reportage | eise buet | Nr. 93 | januar-märz 2016
outre, des arbres seront plantés le long de la rue, dont la silhouette globale sera plus agréable et plus verte, avec des tilleuls, des buissons et des haies. Les emplacements actuels, le long de la rue, seront remplacés par deux nouveaux parkings. Le premier sera aménagé sur le terrain de la boucherie actuelle, le second rue de l'Indépendance. Ils seront équipés d'horodateurs, qui indiqueront le temps de stationnement restant. Les emplacements pour handicapés demeureront toutefois le long de la rue de même que les zones de livraison, qui compteront même un emplacement supplémentaire. Un petit jet d'eau sera installé rue Collart. L'objectif est de rendre la zone centrale de notre localité nettement plus agréable pour les piétons et les cyclistes, mais moins attrayante pour la circulation automobile. Il s'agit d'inciter les conducteurs qui ne souhaitent que traverser Bettembourg à opter pour l'autoroute – ou mieux encore: pour d'autres moyens de locomotion.
Schroeder & Associés
b) À moyen terme: le réaménagement des entrées de Bettembourg À la demande de la commune, un concept de réaménagement des zones de localités Bettembourg à Commune l'entrée des a été élaboré. Dorénavant, la vitesse des véhicules arrivant à Bettembourg sera limitée précocement. Pour y arriver, plusieurs mesures seront appliquées, notamment
Entrée de Bettembourg (N31)
Zeyen + Baumann
l’installation d’îlots de verdure centraux, des rétrécissements des voies et la mise en place d’équipements de signalisation lumineuse. Des dispositions qui amélioreront également la sécurité des piétons et des cyclistes. Les entrées de localités suivantes seront réaménagées à court ou à moyen terme: • Route d'Esch/N13 (Huncherange) • Parapress/route de Luxembourg/N31 •P arc Merveilleux/route de Mondorf/ N13 • Route de Peppange/CR132
Informations La présentation de l'étude est disponible avec de nombreux détails sur le site internet de la commune, www.bettembourg.lu. En outre, un entretien avec l'échevin chargé de la mobilité, Gusty Graas, est diffusé sur Beetebuerg TV, avec toutes les informations importantes concernant le réaménagement de la rue de la Gare.
Par ailleurs, l'adaptation de l'entrée par la route de Dudelange/N31 est prévue dans le cadre du projet Cactus. Des voies piétonnes ainsi que des pistes cyclables seront aménagées et en partie délimitées de la chaussée par des bandes de verdure. À l'avenir, elles seront raccordées à la nouvelle piste cyclable vers Dudelange. D'ici à l'ouverture du centre commercial Cactus en septembre 2016, la transformation de la N31 devrait avoir avancé dans cette zone.
localité principale. Une situation qui s'amplifie en cas de perturbation sur l'A13, en particulier aux heures de pointe. À long terme, l'objectif est de réduire la circulation au centre en misant sur un déplacement ciblé. Ainsi, il s'agira d'obtenir une déviation de la circulation de transit vers le réseau autoroutier et une stabilisation des flux circulatoires. Dans ce contexte, il sera utile d'opter pour des feux de circulation synchronisés au centre de Bettembourg. Une c) À long terme: des feux de circulation option qui ne sera cependant envisasynchronisés au centre de Bettembourg geable qu'une fois que l'ensemble des PAG – Etude préparatoire (N13) mesures servant au développement et à À cause de la superposition de deux l'extension de l'autoroute aura été mis en routes nationales, la N31 et la N13, la œuvre. commune de Bettembourg subit une importante circulation au centre de sa 3) Développement des transports publics de proximité (éléments en orange sur la carte, page 4) Ces mesures concernent autant les chemins de fer que le réseau autobus. Ainsi, il est prévu d'améliorer nettement la desserte des zones industrielles par les transports publics, mais aussi d'augmenter la cadence entre Bettembourg et Dudelange, vers le reste de la région du sud et vers Luxembourg-Ville. Dans le cadre de la mobilité douce, l'accent est mis sur les liaisons entre les deux localités et surtout vers les zones industrielles.
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Apaisement du trafic – Entrée de Bettembourg (N31) en provenance de Dudelange
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