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REBOQUES AGADOS qualidade

desenho

tradição

ampla oferta


Actividade | Garantia | Ambição | Confiança | Originalidade | Seriedade

A

 firma Agados s.r.o. de Velké Meziříčí é actualmente um dos maiores produtores de reboques na categoria O1 e O2 (peso total dos reboques até 750 kg e até 3500 kg) e um importante produtor da República Checa. A firma é representada pelos seus sucursais e vendedores na maioria dos países europeus e no território da República Checa. Após o traslado para o novo local de produção da rua Průmyslová no 1/8/2006 fica assegurada a capacidade e o potencial do seu próximo desenvolvimento. Na Alemanha existe a sucursal Agados Deutschland GmbH, na Eslováquia existe a partir do ano 2001 a filial Agados Slovakia s.r.o. que se ocupa da venta e da produção dos reboques. AGADOS, spol. s r.o. tem introduzido o sistema de direção segundo EN ISSO 9001:2008 para a especialização de “Desenhos, produção e serviço dos reboques”. Segundo o lema da firma “Connosco você transportará tudo e todos”, a estratégia da firma é satisfazer a maior quantidade possível dos clientes, por isso podem escolher entre um ampla oferta de tipos com freio e sem freio para vários fins, de diversas dimensões, material usado e acessórios abundantes. O cliente pode alcançar os reboques Agados através da ampla rede de vendedores em toda a República Checa e Eslovaca. A firma esforça-se por que o reboque serva ao cliente durante muitos anos, por isso Agados assegura também o serviço completo e venta de peças de recâmbio até para tipos mais antigos dos reboques.

HistóriA Agados presume de cento e vinte anos de tradição da produção maquinária. Ocupa-se da produção dos reboques desde o ano 1992. A firma continua a tradição antiga de mais de cento e vinte anos da empresa maquinária local Jeřábek, no ano 1948 nacionalizada e convertida na empresa estatal. Mas a produção maquinária continuou. A empresa mesma Agados foi fundada no ano 1992 com a conversão da empresa Agrostroj Pelhřimov. A empresa de Meziříčí de então se ocupava da produção de máquinas para moinhos, espargidores do esterco e outras máquinas agrícolas e também da construção de silos para penso. A ideia de produzir reboques apresentou-se depois da fundação da firma AGADOS. Com a actual amplitude do sortimento é difícil acreditar que ao princípio só se produziam dois tipos de reboques, pequenos e sem freio. A produção de complicados reboques com freio começou mais tarde. A produção actual alcança aproximadamente 20.000 reboques por ano.

benefícios Agados reboques Por quê escolher um reboque AGADOS? ■■ Marca checa tradicional da produção de reboques desde o ano 1992 ■■ Desenho e modelo de construção progressivos graças ao próprio departamento de desenvolvimento ■■ Padrão de qualidade introduzido ISSO 9001 incluindo o desenvolvimento ■■ Ampla oferta de reboques, acessórios e várias modificações ■■ Uso de componentes de qualidade ■■ Acessibilidade de peças de recâmbio e serviço também de reboques mais antigos ■■ Resistência dos reboques ■■ Processamento e acabado perfeito

MATERIAIS USADOS ■■ Todas as partes de metal estão zincadas a galvanização ou fogo para estar protegidas contra a corrosão ■■ Chassis maciços soldados ou montados dos reboques que asseguram a alta resistência e durabilidade dos reboques ■■ Uso de componentes de alta qualidade Al-ko Kober, Knott, Jokon e Winterhoff ■■ Perfis e peças de alumínio eloxado para a sua protecção ■■ Uso de contraplacado de qualidade, de várias camadas, resistente contra a água e revestido de folha. Acabado antideslizante no chão ■■ Eixos fiáveis sem manutenção com alto amortecimento próprio


conteúdo

REBOQUES UNIVERSAIS

HANDY . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

NP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

VZ Exclusive . . . . . . . . . . . . . . . 6

ALUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

VZ-18 – VZ-23 . . . . . . . . . . . . . . 8

VZ-26, VZ-27 . . . . . . . . . . . . . . 8–9

VZ-30, VZ-31 . . . . . . . . . . . . . . . 9

VZ-22, VZ-32 EXPRES . . . . . . . . . . 10

VZ-33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 DONA . . . . . . . . . . . . . . . . 12–13

TRANSPORTADORES DE AUTOMÓVEIS

ADAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

PANTER . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 SMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

VOLTEADORES

ATHOS . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ATLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 PORTHOS . . . . . . . . . . . . . . . . 17

TRANSPORTADORES DE MOTOCICLETAS

KANGARO . . . . . . . . . . . . . . . 18

TRANSPORTADORES DE DRAGAS

MINIBAGR . . . . . . . . . . . . . . . . 19

MULTI-TRANSPORTADORES

VZ-O . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

reboques de CAixA

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TRANSPORTADORES DE SCOOTERS

SKUTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

TRANSPORTADORES DE BARCOS

SCHIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

REBOQUES ESPECIAIS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

21

3


REBOQUES UNIVERSAIS Reboques com a excelente proporção de preço/ rendimento Reboques sem freio

reboques HANDY Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Handy–2 N

750

622

Área de carga (mm) 1110×1770×350

Handy–20 N

750

625

1110×2060×300

Handy–3 N

750

620

Handy–7 N 750 610 N = não tem freio. O peso total pode ser reduzido por encomenda.

1110×2060×350 1250×2060×350

Modelo básico

■■ Eixo V maciço ao longo da plataforma de carga ■■ Eixos de marca sem freio KNOTT ou AL-KO Kober ■■ Colunas eloxadas de alumínio da carroçaria (com excepção de Handy-20) ■■ Laterais de chapa galvanizada ■■ Chão de contraplacado antideslizante de qualidade ■■ Rodas 13"

Reboque da série Handy com tampa plástica com fecho

Reboque da série Handy com lona e roda de apoio

Variantes, modificações, acessórios

■■ Roda de apoio, pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Acrescimento desmontável das laterais 350 mm (com excepção de Handy-20) ■■ Fecho para fechar a articulação de reboque ■■ Guarda-lamas de cor ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Roda de reserva ■■ Tampa laminada com fecho com a possibilidade da terceira luz de freio ■■ Lonas com estrutura de altura interior do chão até 1,53 m

Área de carga práctica de Handy-7 ou carga de 2 euro paletes ou 10 caixas de hortaliceira

Reboque Handy com o acrescimento das laterais e lona de coberta

4

qualidade

desenho

Reboque da série Handz-20. Variante mais barata do reboque Handy-3

tradição

ampla oferta


Anos de construção comprovada do reboque. Permanente no nosso sortimento Reboques sem freio

reboques NP Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

NP-2 N

750

605

1100×1770×400

NP-2 B1

750

543

1100×1770×400

NP-3 N

750

596

1100×2060×400

NP-3 B1

750

534

1100×2060×400

NP-7 N

750

592

1250×2060×400

NP-7 B1

750

522

1250×2650×400

NP-26 N *

750

570

1250×2650×400

NP-26 S N

750

570

1250×2650×400

(basculador unilateral)*

Área de carga (mm)

N = não tem freio; B1 = reboque de um eixo com freio. O peso total pode ser reduzido por encomenda. * O reboque NP 26 só está equipado do eixo V

Reboque basculante NP-26

Modelo básico

■■ Eixo de tubos de paredes espessas, espetável, nas variantes sem freio para facilitar a armazenagem * ■■ Lateral da chapa galvanizada 400 mm ■■ Variantes com freio equipadas por padrão de freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO Kober com sistema automático da marcha atrás, roda de apoio e cunhas de calçar ■■ Rodas 13" ■■ Chão de contraplacado antideslizante de qualidade

Variantes, modificações, acessórios

Variante com freio do reboque NP com lona

Armazenagem fácil graças à possibilidade de desmontar o eixo

* com excepção do tipo NP-26

Reboque NP-3

Possibilidade de abrir a frente dianteira

Reboque NP-3 com acrescimento das laterais e tampa com fecho

Reling e lona de coberta no reboque NP

TRANSPORTARÁ TUDO!

www.agados.cz

■■ Frente dianteira que se abre ■■ Roda de apoio, pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Roling – bastidor de tubos quadrados em cima das laterais ■■ Acrescimento desmontável das laterais 400 mm * ■■ Roda de reserva ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Por encomenda, eixo V das variantes sem freio NP-2, NP-3, NP-7 ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Apoios para parar os reboques na frente traseira (apoio T) ■■ Guarda-lamas de cor para rodas 13" ■■ Tampa laminada com fecho com a possibilidade da terceira luz de freio * ■■ Lonas com estrutura da altura interior do chão até 1,56 m

5


Reboques modernos, progressivos, brevemente EXCLUSIVOS Reboques sem freio

VZ Exclusive Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

VZ-3 N Exclusive

750

610

Área de carga (mm) 1100×2060×350

VZ-7 N Exclusive

750

600

1250×2060×350

VZ-26 N Exclusive 750 553 N = não tem freio. O peso total pode ser reduzido por encomenda.

1250×2500×350

Modelo básico

■■ Eixo V maciço ao longo da plataforma de carga ■■ Eixos sem freio da marca AL-KO KOBER ou Knott ■■ Rodas 13" ■■ Aplicação completa de réguas de alumínio eloxado (assegura a alta solidez do reboque e o seu baixo peso) ■■ Laterais de 350 mm de altura de contraplacado com a possibilidade de variantes de cor (castanha, branca, cinzenta, preta) ■■ Chão de contraplacado antideslizante de qualidade

Reboque VZ-3 Exclusive

Variantes, modificações, acessórios

■■ Frente dianteira que se abre ■■ Roda de apoio, pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Roda de reserva com suporte ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Guarda-lamas de cor para rodas 13" ■■ Cunhas para calçar ■■ Acrescimento desmontável das laterais de contraplacado de 350 mm ■■ Tampa laminada com fecho com a possibilidade da terceira luz de freio ■■ Lonas com estrutura de altura interior do chão até 1,56 m

Reboque VZ-26 Exclusive com reling e a frente dianteira que se abre

Reboque VZ-3 Exclusive com a tampa de plástico com fecho

Reboque VZ-7 Exclusive com acrescimento das laterais e lona de coberta

6

qualidade

desenho

Reboque VZ-3 Exclusive com a frente dianteira que se abre

tradição

Detalhe de colunas de alumínio e ferragem dos reboques Exclusive

ampla oferta


NOVIDADE

Reboque ligeiro, sólido com superfície de carga de alumínio por um preço aceitável

Construção única AGADOS Reboques sem freio

reboques ALUx Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

ALUX-3 N1

Tipo de reboque

750

625

1100×2060×350

ALUX-3 B1

1300

1091

1100×2060×350

ALUX-7 N1

750

618

1250×2060×350

ALUX-7 B1

1300

1098

1250×2060×350

ALUX-26 N1

750

585

1250×2500×350

ALUX-26 B1

1300

1079

1250×2500×350

ALUX-27 N1

750

566

1500×2500×350

ALUX-27 B1

1300

1060

1500×2500×350

ALUX-30 N1

750

555

1315×3015×350

ALUX-30 B1

1300

1041

1315×3015×350

ALUX-30 B2

2500

2118

1315×3015×350

ALUX-31 N1

750

544

1545×3015×350

ALUX-31 B1

1300

1027

1545×3015×350

ALUX-31 B2 2500 2099 1545×3015×350 N1 = reboque sem freio de um eixo; B1 = reboque com freio de um eixo; B2 = reboque com freio de dois eixos. O peso total pode ser reduzido por encomenda.

Reboque ALUX-7 com acrescimento das laterais e tampa laminada

Reboque ALUX-7 com lona e estrutura

Variante com freio do reboque ALUX-26 B1

Reboque basculante ALUX-26 B1

Reboque ALUX-7 com lona de coberta e roda de reserva

Reboque ALUX-3

■■ Eixo V maciço ■■ Plataforma de carga de alumínio. Laterais de 350 mm de altura e colunas da plataforma de carga do perfil de alumínio eloxado ■■ Eixos sem freio da marca AL-KO KOBER ou Knott ■■ Variantes com freio equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios da firma Knott ou ALKO Kober com o sistema automático da marcha atrás ■■ Rodas 13" ■■ Chão de contraplacado antideslizante de qualidade

Variantes, modificações, acessórios

■■ Plataforma de carga basculante para fazer entrar carrinhos de quatro rodas, segadoras e tractores de jardim nas versões Alux 26 até 31 (nas versões N1 e B1) ■■ Frente dianteira que se abre ■■ Roda de apoio * ■■ Pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Roda de reserva com suporte (nas versões de dois eixos incluída no preço) ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1 e B2) ■■ Guarda-lamas de cor para rodas 13" ■■ Cunhas de calçar * ■■ Acrescimento desmontável das laterais 350 mm ■■ Tampa laminada com fecho com a possibilidade da terceira luz de freio nos tipos Alux-3 e Alux-27 ■■ Lonas com estrutura

Reboque ALUX-31 com freio

* padrão na variante com freio Reboque ALUX-3 com tampa laminada

TRANSPORTARÁ TUDO!

www.agados.cz

Modelo básico

7


reboques VZ-18 – VZ-23 Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

VZ-18 N1

750

595

1110×1770×350

VZ-18 B1

1300

1117

1110×1770×350

VZ-21 N1

750

573

1100×2060×350

VZ-21 B1

1300

1095

1100×2060×350

VZ-23 N1

750

560

1250×2060×350

VZ-23 B1 1300 1083 N1 = reboque sem freio de um eixo; B1 = reboque com freio de um eixo. O peso total pode ser reduzido por encomenda.

Reboques maciços compactos. Opção excelente para o uso quotidiano

Reboques sem freio

1250×2060×350

Modelo básico

■■ Eixo maciço espetável de tubos nos tipos sem freio para a armazenagem fácil. Eixo V maciço nas variantes com freio ■■ Bastidor maciço soldado do chassis com reforços ■■ Colunas da plataforma de carga de alumínio eloxado ■■ Eixos sem freio da marca AL-KO KOBER ou Knott ■■ Variantes com freio equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios da firma Knott ou AL-KO Kober com o sistema automático da marcha atrás ■■ Chão e laterais de contraplacado antideslizante de qualidade de cor castanha ■■ Laterais de qualidade de 350 mm de contraplacado reforçado revestido de folha ou de alumínio eloxado ■■ Rodas 13"

Variantes, modificações, acessórios

■■ Frente dianteira que se abre ■■ Roda de apoio * ■■ Pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Cunhas de calçar * ■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h (na versão B1) ■■ Reling – bastidor de tubos quadrados em cima das laterais ■■ Tampa laminada com fecho com a possibilidade da terceira luz de freio ■■ Por encomenda, eixo V nos modelos sem freio ■■ Possibilidade do eixo reforçado Agados nos modelos sem freio ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Modelos de laterais de cor (cinzenta, preta, branca) ou de alumínio ■■ Guarda-lamas de cor para rodas 13" ■■ Roda de reserva ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Apoios para parar o reboque na frente traseira ■■ Lonas com estrutura da altura interior do chão até 1,53 m

* padrão na variante com freio

Reboque VZ-21 com a frente dianteira que se abre e reling

Possibilidade de combinações de cor dos guarda-lamas e lonas e laterais

Bastidor maciço soldado com barras transversais, desmontagem fácil do eixo de tubos para facilitar a armazenagem

reboques VZ-26, VZ-27 Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

VZ-26 N1

750

550

1250×2500×350

VZ-26 N2

750

498

1250×2500×350

VZ-26 B1

1300

1072

1250×2500×350

VZ-26 B1

1500

1270

1250×2500×350

VZ-26 B2

2000

1652

1250��2500×350

VZ-27 N1

750

530

1500×2500×350

VZ-27 N2

750

478

1500×2500×350

VZ-27 B1

1300

1052

1500×2500×350

VZ-27 B1

1500

1250

1500×2500×350

Reboque VZ-23 com a lona vermelha

Reboque VZ-23 com a frente dianteira que se abre e reling

Reboques para profissionais. Amplo uso graças ao modelo variável

VZ-27 B2 2000 1632 1500×2500×350 N1 = reboque de um eixo sem freio; N2 = reboque de dois eixos sem freio; B1 = reboque de um eixo com freio; B2 = reboque de dois eixos com freio. O peso total pode ser reduzido por encomenda.

Reboque VZ-26 com laterais cinzentas e reling

Modelo básico

■■ Eixo maciço espetável de tubos nos tipos sem freio para a armazenagem fácil. Eixo V maciço nas variantes com freio ■■ Bastidor maciço soldado do chassis com reforços ■■ Colunas da plataforma de carga de alumínio eloxado ■■ Eixos sem freio da marca AL-KO KOBER ou Knott ■■ Variantes com freio equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios da firma Knott ou AL-KO Kober com o sistema automático da marcha atrás ■■ Chão e laterais de contraplacado antideslizante de qualidade de cor castanha ■■ Laterais de qualidade de 350 mm de contraplacado reforçado revestido de folha ou de alumínio eloxado ■■ Rodas 13"

8

qualidade

desenho

Versão basculante do reboque VZ-26

tradição

ampla oferta

Reboques sem freio


Variantes, modificações, acessórios

■■ Plataforma de carga basculante para fazer entrar carrinhos de quatro rodas, segadoras e tractores de jardim nas versões nas versões N1 e B1 ■■ Frente dianteira que se abre ■■ Roda de apoio * ■■ Pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Cunhas de calçar * ■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1 e B2) ■■ Reling – bastidor de tubos quadrados em cima das laterais ■■ Tampa laminada com fecho com a possibilidade da terceira luz de freio nos tipos ■■ Possibilidade de eixo reforçado Agados nos modelos sem freio ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Modelo de cor (cinzenta, preta, branca) ou de alumínio das laterais ■■ Guarda-lamas de cor para rodas 13" ■■ Roda de reserva ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Lonas com estrutura da altura interior do chão até 1,87 cm

Reboque com freio VZ-26 com lona

Reboque basculante com freio VZ-26 com laterais de alumínio, roda de reserva, acrescimento das laterais e tampa laminada

* padrão na variante com freio Pés de apoio e lona de coberta

Reboque com freio VZ-26 com frente que se abre

Frente dianteira que se abre e reling no reboque VZ

Reboque VZ-26 com laterais de alumínio e reling

Reboque de dois eixos com freio VZ-26 com roda de reserva

Reboques robustos e fiáveis destinados para o trabalho mais pesado

reboques VZ-30, VZ-31 Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

VZ-30 N1

Tipo de reboque

750

485

1305×3010×350

VZ-30 N2

750

433

1305×3010×350

VZ-30 B1

1300

975

1305×3010×350

VZ-30 B1

1500

1170

1305×3010×350

VZ-30 B2

2500

2067

1305×3010×350

VZ-31 N1

750

450

1545×3010×350

VZ-31 N2

750

397

1545×3010×350

VZ-31 B1

1300

945

1545×3010×350

VZ-31 B1

1500

1140

1545×3010×350

Reboque VZ com acrescimento das laterais e tampa laminada

Reboques sem freio

Reboque com freio VZ-31 com roda de reserva, frente dianteira que se abre e pés de apoio

VZ-31 B2 2500 2040 1545×3010×350 N = reboque de um eixo sem freio; B1 = reboque de um eixo com freio; B2 = reboque de dois eixos com freio. O peso total pode ser reduzido por encomenda.

Modelo básico

■■ Bastidor maciço com quatro barras transversais e eixo V (para fazer entrar carrinhos de quatro rodas, segadoras e tractores de jardim) ■■ Laterais de cor castanha de contraplacado de qualidade resistente contra a água ou de perfis de alumínio eloxado ■■ Variantes com freio equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios da firma Knott ou AL-KO Kober com o sistema automático da marcha atrás ■■ Chão de contraplacado antideslizante de qualidade ■■ Laterais de contraplacado castanho de 300 mm + reling ou laterais de perfis de alumínio eloxado de 350 mm

Construção maciça dos reboques VZ-30, 31

Variante basculante do reboque VZ-31

■■ Plataforma de carga basculante para fazer entrar carrinhos de quatro rodas, segadoras e tractores de jardim nas versões N1 e B1 ■■ Áreas de carga prolongadas a 3500 mm ■■ Frente dianteira que se abre ■■ Roda de apoio * ■■ Pés traseiros de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Cunhas de calçar * ■■ Amortecedores de eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1 e B2) ■■ Roda de reserva com suporte ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Reling (em modelos com laterais de alumínio) ■■ Laterais de contraplacado cinzento, branco ou preto ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Lonas com estrutura da altura interior do chão até 1,92 m

* padrão na versão com freio

Reboque VZ-31 B2 com a variante cinzenta das laterais

Reboque de dois eixos VZ-31 B2 com laterais de alumínio

Reboque de dois eixos sem freio VZ-30 N2

Reboque sem freio VZ-30 N1 com lona e estrutura com a altura de carga de 1,92 m

TRANSPORTARÁ TUDO!

www.agados.cz

Variantes, modificações, acessórios

9


Reboques compactos por dimensões gerais, grandes pela sua área de carga

Reboques sem freio

VZ-22, VZ-32 EXPRES Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

VZ-22 EXPRES N1

750

540

Área de carga (mm) 1500×2500×350

VZ-22 EXPRES B1

1300

1060

1500×2500×350

VZ-22 EXPRES B1

1500

1260

1500×2500×350

VZ-22 EXPRES B2

2000

1650

1500×2500×350

VZ-32 EXPRES N1

750

450

1800×3000×350

VZ-32 EXPRES B1

1300

985

1800×3000×350

VZ-32 EXPRES B1

1500

1180

1800×3000×350

VZ-32 EXPRES B2 2000 1580 1800×3000×350 N1 = de um eixo sem freio; B1 = de um eixo com freio; B2 = de dois eixos com freio

Parte traseira do reboque VZ 32 Expres

Baixada fácil das laterais de alumínio

Frentes e laterais desmontáveis do reboque

Reboque VZ 22 Expres com lona

Reboque VZ 32 Expres

Desmontagem fácil das laterais e colunas

Reboque VZ 32 Expres com lona

Reboque VZ 32 Expres B2 com lona baixa

Modelo básico

■■ Chão de contraplacado antideslizante de qualidade resistente contra a água ■■ Laterais basculantes desmontáveis de perfil de alumínio eloxado formam um sistema simples de módulos ■■ Variantes com freios equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO Kober com o sistema automática para a marcha atrás, roda de apoio e cunhas de calçar ■■ 6× olhal de ancoragem no chão

Variantes, modificações, acessórios

■■ Modelo chato (sem laterais) ■■ Chão de chapa ■■ Modelo com colunas da plataforma de carga (possibilidade de abrir a frente dianteira e traseira no mesmo momento, preparação para a lona com estrutura) ■■ Roda de apoio ■■ Patas basculantes de apoio ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h ■■ Lona com estrutura até a altura de 1,6 m ■■ Rodas 10"

Construção progressiva dos reboques Expres

10

qualidade

Versão de dois eixos do reboque VZ 32 Expres

desenho

tradição

ampla oferta


Reboque maciço durável para as condições mais difíceis

reboques da série VZ-33 Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

VZ-33 B1

1300

900

1700×3300×350

VZ-33 B1

1500

1080

1700×3300×350

VZ-33 B2

2000

1515

1700×3300×350

VZ-33 B2

2500

2015

1700×3300×350

VZ-33 B2 3500 2950 B1 = de um eixo com freio; B2 = de dois eixos com freio

1700×3300×350

Modelo básico

■■ Construção maciça soldada com eixo V ■■ Chão de contraplacado de qualidade antideslizante e resistente contra a água ■■ Laterais desmontáveis basculantes de perfil de alumínio eloxado formam um sistema simples de módulos ■■ Variantes com freios equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO Kober com o sistema automática para a marcha atrás, roda de apoio e cunhas de calçar ■■ Roda de reserva ■■ 4× disco de ancoragem no chão

Reboque VZ-33 no modelo de um eixo

Variantes, modificações, acessórios

VZ 33 B2 no modelo com lona

Modelo de dois eixos do reboque VZ33

Acrescimento desmontável das laterais 350 mm

Estrutura maciça soldada do reboque

VZ33 B2 no modelo com lona

Reboque VZ33 B2 com laterais mais altas no modelo para o exército

TRANSPORTARÁ TUDO!

www.agados.cz

■■ Modelo chato ■■ Frente dianteira que se abre ■■ Barra dianteira ■■ Acrescimento desmontável de laterais de alumínio ■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h ■■ Rodas 10" ou 12" ■■ Possibilidade de rampas ■■ Lonas com estrutura até a altura de 1,7 m

11


Reboques da escola de construção AGADOS, fiáveis a comprovados por longos anos

reboques da série dona Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

Comprimento da área de carga 3,8 m dona-3817

2500

1990

1700×3800×350

Comprimento da área de carga 4,15 m dona-4117

2500

1942

1700×4150×350

dona-M

2500

1920

1950×4150×350

dona-m

3500

2800

1950×4150×350

dona-4121

2500

1900

2100×4150×350

dona-4121

3500

2780

2100×4150×350

dona-3

2500

1880

2200×4150×350

dona-3

3500

2750

2200×4150×350

dona-6

2500

1710

2470×4150×350

dona-6

3500

2700

2470×4150×350

Modelo de um eixo do reboque DONA 3,5 t para uma peagem mais baixa

Comprimento da área de carga 5,0 m dona-5019

2500

1776

1950×5000×350

dona-5019

3500

2756

1950×5000×350

dona-5021

2500

1756

2100×5000×350

dona-5021

3500

2720

2100×5000×350

dona-2

2500

1746

2200×5000×350

dona-2

3500

2680

2200×5000×350

dona-7

2500

1620

2470×5020×350

dona-7

3500

2610

2470×5020×350

Comprimento da área de carga 5,7 m dona-5719

2500

1620

1950×5700×350

dona-5719

3500

2600

1950×5700×350 2100×5700×350

dona-5721

2500

1610

dona-5721

3500

2580

2100×5700×350

dona-5722

2500

1600

2200×5700×350

dona-5722

3500

2560

2200×5700×350

dona-8

2500

1540

2470×5700×350

dona-8

3500

2530

2470×5700×350

Estrutura maciça de lona com barras superiores desmontáveis

Comprimento da área de carga 6,1 m

12

dona-6119

2500

1595

1950×6100×350

dona-6119

3500

2575

1950×6100×350

dona-6121

2500

1575

2100×6100×350

dona-6121

3500

2555

2100×6100×350

qualidade

desenho

Ampla oferta de dimensões dos reboques DONA

tradição

ampla oferta


Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

dona-4

2500

1580

2200×6100×350

dona-4

3500

2550

2200×6100×350

dona-9

2500

1520

2470×6100×350

dona-9

3500

2510

2470×6100×350

Comprimento da área de carga 6,6 m dona-6619

2500

1525

1950×6600×350

dona-6619

3500

2505

1950×6600×350

dona-6621

2500

1505

2100×6600×350

dona-6621

3500

2485

2100×6600×350

dona-1

2500

1510

2200×6600×350

dona-1

3500

2470

2200×6600×350

dona-10

2500

1450

2470×6600×350

dona-10

3500

2440

2470×6600×350

Reboque de um eixo DONA-10 3500 kg com lona

Comprimento da área de carga 7,4 m dona-11

2500

1370

2470×7400×350

dona-11

3500

2360

2470×7400×350

Comprimento da área de carga 8,6 m dona-12

2500

1240

2470×8600×350

dona-12

3500

2230

2470×8600×350

Comprimento da área de carga 9,8 m dona-13

2500

1110

2470×9800×350

dona-13 3500 2100 2470×9800×350 As séries de top dos reboques DONA desde o comprimento da área de carga de 7400 m dispõem por padrão do dispositivo de acoplamento de olhal DIN 40; os reboques com a largura de carga de 2200 e 2470 podem ser produzidos também em modelos de um eixo para reduzir a peagem. O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda (3500–2600 kg, 2500–1500 kg).

Vários modelos de alturas e cores da lona segundo a encomenda do cliente

Modelo básico

■■ Eixo V com o bastidor maciço de caneladura ■■ Chão de contraplacado de qualidade antideslizante e resistente contra a água ■■ Laterais basculantes desmontáveis de perfis de alumínio eloxado formam um sistema simples de módulo ■■ Por padrão equipados pelo freio de rampa e sistema de freio da firma KNOTT ou AL-KO Kober com o sistema automático da marcha atrás ■■ Iluminação dianteira e lateral LED ■■ Abraçadeiras de ancoragem no bordo lateral do reboque ■■ Roda de apoio ■■ Cunhas para calçar ■■ Roda de reserva com suporte

Reboques DONA no modelo chato

Variantes, modificações, acessórios

■■ Modelo de um eixo com rodas 17,5" em reboques com a largura de carga de 2,2 m e 2,47 m ■■ Modelo chato sem laterais ■■ Frente dianteira que se abre ■■ Laterais divididas a metade (desde o comprimento da área de carga de 7,4 m por padrão) ■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h ■■ Rodas 10" (até o peso total de 3000 kg) ou 12" ■■ Altura ajustável dos eixos ■■ Olhal DIN 40 com acrescimento (desde o comprimento da área de carga 7,4 m por padrão) ■■ Calços contra deslizamento das rodas ■■ Pés basculantes de apoio para a estabilidade durante la carga ■■ Lonas com estrutura maciça até 3,2 m de altura interior desde o chão do reboque

Possibilidade de acoplamento pelo olhal DIN 40

O reboque DONA-13 mais comprido

Possibilidade da impressão na lona

Luzes LED dianteiras e laterais por padrão

Possibilidade de pés de apoio para fixar o reboque durante la carga

Estrutura maciça do bastidor

Possibilidade de laterais divididas a metade com a coluna central desmontável

Abraçadeiras de ancoragem na régua lateral do reboque

TRANSPORTARÁ TUDO!

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Iluminação completa LED por encomenda

Colunas e laterais basculantes e desmontáveis

13


TRANSPORTADORES DE AUTOMÓVEIS Reboque universal (não só) para o transporte de carros e técnica de construção

série adam Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

ADAM-SPECIAL B2 chato

2500

1950

1880×4150

ADAM-SPECIAL B2 plataforma

2500

1910

1880×4150×350

ADAM-4 B2 chato

2500

1900

2090×4150

ADAM-4 B2 plataforma

2500

1860

2090×4150×350

ADAM-4 B2 chato *

3500

2720

2090×4145

ADAM-4 B2 plataforma *

3500

2670

2090×4150×350

ADAM-5 B2 chato

2500

1785

2095×5145

ADAM-5 B2 plataforma

2500

1725

2095×5145×350

ADAM-5 B2 chato *

3500

2605

ADAM-5 B2 plataforma * 3500 2555 B2 = de dois eixos com freio * O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda.

Área de carga (mm)

Reboque ADAM no modelo de plataforma com a rampa de entrada

Reboque ADAM no modelo de plataforma com rampas

Reboque ADAM de quatro eixos ADAM de comprimento de 6,1 m por encomenda do cliente

Reboque ADAM-5 plataforma no modelo com lona

Reboque ADAM-4 chato com rodas 10" e rampa de entrada

Reboque ADAM-4 chato com rodas 12" e rampas de entrada

2095×5145 2095×5145×350

Modelo básico

■■ Bastidor superior hidráulico basculante para facilitar a entrada no reboque ■■ Chão de qualidade de contraplacado antideslizante resistente contra a água ■■ Laterais desmontáveis de perfis de alumínio eloxado no modelo de plataforma ■■ Bastidor de protecção (reling) com a barra transversal móvel no modelo chato ■■ Basculante por padrão com freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO Kober com o sistema automático da marcha atrás, roda de apoio, cunhas de calçar, roda de reserva com suporte ■■ 8× olhal de ancoragem para fixar a carga

Variantes, modificações, acessórios

■■ Pneumáticos 195/50B10, 155/OR12 ou 195/50 R13C ■■ Rampas traseiras ou rampa de entrada ■■ Amortecedores dos eixos (para aumentar a velocidade até 100 km/h) ■■ Cabrestante manual desmontável 900 kg ■■ Chão coberto por chapa de alumínio trapezoide ■■ Frente dianteira que se abre no modelo de plataforma ■■ Lonas com estrutura no modelo de plataforma

Modelo de três eixos do reboque ADAM

Possibilidade do cabrestante desmontável

14

qualidade

Amortecedores de eixos para a velocidade de 100 km/h

desenho

Reboque ADAM-5 com um carro veterano

Estrutura maciça do reboque ADAM

tradição

Rampas desmontáveis e discos de ancoragem no chão

ampla oferta


Transportador de sangue pura de carros

série panter Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

1800

1280

1940×4100

panter-B2 2500 1910 B1 = de um eixo com freio; B2 = de dois eixos com freio

1940×4100

panter-B1

Modelo básico

■■ Área de carga hidráulica basculante (entrada de carros sem rampas) ■■ Eixo V maciço e bastidor com trenós de espessa chapa perfurada ■■ Por padrão equipado do freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO KOBER com o sistema automático de marcha atrás ■■ Roda de apoio ■■ Cunhas de calçar ■■ Cabrestante de 900 kg guiado através da polia central ■■ Rodas 13" junto à área de carga, incluía a roda de reserva

Reboque Panter

Variantes, modificações, acessórios

■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h

Reboque Panter

série sma Tipo de reboque sma b1

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

1300

915

1600×3020

sma b1 1500 1115 1600×3020 B1 = de um eixo com freio. O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda.

■■ Bastidor básico com reling (bastidor de protecção de tubos quadrados) e com eixo V ■■ Chão antideslizante de contraplacado de qualidade resistente contra a água ■■ Sistema de freios AL-KO KOBER com sistema automático da marcha atrás ■■ Roda de apoio ■■ Cunhas de calçar ■■ 4x correia de ancoragem na área de carga ■■ Rampas de ferro de 2,5 m guardadas debaixo da área de carga ■■ Rodas 13" ou 14" segundo a capacidade de carga

Reboque SMA com um carro veterano carregado

Variantes, modificações, acessórios

■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h ■■ Pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Cabrestante

Reboque SMA

Rampas integradas que se guardam debaixo da área de carga

TRANSPORTARÁ TUDO!

www.agados.cz

Modelo básico

15


VOLTEADORES Os reboques basculantes mais resistentes do mercado!

Modelo básico

■■ Estrutura estável e muito maciça – chassis soldado e plataforma de carga soldada ■■ Laterais basculantes desarmáveis de perfis de alumínio eloxado formam um sistema simples de módulos ■■ Por padrão equipado do freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO KOBER com o sistema automático de marcha atrás ■■ Roda de reserva nas variantes de dois eixos ■■ Roda de apoio, cunhas de calçar ■■ Chão de contraplacado antideslizante coberto por chapa galvanizada

reboques athos Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

Inclinação da plataforma de carga

athos-b1

1300

790

1480×2550×350

Inclinação unilateral

athos-b1

1500

990

1480×2550×350

Inclinação unilateral

Variantes, modificações, acessórios

■■ Comando manual ou eléctrico da inclinação da plataforma de carga ■■ Amortecedores dos eixos para aumentar a velocidade até 100 km/h ■■ Rampas de alumínio que se podem guardar debaixo da área de carga (nos reboques Athos, Porthos) ■■ Roda de reserva (padrão no reboque ATHOS e PORTHOS) ■■ Frente dianteira que se abre ■■ Olhais de ancoragem no chão dos reboques ■■ Pés de apoio traseiros basculantes ■■ Acrescimento de malha ou laterais elevadas ■■ Lonas com estrutura ■■ Rodas de vários perfis segundo a capacidade de carga

Volteador compacto com alta capacidade de carga

athos-b2 2500 1905 1480×2550×350 Inclinação unilateral B1 = de um eixo com freio; B2 = de dois eixos com freio. O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda (2500–1500 kg; 1500–1400 kg; 1300–750 kg).

Reboque de um eixo Athos

Reboque de dois eixos Athos

16

qualidade

desenho

Frente traseira de pêndulo (inclinação superior e inferior)

tradição

Laterais e colunas basculantes e desmontáveis

ampla oferta


reboques atlas Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

Inclinação da plataforma de carga

atlas-b2

2500

1685

1700×3300×350

Inclinação trilateral

Tamanho preferido que possibilita transportar também a técnica de construção

atlas-b2 3500 2510 1700×3300×350 Inclinação trilateral B2 = de dois eixos com freio O peso total do reboque pode ser reduzido (3500–2600 kg, 2500–1500 kg).

Reboque Atlas

Reboque Atlas 3,5 t com acrescimento das laterais e lona de coberta

Rampas desmontáveis de alumínio

Reboque Atlas durante o teste de carga

Comando manual do sistema hidráulico

Bastidor inferior e superior soldado com o forte sistema hidráulico

Comando eléctrico do sistema hidráulico

Acrescimento desmontável de malha

reboques porthos Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

A área de carga grande possibilita também o transporte de carros

Inclinação da plataforma de carga

porthos-b2 3500 2320 2100×4150×350 Inclinação trilateral B2 = de dois eixos com freio O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda (3500–2600 kg).

Comando eléctrico do sistema hidráulico

Rampas de alumínio que se podem guardar no bastidor inferior

Reboque Porthos

Possibilidade de pés traseiros de apoio

Reboque Porthos

TRANSPORTARÁ TUDO!

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Reboque Porthos

17


TRANSPORTADORES DE MOTOCICLETAS

reboques kangaro Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

Transportadores confortáveis com protecção contra a contaminação das motocicletas

Número máximo de motocicletas

kangaro n1

750

580

2060×1105

2

kangaro B1

1300

1095

2060×1105

2

kangaro-12 n1

750

530

2520×1250×100

2

kangaro-12 b1

1300

1005

2520×1250×100

2

kangaro-15 n1

750

480

2520×1500×100

3

Reboques sem freios

kangaro-15 b1 1300 955 2520×1500×100 3 N1 = modelo de um eixo sem freio; B1 = modelo de um eixo com freio; B2 = modelo de dois eixos com freio O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda (750–300 kg; 1300–750 kg).

Reboque Kangaro N1

kangaro Modelo básico

■■ Bastidor soldado do reboque ■■ Eixo de tubos no modelo sem freio ou eixo V no modelo com freio ■■ Por padrão equipado do freio de entrada e sistema de freios da firma KNOTT ou AL-KO KOBER com o sistema automático de marcha atrás ■■ Rampa móvel, 3 trenós para ancorar a motocicleta (num deles fica a rampa) ■■ Arcos móveis para fixar a roda dianteira ■■ Pontos de ancoragem para fixar as motocicletas ■■ Rodas 13" segundo a capacidade de carga

Reboque Kangaro N sem freio

Variantes, modificações, acessórios

■■ Amortecedores dos eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1) ■■ Roda de apoio (na variante padrão com freio) ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Pés de apoio para a estabilidade durante a carga

kangaro-12 e kangaro-15 Modelo básico

■■ Bastidor soldado do reboque, eixos V maciços ■■ Variantes com freio equipadas por padrão do freio de entrada e sistema de freios AL-KO com o sistema automático de marcha atrás ■■ Rampa móvel, trenós para a ancoragem simples da motocicleta ■■ Arcos móveis para fixar a roda dianteira ■■ Rodas 13" ■■ Chão de 15 mm de contraplacado reforçado resistente contra a água, com acabado antideslizante ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Borda de 10 cm de contraplacado

Reboque Kangaro-15 B1 para 3 motocicletas

Variantes, modificações, acessórios

■■ Amortecedores de eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1) ■■ Roda de apoio (na variante com freio por padrão) ■■ Cunhas de calçar (na variante com freio por padrão) ■■ Fecho para fechar a articulação do reboque ■■ Eixo reforçado Agados nos tipos sem freio ■■ Acrescimento das laterais e lona com estrutura (só na variante com acrescimento das laterais) para o uso universal do reboque

Reboque Kangaro-15 N1 sem freio

Reboque Kangaro-15 B1 com freio

Detalhe do reboque Kangaro-15

18

qualidade

Reboque sem freio Kangaro-12 N1 com o acrescimento desmontável das laterais

desenho

Todos os arcos são móveis ao longo

tradição

Possibilidade do acrescimento das laterais e lona com estrutura para o tipo Kangaro-12 e 15

ampla oferta


TRANSPORTADORES DE DRAGAS Por quê carregar adraga no camião, se é suficiente o reboque mais flexível?

reboques minibagr Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Área de carga (mm)

vz-31 Minibagr

Tipo de reboque

2500

1920

3015×1850

vz-31 Minibagr

3500

2900

3015×1850

Minibagr-alu 3500 2850 3640×1860 O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda (2500–1500 kg; 3500–2500 kg).

Modelo básico

■■ Estrutura estável de ferro com eixo V, laterais da chapa galvanizada, rampas de ferro com apoio no tino VZ-31 Minibagr ■■ Plataforma de carga de alumínio com rampas de alumínio com apoio no tipo Minibagr-ALU ■■ Equipado por padrão por freio de entrada e sistema de freios da firma Knott ou sistema automático de marcha atrás Al-kos ■■ Roda de apoio, cunhas de calçar ■■ Chão de contraplacado resistente contra a água ■■ Rodas 14" incluída a roda de reserva ■■ Cesto dianteiro ■■ Discos de ancoragem no chão ■■ Rampas traseiras íntegras com a possibilidade de avance para a distância entre rodas e apoio

Reboque VZ-30 Minibagr com eixos de altura ajustável e possibilidade de trocar o olhal DIN 40 e a articulação ISSO 50

Variantes, modificações, acessórios

■■ Amortecedores de eixos para a velocidade de 100 km/h ■■ Eixos de altura ajustável com a possibilidade de troca da articulação ISSO 50 pelo olhal DIN 40 ■■ Rampas de alumínio (precisam a combinação com pés de apoio) ■■ Pés de apoio

Rampas traseiras íntegras de ferro com alta capacidade de carga

Transportador de alumínio de dragas

Transportador de alumínio das dragas

Rampas traseiras íntegras de alumínio

TRANSPORTARÁ TUDO!

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Rampas traseiras íntegras de ferro com alta capacidade de carga

19


MULTI-TRANSPORTADORES Aproveitamento universal do reboque graças às amplas possibilidades da modificação Reboque conveniente para transportar animais, motocicletas ...e como uma alternativa dos reboques de caixa

Reboques sem freio

série VZ-O Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

VZ-21 O N

750

529

Área de carga (mm) 1105×2060×1250

VZ-21 o b1

1300

1030

1105×2060×1250

VZ-26 o n

750

490

1250×2500×1250

VZ-26 o b1

1300

1017

1250×2500×1250

VZ-27 o n

750

420

1500×2500×1250

VZ-27 o b1 1300 950 1500×2500×1250 N1 = modelo de um eixo sem freio; B1 = modelo de um eixo com freio O peso total do reboque pode ser reduzido por encomenda (750–300 kg; 1300–750 kg).

Modelo básico

■■ Bastidor maciço soldado ■■ Eixo V maciço nos reboques com freio VZ-26, VZ-27 e variantes com freio. Eixo de tubos nos reboques sem freio VZ-18 O e VZ-21 O ■■ Altura interior da caixa 1250 mm desde o chão ■■ Colunas de alumínio das laterais de alumínio eloxado ■■ Laterais de 350 mm de contraplacado reforçado revestido de folha ■■ Variantes com freio equipadas por padrão por freio de entrada e sistema de freios AL-KO com o sistema automático da marcha atrás ■■ Rampa traseira de carregar ■■ Rodas 13" ■■ Graças à rampa, reboque conveniente também para transportar motocicletas

Possibilidade de janelas de ventilação e basculantes

Variantes, modificações, acessórios

■■ Amortecedores de eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1) ■■ Modelos de cor (cinzenta, preta, branca) ou de alumínio das laterais ■■ Guarda-lamas de cor para rodas 13" ■■ Eixo reforçado Agados nos tipos sem freio ■■ Roda de apoio (na variante com freio por padrão) ■■ Cunhas de calçar (na variante com freio por padrão) ■■ Roda de reserva com suporte ■■ Pés de apoio para a estabilidade durante a carga ■■ Vários modelos de janelas de ventilação ■■ Tampa de plástico com fecho ■■ Lona de coberta ou lona com estrutura ■■ Possibilidade de várias modificações segundo a encomenda do cliente

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qualidade

Rampa traseira com a possibilidade de modificação antideslizante

Reboque VZ-21 O com roda de reserva, pés de apoio e tampa laminada

Amplo aproveitamento dos reboques VZ-O. Desde o transporte de animais, pacotes, ferramentas até motocicletas

desenho

tradição

Reboque VZ-O com tampa

Sistema simples da fixação e inclinação da tampa

Possibilidade de portas laterais

ampla oferta


Alta variabilidade e várias modificações, modelo maciço Reboques sem freio

reboques de CAIXA Modelo básico

■■ Bases de chassis como nos reboques VZ 18-31, VZ-33, Adam e Dona ■■ Comprimento da área de carga: desde 1,5 m até 9,8 ■■ Largura da da área de carga: desde 1,1 até 2,47 m ■■ Peso total: desde 400 até 3500 kg ■■ Acrescimento de caixa resistente contra a água, reforçado, acrescimento de alumínio, painéis de isolamento ■■ Dispositivo de acoplamento: articulação ISO 50 ou olhal DIN 40 ■■ Possibilidade do ajuste da altura do eixo ■■ Peças metálicas zincadas por galvanização ou fogo

Reboque ADAM com válvula lateral, cabrestante e rampa traseira

Variantes, modificações, acessórios

Caixa de contraplacado VZ-31 na versão de dois eixos

Reboque DONA Cargovan na modificação de estanco móvel de venta

Reboque DONA com caixa de alumínio, portas laterais e rodas 10"

Reboque DONA com caixa de alumínio

Dona caixa de alumínio na modificação para serviço de emergência

Reboque VZ-31 com válvulas laterais e porta traseira de duas alas

Reboque ADAM com caixa de alumínio na modificação para transporte de carros

TRANSPORTARÁ TUDO!

www.agados.cz

■■ Amortecedores de eixos para a velocidade de 100 km/h (nas versões B1 e B2) ■■ Iluminação do interior ■■ Modelo da caixa de alumínio como IZOTERM ■■ Vários modelos do interior (transporte de bicicletas, barras para roupa, estanco de venta, etc.) ■■ Várias cores dos modelos do contraplacado resistente à água (branca, preta, castanha, cinzenta) ■■ Modelos de cor das caixas de alumínio (branca por padrão, possibilidade de envernizamento) ■■ Biselado da parede dianteira ■■ Portas laterais ■■ Válvula basculante lateral ■■ Porta traseira de duas alas ou rampa para entrar

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TRANSPORTADORES DE SCOOTERS DE ÁGUA

Reboques sem freio

reboques skutr Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Dimensões gerais (mm)

Número de scooters

skutr-1 N

750

570

1440×3440

1

skutr-1 B1

750

550

1440×3440

1

skutr-T N

750

480

2280×4610

2

skutr-t B1

750

460

2280×4610

2

2280×4610

2

skutr-T b1 1000 710 N = de um eixo sem freio; B1 = de um eixo com freio

Reboque Skutr N

Modelo básico

Roda de apoio Cabrestante 400 kg Painel traseiro de luz, desmontável  Plataforma de carga basculante

TRANSPORTADORES DE BARCOS

Reboque Skutr N

Reboque Skutr T N1

Reboques sem freio

reboques schiff Tipo de reboque

Peso total (kg)

Peso útil (kg)

Dimensões gerais (mm)

schiff-n

750

470

2050×5370

schiff-a1 B1

750

465

2050×5370

schiff-10 b1

1000

625

2150×5770

schiff-13 B1

1300

876

2200×6800 2200×6800

schiff-16 b1

1600

1120

schiff-m 25 B2

2500

1790

2200×6800

schiff b2

2500

1780

2200×8000

Reboque com freio Schiff B2

schiff b2 3500 2720 2200×8000 N = de um eixo sem freio; B1 = de um eixo com freio; B2 = de dois eixos com freio

Modelo básico

Roda de apoio Todas as peças ajustáveis Painel traseiro desmontável Cabrestante Cunhas de calçar Bastidor galvanizado completamente  Cunhas de calçar

Reboque com freio Schiff B1

REBOQUES ESPECIAIS ■■ REBOQUES ESPECIAIS PARA BOMBEIROS

Reboques de caixa, chassis sem freio e com freio para a reconstrução dos reboques PS12, reboques de plataforma com lona com a possibilidade de impressão, etc.

■■ REBOQUES PARA CENTRAIS ELÉCTRICAS

Transportador com freio de globos com a rampa traseira e tecto desmontável

Reboque de caixa com placa giratória AGA

Reboque DONA modificado para transportar contentores ISO vazios

Reboque do EC com eixo com altura ajustável

Chassis de tanque

Armação de cartazes móvel

Com eixo ajustável com a possibilidade de trocar o olhar DIN 40 ou articulação ISSO 50, eventualmente acoplar por esfera ISSO 50. O peso máximo do chassis e da central é 3500 kg.

■■ TRANSPORTADORES DE GLOBOS DE AR QUENTE

Transportadores abertos com o sem freio, modelo especial de caixa, grandes reboques de dois eixos.

■■ TRANSPORTADORES PARA BICICLETAS Reboques de caixa ou lona com suportes de bicicletas. ■■ REBOQUES PARA TRANSPORTE DE ANIMAIS ■■ REBOQUES PARA TRANSPORTE DE CONTENTORES Contentores comunais, vazios de mar e ISSO. ■■ CARRINHOS REBOQUES COMO ARMAÇÃO MÓVEL DE CARTAZES ■■ REBOQUES COM PLACA GIRATÓRIA ■■ e outros modelos por encomenda do cliente

22

qualidade

desenho

tradição

ampla oferta


cómo? construir uma casa

… é suficiente trazer a pedra básica e aportar todo o material, tijolos, cemento, ferramentas e misturadora… E tudo isto é melhor com o reboque AGADOS que nunca vai falhar! Velocidade dos reboques Agados Reboques sem freio:

■■ Nos reboques de um eixo sem freio a máxima velocidade autorizada é 130 km/h em todas as variantes!

■■ Nas variantes de dois eixos com freio, a máxima velocidade autorizada é 100 km/h.

Reboques com freio:

■■ Os reboques com freio do tipo NP, VZ 18-31, VZ-22 E 32 EXPRES, VZ-33, DONA M-10 (s=o no modelo com a articulação ISSO 50 e até o comprimento da área de carga 6,6 m), ADAM, PANTER, SMA, ATHOS, ATLAS, PORTHOS, KANGARO, VZ-O é possível instalar amortecedores dos eixos para aumentar a velocidade autorizada a 100 km/h. Sem os amortecedores, a velocidade autorizada é 80 km/h.

SERVIÇO dos reboques ■■ O serviço de garantia e post-garantia e revisões de garantia dos reboques ■■ Ajuste dos sistemas de freio ■■ Reparações das instalações eléctricas ■■ Reparações da danificações mecânicas e reboques avariados ■■ Centros de serviço em toda a República Checa e Eslovaca e próprios pontos de serviço na empresa de produção em Velké Maziříčí e Modra

Peças de recâmbio, técnicas dos reboques

■■ Loja própria através de internet com envios rápidos a toda a República Checa e Eslovaca ■■ Loja própria de peças de recâmbio na empresa de produção em Velké Maziříčí e Modra ■■ Venta de peças de recâmbio através de vendedores autorizados ■■ Ampla oferta de peças de recâmbio para outra técnica de reboque ■■ Acessibilidade de peças de recâmbio para reboques AGADOS mais antigos

TRANSPORTARÁ TODO !


Exportador:

AGADOS spol.  s  r.o.

Todas as fotocópias servem de ilustração, sendo válidas até a elaboração do catálogo. Erros de impressão reservados. O peso útil indicado só serve de orientação e depende do modelo técnico e equipamento do reboque.

STROJIMPORT s.a. U Nákladového nádraží 6, 130 00 Praha 3 República Checa Tel.: +420 222 863 300, Fax: +420 222 863 299 e-mail: marketing@strojimport.cz www.strojimport.cz

O seu vendedor:

Průmyslová 2081, Velké Meziříčí Czech Republic tel.: +420 566 653 311 e-mail: obchod@agados.cz

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Catalógo Robeques AGADOS