Taiteiden ja suunnittelun korkeakoulu Arkkitehtuurin laitos Aalto-yliopisto
aarn ehei kura 2025
Aarne Heikura
valitut työt
maisema-arkkitehtuurin kandidaatti III vsk.
Linkedin.com/in/AarneHeikura
s. 4
Aluesuunnitelma: Hanasaaren akseli
Kaupunkisuunnittelu: Karkkila
Puistosuunnitelma: Möljä
Yhdyskuntasuunnittelu: Malmin kenttä
Puutarhasuunnitelma: Kaarto
Muita tuotoksia
Kaupunkisuunnittelun perusteet
2023
Aluesuunnitelma: Hanasaaren akseli
hanasaaren akseli
Kaupunkisuunnittelun perusteet -kurssilla tehtävänä oli suunnitella uusi asuinalue Hanasaaren teolliseen kaupunginosaan Helsingin itäisessä kantakaupungissa.
Ryhmään kuului lisäkseni Iris Bergolm, Aleksanteri Koskinen ja Vilma Luukila, ja suunnitelmamme sai nimen Hanasaaren akseli. Nimi viittaa toisaalta alueen teolliseen historiaan, ja konkreettisesti uuteen kanaaliin, joka rakennusmassojen sijoittumista ohjaamalla muodostaa selvän selkärangan alueelle. Työ sai arvosanaksi 5 ainoana yli 20. ryhmästä.
Illustrator
Rhino 7
syksy QGIS
Photoshop
Asema kaupungissa ja yhteys ympäristöön A3 / 1 : 5000
Aluesuunnitelma: Hanasaaren akseli
Konsepti
A3 / 1 : 2000
A3 / 1 : 2000
Aluesuunnitelma: Hanasaaren akseli
Aksonometria
A3 / 1 : 2000
Aluesuunnitelma: Hanasaaren akseli
Maisema-arkkitehtuurin perusteet 2B 2024 kevät
möljä
Maisema-arkkitehtuurin toisen vuoden suunnittelukurssilla suunnittelin uuden puiston täyttömaalle Hernesaareen. Hernesaari on historiallisesti ollut teollisuusalue, joka tulee tulevaisuudessa rakentumaan asuinalueeksi.
QGIS
Rhino 7
Blender
Lumion
Illustrator
Photoshop
Möljä tarkoittaa satama-aallonmurtajan yhteyteen rakennettua laituria, jota pitkin on usen kuljetettu myös raiteet. Suunnitelma rakentuu tällaisten massiivisten aallonmurtaja-laiturirakenteiden varaan, jotka rytmittävät puistotilaa ja sallivat pääsyn aivan aaltojen ja merituulen äärelle. Puistosuunnitelma: Möljä
Työmalli & Konsepti
Puistosuunnitelma: Möljä
Pohjapiirros & Julkisivu
A1 / 1 : 1000
Suunnitelma rakentuu vahvasti jäänmurtajien kaltoin merelle ulottuvien massiivisten laiturirakenteiden varaan. Sana möljä tarkoittaa satama-aallonmurtajaa. Inspiroiduin talvella Hernesaaren kivisellä rannalla lumenpeitteen alla nukkuvista laitureista, jotka kutsuivat kävelemään päällänsä päätyyn asti. Laiturin pääty on rauhallinen, retriitin omainen paikka, josta voi tarkkailla niin veden yli avautuvaa maisemaa, kuin aaltojen liplatusta aivan jalkojensa alla.
Puistosuunnitelmassa suuria laiturirakenteita on kolme. Rakenteiden sommittelu on tehty siten, että kahdelta pohjoisimmalta laiturilta muodostuu pitkä näkymälinja kohti pisintä laituria etelässä. Sommittelu luo puistoon rytmin, joka ohjaa liikettä kohti pisintä laituria, josta näkymät suoraan etelään vasta avautuvat. Pohjoisessa puisto liittyy Helsingin eteläisten puistojen verkostoon Eiran rannassa.
Laiturit ovat tarkoitettu ensisijaisesti virkistyskäyttöön. Veneille tarkoitettu satama löytyy Hernesaaren päädystä länsipuolelta. Löylyn lisäksi kesä- ja talviuinti on mahdollista keskiosan uimarannassa. Puiston keskiosaan sijoitetaan kolme rantalentopallokenttää, leikkipuisto ja pelikenttä. Toimintojen molemmin puolin on suurehkot nurmialueet, joissa on sekä avoimia ja varjoisempia kohtia oleskelua varten.
Puiston pohjoispään kasvillisuus on jäsenneltyä ja järjestelmällistä, ja muuttuu vapaammaksi etelään kuljettaessa. Päädyssä on kummulle istutettu mikrometsä, joka parantaa ajansaatossa alueen maaperää ja palvelee monenlaisia luonnonprosesseja, tuoden hyötyä niin ihmisille kuin muille lajeille. Metsän ympäri ja sen läpi kulkee polkuja, ja vyöhyke suojaa puistoa voimakkaalta tuulelta.
A1 / 1 : 500
Kehittyvä kaupunkisuunnittelu
2024 syksy
Kaupunkisuunnittelu: +kaupunkia Karkkilaan
QGIS
Rhino 7 + Grasshopper
Illustrator
Photoshop
+ kaupunkia karkkilaan
Suunnitelmani ehdottaa Karkkilan keskustalle sen ominaispiirteet ja tulevaisuudenkuvat huomioivaa kehitystä kaupunkimaisemmaksi purkua ja puiden kaatoa välttäen. Keskityin työssä erityisesti uuden rakentamisen luontevaan sijoittamiseen nykyisen rakennuskannan lomaan ja epämääräistein viheralueiden kohentamiseen.
Ekologiset yhteydet
Rakeisuus
Kaupunkisuunnittelu: +kaupunkia Karkkilaan
TAMMELANTIE
tori
grillikioski
pyöräparkki
HARJUKATU
parkkitalo
Kaupunkisuunnittelu: +kaupunkia Karkkilaan
Torin asfalttikenttä puolitetaan, ja pohjoinen puolisko rakentuu uudiskortteliksi, jonka pohjakerros varataan palveluiksi. Toriaukio jää tällöin eteläiselle, valoa saavalle puolelle, ja suurin osa autopaikoista siirtyy parkkitaloon, joka rakennetaan K-marketin pohjoispuolella jo olevan parkkipaikan kohdalle. Parkkitalon julkisivumateriaaleissa suositaan päärakennusmateriaalina punatiiltä, jota löytyy myös torin itäpuolen rakennuksista sekä tietysti Högforsin ruukista. Parkkitalo rakennetaan niin, että sen käyttöä voidaan tulevaisuudessa joustavasti muuttaa. Torialueen viihtyisyyttä parannetaan autojen vähentämisellä, istutusaltailla, puilla ja penkeillä. Asfaltti korvataan kiveyksellä. Torin suunnittelussa pidetään mielessä alueen monikäyttöisyys ja soveltuvuus erilaisten tapahtumien järjestämiseen.
0 10 20 m
Baanan tunnelmaa. Taustalla uusi nuorisotalo ja kevyen liikenteen silta. Etualalla Turuntien alikulkutunneli.
Kaupunkisuunnittelu: +kaupunkia Karkkilaan
Rakennusten massoittelua Tammelantiellä. Suunnitelman tarkoituksena on vahvistaa kekustaan johtavan pääkadun luonnetta kaupunkimaisemmaksi. Kerrostalojen julkisivujen materiaalina on hirsi.
Maisema-arkkitehtuurin perusteet 2B 2023
kevät
kaarto
Kaarto on puutarhasuunnitelma Helsingin Lehtisaaren eteläosaan,. Suunnitelmassani maasta korotettu pitkospuupolku muuntuu puutarhaksi levenemällä niityllä sijaitsevan puron ympärillä.
Polku kaartelee välillä merituulen karaistaman niittykasvillisuuden keskellä, välillä vanhan tervaleppärivin suojassa. Silmänkorkeuteen ulottuvat pensasistutukset sulkevat ja avaavat näkymiä puutarhassa.
Työ on esillä Aalto-yliopiston maisema-arkkitehtuurin galleriassa: https://www.aalto.fi/fi/maisema-arkkitehtuuri/galleria
Puutarhasuunnitelma: Kaarto
QGIS
Rhino 7
Illustrator
Lumion
Puutarhan sijoittuu Lehtisaaren eteläosaan linjatun polun yhteyteen. Saaren keskiosassa on umpeen kasvanut puoliavoin pelto, jonka läpi kulkevaa ojaa vierustavat molemmin puolin tervaleppärivit. Puutarha rajautuu ojan tuntumaan, pohjoispuolelle puiden varjoisaan suojaan.
Näkymiä ja liikettä synnyttävät kiertelevät ja kaartelevat pitkospuut, ja rakenteiden väliin jäävä kasvillisuus. Kasvillisuuden korkeutta säätelemällä puutarhaan syntyy avoimia ja suljettuja tiloja. Istutettavia pensaita lukuunottamatta kasvillisuus on pitkälti alkuperäistä, merituulen pieksemää ryteikköä, joka on karuudessaan aika kaunista.
Julkisivu A3 / 1 : 100
A3 / 1 : 50
Leikkaus B-B
Pohjapiirros
A3 / 1 : 200
Yhdyskuntasuunnittelun perusteet 2024
Yhdyskuntasuunnittelu: Malmin lentokenttä
Rhino 7 + Grasshopper
Illustrator
kevät QGIS
Photoshop
malmin
lentokenttä
Yhdyskuntasuunnittelun kurssin suunnittelualueena oli Malmin lentokentän alue Helsingissä. Ryhmääni kuului Emma Leppä, Annika Mannila, Maaria Paulanto, Tiitus Niemenperä ja Terho Nissilä. Konseptivaiheen päätteeksi jaoimme suunnittelualueen osiin, josta kukin laati yksilötyönä.
Asemakaava
Asemakaavan tavoitteet olivat julkistenpalveluiden paikallinen saavutettavuus, kattava ja toimiva kevyenliikenteen verkosto vastapainonaan autoliikenteen rauhoittaminen, sekä alueen ekosysteemipalveluiden korostaminen.
Arkkitehtuuri ammentaa peltoromantiikasta. Rakennusten julkisivuissa käytetään puuta ja tiiltä ja värit ovat maanläheisiä. Harjakattoja löytyy niin toriaukion kerrostalorakennuksista, kuin pienipiirteisistä townhouseista pohjoispuolen rauhallisemmissa asuinalueissa. Rakennuskorkeudet laskevat viidestä
A2 / 1:2000
kerroksesta aina kahteen, mitä kauemmas toriaukiosta liikutaan. Toriaukio pitää sisällään alueen keskeisimmän pikaraitiovaunupysäkin, sekä katutason liiketiloja, mm. ruokakaupan ja kahvilan. Laaja aukio on rikottu korotetuilla istutusaltailla pienempiin tiloihin. Korotetuissa istutuksissa käytetään puuta ja ne tarjoutuvat oleskeluun. Aukion läpi leikkaavaa raitiovaunuyhteyttä reunustavat kapeat pystyhaaparivit. Yhdessä istutusaltaiden puiden kanssa aukion kaupunkipuut luovat miellyttävän katoksen tuomaan kesällä varjoa ja hillitsemään lämpösaarekeilmiötä. Toriaukiolta on suora näkymälinja pohjoisen mäelle, jossa
Asemapiirros
Yhdyskuntasuunnittelu: Malmin lentokenttä
A3 / 1:200
metsä on suojeltu virkistysalueena ja vahvana maisemallisena elementtinä. Suurmetsäntien luonne muuttuu asemakaavan myötä oleellisesti. Liikenteen nopeutta hillitään kahdella liikenneympyrällä alueen länsi- ja itäpuolilla. Toriaukion ylityspaikalla tien päällysmateriaali muuttuu kiveykseksi, mikä myös ohjaa kuskeja hidastamaan vauhtia.
Suurmetsäntietä reunustaa samainen pystyhaapa kuin torillakin. Liikenteen melun vuoksi vuoksi tien kyljessä rakennusten kerroskorkeus on neljä, ja rakennukset ovat jäsennelty tiensuuntaisesti. Tietä reunustavat
katupuut lisäävät alueen viihtyisyyttä ja parantavat mikroilmastoa. Tien pohjoispuolella puistossa on kaksi hulevesiallasta, jotka hulevesien imeyttämisen lisäksi tuovat esteettistä arvoa puistoon. Kulku pihateille tapahtuu liikenneympyröiden kautta ulkosyöttöisesti, jolloin pihat jäävät rauhallisiksi ja turvallisiksi. Pihojen läpi kulkee kevyenliikenteen verkosto, jota mm. koululaiset pääsevät kulkemaan turvallisesti pohjoispuolella sijaitsevaan kouluun. Erilaiset rakennustypologiat tarjoavat asumista erilaisiin tarpeisiin. Alueella on säilytetty vanha rakennus, joka otetaan uusiokäyttöön kylätalona, jossa asukkaat voivat järjestää omaa toimintaa.
Yhdyskuntasuunnittelu: Malmin lentokenttä
muita tuotoksia
Portfolion viimeinen osuus sisältää sellaista muuta maisemaarkkitehtuurin liittyvää materiaalia, joka on esitellyistä töistä irtonaista. Pääpaino näissä töissä on visuaalisessa ilmaisussa.
Puun habitus (mittakaava muutettu)
METSÄMÄNTY (Pinus sylvesteris)
1 : 100
RAUDUSKOIVU (Betula pendula)
1 : 100
SERBIANKUUSI (Picea omorika)
1 : 100
METSÄVAAHTERA (Acer platanoides)
1 : 100
MUSTAMARJAORAPIHLAJA (Crataegus douglasii)
1 : 50
TERIJOENSALAVA (Salix fragilis ‘Bullata’)
1 : 50
(Sisä)tilan visualisointi
Rhino 7 + Grasshopper Lumion
Photoshop