Curiosidades Circulação Aérea Geral (CAG) Monitorada e vetorada pelos Centros de Controle de Área (ACC), pelos Centros de Controle de Aproximação (APP) e pelas Torres de Controle (TWR).
Circulação Operacional Militar (COM) - Monitorada e vetorada pelos Centros de Operações Militares (CopM). Qualquer avião captado pelos radares das Ações Militares Aeroespaciais do Comando da Aeronáutica; seu “braço armado”. O seu atual Comandante, Major-Brigadeiro-do-Ar Gerson Nogueira Machado de Oliveira, sintetiza o COMDABRA como sendo “o órgão normatizador do Sistema de Defesa Aérea que integra os quatro Centros de Operações Militares”. Elos permanentes do COMDABRA com os CINDACTA, os COpM são os executores das ações de Defesa Aeroespacial e o seu trabalho conjunto se dá por meio do Centro de Operações de Defesa Aeroespacial (CODA). De acordo com as diretrizes da Força Aérea Brasileira, o CODA é o órgão encarregado de exercer a supervisão e a coordenação centralizada das ações de defesa aeroespacial em todo o território nacional. Enquanto cada COpM vê o espaço aéreo restrito à sua jurisdição, o CODA vê todo movimento aéreo em todo o território nacional. Ele funciona similarmente ao Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), só que no que diz respeito à aviação militar e à circulação governamental estrangeira. E, para cumprir suas missões, mantém constante comunicação com o EstadoMaior da Aeronáutica e ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
é denominado “pista”. A velocidade de uma aeronave em voo é calculada em relação à velocidade do som e sua unidade de medida é o Mach. As aeronaves comerciais a jato têm velocidade média entre 0.65 e 0.80 Mach, que correspondem a 65 a 80 por cento da velocidade do som. Para se ter uma ideia, um caça Mirage 2000 chega a uma velocidade de Mach 2.0, ou seja, duas vezes a velocidade de som. É um supersônico. A altura que uma aeronave pode chegar em voo é
medida por pés. Para se ter uma ideia da equivalência de pés em quilômetros, basta dividir o valor por três. Um avião que esteja a 30 mil pés, estará, aproximadamente, a 10km - sempre em relação ao nível do mar.
Código de Chamada dos COpM (como o piloto chama o controlador ao se comunicar em voo) COpM 1 (Brasília) - Thor COpM 2 (Curitiba) - Apolo COpM 3 (Recife) - Sansão COpM 4 (Manaus) - Golias
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