Solvænget (en del af) gøres færdigt..

Da anlægsbudgettet for 2024-27 blev kendt, vakte det straks red. opmærksomhed, at der i 2024 var afsat mere end 1.5 mio. kr. til byggemodning i Lokalplanområde 3.28 i Frederiks. Så vidt vides, er der ikke afsat nye arealer til byggemodning, og den nævnte lokalplan omfatter den første del af det nye Solvænget, nemlig numrene 29 til 59, hvor de første grunde blev bebygget i 2012, så den byggemodning er vel færdig for mange år siden?

Næh, åbenbart ikke, for en forespørgsel til Trafik & Veje gav svaret, at der da heller ikke er tale om en ny byggemodning, men om færdiggørelse af - ja, netop, den føromtalte gamle byggemodning, hvor stort set alle grunde for længst er bebygget. Det blev oplyst, at færdiggørelsen består i, at man nu, mere end 10 år senere, vil sætte kantsten, lave fortov og lægge sidste lag asfalt og nogle andre småjusteringer!

Bedre sent end aldrig, og vi under beboerne den bedste, sikreste og flotteste vej, naturligvis. De øvrige veje i det nye Solvænget til og med nr. 101, vil også få kantsten og fortov, når områderne er mere bebyggede. Vi kunne nu godt pege på steder her i Frederiks, hvor nye fortovsfliser uden al tvivl ville komme til større nytte.

Men hvad så med forlængelsen af cykelstien ?

Forlængelse af stien langs Solvænget blev vedtaget på Teknisk Udvalgs møde den 8. januar 2020, og pengene til arbejderne var allerede til rådighed, idet der var sparet 700.000 kr. på byggemodning af det nye Solvænget.

Arbejdet kom ikke i gang i 2020, men den sagsbehandlende ingeniør oplyste, at det ville blive udført i 2021 samtidig med byggemodning af de sidste 8 grunde. Det skete desværre ikke, og vi fik oplyst, at der var opstået problemer med at erhverve en smal stribe jord, som skulle bruges til at lave stien 3 meter bred.

I samme korrespondance som ovenfor, spurgte vi derfor også til, om der kunne tænkes at ske fremdrift i sagen om forlængelse af cykelstien langs

Solvænget ned til Sol-o-Mio.

Her var svaret, at sagen fortsat er sat i bero, da det her 3 år senere (!) desværre ikke er lykkedes at få en aftale i stand om at erhverve jorden, som stien ville skulle placeres på.

Vores forslag er, at stien nu forlænges frem til den nye sti, nedenfor den nye udstykning, hvor kommunen ejer jord nok til en 3 meter bred sti, og så lave stien i 2 meters bredde på den eksisterende rabat frem til Sol-o-Mio, så også den planlagte overgang/helle kunne laves.

Vi håber, at ingeniørerne snart kan afslutte sagsbehandlingen og komme i gang med at lave stien.