UN DIA EN/KEYLOGISTICS
movimiento mayor en el centro, por lo que hay un gran aumento de llamados telefónicos para coordinar todo lo que sea necesario para llegar a tiempo y cumplir con el buen servicio que acostumbran entregar. “Estamos con los feriados de fiestas patrias, lo que nos ha obligado a aumentar nuestra disponibilidad de recursos significativamente. Nuestra misión es lograr la satisfacción total de nuestros clientes, por lo que debemos buscar la forma de asumir estas variaciones en la demanda sin afectar nuestro nivel de servicio”, señala.
Fernando Rodriguez Gerente de Logística Key Logistics
Si bien, todos sabemos que en logística los días normales de trabajo no existen, ya que los imponderables nunca faltan, este Ingeniero, aficionado al ciclismo, nos relata cómo es que ellos hacen para que todo marche sobre ruedas “nuestra mayor actividad está concentrada en la noche, por lo que durante el día nos preocupamos de coordinar y realizar todas las tareas necesarias para evitar cualquier contratiempo posterior. A partir de la llegada de pedidos, cerca de las 22:00 horas, el tiempo es oro, nada puede fallar. Comenzamos con la planificación de rutas a través de un sistema Route Planning que luego, con la ayuda de un poderoso WMS operado a través de dispositivos RF, se transforman en picking y posteriores despachos. Cada movimiento de productos queda registrado, asegurando así trazabilidad en toda la cadena y a través de nuestra página WEB visibilidad total para nuestros clientes” señala. El ejecutivo invita a Claudio Lara a nuestra reunión, Gerente de Tecnología, quién nos cuenta que la flexibilidad de sus sistemas les permite integrar a todos sus clientes independiente 56 EDICION 61 www.revistalogistec.com
de la plataforma en que operen, esto se ha traducido en mejoras sustanciales de sus niveles de servicio, tanto por menores tiempos de respuesta como disminución de errores, “como trabajamos principalmente con la industria del retail, nos hemos integrado directamente a Comercionet, lo que se ha transformado en una importante ventaja competitiva. Además, hemos podido rescatar la información de GPS e incorporarla a nuestros sistemas, lo que permite al cliente hacer el tracking en tiempo real de cada uno de sus pedidos a través de la página WEB”. Estos servicios son fundamentales en nuestra industria, hoy en día, ya no es suficiente contar con instalaciones y camiones de primer nivel, es en la disponibilidad y administración de la información dónde podemos lograr la diferenciación. Es por eso que contamos con un potente grupo de profesionales que mantienen y desarrollan todo el soporte tecnológico de nuestra operación”.
11:00
A.M. Después del detallado resumen llega la hora de la verdad. Fernando, en compañía de Juan Sola, Subgerente de Logística Institucional y Leonardo Vásquez, Subgerente de Logística Retail, nos invitan al interior del centro. Con casco en mano y un atuendo para resistir las bajas temperaturas de las cámaras frigoríficas, comenzamos el recorrido por las instalaciones. Nuestra primera parada es en la zona de recepción, los operadores revisan exhaustivamente la mercadería para su almacenamiento y posterior preparación. Juan nos cuenta que los productos deben ser revisados de esta manera ya que es el primer y más importante filtro, cualquier error en esta etapa generará mayores complicaciones en las etapas siguientes. Vemos ya mercadería preparada en sus respectivos pallets y rollers, todo debidamente rotulado e identificado, listas para ser cargadas. Leonardo nos señala que cuentan con distintas tecnologías para la distribución en frío. Una, la más común, son equipos de aire forzado que mantienen los productos en óptimas condiciones mientras no se abran las puertas del
camión, por lo que permite una o a lo más dos entregas consecutivas. La otra, son placas eutécticas que logran mantener los productos a bajas temperaturas aún cuando existan numerosas aperturas de puertas del camión, por lo que asegura la cadena de frío en distribución con múltiples entregas. “En general, no tenemos problemas de frío en nuestras entregas, a pesar que distribuimos helados, producto muy sensible a cambios de temperatura, y algunos camiones realizan 20 o más entregas durante un día” comenta. “En nuestro centro, literalmente debemos tener todo fríamente calculado. Normalmente son los detalles los que marcan la diferencia, aunque contamos con certificación HACCP y próximamente ISO 9001, que nos exigen muchos cuidados, no olvidemos que trabajamos con alimentos, por lo que nuestros requerimientos son aún mayores, cualquier error puede tener un insospechado impacto en la salud de los consumidores“
12:30
P.M. Después de mostrarnos las cámaras que se encuentran hasta en -25ºC y prolijamente ordenadas, nos dirigimos nuevamente a su oficina, agradecemos nuestra recepción y hacemos, a nuestro protagonista, la última pregunta “Fernando ¿y cuesta dormir durante la noche cuando tienes una operación preponderantemente nocturna?” Él sonríe y nos señala humildemente que “cada vez cuesta menos dormir durante la noche, hemos logrado formar un gran equipo de trabajo, con gente experta que hace que la operación fluya y sea exitosa diariamente. Sin duda que hay un gran esfuerzo de todos detrás, muchas veces no hay horarios fijos ni fines de semana o feriados. Para estar aquí, tienes que ser un apasionado de la logística y contar con todo el apoyo de tus cercanos, familia, colaboradores, amigos, etc.
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