Rowery Schwinn® budował rowery od roku 1895 i zbydował jeden z pierwszych rowerów treningowych. Rower XR-1, zbudowany na ramie normalnego roweru, został zaprezentowany w roku 1968. Przez ponad pół wieku ten model nieustannie ewoluował, aż do dzisiejszej postaci. Kontynuujemy prace każdego dnia, testując tysiącami godzin i milionami kilometrów. Wynikiem tego są rowery najlepsze w klasie i wyznaczające standardy.
Rower Schwinn® Elite to urządzenie, które zostało zaprojektowane by dostarczyć doskonałego treningu, wykorzystując opatentowany system Smart Release™. Teraz Schwinn przedstawia następne wcielenie rowerów treningowych, serię Schwinn Evolution™. Dzięki wytrzymałej, jednoczęściowej ramie wykonanej ze stali rowery Schwinn Evolution™ są przykładem wysokiej jakości i innowacyjności, jakiej można oczekiwać po firmie, która zapoczątkowała produkcję rowerów treningowych.
Schwinn® Pro
Wszystko co najlepsze z linni Elite bez systemu Smart Release™
Schwinn® Elite
Wykorzystuje opatentowany system Smart Release™
Długość: 98 cm / 38.5" Szerokość: 62 cm / 24.5" Wysokość: 147 cm / 57.5" Max. waga użytkownika: 136 kg / 300 lbs
Nasza wojna przeciw korozji Wiemy, że rowery rdzewieją, więc rozwiązaliśmy ten problem na kilka sposobów: Powlekana cynkiem i malowana proszkowo rama: Najważniejsze dla ram sreii Evolution to, że są malowanie proszkowo, i w 100% ocynkowane (rama, łączenia i podstawa). Jest to mechaniczny proces podobny do chromowania czy złocenia, który pozostawia warstwę ochronną na powierzchni stali. Cynk jest bardzo odporny nakorozję, dla tego używany jest przy budowie przęseł i stalowych mostów. Po ocynkowaniu, rama malowana jest farbą proszkową dając dodatkowe zabezpieczenie przed korozją.
Warstwa ocynkowania jest również wyjątkowo twarda i odporna na zadrapania. Nawet jeśli ktoś zarysuje warstwę farby, wątpliwe żeby uszkodził warstwę cynku, więc rama pozostaje odporna na rdzę. - Całkowicie nierdzewna stal ramy - Uchwyty, podparcie siodełka i regulacje z nierdzewnej stali - Plastikowy uchwyt na butelkę i ochrona hamulców Tak właśnie postanowiliśmy rozprawić się z korozją: po prostu 4 nie pozostawiliśmy dla niej żadnego miejsca!