Trator M (120 a 180 CV)
MASSEY FERGUSON 6700 S Um motor AGCO Power de 4 cilindros e 4,9 L é do que necessita a série 6700, de até 6 modelos, para desenvolver entre 120 e 175 CV. Os motores incorporam gestão de potência (mais cerca de 20-25 CV permitindo chegar, no modelo mais potente da gama, o 6718 S, aos 200 CV e 840 Nm). Acredito que será uma série de que a Massey venha a disfrutar durante os próximos anos e se torne numa das suas principais gama de vendas. Os tratores estão homologados cumprindo a normativa vigente em questão de emissões, fase IV final, através de tecnologia de agente redutor SCR e catalisador de oxidação DOC. As transmissões são as já conhecidas e reconhecidas powershift Dyna 4 e 6 e a CVT Dyna VT. Estas tornam os 6700 tratores ágeis, mesmo tendo uma distância entre eixos de 2,67 metros, que lhes confere uma boa estabilidade, para além de potentes, num setor do mercado com muita procura. O posto de condução está englobado numa cabina com vários acabamentos possíveis.
Trator S (<150 CV)
VALTRA A 104 HI TECH O Valtra A104 HiTech (100 CV e 410 Nm) é um dos 7 modelos da Valtra na série A e abarca uma potência entre 75 e 130 CV que se consegue através de um motor de 3 (A74, A84 e A94) ou 4 cilindros (A104, A114) e que cubicam, respetivamente, 3,3 L e 4,4 L. Ambos em Tier 4 f através de SCR (os modelos A93 e A103 não estão no mercado) A transmissão é assegurada por uma caixa mecânica manual 6*2 com inversor (12+12) desenvolvida por engenheiros da casa, capaz de proporcionar um leque de velocidades de deslocação entre 140 m/h a 40 km/h, com até 6 velocidades entre 4 e 12 km/h e opção de superlentas.
Trator especializado
SAME FRUTTETO ACTIVE DRIVE Na minha opinião, havia poucas dúvidas de que o Frutteto fosse o candidato idóneo a este prémio de trator especializado. A sua suspensão independente ativa do eixo dianteiro, ActiveDrive, tornava-o um candidato muito forte.
Ceifeiras debulhadoras
NEW HOLLAND EVEREST Esta ceifeira gosta de trabalhar em zonas declivosas. Impressiona, impressiona ver as fotos da máquina em pendentes de até 20 % e com barras de corte que superam os 9 m. Um módulo eletrónico e um giroscópio calculam constantemente a inclinação para variar a posição das rodas e colocar a máquina na melhor posição para absorver a pendente. Sem dúvida um bom prémio para a New Holland.
ABOLSAMIA · março / abril 2017
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