XinChaoVietnam
하노이: 맑음, 최대25도, 최저13도
다낭: 비, 최대23도 최저19도
서울: 맑음, 최대9도, 최저2도
호찌민(Ho Chi Minh) 주택가에서 대형 가방 속 20대 한국인
하노이시,
중부 지방을 강타한 50년 만의
최악 홍수로 기업들이 막대한
피해를 입었으며, 많은 업체가 급등하는 물로 인한 장비와 제
품 손상을 보고하고 있다고 26 일 Vnexpress지가 보도했다. (Vnexpress 2025.11.26)
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채용직무: 개발부 한국인 인재, 직급: 주임 ~ 수석
근무지: Bac Ninh City, Vietnam
전공 및 우대사항: 화학공학, 고분자공학
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수도 하노이가 내년 7월부터 제 1순환도로상 특정 구역 또는 시 간대별로
나지가 27일 보도했다. (인사이드비나2025.11.27)
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위치 : 49L Quoc Huong, Thao Dien Ward, Dist 2
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스파 마사지 업소 양도
푸미흥(Phu My Hung) 지역 16년 이상 운영된 유명 브랜드 업소입니다. 시설은 완벽하게 관리 및 유지보수되어 매우 청결하고 완 비되어 있습니다. 임대료는 합리적이며
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매장 주소: 64 Hung Gia 5, Tan Phong
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날,
우리는 무엇을 배우나
골프가 잘 안될 때는 핑계가 99가지가 있다고 하지요.
몸 컨디션이 나빠서, 감기약을 먹어서, 어제 과음을 해서, 잠을 못 자서, 아 이가 아파서, 아침에 와이프에게 잔소리를 들어서, 사업에 문제가 안 풀려 서, 담이 와서, 목 디스크 때문에, 캐디가 신경을 거슬려서, 동반자가 맘에 안 들어서, 날씨가 안 좋아서, 클럽을 바꿔서, 등등 수많은 이유가 따른다. 결국 마지막 핑계로 "오늘은 이상하게 안 맞는다" 라는 핑계까지 나옵니다.
수많은 핑계를 앞세워 기대치를 한참 낮추었는데도 골프는 여전히 그 정 도에 만족하지 못하고 가끔 아주 형편없는 스윙을 만들어 대며 종일 감자
를 캐거나 볼링을 하거나 하는 날이 생깁니다. 이날 따라 공이 앉아있는 자 리가 예쁘지 않습니다. 페어웨이를 지켜도 공이 디봇자리에 있거나 평평
하지 못한 곳에 놓여있는 것을 보면 확실히 불운한 날이라는 생각에 몸은
더욱 경직됩니다. 어깨는 굳어 지고, 스윙은 어색하고, 공은 엉뚱한 방향
으로 향합니다.
아, 오늘은 완전히 망했네...
누구에게나 이런 날이 있지요?
아마추어 든, 프로 든, 잘 치건, 못 치건, 젊어 든, 늙었 든 간에, 앞에서 언 급한, 공이 참 지독하게 안 되는 날이 누구에게나 찾아옵니다. 그저 빈도
의 차이만 있을 뿐이죠.
이런 날에 여러분은 어떻게 보내십니까?
나이가 들면 이런 날이 젊은 시절 보다 자주 옵니다. 최근 이런 날을 자주
겪으면서 느낀 바가 많습니다. 한가지 확실한 것은, 잘되는 날 보다 이렇게
엉망인 날에 배울 것이 많다는 것입니다. 몇 가지 살펴 볼까요.
배움 하나:
실수로부터 배우는 학습자료
안 맞는 날의 기억은 좋은 학습자료가 됩니다.
공이 안되는 날에는 무엇이 잘못되었는지조차 모릅니다. 그러나 그날의 느
낌을 기억할 수 있다면 자신의 발전에 귀한 자료가 됩니다.
연습장에서 스윙이 잘못된 사람의 스윙을 보면서 고쳐야 할 점을 찾아내는 것은 아주 쉽습니다. 그것과 같이 공이 잘 안될 때는 자신이 몰랐던 단점이 드러나는 날입니다. 안 되었을 때의 기억은 자신의 골프를 업그레이드시 키는 무기가 됩니다. 공이 잘 안 맞는 날은 골프를 발전시킬 나만의 자료 를 구하는 날입니다.
배움 둘:
욕심을 내려 놓은 연습
잘 치고 싶은 욕심, 동반자에게 자신을 드러내고 싶은 자존심, 점수에 대한
집착… 이 모든 것이 스윙을 무겁게 만듭니다. 안 풀리는 날일수록 욕심은
점점 커져갑니다. 잘못된 샷을 만회하기 위해서, 꾸겨진 자존심을 다시 세 우기 위해, 더욱 굳어지는 욕심으로 마음을 가득 채웁니다.
"욕심 좀 잠시 내려놔, 무겁지 않아? " 공은 마음의 무게만큼 날아갑니다.
욕심을 무거워진 공이 제대로 갈 리가 없습니다.
배움 셋: 초심을 찾는 날 공이 안 맞는 날일수록 기술적 결함을 찾아가게 됩니다. 도움 이 안되는 방법입니다. 기본으로 돌아가야 합니다. 스탠스, 그 립, 템포 - 가장 기본적인 것들이 플레이를 다시 되돌아봅니 다. 트러블이 생길 때 최고의 처방은 초심입니다. 초심 잃고 헤 매는 인간을 우리는 여의도에서 많이 봅니다.
배움 넷: 마음을 리셋 하는 법 공이 안 맞는 날에는 아무것도 보이지 않습니다. 코를 땅에 박 고 동반자의 샷도 안 보고 걷다가, 볼! 하는 소리에 깜짝 놀라 뒤를 봅니다. 스윙의 준비하는 동반자, 그 뒤에 그림처럼 펼쳐 진 골프장의 경치가 새삼 눈에 들어옵니다. 오후의 순한 태양 빛이 내려앉은 페어웨이, 길 잃은 낙엽 하나 무심히 날려보내 는 바람이 훌쩍 뺨을 스치면 지나갑니다. 점수를 내려놓고 보 면 골프장의 모든 것이 다시 선물처럼 느껴집니다.
"아, 내가 이런 시간을 누리고 있었구나."
이 깨달음 하나만으로도 상황이 바꿀 수도 있고, 그렇지 않아
도 이날의 라운드는 충분히 값지게 남게 됩니다.
고원 휴양도시 달랏(Da Lat) 인근 산악 고개들이
잇따라 대규모 붕괴를 일
으키면서 구조적 결함에 대한 전면 재검토가 필요 하다는 지적이 나왔다고 26일 Vnexpress지가 보
도했다. 11월 19일 밤 미 모사 고개(Mimosa Pass)
에서 70m 구간의 도로가
찢어지며 깊이 40m까지
무너져 내렸다. 노반 전체
가 경사면 아래로 통째로
미끄러지면서 여객버스를
삼킬 뻔한 대형 공동이 생
겼다. 같은 날 밤 달랏 시
내에서는 8세 소녀가 집
뒤에서 화장실을 가려던
중 암석과 토양이 무너져
내리는 산사태가 발생해
긴급 구조됐다. 달랏 주변
주요 고개인 프렌(Prenn), 응오안묵(Ngoan Muc), 드 란(D'ran), 카인레(Khanh Le) 등에서도 반복적으로
침식과 붕괴가 발생했다.
전문가들은 이번 붕괴가
단순한 표면 침식이 아니
라 구조적 문제라고 지적 했다. 장기간 폭우로 토양
이 물에 포화되면서 작은
조각이 아니라 수십 미터
구간의 땅덩어리가 진흙
처럼 통째로 미끄러져 내
렸다는 것이다. 물이 토양 의 결합력을 무너뜨리면
서 마찰력과 지지력을 잃
은 땅이 액체처럼 변해 흘
러내렸다. 전문가들은 문
제의 원인으로 무계획적
인 개발을 지목했다. 주택
들이 경사면에 바로 붙여 건설됐고, 도로가 배수시 설 없이 가파른 지형을 깎
아 만들어졌다. 일부 도로
는 설계 단계에서 토양 수 분 함량을 전혀 고려하지 않아 지반이 물에 젖으면 무게를 견디지 못하고 붕 괴됐다. 전문가들은 산사 태 위험을 줄이기 위해 4 가지 대책을 제시했다. 첫 째, 경사면을 안정시키는 식물을 다시 심고, 산 표면 에 지어진 주택 단지 등 자 연 경사를 망가뜨린 건축 물을 재검토해야 한다. 둘 째, 안전도가 낮은 지역에
서는 주택과 도로 건설을 중단하고, 위험 지역은 정 기적으로 지질 조사를 실 시해야 한다. 셋째, 배수 로, 집수로, 수로를 제대 로 된 기준에 맞춰 설계하 고 막히지 않도록 관리해 야 한다. 넷째, 우기에는 실시간 산사태 위험 지도 를 만들고 여객 차량과 화 물차를 위해 24시간 경보 체계를 갖춰야 한다. 전문 가들은 "폭풍이 올 때마다 한탄만 할 게 아니라 계획 적 개발과 장기적 관점이 필요하다"며 "인간 개발과 자연 환경의 균형을 회복 해야만 땅이 안정될 수 있 다"고 강조했다. (Vnexpress 2025.11.26)
호텔시장, 올해 국내외 1.3억달러 투자 유치 전망…
비자정책 완화·관광객 증가 등 글로벌 부동산社 JLL, 예상치 1억→1억2500만달러 상향 조정
베트남 호텔 시장이 비자
정책 완화에 힘입어 대규
모 투자를 유치할 것이란
분석이 나왔다고 인사이
드비나지가 26일 보도했
다. 글로벌 부동산 개발 업
체 존스랑라살(JLL)은 최
근 시장 보고서를 통해 베
트남 호텔 시장 투자 유치
실적 예상치를 기존 1억
달러에서 1억2500 만달
러로 상향 조정했다. JLL
의 아시아 호텔·환대 부
문 부회장인 카란 카니주 (Karan Khanijou)는 “
베트남 환대 업계는 연평
균 6~7.5% 수익률을 거
두며 지속 가능한 성장으
로, 많은 관심을 받고 있
다”고 평가했다. JLL에
따르면 호텔 업계는 2020
년 이후 객실 점유율과 객
실당 매출이 연평균 21%
증가하며 꾸준히 개선세
를 나타내고 있다. 지역
별로는 호찌민과 하노이
가 기업 및 레저 여행객의
다양한 수요로 객실 점유
율에서 선두를 달리고 있
다. 올 들어 베트남은 국
내외 투자자들로부터 호
텔·고급 리조트 부문 대
규모 투자를 잇따라 유치
하고 있다. 업게에 따르면
2028년까지 건설 중이거
나 계획 중인 사업은 대부
분 하노이와 다낭, 호이안 에 위치하며, 신규 공급의
33%는 중저가 부문에 집
중돼 있다. JLL에 따르면
8월 기준 호텔 1500여곳 의 신규 객실 공급량은 18 만5000실을 기록했으며,
이 중 고급 및 럭셔리 부
문이 57% 비중을 차지했
다. 카니주 부회장은 "이
러한 긍정적인 추세는 투
자자들의 신뢰 강화와 주
요 거래가 지속적으로 성
장하는 데 도움을 주고 있
다"고 평가했다. 글로벌
부동산 컨설팅 업체 애비
슨영(Avison Young) 또한
이와 유사한 보고서를 발
표했다. 동사에 따르면 베
트남 호텔 시장은 강력한
투자 유치 실적으로 공급
량도 꾸준히 늘어나는 모
습을 보이고 있다. 하노
이시의 경우, 약 70개 사
업에서 객실 1만2000실
이 공급되고 있다. 업계
에 따르면 2026년까지 10 개 신규 호텔 사업을 통해
2800실 규모 객실이 추
가 공급될 것으로 예상된
다. 이 중 △월도프아스토
리아(Waldorf Astoria) △
뫼벤픽(Movenpick) △페
어몬트(Fairmont) △두짓 (Dusit) 등 글로벌 브랜드
의 5성급 호텔의 비중은
74%에 달한다. 베트남 중
부지방 역시 사이공투어
리스트그룹(Saigontourist Group)이 최근 신규 개
장한 5성급 호텔 외 피비
텔남호이안(Fivitel Nam
Hoi An) 등 고급 호텔 개
발이 진행 중에 있다. 해 당 지역은 내년 호텔 6곳
이 신규 개장에 전체 객실 공급을 3만여개로 늘릴 것 으로 예상된다. 호찌민시 의 경우 2026년까지 4~5 성급 호텔 객실 공급량이 2만3000개에 육박할 것
으로 예상되며, 해외 방문 객 및 출장객 수요, 유연 한 비자 정책에 힘입어 객
실 점유율은 78~83%의
높은 수준을 보일 것으로 전망된다. 이러한 시장 성 장세에 대해 부동산 리서 치 업체들은 호텔 부문이
포괄적 부동산 법률 개혁 의 수혜를 입고 있다고 분 석했다. 이 밖에도 큰 폭 의 성장세를 보이고 있는 관광 산업 역시 호텔 업 계의 호재로 작용하고 있 다. 10월 말 기준 베트남 을 다녀간 외국인 방문객 은 전년 동기 대비 22% 증 가한 1720만 명을 기록했 다. 베트남 정부 역시 베 트남을 세계적인 관광지 로 육성하기 위해 국제 항 공망 구축 및 인프라 개선 등 지속적인 정책 노력에 나서고 있다. (인사이드비나 2025.11.26)
팜 민 찐(Pham Minh
Chinh) 베트남 총리가 행
고 처리될 수 있도록 연내 내부 시스템 및 전자 워크 플로를 검토·최신화해 지 방 차원에서 100% 관할 구 역 중립 절차를 완료해야 한다. 앞서 찐 총리는 사 업 및 생산 관련 행정 절차 4888건 중 3071건(62.8%) 과 사업 필수 요건 6974건 중 2269건(35.5%)을 간소 화한다는 행정 개혁안을 승인한 바 있다. (인사이드비나 2025.11.20) 총리, '행정개혁' 가속화
정개혁 가속화를 거듭 촉
구하고 나섰다. 찐 총리는
최근 공문을 통해 올해 행
정개혁 목표를 달성하기
위해 연내 행정 절차 및 사
업 요건 간소화·철폐 가
속화에 나설 것을 각 정부
부처와 지방자치단체에 지
시했다. 공문에는 △행정
절차 2165건 △사업요건
2047건 등의 간소화·철
폐를 위한 법률 규정 485
건 개정이 주요 내용으로
포함됐다. 총리 지시에 따
라 부처 및 유관기관 14곳
은 법률 문서 319건 개정
을 연내 마무리지어야 하
며, 공상부는 사업 요건 최
소 30% 축소 계획을 확정
해 11월 중 총리에게 제출
해야 한다. 정부에 따르면, 기업과 관련한 모든 행정
절차는 서류 작업 최소화
를 위해 연내 모두 온라인 을 통해 이루어질 예정이
며, 각 지자체장은 관할 구
역 내 모든 행정 절차가 지 리적 위치에 구애받지 않
전망…
올해 베트남의 섬유·의 류 수출이 460억 달러에
달할 수 있다는 전망이 나
왔다고 인사이드비나지가
27일 보도했다. 베트남섬
유의류협회(VITAS)는 25
일 하노이에서 기자회견
을 갖고 이러한 섬유 산업
현황과 향후 시장 전망을
발표했다. 이번 기자회견
은 2025~2030년 협회 제
7차 정기총회와 내달 열릴
산업 평가 회의를 소개하 기 위해 열렸다. 이날 부
득 지앙(Vu Duc Giang)
VITAS 회장은 "올해 베트 남의 섬유·의류 수출액 은 460억 달러에 이르고, 무역흑자는 210억 달러에 달할 것으로 추산된다" 며 "이는 섬유·의류 산업이 베트남 무역수지의 핵심
축임을 재확인시켜 주는
것으로, 올해는 국내 섬
유·의류 산업이 수년간
세계적 경기 침체 이후 강
력한 회복세를 보인 이정
표가 될 것" 이라고 강조 했다. 이러한 전망치는 전
년 대비 5.6% 증가한 것이
나, 지난해 말 협회가 잡
은 목표치에는 2.1% 미달
하는 수치다. 한편, 10월 말 기준 섬유·의류 수출
은 전년 동기 대비 7.6%
증가한 329억 달러를 기
록했다.지앙 회장은 "국내
섬유·의류업의 현지화율
은 약 52%로 상승해 원자
재 국산화에도 상당한 진
전을 보인 가운데 협회는
10개 국가 프로그램과 20 개 이니셔티브를 통해 베
트남 기업들이 미국·프 랑스·독일·호주·러시 아·캐나다 등에서 개최
되는 주요 국제 전시회에
참가할 수 있도록 지원하
며 지속적인 무역 진흥 노
력을 펼쳤고, 이러한 노력
은 주요 국제 시장에서 시
장 점유율을 유지하거나
확대하는 데 결정적인 역 할을 했다"고 설명했다.
그는 이어 "2020~2025년
섬유·의류 산업은 코로
나19 팬데믹과 지정학적
긴장 고조, 엄격해진 환경
규제, 미국의 상호 관세
부과와 같은 보호무역 조
치 확대 등 전례 없는 위기
에 직면했으나, 수많은 난
관에도 불구하고, 베트남
은 세계 3대 섬유·의류
수출국으로서 지위를 유
지했다"고 강조했다. 지앙
회장은 "국내 섬유·의류
산업의 회복은 기업의 역
동성과 더불어 업계 이해
관계자들을 연결·지원하 는 협회의 역할이 컸다"며 "지난 5년간 협회는 293 개 신규 회원사를 확보하
며 성장세를 지속해 국내 외 기업 간 연계를 강화하 고, 공급망 효율성을 최적 화하는 데 크게 기여했다" 고 설명했다. 한편, 협회 는 2030년 수출액 645억 달러(연평균 6.5~7% 성 장), 내수시장 매출 80억
~90억 달러를 중장기 목 표로 잡고, △산업 디지 털화 △국산화율 60% 이 상 향상 △국제적으로 인 정받는 강력한 베트남 패 션 브랜드 구축 △친환경 화 등을 주요 과제로 제시 했다. VITAS 제7차 총회 와 2025년 리뷰 콘퍼런스 는 내달 16~17일 하노이 에서 개최될 예정이다. (인사이드비나 2025.11.27)
브엉 회장, 25일 오전 한때 순자산 225억달러로 세계 100위 랭크
최대 민간기업 빈그룹 (Vingroup, VIC)의 팜 녓 브
엉(Pham Nhat Vuong) 회
장이 사상 첫 포브스 세계
100대 부호에 이름을 올
렸다고 인사이드비나지가
26일 보도했다. 브엉 회장
은 25일 오전 기준 순자산
225억 달러로 포브스 실시
간 세계 억만장자 순위에
100위에 랭크됐다. 이로써
2013년 세계 974위로 처음
억만장자 순위에 이름을 올
렸던 브엉 회장은 12년 만
에 세계 100대 부호에 진입
하는 영예를 안았다. 첫 순
위에 포함했던 당시 15억
달러였던 순자산은 10여년
만에 15배 증가했는데, 이
러한 순자산 증가는 주로
브엉 회장이 지분을 보유
한 빈그룹과 계열사 주가가
크게 상승한 데 기인했다.
실제로 브엉 회장이 100위
에 올랐던 시간 빈그룹 주
가는 전거래일 대비 2.88%
오른 24만6400동(9.3달러)
을 나타냈고, 빈펄(VPL)과
빈컴리테일(VRE)도 상승
세를 기록 중이었다. 올해
초 4만 동대에 거래되던 빈
그룹 주가는 현재 6배 가
까이 상승한 상태다. 이로
인해 빈그룹의 시가총액
은 950조 동으로 베트남증
시 1위를 달리고 있다. 시
총 2위인 비엣콤은행(VCB)
과의 격차는 2배에 이른다.
현재 브엉 회장의 빈그룹
단독 지분율은 10.1% 수준
이나, 가족 구성원과 개인 회사를 통해 약 65% 수준
의 지분을 보유하고 있다.
이 밖에도 브엉 회장은 개
인 회사 2곳을 통해 전기차
제조사 빈패스트(VinFast)
의 지분 절반 가까이를 소
유하고 있다. 앞서 빈그룹
이 공시한 3분기 연결재무
제표에 따르면, 9월 말 기
준 총자산은 연초 대비 30%
증가한 1080조 동 이상을
베트남 투자자문, 법인설립, 노동허가, 각종 라이센스, 거주증, 비자등
나타냈다. 베트남에서 민 간 기업으로 이 같은 자산 을 보유한 기업은 빈그룹 이 최초다. 한편, 이날 종가 기준 빈그룹 주가는 1.46% 오른 24만3000동(9.2달러) 을 기록했고, 빈컴리테일 은 3.05% 하락 마감했다. 26일 오전 현재 브엉 회장 의 순자산은 222억달러로 줄었고, 부호 순위도 104위 로 밀려난 상태다. (인사이드비나 2025.11.26)
Tel : 083 568 1000(KR) / 0906 822 374(VN) E-Mail : kksjeon@gmail.com
CIS, No 7, Road 23, Tan My Ward, Ho Chi Minh City
베트남 교육훈련부가 오는 12월 부터 초등학교를 포함한 일반 교 육 시스템 전반에 인공지능(AI) 교육 콘텐츠를 시범 도입한다고 25일 밝혔다고 뚜오이쩨지가 보 도했다. 교육훈련부는 학교에서 AI 교육 시범 운영에 대한 피드 백을 구하는 실행 계획과 지침 초 안을 발표했다. AI 교육 프레임 워크는 4가지 주요 지식 분야를 중심으로 구축됐다. 인간 중심 사
고방식, AI 윤리, 응용 AI 기술, AI 시스템 설계가 그것이다. 이
러한 분야를 중심으로 교육과정 을 구조화하는 것은 학생들에게
기초 AI 지식을 제공할 뿐만 아니
라 기술 사용과 사회적 책임 사이
의 경계를 이해하는 데 도움이 되
며, AI가 안전하고 인간 중심적인
방식으로 인간 생활에 봉사하도 록 보장한다. 프레임워크는 두 단 계로 나뉜다. 기초 교육(초등학교
와 중학교 수준 포함)과 진로 지
향 교육(고등학교 수준)이다. 초 등학교 수준에서 학생들은 이미 지 및 음성 인식과 같은 직관적인
응용 프로그램을 통해 AI를 접하
며, AI가 인간에 의해 만들어졌
다는 초기 이해를 발전시키고 개
인 데이터 보호에 대한 초기 인식
을 형성한다. 중학생은 AI 작동
원리(데이터와 알고리즘)를 배우 고, AI 도구를 사용해 학습 과제
를 해결하는 연습을 하며, AI 관
련 위험과 편견을 식별하는 방법
을 배운다. 고등학교 교육은 창의
성과 진로 지향에 중점을 두어 학
생들이 간단한 AI 시스템을 설계
하고 복잡한 문제 해결 능력을 강
화할 수 있도록 한다. 지침 초안
에 따르면 시범 운영은 기존 일반 교육 교육과정을 변경하거나 과
부하시키지 않을 것이다. AI 교 육 콘텐츠와 활동은 각 수준에서 학생의 연령별 심리, 필요, 기술 접근성에 맞춰 조정된다. 학교는
실제 조건에 따라 과목에 AI 콘 텐츠를 통합하거나, 주제별 세션 을 조직하거나, 프로젝트 기반 학 습을 사용하거나, 동아리를 구성 하는 등 실행 방법을 선택하고 결 합하는 데 자율성을 행사할 수 있 다. 지방정부는 기존 자원과 시설 을 최대한 활용하고 산발적이고 비효율적인 투자를 피하도록 요 구받았다. 교육부는 또한 전문적 지원, 학습 자료, 실제 경험을 동 원하기 위해 협력과 사회 참여를 장려하고 있다. 12월에는 자료를 개발하고 핵심 교사 팀을 훈련시 키며 선정된 교육 기관에서 프로 그램을 시범 운영할 예정이다. 시 범
휴양 고원도시 달랏(Da Lat)
의 주요 항공 관문인 리엔크엉
국제공항(Lien Khuong International Airport)이 대규
모 업그레이드를 위해 2026년 3월 4일부터 8월 25일까지 6 개월간 운영을 중단한다고 25 일 Vnexpress지가 보도했다. 베트남공항공사(ACV)는 25
일 람동(Lam Dong)성 당국과
의 업무 회의에서 수정된 일정 을 확인하며, 폐쇄 기간이 초 기 계획보다 2개월 단축됐다고 밝혔다. 9,660억 동(약 3,660 만 달러·약 513억 원) 규모의
이 프로젝트에는 완전히 새로 운 3,250m 활주로 건설, 유도 로 및 배수 시스템 정비, 필수 항공 장비를 위한 새로운 기초
설치 등이 포함된다. 건설이 완
료되면 상업 운영 재개 전에 교
정 비행이 실시된다. 람동성의
응우옌홍하이(Nguyen Hong Hai) 부주석은 ACV에 공항이
폐쇄되는 즉시 작업을 시작할
수 있도록 충분한 인력과 기계
를 동원하고, 성이 오랫동안
기다려온 항공 인프라 업그레
이드를 완료할 수 있도록 새로
운 T2 터미널과 화물 터미널
계획을 가속화할 것을 촉구했
다. 1933년 건설돼 1997년 마
지막으로 대대적인 보수를 받
은 리엔크엉 공항은 달랏 도심
에서 28㎞ 떨어져 있으며 현재
국제민간항공기구(ICAO) 3C
기준을 충족하고 있다. 2030
년까지의 베트남 공항 개발
계획에 따라 이 공항은 보잉 787(Boeing 787)과 에어버스 A350(Airbus A350)을 수용 할 수 있는 코드 4E로 업그레
이드돼 연간 최대 500만 명의
여객과 2만 톤의 화물을 처리 할 수 있게 된다. 후속 단계에 서는 활주로를 3,600m로 연 장하고 T2 터미널, 항공기 정 비 구역, 화물 시설, 새로운 연 료 공급소의 지원을 받아 수용 능력을 700만 명의 여객으로 늘릴 예정이다. (Vnexpress 2025.11.25)
