Puesta a punto suplemento 13

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PUESTA A PUNTO Industria & Motor spor t

SUZUKI VITARA TURBO

semana no.13

6 de noviembre de 2017

Foto de Portada: Suzuki

ยกIMBATIBLE!

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FORD EXPEDITION

GOLF - GTI

va por todo

CON NUEVA IMAGEN

PUESTA A PUNTO

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VENTAS: Tonatiuh Maldonado | tonatiumaldonado@gmail.com | DISEÑO EDITORIAL: Alejandra Mendoza / Central K Diseño FOTOGRAFÍA: Leonardo Suárez / Epsilon Photography, Photo-4, Agencias

DIRECTOR GENERAL: Fernando Boubet |‌ fboubet@puestaapunto.com.mx |

REDACCIÓN: Ale De La Cruz, Eduardo Olmos, Alejandra Cantú | info@puestaapunto.com.mx |

I ndustr i a & M otor s p o r t

#puestaapunto

Corregida y Aumentada La segunda generación de la Traverse llegó a México,

dotada con el mejor equipamiento que Chevrolet puede ofrecer en un vehículo que puede trasladar hasta ocho pasajeros gracias a sus tres filas de asientos. Estéticamente adopta el nuevo lenguaje de diseño de la firma estadunidense, con líneas más redondeadas que fluyen desde la parte frontal, semejante al del Malibu, y que se extienden por las vistas laterales.

Bajo el cofre encontramos un motor V6 3.6 litros, el cual fue revisado para que pudiera ofrecer un incremento de potencia del ocho por ciento, lo que se traduce en una entrega total de 305 caballos de fuerza y 259 libras pie de torque, administradas por una transmisión automática de nueve velocidades.

CHEVROLET

TRAVERSE

2018

La nueva Chevrolet Traverse ya está disponible en los pisos de venta de la marca en dos versiones: LS de $694,600 y LT por $783,500.

En el interior, los pasajeros no sólo serán mimados por el confort de los asientos, los 2,789 litros de volumen que ofrece la cajuela, por los siete puertos USB disponibles, o por el sistema de audio Bose con 10 bocinas, además podrán disfrutar de una conexión de internet a bordo gracias a que, para esta nueva generación, la Traverse fue equipada con el sistema OnStar 4G, al que se pueden vinular hasta siete dispositivos. Cabe destacar que este servicio será gratuito durante tres meses o hasta consumir 3 GB, lo que ocurra primero. Porteriormente el cliente podrá contratar un paquete de datos para disfrutar de este servicio a bordo.

En cuanto a seguridad dispone de siete bolsas de aire, así como control de tracción y estabilidad, cámara de reversa, monitoreo de presión de aire y la función Teen Driver, que ofrece una lectura detallada del funcionamiento y desempeño de la camioneta cuando los jóvenes conductores toman el volante.

Desde la redacción Fotos: CHEVROLET

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6 de noviembre de 2017

A la conquista del segmento

#puestaapunto La marca del óvalo azul presentó en sociedad la renovación de este vehículo de grandes dimensiones, el cual cuenta con el equipamiento y desempeño para pelear por uno de los nichos de mercado con mayor crecimiento en México.

Por: FERNANDO BOUBET Fotos: FORD

FORD EXPEDITION 2018 L

o prometido es deuda y Ford ha iniciado una de las ofensivas más agresivas de tiempos recientes en el mercado nacional.

Serán siete revitalizados modelos que veremos llegar a las de la marca antes de que termine el año. El SUV Expedition se convierte en una de las puntas de lanza más importantes. Veamos que esconde bajo su maquillaje.

Visualmente este vehículo presenta unas líneas estilizadas y musculosas, las cuales le dan una imagen muy actual dentro de las que destacan un frente más versátil con una nueva parrilla enmarcada por una configuración de luces de LED que iluminan óptimamente el camino por el que circulamos.

El perfil presume de una amplitud soberbia, con formas elegantes que se enaltecen con sus rines de aluminio de buen tamaño, que lo hacen verse muy bien plantado en el asfalto.

La parte trasera completa el cuadro con un ligero spoiler en la parte superior y un difusor que enfatizan su carácter deportivo, mientras que su estética se maximiza gracias a su enorme ventana entintada que se extiende a los laterales.

Para desafiar diferentes condiciones de terreno este SUV está equipado con modos de conducción que incluyen: Terrain Management System, para surcar caminos con poca adherencia y terracería, además de la modalidad Sport para subir los niveles de adrenalina, ECO para optimizar la demanda de combustible, Nieve y pavimento mojado para conseguir una estabilidad a prueba de fuego.

En el interior encontramos materiales de enorme calidad, así como sistemas de comunicación e infoentretenimiento de reciente generación, que cuentan con las plataformas para incluir a cualquier smartphone.

Su equipo de audio premium B&O Play con 12 bocinas, ofrece una experiencia única en sonido, ya que está ajustado para ofrecer la misma calidad sonora que la de una sala de conciertos.

La versión 2018 de Expedition es impulsada por un motor V6 3.5 litros EcoBoost que en sus modelos 4x2 Limited y Limited Max, desarrolla una potencia de 375 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque, mientras que los 4x4 Platinum y Platinum Max entregan 400 hp y 480 lb-pie de torque, cumpliendo y superando con creces las demandas que los mexicanos buscan en un auto de este segmento.

Los speakers son aprovechados con el sistema de comandos de voz y navegación SYNC 3, compatible con Apple CarPlay y AndroidAuto, facilitando el control de la música, uso de llamadas y algunas aplicaciones del celular evitando que perdamos de vista el camino reduciendo de forma significativa el riesgo de sufrir o provocar un accidente.

Para ambas motorizaciones se tiene una revolucionaria transmisión automática de 10 velocidades, con lo que se reduce el desgaste del motor y se minimiza el consumo de combustible.

El confort de sus asientos y el enorme quemacocos panorámico, entre otras amenidades, hacen de este Expedition uno de los rivales a vencer antes de llegar a los pisos de venta de Ford México.

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Pusimos a prueba a este vehículo de la firma japonesa, el cual se ha convertido en un referente en su segmento gracias a su equipamiento, desempeño y una relación costo-beneficio difícil de superar.

Ficha Técnica Suzuki Vitara Turbo Motor L4 1.4 litros turbo Potencia 138 hp Torque 162 lb-pie Transmisión manual o automática de 6 velocidades Consumo combinado (ciudad y carretera) 18.1 km/l

RIVALES EN LA MIRA Chevrolet Trax 2018 desde $285,600 KIA Soul Turbo SX desde $404,900 Nissan Kicks desde $287,600 Renault Duster $255,900 Ford Ecosport $288,100

Los números de venta de Suzuki en nuestro país se han dispara-

do de forma significativa en los meses recientes, la actualización de su portafolio de productos, así como una sólida y eficiente atención a sus clientes los pone como una de las marcas más exitosas en el mercado nacional. De su gama sobresale la versión turbo de su Vitara, ¿es tan buena cómo dicen? Eso lo vamos a comprobar.

Versiones Y Precios Vitara Boosterjet TM 2017 TM 2017 TA AG 2017 TM 2018 TA 2018 TA AG 2018

$339,990 $359,990 $379,990 $339,990 $364,990 $384,990

Salimos muy temprano de la cama con el objetivo de llevar este SUV ligero al Nevado de Toluca, nunca es fácil dejar las sábanas, pero el hecho de librarnos del caos vial que a diario nos atormenta nos dio la fuerza necesaria para vencer a las sábanas.

Durante el tramo para salir de la Ciudad de México pudimos familiarizarnos con el interior, materiales bien ensamblados, de buena calidad y un panel de instrumentos moderno y actual, que pone de manifiesto la vanguardia en materia de comunicaciones e infoentretenimiento que estamos viviendo.

Sacamos nuestro smartphone y lo sincronizamos sin mayores problemas, seleccionamos el soundtrack de la ruta y justo cuando nos disponíamos a cantar a todo pulmón, una inoportuna llamada de la oficina nos trajo de vuelta al mundo laboral, pero nos sirvió para comprobar el hermetismo de la cabina, una conversación clara, sin que los ruidos exteriores se introdujeran en ella. Colgamos y arrancamos la a aventura.

Ritmo suave y salvaje

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Salir de la capital nunca es sencillo por más que madrugues, hoyos, baches, interminables obras pondrán en jaque a cualquier vehículo, sin embargo, la suspensión de esta Vitara Turbo se lleva los honores al surcarlas sin mayores contratiempos.

Este SUV es impulsado por un motor cuatro cilindros 1.4 L Boosterjet capaz de desarrollar 138 caballos de fuerza, con un torque de 162 lb-pie, en este caso su caja de cambios es automática de seis velocidades, también está disponible en transmisión manual de seis relaciones. Con una promesa de rendimiento combinado superior a los 18 km/l.

Por fin, tocamos carretera y aquí llevaríamos al limite sus capacidades. Aceleramos a fondo y nos sorprendió la respuesta de su pequeño motor que nos llevó a tomar un rimo muy ágil, gracias a que la combinación peso-potencia favorecen enormemente su desplazamiento.

Llegamos a los caminos sinuosos que nos conectan con el Nevado y ahí su dirección nos mostró lo mejor de sí, directa, imperturbable, mandaba al auto a donde apuntábamos con la mirada, mientras que los controles de tracción y estabilidad evitaban que perdiéramos el aplomo en todo momento.

Ascensos, descensos nos obligaban en ocasiones a aplicar los frenos los cuales se mostraron fieles a nuestros deseos para reducir la marcha y pese a exigirlos jamás mostraron agotamiento.

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6 de noviembre de 2017

Simplemente imbatible

#puestaapunto

SUZUKI VITARA TURBO

Por: FERNENDO BOUBET Fotos: SUZUKI

Conforme íbamos ganando terreno nos encontramos una ruta de graba suelta, lodo y arena ¿quiénes éramos para negarle a esta Vitara mostrarse en estas condiciones? Seleccionamos el modo off-road (ofrece cuatro modos de manejo, incluido el de nieve) y en la medida que el camino se volvía más extremo nuestra sonrisa se iba ampliando. Nada detiene a este SUV. Al final de la aventura nos dimos tiempo para admirar su exterior.

Líneas de carácter con un alto grado de emoción y una musculatura bien trabajada como la de un atleta luego de horas y horas de gimnasio le dan un look versátil, moderno y atractivo donde todo encaja a la perfección.

De lo que habíamos escuchado y leído se queda corto al momento de ponerte al volante de esta Vitara Turbo no querrás buscar algo más, porque simplemente ya lo tienes todo.

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Pasión por el alto rendimiento

A ojo de pájaro

Jeep

Wrangler

2018

Desde la redacción Fotos:JEEP

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os entusiastas del manejo Off Road seguro se están tronando los dedos para ver por fin el nuevo Jeep Wrangler 2018. Y aunque el nuevo modelo conserva las características estéticas que definenen a los Jeep, este nuevo modelo ofrece nuevas opciones para la conducción al aire libre, motorizaciones más eficientes, así como un mayor nivel de seguridad y tecnología.

Como ya lo dijimos, en cuanto a diseño exterior, mantiene la esencia Jeep, la cual incluye su icónica parrilla Jeep, faros delanteros redondos y luces traseras cuadradas. Con esta nueva versión se agregan mejoras aerodinámicas a las que se suma un parabrisas abatible para los puristas de la conducción todoterreno. También ofrecerá decenas de combinaciones de puertas, techos y parabrisas para una personalización adecuada al cliente. La información completa del vehículo estará disponible en el marco del Autoshow de Los Ángeles a celebrarse el próximo 29 de noviembre.

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LAS VEGAS NEVADA

Desde la redacción Fotos:AGENCIAS

Cada año, el Centro de Convenciones de Las Vegas, abre sus puertas para recibir al Specialty Equip-

ment Market Association, SEMA, un evento donde los mejores preparadores de vehículos de la talla de Chip Foose o West Coast Customs, y fabricantes de componentes de alto rendimiento como Edelbrock o Magnaflow, e inclusive las divisiones de componentes de los fabricantes de autos como Mopar, entre muchos otros, se dieron cita para mostrar sus más recientes creaciones, cartas de presentación que demuestran lo que son capaces de hacer.

Una de las grandes sorpresas durante el evento ocurrió cuando Chevrolet levantó el telón y presentó el Camaro Hot Wheels 50th Anniversary, un auténtico muscle car que pone en todo lo alto cinco décadas de unión entre Chevrolet y la firma de la flama. Uno de los rasgos más destacables en esta ejecución es el color orange crush que viste la carrocería, terminada con dos franjas negras que corren desde el cofre hasta la cajuela del auto. Esta edición 50 aniversario estará disponible en el mercado norteamericano a partir del primer trimestre del 2018 en carrocerías coupé y convertible, impulsadas ya sea por el bloque de cuatro cilindros para vegetarianos, o por el poderoso V8 6.2 litros que entrega 455 caballos de fuerza. Si bien no se ha dado a conocer algún número de unidades limitadas, lo cierto es que este coche debutará en escala 1:64 en el catálogo de Hot Wheels del próximo año para que nadie se quede con las ganas de llevarse uno a casa.

La firma del óvalo azul no se quedó atrás, y provocó que los asistentes levantaran las cejas primero con la Ford Duty Proyect SD126, una pick up cargada de esteroides que guarda bajo el cofre un propulsor V8 a diesel de 6.7 litros, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades; un modelo que sin duda alguna promete devorarse cualquier obstáculo gracias a que lleva instalada una suspensión BDS con amortiguadores Fox y un juego de neumáticos BFGoodrich Baja de 42 pulgadas.

Otra de las novedades de Ford en el SEMA fue un Focus ST tocado hasta los dientes, pues el preparador estadunidense Blood Type Racing buscó combinar en este ejemplar el deporte motor, colocando un paquete aerodinámico en la carrocería y mejorando el desempeño del motor Ecoboost con un turbocargador Full Race, y las imágenes en movimiento, agregando un helipuerto para drones en el techo.

Kia hizo lo própio mostrando tres Stiger GT, del que sin duda alguna resaltó el que los chicos de West Coast Customs prepararon para esta exhibición, pues si bien la mecánica del tren motriz no fue modificada, luce una carrocería más agresiva gracias a la instalación de un kit aerodinámico de fibra de carbono, un nuevo difusor trasero, y un juego de rines Keen de 21 pulgadas.

No cabe duda que el SEMA Show de Las Vegas es como los buenos vinos: mejora con los años, y muchos de los preparadores ya están trabajando arduamente con las joyas que presentarán el próximo año.

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6 de noviembre de 2017

Golf y Golf GTI

#puestaapunto

Por: FERNENDO BOUBET Fotos: VOLKSWAGEN

Con un baño de modernidad La firma alemana sometió a una ligera cirugía estética de media vida a la línea Golf para mantenerlos al día, orgullosamente ensamblada en nuestro país, en la planta de Puebla.

Para el Golf los cambios más notorios se concentraron en

la parte frontal, donde los diseñadores retocaron las líneas de la fascia para darle un aspecto más deportivo y mantener esa frescura que lo caracteriza.

Los faros también fueron retocados y ahora incluyen tecnología LED. En la parte trasera también hubo cambios, donde se aprecia un cambio de look apoyado en un difusor enmarcado por una línea cromada que le aporta elegancia. Del mismo modo que loa faros, las calaveras tambíen son tecnología LED.

Versiones y precios Trendline T/M Comfortline T/M Comfortline T/A DSG Highline T/A DSG GTI DSG

Bajo el cofre encontramos el ya conocido propulsor L4 1.4 litros turbocargado que entrega 150 caballos de fuerza y 184 lb-pie de torque, y puede estar acoplado a una transmisión manual o una automática DSG de seis marchas.

Más allá de la buena calidad de los materiales y ensambles, en el habitáculo encontramos una nueva pantallan táctil a color de 8 pulgadas para todas las versiones que, más allá de darle un aspecto más limpio al tablero, se pone al día en conectividad pues ofrece las plataformas Apple CarPlay y Android Auto.

$308,990 $349,990 $369,990 $403,990 $494,990

Así, este hothatch tarda en acelerar de cero a 100 km/h en 6.4 segundos y puede configurarse en cuatro modos de manejo: Eco, Normal, Sport e Individual. En el interior, además de la nueva pantalla de 8 pulgadas, encontramos un sistema de sonido Fender con nueve bocinas. Tanto el Golf como el GTI ya están disponibles en los pisos de venta de la marca.

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En cuanto a seguridad, además de las cinco estrellas que le dio Latin EnCap, equipa, entre otras cosas, 7 bolsas de aire, frenos de disco con ABS y asistencia de arranque en pendientes.

Su alter ego, el GTI, también presenta ligeros cambios estéticos, sobre todo en el frente, pues la moldura roja que le da identidad a esta versión, parece incrustarse en los faros hasta dividirse, abrazando cada unidad LED. La mecánica de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargada que lo impulsa, para esta actualización, ganó 10 caballos de fuerza, para declarar una cifra total de 230 hp; la única transmisión disponible para acoplarse a este motor es la DSG de 6 relaciones con modo manual.

6 de noviembre de 2017

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