Revitalización del colegio Joaquín París y zona de influencia
Taller9-SebastianAndrésMonsalve-LauraSofiaSilva-JirethVelásquez
Sebastian Andrés Monsalve Laura Sofia Silva Jireth Velásquez Docente2022 Módulo 3 Carlos 2022UNIVERSIDADArquitecturaFacultadIbaguéKaffure-TolimadeTecnologíasDELTOLIMA
Revitalización del colegio Joaquín París y zona de influencia Sebastian Andrés Monsalve Laura Sofia Silva Jireth Velásquez Docente Módulo 3: Carlos Kaffure UNIVERSIDAD DEL TOLIMA 2022
Nuestra propuesta consiste en la revitalización del colegio Joaquín París sede primaria, el área aferente es de carácter sectorial, por lo que se busca impactar el sector de manera que se yarborización,decompañeros,enplantasSepresentesademásdinámicashabitantespuedamejorarlacalidaddevidadesusatravésdegeneraryorganizarlasexistentes,demitigarlasdeficienciasenelsector.hicieronmejorasenlosperfiles,ydetallespropuestosteniendocuentalasobservacionesdeloscomomedidasmínimaslassendasdemobiliario,definicióndematerialidadseñalización.
INTRODUCCIÓN
PROPUESTA URBANA
Se localizan los paraderos de transporte público cada kilómetro por la Av. Ambalá y SelaCalle37.tieneen cuenta que el trayecto peatonal no sea comunidad.redmayora2kmcreandoasíunadetransporteaccesibleala
Sobre la calle 33 entre la Av. Ambalá y Guabinal se localiza un paso comercial donde se presentan diferentes dinámicas a partir de la organización del espacio público.
Se implementan las zonas azules para un parqueo vehícular regulado, donde se evite ocupar espacio público indebido, de esta manera sea seguro para la comunidad y donde no se vea afectado el transeúnte.
Se implementa la incorporación de sensores de movimiento que regulan el tráfico, y además se propone una correcta señalización vial la cual da lugar a un adecuado funcionamiento y enprevenciónantelaaccidentalidadquesepresentalazona.
MATERIALIDAD
En cuanto a la materialidad usada en la propuesta contaminaciónurbanacomercialsosteniblesPorpersonastabletasproponenzonasambiental,manejamoszonasverdescomo:zonasdeprotecciónygramoquincomotransiciónentrelasverdesylaszonasduras.Laszonasdurasseconcementoparaexterioresperoconpodotáctilesparafacilitarlamovilidaddelasciegas.otraparteseproponeelusodematerialessobretodoenelmobiliariourbanoydelapropuesta,encuantoalailuminaciónseproponenluminariasquereduzcanlalumínica.
MATERIALES
MOBILIARIO URBANO fueranDespuésdelaretroalimentacióndeloscompañerosseimplementóquelospuntosdehidratacióntambiénparamascotasyniños.
ACTUALPROPUESTA
Callejón - Cll. 34 Callejón - Cra 11 APROPUESTAACTUAL Callejón - Cll. 34 Callejón - Cra 11 A
Cra 11 con Cll 34 ACTUAL
Cll. 33 con Cra 11 ACTUALPROPUESTA
PROPUESTAACTUAL
Cll 35 con Cra 12 Cll 35 con Cra 11
Cll 35 con Cra 10 ACTUALPROPUESTA
Cll 34 A ACTUALPROPUESTA
PROPUESTA MEJORADA
ACTUALPROPUESTA Cra 12
PROPUESTA MEJORADA
Cra 11 A ACTUALPROPUESTA
PROPUESTA MEJORADA
Cra 9 A PROPUESTAACTUAL
PROPUESTA MEJORADA
sector.movilidadlograrLaimplementacióndetecnologíasinnovadoraspermitiránunfortalecimientoencuantoaseguridadvialysosteniblequeenriquezcaneltránsitoenel
medioslosprimercalidadconcepcióndedinámicasyvirtudesquellevenamejorarladevidadesushabitantesponiendosiempreenlugarunafácilmovilidadparaelpeatónjuntoconbici-usuariosydeestamanerapromoverelusodeestosdetransportemientrasseapropiandelsector.
3.
CONCLUSIONES 1. Al proponer diversas alternativas de movilidad, se logra la proyectomásdeinclusiónalahoradellegaralproyecto,conloscomentariosnuestroscompañerosselogrópotenciaryespecificarlapropuesta,ademásdefortalecerlaconexióndelconotrossectoresimportantesdelaciudad. 2. El proyecto potenciará la imagen del sector y las deficiencias presentes se mitigarán, dando lugar a la