 TECNOLOGIA
Neumatica Y Hidraulica Trabajo 3 Evaluacion Xarek Bermejo Santiago
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NEUMATICA Y HIDRAULICA Xarek Bermejo Santiago
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1. Es la parte de la tecnologia que utiliza el aire a presion como forma util. 2. Porque puede ser usada luego para producir trabajo 3. Cuando entre ellas hay aire a presion dentro, al aplastar una hacia dentro la otra sale por presion 4. Accionamiento de las maquinas de la industria, Apertura y cierre de puertas, Frenos de algunos vehiculos y Herramientas portatiles 5. Es mas ruidosa que la electronica y mas cara 6. Embotelladora, Frenos, Lebantar cosas, Empujar objetos y Elevar objetos.
! 1. Sirve para coger aire y expulsarlo cuando uno quiera. Compresores de embolo y de Paleta. 2. Almacenar aire para su uso 3. Mantener la presion que hay dentro del deposito. Deja qu el aire salga si la presion es muy alta.
4. ! 5. Es para que una instalaccion neumatica funcione mucho tiempo sin fallos. Filtro: evitar el paso de particulas que transporta el aire Regulador de presion con monometro: Seleccionar una presion Lubrificante: inyecta peque単aas gotas de aceite
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1. Transforman la energia del aire comprimido en tranbajo mecanico
2. ! 3. Efecto simple: aire y muelle Efecto doble: aire y aire
4. Funciona con un pi単on que lo hace moberse de adelante hacia antras, cuando se necesita obtener un movimiento en los dos lados. 5. Funciona a modo de ventilador, una paleta denrto de un cilindo impulsa el aire comprimido y lo hace salir con gran fuerza. Se utiliza en herramientas manuales.
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! 1. Controlar el paso del aire comprimido
2. ! 3. A 4. Control neumatico, accionamiento electrico y accionamiento mecanico. 5. Funciona con energia electrica, siendo atraidas por un muelle. Son muy utilizadas por poderse conectar a un ordenador.
Cilindro de simple efecto: un cilindro de simple efecto y retorno por muelle es controlado por un a valvula manual.
Cilindro de efecto doble: un cilindro de doble efecto es controlado por una valvula manual Control de un cilindro con regulaccion de velocidad: En este circutio sse instala un control de velocidad para modificar el avance o retroceso del cilindro. Cilindros “y”: se accionan presionando dos valvulas a la vez, asi se evitan problemas o posibles accidentes. Cilindro funcion lociga “o”: se pueden accionar desde varios lados, siendo mas comodos o usandose como emergencia.
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! 2- Al pisar el pedal del freno, un piston ejerce una fuerza contra un liquido y empuja otros pistones al otro lado que a su vez, empujan unas pastillas que hacen frenar la rueda. 3- El liquido de frenos es el liquido qu empuja la valbula y empuja los otros pistones al otro lado, si el liquido de freno no esta, no frenaria nunca. 4- el piston maestro es el que se empuja con el pedal para mover el liquido. Los pistones de freno son aquellos que son empujados por el liquido para frenar.