YES LLANES
BLOQUE III. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE CAMPO
03-VRP PARLAMENTO VIDIAGO, RIEGO Y PUERTAS 5 Oct. 19:30h [Reunión 03/27] RReunión celebrada en las Escuelas de Riegu. Asistentes: 35
Las principales problemáticas que se describen tienen que ver con las restricciones que impone la proximidad (y el ser atravesados) por infraestructuras de comunicación nacional (FEVE / Autovía) y la influencia de las normas de ámbito supramunicipal (Protección de costas) que les afectan. Éstas han ido condicionando las sucesivas propuestas de los PGOLL, reduciendo sus posibilidades de crecimiento y mejora en aspectos urbanísticos. Es necesario dar a conocer en el futuro y de manera clara qué zonas serán edificables y con cuántas a alturas. Existe aún saneamiento público sin ejecutar o deficiente, teniendo problemas con las traídas de agua y la falta de capacidad en los depósitos actuales. En dotacional, faltan servicios para residentes permanentes y zonas de recreo. También se resalta la necesidad de señalizar y mantener limpias los caminos y lindes como marca la normativa vigente, a esta situación se une el estado de desatención en la que se encuentran ciertas fincas y patrimonio arquitectónico que otorga a estos pueblos una aspecto de abandono. PROBLEMÁTICAS 1. Infraestructuras y Dotaciones: Saneamiento incompleto / Traída de agua deficitaria - Ampliar depósitos / Áreas recreativas infantiles / Servicios generales / Conexiones digitales / Mantenimiento caminos y limpieza de lindes / FEVE se adapta al pueblo y no al revés 2. Información Bidireccional: Comunicar dónde es edificable y dónde no. Cómo se decide / Limitaciones que generan las normativas supramunicipales 3. Conservación y Desarrollo: Identidad rural de los pueblos / Patrimonio arquitectónico / Viviendas y fincas en ruinas o abandonadas / Estacionalidad y colapso POTENCIALIDADES Ídolo de Peñatú y túmulos neolíticos / Bufones arenillas / Terrenos disponibles para industria alternativa / Turismo decercanía PROYECTOS Promover el cambio de nomenclatura legal de la N-634, pasando a ser considerada “travesía de suelo urbano” CONTROVERSIAS I. Crecer o no crecer
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