INOVAÇÃO COM CREDIBILIDADE COMEÇA AQUI
A EXPERIÊNCIA OBTIDA AO LONGO DE MAIS DE 70 ANOS DE PESQUISAS E DESENVOLVIMENTOS, FAZEM DOS CONSUMIDORES
YAMAHA PARCEIROS PARA TODA A VIDA.
Desde que a Yamaha colocou seu primeiro motor de popa no mercado global em 1960, houve uma dedicação à pesquisa, desenvolvimento e produção de motores de popa, sempre introduzindo inovadores modelos, projetados e construídos com base nas necessidades reais e condições de operações dos usuários de motores de popa em todo o mundo.
Como resultado, a Yamaha comercializa hoje uma ampla linha de motores de popa de alta qualidade, extremamente confiáveis, que incorporam a mais avançada tecnologia para atender da melhor forma às aplicações mais variadas, aumentando a popularidade da Yamaha em todo o mundo.
Para a Yamaha, motor de popa é uma paixão. Vivemos e respiramos o universo náutico e, por isso, temos como compromisso proporcionar experiências únicas que enriqueçam a vida de quem escolhe este estilo de vida.
Verdadeira inovação com confiabilidade é fornecer um produto que entrega desempenho e satisfação ao longo da sua jornada, o que significa começar a aventura na primeira hora da manhã e retornar com a família e amigos em segurança no final de um dia sensacional.
Nossa qualidade e durabilidade é atestada diariamente no uso profissional. Passe algum tempo na água e você rapidamente perceberá quantos motores de popa Yamaha podem ser encontrados no transporte de pessoas ou em serviços emergenciais. O motor de popa Yamaha é o favorito do Brasil.
Desde 1992, a Yamaha produz diversos modelos de motores de popa em Manaus. O fato de fabricarmos estes modelos fez com que a Yamaha compreendesse o mercado melhor do que qualquer outra marca e é por isso que 100% dos motores Yamaha comercializados no Brasil são preparados para se adaptar à grande amplitude térmica que temos em nosso país, bem como suportar a gasolina com até 27,5% de etanol, o que é altamente corrosivo.
O PONTO PERFEITO
AMPLIANDO AS POSSIBILIDADES, AGORA VOCÊ PODE ESCOLHER TAMBÉM PELO F200Q, QUE CONTA COM CILINDRO INTEGRADO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA EMBUTIDO NO MOTOR DE POPA, RESULTANDO EM UMA NAVEGAÇÃO MAIS PRECISA E SUAVE.
ALÉM DISSO, PROPORCIONA MAIS ESPAÇO NO PORÃO DO BARCO COM A REDUÇÃO DE CABOS MECÂNICOS.
O design harmônico desse modelo, evidencia a originalidade e sofisticação na possibilidade do branco perolado.
Com o Cilindro Integrado da Direção Hidráulica, você conta com todos os benefícios premium da economia de espaço que essa direção proporciona, além de um controle suave.
Outro benefício é a injeção eletrônica de combustível multiponto e o coletor de admissão alongado, que se
combinam para maximizar a potência e otimizar a eficiência de combustível.
Mesmo nos trabalhos mais intensos, o F200 opera em silêncio com máxima agilidade, sendo ainda um motor compacto e leve, que apresenta uma maneira rápida, fácil e segura de navegar.
F150L
UM VERDADEIRO DESTAQUE
O LENDÁRIO 150HP – 4T DA YAMAHA
DESTACA-SE AINDA MAIS POR SEU
DESIGN COMPLETAMENTE REDESENHADO, TRAZENDO A ELEGÂNCIA E O PODER QUE
OS AMANTES DA LINHA PEARL WHITE
ADORAM. POTENTE, LEVE, COMPACTO E ÁGIL, ESSE MODELO CHEGA A UM
PATAMAR DE DESEMPENHO RESPONSIVO
COM O CILINDRO INTEGRADO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA.
Com design minimalista, o Cilindro Integrado da Direção Hidráulica combina o leme e as linhas hidráulicas convencionais em um só lugar, apresentando um porão mais limpo e proporcionando mais espaço no barco para armazenamento, além de oferecer um controle suave Como as linhas hidráulicas são conectadas diretamente ao suporte fixo e ao cilindro de direção, minimiza o desgaste normalmente observados nos sistemas hidráulicos tradicionais.
O sistema de admissão é ajustado para aumentar o fluxo de ar, aumentando também o torque, o que resulta em uma arrancada mais poderosa e maior aceleração. Mesmo com toda esta potência responsiva, uma caixa silenciadora de ar e um tanque de compensação reduzem o ruído e a turbulência do ar para uma operação mais suave.
Visando assegurar uma rápida partida em todas as temperaturas, sejam elas quentes ou frias, este modelo conta com o sistema PRIMESTART™, deixando o seu motor sempre pronto para uso.
O design do virabrequim é deslocado 10mm do centro do cilindro para uma transferência de potência mais eficiente. São quatro tubos de admissão ajustados, que aumentam o torque em faixas de velocidade baixa e média para aceleração rápida.
Além disso, esse motor possui a função de controle de corrico variável. Com essa funcionalidade, é possível ajustar a rotação do motor para a pesca de corrico. Com um toque simples nos botões “UP” ou “DN”, ajuste de 50 em 50 o RPM do seu motor e aproveite ao máximo a sua pescaria sem se preocupar com a mudança frequente da rotação (apto de 650 a 900 RPM).
E não é só durante a navegação que esse motor foi pensado no melhor para você. Para facilitar a manutenção, um dispositivo de descarga de água doce permite lavar o motor sem ligá-lo, para maior comodidade e maior vida útil do motor.
PEARL LINHA WHITE
ESCOLHA A SUA PÉROLA
A TRADICIONAL COR CINZA
“YAMAHA GRAY” DOS NOSSOS MOTORES VOCÊ
JÁ CONHECE. ELA É A COR INCONFUNDÍVEL E CARACTERÍSTICA DOS MOTORES DE POPA YAMAHA
RECONHECIDOS MUNDIALMENTE. AGORA, ELEVANDO
AINDA MAIS OS NÍVEIS DE SOFISTICAÇÃO, ELEGÂNCIA
E DE DESIGN APRIMORADO, CONHEÇA A LINHA DE MOTORES “PEARL WHITE”.
F115B
F150L
Composta por um elegante branco perolado, a Linha “Pearl White” traduz a sofisticação e o minimalismo que os navegadores adoram.
Formada pelos modelos F115B, F150L, F200Q, F200N, F300G e F450A, a Linha “Pearl White” é ideal para embarcações de médio e grande porte e atende às mais variadas necessidades de navegação.
O motor de popa F115B é uma ótima opção para quem procura modelos médios. Rápido e potente, este motor assegura desempenho ideal e leveza.
Já no range de 150HP, que desfruta de mais de uma década de popularidade inigualável, o modelo F150L combina potência e suavidade na navegação, possuindo ainda o Cilindro Integrado da Direção Hidráulica.
E, com essa mesma facilidade, os motores F200N e F200Q trazem também possuem o Cilindro Integrado da Direção Hidráulica, sendo que no F200N o sistema completo já é embutido no motor.
Já para quem não aceita menos do que a navegação offshore, os motores F300G e F450A, definem o elevado padrão de potência e desempenho para essa categoria, combinando tudo o que os navegadores adoram: durabilidade, confiabilidade e muita potência extra.
E, para agregar ainda mais à confiabilidade em todos os motores dessa linha, os modelos “Pearl White” possuem garantia da Yamaha. São 3 anos de garantia no uso lazer* e 1 ano de garantia no uso comercial.
Os modelos F115B, F150D, F200Q e F200N estão disponíveis nas cores “Yamaha Gray” e “Pearl White”, enquanto os modelos F450A e F300G são exclusivamente “Pearl White”.
*Uso comercial/profissional - Significa a utilização de motores de popa para outros fins que não o lazer. Motores de popa utilizados tanto para lazer quanto para fins comerciais serão classificados como de uso comercial.
F300G
F450A
HELM MASTER® EX
Sistema de controle de barcos em outro nível.
O Helm Master® EX é o sistema de comandos de barcos totalmente integrado da Yamaha, projetado para uso em barcos de médio e grande parte. Compatível com os motores de popa F200N, F300G, F300D e F450 XTO da Yamaha, esse sistema é totalmente integrado, o que facilita a navegação e a chegada ao seu destino e, assim que você chega, oferece um nível totalmente novo de controle para manobrar com precisão sua embarcação exatamente onde e como você deseja.
Nunca um único motor de popa foi combinado com um joystick, proporcionando versatilidade e inovação excepcionais com controle de 360º e giro da embarcação em baixas velocidades, tornando as manobras muito mais fáceis, especialmente em áreas estreitas, como locais de atracação, desacoplamento ou mesmo ainda em navegação com espaço limitado em hidrovias e marinas.
Quando se trata de aplicações de parelhas, triplo e quádruplo, o Helm Master® EX se destaca ainda mais com controle de vários motores perfeitamente integrados. Desenvolvido para uma pilotagem precisa e sem esforço, fornece controle eletrônico de todas as funções de direção, mudança de marchas, acelerador, entre outros.
Você não precisa mais instalar vários dispositivos de terceiros, como sistemas de direção e controle, navegação por piloto automático e baterias pesadas adicionais, nem lidar com os aborrecimentos que vêm com sistemas de integração complexos.
Com o Helm Master® EX da Yamaha, você obtém todos os benefícios desses sistemas e muito mais, em um sistema plug-and-play simples, clean e totalmente integrado. E como cada componente foi pensado, projetado e fabricado pela Yamaha, eles funcionam perfeitamente em conjunto para oferecer o que há de mais moderno em confiabilidade, durabilidade e desempenho.
Com esta tecnologia, mesmo pilotando um barco maior, sua experiência de pesca e navegação é garantida de forma mais fácil, agradável e produtiva, quer você seja um iniciante ou um especialista experiente.
CONHEÇA OS PRINCIPAIS
COMPONENTES DO HELM MASTER® EX
O Joystick permite o ajuste fino do piloto automático (velocidade e direção) e ajustes de posicionamento dentro do SetPoint®, sem sair do modo individual. A manobra de joystick de baixa velocidade é extremamente intuitiva e útil para várias ocasiões, como atracar ou virar em um espaço pequeno. A operação do joystick pode ser feita com uma só mão ou com a ponta dos dedos, integrando o controle do acelerador, das mudanças e da direção - ao invés de vários dispositivos de operação do barco, como o volante convencional e as alavancas de controle.
PILOTO AUTOMÁTICO
O piloto automático da Yamaha oferece diversos recursos para o controle e operação do seu barco. Com um simples toque de um botão, ou toques em seu display multifuncional compatível, você pode planejar rapidamente sua jornada, relaxar e deixar o piloto automático Helm Master® EX e a direção levarem você ao seu destino.
SETPOINT®
No Joystick, há os recursos do SetPoint®, disponíveis com 3 modos principais: StayPoint1®, busca manter automaticamente o rumo e a posição do barco, o FishPoint® busca manter automaticamente apenas a posição do barco (não rumo) usando o mínimo de rpm para pesca e o DriftPoint®, busca manter a direção (apenas) enquanto permite a deriva natural através do vento/corrente predominante. Juntos, os recursos oferecem aos capitães um controle ainda maior para situações como deriva controlada, pesca e manutenção da posição.
JOYSTICK
SISTEMA TOTALMENTE EXPANSÍVEL
O sistema consiste em quatro níveis de aplicação principais e foi projetado para ser totalmente expansível e personalizável para
atender as suas necessidades. Isso significa que você pode instalar o sistema Helm Master® EX completo ou começar com os comandos eletrônicos digitais, direção
elétrica digital e adicionar componentes ao longo do tempo, permitindo que você obtenha os benefícios com cada atualização.
FUNÇÃO/COMPONENTE
Alavanca Única
Controle de velocidade
Mudança de Padrão
Trim Assist
Motor central
Função Neutro
CL5 Display
Interfaces MFD***
Ajuste de número de voltas na direção
Atrito de direção ajustável
Manter a direção
Manter o curso
Padrões de esterçamento
Trajeto ponto a ponto
Piloto automático com ajustes no joystick
Manobrabilidade por joystick (A partir de 1 motor)
Botões dos recursos de SetPoint****
Trajeto ponto a ponto com parada final nos SetPoint
Além de toda tecnologia agregada, o Helm Master® EX e o sistema de direção elétrica digital da Yamaha, oferecem garantia de 2 anos para uso lazer ou 6 meses para uso comercial2 sem limites de horas de uso nas duas condições.
1Não aplicável ao sistema de manobrabilidade de motor único Helm Master® EX.
2Uso comercial/profissional – Significa a utilização de motores de popa para outros fins que não o lazer. Motores de popa utilizados tanto para lazer quanto para fins comerciais serão classificados como de uso comercial.
JOYSTICK
VMAX 175
VOCÊ NUNCA NAVEGOU COM NADA IGUAL
ELEVE O SIGNIFICADO DE PERFORMANCE COM
O VMAX SHO® 175HP. COM 2,8 LITROS - 4 CILINDROS E 16 VÁLVULAS DOHC (COMANDO DE VÁLVULAS DUPLO), ESSE MOTOR OFERECE
ARRANCADAS EMOCIONANTES E VELOCIDADE MÁXIMA LÍDER NA CATEGORIA, MESMO COM AS ALTAS NECESSIDADES QUE AS COMPETIÇÕES
EXIGEM. COM ESSE DESEMPENHO VENCEDOR, É DIFÍCIL SUPERAR O VMAX 175HP.
Para garantir essa incrível potência, o modelo possui a Comando de Válvulas Variável (VCT), que possibilita realizar o ajuste perfeito da sincronização da admissão de ar e de escape, o que aumenta a resposta do acelerador e desempenho em todas as faixas de RPM.
Além disso, junto com o Sistema EFI, de injeção eletrônica de combustível multiponto de precisão, você aproveita o melhor dos dois mundos: alto desempenho com um consumo de combustível até 40% mais eficiente*, sendo ainda um motor silencioso e com emissões ultra reduzidas.
E, para garantir que nunca falte aquela carga necessária ao motor e equipamentos extras, o VMAX SHO 175HP possui um alternador de alto rendimento – 50A com aceleração máxima, produzindo 22A a apenas 600RPM, o que significa que há energia suficiente para continuar carregando a bateria mesmo em baixas rotações.
Apaixone-se por todos os detalhes. O novo design VMAX SHO® demonstra o DNA esportivo dos pescadores pelas águas. Os elementos gráficos inspirados na herança da competição da Yamaha, traduz a sua paixão pela pesca em um design superesportivo.
VMAX
115 E 150
A [R]EVOLUÇÃO DA PESCA ESPORTIVA
INSPIRADOS NOS MODELOS V8, OS MOTORES DE POPA
VMAX SHO 115 E 150 ESTÃO MAIS MODERNOS E ATRATIVOS,
INCORPORANDO NOVAS LINHAS QUE EXPRESSAM PERFEITAMENTE O DNA E A HERANÇA DE COMPETIÇÃO QUE
A YAMAHA CARREGA DESDE O SEU SURGIMENTO.
VF115LB
VF150LB
Coloque os VMax SHO VF115 e VF150 na água e supere todas as suas expectativas. Esses modelos não só atingem arrancadas com potências excepcionais, como oferecem também um desempenho incrivelmente eficiente, já que usam até 40% menos combustível do que os motores tradicionais de dois tempos com carburador.
Sem deixar a tecnologia de lado, os modelos VMax SHO são equipados com alternadores de alto rendimento (são 50A no VF150 e 35A no VF115), fornecendo carga suficiente para atender às necessidades dos acessórios eletrônicos atuais, especialmente os utilizados nas competições. Para se ter uma ideia, no VF150 são produzidos 22A a apenas 600rpm, o que significa que há capacidade suficiente para continuar carregando a bateria mesmo em baixas rotações.
Os motores VMax 150LB e 115LB possuem 4 cilindros, 16 válvulas e Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote (DOHC) que proporcionam uma eficiência superior na transferência de gases de admissão e escape em todas as faixas de RPM, possibilitando rápidas retomadas sempre que necessário.
Outra facilidade é o sistema VCT presente nesses motores. Com ele, o tempo do eixo de comando avança e atrasa de acordo com o RPM do motor. Isso, em combinação com o Sistema de Válvula e o coletor de admissão longo, aumenta o torque de baixa e média faixa para aceleração ideal.
Além disso, apresentam o Controle de Corrico Variável, uma função que permite ao operador ajustar a velocidade de marcha lenta do motor para cima ou para baixo de 50 em 50 rpm para atingir a velocidade de pesca correta para uma perfeita ação de isca (ideal para a pesca de corrico).
Escolha os modelos VMax SHO, escolha alto desempenho em suas pescarias.
VF175LB
VF150LB
VF115LB
VF200LB
VF250LB
F60 O SEU MELHOR DESEJO!
O 60HP – 4T DA YAMAHA COM COMANDO À DISTÂNCIA VOCÊ JÁ CONHECE. ELE OFERECE UMA EXCELENTE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL COMBINADA COM TORQUE E POTÊNCIA IDEAIS, TUDO ISSO SEM DEIXAR DE LADO A SUAVIDADE NA NAVEGAÇÃO.
F60FET
Agora, para agregar ainda mais possibilidades, chega ao Brasil o tão pedido 60HP – 4T com braço de comando já instalado, possibilitando uma navegação mais precisa e agradável.
O braço de comando ergonômico e multifuncional permite que você tenha fácil e rápido acesso a todos os comandos do motor, tudo ao alcance da sua mão, sem a necessidade de grandes movimentos para alterar determinada funcionalidade. Funcionalidades como controle da aceleração, alavanca de engate, botão de parada e chave de emergência são funções que podem ser facilmente controladas, fornecendo uma operação simples e intuitiva.
Com o braço de comando, fazer manobras em espaços restritos tornou-se uma tarefa fácil, sendo ainda mais útil em situações que exigem ajustes rápidos e frequentes da direção e da velocidade.
Para os apaixonados por pesca, o braço de comando possui Ajuste de Trolling. Com essa funcionalidade, é possível ajustar a rotação do motor para a pesca de corrico, com simples toques nos botões “UP” ou “DN”. Realize o ajuste do motor de 50 em 50 o RPM e aproveite ao máximo a sua pescaria sem se preocupar com a mudança frequente da rotação (apto de 650 a 900 RPM).
Além disso, por dispensar a necessidade de volante e painéis de controle montados no console, há mais espaço livre, sendo uma excelente opção para embarcações menores onde o espaço é limitado.
E não se preocupe! Você pode voltar à alta potência a qualquer momento. Com um alternador de alto rendimento, o motor está sempre disponível para dar partida, mesmo após longos períodos de marcha lenta ou em baixas rotações.
Sua forma pode ser compacta e leve, mas suas vantagens são gigantes. Com a Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto de Precisão (EFI), o motor injeta a quantidade certa de combustível na câmara de combustão, alcançando sempre seu máximo desempenho, o que contribui para uma queima limpa e eficiente para máxima economia e potência.
Além disso, com o ECM (Módulo de Controle do Motor), o motor de popa opera com um microprocessador avançado. O ECM recebe informações de seis sensores que estão ao redor do motor, assegurando seu bom funcionamento e, quando ocorre algum imprevisto, como em casos de superaquecimento, um alerta é emitido imediatamente.
E não é só durante a navegação que esse motor traz facilidades. O 60HP – 4T é fácil de instalar e desinstalar, tornando mais simples o armazenamento e o transporte do motor e, além disso, tem uma manutenção simples, pois possui o sistema de descarga de água doce.
Explore mais possibilidades e experimente a economia versátil que o 60HP – 4T te oferece.
PEÇAS E ACESSÓRIOS
YAMAHA
USE APENAS PRODUTOS GENUÍNOS EM SEU MOTOR DE POPA
Ninguém conhece seu motor de popa Yamaha melhor que a Yamaha, incluindo como cuidar e mantê-lo. Por isso, confira alguns motivos pelos quais você deve utilizar apenas produtos genuínos.
Os mesmos engenheiros que projetaram seu motor de popa testam e aprovam as peças genuínas, componentes fabricados para atender as necessidades específicas de seu motor de popa. Com isso, você sabe que estes produtos são os corretos a serem utilizados.
Usar produtos originais para manutenção e cuidados do seu Yamaha significa ter a certeza de que seu investimento está protegido adequadamente. Ter essa tranquilidade e confiança é primordial para uma navegação tranquila e com segurança.
Comando Eletrônico Simples 6X9
Comando Eletrônico 6x9
Filtro Decantador de Água Marseparador
Filtro Decantador de Água Marseparador
Chaves
Hélice Polido Saltwater XL
Hélice Polido Reliance
Hélice Polido Saltwater II
Hélice Polido Talon SS
Hélice Polido SHO VMax
Hélice XTO OS®
Hélice Inox Preto
Hélice Branco Alumínio
O LUBRIFICANTE DO SEU MOTOR YAMAHA
Os mesmos engenheiros que projetaram seu motor de popa testam e aprovam os lubrificantes Yamalube, que são fabricados para atenderem as necessidades específicas de seu motor de popa. Utilizando Yamalube, você sabe que o seu motor de popa está protegido com o lubrificante feito exclusivamente para ele.
O Yamalube TC-W3 foi especialmente desenvolvido para os motores de popa e motos aquáticas 2 tempos, proporcionando uma melhor limpeza dos pistões com menor depósito de carbono, além de ter uma excelente proteção contra desgastes dos pistões e anéis. Além disso, o Yamalube TC-W3 com sua coloração azul, quando
misturado à gasolina, resulta em uma cor verde, sendo possível sempre observar se o pré-mix no seu motor de popa já foi realizado ou não.
Já o Yamalube 20W-50 é recomendado para motores de popa e motos aquáticas 4 tempos a gasolina. Esse lubrificante é formulado com óleos básicos minerais selecionados e aditivos especiais que suportam o regime de operação mais severo. Além disso, o Yamalube 20W-50 queima suavemente com gasolina para minimizar o depósito de carbono na câmara de combustão e previne a fumaça do motor que normalmente causa irritação aos olhos.
PROPORÇÃO DO YAMALUBE TC-W3 COM GASOLINA
Por fim, o Yamalube SAE-90 é um lubrificante de engrenagens formulado para aplicação em todos os motores de popa Yamaha, pois contribui para a durabilidade das peças, já que possui a característica anti-desgaste. Além disso, o Yamalube SAE-90 proporciona uma excelente proteção contra ferrugem e corrosão, em função dos inibidores que protegem as superfícies, prolongando a vida útil das engrenagens e rolamentos da rabeta do seu motor.
Usar Yamalube no seu motor de popa Yamaha significa ter a certeza de que seu investimento está protegido adequadamente. Ter essa tranquilidade e confiança é primordial para uma navegação despreocupada e com segurança.
APÓS O AMACIAMENTO
4CMH
4HP-2T
CARACTERÍSTICAS
Alça de Transporte
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
Rotação 360°
F6CMH
6HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Tanque de combustível integrado
Três posições de armazenamento e transporte
15GMH 15HP-2T NACIONAL
CARACTERÍSTICAS
Alça de Transporte
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
MONOCICLINDRICO, 103 cm³ 21 kg MANUAL
CARBURADO EMBUTIDO, 2.8l MANUAL
ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
MONOCILÍNDRICO, 139 cm³ 28 kg MANUAL
CARBURADO Embutido, 1,1l MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 246 cm³ 36 kg MANUAL CARBURADO 24l MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
F20BMH
CARACTERÍSTICAS
Alça de Transporte
Ajuste de atrito da direção
Descompressão para fácil partida 4T
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 362 cm³ 51 kg MANUAL CARBURADO 24l MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
CARACTERÍSTICAS
Interruptor de corrico variável
Injeção eletrônica sem bateria
F25GMH/F25GWH 30HMH/30HWH
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 432 cm³ 57 kg / 60 kg MANUAL / ELÉTRICO MPFI
24l MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 496 cm³ 53 kg / 56,5 kg MANUAL / ELÉTRICO CARBURADO 24l MANUAL ALUMÍNIO MANCHE
40AMH/40AW/40AWH
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção
Navegação em águas rasas
CARACTERÍSTICAS
Ajuste de atrito da direção*
Interruptor de corrico variável*
Braço de comando multifuncional*
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
CARACTERÍSTICAS
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
TANQUE
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
S: 15 pol
2 CIL. EM LINHA, 703 cm³
72 kg / 74,6 kg / 74,6 kg
MANUAL / ELÉTRICO
CARBURADO
24l
MANUAL
ALUMÍNIO
MANCHE/COMANDO À DISTÂNCIA
S: 15 pol / L: 20 pol
3 CIL. EM LINHA, 747 cm³ 91 kg / 106 kg
ELÉTRICO
MPFI
24l
HYDRO PTT / PTT ALUMÍNIO
MANCHE/COMANDO À DISTÂNCIA
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 996 cm³ 113 kg
ELÉTRICO
MPFI PTT
ALUMÍNIO
MANCHE/COMANDO À DISTÂNCIA
CARACTERÍSTICAS
Interruptor de corrico variável
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Carcaça da rabeta e rolamentos resistentes
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³ - 16V
166 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO COMANDO À DISTÂNCIA
F115BET2/FL115BET2*
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Isolador de bateria
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol / X: 25 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³ - 16V
175 kg / 185 kg / 179 kg*
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO COMANDO À DISTÂNCIA
L: 20 pol / X: 25 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.670cm³, 16V
222 kg / 227 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
F150LET/FL150LET
F150LET2/FL150LET
CARACTERÍSTICAS
Cilindro Integrado da Direção Hidráulica
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Ignição direta (4T)
150HP-4T
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
F200QET/FL200QET
F200QET2/FL200QET2
200HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Cilindro Integrado da Direção Hidráulica
TotalTilt e Limitador de Tilt
Sensor de pressão do óleo
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
F200NST/FL200NST
F200NST2/FL200NST2
CARACTERÍSTICAS
Direção Eletro-hidráulicas integrada (DES)
TotalTilt e Limitador de Tilt
Preparado para instalação das luzes do Helm Master
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20pol / X: 25pol
4 CIL. EM LINHA, 2.670cm³, 16V 222KG / 227KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
L: 20pol / X: 25pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785CM³, 16V – VCT 240KG / 241KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20pol / X: 25pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785CM³, 16V – VCT 242KG / 245KG ELÉTRICO MPFI
F250LET/FL250LET 250HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Dupla entrada de água
F300GET2/FL300GET2 300HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Controle eletrônico de aceleração e engate
F450AVT2 / FL450AVT2 450HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Isolador de bateria
Alternador de alta capacidade
TotalTilt e Limitador de Tilt
Preparado para instalação das luzes do Helm Master® Ex Cilindro revestido por plasma
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
257 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25 pol / U: 30 pol
V6, 4169 cm³, 24V - VCT
X: 263 kg / U: 268kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
X: 25pol / U: 30pol V8, 5.559CM³, 32V – VCT
447KG / 458KG
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
F200BET/FL200BET 200HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Carcaça da rabeta e rolamentos resistentes
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Isolador de bateria
Sistema anti-detonação
Sensor de temperatura do motor
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
F300DET/FL300DET 300HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Isolador de bateria
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Amortecedor de vibrações no volante do motor
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
VF115LB 115HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Sistema anti-detonação
Engrenagem e Caixa de engrenagem resistente
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
X: 25 pol
V6, 3.352 cm³, 24 – VCT
283 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO (SDS) COMANDO À DISTÂNCIA
X: 25 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
269 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOXIDÁVEL POLIDO (SDS) COMANDO À DISTÂNCIA (ELETRÔNICO)
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
* Apenas para o passo 22
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 1.832 cm³, 16V - VCT
176 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX PRETO OU POLIDO* COMANDO À DISTÂNCIA
VF150LB 150HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Engrenagem e Caixa de engrenagem resistente
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785 cm³, 16V - VCT 223 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
VF175LB 175HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Ignição direta (4T)
Sistema de drenagem de água na admissão de ar
Sistema anti-detonação
Amortecedor de vibrações no volante do motor
Engrenagem e Caixa de engrenagem resistente
VF200LB 200HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sistema anti-detonação
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
TotalTilt e Limitador de Tilt
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
4 CIL. EM LINHA, 2.785 cm³, 16V - VCT
227 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO COMANDO À DISTÂNCIA
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
234 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
VF250LB 250HP-4T
CARACTERÍSTICAS
Sensor de temperatura do motor
Sensor de pressão do óleo
Sistema de drenagem de água na entrada de ar do capô
Sistema anti-detonação
Mufla do escapamento com tratamento anodizado
TotalTilt e Limitador de Tilt
ESPECIFICAÇÕES
ALTURA DA RABETA
MOTOR
PESO
SISTEMA DE PARTIDA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE INCLINAÇÃO
HÉLICE
SISTEMA DE OPERAÇÃO
L: 20 pol
V6, 4.169 cm³, 24V - VCT
240 kg
ELÉTRICO
MPFI
PTT
AÇO INOX POLIDO
COMANDO À DISTÂNCIA
GARANTIA YAMAHA
DE GERAÇÃO PARA GERAÇÃO
USO COMERCIAL
Já reconhecidos pela grande durabilidade e confiabilidade no uso comercial¹, os motores de popa Yamaha também oferecem uma excelente cobertura de garantia para este uso. A Yamaha oferece 1 ano de garantia, limitado a 600 horas, em toda linha de motores, com exceção dos modelos F200BET e F300DET Commercial, que são 2 anos de garantia, limitados a 1000 horas.
Uso Comercial¹
Todos os motores de popa, limitados a 600 horas
Uso Comercial¹
Motor V6 F200B e F300D (Commercial), limitados a 1000 horas
USO LAZER
Atestando ainda mais a qualidade de seus motores de popa, Yamaha Motor passa a ser a única marca de motores de popa no Brasil a oferecer até 5 anos de garantia - sem limite de horas de uso e sem custos adicionais para todos os motores de popa até 90HP utilizados para o lazer¹.
Uso Lazer
Motores até 90HP, 2 e 4 tempos, sem limite de horas
Uso Lazer
Motores acima de 115HP, sem limite de horas
IMPORTANTE: Todos os prazos de garantia estão vinculados a correta manutenção dos motores, vide certificado de garantia para manter as revisões periódicas sempre em dia. ¹Uso comercial/profissional - Significa a utilização de motores de popa para outros fins que não o lazer. Motores de popa utilizados tanto para lazer quanto para fins comerciais serão classificados como de uso comercial.
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CENTRO DE TREINAMENTO
Acreditamos que o desenvolvimento de cada indivíduo é fundamental para a evolução de qualquer negócio. Por isso, construímos um novo Centro de Treinamento em nossa nova unidade “Yamaha Imigrantes” maior e mais moderno, no qual formaremos profissionais especializados no segmento náutico para um atendimento personalizado e de alto nível.
CONCESSIONÁRIA YAMAHA
A rede de concessionárias Yamaha atende todo o Brasil e está preparada para receber os interessados em produtos do segmento náutico, disponibilizando especialistas no modelo de negócio que estão prontos para atendê-los e tirarem suas dúvidas.
www.yamaha-nautica.com.br
CONSÓRCIO YAMAHA
Com 40 anos de mercado, o consórcio Yamaha atende toda linha de motores de popa nacionais. É uma empresa experiente que já ajudou mais de 400 mil brasileiros a construírem suas histórias.
BANCO YAMAHA
A Yamaha Náutica é a única empresa do segmento que possui um banco. Por isso, podemos oferecer a comodidade e segurança necessárias na aquisição de produtos náuticos com a confiança que a marca Yamaha oferece a você.
