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REGATA

Cofradía Oceánica del Ecuador presenta:

GLORIAS NAVALES DEL

ECUADOR

6 y 13 Julio, 2013


COFRADÍA OCEÁNICA DEL ECUADOR Producido por Ecuabulk Cía. Ltda. Edición: Dr. Alex Morán Salazar. Diseño y diagramación: Diana Zea Cruz. Fotografía: Dr. Alex Morán Salazar, Gabriel Morán Silva. Fotografías de portada y contraportada: Fototeca Armada del Ecuador. Copyright © 2014 Cofradía Oceánica del Ecuador Copyright © 2014 Dr. Alex Morán Salazar Copyright © 2014 Gabriel Morán Silva Todos los derechos reservados. Este libro no puede ser reproducido parcial o totalmente por sistemas mecánicos, electrónicos o digitales sin previo consentimiento y permiso escrito de la institución autora. Elaborado e impreso en Ecuador por misfotos.ec, un producto de la División Digital de Imprenta Mariscal. Para mayor información visitar: www.code.org.ec Impreso en Quito, Ecuador. 2014.


REGATA

GLORIAS N AVALES DEL

ECUADOR 2013

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Palabras de Andrés Rizzo Reyes, Comodoro CODE 7

Palabras del Señor Vicealmirante Luis Jaramillo Arias, Comandante General de Marina 9

Directorio Cofradía Oceánica del Ecuador 10

Comando General de la Armada del Ecuador

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Buque Escuela Guayas 13

Homenaje a Kleber Martín M. 15

Señor Capitán de Fragata Don Rafael Morán Valverde 16

Combate Naval de Jambelí, 25 de Julio de 1941

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Veleros participantes 21 Altamira 23 Andiamo 27 Arch Rival 31 Bravissimo 35 Bravo 39 Compañero 43 Despacito 47 Janimar 51 Negra 55 Pisco Sour 59 Rayo 4 63 Seven Eleven 67 Sunset 71 Tabasco 75 Tivoli 79 Tivoli Reloaded 83 Viña del Mar II

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Resultados 89 Primera Regata 91 Segunda Regata 93 Clasificación General 94 Premio Cinta Azul 95

Sociales/Premiación


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Como ha sido tradición hace más de dos décadas, la Cofradía Oceánica del Ecuador ha organizado el Torneo Glorias Navales del Ecuador. Este evento se realiza en el mes de julio en conmemoración al mes de la Armada y del Combate Naval de Jambelí, acción épica del 25 de julio de 1941.

Andrés Rizzo Reyes

Comodoro Cofradía Oceánica del Ecuador

En lo personal la gesta patriótica tiene un significado muy especial más aun siendo hijo de un ex oficial de marina y especialmente cuando, de cadete del Liceo Naval, en los desfiles del 25 de julio, tuve la oportunidad y el honor de conocer a los héroes que fueron parte de la valiente dotación del cañonero ‘Calderón’ al mando del Comandante Rafael Morán Valverde. Históricamente también es un acontecimiento singular considerando el profesionalismo y liderazgo de un oficial de marina ecuatoriano como el Capitán de Fragata don Rafael MoránValverde, modesto y sin ostentaciones, descendiente de una familia militar, cuyo padrino de bautizo fue nada menos que el General Eloy Alfaro, siendo su especialización en artillería realizada en la Armada de Chile.

La secuencia de acciones que llevó a la confrontación del cañonero ‘Calderón’ contra el destructor de la armada peruana “Almirante Villar”, seis veces mayor en desplazamiento y diez veces de mayor poder de fuego, tuvo como resultado el término del bloqueo del Golfo de Guayaquil, siendo una demostración de que la fortaleza humana triunfa sobre la presencia de la superioridad material. La conducta de rectitud y transparencia en una institución como la Armada del Ecuador no podría estar mejor representada bajo el mando heróico de don Rafael Morán Valverde. Para todos nosotros su homenaje aglutina un instante que cubrió de gloria a nuestra Armada Nacional y considero que la celebración de nuestro torneo deportivo de velas oceánicas es un sobrio pero elocuente arquetipo en honor a nuestros héroes del mar. Viva el Ecuador. Andres Rizzo Reyes Comodoro Cofradía Oceánica del Ecuador


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Bric-Barca Buque Escuela Guayas


Vicealmirante Luis Jaramillo Arias Comandante General de Marina

Constituye para mí un inmenso orgullo y un placer por medio de esta importante publicación dirigir este mensaje, no sin antes expresarles la infinita satisfacción y mi más cariñoso saludo de respeto por haber puesto el máximo de su esfuerzo para la elaboración de la misma, en la cual queda plasmada esta cita deportiva de amistad y hermandad. Las Glorias Navales ecuatorianas son de gran importancia y trascendencia para la Armada y para el Estado ecuatoriano, pues además de recordar nuestro pasado heroico que engrandeció a nuestro

país por la hazaña de Rafael Morán Valverde y sus hombres a bordo del Cañonero Calderón, creo es muy importante destacar lo que a partir de esa fecha histórica representa para el país entero la visión marítima en su contexto, ya que el territorio marítimo del Ecuador comprende una gran extensión de aguas interiores y áreas oceánicas que se encuentran bajo responsabilidad del Estado, y es aquí en donde se desarrollan los intereses marítimos de la nación, estos corresponden a actividades que generan beneficios de orden político, estratégico, económico, científico y social, relacionados con la explotación, goce y uso de los recursos o beneficios suministrados por el mar. Entre estas actividades, que representan un enorme potencial de desarrollo, encontramos la pesca, la acuicultura, el turismo, el transporte marítimo, principal nexo comercial con el resto del mundo, y por supuesto, los deportes náuticos. Este mar como importante fuente de riqueza para el país conlleva al mismo tiempo una gran responsabilidad, que es de cuidarlo y protegerlo. Es por eso que tiene tanta importancia para el país este tipo de competencias, pues con ella encontramos la mejor herramienta de difusión de la conciencia marítima, ya que sacar a un pueblo del subdesarrollo no es cosa fácil, evitar el ostracismo que lo mantuvo de espaldas al mar es tarea ardua y difícil, pero es evidente que cuando el ciudadano ecuatoriano tenga pleno conocimiento de que el mar es un elemento protagónico tanto para su seguridad como para su desarrollo, habremos dado un paso gigante en este proceso evolutivo. La regata Glorias Navales del Ecuador se ejecuta anualmente como parte del programa de festejos por el aniversario de la Armada. Esta competencia náutica inspiración de marinos y amigos del mar nos permite deleitarnos con el espectáculo de avistar las velas en el horizonte azul, marinos que recuerdan épocas románticas pretéritas que entienden que navegar en un velero es correr un albur y es una aventura no exenta de peligros y riesgos, hombres que también conocen cuán importante es aprender a trabajar en equipo para desafiar las furias de los elementos de la naturaleza.

Quien mira el mar como un simple acto de observación, no podrá entender su grandeza, conocerlo desde dentro, a través de una profunda vivencia como esta regata permite sentir la añoranza de su perfil indefinido, la furia de su cólera puesta de manifiesto en la turbulencia de sus aguas, cuando el hombre ha inquietado a Neptuno en sus entrañas o cuando se agita con los vientos que le traen mensajes de tierra. Cuando se le contempla con este tipo de mirada se llega a amar ese mar, compañero del hombre, morada de dioses, ninfas y nereidas. Nos sentimos muy honrados con la presencia y participación de los señores deportistas, que sabemos siempre están listos para conjugar perfectamente vientos y velas para la navegación y establecer el máximo respeto a las reglas que rigen su utilización, el avance que experimentaron sus barcos fue consecuencia de la acción que el viento imprime sobre las velas. La respuesta deportiva merece nuestro especial agradecimiento a todas las dotaciones de los veleros, y en particular a la colaboración y entusiasmo de quienes estuvieron en la organización del evento, en especial a la Cofradía Oceánica del Ecuador. Sin ustedes, distinguidos amigos, este muy importante suceso deportivo no hubiese podido alcanzar los objetivos propuestos. Quiero agradecer una vez más y felicitar la iniciativa de nuestro querido amigo y camarada Francisco Rizzo Pastor quien con mucha asertividad presenta esta muy importante publicación que nos motiva a seguir en nuestro destino marinero. “Las velas no han muerto, no pueden morir, existirán mientras exista el viento y mientras en el corazón del hombre sople, ese viento misterioso y magnifico que se llama espíritu, sueño y poesía”. Vicealmirante Luis Jaramillo Arias Comandante General de Marina


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Andrés Rizzo Reyes

Antonio Malca Bel

Ernesto Amador Izquierdo

Cristóbal Toledo Andonaegui

Carlos Gálvez Cortez

Joaquin Holzapfel Ossa

Edgar Diminich Miranda

Amílcar Villavicencio Palacios

Comodoro

Vice-Comodoro

Directorio Cofradía Oceánica del Ecuador

Secretario/Tesorero

Director

Director

Director

Director

Director


Valm. Luis Jaramillo Arias

Calm. Roberto González Quintanilla

Valm. Carlos Moncayo Cáceres

Calm. Jaime Ayala Salcedo

Calm. Marco Salinas Haro

Calm. Carlos Vallejo Game

Calm. Luis Santiago Chávez

Calm. Fernando Noboa Rodas

Director General del Material

Comandante del Cuerpo de Guardacostas

Calm. Oswaldo Zambrano Cueva

Calm. Freddy García Calle

Comandante General de Marina

Jefe del Estado Mayor de la Armada

Comandante de Operaciones Navales

Comando de la Armada del Ecuador Julio 2013

Inspector General de la Armada

Director de Logística del Comando Conjunto

Director Nacional de los Espacios Acuáticos

Jefe de Estado Mayor Institucional del Comando Conjunto

Director General de Educación y Doctrina

Calm. Ángel Sarzosa Aguirre

Director General de Finanzas

Jefe del Estado Mayor Operacional del Comando Conjunto

Calm. Carlos Albuja Obregón

Director General de Recursos Humanos

Calm. Gustavo Páez Carrillo


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Buque Escuela Guayas


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Homenaje póstumo a Kleber Martín Muñoz


Capitán de Fragata don Rafael Morán Valverde

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El comandante Rafael Morán Valverde nació en Guayaquil el 5 de Abril de 1904. Fue el último de los hijos del matrimonio entre el joven militar de nuestro ejército don Agustín Morán Jara y doña Cleotilde Valverde, quienes juntos procrearon a cuatro hijos: Teodoro, Juan, Isabel y Rafael. Habiendo optado por la vida del mar dos de ellos: Teodoro y Rafael.

significare ninguna ventaja sobre sus compañeros.

Sus estudios primarios los cursó en una de las escuelas regentadas por los salesianos y los secundarios en el colegio Tomas Martínez. Rafael fue influenciado por su hermano Teodoro a quien escuchó sus vivencias del mar y lo vio vestir con el uniforme naval.

Concluido el tiempo establecido para la duración del curso, algunos de estos jóvenes fueron llamados a servir en la Armada con el grado de alférez de fragata, entre ellos Rafael Morán, quien fue incorporado con fecha 25 de Abril de 1927.

El 2 de mayo de 1924 fue admitido en el curso de guardiamarinas a bordo del Cañonero “Cotopaxi”, reuniéndose con su hermano el teniente de fragata Teodoro Morán, quien desde el momento de su embarque pasaría a ser su superior e instructor; sin que esto

Su primera destinación fue el cañonero “Cotopaxi”. También ocupó cargos en las siguiente unidades de la Armada: M/V “Patria” y Aviso “Tarqui”. El 12 de febrero de 1934 es ascendido al grado de alférez de navío, mientras era el oficial de cargo de la M/V “Patria”.

Estos jóvenes guardiamarinas tuvieron la suerte de ser dirigidos a lo largo del curso por un brillante y disciplinado oficial, el capitán de navío Rafael Andrade Lalama, quien además fue el comandante del buque y un destacado jefe naval, muy enérgico y exigente.

Para el año 1937 es trasbordado al buque escuela “Presidente Alfaro” y posteriormente al cañonero “Calderón” . En el mes de Julio de 1937 es ascendido al grado de teniente de fragata. Ese mismo año a bordo del buque escuela “Presidente Alfaro” zarpó rumbo a Chile en crucero de instrucción de guardiamarinas, y fue entrenado en un curso especial de artillería, retornando a Ecuador en 1938. El 21 de agosto de 1941 el teniente de fragata Morán contrae matrimonio con doña América Cañarte de cuya unión nacieron sus hijos Gladys, Galo, Patricia y Rebeca. Galo ingresó en goce de una beca del Gobierno a la Escuela Naval “Arturo Prat” de Chile y falleció en un accidente en junio de 1964. En febrero de 1941 consta como comandante del Aviso “Atahualpa” hasta el mes de junio del mismo año. En julio es nombrado comandante interino del cañonero “Calderón”.


El combate naval de Jambelí El 25 de Julio el teniente de fragata Rafael Morán al mando de 60 valientes que conformaban la dotación del cañonero Calderón lograron eliminar el bloqueo del Golfo de Guayaquil al enfrentarse en combate naval al destructor peruano “Almirante Villar”.

*Referencias: 1) Resumen histórico de edición No. 34 de la revista del Instituto de Historia Marítima, año 2005, por el Capitán de Fragata (sp) Mariano Sánchez Bravo. 2) Partes presentados del Combate de Jambeli por el Capitán de Fragata H. Tudela L. Comandante del destructor Almirante Villar y del Teniente de Fragata Rafael Moran Valderde, Comandante del Cañonero Calderón.

A las 11:25 horas, a 6000 metros de distancia del enemigo se iza el pabellón de combate y se ordena zafarrancho, un fuego cruzado entre dos fuerzas navales desiguales continuó hasta las 11:46 horas, logrando el Cañonero Calderón sin daño alguno, protegerse con rumbo sur en el Canal de Jambelí.

Se hacía prioritario el envío a la provincia de El Oro de material de guerra logístico y transportar tropa, por lo que el 24 de julio se ordenó que el motovelero “Olmedo” y las motonaves: “La Pinta” y “Daysi Edith”, con dicho cargamento, sean escoltados por el cañonero “Calderón” hasta Puerto Bolívar.

Según el parte del Comandante Rafael Morán Valverde el destructor peruano no pudo interceptarlo, el cual recibió impactos en su casco y superestructura, siendo asistido por el crucero Coronel Bolognesi y a media noche del 25 de julio fondean al abrigo en Puerto Pizarro.

La misión de este último era que aun a costa de su propio sacrificio sostener la defensa de las naves del convoy, para que puedan llegar a su destino.

El Cañonero Calderón fondeó a las 12:11 horas en Puerto Bolívar; a las 13:42 horas repele con nutrida artillería antiaérea a dos aviones enemigos.

A las 23:00 del 24 de julio de 1941 zarpó el “Calderón” desde Guayaquil al mando del Comandante Rafael Morán Valverde escoltando a las mencionadas embarcaciones. A las 06:00 horas del 25 de Julio llegaron a la boca de Jambelí y a las 08:30 horas recalaron en Puerto Bolívar. A las 10:25 horas cuando ya habían terminado el desembarco, se da la alarma aérea y para tener campo de maniobra el Cañonero Calderón zarpó al Golfo de Guayaquil.

Finalmente a las 00:25 horas del 26 de Julio zarpa convoyando a las tres embarcaciones en su retorno a Guayaquil, siendo las 10:34 horas cuando atraca el Cañonero Calderón al Muelle del Arsenal de Marina cumpliendo con heroicidad su misión de proteger el convoy y de enfrentar y terminar con el bloqueo del Golfo de Guayaquil.

A las 11:15 horas del 25 de Julio de 1941 el Cañonero Calderón navegaba a tres millas del Faro de Jambelì con rumbo norte, y el vigía alerta a la cuadra de babor una formación de buques de guerra, uno de los cuales identificado como el destructor peruano Almirante Villar, se dirige a cortar la proa del Cañonero Calderón.

El 16 de septiembre de 1941, Rafael Morán Valverde fue ascendido al grado de capitán de corbeta y el 8 de octubre es dado el pase al Aviso “Atahualpa”. El 13 de mayo de 1944 atendiendo a su solicitud, es dado de baja del servicio activo. Fue condecorado con la “Cruz de Guerra” y declarado Héroe Nacional Falleció en Guayaquil el 2 de mayo de 1958. El 24 de septiembre del mismo año fue ascendido post mortem al grado de Capitán de Fragata. Referencias: *


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Veleros participantes


20


21

Eslora 9.904 mts Número de vela ECU101 Diseñador KJaerulf

Altamira

Año de construcción y astillero 1978, Aphrodite

Dotación de Guardiamarinas y Oficiales de la Escuela Superior Naval Rafael Morán Valverde Capitán Israel Paredes Tripulación Byron Jara, Hugo Pérez, Sunji Osawa, Carlos Bedoya, Jorge Carcó, José Carrera, Paul Ayala, Carlos Minalla.


22


23

Eslora 12.310 mts

Andiamo

Número de vela ECU002

Dotación de Cadetes y Oficiales de la Escuela Naval Arturo Prat de la Armada de Chile y de la Escuela Superior Naval Rafael Morán Valverde

Diseñador German Frers

Capitán ALFG-SU Santiago Salazar

Año de construcción y astillero 1986, F&C

E-mail aginatta@la-llave.com

Tripulación CPFG Jaime Valenzuela R., Cadete Sebastián Encina A., Brigadier Diego Silva A., Cadete Gaspar Fernández J., Cadete José Correa E., Manuel Jamardo, Gama Richard Bonilla, Gama Erick Carlo, Gama Steven Minalla, Gama Jairo Bedoya.


24


25


26


27

Eslora 9.449 mts Número de vela ECU31561 Diseñador R. Johnstone

Arch Rival

Año de construcción y astillero 1979, T&P

Capitán John Wiener Rafael Lecaro E-mail jwiener@induwagen.com Tripulación Rafael Lecaro, Manuel González, Jorge Chávez, Gustavo Maenz.


28


29


30


31

Bravissimo

Eslora 12.668 mts

Capitán Juan Carlos Plaza

Número de vela ECU2007

E-mail juanplazaplaza@gmail.com

Diseñador Botin-Carkeek

Tripulación Patricio Pinto, Roby Campoverde, Santiago García, Carlos A. Plaza, Francis Parker, Ángel, Omar, Tito.

Año de construcción y astillero 2004, Del Pardo


32


33


34


35

Bravo

Eslora 13.393 mts

Capitán Ernesto Amador

Número de vela ECU450

E-mail eamador@centuniosa.com

Diseñador German Frers

Tripulación Paul Correa, Juan Salgado, Mark Holliman, Rafael Menoscal, Juan Torres, Oswaldo Alvas.

Año de construcción y astillero 1984, F&C


36


37


38


39

Compañero

Eslora 11.372 mts

Capitán Camilo Samán

Número de vela ECU3

E-mail ppinto@hoy.net

Diseñador J. Johnstone

Tripulación Santiago Salem, Philip Samán, Gunter Priez, Jairo Pérez, Pablo Mora, Henry Mora.

Año de construcción y astillero 1987, T&P


40


41


42


43

Despacito

Eslora 10.910 mts

Capitán Carlos F. Calderón

Número de vela ECU23

E-mail carlosfce@marclub.com

Diseñador B. Farr

Tripulación Diana Añazco, Héctor Franco, Johnny Meregildo, Tito Rodríguez, Jorge Lema.

Año de construcción y astillero 1993, A. del Sur


44


45


46


47

Eslora 10.851 mts

Capitán Jimmy Pazmiño

Número de vela ECU403

E-mail jpazmino@estudiojuridicopazmino. com

Diseñador Jeanneau

Janimar

Año de construcción y astillero 1988, Jeanneau

Tripulación Fernando Amador, Francisco Zenell, Jorge Gómez, Carlos Prieto, Fercho.


48


49


50


51

Negra

Eslora 13.829 mts

Capitán Andrés Rizzo, Francisco Rizzo

Número de vela ECU717

E-mail arizzo@andinave.com

Diseñador German Frers

Tripulación Iván Bustos, Fernando Cubillos, Mathias Cubillos, Christian Gómez Jurado, Antonio Malca, Alfredo Ochoa, Martín del Pezo, Fabián Prieto, Alejandro Torres, Juan Torres, Jacinto Vélez.

Año de construcción y astillero 2001, Nautor


52


53


54


55

Pisco Sour

Eslora 13.840 mts

Capitán Antonio Ginatta

Número de vela ECU2110

E-mail aginatta@la-llave.com

Diseñador J/U

Tripulación Belisario Pinto, Genaro Romo, José Núñez, Carlos Ginatta, J. S. Ferreti, Vicente del Pezo, Edwin Bravo, Geovanny Molina.

Año de construcción y astillero 2004, Indiana Yachting


56


57


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59

Eslora 12.470 mts

Rayo 4

Número de vela ECU8040

Dotación de Guardiamarinas y Oficiales de la Escuela Superior Naval Rafael Morán Valverde

Diseñador Murray/Burns/Dovel

Capitán CPFG Walter Gómez

Año de construcción y astillero 1998, Bashford Int.

E-mail eknegrita09@hotmail.com

Tripulación TNNV Carlos Plaza, ALFG-SU Karol Medina, Gama Nixon Ponce, Gama Delgado, Gama David López, Gama Shunji Osawa, Gama Jorge Polanco, Roberto Baldeón, Francisco Almeida.


60


61


62


63

Eslora 14.012 mts

Capitán Antonio Feraud

Número de vela ECU21554

E-mail rquintero@gye.satnet.net aferaud@ferarq.com

Diseñador Hunter

Seven Eleven

Año de construcción y astillero 1986, Hunter

Tripulación Santo Suárez, Antonio de la Rosa, Víctor Magallán.


64


65


66


67

Sunset

Eslora 11.406 mts

Capitán Cristóbal Toledo

Número de vela ECU111

E-mail cristobalta@hotmail.com

Diseñador Hunter

Tripulación Fernando Bermeo, Germán Córdova, Jorge Ayala, Miguel Salinas, Rolf Makey, Tito Rodríguez, Hermógenes Barcia.

Año de construcción y astillero 1987, Hunter


68


69


70


71

Tabasco

Eslora 12.326 mts

Capitán Olaf Dyck

Número de vela ECU60

E-mail odyck@eurotex.com.ec

Diseñador R. Johnstone

Tripulación Gustavo Córdova, Konstanza Sánchez, Lobo Rodríguez, Jinsop Briones.

Año de construcción y astillero 1989, T&P


72


73


74


75

Tivoli

Eslora 10.790 mts

Capitán Juan Santos

Número de vela ECU11452

E-mail juansantosgarces@hotmail.com

Diseñador J. Johnstone

Tripulación Anabela Correa, Ramón Ayila, Juan R. Santos, Miguel Mardones, Fernando Ávila, Ronald Ávila, Ernesto Escobar.

Año de construcción y astillero 1982, T&P


76


77


78


79

Tivoli Reloaded

Eslora 11.860 mts

Capitán Paco Solá

Número de vela ECU 4660

E-mail psolat@gmail.com

Diseñador J. Soto

Tripulación John Birkett, Enrique Fierro, Orlando Rodríguez, Carlos Jaime, Luis Pérez, Anthony, Vicente González.

Año de construcción y astillero 2005, J. Soldavini


80


81


82


83

Viña del Mar II

Eslora 12.310 mts

Capitán Joaquín Holzapfel

Número de vela ECU777

E-mail info@edehsa.com

Diseñador German Frers

Tripulación Sebastián Holzapfel, Axel Vedani, Juan Daniel Palau, Juan Pablo de la Fuente, Leonardo Hernández, Cecilia Gebauer, Benito Bazán.

Año de construcción y astillero 1986, Roberto Frers


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85


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87

Resultados


36

88

32

33

RESERVA DE NATURALEZA MARINA

21

205

171

18 5

ÁREA DE SUBMARINO ABANDONADO

18 3

177

16 19 2

6n

0.6

15 9

RESERVA MILITAR

EL TIBURÓN

PUNTA BRAVA

PARTIDA

BAJO DE BALLENITA

14 1

153

BAHÍA DE SANTA ELENA

13

13 9

16 1

178

PUNTA VIEJITA

Circuito costero

20

21

15 9

171

n

24

0.67 n

36

73 0.

29

13 8

23

24 25

21 5

ÁREA DE MANIOBRAJE DE BUQUES

10 12 3 81

MUELLE YACHT CLUB

LLEGADA

10

5 PUNTA SAN LORENZO 5

PUNTA CHIPIPE

101 91 66

BAHÍA DE SANTA ELENA

SANTA ROSA 15 2

PISTA DE CARRERAS

2

PUNTA CONCEPCIÓN ESTADIO

29

ÁREA DE MANIOBRAJE DE BUQUES PETROLEROS 83 5

5

36 “1” “2”

12

11

SALINAS

18 5

20 5

22 5

27

29 5

3

30

“3”

LA LIBERTAD

5 5

61 5


89

Clase ORC 500

Clasificación Primera Regata Circuito Costero

Pos

N. Vela

Yate

Armador

1

ECU717

Negra

Francisco Rizzo

15:10:45

2

ECU4660

Tivoli Reloaded

Francisco Solá

3

ECU2007

Bravissimo

4

ECU2110

5 6

Hora Llegada

T. Corregido

Puntos

02:10:45

00:00:00

1

15:18:07

02:18:07

00:00:12

2

Juan Carlos Plaza

15:17:15

02:17:15

00:02:35

3

Pisco Sour

Antonio Ginatta

15:13:16

02:13:16

00:03:55

4

ECU8040

Rayo 4

Escuela Superior Naval

15:24:27

02:24:27

00:10:22

5

ECU23

Despacito

Carlos Francisco Calderón

15:35:28

02:35:28

00:13:12

6

Fecha: 06/07/13

Hora de salida: 13:0:00

Distancia: 14

Coeficiente: 1

Clase ORC 600 Pos

T. Invertido

Recorrido Compuesto

Clasificación Primera Regata Circuito Costero

N. Vela

Yate

Armador

1

ECU11452

Tivoli

Juan Santos

15:31:52

02:31:52

00:00:00

1

2

ECU60

Tabasco

Olaf Dick

15:34:44

02:34:44

00:01:46

2

3

ECU777

Viña del Mar II

Joaquin Holzapfel

15:31:00

02:31:00

00:03:23

3

4

ECU31561

Arch Rival

Johnny Wiener

15:49:20

02:49:20

00:05:49

4

5

ECU002

Andiamo

Antonio Ginatta

15:35:37

02:35:37

00:07:37

5

6

ECU3

Compañero

Patricio Pinto

15:36:19

02:36:19

00:08:31

6

7

ECU111

Sunset

Cristóbal Toledo

15:51:22

02:51:22

00:12:07

7

8

ECU450

Bravo

Ernesto Amador

15:50:50

02:50:50

00:12:54

8

9

ECU403

Janimar

Jimmy Pazmiño Pareja

15:50:59

02:50:59

00:15:42

9

ECU21554

Seven Eleven

Rafael Quintero

15:53:39

02:53:39

00:21:05

10

10

Fecha: 06/07/13

Hora de salida: 13:00:00

Hora Llegada

Distancia: 14

T. Invertido

Coeficiente: 1

T. Corregido

Puntos

Recorrido Compuesto


33

0. 50

25 29

29 5

21

n

24

27

90

23

18 5

24

PARTIDA

177

LLEGADA

21

ÁREA DE SUBMARINO ABANDONADO

21 5 RESERVA DE NATURALEZA MARINA

16 16 1

178 138

15 9

15 9

50

0.

MILLA MEDIDA 090D-270D PUNTA VIEJITA “93MT”

RESERVA MILITAR

171

Barlovento PUNTA Sotavento BRAVA 18 5

n

PUNTA MANDINGA

EL TIBURÓN

BAHÍA DE SANTA ELENA

13

14 1

15 3

10

1”

12 3

2”

10

81

MUELLE YACHT CLUB

5 PUNTA 5 SAN LORENZO

PUNTA CHIPIPE

10 1

5

91 66

BAHÍA DE SANTA ELENA 55

SALINAS SANTA ROSA


91

Clase ORC 500

Clasificación Segunda Regata Barlovento/Sotavento

Pos

N. Vela

Yate

Armador

1

ECU717

Negra

Francisco Rizzo

15:46:08

2

ECU4660

Tivoli Reloaded

Francisco Solá

3

ECU2007

Bravissimo

4

ECU2110

5 6

Hora Llegada

T. Corregido

Puntos

02:31:08

00:00:00

1

15:55:21

02:40:21

00:00:21

2

Juan Carlos Plaza

15:55:12

02:40:12

00:03:08

3

Pisco Sour

Antonio Ginatta

15:55:37

02:40:37

00:10:29

4

ECU8040

Rayo 4

Escuela Superior Naval

16:03:39

02:48:39

00:12:55

5

ECU23

Despacito

Carlos Francisco Calderón

16:16:21

03:01:21

00:16:26

6

Fecha: 13/07/13

Hora de salida: 13:15:00

Distancia: 15

Coeficiente: 1

Clase ORC 600 Pos

T. Invertido

Recorrido Compuesto

Clasificación Segunda Regata Barlovento/Sotavento

N. Vela

Yate

Armador

1

ECU11452

Tivoli

Juan Santos

16:12:45

2

ECU777

Viña del Mar II

Joaquin Holzapfel

3

ECU60

Tabasco

4

ECU002

5

Hora Llegada

T. Invertido

T. Corregido

Puntos

02:57:45

00:00:00

1.5

16:08:30

02:53:30

00:00:00

1.5

Olaf Dick

16:18:59

03:03:59

00:03:59

3

Andiamo

Antonio Ginatta

16:13:53

02:58:53

00:04:45

4

ECU403

Janimar

Jimmy Pazmiño Pareja

16:30:58

03:15:58

00:14:03

5

6

ECU3

Sunset

Cristóbal Toledo

16:41:01

03:26:01

00:19:31

6

7

ECU111

Bravo

Ernesto Amador

16:42:20

03:27:20

00:20:59

7

8

ECU450

Seven Eleven

Rafael Quintero

17:18:58

04:03:58

01:00:06

8

9

ECU21554

Compañero

Patricio Pinto

-

-

-

11

10

ECU31561

Arch Rival

Johnny Wiener

-

-

-

11

Fecha: 13/07/13

Hora de salida: 13:15:00

Distancia: 15

Coeficiente: 1

Recorrido Compuesto


92

Clase ORC 500

Clasificación General

Pos

N. Vela

Yate

Armador

Modelo

1

2

Puntos

1

ECU717

Negra

Francisco Rizzo

Swan 45

1

1

2

2

ECU4660

Tivoli Reloaded

Francisco Solá

Soto 39

2

2

4

3

ECU2007

Bravissimo

Juan Carlos Plaza

Grand Soleil 42 R

3

3

6

4

ECU2110

Pisco Sour

Antonio Ginatta

Evento 46

4

4

8

5

ECU8040

Rayo 4

Escuela Superior Naval

Sidney 40

5

5

10

6

ECU23

Despacito

Carlos Francisco Calderón

Mumm36

6

6

12

Clase ORC 600 Pos

Clasificación General

N. Vela

Yate

Armador

Modelo

1

2

Puntos

1

ECU11452

Tivoli

Juan Santos

J35

1

1.5

2.5

2

ECU777

Viña del Mar II

Joaquin Holzapfel

F&C 49

3

1.5

4.5

3

ECU60

Tabasco

Olaf Dick

J40

2

3

5

4

ECU002

Andiamo

Antonio Ginatta

F&C 40

5

4

9

5

ECU111

Sunset

Cristóbal Toledo

Legend 37

7

6

13

6

ECU403

Janimar

Jimmy Pazmiño Pareja

Jeanneau 37

9

5

14

7

ECU31561

Arch Rival

Johnny Wiener

J29

4

11 DNC

15

8

ECU450

Bravo

Ernesto Amador

F&C 44

8

7

15

9

ECU3

Compañero

Patricio Pinto

J37

6

11 DNC

17

ECU21554

Seven Eleven

Rafael Quintero

Legend 45

10

8

18

10


93

Tripulación del “Negra”

embarcación ganadora de la Cinta Azul, premio que se otorga al velero más rápido de la competencia.


94


95


96


Profile for Alex Moran

Glorias Navales del Ecuador 2013  

Recopilación fotográfica y reseña historica de la regatta y de la batalla de Jambeli y su heroe Don Rafael Moran Valverde

Glorias Navales del Ecuador 2013  

Recopilación fotográfica y reseña historica de la regatta y de la batalla de Jambeli y su heroe Don Rafael Moran Valverde

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