combatir el contrabando que se da entre los países. También facilita en el rastreo de mercancías”, precisa. TIEMPOS MODERNOS Para el Gerente General de Sicher Cargo, Rafael Del Campo, es importante que las experiencias y el conocimiento que ofrezcan nuestros pares regionales ayuden a fortalecer las capacidades que permitan elevar la eficiencia de la administración aduanera. “La tecnología no solo es importante para el proceso de ingreso y salida de mercaderías, sino también, para la continuidad de las empresas. Sin ella, sumado a los problemas que aún persisten en el acceso a puertos y aeropuertos, esto sería un caos total, pero vemos que nuestra aduana dio un salto en la modernización de los procesos de despachos”, dice. A su turno, el Defensor del Exportador de ADEX, Juan Carlos León Siles, sostiene que si bien Perú lleva un buen ritmo de mejora en su esquema aduanero, se requiere una mayor rapidez en la modernización del Despacho Anticipado de importación vía marítima y aérea. “ D e b e m os tr ab ajar e n l a reducción de tiempos en los procesos de ingreso y salida (de mercancías), a fin de llegar a estándares internacionales que concreten nuestras mejoras en indicadores como el Doing
El gerente general de Sicher Cargo, Rafael del Campo.
Secretario general de la OMA, Kunio Mikuriya.
“La Sunat debería unir esfuerzos con las FF.AA. ya que tienen LOS MEDIOS PARA HACER FRENTE AL COMERCIO ILEGAL, contrabando y otros flagelos”, Director de ADEX, Rafael Del Campo.
Business (índice de facilidad para hacer negocios)”, manifiesta. MAYOR COMPROMISO Del Campo remarca que la aplicación de tecnología permite también identificar a la persona que comete dolo y quién no; sin embargo, añade que trafica utiliza rutas que no son perceptibles a la luz de un sistema aduanero, y no lo hace por medios tradicionales. “Por ello considero que la Sunat debería unir esfuerzos, por ejemplo, con las Fuerzas Armadas, ya que tienen los medios para hacer frente al comercio ilegal, contrabando y otros flagelos que tanto daño le hacen al país”, menciona. León Siles precisa que estas acciones no dependen solo del
ente aduanero. Opina que con el apoyo de los municipios se podrían implementar sistemas de inteligencia en todo el circuito del comercio exterior (imágenes de camiones en los corredores, colas en depósitos, puer tos y aeropuerto, en la etapa de embarque y desembarque, etc). “Debemos considerar la implementación de los compromisos adquiridos por Perú en el Plan de Facilitación al Comercio acordado con la Organización Mundial de Comercio (OMC), con lo cual nos podremos conectar a la modernidad del comercio mundial”, puntualiza.
A tomar en cuenta En términos de profesionalismo aduanero, y en cuanto a la ética y la lucha contra la corrupción, el empleo de las Tecnologías de la Información resulta indispensable ya que al utiliz ar l a e s m ás difícil poder "sacarle la vuelta" a las normas ya establecidas, opinó el secretario general de la OMA, Kunio Mikuriya.
JULIO - AGOSTO 2018 •
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