PORTAFOLIO-MAURICIO TUDELA

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URBANISMO, VIVIENDA E INFRAESTRUCTURA PÚBLICA

MAURICIO FERNANDO TUDELA LAURA l 2020-2024

/PERFIL/

Nombre:

Mauricio Fernando Tudela Laura

Nacimiento:

23/11/2000

Edad:

23 Años

Nacionalidad:

Peruana

Último ciclo cursado

8vo ciclo

/HABILIDADES/

Creativo

Cooperativo

Lider

Adaptable

Extrovertido

/CONTACTO/

Teléfono:

(+51) 984264940

MAURICIO TUDELA

Estudiante de noveno ciclo de Arquitectura y Urbanismo de PUCP.

/FORMACIÓN ACADÉMICA/

Secundaria

2013 - 2017

Universidad 2019 - presente

Instituciones 2022 - 2023

2021

/EXPERIENCIA/

Marzo 2023

I.E.P. CRAMER (Puno)

Pontificia Universidad Católica del Perú (Lima)

Enero 2024

Idiomas Católica (Ingles Intermedio 3)

Espacio 3D (Photoshop + Illustrator + After effects)

LIMAPOLIS 2023: Derecho a la vivienda

Workshop realizado por la Facultad de Arquitectura y Urbanismo PUCP

Construcción 1:1 Local Comunal en Puente Piedra

Diseño y construcción de un local comunal para la población de Cerrito La Libertad

mauricio-123-@hotmail.com a20193504@pucp.edu.pe

E-mail: Instagram:

@lpdm_78

Marzo 2024

LIMAPOLIS 2124: Futuros de la ciudad popular

Workshop realizado por la Facultad de Arquitectura y Urbanismo PUCP

/SOFTWARES/

AutoCAD

SketchUp

ArchiCAD

/SOFTWARES COMPLEMENTARIOS/

Excel

Power Point

Word

Photoshop

Illustrator

InDesign

Enscape

Twintmotion

Lumion

/IDIOMAS/ /INTERESES Y HOBBIES/

After Effects Vray

Revit

Nativo Intermedio

Contenido

DETONANTE URBANO

Proyecto de diseño arquitectónico

Taller 5 l Barclay + Draxl + Santillana

Edificio público y vivienda estudiantil para estudiantes de PUCP

Como parte del taller a cargo de Enrique Santillana, Sandra Barclay y Jorge Draxl, se encargo el diseño de un edificio que cumpla con programa publico para la ciudad y un programa privado para nuevas residencias en la Av. Universitaria 1799 . Para el diseño del edificio se empleo el uso de espacios comunes e intermedios como parte esencial del proyecto. Es asi como se concibe un nuevo tipo de edificio.

EXPLORACIÓN DE VIVIENDA COLECTIVA

El ensamble consta de viviendas minimas para el habitar de estudiantes. Se prioriza el uso de zonas colectivas que complementen la funcionalidad de las viviendas propuestas

VISTA 1
VISTA 2

TIPOLOGÍA 1

Tipo: Flat

Usuario: 1 estudiante

Ambientes: kitchenet, baño, habitación estudio y terraza

Área:20 m2

TIPOLOGÍA 2

Tipo: Flat

Usuario: 2 estudiantes

Ambientes: kitchenet, baño, habitación estudio y terraza

Área:30 m2

TIPOLOGÍA 3

Tipo: Dúplex

Usuario: 2 estudiante

Ambientes: kitchenet, baño, habitación estudio. librero y terraza

Área:40 m2

AVENIDA MARIANO H. CORNEJO

CALLE JOSÉ A. ENCINAS

El primer nivel del proyecto consta de programas abiertos tanto para los vecinos como para los estudiantes. Asi mismo, se utiliza la permeabilidad de parques, plazoletas y jardines.

FORMA:

La forma responde a la altitud del nuevo edificio del contexto. Este edificio consta de 20 pisos y un programa enteramente comercial. Asi mismo el uso de la planta libre podra facilitar la circulación a traves del lote y del proyecto.

PROGRAMA:

de la planta para generar zonas de estar como Las zonas azules representan a las viviendas propuestas en el ejercicio de ensamble. Las zonas amarillas son zonas colectivas y de circulación. Por ultimo, el programa rojo esta centrado en el acceso a los peatones alrededor del proyecto.

CORTE FUGADO

Hall de acceso para los estudiantes. Conexion intermedia entre el programa publico y privado

Viviendas flat de menor densidad, fachada frente al vecindario

Viviendas flat y a Avenida Universitaria

dúplex de mayor densidad, fachada frente Universitaria

Fachada frentre Avenida Mariano H. Cornejo y calle Jose Antonio Encinas
Vista peatonal para el acceso a Hall
Fachada princpal
Para la fachada principal se utilizan cortasoles moviles para las terrazas compartidas. Asi mismo se denotan los vacios principales dentro del proyecto

proyecto y las zonas compartidas en cada nivel de viviendas.

CENTRO CULTURAL EN TRUJILLO

Proyecto de diseño arquitectónico

Taller 7 l Alvariño

CENTRO DEPORTIVO-EDUCATIVO EN TRUJILLO.

El proyecto desarrollado pertenece a una intervención realizada en la ciudad de Trujillo. La ciudad experimenta una fuerte division de actividades para los ciudadanos. El proyecto busca unificar a la población en un ccentro que pueda unificar los programas educativos, deportivos y culturales. Asi mismo, ofrecer a la ciudadania distintos servicios para su uso

Fachada princpal

Para la fachada principal se utilizan cortasoles moviles para las terrazas compartidas. Asi mismo se denotan los vacios principales dentro del proyecto y las zonas compartidas en cada nivel de viviendas.

ESTRATEGIAS

Programa

Volumetría

Se utiliza volúmenes en barra que enfrentan a la esquina de manera ortogonal para otorgar características monumentales a una de las entradas al proyecto.

Circulación

Para la circulación se intenta resaltar el uso comunitario del proyecto, por lo que se tiene dos entradas principales.

Asoleamiento

Para el programa se decidió distribuir las distintas aulas educativas en pisos. Así mismo, los servicios en los primeros niveles. La cancha deportiva se encuentra en el último piso para que los primeros pisos de espacio público puedan tener ingresos más permeables y servicios públicos.

Se proyecta el uso de amplios vanos con cubiertas de parasoles y patios hundidos en distintos ángulos del programa.

CORTE FUGADO

Restaurante

Puente de acceso

Salón de exhibiciones

Salón de exhibiciones

Estacionamiento

Aula gastronómica

Entrada-losa deportiva

Salón de baile

Duchas y vestuarios

Baños

Mediateca

Hall

Baños

Entradaestacionamiento

DETALLE CONSTRUCTIVO INTERIOR

Detalle interior

Para los acabados se utilizaron sistemas constructivos convencionales, como madera lamina, cerámicos y socalos para el programa cultural. Para un cielo raso por el cual se extenderan las instalaciones necesarias

las aulas gastronómicas se utilizo

DETALLE CONSTRUCTIVO EXTERIOR

Detalle interior

Para los acabados se utilizaron sistemas constructivos convencionales, como madera lamina, cerámicos y socalos para el programa cultural. Para un cielo raso por el cual se extenderan las instalaciones necesarias

las aulas gastronómicas se utilizo

Vista desde la ludoteca

La ludoteca a pesar de ser un espacio cerrado, gracias al manejo del vacio y las dobles alturas, llega a conectarse de manera directa con la mediateca ubicada en el nivel 0

Vista desde el hall de acceso

En el nivel superior del hall se puede accedera la mediateca y al restaurante. El acceso a este ultimo, se hace por un puente metálico que a traves de arriostres llega a conectar las zonas mas alejadas del proyecto.

l

URBE ELEMENTAL

Proyecto de diseño arquitectónico

Taller 6 l Krateil + Cuneo

La vivienda masiva a través de edificios multifamiliares es actualmente la forma de habitar más común en Lima. El presente proyecto explora las formas de habitar de las distintas tipologías: flat, duplex y triplex. A través de estas tipologías se exploran conceptos esenciales como las fachadas, accesos y espacialidades dentro de los departamentos.

Vivienda multifamiliar en Magdalena del Mar

TIPOLOGÍAS PROPUESTAS

PRIMERA PLANTA

SEGUNDA PLANTA

TERCERA PLANTA

Ensamblaje

Las tipologias propuestas responden a departamentos de 2 y 3 habitaciones. Se hace enfasis en la doble altura para la creación de espacios mas confortables dentro de la vivienda.

TUDELA, Mauricio

ENSAMBLE:

Taller 6, Av. Del Ejercito 1286, 2023

Engranaje Ensamble

TUDELA, Mauricio

Isometría

Av. Del Ejercito 1286, 2023

ENGRANAJE:

Ensamble

Sistema de apilamiento

Sistema de apilamiento

BARRA TÍPICA:

Plantas 1:125

NIVEL 0

Parte del proyecto contempla el diseño de tiendas en las plantas bajas para que el programa público se relacione con los alrededores y el interior de la avenida. Asi mismo, se diseña el hall de ingreso a los departamentos

Av. General Mendiburu
Calle
Jorge Polar
Retiro
5 pisos
11 Pisos

la manzana. Se propone un parque interior para los vecinos de

Maqueta en corte

TIPOLOGÍAS DE ESQUINA

TIPO 1

PRIMERA PLANTA

SEGUNDA PLANTA

TERCERA PLANTA

La tipologia principal consta de 3 triplex que se extienden alrededor de la esquina. Asi mismo estos rodean al nucleo de circulación vertical y las escaleras de emergencia. Se propone la variación del sistema para crear una fachada mas dinámica y no recta

TIPO 2

PRIMERA PLANTA

SEGUNDA PLANTA

TERCERA PLANTA

El segundo tipo de ensamble modifica el lado izquierdo de la esquina para colocar parte de la cocina y una habitación en volado. Asi mismoeste espacio es aprovechado por el triplex rojo como una terraza

ENSAMBLE: ENGRANAJE:

TIPO 1
TIPO 2

Parte del proyecto contempla el diseño de tiendas en las plantas bajas para que el programa público se relacione con los alrededores y el interior de la de la avenida. Asi mismo, se diseña el hall de ingreso a los departamentos

Vista peatonal del parque interior
Vista peatonal de Avenida Jorge Pola y Avenida General Mediburu
la manzana. Se propone un parque interior para los vecinos

DISEÑO DE SISTEMA URBANO EN LIMA ESTE

Proyecto de diseño urbano

Taller de urbanismo 2

Centralidad en Chaclacayo.

La actual zona de Chaclacayo consta de un transito altamente comercial y vias que carecen de cuidados para los usuarios de los alrededores. Sin embargo, esta zona tiene un atractor unico y es la variedad de usos de suelo. Es por esto que la zona puede ser potencialmente mejorada a raves de un correcto diseño urbano que consta de intervenciones, normas y cambios de zonificación.

PLAN MAESTRO

La elaboración del Plan Maestro inicia con la idea del constante crecimiento longitudinal que tiene Lima Este a traves del rio Rimac. La mayor cantidad dores de esta cuenca y tambien en las de Chillon y Lurin. Es por eso que el proyecto propone la creación de ejes transversales con equipamentos del territorio.

Atractor metropolitano: Nuevo observatorio Ñaña

Atractor zonal: Nueva biblioteca y residencial

cantidad de ocupaciones se desarrollan en los alredezonales y metropolitanos en puntos especificos

Bernard Balan uer
Alameda Ñaña
Atahualpa Ca Atahualpa Mal Manco Capac

VISTA PUENTE PEATONAL:

Actual puente Ñaña

Ampliación del mercado Ñaña

Ampliación de la sección peatonal del puente

El actual puente peatonal consta unicamente de un transito vehicular pesado. Sin embargo la zona cuenta con un transito peatonal alto debido a los parte de la propuesta consta de una ampliación por los costados para un transito peatonal óptimo.

TIPO 1

Atractor zonal: Nuevo museo y anfiteatro público

Nodo de tránsito vehicular: Ramiro Priale colegios e instituciones educativas. Por lo tanto

Parte del PDM considera a Ramiro Priale como una autopista importante. Para la propuesta, se forma un bypass que funcionara para la transversalidad del eje propuesto sin sacrificar la avenida Ramiro Priale

AlamedaÑaña
Alameda Ñaña
Ramiro Priale
Ramiro Priale
Alameda Ñaña
Alameda Ñaña
Calle las Brisas
Ramiro Priale
Ca Atahualpa

VISTA MUSEO Y ANFITEATRO PÚBLICO

Anfiteatro público

VISTA PUENTE PEATONAL:

Nuevas residenciales: Densidad media alta

Nuevo museo arqueológico

Ferias temporales

La zonificación actual indica la presencia de varios colegios, instituciones religiosas y zonas comerciales. Por lo que la propuesta derivara en distintos portante para Chaclacayo.

ESQUEMA DE INTERVENCIÓN Y RÉPLICA

Nudvi d cfcci d prigrama p lcci

distintos equipamentos que creen un nuevo eje im- Para la réplica de esta estrategia se situaran puntos estrategicos a lo largo de la cuenca y se crearan ejes transversales que aborden tanto a las zonas barriales como metropolitanas

Ramiro Priale
Mdrc a i Ñaña

l

PARQUE MUSEO EN PUERTO CALLAO

Proyecto de diseño arquitectónico

Taller 5

Sistema de recreación metropolitano: Estación Plaza Garibaldi

El Parque Museo del Puerto Callao es un proyecto diseñado para abordar la falta de espacios públicos y recreativos en la provincia constitucional del Callao. El Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM) del Callao al 2040 sirvió como base para intervenir en la zona destinada a albergar la nueva estación Puerto Callao de la línea 2 del metro.

Manuel Flores, Fredy Miranda y Alejandro Torero yecto busca promover

ISOMETRÍA GENERAL

VISTA PEATONAL

A pesar de que la zona cuenta con la plaza Garibaldi, se nota una desconexión entre el espacio público y el barrio cercano a la estación. Parte de la áreas verdes mejor resuelto para las dinámicas de la intervención arquitectónica desarrollada.

ciclo 2024-1 / Docentes:

Flores, Fredy Miranda y Alejandro

PEATONAL

mediante zonas de recreación y programas más específicos como las galerías de exhibición. El proyecto busca promover un diseño inclusivo para todos los usuarios de la estación y aquellos que transiten por el Callao.

PLAN MAESTRO

MUSEO ESTACIÓN CALLAO

MAURICIO FERNANDO

TUDELA LAURA

Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Pon�ficia Universidad Católica del Perú. Taller 8. ciclo 2024-1 / Docentes: Manuel Flores, Fredy Miranda y Alejandro Torero

transformarla en un bulevar que culmina en la nueva tráfico de carga pesada hacia el interior del puerto, nuevo parque-museo y la próxima estación de metro. Avenida Guardia Chalaca para mejorar la conexión

VISTA PEATONAL

La zona en cues�ón cuenta con una amplia área residencial Por lo tanto, se ha priorizado la creación de zonas educa�vo como talleres. Asimismo, como punto de no, se plantea la creación de la nueva Biblioteca Distrital los programas metropolitanos y locales a través de politano del Callao se construirá frente a los tres pa�os, conectarán todos los usos mediante espacios intermedios.

PARQUE MUSEO ESTACIÓN CALLAO

El cos del Puerto transformarla tráfico nuevo Avenida

La intervención se centra en diseñar un proyecto que mediante zonas de recreación y programas más específicos yecto busca promover un diseño inclusivo para todos siten por el Callao.

MAURICIO FERNANDO

TUDELA LAURA

Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Pon�ficia Universidad Católica del Perú. Taller 8. ciclo 2024-1 / Docentes: Manuel Flores, Fredy Miranda y Alejandro Torero

La Por educa�vo no, los politano conectarán

La mediante yecto siten

la propuesta contará con un tratamiento de En esta zona es frecuente el tránsito de carga pesada hacia el puerto, por lo que una intervención de vías parece ser pertinente para el alto tránsito

FACHADA PRINCIPAL

La zona en cuestión cuenta con una amplia área residencial frente al panorama industrial del puerto. Por lo tanto, se ha priorizado la creación de zonas áreas de uso educativo como talleres.

Primeros pliegues, integración de un volumen central

TEJIDO ESPACIAL

Trazado de conexiones y esquemas de programa

Primeros pliegues, integración de un volumen central Trazado de conexiones y esquemas de programa

NIV +1

NIV +1

ESQUEMAS

TEJIDO ESPACIAL

NIV +1

de recorridos

Definición de programa y trazado final de recorridos

NIV 0

NIV 0

Espacio semipúblico

Espacio semipúblico

Pa�o hundido con amplia vegetación y entrada hacia el ves�bulo de los talleres

Pa�o hundido con amplia vegetación y entrada hacia el ves�bulo de los talleres

Espacio semipúblico

Pa�o hundido con amplia vegetación y entrada hacia el ves�bulo de los talleres

Público

Público

Público

Espacio público

Espacio público

Calles elevadas y conectadas con las jardineras y bosques a nivel de calle

Espacio público

Calles elevadas y conectadas con las jardineras y bosques a nivel de calle

Espacio privado NIV -1

Espacio semipúblico

Espacio semipúblico

Espacio privado

Programa especializado como exhibiciones

ESPACIOS INTERMEDIOS

ESPACIOS INTERMEDIOS

ESPACIOS INTERMEDIOS

Espacio intermedio

Espacio intermedio

Espacio intermedio

El ves�bulo cuenta con dis�ntos �pos de equipamentos segun el programa al que va a servir. Por lo tanto se puede considerar un espacio intermedio dado el alto flujo de usuarios

El ves�bulo cuenta con dis�ntos �pos de equipamentos segun el programa al que va a servir. Por lo tanto se puede considerar un espacio intermedio dado el alto flujo de usuarios

El ves�bulo cuenta con dis�ntos �pos de equipamentos segun el programa al que va a servir. Por

Se considera espacio semipublico a los espacios que sirven como umbral para los espacios especializados (ves�bulos)

Programa especializado como exhibiciones

Espacio semipúblico

Se considera espacio semipublico a los espacios que sirven como umbral para los espacios especializados (ves�bulos)

Se considera espacio semipublico a los espacios que sirven como umbral para los espacios especializados (ves�bulos)

Espacio privado

Programa especializado como exhibiciones

Semi-público

Semi-público

Privado Recorrido del parque

Privado Recorrido del parque

Semi-público Privado Recorrido del parque

El Museo Metropolitano del Callao se construirá frente a los tres patios, con calles elevadas a nivel y subnivel que conectarán todos los usos mediante espacios intermedios.

Espacio intermedio

Espacio intermedio

Espacio intermedio

El espacio intermedio se desarrolla principalmente en los pa�os hundidos, ya que estos son el nexo que unen los 3 momentos del proyecto: Metropolita no, distrital y barrial

El espacio intermedio se desarrolla principalmente en los pa�os hundidos, ya que estos son el nexo que unen los 3 momentos del proyecto: Metropolitano, distrital y barrial

El espacio intermedio se desarrolla principalmente en los pa�os hundidos, ya que estos son el nexo que unen los 3 momentos del proyecto: Metropolita

El espacio exterior consta de las calles a nivel pearonal asi como las jardineras y bosques del parque

El espacio exterior consta de las calles a nivel pearonal asi como las jardineras y bosques del parque

Espacio exterior

El espacio exterior consta de las calles a nivel pearonal asi como las jardineras y bosques del parque

NIV -1

Calles elevadas y conectadas con las jardineras y bosques a nivel de calle zonas recrea��vas para este barrio, así como Por otro lado, el Museo Metropolitano del Callao se construirá frente a los tres patios, con calles elevadas a nivel y subnivel que conectarán todos los usos mediante espacios intermedios.

CORTE LONGITUDINAL

El espacio interior esta resguardado por los ves�bulos que proporcionan control de los flujos de visitantes

El espacio interior esta resguardado por los ves� bulos que proporcionan control de los flujos de visitantes

Espacio interior

El espacio interior esta resguardado por los ves� bulos que proporcionan control de los flujos de visitantes

NIV

ISOMETRÍA EXPLOTADA

ISOMETRIA EXPLOTADA

Cuarto de juegos NIV +1 NIV 0

Exhibiciones permanentes

Tienda de museo

Tópico Hall de museo

Ves�bulo // Salon de estar

NIV -1

Pa�o de juegos

Ves�bulo

Plaza comercial

Llegada del bulevar 2 de mayo

Restaurante Terraza // mirador

NIV -2

Servicios de museo

Exhibiciones temporales

Comercio

Ves�bulo // Mediateca Cafetería

Biblioteca abierta

Estación de descarga (museo)

Estacionamiento

Sala de máquinas

CORTE FUGADO VESTÍBULO

Exhibiciones permanentes

Salón de estar // Ves�bulo

Pa�o elevado Galeria

Circulación de escape // Auditorio

Servicios de museo

Exhibiciones permanentes

Cafeteria

Ves�bulo principal

Plaza intermedia

Conexión entre vestibulos museo- biblioteca

Plaza exterior

Extension y llegada de la plaza Garibaldi

Auditorio (segundo nivel)

Control secundario

Acceso para presentaciones del auditorio Ves�bulo//Foyer

Sala de proyección // Sala de computación

Auditorio (primer nivel)

Sala de registro (museo)

Sala de restauración (museo)

La zona en cuestión cuenta con una amplia área residencial frente al panorama industrial del puerto. Por lo tanto, se ha priorizado la creación de zonas recreativas para este barrio, así como áreas de uso educativo como talleres.

VISTA

VISTA DEL VESTÍBULO

La intervención se centra en diseñar un proyecto que desafie los límites entre lo público y lo privado mediante zonas de recreación y programas más por el Callao.

más específicos como las galerías de exhibición. El proyecto busca promover un diseño inclusivo para todos los usuarios de la estación y aquellos que transiten

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