Form - Upplevelse - Design

Text av Dag Holmgren, Professor och Designchef på Svenskt Aluminium

Imin förra designkrönika diskuterade jag kvalité, och denna gång skriver jag om FORM. Det är intressant att man faktiskt kan byta ut ordet KVALITÉT mot ordet FORM när det handlar om hur produkter upplevs och bedöms.

Läs även om ett spännande designermöte med Corina Akner, Industridesigner med form och formlära och miljötänk som specialitet, bland mycket annat!

Produkters form kommunicerar nästan alltid hur dess kvalité upplevs.

Detta leder fram till följande frågeställningar: • Vad är form och vad avgör hur form upplevs? • Har form någon koppling till Material – Design? • Betyder form olika beroende på vem och i vilket sammanhang?

Form kvalité och upplevd Formkänsla?

Vad är det som avgör hur form upplevs och kan man påverka detta. Vi vet att Designern ständigt arbetar med dessa frågor. Vi vet också att materialet kan förstärka formkänslan, i en produkt, genom att den ser tung ut eller att den ser lätt ut o.s.v.

Att en produkt verkligen uppfyller den önskade upplevelsekänslan, beror ofta på hur den är utformad.

Vill man kommunicera att en produkt har låg vikt kan valet av aluminium vara ett bra val, men detta måste även stämma med hur produkten är utformad. Valet av aluminium inom transportsektorn är för att minska bilarnas vikt, men detta räcker inte som försäljningsargument. Bilens utformning kommer ändå att ligga i topp, när kunde slutligen väljer.

Form och ord har en stark koppling. Min gode vän och kollega Industridesigner Rune Monö brukade visa två bilder och fråga vilken av bilderna som skulle kunna heta TAKETE, och vilken som skulle kunna heta LUMUMBA?

Jag har själv visat dessa bilder vid flera tillfällen och aldrig varit med om att någon vill ge namnet TAKETE till den vänstra bilden!

Att tala om form när det gäller bilar blir riktigt intressant. Varför väljer man ett vist bilmärke framför ett annat. Självklar har tekniken betydelse men ofta har bilens form en angörande betydelse för det slutliga valet.

Varför ansågs bilen AMC Pacer förr, vara en av världens i särklass fulaste bil, har detta ändrats?

Varför tycker vi fortfarande att gamla bilar är både vackra och spännande?

Ett exempel är en gammal Studebaker från 1930.

Prestandard som utlovats i en produkt kommer att påverkas av hur produkten ser ut d.v.s. dess form. Om upplevelsen av produktens form, inte lever upp till förväntningarna, kommer den att upplevas som dålig och blir förmodligen inte vald.

Enbart form eller kvalitét!

Det räcker inte enbart att den tekniska kvalitén är uppfylld, formen måste ”berätta” samma sak som kvalitén, annars blir det fel.

För att en produkt ska accepteras måste både dess form, upplevelsen och den tekniska kvalitén samverka. En intressant reflektion är jämförelsen mellan Apples produkter och andra. All vet att en Apple dator inte är bättre än dess konkurrenter, men det är ändå ofta Apple som blir vald.

För mig är det självklar att det handlar om hur Apple utformar sina

TAKETE eller LUMUMBA?

AMC Pacer ansågs vara en av världens i särklass fulaste bil. Studebaker från 1930. Bilden är från Studebaker National museum i South Bend, USA. (Bilden från mitt besök där 2014).

produkter.

Detta är viktigt när man tar fram nya produkter, att inte bortse från att den upplevda Formen - kvalitén - förmodligen är helt avgörande vid val av produkter.

Här kommer vi åter in på vad design kan betyda för ett utvecklingsprojekt.

I designprocessen ingår väldigt tydligt funktionerna som användarvänlighet men även hur produktens form upplevs.

Vem avgör om en produkts form är acceptabel eller ej?

För mig är det alldeles självklar att det är användaren, kunden, köparen som bestämmer kvalitén.

Därför är det så viktigt att ta reda på vad den kommande användaren upplever som rätt form.

Det är naturligtvis viktigt att framhålla att det inte finns någon motsättning mellan bra teknisk kvalité och en bra upplevelse.

Problemet är att varken teknisk kvalité god form eller upplevelse är något man i efterhand kan lägga till i en produkt. Alla dessa funktioner måste alltid vara med från början.

Detta visar att en produkts form består av många faktorer, där alla måste uppfyllas till 100 %, för att slutresultatet ska bli accepterat av kunden.

Detta resonemang gäller även i allra högsta grad de produkter som underleverantörer producerar och levererar till sina kunder.

Kunden har säkert uppfattningar och principer för hur deras produkter ska formges. Många företag har även numera designmanualer, som underleverantören måste leva upp.

Även om du är underleverantör så måste du ha koll på de uttryck och den form som dina produkter ger och ta hänsyn till att man ska kunna se på produkten vad det är, även om det inte alltid är så enkelt.

Formen är alltid en del av både tekniken och upplevelsen!

Om formen attraherar kunden och materialet man använder inte uppfyller till exempel miljökrav kommer produkten i många fall att väljas bort.

Man ska vara ärlig!

Jag brukar säga att skandinaviska designer vill vara ärliga, man använder material på ett ärligt sätt. Ska upplevelsen vara ”trä” så väljer man ”trä”.

För mig är detta självklart. Mitt jobb som designer är att stärka upplevelsen och därmed även tydliggöra kvalitén i produkter, det blir alltid fel när man efterliknar en träkomponent i ett plastmaterial och försöker dölja detta. Om en produkt tillverkas av plast så visa det, kunden kommer i alla fall att upptäcka när så inte är fallet och då bli besviken. Kanske till och med välja bort produkten – varumärket!

I detta sammanhang vill jag förmedla ett citat ur boken ”En Bildesigners framtid” skriven av kollegan och vänen Per Gyllenspetz: ”Mitt skrå, designers, har jobbet att skapa form och funktion för att få människors vardag att fungera, ge redskap för ett bra liv. Men inte sällan försvinner funktionen ur uppdraget och kvar blir att styla en yta- form – som säljer”.

Trots allt ligger form och kvalitén ofta närmare varandra än man tror. ”Form follows function!”