ZELENÉ LISTY VOL. 1:
ODPADKOVÉ KOŠE PRE ČISTÉ ULICE
Zelená hliadka 2016/11
LEBO SA NÁS TO TÝKA.
ZELENÉ LISTY VOL. 1:
ODPADKOVÉ KOŠE PRE ČISTÉ ULICE Zelená hliadka 2016/11
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice Spracovali: Zuzana Čupková, Matúš Čupka Grafická úprava: Zuzana Čupková © Zelená hliadka, Bratislava, 2016 www.zelenahliadka.sk
OBSAH ÚVOD ........................................................................................................................................................................
7
ZÁKLADNÉ ZÁSADY .............................................................................................................................................
9
Kde všade treba odpadkové koše Umiestnenie v priestore Dizajn odpadkových košov Údržba a manažment košov
ODPADKOVÉ KOŠE V RÁMCI MESTA .................................................................................................................
23
V centre mesta V širšom centre mesta Obytné štvrte, sídliská a okrajové štvrte KOŠE NA RECYKLOVANÝ ODPAD ........................................................................................................................
25
PREHODNOCOVANIE LOKALÍT PRE ODPADKOVÉ KOŠE ................................................................................
28
UMIESTŇOVANIE NOVÝCH KOŠOV .....................................................................................................................
30
STRATÉGIA PRE ČISTÉ ULICE ..................................................................................................................................
31
LITERATÚRA ...............................................................................................................................................................
33
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
5
NA ÚVOD Odpadkové koše môžu by vnímané ako
Zelená hliadka sa venuje problematike
banálna záležitosť. Častokrát sa však
čistoty ulíc od svojho vzniku. Dobro-
robia chyby či už sa jedná o ich veľkosť,
voľnícke zbery odpadkov na uliciach sú
počet, dizajn, údržbu či umiestnenie.
našou pravidelnou dobrovoľníckou ak-
Koše tak plnia svoju úlohu len čiastoč-
tivitou. Skúsenosti z týchto aktivít uka-
ne alebo vôbec, čo sa odráža na čistote
zujú, že čistota ulíc naozaj úzko súvisí s
mesta. Platí pravidlo, že pravidelné ruč-
tým, či je na uliciach dostatočný počet
né dočisťovanie ulíc je drahšie a nároč-
kvalitných odpadkových košov, na tých
nejšie ako vhodne umiestnené a fun-
správnych miestach. Toto poznanie
gujúce odpadkové koše. No aj napriek
viedlo k ďalšej aktivite Zelenej hliadky
tomu sa riešeniu odpadkových košov
- experimentovaniu s vlastnými odpad-
nevenuje dostatočná pozornosť. Brati-
kovými košmi na miestach, kde chýbali.
slava zatiaľ nemá koncepciu, ktorá by sa
Tie sú nielen príspevkom k čistote ulíc,
odpadkovými košmi v uliciach zaobe-
ale aj príspevkom do diskusie o potrebe
rala. Dôsledky nesprávneho umiestne-
kvalitnej infraštruktúry súvisiacej s čis-
nia košov, výberu nesprávnej veľkosti či
totou mesta. Naše skúsenosti, postrehy
typu sú v Bratislave vidieť na mnohých
a zistenia sme spísali na nasledujúcich
miestach.
stranách.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
7
Námestie v centre Malmö vo Švédsku. Viditeľný, rozpoznateľný a dostupný.
8
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
ZÁKLADNÉ ZÁSADY Dobrý dizajn odpadkových košov, správny počet, dobré umiestnenie v rámci ulice, pravidelná údržba - zdanlivo samozrejmé a logické požiadavky. V Bratislave v praxi však vidieť, že základné zásady pre riešenie odpadkových košov v meste nie sú samosprávam a tým, ktorí sa o ne starajú až tak jasné.
KDE VŠADE TREBA KOŠE
•
Odpadkové koše sú potrebné všade tam, kde sa ľudia zvyknú zhromažďovať, kde
v okolí prevádzok s rýchlym občerstvením,
•
zvyknú čakať, stretávať sa, zdržiavať sa.
na uliciach s obchodným charakterom (kôš by mal byť každých 60 m),
Na trasách, ktoré sú využívané pešími
•
v okolí škôl, škôlok, univerzít a pod.,
aj všade tam, kde ľudia sedávajú, oddy-
•
v parkoch, v športových a rekreač-
chujú, nakupujú či konzumujú jedlo a nápoje. Odpadkové koše sú potrebné: • •
ných areáloch, •
na detských ihriskách,
•
na zaužívaných psíčkarských tra-
pozdĺž zaužívaných, frekventova-
sách a lokalitách,
ných peších ťahov,
•
na námestiach,
na križovatkách a miestach kríže-
•
na nábrežiach, promenádach, pe-
nia peších ťahov (na ktižovatkách min. 2 koše, tak aby pre akúkoľvek
•
ších zónach, •
spoločenských centier, nákupných
1 odpadkový kôš),
centier, obchodov s potravinami,
na autobusových / električkových
•
zastávkách (musia byť umiestnené na zastávkach v oboch smeroch), •
pri vstupoch do kultúrnych centier,
trasu križovania bol dostupný aspoň
na vlakových staniciach (pri vstu-
na miestach kde ľudia si zvyknú dávať stretnutia a čakať,
•
pri lavičkách, iných miestach využívaných na sedenie.
poch, v čakárniach, na perónoch...), •
pri vstupoch do verejných budov,
•
pri vstupoch do podchodov, nadchodov, pasáží,
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
9
Miesta, kde sa ľudia stretávajú a trávia čas. Príklad zo Štokhol-
Odpadkové koše umiestnené v blízkosti prevádzok s rýchlym
Kapacitné odpadkové koše by mali byť samozrejmým vybavením
mu - nielen pri lavičkách, ale aj na miestach s neformálnum
občerstvením by mali byť samozrejmosťou.
všetkých vyťažovaných zastávok MHD. Príklad z Lisabonu -
sedením, kde sa zvyknú zhromažďovať ľudia, sú inštalované
elekričková zastávka vybavená až tromi kapacitnými odpadko-
odpadkové koše.
vými košmi.
Odpadkové koše umiestnené v parku pri vstupoch, na miestach
Odpadkové koše sú dôležitým prvkom vybavenia detských ihrísk.
Nábrežia, promenády, pešie zóny sú miesta s veľkým počtom
kríženia chodníkov, pri miestach využívaných na sedenie.
Na týchto miestach sa vyprodukuje množstvo drobného odpadu
chodcov a umiestneniu odpadkových košov treba venovať zvýšenú
súvisiaceho s konzumáciou nápojov a občerstvenia, papierových
pozornosť.
vreckoviek, plienok a pod.
10
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
Križovatky sú vhodným miestom na umiestnenie odpadkových košov. Sú to body, ktorými ľudia nutne prechádzajú, musia sa tu zastaviť a čakať. Moment čakania je ideálny na zbavenie sa odpadkov. Príklad z New Yorku - križovatka má bežne minimálne 2 odpadkové koše, frekventovanejšie 4 a niekedy až 8 okošov s cieľom zachytiť čo najväčšie množstvo odpadu. Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
11
UMIESTNENIE V PRIESTORE
•
Samotné umiestnenie v rámci konkrét-
ších trasách tak, aby kvôli vyhode-
neho verejného priestoru je mnohokrát
niu odpadkov neboli ľudia nútení z
klúčové pre správne plnenie funkcie, tj.
trasy odbočiť alebo robiť zachádzky.
aby ľudia skutočne uprednostnili použi-
•
Odpadkové koše by mali mať otvor
tie odpadkového koša pred odhodením
na vhadzovanie orientovaný vždy
odpakov na zem. Často sa robí chyba,
smerom k pešej trase. Orientácia do
že sa odpadkové koše dávajú na mies-
vozovky, napr. kvôli jednoduchšie-
ta, ktoré umožňujú čo najjednoduchší
mu vyprázdňovaniu nie je vhodná.
prístup kvôli vyprázdňovaniu a nie na
•
Kôš by mal byť umiestnený tak, aby
miesta, kde sú skutočne potrebné. Alebo
otvor na vhadzovanie bol vo výške
sa stáva, že sa umiestnia tak, že sú pre-
cca 800 mm nad zemou, tak aby ho
kážkou pre ostatné aktivity či správne
mohli použiť aj deti či osoby sediace
K odpadkovému košu by mal byť zabezpečený bezba-
fungovanie verejného priestoru.
na invalidnom vozíku.
riérový prístup. V tomto prípade je kôš umiestnený
• • •
•
Koše musia byť umiestnené na vidi-
Odpadkové koše nesmú zužovať
teľnom mieste, ideálne viditeľné zo
min. priechodnú šírku chodníka.
všetkých smerov pohybu.
Musia byť umiestnené tak, aby ne-
•
zgrupovať, tj. koše
a boli detekovateľné aj technikou
blízkosti lavičiek (ale tak, aby prí-
bielej palice.
padný zápach, či používanie košov
Mali by byť umiestnené na
nevylučovalo komfortné použitie
miestach, ktoré sú jednoducho,
lavičiek), automatov na lístky alebo
bezberiérovo dostupné, napríklad
prístreškov MHD, tak aby sa jednot-
aj pre osoby na invalidnom vozíku
livé elementy a ich funkcie vhodne
alebo deti. Nie je vhodné ich umiest-
dopĺňali. V rámci chodníka ideálne
nenie napríklad uprostred trávnika
v zóne pre mestský mobiliár.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
mimo spevnenú plochu a nie je možné ho použiť priamo z chodníka.
Mestský mobiliár je vhodné
tvorili prekážku na peších trasách
či inom nespevnenom povrchu. 12
Koše by mali byť umiestnené pri pe-
umiestňovať v
Pri umiestňovaní koša treba myslieť aj na to, ako bude dostupný počas zimných mesiacov.
Odpadkový kôš je umiestnený tak, že ešte viac zmenšuje priechodnú šírku už aj tak úzkeho chodníka.
Odpadkový kôš s otvorom vo výške 1,5m je
Príklad nevhodného umiestnenia odpadkového
nepoužiteľný pre deti, osoby na invalidnom
koša, ktorý je otočený smerom do vozovky. Jeho
vozíku, môže byť ťažko dostupný pre seniorov a
poloha je výhodná pre tých, ktorí kôš vyprázdňu-
ľudí s obmedzenou schopnoťou pohybu horných
jú, nie však pre tých, ktorí kôš používajú.
končatín.
Odpadkové koše ukryté v prerastenej zeleni, za zaparkovanými autami či inak maskované odpadkové koše neplnia svoju funkciu. Odpadkový kôš musí byť viditeľný aj z diaľky, jednoducho identifikovateľný a na dostupnom mieste. Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
13
14
Dva odpadkové koše pre frekventovanú kri-
Odpadkový kôš by mal byť umiestnený na vi-
Odpadkový kôš by mal byť umiestnený čo
žovatku sú minimum. Ideálne umiestnené na
diteľnom mieste tak, aby ho bolo vidieť, pokiaľ
najbližšie k trase pešieho pohybu. Umiestnenie
protiľahlých rohoch, tak aby každý chodec mu-
možno, zo všetkých smerov pri kráčaní ulicou.
ďalej od trasy znižuje pravdepodobnosť, že
sel prejsť aspoň okolo jedného koša pri prechode
Kôš umiestnený ako na obrázku hore neuvidia
ľudia kôš uvidia a použijú.
križovatkou.
chodci prichádzajúci po chodníku sprava.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
BUS
BUS
Otvor na vhadzovanie odpadkov musí byť v takej výške, aby bol kôš použiteľný aj pre deti, osoby na invalidnom vozíku, či osoby s obmedzenou pohybli-
BUS
BUS
vosťou horných končatín.
Odpadkový kôš na zastávkach MHD by mal byť umiest-
Prioritne by sa mali koše umiestňovať tam kde sa
nený v blízkosti bodov, kde zvykne čakať najviac ľudí,
križujú pešie trasy (rohy ulíc), na miestach kadiaľ
tj. pri prístrešku so sedením. Na zastávkach MHD bý-
prechádza najviac chodcov. Umiestnenie ďalších
vajú odpadkové koše účinné v okruhu 3 - 5m. Kôš musí
košov uprostred ulice je samozrejme možné, ak sú
byť umiestnený na zástavkach v oboch smeroch.
tam prevádzky, ktoré si to vyžadujú.
BUS
BUS
Odpadkový kôš musí byť umiestnený tak, aby sa dal použiť priamo z chodníka. Umiestnenie napríklad uprostred zelene nie je vhodné.
BUS
BUS
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
15
DIZAJN
•
•
Kôš by mal mať dostatočne veľký
zodpovedať množstvu odpadu,
otvor na vhadzovanie odpadu, tak
vidieť nepreberné množstvo typov
ktoré sa zvykne v lokalite tvoriť, tak
aby sa bežný odpad dal pohodlne
odpadkových košov, rôznych tvarov,
aby sa optimalizovala frekvencia
vhodiť do koša, napr. obaly z nápo-
veľkostí, farebných kombinácií. Nie je
vyprázdňovania.
jov a jedál.
k dispozícií žiaden manuál, ktorý by
•
Odpadkové koše by mali umožňovať
•
Systém vyprázdňovania by mal byť
samosprávy usmerňoval pri výbere
čo najjednoduchšie vhodenie odpa-
čo najjednoduchší. Čím zložitejší
dizajnu, prípadne obsahoval katalóg
du, bez toho aby bolo nutné dotýkať
systém, tým väčšia pravdepodob-
vhodných odpadkových košov. Akokoľ-
sa nádoby.
nosť poškodenia a znefunkčnenia
Odpadkový kôš musí vyzerať ako
odpadkového koša.
vek, pri výbere nových košov by mali
•
byť zohladnené aspoň základné zásady: •
•
Súčasťou odpadkových košov by
du, snaha niektorých dizajnov sply-
mali byť plochy na zahasenie nedo-
núť s prostredím býva kontrapro-
palkov z cigarety, ideálne by mali
časti, prípadne v mestskej štvrti by
duktívna.
mať samostatný priestor pre ich
Tvarové riešenie a farebnosť by
vyhodenie.
•
len o estetiku a vytváranie určitej
mala byť taká, aby boli koše viditeľ-
identity, ale príliš veľká rôznorodosť
né a rozpoznateľné aj z diaľky.
stvách a miestach, na ktorých je
košov znamená aj zvýšené náklady •
miesto určené na odhodenie odpa-
Odpadkové koše v meste, v mestskej mali mať jednotný dizajn. Nejde
•
•
Koše umiestnené na priestran-
Materiál odpadkových košov a ich
zakázané fajčiť, nesmú mať plochy
na údržbu.
povrchová úprava musí byť taká,
na zahasenie cigariet ani nádoby
Dizajn odpadkových košov by mal
aby umožňovala jednoduché čis-
na ich odhodenie. Koše vybavené
byť v súlade s dizajnom ostatného
tenie a odstraňovanie graffiti či
plochami pre uhasenie a nádobami
mestského mobiliáru.
nálepiek.
na nedopalky na miestach kde je za-
•
Všetky kovové časti podliehajúce
kázané fajčiť sú mätúce a podporujú
Ďalej ide o funkčné aspekty súvisiace s
korózii musia byť žiarovo zinkova-
porušovanie zákazu.
dizajnom odpadkových košov, ktoré je
né, alebo inak ošetrené proti korózií.
nutné pri výbere nových košov zvážiť:
16
Objem odpadkového koša by mal
V súčasnosti v bratislavských uliciach
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
Jednotný dizajn mestského mobiliáru, vrátane dizajnu odpadkových košov, pomáha dotvárať vizuálnu identitu mesta. Švédske mesto Malmö a typické odpadkové koše.
Vľavo: Špeciálny dizajn odpadkových košov pre konkrétný verejný priestor môže pomôcť dotvoriť identitu daného miesta. Odlišný dizajn pre konkrétne miesto vždy znamená zvýšené náklady pre mesto z pohľadu údržby, tie však treba chápať v kontexte prínosov. Nové koše pre Central park v New Yorku (vľavo) pomohli zvýšiť množstvo zrecyklovaného odpadu o 35%. (Foto: landor.com) Vpravo: Originálny odpadkový kôš navrhnutý špeciálne pre Bryant Park v New Yorku. (Foto: blog.bryantpark.org)
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
17
Staré Mesto nedávno prešlo na nový typ košov. Tri rôzne dizajny postupne nahrádzajú rôznorodé 18
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
odpadkové koše v centre mesta.
Nové odpadkové koše v Prezidentskej záhrade sú vybavené po-
Odpadkové koše musia byť rozpoznateľné a ich
Dôležitá je aj farebnosť: Koše by mali byť viditeľné aj z
polníkom na cigaretové nedopalky. V záhrade je zákaz fajčenia.
funkcia jednoducho identifikovateľná. Dizajn musí
diaľky. Niektoré mestá volia výrazné, kontrastné farby,
Smetné koše podporujú správanie, ktoré je v rozpore s pravidla-
byť taký, aby sa funkcia objektu nezamieňala s iný-
ktoré robia koše viac viditeľnými vo verejných priesto-
mi v záhrade. Foto: Filipa Andrade
mi funkciami. Koše na Obchodnej ulici, odhliadnuc
roch. Príklad z Berlína. Foto: commons.wikimedia.org
od zanedbaného stavu, boli tvarovo zameniteľné s rozvodovými skriňami. Dnes sú na Obchodnej ulici iné koše.
Otvor na vhadzovanie odpadkov musí mať taký rozmer, aby bežný odpad bolo možné jednoducho vhodiť. Obaly z nápojov a jedál sa zvyknú zaskliesniť v príliš malom otvore a zablokovať celý odpadkový kôš. Napriek tomu, že odpadkový kôš nemusí byť plný, začnú sa odpadky hromadiť okolo koša. Popísanú situáciu často vidieť pri košoch na zastávkach MHD, ktoré majú príliš malý otvor na odhadzovanie odpadkov ako sú plechovky, plastové poháre, flaše a pod. Koše síce oficiálne nie sú určené pre tento typ odpadu, no častokrát zastávky MHD nie sú vybavené inými primeranými odpadkovými košmi. Rozšírená časť koša pri otvore na vhadzovanie bráni pri naplnení kapacity vypadávaniu smetí na chodník.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
19
ÚDRŽBA A MANAŽMENT
•
prázdňovanie, ideálne keď množ-
redukuje na vyprázdňovanie košov v
stvo odpadu dosiahne 80% kapacity
pravidelných intervaloch. Na to, aby
odpadkového koša.
odpadkové koše skutočne plnili svoju
•
Potrebné je pravidelné monitoro-
funkciu na 100% je však potrebné spra-
vanie a hodnotenie stavu odpadko-
viť viac:
vých košov a ich využitia. •
•
•
•
• •
Správca odpadkového koša by sa
Samosprávy by si mali mať vopred
mal dať jednoducho identifikovať.
definovaný katalóg konkrétnych
Odpadkový kôš by mal obsaho-
odpadkových košov, ktoré je možné
vať údaje ako kontakt na správcu
do terénu osadiť v závislosti od typu
a možnosť nahlásenia problému.
verejného priestoru, vyťaženosti da-
Očíslovanie košov by prispelo k
ného miesta, významu miesta, typu
jednoduchšej identifikácií nahlaso-
odpadu a pod.
vaných podnetov.
Je potrebné, aby boli vždy k dispozí-
•
V prípade potreby vedieť zabezpečiť
cií náhradné koše a náhradné diely
flexibilnú údržbu napr. pri ohláse-
potrebné na ich údržbu.
ných väčších športových či kultúr-
Je potrebné, aby pracovníci čistili
nych podujatí na danom mieste je
pri vyprázdňovaní košov aj bez-
potrebné koše vyprázdniť deň pred
prostredné okolie samotného koša.
konaním akcie ako aj deň po nej a
Nutné je aj pravidelné čistenie sa-
tým predchádzať preplneniu košov.
motného koša.
•
Odpadkové koše môžu byť doplne-
Pri poškodení zabezpečiť okamžitú
né motivačnými a informačnými
Na odpadkovom koši je uvedený kontakt kam sa obrátiť v
opravu alebo nahradenie novým
kampaňami, ktoré budú povzbu-
prípade problému s daným odpadkovým košom. Príklad z
odpadkovým košom v prípade po-
dzovať ľudí k udržiavaniu čistoty.
treby.
20
Nevyhnutné je pravidelné vy-
Údržba a manažment sa častokrát
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
Viedne. Foto: commons.wikimedia.org
Naplnenie kapacity treba sledovať a predchádzať tomu, aby sa koše preplnili. Ľudia Znečistené alebo poškodené odpadkové koše neplnia svoju funkciu
budú naďalej odpadky prihadzovať a z preplneného koše sa stáva zdroj znečistenia
tak ako by mali, ale práve naopak prehlbujú v ľuďoch ľahostajnosť
pre celé okolie. Vyprázdňovanie košov pred tým ako sa preplnia je základ udržiavania
k stavu okolia a prispievajú k ďalšiemu znečisťovaniu odpadkami.
čistoty ulíc. Ideálne keď naplnenosť koša dosiahne 80% jeho kapacity.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
21
V Bratislave je trend pri malých aj veľkých verejných priestoroch a ich rekonštrukciách vyberať nový, vždy iný typ odpadkových košov. Je pochopiteľné, že sa konkrétny verejný priestor rieši ako jeden celok a je snaha priestor dotvoriť originálnym a estetickým mestským mobiliárom. Otázna ostáva efektivita a možnosti údržby veľkého množstva rôznorodého mestského mobiliáru zo strany samosprávy. Nové odpadkové koše v parčíku na Sadovej v Novom Meste. 22
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
ODPADKOVÉ KOŠE V RÁMCI MESTA V CENTRE MESTA
ťahov, na križovatkách, na námestiach,
né nielen motoristami, ale aj cyklistami
V centre mesta, alebo v centrách mest-
na uliciach s obchodným charakterom,
a pešími. V Bratislave sú však často tieto
ských častí dochádza k vyššej koncen-
pri prevádzkach s rýchlym občer-
verejné priestory koncipované predo-
trácií najmä peších. Najmä v peších
stvením, v dopravných prestupných
všetkým pre automobily a na ostatných
zónach, na promenádach, nábrežiach,
uzloch. Premyslená a fungujúca sieť od-
užívateľov sa zabúda. Tomu zodpovedá
parkoch a námestiach sa ľudia stretáva-
padkových košov je základom uržiava-
aj sieť odpadkových košov, ktorá býva
jú a trávia čas. Využívajú najrôznejšie
nia čistoty ulíc v centre mesta. Na naj-
poddimenzovaná. Skúsenosť ukazuje,
prevádzky na občerstvenie, nákup po-
využívanejších uliciach a námestiach, či
že ulice napríklad ako Račianska, Vaj-
trávín, tlačovín a iného drobného tova-
iných vyťažených verejných priestoroch
norská, Tomášiková, Trnavská či Baj-
ru, čím sa zároveň produkuje množstvo
je na zváženie vybudovanie systému
kalská nemajú dobudovanú primeranú
potenciálneho odpadu. Výsledkom je
podzemných odpadkových košov. Ka-
sieť odpadkových košov a patria medzi
zvýšený dopyt po dostupných možnos-
pacitnosť takýchto zariadení by zame-
najšpinavšie v Bratislave.
tiach zbaviť sa odpadkov. Tomu musí
dzila častému preplneniu košov najmä
Kapacitné koše by sa mali nachádzali
zodpovedať aj systém odpadkových
na miestach kde sa pravidelne konajú
najmä na frekventovaných križovat-
košov. Sieť musí byť dostatočne hustá a
väčšie kultúrno - spoločenské podujatia.
kách a frekventovane využívaných
musia byť na správnych miestach, aby zachytili čo najviac odpadu. Koše musia byť dostatočne kapacitné na to, aby zvládali aj zvýšený nápor odpadu, napr. v prípade spoločenských a kultúrnych akcií organizovaných v centre. Kapacitné odpadkové koše by mali byť umiestnené pozdĺž hlavných peších
zastávkach MHD, či prestupných uzV ŠIRŠOM CENTRE V širšom centre sa nachádzajú frekventované dopravné ťahy, ktoré spájajú centrum so zvyškom mesta a okruhov, ktoré vedú dopravu okolo centra mesta.
loch, administratívach, pri nákupných centrách a obchodoch. Menšie a ekonomickejšie koše by mali byť umiestnené popri hlavných uliciach a tak dopĺňať sieť kapacitných odpadkových košov.
Tieto rušné dopravné ťahy sú vyťažova-
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
23
Veľké dopravné ťahy sa riešia predovšetkým z pohľadu automobilovej dopravy a zabúda sa na ďalších užívateľov. V tomto zmysle sú tieto ulice aj vybavené a medzi iným chýba aj adekvátna sieť odpadkových košov. Príklad Vajnorskej ulice na križovatke s Riazanskou - na tejto veľmi vyťažovanej križovatke chýbajú odpadkové koše. 24
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
Zelená hliadka na toto miesto osadila jeden zo svojich košov. Každý týždeň vynesie 240 litrov odpadu.
OKRAJOVÉ ŠTVRTE, SÍDLISKÁ A REZIDENČNÉ ZÓNY
Napriek množstvu ľudí, ktorí sa tu po-
miest určených na oddych a pod. Sú to
V prípade obytných štvrtí mimo cen-
hybujú peši, odpadkové koše v uliciach
miesta kde sa zvyknú hromadiť od-
chýbajú a ľudia znečisťujú odpadkami
padky a koše umiestnené v takýchto
verejné priestory v rozpore so zákonom
kľúčových bodoch majú najväčší poten-
a dobrými mravmi. Takúto situáciu
ciál zachytávať odpad, ktorý by mohol
je možné vidieť napríklad v Petržalke,
skončiť v blízkom kríku či na trávniku.
tra, resp. širšieho centra výrazne ubúda množstvo odpadkových košov vo verejných priestoroch. Je to dôsledok presvedčenia, že sa ľudia odpadkov zbavia v kontajnerových stojiskách, alebo že si svoj odpad odnesú so sebou. Presadzuje sa tiež presvedčenie, že smetné koše priťahujú odpad z domácností a preto sa v okolí obytných domov neumiestňujú. Naša vyše trojročná skúsenosť s dobrovoľným odpadovým hospodárstvom v Bratislave ani jeden ani druhý mýtus doteraz nepotvrdila vo väčšom rozsahu. Kontajnerové stojiská nie sú ani len čiastkovou alternatívou odpadkovým košom a odpad z domácností nachádzame v našich košoch len ojedinele. Tento prístup spôsobuje, že sídliská a obytné štvrte patria medzi tie najviac znečistené drobnými odpadkami.
kde je minimum odpadkových košov na uliciach. Keďže ide o štvrte s prevládajúcou funkciou bývania, odpadové hospodárstvo je zredukované na kontajnerové stojiská, ktoré sú však často uzamknuté. Je dôležité predchádzať nezodpovednému správaniu a poskytnúť dostatok možností na zbavenie sa odpadu aj v blízkosti obytných domov. Menšie smetné nádoby je potrebné umiestňovať nielen v okolí zastávok
Nedostatok odpadkových košov v uliciach sa ukázal byť
miestnej či regionálnej dopravy, ale
veľkým problémom aj v Petržalke. Počas tohtoročných
napríklad pri priechodoch pre chodcov, na rohoch ulíc, pri nadchodoch a
smeťozberov sme v uliciach Petržalky vyzbierali 168 vriec odpadu.
podchodoch, popri frekventovaných chodníkoch, v blízkosti novinových stánkov, lavičiek, ihrísk, športovísk,
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
25
Odpadkové koše na separovanie odpadu sú aj v novom parčíku na Belopotockého. Sú však určené na separovanie iných frakcií ako koše na iných miestach. Pre úspešné zavedenie separovaného zberu odpadu by bolo vhodné zjednotiť systém používaných košov, triediť rovnaké frakcie odpadu, používať jednotnú farebnosť aj symboliku.
1: Odpadkové koše pre čisté ulice
KOŠE NA SEPAROVANÝ ODPAD V európskych metropolách sa odpad-
tí. Samotný výskyt odpadkových košov
jedenotných a zaužívaných symbolov
kové koše na separovaný zber odpadu
na separovaný odpad v uliciach môže
a farebnosti. Označenie separovaných
postupne stávajú štandardom aspoň v
navyše pomôcť ďalej propagovať tému
frakcií musí byť jednoznačné, nápo-
samotných centrách, prípadne širších
recyklácie odpadu.
mocné môže byť aj uvedenie najtypic-
centrách miest. Vo všeobecnosti je téma
Koše na separovaný zber odpadu by na-
kejších vecí (slovne alebo piktograma-
separácie a recyklácie odpadu dobre za-
šli uplatnenie v blízkosti obchodov, ob-
mi), ktoré patria do danej frakcie. V
vedená aj na Slovensku a bolo by vhod-
chodných centier, škôl, detských ihrísk,
jednej mestskej časti, prípadne štvrti,
né začať pracovať na separovanom
parkov, športovísk a pod., kde by okrem
by mali byť použité rovnaké odpadkové
zbere aj na úrovni odpadkových košov
praktickej roviny svojou prítomnosťou
koše na recyklovaný odpad. Rôznorodé
v uliciach miest.
mohli plniť aj osvetovú úlohu.
koše s rôznorodým farebným kódom a
V bežných odpadkových košoch sa totiž
Odpadkové koše na separovaný odpad
označením môžu byť komplikáciou pre
často zbiera odpad, ktorý je s vysokou
by mali byť jasne označené s použitím
správne separovanie odpadu.
pravdepodobnosťou možné recyklovať a zhodnotiť. V Bratislave máme v súčasnosti mimimum odpadkových košov, ktoré umožňujú separovaný zber a ich efektivita z pohľadu recyklácie odpadu zostáva pre verejnosť utajená. Veľká časť spoločnosti je na to mentálne pripravená a túto službu pomaly ale iste očakáva. Už aj v obchodných centrách či na mnohých pracoviskách je to samozrejmosťou. Ľudia sú tak na
Odpadkové koše na separovaný odpad sa začínajú sporadicky objavovať aj v uliciach Bratislavy (vľavo koše na
separovanie drobného odpadu zvyknu-
ihrisku na Hálkovej v Novom Meste, vpravo koše na Hviezdoslavovom námestí v centre mesta). Výraznejší efekt by však malo plošné zavedenie nádob na separovaný zber odpadu v celej mestskej časti alebo aspoň konkrétnej štvrti, sprevádzané informačnou kampaňou. Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
27
PREHODNOCOVANIE LOKALÍT ODPADKOVÝCH KOŠOV Umiestňovanie odpadkových košov má niekoľko zásad, ktoré však nemusia byť všeobecne účinné. Je preto dôležité vnímať sieť odpadkových košov ako živý organizmus, ktorý je potrebné neustále sledovať, zbierať o ňom dáta a vyhodnocovať ich. Cieľom má byť dosiahnutie siete, ktorá zachytí väčšinu
Novinový stánok a niekoľko stánkov s rýchlym
odpadu, ktorý sa tvorí na uliciach pri
občerstvením na roku Bajkalskej a Trnavskej
čo najefektívnejšom využití verejných prostriedkov.
ulice. V ich blízkosti sa nenachádzajú žiadne odpadkové koše. Stav okolia zodpovedá tejto situácií a okolie je významne znečistené.
V prípade existujúcej siete je vhodné sledovať vyťaženosť jednotlivých odpadkových košov. V prípade opakovaného preplnenia nahrádzať nádoby väčšími a v prípade nevyťažovania nádob ich buď nahradiť menšími, alebo presunúť odpadkový kôš na iné vhodnejšie miesto. Monitoring vyťaženosti košov
Na Kuchajde v Novom Meste sa pri jednom zo
zvládnu pracovníci, ktorí sú zodpoved-
vstupov do areálu nachádza až 6 odpadkových
ní za vyprázdňovanie týchto nádob a predpokladáme, že z tejto úlohy nevyplývajú významne zvýšené náklady.
28
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
košov na niekoľkých metroch štvorcových. Pri určitom počte odpadkových košov už pridanie ďalších nemá praktický význam a nezvýši sa tým čistota okolia.
Odpadkové koše na zastávke Zochová. Časté znečistenie okolo zastávky svedčí o tom, že koše nefungujú tak ako by mali a je treba hladať príčinu. Tou môže byť aj zlé umiestnenie košov. V prístrešku pri lavičkách nie je ku košom dobrý prístup a v prípade, že na zastávke čaká viacej ľudí, nemusia byť ani dobre viditeľné. Navyše odpadkové koše sú príliš blízko pri lavičkách a zápach môže znepríjemňovať využívanie lavičiek.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
29
UMIESTŇOVANIE NOVÝCH KOŠOV Je prirodzené, že sa občania dožadujú
Medzi kritériá, ktoré by sa hodnotili
osádzania nových odpadkových košov
pri posudzovaní žiadostí na osadenie
na miestach, ktoré považujú za dôle-
nového odpadkového koša by mohli byť
žité. Zároveň, minimálne v Bratislave,
zaradené napríklad:
pravdepodobne neexistuje samospráva,
•
pozorovanie častého znečistenia
ktorá by mohla zodpovedne prehlásiť
lokality, opakované sťažnosti na
problematiku odpadkových košov za
výskyt znečistenia,
vyriešenú, alebo ktorá by už nema-
•
la potrebu budovať sieť odpadkových
opakované žiadosti zo strany obyvateľov, organizácií,
košov. Dnes sa osádzanie košov riadi
•
významnosť miesta,
viac preferenciami úradníkov a schop-
•
funkcia priestoru a využívanosť
nosťou občanov dostatočne asertívne a dlhodobo lobovať za osadenie koša vo
priestoru pešími, •
existencia súvisiacej infraštruktúry
svojom okolí.
v blízkosti ako napr. zástavka MHD,
Neexistencia verejne známych smerníc,
ihrisko, piknikové miesto so sede-
kritérií alebo usmernení pre umiestňo-
ním a pod.,
vanie odpadkových košov nie je akcep-
•
environmentálne dopady.
tovateľný stav. Preto je vhodné zaviesť jednotné všeobecné kritériá, prostredníctvom ktorých by vedel vopred každý posúdiť či je dané miesto dostatočne vhodné pre umiestnenie nového odpadkového koša.
30
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
Príklad vyhodnocovacieho formulára. Sutherland Shire Council.
STRATÉGIA PRE ČISTÉ ULICE Odpadkové koše v uliciach sú len jed-
pre projekty zamerané na čistotu
ným z dôležitých pilierov pre čisté
životného prostredia.
kových košov, kontajnerov a pod.,
Podporné programy ako pravidelné
čiže zabezpečenie možnosti zbaviť
ktorá bude pôsobiť na správanie obyva-
zbery veľkorozmerných odpadov,
sa odpadu legálnou cestou. Časté
teľov. Špinavé ulice sa často prisudzujú nedbanlivosti či nezodpovednosti obyvateľov - „lebo ľudia sú takí“. V skutočnosti však zodpovednosť nesie aj samotné mesto a ľudia, ktorí verejné priestory budujú, ako aj tí, ktorí sa o ne starajú. Ľudia sa správajú podľa toho aké podmienky im mesto vytvára. To musí vysielať jasný signál, že čistota je prioritou a robí všetko pre to, aby bolo
sezónne kontajnery či pravideľné
ospravedlnenie pre odhadzovanie
zbery elektrospotrebičov pomáhajú
smetí na zem sú práve preplnené
znižovať množstvo nelegálne vyho-
alebo neexistujúce koše.
ulice. Potrebná je viacvrstvová stratégia,
mesto čisté. Preto je dôležité pristupovať k riešeniu proaktívne a prijať opat-
•
deného odpadu. •
Osveta je kľúčovým aspektom pre zmenu správania ľudí ohľadom znečisťovania prostredia. Mesto môže podporiť vzdelávacie programy na školách a zriadiť grantové programy
•
Infraštruktúra vo forme odpad-
Represia je nástroj, keď ostatné kro-
Komunikačné kampane, ktoré budú
ky zlyhajú. Vymáhanie dodržiava-
odovzdávať jasné posolstvo obyvate-
nia predpisov však musí byť dôrazné
ľom a návštevníkom o akceptovateľ-
a konzistentné.
ných a neakceptovateľných formách správania vo vzťahu k znečisťovaniu verejných priestorov. •
Podpora dobrovoľníctva a projektov zameraných na posilňovanie vzťahu
renia vo viacerých oblastiach: •
•
Ľudia hodnotia kvalitu života v meste aj cez jeho čistotu. Preto je čistota ulíc jedným z kľúčových aspektov pre mesto, kde ľudia radi žijú.
obyvateľov k mestu. •
Častá údržba verejných priestorov pomáha pri zvyšovaní čistoty ulíc. Ľudia preukázateľne odhadzujú menej smetí na čistých uliciach - je spoločensky neakceptovateľné odhadzovať smeti na čistej ulici.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
31
Komunikačná kampaň mesta pomáha ľuďom pochopiť spoluzodpovednosť za čistotu ulíc. Príklad z Birminghamu. Zdroj: https://www.hubbub.org.uk/Event/cleaning-up-birmingham
Motivačný text na odpadkovom koši v Zahrebe. Výskumy ukazujú, že podobné kampane majú vplyv na správanie ľudí a pomáhajú zlepšovať čistotu ulíc. Foto: Elena Nagyová
32
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
LITERATÚRA •
•
Institut plánování a rozvoje hlavní-
•
ring Behaviour Studies III Measu-
by verejných prostranství. Praha.
rough. Leicester. UK.
ring Environmentally Desirable
Campbell. F. 2007. People who Lit-
Behaviour. Beverage Industry Envi-
ter, ENCAMS: Wigan, UK, 2007.
ronment Council, Sydney.
New York City Department of
• •
Samová, M. a kol. 2008. Tvorba bezbariérového prostredia, Základ-
te receptacles. New York. www.pps.
for Urban Infrastructure. 19 Street
né princípy a súvislosti. Bratislava:
org/reference/wastereceptacles
and Park Furniture and Barbecues.
Eurostav. 2008.
San Francisco Planning Depart-
Canberra, 2000. •
•
Kort, Y.A.W., McCalley, L.T., and
Williams, E. 1997. Understanding
Midden, C.J.H. 2008. Persuasive
Chapter 6.0: Streetscape Elements.
Littering Behaviour in Australia.
trash cans: Action of littering norms
City & County of San Francisco.
Prepared for the Beverage Industry
and design. Environment and Beha-
Sutherland Shire Council. Guide-
Environment Council. Sydney. 1997.
vior, 40(6), 870-891.
•
Public Place Bins.
•
•
Canberra. 2000. Design Standards
lines – Provision and Placement of •
Department of Urban Services
Project for Public Spaces. 2014. Was-
ment. 2010. Better Streets Plan.
•
Community Change. 2002. Litte-
Litter Bin Policy. Charnwood Bo-
Manual. New York.
•
•
ho města Prahy. 2014. Manuál tvor-
Transportation. 2015. Street Design •
Charnwood Borough Council. 2011.
Cardiff Council- 2014. Litter Bin
Oxford City Council. 2010. Oxford City Centre Street Scene Manual.
•
Colchester Borough Council. 2012.
Policy. Cardiff, UK.
Street Services Infrastructure Gui-
The Royal Parks. 2010. Design Gui-
de. Colchester. 2012.
de Maintaining the Historic Landscape. The Royal Parks.
•
BeWaPP. 2016. Propreté publique: Guide d‘élaboration d‘un plan d‘aménagement des poubelles.
Zelené listy vol. 1: Odpadkové koše pre čisté ulice
33
1: Odpadkové koše pre čisté ulice
Zelená hliadka www.zelenahliadka.sk matko.cupka@gmail.com facebook: www.facebook.com/zelenahliadka tweeter: twitter.com/GreenPatrolSVK ©Zelená hliadka 2016