SUPERCAR
TO THE POINT Του Γιώργου Ψαρρά
Lamborghini Urus
ΠΡΟΣΠΕΡΝΏΝΤΑΣ ΣΤΟ ΦΑΝΆΡΙ Η ανυπομονησία είναι ένα χαρακτηριστικό που διακατέχει εμάς τους Έλληνες. Είμαστε ένας λαός που μπορεί να περάσει τρεις ώρες σε μια καφετέρια, στις καθημερινές όμως διεκπεραιωτικές μας υποχρεώσεις βιαζόμαστε πάντα. Έτσι λοιπόν κατά τη διάρκεια της αναμονής στην ουρά μιας δημόσιας υπηρεσίας, μιας τράπεζας, στο ταμείο ενός καταστήματος, στην επιβίβαση εντός αεροπλάνου/τρένου/πλοίου μάς πιάνει εκνευρισμός, ακόμα και στην περίπτωση που ο χρόνος δεν μας πιέζει. Φυσικά δεν κρύβουμε τη δυσαρέσκεια μας, αλλά την εκφράζουμε λογομαχώντας με τους υπευθύνους ή με μακροσκελείς φωναχτούς μονολόγους διαμαρτυρίας. Συχνά πάλι επιλέγουμε τη «λύση» της προσπέρασης, καθώς τρυπώνουμε πονηρά στη μέση της ουράς, προφασιζόμαστε μια δικαιολογία για να περάσουμε πρώτοι ή κλέβουμε τη σειρά του μπροστινού όταν η στοίχιση είναι άναρχη. Με παρόμοιο τρόπο συμπεριφερόμαστε και όταν οδηγούμε. Θα περιγράψουμε ένα σκηνικό που όλοι έχουμε ζήσει στους δρόμους. Ώρα αιχμής εντός της πόλης και σε κάποιο φανάρι που στρίβει αριστερά ή δεξιά έχει σχηματιστεί ουρά πολλών αυτοκινήτων, καθώς σε κάθε πράσινο που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα περνάνε δύο, το πολύ τρία αυτοκίνητα. Η κόρνα πατιέται πριν καν σβήσει το κόκκινο, ενώ όποιος διανοηθεί να σταματήσει στο πορτοκαλί ακούει τα εξ αμάξης από τον από πίσω του. Και ενώ είσαι στο ίδιο φανάρι ακινητοποιημένος αρκετά λεπτά και η ουρά μπροστά σου μικραίνει αργά και βασανιστικά, τότε εμφανίζεται ο «μάγκας» της ασφάλτου. Αδιαφορώντας για τους υπόλοιπους οδηγούς που περιμένουν τόση ώρα, τους προσπερνά προκλητικά και σταματάει στην αρχή της ουράς, στον ελάχιστο συνήθως χώρο που υπάρχει στο διάζωμα. Το κακό του παράδειγμα γρήγορα αρχίζουν να ακολουθούν και άλλοι οδηγοί με τη σκέψη «κορόιδο είμαι εγώ;», ενώ ο παραλογισμός φτάνει σε τέτοιο σημείο που συχνά δημιουργείται δεύτερη παράλληλη ουρά. Η συμπεριφορά αυτή δείχνει έλλειψη οδηγικής παιδείας και σεβασμού, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί συχνή αιτία τροχαίων ατυχημάτων. Αυτό διότι τα αυτοκίνητα που έχουν στριμωχτεί στο διάζωμα συνήθως προεξέχουν αρκετά στο αντίθετο ρεύμα ή φράζουν τον δρόμο στα οχήματα που διασχίζουν κάθετα τον δρόμο ερχόμενα από απέναντι. Αξίζει τελικά να θέτουμε τη ζωή τη δική μας και των άλλων χρηστών του δρόμου σε κίνδυνο για να φτάσουμε δέκα, το πολύ δεκαπέντε, λεπτά νωρίτερα στον προορισμό μας;
10 | motori
Στο ρομαντικό Παρίσι
Κοσμογυρισμένη
Κοστίζει 250.000 ευρώ στις αγορές της Ευρώπης και φυσικά δεν γίνεται να μην τριγυρίζει στα πιο κοσμοπολίτικα μέρη. Πού ταξίδεψε λοιπόν μέσα σε 120 μέρες η εκρηκτική αυτή Ιταλίδα;
Α Μπροστά από το Κολοσσαίο στη Ρώμη
Κείμενο: Γιώργος Ψαρράς Φωτογραφίες: Lamborghini
ν και σχετικά «νεοφερμένη», η νέα Lamborghini Urus θεωρείται ήδη πολυταξιδεμένη. Από τις 4 Δεκεμβρίου του 2017 -όταν και αποκαλύφθηκε- και μέσα σε τέσσερις μόλις μήνες κατάφερε να βρεθεί σε 114 πόλεις. Ταξίδεψε λοιπόν από τη Ρώμη στο Σαν Φρανσίσκο, στη Σαγκάη, στο Τόκιο, στο Λονδίνο, στο Παρίσι, στη Μόσχα, στο Ντουμπάι, στο Λος Άντζελες, στο Σίδνεϊ, και σε πολλές ακόμα μεγάλες πόλεις.
Special events
Στις γέφυρες του Λονδίνου
Σε αυτές τις πόλεις η Lamborghini δεν έχασε την ευκαιρία και διοργάνωσε μοναδικά events, όπου οι φανατικοί της μάρκας αλλά και… απλοί θαυμαστές είχαν μια πολύ στενή επαφή με την Ιταλίδα καλλονή.
Ανάμεσά τους υπήρχαν αιθέριες υπάρξεις και φυσικά αγοραστές με πολύ παχιά πορτοφόλια. Η Lamborghini αναμένει με τη νέα Urus ότι οι πωλήσεις της θα διπλασιαστούν, ενώ ήδη καταγράφει θετική αγοραστική ανταπόκριση.
Μοτέρ Για τους σκληροπυρηνικούς να αναφέρουμε ότι το ιταλικό SUV τροφοδοτείται από V8 twin-turbo κινητήρα 4.0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 650 ίππους και 850 Nm ροπής. Για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα τα χρονόμετρα σταματούν στα 3,6 δευτ., για τα 0-200 χλμ./ώρα στα 12,8 δευτ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 305 χλμ./ώρα. Aπό χρώμα, πάντως, οι Ευρωπαίοι έδειξαν μια αδυναμία στο βαθύ κίτρινο...
Mε φόντο τους ουρανοξύστες στο Ντουμπάι.
Μάιος 2018