Motomaxx 10 2016

ADIRA FINANCE

RAIH BEST EMPLOYERS

INCRESO

USUS BUNTU

Moto Event

ADIRA FINANCE PRICELIST MOTOR

EDISI

YAMAHA 2 MASTER CAMP BERLATIH LAGI DI MARKASNYA ROSSI nd

68

OKTOBER 2016

Harga Rp 20.000,[Luar P. Jawa Rp 21.000,-] Adira Club Member www.adiraclubmember.com @ADIRAclubMBR

Moto Sport

REKOR 8 JUARA MOTOGP Moto Touring

WHEEL STORYJELAJAHAUSTRALIA BIKERS INDONESIA TAKLUKAN BENUA AUSTRALIA

PIAGGIO MEDLEY

MEWAH

KHAS ITALIA MOTO SPECIAL 1

SKUTIK SKUTIK JUARA DI INDONESIA

• Motomaxx | Edisi 13

Moto Content

9

MOTO BIKE Vespa Settantesimo Tanda Mata di Usia 70 Tahun Memperingati ulang tahun ke-70 Vespa, PT Piaggio Indonesia (PID) hadirkan edisi khusus, Vespa Settantesimo, ke pasar Indonesia. PID mengakui tahun ini sebagai tahun perayaan dan penegasan komitmen, dengan lebih dari 18 juta Vespa di seluruh dunia.

EDISI OKTOBER 2016 MOTO BIKE 6 7 8 10

30

MOTO EVENT YAMAHA “2ND MASTER CAMP”

52

MOTO TOURING WHEEL STORY SEASON 4-BENUA AUSTRALIA

SESI KEDUA BERLATIH DI MARKASNYA ROSSI

JALAN DI TEBING PESISIR LAUT VICTORIA

Untuk kedua kalinya, Galang Hendra dan Imanuel Pratna, rider Yamaha Indonesia mengikuti program Yamaha VR46 Riders Academy “2ndMaster Camp”. Keduanya pernah ikut program serupa Juli 2016 silam.

Penjelajahan tim Wheel Story di Benua Australia makin beragam saja. Mereka melintasi beragam alam yang indah. Ada jalan berliku di tebing jurang, kemping di taman nasional, hingga menikmati musim semi di Perth. Awas! Kanguru menyeberang mendadak.

59

MOTO SELEB

IBNU JAMIL DENGAN MOTOR TRAIL KELUAR ZONA NYAMAN Presenter ternama Indonesia Ibnu Jamil punya ‘boy toys’ tersendiri yang sedang asik ia nikmati.

Menggeber motor trail di tengah kesibukannya yang super padat.

2

• Motomaxx | Edisi 68

KLX150BF MX King Moto Guzzi Piaggio Medley

MOTO SPORT 14 16

WSBK MotoGP

MOTO SPECIAL 20

Matic Laris

MOTO EVENT 28 36 38 39 41 42 44 48

APPKTM Gajah Mini Surya Motorland Solo Burnout IRC Video SCA 2016 Honda Modif Contest KTM Dealer Kutu Community

MOTO TOURING 54

MTRI to Lombok

MOTO DRIVE 70

Toyota Caliya

Moto Letter

Moto Letter KANG JJ - 2 Hola Motomaxx! Wah ternyata kamu makin keren dan eksis ya, di tengah persaingan dengan media online. Majalah Motomaxx menjadi satu-satunya majalah cetak yang bertahan, salut! Oya Motomaxx, kenapa kamu tidak buat Motomaxx Fans Club. Anggotanya boleh bikers, baik komunitas maupun club atau penyuka, pegiat dan pengguna roda dua. Kayaknya asik dan seru tuh. Ayo dong dibuat, biar Motomaxx tambah ciamik! Salam hangat selalu.

Ayu Natasha, Pondok Indah, Jakarta Selatan Dear sis Ayu, terima kasih berat juga ya kamu sudah menjadi pengagum Motomaxx, hehehe. Soal buku Kang JJ, mungkin sis Ayu bisa mencarinya di toko-toko buku ternama di Jakarta. Seingat Motomaxx buku itu dijual untuk umum kok. Oke sis Ayu, thanks.

TEMPAT BERTEDUH PENGENDARA MOTOR Belajar dari peristiwa ambruknya jembatan penyeberangan di Pasar Minggu, Jakarta Selatan, akibat banyaknya orang yang berteduh di jembatan tersebut karena derasnya guyuran hujan. Mungkin sudah saatnya Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah (Pemda) menyediakan beberapa titik tempat berteduh. Diperuntukkan bagi pengendara motor maupun pejalan kaki ketika turun hujan. Dengan daya tampung yang cukup memadai sebagai tempat berteduh, supaya tidak menyebabkan kemacetan di jalan.

Selain itu tempat tersebut benar-benar harus berfungsi sebagai tempat berteduh. Apalagi dipakai untuk lokasi berdagang para pedagang minuman. Dengan begitu, diharapkan tragedi jembatan penyeberangan di Pasar Minggu hingga menelan korban jiwa, tidak akan pernah

OJEK ONLINE NGETEM SEMBARANGAN Saya sekadar berbagi uneg-uneg mengenai keberadaan ojek online, yang kerapkali mangkal di pinggir jalan menanti datangnya si pemesan.

Jumlah ojek online tersebut tentunya tak sedikit.

Salah satunya seperti yang seringkali saya alami ketika pulang kerja di malam hari, melalui samping PGC Mall, Jakarta Timur. Kemacetan terjadi akibat puluhan pengemudi ojek online yang ‘ngetem’ menunggu datangnya si pemesan.

Belum lagi ditambah angkot-angkot yang juga ngetem menunggu penumpang, terlebih di saat jam pulang pegawai mal di malam hari.

Mohon kiranya pihak terkait, maupun pihak mal itu sendiri untuk membantu menertibkannya.

Supaya kemacetan akibat pengemudi ojek online dan angkot yang ngetem sembarangan dapat tertangani. Terima kasih Motomaxx.

KANG JJ - 1 Halo Motomaxx, mohon informasinya dong mengenai kabar Kang Jeffrey ‘JJ’ Polnaja, petouring asal Indonesia yang telah berkeliling ke berbagai benua. Apakah sekarang Kang JJ masih touring? Kalau masih, kemana touring nya? Motomaxx tolong ulas ya perjalanan Kang JJ di touring berikutnya. Terima kasih Motomaxx.

Rimba Baladewa, Semarang, Jawa Tengah Terima kasih atas perhatian bro Rimba. Setahu Motomaxx, saat ini Kang JJ tidak sedang touring lagi. Tapi kalau nanti Kang JJ kembali touring, pasti akan Motomaxx ulas secara detail.

LAZARETH LM847

SKUTIK IBLIS

Tunggangan bernama Lazareth LM847 ini memiliki empat ban, dan dibekali mesin Maserati V8 4.691cc. Gokil!

Lebih gilanya lagi, ini merupakan skutik bertransmisi otomatis satu percepatan.

Mungkin lebih tepatnya disebut ‘Skutik Iblis’. Selain itu yang juga membuktikan ini skutik adalah tuas rem depan dan belakang semua diletakkan di handle bar. Karena penggunaan mesin Maserati V8, panjang keseluruhan motor ini mencapai 2,6 meter. Panjang mesinnya sendiri, mungkin mencapai 50 persen dari total panjang motor.

Mesin Lazareth LM847 mampu menyemburkan torsi 630 Nm dan tenaga 462 hp. Untuk menjaga lajunya, motor produksi Perancis ini dibekali rem cakram ganda di roda depan dan belakang. ukuran cakram depannya sangat besar, 420 mm. Ukuran roda 17 inci, dengan keempat karet bundarnya produk Michelin Power Cup Evo. Menariknya, skutik ini legal digunakan di jalan, khususnya di tempat asalnya, Perancis.

Lazareth sendiri merupakan rumah modifikasi yang sangat terkenal dengan garapan-garapan gilanya. Mereka pernah membuat Honda Goldwing beroda tiga, Ducati Diavel berbodi carbon, dan banyak lagi.

terjadi lagi. Amin.

Tanti Mariana, Bogor, Jawa Barat.

Oktober 2016 •

3

Editorial

SKUTER MATIK

SANG JUARA

DUNIA BERUBAH DENGAN CEPAT. Begitu pula dengan dunia fashion yang menghadirkan beragam model dengan perubahan cepat. Meski begitu, perubahan gaya selalu diiringi dan diikuti oleh masyarakat. Sepeda motor layaknya dunia fashion, akan cepat berubah dalam tempo singkat.

Kini fashion di motor tengah didominasi oleh model model skuter matic. Sejak lima tahun belakangan, skuter matik alias skutik, menggeser kekuasaan sepeda motor bebek di Indonesia. Skutik bahkan menguasai pasar nyaris 80% penjualan

sepeda motor nasional.

Skutik skutik pun hadir dengan aneka model yang menarik. Dari awalnya jenis motor ini ditujukan untuk perempuan dengan tampilan femininnya, kini skutik tampil ber gam, ada yang masih bergaya kalem khas perempuan, bergaya klasik, sportif hingga macho.

Skutik pun menjadi pilihan banyak masyarakat Indonesia. Skutik skutik pun laris manis. Di markas Honda ada juara dunia BeAT yang penjualan hingga kini sangat fantastik, lalu jagoan lainnya Vario yang sudah menyandang mama harum

sejak 10 tahun belakangan dengan lima kali perubahan.

Yamaha pun spesial di segmen ini.

Pasalnya, pabrikan berlambang garputala ini lah yang menjadi pionir dalam memasarkan skutik di Indonesia lewat Mio yang hingga kini telah berganti rupa beberapa kali dan masih tetap menjadi salah satu pilihan masyarakat Indonesia.

Yamaha juga punya jagoan baru yang sedang naik daun yakni NMax skutik berbadan besar.

Sementara itu Suzuki mengandalkan Address selain juga Spin yakg compact.

Kawasaki nampaknua belum berminat bermain di kelas ini. Lainnya adalah nama beken dari Taiwan yakni SYM yang menurunkan sejumlah skutik khasnya berbadan besar di Indonesia.

Soal pasar skutik ini menjadi laporan spesial di Motomaxx edisi kali ini. Selain itu, bromaxx, kami juga menyajikan arikel khas lainnya. Ada motor motor baru yang hadir di Indonesia hingga dunia touring yang sangat asyik untuk disimak penjelajahannya. Dari kami, selamat membaca!

Wasalam

Motomaxx

Chief Editor M. Hasan / Managing Editor Amir Hamzah / Business Operation Div Head Andy Kwet Bun / Editor M. Setiawan Alun, Aldi Prihaditamal, M. Baghendra, Een Kurniawan / Art Designer & Production Head Faris Karnida Sahido Baha / Graphic Designer Dika / Account Supervisor Benny Andyanto / Account Executive Radiely Lahagu / Secretary Devia Mahirana / Circulation Bowo Hatmoko, Pebri Riani Saputra / PUBLISHING: Publisher PT. Asco Media Utama / Editorial & Business Address Jl. Raya Pasar Minggu No. 8 Jakarta Selatan 12510 Telp. +6221 - 7900643 ext 410, 413, 70988117, 70986717, Fax. +6221 - 7984214 / Bank Account BCA Cabang Pasar Minggu a.n. PT Asco Media Utama a/c 128.300.9576 / Printed By Indonesia Printer

FOR ADVERTISING: benny.andyanto@mediaasco.com 4

• Motomaxx | Edisi 68

Liburan Hemat Berkat Sahabat

Keday Adira Finance

Nikmati voucher Jungleland gratis dengan mengajukan produk pembiayaan di Keday Adira Finance.

• Pengajuan kredit <Rp 3.000.000 ( Voucher Buy 1 get 1) • Pengajuan kredit >Rp 3.000.000 (Gratis 1 voucher) Periode Program Juni - Oktober 2016 Berlaku untuk wilayah Jabodetabek & Bandung Adira Finance terdaftar dan diawasi oleh OJK.

keday

Dering Adira Finance

1500 511 | adira.co.id Sahabat Setia Selamanya Oktober 2016 •

5

Moto Bike

NGETRAIL MAKIN KEREN KAWASAKI KLX 150BF SE

Tampilan motor trail Kawasaki KLX 150BF SE, makin keren berkat hadirnya grafis dan warna terbaru. Tak heran jika Kawasaki menjulukinya, motor trail sejati Laporan: Amir Hamzah di kelas 150cc.

N

aik KLX bikin bromaxx makin keren. Apalagi model KLX 150BF SE baru saja mendapat sentuhan baru dari PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Awal September kemarin, KMI memperkenalkan tampang terbaru motor trail ini dengan grafis dan warna spesial, yaitu hitam, lime, dan kuning.

Yang membuat tampilan tipe SE (Special Edition) makin cool adalah sosoknya yang dilengkapi dengan Hand Guard, Engine Guard, serta warna hitam pada bagian velg. Sementara itu, khusus untuk warna kuning dilengkapi dengan suspensi depan berwarna gold.

Kawasaki KLX 150BF merupakan generasi penerus dari KLX150L, menawarkan pengendara performa offroad sejati di segala medan. Velg lebih besar berukuran 21" depan dan 18" belakang dan suspensi depan upsidedown menawarkan level yang lebih tinggi untuk performa off-road.

Tak heran jika motor ini diberi tagline spesial: motor trail sejati di kelas 150cc.

Untuk harga, wilayah Jadetabekser (Jakarta, Depok, Tangerang, Bekasi dan sekitarnya) KLX 150BF SE berwarna kuning dijual dengan harga Rp33.000.000 dan untuk warna hitam dan lime dijual dengan harga Rp32.500.000. Beli motor ini, dijamin siap siap keren bro!

6

â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

YAMAHA MX KING

RAJA KELAS MOPED 150CC

M

otor motor terbaik di segmen bebek 150cc memang menggugah selera untuk memilikinya.

Ada Suzuki Satria, Honda Sonic hingga Yamaha MX King. Nama terakhir melejit dengan penjualan yang manis. Pada bulan Agustus, MX King terjual hingga 6.917 unit, meningkat 71% dibandingkan bulan Juli 2016 lalu sebanyak 4.044 unit.

Angka ini melebihi angka penjualan sepeda kompetitor yang baru dirilis beberapa bulan silam. Total dari Januari hingga Agustus 2016, MX King terjual 48.993 unit. Data ini menunjukkan penjualan moped Yamaha mengalami peningkatan kembali. Sempat tergerus penjualan motor matik, penjualan moped kini mulai menggeliat kembali.

Sebagai sports moped, MX King kerap digunakan penggiat balap tanah air sebagai kuda pacu mereka. Bermodalkan ban belakang tubeles super lebar 120/70, terlebar di kelasnya, MX King sering kali meraih penghargaan di ajang balap kelas 150cc. Terakhir di ajang MOTORPRIX Kejurnas Region III Putaran 4 di Bali, MX King menguasai podium di kelas bebek 150 cc. Gelar nasional ini jadi bukti ketangguhan MX King sebagai sepeda

Sepada motor moped alias bebek masih menjadi pilihan di sejumlah wilayah Indonesia. Kelas 150cc bergerak amat dinamis. Penguasanya Laporan: Amir Hamzah adalah Yamaha MX King. motor sport.

Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Mohammad Masykur mengatakan, balapan, baik itu level nasional atau internasional, jadi kesempatan Yamaha untuk buktikan kualitas sepeda motor khususnya segmen sport. “Biasanya motor yang juara di balapan akan jadi incaran konsumen, dan berimbas pada peningkatan penjualan,” ujarnya.

Penerus Kejayaan Jupiter MX KING 150 dan Jupiter MX 150 resmi meluncur Maret 2015. Keduanya adalaga generasi penerus Jupiter yang cukup melegenda di segmen motor bebek Indonesia. Dengan konsep desain yang lebih sporty dan kekar, MX King 150 dan Jupiter MX 150 juga di bekali dengan mesin baru 150cc. Demi mengokohkan diri sebagai “The King of Street”.

Modelnya bergaya desain super sport bike dengan LED Position Light yang terinspirasi YZF-R1 dan LED Taillight,

sementara desainnya terinspirasi YZF-R25.

Keduanya menggunakan mesin baru berkapasitas 150cc Fuel Injection, liquid cooled, 4 Stroke, SOHC, single cylinder, 4 Valve, compact radiator, diasil cylinder, forged piston.

Oktober 2016 •

7

Moto Bike MOTO GUZZI V9 ROAMER & BOBBER

CUSTOM BIKE MURNI

& PENUH HARGA DIRI Main Atrium Pondok Indah Mall 2, Pondok Indah, Jakarta Selatan, Selasa 27 September 2016 sontak langsung terasa semarak, oleh kehadiran Moto Guzzi V9 untuk pertama kali di Indonesia.

Laporan: Alun Segoro Foto: Alun Segoro & PID

M

oto Guzzi V9, motorbike modifikasi (custom bike) terbaru berukuran sedang, mencerminkan semangat sejati Moto Guzzi yang murni dan penuh harga diri. Produk asal Italia yang berada di bawah naungan PT Piaggio Indonesia (PID) itu tersedia dalam dua varian, yaitu V9 Bobber dan V9 Roamer. Masing-masing dilengkapi fitur modern seperti Anti-lock Braking System (ABS) dua kanal, dan kontrol traksi terintegrasi dengan sistem manajemen mesin elektronik kapasitas 850 cc V-Twin miliknya.

Dapat disesuaikan ke dalam dua tingkatan, operasi berbeda dan dapat dinonaktifkan. Guna memastikan cengkeraman lebih kuat pada roda belakang di segala medan, serta mengurangi torsi mesin secara internal. Kedua motorbike ini diperkaya serangkaian asesori, termasuk Moto Guzzi Multimedia Platform. Kanal multimedia yang menghubungkan smartphone dengan kendaraan, dan menyediakan informasi bermanfaat selama perjalanan. â&#x20AC;&#x153;Kehadiran V9 Roamer dan Bobber adalah jawaban kami atas peningkatan permintaan konsumen akan motorbike premium dengan diferensiasi mutakhir. Baik Roamer maupun Bobber merupakan motorbike modifikasi (custom bike) kuat, gagah dan canggih.

Keduanya tak hanya akan menarik perhatian

8

â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

penggemar motor modifikasi, tetapi juga sesama pengendara di jalan,â&#x20AC;? ujar Presiden Direktur PID Marco Noto La Diega.

Moto Guzzi V9 Roamer seharga Rp492,5 juta (off the road) serta tersedia dalam warna Giallo Solare (Kuning Surya/Solar Yellow), Bianco Classico (Putih Klasik/Classic White), dan Rosso Rubino (Merah Delima/Ruby Red) memiliki gaya klasik nan elegan. Sementara Moto Guzzi V9 Bobber seharga Rp516,5 juta (off the road) serta tersedia dalam dua warna dengan sentuhan matt, Nero Massiccio (Hitam Kelam/ Solid Black) dan Grigio Sport (Abu-abu Terang/ Sporty Grey) tampil lewat gaya sportifnya.

V9 Roamer bermesin dua silinder terbaru, roda depan 100/90 dan roda belakang 150/80, dengan velg roda terbaru (diameter 19 inci roda depan dan 16 inci roda belakang), berwarna matt black dengan diamond-cut finish. V9 Roamer adalah motorbike ukuran sedang dan

ringan, khususnya bagi penggemar motorbike modifikasi yang selama ini takut akan berat dan sulitnya mengendalikan kendaraan.

Adapun V9 Bobber mempertemukan gaya klasik dan modern. Beda dengan V9 Roamer yang posisi berkendara lebih sporty dan membungkuk, Bobber tawarkan body hitam dan jok lebih rendah. Gunakan velg hitam matt ukuran 16 inci depan-belakang, serta roda lebih besar (130/90-depan dan 150/80-belakang).

Desain khasnya mempertahankan pengalaman berkendara dan kendali kemudi menyenangkan.

Jelas V9 Bobber tak mengorbankan unsur berkendara demi tampilan cantik semata.

Dengan jarak hanya 780mm dari aspal, tak sulit membayangkan kenyamanan kendali mengendarainya. Meluncurnya Moto Guzzi V9 di Tanah Air, sekaligus melengkapi line-up model sebelumnya Moto Guzzi V7, Audace, California.

VESPA SETTANTESIMO

TANDA MATA DI USIA 70 TAHUN

3

Memperingati ulang tahun ke-70 Vespa, PT Piaggio Indonesia (PID) hadirkan edisi khusus, Vespa Settantesimo, ke pasar Indonesia. PID mengakui tahun ini sebagai tahun perayaan dan penegasan komitmen, dengan lebih Laporan: Alun Segoro Foto: Alun Segoro & PID dari 18 juta Vespa di seluruh dunia.

V

espa telah menyatukan beragam anak muda dari berbagai penjuru dunia dengan budaya berbeda, dalam satu semangat. Kini, Vespa menjadi salah satu produk Italia dengan banyak penggemar di seluruh dunia yang tak lekang oleh waktu.

Presiden Direktur PID Marco Noto La Diega mengatakan Piaggio telah mempelajari dan mengamati pasar Indonesia secara seksama, guna mengetahui kebutuhan dan harapan terbesar pecinta kendaraan roda dua di Indonesia. Berkat kerja keras serta upaya dan usaha luar biasa, Piaggio punya pemahaman yang baik tentang pasar dinamis ini.

“Oleh karena itu, dalam rangka merayakan 70 tahun Vespa, kami hadirkan produk yang telah lama dinantikan, Vespa

Settantesimo,” ujar Marco. Tampilnya Vespa Settantesimo yang diperkenalkan perdana di Pondok Indah Mall 2, Pondok Indah, Jakarta Selatan, Selasa 27 September 2016 ini tersedia dalam empat tipe yaitu PX, Primavera, GTS 150, dan GTS 300.

Andre Sanyoto, Direktur Marketing PID menjelaskan, untuk merayakan tonggak perjalanan Vespa yang luar biasa, PID hadirkan edisi khusus tersebut dengan warna istimewa, Azzuro 70 (Biru Muda). “Terilhami tradisi Vespa, dan menghadirkannya pertama kali di saat istimewa ini,” ucapnya. Selain itu adapula logo 70th yang menghiasi bodi masingmasing Vespa.

Penampakkannya semakin enak dilihat, dengan kehadiran jok warna coklat.

Menariknya lagi, Vespa Settantesimo jumlahnya sangat terbatas. “Motor ini

tak akan mencukupi seluruh permintaan konsumen, karena jumlahnya sangat terbatas,” papar Marco.

Mengenai harga dari line up terbaru PID ini, untuk Vespa PX dipasarkan dengan harga Rp90 juta, Vespa Primavera Rp49 juta, Vespa GTS 150 Rp59 juta, dan Vespa GTS 300 Rp200 juta. Dari keempatnya, Vespa PX Settantesimo cukup menarik perhatian, karena sangat klasik. Dari tampilannya, mesin 2-tak yang digunakan, sampai dengan transmisi manual empat percepatan.

Oktober 2016 •

9

Moto Bike TEST RIDE PIAGGIO MEDLEY

PRAKTIS

& MEWAH

Piaggio Medley hadir di Indonesia mengisi segmen di antara entry level dan premium level. Karena itu, scooter ini mengedepankan kepraktisan sekaligus kemewahan. Di tengah kemacetan, berkendara Laporan: Amir Hamzah dengan Medley memang nyaman.

D

ari awal peluncuran Piaggio Medley, kami sudah sangat berhasrat untuk mencicipi berkendara dengannya.

Mengapa?, karena ini merupakan skutik yang benarbenar baru.

Piaggio Medley diperkenalkan pertama kali secara global pada EICMA (Pameran Motor Milan) 2015.

Tidak butuh waktu lama untuk datang ke Indonesia, karena enam bulan berselang tepatnya Mei 2016, PT Piaggio Indonesia (PID) menghadirkan skutik ini ke pasar Tanah Air. Jika melihat kapasitas mesin dan dimensi, maka kompetitor terdekat Piaggio Medley adalah Honda PCX dan Yamaha N-Max. Hanya saja jika melihat harga, skutik bermesin i-get (Italian Green Technology) dengan kapasitas 155 cc ini berada jauh di atas keduanya yaitu Rp 44,2 juta.

Dari seluruh line-up skutik yang dimiliki pabrikan motor asal Italia tersebut, Piaggio Medley hadir untuk mengisi kekosongan antara Piaggio Liberty sebagai skutik entry level dan Piaggio Beverly sebagai skutik premium. â&#x20AC;&#x153;Piaggio Medley mengambil Compactness dari Liberty dan kemewahan dari Beverly,â&#x20AC;? ujar Yudi Riswanto, Technical Training Manager PT PID. Beruntung, kami berhasil menjadi salah satu media pertama yang mendapatkan unit test ride Piaggio Medley dari PT PID. Berikut merupakan impresi pertama ketika kami berkenalan langsung dengan skutik tersebut:

10 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

3

1

2 5 4 1. Bagasi Luas Piaggio Medley memiliki dua bagasi, di bawah jok dan di kompartemen depan.

Di bawah jok, kapasitas penyimpanannya sungguh luas Bromaxx! Mampu menyimpan dua helm full face sekaligus.

Jika tidak diisi helm, bisa juga untuk meletakkan tas olahraga (gym) ukuran besar. Sementara kompartemen depan, dapat digunakan untuk menyimpan barang-barang pribadi, seperti jam, sarung tangan smartphone, kacamata, dan lain-lain. Selain itu masih ada lagi pengait untuk meletakkan barang belanjaan di sisi bodi bagian dalam.

2. Charger Smartphone Di kompartemen depan sebelah kiri, terdapat port USB yang dapat digunakan untuk charger smartphone. Hanya saja tempatnya agak mengumpat, Bromaxx harus jeli melihatnya. Selain itu Bromaxx harus juga menyediakan kabel charger sendiri yang disesuaikan dengan smartphone masing-masing.

3. Instrument Cluster Piaggio Medley memiliki instrument cluster kombinasi antara analog dan digital.Sayangnya belum terdapat fitur untuk menghitung bahan bakar rata-rata.

Padahal itu merupakan salah satu fitur esensial, terutama untuk melakukan pengecekan terhadap klaim Piaggio atas mesin i-get yang irit bahan bakar.

4. Ban Depan Ukuran ban depan Piaggio Medley cukup unik untuk sebuah skutik, menggunakan diameter 16 inci. Padahal biasana skutik hanya menggunakan diameter ban 14 inci.

Hal ini sukses membuat tampilannya lebih gagah, serta ground clearance menjadi cukup tinggi.

5. Tangki Bensin di Bawah Sebenarnya peletakkan tangki bensin Piaggio Medley di bawah (dekat pijakan kaki)tidak juga memudahkan pengisian bahan bakar. Bromaxx juga tetap harus turun dari motor apabila ingin melakukan pengisian, karena terhalang kaki, selain itu juga agaknya tidak sopan jika kita tetap berada di atas motor.

Saat mesin Piaggio Medley dinyalakan, suaranya terdengar begitu halus. Hal yang Wajar, karena memang skutik ini tidak menggunakan dinamo starter konvensional.

Piaggio menyebutnya sebagai direct mount electric type with brushless motor on the crank. Kurang lebih cara kerjanya mirip ACG starter milik Honda.

Kelebihan tipe starter baru itu, mampu dikombinasikan dengan fitur auto start stop engine. Alhasil Piaggio Medley jadi lebih irit bahan bakar, karena otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Jika pedal gas diputar, mesinnya otomatis menyala kembali dan skutik langsung melaju.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘

11

Moto Bike

Kami sendiri mencoba fitur auto start stop tersebut. Rasanya memang cukup nyaman, terutama ketika skutik terjebak di lampu merah. Hanya saja kalau melewati kemacetan biasa, sebaiknya fitur tersebut dimatikan. Pasalnya menurut opini kami, membuat berkendara jadi sedikit kurang nyaman.

Rasa berkendara Piaggio Medley Piaggio Medley memiliki ban depan berdiameter besar, sehingga ground clearance-nya otomatis lebih tinggi dari skutik lain. Bagi pria dewasa bertinggi badan rata-rata (168cm), ground clearance tinggi ini sebenarnya bukan masalah untuk kaki bisa mencapai tanah.

Hanya saja memang dengan ketinggian tersebut, sensasi berkendaranya agak berbeda. Bagi yang belum terbiasa mungkin aneh, karena rasanya seperti duduk melayang. Jika sudah beradaptasi, justru Piaggio Medley terasa sangat menyenangkan.

Apalagi ketika sedang berada di tikungan. Profil ban yang tinggi dan lebar, menjadikan â&#x20AC;&#x2DC;kuda besiâ&#x20AC;&#x2122; berkapasitas mesin 155 cc ini begitu handal dalam menikung.

Memang tidak sempurna, tapi lebih dari cukup untuk sebuah skutik. Suspensi belakang ganda, suspensi depan gemuk, dan struktur chassisnya yang kokoh bekerja sempurna untuk menciptakan kemampuan manuver tersebut.

Akselerasinya juga mantap. Cukup putar pedal gas sedikit saja, Piaggio Medley langsung berlari cepat. Sayangnya setelah kecepatan 80 kpj, sulit untuk bertambah lagi. Kami hanya bisa mencapai kecepatan

12 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

maksimal 90 kpj, tidak lebih. Saat dipacu dalam kecepatan tersebut, rasanya cukup stabil dan masih nyaman.

Ditambah lagi sistem pengeremannya telah dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS). Hal ini tentunya memberi rasa aman bagi biker. Selain itu rasa rem ABSnya juga sangat menyenangkan ketika digunakan, jadi jangan ragu-ragu menekan tuas remnya ketika butuh melakukan pengereman mendadak.

Bantingan suspensinya memang sedikit agak keras, terutama untuk penumpang belakang. Namun Piaggio punya solusi, suspensi belakangnya bisa diatur sesuai kebutuhan dengan 5 pilihan kekerasan.

Seberapa irit Piaggio Medley?

Piaggio Medley telah dibekali mesin i-get 4 valve yang mampu menghasilkan torsi puncak 14,4 Nm dan tenaga maksimal 14,7 hp. Selain bertenaga, mesin ini juga diklaim lebih irit dari mesin-mesin Piaggio sebelumnya. Tapi seberapa iritkah skutik asal Italia ini? Untuk mengetahuinya, kami melakukan pengujian.

Di instrumen clusternya tidak ada fitur untuk mengukur bahan bakar rata-rata.

Maka kami menggunakan teknik full to full dalam mengecek seberapa irit Piaggio Medley. Pertama-tama tangki bensin diisi penuh menggunakan bahan bakar Ron 92, kemudian trip meter disetel ulang dari posisi 0 km.

Kami kemudian mengajak Piaggio Medley berkeliling Jakarta selama beberapa hari. Perjalanan dilakukan secara wajar, layaknya Bromaxx berkendara sehari-hari di jam kerja. Kadang melewati

jalanan macet, ada kalanya lengang saat pulang malam.

Setelah menempuh jarak 109,2 km, bensin kemudian kami isi lagi. Ternyata membutuhkan 3,12 liter bensin sampai tangkinya penuh. Dengan begitu konsumsi bahan bakar rata-ratanya adalah 109,2 km dibagi dengan 3,12 liter, Hasilnya 35 kpl.

Catatan tersebut kami nilai cukup baik. Pasalnya kami juga pernah menguji skutik lain yang berkapasitas mesin lebih kecil yaitu 110cc, hasilnya tidak jauh berbeda. Berarti Piaggio Medley yang memiliki kapasitas tangki bensin maksimal mencapai 7 liter mampu melaju 245 km tanpa harus isi bahan bakar. Jika disimulasikan kira-kira dari Jakarta sampai Cirebon non-stop.

Kepraktisan Piaggio Medley Dimensinya yang besar, ternyata tidak masalah ketika digunakan bermacetmacetan di jalanan Jakarta. Kami masih bisa meliuk-liuk dengan mudah bersama Piaggio Medley. Bobotnya yang mencapai 138 kg, sama sekali tidak terasa. Padahal bobot tersebut tergolong berat untuk skutik sekelasnya. Sebut saja Yamaha N-Max yang memiliki bobot 127 kg, dan Honda PCX 133 kg.

Piaggio Medley baru terasa berat ketika kami mencoba untuk parkir. Apalagi ketika harus berhadapan dengan parkiran yang sempit, dan jarak antar motor sangat rapat. Butuh tenaga ekstra untuk bisa memindahkan skutik yang diimpor dari Vietnam ini.

Rencanakan & wujudkan beragam kebutuhan pembiayaan Anda bersama Adira Finance

Kredit

Ambil kredit Maxi Multiguna di Adira Finance sekarang!

Maxi

Ayo ajukan kredit motor/mobil di Adira Finance sekarang.

Adira Finance terdaftar dan diawasi oleh OJK.

Dering Adira Finance

1500 511 | adira.co.id Sahabat Setia Selamanya

maxi Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 13

Moto Sport

PEBALAP WSBK LAUSITZRING, JERMAN

KAWASAKI JOSS Seperti biasa, seri World Superbike (WSBK) selalu menyajikan perhelatan menarik. Tanpa terkecuali seri yang berlangsung di salah satu sirkuit legendaris Jerman, Lausitzring, 17-18 September 2016.

Laporan : Alun Segoro Foto: Kawasaki Hasil Race 1 WSBK Jerman 1

Chaz Davies

Aruba.it Racing

Ducati 1199R

21 lap

2

Tom Sykes

Kawasaki Racing

Kawasaki ZX-10R

+10,561

3

Nicky Hayden

Honda Racing

HondaCBR1000RR

+11,536

4

Jordi Torres

Althea BMW

BMW S1000RR

+12,493

5

Leon Camier

MV Agusta RC

MV Agusta F4 RR

+12,965

Hasil Race 2 WSBK Jerman 1

Jonathan Rea

Kawasaki Racing

Kawasaki ZX-10R

16 lap

2

Alex de Angelis

Loda Racing

Aprilia RSV4

+ 9,396

3

Xavi Fores

Barni Racing

Ducati 1199R

+13,041

4

Leon Camier

MV Agusta RC

MV Agusta F4RR

+15,728

5

Sylvain Guintoli

Pata Crescent

Yamaha R1

+17,100

C

haz Davies, pebalap Aruba.it Ducati, terlihat mendominasi jalannya balap di race pertama. Chaz yang memulai balapan dari grid terdepan jauh meninggalkan Tom Sykes, pebalap Kawasaki Racing Team yang anteng mengendarai ZX-10R tetap di posisi kedua.

Pebalap asal Inggris itu sukses menorehkan kemenangan di balapan pertama, karena posisinya yang terdepan tak tergantikan hingga akhir balapan.

Begitupula dengan Tom Sykes, ia pun tak bergeming dari posisi kedua selama race pertama sepanjang 21 lap.

Tom percaya semua tahu dirinya beraksi dengan baik. â&#x20AC;&#x153;Memang tak sempurna, tapi posisi ke-2 menurut saya cukup baik.

Terima kasih Marcel, Danilo dan tim, karena sukses melakukan yang terbaik dalam

14 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

waktu singkat. Apalagi kami tak punya referensi sebelumnya di sini (Lausitzringred). Harus banyak bereksperimen dan kami telah temukan setingan tepat,â&#x20AC;? urai Tom. Perebutan posisi ke-3 juga berlangsung sengit. Rekan satu tim Tom, Jonathan Rea bersaing ketat dengan Lorenzo Savadori dan Nicky Hayden. Tapi Nicky yang akhirnya melenggang di persaingan itu.

Apes, Jonathan Rea terjatuh dan keluar dari balapan di lap ke-7. Posisi ke-4 ditempati Jordi Torres dan posisi ke-5 disabet Leon Camier.

Balapan kedua, 18 September 2016, diwarnai turunnya hujan. Race pun sempat dua kali ditunda karena hujan makin deras.

Walhasil, jumlah lap harus dipangkas menjadi 16 lap. Seakan ingin membalas kesialan di race pertama, Jonathan Rea yang memulai dari grid kedua langsung

melesat ke depan.

Walaupun hujan masih turun di beberapa lap awal, tapi pebalap Kawasaki ini malah kian memperlebar jarak dengan lawan-lawannya. Awalnya, Davide Giugliano mengejar Rea, namun bagai dejavu, apes bagi Giugliano yang malah terjatuh karena lintasan yang licin di lap ke-7. Ya, lap yang sama dengan jatuhnya Rea di race pertama.

Aksi memukau diperlihatkan Alex de Angelis. Start dari grid 18, perlahan tapi pasti ia berhasil menusuk ke posisi 5 besar.

Dewi Fortuna kian berpihak padanya, setelah kenyataan Giugliano harus terjerembab. Alex langsung menggeser Giugliano hingga race kedua selesai.

Podium kedua telah siap untuknya.

Tempat ketiga ditempati Xavi Fores.

Sama halnya dengan Alex de Angelis, Xavi Fores juga mempertahankan posisi

ketiga dari hasil terus merangsek ke baris terdepan. Sementara Chaz Davies yang memenangkan race pertama harus puas di posisi enam.

Chaz tampaknya dengan berat hati harus mengakui keunggulan Sylvain Guintoli dan Leon Camier di depannya. Padahal perlu dicatat, Sylvain Guintoli baru saja sembuh setelah cedera panjang yang dialaminya.

LAUSITZRING ANDALAN JERMAN SELAIN NURBURGRING

Mungkin tak banyak orang tahu Sirkuit Lausitzring di negeri Panser, Jerman.

Ketenarannya di ajang World Superbike (WSBK) berakhir 2007, kemudian digantikan sirkuit Jerman lainnya, Nurburgring. Sejak 2008-2013, WSBK digelar di Sirkuit Nurburgring. Di 20142015 Jerman absen menjadi tuan rumah WSBK.

Tahun ini Jerman ambil peluang itu, tapi pelaksanaannya di Sirkuit Lausitzring, 60 Km dari kota Dresden dan 110 Km dari kota Berlin. Panjang sirkuit 4,255km dengan 13 tikungan, terdiri dari 7 tikungan ke kiri dan 6 ke kanan. Sejak 1986 Lausitzring berdiri. Pemerintah Jerman Timur kala itu mengubah tanah bekas tambang, menjadi sirkuit megah kapasitas total 120 ribu penonton.

Tentu pemilihan Lausitzring menjadi tantangan tersendiri bagi para pebalap dan tim, mengingat belum ada yang pernah menjajal treknya. Namun terpilihnya sirkuit yang sering kali menjadi tuan rumah balap mobil terkemuka di Jerman, DTM, dan tentu saja WSBK, sejak tahun 2000 ini bukan tanpa alasan.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 15

Moto Sport

MOTOGP

DINAMIKA TINGGI

MUSIM 2016

MotoGP 2016, melahirkan sebuah balapan yang seru dengan penuh dinamika. Penggunaan ban baru membuat pebalap harus beradaptasi lagi. Hasilnya, hingga seri ke-14, sudah 8 rider berbeda yang memenangi MotoGP. Laporan : Amir Hamzah

16 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

M

otoGP Misano di sirkuit Marco Simoncelli, Minggu (11/9/2016) kembali melahirkan juara Motor GP baru.

Kali ini giliran Dani Pedrosa yang berjaya di ranah Italia. Memulai balapan dari posisi 8, secara menakjubkan dia menjadi juara.

Tak disangka, Honda RC213V tunggangan Pedrosa bisa melaju begitu cepat. Di pertengahan balapan dia merangsek hingga posisi 5 lalu 4. Menjelang balapan berakhir, Pedrosa membuat keajaiban.

Rekan satu timnya Marc Marquez yang nampak tertatih tatih di seri ini, dilibasnya dengan mudah. Korban berikutnya Lorenzo di posisi kedua juga dilaluinya dengan taktis. Sementara dengan Valentino Rossi, terjadi sedikit overtake yang berbahaya, sangat tipis dan mengerikan. Namun Pedrosa yang beruntung.

Setelah melalui Rossi, pembalap Spanyol juara dunia 2 kali di kelas 250cc dan sekali di kelas 125cc ini, seperti tak tertahan. Dia pun melarikan motor cukup jauh di depan hingga mencatatkan diri sebagai juara kedelapan dalam MotoGP 2016 yang telah berlangsung 14 seri ini.

Keberhasilan Pedrosa tersebut sekaligus membuat balapan MotoGP musim ini sudah memunculkan delapan pebalap berbeda di podium teratas--dengan delapan seri terakhir juga memunculkan nama pemenang yang berbeda-beda. Ini adalah pencapaian yang baru sekali terjadi sejak kejuaraan ini dimulai pada 1949.

Sebelum Pedrosa, secara berurutan muncul nama nama sebagai juara MotoGP musim 2016. Maverick Vinales (Suzuki Ecstar) yang menang di Silverstone, Cal Crutchlow (LCR Honda) di Brno, Andrea Iannone (Ducati) di Red Bull Ring, Marc Marquez (Repsol Honda) di Sachsenring, Jack Miller

(Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) di Assen, Rossi di Catalunya, dan Jorge Lorenzo di Mugello. MotoGP masih menyisakan 4 seri lagi, semoga adu kencang motor paling akbar ini masih melahirkan juara baru!

DI ARAGON MARQUEZ KEMBALI KE PUNCAK

Pembalap Honda, Marc Marquez akhirnya bisa kembali ke puncak podium setelah sukses menjadi juara di kampung halamannya sendiri GP Aragon, Spanyol, Minggu 25 September 2016.

Di GP Aragon, Jorge Lorenzo berhasil mengasapi Rossi dengan meraih podium dua dan Rossi harus puas di podium tiga.

Berkat kemenangan ini, Marquez berhasil memperlebar jarak dari Pembalap Yamaha, Valentino Rossi dalam klasemen sementara MotoGP. Kini jarak antar keduanya menjadi 52 poin. Marquez sukses menjadi juara pertama di GP Aragon, sementara Rossi hanya sanggup finish di peringkat tiga. “Sebelumnya Rossi selalu berhasil mempersempit jarak klasemen, tapi sekarang akhirnya hal tersebut terhenti, dan itu hasil yang baik,” ujar Marquez.

Keberhasilan pembalap berjuluk Baby Alien ini, seolah-olah sekaligus menjadi ucapan selamat tinggal pada Rossi dalam perebutan gelar juara MotoGP musim 2016. Pasalnya balapan hanya tersisa empat kali lagi, dan apabila semua berjalan lancar-lancar saja, maka Marquez kemungkinan besar menjadi juara musim 2016.

Rossi pun sebenarnya menyiratkan sudah tidak terlalu ngotot dengan gelar juara MotoGP 2016. Setelah GP Aragon, dia mengatakan, “Kami mencoba menjelang akhir balapan untuk bisa lebih baik, tapi nyatanya saya banyak mengalami kendala, ini memalukan karena dua lap lagi saya salah melakukan pengereman (dan menyebabkan finish di posisi tiga), tapi akhirnya bisa podium itu sudah cukup oke,” papar pembalap berjuluk The Doctor tersebut.

“Dengan jarak 43 poin sudah cukup sulit, sekarang semakin sulit karena jaraknya 52 poin (jarak antara Rossi dan Marquez di klasemen sementara),” tambahnya. Jadi apakah Marquez sudah bisa dipastikan menjadi juara MotoGP 2016? Tentu saja belum, karena kejutankejutan bisa jadi akan terjadi. Mari kita nantikan di balapan-balapan MotoGP selanjutnya.

Oktober 2016 • 17

Moto Sport DRAG BIKE OTOMANIA SPEEDZONE 2016

FASILITASI PENYUKA BALAP

D

rag bike Otomania Speedzone menampilkan 14 kelas perlombaan. Kelas utama yaitu Bebek 4T Tune Up s/d 130cc, Bebek 4T Tune Up s/d 200cc, Sport 2T Tune Up Rangka Standard s/d 155cc, Matic Tune Up s/d 200cc, Sport 4T 150cc Standard Showroom (Full Body Firing), Sport 4T 250cc Standard Showroom (Full Body Firing), Sport 4T 250cc Tune Up (Full Body Firing) dan Super Bike diatas 400cc.

Adapun supporting class yaitu Kelas Bebek 2 Tak Tune Up s/d 130cc, Sport 2Tak Tune Up s/d 140cc, Sport 2Tak Tune Up s/d 155cc, Matic Tune Up s/d 155cc, Free For All (FFA), dan kelas Bracket 9 Detik (Lokal Jakarta & Banten).

Andreas Nawawi, Managing Director Paramount Land menyampaikan, balap motor merupakan kegiatan yang punya peminat sangat tinggi. Terlebih drag bike dengan jumlah peserta dan penonton yang selalu membludak.

Namun memang sama-sama diakui, hobi yang satu ini belum terfasilitasi dengan baik. “Terbukti masih banyaknya lokasi balap liar di beberapa tempat, yang tak hanya berisiko mencelakakan si pebalap itu sendiri, tetapi juga pengguna jalan lainnya,” ucapnya.

Apalagi sedikit mengacu kepada data IPW (Indonesia Police Watch), sepanjang

18 • Motomaxx | Edisi 68

Paramount Land sukses menggelar Drag Bike Otomania Speedzone 2016 di Sirkuit Bez Auto Center, Gading Serpong, Sabtu-Minggu (3-4 September). Tak kurang 400 starter turun di ajang balap trek lurus Laporan : Alun Segoro berjarak 201 meter tersebut.

2015 tercatat telah terjadi 28 kasus kecelakaan yang melibatkan aksi balap liar. Mengakibatkan 31 orang tewas dan 10 orang luka-luka. Angka tersebut lebih tinggi dibanding tahun 2014, yakni 29 orang tewas dan lima orang luka-luka.

Karena itu, Paramount Land selaku salah satu pengembang di Kota Gading Serpong, bersama salah satu media online di Jakarta ikut tergerak untuk menggelar Speedzone.

Salah satu wadah bagi para pebalap motor yang ingin menyalurkan hobinya melalui kegiatan yang sesuai dan aman.

“Kami menyediakan lokasi di area Bez Auto Center, yang dapat difungsikan untuk beragam kegiatan otomotif, baik drag bike,

safety riding, dan sebagainya. Dengan trek lurus semi permanen, serta kualitas aspal setara sirkuit, yang kiranya sesuai dengan kebutuhan aktifitas balap,” tandas Andreas.

KAPOLRES CIREBON ENDURO CHAMPIONSHIP

VIAR MENANG BANYAK Pebalap Viar kembali meraung. Kali ini, Viar Racing Team kembali mendulang hasil positif dalam ajang Kapolres Cirebon Enduro Championship Laporan : M. Baghendra

T

rek basah dan berlumpur di Sirkuit Santika Hill, Tukmudal, Sumber, Kabupaten Cirebon (17-18/8) kembali menjadi saksi atas suksesnya pebalap dan motor trail Viar. Di ajang ini, pebalap Viar Racing Team, Iwan Damara tampil memuaskan dengan memboyong beberapa trophy.

Iwan meradang dengan menjadi Juara 1 di kelas FFA +40th, Juara 3 di kelas Build Up Hobby +30th, dan Juara 1 di kelas Lokal / Modif +30th. “Alhamdullilah kami kembali mampu meraih hasil positif di ajang Kapolres Cirebon Enduro

Championship 2016 ini. Trek disini benarbenar sangat menantang dan tentunya stamina sangat sangat terkuras,” ungkap Iwan Damara.

Deden, Corporate Manager PT. Triangle Motorindo yang turut hadir dalam event ini mengungkapkan kebanggaannya atas hasil kerja keras pebalap Viar Racing Team beserta tim yang berhasil memboyong trophy di ajang bergengsi ini.

“Setidaknya pencapaian yang kami raih ini sebagai bukti bahwa kami memang serius untuk fokus bermain di segmen offroad dan juga hasil ini membuktikan bahwa produk Indonesia mampu untuk

bersaing dengan yang lainnya,” ujar Deden.

Sebagai informasi, ajang Kapolres Cirebon Enduro Championship ini merupakan event tahunan yang diadakan oleh Polres Cirebon untuk mendukung kemajuan balap khususnya di wilayah Cirebon.

Kapolres berharap, kegiatan ini dapat menumbuhkan sikap positif dan jauh dari berbagai hal negatif seperti kenakalan remaja. “Apalagi saat ini tengah marak isu geng motor di tengah masyarakat,” ucap Kapolres Cirebon AKBP Sugeng Haryanto.

Oktober 2016 • 19

Moto Special SKUTER MATIK

MOTOR PENGUASA

DI INDONESIA

S

ulit diprediksi sebelumnya, bahwa pada tahun 2003, saat Yamaha Indonesia melahirkan Mio, motor skutik bakal merajalela di Indonesia seperti saat ini. Saat itu hanya Yamaha yang berkampanye asyiknya naik motor tanpa gigi transmisi ini. Temannya ketika itu hanya Kymco, brand asal Taiwan yang masih baru namanya di Indonesia.

Perlahan namun pasti, skutik merangkak menjadi kendaraan roda dua pilihan masyarakat Indonesia. Hanya butuh sekitar 10 tahunan bagi skutik menjajah pasar Indonesia. Bebek sang penguasa lama berhasil dilibas. Kemunculan motor sport pun sempat tertahan statis olehnya.

Masyarakat memilih skutik duluan dalam memilki motor pertamanya.

Skutik memang menawarkan berkendara yang nyaman dengan banyak fungsi lainnya.

Istilahnya, tinggal gas langsung jalan.

Fungsinyanya amat mendukung dengan banyaknya ruang untuk mengangkut barang. Model modelnya pun lahir beragam dan menarik. Kini skutik bukan lagi sepeda motor perempuan, tetapi semuanya.

Data penjualan sepeda motor nasional di bulan Agustus yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) menempatkan enam nama skutik di posisi

20 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

teratas penjualan sepeda motor nasional.

Di antara yang menarik adalah penjualan Yamaha NMax yang cukup laris bak kacang goreng. Penjualan sepeda motor matik berbadan besar 155cc ini di bulan Agustus mengalami peningkatan 54% di banding Juli. Agustus 2016 ini Nmax terjual sebanyak 24.236 unit. Sementara penjualannya di bulan Juli sebanyak 15.761 unit.

Meski begitu, PT Astra Honda Motor (AHM) juga tak kalah hebat gembiranya.

Pasalnya, Honda masih berkuasa penuh di segmen skutik dengan kontribusi sebesar 78,4% terhadap pasar skutik nasional dengan torehan penjualan 339.445 unit atau tumbuh 123,9% dibandingkan Juli 2016 yang hanya 151.585 unit.

Honda BeAT series masih menjadi penyumbang besar Honda di kelas ini dengan angka penjualan sebanyak 157.462 unit. BeAT juga menjadi pemilik rekor sepeda motor paling laris di dunia, hingga kini nyaris terjual di angka 11 juta unit. Mengikuti kesuksesan penjualan Honda BeAT series, sepanjang Agustus 2016 Honda Vario series pun laris terjual yaitu sebanyak 128.421 unit, diikuti model All New Honda Scoopy eSP sebanyak 53.

083 unit, All New Honda PCX 150 350 unit, dan Honda Spacy yang terjual 129 unit.

Dalam keluarga Yamaha, selain NMax, matik matik Yamaha lainnya juga mengalami peningkatan penjualan di bulan Agustus. Di amtaranya, Mio Series yang terjual 37.362 unit, All New Soul GT 11.511 unit, dan Fino 125 12.537 unit.

Awalnya memang sulit diprediksi bahwa skutik begitu moncer penjualannya. Dalam beberapa tajun ke depan skutik diyakini masih akan merajalela di pasar Indonesia.

7 MOTOR SCOOTIC TERLARIS HONDA BEAT 157.462 UNIT HONDA VARIO SERIES 128.421 UNIT HONDA SCOOPY ESP 53.083 UNIT YAMAHA MIO SERIES 37.362 UNIT YAMAHA NMAX 24.236 UNIT YAMAHA FINO 125 12.537 UNIT ALL NEW SOUL GT 11.511 UNIT

YAMAHA NMAX

LARIS HINGGA

MANCANEGARA

Kehadiran Yamaha NMax bagi Yamaha Motor Indonesia ibarat ‘Juru Penyelamat’. Karena animo masyarakat terhadap skutik yang satu ini begitu tinggi. Bahkan hingga kini NMax masih indent untuk Laporan: Alun Segoro Foto: Alun Segoro & Yamaha Indonesia sejumlah konsumen

D

alam keluarga Yamaha, Nmax menjadi model paling laris di bulan Juni tahun ini, dimana terjual 26.787 unit.

Memang demam Nmax tak henti-henti menerpa masyarakat Indonesia. Lihat saja, hanya selang tiga bulan sejak menjadi motor paling laris di Indonesia International Motor Show (IIMS) April 2016 lalu, matik berteknologi Variable Valve Actuation (VVA) itu kembali jadi motor paling banyak terjual di Jakarta Fair 2016, yaitu 2.552 unit.

Nmax yang resmi meluncur di Indonesia, Februari 2015, terus jadi primadona, baik di penjualan reguler maupun ajang-ajang pameran untuk publik. “Ini bukti penerimaan bagus masyarakat terhadap teknologi Blue Core, VVA (Variable Valve Actuation) dan tren baru yang diciptakan Yamaha selalu menjadi favorit,” papar Mohammad

Masykur, Asisten GM Marketing Yamaha Indonesia (PT YIMM).

Nmax pun masih menjadi motor favorit di mancanegara.

Untuk enam bulan pertama tahun 2016 ini, ekspor terbanyak Yamaha Indonesia masih dipegang Nmax. Sepanjang Januari-Juni tahun ini, 19.640 unit Nmax mengalir ke negara-negara luar yang tersebar di Asia, Australia, Amerika Serikat dan Amerika Selatan serta Eropa.

Ekspor Nmax pun alami peningkatan 38% di bulan Juni (3.040 unit), dibanding Mei (2.200 unit). Saat ini NMax mulai banyak terlihat di jalanan di negara luar Indonesia.

Terlebih lagi, produk kebanggaan dalam negeri itu kian dicintai di Eropa, khususnya

Spanyol yang merupakan market nomor satu. Yamaha NMax di Spanyol paling sukses di Andalusia beribukota Sevilla, kota terbesar ke-4 Spanyol.

Ekspor Nmax bermesin 125cc dilakukan ke 17 negara di Benua Biru. Penjualan terbanyak di Spanyol rata-rata 281 unit/bulan sejak dipasarkan Juli 2015.

Menyusul Prancis, Portugal, Inggris dan Italia. Tahun lalu total 31.760 unit Nmax diekspor, terbesar kedua setelah YZF-R3 (39.160 unit). NMax di lima bulan pertama tahun ini sudah diekspor 16.600 unit.

Oktober 2016 • 21

Moto Special ALL NEW HONDA BEAT

SKUTIK TERLARIS

SEPANJANG MASA

All New Honda BeAT di kalangan pecinta skutik, terutama kalangan muda semakin kuat. Hal ini tercermin dari penjualannya pada bulan Agustus yang naik menjadi 157.462 unit dibandingkan Juli 2016 Laporan: Amir Hamzah yang hanya 43.495 unit. BeAT menjadi sepeda motor terlaris di dunia.

P

erbaikan model yang dilakukan PT Astra Honda Motor pada produk motor terlarisnya, Honda BeAT, membuat skutik ini bertahan menjadi motor terlaris di Indonesia.

Buktinya, model terbaru BeAT yakni All New Honda BeAT eSP yang diluncurkan secara serentak di seluruh Indonesia pada pertengahan Agustus lalu, memicu penjualan yang tinggi untuk BeAT. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) bulan Agustus 2016, menyatakan, segmen skutik Honda berkontribusi sebesar 78,4% terhadap pasar skutik nasional dengan torehan penjualan 339.445 unit atau tumbuh 123,9% dibandingkan Juli 2016 yang hanya 151.585 unit. Kontribusi terbesar terhadap penjualan skutik Honda

22 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

diperoleh dari larisnya model Honda BeAT series yang terjual sebanyak 157.462 unit.

GM Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan, penjualan Honda BeAT series merupakan bukti nyata bahwa produk ini merupakan salah satu moda transportasi skutik terbaik yang menjadi pilihan konsumen di kelasnya. Hadir dengan dua varian All New Honda BeAT eSP dan All New Honda BeAT POP eSP, model ini diharapkan dapat mendorong p e r t u m b u h a n permintaan terhadap model Honda lainnya.

Sejak 2008 Honda BeAT telah menjadi mitra konsumen dalam menjalani aktivitas sehari-hari sekaligus menjadi salah satu model yang paling penting bagi Honda. AHM berhasil membukukan

rekor penjualan Honda BeAT sebagai motor skutik terlaris Honda di dunia dengan akumulasi penjualan sebanyak 10.724.227 unit hingga akhir Juli tahun ini.

Pencapaian ini semakin mengukuhkan Honda BeAT sebagai primadona kepercayaan konsumen sekaligus sebagai raja motor skutik di Indonesia. Berdasarkan riset yang diselenggarakan oleh Lembaga Survei Mars dan Majalah SWA, Honda BeAT semakin menguat dengan memenangkan hati kalangan pecinta skutik setelah meraih predikat Indonesia Best Brand Award (IBBA) 2016 di kategori Matic Motorcycle.

Atas syukurnya, AHM melakukan penarikan undian hadiah senilai Rp 2,8 miliar untuk konsumen yang telah membeli Honda BeAT series pada periode 1 Juni â&#x20AC;&#x201C; 31 Juli 2016. Hadiah undian berupa 10 unit emas batangan seberat total 1.000 gram, 100 unit All New Honda BeAT eSP tipe CW, dan 1.000 tabungan senilai total Rp 1 miliar.

HONDA VARIO

SUKSES MATIC

5 GENERASI

Selain BeAT, PT Astra Honda Motor (AHM) sukses mengantarkan satu nama motor matic-nya, yakni Honda Vario. Motor yang telah dilansir pertamakali tahun 2006 ini sukses menjadi motor terlaris kedua Laporan: M. Baghendra setelah BeAT.

M

disematkan pada skutik Honda BeAT eSP series mampu memikat pecinta skutik Tanah Air dengan total penjualan terbanyak sebesar 1.970.254 unit atau berkontribusi 40% terhadap penjualan skutik secara nasional.

Respon positif masyarakat juga tercermin dari penjualan Honda Vario eSP series sebesar 1.382.486 unit dan tingginya pertumbuhan penjualan Honda Scoopy eSP sebesar 35,4% dari 285.830 unit pada 2014 menjadi 386.953 unit pada 2015.

Penjualan skutik Honda lainnya tercatat yaitu Honda Spacy 7.258 unit, dan Honda PCX 3.852 unit, dan big bike skutik Honda NM4 Vultus terjual sebanyak 13 unit.

engikuti kesuksesan penjualan Honda BeAT series, sepanjang Agustus 2016 Honda Vario series pun laris terjual yaitu sebanyak 128.421 unit.

Di belakangnya ada model All New Honda

Scoopy eSP sebanyak 53. 083 unit, All New Honda PCX 150 350 unit, dan Honda Spacy yang terjual 129 unit.

Tahun lalu, penjualan tertinggi sepeda motor nasional ditopang oleh segmen

skutik sebesar 4.877.725 unit. Pada segmen ini, AHM mampu menguasai 76,9 % pangsa pasar melalui penjualan skutik Honda sebesar 3.750.816 unit. Kekuatan design, fitur serta teknologi terbaik yang

Dari 110cc hingga 150cc Sejak hadir pertama kali pada 2006 silam, hingga kini skuter matic Honda Vario telah berhasil menjadi sepeda motor matic andalan banyak orang. Hampir seluruh generasi yang â&#x20AC;&#x2DC;lahirâ&#x20AC;&#x2122;, Honda Vario mampu mencetak hits penjualan.

Terlahir dengan kapasitas mesin 110cc, vario berkembang dengan mesin 125cv hingga kini Honda Vario berevolusi dengan kapasitas mesin lebih besar 150cc.

Tidak hanya kapasitas silinder, berbagai teknologi juga terus mendapatkan pengembangan diberbagai sektor.

Perjalanan panjang Honda Vario, tak membuatnya lekang menjadi salah satu matic pilihan masyarakat Indonesia.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 23

www.motomaxx.id Portal Keren, Komunitas Beken

VERSI ONLINE DARI MAJALAH MOTOR TERBESAR DI INDONESIA Nikmati berita terhangat, ulasan Motor baru Test Ride, Komparasi, Tips, After Market, Touring, Apparel, Balap, Gaya Hidup dan Lady Bikers

@motomaxx_ID motomaxxid motomaxx 24 â&#x20AC;¢ Motomaxx | Edisi 68

Moto Special SUZUKI ALL NEW SATRIA F150 BLACK PREDATOR

MAKIN BERANI

DENGAN BODY HITAM

Address saat ini menjadi andalan Suzuki Indonesia di kelas matic. Address mencatat prestasi tokcer dengan tembus untuk pasar Eropa tahun lalu.

Kabar terbaru, Address mendapat sentuhan terbaru, berupa warna Black Predator.

Laporan: Amir Hamzah kelas Dunia bisa langsung datang dan menuntaskan rasa penasarannya di dealer Suzuki terdekat.

A

ddress menyusul Suzuki All New Satria F150 Black Predator, menerima jubah hitam legam ini dan masuk ke dalam kategori special edition. Skutik 110cc yang canggih dan serba guna ini tampil makin berani. Untuk pertama kalinya, keberaniannya dapat disaksikan di booth Suzuki pada ajang Bursa Motor (Burtor) 2016, Senayan, Jakarta, Sabtu-Minggu, 24 – 25 September 2016 ini.

Sebagai ciri karakter seri Suzuki Black Predator, Address Black Predator turut mendapatkan sentuhan warna khas tren masa kini yaitu Matt Black. Dipadukan dengan logo ‘S’ Suzuki dan emblem Address 3D berwarna chrome yang menjadi identitas seri Suzuki Black Predator menambah kesan tegas dan berani.

Melengkapi tampilan tersebut, Address

Black Predator juga sudah dilengkapi aksesoris berupa floorboard garnish yang menambah kesan mewah dan eksklusif.

Dari segi harga, Suzuki tidak mau memberatkan konsumen untuk memiliki Suzuki Address Black Predator. Dengan suguhan tampilan baru yang lebih menarik, Suzuki masih mematok harga jual yang sama dengan tipe Suzuki Address Elegant LG, yaitu Rp 14.895.000,- (OTR DKI Jakarta). Konsumen bisa langsung tampil berani dan penuh gaya dengan skutik kelas Dunia yang serbaguna untuk beragam keperluan serta irit konsumsi bahan bakar untuk perjalanan sehari-hari.

Dengan kemunculan perdana Address Black Predator di event Burtor 2016, maka produk baru tersebut juga akan hadir di dealer-dealer sepeda motor Suzuki di seluruh Indonesia. Konsumen yang sudah tidak sabar ingin mencoba skutik

Suzuki Address FI series Sebagai produk andalan Suzuki di segmen skutik, Address FI yang meluncur pertamakali Oktober 2014, di posisikan pada kategori skutik entry level. Namun bukan berarti Address FI minim fitur, justru banyak keuntungan bagi penggunanya melalui fitur-fitur praktis dan bermanfaat untuk keperluan sehari-hari.

Antara lain, Utility Box di bawah jok sebesar 20,6 liter sanggup menampung beragam barang keperluan, mesin fuel injection 110 cc yang sangat canggih dan irit dipadukan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5,2 liter sangat berguna untuk mobilitas tinggi dan menghemat pengeluaran untuk membeli bahan bakar.

Saat ini Address FI tampil dengan 5 pilihan yang menarik dan sesuai dengan ragam gaya konsumen Indonesia. Gaya konsumen yang enerjik dan dinamis terpancar dari pilihan Address FI berwarna Stonger Red, Brilliant White dan Titan Black.

Sedangkan konsumen yang lebih suka dengan penampilan berkelas memiliki pilihan terbaik dengan tipe Address Elegant LG, dan yang terbaru Address Black Predator.

Yohan Yahya Dept Head of Marketing & Sales 2W PT. Suzuki Indomobil Sales mengatakan, kehadiran Address Black Predator demi mengikuti perkembangan tren pilihan tampilan dan warna motor yang disukai konsumen masa kini. “Hasilnya, Address Black Predator tampilannya sangat berani dan mewah,” ujarnya.

Oktober 2016 • 25

26 â&#x20AC;¢ Motomaxx | Edisi 68

Moto Special

EVENT AND

STYLE

EVENT, BROMAXX, TIPS, PEOPLE

Oktober 2016 â&#x20AC;¢ 27

Moto Event APPKTM NEW GAJAH MINI

SI TIGA RODA UKURAN RINGKAS APPKTM Gajah sudah dikenal sebagai kendaraan niaga roda tiga dengan multifungsi. Kini lahir, Gajah Mini yang ditujukan bagi usaha yang lebih kecil lagi. Inilah sahabat usaha Anda.

Laporan: Amir Hamzah

S

uryati sekarang makin bergairah dalam berdagang tempe di sebuah pasar di desanya, di Kotabumi Lampung.

Sudah sebulan dia membeli kendaraan niaga roda tiga APPKTM New Gajah Mini yang baru saja diperkenalkan paska Lebaran 2016 silam.

Impiannya terwujud. Sudah lama dia menginginkan kendaraan niaga dengan ukuran yang lebih kecil. Sebelumnya, dia mengayuh sepada ontel untuk membawa tempe tempe dagangannya dari rumah ke pasar. “Sekarang tinggal gas. Wesss,,, Gak perlu genjot, nyaman sampai pasar,” ujarnya bangga.

New Gajah Mini yang mempunyai mesin 150cc memang ditargetkan menyentuh market yang lebih spesifik. “Mini hadir karena kami melihat banyak kebutuhan untuk UMKM, toko eceran di pasar dan usaha lainnya yang punya kebutuhan angkutan dengan beban tak terlalu banyak,” jelas Willy W Yaputra Direktur Marketing PT Asean Motor International sole distributor APPKTM. Dari ukuran baknya, Gajah Mini tak sampai 1 meter. Sementara kendaraan niaga roda tiga ukurannya, rata rata di atas 1 meter yang membuat tampilan kendaraan niaga terlalu fungsional dengan tampang sangat khas, garang. Sementara Mini punya ukuran bak 1500 x 1000 x 300 mm. Daya angkut bebannya mencapai 300 Kg.

28 • Motomaxx | Edisi 68

Selain bak, untuk body utama, punya tampilan lebih modis hingga enak dilihat. Tampang Mini Gajah lebih lembut, lebih ramping dengan model seperti motor matic. “Kita akomodir macam macam karakter. Dengan Tampilan seperti ini, sepertinya akan lebih disukai kalangan perempuan,” harap Willy.

Kelebihan kendaraan ini, untuk baknya

dilengkapi system hidrolik gaspring yang kuat dan fleksibel. Dengan system ini, bak akan mengangkat untuk menurunkan beban yang ada. Disediakan juga bak customized dengan aneka kebutuhan. Dibuat karoseri tersendiri seperti model Damkar, chiler, toko roti, dll. Harga bak mulai sekitar Rp6 jutaan Untuk bagian dapur pacunya, mesin

PASAR POTENSIAL Market kendaraan niaga roda tiga amat potensial, hanya saja pasar belum tergarap dengan baik. Komunikasi soal produk ini ungkap Willy W Yaputra Direktur Marketing PT Asean Motor International sole distributor APPKTM, sangat kurang. Calon pengguna kendaraan ini tak memiliki referensi cukup soal motor ini.

Tak heran jika pihaknya mencoba selalu hadir di sejumlah pameran.

Apalagi tahun ini APPKTM mendapat banyak order, terutama dari korporasi dan instansi.

Sementara pihak leasing juga memberikan dukungan yang sangat membantu. Kita fokus menggarap kebutuhan pasar mulai dari UMKM, pedesaan, perkebunan, dll.

Pihak perkebunan sangat membutuhkan kendaraan ini. Di sisi lain, mereka hanya memeproleh info soal produk lain yang lebih mahal. â&#x20AC;&#x153;Setelah kita komunikasi aktif di pameran, banyak yang mengerti bahwa produk kita dengan rancang bangun tak kalah, ternyata juga punya harga bersaing. Lebih baik menggunakan brand lokal. Daripada menggunakan merek import yang lebih mahal,â&#x20AC;? jelas Willy yang berencana juga akan menggelar pameran di mall dan pusat perbelanjaan.

150cc Gajah Mini bertipe 4 langkah OHV berpendingin udara, dengan kopling manual lima kecepatan plus 1 mundur. Ya, selain memakai system gardan, Gajah Mini juga punya gigi mundur dan rem tangan.

Untuk harga, Mini Gajah lebih terjangkau yakni Rp23 juta OTR Jakarta. APPKTM Gajah Mini, meski mini namanya, namun maxi fungsinya.

Jualan Online Demi menjangkau pasar yang lebih luas, PT Asean Motor International meluncurkan penjualan unit produknya secara online melalui website resmi: www.appktm.co.id.

Semua informasi soal produk-produk APPKTM berikut sparepart dan jaringan penjualan bisa diakses di website ini.

Sementara itu, untuk layanan darurat, Divisi Service memberikan layanan konsultasi teknis gratis bagi konsumen yang membutuhkan pertolongan darurat saat atau hari yang sama bilamana perwakilan bengkel sedang libur atau tidak beroperasi.

Caranya, hubungi Call Service Center: 081932911100.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 29

Moto Event YAMAHA VR46 RIDERS ACADEMY “2NDMASTER CAMP”

SESI KEDUA BERLATIH DI MARKASNYA ROSSI Untuk kedua kalinya, Galang Hendra dan Imanuel Pratna, rider Yamaha Indonesia mengikuti program Yamaha VR46 Riders Academy “2ndMaster Camp”.

Keduanya pernah ikut program serupa Juli 2016 silam.

Laporan: Amir Hamzah

M

impi kedua menyapa Galang Hendra dan Imanuel Pratna.

Bagaimana tak mimpi, berlatih balap di markasnya Valentino Rossi adalah impian semua pebalap di dunia. Ini adalah program langka yang hanya bisa diikuti oleh pebalap pilihan dari sejumlah negara.

Galang dan Imanuel terpilih berkat hasil evaluasi keduanya dalam ajang balap Asia Road Racing Championship (ARRC) seri ke-4 di sirkuit Sentul, Agustus silam.

Tak pelak, keduanya bakal kembali ditempat di program yang berlangsung 13-18 September 2016. Tavullia, Italia pun segera menyambut keduanya. Mereka meninggalkan Indonesia 12 September 2016. Kali ini mereka akan tinggal di Bologna yang jaraknya tidak jauh dengan sirkuit Misano. Berbeda dengan Juli lalu, ketika mereka tinggal di daerah Milan.

Di Italia, Galang dan Imanuel bergabung bersama pebalap Asia lainnya, Soichiro Minamoto (Jepang), Kasma Daniel Bin Kasmayudin (Malaysia) dan Peerapong Liboonpeng (Tahiland), serta tambahan satu pebalap asal Thailand, Apiwat Wongthananon, yang baru bergabung di “2nd Master Camp” ini.

Dalam program “2nd Master Camp”, keduanya kembali ditempa mental dan

30 • Motomaxx | Edisi 68

fisik. Gym, latihan di di area dirt track (flat track) Motor Ranch, Tavullia naik YZ250F dan circuit training di sirkuit MotoGP San Misano menunggangi YZF-R3. Rossi akan kembali mendampingi latihan di Motor Ranch dan sirkuit San Misano dengan bantuan instruktur VR46 Riders Academy.

Tambahan menu latihan kali ini, para rider akan latihan dengan menggunakan gokart di San Misano pada 17 September 2016.

Secara khusus, Valentino Rossi yang mendampingi rider Yamaha berlatih di markasnya, menyampaikan pesan khusus kepada rider yang akan berlatih di “2ndMaster Camp”. Dia bersama tim akan memberikan tips supaya para rider berada di level balap yang lebih baik.

Program ini sebagai bukti serius dari kerjasama Yamaha Motor Company (YMC) Jepang dan VR46 Riders Academy untuk membawa talenta muda Asia menuju

jenjang yang lebih tinggi. “Edisi kedua Master Camp ini, akan menjadi sebuah pengalaman berharga untuk mendapatkan skill balap yang lebih baik. Through the experience of being an expert,“ timpal Wahyu Rusmayadi dari Divisi Motor Sports Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang mengawal Galang Hendra dan Imanuel Pratna.

Rossi sendiri mengaku senang dan bersemangat untuk kembali melakukan program Yamaha VR46 Master Camp ini.

Kata dia, Master Camp pertama memberi pengalaman yang sangat positif bagi semua orang dan perusahaan yang terlibat.

“Pada level tersebut melebihi ekspektasi dan harapan siapa pun karena pebalap yang dipilih oleh Yamaha benar-benar cepat di semua disiplin ilmu,” ungkapnya.

Dia senang, Peerapong, Galang, Soichiro, Kasma dan Imanuel sangat termotivasi dan juga sangat bangga memakai seragam Master Camp. Juga untuk rider VR46 Academy, itu adalah pengalaman hebat dan unik karena mereka memainkan peran sebagai «pelatih» untuk pertama kalinya dalam hidup mereka! Master Camp pertama menciptakan grup yang bagus,

yang bekerja dengan sempurna bersamasama dan semua tujuan yang ada pikiran bisa dicapai.

“Sekarang setelah kita memiliki pengalaman di edisi pertama, kami bertujuan untuk membawa Master Camp ke «next level» dan memberikan rider muda Yamaha beberapa «tips» lebih untuk menjadi pebalap profesional. Suatu hari, siapa tahu, rider Master Camp dan VR46 Academy akan berada di jalur yang sama, saling bersaing untuk gelar juara dunia! Saya yakin ini akan menjadi minggu yang penuh dengan keringat dan menyenangkan!,” tandas sang legenda.

Dikelilingi Pebalap Dunia Setelah melalui perjalanan yang relatif panjang, Galang Hendra Pratama dan Imanuel Pratna sampai di Cattolica, Milan, Italia (12 September). Mengawali hari pertama dilakukan medical check-up, khusus peserta baru (new-riders), Apiwat Wongthananon (Thailand). Selanjutnya kunjungan ke Motor Ranch VR46 Tavullia bersama Masahiko Nakajima, President Director Yamaha Motor Racing Srl dan Lin Jarvis, Managing Director Yamaha Motor Racing Srl. Keduanya memberikan semangat agar keenam pebalap Asia tersebut dapat lebih baik dalam mengikuti Master Camp kali ini. Pastinya, Motor Ranch VR46 akan menjadi tempat latihan mereka bersama Valentino Rossi. Seterusnya dilakukan briefing sekaligus makan malam bersama di Restoran Beach Bar, Iungomare, Rasi

Oktober 2016 • 31

Moto Event Spinelli 24 Cattolica. Tidak ketinggalan, ikut bergabung pula para pebalap VR46 Riders Academy yang berlaga di balap Moto2 dan Moto3.

Diantaranya Luca Marini. Lorenzo Baldassarri yang Minggu (11 September) sukses merebut podium jawara Moto2 di Sirkuit Misano Italia. Ikut juga Andrea Migno, Francesco Bagnaia dan Niccolo Antonelli. Mereka larut dalam kebersamaan dengan 6 pebalap Asia tersebut. Masingmasing rider juga berbagi pengalaman satu sama lain dan pastinya hal demikian yang sangat penting untuk membangun motivasi.

Tentunya, selain ditangani langsung Valentino Rossi dan Marco Belli, jawara nasional flat-track Italia, maka personil VR46 Riders Academy akan menjadi mentor dalam berbagai aktifitas sehubungan peningkatan teknik balap dan latihan fisik. “Keenam pebalap ini harus memiliki semangat yang berbeda dari Master Camp pertama agar nantinya menjadi rider profesional, “ucap Luca Brivio selaku Leader of VR46 Hari kedua pebalap melakukan latihan di Sirkuit MotoGP Misano. Selanjutnya, pada hari ketiga menuju sirkuit flat-tracknya Valentino Rossi, Motor Ranch VR46, Tavullia untuk melakukan observasi sekaligus pendalaman materi teori dari mentornya, Marco Belli. Intinya Master Camp 2 lebih meningkatkan skill balap mereka.

“Di Motor Ranch kali ini, durasi per sesi latihannya menjadi lebih lama. Yaitu sebanyak 4 kali sehingga mereka bisa lebih expert di atas motornya,“ tutur Marco Belli. Perlu dipahami, bahwa Marco Bellia memang ahlinya flat-track. Ia jawara nasional flat-track Italia sebanyak 4 kali, juga jawara 3 kali flat-track Inggris dan 2 kali juara flat-track Amerika dan Eropa.

Termasuk pelatih para pebalap The Master Camp.

Pastinya di Motor Ranch VR46 yang juga menjadi tempat latihan VR46 Riders Academy, mereka diajarkan untuk lebih memahami karakter mesin dan menyatu dengan motor, naluri tajam dalam pengereman dan berani untuk sliding dalam konteks tertentu.

Latihan MiniGP Pda hari ke-4 Yamaha VR46 The Master Camp dimulai dengan Physical Training.

32 • Motomaxx | Edisi 68

Ini mencakup simulasi balap atau racesimulator selama 20 menit dan pilates atau senam yang berdurasi 30 menit. Usai makan siang, dilakukan latihan dan balap MiniGP di Sirkuit MotoGP Misano, Italia.

Kali ini pebalap menggunakan kudabesi bersilinder kecil, dengan hanya mengaplikasi lintasan sepanjang 890 meter dari total panjang trek Misano yang 4,2 km. Adapun spesifikasi MiniGP yang dipakai ialah mesin 150 cc, 6 percepatan dan tenaga sekitar 15 HP (Horse Power).

Top-speednya bisa mencapai 150 km/jam.

Yang spesial, para pebalap Master Camp 2 ini mendapat pelatihan dari rider Moto3, muridnya Valentino Rossi di VR46 Riders Academy dan saat ini berada di posisi ke-4 klasemen sementara Moto3. Dalam sesi ini, Galang dapat meraih podium runner-up dengan catatan waktu terbaik 41,11 menit (kualifikasi).

Hari ke-5, Yamaha VR46 Master Camp diisi dengan latihan dan balap flat-track di sirkuitnya Valentino Rossi, Motor Ranch VR46. Jadi untuk ketiga kalinya para rider Master Camp 2 melakukan pelatihan flattrack bersama mentor berpengalaman Marco Belli dan pebalap-pebalap VR46 Riders Academy.

Menu latihan diisi dalam 3 sesi, terdiri dari 2 sesi masing-masing 15 menit dan terakhir mereka balapan sebanyak 5 laps. Dalam sesi race, Galang Hendra

meraih podium runner-up dibawah Apiwat Wongthananon (Thailand), sedang posisi ke-3 diraih Soichiro Minamimoto (Jepang).

Usai makan siang, mereka kembali berkunjung ke kantor VR46 Fan Club

berbagai pihak dari Yamaha Motor Racing, manajemen tim MotoGP Movistar Yamaha dan VR46 Rider Academy.

Kembali ke Italia Sebagai Pebalap “Saya bangga dengan apa yang dicapai selama kegiatan edisi kedua dari Yamaha VR46 Master Camp. Para siswa menunjukkan tingkat pengetahuan dan kemampuan yang baik sejak Master Camp 1. Mereka telah diberikan kesempatan untuk mendalami teknik latihan baru.

Saya sangat senang dengan kemajuan mereka. Ikatan antara Yamaha, VR46 dan VR46 Riders Academy telah memperkuat program ini. Saya berharap lebih banyak acara serupa di masa mendatang,“ ucap Masahiko Nakajima, President Yamaha Motor Racing Srl. Tentunya sertifikat Master Camp 2 ini sebagai simbol dan apresiasi Yamaha Motor Company Jepang dan VR46 yang melakukan kerjasama program Yamaha VR46 Master Camp. Diharapkan dapat menjadi motivasi para pebalap meraih prestasi yang lebih baik di strata internasional.

M Abidin, GM After Sales & Motor Sports PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, Yamaha Indonesia memiliki proses atau tahapan yang realistis. Jadi tidak akan terburu-buru dan setiap tahap memiliki target pencapaian. “Galang Hendra dan Imanuel Pratna adalah talenta potensial kebanggaan Indonesia yang terus kita asah. Termasuk dalam Master Camp 1

ataupun Master Camp 2 yang baru dijalani.

Mereka mendapat skill-up dan menjadi bekal untuk mencapai prestasi yang lebih baik,“ terangnya.

Abidin pun berharap, Galang dan Imanuel harus dapat melakukan 10 kali lipat dari yang dimiliki sekarang. Jika tidak, maka Master Camp ini hanya membuang waktu. “Saya berharap mereka dapat kembali lagi ke Italia sebagai pebalap yang ikut di world championship karena Italia punya dua sirkuit internasional, Mugello dan Misano,“ tukas Wahyu Rusmayadi dari Yamaha Indonesia.

dan workshop dari tim SKY Racing Team VR46 yang pastinya dimiliki Valentino Rossi dan konsen di balap Moto3. Pada sesi akhir ini, keenam pebalap menerima sertifikat Master Camp 2. Acara ini dihadiri

Oktober 2016 • 33

Moto Event FEDERAL OIL

DUA PENGHARGAAN

OLI TERBAIK

I

ndonesia Best Brand Award (IBBA) yang diselenggarakan di Hotel Shangri-La, Jakarta, Kamis, 15 September 2016 menghadirkan kegembiraan untuk para undangan yang hadir. Perhelatan ini sekaligus menjadi ajang pertemuan pimpinan– pimpinanperusahaan dan para pemilik merek dari pelbagai industri.

Kegembiraan juga menjadi milik jajaran pimpinan Federal Oil yang kembali memperoleh penghargaan atas kinerjanya dengan berhasil meraih IBBA untuk keduakalinya. Dua penghargaan sekaligus diraih, yaitu Minyak Pelumas Motor Matic Terbaik dan Minyak Pelumas Motor Terbaik.

Pelaksanaan survey best brand yang dilakukan oleh MARS Research, sebuah lembaga survey independen, menunjukkan bahwa Federal Oil merupakan merek pelumas motor terbaik. Merek terbaik

34 • Motomaxx | Edisi 68

Berhasil mendapatkan kepuasan konsumen dari lembaga survey ternama membuat Federal Oil meraih penghargaan besar di ajang Indonesia Best Brand Award (IBBA). Dua kategori disabet pelumas Laporan: M. Baghendra nasional ini. adalah merek yang berhasil mendapatkan akumulasi angka indeks tertinggi dari parameter TOM Ad, TOM Brand, Brand Share, dan kepuasan konsumen.

Pemasaran Kreatif, demikianlah rumus kunci team marketing Federal Oil untuk mendongkrak kinerja mereknya. “Federal Oil secara intens melakukan sejumlah aktivitas marketing yang menyeluruh mulai dari beriklan lewat media, mengembangkan branding melalui ranah digital, menggelar sejumlah event-event otomotif, serta sekaligus memenangkan hati konsumen melalui sejumlah kegiatan consumer promo yang menarik “, ujar

Patrick Adhiatmadja, Presiden Direktur dan CEO Federal Lubricants, pemilik merek Federal Oil. Herry Hambali, Direktur Marketing dan Sales Federal Lubricants, menambahkan bahwa banyak inovasi yang telah dilakukan Federal Oil pada tahun ini. Terutama pada sisi produk dengan mengubah semua kemasan dan menjadikan material pelumasnya menjadi pesial sintetis. "Kami percaya segala sesuatunya berasal dari produk yang ditawarkan untuk. Untuk hal ini Kami secara reguler selalu melakukan review atas keberadaan produk-produk Kami," ujar Herry.

PT AHM & HONDA JABAR PEDULI GARUT

AKSI TERJUN SAHABAT SATU HATI Banjir bandang di Garut, Jawa Barat menyisakan duka bagi korbannya.

PT AHM bersama Honda Jabar turun memberikan donasi berikut pendampingan.

Laporan: Alun Segoro Foto: DAM

G

arut, Jawa Barat, berduka.

Rabu (21/9), musibah banjir bandang melanda sejumlah wilayah di daerah yang terkenal dengan penganan dodolnya itu. Demi meringankan beban dan duka korban, PT Daya Adicipta Motora (DAM), distributor utama sepeda motor dan suku cadang Honda di Jawa Barat bersama jaringan Dealer dan AHASS wilayah Garut sigap meresponnya.

Lerri Gunawan, GM Sales, Marketing dan Logistik DAM memaparkan bantuan ini merupakan salah satu bentuk kepedulian Honda kepada korban. “Langkah awal kami, Rabu (21/9) mengevakuasi harta benda, khususnya motor Honda para korban. Kami evakuasi dari lokasi bencana, ke jaringan AHASS terdekat yang lebih aman. Supaya keperluan mobilitas korban tak terkendala apabila diperlukan.

Setelah kondisi lokasi dan psikis korban berangsur pulih, DAM membuka pos dan memberi servis gratis motor Honda. “Kami sadar masyarakat akan sangat butuh alat transportasi yang aman dan baik bagi keperluan harian,” ucap Lerri. DAM juga tengah menyiapkan kebutuhan mendasar untuk memenuhi kebutuhan sehari-sehari para korban. Donasi yang diberikan berupa selimut, obat-obatan, air mineral dan lainnya.

Bantuan Sahabat Satu Hati Honda Terkait musibah yang sama, PT Astra Honda Motor (AHM) bersama Sahabat Satu Hati menyalurkan 563 paket donasi untuk para korban. Dilakukan juga aksi pendampingan terhadap masyarakat korban banjir agar mereka dapat memasuki kehidupan lebih baik pascamusibah.

Total donasi yang diberikan senilai Rp 151,7 Juta. Bantuan didistribusikan

langsung oleh Sahabat Satu Hati di Desa Haurpanggung Kecamatan Tarogong Kidul Kabupaten Garut (23/09). Sahabat Satu Hati merupakan relawan sosial yang berasal dari beberapa elemen organisasi dan komunitas seperti Dewan Kemakmuran Masjid (DKM) Al Haqul Mubiin AHM, Yayasan AHM, AHM Photography Lovers, Honda Owner Club, dan Honda Adventure Club.

Berdasarkan asipirasi para masyarakat korban, Sahabat Satu Hati menyalurkan bantuan berupa paket makanan berupa beras, sereal siap saji, beberapa jenis biskuit, sarden, air mineral dan dilengkapi dengan selimut, popok bayi, pembalut wanita, dan pakaian layak pakai. Mereka

berkordinasi dengan anggota TNI dari Komando Distrik Militer 0611 Garut, sehingga distribusinya lancar dan tepat sasaran.

Deputy Head of Corporate Communication Ahmad Muhibbudin menyatakan korban banjir bandang di Garut membutuhkan uluran tangan dan gerak cepat berbagai pihak untuk meringankan beban mereka.

AHM bersama Sahabat Satu Hati merasa perlu turut hadir menemani para korban yang sedang ditimpa kesulitan.

Oktober 2016 • 35

Moto Event SURYANATION MOTORLAND 2016 PALEMBANG

DEMAM KUSTOM DI KOTA PEMPEK Tahun ini, Kota Pempek kembali terpilih sebagai tuan rumah ajang bergengsi Suryanation Motorland. Palembang menjadi kota kedua di Sumatera setelah Medan, dengan segudang karya modifikasi roda duanya.

Laporan: Alun Segoro Foto: Suryanation Motorland

S

erunya momen Suryanation Motorland Palembang berlangsung Sabtu, 10 September 2016, dan diselenggarakan di Lapangan PTC Mall, Palembang. Dua konten utama dari event custom yang tak pernah sepi peserta ini yaitu Kustom Kulture. Dimana konten ini terdiri dari Kustom Bike Contest, Builder Talks & Live Garage, Kustom Kulture Artworkers Demo, Apparels Exhibition dan Barbershop & Tattoo Art Show.

Juga konten utama lain yaitu Moto Kulture menggelar beberapa kegiatan.

Seperti Bike Rendezvous, City Rolling Thunder, Bikers Games, Bikers Appreciation, dan Pin-up Babe Contest. Adapun Kustom Bike Contest yang menjadi bagian dari salah satu konten utama, di event Kustom

36 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

Kultur tersebut tampak dibanjiri penonton.

Pasalnya, gelaran yang melibatkan 105 kontestan itu mampu hadirkan karyakarya modifikasi luar biasa, dan berhasil mempersembahkan para juara baru dari masing-masing kelas. Palembang pun jadi demam kustom.

Suryanation Motorland Palembang juga sukses lahirkan juara Best of The Best yang akan bersaing di seri Big Bang Suryanation Motorland 2016 Malang, 29-30 Oktober. â&#x20AC;&#x153;Tahun ini kami kembali adakan perhelatan besar dan istimewa, Suryanation Motorland, khusus bagi para custom enthusiast roda dua. Disini semua anak motor bisa berkumpul dan menunjukkan potensi terbaik untuk dipamerkan pada masyarakat luas,â&#x20AC;? ujar Ferry Ariawan, Event Manager Surya PT. Gudang Garam Tbk.

Untuk Kustom Bike Contest dibagi beberapa kategori. Di bawah 250CC ada kelas Choppy Cub/Street Cub, Cafe Racer, Chopper/Bobber dan All Tracker. Sedangkan kategori di atas 250CC ada Chopper/ Bobber dan Free for All (FFA). Selain itu, ada beberapa kategori khusus untuk jenis modifikasi Matic Kustom dan Sport FFA serta Exhibition Class untuk Classic Scooter. Kelas Cafe Racer dan All Tracker juga menjadi kelas baru yang dibuka sebagai pembeda

MERIAH DI 8 KOTA Suryanation Motorland 2016 dilaksanakan diempat kota yakni Medan, Palembang, Semarang, Makassar dan ditutup event Big Bang di Malang (2829 Oktober). Sebelumnya ada Road to Suryanation Motorland di Lampung, Surabaya dan Bandung.

Kustom Bike Contest di event ini diperkuat tiga juri ternama Tommy Dwi Jatmiko (Mastom Custom AutoworksJakarta), Donny Ariyanto (Studio Motor-Jakarta) dan Lulut Wahyudi (Retro Classic Cycles-Jogja).

Yang membuat kontes ini kian menarik, juara tiap kelas mendapat kesempatan bertarung menjadi pemenang The Best Of Show regional di kota masingmasing. Setelah terpilih menjadi yang terbaik, motor custom mereka akan di boyong ke acara Big Bang di Malang, Jawa Timur.

Pemenang kontes selain mendapat uang tunai, juga diundangmenghadiri ajang Yokohama Hot Road Custom Show ke-25,Jepang, untuk menyaksikan langsung perkembangan custom di Negeri Matahari.

dari tahun 2015.

Bertemakan ‘Show Your Pride’, Suryanation Motorland 2016 mengajak para pelaku dan penikmat dunia kustom kulture tampil menghadirkan karya-karya unggulan. “Selain itu custom enthusiast juga dimanjakan berbagai rangkaian kegiatan seru. Seperti kontes modifikasi, bikers gathering, art exhibition dan juga band performance hingga larut malam.

Sangat meriah,” ungkap Ferry.

Ikut hadir lima official apparel brand yang memeriahkan Kustom Art Apparel Exhibition. Yaitu Kickstart, Wayout, Fourspeed Metalworks, Rich Richie & Trooper Helmet yang membawa line up poduk terbaiknya, khusus pengunjung Suryanation Motorland.

Selain itu, sesuatu yang beda juga ditampilkan di setiap seri Suryanation Motorland 2016. Dimana ada satu prosesi yang bikin suasana kian heboh, yaitu Ngeblarrr Bareng.

Di prosesi ini ribuan pemotor di lokasi acara melakukan kick start dan ngegas bareng, sehingga menghasilkan suara menggelegar.

Suryanation Motorland di kota Palembang juga dimeriahkan penampilan band The Hydrant dan Gugun And The Blues Shelter.

Oktober 2016 • 37

Moto Event BURNOUT #2 2016 - HADININGROAD REVIVAL

BARA KUSTOM

DI SOLO RAYA

Mengusung tema â&#x20AC;&#x2DC;Hadiningroad Revivalâ&#x20AC;&#x2122;, Burnout tahun ini (3/9) sukses memicu kebangkitan kultur dan menyatukan komunitas serta pecinta mobil dan motor kustom di Laporan: Alun Segoro Solo Raya.

D

isamping itu, Burnout juga sukses memberi hiburan dan edukasi kepada masyarakat tentang dunia kustom kulture dan klasik yang kian berkembang. Masyarakat begitu antusias menyaksikan gelaran yang dihadiri sekitar 6000 motor dan mobil kustom yang memadati area parkir Sentra Niaga The Park, Solo Baru, Jawa Tengah.

Rolling thunder yang digelar usai acara pembukaan diikuti ratusan motor dan mobil. Semua konvoi beriringan bak karnaval Agustusan, sesuai rute city touring yang telah ditentukan, mengitari kota Sukoharjo. Burnout 2016 kian semarak karena turut dihadiri peserta dari luar kota. Seperti Jakarta, Bandung, Jogja, Semarang serta kota lain seputaran Solo.

Selain display mobil dan motor klasik serta kustom, beragam konten acara menambah sumringah even ini. Seperti live perform grafiti, lettering, pinstriping, tak ketinggalan aksi burnout oleh komunitas Holden Solo yang meningkatkan daya tarik bagi penikmat dan masyarakat umum yang hadir di Burnout 2016. Turut meramaikan Ulah Adigung Project (Jakarta) dan Kustomfest, Hotrodiningrat (Yogyakarta).

Booth apparel diisi Julie Panther, Trooper helmet, Rich Richie, Belukar League, Bulls Syndicate dan banyak lagi. Tak hanya itu, ada juga datang dari Surabaya seperti Bratz-Style dan Markas Hobby, serta Pickerstore dari Bandung.

Beragam komunitas yang hadir juga ikut meramaikan tenda-tenda yang di sediakan panitia. Mereka mendisplay merchandise dan ikon-ikon komunitas di booth masingmasing.

Sedangkan foodcourt diisi oleh Creps,

38 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

Montea, Tahu Jemprit, Cibul dan lainnya yang dapat memuaskan hasrat kuliner, dengan menyajikan sajian berbeda.

Ditambah lengkap oleh kehadiran foodtruck yang memberikan konsep berjualan kuliner kreatif menggunakan kendaraan roda empat. Bara kustom terasa di negeri Sunan ini.

IRC TIRE VIDEO COMPETITION

RODA RODA KEHIDUPAN Setelah berlangsung selama dua bulan, IRC Tire Video Competition, akhirnya melahirkan para juaranya.

Pengumuman sang juara berlangsung di Wisma Hayam Wuruk, Gedungnya Gajah Tunggal, Jumat (2/9).

Laporan: Amir Hamzah

“K

ata orang, Jakarta itu keras. Jakarta itu kejam.

Tapi juga bisa bersahabat”. Kalimat ini meluncur penuh makna dalam video singkat berjudul Ibukota Part #1. Digambarkan hiruk pikuk Ibukota yang terlihat keras. Namun di sisi lain kebersahajaan selalu ada di antara masyarakatnya.

Ketika bensin sebuah motor habis, satu pemotor lainnya dengan baik hati mendorong dengan cara menyetutnya hingga menemukan kios bensin pinggir jalan yang juga selalu ada membantu.

Video garapan mahasiswa Institut Kesenian Jakarta (IKJ) ini tampil sebagai juara dalam ajang IRC Tire Video Competition.

IRC Tire Video Competition tahun 2016, menjadi event perdana dari kegiatan ini. Kompetisi ini mengajak kalangan perguruan tinggi utamanya yang ada jurusan multi media untuk membuat video

dengan tema “Journey of life”. Tahun ini, IRC Tire mengajak tiga kampus di Jakarta yakni Institut Kesenian Jakarta (IKJ), Universitas Multimedia Nusantara (UMN) dan Universitas Bina Nusantara (Binus).

Steni Deputy GM Marketing And Retail Business PT Gajah Tunggal Tbk menjelaskan, setiap peserta diminta mengirimkan video dengan tema tersebut, yang menggugah inspirasi kalangan muda untuk berbuat lebih positif. Masing-masing kampus diperkenakan untuk membuat 4 video, yang saling berhubungan mulai dari

scane 1 hingga 4 dengan durasi hanya dua menit.

Sementara untuk video juara kedua adalah “Pintu” garapan mahasiswa Binus.

Kampus ini kembali meraih juara ketiga lewat karya berjudul “Inner Journey”.

Sementara, Kampus UMN cukup puas dengan meraih juara favorit lewat video ”Journey Of Life”. IRC Tire menyediakan hadiah uang tunai dan plakat untuk para pemenang.

Assistant Brand Manager IRC Ferdy Septian mengatakan, IRC Tire Video Competition dibuka sejak Mei 2016 dan berakhir di Juni 2016. Selanjutnya, video yang bertujuan untuk mempetkenalkan IRC lebih dekat dengan kalangan muda diluar event konvensional macam balap ini, akan dibuat lebih luas lagi. “Kita akan tambah pesertanya, secara nasional,” ujarnya.

Oktober 2016 • 39

Moto Event DISKUSI FORUM WARTAWAN OTOMOTIF

MENYOAL ANGKUTAN

RODA TIGA DI JAKARTA

Kendaraan roda tiga; Bajaj dan Bemo cukup lama melayani kebutuhan transportasi masyarakat Ibukota. Seiring bertambah tuanya kota Jakarta, keduanya juga menuju kepunahan.

Laporan & Foto: Alun Segoro

N

amanya Bajaj.

Dulu warnanya merah dan jadi orange dimakan usia.

Sementara satunya lagi Bemo yang identik dengan biru. Kedua kendaraan ini ngetop sebagai kendaraan umum di Ibukota yang melayani jalan-jalan kecil perkotaan. Bajaj, kini tampil lebih ramah dengan warna biru dan BBM premium serta gas. Sementara Bemo boleh dikatakan telah lenyap di Jakarta.

Boleh jadi Bajaj pun bakal punah di Ibukota. Pemerintah berencana menghapus kendaraan umum roda tiga dengan kendaraan roda empat yang tapilannya lebih modern. Namun, apa lacur?! Banyak pihak yang melihat, kendaraan roda tiga masih patut dipertahankan karena body-

40 • Motomaxx | Edisi 68

nya yang compact, pas di jalanan kecil pemukiman ibukota.

Dharmaningtyas, Ketua Institute Transportasi Indonesia (Instran) mengatakan, sesuai Perda No. 4 Tahun 2014 Angkutan Lingkungan adalah sepeda motor roda tiga tanpa rumah. “Dengan demikian dasar hukumnya itu sangat kuat.

Jadi tak ada masalah apapun dengan ketentuan Perda yang ada,” ujarnya pada diskusi santai dengan sejumlah wartawan otomotif bertema ‘Menata Transportasi Jakarta - Menelisik Peran Angkutan Lingkungan’, di Pasar Minggu, Jakarta Selatan, Kamis, 15 September 2016.

Faktanya, ungkap Dharmaningtyas, angkutan Lingkungan ini masih diperlukan ibu-ibu ketika belanja ke pasar, anak-anak

sekolah, orang yang bepergian jarak dekat, dll,” imbuhnya.

Sementara itu, permintaan jasa Angkutan Lingkungan roda tiga cukup tinggi juga dibuktikan dari kuantitinya. Jumlahnya kini masih 14.000 unit, dengan nilai setoran perhari berkisar Rp120.000-Rp160.000.

Jumlah orang di Jakarta dan sekitarnya (Bodetabek) yang membutuhkannya dari tahun ke tahun terus meningkat. Jika tahun 2010 jumlah yang memanfaatkannya 21,5 juta orang, di tahun 2015 jumlahnya meningkat hingga 47,5 juta orang.

Bersamaan itu, operator roda tiga dituntut melakukan perubahan demi kebutuhan kosumen. Seperti peremajaan armada sesuai prinsip ramah lingkungan.

Antara lain berbahan bakar minyak hingga gas alam. “Juga mendirikan badan hukum.

Sehingga pengelola mudah mengajukan kredit ke Bank saat peremajaan armada,” ucapnya.

Anton Chrisbianto, wartawan senior menambahkan, pemerintah juga perlu berperan tegas dan konsisten menjalankan pemetaan fungsi masing-masing moda transportasi. Ia setuju Angkutan Lingkungan roda tiga dipertahankan, tapi diatur area peredarannya agar tak tumpang tindih dengan moda transportasi lain.

“Jika aturan, fungsi dan peran ditegakkan, maka kesemrawutan akan lebih terurai,” tandasnya.

SAFETY CAMPAIGNED AWARD (SCA) 2016

10 CLUB KAMPANYEKAN

SAFETY RIDING

Laporan: Amir Hamzah

Gelaran Safety Campaigned Award (SCA) 2016 kembali digulirkan oleh Adira Insurance. Dari 81 peserta yang mendaftar, panitia memilih 10 club/komunitas dengan proposal safety riding terbaik.

P

endekar safety riding bakal kembali turun ke jalan raya. Mereka bakal mengkampanyekan pesan aman berkendara di jalan raya. Sedikitnya 10 wilayah di Jadetabek bakal disasar 10 finalis club/komunitas yang terpilih dengan proposal terbaik dalam Safety Campaigned Award (SCA) 2016.

Setelah melakukan kick-off pada awal Agustus 2016, Kamis, 15 September 2016, sejumlah juri dari pihak Adira dan officer dari Road Safety Indonesia (RSA) akhirnya memilih 10 club/komunitas dengan proposal kampanye terbaik sebagai finalis. Beberapa club kembali terpilih setelah tahun sebelumnya juga menjadi finalis kegiatan ini. Di antaranya, HSFCI Tangerang, Koster, Pulsarian Bekasi, STIR dan YVCI Cikarang.

Awal Oktober, 10 finalis ini memasuki tahap implementasi proposal yang telah diajukan. Dalam fase ini, peserta akan menjalankan kegiatan safety riding sesuai dengan apa yang telah mereka paparkan di dalam proposal. Selanjutnya, club/ komunitas terbaik akan diumumkan pada bulan November atau awal Desember.

Lidya Tiwow CSR & Corporate Communication Dept Head Adira Insurance mengatakan, tahun ini SCA memasuki tahun ketiga penyelenggaraan. Pihaknya mengaku bangga sebab, peserta meningkat tajam disbanding tahun sebelumnya. Club/ komunitas yang mendaftar mencapai 81.

“Meski peserta SCA 2016 masih di wilayah Jakarta, Depok, Tangerang Bekasi,” ungkapnya.

SCA mengajak serta menemukan komunitas paling safety di wilayah Jadetabek. Tahun ini SCA bertekad selain menggugah perilaku bikers untuk lebih

safety juga menjadikan event ini menjadi wadah menularkan safety riding secara berkesinambungan dengan mengedukasi komunitas serta masyarakat akan pentingnya safety riding.

Salah satu juri SCA Edo Rusyanto mengatakan, sejak digulirkan tahun 2014 berdasarkan survey, kegiatan SCA mampu menginspirasi bikers. Disebutkan 7 dari 10 bikers siap menyampaikan lagi pesan safety yang mereka peroleh dari kegiatan ini. “Artinya kegiatan ini amat penting dan pantas dilanjutkan kembali oleh Adira Insurance,” ujar salah satu pendekar safety riding Indonesia ini.

FINALIS SCA 2016 1.

HSFCI Tangerang

2.

Koster

3.

Pulsarian Bekasi

4.

SSFC Depok

5.

STIR

6.

TRIC

7.

VRCI Bekasi

8.

Yamaha R15 Club Indonesia

9.

YMIC

10. YVCI Cikarang

Oktober 2016 • 41

Moto Event HONDA MODIF CONTEST (HMC) FINAL BATTLE

SUKSES BESAR

KONTES MOTOR CANTIK

Gelaran Honda Modif Contest (HMC) 2016 ditutup sukses lewat Final Battle di Jakarta. Tahun ini, ratusan motor indah hadir sebagai bentuk proses pembelajaran dalam custom culture yang ditanamkan para mentor sekaligus juri di ajang ini.

Laporan: Amir Hamzah

42 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

P

elataran La Piaza, Kelapa Gading, Jakarta Utara berubah indah pada SabtuMinggu, 17-18 September 2016. Di pusat kuliner itu, ratusan motor modifikasi dipajang dengan semarak. Pecinta dan pelaku modifikasi, nampak puas menyaksikan keindahan yang ditampilkan modifikator se-Indonesia pada dua hari itu.

Di sana, Wahana Makmur Sejati (WMS) dan Astra Honda motor (AHM) berkolaborasi menggelar Honda Modif Contest (HMC) 2016 edisi Final Battle, alias gelaran pamungkas. Sepanjang 2016, HMC digelar di 15 kota di Indonesia.

Karena event penutup, tak heran jika di Kelapa Gading berkumpul 196 motor terbaik dari 15 kota tersebut.

HMC secara konsisten digelar AHM

NATIONAL CHAMPION HMC 2016 Kategori Matik National Champion – Peterson Rivai – Honda PCX tahun 2013 (Bandung) Kategori Bebek & Sport National Champion – Yuwono Jati – Honda Tiger 2006 (Jakarta) Kategori Free For All – Budi Setiawan – GL200R (Bali

sejak tahun 2009 sebagai wadah kreativitas modifikator berbakat Tanah Air setiap tahunnya. Gelaran pada tahun ini diperluas menjadi 15 kota dari HMC 2015 yang berjumlah 8 kota. “Kami berharap masyarakat dapat melihat lebih dekat hasil karya modifikator tanah air.

Karya mereka menginspirasi generasi muda dalam berkreasi dan memberikan kebanggaan untuk bangsa,” tutup Ario Head of Marketing Wahana Makmur Sejati.

Sebelumnya, HMC dibuka di Bandung pada 5-6 Maret lalu disusul kota lainnya yaitu Solo, Makassar, Banjarmasin, Bandar Lampung, Tangerang, Cirebon, Pekanbaru, Denpasar, Surabaya, Manado, Mataram, Malang, dan Balikpapan.

Dalam perjalanannya, HMC berkembang menjadi event dengan magnet tinggi untuk diikuti modifikator tanah air. Sebanyak 11 kelas dihadirkan untuk motor produksi di atas 2006 (Matic Stok/Bolt On, Scoopy Stock/Bolt On, Matic Advance, Sport Fairing, Sport Naked, Matic Racing Style, Cub and Sport Racing Style, Airbrush Graphic, Airbrush Realist/Cartoon, Stikers

and Decals, serta Free For All) dan 3 kelas untuk motor tahun produksi di bawah 2006 (Choppy Cub, Cafe Racer& Bradstyle, dan Free For All).

“Tahun ini ada penambahan 3 kelas penghargaan motor modifikasi terbaik untuk Special Achievement yaitu Best Innovation, Best Rookie, dan Best Pick,” ujar Judhy Gautama Senior Manager Brand Activation Dept PT. AHM. Selain gelaran modifikasi, di sekeliling venue digelar beragam acara yang menarik seperti riding test motor-motor Honda, bazaar dan photo contest hingga panggung music.

Berbagai komunitas seperti komunitas tamiya, komunitas fotografi, komunitas reptil, komunitas dance dan

sebagainya diundang meramaikan HMC 2016. Tak ketinggalan, food truck dan pameran clothing dihadirkan. “Kami mengemas event ini dengan menarik sehingga dapat dinikmati semua kalangan,” kata Ario.

LOMPATAN TINGGI Sebagai kontes modifikasi, HMC 2016 telah menemukan kata sukses. Event ini menjadi perhatian kalangan modifikator dan amat bergengsi ikut di ajang ini. Dari tim juri saja menghadirkan sejumlah pakar di bidang ini, antara lain dua builder papan atas dan dosen design dari ITB. Salah satu juri, Lulut Wahyudi mengatakan, tahun ini HMC telah mencapai loncatan yang cukup tinggi.

HMC berhasil menggugah peserta untuk melahirkan karya pribadi peserta bukan, hasil jiplakan. Karya karya ini membuat peserta punya ciri khas yang bisa menandai jati diri mereka.

HMC, kata boss-nya Kustomfest Jogja

ini, selalu masukan kultur kultur baru di tiap penyelenggaraannya. Tahun ini, nampak kulitas karya peserta begitu tinggi. “Banyak event hanya bicara besarnya peserta dan hadiah, hingga membuat peserta yang kalah saling olok.

Kebesaran HMC bukan karena besarnya hadiah, tapi dibangun karena attitude dan respect,” ujarnya.

Yuwono Jati, juara di kelas sport & bebek mengaku banyak belajar selama tiga kali mengikuti ajang HMC. “Di HMC, saya layaknya murid yang banyak belajar di sini. Para mentor memberikan masukan pada pekerjaan saya. Jadi tidak belajar otodidak,” ungkap juara dari region Tangerang ini.

Oktober 2016 • 43

Moto Event KTM INDONESIA

GARAP JAKARTA

& JABAR

Menyusul kerjasama strategis dengan PT Bajaj Auto Limited (BAL), APM KTM di Indonesia PT Penta Jaya Laju Utama terus menggeliat membangun pasar sepeda motor KTM kelas 400cc ke bawah di Indonesia. Dealer Laporan: Amir Hamzah dealer baru pun telah disiapkan di Jabotabek dan Jawa Barat.

P

erangkat dealer tengah dibangun, sementara sejumlah teknisi pun mendapat pelatihan selama empat hari sejak 5-8 September di KTM Sunter, Jakarta.

Tenaga marketing pun digodok untuk mendapatkan pengetahuan lengkap soal model yang akan mereka pasarkan. “Kami serius menggarap network di Indonesia,” ujar Kristianto Goenadi Presdir PT Penta Jaya Laju Utama.

Sejumlah dealer disiapkan di beberapa titik di Jakarta dan Bandung. Hingga akhir tahun ungkap Kris, mereka akan punya 10 dealer. Rinciannya, 6 dealer di Jakarta dan sekitarnya serta 4 dealer di Bandung.

“Beberapa dealer sudah melakukan penjualan sejak kita canangkan di GIIAS kemarin,” jelas Kris.

Sementara ini KTM Indonesia punya dua flagship shop, yakni di KTM Sunter Jakarta dan KTM Bandung di Trans Studio.

Sementara dealer di Jakarta yang sudah beroperasi adalah KTM Rempoa dan KTM Serpong. Empat dealer lainnya sudah ada kandidatnya yakni di Cibubur, Bekasi Kalimalang, Kuningan-Casablanca dan Kebon Jeruk.

Sementara itu di Bandung, selain di Trans Studio hadir juga di kawasan Ciateul Bandung. Dan Planning lainnya Di Cimahi dan Cirebon. Dealer terbaru beserta calon kandidat awalnya adalah dealer juga, namun dengan brand lain. “Kita harus bergerak cepat, dengan target hingga akhir tahun bisa menjual hingga 700 unit motor,” kata Kristianto.

Dealer Workshops diikuti oleh lebih dari 40 orang mekanik yang siap memberikan pelayanan terbaik bagi sepeda motor KTM

44 • Motomaxx | Edisi 68

di seluruh Indonesia. “Melalui work shop ini, KTM sangat serius menggarap brand KTM yang melegenda sebagai brand Eropa di Indonesia,” ungkap Kristianto Goenadi.

Dalam kesepatan ini, KTM juga memberikan gambaran secara teknis kepada sejumlah jurnalis dari berbagai media serta para blogger otomotif.

Para awak media ini diharapkan bisa memberikan penjelasan yang terbaik soal KTM terkini di Indonesia.

Demi menyukseskan keberadaannya di Indonesia, training ini diberikan langsung oleh pihak principal KTM. Selama lima hari training, seluruh kebutuhan teknis

soal sepeda motor KTM telah diserap secara lengkap oleh para teknisi. “Dari seluruh rangkaian kegiatan ini, kami serius melakukan network development. Kami juga serius menangani after sales service KTM di Indonesia,” tambah Kristianto.

JAS HUJAN YAMAHA

TETAP KERING & BERGAYA INGIN PUNYA jas hujan ringkas, produk jas hujan Yamaha ini amat cocok untuk dimiliki. Dengan bahas spesial, jas hujan ini sangat ringkas saat dilipat, bersama tas penyimpanan, bisa disimpan dengan ruang yang tak terlalu besar. Bahan waterproof-nya tipis dan nyaman saat dikenakan. Bahan semacam ini, selain tahan air juga tidak panas. Yang membuatnya tak panas juga karena ada ventilasi udara di bagian belakang sehingga nyaman saat berkendara.

Jas hujan ini tampil penuh gaya saat dikenakan. Handfit, bagian lengannya dapat diatur. Terdapat ccotlight di bagian Belakang yang bercahaya hingga aman berkendara di malam hari. Air tak akan tembus karena terdapat dobel front flaps, lapisan ganda pencegah air hujan

masuk. Di bagian atas ada hoody, tutup kepala mencegah air hujan masuk melalui kerah.

Sementara itu 3d cutting, tanpa jahitan. Polanya mengikuti posisi saat riding.

Enaknya lagi, draping, pola bagian lutut lebih besar agar tidak sempit dan nyaman saat berkendara.

Ukurannya bodyfit, adjustable hem dapat diatur dengan badan jadi nyaman. Jas hujan penuh gaya ini cukup ditebus Rp325,000. (Mir)

OLI MOBIL TOP 1

12 TAHUN JUARA BEST BRAND AWARD OLI TOP 1 meraih penghargaan merek terbaik di Indonesia Best Brand Awards 2016 (IBBA 2016) untuk kategori oli mobil. IBBA yang diprakarsai Majalah Swa, Metro TV dan MARS ini sudah dipertahankan oleh Oli TOP 1 selama 12 tahun. IBBA 2016 diberikan langsung pada PT Topindo Atlas Asia, pemegang merek oli TOP 1 di Indonesia di Hotel Shangri La, Jakarta 15 September 2016. Presiden Direktur PT Topindo Atlas Asia, Paul Toar, hadir menerima IBBA 2016.

Sebagai merek oli mobil terbaik di Indonesia, TOP 1 meraih nilai 40,2 untuk Top of Mind Advertising (iklan paling diingat pelanggan), 14,2 Top of Mind Brand (merek paling diingat pelanggan), 42,4 Brand Share (merek paling sering digunakan pelanggan) dan nilai 100,0 (dari 100) untuk tingkat kepuasan pelanggan.

Nilai tersebut didapatkan oleh MARS lewat wawancara tatap muka multistage random sampling dengan responden status sosial ekonomi ABCDE. 2.635 keluarga dengan lingkup survei Jakarta, Bandung Semarang, Surabaya, Medan, Makassar, dan Banjarmasin.

Paul Toar mengatakan, TOP 1 sudah 38 tahun melumasi mesin mobil dan motor masyarakat Indonesia. Sebagai informasi, Produk TOP 1 Evolution Series baru saja lulus uji ketangguhan mesin yang dinyalakan selama 168 jam NonStop yang dilakukan bersama Land Rover Indonesia dan Majalah Autobild. Dua Land Rover Discovery Sport bermesin Diesel dan Bensin yang digunakan dalam touring mengelilingi Pulau Jawa tersebut sukses melibas medan dan dianugerahi penghargaan dari Museum Rekor Indonesia

(MURI) untuk kategori â&#x20AC;&#x153;Ketahanan Mesin dan Oli Mobil Terlama yang Dioperasikan Non-Stopâ&#x20AC;?. (Mir)

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 45

Moto Event YAMAHA MEKAR MOTOR BOGOR

GRANDPRIZE MIO M3 BUAT PELANGAN Sebagai wujud terima kasih kepada para konsumen setianya, Sabtu, 24 September 2016, Yamaha Mekar Motor Bogor mengundi grand prize satu motor Yamaha Mio M3 125.

Laporan & Foto: Alun Segoro

H

adiah berhasil disabet salah satu konsumen beruntung yang telah membeli motor Yamaha, periode JanuariAgustus 2016 di Mekar Motor Bogor. Harry Suherman, pemilik Yamaha Mekar Motor Group mengatakan, ini merupakan program promo membeli motor berhadiah motor. “Diundi tiap enam bulan sekali. Periode selanjutnya, AgustusDesember 2016, tak hanya pembeli motor, pemilik Yamaha yang melakukan servis di Mekar Motor juga akan dapat kupon untuk ikut undian berhadiah motor,” ujarnya.

Konsumen setia yang beruntung yakni Dadang Suhendar awalnya membeli New Fino 125 Januari 2016. Pengundian dilakukan langsung di hadapan ratusan konsumen lain memadati lokasi di Jl. Padjadjaran No.17, Babakan, Bogor.

“Yamaha Fino putih saya buat adik. Hadiah ini jadi motor Yamaha ke-6 di garasi rumah,” ungkap Dadang, karyawan swasta di Jakarta.

Harry menambahkan hampir 70% konsumen Mekar Motor Bogor melakukan pembelian secara tunai. “Penjualan Mekar Motor Bogor rata-rata 250 unit/bulan, lebih banyak pembeli Nmax,” pungkasnya.

Selain hadiah motor, konsumen juga berhak membawa pulang beragam hadiah lain dari sponsor, diantaranya dari Cargloss dan Adira Finance. Seperti helm, mesin cuci, kompor gas, dll.

Mekar Motor Bintaro Bagai mendapat durian runtuh. Itu yang dialami R. Priharto, warga Pinang Ranti, Jakarta Timur, yang mendapat hadiah utama Yamaha Mio M3 125. Hadiah tersebut persembahan Yamaha Mekar Motor Bintaro dalam kegiatan Konsumen

46 • Motomaxx | Edisi 68

Gathering yang berlangsung Sabtu, 10 September 2016.

“Sangat terharu mendapat kejutan ini.

Dihubungi pihak Mekar Motor Bintaro dua hari sebelumnya. Tak tahu mengapa, saya ingin sekali hadir ke acara ini. Padahal lokasi jauh, Pinang Ranti ke Bintaro.

Ternyata itu pertanda baik, saya mau dapat motor. Motor ini untuk istri,” ucap bapak asli Jogja yang tahu Yamaha Mekar

Motor karena membeli Yamaha NMax di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2016.

Ruslan Maulana, Kepala Cabang Yamaha Mekar Motor Bintaro mengatakan, undian berhadiah ini tahun ke-4 yang diselenggarakan Yamaha Mekar Motor.

“Untuk pembelian unit periode JanuariAgustus 2016.

Periode selanjutnya September-Desember 2016, diundi Januari 2017,” jelas Uchan.

ENI OIL I-RIDE MATIC

TOURING DI ITALIA RASAKAN SENSASI touring roda dua di Italia, dan singgah di beberapa kota ternama dari negeri Pizza itu? Peluang bisa didapat konsumen yang mengganti oli motornya dengan Eni Oil i-ride Matic.

Caranya, cukup kirim tutup Eni Oil i-ride Matic di dalam amplop tertutup, beserta data diri lengkap melalui drop box di bengkel-bengkel penjual Eni Oil. Imran R. Razy, GM Sales & Marketing PT Bahana Nusa Lubrindo (BNL) distributor Eni Oil di Indonesia mengatakan, latar belakang dibuat consumer promotion dari oli asal Italia yang memiliki pabrik di Jawa Timur ini, salah satunya karena mudahnya memiliki motor saat ini.

Periode pertama pengundian dilakukan

Rabu, 14 September 2016 di Head Office Eni Oil, Altira Business Park, Sunter, Jakut.

Diundi 1 pemenang, yakni Triono asal Cilodong, Jabar. Sementara 10 pemenang lainnya mendapat Smartphone. “Masih ada tiga tahap pengundian hingga 14

Desember 2016. Kita masih mencari 5 pemenang ke Italia dan 30 pemenang Smartphone,” ungkap Boy FB Siregar, Marketing Manager BNL. (Lun)

AHASS BOGOR

GANDENG BO-JEK

TEROBOSAN KREATIF kembali dilakukan PT Daya Adicipta Motora (DAM) distributor utama motor dan suku cadang Honda di Jabar. Bekerjasama

dengan jaringan AHASS Bogor, melakukan kemitraan dengan layanan aplikasi Bogor Ojek (Bo-Jek), transportasi online berbasis internet. MoU dilakukan di Cibinong Square, Bogor, Rabu (7/9/2016). Turut hadir Yodi Lucki (Sub Dept. Head SND West Area Jabar DAM), Aris Djatmiko (Head of Public Relation DAM), Hendru Nathan Obos (Owner AHASS Dua Cakrawala, Cibinong), Najib R a m a d h o n y (Founder Chief Brand & Business Development Bojek) dan Yogie Pribadi (CTO & Founder Bo-Jek) Pada aplikasi yang bisa di-download di App Store dan Google Play ini, DAM bersama AHASS Bogor tawarkan tiga

layanan utama. Yaitu Booking Servis, Servis Kunjung dan Servis Derek (untuk pelanggan yang mogok di Jalan). “Konsumen mendapat diskon 25% untuk semua layanan, selama September-Oktober 2016. Hingga saat ini aplikasi Bo-Jek telah bekerja sama dengan 30 AHASS di Bogor,” jelas Yodi.

Aris Djatmiko mengatakan, tahun ini target unit entry seluruh AHASS Jabar sekitar 8,7 juta unit. Karena itu DAM dan AHASS terapkan strategi jemput bola. “Melalui aplikasi ini diharapkan kian mempermudah pelanggan servis di AHASS kami, khususnya di Kota dan Kabupaten Bogor,” tandasnya.

Untuk jangkauan Bo-Jek masih AHASS seputar Bogor, namun tak menutup kemungkinan merambah wilayah lain di Jabar. “Kami siap dengan layanan servis hingga malam hari, sekitar 6 AHASS di Area Bogor bisa melakukannya,” ungkap Hendru. (Lun)

Oktober 2016 • 47

Moto Event KUTU COMMUNITY

SAFETY ANAK LEWAT LOMBA

MEWARNAI HELM

Kutu Community kembali menunjukan komitmennya dalam menyebarkan virus keselamatan berkendara aman. Di antaranya, menggelar lomba mewarnai helm anak di Burtor, Senayan-Jakarta, Sabtu, 24 September 2016.

Laporan: Arif Mata

A

nak anak usia 4 sampai 6 tahun itu asyik mewarnai helm di hadapannya.

Temanya bebas, begitu pula motif motifnya. Di balik itu, acara yang digagas Kutu Community ini punya misi untuk menanamkan pentingnya penggunaan helm sejak usia dini dan memacu kreatifitas anak yang notabene adalah generasi penerus bangsa.

“Lomba mewarnai helm anak ini menjadi salah satu bagian dari misi Kami dalam mengampayekan keselamatan berkendara aman di jalan,” ujar Jon Ashari, Ketua Kutu Distrik Tangerang, yang menjadi kordinator lomba. Acara dimulai tepat jam 10.00 WIB dan diikuti 20 anak.

Setelah melakukan pendaftaran ulang, para peserta lomba diberikan spidol berwarna dan helm GM yang dipakai dalam memfasilitasi kreatifitas anak.

“Aku senang sekali. baru kali ini Aku ikut lomba mewarnai helm,” ujar Makesa, anak berusia 4 tahun dari wilayah Cilandak.

Para peserta diberi waktu selama 2 jam untuk berkreasi dan berkarya sesuai dengan keinginan masingmasing. Dibawah rindangnya pepohonan, anak-anak ini terlihat antusias saat mengikuti lomba. Dan yang lebih menarik adalah komunikasi yang terjalin antara anak dengan orangtua yang mendampingi.

“Kegiatan ini sangat positif untuk anakanak. Selain memberikan sarana kreatifitas, pesan keselamatan berkendara juga akan terpatri,” ungkap H. Yandi dari bilangan

48 • Motomaxx | Edisi 68

Pondok Gede yang mendampingi putrinya berusia 6 tahun.

Kutu menyiapkan hadiah menarik untuk para juara, yakni piala dan Helm GM. Begitu juga dengan semua anak yang mengikuti lomba ini mendapatkan Helm GM, baju dan googybag yang berisi makanan ringan untuk dibawa pulang ke rumah. “Ini pengalaman unik dan pertama kali menggambar di helm.

Aku akan pakai helm ini saat naik motor bersama Ayah,” papar Difa, juara 1 yang berusia 6 tahun.

Kutu Community yang berdiri pada 17 Agustus 2014 terus melakukan kegiatan positif yang bermanfaat bagi masyarakat.

Berbagai kegiatan yang dilakukan komunitas pengguna scooter ini selalu mendapatkan perhatian masyarakat luas dengan ide-ide kreatifnya.

BYSON INDEPENDENT SATU INDONESIA (BISA)

HUT SERENTAK

DI 4 KOTA BESAR

WADAH KOMUNIKASI antar club Yamaha Byson independent di Indonesia, Byson Independent Satu Indonesia (BISA) merayakan HUT ke-4 dengan menggelar rangkaian Family Gathering Sabtu, 3 September 2016. Perayaan BISA yang lahir 1 September 2012, dilakukan serentak di 4 kota besar di Indonesia yakni Bandung (Jawa Barat), Gresik (Jawa Timur) Mamuju (Sulawesi Barat) dan Sentani (Papua).

“Hingga saat ini sudah ada 126 club yang tergabung di dalam forum komunikasi BISA. Semua tersebar dari Aceh hingga Sentani, Papua. Untuk itu perayaan kita bagi-bagi ke daerah masing-masing yang siap menyelenggarakan ulang tahun BISA ini agar club-club yang jauh bisa tetap merayakannya,” ujar Hendra sebagai salah

satu penggagas BISA. Dari 4 kota yang melakukan perayaan famgath, acara yang di Bandung, Jawa Barat bisa dibilang terbesar diantara kota lainnya karena dihadiri sekitar 1000 biker Byson. Hadir pula club-club di luar Yamaha.

Acara meriah diisi rampak gendang, seni pencak silat, dan aneka hiburan lainnya.

(Mir)

Oktober 2016 • 49

Moto Event MOTO BESAR CLUB INDONESIA (MBCI)

BIKERS MOGE

Laporan: Alun Segoro Foto: Eki Razaki

PUNGUT SAMPAH PANGANDARAN Kegiatan bikers pastinya tak hanya touring. Lihat saja perilaku simpatik yang dilakukan ratusan bikers motor gede (moge) beserta keluarga, di Pantai Pangandaran, Jawa Barat. Mereka beraksi ‘punguti’ sampah yang bertebaran. Ajib!

P

emandangan ratusan bikers membersihkan area publik dari sampah tentu sangat menarik perhatian. Itulah yang terjadi di Pantai Pangandaran, Jawa Barat, Sabtu-Minggu 17-18 September 2016. Para biker yang datang mengendarai moge berkubikasi lebih dari 400cc berbagai merek, seperti Harley Davidson, Moto Guzzi, BMW, Ducati, Honda, Yamaha, dan lainnya, tanpa sungkan menyerbu pantai dan memunguti sampah berserakan.

Acara tersebut diikuti sekitar 400 bikers yang bernaung di bawah Motor Besar Club Indonesia (MBCI). Mereka berasal dari berbagai daerah seperti DKI Jakarta, Bandung, Bogor, Tangerang, Yogyakarta, Depok, dan lain-lain. Para biker MBCI dengan ditemani keluarga membersihkan sampah dalam kegiatan bertajuk family gathering, dan merupakan agenda rutin yang dilakukan setiap enam bulan.

“Bikers sering melakukan touring ke berbagai daerah di Indonesia. Kami

50 • Motomaxx | Edisi 68

nikmati setiap daerah yang punya potensi wisata masing-masing. Jadi sangat masuk akal kalau kita ikut menjaga lingkungan daerah yang didatangi. Termasuk Pantai Pangandaran yang sering kita kunjungi,” kata Irianto Ibrahim, Sekretaris Jenderal MBCI yang dahulu sempat bernama Monas Bikers Club.

Ia pun tak lupa mengucapkan terima kasih kepada semua warga dan anggota MBCI atas dukungannya, sehingga acara berjalan lancar. “Kegiatan ini juga menunjukkan keinginan kami para biker untuk semakin dekat dengan masyarakat,” tukasnya. Hal senada disampaikan Ayi Suprayitna, salah seorang panitia yang juga perwakilan MBC Bandung. “Kami juga kan masyarakat biasa. Inilah kami yang

sesungguhnya, sama seperti masyarakat lain suka bercanda dan akrab satu sama lain,” kata Ayi. Usai melakukan ‘operasi semut’, anggota club moge beserta keluarga melakukan kegiatan bersama seperti lomba tarik tambang, pasir botol hingga Polo Air. Kemudian dilanjut kegiatan baksos membantu dua Masjid, serta berbagi dengan 50 anak yatim piatu.

Saat ini MBCI telah memiliki 21 area Pengurus Wilayah atau Daerah yaitu MBC DKI Jakarta, Tangerang, Bogor, Depok, Karawang, Kab. Bekasi, Bandung, Cianjur, Cirebon, Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, Pontianak, Lampung, Palembang, Jambi, Banten, Kalteng, Pekanbaru. Dua lainnya ada di luar negeri yakni, Brunei dan Sarawak (Malaysia).

FUN RALLY ALL NEW BEAT ESP

KELILING TAMAN DI JAKARTA KLUB MOTOR HONDA dari Asosiasi Honda Jakarta (AHJ) menggelar fun rally menarik yakni berkeliling di beberapa taman di DKI Jakarta, Sabtu (17/9). Mereka terdiri dari 50 orang anggota klub-klub motor matik seperti Honda Beat Club Jakarta, Honda Vario Club dan Honda Spacy Riders Club.

Turut serta pula 20 siswa dari SMK AtTaqwa.

Motor Honda Area DKI Jakarta dan Tangerang, rombongan bertolak dari halaman SMK At-Taqwa di Pademangan menuju Taman Amir Hamzah– Matraman, Taman C Simanjuntak– Otista, Taman Genjing–Pramuka, dan Taman Ria Rio–Pedongkelan. Di tamantaman tersebut mereka mengadakan games team work berhadiah jutaan rupiah. Rombongan finish di arena Final Battle Honda Modif Contest di Kelapa Gading.

“Fun Rally tidak hanya mengajak peserta untuk berkendara santai namun berkendara aman dan patuh terhadap aturan lalu lintas,” ujar Ario, Head of Marketing Wahana Honda.

Ditambahkan Ario, anggota klub mengadakan games bertema team work untuk menjaga kekompakan dan kebersamaan. (Mir)

DidukungWahana Honda, Main Dealer

September 2016 • 51

Moto Touring WHEEL STORY SEASON 4-BENUA AUSTRALIA

JALAN DI TEBING

PESISIR LAUT VICTORIA

Penjelajahan tim Wheel Story di Benua Australia makin beragam saja. Mereka melintasi beragam alam yang indah. Ada jalan berliku di tebing jurang, kemping di taman nasional, hingga menikmati musim semi di Perth. Awas! Kanguru menyeberang mendadak.

Laporan : Amir Hamzah

M

ario mengaku puas mengelilingi Melbourne dan sekitarnya.

Selanjutnya dia mendapat undangan untuk riding bareng kawannya di Geelong untuk menikmati tikungan di Great Ocean Road. Namun sebelumnya, tak lupa dia sempatkan mengunjungi Sirkuit Phillip Island, yang ternama sebagai penyelenggara MotoGP. Setelah itu, lanjut ke Geelong.

Rombongan akhirnya terkumpul lima motor dengan berbagai tipe. Mereka langsung ngegas ke Great Ocean Road yang sangat terkenal di Victoria, Australia.

Apalagi jika bukan karena jalan yang

52 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

dibangun di tebing dekat pesisir laut yang telah ada sejak lebih dari 100 tahun lalu sejauh 180 Km yang memang memanjakan mata. Tikungan manisnya bikin asik mengendarai motor. Akselerasipun digeber sampai maksimum namun tetap waspada. â&#x20AC;&#x153;Kami berpisah setelah makan siang dan saya lanjutkan perjalanan sendiri hingga ke Mount Gambier dan camping disana. Memang cuaca kurang baik waktu itu hingga harus nambah nginap lagi buat menunggu cuaca baik,â&#x20AC;? ungkap Mario yang didampingi tamndemnya Lilis.

Setelah dua hari camping di Mount Gambier, perjalanan kami lanjutkan dengan cuaca berawan. Namun tetap riding di pesisir hingga berakhir di Portland,

menikmati kota indah dan tenang sambil melihat cuaca dan juga arah tujuan petualangan berikutnya.

Di Portland, tim Wheel Story sempat mengunjungi Lighthouse Cape Nelson yang indahnya bukian main. “Kalau beruntung kita bisa melihat paus di lautan biru dari Lighthouse ini. Namun sayang, saya belum beruntung waktu itu,” imbuh Mario.

Taman Nasional terbaik Setelah Victoria, Wheel Story mengeksplore daerah South Australia.

Salah satu yang menarik adalah Flinders Ranges National Park, yang sekitar 200 Km di utara Adelaide.

Daerah yang memiliki pegunungan terbesar di Australia selatan ini memang menjadi primadona bagi wisatawan yang berkunjung ke Australia bagian selatan.

Dan karena keunikan flora dan faunanya menjadikan kawasan taman nasional ini sebagai taman nasional terbaik di Australia.

Awal mengarah ke Flinders Ranges memang agak bosan dengan jalanan lurus yang tak henti-hentinya dari Adelaide hingga Port Augusta, namun sensasi berkendara mulai terasa sewaktu berbelok arah ke kanan sebelum Port Augusta menuju Flinders Ranges.

Namun Mario mengaku harus benarbenar pastikan bensin terisi penuh karena bakalan panjang jaraknya antara desa ke desa bahkan hingga 100 Km lebih baru ada Pom Bensin lagi karena setelah masuk Taman Nasional ini harus sedikit keliling untuk melihat lebih dekat dan detail akan flora dan faunanya.

Demi menyatu dengan alam, tim pun melakukan kemping disini. Perbekalan

makanan pun sudah disiapkan, termasuk ijin kemping di kawasan yang dibuka untuk kemping, karena tidak boleh sembarangan kalau tidak bisa di denda yang lumayan besar. Harus registrasi dulu di gerbang perbatasan Taman Nasional.

Uniknya, disana tidak ada yang jaga, hanya kejujuran saja. Pejelajah yang ingin kemping, isi sendiri folmulir yang disediakan di pos lalu masukan uang retribusi di amplop dan tinggal isi di kotak.

“Nanti apabila ada swiping dari Ranger, kita sudah mengantongi ijin kemping dan masuk Flinders Ranges, wahh betul betul unik,” ungkap Mario.

Jalanan outback, dilibas dengan mantap, biarkan debu bertebaran, maklum kebanyakan rute selalu aspal, jadi bisa main offroad sepuasnya namun tetap menjaga konsentrasi. Tim Wheel Story kemping di bagian timur dari Flinders Ranges.

Mereka mendapatkan salah satu

Oktober 2016 • 53

Moto Touring campsite dari puluhan yang ada disini, dengan tempat yang asik, bersih. Ada pula 1 mobil 4x4 dengan caravan. Malam itu mereka menikmati langit yang super gelap untuk melihat Milkyway walau udara dingin menusuk.

Berbagai burung berterbangan di pagi dan sore hari di sekitar sana, dikelilingi hutan Pinus. Anak kangguru, Wallaby dan Emu mencari makan sekitar tenda. â&#x20AC;&#x153;Ini merupakan pengalaman yang luar biasa sebagai seorang petualang bermotor,â&#x20AC;? cerita Mario.

Kanguru Menyeberang Mendadak Dari selatan Australia, tim Wheel Story memasuki Western Australia, tepatnya di kota Esperance. Tim singgah disini untuk melepas lelah dan keseruan yang terjadi selama melewati Eyre Highway. Ya, jalan raya sepanjang 1700Km yang lurus dari Ceduna, South Australia hingga Norseman, Western Australia yang melewati Nullarbor plain yang juga menjadi link ke Perth.

Tim butuh 5 hari untuk melintasi Eyre Highway ini dengan kecepatan maksimal 110 Km/h dan memulai perjalanan mulai dari jam 10 pagi hingga 4 sore saja karena untuk menghindari jam keluarnya Kangguru dan binatang lain yang ramai di pagi dan sore hari untuk mencari makan.

Kondisi ini, sangat beresiko karena banyak binatang liar yang sering menyebrang dadakan. Buktinya banyak sekali bangkai Kangguru, Emu dan kelinci hingga burung yang mati membusuk di

54 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

pinggir jalan. Jalanan ini memang sepi namun sering dipakai Road Train (trailer yang bisa membawa 2 - 3 gandengan) kalau bepapasan anginnya dahsyat bikin rider oleng.

Yang lainya adalah jarak antara satu desa ke desa lain yang lumayan jauh, bahkan ada yang sampai 194 Km. Berarti penjelajah bermotor harus cermat mengatur ritme perjalanan dan bahan bakar di motor supaya tidak habis. Bahaya kalau habis

bensin, sebab harus mendorong puluhan kilometer menemukan pompa bensin.

Termasuk juga persediaan air. Tim sempat melakukan camping di rest area yang memang diperuntukan untuk penjelajah supaya tidak jalan malam hari. Hal yang lain, susahnya dapat signal hampir di semua desa yang dilalui Mario memaparkan hal unik yang ditemui sepanjang lintas Eyre Highway yang sudah berusia lebih dari 100 tahun. Antara lain, ketemu kincir angin terbesar di Australia di desa Penong. Lalu masuk Nullarbor, sebuah kawasan gersang yang sepanjang mata memandang tidak terlihat pohon, hanya tanaman setinggi 1 meter yang tumbuh.

Belum lagi melewati 146,6 Australiaâ&#x20AC;&#x2122;s Longest Straight Road di daerah Caiguna, ternyata ada desa bernama Madura juga di jalur ini. Disinilah sensasi berkendara dan berakselerasi maksimal bisa dirasakan setiap detik, namun tetap jaga konsentrasi dan waspada selalu

WHEEL STORY SEASON 4-BENUA AUSTRALIA

BUNGA BERMEKARAN

DI PERTH

Tim penjelajah Wheel Story akhirnya tiba di Perth, ibu kota Western Australia. Jarak yang sudah ditempuh mencapai 11.000 Km. Disini sudah memasuki musim semi jadi tidaklah heran kalau bunga bermekaran dimana-mana.

Laporan : Amir Hamzah

“T

ercium aroma bunga sepanjang perjalanan menuju Perth ketika kami mampir di Hyden melihat Wave Rock yang unik karena batu raksasa ini memiliki bentuk mirip seperti gulungan ombak,” jelas Mario pimpinan Wheel Story.

Suasana alam mulai hangat, temperatur berkisar 14-22 derajat selsius. Dan yang bikin tidak nyaman, lalat berterbangan dimana-mana. Beberapa hari ini Mario mempersiapkan motor, mengecek rem, melakukan penggantian kampas rem yang sudah aus, mengecek suspensi, kelistrikan motor dan melakukan penggantian ban. Tak lupa juga mengganti oli mesin menggunakan Castrol Power 1 dan filter oli mesin lalu ganti ban yang baru menggunakan Michelin Pilot Road 4.

Perjalanan selanjutnya akan melewati Great Central Road dari Leonora menuju Uluru. Disini Wheel Story harus apply permit di Central Land Council untuk melintasi jalur tersebut karena termasuk area Aboriginal Land. Rute sekitar 900

JELAJAH BENUA AUSTRALIA 25.000 KM

Km ini tentu sangat menantang, karena memiliki medan offroad yang bercampur pasir dan kerikil lepas juga jarak pom bensin yang lumayan jauh, bahkan hingga 425 Km tidak ada bensin alias gurun saja.

Kami harus membawa jerigen untuk bensin cadangan, termasuk makanan dan yang terpenting air minum yang cukup, karena bakalan mulai panas. Sementara itu, binatang beracun mematikan seperti ular berbisa dan laba-laba beracun mulai keluar dari sarang, karena memasuki musim panas. “Kami harus ekstra hati-hati ketika melakukan kemping,” kata mario.

Mario Iroth dikenal sebagai penjelajah dunia asal Indonesia. Dengan gaya back packeran, bikers sejati ini, menjelajah seluruh bagian Indonesia, Asia, Eropa dan kini benua Australia. Setelah merampungkan ekspedisi Wheel Story Season 3 dari Paris Van Java hingga Paris, Perancis Mario Iroth memulai penjelajahan ke benua Australia, Kamis (26/5).

Ekspedisi bertajuk Wheel Story season 4 ini akan melakukan riding selama 180 hari dengan menempuh jarak sejauh 25.000 Km. Kali ini rute perjalanan dibalik. Wheel Story memulai riding dari New Zealand, lalu ke Australia dan selanjutnya menyusuri Indonesia mulai dari bagian timur hingga ke Jakarta.

Sejumlah brand mendukung perjalanan bermisi sosial ini. Antara lain, Castrol Indonesia dengan Castrol Power1, lalu PT Astra Honda Motor dengan Honda CB500X. Nama lainnya adalah Respiro, produk riding ware dan Dunia Motor pemilik beragam alat premium dalam berkendara, khususnya sepeda motor.

Oktober 2016 • 55

Moto Touring MASTER OF TORQUE TIDERS INDONESIA (MTRI)

MENUJU SAPE

NOL KM INDONESIA TENGAH Touring Kemerdekaan digelar oleh MTRI dengan tujuan Sape, NTB. Riding menuju Nol Km Indonesia bagian tengah ini ditujukan untuk memupuk solidaritas bikers dalam semangat merdeka dan bersatu. Sepanjang perjalanan, brotherhood pun tercipta.

M

Laporan : Amir Hamzah

alam belum terlalu larut. Namun hujan yang turun membuat rombongan MTRI harus menepi sejenak di pertokoan menuju Pelabuhan Padang Bai-Lembar. Inilah pelabuhan di Bali menuju Lombok. Persiapan menghadapi hujan harus dilakukan bikers. Apakah hujan sejenak atau deras. Jika deras, perlengkapan jas hujan telah disiapkan.

Tak lama berteduh, muncul rombongan bikers lainnya. Sebagian besar adalah komunitas Byson. Namun menyelip satu di antaranya bikers dengan motor Yamaha MT-25. Mereka mampir ikut berteduh pula. Solidaritas bikers pun muncul, tak butuh waktu lama buat mereka untuk menciptakan keakraban dan mengobrol santai.

Ternyata anak muda pengguna MT25 tersebut ingin riding ke Sumbawa bersama rekannya pengguna Yamaha Byson. Anak muda bernama Gebyar yang berasal dari Malang, Jawa Timur ini akhirnya memilih ikut riding bersama rombongan MTRI menuju Sape. Demi mencoba persaudaraan baru, dia rela berpisah dengan rekannya di Sumbawa. Ternyata kali itu adalah pertama kalinya dia riding jauh.

Suka duka selama perjalanan bersama rombongan pada akhirnya memberikan banyak hal positif kepada bikers muda ini.

Pengalaman, wawasan dan persaudaraan. â&#x20AC;&#x153;Berat berpisah di Denpasar saat kembali.

Tapi kita pasti bertemu lagi di lain waktu,â&#x20AC;? ungkap Bro Nursal salah satu anggota rombongan yang juga penasehat MTRI Nasional. Menurut dia, Bro Gebyar memutuskan untuk bergabung di

56 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

komunitas ini.

Persaudaraan memang selalu terbentuk dari sebuah perjalanan touring. Tak terkecuali touring MTRI kali ini. Mereka ingin menjelajah Indonesia, menjaring persaudaraan di sepanjang perjalanan dengan tujuan besar merayakan kemerdekaan Indonesia di titik nol Indonesia tengah, Sape (NTB).

Touring digagas oleh MTRI Regional Jawa Timur dengan Koordinator Wilayahnya (Korwil) Bro Wawan Gunawan.

Perjalanan berlangsung tanggal 13-19 Agustus 2016. Dari pulau Jawa bergabung tiga riders yakni Bro Nursal Ramadhan (Penasehat MTRI), Bro Wawan Gunawan, Evander Javas (MTRI Bojonegoro).

Dua bikers lainnya berasal dari Bali yakni Bro Denny Catur (Korwil MTRI Bali Lombok), Bro Armin (Ketua Chapter MTRI Bali), lalu dari Lombok 2 riders yaitu, Bro Bayu Sadewa (Ketua Chapter MTRI Lombok) dan Bro Budi Hartawan (MTRI Lombok).

Di Bali rombongan disambut oleh rekan-

Konsentrasi penuh berkendara diperlukan, apalagi saat mulai memasuki jalanan penuh tikungan menjelang Sape.

Sialnya, aspal terkadang terdapat tumpahan solar, bahkan persis di tikungan. Kondisi ini dialami beberapa riders dalam rombongan sehingga cukup membuat kaget karena motor selip meski tidak sampai terjadi insiden. Bro Wawan Gunawan menyatakan rasa puasannya akan touring kali ini. Akhirnya MTRI bisa menjelah tiap titik Indonesia.

Pasalnya, di saat bersamaan dua riders MTRI dari chapter Tangerang Raya (Tangray) juga tengah melakukan perjalanan menuju Nol Kilometer Indonesia, Sabang, NAD. Sebelumnya tim dari chapter Depok (DC3) melakukan hal yang sama. â&#x20AC;&#x153;MTRI akan terus menjelajah setiap wilayah NKRI dalam rangka memperdalam rasa nasionalisme dan memperluas persaudaraan,â&#x20AC;? ujar Nursal.

rekan Ridebull (Riders Buleleng). Sementara di Lombok juga disambut oleh YRL (Yamaha Riders Lombok) yang juga ikut ke Sape. Tak lupa, BYONIC Lombok juga ikut nyambut rombongan ini.

Saat mendarat di Sumbawa, mereka langsung disambut riders setempat yang ikut mengawal riding sampai ke Sape. Di antaranya, YROI Sumbawa dan HSC (Honda Streetfire) Sumbawa. Masih belum selesai persaudaraan tersebut. Karena tiba di Bima disambut YROI Bima, YNCI (NMax).

Rombongan MTRI juga bergabung di gelaran kopdargab KYB (Komunitas Yamaha Bima).

Dan sebuah cita-cita besar yakni merayakan upacara di tengah tengah Indonesia akhirnya terwujud. Perayaan 17 Agustus 2016 dilaksanakan dengan upacara kemerdekaan ala bikers di kantor walikota Bima.

Tikungan Tiada Henti Jalan menuju sangat mengasyikan.

Aspalnya begitu mulus dan lebar. Di depan mata, hadir tikungan yang tiada henti dengan pemandangan perbukitan dan laut.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 57

Moto Seleb IBNU JAMIL

DENGAN MOTOR TRAIL KELUAR ZONA NYAMAN

Presenter ternama Indonesia Ibnu Jamil punya ‘boy toys’ tersendiri yang sedang asik ia nikmati.

Menggeber motor trail di tengah kesibukannya yang super padat.

Laporan & Foto: Alun Segoro

S

aat ditemui di acara jumpa pers Bold Xperience Mission New Zealand beberapa waktu lalu, pria kelahiran Jakarta, 30 April 1982 itu mengaku selain olahraga Futsal, juga tengah menggeluti hobi baru dengan sejumlah teman-temannya. “Saat ini saya baru mulai main motor. Saya lagi senang mengendarai motor trail. Sudah pernah main motor trail, jajal trek di Bali dengan teman-teman Ceketer,” ungkap Ibnu Jamil.

58 • Motomaxx | Edisi 68

Pilihan pacuannya pun tak bisa dipandang remeh. Karena motor trail KTM 250cc yang menjadi mainan barunya.

“Pilih KTM karena sejak kecil yang saya tahu motor trail itu ya KTM. Dan motor trail KTM itu adalah idaman saya banget,” ungkap Ibnu yang baru memulai hobi motornya tahun 2016 ini. Hobi baru alumni Universitas Mercu Buana ini menurutnya masih senada dengan hobinya yang lain.

“Saya masih demen olahraga. Naik motor trail salah satunya. Tapi saya masih

harus belajar handling, harus belajar lebih banyak lagi soal buka tutup gas,” imbuh lelaki yang pertama kali belajar naik motor yaitu motor bebek, ketika di SMA. “Saya suka olahraga dan aktifitas yang cenderung berada di luar zona nyaman. Makanya salah satu pilihan saya ya main motor trail,” tandas salah seorang juri dari ajang Bold Xperience Mission New Zealand.

Lantas bagaimana pandangannya terhadap perilaku berkendara oknum masyarakat yang seringkali ugal-ugalan di jalan? Tidak memperhatikan keselamatan berkendara bagi dirinya sendiri maupun orang lain? “Saya sangat tidak setuju dengan hal tersebut. Karena memang jelas membahayakan dirinya sendiri maupun pengguna jalan lainnya,” tegasnya. Namun ia tidak menampik perhatian pemerintah juga kurang dalam hal ini.

“Pemerintah juga harus memperhatikan lebih serius, bagaimana memperbaiki infrastruktur jalan raya di Indonesia.

Demi kenyamanan dan keamanan semua pengguna jalan raya. Transportasi umum juga perlu ditingkatkan kualitasnya. Jangan hanya melulu bicarakan ‘tax amnesty’ yang cuma melibatkan segelintir orang,” saran Ibnu yang sangat ingin merasakan mengendarai motor trail di New Zealand.

Sip lah brader!

Akses informasi otomotif tanpa batas dalam genggaman

Segera download aplikasi Adira Finance Motomaxx di GooglePlayStore atau AppleStore.

Kunjungi juga versi websitenya di www.motomaxx.id Dering Adira Finance

1500 511 | adira.co.id Sahabat Setia Selamanya Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 59

Moto Custom YAMAHA SCORPIO 2013

KALAJENGKING

SCRAMBLER

Laporan: Alun Segoro Foto: Street Art Custom

Street Art Custom, rumah modifikasi di bilangan Grand Depok City, Depok, Jawa Barat selama ini terkenal dengan garapan Street Cub - nya. Namun belum lama ini juga ikutan dunia modifikasi motor beraliran Scrambler. kaki, Arie pun sudah paham betul apa yang harus dilakukannya.

Tanpa ragu, ia pasangkan ban Shinko SR241 dual purpose dengan ukuran 350 x 18 untuk ban depan, dan 400 x 18 untuk ban belakang. Sementara shock depan mengambil kepunyaan Yamaha Byson, yang memang berdiameter besar. Tak lain dan tak bukan, supaya memperkuat kesan kokoh dan ‘macho’ nya.

Lini lengan ayun, Arie menggunakan swing arm custom handmade buatan Street Arts Custom sendiri. Mengenai pemilihan warna bright yellow dipadu padankan tarikan list hitam, mencoba mengangkat sedikit kesan mungil namun elegan dari Scrambler yang kokoh tersebut.

Setelah jadi, jangan heran jikalau motor Scrambler Imellda begitu banyak menarik perhatian bikers sealiran maupun berbeda konsep. “Banyak banget yang suka sama motor aku. Sampai ada yang minta fotofoto segala sewaktu berhenti di lampu merah lho. Lucunya diantara mereka ada yang foto-foto secara terang-terangan, tapi ada juga yang sembunyi-sembunyi. Seru deh pokoknya,” sergah Imellda tertawa.

D

engan apik, tangan dingin Arie Indra bersama “pasukannya” menggarap Yamaha Scorpio lansiran 2013, yang disulapnya menjadi tunggangan beraliran Scrambler.

Pacuan milik Imellda Rahma tersebut lalu berubah wujud. Dari ‘kalajengking’ menyengat, menjadi gaya motor jalanan, dengan kaki-kaki yang lebih kokoh.

Menurut Arie, konsep Scrambler yang sengaja dipilih bukanlah asal sembarang. Ia harus berpikir ekstra keras, demi mengatur dan menyesuaikan detail perubahan motor, dengan ‘punch line sharp’ alias tarikan tajam.

60 • Motomaxx | Edisi 68

Apa yang dilakukan Abong, sapaan akrab Arie, bisa dilihat dari beberapa elemen di motor tersebut. Mulai dari pemilihan tangki yang cenderung berkarakter tajam, headlamp segitiga yang anti mainstream, bracket spakboard depan, pemilihan jok yang ‘egois’ alias single seater, sampai dengan rangka belakang motor yang juga dibuat segitiga oleh Abong. Bicara kaki-

YAMAHA SCORPIO SCRAMBLER

MOBIL BALAP

RIO HARYANTO

Saat ini tren modifikasi motor beraliran Scrambler masih booming sob. Gaya Scrambler sebagai gaya motor jalanan masih menjadi idaman bagi banyak biker. Scorpio ini pun Laporan & Foto: Alun Segoro berganti gaya jadi scrambler dengan warna mobil balap Rio Haryanto.

G

aya modifikasi aliran Scrambler sudah cukup menggurita di Tanah Air. Bahkan sebelum Ducati Scrambler melenggang masuk ke Indonesia dengan mengusung harga di atas rata-rata. Motor motor produksi pabrikan Jepang tak mau kalah, memperkenalkan Scrambler ‘jadi-jadian’.

Salah satunya, hasil olahan jagoan modifikasi rumah modif Caos Custom Bike, yang berlokasi di Jln. Pancoran Barat 8 No. 6, Jakarta Selatan. Melalui tangantangan terampil Lery, owner Caos Custom Bike, dibantu sejumlah anak buahnya, Yamaha Scorpio milik Herman, karyawan salah satu BUMN di Indonesia ini tampil menggila.

‘Sang Kalajengking’ pun porak-poranda dilucuti. Kru Caos hanya sisakan rangka dan mesin, serta beberapa penunjang.

“Tangki sendiri sudah diikhlaskan, diganti dengan tabung bensin milik motor BMW custom,” terang Lery.

Setelah kelar menggarap bagian atas Yamaha Scrambler, kaki-kaki dicopot dan dibedah dengan seksama, menggunakan kaki-kaki milik Yamaha YZ, termasuk bagian swing arm, juga upside down dan monoshock.

Tak sampai disitu, spakbor depanbelakang dan cover samping custom, sedangkan ban depan merek Avon Distanzia ukuran 120/70/17. Untuk

ban belakang, merek yang sama dengan ukuran 160/70/17. Caos Custom Bike lalu mengganti selang rem dengan produk Hell, tromol serta velg produk aftermarket merek TK size 3,5/425.

Dalam modifikasi motor, pilihan warna ikut mendongkrak tampilan. Karena itu, agar beda dari yang lain, Herman balurkan warna orange cyralic gold berpadu biru.

Warna ini seolah mewakili perusahaan tempatnya bekerja. Namun begitu, warna ini senada pula dengan warna mobil balap Rio Haryanto di ajang F1.

Oktober 2016 • 61

Moto Work

SOBAT MOGE BAIK’ERS GARAS

Hadir bukan hanya memberikan pelayanan berbagai jenis servis. Tetapi juga termasuk memberikan ambience yang cocok dengan gaya hidup bikers motor besar. Itulah Baik’ers Garas.

Laporan: Alun Segoro Foto: Baik’ers Garas

B

aik’ers Garas merupakan bengkel moge yang tak hanya memberi layanan berbagai jenis servis, tetapi juga nuansa life style rider yang khusus dipersembahkan bagi pemilik moge. Tak heran, saat kehadirannya diresmikan 17 Juli 2016 silam, integrated workshop ini dihadiri puluhan komunitas motor gede (moge) di Jakarta dan sekitarnya.

Vice General Manager Baik’ers Garas Ardiansyah Aidil mengatakan, selain memiliki layanan utama servis HarleyDavidson, Baik’ers Garas juga punya sederet fasilitas lain. Seperti modifikasi, penjualan apparel, showroom moge dan cafe. Untuk servis, Baik’ers Garas punya mekanik ahli, didukung peralatan lengkap demi menjamin kualitas layanan.

“Mekanik kami pengalaman belasan tahun tangani moge. Peralatan dan

62 • Motomaxx | Edisi 68

prosedur yang digunakan standar pabrikan, menjamin motor dirawat dengan kualitas terbaik. Proses dari motor masuk bengkel hingga kembali ke tangan pemiliknya juga terdata baik. Sehingga bisa dipertanggungjawabkan hasilnya,” ujarnya.

Berbagai layanan servis tersedia, mulai dari servis cepat, servis besar, hingga servis total. Termasuk touring check, sebelum atau sesudah bikers melakukan touring. Antara lain ganti oli mesin, filter dan oli primary chaincase, pemeriksaan dan servis filter udara, cek setting belt belakang, oli transmisi, brake pad dan cakram, penyesuaian setting rantai utama, serta kopling dan banyak lagi.

Untuk jasa modifikasi, mulai ringan hingga tahap radikal. Modifikator andal Baik’ers Garas membantu mewujudkan motor impian bikers. Terkait dua hal tersebut, tersedia pula berbagai macam

stok parts and accesories moge. Mulai dari parts original hingga aftermarket berkualitas terbaik. Tak ketinggalan showroom khusus moge berbagai merk, membantu bikers temukan motor sesuai keinginan.

Melengkapi pengalaman berkendara yang aman dan nyaman, Baik’ers Garas menyediakan berbagai macam koleksi apparel berkendara. Mulai dari pakaian, jaket, helm, hingga sepatu touring. Sebuah kafe juga akan hadir disini, menyajikan beragam menu, mulai dari secangkir kopi teman menunggu motor diservis hingga kudapan pengganjal perut lainnya.

Moto Resto PAUL BOULANGERIEET PATISSERIE

MENCICIPI TRADISI PERANCIS

PAUL boulangerieet patisserie adalah restoran pastri dan kue yang berdiri sejak 1889 di negara asalnya, Perancis. PAUL Jakarta dibuka tahun 2014, bertepatan dengan ulang tahunnya yang ke 125.

Laporan: Mia Amelia

P

AUL berkomitmen setiap hari memberikan pilihan produk segar yang berkualitas tanpa bahan pengawet kepada pelanggan. Bahkan PAUL menjamin roti yang Anda beli di sana adalah freshly baked. “Roti-roti ini kami ganti setiap 4 jam sekali,” imbuh Aulia, Manajer Operasional PAUL. “Jadi kami membuat roti sepanjang hari, tujuannya adalah agar pembeli benar-benar mendapatkan roti yang fresh,” begitu ujar Jean Pierre Erba, CEO PAUL Asia Pacific.

Beberapa yang menjadi hidangan favorit di PAUL adalah croissant, pain aux chocolate dan escargot dan croissant yang diterbangkan langsung dari Perancis untuk menjamin keaslian rasanya. Croissant dengan ratusan layer ini memang pantas menjadi favorit, rasanya lembut, tingkat kemanisannya pas dan tidak meninggalkan after taste yang aneh, seperti yang kerap terasa ketika Anda menyantap croissant.

After taste aneh itu biasanya adalah karena penggunaan butter dengan kualitas yang kurang baik. “Semua pastri dan kue kami diterbangkan langsung dari Perancis, tujuannya agak kualitasnya sama dengan yang di Perancis.

Jadi apa yang pelanggan makan di sini, adalah sama dengan yang dijual di PAUL Perancis dan bahkan di seluruh dunia,” ujar Aulia lagi. “Yang kami produksi sendiri adalah roti, itupun semua bahan diimpor dari Perancis. Hanya air yang dari sini, itupun airnya kami atur suhunya,” tambahnya.

Walaupun mengkhuskan diri pada pastri dan kue, PAUL tetap menyediakan hidangan lain juga, tapi memang kebanyakan adalah hidangan yang bakery based, seperti Croissant Saumon Fumeand Ham & Cheese Portefeuilletoyang juga menjadi favorit.

Satu yang juga patut dicoba adalahSalad Fermiere and Crevette Mangue. Salad dengan udang dan mangga ini terasa segar

dengan sayuran yang crunchy, udang yang dibumbui dan dimasak dengan pas, belum lagi irisan mangga yang memberikan sedikit rasa asam-manis.

PAUL Lobby Selatan Pacific Place Mall Jakarta Selatan 021 –579 73464 Opening Hours: Senin–Jumat (10.00–22.00), Sabtu–Minggu (07.00–24.00)

Oktober 2016 • 63

Moto Gadget

SEMANGAT OKTOBER! MOTOMAXX EDISI OKTOBER 2016 MENAMPILKAN SEJUMLAH PRODUK YANG BISA MENJADI REFERENSI BAGI SOBAT BIKERS MELENGKAPI KEBUTUHAN KENDARAAN KESAYANGAN. SEPERTI SPEAKER BUCKSHOT 2.0, M-ONE SUPER TYRE SEALANT FOR CAR, BOR LISTRIK DEWALT, DC CONVERTER, ACCU CHARGER MOTOBATT, HELM YAMAHA MTX HALF DAN HELM SWIRL. SELAMAT MENIKMATI MOTOMAXX EDISI OKTOBER.

GADGET/ SPEAKER BUCKSHOT 2.0

PART / DC CONVERTER

Bisa diaplikasikan di roda dua. Speaker kecil bersuara besar, anti goncangan dan anti air hujan serta cipratan berat. Suara aktif menerima panggilan atau nada tunggu ketika berkendara. Kontrol eksternal pengubah trek dan suara. Jangkauan bluetooth nya radius 20 meter, menghubungkan ke ponsel atau perangkat gadget, builtin mikrofon untuk panggilan hands-free. Baterai lithium isi ulang, dimensi 3.64 “ x 1.87 “ x 1.53 “, berat 3.81 ons. Tersedia warna hitam, chrome, biru elektrik, abu-abu, jingga, atau merah. Harga sekitar Rp520.000.

ACCESSORIES/ BOR LISTRIK DEWALT Pemakaian lampu LED di roda dua kian marak. Selain stylish, cahaya lebih terang, juga tahan lama. Namun LED butuh tegangan stabil dan hanya digunakan di arus DC. Dan tak semua tipe dan jenis motor gunakan arus DC, sehingga tak semua bisa menggunakannya.

Tapi jangan kuatir, ada produk baru DC Converter. Bikin arus listrik motor menjadi DC, serta menstabilkan tegangan. Cara pasang pun mudah, tinggal sambung ke lampu LED. Bentuk sangat kompak, sebesar kotak korek api dengan ketebalan sekitar lima sentimeter.

Harga sekitar Rp65.000.

64 • Motomaxx | Edisi 68

Nomer seri DCD700C2/DK2, bor listrik kompak 10,8Volt tanpa kabel. Sehingga tak perlu repot-repot mencari stop kontak. Dua setingan kecepatan, kecepatan tanpa isi 0-400/1500 rpm, torsi maksimal 24 Nm, kapasitas chuck 10 mm, tipe chuck plastik, kapasitas mengebor maksimal (kayu/baja) 20/10mm, baterai XR Li-Ion tipe C2-1.3 Ah. Warna paduan kuning dan hitam. Untuk harga berkisar Rp1.200.000 -Rp1.500.000.

APPAREL /

M-ONE SUPER TYRE SEALANT FOR CAR

HELM MTX HALF

Selama ini terkenal dan sukses dengan cairan anti paku untuk ban motor, produk m-one yang juga hadir dengan logo baru memperkenalkan produk terbaru cairan anti paku untuk ban mobil segala tipe dan ukuran ban. Tersedia dalam volume 500 ml untuk satu ban, m-one yang telah memperoleh penghargaan MURI ini bisa diperoleh di tokotoko retail dan distributor di Jabodetabek dan berbagai daerah di Indonesia. Harga Rp80.000 /botol.

ACCU CHARGER MOTOBATT

Diperkenalkan Yamaha Motor, helm tren masa kini. Dengan keunggulan rear air circulation, removable pad dan padding berwarna, sirkulasi udara depan, UV protection, chinstrap, busa dapat dicuci dan frame visor. Untuk helm MTX Half berkonsep Casual Modern, sesuai kebutuhan konsumen yang ingin tampil gaya dan safety. Mengenai varian, MTX Half tersedia dalam pilihan MTX Fluo Half, MTX Red Half dan MTX R1 Half. Masing-masing dalam ukuran M, L dan XL. Bisa diperoleh di dealer-dealer Yamaha Motor. Harga Rp279.000.

HELM SWIRL

Selain aki, Motobatt juga keluarkan produk charger aki.

Beli aki Motobatt, tersedia charger nya, meskipun dijual terpisah tidak paketan. Selain itu tersedia pula alat mengukur voltase aki. Lama pengecasan sekitar 5 jam, tergantung kondisi aki. Di charger nya terdapat lampu indikator kondisi aki. Cara pemakaian charger sangat mudah, seperti pengecasan pada umumnya. Harga variasi tergantung model charger. Bisa diperoleh di Yamaha Mekar Motor dan Tunggal Jaya Motor. Harga charger biasa Rp280.000, untuk yang lebih modern, harga Rp800.000 Rp2.100.000.

Selain MTX Half, Yamaha Motor juga perkenalkan helm SWIRL dengan beragam keunggulan. Seperti rear air circulation, removable pad dan padding berwarna, sirkulasi udara depan, UV protection, chinstrap, busa dapat dicuci dan frame visor. Yamaha Motor mempersembahkan SWIRL berkonsep Pop Art Design, cocok untuk tampil keren dan safety. Varian helm SWIRL terdiri dari SWIRL Pink dan SWIRL Blue. Masing-masing tersedia dalam ukuran M, L dan XL. Bisa diperoleh di dealer-dealer Yamaha Motor.

Harga Rp210.000.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 65

Moto Tips TIPS BAN

HINDARI PENYUMBATAN

DI LUBANG PENTIL

Sekarang banyak beredar cairan anti paku berbagai merek. Masing-masing mengklaim memiliki keunggulan tersendiri. Namun ada sejumlah keluhan konsumen ketika menggunakan cairan anti paku ini.

Laporan : Alun Segoro

B

ocor ban di jalan adalah urusan tersendiri.

Mendorong motor atau sulitnya menemukan tukang tambal yang bagus. Pilihan menggunakan cairan anti bocor kerap dilakukan pemotor jika tidak beralih ke ban motor tubeless. Namun, beberapa produk suka dikeluhkan konsumen.

Seperti dikatakan Wahyu Lazuardi, salah seorang karyawan swasta yang mengaku pernah beberapa kali menggunakan cairan anti paku. “Memang tahan terhadap resiko ranjau paku di jalan. Cuma yang jadi masalah, kerapkali cairan yang dimasukkan ke dalam ban tubeless tersebut mengeras.

Repotnya cairan tersebut ketika mengeras ikut menyumbat lubang pentil sebelah dalam, sehingga sulit diisi angin atau

66 • Motomaxx | Edisi 68

Nitrogen,” urainya.

Mengantisipasi hal tersebut, Yudhi Hendrawan Marketing Supervisor m-one berbagi tips bila memang terjadi hal itu. “Kalau di produk kami hal tersebut kemungkinan kecil bisa terjadi. Apalagi bila pengisian produk cairan m-one ke dalam ban dilakukan di bengkel khusus ban,” tukasnya.

Demi menghindari lubang bagian dalam pentil tertutup cairan anti paku yang mengeras, sebaiknya sebelum pemasangan kembali pentil setelah diisi cairan anti paku ke dalam ban. Ujung pentil yang nantinya terletak di bagian dalam ban hendaknya dicelup dulu ke dalam cairan oli. Sehingga menghindari pengerasan cairan anti paku di ujung pentil bagian dalam tersebut, yang beresiko akan menutup lubang pentil.

“Sebaiknya mengisi angin di ban dengan Nitrogen, sehingga lebih baik dibanding angin biasa. Oya, m-one pun mengeluarkan produk karet pelapis velg jari-jari.

Diletakkan di bagian dalam velg, jadi ban tanpa perlu ban dalam lagi. Sehingga ban tube type menjadi seperti ban tubeless, dan bisa juga diisi cairan anti paku m-one,” ujar Yudhi.

FOUR WHEELS

CHAPTER

DRIVE, NEWS, CONCEPT CAR

Juli 2016 â&#x20AC;¢ 67

Moto Drive TOYOTA CALYA

MENJAWAB SEMUA Siapa tak penasaran dengan Toyota Calya, mobil baru hasil kolaborasi Toyota dan Daihatsu sebagaimana Rush-Terios, AvanzaXenia, dan Agya-Ayla. Ini adalah ‘the most awaited car’ di Indonesia sepanjang semester kedua tahun 2016.

Laporan: M Hasan

D

irilis di bulan Agustus, diinformasikan sudah 21.000 inden Calya hingga akhir September 2016.

Sekitar 66% dari inden itu adalah Calya dengan transmisi manual, dan sekitar 50% dari inden itu adalah Calya tipe G manual.

Minat yang tinggi sebanding dengan fitur yang ditawarkan. Sebut saja, fitur ABS (anti-lock braking system), dual airbag, dan safety belt di tiap bangku. Lebih dari itu, semua tipe dilengkapi fitur canggih immobilizer untuk keamanan. Dengan fitur ini, mesin Calya hanya bisa dinyalakan oleh kunci yang teregister dengan ECU (electronic control unit) mobil. Singkat kata, Calya tidak bisa digondol pencuri, selama kunci mobil masih berada di tangan kita.

Melihat fitur-fiturnya, Calya seperti “mobil mahal”, meski sebenarnya ini adalah low cost green car (LCGC) yang berbanderol di bawah Rp 150 juta. Jadi, secara fitur, Calya benar-benar value for money.

Para jurnalis media nasional dan daerah melakukan test drive luar kota untuk Toyota Calya pada 8—9 September 2016.

Test drive luar kota memiliki karakter yang berbeda dibanding test drive dalam kota karena jaraknya relatif jauh, kondisi jalannya bervariasi dengan trek lurus, tanjakan, turunan, dan tikungan yang semua dilalui dengan kecepatan lebih tinggi dibanding di dalam kota. Jalur yang dipilih untuk Toyota Calya adalah BandungGarut-Bandung dengan kombinasi tol dan

68 • Motomaxx | Edisi 68

jalan biasa yang ramai dengan truk.

Setiap jurnalis mendapat kesempatan menguji Calya bertransmisi manual dan otomatis. Adapun mesin Calya sama untuk semua varian, yaitu 4-silinder 1,2 liter dengan dual VVT-i. Tenaganya 86 hp.

Jantung mekanis ini serupa dengan milik Toyota Etios, namun diberi mekanisme katup yang lebih baik, yakni dual VVT-i.

Di hari pertama, kami menguji transmisi otomatisnya yang memiliki 4-speed. Pada posisi D (drive), laju Calya halus sekaligus cekatan. Di jalan lurus tol, umpan kick down yang mendadak dari kaki kanan kita langsung disambut dengan akselerasi spontan. Menyalip mobil lain adalah

perkara mudah.

Di jalur menanjak menuju Garut, tuas transmisi menyediakan pilihan 3 (maksimum gigi 3) dan 2 (maksimum gigi 2). Pengemudi tinggal menarik tuas ke bawah untuk mendapat posisi 3 atau 2 dan menjaga putaran mesin pada torsi terbaiknya. Lalu pedal gas dipijak cepat dan dalam (kick down), Calya langsung melesat walau jalanan menanjak.

Untuk urusan akselerasi di tol maupun jalan menanjak, Cayla terasa mumpuni di tangan seorang pengemudi yang terampil.

Kinerja mesin dan gearbox otomatisnya pantas diacungi jempol. Kita akan lupa bahwa ini adalah sebuah mobil LCGC.

Syaratnya itu tadi, kita harus berani memainkan gas, putaran mesin, dan tuas transmisi. Artinya, ketika seorang pengemudi yang terampil melakukan eksplorasi pada Calya, mobil ini sanggup meladeninya dengan baik. Bahkan, dengan jok terisi empat penumpang dewasa

(satu mobil diisi empat wartawan), Calya tidaklah melempem dan terasa bagaikan â&#x20AC;&#x153;sport carâ&#x20AC;? di jalanan provinsi Jawa Barat di tangan test driver berpengalaman.

Bagaimana di tangan pengemudi yang berkemampuan rata-rata? Hal ini pun kami alami saat test drive di mana ada seorang

jurnalis yang masih baru (newbie). Dia mengaku puas hanya dengan memainkan transmisi di posisi D. Dia mengilustrasikan performa Calya seperti mobil bertansmisi otomatis dari kelas harga yang lebih mahal.

Untuk versi manual, kami mengendarai Calya tipe G manual (Calya yang paling banyak dipesan konsumen hingga awal September). Dari sekitar 21.000 inden, sekitar 50%-nya adalah tipe ini.

Pertama, seperti semua tipe Calya, ada bunyi bip kalau rem tangan lupa dinonaktifkan. Mobil dengan penggerak roda depan ini (Avanza berpenggerak roda belakang) juga memiliki lampu indikator yang berkedip di meter cluster bila pengemudi lupa memakai sabuk

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 69

Moto Drive

keselamatan.

Posisi tuas transmisi Calya yang berada di dashboard adalah hal baru bagi orang yang mengenal Kijang Innova atau Avanza yang transmisinya ada di konsol tengah.

Namun, bagi yang mengenal Toyota Hiace, maka posisi tuas transmisi di dashboard adalah hal yang lumrah.

Menurut kami, pengoperasian tuas di dashboard Calya tidaklah merepotkan atau canggung. Karena mudah dijangkau dan dioperasikan. Pergerakan tuasnya lancar dan ringan.

Dengan transmisi manual, putaran mesin benar-benar bisa diatur sesuai keinginan pengemudi. Walhasil, melesat cepat, sambil menyalip kendaraan lain di jalur Garut-Bandung adalah pekerjaan yang menyenangkan.

Dan karena kebanyakan jalurnya menurun, maka transmisi manual sangat berjasa mengendalikan laju Calya dengan engine braking yang mantap.

Saat harus kembali melakukan akselerasi, pengemudi pun bisa mengatur putaran mesin untuk tidak ngedrop (turun) di bawah 3.500 rpm. Dan ketika pedal gas dipijak lagi, Calya meresponsnya dengan cekatan untuk melesat lagi.

Bila di hari sebelumnya saat menguji Calya bertransmisi otomatis kami merasa Syarat-syarat Kredit Khusus Perorangan: 1. Foto Copy KTP suami & isteri & KK 2. Foto Copy Kartu Keluarga 3. Rek Listrik (3 bln terakhir)/PBB/Akte jual beli 4. Slip Gaji / Surat Keterangan Penghasilan / Tabungan / Surat Keterangan Usaha

70 • Motomaxx | Edisi 68

Perusahaan: 1. Foto Copy 2. Foto Copy 3. Foto Copy 4. Foto Copy 5. Foto Copy

mode 3 dan 2 pada tuas bisa membantu menjaga putaran mesin tetap prima, maka pada Calya bertransmisi manual tugas ini bisa digarap dengan lebih mantap lagi.

Jalur Nagrek yang diselingi tikungan panjang menurun dan menanjak, dilahap oleh Calya dengan sigap dan cepat.

Rahasianya itu tadi, berani memainkan putaran mesin untuk tidak jatuh di bawah 3.500 rpm.

Intinya, bagi Anda yang bakal sering bepergian ke luar kota dengan Calya, lebih ‘greng’ bila memilih tipe transmisi manual.

Performa mantap dari Calya diimbangi adanya stabilizer bar untuk suspensi di depan dan belakang, sedangkan Daihatsu Sigra hanya punya di depan.

“Saya menyimpulkan mobil ini di luar ekspektasi. Tadinya saya pikir akan biasabiasa saja, tapi ternyata banyak fitur yang mengejutkan. Dan yang terpenting kualitas berkendaranya luar biasa,” ujar Gondo, kepala wilayah Auto2000 Jawa Barat.

TOYOTA CALYA “Kalau biasa pakai MEREK &TIPE OTR TENOR TOTAL DP mobil gerak belakang, 47 39,220,000 akan merasa tarikan 132,450,000 Calya E MT 59 38,940,000 Calya lebih enak karena 47 42,780,000 berpenggerak roda 145,450,000 Calya E AT 59 42,470,000 depan. Calya terasa 47 40,740,000 lebih responsif.

Gas 138,000,000 Calya G MT 59 40,450,000 terasa lebih enteng,” 47 43,930,000 ujar Gondo.

Calya G AT

PERHATIAN • • •

3,153,000 2,827,000 3,463,000 3,104,000 3,285,000 2,945,000 3,473,000

150,000,000

59

Akte Pendirian & Perubahannya SIUP, NPWP, SITU/Domisli,TDP Rek Koran 3 Bln terakhir KTP Direksi & Komisaris Pengesahan Kehakiman

ANGSURAN

43,610,000

3,103,000

Harga yang tertera dalam table merupakan yang berlaku di wilayah jabodetabek. Diluar daerah tersebut harga bisa berbeda.

Harga dan beban cicilan yang tertera dalam table dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan lebih dahulu.

Merupakan data per Agustus 2016.

PAJERO JUARA! FORWOT CAR OF THE YEAR (FCY) 2016

Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) kembali memberikan penghargaan kepada mobil terbaik melalui FORWOT Car of the Year (FCY) 2016. Dan tahun ini juaranya adalah Mitsubishi Pajero.

Laporan: Amir Hamzah

S

ebanyak 28 mobil model terbaru dan terbaik di Indonesia, dari 16 Agen Pemegang Merek (APM) terjaring sebagai kandidat FCY. Mobil mobil ini diluncurkan pada periode Agustus 2015 hingga Juli 2016.

Akhirnya disaring menjadi lima mobil yang keluar sebagai finalis FCY. Mereka adalah Chevrolet Trax, Honda Civic, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Kijang Innova dan Toyota Sienta.

Indra Prabowo, Ketua Umum FORWOT menyebutkan proses penjurian masih tetap mengacu pada Car of the Year Committe atau www.caroftheyear.org, yang dipakai untuk pemilihan mobil terbaik di Eropa. Hanya saja memang telah disesuaikan dengan kondisi pasar otomotif di Indonesia.

Hasil penilaian menunjukkan bahwa Pajero Sport keluar sebagai FORWOT Car of the Year 2016, dengan total nilai 189,5 poin. Pajero Sport sukses mengungguli

Kijang Innova dengan 140 poin, Civic 126,5 poin, Sienta 90 poin dan Trax 79 poin. â&#x20AC;&#x153;Ada 25 juri dari jurnalis otomotif di Indonesia yang dilibatkan untuk proses pemilihan FCY 2016. Para juri memilih mobil terbaik dengan cara polling dan penilaian scoring yang ketat,â&#x20AC;? kata Indra, kemarin.

Indra berharap FORWOT Car of the Year mampu memberikan sumbangsih kepada para pelaku industri otomotif Nasional sekaligus menjadi panduan bagi segenap konsumen otomotif di Tanah Air. Pilihan Wartawan Otomotif FORWOT Car of the Year merupakan pemilihan mobil terbaik yang dilakukan oleh para jurnalis otomotif yang bernaung di bawah payung Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) yang telah dilaksanakan sejak 2009. Untuk menentukan satu pemenang FORWOT Car of the Year, dewan juri berasal dari 25 wartawan otomotif berbagai media Nasional.

Lima finalis dari nominator yang ada

dipilih berdasarkan voting, yang kemudian dari hasil lima finalis FORWOT Car of the Year ini, setiap juri memilih kembali mobil terbaik berdasarkan pertimbangan profesional mereka sebagai wartawan di bidang otomotif. Pemilihan ini ditentukan dari point yang diberikan juri (system scoring), setiap juri mendapat bekal 25 point yang harus dihabiskan untuk memilih mobil terbaik dari lima finalis FORWOT Car of the Year. Pemenang adalah mobil yang meraih point tertinggi.

Ada pun kriteria penjurian adalah Design, Comfort, Safety, Economy, Handling, Performance, Functionality, Enviromental requirement, Driver Satisfaction, dan Price.

Selain itu tentu saja preferensi yang tinggi dari para anggota dewan juri terhadap mobil berdasarkan liputannya, seperti perkenalan produk, media test drive, dan lain-lain.

Oktober 2016 â&#x20AC;˘ 71

Moto Contest CASTROL MECHANIC CONTEST 2016

BERTARUNG MENUJU

KONTES THAILAND

100 bengkel terbaik dari seluruh Indonesia kembali bersaing dalam kompetisi tahunan Castrol Mechanic Contest 2016 yang digelar di Sentul, Bogor (29/09). Kompetisi tahun ini menjadi lebih menantang karena pasangan pemenang mewakiliIndonesia dalam kompetisi Castrol Mechanic Contest tingkat ASEAN di Thailand.

Laporan: Amir Hamzah

R

uangan ballroom Hotel Aston Sentul langsung meledak manakala nama bengkel Berkat Motor-Tangerang diumumkan sebagai jawara Castrol Mechanic Contest 2016. Penantian menarik siapa yang bakal juara tahun ini terjawab sudah. Pasalnya, pemenang tahun ini sungguh spesial, akan mewakili Indonesia di ajang serupa untuk tingkat ASEAN yang akan digelar di Thailand akhir Oktober 2016.

Country Marketing Manager Castrol IndonesiaDeananda Sudijono menjelaskan, Castrol Mechanic Contest adalah langkah nyata perusahaan dalam meningkatkan kualitas layanan Castrol Bike Point, dengan mengedukasi dan meningkatkan keahlian para mekanik serta pemilik bengkel melalui sebuah kompetisi. “Fokus utama kompetisi tahun ini adalah meningkatkan kualitas atau daya saing Castrol Bike Point Indonesia dalam memberikan pelayanan terbaik kepada konsumenkami,” jelas Deananda.

Mualimin sendiri sebagai pemilik Berkat Motor sang juara mengaku tak mengutamakan mendapat gelar. Pihak selalu menyambut baik tiap gelaran Kontes ini. Pasalnya pihak mengejar edukasi yang sangat bermanfaat di ajang ini. Edukasi tersebut diperoleh dari tim panitia yang berasal dari Politeknik Manufacture (Polman) Astra.

Proses pra-kualifikasi Castrol Mechanic Contest tahun ini kembali melibatkan ribuan jaringan Castrol Bike Point yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia.

Setelah melalui proses seleksi ketat di masing-masing wilayah, akhirnya terpilih perwakilan mekanik dan pemilik bengkel dari 100 bengkel Castrol Bike Point untuk bersaing pada babak final.

72 • Motomaxx | Edisi 68

Mengikuti tren penggunaan sepeda motor, tahun ini Castrol Mechanic Contest memilih motor bertransmisi otomatis (matic) sebagai tema utama. Dalam hal pelatihan dan penjurian, Castrol bekerja sama dengan lembaga training independen untuk memberikan pengetahuan yang komprehensif kepada para peserta terutama seputar motor matic.

Dengan Castrol Mechanic Contest, mekanik dan pemilik bengkel diharapkan dapat selalu mengikuti perkembangan motor matic sehingga dapat selalu memberikan performa terbaik pada motor pelanggannya. “Melalui Castrol Mechanic

Contest kami ingin mengingatkan pemilik bengkel dan mekanik bahwa jenis motor tidak mempengaruhikemampuan dan pelayanan yang diberikan, kita harus selalu siap menjawab kebutuhan pelanggan,” tutup Deananda.

5 bengkel pemenang Castrol Mechanic Contest 2016 : 1. Berkat Motor –Tangerang 2. Anugrah Motor Joyoboyo – Surabaya 3. Anugrah WY Motor – Surabaya 4. Takutik Bengkel Matic – Jakarta 5. Dika Motor – Samarinda

CLUB AND

ACTIVITY

CLUB ADIRA FINANCE CHAPTER

Agustus 2016 â&#x20AC;¢ 73

Adira Finance Motomaxx

INCRESO

WASPADA USUS BUNTU

EMANUEL BERDIANO, usia 13 tahun asal Bantul, Yogyakarta terserang penyakit usus buntu. Sakitnya luar biasa. Penderita

sakit usus buntu, biasanya merasakan mengakibatkan sakit perut terus-menerus.

Mari bersama kita saling jaga, tidak sakit dibagian perut bagian kanan bawah.

Karena sakitnya, seseorang yang terkena hanya untuk diri sendiri tetapi juga penyakit usus buntu tidak dapat melakukan saudara-saudara kita yang lain untuk saling mengingatkan akan pentingnya mengatur aktifitas untuk berjalan .

Beberapa gejala usus buntu, di pola makan yang baik dan teratur. Demi antaranya, timbul rasa nyeri pada bagian untuk mendapatkan kehidupan yang sehat perut, rasa mual ingin muntah hingga dan dijauhkan dari penyakit .

Perkumpulan increso adalah kehilangan selera makan, beberapa diantaranya mengalami kesulitan bernafas perkumpulan sosial nirlaba yang membantu meringankan biaya pengobatan masyarakat atau sesak nafas.

Pasien usus buntu bisa disembuhkan yang tidak mampu. Untuk keterangan lebih dengan dioperasi dan memperbaiki pola lanjut dapat menghubungi: makan yang sehat dan teratur. Penyakit ini jangan pernah dianggap kecil karena bisa mengakibatkan PERKUMPULAN INCRESO kefatalan yang luar biasa, Landmark Tower A Lantai.26 Jl Jend Sudirman Kav 1 Jakarta Selatan orang yang mengalami Phone : 081510708062 penyakit ini dan tidak Email : increso@gmail.com Website: www.increso.org ditangani dengan baik akan

INDONESIAN MAKE STUDY

TIM JURI KUNJUNGI

ADIRA FINANCE

ADIRA FINANCE sebagai salah satu finalis Kompetisi Indonesian Most Admired Knowledge Enterprise (MAKE) Study Award menerima kunjungan juri dan panelis yang melakukan penilaian, Senin (25/7). Diantaranya, Yuniati Rachmat dari Enseval Putra Megatrading, Elidjen

74 â&#x20AC;˘ Motomaxx | Edisi 68

(Binus University) dan Gemilang (Trakindo) sebagai observer.

Indonesian MAKE Study Award merupakan ajang kreatifitas dalam hal pengelolaan pengetahuan yang dimiliki oleh sebuah perusahaan untuk menghasilkan produk/ jasa/solusi yang berkualitas dan bersaing.

Kriteria penilaiannya, adalah knowledge management yang juga mencakup masalah inovasi, collaboration, intellectual capital management, dan organizational learning.

Kunjungan ini salah satu bagian kegiatan yang wajib diikuti oleh para finalis untuk melakukan verifikasi dan survey kepada

karyawan terkait aktifitas pengelolaan pengetahuan. Selain itu, finalis diwajibkan mengirimkan CKP (Company Knowledge Profile) yang isinya terkait aktifitas pengelolaan dan melakukan presentasi kepada juri dan panelis yang sudah dilaksanakan 21 Juli 2016.

Bertempat di Adira Training Centre, Jakarta, acara dibuka dengan sambutan Novitri Diah Lista Wulandari selaku Head of Corporate University Adira Finance. Acara dilanjutkan dengan booth tour dimana Adira Finance memberikan presentasi kegiatan dan inovasi yang sudah dilakukan, diantaranya booth Vision Mission and Value of Adira Finance, Business School and Academy, Knowledge Management and Innovation Activity, Digital Learning and Applications dan Customer Value Added.

Dilakukan sesi tanya jawab dengan para juri dan panelis. Pengumuman pemenang diadakan 14 September 2016.

AWARD UNTUK ADIRA FINANCE

BERAGAM GELAR SEBAGAI YANG TERBAIK

Adira Finance tampil sebagai lembaga pembiayaan terkemuka di Indonesia. Pelayanan professional yang selalu dihadirkan untuk memenuhi seluruh kebutuhan konsumen. Tak salah jika sejumlah penghargaan diberikan untuk Adira Finance dan sejumlah lembaga.

A

dira Finance mendapatkan 2 penghargaan dalam acara b e r g e n g s i Indonesia Human Capital Studi (IHCS) yang puncak acaranya di Rafflesia Grand Ballroom Balai Kartini, Jakarta, Kamis (8/9).

Diantaranya, Appreciation of Human Capital Management System Improvement yang diterima Swandajani Gunadi, Director-Chief of CPM, Network & HC Mgt dan menjadi yang terbaik dalam Kategori Human Capital Index Effectiveness dalam sektor pembiayaan yang diterima Dolly Arora, selaku Head of Business School & Academy.

Sementara itu, The Indonesia Best Brand Award (IBBA) 2016 yang digelar di Ballroom Shangri-La Hotel, Jakarta, Kamis (15/7) mengganjar Adira Finance dengan penghargaan di 3 kategori sekaligus, yaitu The Best Brand Platinum Award kategori Car Financing, The Best Brand Gold Award kategori Motorcycle Financing dan The Best Platinum Award kategori Electronic/Furniture/Computer Credit.

Penghargaan dengan bangga diterima Wirdati Handayani selaku Head of Marketing Communication & Brand Management dan Niko Kurniawan selaku Deputy Director–Head of Car Retail Financing. Acara yang mengusung tema “Move On or Die, Time to Brand Reborn” diselenggarakan oleh MARS–Marketing Research Specialist bersama Majalah SWA sebagai bentuk apresiasi terhadap merekmerek terbaik di tanah air.

Tak berhenti di situ, Adira Finance kembali mendapatkan penghargaan dari Aon Best Employers 2016 yang diadakan

Aon Hewitt, Selasa (6/9) di Bali Room Hotel Kempinski, Jakarta. Ini merupakan program survei yang paling terpercaya dan komprehensif di Asia Pasifik dan berfungsi sebagai perangkat diagnosa yang didesain untuk membantu organisasi dalam mengidentifikasi area pengembangan dalam meningkatkan keterlibatan karyawan, efektivitas kepemimpinan, citra perusahaan dan budaya kerja untuk mendorong kinerja yang tinggi.

Adira Finance juga menerima penghargaan sebagai yang terbaik untuk kategori “Corporate Philanthropy” dalam Indonesia’s Best Corporate Social Initiative 2016 yang diadakan Majalah Mix Marketing Communications. Acara yang diselenggarakan Rabu, 31 Agustus 2016

di Upper Room, Wisma Nusantara, Jakarta ini merupakan penghargaan terhadap program-program sosial yang dilakukan oleh perusahaan-perusahaan di Indonesia.

Penghargaan diterima Sugianto, Head Of National Used Mcy Mkt-1 Adira Finance.

Adira Finance berhasil meraih gelar Best Employers 2016 yang dipilih berdasarkan kriteria; budaya kinerja yang tinggi, tingkat keterlibatan karyawan yang tinggi, tingkat kepemimpinan yang efektif dan citra perusahaan yang menarik. Penghargaan diterima Presiden Direktur Adira Finance, Willy Suwandi Dharma. “Penghargaan ini suatu kebanggan, karena di saat banyak tantangan dalam ekonomi maupun bisnis, Adira Finance bisa memperoleh penghargaan bergengsi ini,”. tegasnya.

Oktober 2016 • 75

Adira Finance Motomaxx

76 â&#x20AC;¢ Motomaxx | Edisi 66

Agustus 2016 â&#x20AC;¢ 77

Adira Finance Motomaxx

HONDA MEREK DAN TIPE

UANG MUKA

2,050 2,300 2,500 2,200 2,500 2,750 2,200 2,500 2,750 2,250 2,500 2,750 2,400 2,750 3,000 2,550 2,750 3,000 2,500 2,750 3,000 2,550 2,750 3,000 2,550 2,750 3,000 2,550 2,800 3,000 2,650 2,800 3,000 2,750 3,000 3,250 2,800 3,000 3,250 3,050 3,300 3,500 3,150 3,300 3,500 3,250 3,500 4,000 3,250 3,500 4,000 3,250 3,500 4,000 3,300 3,500 4,000 3,900 4,250 4,500 5,200 5,500 6,000

1,517 1,491 1,472 1,595 1,564 1,539 1,646 1,611 1,581 1,665 1,637 1,610 1,758 1,720 1,693 1,811 1,791 1,764 1,838 1,810 1,782 1,823 1,803 1,776 1,861 1,841 1,814 1,892 1,865 1,844 1,941 1,926 1,904 1,973 1,944 1,916 2,038 2,017 1,988 2,154 2,126 2,104 2,276 2,261 2,239 2,330 2,303 2,245 2,342 2,314 2,257 2,358 2,330 2,272 2,370 2,349 2,291 2,788 2,750 2,723 3,516 3,485 3,430

1,022 1,004 990 1,081 1,059 1,041 1,115 1,093 1,075 1,128 1,110 1,092 1,195 1,167 1,147 1,215 1,200 1,182 1,243 1,224 1,205 1,226 1,212 1,193 1,249 1,234 1,215 1,273 1,254 1,239 1,306 1,295 1,281 1,331 1,313 1,294 1,396 1,381 1,362 1,451 1,432 1,418 1,556 1,545 1,531 1,576 1,558 1,520 1,590 1,572 1,533 1,607 1,589 1,550 1,620 1,605 1,566 1,904 1,878 1,859 2,410 2,389 2,351

800 785 774 856 838 823 883 865 850 893 877 861 949 927 913 948 937 922 989 973 957 961 949 934 975 963 948 1,011 996 984 1,023 1,014 1,001 1,046 1,031 1,015 1,105 1,092 1,076 1,132 1,116 1,104 1,228 1,218 1,205 1,262 1,246 1,214 1,253 1,237 1,206 1,264 1,248 1,217 1,279 1,266 1,234 1,514 1,492 1,476 1,918 1,899 1,868

729 717 707 767 752 739 791 776 764 800 786 771 851 832 819 849 839 826 885 872 858 859 849 836 873 863 849 903 890 879 915 908 897 938 924 911 987 977 963 1,030 1,017 1,006 1,104 1,096 1,086 1,136 1,122 1,095 1,113 1,100 1,073 1,135 1,122 1,094 1,149 1,139 1,111 1,370 1,351 1,338 1,728 1,712 1,685

640 629 620 673 659 648 694 681 670 702 690 677 749 734 723 748 740 730 776 764 751 751 744 733 769 761 750 794 783 775 800 793 783 822 810 798 875 865 852 905 893 883 974 967 957 993 980 956 967 955 931 1,002 990 965 1,015 1,005 980 1,194 1,177 1,165 1,525 1,510 1,485

5,250 5,500 6,000 6,000 6,500 7,000

3,535 3,509 3,454 4,299 4,248 4,196

2,422 2,405 2,368 2,926 2,889 2,852

1,929 1,913 1,881 2,301 2,269 2,238

1,737 1,724 1,697 2,064 2,037 2,011

1,533 1,520 1,496 1,815 1,791 1,766

REVO 110 FI RP. 13.250.000 SPACY HELM IN RP. 14.050.000 NEW BEAT ESP CW RP. 14.450.000 NEW BEAT ESP CBS RP. 14.650.000 NEW BEAT FI SPORTY CBS-ISS RP. 15.450.000 BLADE 125 DISK BRAKE RP. 16.250.000 NEW VARIO 110 FI RP. 16.320.000 SUPRA X 125 FI SPOKE RP. 16.400.000 BLADE 125 REPSOL RP. 16.650.000 NEW SCOOPY FI ESP RP. 16.800.000 SUPRA X 125 FI CW ACC RP. 17.450.000 SUPRAX 125 HELM IN PGMFI RP. 17.700.000 NEW VARIO 125 ESP CBS ISS MMC RP. 18.300.000 VERZA 150 CW MMC ACC RP. 19.490.000 NEW VARIO 150 ESP SPORTY RP. 20.550.000 MEGA PRO CW FI RP. 21.350.000 NEW SUPRA X 150 CC CW RP. 21.350.000 SONIC 150 RP. 21.400.000 NEW VARIO 150 ESP EKSLUSIF RP. 21.450.000 NEW CB150R STREETFIRE RP. 25.650.000 NEW CBR 150 R RP. 33.250.000

NEW CBR 150 REPSOL RP. 33.450.000 PCX 150 RP. 39.850.000

YAMAHA

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 10 16 22 26 32

78 â&#x20AC;¢ Motomaxx | Edisi 68

MEREK DAN TIPE

VEGA FORCE DB RP. 14.000.000 MIO Z RP. 15.100.000 FINO SPORTY FI RP. 15.400.000 X-RIDE RP. 15.450.000 JUPITER Z FI RP. 15.500.000 SOUL 125 BLUE CORE RP. 15.950.000 GT 125 RP. 16.400.000 AEROX RP. 18.200.000 NEW JUPITER MX 150 RP. 18.550.000 MX KING RP. 20.300.000 BYSON RP. 21.300.000 N-MAX RP. 24.550.000 NEW V-IXION ADVANCE RP. 25.350.000 NEW V-IXION ADVANCE GP RP. 25.750.000 GRAND FILANO RP. 29.000.000 XABRE RP. 29.800.000 R15 RP. 31.050.000 R15 GP MOVISTAR TECH 3 RP. 31.650.000 R15 SE RP. 32.800.000 MT 25 RP. 46.600.000 R25 RP. 55.600.000 R25 MOVISTAR GP TECH 3 RP. 56.200.000 R25 ABS RP. 61.600.000

UANG MUKA

2100 2250 2500 2300 2500 2750 2350 2500 2750 2350 2500 2750 2350 2500 2750 2400 2500 2750 2500 2750 3000 2750 3000 3250 2800 3000 3250 3050 3250 3500 3250 3500 3750 3750 4000 4500 3850 4000 4250 3900 4000 4250 4350 4500 5000 4500 5000 5500 4700 5000 5500 4750 5000 5500 5000 5500 6000 7000 7500 8000 8350 8500 9000 8500 9000 9500 9250 9500 10000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 15 21 27 33 1521 1170 905 762 675 1504 1157 895 753 668 1478 1135 878 739 655 1600 1232 947 800 707 1581 1215 937 789 697 1555 1196 920 775 685

1630 1616 1591 1636 1622 1597 1641 1628 1603 1673 1662 1634 1714 1686 1658 1912 1888 1863 1904 1882 1854 2077 2054 2026 2169 2141 2113 2542 2514 2456 2532 2515 2487 2571 2560 2533 2996 2978 2921 3004 2948 2892 3125 3091 3035 3188 3160 3104 3292 3236 3180 4462 4409 4355 5308 5292 5238 5358 5304 5250 5871 5844 5790

1243 1223 1259 1247 1227 1263 1252 1232 1284 1276 1254 1316 1294 1273 1472 1452 1432 1473 1455 1434 1606 1589 1568 1668 1646 1625 1911 1890 1847 1950 1937 1916 1980 1972 1951 2252 2239 2196 2255 2213 2171 2346 2321 2279 2393 2372 2331 2471 2429 2388 3449 3408 3367 4102 4090 4049 4141 4100 4058 4538 4517 4476

964 958 941 968 961 945 971 965 948 991 985 968 1015 999 983 1132 1119 1103 1134 1121 1105 1237 1224 1208 1282 1266 1250 1481 1465 1432 1505 1495 1479 1528 1522 1506 1745 1735 1703 1761 1729 1697 1832 1813 1781 1869 1853 1821 1930 1898 1866 2684 2652 2620 3192 3183 3151 3222 3190 3159 3531 3515 3484

815 807 793 818 810 796 821 813 799 836 831 817 857 843 829 957 943 929 955 944 931 1042 1031 1017 1088 1075 1061 1248 1234 1207 1275 1267 1254 1295 1290 1276 1470 1462 1434 1493 1466 1439 1553 1537 1510 1584 1571 1544 1636 1609 1582 2266 2239 2213 2695 2687 2661 2721 2694 2668 2981 2968 2942

720 713 700 723 715 703 725 718 706 737 733 720 755 743 731 845 833 821 851 841 829 928 918 906 969 957 945 1098 1086 1062 1121 1113 1102 1138 1133 1122 1294 1287 1263 1296 1273 1250 1349 1335 1311 1376 1364 1341 1421 1398 1374 2008 1984 1961 2388 2381 2358 2411 2387 2364 2642 2630 2607

TABEL HARGA MOTOR BARU DAN PERHITUNGAN KREDIT ADIRA FINANCE SUZUKI MEREK DAN TIPE

NEX FI 110 RP. 13.600.000 ADDRESS FI 110 BLACK /WHITE RP. 14.550.000 ADDRESS FI 110 MOTO GP RP. 14.800.000 ADDRESS ELEGANT LG RP. 14.895.000 ADDRESS ELEGANT RP. 15.650.000 SATRIA YOUNG STAR RP.16.500.000 SATRIA YOUNG STAR MOTO GP RP. 16.800.000 THUNDER 125 RP. 18.990.000 ALL NEW SATRIA FU150 MF RP. 21.650.000 ALL NEW SATRIA BLACK FIRE RP. 21.950.000 ALL NEW SATRIA MOTO GP RP. 21.950.000 INAZUMA 250 RP. 49.500.000 BURGMAN 200 ABS RP. 59.900.000

UANG MUKA

2,050 2,750 3,000 3,000 3,250 3,500 3,000 3,250 3,500 3,000 3,250 3,500 3,250 3,500 3,750 3,350 3,500 3,750 3,400 3,500 3,750 3,800 4,000 4,250 3,250 3,500 3,750 3,300 3,500 3,750 3,300 3,500 3,750 10,000 10,500 11,000 12,000 12,500 13,000

KAWASAKI

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 21 27 33

1,430 1,317 1,290 1,443 1,415 1,387 1,472 1,444 1,416 1,436 1,408 1,381 1,543 1,515 1,486 1,578 1,561 1,534 1,606 1,595 1,567 1,869 1,846 1,818 2,169 2,141 2,114 2,197 2,175 2,147 2,197 2,175 2,147 4,517 4,463 4,409 5,334 5,281 5,228

1,017 944 924 1,022 1,002 982 1,043 1,023 1,003 1,042 1,022 1,003 1,093 1,073 1,053 1,115 1,104 1,085 1,135 1,128 1,109 1,315 1,299 1,280 1,532 1,513 1,494 1,552 1,537 1,518 1,552 1,537 1,518 3,199 3,161 3,123 3,734 3,697 3,660

852 813 796 818 802 787 835 819 803 886 869 852 931 914 897 891 882 867 907 901 886 1,109 1,096 1,080 1,224 1,208 1,193 1,240 1,227 1,212 1,240 1,227 1,212 2,708 2,676 2,645 2,930 2,901 2,872

712 687 673 702 689 676 716 703 690 749 735 721 785 771 757 755 747 735 769 763 751 944 933 919 1,036 1,023 1,011 1,050 1,040 1,027 1,050 1,040 1,027 2,266 2,239 2,213 2,503 2,479 2,454

649 614 602 634 622 610 647 635 623 617 605 594 701 688 676 712 705 693 725 720 708 844 834 822 897 886 875 942 933 922 942 933 922 2,006 1,983 1,960 2,201 2,180 2,159

DAZZ RP.11.500.000 NEW DAZZ DIGITECH R RP. 11.900.000 NEW DAZZ FI RP. 12.600.000 MAX SPORT RP. 12.900.000 MAX ST RP. 13.400.000 ROCKZ CW RP. 14.750.000 APACHE 180 DD RP. 18.900.000

UANG MUKA

2,550 2,800 2,900 3,000 3,250 3,350 2,850 3,100 3,250 2,650 2,750 3,000 4,200 4,550 4,800 2,800 3,200 3,400 3,250 3,550 3,700

PULSAR 200 NS RP. 23,900,000 KSR PRO 110 CC RP. 27,200,000 NEW D TRACKER 150 CC RP. 30,000,000 Z 250 SL RP. 41,500,000 NINJA RR 150 CC RP. 44,900,000 NINJA RR MONO 250 CC RP. 44,900,000 Z 250 SL ABS 250 CC RP. 47,800,000 NINJA RR MONO ABS WSBK EDITION RP. 52,200,000 NINJA 250 RP. 58,800,000 KLX 250 S RP. 62,600,000 D-TRACKER X 250 CC RP. 63,400,000 ESTRELLA SE 250 CC RP. 71,600,000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 15 21 27 33

1,074 1,047 1,037 1,251 1,224 1,213 1,210 1,183 1,167 1,171 1,133 1,064 1,745 1,708 1,681 1,171 1,128 1,107 1,371 1,339 1,322

Syarat-syarat Kredit Khusus Perorangan: 1. Foto Copy KTP suami & isteri & KK 2. Foto Copy Kartu Keluarga 3. Rek Listrik (3 bln terakhir)/PBB/Akte jual beli 4. Slip Gaji / Surat Keterangan Penghasilan / Tabungan / Surat Keterangan Usaha

830 809 801 970 949 940 938 917 905 857 848 828 1,353 1,324 1,303 905 872 855 1,061 1,036 1,024

Perusahaan: 1. Foto Copy 2. Foto Copy 3. Foto Copy 4. Foto Copy 5. Foto Copy

640 624 618 751 735 728 727 711 701 661 654 639 1,048 1,025 1,009 698 673 660 820 801 791

537 523 518 632 618 613 611 598 590 554 549 535 881 862 849 585 564 553 689 672 664

NEW NINJA 300 RP. 87,300,000

472 460 456 558 546 541 540 528 520 487 482 471 778 761 749 515 496 486 607 593 585

Akte Pendirian & Perubahannya SIUP, NPWP, SITU/Domisli,TDP Rek Koran 3 Bln terakhir KTP Direksi & Komisaris Pengesahan Kehakiman

UANG MUKA

NEW ATHELETE PRO 125 CC RP. 18,700,000

NINJA 250 LIMITED BEET FULL PERFORMANCE RP. 71,700,000

TVS MEREK DAN TIPE

MEREK DAN TIPE

3,750 4,000 4,250 10,000 10,250 10,500 5,500 5,750 6,000 6,000 6,250 6,500 8,350 8,500 9,000 9,000 9,500 10,000 9,000 9,500 10,000 9,750 10,000 10,500 10,500 11,000 11,500 11,800 12,000 12,500 12,550 13,000 13,500 12,750 13,000 13,500 14,500 14,750 15,250 14,500 14,750 15,250 22,000 22,500 23,000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 11 17 21 27 33

1,762 1,736 1,709 1,647 1,620 1,594 2,510 2,483 2,456 2,738 2,712 2,685 3,724 3,708 3,655 4,043 3,990 3,937 4,024 3,971 3,918 4,260 4,233 4,180 4,657 4,604 4,551 5,236 5,215 5,161 5,569 5,521 5,468 5,634 5,608 5,555 6,338 6,312 6,259 6,349 6,323 6,270 7,246 7,193 7,140

1,250 1,231 1,212 1,167 1,149 1,130 1,780 1,761 1,742 1,934 1,915 1,896 2,625 2,613 2,577 2,855 2,818 2,781 2,836 2,799 2,762 3,002 2,983 2,946 3,282 3,245 3,208 3,690 3,675 3,638 3,925 3,891 3,854 3,971 3,952 3,915 4,467 4,449 4,412 4,475 4,456 4,419 5,111 5,074 5,037

1,078 1,061 1,045 1,008 992 976 1,535 1,519 1,503 1,663 1,648 1,632 2,255 2,246 2,214 2,457 2,425 2,393 2,437 2,405 2,374 2,579 2,564 2,532 2,820 2,789 2,758 3,171 3,158 3,127 3,372 3,344 3,313 3,412 3,396 3,365 3,839 3,823 3,792 3,845 3,830 3,798 4,395 4,364 4,333

913 900 886 854 841 827 1,301 1,288 1,274 1,405 1,392 1,379 1,901 1,893 1,867 2,075 2,049 2,022 2,054 2,028 2,002 2,175 2,162 2,136 2,378 2,352 2,325 2,673 2,663 2,637 2,843 2,820 2,794 2,877 2,864 2,838 3,237 3,224 3,198 3,242 3,229 3,203 3,709 3,682 3,656

812 800 788 759 747 736 1,157 1,146 1,134 1,245 1,234 1,222 1,682 1,675 1,652 1,839 1,816 1,793 1,818 1,795 1,772 1,924 1,913 1,890 2,104 2,081 2,058 2,366 2,356 2,333 2,516 2,495 2,472 2,546 2,534 2,511 2,864 2,853 2,830 2,869 2,858 2,835 3,284 3,261 3,238

KAWASAKI CBU MEREK DAN TIPE

ER-6N 650 CC RP. 106,200,000 NINJA ZX-6R RP. 293,000,000 NINJA ZX-14R RP. 336,000,000 NINJA H2 RP. 660,000,000

UANG MUKA

40,000 45,000 50,000 103,000 105,000 107,500 118,000 120,000 122,500 231,000 235,000 240,000

ANGSURAN PER BULAN / DALAM RIBUAN (.000) 12 18 24 30 36

5,517 5,100 4,683 18,418 18,233 18,002 21,090 20,906 20,675 40,701 40,336 39,880

3,678 3,400 3,122 12,987 12,859 12,698 14,872 14,744 14,583 28,539 28,287 27,971

2,758 2,550 2,342 10,270 10,170 10,045 11,761 11,661 11,536 22,555 22,358 22,112

2,992 2,907 2,801 8,675 8,591 8,486 9,934 9,850 9,746 18,857 18,695 18,491

2,639 2,565 2,473 7,573 7,501 7,411 8,673 8,601 8,510 16,492 16,352 16,176

PERHATIAN • • • •

Seluruh harga sepeda motor terbaru yang tertera dalam tabel merupakan yang berlaku di wilayah Jabodetabek. Di luar daerah tersebur harga bisa berbeda.

Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan lebih dahulu.

Seluruh harga sepeda motor dan perincian beban cicilan yang tertera dalam tabel merupakan data per September 2016

Oktober 2016 • 79

Adira Finance Motomaxx

80 â&#x20AC;¢ Motomaxx | Edisi 68