XinChaoVietnam
하노이: 흐림, 최대20도, 최저18도
다낭: 비, 최대27도 최저23도
서울: 흐림 최대15도, 최저9도
전자상거래법
역대급
재난당국 집계치, 후에·다낭·럼동성·꽝찌 성 등 중부해안 피해집중…예년보다 피해 커
베트남 중부 지역에 쏟아진 역대
급 폭우로 곳곳에서 물난리가 발
전체기사읽기→ 충격!
생한 가운데 인명 피해가 급증한
것으로 나타났다고 인사이드비나 지가 3일 보도했다.
(인사이드비나2025.11.03)
한-베트남 경찰 공조, 캄보디아
5명 검거 피해자 192명에 46억원 가로챈 혐의… 총책은 추적중
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ANYONE VINA
근무지: Bac Ninh City, Vietnam 전공 및 우대사항: 화학공학, 고분자공학
경찰이 베트남 공안과 공조로 캄보 디아 바벳 지역을 거점으로 활동하 던 웹기반 연애사기(로맨스스캠) 조직의 핵심피의자 5명을 베트남 에서 검거했다고 인사이드비나지 가 4일 보도했다.
(인사이드비나 2025.11.04)
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회사 근무 경험자 우대 (특히 방수, 내열, 클린룸용 테이프 경험자 우대)
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영원한 봄으로의 여행
베트남 최북단의 비경
메오박을 가다
하노이(Hà Nội)에서 북쪽으로 400여 킬로미터. 중국 국경과 맞닿은 베트남 최북단 하장성(Hà Giang)의 메오박(Mèo Vạc)은 '흑몽 족의 독수리 둥지'라는 별칭으로 불린다. 해발 1,000미터가 넘는 석회암 산맥 사이 깊숙이 자리한 이 오지 마을은, 21세기에도
여전히 문명의 손길이 닿지 않은 원시의 풍광을 간직하고 있다.
베트남 전쟁 당시에도 군사적 요충지로 주목받지 못했던 이 험준한 산악지대는, 오히려 그 고립성 덕분에 16개 소수민족의 고유 한 문화와 전통을 온전히 보존할 수 있었다.
2010년 유네스코가 동반(Đồng Văn) 카르스트 고원 지질공원으로 지정하면서 비로소
오박으로
아열대의 역설, 고산의 청량함
메오박은 북위 23도, 북회귀선 바로 아래에 위치한 아
열대 몬순 기후대에 속한다. 그러나 해발 1,200미터에
이르는 고도는 이곳에 독특한 기후적 특성을 부여한
다. 4월부터 9월까지는 우기로, 하루에도 몇 차례씩 소
나기가 쏟아지지만, 10월부터 이듬해 3월까지는 건기
로 접어들며 맑고 청명한 날씨가 이어진다.
흥미로운 것은 계절의 변화다. 하장성의 다른 지역들이 뜨거운 여름 더위에 시달릴 때, 메오박은 섭씨 20도 안 팎의 쾌적한 기온을 유지한다. 겨울철에는 기온이 영 하로 떨어지기도 하며, 운이 좋으면 석회암 봉우리들 이 얇은 눈으로 뒤덮인 진귀한 풍경을 목격할 수 있다. 현지인들은 이를 두고 "사계절이 모두 봄"이라고 표현 한다. 열대의 찌는 듯한 더위도, 온대의 혹독한 추위도 없는, 그야말로 온화한 기후가 연중 지속되는 것이다.
험난한 순례... 행복의 도로가 요구하는 각오
메오박으로 가는 길은 베트남에서도 가장 험난한 여정 중 하나로 꼽힌다. 하장시에서 국도 4C호선(Quốc lộ 4C, National Highway 4C)을 따라 북동쪽으로 164킬로미터를 가야 하는데, 직선거리는 100킬로미터가 채 되지 않지만 굽이굽이 산길을 돌아가다 보면 4~6시간이 족히 걸린다.
이 도로는 '행복의 도로' (Con đường hạnh phúc, Happiness Road)라는 아름다운 이름으로 불린다. 하지만 그 이면에는 씁쓸한 역 사가 있다. 1959년부터 10년에 걸쳐 소수민족 청년들이 맨손과 간단한 연장만으로 석회암을 뚫고 만든 이 도로는, 수많은 인명 피 해를 대가로 완성되었다. 절벽을 깎고, 협곡에 다리를 놓고, 산허리를 뚫는 과정에서 얼마나 많은 이들이 희생되었는지는 정확한
기록조차 남아있지 않다.
오토바이 여행자들의 성지
현재 이 도로는 동남아시아 배낭여행자들 사이에서 '하장
루프'(Ha Giang Loop)라는 이름의 오토바이 여행 코스로
유명하다. 하장시를 출발해 꽌바(Quản Bạ, Quan Ba), 옌 밍(Yên Minh, Yen Minh), 동반(Đồng Văn, Dong Van) 을 거쳐 메오박에 이르는 3~5일간의 여정은, 아찔한 절 벽과 180도 급커브가 연속되는 극한의 코스다.
특히 메오박 직전 구간인 마피렝 고갯길(Đèo Mã Pí Lèng, Ma Pi Leng Pass)은 동남아시아에서 가장 아름답고도 위 험한 산악 도로로 꼽힌다. 해발 2,000미터 고지에서 뇨꾸
에 강(Sông Nho Quế, Nho Que River)이 흐르는 협곡 바 닥까지 수직 낙차 1,000미터의 절벽이 도로 바로 옆에 펼 쳐진다. 가드레일조차 없는 구간이 많아, 자칫 방심하면 천길 낭떠러지로 추락할 수 있다.
이러한 접근성의 한계는 역설적으로 메오박의 가치를 높이는 요소가 되었다. 대형 관광버스가 들어올 수 없고, 단체 관광객이 몰려 들 수 없는 지리적 조건은 이곳을 여전히 '발견되지 않은 땅'으로 남게 했다.
하노이에서 야간 침대버스로 하장까지 온 뒤, 다시 오토바이나 지프를 렌트해 험난한 산길을 오르는 수고를 감수한 이들만이 메오 박의 진면목을 볼 수 있다.
최근 하장성 정부는 도로 확장과 가드레일 설치 공사를 진행하고 있지만, 여전히 이 길은 운전 초보자에게는 권하기 어렵다. 베트
남 정부는 외국인의 경우 국제운전면허증(IDP, International Driving Permit)을 소지한 경우에만 오토바이 운전을 허용하며, 이마 저도 125cc 이상의 대형 바이크는 별도의 면허가 필요하다. 운전에 자신이 없다면 현지 드라이버를 고용하는 '이지 라이더' 서비스 를 이용하는 것이 현명하다.
로로족의 신비로운 전통
메오박의 여러 소수민족 중에서도 특히 주목할 만한 것은 로로족 (Lô Lô, Lo Lo)이다. 베트남 전체에서 불과 3,000여 명만이 남
아있는 이 희귀한 민족은, 티베트-버마어 계통의 언어를 사용하
며 독특한 문자 체계까지 보유하고 있다. 중국 윈난(雲南)성에서
남하한 것으로 추정되는 로로족은, 수백 년간 이 험준한 산악지
대에서 외부와 단절된 채 고유의 문화를 지켜왔다.
상아파(Sàng A Pả, Sang Pa A) 마을의 로로족 전통 가옥은 진흙 과 돌로 쌓아
술을 빚고 음식을 조리한다. 로로족 여성들이
불허한다. 한 치의 빈틈 도 없이 촘촘하게 놓인 자수는 어린 시절부터 평생에 걸쳐 익힌 기술의 결정체다.
로로족의 기우제는 매년 3월에 열리는 가장 중요한 의식이다. 무 당이 주술을 외우며 하늘에 비를 기원하면, 마을 사람들이 모여 전통 악기 연주와 춤으로 화답한다. 이 의식은 외부인의 참관을
엄격히 제한했으나, 최근 들어 소수의 여행자들에게 문을 열기 시작했다.
뇨꾸에 강과 뚜산 협곡:
동남아의 그랜드 캐년
중국 윈난성에서 발원해 베트남으로 흘러드는 뇨꾸에 강은, 수억 년에 걸쳐 석회암 대지를 깎아내며 깊은 협
곡을 만들었다. 뚜산 협곡(Hẻm Tu Sản, Tu San Canyon)은 최대 깊이 1,000미터에 이르는 동남아시아에
서 가장 깊은 협곡이다. 미국의 그랜드 캐년과 비교될 만큼 장대한 규모지만, 아직 제대로 개발되지 않아 원 시의 모습을 간직하고 있다.
강을 따라 모터보트를 타고 들어가는 체험은 메오박에
서 놓쳐선 안 될 프로그램이다. 마피렝 고개에서 협곡 아래 선착장까지 내려가는 길은 가파른 콘크리트 계단
으로 이루어져 있어 왕복 1시간 이상이 소요된다. 하지
만 수고를 보상받기에 충분하다. 협곡 속에서 올려다
본 양쪽 절벽은 하늘을 가릴 듯 우뚝 솟아 있고, 물빛은
형언할 수 없이 맑고 푸르다.
보트는 약 1시간 동안 협곡을 따라 유람하는데, 운이 좋으면 절벽 틈에 지어진 몽족의 외딴집이나, 절벽 위
염소 떼를 볼 수 있다. 뱃사공들은 대부분 현지 몽족으 로, 간단한 영어로 이 지역의 전설과 지명 유래를 설명 해준다. 1인당 12만 동(약 5달러) 정도의 비용이 들지 만, 그 이상의 가치가 있는 경험이다.
뚜산 협곡 ▶
사랑 시장: 베트남판 로미오와 줄리엣
메오박 지역의 또 다른 명물은 카우바이 사랑 시장(Chợ tình Khâu Vai, Khau Vai Love Market)이다. 음력 3월 26~27일 이틀간만 열리는 이 특 별한 시장은, 한때 사랑했지만 이루지 못한 옛 연인들이 1년에 단 한 번 재회하는 장소다.
전설에 따르면, 서로 다른 민족의 남녀가 사랑에 빠졌으나 가문의 반대로 헤어질 수밖에 없었다. 그들은 이 장소에서 매년 한 번씩 만나기로 약속 했고, 이것이 전통으로 굳어졌다고 한다. 현재는 관광객이 몰려들면서 상 업화된 측면이 있지만, 여전히 중년의 옛 연인들이 나무 아래 앉아 옥수 수 술을 나누며 회포를 푸는 모습을 볼 수 있다. 시장 주변에서는 자이족, 눙족, 몽족 여성들이 전통 의상을 입고 민요를 부르며 춤을 춘다. 입구에서는 청년들이 투호 던지기, 줄다리기 같은 전 통 놀이로 구애의 의사를 표현한다. 이 축제 기간에 메오박을 방문한다 면, 베트남 소수민족 문화의 진수를 경험할 수 있다.
험난한 여정 끝에 마주한 풍광은, 세계 어느 곳에서도 볼 수 없는 독특함을 지녔다. 천 년 동안 물과 바람이 빚어낸 석회암 봉우리, 그 사 이를 누비는 소수민족의 삶, 그리고 여전히 이어지는 고유한 전통. 이 모든 것이 조화를 이루는 곳, 그곳이 바로 메오박이다. 21세기의 문명이 아무리 발달해도, 여전히 지구 한편에는 시간이 천천히 흐르는 공간이 남아있다. 메오박은 그러한 공간 중 하나다. 서두르지 말 고, 천천히 걸으며, 이곳 사람들의 시간에 자신을 맞춰보라. 그때 비로소 당신은 진정한 여행자가 될 것이다.
언제 갈 것인가
◈ 최적기: 9월~12월 (메밀꽃 시즌, 쾌적한 날씨)
◈ 비추천: 4~6월 (우기 초입, 도로 위험)
◈ 축제 시즌: 음력 3월 26~27일 (카우바이 사랑 시장)
교통편
◈ 항공: 호찌민 → 하노이 (노이바이 공항), 2시간 소요
◈ 버스: 하노이 → 하장시 (야간 침대버스), 8~12시간, 10~20만 동
◈ 오토바이/ 지프: 하장시 → 메오박, 4~6시간
메오박 클레이 하우스
Meo Vac Clay House
파비 몽족 문화 관광촌의 대표 숙소로, 메오박에서 가장 큰 규모를 자랑한
다. 전통 몽족 가옥의 외형에 현대적 편의시설을 갖춘 46개 객실은 최대
300명을 수용할 수 있다.
◆
위치: 파비하 마을 (Pả Vi Hạ), 파비 공사(Pả Vi Commune)
◆ 가격: 도미토리: 18만~25만 동/인 (8~10달러)
스탠다드룸: 60만~90만 동/박 (25~38달러)
디럭스룸: 150만~180만 동/박 (63~75달러)
◆
연락처: +84 219 220 2666
◆
특징: 무료 조식 (아시안/ 미국식 선택 가능), 레스토랑, 바, 사우나, 마사 지 서비스, 뇨꾸에 강 보트 투어 예약 대행, 전통 몽족 의상 대여, 전기 담요
제공(겨울철 필수)
◆ 평가: 위치 9.1/10점. 넓은 부지와 쾌적한 시설로 인기가 높지만, 밤에
카라오케 소리가 시끄러울 수 있다는 평이 있음. 영어 구사 직원이 제한적.
▲
전통 가옥 홈스테이가 그것이다.
오차우 메오박 홈스테이 (O'Chau Meo Vac Homestay)
파비 인근 산중턱에 위치한 부티크 홈스테이로, 전망이 특히 뛰어나다. 주인 페니(Penny)의 세심한 환대로 유명하며, 가족적인 분위기 가 강점이다.
◆ 가격: 도미토리: 20만 동/인 | 프라이빗룸: 50만~80만 동/박 (21~33달러)
◆ 특징: 발코니에서 보이는 산과 옥수수밭 전망, 가족 저녁식사 초대(별도 요금), 온수 샤워, 무료 와이파이, 영어 구사 가능한 호스
트
◆ 평가: Booking.com 평점 8.4/10. "파비 마을에서 가장 좋은 전망"이라는 평가. 소규모 가족 운영으로 아늑하지만, 시내에서 약간
떨어져 있어 오토바이 필요.
◀ 오베르주 드 메오박 - Auberge De Meo Vac '충푸아'(Chúng Pủa, 시냇가의 집)라는 몽어 이름을 가진 100년 넘은 전통 가옥 을 개조한 숙소. 80cm 두께의 흙벽과 나무 기둥이 옛 정취를 간직하고 있다.
◆ 가격: 도미토리(4인실): 33만 동/인 (14달러)
이빗룸: 60만~80만 동/박
◆ 특징: 전통 건축 양식 보존, 화덕이 있는 공용 공간, 전통 켄(khèn) 춤 공연 제 공 (88만 동/회), 하장 전통 요리와 서양 음식 제공, 욕실 공용(외부 위치)
◆ 평가: 역사적 가치와 진정성을 중시하는 여행자에게 적합. 편의시설은 기본 적이지만, 문화 체험 측면에서 탁월.
▲ 비비 홈스테이 (Vi Vi Homestay)
메오박 시내에서 가까우면서도 조용한 위치. 마피렝 고개와 뇨꾸에 강 접근성이 좋다.
◆ 가격: 40만~60만 동/박 (17~25달러)
◆ 특징: 몽족 전통 건축 양식, 체리 블라섬 모티프의 독특한 디자
인, 싱글, 더블, 패밀리룸(5~8인) 다양, TV, 와이파이 구비
◆ 평가: 가성비가 좋고 위치가 편리. 예산 여행자에게 추천.
숙박 예약 팁:
▲ 리틀 옌스 홈스테이 (Little Yen's Homestay) 현대적 감각의 부티크 홈스테이. 산 전망을 자랑하는 발코니가 있는 객실이 특징이다.
◆ 가격: 50만~70만 동/박 (21~29달러)
◆ 특징: 성인 전용(Adult-only), 세련된 인테리어, 정원과 공
용 라운지, 사이클링, 등산 투어 주선
◆ 평가: 젊은 커플이나 디자인에 민감한 여행자에게 적합.
☑ 성수기(10~12월): 최소 2주 전 예약 필수. 메밀꽃 축제 기간에는 숙소가 조기 마감됨.
☑ 비수기 혜택: 4~6월 우기에는 30~50% 할인 제공하는 곳 많음.
☑ 현금 결제: 대부분의 숙소가 신용카드를 받지 않으므로 충분한 현금(베트남 동) 준비 필수.
☑ 난방: 겨울철(12~2월) 방문 시 전기 담요 제공 여부 확인. 산간 지역이라 밤에 영하로 떨어짐.
☑ 예약 사이트: Booking.com, Agoda가 가장 많이 이용되며, 직접 전화 예약 시 더 저렴한 경우도 있음.
예산: 1인 3박 4일 기준 약 200~300달러 (교통비, 숙박비, 식비 포함)
베트남 정부가 건설 허가
발급 기간을 현행 최대 30
일에서 7일로 대폭 단축하
는 내용의 건설법 개정안을
국회에 제출했다고 Vnexpress지가 보도했다. 쩐홍
민(Tran Hong Minh) 건설
부 장관은 4일 오전 국회
에서 팜민찐(Pham Minh
Chinh) 총리의 승인을 받
아 건설법 개정안을 제출
했다고 베트남 국회가 밝
혔다. 개정안은 건설 허가
절차를 간소화하고 면제
대상을 확대하는 내용을
담고 있다. 정부는 건설 허
가를 온라인으로 발급하고
발급 기간을 최소화해 최대
7일로 단축할 것을 제안했
다. 현행법상 건설 허가 발
급 기간은 개인 주택 15일, 일반 건설 공사 20일, 1∼2 급 대형 건설 공사의 경우
완전하고 유효한 서류를
접수한 날로부터 30일 이
내다. 최근 여러 보고서에
서 건설 절차가 여전히 복
잡하고 시간이 오래 걸리
며 비용이 많이 든다는 지
적이 제기됐다. 행정 절차
를 줄이기 위한 여러 결의
안이 발표됐지만 개선이
더딘 상황이었다. 이에 팜
민찐 총리는 건설 허가 절
차를 간소화하고 사후 점
검을 강화하라고 반복적으
로 지시해왔다. 개정안에
따르면 타당성 조사 보고
서를 건설 당국의 검토를
받은 프로젝트는 건설 허
가가 면제될 수 있다. 정부
는 또한 준비부터 착공까
지 각 프로젝트와 건설 공
사를 단 1회만 점검한다는
원칙(행정 절차 1회)을 제
안했다. 건설 투자 관리와
관련해 개정안은 현행 자
본 기준 대신 투자 형태(공
공투자, 민관협력 등)에 따
라 프로젝트를 분류하도록
규정하고 있다. 쩐홍민 장
관은 이것이 투자법에 따
른 투자 활동과 건설법에
따른 건설 활동을 구분하
기 위한 것이라고 설명했
다. 개정안은 또한 건설 활
동에 관한 정보 시스템과
국가 데이터베이스에 대한
규정을 추가해 공사를 식
별하고 특수 공공투자 프
로젝트의 절차를 단축하
도록 했다. 응우옌탄하이
(Nguyen Thanh Hai) 과
학기술환경위원회 위원장
은 검토 보고에서 개정안
의 수정 규정이 실현 가능
하지만, 여러 기관에 세부
사항 규제를 위임하면 하
위 법령 문서 간 중복과 충
돌이 발생할 수 있다고 지 적했다. 건설 허가와 관련 해 응우옌탄하이 위원장은
"허가증은 장벽이 아니라 권리와 사회 질서를 보호 하는 도구인데, 문제는 품 질과 허가 절차에 있다"며 건설부에 절차를 간소화하 고 책임과 처리 기한을 명 확히 하며 정보를 공개해 국민과 기업이 감시할 수 있도록 할 것을 요청했다. 과학기술환경위원회는 또 한 건설부가 조사·설계· 시공·유지보수 전 과정에 서 품질 관리를 강화하고 '
처음부터 제대로 하기' 방 향으로 공사의 품질 관리 와 인수·인계를 연구할 것을 제안했다. 개정안은 8 개 장, 97개 조항으로 구성 됐다. 현행법보다 71개 조 항이 줄어든 것이다. 개정 안은 11월 6일 국회에서 분 과 토론을 거쳐 11월 13일 본회의에서 논의된 뒤 12 월 11일 표결과 통과가 예 정돼 있다.
(Vnexpress 2025.11.04)
베트남 공항공사(ACV)가
롱탄(Long Thanh) 신공항 개항 시 탄손년(Tan Son Nhat) 공항에서 롱탄으로
의 노선 이전을 신속히 추 진해야 한다고 주장했다고 Vnexpress지가 3일 보도 했다. ACV는 최근 건설부 에 보낸 문서에서 "노선 이 전을 지연하면 투자 효율
성과 지역 환승 허브를 형
성할 기회가 줄어들 수 있 다"며 이같이 밝혔다. 이는 베트남항공(Vietnam Airlines)이 제조업체 요청에 따른 엔진 리콜로 항공기 가 부족해 롱탄 1단계 개 항 시 두 공항을 유연하게
운영하자고 제안한 데 따
른 것이다. ACV는 항공사
들의 어려움을 공감하지
만, 승인된 운영 분담 계
획을 유지해야 한다는 입
장이다. 계획에 따르면 롱
탄은 국제선 80%와 국내
선 10%를, 탄손년은 국제
선 20%와 국내선 90%를
담당한다. 2024년 통계에
따르면 탄손년의 환승 여
객은 316만 명이며, 이 중
국내 항공사가 95%를 차
지하며 국내-국제 연결
에서 핵심 역할을 하고 있
다. ACV는 롱탄에서 국
내 항공사의 강력한 존재
가 신공항의 성공을 결정
할 것이라고 판단하고 있
다. ACV는 운영 이전을 주
저하면 롱탄의 수요가 둔
화되고 노선망 형성이 느
려지며, 베트남 여객을 늘
리고 있는 태국 수완나품
(Suvarnabhumi) 공항, 싱 가포르 창이(Changi) 공
항, 말레이시아 쿠알라룸
푸르(Kuala Lumpur) 공항 과의 경쟁력이 약화될 것 이라고 경고했다. IAC 컨 설턴트 분석에 따르면 분 산된 노선망으로 항공사들 이 시장 점유율을 잃게 되 고, 초기 단계에서 여객이 9% 감소해 연간 200만 명 이상이 줄어들 수 있으며, 롱탄의 성장이 8∼9년 더 지연될 수 있다. ACV는 운 영 여건에 맞는 적절한 전 환 로드맵 마련을 지지하 지만, 명확한 일정과 특히 동북아시아 및 동남아시아 시장에 대한 구체적인 전 환 방향을 설정할 것을 제 안했다. 롱탄 1단계 개항 을 '전력 질주' 중인 상황에
서 ACV는 건설부와 민간 항공국이 조속히 전환 로 드맵을 발표하고, 동시에 롱탄으로 운영을 이전하는 항공사에 대한 구체적인 인센티브 메커니즘을 구 축할 것을 제안했다. 또한 항공사들이 새로운 노선망 수요를 충족하기 위해 중 장기 항공기 편대를 준비 해야 한다고 밝혔다. 롱탄 공항은 면적 5000헥타르, 총 투자액 약 336조6300 억 동(약 140억 달러) 규모 다. 1단계는 연간 2500만 명의 여객과 120만 톤의 화물을 처리할 예정이다. 프로젝트는 비치크래프트 B300(Beechcraft B300) 항공기를 이용한 시험 비 행을 완료했다. (인사이드비나 2025.11.03)
어썸아카데미는
베트남 정부가 향후 5년간
전체 법인 중 여성기업의
비중을 30%까지 확대한다
는 목표 아래 관련 지원 강
화에 나선다고 인사이드비
나지가 4일 보도했다. 팜
민 찐(Pham Minh Chinh)
총리는 최근 이러한 내용을
골자로 한 ‘2026~2035
년 여성 창업 지원사업에 관한 결정문(2415/QDTTg)에 서명했다. 이번 결
정문은 향후 5년간 국가의
지속 가능한 경제 발전에
서 여성의 역할 확대를 주
요 내용으로 한 것으로, 정
부는 결정문에 따라 여성
이 소유·경영하는 기업
과 협동조합, 개인사업자
7만5000곳을 대상으로 저
리 대출과 창업·혁신기금
접근성을 제공할 계획이
다. 구체적으로 이번 사업
을 통해 2만5000개의 여성
소유 사업가구는 법인으
로 전환하기 위한 등록 절
차를 안내받게 되며, 8000 개 여성 소유 창업 기업 및
협동조합이 구성원의 역량
개선 및 강화를 위한 구조
조정·통합을 지원받게 된
다. 또한 이번 사업에는 △
여성의 기업가 정신 및 합
법적 사업 의욕 고취 △여
성 창업 지원 생태계 구성
요소 개발 및 연계 △지속
가능한 사업 모델 및 디지
털 전환, 녹색 전환 참여 지
원 △여성 창업 촉진 정책
개선 연구·제안 △여성
창업 지원 자원 유치 및 다
각화를 위한 국제 협력 강
화 등의 솔루션이 담겼다.
본 사업의 수혜자는 창업
의사가 있는 모든 여성으
로, 특히 △한부모 가정 여
성 △ 장애인 및 장애인 가 구 여성 △소수민족 여성
△은퇴 여성 운동선수 △ 복역 후 여성 △HIV 감염 여성 △가정폭력 및 인신 매매 피해 여성 △산업단 지·수출가공단지 은퇴
해소 '리엔프엉 도로' 8일 개통
660m 구간·교량 완공…롱탄 고속도로서 시내 진입 시간 단축
호찌민시 최대 교통 병목
구간인 안푸(An Phú) 교차 로의 혼잡을 완화할 리엔
프엉(Liên Phường) 도로가 8일 개통된다고 Vnexpress지가 4일 보도했다.
호찌민시는 1년여의 공사
끝에 투득(Thủ Đức·구 투
득시)의 빈쭝(Bình Trưng) 구에 위치한 리엔프엉 도
홉(Đỗ Xuân Hợp) 교차로에 서 리엔프엉 교량까지 가 장 넓게 확장된 구간은 더 글로벌시티 도시개발지역 을 지나며 이미 완공됐다. 이 구간은 6차선으로 설계 됐으며 최고 속도는 시속 60km다. 확장된 도로에는 가로수가 심어졌고 양쪽 인도가 정비돼 경관을 조 성했다. 프로젝트 완공으 로 주민들은 롱탄-저우자 이(Dầu Giây) 고속도로에서 시내로 진입할 수 있는 추 가 도로를 확보하게 됐다. 보찌꽁(Võ Chí Công) 거리, 도쑤언홉 거리, 보응우옌 잡 대로, 깟라이 교차로도 원활하게 연결된다. (Vnexpress 2025.11.04) 호찌민 최대 교차로 체증
로 660m 구간을 완공했다 고 4일 밝혔다. 총 투자액 약 2600억 동(약 108억원)
이 투입된 이번 구간의 핵
심은 므엉낀(Mương Kinh)
운하를 가로지르는 리엔프 엉 교량이다. 교량 개통으
로 도로가 완전히 연결된
다. 리엔프엉 도로는 전체
길이 6.7km로 응우옌주
이찐(Nguyễn Duy Trinh) 거
리와 깟라이(Cát Lái) 교차
로를 연결하며 4∼6차선
으로 확장됐다. 이 도로는
5km 이상 떨어진 안푸 교
차로의 교통량을 분산시키
고, 롱탄(Long Thành) 고속
도로에서 보응우옌잡(Võ
Nguyên Giáp) 대로와 호찌
민 시내로 진입하는 시간
을 단축할 것으로 기대된
다. 이번에 개통되는 구간
은 시작점이 더글로벌시티
(The Global City) 도시개
발지역과 연결되고, 종점
이 마이찌토(Mai Chí Thọ)보응우옌잡 대로로 이어지 는 구간과 연결된다. 기존
에 리엔프엉 도로가 이 지
역을 지나도록 확장됐지
만 교량이 없어 연결되지
못했었다. 리엔프엉 교량
은 약 10톤의 하중을 견디 도록 설계됐으며 6차선 규
모다. 교량은 아스팔트 포
장, 차선 표시, 난간, 조명 등 기본 공사를 개통 전 완 료했다. 보행자를 위한 계
단 4개가 설치됐고, 강철
난간은 물결 모양으로 설 계돼 최고 높이가 약 3m 에 달해 교량의 랜드마크 역할을 한다. 교량 양쪽 의 보행로는 폭 약 1.5m로 타일이 깔려 있다. 마이찌 토 대로와 연결되는 구간 의 진출입로도 공사를 마 쳤다. 작업자들과 장비들 이 교량 아래 연결 도로를 마무리하고 있다. 도쑤언
비엣젯항공, '호찌민-마닐라' 신규취항 기념 특가 프로모션…10일까지
베트남 저비용항공사(LCC) 비엣젯항공(Vietjet Air 종목 코드 VJC)이 호찌민과 마닐라
를 잇는 국제선에 취항하며 양 국 간 첫 직항편을 개설했다고 인사이드비나지가 4일 보도했 다. 비엣젯항공에 따르면 호찌 민-마닐라 노선은 이달 22일 부터 주 10회 왕복 운항될 예 정이다. 동사는 이번 직항편 취 항이 양국을 오가는 승객들에 게 편리한 여행 옵션을 제공하 는 함과 동시에 아시아 태평양 지역 전역으로 운항망을 확대
하는 데 큰 도움이 될 것으로
기대하고 있다. 비엣젯항공은
이번 신규 취항을 기념해 4일
부터 10일까지 1주일간 해당
노선에 대한 특가 항공권 프로
모션을 실시한다. 프로모션 기
간 비엣젯항공 홈페이지 또는
모바일앱을 통해 호찌민-마
닐라 에코(이코노미) 등급 항
공권을 예매하는 승객은 할인
된 항공권과 함께 위탁 수하
물 20kg 무료 혜택을 적용받
을 수 있다. 프로모션 항공권
의 탑승 기간은 오는 내달 22
일부터 2026년 3월 말까지다. (인사이드비나 2025.11.04)
Tel : 083
