Agora-autokinitou-422 by AGORA AUTOKINITOU

ε εδώ!

λισ ύλ Ξε φ

ΝΑ ΤΟΥ ΑΠΡΙΛΙΟΥ ΤΑ 400 ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕ 1

Περιεχόμενα | aπριλιοσ ικ σε οποιοδήποτε θέμα Κάντε κλαπ’ ευθείας για να μεταβείτε

116

6 SCOOP: NEΟ VOLVO XC40 22 Επικαιρότητα: 82η Έκθεση Γενεύης 58 Επικαιρότητα 90 Οδηγούμε: NEΑ BMW 5 96 Δοκιμή: MERCEDES C180

124

Cabrio 9G-TRONIC 108 Δοκιμή: CITROEN C3

1,2 PURETECH 110ps 116 Δοκιμή: PEUGEOT 108 top!

1,0 68ps 124 Δοκιμή: RENAULT CLIO 1,2

TCe 120ps

128

128 Δοκιμή: SSANG YONG TIVOLI

1,6 e-XGi A/T LPG 134 Car Services 144 ΠΙΝΑΚΕΣ Τιμών και

Τεχνικών Χαρακτηριστικών 148 Φωτοαγγελίες

Ιδιοκτησία Auto Τρίτη A.E. Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ. 14122, Ν. Ηράκλειο, τηλ.: 211-1085500-501, fax: 211-1085528, e-mail: info@auto-agora.gr

108

ΝΕΟ MINI COUNTRYMAN,

400

4ALL S, 1600cc, 2011

ECO start/ 85000χλμ., 184 ίπποι, Turbo, Αισθ. stop, clima, ABS, ESP, ύ, code: 0031 Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιο n 210 9941119

Τιμή: 18300€

2400cc, 2008

VOLVO C70,

ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ

LINE,

MERCEDES E200, SPORT CITRO c, 1996 2000cEN GRAND PICASSO, 1.6BLUE

-HDI BUSINESS, 1600cc, 2014

Θερμ. λμ., 136 ίπποι, CD, Ηλ. ABS, 50000χ extra, 140442 ., fullABS, χλμ., Καθίσμ 116 ίπποι, Bucket Δερμ. Book service, Cruise Control code:, 0033 ESP, Navig, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 a/bs, code: Τηλέφ., € 4128 9941119 Τιμή: 11850 n 210 n 210 6890900 Τιμή: 15990€ LIMITED CHRYSLER PT CRUISc,ER, RENAU,LT 2400c GRAND2004 TURBO SCENIC, ENERG Y, 1500cc, 2014

, 2400cc, PEUGE IT, SPORT OT 3008, TRANSAUTOM FORD ATIC NEW MODE 2008 L NAVI GRIP, 1600cc, 2014

120 ίπποι, Υπολ. 4-πορτ ο, Πλαινή ESP, Ταξιδιού ίπποι, , Bluetoo th, Cruise τιμόνι, , Υδρ. Control,140 Service Turbo, ESP, Βιβλίο clima, Πόρτα, Τηλέφ., 3814 code:DVD, Βιβλίο service, ABS, clima, ECO start/sto Ηλ. Κλειδ., p, code: 4113 n 210 68909 Τιμή: 9500€ 60 64563 Τιμή: 15990 n 210 00 €

TSI , 1200cc, SEAT LEON, OPEL ASTRA , GTC 1.4T 2009

140HP SPORT, 1400cc, 2013

ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, 105 ίπποι, 23000χ λμ., Υπολ. ίπποι, CD,Book Turbo, ., 140 service, Καθίσμ BucketCruise Control, ESP, Navi, Turbo, 3808 ύ, code:Υπολ. Ταξιδιο clima, Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8475 Τιμή: 7800€ 60 n 210 n 64563 210 43112 72 Τιμή: 16750€

T FORTWO, 800cc SMARROME ALFA O 147, NAVI+ΔΕΡΜ 2009

JEEP/SUV 5 N, 150 FORDVW TIGUA FOCUS , TDCI c, 2009 , 1400cSPORT , Ο 115HP ΚΙΝΗΤ ΤΕΤΡΑ 1600c c, 2014

150 ίπποι, Βιβλίο 86000χ 2χλμ., λμ., 115 14645 ίπποι, ABS,clima, Ζάντες Bucket Καθίσμservice full extra, ., ESP,, Turbo, Αισθ. 1814 code: Βροχής , nic, clima, αλουμ Parctro Υπολ. .,Ταξιδιο ύ, 8 a/bs, code: 8758 00 n 210n43112 210 94175 72

Τιμή: 13500€

RENAULT SEAT TSI, 1200cc, MEGAIBIZA, NE, GT-LIN E , 2011 1500cc, 2012

1600cc, 2009

Α,

, 3000cc, OPEL ASTRA 335 Ci,NCOUPE BMW, EDITIO 1.4 100PS 2009 SPORT TOUR, 1400c c, 2011

2.0LT JEEP/SUV 5 BMW X3, MERCE A160, CLASS c, 2013 2000cDES

IK AUTOMATIC, 1598c c, 2002

184 ίπποι, eco start/stop, χλμ., 105000 117162 cruise χλμ.,, clima, turbo, ABS, A/C, esp,CD, Ζάντες αλουμ., βιβλίο full service extra, Ηλ. code: 1810 Καθρ., ύ, τιμόνι ταξιδιο πολλαπλών , υπολ. control χρήσεω ν, 4 airbags, code: 0583 9417500 210 nn 210 7655814

AUDI A6,

2771cc, 1997

12309 9χλμ., CD, Δερμ. Καθίσμ ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Ξύλινη επένδυση, 2 airbags , code: 0582 n 210 7655814

, 2497cc,

TO, JEEP/SUV SOREN KIABMW X5, AUTOM 2008 ATIC, 2001

4400cc,

TOYOTA COROLLA, 1999

1332cc,

Kατασκοπεία | Nέο Volvo XC40

Το επόμενο μεγάλ Η Volvo κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα της, με το μικρότερο crossover/SUV της ιστορίας της, το XC40.

λο βήμα

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Volvo είναι μια εκ των πρώτων κατασκευαστών που είχαν την «διορατικότητα» να μπουν στο παιχνίδι των crossover/SUV αυτοκινήτων πολύ πριν ξεσπάσει το σημερινό ντελίριο της αγοράς. Με το μικρομεσαίο XC60, η νέα γενιά του οποίου παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης και το μεγάλο XC90 να συνεχίζουν απτόητα τον μύθο της εταιρείας στα SUV, η Volvo διευρύνει

Kατασκοπεία | Nέο Volvo XC40 Το πρωτότυπο Volvo 40.1 του 2016 αποτέλεσε τον προπομπό του μικρότερου XC40 που θα δούμε το 2018.

την γκάμα της… προς τα κάτω, με το μικρό Crossover XC40. Το XC40 θα βασίζεται στο πρωτότυπο Volvo 40.1 που παρουσίασε η Volvo το 2016 και αναμένεται να κάνει την επίσημη εμφάνισή του μέσα στο 2018. Σχεδίαση Oπως βλέπουμε από την κατασκοπευτική ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που εξασφαλίσαμε, το μικρό Crossover XC40 της Volvo συνεχίζει και εκείνο να αποτελεί ένα άξιο τέκνο της εταιρείας που αντιπροσωπεύει, μέσω των ιδιαίτερων στοιχείων της σχεδίασής του. Το τετραγωνισμένο εμπρός 8

μέρος με τα φουτουριστικά φωτιστικά σώματα συντελούν στη διαμόρφωση ενός επιβλητικού και μυώδους μπροστινού μέρους, ενώ το σύνολο κάνει άμεσα αισθητή την crossover λογική του. Το αυξημένο του ύψος από το έδαφος, τα προστατευτικά πλαστικά περιμετρικά στα χαμηλά σημεία του αμαξώματος και η «κρυφή» χειρολαβή των πίσω θυρών τονίζουν τον δυναμικό του χαρακτήρα, ενώ στο πίσω μέρος τα τύπου μπούμερανγκ φωτιστικά σώματα σφραγίζουν την εταιρική του ταυτότητα. Εσωτερικό To εσωτερικό του μικρότερου μο-

Kατασκοπεία | Nέο Volvo XC40

To πρώτο compact της Volvo που θα χρησιμοποιήσει τη νέα πλατφόρμα CMA θα είναι το XC40. Πάνω σε αυτή θα βασιστούν και οι επόμενες γενιές V40 και S40.

ντέλου στην σειρά XC της Volvo αναμένεται να είναι ποιοτικό και προσεγμένο κατασκευαστικά, ενώ σχεδιαστικά αναμένεται ιδιαίτερο με στοιχεία από το νέο XC60 (φωτό). Ο high tech διάκοσμος θεωρείται δεδομένος και θα επιτευχθεί από την χρήση μεγάλης οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα για τον χειρισμό του συστήματος infotainment αλλά και την ψηφιακή οθόνη σε ρόλο πίνακα οργάνων. Όλα τα σύγχρονα μέσα άνεσης και ασφάλειας θα εξοπλίζουν φυσικά και το μικρό10

τερο XC40, ενώ οι χώροι αναμένονται επαρκείς για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους. Κινητήρες-κιβώτια To Volvo XC40 θα βασιστεί σε μια νέα πλατφόρμα που προορίζεται και για την επόμενη γενιά των V40 και S40 (το 2018 και 2019). Αυτή η πλατφόρμα με την ονομασία CMA (Compact Modular Architecture), είναι μια σπονδυλωτή πλατφόρμα που κατασκευάστηκε από την Volvo και είναι ικανή να ενσωματώσει όλα τα σύγχρονα στοιχεία που θέλει να περάσει η εταιρεία στα μελλοντικά

Kατασκοπεία | Nέο Volvo XC40 H Cross Country έκδοση του V40 θα παραμείνει στην γκάμα της Volvo και μετά την προσθήκη του crossover XC40.

της αυτοκίνητα. Ένα εξ αυτών είναι το νέο Plug In Hybrid σύστημα που ετοιμάζει και που θα κάνει την εμφάνισή του στο XC40 Τ5. Αυτό θα «πατήσει» πάνω στις υπάρχουσες Plug-In εκδόσεις των V90, S90 και XC90 T8, όμως θα συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα 75 ίππων με ένα νέο 3κύλινδρο κινητήρα 182 ίππων και 12

ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Oσον αφορά στα μηχανικά σύνολα του νέου Volvo XC40, στη βάση της γκάμας θα συναντήσουμε τα μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου χωρητικότητας 1,5 λίτρων, τα οποία θα συνδυάζονται και εκείνα με 6τάχυτο μηχανικό ή 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Για την ώρα

περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την απόδοσή τους και τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά τους είναι περιορισμένες ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι πέραν των βασικών εκδόσεων που θα είναι δικίνητες, οι υπόλοιπες θα είναι διαθέσιμες και με σύστημα τετρακίνησης.

Μετά το μικρομεσαίο νέο XC 60 που παρουσίασε στη Γενεύ ηη Volvo, σειρά παίρνει το XC 40 για να συμπληρωθεί η γκάμα των cro ssover της. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 13

Νέο Peugeot 2008

Συμπαγές και α από 14.850 ευρώ

ακαταμάχητο! Το νέο 2008, το αστικό crossover της Peugeot, με εντυπωσιακό design και εξαιρετική ποιότητα, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει απολαυστική και άνετη οδήγηση, τόσο σαν SUV και όσο και σαν αυτοκίνητο πόλης, συνδυάζοντας ιδανικά τα χαρακτηριστικά των δύο κατηγοριών.

www.peugeot.gr 15

Νέο Peugeot 2008

νέα κομψή, σχεδιαστική ταυτότητα της Peugeot τονίζει τα μοναδικά χαρακτηριστικά του 2008, που συνδυάζει την δύναμη ενός SUV με τις διαστάσεις ενός αυτοκινήτου πόλης και κάνει την διαφορά στην κατηγορία του. Το εντυπωσιακό αμάξωμα με τις προεκτάσεις των φτερών, η κάθετη μάσκα και μεγάλοι προφυλακτήρες δένουν αρμονικά με τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, που δίνουν «αιλουροειδή» εμφάνιση στο εμπρός μέρος του 2008. Η οροφή που γλιστρά προς τα πίσω τονίζει τον δυναμικό σχεδιασμό, ενώ τα μεγάλα φωτιστικά που συνεχίζουν στην πόρτα του χώρου αποσκευών, σχηματίζουν τρεις χαρακτηριστικές «νυχιές», ξεφεύγοντας έτσι από τα συνηθισμένα. Η ενσωματωμένη πίσω αεροτομή και οι ειδικά σχεδιασμένες μπάρες οροφής προσθέτουν τον απαιτούμενο δυναμισμό για την κατηγορία και δίνουν τον απαραίτητο αέρα περιπέτειας στο 2008. Ο εξοπλισμός του 2008 είναι πλήρης από την βασική έκδοση Access, και δύο ακόμη επίπεδα εξοπλισμού, Active και Allure, θα ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό. Οι τιμές ξεκινούν από 14.850 ευρώ και το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα Only Fuel της ελληνικής 16

Grip Control

α ελέγΜε το έξυπνο αυτό σύστημ νδυαχου της πρόσφυσης, σε συ ugeot σμό με M+S ελαστικά, το Pe ολισθη2008 μπορεί να κινηθεί σε ι εκτός ρά οδοστρώματα, εντός κα σκολίδρόμου και να ξεπεράσει δυ ol, που ες. Το σύστημα Grip Contr ογα με διατίθεται προαιρετικά ανάλ ται από τον εξοπλισμό, ενεργοποιεί η στην ένα περιστροφικό διακόπτ θέσιμες κονσόλα και έχει πέντε δια λάσπη, επιλογές: standard, χιόνι, άμμο και ESP Off.

Το Peugeot 2008 είναι ευχάριστο οδηγικά. Η υπερυψωμένη θέση οδήγησης και η πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα βοηθούν τον οδηγό στην κίνηση μέσα στην πόλη. Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης και η αυξημένη παρεχόμενη άνεση στους επιβάτες, ξεχωρίζουν στα ταξίδια. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το σύστημα Grip Control, ορίζουν τα όρια στις εκτός δρόμου εξερευνήσεις. 17

Νέο Peugeot 2008 αντιπροσωπείας κάνει πιο προσιτή την απόκτησή του. Εσωτερικό Το εσωτερικό του νέου Peugeot 2008 αποκτά άλλο αέρα με την, προαιρετική, πανοραμική γυάλινη οροφή. Το Peugeot i-Cockpit είναι η ξεχωριστή φιλοσοφία σχεδιασμού του εσωτερικού, που προσφέρει μοναδική εμπειρία οδήγησης. Το μικρό τιμόνι και ο πίνακας οργάνων “head up” σας επιτρέπει να είστε συγκεντρωμένοι πάντα στον δρόμο, μιας και όλες οι βασικές ενδείξεις είναι μπροστά στα μάτια σας. Η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και τα χρωμιωμένα εξαρτήματα με το σατινέ φινίρισμα δίνουν αέρα πολυτέλειας. Η μεγάλη οθόνη αφής δεσπόζει στη μέση του ταμπλό και δίνει τον απαραίτητο high-tech αέρα. Οδηγός και συνοδηγός έχουν αρκετό χώρο στη διάθεσή τους, ενώ οι συνολικοί χώροι είναι άνετοι και θα βολέψουν 5 ενήλικες. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 410 λίτρα και αν αναδιπλωθούν τα καθίσματα δημιουργείται ένας επίπεδος χώρος φόρτωσης που φτάνει τα 1.400 λίτρα, ενώ το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης αποδεικνύεται ιδιαίτερα πρακτικό. 18

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 19

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Έκθεση Αξιών

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Στη φετινή έκθεση της Γενεύης παρουσιάστηκαν ενδιαφέροντα μοντέλα από όλες τις κατηγορίες, προκαλώντας με αυτό τον τρόπο το αυξημένο ενδιαφέρον των επισκεπτών.

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

άθε μεγάλη παραδοσιακή έκθεση στο παγκόσμιο χάρτη της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζει αυτόν τον καιρό μεγάλες προκλήσεις. Προκλήσεις που αφορούν την ίδια την ύπαρξη τέτοιων εκδηλώσεων. Οι περισσότερες εταιρείες αρχίζουν να μετρούν κάθε ευρώ που δίνουν για την προβολή τους μέσω του πιο παραδοσιακού ίσως τρόπου επικοινωνίας των προϊόντων τους. Τα εργοστάσια διαλέγουν πια με προσοχή σε ποιο motorshow θα παρουσιαστούν και σε ποιο όχι. Επιπλέον, η ακαριαία ταχύτητα διάδοσης και η ολοζώ-

ντανη παρουσίαση της πληροφορίας σχετικά με τα νέα μοντέλα πολύ πριν την έκθεση, καθιστούν τα Σαλόνια λίγο παρωχημένα, θέτοντας εν αμφιβόλω το μέλλον τους. Είναι όμως έτσι; Η Γενεύη έδωσε απαντήσεις και έδειξε το μοναδικό ίσως δρόμο για να έχουν αξία οι εκθέσεις: την παρουσία αυτοκινήτων με εμπορικό ενδιαφέρον. Αυτοκίνητα τα οποία θα βγουν άμεσα στην αγορά και απασχολούν από την πρώτη στιγμή το κοινό. Aπό το νέο Ford Fiesta, το νέο Seat Ibiza, το ανανεωμένο Toyota Yaris και το νέο Suzuki Swift, μέχρι το νέο Kia

Picanto και από εκεί στα μικρομεσαία SUV όπως την πρεμιέρα του Mitsubishi Eclipse Cross ή, ένα σκαλί πιο πάνω, με το νέο Volvo XC60: με ένα τέτοιο «οπλοστάσιο», η Γενεύη δεν έχει κάτι να φοβηθεί. Ακόμα και τα σπορ μοντέλα, όπως η Alpine A110 πρέπει να έχουν αγοραστικό ενδιαφέρον για να αποτελέσουν καλά στηρίγματα μιας έκθεσης αυτοκινήτου. Φυσικά και υπήρχαν τα πρωτότυπα. Απλώς από κανόνας που ήταν παλιότερα για μια έκθεση όπως η Γενεύη έχουν περιοριστεί πια, και το είδαμε και φέτος, σε ένα ρόλο

συμπληρωματικό: διανθίζουν τα «περίπτερα» δίνοντας εικόνες από το μέλλον και απτές. Aκόμα κι εκεί όμως πρέπει να έχουν ορίζοντα μαζικής παραγωγής, όπως το τετράθυρο Mercedes-AMG GT concept, το οποίο θα αποτελέσει σύντομα το τρίτο αυτοκίνητο που έχει εξελίξει μόνη της η AMG.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 23

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Renault Alpine Α110 - Η αναβίω Το νέο διθέσιο, πισωκίνητο και κεντρομήχανο sports car με το οποίο αναβιώνει η θρυλική Alpine αντλεί έμπνευση από το ομώνυμο μοντέλο, που βρισκόταν στην αγορά από το 1961 ως το 1977. Το «σφιχτό»,

αλλά ποιοτικό, εσωτερικό, «θυμίζει» την Alfa Romeo 4C. Το πάτωμα είναι αλουμινένιο, ενώ το επίπεδο πάτωμα και ο πίσω διαχύτης φροντίζουν την αεροδυναμική, δίχως να είναι απαραίτητη η πίσω αεροτομή.

To μοτέρ της Alpine A110 είναι τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος και η κατανομή βάρους μεταξύ των δυο αξόνων είναι 44/56 εμπρός-πίσω. 24

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ωση του θρύλου Με βάρος μόλις 1.080 κιλά και 252 άλογα από τον 1,8 turbo κινητήρα, η Alpine A110 κάνει το 0-100 σε 4,5 δλ. Σε αυτό βοηθά το 7άρι ημιαυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων της Getrag και το μπλοκέ διαφορικό.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 25

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Για το επερχόμενο compact crossover της Citroen μας προϊδεάζει με τον καλύτερο τρόπο το πρωτότυπο C-Aircross, που αποκαλύφθηκε στην Γενεύη.

Citroen C-Aircross Ο διάδοχος του C3 Picasso Προπομπό για τον διάδοχο του Citroen C3 Picasso αποτελεί το πρωτότυπο C-Aircross, που είδαμε στην Γενεύη. Το μοντέλο παραγωγής θα έρθει στα τέλη του έτους και θα είναι ένα compact crossover. To C-Aircross θυμίζει C4 Cactus, υιοθετώντας τον χαρακτηριστικό εμφανισιακό του κώδικα. Η απόστα<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 26

ση από το έδαφος είναι αυξημένη, ενώ τα «Airbumps» της Citroen διακρίνονται στην περίμετρο του οχήματος. Στο εσωτερικό, τα πράγματα είναι μινιμαλιστικά, αλλά και φουτουριστικά, όπου κυριαρχεί μια οθόνη 12 ιντσών, από την οποία ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τις περισσότερες λειτουργίες του μοντέλου.

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

DS7 Crossback Μεγάλο και πολυτελές SUV Το πολυτελές παρακλάδι της Citroen παρουσίασε το μεγάλο της SUV, το οποίο σχεδιαστικά φέρει την χαρακτηριστική DS ταυτότητα. Το εσωτερικό, που μπροστά είναι αρκετά «σφιχτό» και με σπορ λογική, είναι διαθέσιμο σε πολλούς χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ ξεχωρίζουν οι δύο οθόνες των 12 ιντσών στην κεντρική κονσόλα και τον πίνακα οργάνων αντίστοιχα. Ξεχωρίζει η υβριδική έκδοση E-TENSE, που θα φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες των 120 ίππων ο καθένας και έναν << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 28

κινητήρα βενζίνης 220 ίππων, αυτόματη μετάδοση 8 ταχυτήτων και μπαταρία λιθίου χωρητικότητας 13 kWh, προσφέροντας θεωρητική ηλεκτρική αυτονομία 59,5 χλμ.. Έχει φανταστικά 3D φώτα πίσω ενώ τα εμπρός περιστρέφονται και γίνονται ή φώτα (όταν δουλεύει το όχημα) ή ανακλαστικά όταν το σβήνεις! Το DS7 θα φέρει και σύστημα αυτόματης οδήγησης και υποστήριξης οδηγού, ο οποίος θα μπορεί να ανακτά τον χειροκίνητο έλεγχο ανά πάσα στιγμή.

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Ford Fiesta - Θα έρθει και ως crossover

Η έκδοση Active του νέου Ford Fiesta διαθέτει crossover χαρακτηριστικά.

Επίσημη πρώτη για το νέο, 7ης γενιάς, Ford Fiesta η σχεδίαση του οποίου δεν αλλάζει ριζικά, αλλά μόνο σε περιφερειακά στοιχεία. Πλέον το μήκος φτάνει στα 4,04 μ. (+71 χλστ.), ενώ ανάλογα με την έκδοση (St-Line, Vignale, Αctive) αλλάζουν και περιφερειακά τμήματα του αμαξώματος και κυρίως η γρίλια της μάσκας αλλά και ο εμπρός προφυλακτήρας. Η επιλογή Active είναι η crossover παραλλαγή με ράγες οροφής, μαύρα πλαϊνά προστατευτικά στα φτερά αλλά και κάποια μι32

κρή «γεύση» προστασίας με ποδιά εμπρός. Στο εσωτερικό έχουν γίνει μεγάλες αλλαγές με κυριότερη την τοποθέτηση επιτέλους οθόνης αφής. Η ποιότητα, όπως διαπιστώσαμε, είναι πολύ καλή χωρίς αστοχίες συναρμογής. Από πλευράς κι-

νητήρων πρωταγωνιστής είναι ο 1.000άρης EcoBoost στις τρεις γνωστές εκδοχές των 100, 125 και 140 ίππων. Δίπλα του θα είναι ο τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός 1,1 με 70 και 85 ίππους καθώς και ο 1,5 diesel με 85 και 120 ίππους.

Η έκδοση ST θα φέρει τον νέο 3κύλινδρο 1,5 EcoBoost με απόδοση 200 ίππους και δυνατότητα απενεργοποίησης κυλίνδρων για οικονομία καυσίμου. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 33

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Jeep Compass Το παγκόσμιο SUV της Jeep 36

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Toν ρόλο του παγκόσμιου SUV για την Jeep θα παίξει το νέο Compass, που εντυπωσίασε στο περίπτερο της φίρμας. Θα πωληθεί σε πάνω από 100 χώρες παγκοσμίως και θα έχει 17 διαφορετικούς συνδυασμούς κινητήρων και μετάδοσης σε 2 ή 4 τροχούς. Βασίζεται πάνω σε μια μακρύτερη έκδοση της

πλατφόρμας του Jeep Renegade και αρχικά θα έχει μοτέρ βενζίνης 2,4 λτ. και diesel 2,0 λτ. Εκτός από το χειροκίνητο, θα προσφέρεται και το αυτόματο 9τάχυτο κιβώτιο του Renegade. Η έκδοση Trailhawk έχει αυξημένη κατά 20 χλστ. απόσταση από το έδαφος, «ποδιές» προστασίας του αμαξώματος, ειδικό mode «Rock» για την τετρακίνηση και ελαστικά για χρήση στο χώμα. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 37

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Κia Picanto Και turbo έκδοση 100 ίππων! Η νέα γενιά του Kia Picanto δεν άλλαξε πολύ σε διαστάσεις, απέκτησε όμως νέο μεγαλύτερο μεταξόνιο και εμφάνιση σαφώς πιο δυναμική χάρη στη νέα διαμόρφωση του εμπρός μέρος. Στο εσωτερικό όλα τα πλαστικά είναι σκληρά, αλλά γεροδεμένα, ενώ η ευρυχωρία είναι από τα βασικά ατού. Μάλιστα ο χώρος αποσκευών από τα 200 λτ. έφτασε στα 255 λτ. Το δάπεδο είναι καινούριο, ενώ το 40

κορεάτικο μίνι θα κινείται από μηχανικά σύνολα 1,0 και 1,25 λτ. Στην κορυφή όμως, ο 1,0 αποκτά τούρμπο και 100 ίππους δίνοντας χαρακτήρα μίνι GTi στο μίνι της Kia.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Mitsubishi Eclipse Cross Δυναμική είσοδος στα SUV Αυτό είναι το πρώτο SUV, που λανσάρει η Mitsubishi μετά την εξαγορά της από τη Nissan και είναι αρκετά κομψό μέσα-έξω, αλλά το σύστημα με το διπλό τζάμι στο πίσω παρμπρίζ μοιάζει λίγο ξεπερασμένο. Μέσα είναι πραγματικά καλό και σχεδιαστικά και ποιοτικά με μαλακά υλικά. Το Eclipse Cross θα εξοπλίζεται με νέους κι-

νητήρες, στους οποίους θα περιλαμβάνεται ένα σύνολο 1,5 λίτρων βενζίνης, με turbo και άμεσο ψεκασμό και ένα κιβώτιο CVT με χειροκίνητη λειτουργία 8 σχέσεων. Ακόμη, θα δούμε έναν κινητήρα diesel 2,2 λίτρων που θα συνδυαστεί με κιβώτιο 8 σχέσεων και έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για το μοντέλο.

Το νέο Eclipse Cross θα εξοπλιστεί με αυτόματη τετρακίνηση, που θα κατανέμει τη ροπή ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 41

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Mercedes-Benz E-Class Con «Aνοιχτή» πρόκληση 42

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

nvertible << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 43

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Σε μόλις 20 δλ. και με το πάτημα ενός κουμπιού, οι επιβάτες της νέας Mercedes E-Class Convertible μπορούν να απολαύσουν την οδήγηση με ανοιχτή την οροφή.

Τοποθετημένη ανάμεσα στις cabrio εκδόσεις των C-Class και S-Class, η νέα «ανοιχτή» έκδοση της E-Class έχει για προίκα τις προκλητικές καμπύλες της Coupe έκδοσης συνδυασμένες με μια ιδιαίτερα ποιοτική και φυσικά χειριζόμενη με ηλεκτρομηχανισμό υφασμάτινη οροφή. Η διαδικασία γίνεται σε μόλις 20 δλ. με το αυτοκίνητο να κινείται έως και τα 50 χλμ./ώρα. Υπάρχουν διάφορες αποχρώσεις για την οροφή, ενώ η 4θέσια καμπίνα ξεχωρίζει για την πολυτέλεια και τον high-tech χαρακτήρα. Οι αυξημένες εξωτερι<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 44

κές διαστάσεις υπόσχονται καλύτερη ευρυχωρία για την καμπίνα. Ωστόσο, ο χώρος αποσκευών περιορίζεται στα 310 λτ. όταν ταβάνι είναι ο ουρανός, αλλά με την οροφή κλειστή η χωρητικότητα φτάνει στα 385 λτ. Όπως και στην προηγούμενη γενιά, προσφέρεται σύστημα AIRCAP για εξαφάνιση των στροβιλισμών του αέρα με ανοιχτή την οροφή, αλλά AIRSCARF, που μέσα από το προσκέφαλο φυσάει ζεστό αέρα στο σβέρκο των εμπρός επιβατών. Για πρώτη φορά διατίθεται και τετρακίνηση 4MATIC.

127 45

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Το μοντέλο παραγωγής, που θα στηριχτεί στο εικονιζόμενο πρωτότυπο ΑΜG GT Concept, αναμένεται να είναι το γρηγορότερο τετραθέσιο στη γκάμα της φίρμας.

Mercedes-AMG GT Concept Τώρα και τετραθέσια Η4θυρη AMG GT Concept μας δείχνει πως θα είναι τα μελλοντικό 4πορτο μοντέλο επιδόσεων που θα προστεθεί στην γκάμα της σειράς GT και το οποίο θα εξελιχθεί εξ’ ολοκλήρου από το σπορ παρακλάδι της 48

Mercedes-Benz. Eίναι ψαρωτική και διαθέτει το ίδιο στρογγυλεμένο σχήμα και κοινά μηχανικά μέρη με την GT Coupe, αλλά με επιμηκυμένο αμάξωμα ώστε να χωράνε οι δύο επιπλέον πόρτες.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Opel Insignia Grand Sport Με δυναμική σχεδίαση

Το Insignia έχει σύστημα torque vectoring για έλεγχο της συμπεριφοράς και FlexRide με ενεργά αμορτισέρ και τρεις ρυθμίσεις λειτουργίας: Standard, Sport και Tour.

Κερδίζει τις εντυπώσεις με την πρώτη ματιά τόσο σε 5θυρη Grand Sport όσο και σε στέισον βάγκον Sports Tourer έκδοση. Το νέο μεσαίο μοντέλο της Opel είναι 73 χλστ. μακρύτερο αγγίζοντας πλέον τα 5 μ ( 4.986 χλστ.) και βασίζεται στην πλατφόρμα Global Epsilon της GM. Σχεδιαστικά αντλεί στοιχεία από το Monza Concept, ενώ έχει χάσει 200 κιλά κατά μέσο όρο. Υψηλής ποιότητας και εξαιρετικά ευρύχωρο είναι το εσωτερικό, ενώ το πορτ μπαγκάζ έχει όγκο 520 λτ. (+30 λτ. σε σχέση με τον προ-

ηγούμενο 4θυρο το οποίο δε θα υπάρχει στη γκάμα). Ανάμεσα στους διαθέσιμους κινητήρες υπάρχει ένας νέος ένας turbo 1.500άρης βενζίνης απόδοσης 165 ίππων με 250 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Ανάμεσα στα συστήματα ασφαλείας υπάρχει και ενεργό αλουμινένιο καπό που αυξάνει την ασφάλεια των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης. Θα υπάρχουν και τετρακίνητες εκδόσεις με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη τύπου Haldex. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 49

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

SEAT Ibiza - Μικρό Leon Η νέα, αποκλειστικά 5θυρη, 5η γενιά του SEAT Ibiza, βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MQB A0, στην οποία αναμένεται να βασιστούν και τα υπόλοιπα μικρά μοντέλα του VW Group (VW Polo, Skoda Fabia). Το χτίσιμο του μοντέλου πάνω σε αυτή την πλατφόρμα βοηθά στη μείωση του βάρους, αυξάνοντας παράλληλα την ακαμψία του μοντέλου. Από κοντά, δίνει την αίσθηση ενός μι-

κρού Leon, τόσο σε σχεδίαση, όσο και σε ευρυχωρία, που έχει ωφεληθεί από την αύξηση των βασικών διαστάσεων (μήκος στα 4,06 μ). Η καμπίνα πάντως δείχνει λιτή και το σκληρό πλαστικό κυριαρχεί. Άξιος αναφοράς είναι ο χώρος αποσκευών των 355 λτ., που είναι ο μεγαλύτερος στην μικρή κατηγορία. Για πρώτη στη γκάμα θα υπάρχει και έκδοση με φυσικό αέριο (1,0 TSI 90 PS).

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βενζίνης θα είναι ο 1,0 TSI με 95 ή 115 ίππους, ενώ στο diesel συναντάμε τον 1,6 TDI με 80, 90 και 115 ίππους. 50

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Suzuki Swift - Με νέα σχ

εδίαση

Τόσο ο 1,0 Βοοsterjet, turbo, κινητήρας των 111 ίππων, όσο και ο 1,2 Dualjet των 90 ίππων, είναι διαθέσιμοι με το ήπιο υβριδικό σύστημα SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), όπου ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας βοηθά το έργο του συμβατικού κινητήρα για οικονομία.

Το νέο Swift, άλλαξε σχεδίαση και πατάει σε μια νέα πλατφόρμα (HEARTECT), η οποία προσφέρει ακαμψία και χαμηλό βάρος. Έτσι το νέο Swift ζυγίζει μόλις 840 κιλά, 120 λιγότερα σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Σχεδιαστικά είναι πολύ όμορφο με την ωραία «τσαχπινιά» της κρυμμένης χειρολαβής σαν το νέο Nissan Micra. Στο ιδιαίτερα ευρύχωρο και «παιχνιδιάρικο» εσωτερικό κυριαρχούν τα σκληρά, αλλά καλοσυναρμολογημένα πλαστικά. Ο χώρος αποσκευών έχει φτάσει στα 265 (από 211) λτ. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 51

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Toyota Yaris Και σε hot έκδοση 210 ίππων Με νέα εμφάνιση, νέα χρώματα, νέους κινητήρες και βελτιώσεις στα λοιπά μηχανικά μέρη παρουσιάστηκε στη Γενεύη το Toyota Yaris. H ιαπωνική φίρμα λέει πως έχει επενδύσει 90.000.000 ευρώ για να αναβαθμίσει τo Yaris, το οποίο φέρει πάνω από 900 καινούργια μέρη. Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό με νέες επιλογές ταπετσαρίας, λεπτομερειών και χρωμάτων. Νέα είναι επίσης η οθόνη των 4,2 ιντσών, ενώ η κεντρική κονσόλα έχει αλλάξει αρκετά, φέροντας νέους διακόπτες και αεραγωγούς. Το Yaris θα είναι πλέον διαθέσιμο με έναν καινούργιο ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1,5 λίτρων, διπλού κύκλου Otto-Atkinson, που θα αποδίδει 111 ίππους και θα καίει σύμφωνα με την Toyota έως και 12% λιγότερο, σε σχέση με την μονάδα τoυ 1,33 λτ. που αντικαθιστά. Η νέα «καυτή» έκδοση GRMN (Gazoo Racing Masters of the Nurburgring) φέρει κινητήρα 1,8 λτ. με μηχανικό συμπιεστή, έχει απόδοση 210 ίππων και κατάλληλο στήσιμο για ιδιαίτερες οδηγικές συγκινήσεις. 52

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το νέο Yaris φέρει νέ ες βάσεις κινητήρα για λιγότερες δονήσεις στην κα μπίνα, ενώ οι αναρτήσε ις είναι ρυθμισμένες για μεγαλύτερη άνεση.

Φρεσκαρισμένο είναι και το εσωτερικό, που δείχνει ακόμη πιο ποιοτικό. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 53

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

Volvo XC60 - Το έξυπνο Πολύ όμορφο είναι το νέο, 2ης γενιάς, Volvo XC60, που είναι σαν μικρογραφία του XC90, τόσο εξωτερικά, όσο και στην καμπίνα. Ποιοτικό και προσεγμένο, το νέο XC60 διαθέτει την οθόνη αφής σε στυλ tablet, που πρωτοείδαμε στο XC90 και μέσω

της οποίας ελέγχονται σχεδόν όλες οι λειτουργίες. Το τεχνολογικό υπόβαθρο είναι εντυπωσιακό και κάτω από την «ομπρέλα» του ADAS (advanced driver assistance systems) υπάρχει το σύστημα Steer Assist και το Oncoming Lane Mitigation που

ο SUV

Το ολοκαίνουργιο Volvo XC60 φέρει μεταξύ άλλων και σύστημα αποφυγής μιας ενδεχόμενης πρόσθιας σύγκρουσης.

υποστηρίζει την αλλαγή κατεύθυνσης ώστε να αποφευχθεί μια ενδεχόμενη πρόσθια σύγκρουση. Το σύστημα ενεργεί όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα από 50 μέχρι 100 χλμ/ώρα, και είναι πρόσθετη λειτουργία του City Safety. Στην κορυφή

της γκάμας βρίσκεται το 2λιτρο plug-in υβριδικό σύνολο με συνολική απόδοση στους 407 ίππους. Στις πετρελαιοκίνητες επιλογές υπάρχει ο 2λιτρος ντίζελ κινητήρας με 190 ή 235 ίππους, ενώ στα μοτέρ βενζίνης η ισχύς φτάνει τα 320 άλογα

Σαλόνι Αυτοκινήτου Γενεύης 2017

VW Arteon Ένα Passat με κουπέ περιβολή Σαν ένα πιο «κακό» και γυμνασμένο Passat δείχνει το νέο 4θυρο κουπέ της VW, το οποίο παρουσιάστηκε στη Γενεύη και φέρει το όνομα Arteon. H σχεδίαση είναι εντυπωσιακή και το μήκους 4.862 χλστ. αμάξωμα βασίζεται πάνω στην MQB πλατφόρμα. Το εσωτερικό του νέου Arteon παραπέμπει σε εκείνο του Passat και εξοπλίζεται με ψηφιακό

πίνακα οργάνων, καθώς και με ένα νέο σύστημα infotainment. Έχει παράθυρα χωρίς πλαίσιο και άφθονο χώρο για τα πόδια των πίσω. Εντυπωσιακό σε αυτό το σημείο καθώς και έχει και πολύ ικανοποιητικό χώρο για τα κεφάλια. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 563 λτ. . Στη βάση της γκάμας των κινητήρων τοποθετείται ο νέος 1,5 TSI με 150 ίππους.

H κορυφαία έκδοση του VW Arteon φέρει 2,0 ΤSI κινητήρα βενζίνης με 280 άλογα.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 56

Επικαιρότητα

Πόσο Peugeot 308

Η Peugeot εξερεύνησε τα όρια του δυναμισμού στη σχεδίαση ενό Instinct από τη Γενεύη κι εμείς βλέπουμε αν θα μπορούσε να βγε

“Θ

έλουμε να είμαστε η πιο premium από τις mainstream εταιρείες» δήλωσε για λογαριασμό της Peugeot ο Κάρλος Ταβάρες πρόεδρος του ομίλου PSA από το βήμα της εταιρείας του στη Γενεύη. Στα αριστερά του ήταν το βασικό «επιχείρημα» προς την κατεύθυνση αυτή: το μπλε πρωτότυπο με την ονομασία Instinct. H πρώτη σκέψη που μας πέρασε από το μυαλό ήταν το κατά πόσο θα μπορούσε να εξελιχτεί σε μοντέλο παραγωγής αυτό το concept. Για να είμαστε ειλικρινείς δε δυσκολευόμαστε να το φανταστούμε ως το επόμενο «308» των Γάλλων. Μπορεί το τόσο χαμηλό σχήμα, η πολύ δυναμική γραμμή της οροφής αλλά και η τεράστια μάσκα εμπρός να δείχνουν υπερβολικές για μαζική παρα58

γωγή όμως αν κοιτάξουμε προσεκτικά θα δούμε ότι δεν ισχύει αυτό για όλα τα σχεδιαστικά στοιχεία. Με πιο απλά λόγα: το Instinct δείχνει να «φωνάζει άγρια» αλλά στοιχεία όπως τα εμπρός φώτα, το σχήμα του εμπρός καπό και των φτερών δε μοιάζουν ότι θα χρειαστούν μεγάλη προσπάθεια για να προσαρμοστούν σε ένα μαζικό μοντέλο. Το ίδιο ισχύει και για το πίσω μέρος.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

8 υπάρχει εδώ;

ός premium μοντέλου με το πρωτότυπο ει ένα 308 από την ιδέα αυτή. Το μικρό παρμπρίζ και τα φωτιστικά σώματα με τα τρία κάθετα τμήματα είναι μεν μέρος ενός εντυπωσιακού συνόλου, όμως αν τα αποδομήσει κανείς και τα δει αυτόνομα, βλέπει ότι δεν είναι κάτι περισσότερο από μια μετεξέλιξη της εικόνας του τωρινού 3008. Σε κάθε περίπτωση,

το 308, η δεύτερη γενιά του οποίου παρουσιάστηκε το 2014 έχει αρκετό χρόνο ακόμη εμπρός του μέχρι να αλλάξει. Ο δικός μας κατάσκοπος-συνεργάτης πάντως επιχείρησε μια προσαρμογή των όσων είδαμε στη Γενεύη και το αποτέλεσμα δείχνει απόλυτα θετικό. Mπορεί να δείχνει κάπως έτσι το επόμενο Peugeot 308; Εμείς λέμε μπορεί και ελπίζουμε η Γενεύη να έδωσε θετικό feedback στους Γάλλους.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 59

Επικαιρότητα

Έτοιμο το γρήγορο

Ο φωτογραφικός φακός πιάνει στα χιόνια τη νέα τοπ έκδοση για τ

τη Σουηδία και στο βορειότερο άκρο της μάλιστα ολοκληρώνει τα χειμερινά τεστ το Hyundai i30 N, το πρώτο μοντέλο της «υποδιοίκησης» N Performance. Το αυτοκίνητο δοκιμάζεται σε πολικές θερμοκρασίες προτού παρουσιαστεί 60

επίσημα στην αγορά ενώ στα πηδάλια βρέθηκε και ο Τιερί Νεβίλ, οδηγός της Hyundai στο WRC, για να το γνωρίσει και να δώσει τις δικές του προτάσεις στους μηχανικούς. Να θυμήσουμε ότι η πιο γρήγορη εκδοχή του i30 θα έχει δίλιτρο κινητήρα με τούρμπο και από-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Hyundai i30

το Hyundai i30.

δοση 250 και 275 ίππων. Θα υπάρχει και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ωστόσο στο εξωτερικό ακούγονται φήμες ότι η Hyundai ίσως εξετάσει και μια πιο ισχυρή παραλλαγή μαζί με τετρακίνηση. Ίδωμεν…

O Τιερί Νεβίλ «στίβει» στα χιόνια το νέο Ηyundai i30 N. Ελπίζουμε να έδωσε ενδιαφέρουσες συμβουλές στους μηχανικούς.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 61

Επικαιρότητα

Εγκρίθηκε το SUV της Lexus

ύμφωνα με πηγές από το εξωτερικό ο Γιοσιχίρο Σάβα, αντιπρόεδρος της Lexus επιβεβαίωσε σε δημοσιογράφους σε πηγαδάκια της Γενεύης, ότι το πρωτότυπο UX (φωτ.) έχει πάρει το «πράσινο φως» για να μπει στην παραγωγή. «Το προχωράμε το UX, μπορείτε να το περιμένετε πολύ σύντομα» είναι η δήλωση που αποδίδεται στον Σάβα-σαν και συνεπώς ακόμη και μέσα στο 2017 μπορεί να έχουμε νεότερα. Το UX είναι το πρωτότυπο το οποίο έκανε πρεμιέρα τον περασμένο Σεπτέμβριο στο Παρίσι. Η σχεδίαση ακολουθεί όλα τα τε62

λευταία μοτίβα στα οποία έχει καταλήξει η Lexus ενώ οι διαστάσεις (μήκος 4.400 χιλ.) είναι τέτοιες ώστε τοποθετούν το νέο μοντέλο στην ίδια λίγκα με τη BMW X1, τη Mercedes GLA και το Audi Q3. Ως εκ τούτου θα βρίσκεται σε ένα επίπεδο χαμηλότερο από αυτό του NX. Το τελευταίο πάντως δεν αποκλείεται να δανείσει στο μικρό αδερφάκι του κάποιους από τους κινητήρες του και κυρίως το δίλιτρο τούρμπο σύνολο βενζίνης. Σίγουρη θεωρείται πάντως και μια υβριδική εκδοχή.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το C-Aircross είναι το Crossland X της Citroen

πανερχόμαστε σε ένα ακόμη από τα πρωτότυπα της Γενεύης διότι υπάρχουν νέες πληροφορίες. Αναφερόμαστε στο Citroen C-Aircross το οποίο σας έχουμε πληροφορήσει ότι θα έρθει στην αγορά στα τέλη του 2017 και θα είναι ο διάδοχος του C3 Picasso. Αυτό που μάθαμε τώρα είναι ότι αυτό το μοντέλο θα αποτελέσει το αδερφάκι του Opel Crossland X για λογαριασμό της Citroen. Κάτω από το αμάξωμα λοι-

πόν περιμένουμε να υπάρχουν μηχανικά μέρη σε μεγάλο βαθμό κοινά με το μοντέλο της Opel και κατά συνέπεια με το Peugeot 2008. Αυτό στέλνει κάτω από το εμπρός καπό τους 1,2 κινητήρες βενζίνης με 82 και 110 ίππους και τους τρεις ντίζελ των 1,6 λίτρων με 75, 100 και 120 ίππους. Πηγές, από τη Γερμανία αναφέρουν όμως ότι θα υπάρχει και ο τρικύλινδρος 1.000άρης με τους 68 ίππους.

Λίγες μέρες μετά τη Γενεύη κυκλοφόρησαν ανεπίσημες πληροφορίες οι οποίες συνδέουν το πρωτότυπο C-Aircross (φωτ.) και το επικείμενο Citroen C3 Picasso με το Opel Crossland X.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 63

Επικαιρότητα

Στα μέσα του 2018 η ηλεκτρική Jaguar

πορεί στη Γενεύη προ ημερών να παρουσιάστηκε σαν ευρωπαϊκή πρεμιέρα (το ντεμπούτο έγινε το 2016 στο Λος Άντζελες) ωστόσο το κοινό της έκθεσης στην Ελβετία υποδέχτηκε το I-Pace σαν παγκόσμια πρώτη. Η Jaguar προφανώς θέλησε να χτίσει πάνω στο ντόρο αυτό οπότε αμέσως και έβγαλε ένα τέτοιο αυτοκίνητο στους δρόμους του Λονδίνου από όπου είναι και η φωτογραφία που δημοσιεύουμε. Η φημολογία λέει ότι η παρουσίαση του τελικού μοντέλου θα γίνει προς τα τέλη του 2017 ενώ το 64

εμπορικό λανσάρισμα θα γίνει αργότερα μέσα στο 2018. Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν ότι το τεχνικό υπόβαθρο του concept θα διατηρηθεί και στο μοντέλο παραγωγής γι’αυτό και μιλούν ήδη για έναν καλό αντίπαλο του Tesla Model X. H ισχύς έχει προσδιοριστεί στους 400 ίππους με την αυτονομία να ξεπερνά, τουλάχιστον σε ονομαστικές, εργοστασιακές τιμές τα 500 χλμ.. Το I-Pace θα είναι τετρακίνητο και θα θέλει μόλις 4 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Mικρό λίφτινγκ για το Fiat 500L

έσα στην άνοιξη λένε οι πληροφορίες ότι θα δούμε την ανανεωμένη εκδοχή του Fiat 500L. Οι κατάσκοποι έχουν πετύχει πολλές φορές καμουφλαρισμένα αντίτυπα του 500L να δοκιμάζονται, σε ψυχρά κλίματα εσχάτως, και αναφέρουν ότι οι αλλαγές θα είναι στο ίδιο μήκος κύματος με τις επεμβάσεις που είχαν γίνει στο μικρό 500. Νέα ωοειδή φώτα εμπρός δηλαδή, νέοι προβολείς ομίχλης, νέοι προ-

φυλακτήρες εμπρός και πίσω κ.ά.. Στο εσωτερικό γίνεται λόγος για νέα υλικά στο ταμπλό, αναδιάταξη των αεραγωγών και φυσικά νέα και μεγαλύτερη οθόνη για το σύστημα infotainment. Από πλευράς κινητήρων δεν αναμένονται σημαντικές αλλαγές ή προσθήκες αλλά αυτό θα το δούμε προς τον Απρίλιο οπότε και λέγεται ότι θα κάνει πρεμιέρα το ανανεωμένο MPVcrossover των Ιταλών.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 65

Επικαιρότητα

ΒΜW X3: ανεπίσημη

νέα BMW είναι προφανώς έτοιμη πια και αυτό φαίνεται από την άνεση με την οποία οι Βαυαροί δημοσιεύουν επίσημες φωτογραφίες από τις δοκιμές στο Άριεπλογκ, στο Σουηδικό βορρά. Εκεί, σε πολικές συνθήκες το νέο SUV ολοκληρώνει τα χειμερινά τεστ «διαβίωσης» λίγους μήνες πριν την πρεμιέρα του η οποία τοποθετειται χρονικά το καλοκαίρι. Το περίτεχνο καμουφλάζ δεν αποκαλύπτει πολλά στοιχεία, δείχνει όμως ότι το εμπρός μέρος έγινε ακόμα πιο κάθετο, οι γρίλιες πιο μεγάλες ενώ η οροφή είναι διακριτικά πιο σπορ σε διαμόρφωση. Επίσης τα φώτα μοιάζουν αρκετά με της Σειράς 3. Να θυμίσουμε ότι η νέα Χ3 δε θα πάρει τρικύλινδρο μοτέρ, θα ξεκινά από πισωκίνητη βάση και μπορεί να τη δούμε όχι μονο υβριδική αλλά και ηλεκτρική.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

πρεμιέρα στα χιόνια!

ει To εμπρός μέρος δείχν . αρκούντως επιβλητικό

Νέα γενιά, γνώριμο στιλ: η τρίτη Χ3 της ιστορίας δεν πειράζει τις αναλογίες παρά μόνο ελάχιστα.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 67

Επικαιρότητα

Tα επίσημα γενέθλια της Ferrari

έτος είναι χρονιά σημαντικής επετείου για τη Ferrari η οποία συμπληρώνει 70 χρόνια ζωής. Ωστόσο η ακριβής ημερομηνία ήταν στις 12 Μαρτίου, αφού τέτοια μέρα το 1947 ο Έντσο Φερράρι έβαλε μπρος την 125 S, το πρώτο αυτοκίνητο με το σήμα «Ferrari». Δύο μήνες μετά η 12κύλινδρη 125 S (φωτ.) συμμετείχε στον πρώτο της αγώνα όπου εγκατέλειψε από ένα πρόβλημα στην αντλία. Εννέα μέρες μετά όμως, στο Grand Prix της Ρώμης, πήρε τη νίκη, την πρώτη

από τις έξι συνολικά που πέτυχε εκείνη τη χρονιά. Η Ferrari στο πλαίσιο του εορτασμού εβγαλε ξανά στην πύλη του ιστορικού κτιρίου την 125 S δίπλα σε μια LaFerrari Aperta.

Γενέθλια για τη Ferrari: τα 70 χρόνια συμπληρωθήκαν ακριβώς στις 12 Μαρτίου.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

To αυτόνομο μέλλον της VW

Σαν ένας μικρός συρμός τραμ ή μετρό για το δρόμο μοιάζει το Sedric το οποίο έχει μεγάλα παράθυρα και δε χρειάζεται οδηγό. Στη φωτ. ο πρόεδρος του ομίλου VW, Ματίας Μίλερ.

έρασε λίγο στα ψιλά κατά τις αναφορές μας από τη Γενεύη, όμως η VW έδειξε στην Ελβετία το πρωτότυπο Sedric, μια πρόταση για ένα όχι πολύ μακρινό μέλλον με αυτόνομα μοντέλα. Το όνομα προέρχεται από τις λέξεις SElf DRIving Car και αφορά σε ένα ιδιόμορφο, κυβιστικής αισθητικής αμάξωμα με χώρο για τέσσερα άτομα. Το Sedric είναι πρωτότυπο το οποίο παρουσιάζεται ως δημιούργημα όλου του ομίλου και όχι μιας συγκεκριμένης φίρμας ενώ ανή-

κει στο επίπεδο 5 των αυτόνομων οχημάτων, στο πιο προηγμένο ή αλλιώς εκείνο στο οποίο δεν απαιτείται καμία εμπλοκή από ανθρώπινο παράγοντα και μπορεί να ελεγχθεί και εξ’αποστάσεως. Φυσικά και το Sedric θα μας απασχολήσει ξανά στο μέλλον. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 69

Επικαιρότητα

Το κορυφαίο Audi RS5 Τ ο νέο RS5 είναι το πρώτο sport μοντέλο της Audi που ακολουθεί τη νέα RS σχεδιαστική γραμμή. Ξεχωρίζει έντονα από την «απλή» έκδοση του, από τις πολλές εισαγωγές αέρα και τη μεγάλη εμπρός γρίλια, καθώς επίσης από τους φαρδύτερους θόλους τροχών, τον ειδικό διαχύτη, τις οβάλ εξατμίσεις, αλλά και τους ειδικούς για το μοντέλο τροχούς. Στην καρδιά του νέου RS5 βρίσκεται

ένας ολοκαίνουργιος V6 κινητήρας 2,9 λίτρων, με δύο turbo και απόδοση 450 ίππων και 600 Nm ροπής, μεγαλύτερης κατά 170 Nm από την απερχόμενη γενιά. Όσον αφορά τις επιδόσεις που ανακοινώνονται, το 0-100 χλμ./ώρα έρ-

RS5 βρίσκεται Κάτω από το καπό του V6 κινητήρας ένας ολοκαίνουργιος rbo και απόδοση 2,9 λίτρων, με δύο tu ροπή. 450 ίππων και 600 Nm 70

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

5 Coupe με 450 ίππους χεται σε 3,9 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 280 χλμ./ ώρα, με το προαιρετικό αεροδυναμικό πακέτο. Το νέο RS5 Coupe θα εξοπλίζεται με σύστημα ηλεκτρονικών αναρτήσεων Dynamic Ride Control, κεραμι-

κά φρένα και σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση. Στο εσωτερικό, συναντάμε σπορ καθίσματα RS με προαιρετικό δέρμα Nappa και ραφές τύπου διαμαντιού, τιμόνι με επίπεδο κάτω μέρος και αρκετά διακοσμητικά λογότυπα RS.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 71

Επικαιρότητα

Νέα έκδοση για το Nissan Micra

Nissan παρουσίασε μια νέα, περιορισμένη έκδοση του ολόφρεσκου Micra, με την ονομασία BOSE Personal Edition, η οποία θα είναι διαθέσιμη με τον turbo κινητήρα βενζίνης των 0,9 λτ. και τον 1,5 λτ. dCi και βασίζεται στην κορυφαία εξοπλιστική έκδοση Techna. Επιπλέον διαθέτει μια σειρά επιπλέον χαρακτηριστικών και επιλογών εξατομίκευσης και θα διατεθεί σε μόλις 3.000 μονάδες. Όπως υποδηλώνει και η έκδοση

του αυτοκινήτου, το συγκεκριμένο MICRA έρχεται με το μοναδικό ηχοσύστημα BOSE Personal, με δύο BOSE UltraNearfield ηχεία, ενσωματωμένα στο προσκέφαλο του καθίσματος του οδηγού. Στη χρωματική παλέτα της συγκεκριμένης έκδοσης υπάρχουν το μαύρο και το γκρι, με πρόσθετες πορτοκαλί λεπτομέρειες σε οροφή, καπό, προφυλακτήρες, πόρτες , καθρέπτες και στις 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Επίσημα το νέο Honda Civic Type R με 320 ίππους

νέα κορυφαία έκδοση του Civic, η Type R, παρουσιάστηκε επίσημα και είναι ριζικά ανανεωμένο σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά. Κινητήρας του είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος 4κύλινδρος 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 320 ίππους και 400 Nm

ροπής, με τη μετάδοση της ισχύος να γίνεται μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 ταχυτήτων με λειτουργία rev-match, για κατεβάσματα με αυτόματο «τσίμπημα» του γκαζιού. Η Honda ανακοινώνει ότι το νέο Type R έχει κατά 38% βελτιωμένη στρεπτική ακαμψία σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, καθώς επίσης πως διαθέτει και την καλύτερη σχέση άντωσης και αντίστασης στην κατηγορία. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 73

Επικαιρότητα

Αποκάλυψη για το νέο Hyundai Son

πίσημη αποκάλυψη για το νέο Hyundai Sonata, που έκανε το ντεμπούτο του στην Νότια Κορέα. Σχεδιαστικά το νέο Sonata είναι αιχμηρό, με μεγάλη και γω-

νιώδη μάσκα και καπό με έντονες νευρώσεις. Έντονες είναι και οι γραμμές στα πλευρά του Sonata, που συνεχίζονται μέχρι το πίσω του μέρος.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

nata Στο εσωτερικό, η καμπίνα έχει ανανεωθεί και φέρει νέα οθόνη αφής 7 ιντσών, ενώ φυσικά, το νέο Sonata θα υποστηρίζει συγχρονισμό με Android και iPhone smartphones.

Στους κινητήρες για την Κορεάτικη αγορά, θα γίνουν διαθέσιμες 4 μονάδες, με κυβισμό από 1,6 μέχρι και 2,0 λίτρα και ισχύ έως και 245 ίππους.

Το νέο Hyundai Sonata ξεχωρίζει για την δυναμική σχεδίαση του με τις έντονες νευρώσεις σε καπό και πλαϊνό μέρος.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 75

Επικαιρότητα

Νέα SsangYong Tivoli & XLV «ECO» με LPG

SsangYong κορυφώνει τη γκάμα των SUV της Tivoli και XLV με τις εκδόσεις «ECO» που χρησιμοποιούν σύστημα υγραεριοκίνησης, προάγοντας τις επιλογές οικονομίας που διαθέτει στην ελληνική αγορά. Το συγκεκριμένο σύστημα έχει κόστος απόκτησης 1.200 ευρώ και διαθέτει εγγύηση 5 ετών. Αξίζει να αναφέρουμε πως το συγκεκριμένο κιτ έχει εξελιχθεί και κατασκευ-

αστεί αποκλειστικά για τα μοντέλα της κορεάτικης φίρμας. Κατά αυτόν τον τρόπο αποτελούν πλέον τα μοναδικά μοντέλα στην κατηγορία τους που διατίθενται με κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου και βενζίνης-υγραερίου, ενώ παράλληλα με το κιτ υγραερίου η αυτονομία των δύο μοντέλων εκτοξεύεται στα 1.250 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα και των δύο δεξαμενών.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Από 12.090 ευρώ το νέο Nissan Micra

ο νέο Nissan Micra θα κάνει το ντεμπούτο του στην ελληνική αγορά τον ερχόμενο Απρίλιο, σε 4 εξοπλιστικές εκδόσεις (Energy, Αcenta, Ν-Connecta και Techna) και με 3 κινητήρες. Πέραν της προχωρημένης σχεδίασης και των υπόλοιπων «όπλων» που κρύβει στην φαρέτρα του το νέο Nissan Micra και είδαμε κατά τη δοκιμή του, η ελληνική αντιπροσωπεία συνοδεύει το εμπορικό ντεμπούτο του μονέλου με έκπτωση 600 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις βενζίνης και 300 ευρώ στα diesel μέ-

χρι και το τέλος Απριλίου. Ετσι, οι τιμές για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις με τον 1.000άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 73 ίππων ξεκινούν από τις 12.090 ευρώ, ενώ λίγο ψηλότερα στις 13.490 ευρώ βρίσκεται η τιμή της βασικής έκδοσης με τον turbo βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 0,9 λτ. και απόδοσης 90 ίππων. Αντίστοιχα, στα diesel το νέο Micra στη βασική έκδοση Εnergy ξεκινά από τα 14.890 ευρώ και φτάνει στην κορυφαία εξοπλιστικά έκδοση Τechna, τα 18.190 ευρώ. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 77

Επικαιρότητα

Νέο Opel Corsa 1,3 DTC

γκάμα των κινητήρων του δημοφιλούς μικρού μοντέλου της Opel μεγάλωσε, περιλαμβάνοντας πλέον τον πετρελαιοκινητήρα 1,3 λτ. DTC, απόδοσης 75 ίππων, στην έκδοση Enjoy με 5-θυρο αμάξωμα, το οποίο και είναι διαθέσιμο από 14.750 ευρώ. Μάλιστα με αυτή την τιμή είναι το φθηνότερο diesel Corsa. Στις υπόλοιπες diesel εκδόσεις, οι τιμές ξεκινάνε από 15.200 ευρώ για το τρίθυρο 1,3 λτ. DTE EcoFLEX με τους 95 ίππους και από 17.000 ευρώ για τον 1,3 λτ. Το νέο Opel Corsa 1,3 DTC είναι το φθηνότερο diesel μοντέλο της γκάμας, με τιμή από 14.750 ευρώ.

DTR με τους επίσης 95 ίππους. Στους κινητήρες βενζίνης, που παρουσιάζουν και το περισσότερο ενδιαφέρον, η αρχική έκδοση 1,2 λτ. με 70 ίππους τιμολογείται από 11.400 ευρώ στην τρίθυρη έκδοση (11.800 η 5θυρη), η έκδοση με τον 1.400άρη κινητήρα 90 ίππων από 11.700 ευρώ και αυτή με τον τούρμπο 1.000άρη κινητήρα 115 ίππων από 15.500 ευρώ στην έκδοση Sport. Τέλος η γρήγορη έκδοση OPC 1,6 λτ. και 207 ίππων κοστολογείται 22.300 ευρώ.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Τα νέα Renault Clio & Clio Sport Tourer από 10.990 ευρώ

σοι επιθυμούν μπορούν να αποκτήσουν το ανανεωμένο Renault Clio με ιδιαίτερα προνομιακά πακέτα προσφορών και τιμές που ξεκινούν από τα 10.990 ευρώ, τιμή που ισχύει για την βενζινοκίνητη έκδοση 1,2 λτ. με απόδοση 75 ίππων. Το ανανεωμένο Clio προσφέρεται σε εκδόσεις βενζίνης έως 120 ίππους και πετρελαίου έως 110 ίππους και σε τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού: το βασικό Authentic, το Expression και το πλουσιότερο Dynamic. Αντίστοιχα το Clio Sport Tourer είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου 75 και 90

ίππων και στα ίδια εξοπλιστικά επίπεδα. O βασικός εξοπλισμός του νέου Clio μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 4 αερόσακους, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, air condition, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, φώτα ημέρας LED, καθώς και Cruise Control με Speed limiter και χειριστήρια στο τιμόνι. Για περισσότερες πληροφορίες, αλλά και για την πραγματοποίηση test drive του νέου μοντέλου, το αγοραστικό κοινό μπορεί να απευθυνθεί στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο Διανομέων της Renault. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 79

Επικαιρότητα

Nissan Pulsar μ χρ

με προνομιακή ρηματοδότηση

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan ανακοίνωσε ένα νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για το Pulsar. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει επιτόκιο 5,9%, δυνατότητα μηδενικής προκαταβολής, διάρκεια αποπληρωμής έως 84 μήνες, αλλά και πολλά ακόμη προνόμια, αποτελώντας έτσι μια ολοκληρωμένη και έξυπνη επιλογή. Μεταξύ των παραπάνω συγκαταλέγεται και η τιμή του μοντέλου, η οποία ξεκινά από τα 14.990 ευρώ.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 81

Τ Επικαιρότητα

Από 17.400 € το νέο VW Golf

εκίνησε η διάθεση του νέου VW Golf στην ελληνική αγορά. Το δημοφιλές γερμανικό μοντέλο, που διακρίνεται στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών για πολλά χρόνια, ανανεώθηκε πρόσφατα και συνεχίζει την εμπορική του πορεία. Πιστή στην σχεδιαστική της παράδοση, η VW έχει επέμβει διακριτικά στο νέο Golf, τονίζοντας τον δυναμισμό του αλλά και την τεχνολογία του. Έτσι, το νέο Golf εφοδιάζεται με νέα LED φώτα εμπρός και πίσω και ιδιαίτερα ξεχωριστά φλας. Νέοι κινητήρες κινούν το Golf, όπως ο 1.0 TSI

απόδοσης 85 & 110 ίππων, αλλά και ο 1.5 TSI EVO, απόδοσης 130 ή 150 ίππων, ενώ νέο είναι και το αυτόματο κιβώτιο DSG των 7 σχέσεων που τα εξοπλίζει. Από πλευράς diesel, η γκάμα ξεκινά με τον 1.6 TDI απόδοσης 115 ίππων. Το νέο VW Golf έχει ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό από την βασική έκδοση και οι τιμές ξεκινούν από 17.400€ για την έκδοση με τον 1.0 TSI των 85 ίππων, από 20.200€ για την έκδοση TSI των 110 ίππων και από 21.700€ για την diesel έκδοση με τον 1,6 TDI κινητήρα των 115 ίππων.

ρετ ενσ το τον ση το μα 27 Lo

το ση αυ πλ

τη τό π

ελληνική τικές επιλογές εξοπλισμού και κινητήρων, που σωματώνουν 70 χαρακτηριστικά ασφαλείας. Για 2017, η δημοφιλής έκδοση του Renegade, με ν 1,6 λτ. diesel κινητήρα των 120 ίππων και κίνηη στους εμπρός τροχούς, εξοπλίζεται, εκτός από μηχανικό κιβώτιο, και με το νέο 6τάχυτο ημιαυτόατο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, σε ειδική τιμή 7.200 ευρώ, για την μεσαία εξοπλιστική έκδοση

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

5.236 ταξινομήσεις τον Φεβρουάριο

ρά του ίδιο μήνα φέτος κατέγραε βάση τα στοιχεία του ΣΕψε άνοδο +7,0%. Συνολικά, σε ΑΑ, οι ταξινομήσεις καισχέση με το πρώτο δίμηνο του νούργιων επιβατικών το Φεβρου2015, στο διάστημα Ιανουαρίου28.060 ευρώ. ανήλθαν σε 5.236 Limited, στα 2017 λούσια έκδοση άριο για διάστημα πέντε ετών από την πρώτη ημέρα βοήθε ια, κάρτα καυσα ερίων, προέλ εγχο μή, Οδική σει διατηρή θα Ελλάς Jeep Lancia η 2017, Για το χρηματοδοτικά τα ευέλικ και επι- κυκλοφορίας. Τέλος, Φεβρουαρίου 2017 οιτα ταξινομήμονάδες.Η σύγκριση της αγοράς εκπτώσεις σε συντήρηση ειδικές ΚΤΕΟ και την απόκτηση ην κάρτα Club One και το πρόγραμμα Jeep Value, κάνουν της εταιρείας, πρόγραμμα Jeep Value εγγυάται την προγράμματα κατόχους, όσο και για τους νέους σκευή, ενώ το όσο για τους ήδη ποτέ. από ουσα σεις καινούργιων επιβατικών είσυμφέρ του Φεβρουαρίου επαναγ 2017 σχέσε προσυμφωνημένη τι- ενός Jeep, πιο Jeep σας, ορά του σε πελάτες. Τα προνόμια της κάρτας Club One είναι: ναι αυξημένες κατά +8,9%. ση με τον ίδιο μήνα του 2016

ongitude. Η βενζινοκίνητη έκδοση του Jeep Renegade, με ον 1,4 λτ. turbo κινητήρα των 170 ίππων και κίνηη και στους 4 τροχούς, εξοπλίζεται με το 9τάχυτο υτόματ ο κιβώτιο της ZF, και προσφ έρεται στην

νομήσεις τον Φεβρουάριο 5.236 ταξι (+58,2%) ωστόσο δεν έχει νόημα, ργιων επιβατικών ε βάση τα στοιχεία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινού ση της αγοσύγκρι ς.Η το Φεβρουάριο 2017 ανήλθαν σε 5.236 μονάδε (+58,2%) 2016 του μήνα ίδιο τον με ράς του Φεβρουαρίου 2017 σε σχέση ς μήνες πρώτου τους ήτου αυτοκιν αγορά η καθώς ωστόσο δεν έχει νόημα, ή του μέτρου της διακοπ την από στάση» «σε σχεδόν ταν βρισκό 2016 του κοινό. Σε σχέση με το απόσυρσης και την αβεβαιότητα που κυριάρχησε στο κατέγραψε άνοδο φέτος μήνα ίδιο του αγορά Φεβρουάριο του 2015, η στο διάστημα Ια2015, του δίμηνο πρώτο το με σχέση σε κά, +7,0%. Συνολι επιβατικών είναι ργιων νουαρίου-Φεβρουαρίου 2017 οι ταξινομήσεις καινού αυξημένες κατά +8,9%.

καθώς η αγορά αυτοκινήτου τους πρώτους μήνες του 2016 βρισκόταν σχεδόν «σε στάση» από την διακοπή του μέτρου της απόσυρσης και την αβεβαιότητα που κυριάρχησε στο κοινό. Σε σχέση με το Φεβρουάριο του 2015, η αγο-

Οι επόμενες αφίξεις ALFA ROMEO

Stelvio (νέο)

Απρίλιος 2017

AUDI Q8 (νέο) A2 (νέο) quattro (νέο) TT SUV (νέο) Q6 (νέο)

BMW Z5 (νέο) Σειρά 1 (νέα)

CITROEN C5 (νέο) C3 Picasso

DACIA

Duster (νέο)

DS7 Crossback

FORD Fiesta (νέο)

2017 2017 2017 2017 2017 2017 2018 2017 Tελη 2017 2017 Αρχές 2018 Ιούνιος 2017

HONDA

Απρίλιος 2017 Civic (νέο) 2017 Civic Type R (νέο)

HYUNDAI

i10 (αν/μένο) 1o εξάμηνο 2017 28

i20 (αν/μένο) 1o εξάμηνο 2017 1ο τρίμηνο 2017 i30 (νέο) i30 Tourer (νέο) 2ο εξάμηνο 2017

JEEP Compass

Νωρίτερα έρχεται τελικά το νέο Ford Fiesta το οποίο θα λανσαριστεί τον Ιούνιο στη χώρα μας.

Σεπτέμβριος 2017

KIA

Μάιος 2017 Rio (νέο) Ιούνιος 2017 Picanto (νέο) Σεπτέμβριος 2017 Niro (νέο)

MERCEDES CLS (νέα)

MITSUBISHI ASX (αν/μένο) Eclipse Cross

2018 Αρχές 2017 Tελη 2017

OPEL

Crossland X (Nέο Μeriva)Ιούν. 2017 Insignia Grand Sport Ioύν. 2017 Grandland X (Νέο Zafira) Οκτ. 2017 2017 KARL (νέο)

PEUGEOT Traveller (νέο) 5008 (νέο)

RENAULT

Μάρτιος 2017 Ιούνιος 2017

Megane Estate (νέο) Ιαν. 2017

Scenic (νέο)

SEAT Leon (αν/μένο) Ibiza (νέο) Arona (νέο)

2017 Αρχές 2017 Ιούνιος 2017 2017

SMART

Οκτώβριος 2017

SUZUKI Swift (νέο) Jimny (νέο)

Απρίλιο 2017 2018

TOYOTA

SKODA

Απρίλιος 2017 Kodiaq (νέο) Citigo (αν/μένο) Ιούλιος 2017 Rapid (αν/μένο) Ιούλιος 2017 Octavia (αν/μένη) Μάιος 2017 Electric (νέο) SUV (νέο)

SSANGYONG Rexton

2017 2017

Ioύνιος 2017 Prius Plug-in Yaris (αν/μένο) Καλοκαίρι 2017

VW Golf (αν/μένο) Arteon (νέο) Polo SUV (νέο) Polo (νέο)

Μάρτιος 2017 Ιούλιος 2017 2017 2017

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 83

SYN N MAX SAE 5W-30

GEAR OIL LS (SAE 90, 80W90, 85W90)

Προηγμένης σύνθεσης, 100% συνθετικό λιπαντικό, υπερυψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για τους κινητήρες βενζίνης, αερίου και πετρελαίου. Εξασφαλίζει άριστη προστασία και υψηλές επιδόσεις σε μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Κατάλληλο για πολυβάλβιδους κινητήρες, καταλυτικούς και συμβατικούς, με ή χωρίς turbo.

Ειδικά λιπαντικά για χρήση σε μπλόκε διαφορικά (LIMITED SLIP) επιβατικών αυτοκίνητων, φορτηγών και ειδικών οχημάτων εκτός δρόμου (4X4). Εξασφαλίζουν αθόρυβη και ομαλή λειτουργία του διαφορικού.

SYN N MAX SAE 5W-40

GEAR OIL (SAE 75W-90, 75W-80)

SYN L MAX SAE 10W-40

GEAR OIL (SAE 80W-90, 85W-140)

Προηγμένης σύνθεσης, 100% συνθετικό λιπαντικό, υπερύψηλης απόδοσης, σχεδιασμένο για τους κινητήρες βενζίνης, αερίου και πετρελαίου. Εξασφαλίζει άριστη προστασία και υψηλές επιδόσεις σε μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Κατάλληλο για πολυβάλβιδους κινητήρες, καταλυτικούς και συμβατικούς, με ή χωρίς turbo.

Συνθετικής τεχνολογίας λιπαντικό. Πρόκειται για πολύτυπο λιπαντικό υπερ-υψηλής απόδοσης σχεδιασμένο για βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες, καθώς και κινητήρες αερίου. Είναι ιδανικό για τους κινητήρες τεχνολογίας EURO II.

Νέας τεχνολογίας ημισυνθετικές βαλβολίνες με πρόσθετα υψηλής πίεσης και βελτιωτικά ρευστότητας. Χρησιμοποιούνται σε συνθήκες υψηλών φορτίων και στροφών εξασφαλίζοντας λιπαντική μεμβράνη. Κατάλληλα για την λίπανση γραναζιών, κιβωτίων ταχυτήτων και διαφορικών.

Πολύτυπες βαλβολινες άριστης ποιότητας κατάλληλες για κιβώτια ταχυτήτων, διαφορικών, συστήματα μετάδοσης κίνησης, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, αγροτικά και δομικά μηχανήματα, με πρόσθετα αντοχής στις υψηλές πιέσεις. Προσφέρουν εξαιρετική προστασία αποτρέποντας τον αφρισμό και την διάβρωση.

LUB (SAE 20W-50, 15W-40)

A.T.F. DEXRON II-D & III-Η

Πολύτυπα λιπαντικά άριστης ποιότητας με ειδικά πρόσθετα κατά της φθοράς, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλες τις εποχές. Είναι σχεδιασμένα για κινητήρες που λειτουργούν κάτω από δυσμενείς συνθήκες. Είναι κατάλληλα για πετρελαιοκινητήρες, βενζινοκινητήρες και αερίου.

Κορυφαίας ποιότητας λιπαντικά αυτόματων κιβωτίων ταχύτητας. Ο υψηλός δείκτης ιξώδους εξασφαλίζει σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες και υψηλά φορτία αυξάνοντας το χρόνο ζωής των εξαρτημάτων. Ελαχιστοποιεί τις τριβές και μεγιστοποιεί την απόδοση του μετατροπέα. Είναι κατάλληλο για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, υδραυλικά τιμόνια, μετατροπής ροπής και υδραυλικά συστήματα.

POWER SHPD (SAE 20W-50, 15W-40)

HYDRAULIC S (ISO 32, 46, 68, 100)

Υψηλής σταθερότητας ενισχυμένο πολύτυπο λιπαντικό ειδικά σχεδια- σμένο για τους συγχρόνους πετρελαιοκινητήρες & βενζινοκινητήρες. Κατάλληλο για τις ελληνικές κλιματολογικές συνθήκες. Προσφέρει κορυφαία λίπανση και προστασία σε κάθε κινητήρα, απλό ή turbo, που λειτουργεί σε υψηλές θερμοκρασίες. Ελαχιστοποιείται η κατανάλωση λαδιού.

Άριστης ποιότητας και υψηλής σταθερότητας λιπαντικά υδροστατικών συστημάτων. Προσφέρουν εξαιρετική προστασία από τη φθορά, τη διάβρωση και την οξείδωση. Καλύπτουν τις απαιτήσεις των κορυφαίων κατασκευαστών αντλιών. Κατάλληλα για όλα τα υδραυλικά και κυκλοφοριακά συστήματα, που λειτουρ γούν σε υψηλές πιέσεις και φορτία, για πρέσες, υδραυλικούς ανελκυστήρες.

PLUS (SAE 20W-50, 15W-40)

TRAC – TRAN 9 (SAE 10W-30)

Κορυφαίας ποιότητας πολύτυπα λιπαντικά ειδικά σχεδιασμένα για χρήση σε μικτούς στόλους σύγχρονων πετρελαιοκινητήρων και βενζινοκινη- τήρων, καθώς και κινητήρες αέριου. Προσφέρουν αξιόπιστη προστασία κατά της φθοράς σε ευρύ φάσμα συνθηκών και σε μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Κατάλληλα για επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά μικρού και μεγάλου κυβισμού.

Ειδικού τύπου λιπαντικό για την χρήση συστημάτων μετάδοσης κίνησης, διαφορικών, αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, συμπλεκτών και υδραυλικών συστημάτων, που εξοπλίζουν εκτός δρόμου μηχανήματα, χωματουργικά, οδοποιητικά, φορτηγά, για τα οποία ο κατασκευαστής συνιστά λιπαντικό προδιαγραφής CAT TO-2, Allison C-4.

Οδηγούμε | Νέα BMW Σειρά 5

Τεχνολογική Η νέα γενιά της BMW 5 είναι εξοπλισμένη με όλη, σχεδόν, την διαθέσιμη τεχνολογία της εταιρείας και έρχεται να διεκδικήσει την κορυφή της κατηγορίας.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

πολυτέλεια

Οδηγούμε | Νέα BMW Σειρά 5

δώ και 44 χρόνια, η σειρά 5 της BMW αποτελεί την ναυαρχίδα της εταιρείας και ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της γερμανικής φίρμας, έχοντας σημειώσει περισσότερα από 7,9 εκατομμύρια πωλήσεις, εκ των οποίων τα 2,2 εκατομμύρια από την προηγούμενη γενιά. Για να φανεί λοιπόν, αντάξια αυτής της κληρονομιάς, η νέα 5άρα, στην 7η γενιά της, έρχεται πλήρως εξοπλισμέ-

νη, τόσο μηχανικά όσο και ηλεκτρονικά. Σχεδίαση Η εξωτερική εμφάνιση της νέας BMW Σειρά 5 διατηρεί τον σχεδιαστικό χαρακτήρα της εταιρείας και δανείζεται στοιχεία από την σειρά 7, που τονίζουν το πολυτελές και επιβλητικό της ύφος. Ξεχωρίζουν τα μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα εμπρός και τα πλατιά φώτα πίσω, που μπαίνουν στην πόρτα του χώ-

ρου αποσκευών. Η καμπίνα των επιβατών είναι τραβηγμένη προς τα πίσω, ενώ εξαιρετική είναι η αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,22, που είναι από τους καλύτερους σε μοντέλα παραγωγής. Οδηγώντας Σαν γνήσια BMW, η νέα σειρά 5 προσφέρει εξαιρετικά οδηγικά χαρακτηριστικά, χάρις στο ακριβές τιμόνι και την αποτελεσματιΗ νέα BMW 5 ξεχωρίζει στον δρόμο χάρη στην εξαιρετική ποιότητα κύλισης που προσφέρει.

κή ρύθμιση των αναρτήσεων. Η ποιότητα κύλισης είναι σε άλλο επίπεδο, χωρίς θορύβους ή κραδασμούς. Οδηγώντας την «μικρή» 520, με τον diesel κινητήρα των 190 ίππων και των 400 Nm ροπής, απολαμβάνεις την οδήγηση και την πολύ καλή οδική της συμπεριφορά, ενώ ταυτόχρονα αποθεώνεις την προσφερόμενη άνεση, όπως αρμόζει σε πολυτελές μοντέλο της κατηγορίας. Τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Η BMW εφοδιάζει τη νέα Σειρά 5 με τις πλέον προηγμένες τεχνολογίες και συστήματα ασφαλείας, τονίζοντας το πεδίο της αυτόνομης οδήγησης. Το εξελιγμένο σύστημα Ενεργού Cruise Control, που λειτουργεί σε ταχύτητες έως και 210 χλμ./ώρα, εκτός από την ταχύτητα, κρατά σταθερή και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ενώ έχει τη δυνατότητα να σταματά και να ξεκινά πλήρως αυτόνομα το αυτοκίνητο. Εντυπωσιακή είναι και η τεχνολογία ημι-αυτόνομης οδήγησης που κρατά σταθερά τη νέα Σειρά 5 στην πορεία της βασιζόμενη στη διαγράμμιση του οδοστρώματος. 93

Οδηγούμε | Νέα BMW Σειρά 5

Το εσωτερικό της νέας BMW Σειρά 5 είναι πολυτελές, με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Η μεγάλη οθόνη αφής, στο κέντρο του ταμπλό, χειρίζεται και από απόσταση μέσω ειδικών χειρονομιών.

Εσωτερικό Η σχεδίαση του ταμπλό, αλλά και του εσωτερικού γενικότερα, έχει αρκετά κοινά με την μεγαλύτερη σειρά 7, παρέχοντας άνεση, πολυτέλεια, αλλά και όλες τις ηλεκτρονικές ευκολίες συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας. Η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος, είναι υπεράνω κριτικής. Στην κεντρική κονσόλα δεσπόζει η 10,25 ιντσών οθόνη αφής του εξελιγμένου συστήματος πολυμέσων iDrive, το οποίο δέχεται εντολές και από τον πιεζο-περιστροφικό διακόπτη της κονσόλας, ενώ υπάρχει διαθέσιμη και η δυνατότητα χειρισμού μέσω της πιο πρόσφατης τεχνολογίας των χειρονομιών από απόσταση.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 95

Οδηγούμε | Mercedes C 180 9G-TRONIC Cabriolet

Ομορφιά μου Εξ ορισμού τα cabrio αυτοκίνητα πρέπει να σου φτιάχνουν το κέφι και απαραίτητη προϋπόθεση για αυτό είναι να είναι όμορφα. Η Mercedes C180 Cabrio το επιβεβαιώνει με τον καλύτερο τρόπο.

υ!

ίναι αρχές Μάρτη και βρέχει καταρρακτωδώς. Σίγουρα δεν είναι η καλύτερη εισαγωγή για την δοκιμή της Mercedes Benz C180 Cabrio. Έχοντας μελετήσει το manual του αυτοκινήτου για τον χειρισμό της υφασμάτινης οροφής, περίμενα πως και πώς να διαπιστώσω ότι όντως ανοίγει σε 20 δευτερόλεπτα, ακό-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

μη και εν κινήσει, με ταχύτητες μέχρι 50 χλμ./ώρα. Προς το παρόν, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι, η κουκούλα είναι απολύτως στεγανή και παρά την καταιγίδα, που «ζορίζει» τους καθαριστήρες ακόμη και στην μεγάλη ταχύτητα, στο εσωτερικό τα πάντα είναι θεόστεγνα. Καταπληκτική η κουκούλα λοιπόν, που μπορείτε να την παραγγείλετε σε 4 διαφορετικά χρώματα (μαύρο, καφέ, μπλε ή κόκκινο), ενώ η έξτρα προστασία για τον θόρυβο κοστίζει 325 ευρώ.

Οδηγούμε | Mercedes C 180 9G-TRONIC Cabriolet

Σχεδίαση-Εσωτερικό Η σχεδίαση της C180 Cabrio βασίζεται, όπως είναι αναμενόμενο, στην αντίστοιχη κουπέ έκδοση, έχοντας με αυτό τον τρόπο, εξασφαλισμένη την μοναδικότητα και την ομορφιά. Η υφασμάτινη οροφή θέλει 20 δευτερόλεπτα για να αποσυρθεί διακριτικά, στο πάνω μέρος του χώρου αποσκευών, και να μας φανερώσει το πολυτελές εσωτερικό της. Με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος, ξεχωρίζει για την σύγχρονη σχεδίαση του. Τα ρυθμιζόμενα καθίσματα προσφέρουν πολύ καλή πλευρική στήριξη και είναι αναπαυτικά, ενώ σε συνδυασμό με το, επίσης ρυθμιζόμενο τιμόνι βοηθούν να βρεθεί η ιδανική θέση οδήγησης. Η οθόνη αφής και ο πίνακας οργάνων δίνουν high tech ύφος, τα χειριστήρια στην κονσόλα πολυτέλεια, ενώ το αναλογικό ρολόι είναι η απαραίτητη vintage πινελιά. Ομορφιά και μέσα! H κορυφαία ποιότητα ξεχωρίζει στο εσωτερικό της C180 Cabrio.

Οδηγούμε | Mercedes C 180 9G-TRONIC Cabriolet Κινητήρας Εδώ δεν έχουμε εκπλήξεις. Ο γνωστός μας, 1,6 λτ. Turbo βενζινοκινητήρας των 156 ίππων συνεργάζεται με το εξαιρετικό 9άρι αυτόματο κιβώτιο και στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η ροπή των 150 Nm, που αποδίδεται μόλις στις 1.200 σ.α.λ., κάνουν την κίνηση ευκολότερη, πετυχαίνοντας ικανοποιητικές επιδόσεις. Ο κινητήρας στην πράξη είναι εύστροφος, τονίζοντας τον χαρακτήρα του αυ-

100

τοκινήτου. Η μέση κατανάλωση είναι 6,5 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με την Mercedes, και κατά την διάρκεια της δοκιμής μας δεν ξεπέρασε τα 8,1 λτ. Οδηγώντας Η C180 Cabrio είναι αυτό ακριβώς που περιμένεις: ένα ξεχωριστό, ποιοτικό αυτοκίνητο φτιαγμένο για cruising. Είναι ευκολοδήγητη μεταμορφώνοντας την «πεζή» καθημερινότητα σε ευχάριστη εμπειρία, είτε με κλειστή είτε με ανοιχτή

οροφή. Ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο σχετικά ήσυχα, μην ξεχνάτε ότι για αυτό διαλέξαμε την κουκούλα με την έξτρα προστασία για τον θόρυβο, ενώ σε δρόμο με στροφές, κινείσαι σχετικά σβέλτα χάρη στην αποτελεσματική ρύθμιση των αναρτήσεων και το ακριβές τιμόνι. Εκεί βέβαια που ξεκινά η πραγματική απόλαυση είναι η βόλτα, το cruising, με τον κινητήρα να γουργουρίζει και την οροφή ανοιχτή. Κι αν κάνει και λίγο κρύο, ας είναι

Ο 1,6 λτ. turbo κινητήρας των 156 ίππων, σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη κινεί ικανοποιητικά την C180 Cabrio.

101

Οδηγούμε | Mercedes C 180 9G-TRONIC Cabriolet καλά το πακέτο άνεσης cabriolet (AIRCAP, AIRSCARF & θερμαινόμενα καθίσματα) που κοστίζει 1.367 ευρώ, και τα αξίζει όλα, αφού με την οροφή κάτω και κρύο να κάνει δεν «καταλαβαίνεις» τίποτα. Και για να μην έχουμε άγνωστες λέξεις, τo AIRCAP είναι ένας μικρός αναδιπλούμενος ανεμοφράκτης, που εκτείνεται στο πάνω μέρος του παρμπρίζ μόλις ανοίξει η οροφή και αλλάζει την ροή του αέρα πάνω από το αμάξωμα και το AIRSCARF, Ιδιαίτερη και ξεχωριστή είναι η σχεδίαση του πίσω μέρους της C180 Cabrio.

102

είναι το σύστημα εξαγωγής θερμού αέρα, που βρίσκεται στα προσκέφαλα των καθισμάτων. Η τιμή της C 180 Cabrio ξεκινά από 51.415 ευρώ και μπορεί να φτάσει αρκετά πιο ψηλά ανάλογα με τα έξτρα που θα επιλέξετε από τον πλούσιο κατάλογο της Mercedes. Κάπου εδώ θα σας αφήσω. Βραδιάζει σιγά-σιγά, η βροχή σταμάτησε και μια μεγάλη βόλτα είναι ότι πρέπει για να φύγει η ένταση της ημέρας.

Ομορφιά 3 διαστάσεω

ν!

Mercedes C180 Cabrio Auto

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.595/4 Καύσιμο βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 156/5.300 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.200-4.000 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 9/αυτόματο/πίσω Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* 9,2 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* 6,5 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 146 Τέλη κυκλοφορίας (€) 270 Τιμή (ευρώ) 51.415 *Εργοστασιακή μέτρηση

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 103

104

105

Τιμή: 409 €

PIONEER AVIC-F250

Σύστημα Πλοήγησης Hide-away για αναβάθμιση Oθονών Multimedia (AVH) 2010, 2011, 2012 & 2013 Μονάδα hide-away - Παροχή ρεύματος 12V - Υποδοχή κάρτας SD/SDHC 32GB Ενσωματωμένη μνήμη Flash 128MB - Χάρτες 45 χωρών Ευρώπης NavTeq 2012 - Σημεία ενδιαφέροντος (POIs) διαθέσιμα από το www.naviextras.com - Ενσωματωμένος δέκτης TMC - Φωνητική καθοδήγηση και Μενού στα Ελληνικά.

Τιμή: 175 €

PEERLESS DEFINITION 5

• Woofer : 2 Δρόμων, 140 Watt, 4Ohm, 24 db Crossover / Octave • 5" 97 db at 0.5m , 2.83 V • Frequency Respone 60-22KHz +/-3db • Τρύπα 115 mm , Βάθος 57mm. • Tweeter : 2500-22KHz +/-3db • Sesitivity 98db SPL • Nominal Impedance 4 Ω , Φ 48

Τιμή: 430 €

PIONEER AVIC-F260

Σύστημα Πλοήγησης Hide-away για αναβάθμιση Oθονών Multimedia (AVH) 2010,2011,2012,2013 & 2014 Simultaneous Navigation and AV Entertainment (+), when combined with AVH unit - Touch Screen Operation - Installation TypeHide-away Compatible with 2010/2011/2012/2013 EU AVH models

Τιμή: 45 €

PARKING SENSOR PS BD4

Αισθητήρες παρκαρίσματος με επεξεργαστή και 4 αίσθητήρες 19mm. Τοποθετούνται στον πίσω προφυλακτήρα. Διαθέτει ψη- φιακό display και Buzzer για ηχητική ειδοποίηση. • Αυτόματη ενεργοποίηση με τη χρήση της όπισθεν • Δυνατότητα βαφής στο χρώμα του προφυλακτήρα • Βιδωτά βύσματα ασφαλείας για τους αισθητήρες • Ρυθμιση ενταση buzzer • Περιλαμβάνει επίσης τρυπάνι.

Τιμή: 435 €

Scan Speak R6.2 2 Δρόμων, 100 Watt 2 Δρόμων, 100 Watt, 6 db Crossover Octave 61/2" 165 mm Woofer, 87 db Περιλαμβάνει: 18W/4831G00, D3004/600200, XO 0062 Διάμετρος τρύπας: 156 mm, βάθος 77 mm.

106

Τιμή: 142 €

PIONEER MVH-X580BT

Mechaless Πηγή́ με USB, ά́μεσο έ́λεγχο iPhone & Android, Bluetooth, Φωτισμό́ RGB & προηγμέ́νες ρυθμί́σεις ή́χου Αναπαραγωγή́ MP3/WMA/WAV/AAC/FLAC - Ενισχυτή́ς MOSFET 4x50W - Εί́σοδος USB στην πρό́σοψη - Ά́μεσος έ́λεγχος μέ́σω USB iPod/iPhone μέ́χρι και 4S (με το προαιρετικό́ CA- IW.51), 5 και μεταγενέ́στερα (με το προαιρετικό́ CA-IU.52C), Android (MTP, AOA 2.0)

Τιμή: 109 €

PIONEER MVH-390BT

Mechaless Πηγή́ με USB, ά́μεσο έ́λεγχο iPhone & Android και BluetoothΑναπαραγωγή́ MP3/WMA/WAV/AAC - Ενισχυτή́ς MOSFET 4x50W - Εί́σοδος USB στην πρό́σοψη - Ά́μεσος έ́λεγχος μέ́σω USB iPod/iPhone μέ́χρι και 4S (με το προαιρετικό́ CA- IW.51), 5 και μεταγενέ́στερα (με το προαιρετικό́ CA-IU.52C), Συμβατό́τητα με Android μέ́σω USB (MTP, > εκδ. 4.0) & υποστ’ήριξη AOA 2.0 (> εκδ. 4.1).

Τιμή: 160 €

Keetec GPS Sniper

Το σύστημα εντοπισμού GPS Sniperτης Keetec έχει σχεδιαστεί για να εντοπίσει την τρέχουσα θέση του οχήματος χρησιμοποιώντας συντεταγμένες GPS. Το σύστημα στέλνει αυτόματα στο χρήστη ένα SMS με έναν σύνδεσμο για το Google Maps έτσι ώστε ο χρήστης μπορεί να δει τη θέση του αυτοκινήτου σε smartphone. Η μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί ως αυτόνομη συσκευή.

Τιμή: 99,90 €

PIONEER DEH 09BT

MP3 Ραδιο-CD με Bluetooth, άμεσο έλεγχο iPhone και Android και USB. Αναπαραγωγή CD-R/CD-RW/MP3/WMA/WAV Ενισχυτής MOSFET 4x50W - Είσοδος USΒ στην πρόσοψη Βοηθητική είσοδος Aux στην πρόσοψη - Άμεσος έλεγχος μέσω USB iPod/iPhone (με το προαιρετικό CA-IW.51), 6/6+ (με το προαιρετικό CAIU.52C), Android Media (MTP, > εκδ. 4.0) & υποστήριξη AOA 2.0 (> εκδ. 4.1)

Τιμή: 35 €

KIT XENON H7 - 6000K SLIM BALAST Vin : 9 - 16 V Vout : 23 KV Vnorm : 13,2 V Power : 35 Watt Tcase : -40 C - +105 C Colour Temp. : Crystal White =6000K

Τιμή: 140 €

PIONEER ND-BC8

Κάμερα οπισθοπορείας για σύνδεση με Συστήματα πλοήγησης & Οθόνες multimedia. - Εύρος λήψης: 129ο οριζόντια και 105ο κάθετα - Ανάλυση 310.000 pixels - Έγχρωμος αισθητήρας CMOS 1/4"/0,64 εκ. - Καλώδιο 10 μ. - Διαστάσεις (YxΠxΒ): 23,8 x 23,8 x 25,5 χιλ.

Life : 2000 h

Τιμή: 99,90 €

JVC KD-R771BT

Δυνατότητα απευθείας σύνδεσης Sub woofer (Mono Lch), κλήσεις Hands Free, δυνατότητα σύνδεσης 2 τηλεφώνων ταυτόχρονα, αναπαραγωγή μουσικής και έλεγχος, πραγματοποίηση φωνητικών κλήσεων, Siri Eyes Free, πρόσβαση σε τηλεφωνικό κατάλογο , αυτόματη ζεύξη για iPhone, Android. 107

Δοκιμή | Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS

Trendy και γρ

108

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ρήγορο

Το νέο Citroen C3, εξοπλίζεται με τον 1,2 PureTech κινητήρα των 110 ίππων και εκτός από ξεχωριστό γίνεται και σβέλτο.

109

Δοκιμή | Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS

έκδοση της δοκιμής μας είναι, προς το παρόν, η πιο δυνατή της γκάμας. Λέμε προς το παρόν, γιατί λόγω της επιτυχημένης παρουσίας της Citroen στο WRC, όπου το νέο C3 άρχισε να κερδίζει αγώνες, είναι πολύ πιθανό να δούμε και αντίστοιχη έκδοση: Citroen C3 WRC Edition. Μέχρι τότε όμως, ας δούμε το «ταπεινό» μας 1200άρι C3, με τους 110 ίππους.

110

Αυτό που κάνει το C3 να ξεχωρίζει, πέρα από την ξεχωριστή του σχεδίαση, είναι η δυνατότητα εξατομίκευσης που προσφέρει, αφού διατίθεται σε 36 χρωματικούς συνδυασμούς (9 διαφορετικά χρώματα και 3 για την οροφή), ενώ υπάρχει δυνατότητα επιλογής διαφορετικών ζαντών και χρωματισμών του εσωτερικού. Μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας, προσωπικό C3, και αυτό σίγουρα

είναι πρωτόγνωρο για την κατηγορία. Εκτός από τα παραπάνω, τα στενά LED φώτα ημέρας, τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, και τα, προαιρετικά, airbumps στο πλάι (σαν του Cactus, αλλά πιο διακριτικά), τονίζουν τον trendy χαρακτήρα του C3. Κινητήρας Ο βραβευμένος κινητήρας 1,2 PureTech, που κινεί το C3 της δοκιμής μας, αποδίδει 110 ίππους

και 205 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με ένα 5τάχυτο κιβώτιο με καλή κλιμάκωση. Ο κινητήρας αυτός διακρίνεται για την εξαιρετική του λειτουργία αφού τραβάει από χαμηλά, ανεβάζει εύκολα στροφές και δεν έχει κραδασμούς. Η κατανάλωση είναι σύμφωνα με την Citroen 4,6 λτ./100 χλμ. και στην πράξη η μέση κατανάλωση της δοκιμής ήταν 6 λτ./100 χλμ., τιμή λογική.

111

Δοκιμή | Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS

112

Εσωτερικό To C3 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει κορυφαίο επίπεδο άνεσης. Έτσι, τα καθίσματα είναι ειδικά σχεδιασμένα και είναι αρκετά φαρδιά. Αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το Cactus, βρίσκουν εφαρμογή εδώ, τονίζοντας την ανεμελιά, τον lifestyle χαρακτήρα του C3. Ξεχωρίζουν οι όμορφοι αεραγωγοί, η έγχρωμη οθόνη αφής 7’’ του συστήματος infotainment και ο σύγχρονος και καλαίσθητος πίνακας οργάνων, αλλά και η φάσα επενδυμένη με ύφασμα κατά μήκος του ταμπλό, ενώ ξεχωρίζουν και τα χερούλια αντί των συμβατικών χειρολαβών στις πόρτες.

Το ξεχωριστό εσωτερικό του Citroen C3 κάνει την διαφορά στην κατηγορία! 113

Δοκιμή | Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS Οδηγώντας Οι 110 ίπποι έχουν κάνει ακόμη πιο ευχάριστη την οδήγηση του C3, χωρίς θυσίες στην άνεση και την πολύ καλή ποιότητα κύλισης, που είχαμε παρατηρήσει στις λιγότερες δυνατές εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου. Έτσι, και αυτό το C3 αποδεικνύεται ιδιαίτερα

114

εύχρηστο στην καθημερινότητα, όντας αρκετά ευέλικτο. Σε δρόμο με στροφές το C3 φανερώνει την γαλλική του καταγωγή, στρίβοντας ουδέτερα, με την ανάρτηση να περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Τα αποτελεσματικά φρένα και το ακριβές τιμόνι, συμπληρώνουν την καλή εικόνα.

Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 5/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή από (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

1.199/3 βενζίνη 110/5.500 205/1.500 ΝΑΙ 9,9 188 4,6 103 300 101 14.605

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 115

Δοκιμή | Peugeot 108 top! 1,0 VTi 68

Καθημερινή απόλαυση Η καθημερινή μετακίνηση, ειδικά μέσα στη πόλη, γίνεται απόλαυση με το Peugeot 108 top!, χάρη στην αναδιπλούμενη οροφή που αίσθημα ελευθερίας και ξενοιασιάς. 116

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

α «ανοιχτά» αυτοκίνητα είναι συνώνυμα της ομορφιάς και της απόλαυσης. Το Peugeot 108 top!, είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που διαθέτει υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή και μεταμορφώνεται σε κάμπριο, φτιάχνοντας την διάθεση των επιβατών του. Δεν δι-

αφοροποιείται σχεδιαστικά από τα υπόλοιπα 108 της γκάμας, εκτός βέβαια από την υφασμάτινη οροφή, η οποία για αισθητική αρμονία με το εσωτερικό, μπορεί να επιλεγεί σε 3 διαφορετικές χρωματικές αποχρώσεις: μαύρο, γκρι, και το αποκλειστικό «Purple Berry». 117

Δοκιμή | Peugeot 108 top! 1,0 VTi 68

Peugeot 108 top! 1,0 68 S&S

998/3 βενζίνη 69/6.000 95/4.300 ΝΑΙ 14,0 160 3,8 88 180 0 12.800

Εσωτερικό Το εσωτερικό του Peugeot 108 top! είναι μοντέρνο αισθητικά και αρκετά ποιοτικό για τα δεδομένα της κατηγορίας. Ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών με λειτουργία Mirror Screen για το smartphone, ενώ θετικές είναι οι εντυπώσεις και από τον πίνακα οργάνων. Οι χώροι είναι επαρκείς για 4 επιβάτες και ο χώρος των αποσκευών έχει χωρητικότητα 196 λίτρα. Η υφασμάτινη οροφή διατίθεται σε 3 διαφορετικές χρωματικές αποχρώσεις: μαύρο, γκρι, και το αποκλειστικό «Purple Berry», ενώ όταν είναι ανοιγμένη, καθώς δεν κατεβαίνει μέχρι κάτω, δεν περιορίζει καθόλου την ορατότητα προς τα πίσω Το εσωτερικό του Peugeot 108 top! έχει καλή ποιότητα και είναι μοντέρνο σχεδιαστικά. Η αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή ανοίγει και εν κινήσει.

119

Δοκιμή | Peugeot 108 top! 1,0 VTi 68 Κινητήρας Ο ατμοσφαιρικός 1000άρης κινητήρας του Peugeot 108 top! της δοκιμής μας αποδίδει 68 ίππους και 95 Nm ροπής. Είναι 3κύλινδρος και παρουσιάζει μια μικρή τραχύτητα στη λειτουργία του, κυρίως στις

120

χαμηλές στροφές, χωρίς όμως να ενοχλεί με κραδασμούς. Στην πράξη, αποδεικνύεται αρκετά ζωντανός και έχει θετικό τράβηγμα από χαμηλά, ενώ στα «φόρτε» του βρίσκεται μετά τις 4.000 σ.α.λ. όπου και παρουσιάζεται η μέγιστη τιμή της ρο-

πής του. Οι επιδόσεις που χαρίζει στο ελαφρύ αμάξωμα του Peugeot 108 top! είναι μέτριες, ωστόσο αποδεικνύεται αρκετά οικονομικός σε πραγματικές συνθήκες, αφού η μέση κατανάλωσή του ανέρχεται στα 4,9 λτ./100 χλμ..

Οδηγώντας Το Peugeot 108 top! είναι αυτοκίνητο, κυρίως, πόλης. Οι μικρές διαστάσεις και η ευελιξία του μέσα στη κίνηση αποτελούν πλεονέκτημα. Η ανάρτησή του είναι αρκετά άνετη, χωρίς να κουράζει, και τα καταφέρνει αρκετά καλά με τις παγίδες της πόλης. Το ηλεκτρικό τιμόνι έχει καλή πληροφόρηση και τα φρένα είναι αποτελεσματικά. Η υφασμάτινη οροφή προσφέρει σχετικά καλή ηχομόνωση ενώ είναι και στεγανή, όπως διαπιστώσαμε κατά την διάρκεια μιας βροχερής μέρας.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 121

Δοκιμή | Ανανεωμένο Renault Clio 1,2 TCe 120 PS

Φρέσκο και σβέλτο

ο Renault Clio, μετά από 4 χρόνια επιτυχημένης πορείας στην αγορά της Ευρώπης, ανανεώνεται αισθητικά και έρχεται βελτιωμένο σε πολλούς τομείς. 124

Η σχεδιαστική του ανανέωση είναι μικρής έκτασης και έτσι περισσότερο φρεσκάρει παρά αλλάζει την ήδη μοντέρνα εικόνα του. Στο εμπρός μέρος, οι βασικές αλλαγές αφορούν στα εντυπωσια-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

To Renault Clio ανανεώθηκε εμφανισιακά και εξοπλίζεται με τον 1,2 λίτρων TCe κινητήρα των 120 ίππων, που βελτιώνει τις επιδόσεις του.

κά LED φωτιστικά σώματα αυτής της έκδοσης και η γρίλια του νέου προφυλακτήρα, που είναι μεγαλύτερη, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα όμορφα φωτιστικά σώματα και εκείνα LED τεχνολο-

γίας. Γενικότερα η σχεδίαση του Clio και πάλι παραμένει δυναμική και ιδιαίτερα σύγχρονη αποτελώντας ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά του και σε αυτή την ανανεωμένη έκδοση. 125

Δοκιμή | Ανανεωμένο Renault Clio 1,2 TCe 120 PS Εσωτερικό Στο εσωτερικό, που δεν έχει διαφορές σε αισθητικό επίπεδο, ξεχωρίζει στο κέντρο του ταμπλό η οθόνη του συστήματος infotainment, MediaNav. Οι μικρές αλλαγές περιλαμβάνουν νέους διακόπτες, σπορ «μπίλια» στον επιλογέα και νέας σχεδίασης τιμόνι. Η ποιότητα κατασκευής παραμένει καλή με μαλακό υλικό να καλύπτει τις περισσότερες επιφάνειες, ωστόσο σημαντικά αναβαθμισμένο είναι στο σύνολό του το ανανεωμένο Clio στους τομείς της συναρμολόγησης και του φινιρίσματος εκσυγχρονίζοντας σημαντικά την εικόνα στο εσωτερικό του γενικότερα. Οι χώροι παραμένουν άνετοι για 4 ενήλικες και ο χώρος των αποσκευών, με 300 λίτρα χωρητικότητα, είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία. Οδηγώντας Το Renault Clio των 120 ίππων είναι ιδιαίτερα ευχάριστο στον δρόμο, παρουσιάζοντας και την σπορ πλευρά του, ειδικά σε δρόμους με στροφές. Η ρύθμιση της ανάρτησης, που είναι σχετικά σφιχτή, το ακριβές τιμόνι και τα αποτελεσματικά φρένα, σε συνδυασμό με τον εύχρηστο και ακριβή επιλογέα, τονίζουν την οδηγική ευχαρίστηση. Σε αστικό περιβάλλον, το Clio είναι εύχρηστο, ενώ στον αυτοκινητόδρομο ταξιδεύει ήσυχα και ξεκούραστα. 126

Renault Clio 1,2 TCe 120 PS

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

1.199/4 βενζίνη 120/5.500 205/2.000 ΝΑΙ 10,5 199 5,3 118 300 115,6 16.430

Στο καλοφτιαγμένο εσωτερικό, ξεχωρίζει η οθόνη του συστήματος infotainment, στο κέντρο του ταμπλό.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 127

Δοκιμή | SsangYong Tivoli 1,6 e-XGi A/T LPG

Για περισσότερη οικονομία

χρήση των συστημάτων υγραεριοκίνησης ή LPG, βοηθά σημαντικά στην μείωση του κόστους, χάρη στην οικονομία στα 128

καύσιμα που επιτυγχάνεται, ενώ ταυτόχρονα είναι και φιλικότερο προς το περιβάλλον καύσιμο. Η ελληνική αντιπροσωπεία εξοπλίζει

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η γκάμα του Ssang Yong Tivoli εμπλουτίζεται με την προσθήκη της LPG έκδοσης, που προσφέρει οικονομία στην κίνηση.

το SsangYong Tivoli με το σύστημα υγραεριοκίνησης της BRC, με κόστος 1.200 ευρώ και προσφέρει 5ετή εγγύηση καλής λειτουρ-

γίας. Αν υπολογίσουμε ότι η τιμή του βενζινοκίνητου Tivoli ξεκινά από 16.340 ευρώ, τότε έχουμε μια άκρως συμφέρουσα πρόταση. 129

Δοκιμή | SsangYong Tivoli 1,6 e-XGi A/T LPG Κινητήρας Ο 1.6 λτ κινητήρας του Tivoli αποδίδει 128 ίππους και 160 Nm ροπής, ενώ η κίνηση μεταδίδεται μπροστά με ένα 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο κινητήρας είναι εύστρο-

130

φος και ελαστικός, χωρίς θορύβους ή κραδασμούς. Η προσθήκη του συστήματος LPG δεν αλλοιώνει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του. Η κατανάλωση βενζίνης είναι λίγο πάνω από τα 8 λτ./100 χλμ.

και η κατανάλωση LPG κυμαίνεται στα 10 λτ./100 χλμ., τιμή που κρίνεται ικανοποιητική για τον χαρακτήρα του Tivoli. Οδηγώντας Στον δρόμο το Tivoli σε κερδί-

ζει ευχάριστα. Έχει καλή οδική συμπεριφορά και η ανάρτηση είναι κατάλληλα ρυθμισμένη, ώστε να προσφέρει άνεση αλλά και να μην γέρνει στις στροφές. Το τιμόνι είναι ακριβές και τα φρένα αποτελεσματικά, ενώ το αυτόματο κιβώτιο αποδεικνύεται ιδιαίτερα εύχρηστο, ιδίως σε αστικό περιβάλλον. Τα 167 χλστ. απόστασης από το έδαφος και τα ελαστικά, θέτουν τα όρια στις εκτός δρόμου αναζητήσεις σας.

131

Δοκιμή | SsangYong Tivoli 1,6 e-XGi A/T LPG

Ssangyong Tivoli 1,6 A/T LPG

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.597/4 Καύσιμο βενζίνη - LPG Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 128/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 160/4.500 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/αυτόματο/μπροστά Start/Stop OXI 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* 12,2 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 170 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* βενζίνη 8,8 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* LPG 10,1 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 167 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 423 Τέλη κυκλοφορίας (€) 476 Τιμή από € (με το κιτ) 17.540 *Εργοστασιακή μέτρηση 132

Η τάπα ανε σμού LPG ε πλα σε αυτ βεν

εφοδιαείναι δίτήν της νζίνης.

Σχεδίαση-εσωτερικό Η εξωτερική σχεδίαση δεν έχει αλλάξει, διατηρώντας το επιβλητικό και δυναμικό στυλ. Στο εσωτερικό του Tivoli, η πρώτη αίσθηση που σου δημιουργείται είναι πως βρίσκεσαι σε ένα ευρύχωρο εσωτερικό για τα δεδομένα των μικρομεσαίων crossover. Η σχεδίαση ικανοποιεί, το ίδιο και η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή (σκληρά και μαλακά στην αφή πλαστικά ντύνουν το ταμπλό), ενώ κανένα παράπονο δεν έχουμε από την εργονομία, μιας και η διάταξη των χειριστηρίων είναι απλή. Η μεγάλη οθόνη αφής δίνει ένα μοντέρνο στοιχείο στην καμπίνα, ενώ στα highlights του εσωτερικού συμπεριλαμβάνεται και ο πλήρης πίνακας οργάνων, ο οποίος προσφέρει έξι διαφορετικά χρώματα φωτισμού, ανάλογα με την επιθυμία του οδηγού (κόκκινο, σκούρο μπλε, ανοιχτό μπλε, άσπρο και μαύρο).

Η οθόνη ένδειξης της δεξαμενής LPG, είναι τοποθετημένο σε εμφανές σημείο, στην άκρη του ταμπλό. 133

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Audi A3 1,4 TFSI 125 PS του 2010

Τι είναι: Το A3 είναι το μικρομεσαίο αυτοκίνητο της Audi και παρουσιάστηκε το 1996, ενώ η δεύτερη γενιά του έκανε την εμφάνισή της το 2003. Εμείς εξετάζουμε την ανανεωμένη του έκδοση που παρουσιάστηκε το 2008 και έμεινε στην αγορά 134

μέχρι το 2013 όταν και αντικαταστάθηκε από τη νέα, ολοκαίνουρια γενιά. Τι να προσέξω: Τo Audi A3 παρουσιάζει μικρή συχνότητα βλαβών γενικότερα και υπάρχουν μικρές αναφορές προβλημάτων που αφορούν κυρίως

To Audi A3 προηγούμενης γενιάς αποτελεί ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα ένα πολύ ποιοτικό και σύγχρονο μικρομεσαίο premium αυτοκίνητο.

στον μηχανισμό πλύσης του παρμπρίζ και στην λειτουργία του αυτόματου διπλού συμπλέκτη κιβωτίου S-Tronic. Στην πρώτη περίπτωση η λύση είναι εύκολη υπόθεση, ενώ στη δεύτερη προτιμήστε απλά εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο. Διαφορετικά ελέγ-

ξτε διεξοδικά τo αυτοκίνητο στον τομέα της μετάδοσης. Πόσο να πληρώσω: Για ένα συντηρημένο σωστά και αποδεδειγμένα Audi A3 1,4 TFSI του 2010 θα πρέπει να δώσετε το πολύ 11.500 ευρώ. Αν το αυτοκίνητο είναι εισαγόμενο η τιμή του δεν πρέπει να ξεπερνά τα 7.300 ευρώ, ενώ αν είναι εισαγόμενο από εταιρεία leasing ή ενοικιαζόμενο και το επιθυμείτε, μπορεί να γίνει δικό σας με λιγότερα από 4.500 ευρώ. Value for Money: Με δεδομένο ότι η Audi δεν αλλάζει ριζικά τα μοντέλα της από γενιά σε γενιά και κυρίως στον τομέα της εμφάνισης, εξασφαλίζει ψηλές τιμές μεταπώλησης στα παλαιότερα. Η βασική έκδοση Attraction είναι πλήρης από εξοπλισμό, ενώ στην έκδοση με τον 135

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Το εσωτερικό του Audi A3 είναι όμορφο σχεδιαστικά και διακρίνεται για τα πολύ καλά επίπεδα ποιότητας και φινιρίσματος που παρουσιάζει. Οι χώροι είναι επαρκείς για επιβάτες και αποσκευές (350λτ.).

1,4 λίτρων TFSI κινητήρα προσφέρει καλές επιδόσεις και οικονομία καυσίμου. Συμπέρασμα: Το Audi A3 αποτελεί ένα εκ των κορυφαίων μικρομεσαίων αυτοκι136

νήτων με premium χαρακτήρα. Η προηγούμενη γενιά του είναι ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα ένα ιδιαίτερα σύγχρονο αυτοκίνητο επιδεικνύοντας πολύ καλά χαρακτηριστικά γενικότερα.

137

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου Αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα: l Άδεια κυκλοφορίας l Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρί138

σταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη l Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο l Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου l Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 801 - 1.300 κ.εκ. 1301 - 1.600 κ.εκ. 1.601 -1.900 κ.εκ. 1.901 - 2.500 κ.εκ. 2.501 κ.εκ και άνω

45 60 90 120 145 205

* Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

139

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι 3 Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. 3 Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. 3 Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. 3 Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα. Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας τους. Επίσης, συμπεριλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης. Τι χρειάζεται 3 Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, κα140

θώς και πλήρη στοιχεία γονέων. 3 Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας. *Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

141

 



services | Υπηρεσίεςκαι και προϊόντα προϊόντα αυτοκινήτου Car Car services | Υπηρεσίες αυτοκινήτου Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου        



                           CAR SERVICES      CAR SERVICES              

                              

                      

         

                      

                      

 

          

                                                                                                                                          services416:Agora Autokinitou 27/9/2016 6:06 Σελίδα 50          μμ           services416:Agora Autokinitou  27/9/2016 6:06 μμ Σελίδα 50                  car                                                          CAR  SERVICES                     CAR SERVICES               αλήθειες  για  το Diesel   Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών Μύθοι και         αλήθειες  για  το Diesel    Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών ΜΑΡΚΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ Μύθοι και       ALFA ROMEO 800-11-500-800 κατανάλωση μεταξύ ΜΑΡΚΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ       Η διαφορά στην       AUDI 210 99 60 007    ALFA ROMEO 800-11-500-800

βενζινοκινητήρων και ντίζελ είναι σηΗ διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ BMW  AUDI   210210-9118000 99 60 007        CHEVROLET 210-5773460 βενζινοκινητήρων ντίζελ δρόμο είναι σημαντική παντού. Στονκαι ανοιχτό με BMW 210-9118000 CITROEN 210-6700000    CHEVROLET 210-5773460 μαντική παντού. Στονοιανοιχτό δρόμο με σταθερές βενζινοκινητή     ταχύτητες, CORVETTE 210-5773460 CITROEN 210-6700000 βενζινοκινητή     ταχύτητες, ρεςσταθερές πετυχαίνουν καλέςοικαταναλώσεις, DACIA 8001111011      CORVETTE 210-5773460 DAIHATSU 210-3485000 πετυχαίνουν καλές καταναλώσεις,  Τα αυτοκίνητα είναι ακριβά. δε ρες μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεDACIA 8001111011 ντίζελ     FERRARI 210-6109121-4 DAIHATSU 210-3485000  Τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι ακριβά. δα δε μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεΛάθος! του ντίζελ. FIAT 800-11-500-800  FERRARI 210-6109121-4       Λάθος! δα κινητήρες του ντίζελ. ντίζελ έχουν υψηλό FORD 210-5709900  Οι Τα αυτοκίνητα ντίζελ ήταν ακριβά όσο FIAT 800-11-500-800       ΗΟΝDA 210-3483300         FORD 210-5709900  Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλό Τα αυτοκίνητα ήταν ακριβά όσο κυβισμό που στην Ελλάδα αγοράζονταν από τοντίζελ 3% της ελληνικής HYUNDAI 210-5507000 ΗΟΝDA 210-3483300  3%     κυβισμό στην Ελλάδα αγοράζονταν από το της ελληνικής      που Λάθος!  φορολογείται. αγοράς. JAGUAR 210-4829517-9 HYUNDAI 210-5507000 KIA 210-5507000       φορολογείται. Λάθος! αγοράς.  Το καύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει JAGUAR 210-4829517-9   LADA 210-9573240-46 KIA 210-5507000  Τοτοκαύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και μειωθεί Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει θα χαθεί όφελος. Λάθος! σημαντικά. Οι περισσότερες   LAMBORGHINI 210-6204802-3  LADA 210-9573240-46 θα χαθεί τοπροσφέρουν όφελος. Λάθος! μειωθείέχουν σημαντικά. Οι περισσότερες Η  οικονομία που τα αυτοκίεταιρείες κινητήρες από 1,4 μέχρι LANCIA-JEEP 210-6700800 LAMBORGHINI 210-6204802-3   Η οικονομία που προσφέρουν τα αυτοκί- εταιρείες έχουν κινητήρες από 1,4 μέχρι LAND ROVER 210-3499300 LANCIA-JEEP 210-6700800 νητα με κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην και 1,9 λίτρα για μικρά, μικρομεσαία και  LEXUS 210-2808000 LAND ROVER 210-3499300  νητα μεπολύ κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην μεσαία και 1,9 λίτρα γιαενώ μικρά, μικρομεσαία και πραγματικά χαμηλή τους κατανάμοντέλα οι δίλιτροι, όπως LOTUS 210-6204802-3 LEXUS 210-2808000  πραγματικά πολύ χαμηλή τους κατανάμεσαία μοντέλα ενώ οι δίλιτροι, όπως MASERATI 210-6204802-3  λωση, και  όχι τόσο στη διαφορά τιμής και στη βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες,  LOTUS 210-6204802-3 ΜAZDA 210-5156000 MASERATI 210-6204802-3   λωση, και  όχι τόσο στη διαφορά τιμής εκδόσεις και στητους. βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες,  μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζί εκδόσεις τους. ντίζελ κάνουν το κινητήρες νης. μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζί-  Οι  Οι κινητήρες ντίζελ κάνουν νης.  Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μόαυτοκίνητο θορυβώδες και με το αυτοκίνητο θορυβώδες και με νο  Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μό- κραδασμούς. Λάθος! νο κραδασμούς. σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι Ακόμη ένα κλισέΛάθος! που έχει ξεμείνει από σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι το Ακόμη ένα κλισέ που έχει ξεμείνει από στα μικρά και μικρομεσαία. Λάθος! παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινηστα διαφορά μικρά καιεδώ μικρομεσαία. το παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινηΗ βασική είναι πως,Λάθος! οι πετήρες είναι πιο αθόρυβοι και ήσυχοι από Η βασική διαφορά εδώ είναι οι πε- ποτέ. τήρες είναι πιο αθόρυβοιμεκαι ήσυχοι από τρελαιοκινητήρες μπορούν στηνπως, πράξη Όλα τα αυτοκίνητα πετρελαιοκιτρελαιοκινητήρες μπορούνπου στηναναπράξη νητήρα ποτέ. είναι Όλα τα αυτοκίνητα μεμεπετρελαιοκινα πετύχουν την κατανάλωση εφοδιασμένα μονώσεις, να πετύχουν την κατανάλωση που ανα- ενισχυμένους νητήρα είναι συνδέσμους εφοδιασμένα με με μονώσεις, κοινώνουν οι κατασκευαστές. τον κινηκοινώνουν οι κατασκευαστές. ενισχυμένους συνδέσμους με τον κινη Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς τήρα (σάιλεντ-μπλοκ) που απομονώνουν  Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς (σάιλεντ-μπλοκ) που κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην τηντήρα καμπίνα απολύτως που απόαπομονώνουν κάθε εξωτεπου κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην ρικό τηνθόρυβο. καμπίνα απολύτως από κάθε εξωτεΕθνική. Λάθος! Εθνική. Λάθος! ρικό θόρυβο.

156

MERCEDES ΜAZDA MINI MERCEDES MITSUBISHI MINI NISSAN MITSUBISHI OPEL NISSAN PEUGEOT OPEL PORSCHE PEUGEOT RENAULT PORSCHE SEAT RENAULT SKODA SEAT SMART SKODA SSANGYONG SMART SUBARU SSANGYONG SUBARU SUZUKI SUZUKI TOYOTA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLVO VOLVO

210-6296500 210-5156000 210-9118000 210-6296500 210-3483300 210-9118000 210-3479700 210-3483300 210-6164700 210-3479700 210-6700000 210-6164700 210-2837900 210-6700000 801 11 11011 210-2837900 210-6263000 801 11 11011 210-3486600 210-6263000 210-6296500 210-3486600 210-5785789 210-6296500 210-3423000 210-5785789 210-3423000 210-3499000 210-3499000 210-2808000 210-2808000 210-9945554 210-9945554 210-5794900 210-5794900

156 Οχήματα φυσικού στηνελληνική ελληνικήαγορά αγορά 142 Οχήματα φυσικούαερίου αερίουπου πουκυκλοφορούν κυκλοφορούν στην

ΚΤΕΟ:

Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: l Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο l Από 16 έως 65 ευρώ για εκπρόθεσμο έλεγχο

143

Kαινούργια | Τιμές

ΑBARTH

ALFA ROMEO ASTON MARTIN

CORVETTE DACIA

DS FIAT

FORD

ΑUDI HONDA BENTLEY HYUNDAI BMW JAGUAR CADILLAC

JEEP KIA

CHEVROLET LAMBORGHINI CHRYSLER CITROEN 144

LANCIA

LAND ROVER

Επιλέξτε το λογότυπο της εταιρείας για να τις τιμές των μοντέλ δείτε on-line ων της

LEXUS

SEAT

LOTUS

SKODA

MAZERATI

SMART

MERCEDES SSANGYONG MINI

SUBARU MITSUBISHI SUZUKI NISSAN OPEL

TOYOTA

PEUGEOT VOLKSWAGEN PORSCHE VOLVO RENAULT << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 145

OPEL ASTRA,

EXCESS DIESEL, 1300cc, 2013

67500χλμ., 95 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., clima, code: 0908 n 210 6612951

OPEL ASTRA,

Τιμή: 12200€

EDITION, 1400cc, 2012

81000χλμ., 140 ίπποι, ABS, CD, Bluetooth, Book service, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, 8 airbags, code: 0917 n 210 6612951

Τιμή: 9500€

ALFA ROMEO GIULIETTA, MULTIAIR DISTINCTIVE, 1400cc, 2011

66000χλμ., 170 ίπποι, Bluetooth, Book service, ESP, Parktronic, Turbo, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 0918 n 210 6612951

Τιμή: 10950€

TOYOTA YARIS,

LUNA 1.33 ECO START-STOP 6TAX., 1300cc, 2011

79000χλμ., 101 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Βιβλίο service, ECO start/stop, code: 0912 n 210 6612951

Τιμή: 7990€

OPEL CORSA,

12000cc, 2011

95000χλμ., 80 ίπποι, Xenon, Parktronic, Βιβλίο service, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., Bucket Καθίσμ., CD, code: 0909 n 210 6612951

Τιμή: 6450€

NISSAN MICRA,

MOTIVA 5D, 1200cc, 2011

71000χλμ., 80 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, ABS, full extra, Bucket Καθίσμ., code: 0911 n 210 6612951

Τιμή: 5950€

SKODA FABIA,

AMBIENTE, 1200cc, 2012

71000χλμ., 70 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, 4 airbags, code: 0920 n 210 6612951

Τιμή: 6550€

OPEL ASTRA,

EXCESS, 1400cc, 2009

84000χλμ., 95 ίπποι, Βιβλίο service, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., ESP, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0910 n 210 6612951

Τιμή: 5800€

BMW 320, EXCLUSIVE AUTOMATIC, 2000cc, 2011

OPEL ZAFIRA,

ZAFIRA FACELIFT, 1600cc, 2013

141000χλμ., 184 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Οροφή, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0905

68700χλμ., 136 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0930

n 210 6618686-7 Τιμή: 19900€

n 210 6618686-7

PEUGEOT 207,

S/W DIESEL, 1600cc, 2010

87425χλμ., 92 ίπποι, Book service, CD, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0940 n 210 6618686-7

Τιμή: 8990€

Τιμή: 16900€

PEUGEOT 207,

DIESEL EHDI, 1600cc, 2010

78000χλμ., 115 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0975 n 210 6618686-7

Τιμή: 8490€

AUDI A1,

DIESEL, 1600cc, 2012

115000χλμ., 115 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Parktronic, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0950 n 210 6618686-7

Τιμή: 15900€

PEUGEOT 308, STATION PANORAMA, 1600cc, 2012

79000χλμ., 115 ίπποι, Bluetooth, Book service, ESP, Navi, Turbo, Xenon, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0956 n 210 6618686-7

Τιμή: 12900€

CITROEN C4 PICASSO,

DIESEL AYTOMATO, 1600cc, 2011

59000χλμ., 115 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0980 n 210 6618686-7

Τιμή: 12990€

PEUGEOT 208,

ACTIVE 1.2 PURE TECH 82, 1200cc, 2016

400χλμ., 82 ίπποι, A/C, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0982 n 210 6618686-7 Τιμή: 12200€

NISSAN PATHFINDER,

3954cc,

2008

280 ίπποι, Parktronic, Bucket Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, TV/Camera, Cruise Control, Οροφή, code: 0035 n 211 4063204

Τιμή: 13490€

FORD MAVERICK,

2000cc,

RENAULT TRAFIC ,

9 ΘΕΣΙΟ, 1998cc, 2010

140 ίπποι, ABS, Airbag, Book service, CD, ESP, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Καθρ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0023 n 211 4063204

Τιμή: 10850€

FIAT DOBLO,

1368cc,

2006

2008

74320χλμ., 140 ίπποι, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Βιβλίο service, CD, Ηλ. Καθρ., Κοτσαδ., clima(A/C), code: 0015

66066χλμ., 95 ίπποι, CD, Ζάντες αλουμ., clima(A/C), full extra, Καθίσμ. 7 +, code: 0036

n 211 4063204

Τιμή: 6490€

n 211 4063204

Τιμή: 8490€

VW GOLF,

1400cc, 2008

30924χλμ., 100 ίπποι, ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, Turbo, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0034 n 211 4063204

Τιμή: 9990€

TOYOTA YARIS,

1300cc,

SKODA OCTAVIA,

1390cc,

2012

49720χλμ., 122 ίπποι, Turbo, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0032 n 211 4063204

Τιμή: 9990€

KIA SORENTO,

3496cc,

2009

2006

90 ίπποι, CD, Bucket Καθίσμ., clima (A/C), ηλ. παράθ., immob., airbags, Υδρ. τιμόνι, code: 0030

56215χλμ., 200 ίπποι, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., clima, Cruise Control, Οροφή, code: 0033

n 211 4063204

Τιμή: 6590€

n 211 4063204

Τιμή: 5250€

JEEP WRANGLER, DIESEL, 2777cc, 2008

184000χλμ., 177 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Hardtop, Turbo, Κοτσαδ., 4 airbags, code: 0029 n 210 2847083

Τιμή: 18600€

MERCEDES A170, DIESEL, 1689cc, 2003

167000χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, CD, ESP, Turbo, Ζάντες αλουμ., full extra, Ηλ. Καθρ., Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 0021 n 210 2847083

Τιμή: 4990€

VW GOLF,

TDI DSG7 ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 1600cc, 2013

118000χλμ., 105 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 0022 n 210 2847083

Τιμή: 15300€

PEUGEOT 206,

SW DIESEL, 1600cc, 2005

140000χλμ., 109 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, 4 airbags, code: 0036 n 210 2847083

Τιμή: 4500€

SEAT LEON,

DIESEL, 1600cc, 2010

83716χλμ., 110 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0018 n 210 2847083

Τιμή: 10300€

PEUGEOT 207 CC,

CABRIO 1.6, 1600cc, 2009

95268χλμ., 120 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Parktronic, Ηλ. Καθρ., clima, 4 airbags, code: 0002 n 210 2847083

Τιμή: 7800€

PEUGEOT 207,

SW DIESEL, 1600cc, 2011

109000χλμ., 92 ίπποι, Bluetooth, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0017 n 210 2847083

Τιμή: 8300€

FORD FIESTA,

DIESEL, 1400cc, 2006

153286χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, Ηλ. Καθρ., 4 airbags, code: 0019 n 210 2847083

Τιμή: 4400€

TOYOTA YARIS,

STYLE PLUS 1.4D 4D, 1400cc, 2013

120000χλμ., 92 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., Ζάντες αλουμ., ABS, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0005 n 210 5765106

Τιμή: 10990€

MERCEDES CLK,

200 KOMPRESSOR ELEGANCE, 1800cc, 2006

CITROEN C3, AUTOMATIC START-STOP F1, 1400cc, 2012

120000χλμ., 75 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, ECO start/stop, code: 0006 n 210 5765106

CITROEN C1,

Τιμή: 9150€

1000cc,

2006

163 ίπποι, ABS, ESP, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, 6 airbags, code: 0022

80000χλμ., 68 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, full extra, CD, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0013

n 210 5765106

Τιμή: 5250€

BMW 318 CABRIO,

CI M PACK, 1995cc, 2004

160000χλμ., 143 ίπποι, ABS, Book service, ESP, Parktronic, Xenon, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0024 n 210 5765106

Τιμή: 7590€

NISSAN MICRA,

1240cc,

2004

132000χλμ., 70 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Ηλ. παράθ., clima, Υδρ. τιμόνι, code: 0028 n 210 5765106

Τιμή: 4390€

MITSUBISHI COLT,

1500cc,

2005

130000χλμ., 95 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0012 n 210 5765106

Τιμή: 5390€

AUDI A3,

1600cc, 2001

139000χλμ., 102 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0027 n 210 5765106

Τιμή: 3300€

192