BITACORA COMPLETA

UNIVERSIDAD INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO

Fundamentos del Urbanismo Proyecto:

BITÁCORA Autor.......: Doscente.: Semestre.:

Alisson Calpa Sonia Cueva

Quinto

Quito - Ecuador

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Diseño Arquitectónico 2020 INTRODUCCIÒN

LEl objetivo de esta asignatura es que nosotros podamos conocer mas sobre temas relacionados con la ciudad, desde su historia de como se formo hasta la dinámica contemporanea mediante la resolucion de estudios de casos y probematicas que tienen las ciudades alrededor del mundo, concentrandonos mas en como la ciudad se ha transformado a partir de diferentes situaciones globales.

Universidad Tecnológica indoamérica - Quito. junio 2020

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INDICE DE CONTENIDO pag. 2

Índice de contenido 01...................................................................Elementos del barrio 02..................................................................................Ensayo crítico 03.........................................................Evolución de las ciudades 04.....................................................Morfología de las ciudades 05..............................................................................Escalas Urbanas 06.......................................................................... Estudios de Caso 07............................................Elementos de la imagen Urbana 08...........................................Ensayo: Dererecho a la ciudadad 09.........................Diagnostico breve de un espacio público 10 ..................Lineamentos de mejora del espacio público

01

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 3 COLLAGE

Collage Memรณria descriptiva

DESCRIPCIร N

Con esta tarea el proposito fue darnos cuenta de los elementos que conforman nuestro barrio ademas conocer nuestra historia, cultura y nuestras edificaciones.

Y como estos รกmbitos son importantes para cada habitante y su historia.

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COLLAGE pag. 4

02

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 5 ENSAYO

Ensayo La Muerte de la Ciudad

DESCRIPCIĂ“N

Con esta lectura se queria complementar nuestro concocimiento y como es importante la historia del lugar donde vivimos y como los elementos antiguos aun influyen en el presente.

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ENSAYO pag. 6

El arquitecto Toyo Ito dice: “Hay un número tan elevado de grandes ciudades en el mundo que las personas que las habitan viven más aisladas que nunca.”

En el texto de Francoise Choay habla de como las ciudades son importantes por el hecho de que evidencia por lo que ha pasado una civilización para llegar a lo que es y como ha formado parte de la historia del mundo. La historiadora nos explica su idea de la ciudad y cómo se relaciona con lo urbano y lo que importa una ciudad histórica y las herencias culturales porque son protagónicas en cualquier parte del mundo, pero por el momento las herencias culturales siempre corren el riesgo de ser sacralizadas o banalizadas. La autora ofrece este texto para reflexionar y comprender por qué importan mucho las ciudades históricas y qué papel cumplen.

Dice de como las ciudades son acumulación de personas, de cómo han crecido las construcciones verticales y horizontales y como está ha perdido su esencia de lo tradicional para ser perturbado por un tipo de civilización diferente y que se ha dejado llevar por la época actual, explica que para poder entender mejor el campo urbano se deberán estudiar 3 términos importantes que son: Ciudad, Urbanismo y Técnica.

La historiadora comienza analizando la ciudad donde dice que es un lugar destinado para diferentes actividades como relaciones interpersonales aunque ella toma de ejemplo a París que es más vista como un lugar para pasar el rato y para actividades comerciales y que hay gente que va y viene pero no le ve cómo su propio país o como algo suyo, comenta que la ciudad se interconectaba con el campo pero desde la revolución industrial esta rompió la relación que había entre ambos creando entre sí diferencias muy notorias por ejemplo la diferencia en clases sociales que se tomaba antes mucho en cuenta, aclaró que antes la ciudad estaba dentro de la Villa cómo está era el centro de toda la ciudad.

En cuanto al urbanismo dice que este término nació igualmente por el impacto que tuvo la revolución industrial, esta palabra explica diferentes tipos de procedimientos y acota que el Urbanismo quiere ser una ciencia que concibe ciudades y trabaja con dos teorías clasificadas en progresistas y culturista; los progresistas dicen que se concentra en el progreso y la productividad; en cambio las culturistas se enfoca en objetos humanistas, pero ambas a pesar que se diferencian se fundamentan con un mismo procedimiento que trata de un análisis a la ciudad existente y cómo quieren crear un modelo para tener una ciudad construible y reproducible. El urbanismo busca organizar y administrar el crecimiento de los flujos demográficos y así mismo organizar el tamaño de las construcciones que se han de realizar en un futuro.

Termina hablando de la técnica y dice que la ciudad es muy compleja para ser interpretada de forma modesta ya que está implicada simultáneamente y directamente en el espacio y comportamiento urbano. En los años de 1870 y 1990 se crearon técnicas innovadoras que ayudan a marcar este periodo

La construcción: implementa de nuevos materiales y nuevas técnicas de construcción.

El transporte: sirvió para ayudar a la expansión de la ciudad al igual que el movimiento del auto ayudo a encontrar los núcleos urbanos.

Las telecomunicaciones: permite el intercambio de información ya que así se expande el campo de acción se puede decir que va de la mano con el transporte.

La urbanidad según Haussmann es una justa igualitaria de un tejido urbano y de su forma de convivencia. Dice que la aplicación de la escala rompe la muralla para que se relacione, esto ocasiona que las ciudades tradicionales vayan siendo destruidas por aumentar la escala debido a la presión demográfica.

Cerdá Stubben y Wagner dijeron que conservar ciertas cosas o lugares de las ciudades históricas es mantener la urbanidad intacta para poder reservar el pasado.

El movimiento CIAM surgió por que querían romper con el pasado y tenían fe en la técnica surgieron por las transformación de técnicas de construcción y luchaban contra la modernidad y erradicar las tradiciones arquitectónicas del pasado.

Antes un edificio era pensado como un objeto técnico y autónomo qué depende mucho del contexto, este tipo de definición decía que contaminaba el concepto que se tenía de la ciudad.

También comenta que la ciudad es una máquina de vivir que trata o trataba de no conservar centros antiguos como núcleos de desarrollos nuevos.

Uno ejemplo de lo que se espera hacer es Garden City el objeto de esta era repartir relacionalmente y fijar armoniosamente los flujos demográficos su objetivo era preservar la ciudad y el campo y que éstas se relacionan de una forma u otra buscando la mayor calidad de vida.

Gustavo Giovannoni creo un proceso de urbanización que privilegia una ciudad más flexible y menos densas que permite aglomeraciones más pequeñas en el espacio urbanizado y desarrollado. Desarrollo 3 tesis: 1. tiene dos estéticas diferentes una implica ingeniero y otro arquitecto.

2. .revela una escala que puede que sirva como base al crear nuevos tipos de asentamiento 3. el patrimonio antiguo debe y puede cumplir papeles importantes en la ciudad.

Analiza la duración que tiene un desplazamiento y como tú adquieres la información sobre la comunicación que hable una parte de limitantes antiguas hay nuevas más velocidades de circulación que favorece a los dos tipos de puestos de movimientos que son tendencia a la concentración que se enfoca en los flujos humanos y también el otro que es la tendencia a la dispersión.

Desde 1968 Webber propuso el término post- city age donde dice que conviene designar por urbano la nueva cultura del mundo se descubre la preponderancia del término urbano que son región urbana comunidad urbana y distrito urbano estos hablan de cómo la ciudad y sus anacronismos han desaparecido.

Reyner Blanham dice que: “el Urbanismo freno los procesos innovadores y espontáneas y el advenimiento del urbano en lugar de dinamizarlo”.

Se cumplió una teoría propuesta de Adolf Loos donde dice que por culpa del arquitecto el arte de construir se volvió un arte gráfico. También acota que la arquitectura no es algo mental y qué en el momento para los arquitectos sólo existe una escala para realizar el reordenamiento Finalmente yo puedo decir que esta los temas propuestos en esta lectura me ha ayudado mucho a entender un poco más la importancia de las ciudades históricas y de que como los monumentos y objetos arquitectónicos que se encuentran ahí son importantes al momento de diseñar nuestros proyectos, al igual que al momento de empezar en diseñar no solo sea pensar en un objeto que sea estéticamente bonito sino también como esto se va a relacionar con la ciudad, habitantes y con el campo, para que desde ahora comenzar a tomar más en cuenta, y sea como antes de la revolución industrial y volver a construir los lazos que se rompieron a causa de esto.

Al momento de diseñar pensar de como en este proyecto va a afectar a las personas y el concepto de distribución territorial que tiene la ciudad, la historiadora tiene mucha razón al momento de decir que nosotros nos estamos solo concentrando en lo estético, pero ya qué nosotros ahorita estamos en proceso de aprendizaje sería correcto en interesarnos desde un principio a relacionar nuestra arquitectura con el aspecto urbano.

03

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 7 LINEA DE TIEMPO

Linea de Tiempo

Evolución de las Ciudades

DESCRIPCIÓN

La linea de tiempo nos ha ayudado a entender que ya desde hace mucho tiempo ya se comenzo a diseñar la trama y como esta se distribuia, al igual la importancia de que una ciudad sea bien planficada.

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LINEA DE TIEMPO pag. 8

- 260 a 250 mil hab.

-Comenzaron a regulisarse.

- Comienzan a asentarse alrededor de sus gobernantes.

- Aparecieron las jerarquias sociales que modifican las zonas residencial e s .

- Las clases sociales fueron inducidas por el imperio.

- No todos tenian acceso al templo.

- La zona residencial aún era desordenada.

- Debido a su Filosofía ( vida muerte), no planificaban la zona residencial.

- Las zonas residenciales eran mas difusas y compactas.

- Su jerarquía se concentraban en os templos funerarios, - Comnzaron a estudiar los astros.

- No se ubicaban cerca de los rios.

- Materilazadas por el estado.

- Ya existian las primeras leyes.

- Grandes murallas para la protección.

- Zonas de cultivo fuera de la ciudad amurallada.

- Trama residencial irregular alrededor del ágora.

- Aparecen equipamientos como el estadio.

- Trazar y conectarse con las islas.

- Sigue los componentes interesantes.

- Se mantiene la trama en hipodramo.

- Ejes principales para tener jerarquias.

- Ejes y vias ´principales que conectaban con islas y sectores importates.

SAQQARA EGIPTO

HELENICA IRREGULARES GRECIA

ALEJANDRÍA GRECIA HELENISTICAS

MESOPOTAMIA MOHENJO-DARO

3000 a. C

VI a. C

9000 - 4000 a.C

500 a.C

XVI y XV a.C

ALDEA NEOLITICA UR

BABILONIA

GRECIA ANTIGUA CRETA

-Fue una de las primeras aldeas en asentarse.

-Tenia una morfología irregular.

-No les interesaba una planificacion mas que tener donde vivir.

-Se acentaban cerca de los rios por motivos de trabajo y comida.

-Su bienestar no era importante para ellos.

-Una zona residencial con casas con paredes medianeras.

HISTORIA DE LAS CIUDADES

2760 a. C

- Les comenzo a gustar el paisajismo.

- Dentro de la zona del templo ya hay planificación.

- Zonas jerarquicas: como el templo.

- Empiezan ha amurallar el alrededor del templo por temas de seguridad.

- El río se encuentra un poco mas alejado de la ciudad.

-Aparecen templos como el zigurat que marcan una jerarquía

- Respetaban y se asentaban segun la topografía del lugar.

- Parte baja ganadería y zona residencial.

- Parte alta los templos.

- No existen murallas para delimitar.

- Planificaban la zona del templo, mientras que la zona residencial aun era desordenada.

III a.C

498 a.C GRECIA JONICA MILETO - Su filosofia cambia la trama.

- Planificaban las ciudades.

- Templo en la parte mas alta.

- Barrios alegados al ágora.

- Agora en relacón con los templos y teatros.

- Amurallada.

- Planificada de acuerdo cuadrados, manzanas e hipodramos.

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- Sistema feudalista.

- CombinaciĂłn de tramas.

- Se quedaron con la primera trama pero crecian alrededor de forma irregular.

- Murallas con torres para confundir y vigilancia.

- Tenian zanjas.

- Aparecieron las catedrales, ayuntamientos y hospitales.

- En el sector de los equipamientos son mas planificados.

- Cargados a nivel geometrico.

- Aglomerados por diagonales.

- Puntos especificos para unir los principales jardines.

- Ciudades burocratas que tenian que ser bellas.

- Vias principales, tranversales y diagonales.

- Por un lado paisaje y por el otro la zona residencial.

- Canales de agua como decoracion.

- Sistemas para alimentar de agua a la zona reidencia como a los jardines

x - xv

ROMA

- Vias principales como cardo que van de norte a sur.

Decamuno que van de oeste a este.

- Ciudades militares.

- Planificados en hipodramos o cuadrados.

- Ciudad amurallada.

- Aparecen las termas.

- Punto central templos, teatros, etc.

- Trama organica.

- Darle prioridad al vehiculo.

- Se generaron ejes longitudinales.

- Manzanas de 100 *200 - Vias de 20mts de ancho.

- Conecta 2 extremos.

- Jerarquia al tranvĂ­a.

- Parche lineal dentro de Madrid

PLAN DE PARIS DE HAUSSMANN

PLAN ENSANCHE MADRID - SORIA

CIUDADES BARROCAS VERSALLES

CIUDAD MEDIEVAL

489 a.C

- Ciudad tipo medieval.

- Se implemento grandes av y equipamentos como un boulevard y esto ayudo a que la gente caminara mas.

- Trazar ejes iclinados para conectar extremos de equipamientos.

- Transitos longitudinales y transversales.

- Vias de 50mts de ancho.

- Estudiaron los astros para ubicar monumentos.

1853

XVII y XVIII

XV - XVI

RENACIMIENTOS PALMANOVA - Habia planificacion y respetaban el urbanismo.

- Ciudades teocentristas.

- Se basaban en el calculo y la belleza.

- Tenian av. en todos los ejes.

- 8 puntos iban a la plaza centra.

- Dentro de la planificacion habian lotes.

- Se ubicaron arboles alrededor de la ciudad.

-Ubicacion segun los astros.

-Equipamientos como universidades y escuelas.

1811

PLAN NUEVA YORK - 500 mil a 8 mil millones de hab.

- Se mantiene parametros de planificacion en la trama de grilla que se empalman en el puerto con normas.

- Grandes avenidas principales y secundarias.

- Manzanas de 61 * 183m - Habian lotes y parcelas.

- Se planifico el central park de 360 hectareas.

- Alredor del parque se permitian edificios de bastantes pisos. . Filosofia amazonica.

1855 1859

BARCELONA - 4 mil a 5 mil millones de han.

- Aplicar ejes en vias principales que van de un punto.

- Trabajaban con manzanas en forma de chanflan para mayor vision.

- Casas ubicadas en el extremo.

- Manzanas de 113m de largo.

- Vias diagonales para conectar equpamentos.

- Existian canopial.

- Mas simetrico y mas planificado.

- Produccion en masa limita la naturaleza.

HISTORIA DE LAS CIUDADES

04

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MORFOLOGIA DE LAS CIUDADES pag. 10

MorfologĂ­a de las Ciudades Trama de las Ciudades DESCRIPCIĂ“N Comprender y estudiar los tipos de tramas urbanas que tiene cada ciudad e identificarlas, nos ayudo a conocer mejor las Tramas Urbanas que exiten y como funciona cada una en una ciudad.

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INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

MANHATTAN - ESTADOS UNIDOS TRAMA DE CH.ALEXANDER MALLA: SISTEMA ABIERTO INDEPENDIENTE, NO JERARQUICO, CON INTERCONEXION MULTIPLE TRAMA : KEVIN LYNCH MALLA DISPERSA: DISPERSIÓN DE CIUDADES

ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA DOCENTE: ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NIVEL

AUTORES:

BOGOTA - COLOMBIA FUMIHIKO MAKI ESTRUCTURA DE TERMINALES ABIERTOS. MANZANAS CONFORMADAS POR RETICULAS QUE QUEDAN BEIN ESTABLECIDAS Y A LA VEZ SE CONECTAN ENTRE SI.

MORFOLOGÍA DE LAS CIUDADES

HONG - KONG CH. ALEXANDER TRAZADO DE MALLA SISTEMA ABIERTO E INDEPENDIENTE. NO POSOSEE TRAMO JERARQUICO INTERCONEXÓN MULTIPLE.

5

CIUDAD BRASILIA - BRASIL Kevin Lynch Estructura Ciudad lineal extendida direccionalmente Sendas lineales Eje conector que atraviesa la ciudad

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MORFOLOGIAS DE LAS CIUDADES pag. 12

INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

SUNCITY - ARIZONA MORFOLOGÍA DE KEVIN LYNCH ESTRUCTURA DE ANILLO: CENTRO ABIERTO CON UN ELEMENTO DE CIRCUNVALACIÓN.

ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA DOCENTE: ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NIVEL

AUTORES:

LA PLATA ARGENTINA MORFOLOGÍA DE KEVIN LYNCH ESTRUCTURA POLINUCLEAR: SE ESTABLECE EN BASE A NUCLEOS AUTONOMOS. UNIDOS POR UNA TRAMA VEHICULAR.

MORFOLOGÍA DE LAS CIUDADES

RIO DE JANEIRO - BRASIL. MORFOLOGIA DE FUMIHIKO MAKI ESTRUCTURA JERARQUICA. SE EXTIENDE ALREDEDOR DE UNA CALLE, PARQUE, RIO, ETC. TRAMA KEVIN LYNCH: SISTEMA DE MALLA DISPERSA.

5

ALBARSHA - DUBAI. MORFOLOGIA DE KEVIN LYNCH ESTRUCTURA ANILLO. CENTRO ABIERTO CON UN ELEMENTO DE CIRCUNVALACIÓN. MORFOLOGIA DE KEVIN LYNCH: FORMA MULTIDIRECCIONAL: SE ORGANIZA EN BASE A MUCHAS UNIDADES SEPARADAS.

A su alrededor trama dispersa» (mancha) con grano fino, dispersión de las actividades en forma irregular y crecimiento expansivo hacia la periferia

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DIAGRAMAS EXPLICATIVOS INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA DOCENTE: ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NIVEL

AUTORES:

NÁPOLES, ITALIA MORFOLOGÍA DE FUMIHIKO MAKI CONEXIÓN DE ELEMENTOS DIVERSOS QUE REVELAN UNA FORMA URBANA DE ORDEN -ESTRUCTURA JERÁRQUICA: DESTACA UN ELEMENTO QUE ES DE CARÁCTER CUADRICULAR, SIMILAR AL RESTO. -MEDIAL: SE CONECTA CON ELEMENTOS QUE REPRESENTAN UN MEDIO DE CARÁCTER JERÁRQUICO.

MORFOLOGÍA DE LAS CIUDADES

EL SALVADOR, CHILE

5

Morfología del metodo de urbanismo del CIAM. Conexión de elementos diversos que revelan la forma urbana de orden radio concentrica de servicios y comercial. Contrasta el centro con sus exteriores

05

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ESCALAS URBANAS pag. 14

Secciรณn 05 Escalas Urbanas

DESCRIPCIร N

Entender el tipo de esclas que existen para entender los conjuntos urbanos o los perfiles urbanos.

Igual las escalas nos ayuda mucho para entender las escalas urbanas.

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INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

ESC 1:500 QUITO

ESCALAS URBANAS

ESC 1:500 AMBATO

ESC 1:500 CUENCA

NIVEL

5

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ESCALAS URBANAS pag. 16

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

ESC 1:1.000 QUITO

ESCALAS URBANAS

ESC 1:1.000 AMBATO

ESC 1:1.000 CUENCA

NIVEL

5

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 17 ESCALAS URBANAS

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

ESC 1:5.000 QUITO

ESCALAS URBANAS

ESC 1:5.000 AMBATO

ESC 1:5.000 CUENCA

NIVEL

5

..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

ESCALAS URBANAS pag. 18

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

ESC 1:10.000 QUITO

ESCALAS URBANAS

ESC 1:10.000 AMBATO

ESC 1:10.000 CUENCA

NIVEL

5

TRAMA DE CH.ALEXANDER MALLA: SISTEMA ABIERTO INDEPENDIENTE, NO JERARQUICO, CON INTERCONEXION MULTIPLE TRAMA : KEVIN LYNCH MALLA DISPERSA: DISPERSIÓN ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

DE CIUDADES pag. 19 ESCALAS URBANAS

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

ESC 1:50.000 GUAYAQUIL

ESC 1:50.000 BOGOTA COLOMBIA

ESCALAS URBANAS

ESC 1:100.000 CHILE

NIVEL

5

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ESCALAS URBANAS pag. 20

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

ESC 1:100 CORTE

ESCALAS URBANAS

ESC 1:300 CORTE

ESC 1:500 CORTE

5

06

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Nantes Estudio de Casos

DESCRIPCIÓN

El estudio de caso sera Nantes ubicado en Francia.

En este se buscaran los problemas que ha tenido años atras y como varios arquitectos han logrado resolverlos con la ayuda de la comunidad, al igual que se estudiara los objetivos que tuvieron con la trasnformación urbana, al igual como lo resolvieron y las conclusiones del proyecto.

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ESTUDIO DE CASOS pag. 22

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INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

ESTUDIO DE CASO

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NANTES - FRANCIA

5

TÍTULO: Regeneración Urbana Integral de la Isla de Nantes - Fracia, como proyecto de centralidad para una nueva Ecometrópolis.

UBICACIÓN

ESC 1: 10 000

ESC 1: 50 000

ESC 1: 1 000 000

PROBLEMÁTICA -En los 80, la deslocalización del puerto generó una zona de declive económico, social y urbano.

-Cierre de la Industria Naval (1989), los astilleros terminan sus actividades y las industrias empiezan a abandonar el territorio.

-Traslado de la actividad económica a Saint Nazaire.

-Decadencia de la actividad económica en la zona.

-Abandono de las instalaciones y espacios.

-Barrios deteriorados y alejados de la ciudad.

OBJETIVOS -Cambio de geoestrategia urbana basada en centrar proyectos urbanos en la vieja ciudad.

-Redescubrimiento del río de Loira como eje territorial e identitario de la comunidad Nantes-Saint Nazaire.

-Apertura de este territorio hacia el río, estuario y Atlántico, redescubriendo un entorno naturalde alta calidad ambiental.

-Recuperar muelles, puertos y riberas de ambas ciudades como elementos claves de la Ecometrópolis.

-Recuperar la ciudad y remodelar las áreas industriales obsoletas que están ligadas a una Industria Naval abandonada.

-Construir una nueva ecociudad a lo largo del Río, como una ciudad sostenible.

-Integrar la participación pública con la naturaleza.

-Diseñar un nuevo desarrollo multifuncional y diverso manteniendo el patrimonio existente y espacios libres.

-Incorporar los recursos naturales como referencia de los espacios públicos pre-existentes.

-Recuperar espacios e instalaciones para usos artísticos, culturales y de ocio.

-Convertir la antigüa zona portuaria en un parque urbano contemporaneo.

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ESTUDIO DE CASOS pag. 24

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

ESTUDIO DE CASO

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NANTES - FRANCIA

ESTRATEGIAS

PROPUESTA CONCEPTUAL

-En los 90, se realiza una de las primeras intervenciones para conectar la ciudad: puente, tranvía, entre otros elementos de movilidad.

-Remodelación de los edificios pre-existentes a edificaciones modernas.

-Se peatonaliza el centro de la ciudad.

-Se fomenta la circulación peatonal y ciclista, planteando una red de pistas ciclables.

-Se impone una velocidad máxima de 30 km/h y un control de aparcamiento.

-Restauración de ciertos edificios en los que se diseña un jardín exótico en su planta baja.

-Recuperación del puerto, como parque urbano, colocando grandes figuras de animales relacionados con la memoria de Nantes.

-Desarrollo de diversos programas culturales y públicos en lugares emblemáticos.

-Inmersión de grandes empresas que colaboran con el desarrollo de actividade de arte, comunicación, consultoría, edición, diseño, audiovisuales, etc., que se desarrollan en edificios pre-existentes.

-Existencia de nuevos establecimientos como Casa de los Abogados, escuela de Arquitectura, escuela de Bellas Artes, entre otras.

-Inmersión de nuevos equipamentos para generar nuevos empleos.

-Los muelles pasan de ser un depósito de masivo de autos a ser un lugar de paseo y descanso.

Implementación de circulación en bicicleta

Instalciones abandonadas y espacios libres

Inmerción de grandes empresas, nuevos establecimientos y equipamentos

TRANSFORMACIONES

Remodelación de edificaciones

El tranvía en la Isla: Boulevard Charles de Gaulle

Red de pistas ciclables

CIUDAD

Recuperación del puerto

DESARROLLO PROPUESTA

Recuperación de las riberas para el paseo

Centro de la ciudad es peatonizado

Regeneración urbana Isla Nantes

Desarrollo de actividades culturales

Centro Comercial Beaulieu

5

La galería de las Máquinas y el Elefante

Velocidad máxima y control de aparcamiento Espacios de depósito másivo de autos

Se vuelven espacios de paseo y descanso

Se vuelve un parque urbano

En lugares emblemáticos

La antigua grúa de los astilleros recuperada como símbolo urbano

La Isla de Nantes en marzo de 2007

Pasarela peatonal Victor Schoelcher frente a los nuevos Juzgados

Paseo por las instalaciones del Puerto organizado por Ouest-France en 2007

Instalación artística de la Bienal que permanece como elemento del espacio público junto a la Escuela de Arquitectura

Los bloques de viviendas de la operación “Habiterles quais” (arquitecto: N. Michelin)

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Planimetrías ejemplo - Residencia Los bloques de viviendas de la operación “Habiterles quais” (arquitecto: N. Michelin)

PLANTA PISO

Sistema de espacios públicos de la Isla de Nantes

Caracterización del tejido edificado en la Isla de Nantes

Los muelles proyectados en la Isla de Nantes

Del emplazamiento al programa en la Isla de Nantes

PLANTA BAJA

DETALLE DE VIVIENDA

Los bloques de viviendas de la operación “Habiterles quais”

RESULTADOS - CONCLUSIONES

La propuesta de Dominique Perrault y François Grether para el territorio de la Isla

Casa de los Abogados

- Una visión pragmática del diseño urbano ha conseguiro un gran uso del territorio con poca inversión.

-Se logró “rehacer” la ciudad sobre si misma, sacando partido de sus potencialidades y valores propios.

-Se obtuvieron resultados como: ampliar los espacios libres, conservando los grandes edificios e instalaciones industriales.

Se integraron los símbolos qu econforman la memoria de esta ciudad.

-Se han recuperado grúas y angares, se han insertado esculturas y se han realizado eventos que integran a la comunidad, en espacios que fueron degradados por la industria naval, ahora renovados.

Se concluye que, en el contexto urbano, esta ciudad fue regenerada exitosamente, ya que se consideró muy importante integrar a la ciudadania con el espacio, en la cual se aprovecharon todos sus espacios y actividades, todo esto logró que el proyecto de regeneración haya sido eficáz. Además, cabe mencionar que, fue importante considerar todos los aspectos, desde circulación, economía, sociedad, trama urbana, espacialidad, incluso arquitectura; y como cada uno, tienen un papel fundamental, al momento de cumplir con los objetivos.

Finalmente, se llegó a insertar dentro del concepto de una metrópolis, a la isla de Nantes, como un nuevo espacio central a dispocición de sus habitantes y turistas.

BIBLIOGRAFÍA

La antigua nave Alstom transformada en la Casa de los Abogados

“Regeneración Integral Urbana”, SEPES Entidad Estatal del Suelo. Obtenido de: https://drive.google.com/drive/folders/1-plQq0lh90OlyjIw3yKPVTBRr Imagenes, Ilbusca, 2019. Obtenido de: https://www.istockphoto.com/es/vector/antigua-ilustraci%CB3n-de-descubrimientos-ct%C3%ADficos-pistaferrocarril-de-nantes-127993637-297506228 Imágenes, SEPES. Obtenido de: https://drive.google.com/drive/folders/1-plQq0lh90OlyjIw3yKPVTB “Las Islas de Nantes: La antigüa y la nueva”, 2017, Loic Menantau. Obetnido de: https://es.slidesare.net/LocMnanteau/las-islas-de-nante

07

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ELEMENTO DE LA IMGEN URBANA pag. 26

Quito Elemento de la Imagen Urbana DESCRIPCIร N

En esta secciรณn se resolvera los conceptos ya estudiados que son los Nodos, Hitos, rutas, bordes, distritos y se los aplicara en Quito al identificar todos estos elementos.

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 27 ELEMENTO DE LA IMGEN URB

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

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Mitad del Mundo

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a ch urbano ha conseguiro un gran uso del territorio con poca inversión.

- Una visión pragmática del diseño lpa A r do rre -Se logró “rehacer” la ciudad Co sobre si misma, sacando partido de sus potencialidades y valores propios.

-Se obtuvieron resultados como: ampliar los espacios libres, conservando los grandes edificios e instalaciones industriales.

Vía G Se integraron los símbolos qu econforman la memoria de esta ciudad. ualla -Se han recuperado grúas y angares, se han insertado esculturas y se han realizado eventos bam que integran a la comunidad, ba T aba en espacios que fueron degradados por la industria naval, ahora renovados. cúnd Troncal de o

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Se concluye que, en el contexto urbano, esta ciudad fue regenerada exitosamente, ya que se consideró muy importante VII integrar a la ciudadania con el espacio, en la cual se aprovecharon todos sus espacios y actividades, todo esto logró que el proyecto de regeneración haya sido eficáz. Además, cabe mencionar que, fue importante considerar todos los aspectos, desde circulación, economía, sociedad, trama urbana, espacialidad, incluso arquitectura; y como cada uno, tienen un Paname papel fundamental, al momento de cumplir con los objetivos. ricana Finalmente, se llegó a insertar dentro del concepto de una metrópolis, a la isla de Nantes, como un nuevo espacio central a dispocición de sus habitantes y turistas.

Santa

1. Mitad del mundo 2. Zoo 3. Iglesia del quinche 4. Quito tennis 5. Terminal de carcelen 6. Estadio rodrigo paz delgado 7. Estacion la ofeliaaeropuerto 8. Parque bicentenario 9. Aeropuerto 10. Terminal terrestre rio c oca 11. Plataforma gubernamental financiera 12. Estadio olimpico atahualpa 13. Parque metropoitano 14. Ruco pichincha 15. Parque la carolina 16. El teleferico 17. Parque el reservorio 18. Estadios el nacional 19. Basílica el voto nacional 20. Parque el ejido 21. Terminal el playon 22. Parque itchimbia 23. Panecillo 24. El trebol 25. Estación de tren chimbacalle 26. Parque metropolitano chilibulo 27. Plataforma de desarrolo social 28. Terminal quitumbe 29. Parque las cuadras 30. Parque metropolitano del sur

Galarza

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17

NODOS

A.Redondel el Condado B.Redondel Mitad del Mundo C.Redondel el Carapungo D.La Y E.Redondel el Ciclista F.Plaza Argentina G.Redondel Villaflora H.Redondel Atahualpa I.Redondel el Calzado J.Redondel Quicentro sur HITOS

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DISTRITOS

I.El Inca II.Centro de Quito III.La Floresta IVI.La Mariscal

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INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

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ENSAYO pag. 28

SecciĂłn 08 Ensayo sobre:Derecho a la ciudad Harvey (2005) DESCRIPCIĂ“N

Se realizo un ensayo sobre la lectura de Harvey ysobre nuestro derecho a la ciudad.

Como funciona y como podriamos llegar a conseguirla.

Aplicando y relacionando algunos de los conceptos vistos en la clase sobre La Produccion Urbana

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 29 ENSAYO

DIAGRAMAS EXPLICATIVOS

NUESTRO DERECHO SOBRE LA CIUDAD El sociólogo urbano Robert Park escribió que la ciudad es el mundo que el hombre ha creado y en el mundo en el que este está condenado a vivir.

El derecho que uno �ene sobre la ciudad es poder cambiarla a par�r de nuestros anhelos y saber que podremos vivir con lo que nosotros hemos creado pero ese derecho a crear un entorno urbano diferente es el más preciado, ¿Cómo podremos ejercer mejor nuestro derecho a las ciudades? La ciudad es el escenario histórico de la destrucción crea�va está nunca fue un lugar armónico y existen claros ejemplos de esto aunque ésta también ha sido demostrada ser duradera e innovadora.

Marx, como Park pensaba que nos cambiamos a nosotros cambiando el mundo y viceversa, todos son los arquitectos y formamos una ciudad con nuestras acciones y compromiso polí�co intelectual y económico al igual que la ciudad nos forma nosotros, podemos soñar vivir en otros si�os urbanos e incluso quisiéramos construirlos pero las ciudades hace que sea di�cil vivir en ella.

Se nos plantea una pregunta ¿se puede crear una ciudad socialmente justa?

Hay muchos que definen qué es la la jus�cia social y el que más se aprueba en la prác�ca se podría decir que es de Trasímaco, donde dice que la jus�cia es simplemente lo que la clase dominante quiere que sea y ésta �ene razón cómo podremos verlo más adelante tendremos unos ejemplos donde podremos ver que este concepto aplica claramente en el derecho a la ciudad.

A vivir en una sociedad donde nuestros derechos inalienables se imponen sobre cualquier cosa, estamos dominados por la acumulación de capital en un mercado de intercambios.

Según el texto a tener eso debemos tener responsabilidades e Igualdad de oportunidades del mercado y ante la ley los derechos del de los que hablamos nos permite vender libremente sea tratado con respeto y conservar nuestra iden�dad �sica, pero eso no exis�rá ya que al tener libertad de mercado se crea un monopolio donde mayores serán las desigualdades, estos monopolios provoca que la gente que tenga menos riquezas buscando así una forma de sobrevivir comienzan con en el comercio informal en la calle para poder sustentar a su familia provocando un caos en la ciudad así mismo como la contaminación, vandalizacion y el más importante el uso caó�co de la ciudad.

C

Aunque los mercados libres no son justos porque en virtud del igualitarismo del intercambio el rico se hace más rico y el pobre más pobre y esto casi se debe por qué los ricos defienden

sus derechos y gracias a esto las divisiones sociales crecen al igual que la exclusión por ser de diferentes etnias, religión o cultura, donde las divisiones sociales crecen y ciudad comienza a ser gue�ficada y dividida en diferentes grupo de personas.

Porque las personas ricas al momento de tener más dinero �enen más posibilidades de comprar un terreno es entonces donde se puede ver un ejemplo, digamos que existen unas �erras libre quieren crear un centro comercial entonces las personas que vivían antes se comienzan a desplazar porque todo se comienza a volver más caro creando así una gentrificación. Estas personas desplazadas buscan un lugar donde vivir cómodamente entonces se comienzan a adueñar de ciertos sectores de la ciudad y viven en condiciones incluso deplorables no �enen recursos básicos y viven en hacinamientos.

Y aun así estos mercados necesitan escasez para funcionar y si está escasez no existe pues lo crean la propiedad privada y la búsqueda de beneficios creando como resultado desempleo falta de vivienda entre otras cosas.

Cuando se crea la falta de vivienda se pueden crear espacios como los conven�llos que se trata de edificaciones que albergan a un conjunto de espacios asignados donde en ésta se albergan personas y familias enteras en una o dos habitaciones de dicha edificación.

Conventillo

Al ver y al tratar con mayor precisión el concepto de propiedad privada no se los necesitan ya que esto no produce ciudades incluyentes y que cumplan con nuestros anhelos, ante todo el derecho a ser tratado con dignidad sin prejuicios y tener derechos laborales o sea con empleo seguro y vivir en estándares razonables de vida deberían ser más fundamentales que el derecho a la propiedad privada.

Y terminar en definir al derecho de la ciudad como en crear una ciudad diferente e irla adecuando a nuestras necesidades y anhelos, al igual que nosotros deberíamos acoplarnos a ella, igualmente en crear espacios que incluyan a todos los �pos de personas y tener par�cipación igualitaria, con esto se podría quitar esa ola de priva�zación que trae consigo problemas de vandalismo y ha sido muy destruc�va con nuestra ciudad.

Y aprender a luchar por nuestro derecho inalienable a la ciudad donde nuestra ciudad garan�ce el cumplimiento de nuestros derechos humanos para todo el �po de habitante, donde nuestros derechos como humanos primen sobre la priva�zación donde esta genera exclusión y así poder rescatar los centros históricos degradados y evitar la gentrificación que se produce con esta.

REFERENCIAS HARVEY, D. (2008). EL DERECHO A LA CIUDAD. INTERNATIONAL JOURNAL OF URBAN AND REGIONAL RESEARCH, 1 - 3.

09

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DIAGNOSTICO pag. 30

La Comuna Diagnostico breve de un espacio pĂşblico DESCRIPCIĂ“N

Se realizara un estudio al barrio La Comuna ubicada en Quito en el sector de la occidental, donde se identificara problemas y potenciadores que ayudaran a reactivar este sector.

.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. pag. 31 DIAGNOSTICO

INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NIVEL DIAGNOSTICO BREVE DE UN ESPACIO PUBLICO

5

UBICACIÓN EL LUGAR EN DONDE SE REALIZO EL ESTUDIO SE ENCUENTRA UBICADO EN QUITO EN LAS CALLES HUMBERTO ALBORNOZ Y SEPTIMA TRANSVERSAL

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LEYENDA PASAJE A

CONTAMINACIÓN INSEGURIDAD LUGAR ESTUDIADO QUEBRADA

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INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NIVEL DIAGNOSTICO BREVE DE UN ESPACIO PUBLICO

5

CONTRA DEBIDO A LA EXISTENCIA DE VIVIENDA EN UNO DE SUS LATERALES SE GENERÓ UN MURO DIVISORIO CREANDO ASÍ VANDALISMO E INSEGURIDAD EN ESA PARTE DEL LOTE DE ESTUDIO.

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EL LUGAR A ESTUDIAR TIENE MUCHA ÁREA VERDE, PUDIENDO APROVECHAR ESTO, PARA POTENCIAR LA ZONA. AL FRENTE DEL LUGAR NO SE ENCUENTRA NINGUN TIPO DE EDIFICACION, ESTO GENERA GRANDES VIZUALES HACIA LA CIUDAD

CONTRA AL IGUAL QUE ESTO CREA CARENCIA DE ILUMINACIÓN PUBLICA EN ESE SECTOR. GENERANDO QUE HAYA MAS INSEGURIDAD

CONTRA LA EXISTENCIA DE UNA QUEBRADA EN UNO SE SUS LATERALES HACE QUE LA VEGETACÍÓN CREZCA ACELERADAMENTE SIN NINGUNA CLASE DE MANTENIMIENTO LO QUE HACE QUE HAYA PLAGAS DE DIFERENTES TIPOS. YA QUE LA GENTE BOTA BASURA A LA QUEBRADA

10

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LINEAMENTOS DE MEJORA pag. 32

La Comuna Lineamentos de mejora del espacio público DESCRIPCIÓN

Con el estudio realizado anteriorente se buscara la manera de mejorar el espacio publico, planteando diferentes alternativas que se demostraran a continuación.

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INDOAMÉRICA

NOMBRES: ALBARRACIN MELISSA CALPA ALISSON PEREZ DAYANA

FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO - QUITO

ARQ. SONIA CUEVA ORTIZ

NIVEL DIAGNOSTICO BREVE DE UN ESPACIO PUBLICO

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CREAR ESPACIOS PARA DESARROLLO INFANTIL QUE PROMUEVA LA ACTIVIDAD Y USO DEL ESPACIO.

DISEÑAR UN MIRADOR CON ESPACIOS A DESNIVELES PARA APROVECHAR LAS VISTAS HACIA LA CIUDAD Y POTENCIAR LA ZONA. RESTURAR LAS CANCHAS DE VOLEY PARA QUE MAS GENTE HAGA USO DEL ESPACIO

RESTAURAR LA EDIFICACIÓN EN EL LUGAR PARA SER UTILIZADA COMO CASA COMUNAL O PARA PODER RESLIZAR TALLER A TODA LA COMUNIDAD

CREAR VIAS QUE INCETIVEN LA CAMINATA Y EL USO DE LA BICICLETA, COMPLEMENTANDOLA CON BUENA ILUMINACIÓN PARA MENOS INSEGURIDADA.

UNIVERSIDAD INDOAMÉRICA FACULTAD DE ARQUITECTURA ARTES Y DISEÑO