Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrgestell für Kraftwagen, bei welchen de Lenksitz zur Erzielung eine grossen Nutz-bezw. Ladefläche nach vorn verlegt ist, also beispielweise zwischen der Vorderrädern liegt.
Especificação de patente - chassis para veículos motorizados - 16 de maio de 1941
A invenção se refere a um chassi para veículos motorizados, no qual o assento de direção (da frente) para obter uma maior utilidade, respectivamente, maior área de carregamento é movido para a frente, por exemplo, entre as rodas dianteiras.