‫�شا�شة تربز مواقع حركة احلافالت وجداول الرحالت واملواعيد‬

‫‪26‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:01‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 26‬‬

‫ويتحكم ب�سري عملها من خالل �أنظمة مالحية متطورة‪ ،‬وي�ؤدي دورا‬ ‫حيويا يف عملية حتويل جداول الرحالت املخططة �إىل مواعيد فعلية‬ ‫حتقق متطلبات م�ستخدميها‪.‬‬ ‫�أن�شئ املركز يف عام ‪ ،2009‬وهو منظومة متكاملة من مراقبة وتوجيه‬ ‫وت�صحيح وتخطيط الت�شغيل للحافالت العامة‪ ،‬وقد جتلت م�ؤ�شرات‬ ‫عمل املركز املنجزة عرب عدة بيانات ت�ؤكد دوره الفعال يف رفع م�ستوى‬ ‫اخلدمة‪.‬‬ ‫ففي العام املا�ضي بلغت ن�سبة التزام احلافالت باملواعيد املجدولة‬ ‫�شهريا ‪ % 81‬مقابل ‪ % 16‬قبل �إن�شاء املركز‪ ،‬وعلى القيا�س الزمني‬ ‫ذاته ميكن �أن نر�صد‪ ( :‬التزام احلافالت بالرحالت املجدولة �شهريا‪:‬‬ ‫‪( ،)% 99.2 -% 85‬التزام بالكيلومرتات املجدولة �شهريا‪-% 86 :‬‬ ‫‪ ( ،)% 99‬عدد �شكاوى ت�أخر احلافالت ب�شكل �شهري‪،)8 – 500 :‬‬ ‫وقد نتج عن هذه امل�ؤ�شرات تخفي�ض ن�سبة الكيلومرتات والرحالت‬ ‫امللغية �إىل �أقل من ‪ ،% 1‬وحت�سن مواعيد الو�صول �إىل ‪.% 65‬‬ ‫ويتعامل املركز‪ ،‬الذي ي�ضم ‪ 27‬موظفا موزعني على ثالث ورديات‪،‬‬ ‫مع ‪ 850‬حافلة‪ ،‬عرب عدة و�سائل توا�صلية منها؛ التوا�صل ال�صوتي‪،‬‬ ‫والر�سائل الن�صية‪ ،‬والتوا�صل يف حالة الطوارئ عرب زر ال يعرفه �إال‬ ‫ال�سائق ي�ستخدمه حال تعر�ضه لأي خطر داهم‪.‬‬ ‫ويوجد باملركز ‪ 14‬نقطة حتتوي كل منها على ‪� 4‬شا�شات ملراقبة حركة‬ ‫احلافالت بالإمارة‪ ،‬ف�ضال عن �شا�شة �إ�ضافية لكل نقطة تكتب عليها‬ ‫املالحظات بالقلم الإلكرتوين توفريا للورق‪.‬‬ ‫كما يراقب املركز ‪� 89‬شا�شة عر�ض للمعلومات الفعلية لرحالت‬ ‫احلافالت موزعة على حمطات املرتو ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:06‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫وي�سعى املركز �إىل و�صول م�ؤ�شر التزام احلافالت على مواعيدها‬ ‫املجدولة �إىل ‪ % 85‬ليكون الأعلى بني الدول املتقدمة يف هذا املجال‪،‬‬ ‫ويخطط لتفعيل الأنظمة يف املوا�صالت العامة بربط البا�ص املائي مع‬ ‫منظومته‪ ..‬كما يبحث تقدمي خدمة مراقبة احلافالت للم�ؤ�س�سات‬ ‫وال�شركات العاملة يف دبي ‪n‬‬

‫بلغ عدد م�ستخدمي حافالت املوا�صالت العامة يف عام‬ ‫‪ ،2011‬قرابة ‪ 107‬ماليني و‪� 407‬آالف راكب‪ ،‬ويقدر‬ ‫عدد م�ستخدميها يوميا بحوايل ‪� 298‬ألف راكب‪ ،‬فيما‬ ‫بلغ متو�سط عدد رحالت احلافالت بنحو ‪� 225‬ألفا‬ ‫و‪ 520‬رحلة �شهري ًا يف عام ‪.2011‬‬ ‫متكنت الهيئة من خف�ض ن�سبة احلوادث التي نتج عنها‬ ‫�إ�صابات بليغة للحافالت‪� ،‬إىل ‪ %0.47‬حادث لكل ‪100‬‬ ‫�ألف كيلومرت يف عام ‪ ،2011‬يف حني كانت الن�سبة‬ ‫امل�ستهدفة هي ‪ %1‬لكل ‪� 100‬ألف كيلومرت‪ ،‬وبلغ متو�سط‬ ‫امل�سافة التي قطعتها احلافالت �شهريا العام املا�ضي ‪6‬‬ ‫ماليني و‪� 5‬آالف كيلو مرت‪ ،‬وبلغت ن�سبة االلتزام بعدد‬ ‫الكيلو مرتات املجدول يف العام املا�ضي ‪ % 99‬مقارنة‬ ‫بنحو ‪ % 97‬يف اململكة املتحدة‪.‬‬

‫‪27‬‬ ‫‪almasar 47.indd 27‬‬

‫خدماتنا‬ ‫(الرتخي�ص) تطلق املرحلة الثانية من الربط الإلكرتوين يف حتويل املركبات‬ ‫�أطلقت �إدارة ترخي�ص املركبات مب�ؤ�س�سة الرتخي�ص يف هيئة‬ ‫الطرق واملوا�صالت‪ ،‬بالتعاون مع وزارة الداخلية‪ ،‬خدمة جديدة‬ ‫ملتعامليها تتعلق ب�إجناز معامالت حتويل مركبة داخل الدولة‬ ‫�إلكرتونيا‪� ،‬ضمن املرحلة الثانية من نظام الربط املروري‬ ‫الإلكرتوين بالنظام املروري االحتادي‪.‬‬ ‫و�أو�ضح �أحمد ها�شم بهروزيان‪ ،‬املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة‬ ‫الرتخي�ص يف الهيئة‪� ،‬أن م�ؤ�س�سة الرتخي�ص ت�سعى دائما‬ ‫�إىل االرتقاء بخدماتها من خالل تطوير الأنظمة الإلكرتونية‬ ‫املعمول بها‪ ،‬التي ت�سهم يف توفري وقت ووجهد املتعاملني يف‬ ‫�إنهاء معامالتهم بي�سر و�سهولة دون عناء االنتظار‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬تتيح اخلدمة اجلديدة الفر�صة لال�ستغناء عن‬ ‫�صرف لوحات التحويل‪ ،‬على �أن يتم �إ�صدار �شهادة التحويل‬ ‫دون لوحات م�ؤقتة كما كان معموال به �سابقا‪ ،‬وذلك لأن هذه‬ ‫اخلدمة متاحة جلميع �إدارات مرور الدولة من خالل الربط‬ ‫الإلكرتوين بالنظام املروري االحتادي‪ ،‬وعليه �سيتم �إ�سقاط‬

‫لوحات املركبة من فئة اللوحات اخل�صو�صي يف الإمارة املحولة‬ ‫لها‪ ،‬الفتا �إىل �أن هذا الإجراء التطويري �سي�سهم يف تب�سيط‬ ‫اخلدمة‪ ،‬وتقليل النفقات اخلا�صة ب�إ�صدار لوحات التحويل‪،‬‬ ‫ف�ضال عن �إمكانية تتبع حركة املعاملة يف النظام املروري‪،‬‬ ‫مع التخل�ص من املخالفات املحررة على لوحات التحويل التي‬ ‫ي�صعب حت�صيلها‪.‬‬ ‫وقال‪� :‬إن النظام القدمي يف �إجناز معاملة حتويل مركبة داخل‬ ‫الدولة كان يتطلب من العمالء احل�صول على لوحات حتويل‬ ‫من قبل الهيئة التي تكون �صاحلة ملدة ثالثة �أيام فقط لإنهاء‬ ‫املعاملة من اجلهة املراد التحويل �إليها‪ ،‬كما �أن هذه الأرقام غري‬ ‫مرتبطة بامللف املروري‪ ،‬الأمر الذي كان ي�ش ّكل �صعوبة كبرية‬ ‫�أمامنا يف كيفية حت�صيل املخالفات �سواء املتعلقة ب�شرطة دبي‪،‬‬ ‫�أو �سالك‪� ،‬أو خمالفات املواقف وغريها‪ ،‬لذلك فان اخلدمة‬ ‫اجلديدة تعد �أف�ضل يف �سرعة الإجناز وحتقيق ال�شفافية يف‬ ‫احل�صول على كافة املعلومات ‪n‬‬

‫‪ 10‬ماليني درهم لتوريد �إطارات كورية ملركبات (تاك�سي دبي)‬ ‫وقعت م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬عقدا‬ ‫مع م�ؤ�س�سة الدبوي لتوريد �إطارات هانكوك الكورية ملركباتها‬ ‫ملدة �سنتني قابلة للتجديد‪ ،‬بحوايل ‪ 10‬ماليني و‪� 558‬ألفا و‪195‬‬ ‫درهما لل�سنة االوىل‪.‬‬ ‫وقع العقد نيابة عن امل�ؤ�س�سة يو�سف �آل علي‪ ،‬املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة‬ ‫تاك�سي دبي باالنابة‪ ،‬وعن م�ؤ�س�سة الدبوي مديرها التنفيذي هارجيف‬ ‫�سينغ كندهاري‪ ،‬بح�ضور عدد من مديري الإدارات وكبار املوظفني‬ ‫من الطرفني‪.‬‬ ‫وذكر �آل علي‪� ،‬أن اختيار م�ؤ�س�سة الدبوي جاء بناء على التعاون‬ ‫امل�ستمر واملتوا�صل معها‪� ،‬إ�ضافة �إىل خربتها الوا�سعة و�سمعتها الطيبة‬ ‫يف جمال الإطارات وجودتها‪ ،‬م�شريا �إىل الدور املهم واحليوي الذي‬ ‫ي�ؤديه الإطار يف احلفاظ على �سالمة املركبة وال�سائق والركاب‪ ،‬لذلك‬ ‫يجب اختيار الإطارات املنا�سبة و�إجراء ال�صيانة الدورية لها وهذا ما‬ ‫�شمل عليه العقد مع م�ؤ�س�سة الدبوي‪ ،‬حيث ت�سعى (تاك�سي دبي) �إىل‬ ‫توفري كافة �أمور الأمن وال�سالمة يف الإطارات والو�صول �إىل �أف�ضل‬ ‫النتائج املرتتبة على هذا ال�ش�أن‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬ين�ص العقد على توريد الإطارات ملركبات م�ؤ�س�سة تاك�سي‬ ‫دبي من ماركة هانكوك امل�صنوعة يف كوريا اجلنوبية‪ ،‬التي تتطابق‬ ‫مع املوا�صفات اخلليجية ملنظمة املوا�صفات واملقايي�س لدول جمل�س‬ ‫التعاون اخلليجي‪ ،‬وبالأ�سعار التي مت االتفاق عليها‪ ،‬والرتكيب وعمل‬ ‫ميزانية الإطارات وتوازن العجالت جمانا يف حال تغيري �إطارين �أو‬

‫‪28‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:08‭ ‬AM‬‬

‫�أكرث للمركبة‪ ،‬ف�ضال عن ا�صالح ثقوب الإطارات يف مركبات امل�ؤ�س�سة‬ ‫جمانا‪ ،‬وتعيني وكالء للقيام بهذه املهمة جمانا يف مرافقهم‪.‬‬ ‫وقال‪� :‬ستو�ضع عالمة و�شعار تاك�سي دبي يف ال�سطح اجلانبي للإطار‬ ‫على ان تبد�أ هذه العملية من قبل م�ؤ�س�سة الدبوي يف مقرها �ضمن‬ ‫مباين امل�ؤ�س�سة يف املحي�صنة ‪ ، 4‬حيث يتم تغيري �إطارات ما بني ‪30‬‬ ‫�إىل ‪ 40‬مركبة يف اليوم يف ور�شة امل�ؤ�س�سة مع توفر املعدات ال�ضرورية‬ ‫واملوظفني من (الدبوي) وعلى مدار ال�ساعة (‪� 24‬ساعة) وطوال �أيام‬ ‫اال�سبوع مبا يف ذلك �أيام العطالت ح�سب جدول املواعيد الذي �سيتم‬ ‫االتفاق عليه ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 28‬‬

‫حتديث الرابط الإلكرتوين اخلا�ص بقوانني ال�سكك احلديدية‬ ‫ح ّدثت م�ؤ�س�سة القطارات يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬عرب‬ ‫موقع الهيئة‪ ،‬الرابط الإلكرتوين اخلا�ص بقوانني تنظيم ال�سكك‬ ‫احلديدية ولوائح البنية التحتية يف �إمارة دبي‪ ،‬وذلك يف �إطار‬ ‫�سعيها �إىل الإرتقاء مب�ستوى اخلدمات والتقنيات املتبعة لتحقيق‬ ‫�أعلى م�ستويات الر�ضا لدى اجلمهور‪.‬‬ ‫و�أو�ضح عدنان احلمادي‪ ،‬املدير التنفيذي للم�ؤ�س�سة‪� ،‬أن امل�ؤ�س�سة‬ ‫حتر�ص على ت�شكيل فرق عمل ي�ضم �أكف�أ العنا�صر من املوظفني‬ ‫من �أجل الو�صول بالعمل �إىل �أف�ضل املعايري العاملية التي تتما�شى‬ ‫وتوجهات الهيئة يف تقدمي �أرقى اخلدمات الإلكرتونية لتوفري‬ ‫الوقت واجلهد �أمامهم لإجناز املهام والتو�صل �إىل كافة املعلومات‬ ‫املطلوبة بكل �سهولة وي�سر دون عناء االنتظار‪.‬‬ ‫ُ‬ ‫و�أ�شار احلمادي �إىل حمتويات الرابط املح ّدث حيث �أدرجت الطبعة‬ ‫الثانية من الئحة القواعد الإجرائية والإر�شادية حول كيفية حماية‬ ‫البنية التحتية‪ ،‬ف�ضال عن كافة القوانني واللوائح اخلا�صة بتنظيم‬

‫ال�سكك احلديدية يف �إمارة دبي‪ ،‬وذلك من �أجل تو�ضيح الر�ؤية‬ ‫�أمام املعنيني من اجلمهور ب�شكل عام‪ ،‬واملقاولني واملطورين ب�شكل‬ ‫خا�ص والراغبني يف ا�ستخراج �شهادة عدم املمانعة من قبل مكتب‬ ‫خدمات حرم القطارات يف الهيئة قبل البدء يف تنفيذ �أي م�شروع �أو‬ ‫عمل من �أجل تفادي املخالفات‪� ،‬أو تعر�ضهم لأية �إجراءات قانونية‬ ‫�أو دفع غرامات مالية وفقا للنظام رقم (‪ ،)5‬ل�سنة ‪ 2009‬ب�ش�أن‬ ‫تنظيم �أعمال ال�سكك احلديدية يف �إمارة دبي‪.‬‬ ‫ودعا احلمادي كافة املعنيني من مقاولني ومطورين وغريهم‪� ،‬إىل‬ ‫االطالع على كافة املعلومات التي يت�ضمنها املوقع الإلكرتوين من‬ ‫�أجل �أن يكونوا على دراية وا�سعة مبجريات الأمور‪ ،‬والإجراءات‬ ‫اجلديدة التي �ست�ساعدهم على الو�صول �إىل كافة املعلومات التي‬ ‫يحتاجوها قبل عملية التنفيذ ‪n‬‬ ‫يذكر �أن الرابط املعني بالإجراءات والقوانني اجلديدة هو‪:‬‬ ‫‪www.rta.ae/wpsv5/eservices/banner menu/railway docs.pdf‬‬

‫مكاف�آت وحوافز لل�سائقني املتميزين يف (تاك�سي دبي)‬ ‫د�أبت م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬بهيئة الطرق واملوا�صالت‪،‬‬ ‫على االحتفاء بجهود �سائقيها املتميزين وتكرميهم ب�سخاء‬ ‫وت�شجيعهم على تقدمي الأف�ضل‪ ،‬وحث ال�سائقني الآخرين‬ ‫على االقتداء بزمالئهم املتميزين‪ ،‬لتمثيل الهيئة خري متثيل‬ ‫ك�سفراء مع املتعاملني من خمتلف �شرائح املجتمع‪.‬‬ ‫وتهدف امل�ؤ�س�سة من خالل هذا التكرمي �إىل حتفيزهم‬ ‫ودعمهم ورفع م�ستوى والئهم وانتمائهم للم�ؤ�س�سة‪،‬‬ ‫وت�شجيعهم وحثهم على االرتقاء مب�ستوى اخلدمات املقدمة‬ ‫للمتعاملني‪ ،‬وزيادة معدالت ر�ضاهم امل�ؤ�س�سي‪.‬‬ ‫وقال يو�سف �آل علي‪ ،‬املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‬ ‫بالإنابة‪ :،‬نتبع نظاما متطورا وفعاال للحوافز واملكاف�آت‬ ‫لتكرمي ال�سائقني املتميزين‪ ،‬وتت�ضمن الئحة هذا النظام‬ ‫�أنواع ًا خمتلفة من املكاف�أت التي يتم منحها لل�سائقني وهي‪:‬‬ ‫مكاف�أة تقييم �أداء ال�سائقني‪ ،‬ومكاف�أة ال�سائق املتميز‪،‬‬ ‫ومكاف�أة ال�سالمة املرورية‪ ،‬ومكاف�أة اخلدمة الطويلة‪،‬‬ ‫ومكاف�أة �أمانتــي‪ ،‬ومكاف�أة اجلندي املجهـول‪ ،‬ومكاف�أة‬ ‫ال�سائقني عن نتائج املت�سوق ال�سري‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬تنطبق هذه الالئحة على �سائقي مركبات الأجرة‬ ‫مب�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪ ،‬ويتم حتديد الدورة الزمنية للمكاف�آت‬ ‫تبعا لنوع كل واحدة منها‪ ،‬ويجب �أن ي�ستويف ال�سائقون‬ ‫املر�شحون ال�شروط الالزمة املحددة يف هذه الالئحة‪ ،‬وتبلغ‬ ‫القيمة الإجمالية للمكاف�آت مليوين درهم �سنويا‪ ،‬ومتنح‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:08‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫وفقا لنظام نقاط تُ�سجل ح�سب عدد من املحاور منها؛ دخل‬ ‫ال�سائق‪ ،‬والكيلو مرتات املقطوعة‪ ،‬واملخالفات املرورية‪،‬‬ ‫واحلوادث وخمالفات اجلودة‪.‬‬ ‫ويهدف النظام �إىل بلورة جمموعة من الأهداف �أهمها؛‬ ‫حت�سني م�ستوى اخلدمات التي يقدمها ال�سائقون �إىل‬ ‫اجلمهور من ركاب �سيارات الأجرة‪ ،‬وا�ستحداث نظام ف ّعال‬ ‫لتقييم الأداء اليومي لل�سائقني‪ ،‬وتقليل عدد احلوادث وتقومي‬ ‫و�ضبط الأداء لل�سائق ال�ضعيف وتكرمي ال�سائقني‪.‬‬ ‫وقال �آل علي‪� :‬إن هيئة الطرق واملوا�صالت حتر�ص دائما على‬ ‫تقدمي �أرقى اخلدمات لعمالئها من خمتلف �شرائح املجتمع‪،‬‬ ‫حيث تعمل م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي على �إعادة ت�أهيل ال�سائقني‬ ‫ذوي الأداء ال�ضعيف من خالل اخ�ضاعهم �إىل دورات تدريبية‬ ‫لتطوير م�ستوى �أدائهم وت�صحيح �أخطائهم‪ ،‬ولكن يف الوقت‬ ‫ذاته �سوف ت�صل العقوبة �إىل �إنهاء خدمات ال�سائقني الذين‬ ‫تتجاوز�أخطا�ؤهم احلدود امل�سموح بها‪ ،‬م�ضيفا �أن الهيئة‬ ‫تَع َتبرِ ال�سائقني �سفراء لها‪ ،‬نظرا الحتكاكهم اليومي مع‬ ‫اجلمهور من خمتلف �شرائح املجتمع‪.‬‬ ‫و�أكد �أن امل�ؤ�س�سة تتبع كذلك نظاما فعاال ملراقبة ال�سرعة‬ ‫حيث �أن جميع �سيارات الأجرة العاملة يف دبي مزودة ب�أجهزة‬ ‫لتحديد ال�سرعة الق�صوى‪� ،‬إ�ضافة �إىل نظام املراقبة عرب‬ ‫الأقمار اال�صطناعية للحفاظ على �أرواح ال�سائقني والركاب‬ ‫وم�ستخدمي الطريق على حد �سواء ‪n‬‬

‫‪29‬‬ ‫‪almasar 47.indd 29‬‬

‫خدماتنا‬

‫تنفيذا لتوجيهات حممد بن را�شد‬ ‫هيئة الطرق واملوا�صالت تبد�أ يف تنفيذ م�سارين للدراجات‬ ‫الهوائية يف منطقة �سيح ال�سلم بطول ‪ 45‬كم‬

‫هيئة اطرق واملوا�صالت ـ حممد املنجي‪:‬‬ ‫تنفيذا لتوجيهات �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫نائب رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل)‪،‬‬ ‫بد�أت هيئة الطرق واملوا�صالت يف م�شروع �إن�شاء م�سارين الدراجات‬ ‫الهوائية يف منطقة �سيح ال�سلم و�شارع القدرة بطول ‪ 45‬كيلومرت‪،‬‬ ‫وبتكلفة تقدر بنحو ‪ 19‬مليون درهم‪ ،‬و�سيكون امل�شروع معلم ًا ريا�ضي ًا‬ ‫بارز ًا‪ ،‬حيث �ست�صبح منطقة �سيح ال�سلم و�شارع القدرة ملتقى لهواة‬ ‫ريا�ضة الدراجات الهوائية يف �إمارة دبي‪ ،‬م�ؤكد ًا �أنه روعي يف ت�صميم‬ ‫امل�سارات توفري الأمن وال�سالمة مل�ستخدمي الدراجات‪.‬‬ ‫وقال �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذ للهيئة‪،‬‬ ‫�إن العمل يف م�شروع �إن�شاء م�سار الدراجات الهوائية‪ ،‬بد�أ يف نهاية‬ ‫فرباير املا�ضي‪ ،‬وي�ستغرق العمل فيه قرابة ‪ 120‬يوما‪ ،‬على �أن ينجز‬ ‫يف نهاية �شهر يونيو املقبل بطول كلي حوايل ‪ 45‬كيلومرت وبتكلفة‬ ‫كلية حوايل ‪ 19‬مليون درهم‪ ،‬م�شري ًا �إىل �أن امل�سار الأول للدراجات‬ ‫الهوائية يبلغ طوله ‪ 18‬كلم‪ ،‬ويقع مبجازاة اجلهة ال�شمالية من �شارع‬ ‫القدرة‪ ،‬ويبد�أ من �أول دوار بعد اجل�سر املار فوق طريق دبي العابر‬ ‫وميتد حتى الدوار الواقع على طريق باب ال�شم�س مع �شارع القدرة‬ ‫حيث يلتقي مع امل�سار الثاين ليوفر ا�ستمرارية لهواة ريا�ضة الدراجات‬ ‫الهوائية للم�سافات الطويلة‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬يبلغ طول امل�سار الثاين للدراجات الهوائية قرابة ‪27‬‬

‫‪30‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:09‭ ‬AM‬‬

‫كيلومرت‪ ،‬ويبد�أ من �أمام فندق باب ال�شم�س‪ ،‬وميتد حتى الدوار الواقع‬ ‫على �شارع القدرة‪ ،‬ثم ينحرف جنوبا مبحاذاة الطريق امل�ؤدي �إىل‬ ‫منطقة �سيح الدحل‪.‬‬ ‫و�أو�ضح �سعادة رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي �أن‬ ‫هذا امل�شروع ي�أتي يف اطار خطة �شاملة و�ضعتها هيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت لتوفري م�سارات خا�صة للدراجات الهوائية تغطي‬ ‫جميع مناطق الإمارة ال�ستخدامها كو�سيلة �صديقة للبيئة يف التنقل‪،‬‬ ‫�أو ملمار�سة الريا�ضة‪ ،‬كما ي�أتي ترجمة لر�ؤية الهيئة يف (توفري‬ ‫تنقل �آمن و�سهل للجميع)‪ ،‬م�شري ًا �إىل �أنه مت االنتهاء من تنفيذ‬ ‫�أعمال املرحلة الأوىل مل�شروع م�سارات الدراجات الهوائية بطول‬ ‫‪ 24‬كيلومرت‪ ،‬والتي �شملت ا�ستكمال م�سارات الدراجات الهوائية‬ ‫يف �شارع جمريا وال�شارع رقم (‪ )7‬الذي يتقاطع (املتعامد) مع‬ ‫�شارع جمريا الذي ي�صل �إىل �شارع املنخول بطول‪ 13.7‬كيلومرت‪،‬‬ ‫بالإ�ضافة �إىل ما مت تنفذه �سابق ًا �ضمن م�شروع جتميل �شارع جمريا‬ ‫بطول ‪ 8.6‬كلم‪ ،‬ومت �أي�ض ًا تنفيذ م�سارات للدراجات الهوائية حول‬ ‫حمطة مول الإمارات ملرتو دبي بطول ‪ 1.5‬كيلومرت‪� ،‬ضمن �أعمال‬ ‫م�شروع مداخل وخمارج الطرق حول حمطات املرتو‪ ،‬كما �أجنزت‬ ‫هيئة الطرق واملوا�صالت يف املرحلة الأوىل من م�شروع تخ�صي�ص‬ ‫مواقف للدراجات الهوائية عند حمطات املرتو بخطيه الأحمر‬ ‫والأخ�ضر‪ ،‬عددا كبريا من املواقف املخطط لها والبالغ عددها‬ ‫ثالثة �آالف موقف ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 30‬‬

‫(النقل البحري) تفتح خطوطا جديدة عرب فريي دبي‬ ‫لزيارة جزيرة لبنان‬

‫تدر�س م�ؤ�س�سة املوا�صالت العامة يف هيئة الطرق واملوا�صالت يف‬ ‫دبي‪ ،‬فتح خطوط جتارية جديدة قريبا عرب فريي دبي‪ ،‬لزيارة جزيرة‬ ‫لبنان املوجودة يف جزر العامل‪ ،‬بعد التن�سيق مع اجلزيرة لنقل الزوار‬ ‫لال�ستمتاع بكافة اخلدمات املتوفرة هناك‪.‬‬ ‫وقال عي�سى الدو�سري‪ ،‬املدير التنفيذي للم�ؤ�س�سة‪ ،‬خالل م�شاركة‬ ‫امل�ؤ�س�سة يف معر�ض دبي الدويل لليخوت‪ ،‬الذي نظمه مركز دبي‬ ‫التجاري العاملي‪ ،‬و�أقيم يف امليناء ال�سياحي‪ ،‬بهدف التوا�صل امل�ستمر‬ ‫بني الهيئة و�شركائها الإ�سرتاتيجيني‪� :‬إن فتح خطوط جديدة عرب‬ ‫فريي دبي لزيارة جزيرة لبنان لال�ستمتاع باخلدمات املتوفرة‬ ‫هناك‪ ،‬ي�أتي �ضمن امل�شاريع اجلديدة التي �ستنتهجها امل�ؤ�س�سة خالل‬ ‫الفرتة القريبة املقبلة �إ�ضافة �إىل عر�ض بع�ض امل�شاريع امل�ستقبلية‬ ‫حول �إمكانية توفري خدمات نقل �أخرى يف جزر العامل‪ ،‬وفتح خطوط‬ ‫�سياحية على �سواحل �إمارة دبي‪ ،‬الفتا �إىل �أن تلك اخلدمات ت�أتي من‬ ‫�أجل تعزيز و�سائل النقل البحري �أمام اجلمهور وت�أكيد �أنها جزء ال‬ ‫يتجز�أ من منظومة املوا�صالت يف الإمارة‪.‬‬ ‫و�أو�ضح �أن امل�ؤ�س�سة حتر�ص على امل�شاركة يف هذا احلدث ال�سنوي منذ‬ ‫العام ‪ 2008‬لثقتنا ب�أهميته يف تعزيز خدمات الهيئة املتنوعة يف جمال‬ ‫النقل البحري �أمام �شريحة وا�سعة من م�ستهديف املعر�ض‪ ،‬ف�ضال عن‬ ‫�أن هيئة الطرق واملوا�صالت ت�سعى �إىل و�ضع كافة اخلدمات وو�سائل‬ ‫النقل التي تقدمها للجمهور �سواء الربية �أو البحرية على م�ستوى واحد‬ ‫من الأهمية‪ ،‬مو�ضحا �أن امل�شاركة امل�ستمرة يف هذا املعر�ض ت�سهم‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:13‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫ب�شكل كبري يف �إطالعنا على �آخر ما تو�صلت �إليه �أف�ضل �أنظمة ت�شغيل‬ ‫املحركات البحرية واملحركات ال�صديقة للبيئة‪ ،‬والتعرف �إىل �شركات‬ ‫وم�صممي وم�صنعي القوارب واليخوت على م�ستوى العامل‪ ،‬وانتهاج‬ ‫الأف�ضل منها التي ت�ؤهلنا �إىل تطوير خدمتنا البحرية‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬ات�سمت م�شاركتنا يف املعر�ض للعام اجلاري بالإيجابية‪ ،‬كونه‬ ‫مت ّكن من ا�ستقطاب �أعداد كبرية من اجلمهور من خمتلف ال�شرائح‬ ‫والفئات والأعمال‪ ،‬الذين حر�صوا على زيارة املن�صة اخلا�صة بالهيئة‬ ‫والتعرف �إىل كافة و�سائل النقل البحرية التي يتم تقدميها للجمهور‪،‬‬ ‫�سواء عرب فريي دبي‪� ،‬أو التاك�سي املائي‪� ،‬أو البا�ص املائي‪� ،‬أو العربات‪،‬‬ ‫�إىل جانب تخ�صي�ص فريق من املوظفني امل�ؤهلني ممن ميتلكون‬ ‫مهارات التوا�صل مع الآخرين‪ ،‬ونقل املعلومات املعنية باخلدمات‬ ‫املتعلقة بو�سائل النقل البحرية‪ ،‬كما مت توزيع برو�شورات ومطويات‬ ‫خمتلفة عن هذه اخلدمات‪ ،‬و�أي�ضا توفري تذاكر لرحالت الفريي‬ ‫والتاك�سي املائي وبطاقات نول خالل املن�صة التي القت جتاوبا و�إقباال‬ ‫كبريين من اجلمهور‪.‬‬ ‫و�أ�شار الدو�سري �إىل نقل الزوار من منطقة مواقف ال�سيارات �إىل‬ ‫املعر�ض عرب ‪ 3‬با�صات مائية يرتاوح زمن رحلتها ما بني ‪10 – 7‬‬ ‫دقائق ‪ ،‬بهدف تخفيف االزدحام‪ ،‬و�أن ي�ستمتع الزائرون مب�شاهدة‬ ‫املناظر اجلميلة على �شواطئ دبي وهو ما يعد فر�صة لتعريفهم بهذه‬ ‫الو�سيلة والعمل على تعزيز ا�ستخدامها يف امل�ستقبل‪ ،‬كونها ت�ضمن لهم‬ ‫الراحة والآمان يف �آن واحد ‪n‬‬

‫‪31‬‬ ‫‪almasar 47.indd 31‬‬

‫بحوث ودرا�سات‬

‫يف بحث �أعدته ال�ش�ؤون القانونية حول �إ�صابات العمل‬

‫الدعوة لإدراج �إ�صابات املر�أة احلامل‬ ‫بقانون املوارد الب�شرية‬

‫دعا بحث �أعدته كلثم ح�سن علي من �إدارة ال�ش�ؤون القانونية يف قطاع قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم ‪ 2006/ 27‬وتعديالته‬ ‫اال�سرتاتيجية واحلوكمة امل�ؤ�س�سية يف هيئة الطرق واملوا�صالت بدبي وذلك من خالل التعريفات واملباحث الثالثة التالية‪:‬‬ ‫�إىل الن�ص �صراحة يف قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي‬ ‫على �إ�صابات املر�أة احلامل وكيفية تقدير التعوي�ض يف حال فقدان املبحث االول‬ ‫جنينها ب�سبب العمل �أو �أي �إ�صابة �أخرى قد تعر�ض حياة اجلنني �سيا�سة ال�صحة وال�سالمة املهنية‬ ‫للخطر يف امل�ستقبل �أو �إ�ضافة ذلك يف التعميم رقم ‪� 2011/ 938‬أ�شار قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم ‪ 2006/ 27‬من‬ ‫خالل املادة (‪ )180‬منه �إىل م�شاركة كل من املوظف والدائرة يف‬ ‫ب�ش�أن �إ�صابات وحوادث املوظفني بهيئة الطرق واملوا�صالت‪.‬‬ ‫وقالت الباحثة‪� :‬إن ال�سالمة وال�صحة املهنية علم يهتم باحلفاظ �إيجاد بيئة عمل �آمنة و�صحية واملحافظة عليها وفق ًا لل�سيا�سة التي‬ ‫على �سالمة و�صحة الإن�سان وذلك بتوفري بيئات عمل �آمنة خالية من تعتمدها احلكومة يف هذا ال�ش�أن‪.‬‬ ‫م�سببات احلوادث والإ�صابات �أو الأمرا�ض املهنية‪ ،‬فتدخل ال�سالمة ولقد مت حتديد الأهداف ومقوماتها التي ت�سعى قواعد ال�صحة‬ ‫وال�صحة املهنية يف كل جماالت احلياة‪ ،‬وملا كنا ب�صدد ال�سالمة وال�سالمة املهنية �إىل حتقيقها من خالل ر�ؤية احلكومة يف م�س�ؤولية‬ ‫وال�صحة املهنية املتعلقة ببيئة العمل فنجد ذلك عندما نتعامل �إيجاد بيئة عمل �آمنة و�صحية من خالل املطلبني التاليني‪:‬‬ ‫مع الكهرباء فال غنى عن اتباع قواعد ال�سالمة و�أ�صولها‪ ،‬فقواعد‬ ‫املطلب الأول‬ ‫ال�سالمة جمموعة من الإجراءات والنظم يف �إطار ت�شريعي يهدف‬ ‫الأهداف التي ت�سعى قواعد ال�صحة وال�سالمة املهنية‬ ‫�إىل احلفاظ على الإن�سان من خطر الإ�صابة ‪.‬‬ ‫�إىل حتقيقها‪:‬‬ ‫و�أكد البحث �أن هيئة الطرق واملوا�صالت ت�سعى �إىل احلفاظ على‬ ‫بيئة و�سالمة جميع موظفيها وتلتزم يف �سبيل حتقيق �أهداف �سيا�سة حماية املوظف من الإ�صابات الناجمة عن خماطر بيئة العمل وذلك‬ ‫ال�صحة وال�سالمة والبيئة بو�ضع معايري وقواعد ال�صحة وال�سالمة مبنع تعر�ضهم للحوادث والإ�صابات والأمرا�ض املهنية‪.‬‬ ‫وكذلك الإجراءات واملمار�سات التي حتكمها‪ ،‬و�سعي ًا منها لت�أكيد احلفاظ على مقومات العن�صر املادي املتمثل يف املن�ش�آت‬ ‫تعزيز وتر�سيخ قواعد ال�صحة وال�سالمة املعنية يف بيئة العمل بهيئة وما حتتويه من �أجهزة ومعدات من التلف وال�ضياع نتيجة‬ ‫الطرق واملوا�صالت نفذت الإدارة هذا البحث على �ضوء �أحكام للحوادث‪.‬‬ ‫توفري وتنفيذ كافة ا�شرتاطات ال�سالمة وال�صحة املهنية التي‬ ‫تكفل توفري بيئة �آمنة حتقق الوقاية من املخاطر للموظف‬ ‫تعريف �إ�صابة العمل‬ ‫واملن�ش�أة‪.‬‬ ‫ت�ستهدف ال�سالمة وال�صحة املهنية كمنهج علمي تثبيت الأمان‬ ‫التعريف الطبي للإ�صابة‪:‬‬ ‫والطم�أنينة يف قلوب العاملني �أثناء قيامهم ب�أعمالهم واحلد من‬ ‫هو فقدان �أو اختالل يف �أي جزء من اجل�سم نتيجة للإ�صابة‬ ‫نوبات القلق والفزع الذي ينتابهم وهم يتعاي�شون بحكم �ضروريات‬ ‫مبر�ض �أو التعر�ض لإ�صابة وقد يكون ال�ضرر م�ؤقت ًا وهو و�صول‬ ‫العمل مع �أدوات ومواد و�آالت يكمن بني ثناياها اخلطر الذي يهدد‬ ‫احلالة ال�صحية حلد معني و�سرعان ما تتح�سن بعد �أن يطر�أ‬ ‫حياتهم وحتت ظروف غري م�أمونة تعر�ض حياتهم بني وقت و�آخر‬ ‫عليها تغيري �إيجابي‪ ،‬وقد يكون ال�ضرر دائم ًا وهو و�صول احلالة‬ ‫لأخطار فادحة‪.‬‬ ‫ال�صحية لأق�صى التح�سن الطبي مبعنى ا�ستقرار احلالة عند‬ ‫هذا احلد بحيث من غري املحتمل �أن يطر�أ عليها تغيري خالل‬ ‫املطلب الثاين‬ ‫ال�سنة القادمة �سواء باملعاجلة الطبية �أو عدمها‪.‬‬ ‫مقومات ال�سالمة وال�صحة املهنية‬ ‫ولكي تتحقق الأهداف ال�سابق ذكرها البد من توفر املقومات التالية‪:‬‬ ‫التعريف القانوين‪:‬‬ ‫التخطيط الفني ال�سليم والهادف لأ�س�س الوقاية من الإ�صابات‪.‬‬ ‫عرف قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي يف املادة‬ ‫الت�شريع النابع من احلاجة �إىل تنفيذ هذا التخطيط الفني‪.‬‬ ‫(‪ )125‬منه الإ�صابة ب�أنها �إ�صابة تقع نتيجة حادث وقع �أثناء‬ ‫توفري الأجهزة الفنية املتخ�ص�صة ل�ضمان ا�ستمرار تنفيذ خدمات‬ ‫ت�أدية العمل �أو ب�سببه �أو الإ�صابة ب�أحد الأمرا�ض املهنية‪.‬‬ ‫ال�سالمة وال�صحة املهنية‪.‬‬

‫‪32‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:13‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 32‬‬

‫املبحث الثاين‬ ‫�أنواع الإ�صابات املهنية‬ ‫لقد ذكر قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي يف املادة (‪)125‬‬ ‫منه �صورا لإ�صابات العمل التي يتعر�ض �إليها املوظف‪ ،‬ثم نظم بعد‬ ‫ذلك م�سائل التعوي�ض عنها وفقا لربنامج التقاعد املعمول به لدى‬ ‫الهيئة العامة للمعا�شات والت�أمينات االجتماعية‪ ،‬كذلك نظم م�سار‬ ‫الإجازات املر�ضية الناجمة عن �إ�صابات العمل التي �سنتطرق �إليها‬ ‫من خالل املطالب التالية‪:‬‬ ‫املطلب الأول‬ ‫�صور �إ�صابات العمل‬ ‫الإ�صابة �إثر حادث �أثناء �أو ب�سبب العمل‪:‬‬ ‫�سبق �أن ف�سرنا مفهوم الإ�صابة يف العمل‪ ،‬وبقي لنا �أن نحدد املق�صود‬ ‫بعبارة (�أثناء العمل �أو ب�سببه) ‪.‬‬ ‫�إن وقوع الإ�صابة �أثناء العمل �أو ب�سببه يعني �أن تقع الإ�صابة يف داخل‬ ‫الإطار املكاين والزمني للعمل وتوفر عالقة �سببية بني العمل ووقوع‬ ‫الإ�صابة‪ ،‬ومن ثم ف�إن الإ�صابة التي تقع للموظف خالل ت�أدية املهام‬ ‫التي يكلف بها من قبل الإدارة �أو �أثناء ذهابه لأدائها �أو عودته بعد‬ ‫�أدائها تدخل يف نطاق �إ�صابات العمل طاملا �أن �أداءه لها يندرج فيما‬ ‫يفر�ضه عليه نظام العمل اخلا�ضع له‪.‬‬ ‫وجوهر هذه اال�شرتاطات هو وجود رابطة �سببية ما بني العمل‬ ‫وحدوث الإ�صابة‪ ،‬فقد يقع احلادث �أثناء العمل ولكن تنتفي كل �صلة‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:14‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫له بالعمل كاالعتداء على موظف من �أحد خ�صومه �أثناء العمل‬ ‫خلالف �شخ�صي بينهما‪ ،‬وعلى ذلك يخرج عن مفهوم �إ�صابة العمل‬ ‫كل ما يخرج عن �أداء العمل وال يرتبط به‪ ،‬فالإ�صابة يف م�شاجرة‬ ‫بني املوظف وزميله تبادال فيها االعتداءات ال يعترب �إ�صابة عمل‪.‬‬ ‫كما �أن الإ�صابة التي تقع للموظف �أثناء ذهابه لت�أدية املهام التي‬ ‫يكلف بها �أو عودته بعد �أدائها تدخل يف نطاق �إ�صابات العمل‪.‬‬ ‫كما �أنه �سبق لإدارة الفتوى والت�شريع بوزارة العدل بدولة الإمارات‬ ‫العربية املتحدة �أن قالت يف هذا ال�صدد ب�أنه من امل�ستقر عليه فقها‬ ‫وق�ضاء �أن كل حادث يقع للموظف منذ خروجه من منزله متوجها‬ ‫�إىل عمله ومنذ عودته يعترب حادثا �أثناء العمل وب�سببه ب�شرط‬ ‫�أن ال ينقطع ال�سري �أو ينحرف عن وجهته ل�سبب متليه امل�صلحة‬ ‫ال�شخ�صية املنف�صلة عن �سد االحتياجات ال�ضرورية للحياة‬ ‫اجلارية �أو امل�ستقلة عن الوظيفة ‪ ،‬ي�ستوي يف ذلك �أن يكون املوظف‬ ‫مبا�شرا لعمله فعال يف اليوم ال�سابق على �إ�صابته �أو وفاته �أو �أن يكون‬ ‫عائدا من �إجازته �إىل مقر عمله‪� ،‬إذ �أن املوظف ملتزم عند انتهاء‬ ‫�إجازته ب�أن يعود �إىل مقر عمله‪.‬‬ ‫املر�ض املهني‪:‬‬ ‫هو مر�ض تكرث الإ�صابة به بني امل�شتغلني يف مهنة �أو جمموعة من‬ ‫املهن دون غريهم ويعترب املر�ض مهنيا �إذا ظهرت �أعرا�ضه على‬ ‫املوظف خالل مزاولة املهنة �أو خالل �سنة من تاريخ تركه املهنة‪.‬‬ ‫وقد �أحال قانون املعا�شات والت�أمينات رقم ( ‪ )1999/ 7‬وتعديالته‬

‫‪33‬‬ ‫‪almasar 47.indd 33‬‬

‫بحوث ودرا�سات‬ ‫يف �ش�أن حتديد هذه الأمرا�ض �إىل اجلدول املرفق بقانون العمل‬ ‫ال�صادر بالقانون االحتادي رقم ‪. 1980/ 8‬‬ ‫وعلى ذلك ف�إذا مل يكن املر�ض الذي �أ�صاب املوظف من بني تلك‬ ‫الأمرا�ض ف�إن الإ�صابة به ال تعد �إ�صابة عمل‪.‬‬ ‫الوفاة نتيجة الإرهاق �أو الإجهاد النا�شىء عن العمل‪:‬‬ ‫�إذا نتجت الوفاة عن �إرهاق �أو �إجهاد نا�شىء عن العمل ف�إن الإ�صابة‬ ‫تعترب �إ�صابة عمل‪.‬‬ ‫املطلب الثاين‬ ‫ما ي�ؤيد حقيقة �إ�صابات العمل املهنية‬ ‫اوجب قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي من خالل املادة‬ ‫( ‪ ) 125‬منه على كل موظف تعر�ض لإ�صابة عمل ت�أييد ما يثبت‬ ‫�إ�صابة العمل �أو الوفاة الناجتة عن الإجهاد من العمل‪ ،‬على �أن تقدر‬ ‫ن�سبة العجز النا�شىء عن املر�ض املهني �أو الوفاة مبوجب تقرير‬ ‫ي�صدر مبعرفة اللجان التالية‪:‬‬ ‫وفقــا لن�ص هــذه امل ــادة ف�إن �أحك ـ ــام �إ�ص ــابـة العم ــل تتمثــل‬ ‫يف التايل‪:‬‬ ‫�إن حق املوظف يف هذه الإجازة م�ستمد من القانون وال حق‬ ‫جلهة الإدارة يف منحه �أو منعه ‪ ،‬فطاملا حتقق للإ�صابة‬ ‫و�صف �إ�صابة العمل ن�ش�أ للموظف احلق يف هذه الإجازة‬ ‫�إن هذه الإجازة متنح براتب �إجمايل‪.‬‬ ‫حتدد مدة الإجازة بحد �أق�صى وهي مدة �سنة وتنتهي ب�أحد‬ ‫الأمرين‪:‬‬ ‫�شفاء املوظف وقدرته على العمل‪ ،‬وهنا يكون على املوظف‬ ‫العودة �إىل عمله ومبا�شرته‪.‬‬ ‫ثبوت عدم لياقة املوظف ال�صحية للخدمة ‪ ،‬وهو �أن ي�ستمر‬ ‫مر�ض املوظف لأكرث من �سنة ويف هذه احلالة يتم العمل مبا‬ ‫يلي‪:‬‬ ‫�إذا كان املوظف من غري مواطني الدولة ف�إنه يحال �إىل‬ ‫اللجنة الطبية ‪.‬‬ ‫�إذا كان من مواطني الدولة فيعر�ض على اللجنة العليا‬ ‫للتقاعد املن�صو�ص عليها يف القانون رقم ‪ 1999/ 7‬ب�إ�صدار‬ ‫قانون املعا�شات والت�أمينات االجتماعية‪ ،‬وذلك لدرا�سة‬ ‫و�ضعه ال�صحي والنظر يف �إمكانية متديد الإجازة املر�ضية‬ ‫ملدة ‪� 6‬أ�شهر �إ�ضافية براتب �إجمايل �أو التو�صية ب�إنهاء‬ ‫خدماته لعدم اللياقة ال�صحية‪.‬‬ ‫�إن �إ�صابة العمل ال ينح�صر �أثرها يف حق املوظف يف احل�صول‬ ‫على الإجازة على نحو ما �سلف بيانه و�إمنا هي ترتب �آثارا‬ ‫�أخرى فيما يتعلق باحلقوق التعاقدية للموظف ‪.‬‬ ‫وقد حر�ص قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي على‬ ‫ت�أكيد �أن حق املوظف ب�إجازة �إ�صابة عمل ال يخل بالقواعد‬ ‫املنظمة لإ�صابات العمل والتعوي�ضات املقررة يف هذا‬ ‫ال�ش�أن‪.‬‬

‫‪34‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:14‭ ‬AM‬‬

‫امل�شار �إليها يف القانون االحتادي رقم ‪1999/ 7‬‬

‫اللجنة الطبية‬ ‫وتعديالته ب�إ�صدار قانون املعا�شات والت�أمينات االجتماعية بالن�سبة‬ ‫للم�صابني من املوظفني املواطنني امل�سجلني لدى الهيئة العامة‬ ‫للمعا�شات والت�أمينات‪.‬‬ ‫اللجنة الطبية امل�شكلة بقرار من مدير عام هيئة ال�صحة يف �إمارة‬ ‫دبي بالن�سبة للم�صابني من املوظفني غري املواطنني‪.‬‬ ‫املطلب الثالث‬ ‫التعوي�ضات املقررة لإ�صابات العمل‬ ‫�أ�شار قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي يف املادة ( ‪)186‬‬ ‫منه لوجوب قيام جهة العمل التي يعمل بها املوظف امل�صاب‬ ‫مبراعاة التايل‪:‬‬ ‫بتغطية املوظف غري املواطن �أو �أي موظف غري م�شرتك بربنامج‬ ‫التقاعد املعمول به لدى الهيئة العامة للمعا�شات والت�أمينات‬ ‫االجتماعية بالتعوي�ض عن الإ�صابات واحلوادث التي تقع خالل‬ ‫العمل‪ ،‬وبح�سب دليل ت�ضعه جهة العمل لتعوي�ضات العاملني فيها ‪.‬‬ ‫تزويد كافة املوظفني امل�شمولني بنظام التعوي�ض عن الإ�صابات‬ ‫واحلوادث املهنية بن�سخ من دليل تعوي�ضات العاملني ومعدالت‬ ‫تعوي�ض العجز‪.‬‬ ‫وتعزيزا ملا مت الإ�شارة �إليه فقد قامت هيئة الطرق واملوا�صالت‬ ‫ب�إعداد وثيقة ت�أمني للإ�صابات واحلوادث التي قد يتعر�ض لها‬ ‫موظفو الهيئة وعلى مدار ‪� 24‬ساعة داخل وخارج �أوقات العمل‬ ‫وذلك على النحو التايل‪:‬‬ ‫‪� 200‬ألف درهم تعوي�ض الوفاة بحادث �أثناء �أوقات العمل‪.‬‬ ‫�ضعف الراتب الأ�سا�سي وبحد �أق�صى ‪� 35000‬ألف درهم تعوي�ض‬ ‫الوفاة بحادث خارج �أوقات العمل‪.‬‬ ‫ن�سبة مئوية من ‪� 200‬ألف درهم يتم حتديدها مبعرفة اجلهة‬ ‫املخت�صة لتعوي�ض العجز اجلزئي الدائم‪.‬‬ ‫‪� 15‬ألف درهم تغطية امل�صاريف الطبية لعالج كل �إ�صابة‪.‬‬ ‫‪ 7,500‬درهم تغطية تكاليف �إعادة جثمان املتوفى �إىل وطنه‪.‬‬ ‫يغطى هذا الت�أمني كافة موظفي الهيئة من حلظة خروج املوظف‬ ‫�إىل عمله ولغاية عودته �إىل منزله و�أثناء رحالت ال�سفر لغايات‬ ‫العمل ‪.‬‬ ‫املطلب الرابع‬ ‫�إجازة �إ�صابة العمل‬ ‫خول قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي املوظف الذي‬ ‫ي�صاب ب�إ�صابة عمل احلق يف احل�صول على �إجازة خا�صة براتب‬ ‫�إجمايل وذلك للمدة التي تقررها اللجنة الطبية املخت�صة‪.‬‬ ‫ومن هنا جاء ن�ص املادة ‪ 124‬من قانون �إدارة املوارد الب�شرية‬ ‫حلكومة دبي على �أنه �إذا كان املر�ض ناجتا عن �إ�صابة عمل فتكون‬ ‫الإجازة املر�ضية ملدة ال جتاوز �سنة واحدة براتب �إجمايل و�إذا‬ ‫ا�ستمر مر�ض املوظف لأكرث من ذلك ف�إنه يحال �إىل اللجنة الطبية‬ ‫�إذا كان من غري املواطنني‪� ،‬أما �إذا كان مواطنا فيعر�ض على‬ ‫اللجنة العليا للتقاعد املن�صو�ص عليها يف القانون رقم (‪)1999/7‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 34‬‬

‫ب�إ�صدار قانون املعا�شات والت�أمينات االجتماعية لدرا�سة و�ضعه‬ ‫ال�صحي والنظر يف �إمكانية متديد الإجازة املر�ضية ملدة �ستة‬ ‫�أ�شهر �إ�ضافية براتب �إجمايل �أو التو�صية ب�إنهاء خدماته لعدم‬ ‫اللياقة ال�صحية ‪ ،‬وذلك دون الإخالل بالقواعد املنظمة لإ�صابات‬ ‫العمل والتعوي�ضات املقررة يف هذا ال�ش�أن‪.‬‬ ‫املبحث الثالث‬ ‫امل�س�ؤوليات‬ ‫حدد قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي يف املواد ( ‪،181‬‬ ‫‪ ) 182‬منها امل�س�ؤوليات التي تقع على عاتق كل من جهة العمل‬ ‫واملوظف بهدف احلفاظ على بيئة العمل و�سالمة موظفيها ‪،‬‬ ‫وحتديد هذه امل�س�ؤوليات من خالل مطلبني‪.‬‬ ‫املطلب الأول‬ ‫م�س�ؤوليات جهة العمل‬ ‫تلتزم هيئة الطرق واملوا�صالت يف �سبيل حتقيق �أهداف �سيا�سة‬ ‫ال�صحة وال�سالمة والبيئة بالقيام مبا يلي‪:‬‬ ‫و�ضع معايري وقواعد ال�صحة وال�سالمة وكذلك الإجراءات‬ ‫واملمار�سات التي حتكمها ‪.‬‬ ‫تعريف املوظفني واملتعاملني والزوار ب�إجراءات ال�صحة وال�سالمة‪.‬‬ ‫تزويد املوظفني مبعدات ال�سالمة املالئمة ح�سب متطلبات العمل‪.‬‬ ‫تقدمي التدريب واملعلومات والتعليمات والإ�شراف الكايف‪.‬‬ ‫�ضمان �أن كافة املعدات والآالت والأدوات تعمل بحالة جيدة‪.‬‬ ‫�ضمان تخزين كافة املواد اخلطرة وفقا ملعايري وقواعد ال�سالمة‪.‬‬ ‫التحقيق الفوري يف �أي حادث �أو خط�أ لت�صحيح ومعاجلة �أي‬ ‫خطر‪.‬‬ ‫على هيئة الطرق واملوا�صالت �إ�صدار لوائح داخلية تبني الإجراءات‬ ‫واملبادئ العامة التي حتكم الإ�صابات التي حتدث �أثناء العمل مبا‬ ‫يتوافق وال�سيا�سة العامة التي تتبعها احلكومة يف هذا ال�ش�أن ‪.‬‬ ‫التو�صيات‬ ‫نظرا لعدم الإ�شارة �إىل �إ�صابات احلامل يف اجلدول رقم‬ ‫(‪ )1‬امللحق بقانون العمل االحتادي الذي مت اال�ستناد‬ ‫عليه من قبل قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي‪،‬‬ ‫و�أي�ضا مل يتم الن�ص عليه يف التعميم العام رقم ‪938‬‬ ‫‪ 2011/‬ب�ش�أن �إ�صابات وحوادث املوظفني بهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت ‪.‬‬ ‫وعليه فانه من ال�ضروري الن�ص �صراحة يف قانون �إدارة‬ ‫املوارد الب�شرية حلكومة دبي �أو �إ�ضافته يف التعميم رقم‬ ‫‪ 2011/ 938‬ب�ش�أن �إ�صابات وحوادث املوظفني بهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت على �إ�صابات املر�أة احلامل وكيفية تقدير‬ ‫التعوي�ض يف حال فقدان جنينها ب�سبب العمل �أو �أي �إ�صابة‬ ‫�أخرى قد تعر�ض حياة اجلنني للخطر يف امل�ستقبل ‪.‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:14‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫املطلب الثاين‬ ‫م�س�ؤوليات املوظف‬ ‫لغايات �أحكام قواعد ال�صحة وال�سالمة يلتزم موظفو هيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت مبا يلي‪:‬‬ ‫�أداء واجباتهم بطريقة ت�ضمن �سالمتهم و�سالمة الآخرين‪.‬‬ ‫االلتزام ب�سيا�سة ال�صحة وال�سالمة املعتمدة من الدائرة ‪.‬‬ ‫عدم �إ�ساءة ا�ستخدام �أي معدات �أو �أدوات �سالمة توفرها‬ ‫الهيئة‪.‬‬ ‫�إعالم الإدارة عن �أي و�ضع �أو معدات �أو مواد خطرة ‪.‬‬ ‫االمتناع عن القيام ب�أي مهام خطرة غري م�ؤهل للقيام بها ‪n‬‬ ‫املراجع‬ ‫‪ n‬القانون االحتادي رقم ‪ 1980/ 8‬ب�شـ�أن تنظيم عالقات‬ ‫العمل‬ ‫‪ n‬القانون االحتادي رقم ‪ 1999/ 7‬وتعديالته ب�إ�صدار‬ ‫قانون املعا�شات والت�أمينات االجتماعية‬ ‫‪ n‬قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم ‪2006/ 27‬‬

‫وتعديالته‪.‬‬ ‫عام رقم ‪2011/ 938‬‬

‫‪ n‬تعميم‬ ‫املوظفني بهيئة الطرق واملوا�صالت‪.‬‬

‫ب�ش�أن �إ�صابات وحوادث‬

‫‪ n‬مو�سوعة الإمارات القانونية الإدارية ‪:‬للم�ست�شار عليوة‬ ‫م�صطفى فتح الباب ‪.‬‬

‫‪35‬‬ ‫‪almasar 47.indd 35‬‬

‫العامل من حولنا‬

‫بلغت �أطوالها �ألف ميل عام ‪ 1836‬ميالدي‬

‫بريطانيا ترتبع على عر�ش ال�سكك احلديدية يف العامل‬ ‫�إعداد‪ :‬جمدي �أبو زيد‬

‫تعترب بريطانيا الأب ال�شرعي لبناء وتطوير ال�سكك احلديدية يف‬ ‫العامل‪.‬‬ ‫ففي عام (‪ )1814‬بنى جورج �ستيفن�سون قاطرته البخارية الأوىل‪،‬‬ ‫وبد�أت �أول جتربة للنقل على ال�سكك احلديدية عام (‪ )1814‬يف‬ ‫مقاطعة ويلز اجلنوبية بربيطانيا‪ ،‬وا�ستخدمت يف جر عربات‬ ‫م�شحونة ب�سرعة خم�سة �أميال يف ال�ساعة (حوايل ‪ 8‬كيلومرتات‪/‬‬ ‫�ساعة)‪.‬‬ ‫يف عام (‪ )1825‬جنح �ستيفن�سون يف �إ�صدار مر�سوم ب�إن�شاء �أول‬ ‫خط �سكك حديدية يف العامل بني �ستكتون ودارلنجتون‪ ،‬وكان اخلط‬

‫‪36‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:18‭ ‬AM‬‬

‫�آنذاك بطول (‪ )38‬مي ًال ووزن القطار ‪ 80‬طن ًا‪ ،‬وكان النجاح الذي‬ ‫�صادف هذا امل�شروع حافز ًا لإن�شاء خط �آخر لنقل الركاب بني‬ ‫ليفربول ومان�ش�سرت يف عام (‪ ،)1830‬ثم انت�شر النقل بال�سكك‬ ‫احلديدية ب�سرعة مذهلة؛ �إذ مل ي�أت عام (‪ )1836‬حتى بلغت‬ ‫�أطوال ال�سكك احلديدية يف �إجنلرتا وحدها (‪ )1000‬ميل ويف‬ ‫�أنحاء العامل (‪ )11500‬ميل‪.‬‬ ‫�أما يف الواليات املتحدة فقد ا�ستخدمت القطارات البخارية على‬ ‫�سبيل التجريب عام (‪� ،)1825‬أما افتتاح �أول خط فعلي يف �أمريكا‬ ‫فكان يف عام (‪ ،)1830‬ويف م�صر عام (‪ ، )1852‬و�آ�سيا عام‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 36‬‬

‫(‪ ،)1852‬وا�سرتاليا عام (‪.)1854‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومع بداية القرن الع�شرين حدث تطورا كبريا لل�سكك احلديدية‪،‬‬ ‫فقد �أن�شئت اخلطوط املزدوجة‪ ،‬وحت�سنت العنا�صر الهند�سية‬ ‫و�صنعت عربات الركاب‬ ‫لتخطيط ال�سكك ووحدات اجلر والعربات‪ُ ،‬‬ ‫من احلديد بد ًال من اخل�شب‪ ،‬وكانت �أق�صى �سرعة للقطارات‬ ‫يف عام ‪ )144( 1905‬كيلومرتا‪� /‬ساعة‪ ،‬وا�ستخدمت قطارات‬ ‫الديزل لأول مرة يف �أمريكا عام (‪� ،)1925‬أما قطارات الديزل‬ ‫املزودة باملحركات الكهربائية فقد بد�أ ا�ستخدامها عام (‪.)1934‬‬ ‫�أ�ضاف ا�ستخدام الراديو والتليفون والإ�شارات الكهربائية والتحكم‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:22‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫املركزي زيادة يف كفاءة الت�شغيل‪ ،‬وزيادة �سعة اخلطوط احلديدية‪،‬‬ ‫�إ�ضافة �إىل الأمان للركاب والب�ضائع‪.‬‬ ‫ومع انطالق �أول قاطرة بخارية ت�سري على ق�ضبان يف بريطانيا‪،‬‬ ‫انفتحت �أمام الب�شرية �أفاق جديدة يف جمال نقل الب�ضائع والأفراد‪.‬‬ ‫واحلقيقة �أن اخرتاع القاطرة البخارية بوا�سطة جورج �ستيفن�سن‪،‬‬ ‫الذي �أدى �إىل قطع م�سافات طويلة يف زمن ق�صري‪ ،‬كان من �أ�سرع‬ ‫االخرتاعات انت�شارا يف العامل خالل القرن التا�سع ع�شر‪ ،‬فلم يكد‬ ‫ينتهي الربع الثالث منه حتى كانت الق�ضبان احلديدية تخرتق‬ ‫ال�صحاري والوديان يف العديد من مناطق العال ‪n‬‬

‫‪37‬‬ ‫‪almasar 47.indd 37‬‬

‫نوافـــــــذ‬

‫رجل البد من ا�ستن�ساخه‬ ‫بقلم‪ :‬حممد املرزوقي‬ ‫نقال عن مدونة ووردبري�س عربية �أخرى‬ ‫ال �أ�ستطيع �إال �أن �أقول‪� :‬إن �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم نائب رئي�س‬ ‫الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل) كان حمقا منذ البداية بالرتكيز علي‬ ‫وجود عنا�صر مواطنة يف فريق تنفيذ ر�ؤيته ممن يتمتعون بعقلية ت�شابه‪ ‬عقلية مطر‬ ‫الطاير‪ ،‬فالر�ؤية العظيمة ال بد لها من رجال حولها ذي عقول عظيمة لتنفيذها يف الوقت‬ ‫املحدد‪ ،‬وح�سب الأهداف املرجوة منها ‪.‬‬

‫هنالك العديد من ال�شخ�صيات والأ�سماء الالمعة التي ت�ستحق �أن‬ ‫نذكرها باخلري و�أن ن�شكرها على جهودها الرائعة و�أن ن�شد علي‬ ‫�أيديهم ونقول لهم هل من مزيد‪.‬‬ ‫�إن وجود ه�ؤالء �ضروري جدا لبناء �أي وطن‪ ‬متطور وراقٍ ‪ ‬يحقق‬ ‫طموحات �أبنائه واملقيمني ‪ ‬فيه‪.‬‬ ‫بل �إن ه�ؤالء يعدون اليد اليمني لأية قيادة حتمل ر�ؤية م�ستقبلية‬ ‫جريئة جدا ومتقدمة علي الأفكار التقليدية‪ ‬املحيطة بها‪ ,‬ومن ه�ؤالء‬ ‫البد �أن نذكر �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير‬ ‫التنفيذي لهيئة الطرق واملوا�صالت بدبي ‪.‬‬ ‫منذ عام ‪ 2004‬و�إىل عام ‪ 2011‬كنت �أعمل خارج الدولة يف مهمة‬ ‫ر�سمية وكانت زياراتي قليلة للإمارات ولدبي ب�شكل خا�ص ولكنني‬ ‫ا�ستطعت خالل هذه الزيارات املتقطعة �أن ‪� ‬أ�شاهد �سيال كبري‬ ‫من امل�شاريع املهمة التي �أجنزت يف جمال البنية التحتية يف تلك‬ ‫ال�سنوات وكنت �أرى العمل يجري بطريقة فنية متقنة كنت �أتوقع‬

‫‪38‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:22‭ ‬AM‬‬

‫ا�ستحالة تطبيقها �سابقا وكنت �أرى �أن ال�سري يف امل�شاريع هذه يجري‬ ‫على قدم و�ساق مثلما يقال وي�سابق العاملون فيها الزمن لإجنازها‬ ‫بالوقت املحدد‪.‬‬ ‫عندما �س�ألت من امل�س�ؤول الذي يتابع �سري هذه امل�شاريع كلها وبهذه‬ ‫الدقة �أتتني الإجابة �إنه مطر الطاير‪.‬‬ ‫قبل الطفرة العقارية بدبي يف بدايات عام ‪ 2002‬مل تكن اجل�سور‬ ‫العلوية علي طريق ال�شيخ زايد بهذه الكثافة ولكن وفور انطالق‬ ‫العديد من امل�شاريع العقارية املهمة على جانبي هذا ال�شارع كان‬ ‫فريق مطر الطاير جاهزا لتقدمي كل احللول يف جمال البنية‬ ‫التحتية خلدمتها و�ضمان �أن ينعم القاطنون فيها والزائرون �إليها‬ ‫ب�أكرب جمال من اخلدمات املتطورة واحلديثة‪.‬‬ ‫يف تلك املرحلة ‪ ‬بد�أت فورة �إن�شاء اجل�سور العلوية فوق �شارع ال�شيخ‬ ‫زايد وعددها كبري ال �أعلمه وكنت �أتوقع �أن تكون هناك حالة كبرية‬ ‫من اال�ضطراب‪ ‬يف حركة املركبات‪ ‬و�أن يتم �إغالق م�سارات عدة يف‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 38‬‬

‫هذا ال�شارع ل�ضمان الأمن مل�ستخدميه ولكن ما جرى مل �أ�صدقه!‬ ‫لقد مت البدء بزراعة �أ�سا�سات هذه اجل�سور والعمل بها دون �إغالق‬ ‫حارة واحدة‪ ,‬وا�ستكمل العمل فيها وكان هناك الع�شرات من العمال‬ ‫واملركبات تعمل يف �إن�شاء هذه اجل�سور بينما متر حتتها يوميا الألوف‬ ‫من املركبات العابرة من و�إىل دبي بكل �سال�سة بل �إن الإن�شاء نف�سه‬ ‫كان �سريعا جدا مقارنة بحجم امل�شاريع ومل يتخذ امل�س�ؤولون عن‬ ‫هذا املجال ذريعة عدم �إغالق ال�شارع لتربير �أي ت�أخري متوقع يف‬ ‫تاريخ اكتمال امل�شاريع!‬ ‫طريقة تنفيذ مل نعهدها يف الإمارات من قبل فالطريقة ال�سابقة‬ ‫كانت �إما �أن تقوم على �إغالق عدد من م�سارات �أي طريق ين�ش�أ فوقه‬ ‫ج�سر علوي �أو �أن تن�ش�أ طرق فرعية �ضيقة وم�ؤقتة ت�أخذك بعيدا‬ ‫عن امل�شروع وكلتا الطريقتني كانت �سببا يف الكثري من احلوادث‬ ‫والزحمة حول هذه امل�شاريع بينما طريقة الطاير وفريقه كانت‬ ‫مبتكرة وجريئة وبينت لنا �أنه لكي تتميز البد �أن تتمرد على النظرة‬ ‫التقليدية ‪ ‬للأمور‪.‬‬ ‫�أتذكر �أن �إن�شاء اجل�سور العلوية يف منطقة �سياحية خارج دبي قد قام‬ ‫على مبد�أ �إغالق بع�ض احلارات ومع �إ�ضافة العديد من التحويالت‬ ‫اخلطرة التي �سببت العديد من احلوادث بينما هي �أن�ش�أت ذلك‬ ‫بعد �إن�شاء ج�سور �شارع ال�شيخ زايد فلماذا مل يتعلم القائمون عليها‬ ‫طريقة مطر الطاير؟‬ ‫‪ ‬ن�أتي �إىل الإجناز الثاين ال�ضخم وهو مرتو دبي‪ ,‬فعندما بد�أ �صب‬ ‫الأ�سا�سات فيه و�أعلن خط �سريه كنت �أتوقع ‪� ‬أن ي�أخذ التنفيذ ما ال‬ ‫يقل عن �ست �سنوات يف �أح�سن الأحوال لأنه �سيمر يف مناطق مكتظة‬ ‫جدا ك�شارع ال�شيخ زايد وامتداده باجتاه ال�شمال وكانت هناك‬ ‫العديد من امل�شاريع العقارية يف ‪ ‬طور الإن�شاء ‪ ‬وتوجد العديد من‬ ‫اجل�سور العلوية التي البد �أن يقطعها خط املرتو ولكنني ومن خالل‬ ‫زياراتي املتقطعة للإمارات كنت �أتفاج�أ بال�سرعة التي ي�سري فيها‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:23‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫�إن�شاء مثل هذا امل�شروع وكيف �أن �أعمدته وخطوطه قد ا�ستطاعت‬ ‫القفز بر�شاقة فوق كل اجل�سور العلوية يف هذه املنطقة �أو حتتها و�أن‬ ‫متر ب�سال�سة و�سط املناطق املزدحمة ب�أقل قدر ممكن من الإزعاج‬ ‫والتحويالت املرورية امل�ؤقتة ومت افتتاح امل�شروع يف �أقل من �أربع‬ ‫�سنوات مع �أن هذه كانت هي التجربة الأويل للقيادات الوطنية يف‬ ‫هذا املجال ولعل هذا �أكرب رد علي كل من ي�شكك بقدرة العن�صر‬ ‫املواطن على النجاح حتى لو مل تكن لديه خربة م�سبقة يف جمال‬ ‫عمله ‪.‬‬ ‫بعد فرتة مت اكتمال اخلط الآخر وبنف�س الدقة واملبادئ التقنية‬ ‫املبتكرة يف الإجناز ليكتمل �أول م�شروع مرتو يف منطقة اخلليج‬ ‫والأحدث عامليا وب�أقل قدر ممكن من التكاليف والأ�ضرار اجلانبية‬ ‫يف �أثناء الإن�شاء وليعد مفخرة لدبي وللإمارات ‪.‬‬ ‫�شكرا �سعادة مطر الطاير و�شكري هنا ميتد بال �شك �إىل فريق‬ ‫عملك كله و�إىل من منحك كل الثقة يف �إطالق موهبتك الإدارية‬ ‫املبتكرة يف فن �إدارة و�إن�شاء امل�شاريع العمالقة ‪.‬‬ ‫�أمتنى �أن توثق م�سرية هذا الرجل و�أن يتم عمل درا�سة �شاملة من‬ ‫كافة جامعات الدولة عن طريقة �إن�شاء هذه امل�شاريع وما الأفكار‬ ‫اجلديدة التي �سمحت بتنفيذها و�أن تعمم هذه الأفكار والدرا�سات‬ ‫على جميع بلديات الدولة املحلية وعلى وزارة الأ�شغال لكي نتعلم‬ ‫من جتاربنا املحلية بل و�أن ت�صدر هذه التجارب �إىل الدول املجاورة‬ ‫فالإمارات م�ستعدة الآن لتلعب دور امل�ست�شار يف العديد من املجاالت‬ ‫و�أهمها تنفيذ البنى التحتية �إىل �أ�شقائها اخلليجيني بعد �أن كان‬ ‫هذا الدور حكرا على الغربيني والآ�سيويني‪ .‬‬ ‫متي يتم توثيق مثل هذه الأعمال ال�ضخمة وتعميمها بغر�ض‬ ‫اال�ستفادة منها حمليا وعامليا ؟ ل�ست �أدري‪.‬‬ ‫�أترك الإجابة لكم ‪n‬‬ ‫‪http://malmarzooqi.com‬‬

‫‪39‬‬ ‫‪almasar 47.indd 39‬‬

‫نوافـــــــذ‬

‫يحلم بوظيفة ُتعينه على �إبداعه‬

‫حمزة ‪ ..‬ر�سام يف �سيارة �أجرة‬

‫�إحدى لوحات حمزة‬

‫امل�سار – جمدي �أبوزيد‪:‬‬ ‫كثرية هي املواهب التي تعي�ش يف �أعماق �صاحبها دون �أن يدري‪..‬‬ ‫تتحني الفر�صة تلو الأخرى لتعانق الإ�شهار والعلن‪ .‬وثمة قدرات‬ ‫�إبداعية يكت�شفها حاملها بامل�صادفة‪ ..‬وهو ما حدث مع حمزة‬ ‫كونتاه‪.‬‬ ‫حمزة ‪ 37( -‬عاما) – ال�سائق يف م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي يف هيئة‬ ‫الطرق واملوا�صالت اكت�شف موهبة الر�سم وهو يف ال�ساد�سة من‬ ‫عمره‪� ،‬إذ �أح�س �أن �أ�صابعه الغ�ضة ت�ستجيب لنداء داخلي‪ ،‬فكان‬ ‫( ي�شخبط) يف كراري�س مدر�سته‪ ،‬فريى �أ�شكاال ال تقل ده�شة عن‬ ‫عفوية الطفولة‪.‬‬ ‫وك�أن موهبة حمزة �أبت �أن تظل حبي�سة فرحته مبا ينجز‪ ،‬وك�أنها‬ ‫رجته �أن يزيل عنها غبار ال�صمت‪ ،‬و�أن يدعها تتنف�س �آفاقا �أرحب‬ ‫عرب ال�صقل والدر�س‪ ،‬فالتحق‪ ،‬بعد �أن ا�شتد عوده‪ ،‬بكلية الفنون‬ ‫اجلميلة يف بالده ملدة عامني (‪ ،) 1992-1990‬تع ّلم فيها �أ�س�س‬ ‫و�أ�صول العمل االحرتايف يف هذا املجال‪ ،‬لكن احلياة رمت بظاللها‬ ‫ال�شديدة الوط�أة على اعتنائه مبوهبته‪ ،‬حيث خ�ضع �إىل (�سطوة)‬ ‫الرزق وتدبري احلال‪ ،‬كي يحظى بكرامة العي�ش‪ ،‬وانت�شال ذاته من‬ ‫العوز واحلاجة‪ ،‬فحزم �أمتعته الب�سيطة �إىل دبي باحثا عن وظيفة‬ ‫تُعينه على م�صاعب الدنيا‪ ..‬عمل هنا وهناك حتى ا�ستقر به احلال‬ ‫يف م�ؤ�س�سة تاك�سي دبي‪.‬‬

‫‪40‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:25‭ ‬AM‬‬

‫مطر الطاير يكرم حمزة‬

‫م�سرية �صاحبنا تخلو من حمطات ت�ؤرخ ملوهبته‪ ،‬ف�إمكاناته املالية‬ ‫ال ت�سمح له �أن ينظم معر�ضا‪� ،‬أو يلتحق ب ( غالريي) يح ّفزه على‬ ‫الإكثار من �أعماله‪ ،‬كما �أن وظيفته مل تعطه الفر�صة �أن يعرب عن‬ ‫نف�سه ب�شكل �أو ب�آخر‪ ..‬فال�شوارع والركاب والإ�سفلت و�إ�شارات املرور‬ ‫فر�ضت قوانينها وعاملها على حياته‪ ..‬لذلك با�ستطاعتنا القول‪� :‬إن‬ ‫الوظيفة اختطفته من فنه‪.‬‬ ‫لكن القدر يطل بحنانه؛ حني اكت�شفت الهيئة �أن لديها �سائقا‬ ‫موهوبا عندما ر�سم �صورة �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد‬ ‫�آل مكتوم‪ ،‬نائب رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي‪ ،‬وهو‬ ‫يك ّرم �سعادة مطر الطاير‪ ،‬رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫لهيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬يف �إحدى املنا�سبات‪ ،‬فلفت الأنظار �إىل‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 40‬‬

‫حمطات م�سافر‬

‫من�صور رحمه الفال�سي‪.‬‬

‫ر�سمة ملحمد بن را�شد ب�أنامل حمزة‬

‫�إبداعه‪ ،‬وذاع �صيته يف الهيئة وبني �أقرانه‪ ،‬وهذا ما مل�سته حني‬ ‫زارين‪ ،‬حيث الحظت احتفا ًء جميال به من قبل الزمالء بالهيئة‪ ،‬وما‬ ‫زاد فرحة حمزة تكرميه من قبل �سعادة مطر الطاير‪ ،‬تقديرا لفنه‪،‬‬ ‫يف لفتة كرمية تعك�س اهتمام الهيئة مبوظفيها مهما كانت درجاتهم‬ ‫الوظيفية‪.‬‬ ‫ويعتز حمزة كثريا بلوحة (بورتريه) ر�سمها ل�صاحب ال�سمو ال�شيخ‬ ‫حممد بن را�شد �آل مكتوم‪ ..‬وهو عمل �آخر يتجلى فيه معنى الألوان‬ ‫امل�ستخدمة ودرجاتها اللونية من حيث الدفء واالقرتاب من الواقع‬ ‫ب�شكل مده�ش مع االحتفاظ بلم�سات من لغة الفن وجهد املبدع‪.‬‬ ‫�أثناء حديثي معه الحظت �أن عينيه تفي�ضان برجاء خجول‪ ،‬وفرحته‬ ‫باللقاء واالهتمام ي�شوبها �أمل ما‪ ..‬مل �أف ّوت اللحظة و�س�ألته‪ :‬لديك‬ ‫ما تريد قوله يا حمزة‪ ..‬تردد‪ ،‬وتلعثم‪ ،‬و�أ�شاح بب�صره بعيدا‪ ..‬مل‬ ‫�أفلته من ف�ضويل‪ ..‬مباذا حتلم يا رجل؟ �أجاب بخجل‪� :‬أريد وظيفة‬ ‫متنحني الوقت الالزم كي �أ�ستعيد مقدرتي على الر�سم‪.‬‬ ‫وا�ستطرد‪ :‬يف الهيئة ولي�س �أي مكان �آخر‪ ،‬قلت له‪� :‬أنا �صحفي‪،‬‬ ‫دوري ن�شر رغبتك وحلمك ولي�س حتقيقهما‪� ،‬أوم�أ بر�أ�سه (معلوم‪..‬‬ ‫معلوم )‪.‬‬ ‫حمزة يعكف حاليا على ر�سم �صورة لـ (فزاع) �سمو ال�شيخ حمدان‬ ‫بن حممد بن را�شد �آل مكتوم ويل عهد دبي‪ ..‬ومل يعطنا حمزة �أية‬ ‫تفا�صيل عن م�شروعه الإبداعي‪ ،‬و�إح�سا�سه الفني الذي �سوف ي�ص ُبه‬ ‫يف لوحة (فزاع)‪ ،‬خا�صة �أن مبدعنا ي�ستعني بخامات لونية زيتية‬ ‫تعطي �أعماله املزيد من احليوية‪.‬‬ ‫تركت حمزة‪ ،‬بعد لقائنا هذا‪ ،‬وهو منهمك يف مداعباته مع الزمالء‪،‬‬ ‫لكن لدي ما يكفيني من فرحة �سائق انزرعت يف جوانحه حمبتنا‬ ‫ملوظف ب�سيط خففت الكثري من غربته ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:27‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫هو �سفر لي�س ك�أي �سفر ‪..‬‬ ‫هو �سفر يحتاج منا لدقائق! لنعرف احلقائق!‬ ‫حانت �ساعة االنطالق‪ ،‬فالزم مقعدك عزيزي القارئ و�شد احلزام‬ ‫فم�شوار العمر لي�س بالق�صري �إال �أن حلظات الوداع ق�صرية وهي‬ ‫فقط دقائق!‬ ‫منر �سريع ًا باملحطة الأوىل فنتعلم ب�أن ر�سولنا الكرمي �صلى اهلل‬ ‫عليه و�سلم قد �صح عنه �أنه قال‪( :‬من اّوله اهلل �شيئ ًا من �أمور‬ ‫امل�سلمني‪ ،‬فاحتجب دون حاجتهم وخلتهم وفقرهم؛ احتجب اهلل‬ ‫دون حاجته وخلته وفقره) ‪ ،‬فهذه يجب �أن تكون قيمة من قيم‬ ‫كل موظف ومدير وم�س�ؤول مبواقع العمل حتت مظلة حكومتنا‬ ‫الر�شيدة ب�شكل عام وبهيئة الطرق واملوا�صالت ب�شكل خا�ص‬ ‫�إذ �أننا نقدم خدماتنا لعمالئنا وهذه حقوقهم وواجب علينا �أال‬ ‫نحتجب �أو نحجب ما يطلبون!‪ ‬‬ ‫و�إىل املحطة الثانية نعرج و�إياكم �أيها الكرام �سريع ًا لنتمعن‬ ‫مب�سالك الناجحني فنجد �أنهم قلة وطرقهم وعرة وموح�شة‬ ‫والأعداء كرث ولكن �أهدافهم �أكرب من كل هذا فلذا دعونا ن�شد‬ ‫على �أيديهم ونت�أ�سى بهم ونقول لهم ‪ :‬ال ت�ستوح�شوا هذا الطريق‬ ‫فقد مر منه كثريون ولكنهم فرادى! فال تقلقوا من القلة؛ فكم من‬ ‫فئة قليلة غلبت فئة كثرية!‬ ‫و�أما حمطتنا الثالثة والأخرية لرحلة هذا العدد فهي كلمات‬ ‫ي�سريات قالها املالكم ال�شهري حممد علي كالي عن الأبطال‬ ‫�أ�ضعها بني �أيديكم وهي ‪( :‬الأبطال ال ُيـ�صنعون يف �صاالت‬ ‫التدريب‪ ،‬الأبطال ي�صنعون من �أ�شياء عميقة يف داخلهم‪ :‬هي‬ ‫الإرادة واحللم والر�ؤية!) ‪ ‬يا لها من كلمات �أ�صابتني بالذهول‬ ‫بال�ضربة القا�ضية!‬ ‫و�آن لنا �أن ن�أخذ دقائق من �أوقاتكم لن�سرتيح مبحطة الأمل‪ ،‬على‬ ‫�أمل اللقاء بكم بالعدد القادم لنمر باملحطات ب�شكل �آمن و�سهل‬ ‫للجميع‪..‬‬ ‫فانتظروين لأ�سافر معكم ‪!..‬‬

‫‪41‬‬ ‫‪almasar 47.indd 41‬‬

‫جمتمع الهيئة‬

‫بينهم ‪� 18‬أم�ضوا �أكرث من ‪� 30‬سنة‬

‫الهيئة تكرم قدامى املوظفني عن فرتات خدمتهم‬ ‫الطويلة يف احلكومة‬

‫كرم �سعادة مطر الطاير‪ ،‬رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫لهيئة الطرق واملوا�صالت‪ 530 ،‬موظف ًا من الذين �أم�ضوا �سنوات‬ ‫طويلة يف خدمة حكومة دبي‪ ،‬بينهم ‪ 18‬موظف ًا �أم�ضوا �أكرث من‬ ‫‪� 30‬سنة‪ ،‬وذلك تقديرا جلهودهم وعطائهم يف خدمة الوطن طيلة‬ ‫ال�سنوات املا�ضية‪.‬‬

‫ح�ضر احلفل‪ ،‬الذي �أقيم يف قاعة امل�ؤمترات يف الهيئة‪ ،‬عدد من‬ ‫املديرين التنفيذيني ومديري الإدارات واملوظفني يف الهيئة‪.‬‬ ‫و�شمل التكرمي املوظفني‪� :‬إ�سماعيل جمعة كمال‪ ،‬وبهاء الدين باركر‬ ‫�شكيل‪ ،‬اللذين �أم�ضيا يف خدمة حكومة دبي �أكرث من ‪� 36‬سنة‪ ،‬كما‬ ‫�شمل التكرمي ‪ 16‬موظف ًا‪ ،‬بلغت مدة خدمتهم �أكرث من ثالثني �سنه؛‬

‫مطر الطاير خالل حديثه للموظفني املكرمني‪.‬‬

‫الطاير يتو�سط املوظفني الذين �أم�ضيا ‪� 35‬سنة‪.‬‬

‫‪42‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:28‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 42‬‬

‫الطاير يتو�سط املوظفني الذين �أم�ضوا ‪� 30‬سنة‪.‬‬

‫وهم عبد ال�سالم �أمري بخ�ش مياه‪ ،‬وعبد الرحيم توفيق قنديل‪،‬‬ ‫وجمدي عبد احلميد �سليمان‪ ،‬وفي�صل عبد القادر حممود‪ ،‬وحممد‬ ‫علي طه‪ ،‬وبيالكاتو بايور كوتان‪ ،‬و�سارجن عبد املجيد خان‪ ،‬ورجائي‬ ‫عبد اجلواد حممود‪ ،‬وحممد كامل البوهي‪ ،‬وغالم عبا�س غالم‪،‬‬ ‫وندمي قي�صر نظر‪ ،‬و�أحمد عبا�س البلو�شي‪ ،‬وحممد عبد اهلل على‪،‬‬ ‫وعلى حممد على ال�شمار‪ ،‬و�إبراهيم حممد ال خمي�س‪ ،‬ور�ضا عبد‬ ‫الرحيم �أبو احل�سن‪ ،‬وكذلك �سبعة موظفني خدموا �أكرث من ‪25‬‬ ‫�سنة‪� ،‬إ�ضافة �إىل ‪ 25‬موظف ًا يف فئة �أكرث من ‪� 20‬سنة‪ ،‬و‪ 92‬موظف ًا‬ ‫ممن بلغت مدة خدمتهم �أكرث من ‪� 15‬سنة‪ ،‬و‪ 388‬موظف ًا جتاوزت‬ ‫مدة خدمتهم ‪� 10‬سنوات‪.‬‬

‫و�أ�شاد �سعادة مطر الطاير‪ ،‬باخلدمات اجلليلة التي قدموها خالل‬ ‫فرتة عملهم يف حكومة دبي‪ ،‬حيث عا�صروا املراحل الأوىل يف‬ ‫التنمية ال�شاملة التي �شهدتها الإمارة‪ ،‬وقدموا �أعما ًال مميزة وكان‬ ‫جلهودهم دور كبري يف حتقيق العديد من الإجنازات‪.‬‬ ‫وقال‪� :‬إن هيئة الطرق واملوا�صالت ت�ضع تطوير وت�أهيل املوظفني‬ ‫العاملني لديها يف قمة �أولوياتها‪ ،‬وت�ضمنها يف الغايات والأهداف‬ ‫اال�سرتاتيجية للهيئة‪ ،‬وهو ما جعل الهيئة اخليار الوظيفي الأول‬ ‫للموارد الب�شرية امل�ؤهلة‪ ،‬وذلك من خالل �إعداد وتطبيق �سيا�سات‬ ‫وت�شريعات �شاملة للموارد الب�شرية لتطوير القدرات يف الوظائف‬ ‫الأ�سا�سية‪ ،‬وتطبيق مقايي�س لتح�سني قدرات املوظفني‪ ،‬وجذب‬

‫الطاير يتو�سط املوظفني الذين �أم�ضوا ‪� 25‬سنة‪.‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:30‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪43‬‬ ‫‪almasar 47.indd 43‬‬

‫جمتمع الهيئة‬

‫الطاير يتو�سط املوظفني الذين �أم�ضوا ‪� 20‬سنة‪.‬‬

‫الطاير يتو�سط املوظفني الذين �أم�ضوا ‪� 15‬سنة‪.‬‬

‫وتطوير مهارات املواطنني املتفوقني من ذوي الكفاءات العالية‪،‬‬ ‫وحت�سني بيئة العمل وخدمات املوظفني‪ ،‬وتطوير الأنظمة لتحقيق‬ ‫امل�ستوى املطلوب من الر�ضا الوظيفي‪� ،‬إ�ضافة �إىل ت�أ�سي�س نظام‬ ‫�شامل حلفز املوظفني ودفعهم �إىل بذل املزيد من اجلهد والتميز‬ ‫يف العمل‪.‬‬ ‫و�أكد �سعادته‪� ،‬أن املوظفني �أهم الأ�صول املوجودة لدى هيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت‪ ،‬ويف هذا ال�صدد �أطلقنا جمموعة من املبادرات لتطوير‬ ‫الكوادر الب�شرية‪ ،‬منها؛ برنامج (قيادي) لتطوير قيادات ال�صفني‬ ‫الثاين والثالث‪ ،‬وو�ضع برامج تخطيط امل�سار الوظيفي‪ ،‬وبرامج‬ ‫تخطيط تطوير الأفراد‪ ،‬ونقل املعارف وتطوير اخلريجني اجلدد‪،‬‬ ‫والتكرمي والتحفيز‪ ،‬ال �سيما نظام (تمَ َ َّيز)‪ ،‬وكذلك برامج تدوير‬

‫‪44‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:31‭ ‬AM‬‬

‫وتدريب املوظفني على ر�أ�س العمل من �أجل تطوير قدراتهم‪ ،‬وبرنامج‬ ‫جتميع املواهب والتدريب االنتقايل‪� ،‬إ�ضافة اىل ت�أ�سي�س نظام �إدارة‬ ‫الأداء املعدل للموظفني‪ ،‬وو�ضع �إطار للجدارة يف جماالت االختيار‪،‬‬ ‫والتطوير‪ ،‬والرتقية‪ ،‬كما مت تنفيذ برنامج لتدريب املهند�سني يف‬ ‫معهد املهند�سني املدنيني يف بريطانيا‪ ،‬لت�أهيلهم للح�صول على‬ ‫الع�ضوية الكاملة يف املعهد‪ ،‬حيث مت البدء بثمانية مهند�سني‪،‬‬ ‫خم�سة منهم من م�ؤ�س�سة القطارات‪ ،‬وثالثة من �إدارة التخطيط‬ ‫الإ�سرتاتيجي‪ ،‬ويتم حاليا تقييم املهند�سني لتحديد نوعية التدريب‬ ‫الذي يحتاجونه للح�صول على ع�ضوية املعهد‪� ،‬إىل جانب برنامج‬ ‫ت�أهيل املديرين يف م�ؤ�س�ستي املوا�صالت العامة والقطارات‪.‬‬ ‫وطالب �سعادته املوظفني املكرمني ببذل املزيد من اجلهد لتطوير‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 44‬‬

‫م�سرية البناء‪ ،‬و�إحداث نقلة نوعية يف البنية التحتية ل�شبكة الطرق‬ ‫واملوا�صالت يف الإمارة ملواكبة التنمية ال�شاملة وامل�ساهمة يف حتقيق‬ ‫ر�ؤية حكومتنا الر�شيدة‪.‬‬ ‫�شكر وثناء‬ ‫وكان للمكرمني كلمتهم على هام�ش احلفل‪ ،‬فقد عرب عدد منهم عن‬ ‫�سعادته بهذا التكرمي‪ ،‬الذي يعك�س اهتمام الهيئة بكوادرها ممن‬ ‫�أم�ضوا �سنوات طواال يف اخلدمة‪.‬‬ ‫وقال �إ�سماعيل جمعة‪� :‬أ�شعر بفرحة عارمة بهذا االحتفاء‪ ،‬ورغم �أن‬ ‫تكرميي مل يكن الأول الذي �أناله‪� ،‬إال �أن هذه املرة له طعم خا�ص‪،‬‬ ‫عندما �أبدى �سعادة مطر الطاير‪ ،‬اهتماما �شخ�صيا الفتا باملكرمني‬ ‫مبداعباته احلنونة بعيدا عن الر�سميات‪ ،‬ما منحنا �شعورا �أننا‬ ‫�أمام �أخ و�صديق ولي�س م�س�ؤول كبري فقط‪ ،‬ثم ان�صرف يف هدوء‬ ‫يتكئ على قدميه العليلتني‪ ،‬وك�أن تكرميه زاد من اعتزازه بخدمته‬ ‫الطويلة‪ ،‬ورمبا �أعاد عافيته يف خطوات قليلة‪.‬‬ ‫�أما رجائي عبد اجلواد‪ ،‬فقد كانت فرحته ظاهرة للعيان‪ ..‬وقال‪:‬‬ ‫تكرمي �سعادة مطر الطاير فرحة يف حد ذاتها‪ ،‬خا�صة عند �س�ؤاله‬ ‫يل عن �أحوايل وك�أنه �صديق مل ير �صديقه منذ زمن‪ .‬لكن ب�شكل‬ ‫عام؛ �أح�س�ست بقيمتي وقيمة عملي‪ ،‬و�أن ال�سنوات التي ق�ضيتها يف‬ ‫عملي مل تذهب هبا ًء‪ ..‬و�أن هيئة الطرق واملوا�صالت ت�ضع الإن�سان‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:32‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫على قمة �أجندتها باعتباره الرهان احلقيقي يف م�سريتها الناجحة‪.‬‬ ‫حممد علي طه‪� ،‬أكد �أن هذا التكرمي يجدد دماءنا ‪ ،‬ويعيننا على‬ ‫جتاوز �أية متاعب قد تواجهنا يف عملنا من باب طبائع الأ�شياء‪.‬‬ ‫وتكرمينا يجعلنا ن�شعر بوجودنا‪ ،‬فعندما تذهب �إىل بيتك حامال‬ ‫�شهادة تقدير يزداد حبك لعملك‪ ،‬وتتجدد دما�ؤك‪ ،‬وت�سرتد طاقاتك‪،‬‬ ‫لكن الأهم‪ ،‬زيادة تعلقك بوظيفتك‪ ،‬وارتفاع وترية انتمائك لها‪،‬‬ ‫ومن�سوب راحتك النف�سية مع زمالئك ورئي�سك ومر�ؤو�سيك‪ ،‬مما‬ ‫يخلق �أجوا ًء تدفعك لبذل املزيد من اجلهد والتجويد واالخال�ص‪.‬‬ ‫بهاء الدين �شكري‪ ،‬ي�ؤكد �أن التكرمي �شيء رائع‪ ،‬و ُي�شعرنا ب�إن�سانيتنا‪،‬‬ ‫وب�أهمية جهدنا يف عملنا‪ ،‬ومن اجلميل حقا �أن يعلم املوظف �أن هناك‬ ‫من يقدره وير�صد عمله‪ ،‬وثمة تقدير يف انتظاره لو �أخل�ص لوظيفته‪،‬‬ ‫ومن حق املوظف �أن يطمع يف مكاف�أته ببذل جهد م�ضاعف‪ ،‬وهذا‬ ‫ما �أ�سعى �إليه �شخ�صيا‪ ،‬حيث �أطمح �إىل تكرمي �آخر‪ ،‬واحلقيقة �أنني‬ ‫فخور بعملي يف الهيئة‪ ،‬ذلك �أن جهد املوظف ال يذهب �سدى طال‬ ‫الوقت �أو ق�صر‪ ،‬و�أ�شكر �سعادة مطر الطاير على اهتمامه بقدامى‬ ‫املوظفني‪ ،‬وبتكرميهم‪ ،‬لأنه بذلك يعلمنا الوالء لعملنا‪.‬‬ ‫كما عرب كل من �أ�شوك‪ ،‬و�أبوبكر رفيق‪ ،‬وغالم عبا�س‪ ،‬وغريهم عن‬ ‫بالغ فرحتهم بهذا التكرمي الذي يعد مبثابة تاج مل�شوارهم الوظيفي‪،‬‬ ‫الأمر الذي يدفعهم �إىل بذل املزيد من اجلهد امتنان ًا لهذه اللفتة‬ ‫الإن�سانية ‪n‬‬

‫‪45‬‬ ‫‪almasar 47.indd 45‬‬

‫جمتمع الهيئة‬

‫الفائزون يف نظام‬ ‫االقرتاحات (فكرتي)‬ ‫ينالون التكرمي‬

‫مطر الطاير ي ّكرم املدير التنفيذي مل�ؤ�س�سة الرتخي�ص‬

‫ك ّرم �سعادة مطر الطاير رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي‬ ‫لهيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬امل�ؤ�س�سات والإدارات واملوظفني الفائزين‬ ‫يف نظام االقرتاحات (فكرتي) لعام ‪ ،2011‬الذي يهدف �إىل ت�شجيع‬ ‫املوظفني على امل�شاركة الفاعلة يف عملية تطوير الأداء وحت�سني‬ ‫م�ستوى العمل يف الهيئة مبا ي�سهم يف االرتقاء ب�أداء اخلدمات التي‬ ‫تقدمها للمتعاملني‪ ،‬كما كرم �سعادته �أع�ضاء اللجنة التنفيذية ملتابعة‬ ‫تنفيذ قرارات اللجنة العليا لل�سيا�سات املالية‪ ،‬و�أع�ضاء فرق تر�شيد‬ ‫النفقات وتنمية الإيرادات‪ ،‬وتر�شيد الطاقة‪ ،‬ودرا�سة تخطيط القوى‬ ‫الب�شرية يف الهيئة‪.‬‬ ‫ح�ضر حفل التكرمي الذي �أقيم يف م�سرح الهيئة عدد من املديرين‬ ‫التنفيذيني ومديري الإدارات يف الهيئة‪ ،‬وموظفي الهيئة‪.‬‬ ‫وقال �سعادة مطر الطاير‪ :‬حر�صت الهيئة منذ ت�أ�سي�سها على‬ ‫تنويع قنوات التوا�صل مع املوظفني‪ ،‬بهدف م�شاركتهم يف �صنع‬ ‫القرار‪،‬عرب تقدميهم لالقرتاحات والأفكار الإبداعية التي من‬ ‫�ش�أنها تطوير �أنظمة العمل وحت�سني الأداء‪ ،‬وتعزيز ثقة املتعاملني‪،‬‬ ‫وحتقيق التميز يف اخلدمات التي تقدمها الهيئة للمتعاملني‪،‬‬ ‫و�صو ًال لتحقيق ر�ؤية الهيئة ور�سالتها و�أهدافها‪ ،‬وذلك تنفيذا‬ ‫لتوجيهات �صاحب ال�سمو ال�شيخ حممد بن را�شد �آل مكتوم‬ ‫نائب رئي�س الدولة رئي�س جمل�س الوزراء حاكم دبي (رعاه اهلل)‬ ‫باالرتقاء مب�ستوى �أداء القطاع احلكومي ومتكينه من مواكبة‬ ‫التطورات املتالحقة يف جميع املجاالت وتنمية املوارد وتب�سيط‬ ‫الإجراءات وتوثيق الأنظمة وت�شجيع روح الإبداع‪.‬‬ ‫وقام �سعادة رئي�س جمل�س الإدارة واملدير التنفيذي للهيئة بتكرمي‬ ‫�أ�صحاب االقرتاحات يف نظام (فكرتي) لعام ‪ ،2011‬حيث بلغ‬ ‫�إجمايل عدد االقرتاحات التي تلقاها النظام من املوظفني يف العام‬ ‫املا�ضي ‪ 1650‬اقرتاحا‪ ،‬مقارنة مع ‪ 929‬اقرتاحا يف عام ‪،2010‬‬ ‫م�سج ًال منو ًا بن�سبة ‪ ،% 44‬وتوزعت االقرتاحات على �سبع فئات‪،‬‬ ‫وفاز قطاع خدمات الدعم الإداري امل�ؤ�س�سي بجائزة �أف�ضل قطاع‬ ‫يف تطبيق �أكرب عدد من االقرتاحات املجدية‪ ،‬حيث قام بتطبيق ‪16‬‬ ‫اقرتاح ًا‪ ،‬وفازت م�ؤ�س�سة الرتخي�ص بجائزة �أف�ضل م�ؤ�س�سة �ساهمت‬ ‫يف تقدمي �أكرب عدد من االقرتاحات‪ ،‬حيث قدمت ‪ 17‬اقرتاح ًا‪ ،‬فيما‬

‫‪46‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:39‭ ‬AM‬‬

‫واملدير التنفيذي خلدمات الدعم الإداري امل�ؤ�س�سي‬

‫ح�صلت �إدارة الأ�صول واملمتلكات على جائزة �أف�ضل �إدارة �ساهمت‬ ‫يف تقدمي �أكرب عدد من االقرتاحات‪ ،‬بعد تقدميها ‪ 70‬اقرتاح ًا‪،‬‬ ‫قدمها ‪ 14‬موظف ًا‪.‬‬ ‫وفازت ال�سيدة رو�ضة حممد خليفة بجائزة �أف�ضل موظف يف فئة‬ ‫تقدمي �أكرب عدد من االقرتاحات املجدية القابلة للتطبيق‪ ،‬بعد‬ ‫تقدميها �أربعة اقرتاحات‪ ،‬وفاز بيان �أبو �شعبان بجائزة �أف�ضل موظف‬ ‫يف فئة تقدمي �أكرب عدد من االقرتاحات‪ ،‬حيث قدم ‪ 77‬اقرتاح ًا‪،‬‬ ‫وذهبت جائزة �أف�ضل اقرتاح فردي‪ ،‬لكل من ح�سن املو�سوي‪ ،‬عن‬ ‫اقرتاح بطاقة نول‪ ،‬وجمعة بطي املطوع عن اقرتاح جائزة هيئة‬ ‫الطرق واملوا�صالت للبحث العلمي‪.‬‬ ‫وتقدم �سعادة مطر الطاير يف ختام احلفل بال�شكر والتقدير جلميع‬ ‫املكرمني واملكرمات‪ ،‬معرب ًا عن تطلع هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬لتلقى‬ ‫املزيد من االقرتاحات والأفكار التي من �ش�أنها تطوير اخلدمات التي‬ ‫تقدمها الهيئة للجمهور ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 46‬‬

‫وفد طالبي من جامعة جنوب كاليفورنيا يزور الهيئة‬

‫ا�ستقبلت �إدارة الأ�صول واملمتلكات يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪،‬‬ ‫وفدا طالبي ًا من جامعة جنوب كاليفورنيا بالواليات املتحدة‬ ‫الأمريكية‪ ،‬اطلع على �أف�ضل املمار�سات العاملية التي تتبعها الهيئة‬ ‫يف جماالت ا�ستدامة و�سائل النقل اجلماعي من جهة‪ ،‬والتعرف على‬ ‫نظام ا�ستدامة الأ�صول واملمتلكات الذي �ساهم يف ح�صول الهيئة‬ ‫على ال�شهادة العاملية ‪.PAS 55‬‬ ‫و�أكد حممد عبيد املال وع�ضو جمل�س �إدارة الهيئة‪ ،‬خالل ا�ستقبال‬ ‫الوفد بح�ضور عدي عمر الدي�سى مدير �إدارة الأ�صول واملمتلكات يف‬ ‫الهيئة‪ ،‬وعدد من امل�س�ؤولني يف الهيئة �أهمية التوا�صل املجتمعي مع‬ ‫خمتلف اجلامعات �سواء داخل الدولة �أو خارجها‪ ،‬ال�سيما �أن ذلك‬ ‫ي�سهم يف توطيد �أوا�صر التعاون بني الهيئة واجلهات التعليمية‪ ،‬ويعزز‬

‫دورها يف املجتمع من خالل نقل اخلربات للآخرين‪ ،‬وامل�ساهمة يف‬ ‫�إثراء ح�صيلة الطلبة املعرفية واملعلوماتية من خالل تعريفهم ب�أبرز‬ ‫الإجنازات التي مت تنفيذها على �أر�ض الواقع من م�شاريع عمالقة‬ ‫�سواء يف جمال الطرق �أو املوا�صالت‪ ،‬والتي جعلت من دبي �إمارة‬ ‫متكاملة يف و�سائل النقل اجلماعي‪.‬‬ ‫من جهته‪� ،‬أ�شاد الدكتور عمر ال�صاوي رئي�س الوفد الزائر من جامعة‬ ‫جنوب كاليفورنيا بالروح االيجابية التي متتلكها هيئة الطرق واملوا�صالت‬ ‫يف التوا�صل والتعاون امل�ستمر مع اجلهات الأخرى يف املجتمع‪ ،‬الذي‬ ‫ي�سهم يف �إتاحة الفر�صة للآخرين للإطالع على �أف�ضل املمار�سات‬ ‫العاملية والربامج املتبعة‪ ،‬التي تعود على طلبة اجلامعة بالفائدة واملعرفة‬ ‫وت�ؤهلهم �إىل �إجناز م�شاريع تخرجهم بكل ي�سر و�سهولة ‪n‬‬

‫حما�ضرة تثقيفية لطلبة مدر�سة املواكب‬ ‫زار وفد من م�ؤ�س�سة القطارات يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪،‬‬ ‫مدر�سة املواكب اخلا�صة يف دبي‪ ،‬الطالع الطلبة‪ ،‬من خالل‬ ‫عر�ض مرئي‪ ،‬على كافة الأمور املتعلقة مبرتو دبي بخطيه‬ ‫الأحمر والأخ�ضر‪ ،‬وللوقوف على �أبرز املعوقات التي تواجههم‬ ‫والعمل معا على تذليلها‪ ،‬والو�صول �إىل احللول املنا�سبة‪ ،‬ف�ضال‬ ‫عن �إلقاء ال�ضوء على بطاقات نول ومزاياها‪ ،‬خا�صة البطاقة‬ ‫الزرقاء التي تقدم خ�صومات لطلبة املدار�س‪ ،‬وذلك من �أجل‬ ‫تعزيز ا�ستخدام املرتو لدى �أجيال الغد كو�سيلة نقل �أ�سا�سية‬ ‫يف الإمارة‪.‬‬ ‫و�أو�ضح رم�ضان عبد اهلل‪ ،‬مدير �إدارة ت�شغيل القطارات‬ ‫يف الهيئة‪� ،‬أن هذه الزيارة ت�أتي يف �إطار خطط مو�ضوعة‬ ‫خالل العام اجلاري نحو تنفيذ العديد من الزيارات و�إلقاء‬ ‫املحا�ضرات التوعوية والتثقيفية على طلبتنا �سواء يف املدار�س‬ ‫احلكومية �أو اخلا�صة يف املراحل التعليمية كافة‪ ،‬بهدف زرع‬ ‫املفهوم ال�سليم للنقل اجلماعي يف الدولة وو�سائله املتنوعة‬ ‫كاملرتو‪ ،‬واحلافالت العامة وغريها من �أجل ارتيادها وجعلها‬ ‫و�سائل نقل م�ستقبلية‪.‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:43‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫و�أ�ضاف‪� :‬إن تنظيم مثل هذه املحا�ضرات ب�شكل م�ستمر �سي�سهم‬ ‫بال �شك يف الرد على كافة اال�ستف�سارات من قبل الطلبة‬ ‫املتعلقة بكيفية ا�ستخدام املرتو‪ ،‬وبطاقات نول‪ ،‬مما ي�سهم يف‬ ‫جعله مق�صدا رئي�سا لهم خالل التنقل يف دبي‪ ،‬وهو ما ن�سعى‬ ‫�إىل حتقيقه م�ستقبال‪ ،‬ف�ضال عن �أن الطلبة لهم دور �إيجابي‬ ‫كبري يف تو�صيل �أهداف ر�سالتنا التثقيفية التوعوية �إىل فئات‬ ‫�أخرى يف املجتمع �سواء حميط �أ�سرهم �أو زمالئهم من خمتلف‬ ‫املدار�س‪.‬‬ ‫وتناولت املحا�ضرة التثقيفية �أبرز حمطات اخلطني الأخ�ضر‬ ‫والأحمر التي تخدم خمتلف الوجهات يف �إمارة دبي‪ :‬التجارية‪،‬‬ ‫وال�سكنية‪ ،‬والريا�ضية‪ ،‬والثقافية‪ ،‬والرتفيهية وغريها‪ ،‬مع‬ ‫واف حول بطاقات نول الذهبية والف�ضية والزرقاء‪،‬‬ ‫تقدمي �شرح ٍ‬ ‫وكيفية احل�صول على البطاقة التي حتمل خ�صومات خا�صة‬ ‫لطلبة املدار�س من �أجل حتفيزهم على التنقل‪ ،‬كما مت الت�أكيد‬ ‫على امليزة اخلا�صة التي يكت�سبها املرتو وهي الأمان �سواء‬ ‫يف حمطاته �أو داخل عرباته ما يحقق مل�ستخدميه مزيدا من‬ ‫الطم�أنينة والهدوء �أثناء التنقل ‪n‬‬

‫‪47‬‬ ‫‪almasar 47.indd 47‬‬

‫جمتمع الهيئة‬

‫هالة كاظم تروي (رحلة �إىل التغيري)‬

‫(ن�سائية الطرق) تدعم موظفاتها‬

‫ف�ضاءات‬

‫بربامج التوعية احلياتية‬

‫وللمكان حق علينا‬

‫ا�ست�ضافت اللجنة الن�سائية يف هيئة الطرق واملوا�صالت بدبي الإماراتية هالة‬ ‫كاظم �صاحبة م�شروع (رحلة �إىل التغيري)‪ ،‬الذي ي�سهم يف كيفية التخل�ص‬ ‫من ال�ضغوط النف�سية وال�سيطرة عليها‪ ،‬يف �إطار �سعيها منذ ت�شكيلها يف العام‬ ‫‪� ،2006‬إىل التوا�صل مع وجوه من نخبة �سيدات املجتمع الإماراتي اللواتي‬ ‫يحملن ب�أفكارهن جمموعة مبتكرة من امل�شاريع الرامية �إىل تطوير املر�أة‬ ‫واالرتقاء مبهاراتها نحو حتقيق الطموحات وتلبية االحتياجات التي تعزز‬ ‫دورها يف املجتمع‪.‬‬ ‫و�أو�ضحت الدكتورة عائ�شة البو�سميط‪ ،‬مدير �إدارة الت�سويق واالت�صال‬ ‫امل�ؤ�س�سي رئي�س اللجنة الن�سائية يف الهيئة‪� ،‬أن وجود جلنة ن�سائية تعنى‬ ‫باهتمامات املر�أة العاملة‪ ،‬يعد فر�صة لإبراز مهارات املوظفات ومواهبهن‬ ‫من جهة‪ ،‬واكت�ساب خربات الآخرين املختلفة من جهة �أخرى‪ ،‬لذلك ف�إننا‬ ‫يف الهيئة نعمل جاهدين على توفري كافة املتطلبات التي ت�سهم يف رقي‬ ‫الفكر‪ ،‬من �أجل �أن تكون املر�أة على دراية تامة بكل ما هو جديد وف ّعال‬ ‫يف املجتمع‪.‬‬ ‫وتناولت هالة كاظم‪ ،‬خالل التقائها باملوظفات‪ ،‬املراحل التي اجتازتها‬ ‫للو�صول �إىل حتقيق م�شروعها الذي يحتوي على ن�شاطات عدة يف املجال‬ ‫الريا�ضي‪ ،‬القراءة‪� ،‬أو فن الطبخ‪ ،‬وغريها من الأمور التي ت�سهم ومبرور‬ ‫الوقت يف التخل�ص من ال�ضغوطات اليومية والنف�سية وكيفية ال�سيطرة‬ ‫عليها‪ ،‬الفتة �إىل �أن التطورات التي ي�شهدها املجتمع يف الآونة الأخرية‬ ‫�ساهمت يف ظهور م�شكالت �أ�سرية‪ ،‬وزوجية‪ ،‬ودرا�سية‪ ،‬الأمر الذي يتطلب‬ ‫من املر�أة �إيجاد متنف�س لها من خالل ممار�سة عدد من الن�شاطات لتغيري‬ ‫روتني حياتها‪.‬‬ ‫كما قدمت كاظم �شرحا تف�صيليا عن بداياتها مع امل�شروع واالنطالقة‬ ‫الأوىل التي جعلتها تفكر يف طريقة للتغيري الإيجابي الذي مينحها ال�سعادة‬ ‫احلقيقية‪ ،‬حيث بد�أت مبفردها وا�ستطاعت خالل فرتة وجيزة حتقيق‬ ‫حلمها عرب متكنها من تو�صيل ر�سالتها �إىل �أكرب عدد ممكن من الن�ساء‬ ‫الإماراتيات ليمتد يف الفرتة املقبلة �إىل كافة �سيدات املجتمع من خمتلف‬ ‫اجلن�سيات‪� ،‬إ�ضافة �إىل املجتمع اخلليجي‪ ،‬م�ؤكدة �أهمية اكت�شاف الذات‬ ‫كخطوة �أولية للتخل�ص من ال�ضغوطات التي تزرع م�شاكل عدة نحن يف‬ ‫غنى عنها‪.‬‬ ‫و�أفادت كاظم‪� ،‬أن م�شروع (رحلة �إىل التغيري)‪ ،‬يعتمد على هوايات‬ ‫ون�شاطات ت�أتي يف مقدمتها الريا�ضة ملا لها من فوائد �صحية وبدنية‬ ‫ونف�سية كثرية على ممار�سيها‪ ،‬حيث متنحهم وقتا لأنف�سهم‪ ،‬و�شعورا‬ ‫بال�سعادة والراحة‪ ،‬وترفع من معنوياتهم‪ ،‬ومع مرور الوقت تبث بداخلهم‬ ‫الثقة بالنف�س‪ ،‬م�شرية �إىل الن�شاط الآخر هو القراءة وذلك من خالل‬ ‫االطالع على كتب حتمل ق�ص�صا واقعية حتى يتم مناق�شة فحوى الكتاب‬ ‫فيما بعد مع الأخريات‪ ،‬مما ي�ؤدي �إىل تنمية الأمل والتفا�ؤل بداخلهن‪.‬‬

‫‪48‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:47‭ ‬AM‬‬

‫ِ�إذا كنا نقول‪� :‬إن لكل مقام مقا ًال‪ ،‬ف�إنه يحق لنا ت�أكيد �أن لكل‬ ‫مكان مكانته‪ ،‬وهذا الأخري يجب �أن ي�أخذ حقه كام ًال من قامو�س‬ ‫الأدبيات ال�سلوكية‪.‬‬ ‫كثريون يرتادون �أماكن ال يفرقون فيها بني طبيعة هذا وخ�صو�صية‬ ‫ذاك‪ ،‬وتلك م�س�ألة حتتاج �إىل �شيء من الكيا�سة وال�سلوك الذكي‬ ‫يف التعاطي‪� ،‬سواء جلو�س ًا �أو حديث ًا‪ .‬لكن‪ ،‬للأ�سف‪ ،‬حتدث �أ�شياء‬ ‫خمجلة تك�شف عن وعي فقري بفنون التعامل مع �أمكنة تفر�ض‬ ‫علينا طبيعتها �أن نكون �أكرث حت�ضر ًا‪ ،‬ولي�ست الغاية �أن ندخلها‬ ‫فقط بل �أن ن�ستمتع ببهائها و�أجوائها املخملية‪.‬‬ ‫لقد تعلمنا �صغار ًا �أال نرفع �أ�صواتنا يف �أماكن العبادة �أو‬ ‫امل�ست�شفيات‪� ،‬أو بيوت م�ضيفينا‪ ،‬ومع ذلك نرى كبار ًا يخرقون‬ ‫البدهيات ال�سلوكية لدرجة الفو�ضى‪ ،‬معتمدين يف ذلك على �أنهم‬ ‫زبائن يفعلون‪ ،‬بفلو�سهم كرثت �أم قلت‪ ،‬ما يحلو لهم‪ ،‬وتتفاقم‬ ‫امل�س�ألة مع �سكوت �إداريي هذه الأماكن على هذه الت�صرفات‪ ،‬فال‬ ‫يوجد قانون ينظم �سلوكيات مرتادي بع�ض الأماكن‪.‬‬ ‫ن�شاهد رجا ًال ون�سا ًء يخلطون بني طبيعة مطعم فول وفالفل وبني‬ ‫(كافيه) ذي ديكور خمملي‪ ،‬و�أنوار ترقى �إىل الهم�س‪� ،‬أو قاعة‬ ‫فندق تتو�سطها هيفاء غ�ضة تعزف على البيانو باقات مو�سيقية‬ ‫يعانق عبقها �أرجاء املكان‪ ،‬ك�أن يطلب فنجان ًا من القهوة كمن‬ ‫يطلب (طبق خملالت) �أو يتعامل مع النادلة بو�صفها خادمة ال‬ ‫موظفة‪.‬‬ ‫�أمل نر رجا ًال يتحدثون خالل ُخطب اجلمعة؟ �أمل ن�شاهد �أنا�ساً‬ ‫يت�صايحون يف م�شفى ما وك�أنهم يف حديقة عامة؟ �أمل نالحظ‬ ‫طلبة يرثثرون خالل انهماك معلميهم يف �شرح درو�سهم؟ �أمل‬ ‫ن�شهد موظف ًا يتالعب بهاتفه يف اجتماعات مهمة عن جمريات‬ ‫العمل؟‬ ‫�أذكر �أن فيل�سوف ًا ا�سمه (�سبري) كتب مقا ًال موجز ًا بديع ًا عن «‬ ‫ثقافة التنف�س مفاده‪� :‬أنه يجب �أن ت�صل درجة رقي الإن�سان �إىل‬ ‫تنظيم �أنفا�سه يف �أماكن بعينها‪ ،‬مثل قاعات الأوبرا‪ ،‬وامل�شي يف‬ ‫اجلنازات‪ ،‬وزيارة املقابر‪ ،‬واملتاحف‪ ..‬ولن نكون ملكيني �أكرث من‬ ‫امللك‪ ،‬بل �أكرث توا�ضع ًا يف املطالبة باحرتام الأماكن الراقية‪ ،‬وال‬ ‫ن�ستغل حاجتها لنا‪ ،‬فنبيع الغايل بالرخي�ص‪.‬‬ ‫الرهان الآن على �أوالدنا �أن نربيهم ونغر�س فيهم ثقافة احرتام‬ ‫الأمكنة‪ ،‬وال �أجد غ�ضا�ضة يف �أن يكون ذلك يف مناهج �أبنائنا‬ ‫وبناتنا (فالرتبية قبل التعليم) لو �أردنا خري ًا مب�ستقبلنا‪.‬‬

‫جمدي �أبوزيد‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 48‬‬

‫بالتعاون مع احتاد الإمارات ونادي املحرتفني‬ ‫بحث �إطالق م�سابقات لهواة الدراجات النارية الرتفيهية‬ ‫اجتمع فريق من م�ؤ�س�سة الرتخي�ص يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪،‬‬ ‫مع وفد من احتاد الإمارات لريا�ضة ال�سيارات والدراجات النارية‬ ‫الرتفيهية ونادي حمرتيف الإمارات‪ ،‬لبحث �سبل التوا�صل بينهم‬ ‫للعمل على تطوير م�ستوى ا�ستخدام الدراجات النارية الرتفيهية‪،‬‬ ‫وو�ضع اخلطط املنا�سبة للتعاون يف تنظيم امل�سابقات الريا�ضية‬ ‫خالل العام اجلاري يف �إطار ال�ضوابط والأ�س�س املو�ضوعة‪.‬‬ ‫�ضم االجتماع الذي ُعقد يف املبنى الرئي�س للهيئة‪� ،‬أحالم الفيل‪،‬‬ ‫مدير �إدارة الرقابة والتفتي�ش رئي�س فريق ا�ستعمال وترخي�ص‬ ‫الدراجات النارية الرتفيهية يف الهيئة‪ ،‬بح�ضور فهد خلف‪ ،‬الرئي�س‬ ‫التنفيذي لنادي حمرتيف الإمارات‪ ،‬و�أحمد ال�شريف املدير العام‬ ‫بالإنابة الحتاد الإمارات لريا�ضة ال�سيارات والدراجات النارية‪،‬‬ ‫وعددا من م�س�ؤويل اجلانبني‪.‬‬ ‫وقدمت �أحالم الفيل خالل االجتماع‪ ،‬عر�ضا مرئيا حول �إجراءات‬ ‫ال�سالمة اخلا�صة بالدراجات النارية الرتفيهية‪ ،‬وال�صعوبات التي‬ ‫واجهت الهيئة مع �صدور الت�شريع اخلا�ص ب�ش�أن ا�ستعمال وترخي�ص‬ ‫الدراجات النارية الرتفيهية يف دبي عام ‪ 2008‬حيث مت ت�سجيل نحو‬ ‫‪ 18‬دراجة فقط‪� ،‬إىل �أن مت �إجراء العديد من التعديالت مع بداية‬ ‫العام املا�ضي التي �أظهرت ارتفاعا يف �أعداد م�سجلي الدراجات‬ ‫و�صل �إىل ما يقارب ‪ 85‬دراجة نارية ترفيهية‪ ،‬م�ؤكدة �أن م�ؤ�س�سة‬ ‫الرتخي�ص‪ ،‬ت�سعى �إىل ن�شر ثقافة هذه الريا�ضة ب�شكل �أكرب وغر�س‬ ‫�أهمية ت�سجيل الدراجات مبا يحقق ال�سالمة لكافة الأطراف املعنية‬ ‫للحد من املمار�سات الفو�ضوية حولها‪.‬‬ ‫و�أ�شارت �إىل �أبرز الإجراءات املتخذة من قبل الهيئة حول �ش�ؤون‬ ‫ال�سائق‪ ،‬والدراجة‪ ،‬واملناطق امل�سموحة ملزاولة الريا�ضة من خالل‬ ‫مراقبة الن�شاط التجاري للت�أجري‪ ،‬وو�ضع �شروط ومتطلبات الأمن‬ ‫وال�سالمة اخلا�صة بالن�شاط‪ ،‬ومنها توفري م�سعفني معتمدين حلاالت‬ ‫الطوارئ‪ ،‬واملالب�س املخ�ص�صة لقيادة الدراجات مع ايجاد �أجهزة‬

‫ومعدات ال�سالمة والإ�سعافات الأولية‪.‬‬ ‫و�أو�ضحت �أن هناك حتديات رئي�سة �أبرزها �أن الأر�ض املخ�ص�صة‬ ‫يف الفرتة احلالية ملزاولة هذا الن�شاط تعد م�ؤقتة وم�ساحتها غري‬ ‫منا�سبة‪� ،‬إىل جانب عدم �إقبال اجلمهور على ترخي�ص الدراجات‪،‬‬ ‫وعدم توفر �إح�صائيات دقيقه بخ�صو�ص الدراجات النارية‬ ‫الرتفيهية املتوفرة يف دبي‪� ،‬إ�ضافة �إىل غياب القطاع اخلا�ص عن‬ ‫عملية اال�ستثمار ك�إن�شاء حلبات �صحراوية ذات معايري عاملية‪.‬‬ ‫ويف نهاية االجتماع مت رفع عدد من التو�صيات‪� ،‬أهمها �إجراء حمالت‬ ‫توعوية م�شرتكة بني الهيئة واجلهات املعنية خالل الفرتة املقبلة‪،‬‬ ‫وتفعيلها يف املدار�س واجلامعات من �أجل ن�شر التوعية بني الطلبة‬ ‫لهذا الن�شاط‪ ،‬وكيفية اتخاذ التدابري الالزمة لل�سالمة‪ ،‬والتن�سيق‬ ‫مع مكتب ال�شيخ ماجد بن حممد بن را�شد �آل مكتوم من �أجل تفعيل‬ ‫دور الهيئة ونادي حمرتيف الإمارات ب�شكل �أ�سا�سي يف املبادرة التي‬ ‫مت �إطالقها العام املا�ضي (�صحراء بال دماء)‪ ،‬التي ت�سهم يف ن�شر‬ ‫ال�سالمة‪ ،‬ف�ضال عن التوا�صل امل�ستمر مع �شرطة دبي وبلدية دبي‬ ‫ب�ش�أن تخ�صي�ص �أرا�ض دائمة تكون مبثابة حلبات وذات موا�صفات‬ ‫عالية اجلودة ملزاولة الن�شاط ‪ ،‬والعمل على تنظيم ترخي�صها يف‬ ‫الإمارات الأخرى ‪n‬‬

‫موظفو (الرقابة والتفتي�ش) يف رحلة حتفيزية لقطر‬ ‫امل�سار ـ �إبراهيم العلمي‪:‬‬ ‫�شارك ‪ 15‬موظفا من �إدارة الرقابة والتفتي�ش يف رحلة �إىل دولة قطر‬ ‫ال�شقيقة ا�ستمرت ملدة ثالث �أيام يف �إطار حر�ص الإدارة على حتفيز‬ ‫املوظفني وم�ساندتهم و�ضمن براجمها الرتفيهية‪ ،‬تعرفوا خاللها‬ ‫�إىل �إبرز معامل دولة قطر ‪ ،‬وعا�شوا يف جو من االن�سجام والتوا�صل‬ ‫ما بني املوظفني يف امل�ؤ�س�سة ‪.‬‬ ‫�شملت الرحلة زيارة املراكز التجارية ‪ ،‬و�أبرز املعامل واملتاحف يف دولة‬ ‫قطر و�سوق واقف وهو �سوق تقليدي يعد من �أهم املعامل ال�سياحية‬ ‫يف قطر‪ ،‬ويجمع بني العراقة والأ�صالة وبني املدنية احلديثة‪ ،‬وهو‬ ‫�أ�شهر معلم �سياحي وتراثي يق�صده ال�سياح واملواطنون‪ ،‬وي�شتهر ببيع ي�شهد تقدّمي عرو�ض دور ّية للرق�صات واملو�سيقى ال�شعبية‪ ،‬ال�سيما‬ ‫امل�شغوالت الرتاثية وتقدمي الطعام العربي وال�شعبي والعاملي‪ ،‬كما يف االحتفاالت الكبرية‪n .‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:51‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪49‬‬ ‫‪almasar 47.indd 49‬‬

‫جمتمع الهيئة‬

‫�ساعة الأر�ض ‪ 2012‬تلقى جتاوبا واعيا‬

‫املدين وفريقه يف �صورة تذكارية‬

‫امل�سار ـ �سحر فكري‪:‬‬ ‫�شاركت هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬بالتعاون مع املجل�س الأعلى‬ ‫للطاقة وهيئة كهرباء ومياه دبي‪ ،‬يف احلملة العاملية ل�ساعة الأر�ض‪،‬‬ ‫التي تنطلق �سنويا يف ال�سبت الأخري من �شهر مار�س‪ ،‬الذي �صادف‬ ‫هذا العام احلادي والثالثني منه‪ ،‬وذلك من خالل �إطفاء الأنوار‬ ‫يف عدد من مبانيها املنت�شرة يف مناطق عدة من �إمارة دبي ملدة‬ ‫�ساعة واحدة بد�أت من ال�ساعة ‪ 8,30‬حتى ‪ 9,30‬م�ساء دون الت�أثري‬ ‫يف الأمن وال�سالمة‪ ،‬م�ساهمة منها يف اجلهود العاملية الرامية‬ ‫�إىل حماية البيئة من خالل احلفاظ على الطاقة وتقليل خملفات‬ ‫الكربون الناجمة عن اال�ستهالك الزائد للطاقة والعمل على رفع‬ ‫كفاءة اال�ستدامة البيئية‪.‬‬ ‫و�أكد حممد عبد اهلل �آل علي رئي�س فريق تر�شيد ا�ستهالك الطاقة يف‬ ‫الهيئة �أن الهيئة تهدف من امل�شاركة بهذه احلملة العاملية �إىل توحيد‬ ‫اجلهود لإبراز م�ساعي دبي للمحافظة على البيئة‪ ،‬وزيادة عدد الأفراد‬ ‫امل�شاركني باحلملة‪ ،‬كما حتر�ص على �إبراز قوة وت�أثري العمل اجلماعي‬ ‫يف �إحداث التغيري املطلوب �إ�ضافة �إىل ن�شر ثقافة املحافظة على املوارد‬ ‫البيئية بني جميع موظفي الهيئة وعمالئها‪ ،‬واحلر�ص على الرت�شيد يف‬ ‫ا�ستهالك الكهرباء يف جميع املرافق التابعة‪ .‬‬ ‫وحتر�ص الهيئة على امل�شاركة يف هذه املبادرة العاملية �سنويا‬

‫‪50‬‬ ‫‪4/29/12 8:27:52‭ ‬AM‬‬

‫جنبا �إىل جنب مع املجل�س التنفيذي يف دبي والدوائر احلكومية‬ ‫يف الإمارة وذلك بالتوجه �إىل مكان احلدث املتمثل مبنطقة‬ ‫برج خليفة‪ ،‬وعلى حث امل�شاركني على ا�ستخدام و�سائل النقل‬ ‫اجلماعي كاملرتو واحلافالت العامة حيث ميثل ا�ستخدامها‬ ‫م�ساهمة �أخرى يف تقليل الب�صمة الكربونية واحلفاظ على البيئة‬ ‫وتعزيز ال�صحة العامة‪.‬‬ ‫من جهة �أخرى‪ّ ،‬‬ ‫نظم فريق تر�شيد الطاقة يف هيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت ور�شة توعوية يف قاعة الو�صل باملبنى الرئي�س للهيئة‬ ‫ح�ضرها عبد اهلل املدين املدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم‬ ‫الفني امل�ؤ�س�سي يف الهيئة‪ .‬وحثّ املدين خالل الور�شة موظفي‬ ‫الهيئة على امل�شاركة وامل�ساهمة الفاعلة يف هذا احلدث العاملي املهم‬ ‫لتحقيق �أعلى ن�سبة من تر�شيد ا�ستهالك الطاقة واملحافظة على‬ ‫البيئة وال�صحة العامة‪.‬‬ ‫كما احتفلت �إدارة تخطيط وتطوير م�شاريع القطارات على طريقتها‬ ‫ب�ساعة الأر�ض‪ ،‬وقال املهند�س عبد الر�ضا �أبو احل�سن مدير الإدارة‪:‬‬ ‫�أردنا �أن نقدم �شيئا خمتلفا هذا العام ملوظفينا مييزنا عن غرينا‬ ‫فنظمنا م�سابقة ‪� -‬أجمل �صورة ‪ -‬يتم ت�صويرها خالل �ساعة الأر�ض‬ ‫و�أعلنا جائزة مالية قيمة لل�صور الثالث الأوىل الفائزة وفتحنا باب‬ ‫اال�شرتاك يف امل�سابقة للموظفني وعائالتهم‪ ،‬وفاز الطفل حمد عبد‬ ‫الر�ضا يف املركز الأول‪.‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 50‬‬

‫ال�صورة الفائزة بامل�سابقة التقطها الطفل حمد عبد الر�ضا‪ ‬‬

‫جدير بالذكر �أن مبادرة �ساعة الأر�ض التي ينظمها ال�صندوق‬ ‫العاملي حلماية الطبيعة على م�ستوى العامل بد�أت يف مدينة �سيدين‬ ‫الأ�سرتالية عام ‪ 2007‬مبادرة بيئية عاملية حيث ت�شارك فيها �آالف‬ ‫املدن العاملية من خالل �إطفاء الإنارة يف تلك املدن يف �إطار دعمهم‬ ‫لكوكب الأر�ض‪ ،‬الأمر الذي يجعل حملة �ساعة الأر�ض �أكرب مبادرة‬ ‫عاملية تت�صدى لظاهرة التغري املناخي‪.‬‬ ‫وكانت دبي �أول مدينة عربية ت�شارك يف هذه التظاهرة العاملية‬ ‫والإمارة م�سجل ٌة ب�شكل ر�سمي يف املوقع اخلا�ص ب�ساعة الأر�ض ‪n‬‬ ‫ال�شموع تذكرنا ب�أهمية الكهرباء‬

‫(تخطيط وتطوير م�شاريع القطارات) تقدم مفاج�أة للأمهات‬ ‫امل�سار ـ �سحر فكري‪:‬‬ ‫مل يدر يف خلد الأمهات العامالت يف �إدارة تخطيط وتطوير‬ ‫م�شاريع القطارات �أن طارقا �سيطرق بابهن هذا اليوم يحمل يف‬ ‫يديه الورود بدال من امللفات ومزيد من العمل‪ ،‬حيث خطط فريق‬ ‫الفعاليات بالإدارة بالتن�سيق مع مدير الإدارة �إىل خطة حمكمة‬ ‫لتهنئة الأمهات بعيد الأم‪ ،‬من خالل مفاج�أة للأمهات العامالت‬ ‫بالإدارة تكرميا لهن على جهودهن يف العمل خا�صة �أنهن من‬ ‫�أكرث املوظفني اجتهادا ومواظبة وحر�صا على العمل والتطور‬ ‫رغم �أعبائهن ك�أمهات وحر�صت الإدارة على �إدخال الورود و‬ ‫الهدايا يف �سرية تامة حتى ال ت�ضيع حالوة الفرحة واملفاج�أة‪.‬‬ ‫ويف الزمن املحدد بد�أت زيارات الفريق ملكاتب الأمهات حامال‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:27:56‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫الورود والهدايا‪ ،‬وظهرت انطباعات الأمهات اجلميلة على تلك‬ ‫الزيارة وكان �أهم ما فيها ر�سم ابت�سامه و�إدخال فرحة �إىل قلوب‬ ‫الأمهات‪ ،‬وت�أكيد �أن الإدارة تفرح لفرحهن‪.‬‬

‫‪51‬‬ ‫‪almasar 47.indd 51‬‬

‫جمتمع الهيئة‬

‫الهيئة تقدم خربتها يف (التوا�صل االجتماعي) للمحاكم‬

‫�أ�شاد وف ٌد من حماكم دبي بالتجربة الرائدة لهيئة الطرق‬ ‫واملوا�صالت على �شبكات التوا�صل االجتماعي‪ ،‬التي ت�شمل تويرت‬ ‫وفي�سبوك ويوتيوب‪ ،‬حيث حققت الهيئة من خاللها انت�شارا وا�سعا‬ ‫بني رواد وم�ستخدمي هذه ال�شبكات ما ع ّز َز قنوات التوا�صل بني‬ ‫الطرفني‪ ،‬و�ساهم ب�شكل فاعل يف تطوير باقة خدماتها الوا�سعة‬ ‫املقدمة �إىل خمتلف �شرائح املجتمع‪.‬‬ ‫جاء ذلك خالل زيارة قام بها الوفد �إىل �إدارة الت�سويق واالت�صال‬ ‫امل�ؤ�س�سي يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬لالطالع على �أف�ضل‬ ‫املمار�سات املطبقة يف جمال �شبكات التوا�صل االجتماعي‪ ،‬التي‬ ‫حتظى باهتمام حملي و�إقليمي وعاملي وا�سع من قبل م�ستخدمي‬ ‫ال�شبكة العنكبوتية‪.‬‬ ‫ا�ستقبل الوفد الدكتورة عائ�شة البو�سميط‪ ،‬مدير �إدارة الت�سويق‬ ‫واالت�صال امل�ؤ�س�سي يف الهيئة‪ ،‬مع عدد من مديري الأق�سام وموظفي‬ ‫الإدارة من الفريق امل�شرف على تطبيق اال�سرتاتيجيات ب�شبكات‬ ‫التوا�صل االجتماعي‪.‬‬ ‫ورحبت الدكتورة عائ�شة يف بداية اللقاء بالوفد الزائر‪ ،‬الذي �ضم‬ ‫هدى عبد الرحمن البلو�شي‪ ،‬رئي�س �شعبة العالقات والت�سويق‬ ‫امل�ؤ�س�سي‪ ،‬ورو�ضة ال�سويدي‪ ،‬القائم ب�أعمال رئي�س �شعبة االت�صال‬ ‫اجلماهريي‪ ،‬ومرمي �سامل بن هزمي ال�سويدي‪� ،‬ضابط معرفة‪،‬‬ ‫ومرمي الكندي من�سق خدمة عمالء‪ ،‬م�ؤكدة �أن الهيئة ت�سعى دائما‬ ‫�إىل تقدمي الدعم جلميع الهيئات وامل�ؤ�س�سات احلكومية و�شبه‬ ‫احلكومية واخلا�صة العاملة يف كافة �إمارات الدولة‪ ،‬لال�ستفادة من‬ ‫جتاربها الرائدة ومبادراتها اال�سرتاتيجية وجناحاتها على خمتلف‬ ‫الأ�صعدة‪ ،‬انطالقا من حر�ص جمل�س �إدارة الهيئة على امل�ساهمة‬ ‫الفاعلة يف م�سرية التقدّم والنمو‪ ،‬التي ت�شهدها الدولة يف جميع‬ ‫القطاعات‪ ،‬من خالل ا�ست�ضافة اجلهات الأخرى يف مكاتب عمل‬ ‫الهيئة لتبادل اخلربات والتجارب يف خمتلف امليادين‪.‬‬ ‫وقالت‪ :‬حتظى �شبكات التوا�صل االجتماعي اليوم باهتمام �شريحة‬ ‫وا�سعة من م�ستخدمي �شبكة الإنرتنت من خمتلف فئات املجتمع‪،‬‬ ‫ومنها موظفو الهيئات وامل�ؤ�س�سات احلكومية و�شبه احلكومية‬

‫‪52‬‬ ‫‪4/29/12 8:28:00‭ ‬AM‬‬

‫وال�شركات اخلا�صة‪ ،‬من خالل عدد من الو�سائط املتمثلة ب�أجهزة‬ ‫احلا�سوب ب�أنواعها والهواتف الذكية‪ ،‬التي تتزايد �أعدادها ب�شكل‬ ‫الفت‪ ،‬الأمر الذي يحتم على الهيئات وامل�ؤ�س�سات وال�شركات‪� ،‬أن‬ ‫تكون على �شبكات تويرت وفي�سبوك ويوتيوب لتكون على توا�صل دائم‬ ‫وف ّعال مع متعامليها للإجابة عن �أ�سئلتهم وا�ستف�ساراتهم‪ ،‬والتعامل‬ ‫مع �أفكارهم ومقرتحاتهم‪ ،‬وحل �شكاواهم ب�شفافية و�سرعة‪.‬‬ ‫من جهتهن‪� ،‬شكرت ع�ضوات وفد حماكم دبي �إدارة الت�سويق‬ ‫واالت�صال امل�ؤ�س�سي يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬على �إتاحة هذه‬ ‫الفر�صة لهن لال�ستفادة من جتربتها الناجحة على �شبكات التوا�صل‬ ‫االجتماعي‪ ،‬كما �أثن َني على جهود الهيئة يف تو�سيع وتطوير �شبكة‬ ‫النقل اجلماعي يف �إمارة دبي‪ ،‬التي �أ�صبحت �إحدى �أهم عالمات‬ ‫التقدم‪ ،‬الذي تتم ّيز به دولة الإمارات العربية املتحدة على امل�ستويني‬ ‫الإقليمي والعاملي‪.‬‬ ‫اجلدير بالذكر �أن الهيئة متكنت من الو�صول مبقاطع الفيديو‬ ‫على موقع يوتيوب �إىل حوايل (‪� )300‬ألف م�شاهد منذ اطالقه يف‬ ‫دي�سمرب عام ‪ .2008‬وت�ضم مكتبة الهيئة على موقع يوتيوب �أكرث‬ ‫من (‪ )160‬مقطعا للفيديو تعمل على ن�شر وتعميم ثقافة ا�ستخدام‬ ‫و�سائل النقل اجلماعي بجميع �أنواعها‪.‬‬ ‫وبلغ عدد مرات امل�شاهدة ل�صفحة هيئة الطرق واملوا�صالت يف‬ ‫�شهري نوفمرب ودي�سمرب العام ‪ )22( 2011‬مليون م�شاهدة‬ ‫(‪ )Exposures‬تقريبا على موقع تويرت فقط‪ ،‬قام بها �أكرث من‬ ‫مليون و‪� 800‬ألف �شخ�ص وذلك من خالل �أكرث من (‪� )12‬ألف‬ ‫متابع (‪ )Followers‬م�سجل على �صفحة الهيئة‪.‬‬ ‫فيما بلغ عدد امل�شرتكني (‪ )Subscribers‬يف �صفحة الهيئة على‬ ‫موقع (في�سبوك) �أكرث من (‪� )20‬ألف م�شرتك‪ ،‬وعدد مرات‬ ‫امل�شاهدة (‪ )Reach) (8‬ماليني مرة تقريبا‪ ،‬فيما بلغ عدد‬ ‫الر�سائل املن�شورة (‪ )Posts‬من قبل الهيئة (‪ )320‬ر�سالة يف‬ ‫الفرتة نف�سها من العام املا�ضي‪ ،‬وو�صلت ن�سبة تداول موا�ضيع‬ ‫الهيئة (‪ )Talking About‬بني زوار في�سبوك معدال بلغ (‪)2437‬‬ ‫�شخ�صا يف اليوم الواحد ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 52‬‬

‫موظفو (الرقابة واالمتياز) يتعاي�شون مع (ال�سقا)‬ ‫ا�ستهوى الركن الرتاثي الذي �أن�ش�أته �إدارة الرقابة واالمتياز يف‬ ‫م�ؤ�س�سة املوا�صالت العامة يف هيئة الطرق واملوا�صالت بدبي‬ ‫موظفي امل�ؤ�س�سة وزوارها الذي اقرتبوا من املقتنيات الرتاثية‬ ‫اجلميلة التي قدمتها هدى �شيبان املوظفة يف ق�سم خدمات و�أداء‬ ‫االمتياز من مقتنياتها ال�شخ�صية‪ ،‬التي �آثرت �أن ت�ضعها يف الإدارة‬ ‫ليطلع عليها كل النا�س على �أن حتتفظ بها يف منزلها‪ ،‬وال يراها �إال‬ ‫القليل من النا�س‪ ،‬خا�صة (ال�سقا) الذي جذب �أنظار جميع الزوار‬ ‫وت�سا�ؤالتهم عنه وهو وعاء من جلد املاعز مغلق من جوانبه كلها ما‬ ‫عدا جهة الرقبة التي تربط‪ ،‬وكان الأجداد ي�ستخدمونه ل�صناعة‬ ‫اللنب‪ ،‬وي�ستخل�صون منه الزبدة وال�سمن بعد (رجه) وجتيب هدى‬ ‫�شيبان عن �أ�سئلتهم‪.‬‬ ‫ويحتوي الركن الذي �أعدته الإدارة بهدف جعل الرتاث الوطني‬ ‫واقعا معا�شا يف نفو�س النا�س �إ�ضافة �إىل ال�سقا يحتوي الركن على‬ ‫جل�سة عربية تت�سع لأربعة �أ�شخا�ص يح�صلون على ال�ضيافة العربية‪،‬‬

‫واجلفري الذي هو �سلة ي�ضع النا�س فيها �أغرا�ضهم خا�صة اخل�ضار‪،‬‬ ‫وهو كي�س متوافق مع املحافظة على البيئة‪ ،‬و�إذا كرب اجلفري ي�سمى‬ ‫مزماه‪ ،‬وي�ضم الركن كذلك اخلر�س وهو (جرة) حلفظ املاء باردا‪،‬‬ ‫واملهفة وبع�ض املقتنيات الرتاثية الأخرى ‪n‬‬

‫يوم ريا�ضي ملوظفي هيئة الطرق واملوا�صالت يف نادي دبي الثقايف‬ ‫نظم الفريق الريا�ضي يف هيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬وللمرة‬ ‫الأوىل‪ ،‬يوما ريا�ضيا للموظفني‪ ،‬وذلك بهدف اخلروج بهم من‬ ‫�إطار العمل اليومي �إىل ممار�سة خمتلف الريا�ضات وامل�شاركة‬ ‫اجلماعية يف امل�سابقات الرتفيهية‪ ،‬الرتاثية‪ ،‬الثقافية وغريها‪،‬‬ ‫وذلك يف نادي دبي الثقايف الريا�ضي من ال�ساعة التا�سعة‬ ‫�صباحا وحتى الثالثة ع�صرا‪.‬‬ ‫و�أو�ضح �سلطان املرزوقي‪ ،‬رئي�س الفريق الريا�ضي يف الهيئة‪� ،‬أن‬ ‫�إقامة يوم ريا�ضي للموظفني حظي باهتمام ورعاية كبرية من‬ ‫قبل القيادات العليا يف الهيئة‪ ،‬وت�شاركت فيه �أعداد كبرية من‬ ‫املوظفني والإداريني من خمتلف قطاعات وم�ؤ�س�سات الهيئة‪،‬‬ ‫ال�سيما �أنه �أقيم للمرة الأوىل‪ ،‬و�شكل تفريغا لل�شحنات ال�سلبية‬ ‫للطاقات‪ ،‬و�ساعد على نقلهم من بيئة العمل اليومي �إىل بيئة‬ ‫�أخرى ت�سهم يف غر�س روح التعاون والتحفيز على ممار�سة‬ ‫�شتى �أنواع الريا�ضات‪ ،‬الفتا �إىل تنظيم يوم ريا�ضي خم�ص�ص‬ ‫للموظفات م�ستقبال‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬ي�سعى فريق الريا�ضة يف الهيئة‪ ،‬منذ ت�شكيله العام‬ ‫املا�ضي‪� ،‬إىل �إقامة العديد من الريا�ضات �سواء للموظفني‬ ‫واملوظفات‪� ،‬إ�ضافة �إىل امل�شاركات اخلارجية مع اجلهات‬ ‫وامل�ؤ�س�سات الأخرى يف املجتمع بالتعاون مع جمل�س دبي‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:28:00‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫الريا�ضي‪ ،‬م�ؤكدا مدى �أهمية ت�شكيل فرق ريا�ضية يف كافة‬ ‫الدوائر والهيئات لبث الن�شاط بني املوظفني‪ ،‬وجعل الريا�ضة‬ ‫�أ�سلوب حياة يف داخلهم للحفاظ على �صحتهم من الأمرا�ض‪،‬‬ ‫وجتديد قواهم الوظيفية‪.‬‬ ‫وحول �أبرز الريا�ضات وامل�سابقات التي �شملها اليوم الريا�ضي‬ ‫�أو�ضح املرزوقي‪� ،‬أنه مت ت�شكيل فئتني؛ الأوىل للموظفني من هم‬ ‫�أقل من عمر ‪� 40‬سنة‪ ،‬والثانية ملن هم فوق الأربعني عاما‪ ،‬حيث‬ ‫مت �إجراء م�سابقات متنوعة الختيار �أف�ضل موظف من كل فئة‪،‬‬ ‫ت�ضمنت م�سابقات يف اجلري‪ ،‬و�ألعاب القوى‪ ،‬والقفز الطويل‪،‬‬ ‫والقفز العايل‪ ،‬وريا�ضات التحمل‪ ،‬ف�ضال عن �إقامة م�سابقات �أخرى‬ ‫فردية وجماعية ذات طابع تراثي مميز �أبرزها لعبة “الكرابي”‪،‬‬ ‫عنرب “القواطي”‪ ،‬ولعبة “الرباميل”‪� ،‬إىل جانب م�سابقات ثقافية‬ ‫تعك�س مدى املخزون املعلوماتي الذي ميتلكه املوظفون‪.‬‬ ‫ودعا املرزوقي املوظفني كافة �إىل امل�شاركة يف هذا اليوم الذي‬ ‫�سيكون مبثابة فر�صة لتحقيق الهدوء النف�سي و تفريغ الطاقات‪،‬‬ ‫ال�سيما بعد عناء العمل وال�ضغوطات املتنوعة‪ ،‬بالإ�ضافة �إىل‬ ‫�أنه فر�صة لتبادل احلوار واملعلومات وامل�شاركات يف ما بينهم ‪،‬‬ ‫م�ؤكدا حر�ص الفريق الريا�ضي يف الهيئة على تنظيم العديد من‬ ‫الفعاليات املختلفة خالل العام اجلاري‪.‬‬

‫‪53‬‬ ‫‪almasar 47.indd 53‬‬

‫الهوية الوطنية‬

‫حتت �شعار‪( :‬نحو فهم �أف�ضل لكتاب اهلل)‬

‫فريق الهوية الوطنية يطلق برنامج الور�ش التدريبية‬ ‫يف مهارات اللغة العربية‬

‫انطالق الور�شة الأوىل لعام ‪.2012‬‬

‫�أطلق فريق الهوية الوطنية يف هيئة الطرق واملوا�صالت بدبي‬ ‫بالتعاون مع �إدارة الت�سويق واالت�صال امل�ؤ�س�سي و�إدارة املوارد‬ ‫الب�شرية والتطوير يف قطاع خدمات الدعم الإداري امل�ؤ�س�سي‬ ‫برنامج الور�ش التدريبية يف جمال املهارات اللغوية وذلك تنفيذا‬ ‫خلطة الفريق اال�سرتاتيجية لعام ‪ ،2012‬التي جعلت �إحدى غاياتها‬ ‫الأ�سا�سية تعزيز الهوية الوطنية‪ ،‬يف جمال التوعية با�ستخدام اللغة‬ ‫العربية‪ ،‬حيث خ�ص�صت الور�شة التدريبية الأوىل ل�سفراء جملة‬ ‫امل�سار وهم جمموعة من املوظفني الذين ميلكون مواهب متميزة‬ ‫يف الكتابة ويرغبون يف تطويرها‪� ،‬إ�ضافة �إىل جمموعات �أخرى من‬ ‫املوظفني �ستخ�ص�ص لهم ور�ش تدريبية �أخرى خالل العام احلايل‪.‬‬ ‫وي�أتي برنامج الور�ش التدريبية يف جمال اللغة العربية حتت �شعا‪:‬‬ ‫(من �أجل فهم �أف�ضل لكتاب اهلل) �ضمن خطة ا�شتملت على جمموعة‬ ‫من الربامج واملبادرات‪ ،‬ال�ساعية لن�شر الثقافة والوعي ب�أهمية اللغة‬ ‫العربية‪ ،‬وجمال �ألفاظها وقدرتها الفائقة على التعبري ب�شكل �أف�ضل‪،‬‬ ‫يف خمتلف اجلوانب الثقافية واالجتماعية والعلمية‪ ،‬ومنها ال�صفحات‬ ‫املتخ�ص�صة التي خ�ص�صتها جملة امل�سار لذلك‪ ،‬والتوعية اليومية التي‬ ‫توجه من خاللها الهيئة عرب بوابتها الإلكرتونية الداخلية ر�سالة توعية‬ ‫يوميا يف جمال الأخطاء ال�شائعة يف للغة وت�صويباتها‪.‬‬ ‫و�صرحت الدكتورة عائ�شة البو�سميط مدير �إدارة الت�سويق واالت�صال‬ ‫امل�ؤ�س�سي رئي�س فريق الهوية الوطنية‪ ،‬يف الهيئة �أن هذه الور�شة‪،‬‬ ‫تتميز عن غريها من الور�ش التدريبية‪� ،‬أنها ترمي �إىل تعزيز لغة‬ ‫املنت�سبني �إليها‪ ،‬مبا ي�ساعدهم على فهم كتاب اهلل تعاىل‪ ،‬فهما‬ ‫�أف�ضل عند قراءته‪ ،‬م�ؤكدا �أننا جميعا مق�صرون‪ ،‬يف هذا اجلانب‪،‬‬ ‫�سواء يف جانب القراءة‪� ،‬أم يف جانب الفهم ال�صحيح ملا نقر�أ‪.‬‬ ‫ونوهت �إىل �أن الور�شة‪ ،‬ركزت على تو�ضيح و�سائل اكت�ساب املهارات‬ ‫اللغوية‪ ،‬يف الكتابة‪ ،‬وم�ساعدة من لديه موهبة‪ ،‬يف الكتابة‪ ،‬على‬ ‫تطوير هذه املوهبة‪ ،‬و�صقلها‪ ،‬وتزويد املوهوب باملهارات‪ ،‬التي‬ ‫يحتاج �إليها‪ ،‬لكي ت�صبح كتاباته معتمدة‪ ،‬و�صحيحة لغويا‪ ،‬وي�صبح‬ ‫قادرا على التعبري‪ ،‬عما يريد ب�صورة �صحيحة ووا�ضحة‪ ،‬م�شرية �إىل‬

‫‪54‬‬ ‫‪4/29/12 8:28:05‭ ‬AM‬‬

‫�أن هذه الور�شة املهارية‪ ،‬تعد ور�شة تطوير للمهارات ال�شخ�صية‪،‬‬ ‫لدى املنت�سبني �إليها‪� ،‬أكرث من كونها ور�شة خا�صة بالعمل‪ ،‬مما‬ ‫ي�ستدعي موا�صلة البحث‪ ،‬والتعلم دون توقف‪ ،‬و�أن تنظيم ور�ش‬ ‫مهارات للموظفني‪ ،‬حتت �إ�شراف خرباء يعملون يف الهيئة‪ ،‬يعد‬ ‫حتوال وتطورا �إيجابيا يف تخطيط الهيئة‪ ،‬جتاه اال�ستفادة من‬ ‫الكفاءات واملهارات‪ ،‬املنت�سبة لهيئة الطرق واملوا�صالت‪ ،‬لتعزيز‬ ‫قدرات ومهارات املوظفني الآخرين‪ ،‬مما يجعلها‪ ،‬ت�صب يف �صالح‬ ‫حـُ�سـْ ِن ا�ستثمار املوارد الب�شرية‪ ،‬م�ؤكدة �أن الهيئة متلك العديد من‬ ‫الكفاءات الوظيفية‪ ،‬التي ميكن اال�ستفادة منها‪ ،‬يف تنظيم دورات‬ ‫وور�ش عمل‪ ،‬ت�ساهم يف نقل اخلربات‪ ،‬وتدويرها بني موظفيها‪.‬‬ ‫و�أ�ضاف‪ :‬كما تتميز هذه الور�شة‪ ،‬التي قدمها املعت�صم باهلل حممد‬ ‫رئي�س حترير جملة امل�سار و�أحد خرباء الهيئة املعتمدين يف توجهها �إىل‬ ‫املوظفني‪ ،‬ح�سب مواهبهم وتطلعاتهم‪ ،‬ولي�س ح�سب حاجاتهم الوظيفية‬ ‫فقط‪ ،‬وذلك لتنمية هذه املهارات واملواهب‪ ،‬والأخذ بيدها �إىل درجة‬ ‫االحرتاف‪ ،‬حيث يطمح العديد من املوظفني‪� ،‬إىل اكت�ساب مهارات‬ ‫وقدرات‪ ،‬يف مواهب �إن�سانية متعددة‪ ،‬قد ال تت�صل مبا�شرة يف جمال‬ ‫عملهم‪ ،‬ولكنها ت�ساهم على املدى البعيد‪ ،‬يف تطوير قدراتهم وملكاتهم‪،‬‬ ‫من خالل تو�سيع مداركهم‪ ،‬ومعارفهم وثقافاتهم‪.‬‬ ‫وقالت ت�ضمنت الور�شة مقدمة عن �أهمية اللغة العربية‪ ،‬ومتيزها عن‬ ‫غريها من اللغات‪ ،‬وكيف �أن كل الأمم تتع�صب للغاتها‪ ،‬مع �ضعفها‬ ‫وهوانها‪ ،‬و�أن العرب ق�صروا بلغتهم مع قوتها ومتانتها‪.‬‬ ‫�إن جامعات العامل تدر�س بلغات بلدانها‪ ،‬و�أن اللغة العربية‪ ،‬تتميز ب�أنها‬ ‫لغة القر�آن الكرمي‪ ،‬وهي اللغة اخلالدة‪ ،‬يقر بذلك القريب والبعيد‪،‬‬ ‫وهي اللغة الوحيدة‪ ،‬التي ا�ستخدمها �أنا�س قبل ‪� 1500‬سنة‪ ،‬واليزال‬ ‫خلفا�ؤهم حتى الآن‪ ،‬يفهمون الألفاظ نف�سها‪ ،‬ويتحدثون بها‪� ،‬إ�ضافة �إىل‬ ‫�أنها اللغة الوحيدة‪ ،‬التي ت�ستطيع �أن ت�ستوعب كتاب اهلل‪�( ،‬إنا �أنزلناه‬ ‫قر�آنا عربيا لعلكم تعقلون)‪( ،‬وما �أر�سلناك �إال رحمة للعاملني)‪.‬‬ ‫و�أ�ضافت‪ :‬كما ت�ضمنت الور�شة نبذة عن �أهم خ�صائ�ص اللغة العربية‪،‬‬ ‫ومنها‪ :‬الإيجاز والإعراب‪ ،‬و�أ�صل علم النحو‪ ،‬و�أ�صل الكالم‪ ،‬والعلوم‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 54‬‬

‫التميز احلكومي اخلدمي‬

‫الدكتورة عائ�شة يف الور�شة الثانية‬

‫الأخرى مثل ال�صرف ‪ ،‬والبالغة‪ ،‬والبيان‪ ،‬والف�صاحة‪ ،‬والعرو�ض‪،‬‬ ‫وتق�سيم الكلمة و�أنواع الكالم‪ ،‬ونبذة عن �أهم م�صطلحات النحو‪،‬‬ ‫والإمالء والهمزات‪ ،‬والأعداد‪ ،‬والألف‪ ،‬واملذكر وامل�ؤنث‪.‬‬ ‫ودعت جميع املنت�سبني للور�شة �إىل اال�ستفادة الق�صوى‪ ،‬مما تت�ضمنه‬ ‫من �صقل للمواهب واملهارات‪ ،‬خا�صة �أن امل�شرف على الور�شة‪،‬‬ ‫واملحا�ضر فيها‪� ،‬أحد موظفي قطاع خدمات الدعم امل�ؤ�س�سي‪ ،‬وميكن‬ ‫التوا�صل معه ب�شكل دائم‪.‬‬ ‫و�أثنـت الدكتورة عائ�شة البو�سميط على جميع الوحدات الإدارية‬ ‫يف الهيئة‪ ،‬التي �ساهمت والتزال ت�ساهم يف تعزيز الهوية الوطنية‪،‬‬ ‫م�ؤكدة �أن هذا ال�سلوك نابع من ح�س وطني‪ ،‬وم�س�ؤولية جمتمعية وال‬ ‫ينح�صر يف الأعباء الوظيفية التي تت�ضمن مهام حمددة‪.‬‬ ‫وقالت‪� :‬إن اللغة العربية هي �أحد الأركان الأ�سا�سية للهوية الوطنية‪،‬‬ ‫ومعرفتها و�إتقانها وتعزيز ا�ستخدامها بني الأفراد واجب على كل من‬ ‫يحب هذا الوطن‪ ،‬وي�شعر بالوالء له‪ ،‬وهي مرتبطة بديننا احلنيف‬ ‫�أي�ضا‪ ،‬الذي �أنزل اهلل كتابه بهذه اللغة‪ ،‬م�شرية �إىل �أن حماور مبادرات‬ ‫الهوية الوطنية تت�ضمن بندين خا�صني باللغة العربية وهما‪ :‬رفع درجة‬ ‫�إملام املوظفني باللغة العربية‪ ،‬وا�ستخدام اللغة العربية‪ ،‬وهو ما يحاول‬ ‫فريق الهوية الوطنية تطبيقه ب�شكل عملي‪.‬‬ ‫من ناحية �أخرى �شددت الدكتورة عائ�شة البو�سميط على �أن ملجلة‬ ‫امل�سار دورا مبدئيا يف تعزيز الهوية الوطنية وذلك من خالل‬ ‫تخ�صي�ص �صفحة �شهرية يف املجلة حتمل ا�سم (لغتنا هويتنا)‪ ،‬كما‬ ‫يت�ضمن �أحد �أبواب ال�صفحة حوارا مفتوحا مع املوظفني للرد على‬ ‫ت�سا�ؤالتهم اللغوية‪ ،‬وذلك تعزيزا ملبادرتها‪ ،‬التي �أطلقتها حتت ال�شعار‬ ‫نف�سه‪ ،‬كما �أ�س�ست جماعة �سفراء امل�سار‪ ،‬التي ي�سعى اخلرباء من‬ ‫خاللها �إىل رفع مهارات الأع�ضاء اللغوية يف الكتابة والتحدث‪ ،‬كما‬ ‫تتوىل �أ�سرة التحرير مراجعة دقيقة للأخبار والإعالنات اخلا�صة‬ ‫بالهيئة املن�شورة يف ال�صحف يوميا‪ ،‬للت�أكد من عدم وجود �أخطاء‬ ‫لغوية فيها‪ ،‬ومطابقتها لقواعد اللغة العربية‪.‬‬ ‫و�أ�ضافت‪ :‬كما قدمت �أ�سرة التحرير ابتداء من العام املا�ضي ور�شا‬ ‫تدريبية دورية يف جماالت فن كتابة اخلرب ال�صحفي‪ ،‬ومهارات‬ ‫الكتابة باللغة العربية‪ ،‬ومن املتوقع �أن ت�صل خالل العام احلايل �إىل‬ ‫�أكرث من ثالث ور�ش‪ ،‬كما �أ�صبحت املجلة مقرا معتمدا لتدريب طلبة‬ ‫اجلامعات‪ ،‬التي يتدرب طالبها ب�شكل دوري يف املجلة‪� ،‬ضمن م�ساق‬ ‫التدريب العملي‪ ،‬وت�ساعد املجلة كذلك طلبة التدريب ال�صيفي من‬ ‫طلبة اجلامعات واملدار�س على تطوير مهاراتهم اللغوية‪ ،‬كما نظمت‬ ‫اجتماعات على م�ستوى املوظفني‪ ،‬للحديث عن الرتاث والق�ضايا‬ ‫الوطنية‪ ،‬ون�شرت اجلل�سات على �صفحات املجلة‪ ،‬لت�شجيع املوظفني‬ ‫الآخرين على �أخذ زمام املبادرة‪ ،‬وق�صرت اجتماعاتها وخماطباتها‬ ‫الداخلية واخلارجية‪ ،‬على اللغة العربية فقط ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:28:09‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫بني تر�شيد النفقات وتنمية الإيرادات‬

‫�إن الأزمة االقت�صادية التي مرننا بها يف ال�سنوات املن�صرمة‬ ‫و�ضعت الهيئات والدوائر احلكومية املحلية والإقليمية‬ ‫والدولية يف و�ضع �صعب؛ فاملوازنة بني تر�شيد النفقات ومتنية‬ ‫الإيرادات من جانب‪ ،‬واملحافظة على جودة اخلدمات املقدمة‬ ‫من جانب �آخر مع االحتفاظ مب�ستويات ذاتها من ر�ضا‬ ‫املتعاملني ملا قبل الأزمة املالية‪.‬‬ ‫يف ظل تلك الظروف �أخذت الدوائر والهيئات احلكومية‬ ‫قرارات �صعبة �إما باال�ستغناء عن بع�ض موظفيها �أو جتميد‬ ‫مكاف�آت وحوافز اعتادها املوظفون املتميزون �أو �إلغاء �أو �إعادة‬ ‫برجمة بع�ض امل�شاريع املهمة للرت�شيد يف النفقات‪.‬‬ ‫وهنالك من عمل على تنمية الإيرادات من خالل ا�ستحداث‬ ‫بع�ض اخلدمات اجلديدة ذات �إيراد دون حتقيق �أي قيمة‬ ‫م�ضافة للمتعاملني دون الرتكيز على احتياجات ومتطلبات‬ ‫املتعاملني‪.‬‬ ‫و�سعي ًا للحفاظ على جودة اخلدمات احلكومية املقدمة‬ ‫للمتعاملني‪� ،‬صدر القانون رقم (‪ )14‬ل�سنة ‪2009‬م ب�ش�أن‬ ‫ت�سعري خدمات حكومة دبي من �أجل و�ضع منوذج للدرا�سة‬ ‫والبت بالتعديالت التي جتريها هيئات ودوائر حكومة دبي‬ ‫على �أ�س�س حتديد ر�سوم اخلدمات وفق طبيعة اخلدمة‬ ‫املقدمة والقيمة امل�ضافة‪.‬‬ ‫وقد جاء القانون �صمام �أمان على م�ستوى حكومة دبي‬ ‫للحفاظ على جودة اخلدمات احلكومية املقدمة للمتعاملني‬ ‫�ضمن ر�سوم يتحملونها لتكون التعديالت التي جتريها‬ ‫الهيئات والدوائر احلكومية على خدمتها وفق �أ�س�س علمية‬ ‫قائمة على �أ�سا�س القيمة امل�ضافة للمتعاملني واحتياجات‬ ‫ومتطلبات املتعاملني‪.‬‬ ‫وعليه برزت احلاجة لدى جلهات احلكومية للرتكيز على‬ ‫اجلودة وكفاءة اخلدمات املقدمة وذلك بو�ضع متطلبات‬ ‫وتوقعات املتعاملني �أ�سا�س ت�صميم وتطوير اخلدمات من‬ ‫�أجل معرفة املوارد الالزمة لتقدميها وكلفتها لبناء هيكلية‬ ‫تنظيمية م�ؤ�س�سية �سليمة تخدم غايات اال�سرتاتيجية للإمارة‬ ‫حيث جاءت مبادرة منوذج دبي للخدمات احلكومية �أداة‬ ‫فعالة لتخدم تلك احلاجة‪.‬‬ ‫التميز احلكومي اخلدمي‪ :‬تقدمي خدمات حكومية تفوق‬ ‫التوقعات املتعاملني‪.‬‬ ‫كفاح الغب�س‬

‫‪55‬‬ ‫‪almasar 47.indd 55‬‬

‫بل�سان عربي‬

‫لتعزيز التحاور والتوا�صل ‪Almoatasem.Saleh@rta.ae‬‬

‫من الرتاث‬ ‫ك�أن �أمه نطحتك‬ ‫ح�ضر �أعرابي على مائدة بع�ض اخللفاء‪ ،‬فقدم جدي م�شوي فجعل‬ ‫الأعرابي ي�سرع على املائدة يف �أكله‪ ،‬فقال له اخلليفة‪� :‬أراك ت�أكله‬ ‫بغ�ضب ك�أن �أمه نطحتك!! فقال له الأعرابي‪� :‬أراك ت�شفق عليه ك�أن‬ ‫�أمه �أر�ضعتك!!‬ ‫انقعها من �أول الليل‬ ‫�س�أل رجل ال�شعبي عن امل�سح على اللحية يف الو�ضوء‪ ،‬فقال له‪:‬‬ ‫خللها‪� ،‬أي �أدخل �أ�صابعك فيها حتى تبتل‪ ،‬ويكفيك هذا‪ ،‬فقال‬ ‫الرجل‪� :‬أخاف �أال �أبللها وال ي�صح و�ضوئي‪ ،‬فقال له ال�شعبي �ساخرا‪:‬‬ ‫�إذن انقعها من �أول الليل حتى جتدها يف ال�صباح مبتلة‪.‬‬ ‫عرجاء‬ ‫و�س�أل رجل ال�شعبي قال‪ :‬تزوجت امر�أة فلما خلوت بها وجدتها‬ ‫عرجاء‪ ،‬فهل يحق يل �أن �أردها �إىل �أهلها‪ ،‬لظهور هذا العيب فيها؟‬ ‫قال‪� :‬إن كنت تريدها لل�سباق فردها �إىل �أهلها‪.‬‬ ‫هذه ال�شعبي‬ ‫ولقي رجل �أحمق ال�شعبي يف الطريق وهو يكلم امر�أة ت�س�أله يف بع�ض‬ ‫�أمورها‪ ،‬قال لهما �أيكما ال�شعبي؟ ف�أ�شار ال�شعبي �إىل املر�أة وقال‪:‬‬ ‫هذه ال�شعبي!‬ ‫قل وال تقل‬ ‫ال تقل‪ :‬ال يجب على املوظف �أن يت�أخر عن دوامه‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬ال يجوز للموظف �أن يت�أخر عن دوامه‪� ،‬أو يجب �أال يت�أخر‬ ‫املوظف عن دوامه‪.‬‬ ‫ال تقل‪� :‬صغا حلديث املحا�ضر‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬أ�صغى حلديث املحا�ضر‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬رجل �صبوح الوجه‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬رجل �صبيح الوجه‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬ال�سائق �أف�سح الطريق للعابر‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬ال�سائق ف�سح الطريق للعابر‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬حاز على اجلائزة الأوىل‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬حاز اجلائزة الأوىل‪.‬‬

‫ال تقل‪ :‬هذا ال�سلوك الغري املقبول‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬هذا ال�سلوك غري املقبول‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬االعتداء على حقوق الغري‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬االعتداء على حقوق الآخرين‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬ي�ساعد بع�ضهم البع�ض‪ ،‬والبع�ض ال يتعاونون‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬ي�ساعد بع�ضهم بع�ضا‪ ،‬وبع�ضهم ال يتعاونون‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬جاء املدير لوحده‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬جاء املدير وحده‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬مل ير�ضخ لتعليمات امل�س�ؤول‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬مل يخ�ضع لتعليمات امل�س�ؤول‪.‬‬ ‫ال تقل‪� :‬أدى اليمني القانوين‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬أدى اليمني القانونية‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬مدير عام الدائرة‪ ،‬مدير عام امل�ؤ�س�سة‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬املدير العام للدائرة‪ ،‬املدير العام للم�ؤ�س�سة‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬يلزمني �ألف درهم لأ�شرتيه‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬أحتاج �إىل �ألف درهم لأ�شرتيه‬ ‫ال تقل‪ :‬احتار يف �أمره‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬حار يف �أمره‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬ف�شل يف حتقيق الهدف‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬أخفق يف حتقيق الهدف‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬ح�ضر كل املوظفني‪ ،‬وبخا�صة اجلدد‪� ،‬أو وخا�صة اجلدد‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬ح�ضر كل املوظفني‪ ،‬خا�صة اجلدد‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬ال تن�سى ذكر اهلل‪ ،‬وال تن�سى املحافظة على ال�صالة‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬ال تن�س ذكر اهلل‪ ،‬وال تن�س املحافظة على ال�صالة‪.‬‬ ‫ال تقل‪� :‬صلي على حممد‪� ،‬أو اللهم �صلي على حممد‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬صل على حممد‪� ،‬أو اللهم �صل على حممد‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬يف ذات املكان‪ ،‬وذات الوقت‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬يف املكان ذاته‪ ،‬والوقت ذاته‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬يف نف�س اليوم‪ ،‬ونف�س ال�شهر‪ ،‬ونف�س ال�سنة‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬يف اليوم نف�سه‪ ،‬وال�شهر نف�سه‪ ،‬وال�سنة نف�سها‪.‬‬ ‫ال تقل‪� :‬أما املوظفات‪ ،‬لهن ناد خا�ص‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬أما املوظفات‪ ،‬فلهن ناد خا�ص‪.‬‬ ‫ال تقل‪� :‬أعلن عن �أ�سماء الفائزين‪.‬‬ ‫وقــل‪� :‬أعلن �أ�سماء الفائزين‪.‬‬ ‫ال تقل‪ :‬وجه بتعميم اجلائزة على م�ستوى الدولة‪.‬‬ ‫وقــل‪ :‬وجه لتعميم اجلائزة على م�ستوى الدولة‪.‬‬

‫‪56‬‬ ‫‪4/29/12 8:28:13‭ ‬AM‬‬

‫‪almasar 47.indd 56‬‬

‫كنوز البحر‬

‫�أعداد جميلة جمعة املهريي‬

‫غــــــــذاء‬ ‫الهامور‬ ‫الهامور من الأ�سماك امل�شهورة واملعروفة جدا يف بحر اخلليج العربي‪ ،‬وهو‬ ‫يتميز بلحمه ال�شهي والطري والدهني‪ ،‬ويبد�أ طوله �أكرث من ‪� 70‬سم �أما‬ ‫(�صغري الهامور) وي�سمى بالول فيبلغ طوله من ‪� 10‬سم �إىل ‪� 70‬سم‪.‬‬ ‫وكلما كرب الهامور وزاد وزنه كان حلمه �أف�ضل‪ ،‬والوزن املعتاد �صيده يبلغ‬ ‫‪ 8‬كيلو جرامات‪.‬‬ ‫ينت�شر �سمك الهامور يف �أنحاء اخلليج العربي والبحر الأحمر‪ ،‬ويعي�ش‬ ‫يف الأماكن ال�ضحلة القريبة من ال�سواحل‪ ،‬وكذلك يف الأماكن العميقة‬ ‫بني ال�شعاب املرجانية وال�صخور ال�ضخمة‪ ،‬ويف �أماكن الغو�ص على الل�ؤل�ؤ‬ ‫املعروفة با�سم (الهريات) وتبني بيوتها مبفردها من خالل حفر الرمل بني‬ ‫ال�صخور و�أ�سفلها‪.‬‬ ‫وميكن ا�صطياد الهامور بكل �أ�ساليب وو�سائل ال�صيد املختلفة من تقليدية‬ ‫وحديثة‪ ،‬فهو �سهل ال�صيد‪ ،‬وهذا ما يف�سر توفره امل�ستمر يف �سوق ال�سمك‬ ‫على مدار العام ولي�س له مو�سم حمدد‪ ،‬وي�ساعد على ذلك كونه من الأ�سماك‬ ‫التي تنتج بيو�ض ًا كثرية تطفو فوق �سطح املاء‪.‬‬ ‫ومن طرق �صيده احلداق بوا�سطة (احلبار) �أو امليد �أو ال�سل�س الطازج‬ ‫وكذلك ميكن �صيده بالقرقور ‪.‬‬ ‫والهامور �سمكة قوية تتحمل ارتفاع درجة حرارة املياه ال�ضحلة‪� ،‬أو الربودة‬ ‫ال�شديدة‪ ،‬وقلة الأوك�سجني‪ ،‬وتبقى على قيد احلياة بعد �إخرجها من املاء‬ ‫ملدة ت�صل �إىل ال�ساعة حتى ال�ساعة والن�صف �أو �أكرث‪ ،‬فهي غنية بالأحما�ض‬ ‫الدهنية و�أومغا ‪ 3‬وهي �أحما�ض غري م�شبعة لها دور هام يف املحافظة على‬ ‫�صحة الإن�سان ووقايته من الأمرا�ض ‪n‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:28:15‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫زينة‬ ‫احل�ص‬ ‫الل�ؤل�ؤ لفظ عربي ف�صيح نطق به القر�آن الكرمي‪ ،‬وهو‬ ‫قدمي يف اللغة العربية ويراد به اجلوهر من اجلواهر‬ ‫النفي�سة التي ت�ستخرج من البحر‪ ،‬ثم ات�سعت اللغة‬ ‫العربية ف�أطلق العرب عدة �أ�سماء عن الل�ؤل�ؤ من حيث‬ ‫�أ�شكاله و�أحجامه و�ألوانه‪ ،‬منها ما هو عربي الأ�صل‬ ‫ومنها ما هو م�ستعرب‪ ،‬ومن هذه الأ�سماء احل�ص‬ ‫وهو نوع من الل�ؤلو‪� ،‬سمي بذلك ملال�سته وقد ا�شتق من‬ ‫هذا اللفظ ا�سم من �أ�سماء الن�ساء يف اخلليج‪ ،‬وهو‬ ‫(ح�صة) ‪n‬‬

‫‪57‬‬ ‫‪almasar 47.indd 57‬‬

‫تر�شيد‬

‫تر�شيد الطاقة‬ ‫االحتبا�س احلراري‬ ‫ا�شتهرت اجلزيرة‬ ‫العربية وحميطها‬ ‫باحلرارة املرتفعة‬ ‫ف�صل‬ ‫خالل‬ ‫ال�صيف‪� ،‬إال �أنه‬ ‫خالل العقدين‬ ‫املا�ضيني �أ�صبحت‬ ‫احلرارة ال�شديدة‬ ‫خالل ال�صيف‬ ‫من �سمات العديد من الدول العربية الواقعة خارج‬ ‫اجلزيرة العربية التي مل تكن تعاين من تلك احلرارة‬ ‫ال�صيفية فيما م�ضى‪ ،‬هذا االرتفاع يف احلرارة هو ما‬ ‫يعرف بظاهرة االحتبا�س احلراري‪ ،‬وال يوجد حتى الآن‬ ‫اتفاق بني العلماء حول تف�سري �أ�سباب هذه الظاهرة‪،‬‬ ‫فبع�ضهم يرى �أنها ظاهرة طبيعية حتدث ب�شكل دوري‬ ‫لكوكب الأر�ض �إذ ترتفع درجة احلرارة ل�سنوات ثم‬ ‫تعود لالنخفا�ض يف ال�سنوات التالية ويدللون على‬ ‫ذلك بارتفاع احلرارة الذي حدث يف بداية القرن‬ ‫الع�شرين حتى الأربعينات من القرن نف�سه‪ ،‬وما تاله‬ ‫من انخفا�ض يف درجة احلرارة ظل حتى الثمانينات‬ ‫ثم عاود االرتفاع‪ ،‬ور�أى علماء �آخرون �أن �سبب هذه‬ ‫الظاهرة هو حدوث زيادة يف الن�شاط ال�شم�سي نتج عنه‬ ‫رياح �شم�سية �ساخنة �أدت �إىل ارتفاع درجة احلرارة‪،‬‬ ‫بينما يعزو بع�ضهم الآخر ـ وهو الر�أي الأرجح ‪ -‬هذه‬ ‫الظاهرة �إىل التقدم ال�صناعي واال�ستهالك الكثيف‬ ‫للطاقة ب�شتى �أنواعها وما نتج عن ذلك من انبعاثات‬ ‫للغازات الدفيئة �أدت بدورها �إىل حجز كمية �أكرب من‬ ‫احلرارة التي ت�صل للأر�ض من ال�شم�س م�سببة ارتفاع‬ ‫درجة احلرارة‪.‬‬ ‫و�أيا ما كانت الأ�سباب ف�إن ا�ستمرار ارتفاع حرارة‬ ‫الأر�ض مبعدالتها احلالية ينذر مبخاطر كبرية لكوكب‬ ‫الأر�ض تتمثل يف ذوبان اجلليد يف القطبيني وبالتايل‬ ‫ارتفاع من�سوب مياه البحار واملحيطات معر�ضة العديد‬ ‫من اجلزر واملناطق ال�ساحلية للغرق‪� ،‬إ�ضافة �إىل‬ ‫تلف العديد من املحا�صيل الزراعية وحدوث حرائق‬ ‫الغابات‪.‬‬ ‫هيثم عبد الرازق‬

‫‪58‬‬ ‫‪4/29/12 8:28:21‭ ‬AM‬‬

‫�أعداد ندى جا�سم‬ ‫تخطيط ال�سالمة واملخاطر‬

‫�صورة وتعليق‬

‫النفايات ال�صلبة‬

‫هي �أية نفايات يومية نتخل�ص منها من البيت‪ ،‬والأن�شطة‬ ‫التجارية‪ ،‬وال�صناعية وامل�ست�شفيات‪ ،‬التي جتمعها البلدية‬ ‫وتتخل�ص منها يف مكبات النفايات‪.‬‬ ‫وت�شمل النفايات ال�صلبة الأنواع التالية‪-:‬‬ ‫‪ Y‬خملفات ع�ضوية ب�أنواعها و(بقايا طعام)‪ ،‬وبال�ستيك‪،‬‬ ‫وكارتون وورق‪ ،‬ومعادن‪ ،‬وزجاج ‪ ،‬وقما�ش؛ ومتتاز جميعها‬ ‫ب�إمكانية اال�ستفادة منها من خالل �إنتاج الأ�سمدة الع�ضوية‬ ‫و�إعادة ت�صنيع الأنواع الأخرى بعد فرزها‪.‬‬ ‫‪ Y‬خملفات الهدم والبناء للمباين ‪ ،‬التي ميكن �إعادة‬ ‫ا�ستخدامها‪.‬‬ ‫‪ Y‬مواد خطرة �صناعية �أو نفايات طبية‪ ،‬التي تقت�ضي التعامل‬ ‫معها ب�إجراءات خا�صة للحد من خطورتها‪.‬‬ ‫ويـُـعد من التحديات الكبرية يف املدن جمع املخلفات والتخل�ص‬ ‫الآمن منها‪ ،‬ملا لها من �أثر خطري وجدي على �صحة االن�سان‪،‬‬ ‫و�سالمة املياه اجلوفية والرتبة والهواء من التلوث البيئي‬ ‫الذي قد ي�صل يف �أ�سوء احلاالت اىل التلوث الدائم‪.‬‬ ‫وقد جتاوزت بع�ض �إمارات الدولة خملفاتها اليومية ‪2000‬‬ ‫طن من املخلفات ال�صلبة التي يجب التخل�ص منها‪.‬‬ ‫وعاملي ًا لوحظ ارتفاع معدالت انتاج املخلفات ال�صلبة‬ ‫ب�أنواعها‪ ،‬ب�سبب الإ�سراف ورمي الفائ�ض عن احلاجة‪.‬‬ ‫وقد ظهر نتيجة ذلك ن�شاط �صناعة �إعادة الت�صنيع �أو‬ ‫التدوير‪ ،‬لأنه باحلقيقة ما يتم رميه هي نقود يتم جمعها من‬ ‫قبل هذه ال�شركات التي ت�صل �أرباحها �إىل ع�شرات املاليني‪.‬‬ ‫لذا لنحافظ على �أموالنا ونقلل النفايات التي نرميها من‬ ‫خالل (ن�شرتي ما نحتاج فقط) وتعليم �أوالدنا ذلك‪.‬‬

‫�أن�س فا�ضل‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 58‬‬

‫لـيــاقـــة‬

‫لعبة هوكي اجلليد‬ ‫هوكي اجلليد ريا�ضة يتبارى فيها فريقان على م�ساحة حمددة من‬ ‫اجلليد‪ ،‬ي�ضع الالعبون �أقدامهم يف زالجات لكي يتمكنوا من احلركة‬ ‫ب�سرعة كبرية جد ًا ويحملون ع�صي الهوكي لدفع �أو مترير القر�ص على‬ ‫اجلليد‪ ،‬ويحرز الفريق نقطة حني يدخل القر�ص يف املرمى‪ ،‬حيث يحاول‬ ‫حار�س فريق اخل�صم �أال ي�سمح لهم بذلك‪.‬‬ ‫متار�س هذه اللعبة ب�شكل حمدود يف بع�ض الدول العربية كالإمارات‬ ‫العربية املتحدة والكويت‪.‬‬ ‫و�أحرزت الأمارات ك�أ�س �آ�سيا لهوكي اجلليد للمرة الثانية يف ن�سختها‬ ‫اخلام�سة ‪ 25/3/2012‬وكان قد حقق بطولة ‪.2009‬‬ ‫يت�شكل كل فريق من �ستة العبني �أثناء اللعب‪ ،‬ولكن عدد الفريق الكامل‬ ‫هو ‪ 20‬العبا‪ ،‬وحينما يخالف �أحد الالعبني القواعد‪ ،‬يعاقب من قبل‬ ‫احلكم‪ ،‬ب�إيقافه عن اللعب ملدة دقيقتني �أو خم�س دقائق �أو ‪ 10‬دقائق �أو‬ ‫�إىل نهاية املباراة وذلك ح�سب نوع املخالفة املرتكبة‪.‬‬ ‫العقوبات التي تزيد على ‪ 5‬دقائق تعترب عقوبات �شخ�صية وينالها الالعب‬ ‫يف حال قيامه ب�سلوك غري ريا�ضي يهدد العب اخل�صم وهي من العقوبات‬ ‫التي نادرا ما ت�ستخدم �إال يف احلاالت الق�صوى‪.‬‬ ‫وعند معاقبة �أحد الالعبني بالإيقاف عن اللعب ملدة دقيقتني �أو‬ ‫خم�س دقائق يخرج الالعب املعاقب من امللعب و يجل�س يف مكان‬ ‫خم�ص�ص للعقوبات بينما يتابع فريقه اللعب ناق�صا‪ ،‬ويف حال ارتكب‬ ‫العبو الفريق املعاقب خمالفات �أخرى �ضمن فرتة العقوبة الأوىل يتم‬ ‫�إيقافهم مع مراعاة �إبقاء ‪ 3‬العبني وحار�س من الفريق املعاقب كحد‬

‫�أدنى وذلك عن طريق ال�سماح بتبديل �أحد الالعبني الثالثة يف حال‬ ‫ارتكابهم خمالفة‪.‬‬ ‫تت�ألف املباراة من ثالثة �أ�شواط‪ ،‬كل منها ع�شرون دقيقة‪ ،‬ويتم �إيقاف‬ ‫ال�ساعة عندما ال يكون اللعب جاري ًا‪ ،‬ووفق ًا لقانون االحتاد الدويل يتم‬ ‫تغيري املرمى بعد ال�شوط الأول والثاين ثم بعد ع�شر دقائق من ال�شوط‬ ‫الثالث‪ ،‬ويبلغ عر�ض املرمى ‪1.82‬م وارتفاعه ‪1.20‬م‪.‬‬ ‫طرق ك�سر التعادل‪:‬‬ ‫‪ -1‬التمديد ع�شرين دقيقة واللعب حتى ت�سجيل الهدف القاتل‪.‬‬ ‫‪ -2‬التمديد ‪ 5‬دقائق مع �إنقا�ص الالعبني واحد ًا من كل فريق لفتح‬ ‫اللعب‪ ،‬ويف حال ا�ستمرار التعادل ي�أخذ كل فريق نقطة‪ ،‬ويف حال فوز‬ ‫�أحد الفريقني ينال نقطتني‪ ،‬واخلا�سر ال يزال ينال نقطة �إال �إذا قرر‬ ‫وزج بالعب مهاجم بد ًال منه‪ ،‬فعندها ويف حال‬ ‫اللعب دون حار�س مرمى‪ّ ،‬‬ ‫خ�سارته ال ينال � ّأي نقطة‪.‬‬ ‫‪ -3‬ت�سديدات اجلزاء الرتجيحية مبقدار ثالث ت�سديدات لكل فريق‪ ،‬ويف‬ ‫حال ا�ستمرار التعادل ت�سديدة لكل فريق‪.‬‬ ‫هوكي اجلليد ريا�ضة �شعبية يف كندا‪ ،‬ورو�سيا‪ ،‬وال�سويد‪ ،‬وفنلندا‪،‬‬ ‫وجمهورية الت�شيك‪ ،‬والواليات املتحدة‪ ،‬و�سلوفاكيا‪ ،‬ويعد دوري الهوكي‬ ‫الوطني املقام يف �أمريكا هو �أقوى الدوريات احلالية لهذه الريا�ضة‪ ،‬حيث‬ ‫�أ�شهر الالعبني يلعبون فيه‪ ،‬لكي يربحوا ك�أ�س �ستانلي يف نهاية املو�سم‪،‬‬ ‫يلعب الهوكي الرجال والن�ساء يف الألعاب الأوملبية ويف بطولة العامل التي‬ ‫تقام كل عام ‪n‬‬

‫االحتاد الدويل لهوكي اجلليد‬ ‫هو الهيئة التي تنظم لعبة هوكي اجلليد والهوكي‪ ،‬ويقع مقرها يف زيوريخ‪،‬‬ ‫ب�سوي�سرا‪ ،‬ويبلغ قوامها ‪ 70‬ع�ضوا‪ ،‬وهي م�س�ؤولة عن �إدارة البطوالت الدولية‬ ‫لهوكي اجلليد‪ ،‬وحتافظ على الرتتيب العاملي لفرق الهوكي‪.‬‬ ‫ت�أ�س�س يف ‪ 1908‬وتر�أ�سه ‪ 18‬رئي�سا على مر تاريخه بداية بالفرن�سي لوي�س‬ ‫ماجنا�س ونهاية ريني في�سل‪.‬‬ ‫بد�أت الريا�ضة يف القرن التا�سع ع�شر يف كندا‪ ،‬ودوري الهوكي الوطني بد�أ يف‬ ‫‪ ،1917‬وبه الآن ‪ 30‬فريقا‪ ،‬و�أ�صبحت اللعبة ريا�ضة �أوملبية يف الألعاب ال�شتوية‬ ‫عام ‪ ،1924‬وفازت كندا ب�ست من البطوالت ال�سبع الأوىل‪ ،‬وح�صلت الواليات‬ ‫املتحدة على �أوىل ذهبياتها عام ‪ ،1960‬وفاز االحتاد ال�سوڤييتي بجميع‬ ‫امليداليات الذهبية عدا اثنتني منذ عام ‪ 1956‬حتى ‪ ،1988‬وفاز م ّرة �أخرى‬ ‫عام ‪ 1992‬با�سم الفريق املوحد‪.‬‬ ‫يخ�ص هوكي ال�سيدات فقد �شهد �سيطرة مطلقة لالحتاد ال�سوڤييتي‬ ‫�أما فيما ّ‬ ‫وكان االحتاد ال�سوڤييتي ي�صب اهتمامه على الفريق الوطني على خالف الواليات �سابق ًا (رو�سيا حالي ًا) وكندا‪ ،‬وكان نهائي �أوملبياد ‪ 2006‬ال�شتوي �أول نهائي ال‬ ‫املتحدة والدول الأوربية التي تهتم بدوري املحرتفني‪ ،‬وعلى الرغم من ذلك فاز ي�ضم �أي ًا من هذين الفريقني �أو كليهما معا ً‪n‬‬ ‫الفريق الوطني الأمريكي املكون من الهواة ببطولة �أوملبياد �سولت ليك عام ‪1980‬؛‬ ‫�إعداد عادل �أحمد اليتيم‬ ‫مما زاد من �شعبية هذه اللعبة �إىل درجة كبرية يف الواليات املتحدة الأمريكية‪.‬‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:28:27‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪59‬‬ ‫‪almasar 47.indd 59‬‬

‫�إنرتنت‬

‫عامل االت�صاالت والتقنية‬ ‫�إعداد‪ :‬م‪�.‬أ�سامة اخلطيب‬ ‫هل �أ�شرتي الأي‪ -‬باد اجلديد؟‬

‫طريقة ت�صنيف الر�سائل يف‬

‫انتهى م�ؤمتر �أبل ب�إعالن اجليل الثالث من الأي‪ -‬باد والذي قررت �أبل‬ ‫ت�سميته ‪ The new iPad‬خالف ًا ملا هو متوقع ولعل ذلك ا�سم �أف�ضل‬ ‫مبا �أن �آبل قدمت ترقية للجهاز ومل تقدم جيال جديدا‪.‬‬ ‫من ناحية الت�صميم اخلارجي فهو م�شابه للجيل ال�سابق يف كل �شي من‬ ‫حجم ال�شا�شة ومكان الأزار وكل التغيريات هي تغيريات يف املوا�صفات‬ ‫الداخلية و�إليكم قائمة باملوا�صفات اجلديدة‪:‬‬ ‫ معالج ‪ A5X‬اجلديد‪.‬‬‫ �شا�شة ريتنا بكثافة �شا�شة �أعلى بكثري ت�صل �إىل ( ‪)1536×2048‬‬‫بك�سل‪.‬‬ ‫ كامريا خلفية �أف�ضل بدقة ‪ 5‬ميجابك�سل قادرة على ت�صوير فيديو‬‫عايل اجلودة‪.‬‬ ‫ دعم �شبكات اجليل الرابع من االت�صاالت ‪ ( LTE‬يعمل يف �أمريكا‬‫فقط) التي تدعم �سرعات �إنرتنت عالية ت�صل �إىل ‪ 100‬ميغابايت‬ ‫بالثانية ‪.‬‬ ‫ال�س�ؤال املطروح الآن ‪ :‬هل ا�شرتي الآي باد اجلديد؟‬ ‫بر�أي �أقوى ما يف اجلهاز هو الر�سومات والفيديو لذلك �إذا كان‬ ‫ا�ستخدامك يقت�صر على الت�صفح وبع�ض التطبيقات والألعاب اخلفيفة‬ ‫فال حاجة للرتقية‪.‬‬

‫كثري ًا منا من يعاين من البحث عن ر�سالة مهمة يف بريد اجليميل‬ ‫ولكن جتد يف �صندوقك الوارد الكثري من الر�سائل من الأ�صدقاء �أو‬ ‫املجموعات غري املنظمة ‪.‬‬ ‫�سابق ًا متابعة الر�سائل املهمة تتم من خالل و�ضعها يف ت�صنيف معني‬ ‫ومتييزها بنجمة بعد �إر�سال الربيد �أو و�صول الربيد �إىل �صندوق الوارد‬ ‫ولكن الآن قامت غوغل ب�إ�ضافة ميزة جميلة ومفيدة ت�سمح ‪ ‬بتمييز‬ ‫الر�سائل يف (اجليميل) قبل �أن تقوم ب�إر�سالها كما هو مو�ضح يف‬ ‫ال�صورة �أدناه‪.‬‬

‫بريد (اجليميل)‬

‫‪Labels à Add star‬‬

‫الغو�ص يف الف�ضاء‬ ‫موقع يقدم �أدوات جمانية ب�سيطة واحرتافية‬ ‫لت�صميم موقعك اخلا�ص‪.‬‬ ‫‪http://www.wix.com‬‬

‫موقع متخ�ص�ص لآخر االبتكارات واملحا�ضرات‬ ‫والأفكار العلمية‪.‬‬ ‫‪https://www.ted.com‬‬

‫‪60‬‬ ‫‪4/29/12 8:28:29‭ ‬AM‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 60‬‬

‫�إ�ضاءات‬ ‫الإجازة اال�ستثنائية ملرافقة الأقارب للعالج‬ ‫مدة هذه الإجازة املدة املقررة للإيفاد �أو العمل خارج الدولة‪.‬‬ ‫الإجازات‬ ‫يجوز للدائرة طوال فرتة الإجازة �شغل وظيفة املوظف املرخ�ص‬ ‫له بالإجازة‪ ،‬وعليها عند انتهائها وعودته للدولة �أن تعيده �إىل‬ ‫املادة (‪)132‬‬ ‫�أ ـ يجوز للمدير العام �أو من يفو�ضه منح املوظف �إجازة ا�ستثنائية وظيفته ال�سابقة �أو �إىل �أية وظيفة �أخرى م�ساوية لها يف الدرجة‪،‬‬ ‫براتب �إجمايل ملدة ال تزيد على ثالثة �أ�شهر ملرافقة �أحد �أقاربه وحتت�سب هذه الإجازة من �ضمن مدة خدمته‪.‬‬ ‫حتى الدرجة الثانية‪ ،‬للعالج خارج الدولة يف احلاالت التي ال قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم (‪ )27‬ل�سنة‬ ‫يوجد لها عالج مماثل داخل الدولة‪ ،‬وذلك بناء على تقرير ‪2006‬‬ ‫�صادر عن جهة طبية ر�سمية معتمدة‪ ،‬ويجوز للمدير العام‬ ‫�أو من يفو�ضه متديد هذه الإجازة براتب �أ�سا�سي �إذا اقت�ضت املادة (‪)134‬‬ ‫يجوز منح املوظف املواطن �إجازة درا�سية بنظام التفرغ الكامل‬ ‫ال�ضرورة‪.‬‬ ‫ب ـ يجوز للمدير العام �أو من يفو�ضه منح املوظف �إجازة داخل �أو خارج الدولة بغر�ض احل�صول على م�ؤهل �أعلى من‬ ‫ا�ستثنائية براتب �إجمايل ملدة ال تزيد على �شهرين ملرافقة زوجه �شهادة الثانوية العامة ملدة ت�ساوي مدة برنامج التعليم املعتمد‪.‬‬ ‫�أو �أحد �أقاربه من الدرجة الأوىل الذي يتلقى عالجا طبيا داخل قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم (‪ )27‬ل�سنة‬ ‫الدولة‪ ،‬وذلك بناء على تقرير طبي �صادر عن جهة طبية معتمدة ‪2006‬‬ ‫ويجوز للمدير العام �أو من يفو�ضه متديد هذه الإجازة براتب‬ ‫املادة (‪)135‬‬ ‫�أ�سا�سي �إذا اقت�ضت ال�ضرورة ذلك‪.‬‬ ‫القانون رقم (‪ )14‬ل�سنة ‪ 2010‬بتعديل بع�ض �أحكام قانون �إدارة يتم الرتخي�ص بالإجازة الدرا�سية بقرار من املدير العام �أو من‬ ‫يفو�ضه براتب �إجمايل فيما عدا بدل ا�ستخدام الهاتف النقال‪،‬‬ ‫املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم (‪ )27‬ل�سنة ‪2006‬‬ ‫وتكون مدة هذه الإجازة هي ذات املدة املقررة للح�صول على‬ ‫امل�ؤهل الدرا�سي املعتمد‪ ،‬م�ضافا �إليها املدة املطلوبة الجتياز‬ ‫املادة (‪)133‬‬ ‫يجوز للمدير العام �أو من يفو�ضه منح املوظف املواطن �إجازة �أية درا�سات متهيدية الزمة على �أال تزيد على �سنة واحدة بحد‬ ‫ا�ستثنائية بدون راتب ملرافقة زوجه الآخر �إذا �أوفد �أحدهما �أق�صى ويجوز مد الإجازة الدرا�سية بذات الإجراء املتبع �إذا‬ ‫خارج الدولة يف بعثة �أو �إجازة درا�سية �أو انتداب �أو �إعارة �أو مهمة كانت تقارير املتابعة الواردة عنه تقت�ضي التمديد‪.‬‬ ‫ر�سمية‪� ،‬أو �إذا نقل �إىل وظيفة يف اخلارج �أو �أحلق بعمل لدى قانون �إدارة املوارد الب�شرية حلكومة دبي رقم (‪ )27‬ل�سنة‬ ‫�إحدى الهيئات �أو الوكاالت الدولية �أو الإقليمية على �أال جتاوز ‪2006‬‬

‫‪- www.rta.ae‬‬

‫‪4/29/12 8:28:29‭ ‬AM‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪61‬‬ ‫‪almasar 47.indd 61‬‬

‫مراكزنا‬

‫مركز املنارة ‪..‬‬

‫يخدم منطقة �شارع ال�شيخ زايد وما حولها‬

‫�إعداد �أ�سيل بيطار‬

‫ا�ستحدثت هيئة الطرق واملوا�صالت فرع ق�سم‬ ‫خدمة العمالء يف مركز املنارة لتقدمي اخلدمات‬ ‫التي تقدمها الهيئة‪ ،‬ويطلبها كل مواطن ومقيم‪،‬‬ ‫وللم�شاركة يف دفع عجلة التطور امللحوظ الذي‬ ‫ت�شهده املنطقة‪ ،‬يف مركز يعد جممعا للهيئات‬ ‫احلكومية و�شبه احلكومية واخلا�صة‪ ،‬وهي �سل�سلة‬ ‫من املجمعات يف دبي تقدم اخلدمات نف�سها‬ ‫تقريبا‪ ،‬والفكرة الرئي�سة منها هي اخت�صار الوقت‬ ‫واجلهد على �أفراد اجلمهور‪.‬‬ ‫اخلدمات املقدمة يف املركز‪:‬‬ ‫‪ l‬جتديد رخ�صة القيادة‬ ‫‪� l‬إعادة طباعة رخ�صة القيادة‪ ،‬بدل (تالف ‪ /‬فاقد)‪.‬‬ ‫‪ l‬بدل رخ�صة القيادة التالفة �أو املفقودة‪.‬‬ ‫‪� l‬شهادة اخلربة‪.‬‬ ‫‪ l‬حتويل رخ�صة من دبي �إىل �إمارة �أخرى‪.‬‬ ‫‪� l‬إرجاع رخ�صة قيادة من �إمارة �أخرى �إىل دبي‪.‬‬ ‫‪� l‬إ�صدار رخ�صة دولية‪.‬‬ ‫‪� l‬إ�ضافة �أ�صناف جديدة على الرخ�صة‪.‬‬ ‫‪� l‬إ�صدار رخ�صة جديدة مبوجب اال�ستبدال من‬ ‫الدول امل�ستثناة‪.‬‬ ‫‪ l‬جتديد حفظ الرقم‪.‬‬ ‫‪ l‬دفع خمالفات املواقف و�سالك‪.‬‬

‫‪62‬‬ ‫‪4/29/12 8:28:35‭ ‬AM‬‬

‫خارطة املوقع‬

‫�ساعات العمل‬ ‫من ال�ساعة ‪� 8‬صباحا �إىل ال�ساعة ‪ 7:30‬م�سا ًء‬ ‫موقع املركز‬ ‫�شارع ال�شيخ زايد – مقابل حمطة بنك نور الإ�سالمي‬ ‫‪- www.rta.ae‬‬

‫العدد ‪ - 47‬مايو ‪ 2012‬م‬

‫‪almasar 47.indd 62‬‬

Near Field Communication, Opening a new chapter of contactless payment. By: Danish Jafri UAFC, CTSS

Dubai is one of the fastest developing cities in the world. The development spans various industries and is evident while driving through Dubai with its impressive skyscrapers and next to a state of the art Metrosystem. Dubai has positioned itself as a pioneer in terms of implementing fresh ideas that other countries in the region only dream of. With all of these developments and automations a person in Dubai ends up holding many cards in his wallet whether it’s an access card, credit card or debit card etc. a process that is becoming unmanageable these days. People have their preferences e.g. paying with X Card for grocery and with Y card for utility bills and so on in addition to the Nol card for Public Transport. It becomes sometimes painful to select which card should be taken out of the wallet at the time of payment. It becomes a dilemma moreover if the wallet is lost, stolen or missing. Contactless payment which is one of the most secure modes of payment is a payment mode that is not limited to the public transport system but has also evolved for credit card payment e.g. Paywave (Visa) or Paypass (Master). Now, instead of paying with multiple payment cards, waiting for the receipt to be printed and then signing it, isn’t it a miracle instead to tap/ touch your mobile phone and the payment is done especially when multiple card applications can be written to one mobile device and it has the capability to select the card as per the user’s priority.

63 almasar 47.indd 63

A contactless card is basically a combination of a secure chip and an antenna entrenched in a plastic card. The contactless payment is limited to plastic cards but taking a step forward, replacing the chip with a mobile memory and using cell phone antenna, a mobile device can be used for contactless payment as well. This is called NFC i.e. Near Field Technology in which a specific application loaded NFC smart phone can be used for payment as similar as a contactless payment card. Based on existing radio-frequency identification (RFID) standards including ISO/IEC 14443 and extending the capability of the contactless card, NFC also enables devices to share information at a distance less than 4 centimeters with a maximum communication speed of 424kbps. Users can share business cards, make transactions, access information from smart posters or provide credentials for access control systems with a simple touch. One of major advantage of an NFC customer is that he would be able to slim his swollen wallet and would not need to carry payment card but would be using his mobile set i.e. he will touch/ tap his mobile set instead of tapping a card on the validators. All mobile manufacturers are evolving their handsets these days and considering NFC as a standard feature. Today many of the mobile sets manufacturers have already included this technology in their selected models e.g. NokiaC7,Samsung Galaxy Nexus, BlackBerry Bold 9900 and 9930, Google Nexus S. It is foreseen that in coming days NFC will become a standard feature for all mobile phones in a similar fashion like wifi or Bluetooth. Today Road and Transport Authority in Dubai provide one of the most sophisticated payment systems to a public transport user i.e. contactless payment system (Nol). It is prompt, accurate, reliable and based on latest technologies. RTA UAFC has done a pilot on NFC and is working on a major initiative to adopt this technology with in its public transport infrastructure. www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:28:35‭ ‬AM

Work progress in roads in the surroundings of the tunnels

Metha & Umm Harir Streets, and constructing a road to handle the traffic inbound from the Floating Bridge and heading towards Tariq bin Ziyad Street,” elaborated Al Tayer. It is note-worthy that the RTA has undertaken several projects in this area of Bur Dubai to eliminate bottlenecks and enhance the roads’ capacity to keep pace with the urbanization and traffic growth rates. In this regard the RTA constructed the Floating Bridge, just half a kilometer off Al Garhoud Bridge, which comprises six lanes stretching from the surface intersection near City Center and Dubai Golf Club in Deira and terminating at the intersection to be constructed on Al Riaydh Street. The Project included changes to improve the efficiency of junctions near Al Riyadh Street where the R/As in the direction of the Creek Park have been converted into signalized junctions. The project also provided an additional lane between Khalid bin Al Waleed Street and Oud Metha at one hand, and Al Ittihad Street and Deira from the other. The RTA has also widened Al Maktoum Bridge www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 64

from 9 to 11 lanes, and widened the streets at the approaches as well as the entrance of the Bridge from two to three lanes to handle the traffic inbound from Umm Harir Street. This has increased the vehicular capacity and eased the traffic congestion in bound from Sheikh Zayed Road in the direction of Deira. It also improved Khalid bin Al Waleed Street to ease the pressure on this vital corridor and ensure seamless traffic flow in the direction of Deira. Improvements and widening of the Bridge works also included increasing the number of lanes in the direction from Deira to Bur Dubai from four to six lanes along the Bridge. Al Tayer stated that the RTA is following up the improvement works on several main roads in Dubai city. This is part of a series of vital projects being constructed to improve roads and provide advanced services at residential districts to conform to RTA’s strategy and the ongoing endeavours to keep pace with the urbanization drive and serve the requirements of growth as well as the demographic expansion in the Emirate.

64 4/29/12 8:28:41‭ ‬AM

Our Project 70% of Rashid Hospital tunnels completed, to be opened in mid 2013 – Al Tayer

Work progressing according to the approved schedule in Rashid Hospital Tunnels

His Excellency Mattar Al Tayer, Chairman of the Board and Executive Director of the Roads & Transport Authority (RTA), announced that 70 per cent of construction works on the Rashid Hospital Tunnels project have been completed, and the project which would cost about 700 million dirham will be completed and the project opened in mid 2013. “The construction of Rashid Hospital Tunnels Project is part of a master plan aimed to ease the traffic congestions in the vicinity of Rashid Hospital and ensure smooth traffic flow in the area. Upon completion of the project, the capacity of roads within the surroundings of the project will rise to about 6000 vehicles per hour. “The project contractor has finalized all infrastructure and utility works including those related to DEWA, sewage services, and Etisalat, and also completed construction works in the vehicles and pedestrians tunnel. Completion rate has hit 60 per cent in rainwater drainage network works, more than 90 per cent in electromechanical tunnel works, and

65 almasar 47.indd 65

about 50 per cent in road, light signals and lighting works. Mid this year, the RTA will open the surface roads linking Al Riyadh Street and Oud Metha which serve Rashid Hospital and Dubai Media Inc. This step will ease the traffic flow and ease the congestion in the area between Al Riyadh & Oud Metha Streets. “The Project comprises the construction of roads & two 2-lane tunnels for serving the traffic inbound from Tariq bin Ziyad & Umm Harir Streets and heading towards the intersection of Al Riyadh Street with the extension of the Floating Bridge. The first tunnel comes from Tariq bin Ziyad Street and passes underneath Al Maktoum Bridge and the other one comes from Umm Harir Street and passes across Oud Metha Park, and the two tunnels merge to form a 4-lane street heading towards Al Riaydh Street via Rashid Hospital. The Project also encompasses converting the junction of Al Riaydh Street and Floating Bridge Extension into a 4-lane traffic route, widening Tariq bin Ziyad Street, improving Oud www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:28:45‭ ‬AM

Al Tayer amid employees who have spent 15 years

Al Tayer amid employees who have spent 20 years

These include Qiyadi program for developing the second and third line of managers, career path planning program, planning of personnel development program, knowledge transfer program, fresh graduates development program, employee honoring & motivating program (Tamayyaz system), employee on-job-training & rotation program, and identification of talents and transitional training program. The RTA also instituted the revised employee performance management system, and mapped out the competence frameworks in the fields of selection, development and progression. It also undertook a program for training engineers at the British Institute of Civil Engineers to groom them for full membership of the Institute. The www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 66

program was started with 8 engineers (5 from the Rail Agency and 3 from the Strategic Planning Dep't); and the engineers are currently being assessed to identify the sort of training they need to obtain the membership of the Institute. Besides that, managers are being qualified and groomed in the Public Transport Agency and Rail Agency," elaborated Al Tayer. RTA Chairman of the Board and Executive Director called on the honorees to do more for the development drive and to bring about a quality shift in the infrastructure of roads & transportation network in the Emirate, thus keeping pace with the comprehensive development and contributing to realizing the vision of the government.

66 4/29/12 8:28:46â&#x20AC; â&#x20AC;ŹAM

RTA Community Abdul Rahim Abu Al Hassan. Also featuring in the list of honourees were seven employees who have spent more than 25 years in service, 25 employees who spent more than 20 years in service, 92 staff members who have served more than 15 years, and 388 employees whose service exceeded 10 years. Al Tayer hailed the meritorious services rendered by the long-serving employees in the Dubai government; where they experienced the early days of the comprehensive development process seen by the Emirate, and made huge efforts culminating in several achievements. "The RTA sets at the forefront of its priority list the career progression of its employees; which is being incorporated in RTA's strategic objectives i.e.

making the RTA the first choice of qualified human resources. This can be achieved through developing & implementing comprehensive HR policies & legislations to upgrade employee competencies in core jobs, adopting measures to upgrade employee capabilities, attracting & honing the skills of excellent-performing & competent employees, improving the working environment & employee services, upgrading systems to attain the required job satisfaction, and instituting a comprehensive system for motivating employees to do more and achieve excellence. "Employees are the most important asset of the RTA and in this regard several initiatives have been initiated by the RTA to upgrade its human resources.

Al Tayer speaking to honourees

Al Tayer amid employees who have spent 25 years

67 almasar 47.indd 67

www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:28:48â&#x20AC; â&#x20AC;ŹAM

RTA Community RTA honors veteran public service employees Honourees list includes 18 employees with more than 30 years in service His Excellency Mattar Al Tayer, Chairman of the Board and Executive Director of the Roads & Transport Authority (RTA) has recently honoured 530 employees including 18 public service veterans who have spent more 30 years in government service. An event to recognize the efforts and contribution of these individuals in serving the nation over these long years was held in RTA Auditorium, and attended by a bunch of RTA CEOs, Directors and employees. Honourees included Ismail Juma Kamal, and Baha Uddin Parker Shakeel, who have spent more than

36 years in the service of the Dubai Government. Also honoured were 16 employees whose service duration exceeded thirty years, namely: Abdul Salam Amir Bakhsh Miah, Abdul Rahim Tawfiq Kandil, Magdi Abdel Hamid Soliman, Faisal Abdul Qadir Mahmoud, Mohammad Ali Taha, Pelakato Bayour Kutan, Saranj Abdul Majeed Khan, Rajaee Abdul Jawad Mahmoud, Mohammed Kamel Albohi, Ghulam Abbas Ghulam, Nadim Caesar Nazar, Ahmed Abbas Al Baluchi, Muhammad Abdullah Ali, Ali Muhammad Ali Al Shammar, Ibrahim Mohammed Al Khamis, and Rida

Al Tayer amid employees with more than 35 years

Al Tayer amid employees who have spent 30 years

www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 68

68 4/29/12 8:28:49â&#x20AC; â&#x20AC;ŹAM

Achievements RTA bags Hamdan Bin Rashid Award for Distinguished Academic Performance in the Education-Supporting Organizations Category Al Tayer: The achievement culminates long years of sustained work for raising traffic awareness in schools

The Roads & Transport Authority (RTA) has scooped the first place for the first time in the coveted Hamdan Bin Rashid Al Maktoum Award for Distinguished Academic Performance at the UAE level in the Education-Supporting Organizations Category after a fierce competition with 15 organizations. RTA Chairman of the Board and Executive Director H.E. Mattar Al Tayer expressed his delight with this achievement which caps long years of RTA’s continuous endeavours of disseminating traffic awareness at various Dubai schools in coordination with the Ministry of Education, represented by the Dubai Educational Zone, and Knowledge & Human Development Authority in Dubai. These efforts, as well as the excellent coordination between the RTA, Dubai Police General HQ, Ministry of Interior, and driving institutes, have contributed to cutting down traffic accident mortality rates in Dubai Emirate from 21.7 cases per 100 thousand of population in 2005 to 6.7 per 100 thousand of population in 2011, recording an improvement as high as %69. “The traffic awareness & safety constitutes a key pillar of RTA business as it is already incorporated in RTA’s Vision: Safe & Smooth Transport for All; where safety takes precedence to the smoothness of mobility. RTA is keen on effectively disseminating

69 almasar 47.indd 69

the traffic education & culture among all community members in general and road users in particular. Propagating the traffic culture is not restricted to authorities, police units and driving license-issuing entities, but a communal responsibility that rests on all sectors, particularly educational institutions, sports clubs, communal welfare societies, and parents who assume the lion’s share of responsibility in educating their kids on safe driving principles & road etiquettes, and cautioning them against the risks resulting from the lack of compliance with driving & traffic rules, particularly over-speeding, jumping the red signal and reckless driving. www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:28:53‭ ‬AM

Al Dossari receiving the trophy on behalf of Al Tayer.

witnessing a dynamic growth in this sector and is viewed as the foundation stone for the progress & prosperity of the region,” added Al Tayer. RTA took part in these two conferences by delivering a number of important working papers in the field of public transport and also participated in the accompanying exhibition by showcasing a host of advanced technologies, systems, and initiatives such as the mParking for the payment of parking fees via the mobile phone, seasonal parking cards, Automated Vehicle Management system, real time passengers information system, and the unified fare collection card (Nol card). It exhibited several publications including Salama magazine which is oriented to promote traffic safety among children, Protect Your Child from Your Vehicle, Facts about Traffic Signals, Trucks Safety Guide, Speed Cuts Short Your Life, Not Your Time, Pedestrian Safety is Joint Responsibility, and many more Work papers submitted by RTA agencies in this event covered a wide range of topics spanning public transport and taxi sectors including: “The Role of Taxis in Public Transport Systems” delivered by Abdul Aziz Malik, Dubai Taxi Advisor; “The Operational Challenges & Expertise in Taxi Sector” delivered by Yousef Al Ali, CEO of Dubai Taxi Corporation; “Assets Management” delivered by Udai Al Deeci, Director of Assets Management at Technical Corporate Support Services Sector; “Dubai Model in the Integration of Public Transport” delivered by Nasir Bu Shiha, Director of Strategic Planning at Strategy & Corporate Governance; “Management of Intelligent Systems in Public Transport” delivered by Mohammed Al Awadi, Director of Intelligent Systems at the Traffic & Roads www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 70

Al Mulla explaining to Al Otaiba, Al Ohaly and Flaush at RTA’s Stand.

Agency; “The Unified Card delivered by Mohammed Yousef Al Mudhareeb, Director of Unified Fare Collection Card at the Technical Support Services Sector; “Migration from Private Vehicles to Public Transport” (Public Transport Day event) delivered by Eisa Abdul Rahman Al Dosari, CEO of Public Transport Agency; and “In Safe Hands” about Ladies and Students Taxi delivered by Ammar Al Buraiki, Operations Manager at Dubai Taxi Corporation.and last but not the least Mr.Abdul Aziz Mallik held a session entitled “Innovation & Diversity in Delivering Taxi Services”. Representing the RTA were Mohammed Obaid Al Mulla, Board Member, and Chairperson of Customers Council; Adnan Al Hammadi, CEO of Rail Agency; Ramadan Abdullah, Director of Rail Operation; Ahmed Al Hammadi, Director of Buses at Public Transport Agency; Mohammed Abdullah Al Ali, Director of Planning & Business Development at Public Transport Agency; and Adel Shakri, Director of Transportation Systems in Public Transport Agency.

70 4/29/12 8:28:59‭ ‬AM

Achievements Mattar Al Tayer wins two global awards in 3rd UITP Congress The awards aimed at recognizing Al Tayer’s efforts in successfully conducting the 59th UITP Congress and in playing a leading role in upgrading mass transit systems

Al Mulla receiving the trophy on behalf of Al Tayer.

His Excellency Mattar Al Tayer, Chairman of the Board and Executive Director of the Roads & Transport Authority (RTA), was the recipient of two prestigious international awards; the first from the International Association of Public Transport (UITP) for his effective role and excellent efforts contributing to the success of the 59th UITP Congress and Mobility & Urban Transport Exhibition hosted by Dubai during 10-14 April 2011; and the second from the Department of Transport in Abu Dhabi and the UITP recognizing him as an influential leader in improving public transport in the Middle East & North Africa (MENA) as part of the G8 Initiative aimed at propping up the role of the UITP Office in the region in an effort to realize the UITP vision of doubling the public transport share by 2025 (PTx2). The above was revealed in the 3rd MENA Congress & Showcase, and the 1st UITP International Taxi Conference; being hosted by the Department of Transport from 26 to 28 March 2012 under the theme “Integrating Public Transport for the Next Generation.” The event was attended by H.E. Abdulla Rashid Chairman of the Department of Transport, Alan Flaush President of the UITP and Dr. Abdul Aziz Al Ohaly Transport Acting Minister of the Kingdom of Saudi Arabia.

71 almasar 47.indd 71

Mr. Mohammed Obaid Al Mulla, RTA Board Member, and Chairperson of Customers Council, received the awards on behalf of H.E. Mattar Al Tayer, RTA Chairman of the Board & Executive Director from H.E. Dr. Abdul Aziz Al Ohali, Deputy Minister of Transport in the Kingdom of Saudi Arabia; H.E. Abdullah Rashid Al Uttaiba, Chairman of the Department of Transport in Abu Dhabi; and H.E. Hans Rat, Secretary General of the UITP. Al Tayer was delighted to receive these two awards considering them a honor for the UAE in general and Dubai in particular as well as a culmination of the expeditious efforts made by all RTA agencies & sectors in serving public transport commuters spanning all spectrums of the community. “RTA is always seeking to adhere to excellence & transparency in service offerings to all social strata by adopting the best-in-class practices and using cutting-edge technology in this line of the industry. It also attaches paramount importance to the views, suggestions and feedback of the public and adopts them as a tool for leveraging its services & business processes. It also works towards broadening as well as uplifting the public transport sector along with the associated infrastructure not only at the UAE level but also across the MENA region which is www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:29:01‭ ‬AM

Transport Centre of Excellence in Dubai mulls its corporate identity

Roads and Transport Authority - Nashwan Atta’ee:

The Steering Committee, Transport Centre of Excellence in Middle East and North Africa (MENA), has recently held its second meeting at the Head Office of the Roads & Transport Authority (RTA), where many important issues of relevance were discussed in the presence of Abdul Aziz Malik, Chairman of the Center’s Steering Committee, in addition to several members of the Committee hailing from the International Association of Public Transport (UITP) and the RTA. “During the meeting, we discussed a number of topics including enhancing the vision, mission and key performance indicators of the Center, in addition to shaping its corporate identity as well as structures, which include roles and responsibilities of staff, legal documentation of the Center, and the agenda of the UITP MENA Congress,” stated Malik. “The meeting also reviewed many other topics, including Statistics of Public Transport Sector in the region, assets and property management, projects timetable, and projects submitted by members, among other relevant issues,” he added. It is noteworthy that the Transport Centre of Excellence held its first meeting in mid-January this

www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 72

year, in the presence of His Excellency Dr. Abdulaziz Al Ohali Deputy Minister of Transport in the Kingdom of Saudi Arabia, and several UITP officials in the MENA region. The Transport Centre of Excellence was founded pursuant to an agreement signed by HE Mattar Al Tayer, Chairman of the Board and Executive Director of the RTA, on 19 December 2011, with HE Hans Rat, Secretary General of the UITP in the presence of HE Hilal Al Marri, CEO of Dubai World Trade Centre at the sidelines of the 59th UITP Congress and Mobility & City Transport Exhibition held in Dubai last April. The Transport Centre of Excellence, which will host the events of the UITP in MENA, aims at promoting strategies of public transport in the MENA region, establishing an information center to ensure the best practices in transportation & mobility, training specialists on the best international practices, conducting researches & studies of relevance, and promoting cooperation & sharing experiences with transport entities together with universities within the region and beyond. It will also seek to disseminate the culture of public transport in the regional countries, and highlight the success experienced in mass transit modes to empower them meet the public mobility needs.

72 4/29/12 8:29:03‭ ‬AM

News buses) grew during the merging some routes, slashing period 2005 to 2011 by the fuel costs & wasted %109 rising from 91 million (unproductive) mileage, and passengers in 2005 to the Automated %100 is the metro adherence introducing more than 190 million last Vehicle Management system. to timetables, %81 is the year; which pushed up the share of public transit adherence of public buses Tour in the Exhibition means in the mobility of During the MetroRail to schedules people from %6 in 2006 Conference, speeches were to %10 in 2011. RTA efforts given by a select bunch of in upgrading mass transit specialist in metro & rail services contributed to achieving higher satisfaction systems representing various government sectors rates among the users of these services which hit as well as manufacturing & operating firms of the %77 among metro users and ranged from 82% to industry in addition to contractors & consultants. %97 among the users of marine transit means." Al Tayer and the accompanying delegation - which included the Director of Rail Development & Planning Metro & Bus savings hit1.5 bn dirham Abdul Rida Abu Al-Hassan, Director of Development H.E. Mattar Al Tayer revealed that the financial and Corporate Performance Dr. Khalid Mohammed saving initiatives launched by the RTA in operating Al Zahid, Director of Commercial & Investment the Dubai Metro and public buses have contributed Abdullah Yousef Al Ali, Manager of Communication to the saving of about 1.55 billion dirham including & International Relations Ms Rawdah Mohammed 1.423 billion in Dubai Metro and about 86 million Khalifa Al Mahrazi, Public Relations Manager Fahad dirham in public buses. Saving initiatives in Dubai Hadi, and Public Relations staff Omar Saqr â&#x20AC;&#x201C; visited Metro included the revision of some contracts the accompanying Exhibition and reviewed the & policies such as power saving, Public Private latest developments in constructing, manufacturing, Partnership in the cooling stations, and the optimal operating and maintaining the rail systems and met use of spare parts & maintenance materials. Bus a host of top executives of companies operating in savings included the rerouting of bus routes, the rail industry.

London Transport Practice

H.E. Mattar Al Tayer held a meeting with H.E. Peter Hendy, Commissioner of Transport for London, in the presence of Dr. Michele Dix, CEO of Strategic Planning at the Transport for London. The meeting discussed the practice of Transport for London in raising the efficiency of public transport systems in general and trains in particular, partnership with external bodies, toll gate system, privatization of public transport and partnership with the private sector.

73 almasar 47.indd 73

The meeting also discussed the cooperative agreement signed by the RTA with its counterpart in London last October, which aimed at boosting the cooperation, exchanging information in the field of transportation, offering advice in designing rail, bus and taxi stations, and addressing the requirements of special needs in public transit means & services besides training engineers on the field of transport and cooperating in compiling studies for assessing the level of services offered to the public. www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:29:05â&#x20AC; â&#x20AC;ŹAM

Al Tayer meeting with the Head of Transport for London

of people from %10 in 2011 to %20 in 2020 and up mass transit modes (Nol card) to cut the time of to %30 by 2030. There are still several challenges issuing tickets & ease the mobility between various to be tackled by public transport which include transit means, and introduced the Auto Vehicle achieving the breakeven point between revenues Management system of buses which provides real & operational costs, enhancing the integration time information about bus movement, and direct between land uses & transportation plans, and contact with bus drivers through the Operations enacting some legislations Control Center. & policies that promote the "The RTA is envisaging the use of mass transit means," Dubai Metro to reach the he added. break-even point in 2017; 200 projects/initiatives "To overcome these which would be possible endorsed by the RTA to challenges, the RTA adopted through increased metro about 200 projects & overcome the challenges of ridership, and augmented initiatives covering various using mass transit systems revenues generated from aspects of public transport stations naming rights, ads including: providing and rental of retail outlets. dedicated bus & taxi lanes As for public buses, the RTA stretching about 8 km, which are expected to extend anticipates to reach the break-even point in 2016 by to more than 30 km in down town area in the near attracting more passengers, raising the operational future, integrating multi-modal mass transit means capacity, and raising revenues from miscellaneous (such as the Ghubaiba Station which provides metro, sources. bus, abra and taxi services), and coordinating with the concerned bodies to redesign the areas bordering Performance indicators the stations in a way that it raises the population In his address to the MetroRail Conference, Al Tayer density and commercial activities in those areas. The touched on the operational performance indicators RTA has also applied some policies that help people's of mass transit means saying: "The performance migration to using mass transit means such as the indicators of the metro service have exceeded the set staggered working hours, toll gate system (Salik), targets as the rates of providing the service on both and designating vehicle-free areas or streets to be the Red and Green Lines as well as the adherence used exclusively by pedestrians. The RTA has also to the set timetables have almost touched 100%, upgraded the systems & services of public transport bus adherence to schedules has rocketed during the by introducing various programs such as Sharekni, period 2008 to 2011 by as much as %375 clocking Awselni and Wojhati (journey planner) aimed at about %81 last year, and the number of accidents easing the mobility of public transport commuters during the same period plummeted by %75. The in Dubai, introduced the unified fare card for all ridership of public transport means (metro, public www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 74

74 4/29/12 8:29:06â&#x20AC; â&#x20AC;ŹAM

News Al Tayer delivers keynote speech at the MetroRail Conference in London

The address reviewed RTA’s expertise in enhancing the efficiency, role of public transport in people’s movement The Roads & Transport Authority – Mohammed Al Munji:

His Excellency Mattar Al Tayer, Chairman of the Board and Executive Director of the Roads & Transport Authority (RTA), stated that with the huge support and assistance rendered by HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, and the continuous follow-up of HH Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Dubai Crown Prince and Chairman of the Executive Council, throughout the implementation phases of the Strategic Plan, the RTA managed to bring about a quality shift in the culture of the community towards embracing public transit means. The public started to perceive the benefits & advantages of mass transit systems. Consequently the ridership of public transit means in the Dubai has soared to break the barrier of one million passengers per day. Al Tayer made this statement in the keynote address delivered at the opening of the MetroRail 2012 Conference held in London in the presence of a host of top executives of entities & businesses as well as rail specialists hailing globally. Al Tayer briefed the participants on the core objectives underlining the establishment of the RTA which he summarized in providing an excellent roads & transport infrastructure to prop up the vision of Dubai, consolidating the roles & responsibilities of developing roads & transportation systems in the Emirate under one entity, coping with the pressing challenges highlighted by recurrent gridlocks & traffic safety issues, and developing a new thinking of organizational structures built on establishing multi agencies. "From inception, the RTA was confronted with a host of challenges at the top of which was the hiring of competent administrative & technical staff, and sorting out the traffic congestion which cost the Emirate then about 4.8 billion dirham per annum in terms of time wasted in congestions. Challenges also included addressing traffic safety issues where road accidents fatality rate at the time of establishing the RTA was 22 cases per 100 thousand of population compared to only 5-6 cases per 100 thousand of population in countries like Britain & Sweden, and the limited used of mass transit systems as the share of public transport in the number of person trips was as low as %6 in

75 almasar 47.indd 75

Mattar Al Tayer delivering a speech in the Conference

AED 36 billion spent by Dubai Government in broadening & upgrading the infrastructure of mass transit systems AED 1.5 billion saved from metro, buses initiatives 2006 whereas this rate ranged from 40 to %75 in some of the advanced cities," he explained. Challenges & Initiatives RTA Chairman of the Board and Executive Director said that the Dubai Government spent about 10 billion dollars (36 billion dirham) for widening & upgrading the infrastructure of mass transit systems in the Emirate to empower it to entice people to use public transport means rather than their private vehicles. "The RTA is seeking to raise the contribution of mass transit modes in the mobility www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:29:08‭ ‬AM

furniture, general trading, money exchange, pharmacies, coffee shops, and shoes. Winners list included Jacky’s Electronics (Dubai Mall branch), Aster Al Shifa Pharmacy (International City branch), Nature Laser (Town Centre Jumeirah), Naomi (Al Ain Center branch), UAE Exchange (Fujairah branch), and Cold Stone Creamery (Ajman City Centre branch), Angelot (Bawadi Mall, Al Ain branch), and Marina Furniture (Abu Dhabi Mall branch). Lamoda clinched the Best Brand Award for Small Enterprises category, Charles was feted with the same Award for the Medium Enterprises category, and Pure Gold Jewellers (Karama and Gold Souq branches) bagged the Large Enterprises category Award, while Al Jaber Optical (Mazhar branch) captured the Private Business category. Human resources are our wealth Commenting on RTA winning the Human Development Award 2011, HE Mattar Al Tayer, Chairman of the Board and Executive Director of RTA, said, “This achievement translates the directives of HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-President & Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, who considers human resources as the mainstay of building nations and the real and permanent wealth. This achievement also culminates the assiduous efforts made by the RTA’s to realize its strategic goal which was set from inception i.e. to be the first career choice for qualified human resources; which can be achieved through increasing the competitiveness in attracting highly qualified professionals, building a comprehensive employee motivation & retention system, developing the academic & practical skills of employees. The RTA had developed a master plan & work program to achieve this strategic goal, including qualifying and training programs to upgrade the RTA’s human resources. “RTA therefore provides a suitable environment for career development, and empowers young Emiratis to take up key positions that contribute to realizing RTA ambitious vision and strategic objectives. In this regard, the RTA launched Qiyadi 1 & 2 Program, featuring participation of 80 Emirati Managers & Directors hailing from various Sectors & Agencies of the RTA to upgrade their capabilities and leadership skills in a bid to empower them to assume the roles and responsibilities of higher www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

almasar 47.indd 76

job grades. A training program was launched to enhance the individual performance of RTA managers & directors. The program, which lasts for one year, aims at qualifying 140 RTA directors and managers, by subjecting them to 16 courses and programs supervised and prepared by international experts handpicked to run this program. At the end of the 2010, the RTA also launched the Rail Agency and Serco Knowledge Transfer Program in order to qualify and train technical and administrative Emirati leaders at the Rail Agency, improve their efficiency in operating and maintaining Dubai Metro, and ensure the transfer of this knowledge and experiences for future generations of employees. “The RTA also launched “Al Riyada” training program, with the aim of educating RTA administrative leaders on the policies, regulations, and vital processes, as well as disseminating the basic principles, improving corporate communication, creating harmony among various organizational units, furnishing participants with the required administrative and leadership skills in a way that contributes to improving and upgrading performance in general. The program comprises two phases, one is oriented to directors and the other to managers, where the participants will be subjected to a seven-month intensive course, covering 13 specializations including human resources & development, strategic planning, development & corporate performance, financial management, information technology, contracts & procurement, marketing & corporate communication, legal affairs, safety & risk, project management, committees & teams policy, meetings management, and e-systems and programs. “Participants in the program will be tested in each subject separately. Last year, the RTA signed an agreement with the Institution of Civil Engineers in Britain, to train a number of fresh graduate Emirati engineers and qualify them for full membership in the Institute, starting with eight engineers, including five from the Rail Agency, and three from the Department of Strategic Planning. Currently engineers are being assessed to determine the quality of training they require in order to obtain the membership of the Institute. The training period takes from three to five years.

76 4/29/12 8:29:10‭ ‬AM

Cover Story RTA scoops Dubai Human Development Award 2011 as Maktoum bin Mohammed honors winners of DED Awards

Al Tayer and Al Rida accept the Award from Maktoum Bin Mohammed

By: Mohammed Al Munji His Highness Sheikh Maktoum bin Mohammed Al Maktoum, together with the Director General bin Rashid Al Maktoum, Deputy Ruler of Dubai of the Department of Economic Development in has recently decorated the winners of the Dubai honored the institutions and companies Department of Economic Development Awards for that won the two categories of the Dubai Quality Excellence in the Business Sector, which includes Award; the Dubai Quality Award category, and the Dubai Quality Award, Dubai Human Development Dubai Quality Appreciation Programme category. Award” and the Dubai The RTA won the Dubai Service Excellence Scheme Human Development Award, Award, where the Roads which was accepted by H.E. and Transport Authority Mattar Al Tayer, Chairman (RTA) won the Dubai Human of the Board and Executive Roads and Transport Development Award 2011. Director of the RTA, along In his speech at the opening with Yousef Al Ridha, CEO Authority (RTA) won the ceremony, which was held of Corporate Administrative Dubai Human Development Support Services Sector. at the Dubai World Trade Center, H.E. Sami Dhaen Al HH Sheikh Maktoum bin Award 2011. Qamzi, Director General of Mohammed Al Maktoum, the Department of Economic also awarded certificates Development, said “The of appreciation to Mashreq business sector is considered a key partner in the Bank, from the financial sector, the Municipality Excellence Awards for the Business Sector, which of Al Ain and the Emirates Identity Authority, from encourage companies and establishments to pull the government sector, in recognition of their role out all stops in their quest for excellence and in developing human resources. seek to attain optimal performance, and enhance HH also decorated the winners of the Dubai productivity as well as the commitment to the Service Excellence Scheme, who were selected sustained improvement. Such objectives can only out of more than 1500 program members under be attained by applying the best quality practices two main categories, namely the Best Commercial and adopting them as a strategic option in the Outlet category, and the Best Brand category in drive towards achieving growth & development, appreciation of their efforts and quality services nurturing a positive competition, and converting rendered to customers in 2011. towards sustainable excellence. The Excellence Awards for Retail Outlets comprise HH Sheikh Maktoum bin Mohammed bin Rashid several categories that include electronics,

77 almasar 47.indd 77

www.rta.ae Issue No. 47 May 2012

4/29/12 8:29:15‭ ‬AM

You're Distinguished The curtain was brought down on the 15th edition of the Dubai Government Excellence Program (DGEP) where the winners of various categories of the Awards were honoured by His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, His Highness Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Crown Prince of Dubai and Chairman of the Executive Council, and His Highness Sheikh Maktoum bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Deputy Ruler of Dubai, Vice-Chairman of the Executive Council. On this occasion, we extend our congratulations to the winning entities as well as RTA employees who have been honoured under the Creative Employee and Unsung Hero categories; where Basil Abdul Rahman Fahaam and Abdul Rahim Mohammed Al Ali were awarded in the Creative Employee Award, and Abdul Sabhan Abdul Rahman & Ahmed Yousef Al Faqeer were feted under the Unsung Hero category. The RTA was also honored in the Excellent Joint Government Project as part of the Events Security Committee headed by the Dubai Police in cooperation with 10 key partners, and 6 subsidiary partners from Government entities. We also congratulate Yousef Al Ali, the CEO of Dubai Taxi Corporation, for finishing second in the Distinguished Government Employee category, and Ms Rawdah Mohammed Khalifa Al Mahrazi for finishing very close to the second place in the Distinguished Government Employee category. Congratulations are also offered to the UITP Hosting Team 2011 for finishing third in the Distinguished Work Team category, and Waleed Al Amiri for finishing third as well in the Fresh Employees category. This is the first time where the RTA did not win any award in any category as an entity. Therefore on the following day of the Awards distribution ceremony, we held an exceptional meeting in the presence of the CEOs and Directors to map out RTA’s strategy and preparations for the next rounds of the Program. We reiterated our belief that there is room for sustained improvement and that one of the success factors is to admit the shortcomings in a particular area, and we have got to identify the aspects & reasons for shortcoming, and develop remedial plans in the near future. This warrants us to identify the underlying factors & examine what has happened in detail, adopt suitable ideas & suggestions for upgrading the business conduct, prepare for the next round of the DGEP, intensify site visits to the winning entities to capitalize on their expertise in preparing & documentation for the DGEP, develop a new mechanism for identifying talented & excellent employees, ensure optimal utilization of opportunities & options, and undertake timely preparation for the next editions of the DGEP. In conclusion, I would like to emphasize that the implementation of quality & excellence principles and winning the awards of the DGEP is not in itself the ultimate objective, but rather a means of leveraging & inducing the administrative & technical development, and a platform for showcasing the distinguished achievements made in various fields. We in the RTA are firm on the track of HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, in accomplishing successive achievements and attaining excellence standards. Thanks to the massive support & patronage accorded by HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, the RTA managed to complete %90 of the approved projects & programs envisaged under its Strategic Plan in a record time. In fact the RTA made history as the first ever public entity to scoop the highest honours from the patron of excellence and our visionary leader who bestowed on RTA leadership the Mohammed bin Rashid Al Maktoum’s Sash and five medals on 14/09/2011. So, whatever endevours we make and achievements we accomplish, we consider ourselves as falling short & indebted to our wise leadership. Brothers & sisters You are distinguished in your contribution & dedication to your jobs, so let’s set sight on a new era of achievements. Let’s make a new beginning marked by a resolute will, high mettle, and immense activities in performing our duties and realizing the aspirations of our wise leadership.

Mattar Al Tayer almasar 47.indd 78

4/29/12 8:29:16‭ ‬AM