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호찌민시 지하철1호선 벤탄-수오이띠엔(Ben Thanh-Suoi Tien) 구 간이 개통 한달간 누적

승객 280만명을 기록하 며 무료운행을 성공적으 로 마무리했다고 인사이 드비나지가 24일 보도했 다. 지난달 22일 개통된 1호선은 한달간 무료운 행을 끝내고 지난 21일 부터 정상운행을 시작했 다. 한달간 무료 시범운

행 기간 누적 이용객은 280만명으로 당초 예측 치보다 247% 많았다. 1 호선은 1군 벤탄역부터

동부도시인 투득시(Thu Duc) 수오이띠엔버스터

미널역까지 이어지는 길

이 19.7km의 호치민시

최초 전철 노선으로, 전

체 9편이 오전 5시부터

오후 10시까지 배차간

격 8~12분으로 운행되

고 있으며, 주말이나 공

휴일 등 수요가 몰리는

시기에는 운행편수와 배

차간격이 유연하게 조정

되고 있다. 기점부터 종

점까지 편도 소요시간

은 약 30분으로, 일평균

운행횟수는 200회에 이

른다. 승차권 요금은 거

리에 따라 7000~2만동 (28~80센트)으로, 비현 금결제 방식을 통해 승차

권을 구매할 경우 1000 동(4센트) 할인된다. 현

환율: 베트남 동 -> 미국 달러 살 때: 24.860.00 / 팔 때: 25.250.00 (Vietcombank 2025.01.24일08시 공시 기준) 2025.01.24 (Electronic Edition No 1029)

금결제 이용객은 매표소 에서 구매한 QR코드 표

기 종이 승차권을 개찰구 리더기에 스캔한 뒤 지하 철을 이용할 수있다. 비 현금결제수단은 ▲호찌 민시메트로HURC(HCMC Metro HURC) 앱

상 QR코드 스캔 ▲마 스터카드 및 은행카드( 나파스 지원) ▲IC칩 기 반 공민증(신분증) ▲모 모(Momo) 등이다. 또한 장애인과 노약자, 국가 유공자, 만6세미만 아동 등 호찌민시 정책에 따 른 사회적 배려대상자는 신분증을 제시하면 무료 로 탑승이 가능하다. 1 일권과 3일권 요금은 각 각 4만동(1.6달러), 9만 동(3.5달러)이다. 월정 기권은 30만동(11.8달 러)이며, 초·중·고· 대학생의 경우 월정기 권 구매시 50% 할인혜 택을 받을 수 있다. 1~3 일권, 월정기권 등의 다 회권 구매고객은 호치민 시메트로HURC앱 가입 후 생성된 QR코드를 이 용하면 된다. 월정기권 의 경우 내달 15일부터 공민증 연동이 지원된

다. 각 역사와 연결되는 17개 전기버스 노선 운 임은 편도 5000~6000 동(20~24센트), 학생은 3000동(12센트)의 할인 운임이 적용된다. 30회 권 승차권은 11만2500 동(4.5달러)이며 노인과 어린이, 장애인 등의 사 회적 배려대상자는 무임 승차가 허용된다. 한편 호찌민시는 뗏(Tet 설)연 휴 기간 시민과 관광객의 원활한 통행수요 충족을 위해 연휴기간 지하철 막차 운행시간을 연장한 다. 베트남의 뗏 연휴기 간은 오는 25일부터 내 달 2일까지 9일간이다. 1호선 운행시간은 오는 24~28일 오전 5시부터 오후 11시까지로 막차시 간이 1시간 연장된다. 이 어 뗏 당일인 29일에는 불꽃놀이 관람객의 귀갓 길 편의를 위해 0시30분 부터 오전 2시까지 추가 운행이 이루어질 예정이 다. 뗏 다음날인 30일부 터 연휴 종료일인 내달 2 일까지 운행시간은 오전 5시부터 오후 10시까지 로 종전과 동일하다. (인사이드비나 2025.01.24)

"대형마트 '뗏 대목' 성황... 계산대 15~20분 대기"

하노이·호찌민시 쇼핑몰, 전년 대비 방문객 30% 증가

베트남 최대 명절 뗏(Tet)

을 앞두고 주요 도시의

대형마트와 쇼핑몰이 제

수용품을 구매하려는 시

민들로 북새통을 이루고

있다고 Vnexpress지가 24일 보도했다. 23일

오후 7시 호찌민시 투득 (Thu Duc)의 코옵마트 (Co.opmart) 매장은 쇼

핑객들로 발 디딜 틈이 없었다. 매장 관계자는 "

일주일 전부터 저녁 시

간과 주말에 특히 고객

이 몰리고 있다"고 말했

다. 제수용품 중에서는

사탕과 견과류가 가장

인기다. kg당 15~20만

동(약 7,500~1만원)에

판매되는 사탕과 과자류

가 많은 고객의 발길을

끌었다. 해바라기씨, 멜

론씨, 호박씨, 캐슈넛 등

건과류도 kg당 12~18

만동에 활발히 판매되

고 있다. 투득시에 사는

미중(My Dung) 씨는 "

사탕과 가공식품, 잼 등

을 구매했는데 400만동

(약 20만원)어치를 샀지

만 아직 부족하다"며 "뗏

이 더 가까워지면 다시

와야 할 것 같다"고 말했

다. 매장 내 20여 개의

계산대가 풀가동 중이지

만, 고객들은 계산을 위

해 15~20분을 기다려

야 했다. 응우옌후우니 (Nguyen Huu Nhi) 배

송 담당자는 "명절 기간

에는 매일 자정까지 근

무하고 있으며, 직원도

15명에서 22명으로 늘

렸다"고 전했다. 하노이

의 탕롱(Thang Long)

대로 인근 쇼핑몰도 저

녁 8시경 방문객이 급증 했다. 매장 측은 "최근

방문객이 전년 동기 대

비 30% 증가했으며, 뗏

이 가까워질수록 더 늘

어날 것으로 예상된다" 고 밝혔다. 식품과 제과

북부에서 남부까지

베트남 명절 음식 대 공개!

베트남에서 가장 큰 명절인 설날(뗏)은 가족이 모이는 시간일 뿐만 아니라 전통 문화의 가치를 소중히 여기는 시간이다. 설날 음식은 단순한 식사 그 이상으로, 베트 남의 독특한 식문화를 탐험하는 여정이라고 할 수 있 다. 전통적인 향토 음식부터 창의적인 변형 요리까지, 각각의 음식은 각 지역의 역사와 사람들, 그리고 풍습 에 대한 이야기를 들려준다. 세 지역의 다채롭고 풍부 한 설날 음식을 함께 살펴보자.

북부 음식은 정교하고 섬세한 것이 특징이며, 설날 음식상도 예외 는 아니다. 북부 사람들은 예의와 의식을 중요시한다. 그들의 설날 음식상도 정성과 풍성함, 세심함을 보여준다. 특히 하노이의 설날

음식은 한 달 전부터 어머니들이 정성스럽게 준비한다. 예전에는 3-4세대가 함께 살며 자녀들도 많았기 때문에, 전통적인 설날 음 식상은 12-15가지의 음식으로 풍성하고 아름답게 차려졌다.

전통적인 북부의 설날 음식상은 사계절과 사방을 상징하는 4그릇, 4접시로 구성됐다. 형편이 나은 집은 재물과 복을 상징하는 6그릇, 6접시 또는 8그릇, 8접시를 차렸다. 북부의 설날은 추운 날씨 때문 에 쩌(giò), 차(chả), 고기젤리 등의 차가운 음식을 먼저 내고, 후에 뜨거운 국물 요리를 내어 후추, 고추, 생강으로 따뜻하게 먹었다. 특히 북부의 설날 음식은 겨울철 제철 재료를 사용해 더욱 맛있고 영양가 있다.

고기젤라틴(Thịtđông):

반쯩(Bánhchưng) 오래전부터 베트남인들은 정사각형 모양의 반쯩이 땅을 상징한다고 여겼다. 하 얀 찹쌀로 만들며 안에는 녹두, 돼지고기, 파, 후추 등을 넣는다. 이를 동이파리 로 싸서 부드러운 대나무 끈으로 단단하게 묶어 반듯한 모양을 만든다. 짠맛 외 에도 녹두와 당밀을 넣어 단맛이 나는 채식 버전도 있다.

차가운 요리로, 주로 돼지 정강이와 껍데기로 만든다. 기호에 따라 닭고기나 삼겹살을 넣기도 하 며, 목이버섯, 표고버섯, 후추와 함께 볶은 후 부드러워질 때까지 삶는다. 북부의 쌀쌀한 설날 날 씨에 두면 돼지껍데기의 콜라겐이 국물에 녹아 젤리처럼 굳어, 시원하고 맛있게 먹을 수 있다. 설 날 내내 다시 데우지 않고도 오래 보관할 수 있다.

삶은닭과죽순미엔국 (Canhmăngmiếnlònggà)

북부의

요리가 되었다.

딱

알맞게 익혀 육즙이 가득하도록 한다. 삶은 닭 국물로 죽순

을 끓이고 당면과 목이버섯을 넣어 국을 끓이거나 따로 먹어

설날 음식의 선택의 폭을 넓힌다.

봉타국(Canhbóngthả) 겉보기에는 단순해 보이지만 북부 음식의 섬세함을 잘 보 여주는 요리다. '봉타'라는 이름은 요리할 때 말린 돼지껍 데기를 국물에 넣는 데서 유래했다. 돼지뼈로 우려낸 국물 에 숙련된 주부의 솜씨로 맑고 투명한 국물을 만들어내 며, 쩌루아, 목이버섯, 표고버섯을 넣어 달콤하고 영양가 있는 국 물을 만든다. 이는 풍요와 신 선함을 상징한다.

중부의 설날

음식: 소박하고w 순수한 맛

베트남 중부는 타인호아(Thanh Hoa)에서 빈투언(Binh Thuan)까지 이어지 는 해안 지역으로, 다양한 기후 조건을 가진 곳이다. 이 지역은 세 지역의 문 화가 교차하는 곳으로, 독특한 음식 문화를 만들어냈으며 특히 설날에 이러한 특징이 두드러진다. 해산물과 지역 특산물을 활용한 전통적인 조리법으로 지 역의 특색을 담아낸 요리들이 발달했다. 각 지역마다 독특한 변형이 있어 중 부 설날 음식의 풍부한 다양성을 보여준다.

발효새우(Tôm chua)

후에(Huế)의 전통 요리로, 섬세하고 정 교한 후에 사람들의 성격이 잘 드러난다.

큰 바다 새우 대신 강이나 논에서 잡은 작은 새우를 사용해 양념이 잘 배도록 한 다. 명반과 술로 비린내를 제거한 후, 죽 순, 마늘, 생강, 고추와 함께 생선소스나 소금에 5-7일 이상 발효시킨다.

발효돼지고기(Nem chua)

중부의 대표적인 설날 음식에는 반떼(bánh tét), 절인 돼지고기(thịt heo ngâm mắm), 새우 발효(tôm chua), 발효 돼지고기(nem chua), 소고기 롤(chả bò), 떠 떡 (bánh tổ), 혼합 롤 요리 등이 있다.

절인돼지고기(Thịtheongâmmắm) 중부 지역의 혹독한 기후로 인해 연중 농사가 어려워, 예부터 발효나 절임으로 식품을 보존했다. 삼겹살이나 돼지 귀를 삶아 생선소스, 설탕, 마늘, 고추와 함께 절인다. 해 안 지역의 특산품인 생선소스를 활용한 대표적인 요리다. 5-7일 정도 절이면 생선소 스의 깊은 맛이 배어 2-3주까지 보관할 수 있다.

반뗏(Bánh tét)

반쯩(Bánh chưng)과 비슷한

며, 북중부 일부 지역에서는

신선한 돼지고기와 재료로만 만들 수 있는 특별한 요리다. 갈은 돼지고기에 돼지껍데기, 양념, 마늘, 딩랑 잎이나 구아바 잎을 섞어 바나나 잎에 싸서 며칠간 발효시킨다. 설날에 손님이 오

면 술과 함께 매콤한 발효 돼지고기를 대접한다.

반또(Bánhtổ)

꽝남(Quảng Nam) 지역의 특산

품으로, 찹쌀가루와 설탕, 참깨

를 뿌린 갈색 시럽으로 만든다.

찐 후 3-4일간 햇볕에 말린다.

그대로 먹거나 얇게 썰어 바삭

하게 튀기거나 구워 먹을 수 있

으며, 오랫동안 보관할 수 있다.

소고기소세지(Chả bò) 붉은 갈색에 검은 후추가 박힌 모양이 특징이며, 소고기의 짭 짤함과 후추의 알싸한 맛이 조 화를 이룬다. 빈딘(Bình Định) 과 다낭(Đà Nẵng)이 유명하 며, 새해의 번영과 풍요를 기원 하는 의미를 담고 있다.

혼합롤요리(Mâmđồcuốnhỗnhợp)

중부 일부 지역에서는 절인 돼지고기, 발효 새우, 삶은 고기, 고등어찜, 오징어찜 등을 상 추, 향신채, 오이와 함께 라이스페이퍼에 싸서 먹는다. 넴(mắm nêm), 멸치 소스, 고등어 소스, 오징어 소스나 마늘, 고추를 넣은 짭짤한 생선소스에 찍어 먹는다.

남부의 설날 음식: 자유롭고 단순한 맛

북부와 중부의 설날 음식에 비해 남부의 설날 음식은 상대적으로

단순하고 장식이나 조리가 복잡하지 않아 남부 사람들의 개방적

인 성격과 생활 방식을 반영한다. 재료는 단순하고 구하기 쉬우

며 평소에도 자주 만드는 것들이지만, 풍요와 충만함을 상징하 는 의미를 담고 있다.

남부의 대표적인 설날 음식으로는 단맛과 짠맛의 반떼(bánh tét), 돼지고기와 달걀 조림(thịt kho trứng), 쓴 오이 국(canh khổ qua), 중국식 소시지(lạp xưởng), 발효 숙주나물(dưa giá), 절인 채소 와 새콤달콤한 마늘쫑(dưa món, củ kiệu chua ngọt) 등이 있다.

돼지고기와달걀조림(Thịtkhotrứng)

틋코따우'(Thịt kho tàu)라고도 불리는 이 요리는 일상적인 음식

이지만 풍요와 충만을 상징한다. 남부의 돼지고기 달걀 조림은

부드러운 삼겹살과 짭조름한 달걀, 맑은 국물이 특징이다. 메콩

델타 지역에서는 국물을 많이 넣고 코코넛 워터를 사용해 장작

불에서 오래 끓여 자연스러운 단맛과 색을 낸다. 국물을 맑게 하 고 기름을 줄이며 빨리 익히기 위해 열매 잎을 사용하는데, 이는 파파야처럼 단백질 분해 효소가 있어 고기를 부드럽게 만든다.

중국식소시지(Lạpxưởng)

특히 남부의 반떼는 오색 반떼와 바나나를 넣은 반떼 등 다양한 맛 으로 발전했다. 달걀 소금절임을 함께 넣어 맛을 더하기도 한다. 돼지고기와 달걀 조림은 일상적인 음식이지만 풍요와 충만을 상 징하는 의미를 담고 있으며, 코코넛 워터를 사용해 장시간 조리하 는 것이 특징이다. 쓴 오이 국은 지난해의 나쁜 일들을 씻어내는 의미를 담고 있으며, 돼지고기나 생선을 소로 채워 풍요로운 새해 를 기원하는 의미도 있다.

여주국(Canhkhổqua)

남부의 설날 음식상에서 빠질 수 없는 이 요리는 지난해의 나쁜 일들을 씻어내는 의미를 담고 있다. 여주 속을 비워내는 모습에서 '쓴' 일들이 빨리 지나가고 더 밝 은 새해가 오기를 바라는 희망을 담고 있다. 여주안에 갈은 돼지고기나 탁락(thác lác) 생선을 목이버섯과 함께 채워 풍요롭고 완벽한 한 해를 기원한다. 이 국은 또 한 몸을 상쾌하고 균형 잡히게 해준다.

중부의 발효 돼지고기와 소고기 롤이 있다면, 남부에서는 랍슈엉을 선호한다. 행운을 상징하 는 빨간색을 띠는 이 신선한 소시지는 조리가 간단하고 오래 보관할 수 있어 설날에 먹거나 손님 접대용으로 인기가 있다. 소고기, 새우, 염장 달걀, 마이꾸에로(mai quế lộ) 등 다양한 맛으로 발전했다. 물에 삶아서 기름이 나올 때까지 조리하면 바로 먹을 수 있다.

숙주나물절임(Dưagiá)

돼지고기 달걀

베트남에 진출한 일본기

업들이 복잡한 행정 절차

에 대한 불만을 쏟아내며

사업환경 개선을 정부 당

국에 촉구하고 나섰다고

인사이드비나지가 24일

보도했다. 마츠모토 노부

유키(Nobuyuki Matsumoto) 일본무역진흥기구 (Jetro·제트로) 호치민시

사무소장은 21일 ‘2024 년 해외 진출 일본기업 현

황조사’ 발표 행사를 갖

고 베트남에서 사업중인

일본기업들의 애로사항 들을 공유했다. 제트로

가 베트남내 일본기업들

을 대상으로 실시한 설문

조사에 따르면, 응답기업

의 62.4%는 ‘행정 절차

가 매우 복잡하다’고 답

했다. 이는 동남아 평균인 38.3%를 2배 가까이 상회 하는 수준이다. 또한 ▲미

비한 법률제도 ▲불투명 한 법 집행과정 ▲복잡한

세무절차 등에 불만도 동

남아 평균보다 15~20% 포인트 높게 나타났다. 지

난 2019년과 비교해 동남

아 전반에서 이러한 문제

로 인한 불편이 감소했던

반면, 베트남에서 부정답

변이 크게 증가했다는 점

은 눈여겨볼 대목이다. 베

트남에 진출한 일본기업

들이 겪었던 문제들의 결

과는 고스란히 실제적인

숫자로 드러났다. 기획투

자부 외국인투자청(FIA)

에 따르면 작년 일본기업

들의 베트남 투자액은 35

억달러에 그쳤는데, 이는

전년과 비교하면 48% 이

상 크게 줄어든 것이다.

이에대해 마츠모토 소장

은 “지난해 줄어든 일본

기업의 투자는 주로 대규

모 프로젝트가 부재했던

데 따른 것”이라며 “이

는 많은 기업들이 베트남

의 어려운 투자환경을 목

도했기 때문으로, 향후 베

트남이 일본기업들의 투

자를 이끌어내기 위해서

는 이러한 장애요소를 없

애는 것이 무엇보다 중요 하다”고 강조했다. 그는

이어 “일부기업은 투자

허가 신청에만 1년 이상이

걸리고, 공장 건설과 유지

보수 절차에 소요되는 시

간이 최장 6개월에 이른다

고 사무소에 불만을 호소

하고 있다”며 “일본기

업들은 베트남의 성장잠

재력에 따라 투자 확대를

모색하고 있으나, 복잡한

행정절차는 투자 심리를

위축시키는 부정적인 요

소”라고 지적했다. 그러

나 ‘향후 1~2년내 베트

남 사업 확장을 계획중’

이라고 답한 기업은 전체 의 56%로 여전히 많은 기

업들이 베트남의 잠재력

에 강한 믿음을 갖고 있는

것으로 확인됐다. 이는 동

남아에서 가장 높은 수준

으로, 업종별로는 특히 모

든 F&B 또는 소매유통기

업이 투자 확대를 계획중

인 것으로 나타났으며 제

조업이 48%로 뒤를 이었

다. 또한 일본기업들은 베

트남 투자에 있어 ▲시장 규모대비 높은 성장잠재

력 ▲낮은 인건비 ▲안정

적인 정치·사회상황 등

3가지 요소에 주로 매력 을 느끼고 있는 것으로 확 인됐다. 베트남에서 이 3 요소는 모두 동남아 평균 을 상회했다. 마츠모토 소

장은 “일본기업들은 대

체로 투자환경이 불리하

다면 현지시장에서 철수 하는 경우가 일반적이나, 베트남의 경우 그렇지 않 다. 그러나 투자확대에 나 선 기업들은 곧 복잡한 행 정적 어려움에 직면하게

되고, 확장을 고민하게 된

다”며 “베트남이 행정 적 요소에 대한 어려움을

베트남 정부가 최대 명절

인 뗏(Tet) 연휴를 앞두고

23일 오후 휘발유 가격을

소폭 인하했다고 Vnexpress지가 보도했다. 베

트남 산업무역부에 따르

면 이날 기준 고급 휘발유

인 RON95의 리터당 가격

은 전일 대비 0.38% 하락 한 2만1,140동(약 1,060 원)으로 조정됐다. 바이 오 연료인 E5 RON92도

0.77% 내린 2만590동에 판매된다. 반면 경유 가격

은 2.07% 상승한 2만190 동을 기록했다. 이는 지난 해 7월 19일 이후 최고치 다. 당국은 최근 미국과

유럽의 한파로 인한 수요 증가와 도널드 트럼프 미 국 대통령의 화석연료 생

산 확대 정책이 국제 유 가에 영향을 미쳤다고 설 명했다. 최근 7일간 국제

동남아 평균(38.3%) 수준 으로 줄일 수 있다면 더 많 은 투자자를 유치할 수 있 을 것”이라며 사업환경 개선을 정부 당국에 촉구 했다. 그는 “올들어 또 럼(To Lam) 공산당 서기 장 지도 아래 정부조직 축 소

시장에서 휘발유 가격은 0.1~0.7% 하락했고, 석 유류는 2.8~4.7% 떨어졌 다. 현재 국제 시장에서 RON95는 배럴당 87달 러, 경유는 98.1달러에 거 래되고 있다. 한편 26일부 터 시작되는 뗏 연휴로 인 해 다음 유가 조정은 평소 보다 이틀 늦은 다음 주 토 요일에 이뤄질 예정이다. (Vnexpress 2025.01.23)

베트남과 네덜란드가 반

도체 산업 협력을 포함한

포괄적 협력 관계 강화에

나선다고 Vnexpress지

가 24일 보도했다. 23일

베트남 외교부에 따르면

팜 민 치인(Pham Minh Chinh) 베트남 총리는 전

날 스위스 다보스 세계

경제포럼(WEF) 연차총

회에서 딕 스호프(Dick Schoof) 네덜란드 총리와

양자회담을 가졌다. 치인

총리는 이 자리에서 양국

간 정치·외교 관계를 새

로운 수준으로 격상하고, 반도체 칩 설계·생산을

포함한 첨단기술 분야로

협력을 확대할 것을 제안 했다. 이에 스호프 총리는

베트남의 반도체 산업 투

자를 적극 검토하겠다고

밝혔다. 네덜란드는 세계

최고 수준의 반도체 노광

장비 업체인 ASML의 본

거지다. 실제로 네덜란드

기업들의 베트남 반도체

산업 진출이 활발히 이

뤄지고 있다. 지난해 1월

네덜란드 반도체 장비 제

조사 BE세미컨덕터는 호

찌민시 하이테크파크에

470만 달러를 투자해 공

장을 설립했다. 치인 총

리는 또한 EU-베트남 투

자보호협정(EVIPA) 비준

과 EU의 수산물 수출 '옐

로카드' 해제를 위한 네덜

란드 측의 지원을 요청했

다. 양국은 1973년 수교

이후 정치, 외교, 국방, 무

역, 농업, 교육, 기후변화

대응 등 다양한 분야에서

협력을 확대해왔다. 네덜

란드는 현재 베트남의 제

2위 유럽 교역국이자 EU

최대 투자국이다. 지난해

양국 교역액은 137억7천

만 달러로 전년 대비 26% 증가했다.

(Vnexpress 2025.01.24)

베트남의 최대 명절인 뗏 (Tet)을 앞두고 하노이와 호찌민시에서 차량호출

서비스 이용에 큰 어려움

을 겪고 있다고 Vnexpress지가 보도했다. 하

노이 로득(Lo Duc)에 사

는 투하(Thu Ha·43) 씨

는 "7년간 차량호출 서비

스를 이용해왔지만, 이처 럼 택시나 오토바이를 잡 기 어려운 적은 처음"이

라며 "두 대의 휴대폰으

로 모든 앱을 동시에 사

용해도 7인승 택시를 구

하는 데 오랜 시간이 걸렸

다"고 말했다. 박뚜리엠

(Bac Tu Liem) 지역의 쫑

흥(Trong Hung) 씨는 평

소 10km 거리에 약 15만 동(약 7,500원)이던 요금

이 45만5천동으로 3배나

치솟자 놀라 예약을 취소

했다. 결국 두 구간으로

나눠 예약해 28만동에 목 적지에 도착했다. 호찌민 시에서도 상황은 마찬가 지다. 9군에서 패션숍을

운영하는 프엉짜(Phuong Tra) 씨는 "차량을 예약하

는 것이 복권 당첨처럼 어

려워졌다"며 "운전자가 수

시로 취소하고 요금은 계

속 오른다"고 토로했다.

그랩(Grab) 관계자는 "명

절을 일주일 앞두고 시민

들의 이동과 쇼핑, 송년회

등 수요가 급증했다"며 "

특히 저녁 시간대와 주말

에 수요가 집중되면서 일

부 지역에서 배차에 어려

움이 있다"고 설명했다.

그랩은 이번 주 이륜차와 사륜차 운전자들을 위한

특별 보상 프로그램을 시

행해 명절 전 수요 대응에

나설 계획이다. 이용자들

을 위한 프로모션도 계속

진행한다고 밝혔다. 베트 남의 친환경 차량호출 업 체 SM의 한 관계자는 "명 절 기간 차량 예약이 어려 워지는 것은 매년 반복되 는 현상"이라며 "대부분의 고객들이 교통 체증으로 인한 지연을 이해하고 있 다"고 말했다. (Vnexpress

베트남 중앙은행 호찌민

시지점에 따르면 2025

년 음력 설을 앞둔 20 일 동안 호찌민시에 유

입된 해외송금액이 4억 9,300만 달러에 달했다 고 Vnexpress지가 24일 보도했다. 응우옌 득 렌

베트남의 최대 명절 뗏(Tet)을 2주 앞 두고 배달 플랫폼 기사들이 주문 폭증 과 교통 정체로 큰 어려움을 겪고 있다 고 Vnexpress지가 24일 보도했다. 그랩 바이크(GrabBike) 기사 반민(Van Minh) 씨는 "쇼핑몰에서의 음식 배달이 매우 힘 들어졌다"며 "한 건당 거의 1시간이 걸린 다"고 토로했다. 롯데(Lotte)나 반한(Van Hanh) 몰과 같은 대형 쇼핑몰의 경우 45 분 이내 배달이 불가능한 상황이다. 베 (Be) 플랫폼의 멀티서비스 기사 응우옌 히에우(Nguyen Hieu) 씨는 "평소 3~5분 이면 주문을 받을 수 있었는데, 지금은 배달 주문은 20분, 승객 이동은 10~15 분이 걸린다"고 말했다. 하노이의 배달 기사 응고홍선(Ngo Hong Son) 씨는 "지 난 19일에는 2km 거리 배달에 1시간이 걸렸다"며 "혼잡 시간대 할증 요금도 플

랫폼 수수료가 높아 의미가 없다"고 설

(Nguyen Duc Lenh)

호찌민시 중앙은행 부행

장은 24일 "2024년 초부

터 2025년 1월 말까지

호찌민시의 해외송금액

이 100억 달러를 돌파했

다"며 "이는 외국인직접

투자(FDI)와 지역내총생

산(GRDP) 대비 매우 인

상적인 수치"라고 평가했

다. 호찌민시는 최근 3년

간 베트남 전체 해외송금

액의 절반 이상을 차지했

다. 2024년에는 전년 대

비 1억4천만 달러 증가한

96억 달러로 사상 최대치

명했다. 쇼피푸드(ShopeeFood) 관계자

는 "최근 온라인 음식 주문과 쇼핑 수요 가 급증했다"며 "식당들의 신년 프로모 션으로 수요가 더욱 늘었다"고 밝혔다.

베그룹은 뗏 연휴 기간 배달 운영 개선

을 위해 최적 경로 제안과 교통 체증 회 피 등 지도·내비게이션 기능을 강화할 계획이라고 밝혔다. 쇼피푸드는 배달기 사들을 위해 총 2억동의 상금을 걸고 생 산성 경쟁을 실시한다. 호찌민시 판반마 이(Phan Van Mai) 인민위원장은 교통 국에 교통 표지판과 방향 안내 시스템의 문제점을 신속히 개선하도록 지시했다. 한편 하노이와 호찌민시의 교통은 23일 기준

를 기록했다. 지역별로는

아시아가 전체 송금액의 51%를 차지해 가장 높은 비중을 보였다. 호찌민시

인민위원회는 지난해 9 월 2030년까지 해외송금 활용 촉진 정책을 승인했 다. 이는 해외송금을 주식 시장, 생산, 사업, 서비스 및 부동산 분야로 유도하 는 것을 목표로 한다. 시 당국자들은 "해외동포들 의 송금 외에도 무역진흥 프로그램과 외국기업 투 자유치를 통한 자금 유입 이 포함돼 있다"며 "이러

한 자금은 경제발전에 기 여할 뿐만 아니라 호찌민 시 금융중심지 발전을 위 한 자원 창출에도 도움이 된다"고 설명했다. 시 중 앙은행은 해외송금이 외 환 수급 균형에 기여하고 통화정책과 환율, 외환시 장을 지원하는 중요한 자 금원이라고 강조했다. 특 히 일부 국가의 통화 변 동과 인플레이션으로 인 한 환율 압박이 있는 현 상황에서 그 중요성이 더 욱 부각되고 있다. (Vnexpress 2025.01.24)

(Vnexpress 2025.01.24)