Catálogo Ayudas Navegación Marítima 2015 - ALMARIN

Ayudas a la Navegaci贸n

Cat谩logo Boyas y Balizas

2015

Ayudas a la Navegación

Índice

Compañía • Almarin 5 • Grupo Lindley

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Presentación • Ayudas a la Navegación

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Productos • Boyas Balizamar

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• Boyas Guia

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• Boyas Especiales

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• A800 34 • Pértiga 36 • Articuladas 38 • Postes y Torres • ALT 3

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• ALT 5

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• ALT 7

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• ALT 10

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• Innovación, Calidad e Ingeniería

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Ayudas a la Navegación

La Compañía

Almarin fue fundada en 2004 en Barcelona con el objetivo de desarrollar las señales marítimas en España.

Con la ayuda de sus socios portugueses, Almarin se introdujo en el mercado español gracias a su innovación y excelencia en el servicio al cliente. En paralelo, la empresa desarrolló su actividad de distribución de equipos portuarios y, especialmente, de varada de embarcaciones.

Actualmente, Almarin desarrolla sus propias boyas y balizas, además de ser distribuidor de los mejores fabricantes de linternas y otros equipos, los cuales van incorporados a sus productos. Para fortalecer su posición en el mercado, en 2007 Almarin adquirió Balizamar, fundada en 1981, y en 2008 se convirtió en miembro industrial IALA. El éxito de las boyas de Almarin, con sede en Barcelona y con una fabricación competitiva de productos de alta calidad en Europa, ha impulsado el desarrollo e inversión en el área de ayudas a la navegación. En 2012 la compañía empezó un proceso de internacionalización, inicialmente focalizado en los mercados latinoamericanos.

Esta trayectoria ha conducido a Almarin a convertirse en un fabricante de señales marítimas globalmente reconocido.

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Ayudas a la Navegación

El Grupo Lindley

El Grupo Lindley fue establecido en 1930 con la constitución de la empresa Ahlers Lindley, Lda. como distribuidor de equipamiento portuario e industrial en Portugal.

Actualmente, el grupo está formado por cuatro empresas, tres de las cuales continúan su línea de negocio original: Ahlers Lindley es un fabricante de equipos para marinas y puertos deportivos; Almovi distribuye y presta servicio a equipos de manipulación de cargas para industria y puertos; por último, Almarin, fabricante y distribuidor de ayudas a la navegación.

Ahlers Lindley y Almarin unen sus capacidades de ingeniería y producción y su experiencia para el diseño y fabricación de estructuras fijas y flotantes en el entorno marino. Almovi, líder en los mercados industrial y portuario, cuenta con técnicos altamente cualificados para realizar el mantenimiento de máquinas en las condicionas más adversas.

Cada área de las diferentes empresas dispone de expertos que pueden proporcionar servicio a los clientes dondequiera que sea necesario. Las compañías del Grupo Lindley son consideradas empresas referentes para los clientes que han adquirido sus productos y servicios.

Sede central del Grupo Lindley en Cascais (Portugal)

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Ayudas a la Navegación

Ayudas a la Navegación Almarin centra su actividad en el diseño, suministro e instalación de equipos para señalización marítima.

El objetivo de la compañía consiste en suministrar los productos más avanzados y de mayor calidad. La empresa fabrica y también actúa como distribuidor para equipos fabricados por algunas de las firmas más reconocidas de ayudas a la navegación en el mercado global.

El diseño y la fabricación de balizas se llevan a cabo de acuerdo con los Eurocódigos y las recomendaciones IALA. Almarin ofrece boyas y torres estándar así como estructuras adaptadas a los requerimientos del cliente. La compañía también proporciona otros servicios especializados como estudios de sistemas de amarre, lentes y linternas a medida, elementos de amarre o sintéticos, amarres para grandes profundidades, etc.

Además de la calidad de sus productos, el servicio posventa es uno de los rasgos diferenciales de Almarin. El equipo técnico ayudará al cliente a lo largo de todo el proceso: desde la elección del producto que responda a sus necesidades hasta la instalación y el mantenimiento del mismo. Almarin ofrece sus servicios a Autoridades Portuarias, Gobiernos Autonómicos, puertos deportivos y clubes náuticos, así como desarrolla aplicaciones para acuicultura y obras marítimas.

Boyas • Boyas Balizamar Diámetros hasta 1,6 m

y plano focal hasta 3 m • Boyas Guia Diámetros hasta 3 m

y plano focal hasta 6 m • Boyas Pértiga para zonas de rompientes • Boyas Articuladas sin radio de borneo • Boyas de amarre • Boyas de impulsión subacuática

Postes y Torres • ALT3 Postes de acero para el interior del puerto • ALT5 Postes de acero para entradas al puerto • ALT7 Postes de acero para balizamiento costero • ALT10 Torres de acero para balizamiento costero

con acceso interior y plataforma superior • TGRP Torres y postes en GRP (poliéster reforzado

con fibra de vidrio) Linternas • Linternas autónomas

1 a 7 MN

• Linternas alimentación externa

1a 22 MN

• Balizas giratorias

Hasta 22 MN

• Luces de sectores

Hasta 30 MN

• Luces de enfilación

Hasta 30 MN

• Luces sectorizadas 360 º

Hasta 14 MN

Monitorización y Navegación Electrónica • Monitorización y telecontrol. Sistemas de ges-

tión remota para balizamiento, comunicaciones via SMS/GPRS/Satélite • AIS Tipo 1 y Tipo 3 • Racon

Para ver la gama completa de productos visite www.almarin.es

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Boyas Balizamar

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Ayudas a la Navegación

FLOTADOR ROTOMOLDEADO

BALIZAMAR Las boyas Balizamar, diseñadas y fabricadas según las recomendaciones de IALA, son una solución idónea para la mayoría de balizamientos marítimos. Tras años de experiencia, ingeniería y una cuidadosa selección de los materiales, estas boyas ofrecen unas elevadas prestaciones a un precio asequible.

El diseño de las boyas Balizamar destaca por su estructura de acero galvanizado en caliente que atraviesa el flotador de una sola pieza, sin necesidad de usar uniones aplicadas a los componentes plásticos.

Los flotadores de las boyas Balizamar son de polietileno rotomoldeado, rellenos de espuma de poliestireno expandido, asegurando su flotabilidad incluso en caso de agrietamiento del casco. La estructura de acero sostiene el tren de fondeo y reparte las cargas sobre la gran superficie del flotador.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

PRESTACIONES Y CARACTERÍSTICAS*

Modelos

Robustez

Asa de amarre y estructura integral en acero galvanizado

Seguridad

Flotador rotomoldeado relleno de espuma de PS de célula cerrada que garantiza su flotabilidad

Alcance*

Balizas de 1 a 7 MN alcance nominal

Linterna

Diseñadas para operar con linternas compactas autónomas pequeñas de cualquier fabricante

Reflector radar

Reflector de radar triádrico de acero inoxidable

Marcas diurnas

Marcas diurnas de acero inoxidable que mejoran la visibilidad o alcance de la boya

Marca de tope

Marcas de tope de acero inoxidable que aseguran el reconocimiento de la boya

Estabilidad

Configuración intrínsecamente estable con contrapeso integrado para asegurar su verticalidad, incluso sin tren de fondeo

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Servicio

Los técnicos de Almarin le asesorarán para escoger el producto y tren de fondeo correctos para cada aplicación

C1600T

C1250T

Ubicación Aplicaciones

B1600

B1250T

Zonas costeras y mar abierto

Zonas semi-abrigadas y ríos

Balizamento de puertos principales y concesiones de acuicultura

Balizamento de canales, estuarios y bocanas de puerto

Volumen flotador

2600 litros

1670 litros

1230 litros

720 litros

Tren de fondeo máximo

1200 kg

600 kg

400 kg

200 kg

Plano focal (linterna 200 mm)

3500 mm

3500 mm

2100 mm

1800 mm

* Características aproximados

*El alcance diurno de un objeto depende de su dimensión, de la visibilidad meteorológica y del contraste con el fondo. El alcance nominal está definido por Puertos del Estado para España.

APLICACIONES

• Balizamiento de puertos • Marcación de límites de concesiones • Balizamiento de bajos • Delimitación de zonas de obras • Instalaciones provisionales • Boyas de amarre • Señalización de tuberías de dragado

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Ayudas a la Navegación

BOYAS BALIZAMAR

B1250T

El diseño de las boyas Balizamar destaca por su única estructura de acero galvanizado en caliente que atraviesa el flotador y por no usar tornillos aplicados a los componentes plásticos. La estructura metálica sostiene el tren de fondeo y reparte las cargas sobre la gran superficie del flotador.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

AMBIENTE & CALIDAD

Flotador

Polietileno media densidad rotomoldeado relleno de PS expandido y pigmentado con inhibidor UV nivel máximo. Resistente al agua hasta 100oC y a la mayor parte ácidos y disolventes ordinarios.

Robustez

Asa de amarre y estructura integral en acero galvanizado

Seguridad

Flotador rotomoldeado relleno de espuma de PS de célula cerrada que garantiza su flotabilidad

Galvanización

Todos los componentes de acero al carbono son galvanizados por inmersión de acuerdo con la norma ISO 1461:1999

Alcance

Balizas de 1 a 3 MN alcance nominal

Pintura

Las boyas Balizamar están equipadas con flotadores rotomoldeados de polietileno y rellenos de espuma de poliestireno de célula cerrada, asegurando su flotabilidad incluso en caso de agrietamiento del flotador.

Linterna

Diseñadas para operar con linternas compactas autónomas pequeñas de cualquier fabricante

Los componentes metálicos de la obra muerta expuestos son tratados según el esquema de pintura de cuatro etapas: pasivación y desengrasado, imprimación epoxídica de adherencia y acabado con dos capas de pintura de poliuretano de dos componentes. Espesor final superior a 120 micrones

Color

De acuerdo con IALA E-108

Corrosión galvánica

Protección con ánodos en obra viva

Reflector radar

Reflector de radar triádrico de acero inoxidable

Reciclaje

Todos los componentes de la boya son fácilmente reciclables con un índice de aprovechamiento directo de casi un 100%

Marcas diurnas

Marcas diurnas de acero inoxidable que mejoran la visibilidad o alcance de la boya

Certificación fabricante

ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, Miembro Industrial IALA

El modelo B1250T tiene un flotador de 700 litros y es la más pequeña de la serie. La obra viva es en forma de cola, idónea para uso en aguas semiabrigadas con trenes de fondeo de hasta 200kg.

Marcas de tope

Marcas de tope de acero inoxidable que aseguran el reconocimiento de la boya

Estabilidad

Configuración intrínsecamente estable con contrapeso integrado para asegurar su verticalidad incluso sin tren de fondeo

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Servicio

Los técnicos de Almarin le asesorarán para escoger el producto y tren de fondeo correctos para cada aplicación

*El alcance diurno de un objeto depende de su dimensión, de la visibilidad meteorológica y del contraste con el fondo. El alcance nominal está definido por Puertos del Estado para España.

CONSTRUCCIÓN

Flotador

Toroide de PEMD rotomoldeado relleno de PS expandido.

Diámetro 1250 mm

Estructura

Pieza única que atraviesa el centro del flotador. Asa en el lado inferior que recibe el tren de fondeo y una chapa central que transfiere las cargas al flotador. Faldón incorporado con tornillos. Fabricada en acero ST 37 y posteriormente galvanizado por inmersión. Obra muerta pintada

Reflector de radar

Reflector de radar triádrico de 24 caras fabricado en acero inoxidable AISI 304 y pintado

Soporte marca de tope

Fabricado en acero ST 37 y posteriormente galvanizado por inmersión y pintado. Dos modelos permiten linternas de distintas dimensiones

Marca de tope

Acero inoxidable AISI 304 y pintada

Marcas diurnas

Acero inoxidable AISI 304 y pintadas

Ánodos

4,5 kg de ánodos de zinc

Contrapeso

Hierro +/- 40 kg

Tornillería

Acero inoxidable A2. Tuercas autoblocantes.

APLICACIONES PRESTACIONES*

• Balizamiento de puertos

Volumen flotador

725 litros

• Marcación de límites de concesiones

Peso total

270 kg

Tren de fondeo máximo

200 kg

• Balizamiento de bajos

Reserva de flotación con tren de fondeo máximo

260 kg

• Delimitación de zonas de obras

Francobordo con tren de fondeo máximo

275 mm

Plano focal

1800 mm

• Instalaciones provisionales • Boyas de amarre

* Estos datos son aproximados

• Señalización de tuberías de dragado

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Ayudas a la Navegación

BOYAS BALIZAMAR

B1600S

El diseño de las boyas Balizamar destaca por su única estructura de acero galvanizado en caliente que atraviesa el flotador y por no usar tornillos aplicados a los componentes plásticos del flotador.

Las boyas Balizamar están equipadas con flotadores rotomoldeados de polietileno y rellenos de espuma de poliestireno expandido, asegurando su flotabilidad incluso en caso de agrietamiento del flotador. La estructura de acero sostiene el tren de fondeo y reparte las cargas sobre una gran superficie del flotador.

El modelo B1600S tiene un flotador de 1230 litros y una obra viva en forma de faldón. Tres asas de amarre permiten la instalación de un tren de fondeo único o doble emparejado.

La forma de la obra viva convierte la B1600S en el modelo más adecuado para aplicaciones en zonas con corrientes fuertes.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

• Balizamiento de puertos • Marcación de límites de concesiones • Balizamiento de bajos • Delimitación de zonas de obras • Instalaciones provisionales

Flotador

Polietileno media densidad rotomoldeado relleno de PS expandido y pigmentado con inhibidor UV nivel máximo. Resistente al agua hasta 100oC y la mayor parte ácidos y disolventes ordinarios.

Robustez

Asa de amarre y estructura integral en acero galvanizado

Seguridad

Flotador rotomoldeado relleno de espuma de PS de célula cerrada que garantiza su flotabilidad

Galvanización

Todos los componentes de acero al carbono son galvanizados por inmersión de acuerdo con la norma ISO 1461:1999

Alcance

Balizas de alcance nominal hasta 3 MN

Pintura

Linterna

Diseñadas para operar con linternas compactas autónomas pequeñas de cualquier fabricante

Los componentes metálicos de la obra muerta expuestos son tratados según el esquema de pintura de 4 etapas: pasivación y desengrasado, imprimación epoxídica de adherencia y acabado con dos capas de pintura de poliuretano de dos componentes. Espesor final superior a 120 micrones

Color

De acuerdo con IALA E-108

Corrosión galvánica

Protección con ánodos en obra viva

Reflector radar

Reflector de radar triádrico de acero inoxidable

Reciclaje

Todos los componentes de la boya son fácilmente reciclables con un índice de aprovechamiento directo de casi un 100%

Marcas diurnas

Marcas diurnas de acero inoxidable que mejoran la visibilidad o alcance de la boya

Certificación fabricante

ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, Miembro Industrial IALA

Marca de tope

Marca de tope de acero inoxidable que asegura el reconocimiento de la boya

Estabilidad

Configuración intrínsecamente estable con contrapeso integrado para asegurar su verticalidad incluso sin tren de fondeo

CONSTRUCCIÓN

Flotador

Toroide de PEMD rotomoldeado relleno de PS expandido.

Diámetro 1600 mm

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Estructura

Tubo único que atraviesa el centro del flotador. Asa en el lado inferior del tubo que recibe el tren de fondeo y una chapa central que transfiere las cargas al flotador. Faldón acoplado por medio de tornillería. Fabricada en acero ST 37 y posteriormente galvanizado por inmersión. Obra muerta pintada

Servicio

Los técnicos de Almarin le asesorarán para escoger el producto y tren de fondeo correctos para cada aplicación

Reflector de radar

Reflector de radar triádrico de 24 caras fabricado en acero inoxidable AISI 304 y pintado

Soporte marca de tope

Fabricado en acero ST 37 y posteriormente galvanizado por inmersión y pintado. Dos modelos permiten linternas de distintas dimensiones

Marca de tope

Acero inoxidable AISI 304 y pintada

Marcas diurnas

Acero inoxidable AISI 304 y pintadas

Ánodos

4 ánodos de zinc de 2,5 kg c.u.

Contrapeso

Faldón de acero galvanizado+ Hierro +/- 40 kg

Tornillería

Acero inoxidable A2

*El alcance diurno de un objeto depende de su dimensión, de la visibilidad meteorológica y del contraste con el fondo. El alcance nominal está definido por Puertos del Estado para España.

APLICACIONES

AMBIENTE & CALIDAD

PRESTACIONES*

Volumen flotador

1230 litros

Peso total

300 kg

Tren de fondeo máximo

400 kg

Reserva de flotación con tren de fondeo máximo

550 kg

Francobordo con tren de fondeo máximo

275 mm

Plano focal

2100 mm

* Estos datos son aproximados

• Balizamiento de zonas con corrientes fuertes 16

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Ayudas a la Navegación

BOYAS BALIZAMAR

C1250T C1600T El diseño de las boyas Balizamar destaca por su única estructura de acero galvanizado en caliente que atraviesa el flotador y por no usar tornillos aplicados a los componentes plásticos. La estructura metálica sostiene el tren de fondeo y reparte las cargas sobre la gran superficie del flotador.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

AMBIENTE & CALIDAD

Flotador

Polietileno media densidad rotomoldeado relleno de PS expandido y pigmentado con inhibidor UV nivel máximo. Resistente al agua hasta 100oC y la mayor parte ácidos y disolventes ordinarios

Robustez

Asa de amarre y estructura integral en acero galvanizado

Seguridad

Flotador rotomoldeado relleno de espuma de PS de célula cerrada que garantiza su flotabilidad

Galvanización

Todos los componentes de acero al carbono son galvanizados por inmersión de acuerdo con la norma ISO 1461:1999

Alcance

Balizas de alcance nominal hasta 7 MN

Pintura

Las boyas Balizamar CT están equipadas con flotadores de polietileno rotomoldeado y rellenos de espuma de poliestireno, asegurando su flotabilidad incluso en caso de agrietamiento del flotador.

Linterna

Diseñadas para operar con linternas compactas autónomas pequeñas de cualquier fabricante

Los componentes metálicos de la obra muerta expuestos son tratados según el esquema de pintura de cuatro etapas: pasivación y desengrasado, imprimación epoxídica de adherencia y acabado con dos capas de pintura de poliuretano de dos componentes. Espesor final superior a 120 micrones

Color

De acuerdo con IALA E-108

Corrosión galvánica

Protección con ánodos en obra viva

Reflector radar

Reflector de radar triádrico de acero inoxidable

Reciclaje

Todos los componentes de la boya son fácilmente reciclables con un índice de aprovechamiento directo de casi un 100%

Marcas diurnas

Marcas diurnas de acero inoxidable que mejoran la visibilidad o alcance de la boya

Certificación fabricante

ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, Miembro Industrial IALA

Los modelos CT están disponibles dos tamaños de flotador con diámetros de 1250 y 1600 mm, permitiendo que puedan ser usados en una amplia gama de aplicaciones.

La estructura integral de acero de 6 m de longitud y un sistema de contrapesos integrados en la obra viva (cola) proporcionan a la boya una gran estabilidad en alta mar o zonas de fuerte oleaje.

Marca de tope

Marca de tope de acero inoxidable que asegura el reconocimiento de la boya

Estabilidad

Configuración intrínsecamente estable con contrapeso integrado para asegurar su verticalidad incluso sin tren de fondeo

Fabricación Servicio

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA Los técnicos de Almarin le asesorarán para escoger el producto y tren de fondeo correctos para cada aplicación

*El alcance diurno de un objeto depende de su dimensión, de la visibilidad meteorológica y del contraste con el fondo. El alcance nominal está definido por Puertos del Estado para España.

CONSTRUCCIÓN

Flotador

Toroide de PEMD rotomoldeado relleno de PS expandido

Estructura

Tubo único que atraviesa el centro del flotador. Asa en el lado inferior que recibe el tren de fondeo y una chapa central que transfiere las cargas al flotador. Fabricada en acero ST275JR y posteriormente galvanizado por inmersión. Obra muerta pintada

Reflector de radar

Reflector de radar triédrico de 24 caras fabricado en acero inoxidable AISI 304 y pintado

Soporte marca de tope

Fabricado en acero S275JR y posteriormente galvanizado por inmersión y pintado. Dos modelos permiten linternas de distintas dimensiones

Marca de tope

Acero inoxidable AISI 304 y pintada

Marcas diurnas

Acero inoxidable AISI 304 y pintadas

Ánodos

5 kg de ánodos de zinc

Contrapeso

En módulos de 40 kg adaptable según aplicación.

Estándar: C1250T - 80 kg // C1600T - 120 kg

Tornillería

Acero inoxidable A2

PRESTACIONES*

APLICACIONES

• Balizamiento principal de puertos • Acuicultura • Plataformas petrolíferas • Emisarios submarinos

Tipo

C1250T

C1600T

Volumen flotador

1670 litros

2600 litros

Diámetro flotador

1250 mm

1600 mm

Peso total

520 kg

570 kg

Tren de fondeo máximo

600 kg

1200 kg

Reserva de flotación con tren de fondeo máximo

580 kg

900 kg

Francobordo con tren de fondeo máximo

480 mm

450 mm

Plano focal

3500 mm

3500 mm

* Estos datos son aproximados

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Boyas Guia

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Ayudas a la Navegación

FLOTADOR ELASTÓMERO

PRESTACIONES Y CARACTERÍSTICAS*

GUIA

Las boyas Guia forman la gama superior de boyas de Almarin. Están destinadas al uso en señalización marítima para áreas donde las condiciones son exigentes, el tráfico marítimo es intenso y para situaciones en las que se requiere un producto robusto y de alta calidad.

El flotador de las boyas Guia está fabricado con espuma de polietileno de célula cerrada que las convierte en insumergibles. El núcleo está cubierto con una piel de elastómero de poliuretano, material que proporciona resistencia al conjunto ante los golpes que pueda recibir del tráfico marítimo. La estructura central, que transmite las cargas al flotador, está fabricada en acero galvanizado por inmersión y la obra muerta está pintada.

Las boyas Guia están realizadas a medida, con una fabricación modular y múltiples configuraciones de forma y tamaño, aplicables tanto al flotador como a la estructura.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Robustez

Estructura de acero galvanizado por inmersión con accesorios de acero inoxidable

Seguridad

Flotador insumergible de espuma de polietileno de célula cerrada y elastómero

Linterna Marcas diurnas Marca de tope Estabilidad

Modelos

G2200T

Altura flotador

1100 mm

1450 mm

1100 mm

1450 mm

1100 mm

1450 mm

Peso total boya

1500 kg

1650 kg

1600 kg

1700 kg

2100 kg

2450 kg

Tren de fondeo máximo

1100kg

1880 kg

1500 kg

2500 kg

2800 kg

4200 kg

Plano focal (linterna 200 mm)

4000 mm

4300 mm

4000 mm

4300 mm

5100 mm

5400 mm

Marca de tope de acero inoxidable que asegura el reconocimiento de la boya Configuración intrínsecamente estable con contrapeso integrado para asegurar su verticalidad, incluso sin tren de fondeo

Tamaño

Disponible en diámetros hasta 3.6m, plano focal hasta 7m y volúmenes de hasta 22m3

Servicio

Los técnicos de Almarin le asesorarán para escoger el producto y tren de fondeo correctos para cada aplicación

G3000T

* Características aproximadas

AMBIENTE & CALIDAD

Flotador

Espuma de polietileno de célula cerrada de 35- 50 kg/m3 sobre tubo central de acero galvanizado. Piel exterior de elastómero de poliuretano pigmentado y con máxima protección UV. 300% elasticidad, con un espesor de 10 a 16 mm con protección.

Superficie superior con acabado de pintura antideslizante

Galvanización

Componentes fabricados en acero (con una calidad igual o superior a S275 según EN10025) y galvanizado por inmersión de acuerdo con la norma ISO 1461:1999. Tubo central S355 J2H

Pintura

Obra muerta pintada con esquema de cuatro etapas: pasivación y desengrasado, imprimación epoxídica de adherencia y acabado con dos capas de pintura de poliuretano de dos componentes. Espesor final superior a 120 micrones

Color y forma

De acuerdo con IALA E-108

Protección galvanizada

Ánodos de zinc en obra viva

Reciclaje

Todos los componentes de la boya son fácilmente reciclables

Diseñada para operar con linternas compactas autónomas o con sistemas fotovoltaicos externos de cualquier fabricante Marcas diurnas de acero inoxidable o el opcional CASTILLETE W que mejora la visibilidad o alcance de la boya

G2400T

Certificación fabricante

Calidad ISO 9001:2008 Ambiente ISO 14001:2004 Miembro industrial IALA

CONSTRUCCIÓN

Flotador

Flotador de elastómero fabricado en una única pieza. Excelentes propiedades elásticas y una buena amortiguación de energía aseguran que el flotador se mantenga intacto, incluso en caso de fuerte impacto

Cola

Estructura fabricada en acero galvanizado. La cola atraviesa todo el flotador verticalmente. Una asa en el extremo inferior de la cola recibe el tren de fondeo y una estructura plana en la parte superior transfiere las cargas al flotador

Obra muerta

Castillete modular fabricado con perfiles laminados y galvanizado en caliente o de chapa inoxidable pintada. Incorpora una escalera en un lateral con una zona para poder instalar cajas de baterías, paneles solares y otros equipos. En la parte superior, un anillo de seguridad y un soporte de marca de tope están atornillados al castillete

Reflector de radar

Reflector de radar pasivo multi-segmentado con más de 10 m2 RCS

Marca de tope y diurnas

Marcas diurnas en el lateral del castillete mejoran la visibilidad de la boya durante el día y la marca de tope facilita el reconocimiento de la boya. Todas ellas son fabricadas en acero inoxidable y pintadas

Tornillería

Acero inoxidable A2

APLICACIONES

• Balizamiento principal de puertos • Balizamiento offshore • Plataformas petrolíferas • Zonas de exclusión en alta mar • Emisarios submarinos • Estructuras especiales fabricadas a medida

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Ayudas a la Navegación

BOYAS GUIA

CASTILLETE W 1475

675

La gama de boyas Guia cuenta con la opción de un castillete poligonal de 1m de diámetro fabricado en acero inoxidable.

Este castillete W aporta una serie de ventajas, como una mejor visibilidad diurna, una mayor resistencia y seguridad para el técnico que trabaja abordo de la boya, una vida útil más prolongada y un menor mantenimiento.

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4211,5

2400

1100

162

8733,5

3046

800

923

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Ayudas a la Navegación

BOYAS GUIA

G2200T PRESTACIONES G2200T CON CASTILLETE 3 m

Diámetro flotador

2200 mm

2200 mm

Altura flotador

1100 mm

1450 mm

Castillete / Cola

3m/4m

3m/4m

Peso total boya

1500 kg

1650 kg

Francobordo mínimo

350 mm

450 mm

Tren de fondeo máximo

1100 kg

1880 kg

Plano focal (linterna 200 mm)

4000 mm

4300 mm

* Estos datos son aproximados. Las boyas Guía se fabrican a medida, según las necesidades del cliente.

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Ayudas a la Navegación

BOYAS GUIA

G2400T PRESTACIONES G2400T CON CASTILLETE 3 m

Diámetro flotador

2400 mm

2400 mm

Altura flotador

1100 mm

1450 mm

Castillete / Cola

3m/4m

3m/4m

Peso total boya

1600 kg

1700 kg

Francobordo mínimo

350 mm

450 mm

Tren de fondeo máximo

1500 kg

2500 kg

Plano focal (linterna 200 mm)

4000 mm

4300 mm

* Estos datos son aproximados. Las boyas Guía se fabrican a medida, según las necesidades del cliente.

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Ayudas a la Navegación

BOYAS GUIA

G3000T PRESTACIONES G3000T CON CASTILLETE 4 m

Diámetro flotador

3000 mm

3000 mm

Altura flotador

1100 mm

1450 mm

Castillete / Cola

4m/5m

4m/5m

Peso total boya

2100 kg

2350 kg

Francobordo mínimo

350 mm

450 mm

Tren de fondeo máximo

2800 kg

4300 kg

Plano focal (linterna 200 mm)

5100 mm

5400 mm

* Estos datos son aproximados. Las boyas Guía se fabrican a medida, según las necesidades del cliente.

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Boyas Especiales

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Ayudas a la Navegación

BOYAS ESPECIALES

A800

Cilíndrica

La boya A800 es un modelo económico de un solo cuerpo fabricada en polietileno rotomoldeado y disponible en varias formas y colores. Es el producto más usual para el balizamiento de playas, pero también puede servir para el balizamiento provisional de obras en puertos y canales pequeños e instalaciones temporales.

Las boyas están disponibles vacías o rellenas de espuma de poliuretano, un material que asegura la flotabilidad de la boya, incluso en caso de agrietamiento del casco. En aplicaciones de muy poca profundidad, la boya puede ser equipada con lastre para asegurar su estabilidad. La A800 fue concebida como una boya ciega, pero se le pueden instalar linternas pequeñas y/o marcas de tope (sólo en el caso de la boya cilíndrica) para su uso en aguas tranquilas.

Cónica

Esférica PRESTACIONES

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Resistencia

Asa de amarre con refuerzo metálico de acero inoxidable

Fácil uso

14 kg en vacío

Alcance

Idóneo para balizas de 1 MN alcance nominal

Linterna

Diseñada para operar sin linterna.

Opcionalmente se puede instalar una linterna autónoma

Marca de tope

Disponible como opción en la boya cilíndrica

Estabilidad

Opción de contrapeso de arena que mejora la estabilidad en caso de baja carga del tren de fondeo

Tipo

CILÍNDRICA

CÓNICA

ESFÉRICA

Volumen útil flotador

110 litros

100 litros

102 litros

Volumen total

290 litros

200 litros

412 litros

Tren de fondeo máximo

77 kg

70 kg

71 kg

Peso en vacío

13 kg

13 kg

14 kg

Peso con relleno poliuretano

15 kg

14,5 kg

15,5 kg

Diámetro

800 mm

800 mm

800 mm

AMBIENTE & CALIDAD

A800 cilíndrica con marca de tope y linterna

Flotador

Polietileno de media densidad rotomoldeado y pigmentado con inhibidor UV, grosor pared de 5 a 7 mm. Resistente al agua hasta 100oC y a la mayoría de ácidos y disolventes ordinarios

Asa de amarre

Asa de polietileno reforzada con anilla metálica

Reciclaje

Todos los componentes de la boya son fácilmente reciclables, con un índice de aprovechamiento directo del 100%

Acceso al interior

Tapa con tornillo de 20 mm para relleno con contrapeso que asegura la verticalidad

OPCIONES

Opciones: pequeña linterna autónoma –marca de tope en la boya cilíndrica– y el relleno de espuma de poliuretano y/o espuma de poliuretano y lastre.

Marca de tope

Disponible para la boya cilíndrica, fabricada en acero AISI 314, pintada.

Relleno de poliuretano

Relleno poliuretano expandido a 15kg/m3 para asegurar su flotabilidad en caso de agrietamiento del flotador.

Contrapeso de arena

Garantiza la estabilidad en caso de baja carga del tren de fondeo.

Es necesario rellenar también con espuma de poliuretano

Linterna

Linterna Autónoma (1 MN)

APLICACIONES

• Balizamiento de obras • Balizamiento de playas • Balizamiento de puertos • Balizamiento de canales pequeños e instalaciones provisionales

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www.almarin.es

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Ayudas a la Navegación

BOYAS ESPECIALES

PÉRTIGA

Las boyas pértiga usadas para ayudas a la navegación se caracterizan por su adecuación a condiciones marítimas extremas, particularmente zonas de rompientes. Fabricadas en forma de torpedo y con una reducida reserva de flotación, la boya tiende a tumbarse y a sumergirse en situación de olas rompientes, ofreciendo una baja resistencia y solicitando de forma mínima el tren de fondeo.

Las boyas están fabricadas de poliéster reforzado con fibra de vidrio y en su interior están parcialmente rellenas con polietileno de célula cerrada para evitar el hundimiento en caso de rotura del casco.

Almarin fabrica dos modelos de boya, de 3 m y 6 m, y su elección dependerá de la profundidad de la ubicación donde se colocarán las boyas. En ambos casos se requiere una profundidad mínima (que depende del oleaje) para asegurar que la boya no alcance el fondo. La colocación de este tipo de boya requiere un estudio detallado de las profundidades en las que va operar, ya que su reserva de flotación es limitada y el diseño del tren de fondeo es crítico para su buen funcionamiento.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

PRESTACIONES

Modelo

ALBP 6

ALBP 3

Longitud flotador

4.8 m

3.4 m

Aplicación

Zonas expuestas

Zonas expuestas

Ola máxima (H max)

-

-

Profundidad mínima aproximada, depende del oleaje

6m

3m

Robustez

Fabricada en GRP de elevado espesor, con asa de anclaje en acero galvanizado y diseñada para operar en condiciones marítimas extremas

Seguridad

Compartimento de aire estanco y sección de espuma de polietileno de célula cerrada que asegura la flotabilidad

Linterna

Diseñadas para operar con linternas compactas autónomas pequeñas de cualquier fabricante

Plataforma de trabajo y accesos

No

No

Impulsión neta (sin contrapeso)

390 kg

380 kg

Marca de tope

Fabricada en acero inoxidable

Luz recomendada

Conjunto autónomo

Conjunto autónomo

Reflector de radar

Opcional

Opcional

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001

Marca de tope

Sí

Sí

Servicio

Los técnicos de Almarin le asesorarán para escoger el producto y tren de fondeo correctos para cada aplicación.

Si se requiere Almarin ofrece suministro e instalación llave en mano

CONSTRUCCIÓN

Estructura y flotador

Pieza única en forma de torpedo fabricada con poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP) con asas de acero galvanizado en la parte inferior y en los laterales. En la parte superior hay una brida para la fijación de tapa de estanqueidad, linterna, etc.

Marca de tope

Acero inoxidable

Interior

Sección central - Caja de aire Sección lateral - Espuma de polietileno de célula cerrada

Pintura

Pintura de poliéster pigmentado

Color

De acuerdo con IALA E-108

APLICACIONES

• Zonas de rompientes • Zonas de oleaje extremo

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Ayudas a la Navegación

BOYAS ESPECIALES

ARTICULADAS Las boyas articuladas son ayudas a la navegación que se caracterizan por su reducido radio de borneo.

Se recomiendan para aplicaciones en las que se requiere una baliza con elevada precisión, normalmente en la entrada estrecha de un puerto, un canal o en el interior de un puerto.

Frecuentemente se usan para marcar las bases de escolleras o allí donde hay un cambio de fondo abrupto.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Robustez Seguridad Linterna

ALBA 5

ALBA 2

PRESTACIONES

Modelo

ALBA 5

ALBA 2

Volumen flotador

5 m3

2 m3

Profundidad mínima

12 m

8m

Flotador polietileno rotomoldeado relleno de poliuretano expandido que garantiza su flotabilidad

Profundidad máxima

60 m

25 m

Plataforma de trabajo

Sí

No

Diseñadas para operar con linternas compactas autónomas o con sistemas fotovoltaicos externos de cualquier fabricante (según modelo)

Luz recomendada

Cualquiera

Conjunto autónomo

Reflector de radar

SÍ

Sí

Marca diurna

Sí

Sí

Otros

Racon, sistemas de moNo nitorización, sirena, etc.

Estructura de acero fabricada en segmentos sellados y pintada con articulación reforzada

Cada boya está compuesta por un tubo comprendido desde una articulación en el muerto hasta la linterna en la parte superior. Un flotador que se encuentra a unos metros por debajo de la superficie aplica una fuerza constante hacia arriba que mantiene el conjunto en posición vertical.

Marca de tope

Marca de tope en acero inoxidable que asegura el reconocimiento de la boya

Plano focal

Posibilidad de planos focales elevados

Precisión

Radio de borneo de unos pocos metros

Estabilidad

Mantiene la verticalidad incluso con oleaje moderado

Acceso

Fácil acceso para mantenimiento gracias a la escalera de gato y a la plataforma de servicios opcional

Este tipo de boya requiere un estudio pormenorizado del fondo y no funciona en zonas de fuerte corriente o cuando existe una relación de elevada variación de nivel de agua/ profundidad (ya sea por marea o altura de ola). El rango operacional estándar es desde 12 a 60 m.

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001

Servicio

Recomendación de la boya adecuada para cada aplicación y cálculo del tren de fondeo

CONSTRUCCIÓN

Estructura y flotador

Tubo segmentado que atraviesa el centro del flotador. Cada segmento está sellado. Asa en la zona inferior que recibe el grillete al muerto. Flotador de polietileno rotomoldeado y relleno de poliuretano expandido. El flotador está segmentado para poder realizar su montaje en el tubo.

Ánodos

Múltiples ánodos a lo largo de la estructura (cantidad total según la longitud del tubo)

Pintura

Los componentes metálicos son tratados según un esquema de pintura de cuatro etapas: pasivación y desengrasado, imprimación epoxídica de adherencia y acabado con dos capas de pintura de poliuretano de dos componentes. Espesor final superior a 120 micrones

Color

De acuerdo con IALA E-108

Reciclaje

Todos los componentes de la boya son fácilmente reciclables con un índice de aprovechamiento directo de casi el 100%

La ALBA 2 es el modelo que se muestra en la imagen, ubicada en la bocana norte del Puerto de Barcelona.

APLICACIONES

• Canales e interiores de puerto • Límites de escolleras exteriores • Zonas de maniobra • Escolleras u obstáculos sumergidos

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Postes y Torres

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Ayudas a la Navegación

POSTES

ALT 3 BALIZAMIENTO PORTUARIO Los postes ALT de Almarin se usan principalmente para balizamiento marítimo. Su función consiste en soportar una linterna para el balizamiento nocturno y actuar como marca diurna.

Los postes están fabricados con una estructura de acero galvanizada en caliente y pintada según un esquema marítimo y de acuerdo con las recomendaciones de IALA. El resultado final es una estructura de máxima robustez, resistente a la intemperie y adaptable a los requerimientos del cliente.

La principal aplicación del poste ALT 3 es el balizamiento del interior de puertos. Los ALT 3 han sido diseñados para ir equipados con linternas autónomas.

APLICACIONES

• Balizamiento marítimo general para alcances de hasta 3 MN • Balizas en el interior de puertos • Balizas para canales y pantanos

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Altura

Entre 1 y 4 m

Forma

Icoságono en forma cilíndrica o cónica

Robustez

Construido según Eurocódigos 1 y 3.

Calculado para soportar vientos de 200km/h

Resistencia corrosión

Galvanizado por inmersión según ISO1461 o en acero inoxidable (opcional)

Pintura

Esquema de pintura de 3 capas 120 micrones

Alcance*

Para uso en balizas con alcances de hasta 3 MN

Linterna

Diseñados para operar con linternas compactas autónomas pequeñas de cualquier fabricante

AMBIENTE & CALIDAD

Certificación fabricante

ISO 9001, ISO14001, Miembro industrial IALA

Normas

Eurocódigos 1 y 3

Temperatura

-40oC hasta +80oC

Colores y forma

IALA Aids to Navigation Guide (Navguide), IALA E-108 para colores de superficies usadas en ayudas a la navegación visuales

Mantenimiento

Pintura cada 5 años (estimado para condiciones normales)

Vida útil

Postes acero galvanizado: 20 años Postes acero inoxidable: 40 años

CONSTRUCCIÓN

Cuerpo

Construido en chapa de acero 4 mm en forma poligonal de 20 caras.

Diámetro 500 mm

Soporte linterna

3 agujeros Ø12 mm sobre un diámetro 200 mm

Anclajes en acero inoxidable, fijación con resina química opcional

Material

Acero S275JR

Galvanizado

Estructura galvanizada en caliente por inmersión según ISO 1461

Colores

Según recomendaciones IALA E108

Pintura

3 capas de pintura, acabado poliuretano, espesor final en seco superior a 120 micrones

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Anclajes

Incluidos 6 anclajes M12 acero inoxidable A2 (excl. resina)

Servicio

Almarin ofrece asesoramiento a sus clientes y recomienda el producto adecuado para cada aplicación

Instalación

*El alcance diurno de un objeto depende de su dimensión, de la visibilidad meteorológica y del contraste con el fondo. El alcance nominal está definido por Puertos del Estado para España.

OPCIONES

Altura

Desde 1 m hasta 4 m

Material

Acero inoxidable AISI 304 o 316

Escalera

Escalera de gato con guardas a partir de la cota 3 m

Puerta

Puerta de 400 x 400 mm en la parte inferior para almacenaje de batería y cargador

Panel solar

Soporte de panel solar en la parte superior del poste

Reflector radar

Reflector de radar de acero inoxidable

• Balizas expuestas a temporales • Balizamiento de rompeolas y pantalanes en puertos deportivos

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Ayudas a la Navegación

POSTES

ALT 5 BALIZAMIENTO PORTUARIO Los postes ALT de Almarin se usan principalmente para balizamiento marítimo. Su función consiste en soportar una linterna para el balizamiento nocturno y actuar como marca diurna.

Los postes están fabricados con una estructura de acero galvanizada en caliente y pintada según un esquema marítimo y de acuerdo con las recomendaciones de IALA. El resultado final es una estructura de máxima robustez, resistente a la intemperie y adaptable a los requerimientos del cliente.

El poste ALT 5 se usa normalmente en conjunto con las balizas principales de un puerto que proporcionan alcances hasta 7MN. Sin embargo, también es habitual en balizamientos con alcances inferiores pero con necesidad de garantizar la visibilidad diurna o la altura del plano focal.

APLICACIONES

• Balizamiento marítimo general hasta 7 MN de alcance • Balizamiento costero • Balizas en el interior de puertos comerciales

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Altura

Hasta 6 m

Forma

Icoságono en forma cilíndrica o cónica

Robustez

Construido según Eurocódigos 1 y 3.

Calculado para soportar vientos de 200km/h

Resistencia corrosión

Galvanizado por inmersión según ISO1461 o en acero inoxidable (opcional)

Pintura

Esquema de pintura de 3 capas 120 micrones

Alcance

Para uso en balizas de alcance hasta 7 MN

Linterna

Diseñados para operar con linternas compactas autónomas de cualquier fabricante

AMBIENTE & CALIDAD

Certificación fabricante

ISO 9001, ISO14001, Miembro industrial IALA

Normas

Eurocódigos 1 y 3

Temperatura

-40oC hasta +80oC

Colores y forma

IALA Aids to Navigation Guide (Navguide), IALA E-108 para colores de superficies usadas en ayudas a la navegación visuales

Mantenimiento

Pintura cada 5 años (estimado para condiciones normales)

Vida útil

Postes acero galvanizado: 20 años Postes acero inoxidable: 40 años

CONSTRUCCIÓN

Cuerpo

Construido en chapa de acero 4 mm en forma poligonal de 20 caras.

Diámetro 1000 mm

Soporte linterna

3 agujeros Ø12 mm sobre un diámetro 200 mm

Anclajes en acero inoxidable, fijación con resina química opcional

Material

Acero S275JR

Galvanizado

Estructura galvanizada en caliente por inmersión según ISO 1461

Colores

Según recomendaciones IALA E108

Pintura

3 capas de pintura, acabado poliuretano, espesor final en seco superior a 120 micrones

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Anclajes

Incluidos 6 anclajes M16 acero inoxidable A2 (excl. resina)

Servicio

Almarin ofrece asesoramiento a sus clientes y recomienda el producto adecuado para cada aplicación

Instalación

*El alcance diurno de un objeto depende de su dimensión, de la visibilidad meteorológica y del contraste con el fondo. El alcance nominal está definido por Puertos del Estado para España.

OPCIONES

Altura

Hasta 6 m

Material

Acero inoxidable AISI 304 o 316

Escalera

Escalera de gato con guardas a partir de la cota 3 m

Puerta

Puerta de 400 x 400 mm en la parte inferior para almacenaje de batería y cargador

Panel solar

Soporte de panel solar en la parte superior del poste

Reflector radar

Reflector de radar de acero inoxidable

• Balizas principales en puertos secundarios • Balizas expuestas a temporales

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Ayudas a la Navegación

POSTES

ALT 7 BALIZAMIENTO COSTERO Y PORTUARIO Los postes ALT de Almarin se usan principalmente para balizamiento marítimo. Su función consiste en soportar una linterna para el balizamiento nocturno y actuar como marca diurna.

Los postes están fabricados en acero inoxidable o acero galvanizado en caliente y pintado según un esquema marítimo, de acuerdo con las recomendaciones de IALA. Estos postes se caracterizan por su gran resistencia a la intemperie.

Los postes ALT 7 se fabrican bajo pedido y pueden ser adaptados según las necesidades del cliente. Los ALT 7 tienen incorporada una plataforma de trabajo interior que permite a los operarios trabajar con máxima seguridad. En caso de requerir más espacio, se puede incluir una plataforma exterior de mayor tamaño. En el interior del cuerpo tubular se pueden almacenar los sistemas energéticos.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

Altura

Hasta 20 m

Forma

Icoságono en forma cilíndrica o cónica

Robustez

Construido según Eurocódigos 1 y 3.

Calculado para soportar vientos de 200km/h

Resistencia corrosión

Galvanizado por inmersión según ISO1461 o fabricado en acero inoxidable

Pintura

Esquema de pintura de 3 capas 120 micrones

Alcance

Para uso en balizas de alcance de 5 a 7 MN según recomendaciones de Puertos del Estado

Linterna

Diseñados para operar con linternas compactas autónomas de cualquier fabricante

AMBIENTE & CALIDAD

Certificación fabricante

ISO 9001, ISO14001, Miembro industrial IALA

Normas

Eurocódigos 1 y 3

Temperatura

-40oC hasta +80oC

Colores y forma

IALA Aids to Navigation Guide (Navguide), IALA E-108 para colores de superficies usadas en ayudas a la navegación visuales

Mantenimiento

Pintura cada 5 años (estimado para condiciones normales)

Vida útil

Postes acero galvanizado: 20 años Postes acero inoxidable: 40 años

CONSTRUCCIÓN

Cuerpo

Construido en chapa de acero 4 mm en forma poligonal de 20 caras.

Diámetro y espesor según cargas, alturas y condiciones locales

Soporte linterna

3 agujeros Ø12 mm sobre un diámetro 200 mm

Anclajes en acero inoxidable, fijación con resina química opcional

Material

Acero S275JR

Galvanizado

Estructura galvanizada en caliente por inmersión según ISO 1461

Colores

Según recomendaciones IALA E108

Pintura

3 capas de pintura, acabado poliuretano, espesor final en seco superior a 120 micrones

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Anclajes

Incluidos anclajes en acero inoxidable (excl. resina)

Plataforma interna

Plataforma de trabajo en la parte interna que se caracteriza por tener el mismo diámetro que el poste (1 m)

Servicio

Almarin ofrece asesoramiento a sus clientes y recomienda el producto adecuado para cada aplicación

Instalación

OPCIONES

APLICACIONES

• Balizamiento costero • Balizamiento portuario

Altura

Hasta 20 m

Material

Acero inoxidable AISI 304 o 316

Escalera

Escalera de gato con guardas o línea de vida

Puerta

Puerta o compartimento para batería en la parte inferior

Peso

Torre segmentada en secciones para limitar el peso

Plataforma externa

Rectangular 2 x 2 m o circular de un diámetro de 3 m

• Balizas en el interior de puertos comerciales • Balizas principales en puertos secundarios • Balizas expuestas a temporales

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Ayudas a la Navegación

TORRES

ALT 10 BALIZAMIENTO COSTERO Y PORTUARIO Los postes ALT de Almarin se usan principalmente para balizamiento marítimo. Su función consiste en soportar una linterna para el balizamiento nocturno y actuar como marca diurna.

Las torres están fabricadas en acero inoxidable o acero galvanizado en caliente y pintado según un esquema marítimo, de acuerdo con las recomendaciones de IALA. Estos postes, adaptables a los requisitos del cliente, se caracterizan por su gran resistencia a la intemperie.

Una característica notable de las torres ALT 10 es que son fácilmente visibles debido a su gran superficie.

La torre puede ser modular o de una única pieza. La base cónica recibe un aro de anclaje de 2,1 m de diámetro.

La parte central es un cilindro de 1 m de diámetro con una escalera interior. La parte superior forma una plataforma de 1,8 m de diámetro con una barandilla de 1 m de altura, alcanzando un diámetro total de 2,1 m.

APLICACIONES

• Faros y balizamiento costero • Balizamiento principal en puertos principales

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

AMBIENTE & CALIDAD

Certificación fabricante

ISO 9001, ISO14001, Miembro industrial IALA

Normas

Eurocódigos 1 y 3

Temperatura

-40oC hasta +80oC

Colores

IALA Aids to Navigation Guide (Navguide), IALA E-108 para colores de superficies usadas en ayudas a la navegación visuales

Mantenimiento

Pintura cada 5 años (estimado para condiciones normales)

Vida útil

Postes acero galvanizado: 20 años Postes acero inoxidable: 40 años

Altura

Hasta 20 m

Forma

Troncopiramidal o prismática

Robustez

Construido según Eurocódigos 1 y 3.

Calculado para soportar vientos de 200km/h

Resistencia corrosión

Galvanizado por inmersión según ISO1461 o fabricado en acero inoxidable

Pintura

Esquema de pintura de 3 capas 120 micrones

Instalación

Anclajes en acero inoxidable, fijación con resina química opcional

CONSTRUCCIÓN

Colores

Según recomendaciones IALA E108

Cuerpo

Construido en chapa de acero en forma cilíndrica y troncocónica.

Diámetro intermedio 1050 mm, base 2100 mm y superior 2010 mm.

Espesor según cargas, alturas y condiciones locales

Fabricación

Según normas ISO 9001, ISO 14001 y recomendaciones IALA

Soporte linterna

A medida según el modelo de linterna, o normalizado con 3 agujeros Ø12 mm sobre un diámetro 200 mm

Material

Acero S355JR, AISI 304 o AISI 316

Servicio

Almarin ofrece asesoramiento a sus clientes y recomienda el producto adecuado para cada aplicación

Galvanizado

En caso de acero al carbono, estructura galvanizada en caliente por inmersión según ISO 1461

Pintura

3 capas de pintura, acabado poliuretano, espesor final en seco superior a 120 micrones

Anclajes

Incluidos anclajes de acero inoxidable A2

Escalera

Interior, con sistema de seguridad para caídas

Puerta

Doble bisagra vertical 1300 x 650 mm con junta de estanqueidad

Plataforma

Diámetro suelo 1800 mm, chapa de gotas, pendiente al exterior, desagües externos. Trampilla de acceso interior de 600 x 600 mm provista de una barandilla

OPCIONES

Altura

Hasta 20 m

Material

Acero inoxidable AISI 304 o 316

Panel solar

Soporte de panel solar en la parte superior del poste

Almacenaje

Plataforma y cuadros en la base para recibir armarios, baterías, etc. según especificaciones del cliente

• Balizas expuestas a temporales

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Innovaci贸n, Calidad e Ingenier铆a

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Innovación, Calidad e Ingeniería

Calidad y Medio Ambiente

Ingeniería

El control de calidad de los equipos fabricados es una prioridad indispensable para Almarin. La empresa mantiene una estricta supervisión en la calidad de la mano de obra, la materia prima y la trazabilidad de los productos en su producción para comprobar su evolución a lo largo de su vida útil. En su compromiso con la calidad y el medio ambiente, Almarin cuenta con los certificados ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004. Estas revisiones estandarizan el rigor en sus actividades y promueven un progreso constante en las diferentes actividades de la compañía.

Almarin cuenta con el know-how del Grupo Lindley, un holding con 85 años de actividad en la fabricación de soluciones para el sector marítimo-portuario. Este valor añadido se refleja en el diseño y el control de soluciones para sus clientes.

Desde 2008, Almarin forma parte de la Asociación Internacional de Señalización Marítima (IALA). Esta entidad proporciona guías y recomendaciones para el diseño de ayudas a la navegación; Almarin incorpora la mayoría de éstas a sus productos.

En Almarin se desarrollan continuamente los equipos para usar los materiales más óptimos para cada aplicación. Antes de adoptar nuevos diseños o materiales, las soluciones son probadas a través de distintos métodos, como pruebas físicas en nuestras instalaciones o en el entorno marino y testings de las propiedades de los materiales en el laboratorio.

Los productos de fabricación en serie reciben revisiones periódicas para actualizar sus diseños y procedimientos.

Todos los nuevos diseños se crean a partir de herramientas de diseño tridimensionales con un posterior análisis estructural. El uso de las últimas tecnologías y materiales innovadores y la dedicación del personal cualificado del Grupo Lindley son los principales ejes de actuación para ofrecer productos de alta calidad al mercado.

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Ayudas a la Navegación

Conectando tierra y mar Ayudas a la Navegación Tel.: (+34) 933 601 101 · www.almarin.es

Manipulación de Cargas Tel.: (+351) 214 690 341 · www.almovi.pt

Marinas, Puertos Deportivos y Pesqueros Tel.: (+351) 214 692 024 · www.lindley.pt

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Almarin, Equipos y Servicios Portuarios, S.L C/Costa Brava 25-29 08030 Barcelona (+34) 933 601 101 info@almarin.es www.almarin.es

Ahlers, Lindley, Lda. EdifĂ­cio MICAL Estrada de Manique, 1896 2645-550 Alcabideche (+351) 21 469 20 24 geral@lindley.pt www.lindley.pt

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www.grupolindley.com