Långsiktigt förbättringsarbete på långa vägsträckor

Iår ska Trafikverket ta fram en strategi för att 100 mil väg E14 och E45 genom Gävleborg, Västernorrland och Jämtland ska få en hållbar utveckling på lång sikt. Att göra vägarna säkrare på lång sikt och på ett smart sätt är en del av projektet där också viltåtgärder med viltövergångar och stängsling finns med i planen.

De största och i närtid prioriterade åtgärderna är där trafikvolymerna är som störst, vilket för E14: s del innebär närmast Sundsvall och Östersund-Brunflo, uppger Jan Lindgren som är senior utredningsledare vid Trafikverket.

– Vi börjar inte från noll med detta, vi har gjort tidigare studier för båda vägarna där vi jobbat tillsammans med berörda kommuner och regioner. Vi har ett underlag att börja med. Sedan gjorde jag och en kollega en utredning för ett par år sedan där vi tittade på vad det skulle kosta att kunna ha 100 kilometer i timmen som hastighetsgräns på dessa vägar. Vi tittade på detta schablonmässigt och vi kom då fram till vad det skulle kosta, säger Jan Lindgren.

Fåtal sträckor

Nästa steg är att undersöka ett fåtal sträckor som kan bli aktuella för åtgärder, när den nationella planen revideras, med så kallade mitträckessträckor. Från

Sundsvall kan detta vara aktuellt fram till Stöde där trafikvolymen ligger på över 4 000 fordon per dygn, varefter trafikvolymen minskar.

– Förbi Östersund är det livlig trafik om mer än 10 000 fordon per dygn och efter Åre/Duved minskar trafikvolymen igen. Vi har en plan att ändra hastigheten kortsiktigt för att rädda liv. Dock har denna plan blivit överklagad så den delen står still tills vidare. Vi måste ändå förhålla oss till detta beroende på hur det kommer att se ut i framtiden.

Andra lösningar

Förutom de relativt korta sträckor som i närtid är aktuella för två plus ett vägar tittar man också på andra lösningar för övriga sträckor. Där kan det bli aktuellt med en glesare variant där två plus ett vägar varvas med ett plus ett vägar. Det väsentliga handlar om att separera trafiken från varandra. Det kan också bli aktuellt med att räffla mittremsan på vägen utan att sätta upp vajerräcke så att fordonsförarna uppmärksammas på vad som gäller.

– I nuvarande planförslag som ligger hos regeringen har vi tagit fram förslag för en sträcka på åtta kilometer från Sundsvall till Blåberget och till Matfors. Sedan har vi också trakten kring Brunflo som kan bli aktuell beroende på hur stort anslag vi får. De viltåtgärder som vidtas initialt är mellan Brunflo och Svenstavik, säger Jan Lindgren.

Text: Carl-Magnus Wennerholm

Samarbeta med oss!

2021 startade vi ett samarbete med Kronobergs Bilaffär. Samarbetet innebär att deras kunder i samband med fordonsköp får med ett års medlemskap hos oss. En omtanke med stort värde för en liten summa.

Tillsammans kan vi sprida kunskap och information om viltolyckor.

Vi är intresserade av fler samarbeten. Är du intresserad eller har en bra idé kring samarbete, kontakta oss!

Kansliet tel 0474-77 39 50 eller mail kansli@algen.se