Varmförzinkningskonferensen Intergalva tillbaka igen

Varmförzinkningskonferensen Intergalva tillbaka igen

EGGA, European General Galvanizers Association, ordnar årligen en konferens om varmförzinkning på Europanivå. Vart tredje år är konferensen utökad, med deltagare från hela världen. På grund av pandemin har det inte ordnats någon världsomspännande konferens sedan 2018, då den var rekordstor med över 700 deltagare, och hölls i Berlin. Nu var det dock möjligt igen, och denna gång var konferensen förlagd till Rom i Italien. Även nu var konferensen välbesökt, och det var tydligt att många har saknat möjligheten att träffa kollegor från andra delar av världen samt besöka den intressanta mässan som hålls i anslutning till konferensen och som visar det senaste inom teknologin när det gäller varmförzinkning, processkemikalier och utrustning.

De viktigaste frågorna för varmförzinkningsbranschen just nu är liksom för många andra branscher tillgången och priset på energi samt råvaror som zink, stål och processkemikalier. Produktions- och logistikproblem i efterdyningarna av coronapandemin är andra viktiga frågor, samtidigt som branschen behöver arbeta för att bli koldioxidneutral. På den positiva sidan är samhällets anpassning till den cirkulära ekonomin, där varmförzinkat stål har många goda fördelar, samt den intressanta applikationen där det varmförzinkade stålets kombinerade korrosions- och brandbeständighetsegenskaper kan utnyttjas. Konferensens föredrag behandlade just dessa frågor och var därför väldigt intressant och lärorik.

VARMFÖRZINKNINGSINDUSTRIN I ITALIEN Eftersom konferensen hölls i Italien ingick en kort presentation över nuläget inom varmförzinkningsindustrin i landet. Liksom de flesta andra länder i Europa har Italien haft problem med att få fram råvaror för industriproduktion, vilket har skapat en stor stress i landets ekonomi. Med den situation som landet har idag är det allas ansvar att spara energi samt arbeta för att förbättra produktförsörjningen så att industrin kan öka sin produktivitet. En snabb implementering av fossilfria energialternativ är också mycket viktigt. I kommunikationen med kunderna arbetar den italienska förzinkningsföreningen med att lyfta fram varmförzinkningens fördelar när det gäller att kombinera korrosions- och brandskydd samt alla de goda egenskaperna när det gäller den cirkulära ekonomin. ▶

MILJÖFOKUS För att få ett bredare fokus på miljöfrågorna hade EGGA bjudit in en parlamentariker från Bryssel, Reinhard Butikofer, som tillhör miljörörelsen. Reinhard påpekade att det finns många områden idag där industri- och miljöintressen behöver samarbeta inför framtiden. Kina producerar en stor del av de ämnen och produkter som är nödvändiga för Europas industri, vilket kan bli problematiskt i ett längre perspektiv. Han påpekade också att Kina är negativa till den föreslagna nya avgiften på kolintensiva produkter, som cement och visst typ av el, som importeras av EU. Denna avgift kallas CBAM - Carbon Border Adjustment Mechanism. CBAM, som för närvarande lagstiftas som en del av European Green Deal, kommer sannolikt att träda i kraft 2026, med rapportering från och med 2023.

Miljömedvetenheten har gjort att gruvdrift idag uppfyller hårda miljökrav, vilket är en viktig framgång. En stor grupp länder i Europa har börjat samarbeta kring gruvdriften, och Reinhard Butikofers förhoppning var att de också kommer att inleda samarbete kring återvinning.

STRATEGIER FÖR FRAMTIDEN Finns det en risk att kunder flyttar sina verksamheter från Europa på grund av svåra produktionsförhållanden med tanke på energipriser och materialbrist? Detta var en viktig fråga som togs upp i samband med en paneldebatt. Visst finns det en risk för att förflyttning mellan länder sker, men eftersom de logistiska kostnaderna kommer att vara höga i framtiden kommer konkurrensen troligen att vara mellan grannländer snarare än från länder belägna långt bort, menade expertpanelen.

Tyska varmförzinkare har bjudit in politiker till sina anläggningar och varit på möten i Bryssel för att diskutera energisituationen och andra viktiga frågor inför framtiden. – Lobbyverksamheten är den viktigaste frågan för tillfället, menade Paul Niederstain från den stora varmförzinkningsgruppen The Coatinc Coampany, som var moderator för paneldebatten. Omställningen till förnybar energi pågår, men traditionella energikällor behövs fortfarande och är viktiga för att kunna hålla igång verksamheten.

TILLGÅNGEN PÅ ZINK En annan viktig fråga som diskuterades var tillgången på zink – är det zinkbrist i världen? London Metal Exchange, eller LME, är världens ledande marknad för handel med metaller. LME- priset som publiceras av Londonbörsen baserar sig på faktiska priser från pågående handel och ger en transparent prissättning för den globala metallmarknaden. Spotpriset kan däremot vara något helt annat. Europa kommer sannolikt att vara den största globala underskottsmarknaden för zink i år och ta över den rollen från Kina, vars import av zink har minskat avsevärt på senare tid. Kina är för närvarande en nettoexportör, dock inte till EU utan till länder som Taiwan och Singapore. Förmodligen kommer efterfrågan i Kina att öka igen under året.

Störningar både i zinkproduktionen och i logistiken på grund av pandemin, strukturella förändringar i europeisk kraftförsörjning, kriget i Ukraina, stigande räntor och accelererande inflation påverkar zinkpriset och gör framtiden osäker. Det förväntas att LME-priset för zink kommer att ha ett genomsnitt på cirka 3 500 USD/ ton under första delen av 2022 och 3 675 USD/t för den senare delen av 2022.

En intressant nyhet på zinkmarknaden är att Bolidens miljövänliga zink med extra lågt koldioxidavtryck, nu finns tillgänglig både som renzink (SHG) och förlegeringar.

DIGITALA TVILLINGAR FÖR UNDERHÅLL OCH KOSTNADSMINSKNING För att kunna förutse behov av underhåll och undvika driftsstörningar arbetar flera leverantörer till varmförzinkningsbranschen idag med datorsystem för att samla information från varmförzinkningsgrytan. En digital tvilling är en virtuell modell utformad för att exakt återspegla ett fysiskt objekt, till exempel en varmförzinkningsgryta. Objektet som studeras är utrustat med sensorer som samlar data gällande prestanda, så som energiuttag, temperatur, flamstyrka med mera. Dessa data vidarebefordras sedan till ett bearbet-

ningssystem och appliceras på den digitala kopian för uppvärmning av grytan. Prediktivt underhåll kan planeras baserat på uppmätta förändringar i prestanda, och gör också att energiförbrukningen kan kontrolleras och optimeras. Det här är ny intressant teknologi för branschen och säkert något vi kommer att få se mer av i framtiden.

VARMFÖRZINKNING MED GARANTI ATEG, den spanska varmförzinkningsföreningen, har utvecklat ett garantisystem för varmförzinkat stål. Varför behövs det en garanti för livslängden på varmförzinkningen? Anledningen att man arbetat med detta i Spanien är att garantier efterfrågats av en av deras större kundgrupper, solcellssektorn. Man har också velat tydliggöra skillnaden mellan varmförzinkat stål och andra ytbeläggningar och erbjuda kunden ett mervärde. Möjligheten att erbjuda en garanti för varmförzinkat stål är något som även Nordic Galvanizers överväger, och ett projekt angående detta pågår.

INVERKAN AV VARMFÖRZINKNING PÅ KONSTRUKTIONENS BRANDBESTÄNDIGHET Temperaturstegringen vid brandexponering är alltid långsammare för varmförzinkat stål jämfört med svart stål, på grund av det lägre värdet på emissionsfaktorn. Denna effekt minskar dock med ökningen av sektionsfaktorn A/V, som mäter temperaturökningshastigheten för ett ståltvärsnitt med förhållandet mellan den uppvärmda ytan och volymen. Stål som belastas i enlighet med konstruktionsguiderna i gällande standarder, börjar förlora sin säkerhetsmarginal vid temperaturer runt 550 °C, och brandskydd går därför ut på att hålla temperaturen under denna kritiska nivå.

Flera forskningsprojekt ligger till grund för att varmförzinkning som ett kompletterande brandskydd nu införs inom byggbranschen i många länder i Europa. Implementeringen i Eurocode 3 och 4 är ett stort steg framåt. Brandskyddsreglerna skiljer sig dock från land till land i Europa, vilket gör att individuella marknadslösningar behövs.

TEXT: ANNIKKI HIRN, NORDIC GALVANIZERS

MATERIALHANTERING FÖR STORA OCH SMÅ PROJEKT

www.hjort.com

Lösningar för krävande företag i över 50 år

ABB • AGA Gas • Alackering • Alucrom • Atlas Copco • Belgatom • Bharat Forge • BMW • Componenta • Danfoss • Electrolux • Ford • ICA • Inwido • Lafuma • Le Creuset Mubea • OPEL • OSTP • Ovako • Permascand • Saab • SAPA • SAS Catering • Scania • SONACA • VBG • Volvo

Prenumerera på

Ytforum byter skepnad under ytforum

Håll dig uppdaterad på det senaste inom ytbehandlingsindustrin. Vare sig det våren.gäller nyheter, reportage, intervjuer, vetenskapliga rapporter eller information från branschen.

Hör gärna av dig om du har några tankar eller synpukter.

Branschtidningen om ytbehandling • #7 • 2021 Branschtidningen om ytbehandling • #4 • 2021

Branschtidningen om ytbehandling • #1 • 2021

Ytbehandling & Ytbehandlingsutrustning

Sid 40– 49

Ytbehandling & Ytbehandlingsutrustning

Sid 40– 49

TEMA: Miljö & Hållbarhet Ytbehandling på Elmia Subcontractor Sid. 26–27

Ytbehandling & Ytbehandlingsutrustning Sid 38– 49

Boka via ytforum.se/prenumerera eller gå in på www.ytforum.se för mer information.

Pris: 750 kr + moms