Conhecendo o
DTCEA Canoas - RS O Histórico Quem já ouviu o pioneiro grito de guerra do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Canoas (DTCEA-CO) e, mais ainda, quem já teve a reservada honra de desferi-lo, como um golpe, acordando e convocando o guerreiro para a batalha, incorporou a emoção ímpar e inesquecível de participar da aguerrida rotina de trabalho em prol da Segurança e do Controle do Espaço Aéreo. A história do DTCEA-CO irmana-se com história da Aviação de Caça em Canoas, quando, em 1946, no primeiro ano de operação do 3º Grupo de Caça (hoje, 1º/14º GAv), pagou-se pesado tributo de sangue com a perda de cinco pilotos em acidentes aéreos.
Em 1983, o Destacamento sofreu ampliação das suas instalações devido à implantação de equipamentos sofisticados e o aumento da responsabilidade técnica e operacional na manutenção dos auxílios à navegação. No ano de 2000, houve a troca do PAR, implantado pela Empresa Americana ITT GILFLLAN, cujo modelo PAR-2000 trouxe mais confiabilidade e ganho em condições extremas de meteorologia. Já em 2002, destacou-se positivamente ao realizar o controle de 30 aeronaves da operação CRUZEX e de 64 da OPERAER. Até 27 de fevereiro de 2003 era conhecido como Destacamento de Proteção ao Vôo de Canoas. A partir dessa data, através da portaria nº 183/GC3 do Comando da Aeronáutica, passou à designação atual de Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA). Devido às operações diuturnas e continuadas das Unidades Aéreas no aeródromo de Canoas, o DTCEA-CO tomou como símbolo a coruja, sendo o mesmo consagrado como código de chamada da Torre de Controle de Canoas. O DTCEA-CO é subordinado, operacionalmente, ao Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II) e, administrativamente, à BACO. Tem por finalidade a execução descentralizada das atividades operacionais na área de Comunicações, Controle de Tráfego Aéreo, Informações Aeronáuticas, Meteorologia e de Manutenção, servindo às Unidades Aéreas Sediadas e às aeronaves em trânsito através da disciplina, da dedicação e da sede de conhecimento e especialização de um Guerreiro, pondo, acima de tudo e de todos, os interesses da Nação, da Proteção ao Vôo e da Defesa Aérea.
A primeira torre de controle de Canoas - construída em madeira
O Comandante A tarefa de comandar o DTCEACO compete, atualmente, ao Cap Esp Aer Com Paulo Dagostin, que assumiu o comando em 30 de maio de 2006. Natural de São Leopoldo (RS), Dagostin é casado com a Silke Martins Dagostin e tem dois filhos, Paulo Filho e Lucas. Ingressou na FAB em março de 1976, na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), onde se formou na especialidade de
A necessidade de implantar um Sistema de Proteção ao Vôo para as operações militares da antiga Guarnição de Gravathay (atual Base Aérea de Canoas - BACO) motivou o então Ministério da Aeronáutica a criar o Destacamento de Proteção ao Vôo de Canoas no dia 23 de junho de 1947. Operando desde aquela época, em 1979 recebeu o Radar de Aproximação de Precisão (PAR), da Empresa Francesa THOMSON, modelo 1012. Tal avanço tecnológico permitia a aproximação e o pouso seguro de uma aeronave em condições de baixíssima visibilidade. 20
Cap Dagostin