DICIEMBRE 2017 UN AÑO DE MUCHA PASIÓN POR BOGOTÁ EDICIÓN ESPECIAL
Un año de mucha pasión por Bogotá
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Mensaje del concejal Rolando González “A lo largo de este 2017 incrementamos de forma sostenible nuestra labor en cuanto a debates de proyectos y denuncias, con el único propósito de buscar lo mejor para Bogotá y lo hicimos con mucha entrega y pasión. Los retos de la capital son únicos y esto nos motiva para afrontar el 2018 con más dedicación y compromiso”.
1. Llegó el fin a 60 años de espera: Sí habrá metro Contribuimos con nuestro voto para darle viabilidad financiera hasta el año 2041 para la construcción de la primera
línea metro, acabamos con una espera sin fin y Bogotá tendrá una gran alternativa para mejorar la movilidad.
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2. Parqueaderos en cintura C u e s t i o n a m o s la improvisación de la Secretaría de Movilidad al incrementar las tarifas en estos estab l e c i m i e n t o s sin haber culminado un estudio de consultoría contratado para tal fin. Dicho i n c r e m e n t o beneficia a muchos p a r q u e a d e r o s que seguían sin cumplir las normas vigentes ni hacer mejoras en su infraestructura.
3. Cuestionamos proceso de semáforos inteligentes Demostramos que el 80% de los semáforos en intersecciones han presentado fallas en su funcionamiento y que solo el 35% de estos aparatos, tienen tecnología led. Se pidió al Secretario de Movilidad agilizar el proceso del cambio de semaforización en la ciudad que incluya dispositivos para población con discapacidad.
4. Los vacíos del nuevo Código de Policía Planteamos la falta de capacidad para poder cobrar las multas a los colados de Transmilenio y se solicitó con urgencia seguir fortaleciendo acciones de cultura ciudadana para acabar con los comportamientos contrarios a la convivencia.
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5. La inagotable crisis del SITP Se evidenció el creciente déficit financiero del SITP, el 89% del déficit del sistema se explica por el componente zonal. Desde el año 2013 a octubre 2017 se han transferido por la Secretaría de Hacienda, más de $3 billones de
pesos para la operación del sistema. En lo corrido de este año van $580 mil millones. Se hizo un llamado a la Gerente de Transmilenio a buscar soluciones en esta materia.
6. Las obras que necesita Bogotá Respaldamos las obras de infraestructura social y de movilidad que la ciudad necesita, con estos recursos se avanzará en el rezago de los parques, ampliar la infraestructura educativa y de seguridad y para los jardines infantiles y Centros Crecer de la Secretaría de Integración social.
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7. Salvamos a Maloka Maloka es un sitio emblemático que requiere el apoyo del Distrito para funcionar. Con la participación del Gobierno Distrital en la planificación de la institución, vamos a lograr que miles de niños, niñas y adolescentes de la ciudad se apropien de la ciencia, tecnología e innovación.
8. Ahora sí, parqueo en vía pública Maloka es un sitio emblemático que requiere el apoyo del Distrito para funcionar. Con la participación del Gobierno Distrital en la planificación de la institución, vamos a lograr que miles de niños, niñas y adolescentes de la ciudad se apropien de la ciencia, tecnología e innovación.
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9. Puentes peatonales, ¿Un riesgo para los ciudadanos? Acompañamos a la ciudadanía en denunciar el mal estado de varios puentes peatonales en la ciudad, logrando que varios de ellos fueran rehabilitados por parte del IDU.
10. Ascensores, bajo la lupa El 80% de los ascensores en Bogotá, no tienen certificado de revisión. Evidenciamos que de los 5.475 ascensores visitados por el IDIGER, el 78% (4.250 ascensores) no cuentan con su respectivo certificado de inspección, poniendo en riesgo la seguridad y la integridad física de los usuarios de estos aparatos en la ciudad.
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