WISTA Sweden – 25 år av nytta och nöje by Anna Lundberg

WISTA SWEDEN

Nytta och nรถje i 25 รฅr

text, Foto, redigering: Anna Lundberg,

Word Stew Productions, anna.lundberg@wordstew.se Grafisk Form, redigering: Olle Paulsson

ollepaulsson@gmail.com Tryck: Gรถteborgstryckeriet, April 2012

Innehåll

6. Detta är WISTA Sweden 8. Maria Nygren 12. Lena Göthberg 16. Julia Dahl Lövgren 18. Ewa Wolter Schapira

20. WISTA International 20. Anna Risfelt Hammargren

24. Karin Orsel

26. Historia

28. Prolog 30. 1987–2000 44. Göteborg 2000 48. 2001–2011 62. Stockholm 2011

78. Ledarskap 78. Catarina Rockstrand 82. WISTA Swedens Kompassros

84. Medlemskavalkad 94. Debattartikel

78 3

Välkommen

Nytta och nöje i 25 år

et känns allt lite högtidligt att skriva dessa rader. Detta vårt jubileumsmagasin ska ju både markera slutet på ett kvarts sekel och göra avstamp för framtiden. Dessutom kommer magasinet att bidra till att kunskapen om oss höjs i vida cirklar – hos arbetsgivare, kollegor och affärskontakter. Vi medlemmar i WISTA Sweden tycker att vår förening har uppnått en aktningsvärd ålder. Men i jämförelse med manliga sammanslutningar, och då tänker jag på anrika ordenssällskap och stiftelser med anknytning till sjöfarten, är vi bara barnet! Och till skillnad från dessa har vi till dags dato aldrig haft några andra tillgångar än medlemmarna. Men paradoxalt nog är detta samtidigt föreningens styrka! För vi begränsas inte av bestämmelser i donationer och stiftelseurkunder, med ändamål som hör gångna sekler till, utan har kunnat anpassa verksamheten till den vid varje tidpunkt gällande verkligheten. Att som våra stadgar föreskriver vara en ”… organisation som inom sitt fackområde skall ge medlemmarna information och möjlighet till erfarenhetsutbyte … främja utveckling och tvärkontakter mellan olika verksamhetsområden … verka för att kontakter skapas och utvecklas med motsvarande organisationer i utlandet.”

Vi har under åren ordnat konferenser och evenemang av högsta klass, ofta genom att ”trolla med knäna”. Det faktum att vi två gånger de senaste tolv åren har arrangerat WISTA Internationals årsmöte och konferens är bevis för hur mycket man kan åstadkomma genom att utnyttja den samlade kompetensen i en organisation som vår. Därför tillägnas detta magasin alla de hundratals kvinnor som med gemensamma krafter har format svenska W ISTA sedan starten 1987. De som då startade föreningen var pionjärer, och idag är många av

dem pensionärer. Åtskilliga är vi som har jobbat för medlemmarna under årens lopp, och jag tror jag talar för alla när jag konstaterar att det har varit givande varenda minut. Och roligt, inte att förglömma! Om jag hade haft ett valspråk skulle det ha lytt ”Nytta och nöje – ett vinnande koncept”!

Med dessa ord vill jag hälsa dig välkommen som läsare av detta

magasin. Jag hoppas att du ska bli lite imponerad och att du nyfiket ska ta del av våra tankar om framtiden. Och håller du efter avslutad läsning med om att WISTA Sweden faktiskt är det vi stolt kallar oss, nämligen ”det bredaste professionella nätverket inom shipping” – ja, då är i alla fall jag nöjd!

Maria Nygren Ordförande WISTA Sweden 2008–2012 5

Bild på svenska wistor från Vasamuseet i Stockholm i september 2011, då WISTA Sweden stod värd för WISTA Internationals årsmöte och konferens.

Detta är Wista Sweden

WISTA Sweden: bredd och spets

är WISTA Sweden nu går in i sitt andra kvartsse-

kel är det som ett namnkunnigt professionellt nätverk med både bredd och spets. Bredd för att de drygt 100-talet medlemmarna från vitt skilda verksamheter återspeglar mångfalden i det svenska maritima klustret. Spets genom att medlemmarna alla besitter nyckelkompetens i sin yrkesutövning. Medlemmarnas tre gemensamma nämnare bildar kittet i verksamheten: de jobbar med sjöfart, de är beslutsfattare och de är kvinnor. WISTA Swedens vagga står i Sjöfartsverkets lokaler på Djurgården i Stockholm, där den konstituerande stämman hölls i september 1987. Föreningen är en del av globala WISTA, vars namn är en förkortning av Women’s International Shipping and Trading Association. Organisationens syfte är – för att citera statuterna – att för sina medlemmar underlätta utbyte av kontakter, information och erfarenheter, att främja och underlätta kompetensutveckling och att tillhandahålla förbindelser med relaterade institutioner och organisationer runtom i världen. WISTA:s rötter finner man bland brittiska kvinnliga skeppsmäklare som 1974 tog initiativ till en jullunch i London, där kvinnliga kollegor kunde utbyta kunskaper och kontakter. Jullunchen blev en tradition och skaran intresserade växte, samtidigt som träffen fick en alltmer konferensliknande form. 1983 hölls mötet i Le Havre och fick namnet Ladies’ Shipping Day. Året därpå, när Stockholm stod värd, enades man om att döpa verksamheten till Women’s International Shipping and Trading Association. Idag har WISTA omkring 1 500 medlemmar organiserade i 34 nationella föreningar. Det senaste tillskottet är WISTA Japan, som startade sin verksamhet i mars 2012. Alltsedan starten har Sverige haft en stark röst i det globala nätverket, och är med sitt medlemsantal en av de största nationella föreningarna. WISTA:s avgående ordförande Maria Nygren ger sin syn på varför: – Jag tror för det första att det handlar om att Sverige var med väldigt tidigt i WISTA. Och för det andra har vi verkligen satsat på att vara ett professionellt nätverk. Det förklarar också, tror jag, varför vi har bemötts med stor respekt i de internationella sammanhangen. WS 7

avgående ORDFÖRANDE  De senaste fyra åren är det Maria

Nygren som har varit WISTA Swedens ordförande och tillsammans med kollegorna i styrelsen lämnat sina avtryck.

”Jag är ingen som gör saker och ting halvdant”

strålande vårsol sitter Maria Nygren

och dricker en cappuccino på en uteservering. Skinnpajen har hon hängt över en stolsrygg, denna den första dagen på året som tillåter utelunch i bara tröjärmarna. På Svenska Mässan i Göteborg pågår den årliga turistmässan och Maria har tagit paus från styrelsemöten och seminarier.

glad, stolt. Hon gav sitt allt, som hon brukar när hon ger sig in i något. Med Maria blir det inga halvmesyrer. – Jag har gett WISTA mitt fulla engagemang,

framför allt under de här åren när jag har varit ordförande i styrelsen. Jag är stolt över det vi har åstadkommit, det är jag verkligen. Hon återkommer flera gånger till den internationella konferensen i höstas. Hon uttrycker sig tydligt, med väl avvägda – Ja, den blev höjdpunkten. ord och ett påtagligt allvar som När man träffar Carl Johan Haghon ibland lägger åt sidan för att Maria Nygren man säger han ”det är den bästa skratta stort. Fyra år som ordförankonferens jag har varit på”. Kan de för WISTA Sweden. Hur känns Ålder: 59. det stämma liksom? Men det är det nu då? Maria och hennes föYrke: Vice vd och chef ju jättekul … reträdare på ordförandeposten, för näringspolitik på Lena Göthberg, har just skrivit en TransportGruppen. debattartikel till Sjöfartstidningen Marias första tydliga WISBor: Stockholm. som besvarar frågan om en förenTA-minne var när hon höll inviging för sjöfartskvinnor behövs. I ningstalet förra gången WISTA Yrkesbakgrund: Tingsmeriterad jur kand, SAF debattartikeln står: Sweden arrangerade den interna5 år, branschchef Sve”Vi skribenter har lett WISTA tionella konferensen, i Göteborg riges Hamnar 17 år. Sweden halva tiden var de senasår 2000. Hon hade varit medlem te åtta åren. Under denna perii ett par år då, men inte hunnit WISTA-uppdrag: Programansvarig och od har verksamheten konsolidevara så aktiv ännu. vice ordförande i Lena rats och fått en tydlig inriktning, – Det var ju hedrande naturGöthbergs styrelse med lärande och ledarskap i foligtvis. Då var jag branschchef 2006–2008, Ordfökus, utifrån medlemmarnas önsoch vice vd på Sveriges Hamnar. rande för WISTA Swekemål.” (läs hela artikeln i slutet Dessutom var jag vice ordföranden 2008–2012. av detta magasin) de i ESPO, det europeiska hamnHon säger att hon är nöjd, förbundet. Så det var kanske där8

”Jag har gett WISTA mitt fulla engagemang, framför allt under de här åren när jag har varit ordförande i styrelsen” för jag fick uppdraget, sedan kanske de hade försökt med en massa andra innan som hade tackat nej, det förtäljer inte historien ... säger Maria och skrattar. – Det kändes verkligen som en stor grej, jag hade aldrig varit på en internationell konferens med WISTA innan.

har lite after work eller så, bara hör av sig och samlas – kan man så kan man.

nligt WISTA Swedens förenings-

stadgar ska man för att bli medlem ha yrkesmässig sjöfartsanknytning i någon form och också ha en beslutsfattande ställning. Det har vid flera tillfällen under WISTA Swedens historia varit diskussioner inom organisationen vilken profil föreningen ska ha, vilket ligger till grund för vilken typ av medlemmar WISTA riktar sig till. Idag är det en yrkesmässigt ovanligt bred organisation, men med tre tydliga gemensamma nämnare för medlemmarna: sjöfarten, könet och beslutsfattandet. – Vi pratar om sjöfartskluster, i rätt stor utsträckning. Det måste inte vara så att man jobbar 100 procent med sjöfart, då skulle vi vara en väldigt liten förening tror jag. Du kan jobba i ett industriföretag men du kanske köper sjötransporter, eller du kan jobba – som jag – i en organisation som har något slags sjöfartsanknytning eller vara advokat och jobba med sjörätt till exempel. Det som jag tycker är så bra är att det finns ett kitt, en kärna av sjöfart.

konferensen gick några år när Maria gick på möten då och då. Hon funderar över vad det innebär att vara aktiv och säger att det gäller att vara med på de flesta möten för att få ut mesta möjliga av WISTA. Hon berättar att det brukar vara ungefär en tredjedel av medlemmarna som är aktiva, och när man Ibland kan det vara svårare att avgöra den lärt känna varandra i den gruppen har man ett andra avgränsningen i stadgarna, den som lystarkt nätverk, men det krävs kontinuitet. der ”Medlemskap kan förvärvas av personer … – I takt med att man går på fler och fler mösom är beslutsfattare inom sitt verksamhetsomten inser man att det är fantasråde”. Men det är ännu ett ”kitt” tiskt många starka, roliga, kunsom Maria sätter stort värde på Maria om niga kvinnor som är med. Det och som hon tror gör nätverket att bli Wista har givit mig jättemycket att lära effektivare och nyttigare för sina swedens känna dem. medlemmar. – När vi gör våra arrangeordförande mang ska vi hitta en nivå som on hoppas att ”Jag måste känna att gör att alla har någonting ut av WISTA kan jobba om jag tar på mig ett mötet. Du ska kunna träffa och ännu mer på att uppdrag så ska jag slutha ett utbyte av professionella hitta alternativa föra det och det ska bli jäkligt bra. kvinnor på din egen nivå, det sätt för medlemmarna att träfJag är ingen som gör tycker vi är viktigt. Det hoppas fas, även utanför de reguljära vårsaker och ting halvdant, jag att man fortsätter med, att och höstmötena och de regionala för det kan jag inte rikman håller på att det ska var ett träffarna. tigt leva med. Jag har nätverk där man har en tydlig – Jag tror att vi behöver hitaldrig ångrat mig, det gemensam grund. ta nya informella mötesplatser har varit jättekul, verkMedlemsavgiften, som betafortsatt, inte bara koncentrera ligen.” las av medlemmens företag, är oss på konferenserna, att man Efter den internationella

H 10

på 2500 kronor. Det finns en tanke med nivån på den, berättar Maria: – Visst, många tycker kanske att vi har en hög medlemsavgift, de 2 500 kronorna är rakt av en kostnad för arbetsgivaren, Å andra sidan har man sedan allt betalt, man behöver inte betala någonting för att vara med på våra arrangemang som alltid har kvalificerade föredragshållare. – På det sättet tycker jag att vi bidrar till sjöfarten, genom att vi har spetsiga arrangemang och utvecklar våra medlemmar.

ISTA är unik i sin inrikt-

ning, menar Maria, och däri ligger föreningens nytta för såväl den enskilda medlemmen som för shippingklustret i stort. – Det finns ingen annan förening, vare sig

den är renodlad för män eller kvinnor, som har det fokus som WISTA har, att bidra till medlemmarnas utveckling genom att ge dem möjlighet att utnyttja nätverket, men också ren kompetensutveckling, faktiskt. Om man går på våra konferenser, möten och studiebesök så breddar man sin kompetens. Hon tror att WISTA:s sätt att utan politisk eti-

kett visa upp och utveckla kvinnor i sjöfarten är det rätta sättet att åstadkomma en förändring av könsfördelningen i shippingklustret. Hon avslutar med en hoppfull uppräkning av hur många kvinnor i ledande position det faktiskt finns just nu inom organisations- och myndighetssverige. Hon kommer på 9–10 namn på rak arm, Maria själv inkluderad. – Förhoppningsvis kan detta slå igenom även i näringslivet, säger Maria. WS 11

WISTA Sweden i förändring  Lena Göthberg har gått från att

känna sig en aning vilse i WISTA Sweden till att bli en av organisationens – och den svenska sjöfartens – mest tongivande personer. För Lena och WISTA är förändring en konstant process.

”Vad gör jag här – i det här gänget?”

är Lena Göthberg jobbade som underwriter ville hon förändra hur man ser på och använder sjöförsäkringar. Hon jobbade också systematiskt för att åstadkomma det under sin tid inom sjöförsäkringsbranschen. Idag jobbar Lena som generalsekreterare för Sjöfartens Analys Institut (SAI) och inledde direkt när hon började i september 2010 ett långsiktigt arbete med re-branding av SAI, att formulera institutets syfte och mål för framtiden. Däremellan kom år av förändringsarbete i WISTA.

rande och dåvarande konferensgeneral) satt en liten bit ifrån mig på samma bänk. Hon och Yvonne (Pokropek, dåvarande ordförande) hade så fantastiska inlägg och jag tänkte ”herregud vad de kan mycket”. Jag var bara djupt imponerad av dem och jag tänkte ”vad gör jag här – i det här gänget?” Minnet av den känslan hade Lena med sig när

det några år senare var dags att ha principiella diskussioner om hur WISTA skulle hitta nya medlemmar, och hur man tar emot nykomlingar. Lena gjorde sig snabbt hemmastadd i WISTA Sweden och blev redan 2001 invald i styrelsen Hennes första möte med WISTA Sweden som webbansvarig. var årsmötet i Helsingborg vå– Jag fick i uppdrag att göra en ren 2000. På hösten samma år Lena ny webbsajt. Den blev väldigt välgick den internationella konfeGöthberg fungerande och vi skötte all adrensen av stapeln i Göteborg, ministration via webben. Jag läroch konferensförberedelserna Ålder: 53 de mig väldigt mycket om alla var i en intensiv fas när nykomYrke: Generalsekretemedlemmar när jag jobbade med lingen Lena dök upp på Marina rare på SAI. dem, vilket jag hade stor nytta av Plaza i Helsingborg. Hon var till Yrkesbakgrund: Jur när jag blev ordförande 2004. vardags underwriter och enhetskand. FörsäkringsmäkHon berättar om året efter chef med ansvar för att återupplare på Arvid Bergvall den internationella konferenbygga Trygg Hansa Marine, föreAB, senior underwrisen i Göteborg. Det blev som om tagets sjöförsäkringsavdelning. ter och enhetschef på proppen gick ur verksamheten Hon kände ingen i WISTA, men Trygg Hansa Marine. efter det intensiva arbetet med var nyfiken och kände att hon beWISTA-uppdrag: Stykonferensen. Många trädde ur hövde ett kontaktnät, ville se om relseledamot 2001– föreningen och bara en liten andet fanns potentiella kunder i or2002, vice ordförande del av de kvarvarande medlemganisationen och om hon kunde 2002–2004, ordföranmarna var aktiva. Styrelsen tog lära sig något. de 2004–2008. tag i läget och bjöd alla till möte – Jag satte mig längst bak i saom WISTA:s framtid. Mötet hölls len. Anne Lexelius (tidigare ordfö12

”Och jag slängde ur mig – men vi måste kunna bli 100 medlemmar, hur svårt kan det vara?”

hur de skulle få reda på att vi finns. Vi skaffade oss en genomtänkt plan för kommunikation. De placerade in medlemmarna i yrkeskategorier och kunde se i vilka kategorier man behövde göra riktade insatser, till exempel beställde de utdrag ur sjöfartsregistret för att hitta seglande kvinnliga befäl och gjorde sedan ett utskick till dem med information om WISTA.

må kort med kontaktinformation trycktes upp och spreds av medlemmarna när de träffade andra i branpå Copenhagen Malmö Port, bekostades av ett schen. Successivt började folk i branöverskott från konferensen i Göteborg och var schen prata oftare om föreningen. Antalet gratis för alla som kom. medlemmar i WISTA Sweden steg från 62 perMötet blev en vändpunkt för föreningen och soner 2002 till 96 personer 2005. Den magiska lade grunden till en förändringsprocess som har 100-gränsen passerades 2007 och pågått sedan dess, med sin intennär Lena avgick som ordförande sivaste fas under de närmaste Sjöfartens 2008 var siffran uppe i 115. åren efter 2002. Analys – Det blev dessutom ett väldigt Institut engagemang bland medlemmarfter årsmöte och na. När de får säga vad de tycker studiebesök på både Sjöfartens Analys Instioch tänker och man drar slutsatden svenska och den tut grundades 1993 av ser av det så får man folk med sig. danska delen av hamKaj Rehnström och är en oberoende leveranHon säger att det fantastiska nen samlade sig 33 engagerade tör av omvärldsanalyser mötet på Vinga 2003 var ett resulWISTA Sweden-medlemmar till och omvärldsbevakning tat dels av dåvarande ordförande brainstorming. De delade in sig för sjöburna transporter. Berit Blomqvists unika förmåga i arbetsgrupper som sedan redoInstitutet är icke vinstatt göra fantastiska arrangemang, visade sina tankar om föreningdrivande och ägs av men också av det nya engageen och dess framtid för varandra. sina medlemmar, som kommer från hela det manget i föreningen. Mötet är ett Det var post it-lappar över högt maritima klustret: redaav de mest omtalade i WISTA Sweoch lågt, berättar Lena. re, hamnar, befraktare, dens historia. – Och jag slängde ur mig ”men lastägare, skeppsmäkvi måste kunna bli 100 medlemlare, underleverantörer, mar, hur svårt kan det vara?” och Den förändringsprocess advokater, klassningsdå buade de åt mig! ”Det kommer som inleddes tidigt på 00-talet sällskap, myndighealdrig gå, vi är ju bara 62” sa de. pågår fortfarande. En förening ter, organisationer med flera. Enligt de dittills gällande staddär en andel av medlemmarna garna kunde högst tio medlemgår in och ut beroende på vad de mar väljas in varje år. jobbar med för tillfället blir med nödvändighet i ständig rörelse. Så här skrev Lena Göthberg vid tiden för WISTA Swedens 20-årsju– Man tillsatte en arbetsgrupp som skulle titbileum 2007: ”Nu, fem år senare, märker jag att ta på invalsreglerna. Vi började identifiera vilka strategin var den rätta, vi har genom medvetet branscher man kunde tillhöra och vad det bearbete flyttat fram positionerna för WISTA Swetydde att vara i beslutsfattande ställning. Vilka den och det känner jag mig stolt över. På det inbranscher hade vi medlemmar ifrån och inte? Vi ternationella planet upplever jag att man insett insåg att många fler kunde passa in i profilen. vilken resa vi i Sverige har gjort och man hakar – När vi sedan gjorde handlingsplanen tittapå, då blir man också extra stolt.” WS de vi på hur vi skulle nå de här grupperna och

Julia Dahl Lövgren på Transbulk är med i WISTA sedan 2009. I hennes yrkesutövning kan man aldrig få för många kontakter.

”Vi lever på våra nätverk”

ulia Dahl Lövgren har den perfekta Göteborgsutsikten från sitt skrivbord. Från trettonde våningen i Läppstiftet och med panoramafönster åt just rätt håll ser hon ända från Göta Älvbron och över älven bort till mynningen, med Barken Viking i förgrunden. Högerut breder stadens centrum ut sig. Klockan är strax efter åtta på morgonen och kontoret är tomt sånär som på Julia. Den här dagen sparkar affärsverksamheten igång ordentligt först när London öppnar, som ju ligger en timme efter. – Annat är det när vi har saker på gång i Asia Pacific. I och med att vi är verksamma runt om i världen stänger egentligen aldrig marknaden och fartygen slutar ju inte gå bara för att det är kväll eller helg.

information, men vi har även direktkontakt med våra kunder. – Vi lever på våra nätverk, för vi lever på information om var laster finns, var fartyg finns och hur det ser ut i olika hamnar. När Julia började på Transbulk 2006 var hon

ensam kvinna i bolaget och på branschträffarna fanns inte många kvinnor. Julias arbetsgivare tipsade henne tidigt om WISTA och uppmuntrade henne att gå med, vilket hon gjorde 2008. Året efter åkte hon på den internationella konferensen i London. – Det var mitt första stora WISTA-möte. Det var värdefullt att tidigt få det internationella perspektivet på nätverket. Det var också givande att träffa andra kvinnor från vårt segment på torrlastsidan, som inte är så stort här i Sverige.

Transbulk bedriver rederirörelse speci-

aliserad på att transportera torrlast med inbefrakNu är Julia en av tre kvinnor på Transbulk. tat bulktonnage av i första hand panamaxstorlek, – Idag finns en ny generation med en ny spelvilket de är ensamma om i Sverige. Julia är Asplan. Branscherna förändras och det blir mer nasistant Chartering Manager och turligt med kvinnor på ledande jobbar med att söka kombinatiopositioner. Det är viktigt att det Julia Dahl ner och slingor med last runtom i finns förebilder på ledande bevärlden, men främst på råvarutrafattningar, för det öppnar upp Ålder: 31 derna i Atlanten. underifrån. Bor: Göteborg – Det krävs ständigt snabba Samtidigt tror Julia att WISTA beslut för att se affärsmöjligheten kommer att behövas även i framYrke: Assistant Chartering Manager, och ta den och därför gäller det tiden, eftersom det finns ett beTransbulk 1904 AB för oss att hela tiden vara i framhov av olika typer av nätverk. kant och försöka läsa av markna– WISTA behövs också för att WISTA-uppdrag: den. Vi har ett antal mäklare som öka sjöfartskompetensen, man Satt i valberedningen vi jobbar med, de är våra tentakfår som medlem en bra inblick i 2009–2010 ler utåt. Via dem snappar vi upp hur sjöfartssverige ser ut. WS 16

Ewa Wolter Schapira har varit med i WISTA Sweden ända

sedan starten. För Ewa är kamratskapet i WISTA viktigt, men hon har också kunnat utnyttja nätverket för att göra affärer.

”Jag fått många värdefulla kontakter”

wa Wolter Schapira har närmare 30 år inom sjöförsäkring bakom sig. Idag driver hon egna konsultföretaget Marinco, Marine Insurance Consultants, när hon inte är upptagen med att träna sina högt älskade bull terriers. Hennes intresse för transporter började när hon i mitten av 1970-talet jobbade på Kongsberg Våpenfabrikks datadivision i Göteborg, där hon en dag gick in till sin chef och berättade att hon tyckte att företagets transporter var för dyra. Han sa att om hon kunde göra så att de blev billigare fick hon fria händer. Hon lyckades med det och fick ansvaret för företagets transportköp.

talas om WISTA Sweden för första gången och det var redan innan föreningen fanns. – Jag träffade Christina Thornell i Sundsvall på ett möte. Hon berättade att hon ville ha folk i beslutsfattande ställning till föreningen. Så kom det sig att Ewa var med på det konstituerande mötet 1987, där WISTA Sweden grundades. Ewas chef på Skandia var uppmuntrande och övertygade henne om värdet av att åka på WISTA:s internationella konferenser. Idag har Ewa varit på många internationella möten.

På frågan om de bästa minnena nämner hon dock möten i Sverige, besöket i Bolidens gruva 1996 (läs mer om det på följande sidor), och inDet hörs tydligt när hon talar att hon komternationella konferensen i Göteborg år 2000: mer från norra Bohuslän. Hon har jobbat i Göte– Anne Lexelius var konferensgeneral och vi borg under nästan hela sitt yrkesliv, med undansom jobbade i olika grupper med konferensen tag för några lärorika år på 1980-talet i Sundsvall träffades ungefär en gång i månaden och fick redär hon jobbade på Skandia, hennes första jobb dovisa vad vi hade åstadkommit sedan förra möi försäkringsbranschen. Hon fick bland annat i tet. Det gav väldigt bra struktur uppgift att kontrollera försäk– och så blev ju konferensen helt ringspoliser. outstanding också. – Jag hade ju ingen aning om Ewa Wolter – Jag fått många värdefulvad det var, jag tänkte att det var Schapira la kontakter genom föreningen. snygga typer med blanka knapÅlder: 63 Flera företag med WISTA-medpar på uniformen. Jag fick lära Yrke: Vd på Marinco, lemmar blev kunder hos mig när mig att poliserna bara var papMarine Insurance jag var anställd hos Skandia och per, och när jag berättade för min Consultants sedan If, Transurance och Tryggchef vad jag hade trott först höll Bor: Frillesås Hansa. Jag har fått många nya han på att skratta ihjäl sig. vänner genom WISTA som jag 1988 flyttade hon tillbaka till WISTA-uppdrag: nog aldrig hade träffat annars Göteborg och blev underwriter Styrelseledamot och vi har haft väldigt kul genom och försäljningschef på Skandia. 1995–1996 åren! WS Året dessförinnan hörde hon

wista international Anna Risfelt Hammargrens kvalifi-

cerade WISTA-arbete har satt djupa spår i såväl föreningen som Anna själv.

”Kul att jobba internationellt”

– De internationella frågorna lockade och nna har varit medlem i WISTA också att internationellt få driva frågor kring i två omgångar, först redan på sluWISTA:s positionering och utveckling. Jag tycktet av 1980-talet, när hon var inforte också att det skulle vara bra att ta tillvara de mationschef på Wallenius. På den svenska intressena internationellt i WISTA. Vi är tiden var hon inte så aktiv i föreningen. När hon en av de största nationella föreningarna. gick med igen i början av 2000-talet hade hon börjat jobba som informationskonsult. – Då var Berit Blomqvist ordförande och det Hon valdes in i WISTA Internationals styrelse var ett nytt WISTA, som var bredare än tidigare hösten 2009. I början arbetade de mycket med och där jag såg att jag kunde skaffa mig ett myckatt revidera och uppdatera stadgar och bolaget bra professionellt nätverk och träffa männi sordning. En annan viktig fråga var att anpassa skor från olika delar av näringen, säger Anna. och förenkla WISTA:s grafiska profil. Hon satt som medlemsansvarig i Lena GöthMed sig hade Anna erfarenheten av att vara bergs styrelse från 2005 och fortglobal informationschef under satte som vice ordförande när den tid då Wallenius Lines och Maria Nygren blev ordförande Wilh. Wilhelmsen Lines slogs Anna Risfelt 2008. Under Annas år i styrelsen ihop och den nya företagsjätten Hammargren genomfördes stora förändringar skulle etableras över hela värlÅlder: 56 i föreningen, ett långsiktigt arden. Koncernen hade 100 konbete för att stärka WISTA:s vator i 60 länder och Anna hade huYrke: Vd Sjöfartsforum rumärke och göra nätverket välvudansvaret för allt ifrån global Bor: Vallentuna känt och respekterat (läs mer om kommunikationsstrategi, branYrkesbakgrund: Vice förändringsarbetet tidigare i mading, informationsmaterial till president corporate gasinet). att formge de sju meter höga bokcommunications stäverna som pryder skrovsidorWallenius Wilhelmsen na på Wallenius Wilhelmsens ro– Vi har varit väldigt duktiga Logistics ro-fartyg. här i Sverige på att bygga upp ett WISTA-uppdrag: MedNär så Anna tog sig an starkt WISTA och att positionera lemsansvarig i svenska WISTA:s grafiska profil var det oss som en aktör inom sjöfartsnästyrelsen 2006–2008, för att strama upp och förenkla ringen i Sverige. vice ordförande 2008– användningen av profilen i hela I slutet av Annas andra styrel2010, suppleant ytterden globala organisationen. seperiod började hon känna att ligare ett år. Ledamot i – Det fanns en ny logotyp, det vore ett logiskt nästa steg att WISTA Internationals men den var inte anpassad för kandidera för den internationelstyrelse 2009–2011. praktiskt arbete. Vi drog ned anla styrelsen. 20

talet färger till två och bestämde hur man får kombinera symbolen med namnet på den nationella föreningen. Vi gjorde färdiga mallar och skickade ut, så att det skulle bli enkelt. Styrelsen slog fast att inga nationella vari-

– Jag som idag jobbar i Sjöfartsforum på uppdrag av en styrelse har stor nytta av kunskaperna i hur styrelsearbete ska gå till. Vikten av en bra ordförande, ledamöter som tar sin roll på allvar och hur en styrelse måste ha en vision och strategi samt en verklig vilja att åstadkomma någonting.

ationer får förekomma. Det var inte okontroversiellt, eftersom flera nationella föreningar har on konstaterar med glädje haft ambitiösa lokala WISTA-logotyper. att det nu börjar märkas tydligt – Där får man försöka vara tydlig och förklahur Sjöfartsforums arbete de sera varför det är viktigt att jobba med ett gemennaste åren med en maritim strasamt varumärke och hur det gynnar föreningtegi har gett en större medvetenhet om sjöfart en. Nu är profilen uppstyrd och det är styrelsens utanför sjöfartsklustret självt, inte minst bland uppgift att fortsatt hålla stenpolitiker. Anna har inga problem hård koll på att den används på med att satsa tid och engagerätt sätt. Det tar tid att bygga upp mang på sådant hon tror på. Sjöfartsgrafisk igenkänning, så man ska – Jag tror på WISTA:s idé, att forum inte vara inne och pilla i sådant ha ett kvinnligt nätverk som Sjöfartsforum är en här för ofta, man blir inte trovärstödjer både professionellt och ideell intresseförendig då. Styrelsen måste vara lite privat. Jag är inte säker på att ing med cirka 100 föav en varumärkespolis. WISTA kommer att behövas i all retags- och organioändlighet, men jag tycker att sationsmedlemmar från hela det maritiWISTA fyller en viktig funktion tt vara stark ma klustret. Sjöfartsidag. Det stärker kvinnor och det och våga driva en forum arbetar för att driver på inom branschutvecklinje är något som öka kunskapen om lingen. Genom att WISTA betrakAnna betonar som den svenska marititas och respekteras som en betyen förutsättning för att ta en ma näringen och om delsefull och seriös aktör gynnas plats i en styrelse. sjöfartens betydelse. Sjöfartsforum driockså våra medlemmar. – Det är viktigt att man vågar ver sedan 2009 en säga vad man tycker och stå för branschomfattandet. Det är också viktigt ha en vi– Om man säger att man är med i de process där föresion, ett engagemang och en vilWISTA och folk direkt känner en tag, organisationer och ja att utveckla. Man har fått medprofessionell, positiv, framtidsinmyndigheter i klustret lemmarnas förtroende och har riktad ”air” kring WISTA, så har samverkar kring nädärmed ett ansvar och det ansvavi kommit jättelångt. Då betyder ringens viktiga utvecklingsfrågor. ret måste man vara beredd att ta. nätverket verkligen något och då Jag tycker att det är ett väldigt vi spelar en viktig roll. Och ser ansvarsfullt uppdrag att sitta i man sig om inom svensk shipWISTA:s styrelse. ping idag så ser man att det finns väldigt många Styrelsearbetet i såväl Sverige som internakompetenta och engagerade kvinnor – och WIStionellt har också gett henne mycket tillbaka. TA-medlemmar – inom olika delar av näringen – Det har varit ett sätt att slipa mina egna lesom är med och driver näringen framåt. Det är daregenskaper. Man får också en annan inblick i glädjande. näringen, eftersom styrelsekollegorna kommer – Men kvinnligt nätverk i all ära, man får inte från olika befattningar på olika typer av företag glömma att det är i samspelet mellan kompetenoch i olika länder. ta män och kompetenta kvinnor i näringen som Erfarenheterna har hon tagit med sig in i det vi inom sjöfarten kan ta de stora kliven framåt. systematiska informationsarbete hon bedriver Det är den dynamiken som vi måste jobba för till vardags. att uppnå. WS

Att ge och ta  Karin Orsel i WISTA the Netherlands har just

axlat WISTA Internationals ordförandemantel.

”Jag tror på den här organisationen”

arin Orsel var 23 år när hon

blev finanschef och delägare i Management Facilities Group och har blivit ett allt tyngre namn inom internationell shipping sedan dess. Hon är idag vd för sitt företag, som har över 50 fartyg i sin flotta, och sitter i International Chamber of Shippings (ICS) styrelse. På den internationella konferensen i Stockholm förra året blev hon vald till ordförande för WISTA International. Hon tvekade egentligen aldrig inför det ansvaret:

och för henne är det självklart att ge tillbaka. – Jag vet att jag är en person med inflytande, till exempel eftersom jag är styrelseledamot i ICS och på andra ställen. Jag vet att jag har ett starkt nätverk, och jag vill dela med mig av det. Det finns ett växelspel mellan medlemmen

och nätverket. För att få ut mycket av WISTA måste man ge mycket. När Karin får en förfrågan om en styrelseplats och inte har tid att ta uppdraget kollar hon alltid i WISTA:s medlemsdatabas för att se om det finns någon där som hon kan föreslå istället. Men man kan inte sitta – Nej, för jag tror på den här organisationen. still och vänta på att den där chansen ska komFolk frågar mig ofta hur jag kan lägga ned så ma av sig själv. mycket tid och kraft på WISTA. Men det har gett – Vi har så många bra medlemmar i WISTA, mig både vänner för livet och affärsmöjlighemen många av dem vågar inte sticka ut hakan i ter. Vi är ett nätverk, och jag vill verkligen uppbranschen. De säger ”det är en så manlig värld”, muntra andra medlemmar att utnyttja det. Jag men jag har varit en del av den här världen ända har själv fått in nya managementkontrakt på farsedan 1988 och jag menar att så länge man kan tyg genom WISTA. luta sig mot sin kompetens och Karin hade aldrig hört ett ord expertis, då ska man våga sticka om WISTA när en anställd på neKarin Orsel ut ha kan. derländska redareföreningen tipsade henne om att gå med 2003. Ålder: 42 Hon var inte jätteimponerad av – Om du inte är synlig, hur ska Yrke: Vd och delägare i den övning i personlig utveckling folk då veta att de borde anliManagement Facilities som de ägnade sig åt på det första ta dig? Du ska vara dig själv och Group. Styrelseledamötet hon gick på. fortsätta göra det du är bra på, mot i ICS. – Vi ritade giraffer och det var gör inte våld på din personlighet WISTA-uppdrag: Styväl inte riktigt min cup of tea. bara för att passa in. Var synlig relseledamot WISMen vi delades upp i grupper och och var aktiv i ditt nätverk! Om TA Netherlands från det klickade direkt med några i du gör det kommer det att finnas 2005, ordförande från gruppen. Flera av dem är mina personer i det nätverket som är 2007, styrelseledamot i nära vänner än idag. inflytelserika nog att kunna göra internationella WISTAKarin hade fått ett värdefullt skillnad, som ser dig och tänker styrelsen från 2008, sammanhang där hon kunde dela på ditt namn nästa gång det dyordförande från 2011. sina yrkesmässiga erfarenheter, ker upp en möjlighet. WS 24

VĂĽra fĂśrsta fantastiska

i backspegeln 26

Prolog

Det började med Ladies’ Shipping Day

ullunchen för kvinnliga skeppsmäklare, som började i London 1974 blev en tradition som utvecklades till ett möte. Någon styrelse med ordförande existerade inte och ordet nätverk var inte uppfunnet. Informationen om Ladies Shipping Day spreds muntligt. 1983 jobbade jag som befraktare (torrlast marknad Europa) på Boliden Intercargo AB i Stockholm. Min kollega Janet Riben, som sysslade med container- och linjetrafik, fick via affärskontakter en inbjudan till Ladies Shipping Day. Le Havre var platsen för konferensen. Programmet skulle pågå en dag och handlade om tanksjöfart, olja och kemikalier, samt studiebesök vid en terminal för lastning av olja i VLCC fartyg. Inte riktigt vad Janet och jag sysslade med. Men vi var alltför nyfikna för att tacka nej till inbjudan. Sjöfart som sjöfart tänkte vi. Janet och jag var de enda svenskorna som deltog i konferensen. Totalt antal deltagare var cirka 50–60 kvinnor från olika länder i Europa. Konferensen var mycket lyckad. På den avslutande galamiddagen, som hölls i ett vackert gammalt slott på landsbygden någonstans mellan Paris och Le Havre, ställdes frågan vilka som ville arrangera Ladies Shipping Day 1984. Janet och jag tittade på varandra och berusade av entusiasm, det franska köket och utsökt franskt vin, tvekade vi inte utan anmälde oss som arrangörer av Ladies Shipping Day 1984 i Stockholm! Vårt initiativ applåderades och accepterades av konferensdeltagarna. Vårt sätt att organisera och administrera konferensen i Stockholm skilde sig markant från tidigare och blev något av ett riktmärke för framtida konferenser. Konferensen blev en succé och banade vägen för att svenska deltagare i konferensen bildade ett nationellt svenskt nätverk, som formaliserades till en riktig förening 1987, då jag valdes till vice ordförande.” WS

Anne Lexelius, ordförande i WISTA Sweden 1993–1997 berättar om Ladies’ Shipping Day, som sedan blev WISTA..

Antonia Ax:son Johnson håller anförande på Ladies’ Shipping Day.

1974: Kvinnliga skeppsmäklare bjuder in kvinnliga kollegor till jullunch i London. Jullunchen blir tradition och fröet till WISTA är sått. 1983: Jullunchen har utvecklats till en årlig konferens. Mötet hålls detta år i Le Havre, Frankrike, där man ger evenemanget namnet Ladies’ Shipping Day. Anne Lexelius och Janet Riben närvarade och erbjöd sig att anordna nästa års konferens.

1984: Ladies’ Shipping Day hålls i Stockholm. Anne Lexelius, Janet Riben, Ann Kyhle, Birgitta Jardemar med flera utgör arrangerande kommitté och lyckas dra ihop rekordmånga deltagare, 100 anmälda, och inte mindre än 100000 kronor i sponsormedel. SvD och DN bevakar, liksom en blott 26-årig Berit Blomqvist, utsänd sjöfartsreporter från Göteborgs Handels och Sjöfartstidning. Berit berättar: ”Jag tyckte att

det var SÅ häftigt, jag hade ju inte träffat några kvinnor inom sjöfart innan.” Vid mötet beslutas att namnet Ladies’ Shipping Day behöver bytas ut. Förkortningen LSD gav lite fel associationer och, som Anne Lexelius berättar, ”Namnet kunde tolkas som en damklubb för fruar på vift medan deras män i karriären befann sig på en seriös shippingkonferens.” Mötet enas om nya namnet WISTA.

1987

Ordföranden håller tal i Lissabon.

WISTA Sweden startar sin verksamhet. Konstituerande stämma hålls i Sjöfartsverkets lokaler på Djurgården i Stockholm. 37 kvinnor ur den svenska sjöfartsnäringen närvarar och antar de föreslagna stadgarna. Den första interimsstyrelsen består av ordförande Christina Thornell,

vice ordförande Anne Lexelius, sekreterare Birgitta Jardemar, och kassör Inger-Britt Ericsson. Övriga ledamöter är Britt-Marie Wilhelmsson, Doreen Knabe, Anna-Lisa Engström och Anne-Marie Wallin. Christina Thornell kommer att sitta kvar som ordförande fram till 1993.

1988 Första reguljära mötet äger rum i Göteborg. På programmet står studiebesök på Nynäs Petroleums raffinaderi samt på M/V Nihon. Årsmötet äger rum i Västerås hamn (gruppbilden nedan). Internationella WISTA-konferensen hålls i Lissabon.

1989 Höstmöte i Norrköping med besök på Sjöfartsverket och SMHI. Till vänster Christina Thornell och Kaj Janérus, GD på Sjöfartsverket.

1990 Internationella konferensen går i Aten. 18 svenska wistor åker dit (bilden från hotellbalkong i Aten). Grekiska shippingtidningen Outlook skriver ”Med dagens ökande beroende av

kommunikation kommer medlemmarna att kunna använda WISTA till fördel för såväl de individuella företagen som för sjöfartsnäringen som helhet.” Årsmötet i Västerås inbegriper en historia som inte alla minns med välbehag. Anne Lexelius berättar om när de skulle överraska Sveriges Skeppsmäklare som också hade haft

årsmöte: ”Vi hade ätit vår årsmötesmiddag gömda bakom en skärm i samma lokal som skeppsmäklarna åt middag. På en given signal fick vi en kaffepanna i handen och en banderoll med WISTA i lila trädd snett över bröstet. I denna mundering tågade vi ut i matsalen och serverade skeppsmäklarna kaffe. Jag ville sjunka genom jorden.”

1991 34

På väg till internationella konferensen i Marseilles – dit 21 svenska wistor åker – fastnar Marie Carlerbäcks och AnnMarie Lindgrens bagage i Paris. De blir årets snyggaste wistor i sina papperspyjamasar, som ingick i de ”emergency kits” som flygplatsen generöst begåvar dem med. Årsmötet på Bachelor’s Club i Göteborg – den anrika sjöfartsklubben som WISTA Sweden ofta återkommer till – kombineras med besök på Transagency och Volvo.

1992

Internationella mötet hålls i Köpenhamn och på nya kasinot Marienlyst i Helsingör. I Helsingör beslutar man att bilda ett formellt övergripande organ för de nationella WISTA-föreningarna. Årsmötet hålls i Skärhamn hos B&N. Transatlantic får också besök av wistorna, Folke Patriksson tar emot (nedersta bilden). Höstmötet i Göteborg utbildar alla närvarande i vad man kan utläsa av en årsredovisning.

1993 På årsmötet ombord på M/S Birka Princess väljs Anne Lexelius, trafikchef och befraktare på Boliden, till ny ordförande.

1994

1995 36

Årsmöte i Gävle inkluderar studiebesök ombord på M/S Cupria. Internationella mötet hålls i Hamburg.

WISTA bjuds in till Skeppsmäklareföreningens årsmöte i Göteborg. Anne Lexelius presenterar WISTA, vilket mottas mycket väl. På mötet väljs Berit Eriksson på P J Haegerstrands (WISTA Swedens sittande vice ordförande) in i styrelsen och blir

därmed den första kvinnan i Sveriges Skeppsmäklareförenings styrelse någonsin. Det blir tradition att WISTA-representanter bjuds in till Skeppsmäklareföreningens årsmöte. Internationella konferensen hålls i Genua.

TILL VÄNSTER: WISTA Sweden är som vanligt representerat på det internationella mötet, detta år i Aten (1996).

1996

Årsmötet detta år hör man fortfarande ofta talas om bland medlemmarna i WISTA som har varit med ett tag. Det hölls i Skellefteå. Anne Lexelius berättar: ”Tågresan till årsmötet och studiebesöket på Boliden Mineral kommer jag aldrig att glömma. Ulla Mattsson hade via kontakter på SJ fixat en egen vagn för oss wistor.” Ewa Wolter Schapira minns också: ”Vi åkte dit med specialchartrad gammaldags

järnvägsvagn, med en konduktör som gick omkring och serverade oss mousserande vin. Hos Boliden i Skellefteå fick vi dra på oss hjälmar och åka hiss nästan 800 meter ner under jorden och gå omkring i gruvschakten. Spännande!” Detta var i Kristinebergsgruvan, där Boliden bröt zink, bly, silver och guld. Mötesdeltagarna hann också ta en tur med isbrytare (översta bilden).

1997

Årsmötet i Varberg genererar en artikel i tidningen Transport & Hantering, Där Gunnar Dahllöf skriver att ”Kvinnorna är på bred frammarsch i samma takt som den mansdominerade transportbranschen lämnat gubbstadiet bakom sig”. Anne Lexelius kommenterar: ”Mycket energi och tid gick till att vara vaksam på hur vi uttryckte oss för att vi inte skulle framstå som kvinnosakskvinnor eller röd-

strumpor, som motarbetade/bekämpade våra manliga kollegor.” På mötet i Varberg väljs Anne-Marie Lindgren, försäljningschef på Wilhelmsen Lines Agencies, till ny ordförande. Höstens seminarier handlar om miljöarbete i transportsektorn och stresshantering. Internationella mötet hålls i Helsingfors (båda bilderna nedan).

1998

Årsmötet i Karlstad inbegriper besök på Valmet-Karlstad AB (översta bilden), Vänerhamn och Karlstad hamn. Redan nu bildas en kommitté som börjar ta itu med arbete inför internationella konferensen i Göteborg år 2000. Höstseminariet handlar om gruppsykologi med inriktning på ledarskap. WISTA Sweden har vid det här laget

80 medlemmar, varav flera åker till det internationella mötet i New York (bilden ovan). Ewa Wolter Schapira minns: ”Vi åt jättegoda smördegsknyten med getost uppe i tvillingtornen och bodde på flotta Hotel Marriott. Vad jag kan minnas var det inga arrangerade utflykter alls, så vi rymde och hittade på egna.”

1999

Yvonne Börjesson, personalchef på Göteborgs Hamn (heter numera Pokropek, på DB Schenker), väljs till ny ordförande. Internationella WISTA firar 25-årsjubileum i samband med internationella konferensen i London och från Sverige deltog en riktigt stor trupp WISTA-medlemmar. Ewa Wolter Schapira: ”Vi var en fantastiskt stor svensk trupp och det var många spännan-

de evenemang, till exempel föredrag och lunch i hamnen i Calais.” För Berit Blomqvist, som inte varit medlem så länge, blir Londonmötet en stor upplevelse: ”Jag var så imponerad av all vänlighet, jag var nästan som förälskad. Alla man träffade var som ens vanliga tjejkompisar, med den skillnaden att de hade samma passion för sjöfart som jag.”

2000 Årsmötet i Helsingborg var Lena Göthbergs första WISTA-möte: ”Jag minns att jag var så otroligt imponerad av Yvonne Pokropek och Anne Lexelius och undrade vad jag hade där att göra .” Detta år koncentrerar sig WISTA Sweden helt på att genomföra en internationella konferensen i Göteborg, läs mer om den på följande sidor.

2000 Till dags dato har Sverige stått värdar för tre internationella WISTA-konferenser, medräknat Ladies’ Shipping Day 1984. Vid millennieskiftet kom turen till Göteborg, och Anne Lexelius var den som med säker hand sydde ihop arrangemanget.

Internationella Konferensen i Göteborg Tidigare WISTA Sweden-ordföranden Anne Lexelius har fått mycket uppskattning för sin insats som konferensgeneral för den internationella konferensen i Göteborg. Programmet innefattade flera tidlösa ämnen, som differentierade farledsavgifter och varför de finns, utmaningar för inre vattenvägar, hur hantera multikulturella arbetslag och beredskap vid oljeutsläpp. Maria Nygren öppningstalade.

Lunchen första dagen blev omtalad för sin ärtsoppa med punsch, mest för att inte alla utländska deltagare var beredda på hur stark punsch är. Galamiddagen hölls på Börsen i Göteborg, Solweig Adolfsson på Göteborgs Hamn var ordförande då, och berättade i samband med 20-årsjubileet 2007 om en minnesvärd utflykt till Donsö i samband med konferensen: ”Det var en italienska som inte hann med båten hem från Donsö, där vi varit på utflykt. Hon hade gått för att köpa film

och inte lyssnat på att båten gick en viss tid. Inte visste hon ju heller att svensk tid är just det den sägs vara … Hon fick dock skjuts med en av Donsöbornas snabba motorbåtar och var hemma i god tid till kvällens övningar. Vi sjöng in en CD på Donsö, när vi var där på utflykten. Det lät förfärligt! Men denna CD … är nog dyrbar nu.” I verksamhetsberättelsen för det året står ”Konferensdeltagarna var lyriska, även våra sponsorer visade uppskattning för programmet och vi kunde äntligen pusta ut!!”

2000 Yvonne Börjesson var ordförande och slet hårt med arrangemanget av konferensen (längst till vänster). WISTA:s internationella styrelse inkluderade Berit Blomqvist från WISTA Sweden (vänster). Anders P Hovemyr från SAS Intercultural Communication föreläste (nedan).

Maria Nygren var branschchef och vice vd på Sveriges Hamnar och dessutom vice ordförande i ESPO, det europeiska hamnförbundet. Hon höll öppningstalet.

2001

I samband med årsmötet i Stockholm kommer framgångscoachen Anders Haglund och håller workshop på temat ”Utveckla dina dolda resurser”. Lena Göthberg minns övningen väl: ”Det funkade, alla studsade ut från det mötet”. På höstmötet blir

det mer personlig utveckling och teambuilding på Sandvik Spa med temat ”Utbränd, stressad eller bara trött? Lär dig se signalerna” med socionomen och psykoterapeuten Lena Nevander Friström. Det internationella mötet äger rum i Cagliari, Sardinien.

2002 Berit Blomqvist, vd på Skeppsmäklareföreningen, väljs till ny ordförande. WISTA Swedens medlemsantal har minskat till 62 och många känner att det är dags för nystart. En arbetsgrupp har tillsatts med syfte att analysera läget, se över stadgarna och formulera en

strategi för framtiden. Det två dagar långa årsmötet, som hålls på nyligen bildade Copenhagen Malmö Port, drar 33 engagerade medlemmar som på en intensiv idésprutarworkshop tillsammans lägger grunden för ”det nya WISTA”. Höstens seminarium i Torekov går ut på teambuilding och Barbro Fällman föreläser om retorik. Den internationella konferensen skulle ägt rum i Israel,

men på grund av spänt läge ställdes det in. Istället stod WISTA Norge värdar och fick bara ett år på sig att dra ihop konferensföreberedelserna mot normala två. På mötet i Oslo händer något obehagligt. Ewa Wolter Schapira berättar: ”Förslagna tjuvar utklädda till kypare tog sig in på hotellet och WISTA-truppen från Nigeria blev av med sina handväskor med pengar, flygbiljetter och allt.”

2003 Det späckade årsmötet detta år låter fortfarande tala om sig inom WISTA. I Stenas lokaler i Göteborg berättade vd Lennart Simonsson om Broström och hur han trodde att rederiet skulle expandera i framtiden. Håkan Friberg från Redareföreningen var också optimistisk i sin föreläsning och berättade att föreningens vision var att Sverige skulle vara en av världens tio största sjöfartsnationer inom tio år. Därefter bar det iväg ut till Vinga i en av Sjöräddningens båtar. Det serverades skaldjursbuffé på kvällen och de som orkade stanna uppe fick prova på att ”ligga fyr”. Anne Lexelius berättar: ”Mitt i natten låg vi på berghällen under fyren och såg ljuset stråla ut som ett paraply över och natthimlen och oss. Oförglömligt!”.

2003 Fortsättning: Efter övernattning på Vinga (bild ovan) fortsatte färden per motorbåt till Donsö och där besök hos fyra av öns tankrederier. På vägen därifrån visar Röda Bolaget upp sig med påslagna vattenkanoner. Det annorlunda höstmötet i Stockholm hand-

lade om Sjöfart, politik och kvinnor och ägde rum i Sveriges Riksdag. Flera riksdagsledamöter tog emot, bland andra Karin Svensson-Smith (v) och Elisabeth Nyström (m). En grupp ur WISTA Sweden reser tillsammans i en vecka i Sydafrika i samband med det internationella mötet, som hålls i Durban. Ewa Wolter Schapira minns detta som en av de bästa WISTA-resor hon har gjort. De utgick från Kap-

staden och hann se mycket. De åkte ut i bushen och bodde i bungalows. ”Vår guide pratade oupphörligen. Han hette Silence. När vi sedan åkte till Godahoppsudden (bild till vänster och överst) var guiden där alldeles ovanligt kunnig, det visade sig att det var självaste turistchefen från Kapstaden. Vi var först en vecka i Kapstaden, sedan åkte vi till Durban. Där fick vi inte gå någonstans, det var för farligt.”

2004 Lena Göthberg på Trygg-Hansa Marine väljs till ordförande. Höstmötet handlar om varumärkeshantering. Mötet planeras in så att dess andra dag innebär deltagande på Världssjöfartens Dag, där Lena Göthberg håller ett anförande om WISTA och de 35 wistorna syns ordentligt i minglet. Från

och med detta år står WISTA Sweden som medarrangör för Världssjöfartens Dag. Föreningen får en hel del publicitet under året, vilket genererar mycket trafik till WISTA Swedens egen hemsida (som sjösattes 2002 och inte finns längre). ”Månades Kvinna” på hemsidan gör succé, en plats där WISTA-medlemmar kan presentera sig själva och göra reklam för såväl sig själva som sitt företag.

2005 På mötet i Stockholm berättar Christel Wiman om Stockholms Hamnar och Tina Thörner, rallykartläsare, delar med sig av positivt tänkande. På internationella mötet i Hamburg (bilden ovan) enas man om fyra ord som sammanfattar de värden som WISTA står för: professional – openminded – committed – dynamic.

2006 Årsmötet i Karlskrona inbegriper besök på Kockums (översta bilden). Enligt handlingsplanen ska WISTA Sweden börja ha öppna möten, där även ickemedlemmar är välkomna att delta. Höstmötet blir premiär för denna mötesform. 34 WISTA-medlemmar och 19 externa deltagare samlas i

Stenhammarsalen i Göteborg och lyssnar på flera olika föredragshållare på temat rekrytering och ledarskap, till exempel föreläste KerstiTagesson, personalchef på Sveriges Hamnar och WISTA-medlem, om ett projekt som går ut på att få personalen att känna att de jobbar på rätt ställe och har den rätta karriären. På Världssjöfartens Dag presenterar Lena Göthberg Kompassrosen, WISTA Swe-

dens nyinstiftade ledarskapspris som kommer att delas ut första gången under 2007, då föreningen fyller 20. Internationella mötet hålls i Singapore (bild på svenska delegationen ovan).

Sex av WISTA Swedens ordförande genom tiderna: Från vänster Lena Göthberg, Berit Blomqvist, Solweig Adolfsson, Ann-Marie Lindgren, Anne Lexelius och Christina Thornell.

2007

WISTA Sweden har 102 medlemmar och firar 20-årsjubileum på Bachelor’s Club i Göteborg. Ordförande Lena Göthberg intervjuas med anledning av jubileet av samme Dahllöf som skrev om WISTA tio år tidigare i Transport & Hantering. Här ett utdrag ur texten i transportpublikationen På Hugget: ”Om du skulle skicka en hälsning, ett budskap, till männen i vår underbara

gubbdominerade bransch, hur skulle den låta? Om herrarna letar efter nya professionella beslutsfattare vet jag 102 stycken som de kan välja mellan. Tjejerna i WISTA har i genomsnitt 22,5 års erfarenhet från shipping och handel. Ska företag anställa nya medarbetare får de gärna höra av sig till mig. Jag tror definitivt att shippingnäringen i stort skulle vinna på fler kvinnor på ledande poster.”

2008

Maria Nygren, vice vd på Transportgruppen, väljs till ny ordförande. Årsmötet går i Halmstad med många sjöfartsaktiviteter, bland annat besök ombord på bogseraren Ägir (nedersta bilden), rundtur i Halmstad hamn och besök hos Klas Brogren på sjöfartsmediebolaget ShipPax. På höstmötet i Norrköping klub-

bas en höjning av medlemsavgiften till 2500 kronor om året, dessutom besöker WISTA-medlemmarna Österströms och får ett bejublat föredrag av Rigmor Robért om personligt ledarskap. På det internationella mötet i New Orleans (nedan) väcks tanken på att Sverige ska stå värd för ännu en internationell konferens.

2009

Medlemmen Charlotta Hök tar emot WISTA för årsmöte och föreläsningar på sin arbetsplats WSP vid Globen i Stockholm. Fredrik Bergström, chef för analys och strategi på WSP, analyserar konjunkturer och läget för sjöfarten. Efter rundtur på Sjöhistoriska museet berättar wistan Leena Tegevi om skärgårdsjöfart och Maragareta Stenbock von Rosen be-

rättar om hur Ornö Sjötrafik AB. Flera nya medlemmar är med på mötet och det avslutas med en riktigt högljudd speed dating. Höstmötet på CMP i Malmö är temat bl a nätverksbyggande (översta bilden) På internationella mötet i London väljs Anna Risfelt Hammargren in i den internationella WISTA-styrelsen (bilden ovan).

2010 Sara Gorton på Wallenius Marine, 2009 års Kompassros-vinnare, berättar om sin syn på ledarskap när WISTA Sweden samlas för årsmöte på Novotel i Göteborg. Efter föreläsning om isbrytning

av Ulf Gullne besöker wistorna torrdockan på Cityvarvet, där gamla trotjänaren Stena Scanrail ligger inne för ompyssling. På kvällen får alla deltagare en tur i skärgården med väloljade veteranen Bohuslän, där det serveras skaldjursbuffé och erbjuds tillfälle att studera det minst 45

grader varma maskinrummet. På internationella konferensen i Aten kampanjar alla närvarande svenska wistor för följande års konferens i Stockholm, bland annat genom att hålla presentation och dela ut en informationsfolder som tryckts upp för tillfället (bilderna nedan).

2011

Förberedelserna inför internationella konferensen börjar gå in i fever pitch och organisationskommittén samlas i Sjöfartshuset på Skeppsbron i Stockholm för avstämning, för att sedan bege sig ombord på Birka Paradise för årsmöte. Framme på Åland följande dag deltar alla närvarande på Sjöfartens Dag i Mariehamn, som avslutas

med middag nere i det kyliga lastrummet på fyrmastade barken Pommern. Efter middagen föses alla gäster utan förklaring ned en nivå till nästa lastrum, där Idol- och Melodifestivalstjärnan Danny håller överraskningskonsert. I september går den storslagna internationella konferensen av stapeln på Hasselbacken.

Sagolik succĂŠ

Hösten 2011 var det dags för WISTA Sweden att åter arrangera den internationella WISTA-konferensen, denna gång i Stockholm. Berit Blomqvist är ett av svensk sjöfarts mest välbekanta ansikten och hon har flera WISTA-uppdrag bakom sig. Den senaste bedriften blev att som konferensgeneral ro Stockholmskonferensen i hamn. Och det blev fullständig succé.

DEN INTERNATIONELLA kONFEReNSEN 2011 I

Stockholm Historien om WISTA Swedens ärofulla uppdrag att arrangera 2011 års internationella WISTA-konferens tar sin början i New Orleans 2008, där ordförande Maria Nygren ingick i den tiohövdade svenska WISTA-truppen.

ondon 2009 och Aten 2010 var redan spikade värdar, men frågan om vilket medlemsland som skulle axla 2011 års konferens kom upp på årsmötet. Folk vände sig till Maria och frågade om inte Sverige kunde tänka sig? Efter diskussion i svenska styrelsen och på årsmötet därefter var beslutet taget. Vid det laget hade Maria för säkerhets skull redan bokat både Scandic Hasselbacken för konferens och Vasamuseet för galamiddag. Då återstod frågan om konferensgeneral. – Jag kom fram till att jag själv inte kunde vara både ordförande i föreningen och konferenschef. Jag skrev ett brev till alla medlemmar om att det fanns en ledig post.

Berit Blomqvist, vd för Skeppsmäklareföreningen och tidigare WISTA-ordförande, hade redan tagit på sig att ha hand om sponsring. – När man tar på sig något sådant har man ett ansvar att fullfölja gentemot sponsorerna, konferensen var helt enkelt tvungen bli en succé. Jag kände att jag lika gärna kunde ta på mig att vara konferensgeneral också, säger Berit.

– Visst blev det mycket jobb, eftersom vi valde att göra allt själva och inte ta in en professionell konferensarrangör. Men det var jättekul, jag ångrar det inte ett dugg! Hon hade just avsagt sig ansvaret för Sjöfartens Kultursällskap, vilket gav henne mer tid under det året, tid som hon kunde ägna åt WISTA. Och hon ville ha en utmaning. – Jag har ju aldrig jobbat med ledarskap på det sättet att jag har varit chef över folk, det var lite kul att testa mig själv. Skulle jag klara av att hålla reda på alla miljoner saker som måste flyta? Hon fick också sin assistent Anna Derkum till hjälp, som en del av Skeppsmäklareföreningens sponsring av konferensen. – Det var en fördel att vi skötte alla anmälningar och faktureringar här ifrån oss på Skeppsmäklareföreningen, det gav mig totalkoll. Berit drog tidigt igång med att söka sponsorer på bred front. Samtliga WISTA-medlemmar mobiliserades och uppmanades att kolla med sina företag. Trots ett konjunkturläge där i stort sett hela shippingvärlden vände på varje slant lyckades sponsorjakten oväntat väl.

Svenska wistorna ställer upp för gruppfoto i samband med galamiddagen på Vasamuseet.

– Sponsringsbroschyren var en hit, vi drog in dubbelt så mycket som vi räknade med och vi hade kunnat dra in mer. Vi gick inte ut med håven, utan vi visade företagen att det fanns tillfälle att visa upp sig i ett attraktivt sammanhang. Claes Lindh, vice vd på Skuld, skrev ett vackert mejl till Berit om varför de valde att sponsra: ”Från Skulds sida ser vi det som viktigt att vara med och sponsra denna typ av arrangemang, framför allt eftersom som vi är starkt involverade i shipping och vi är i starkt behov av kunniga personer som ger den service våra medlemmar kräver. Vi tror starkt på att WISTA kan befrämja både shipping och rekrytering till detta, för oss, viktiga område. Vidare befrämjar WISTA det nätverk som vi ser som en grundbult i vår verksamhet.” Som huvudansvarig för en stor konferens finns det egentligen ingen gräns för hur många bollar man har i luften samtidigt. Emellanåt ramlar någon i marken, och då gäller det att kunna

improvisera. Bara dagar före konferensens start fick Berit ett telefonsamtal som blev något av en tankeställare. I luren fick Berit IMO:s generalsekreterares assistent, som frågade om det var Berit själv som skulle komma och möta på flygplatsen. Hon hade tänkt skicka en taxichaufför med en skylt eftersom hon själv hade fullt upp med de sista förberedelserna just när generalsekreteraren skulle anlända. Men här gällde det att tänka om. Hon ringde runt till olika bolag och blev förfärad över priserna på limousinservice. – Så tänkte jag att nä, jag ringer min syster! Hon är senior legal advisor på Wallenius, är jättesnygg och har en superfräck Audi, haha.

å kom det sig att två blonda systrar

tog emot Efthimios Mitropoulos och hustrun Chantal Mitropoulos på flygplatsen. När Berit presenterade systern Annica Setterberg för generalsekreteraren och sa hon till honom att hon hade lyckats skaffa fram Stockholms bästa chaufför.

Utdelning av Personality of the Year Award till WISTA Nigerias Mfon Ekong Usoro (representerad av ombud på bilden)

HR-experten Laxmi Chaudhry satt i panel och höll också i en workshop, båda på temat att hantera kulturkrockar (ovan). Lena Göthberg sitter i bussen på väg till Riddarhusets välkomstmottagning (vänster).

Consuelo Rivero i internationella styrelsen håller anförande (överst). En representant för WISTA Nigeria ställer frågor till IMO:s generalsekreterare om Abujah MOU (ovan).

– Och han visst ju inte om jag skämtade eller vad jag höll på med. Det hade ju kunnat bli urdumt, men jag tror att han tyckte att det var en upplevelse, det blev genast en familjär känsla med honom och hans fru.

n annan situation som ställde Be-

rits improvisationsförmåga på prov var att så många som 30 anmälda deltagare fortfarande inte hade betalat konferensavgiften när det bara var några veckor kvar innan konferensen drog igång. – Samtidigt anmälde sig folk in i det sista och de ville vi inte behöva tacka nej till med hänvisning till att vi redan var fullbokade. Det var själva konferensrummet på Hasselbacken som var begränsningen, där fanns bara plats för 220 personer. – Jag bestämde mig för att överboka, jag räknade helt kallt bort de 30 och tog emot 250 anmälningar. och skickade mejl till dem som inte hade betalat om att de var välkomna till Stockholm, men att de skulle få delta i verksamheten i mån av plats, så hade vi i alla fall ryggen fri. När det problemet var löst återstod att skapa en bordplacering till galamiddagen med 30 personer som ingen visste om de skulle komma. Till slut knäckte Berit även den nöten. – Jag kunde inte ha en bordsplacering med en massa luckor. Till slut bestämde jag att ett extra bord för åtta personer kunde jag tänka mig att betala för till Vasamuseet. Vid det bordet placerade jag alla 30 som inte hade betalat, för jag tänkte att av de 30 kanske såpass många kunde tänkas dyka upp. Det slutade med att ingen satt vid det bordet, men bordplaceringen gick i alla fall ihop.

vällsaktiviteterna fick stor

uppskattning, vilket WISTA Sweden fick mått på när en utvärderingsenkät skickades ut till konferensdeltagarna efter konferensen slut. Första kvällens välkomstmottagning var elegant, med champagne och kanapéer i Riddarhusets vackra salonger. Galamiddagen på Vasamuseet andra dagen blev en uppsluppen tillställning i närvaro av såväl sponsorer, talare som andra inbjudna gäster från sjöfartsbranschen. 70

”Han visst ju inte om jag skämtade eller vad jag höll på med. Det hade ju kunnat bli urdumt, men jag tror att han tyckte att det var en upplevelse, det blev genast en familjär känsla med honom och hans fru.” Alla fick dessutom en guidad vandring runt i museet. Storbandet som spelade efter sittningen var överlyckliga över responsen, dansgolvet var smockfullt med wistor och gäster som aldrig ville sluta dansa.

ven den sista kvällens festlighet

var minst sagt uppsluppen. Personalen på Wallmans Salonger, som serverade både mat och storslagen underhållning under sittningen, hade aldrig varit med om en så fantastisk publik som de glada wistorna, som med linneservetterna vevande i luften sjöng med i hitlåtarna, dansade och minglade in på småtimmarna. – Tjejen på Wallmankontoret ringde mig efteråt och frågade om det verkligen var sant att stämningen hade varit så hög under kvällen som personalen hade berättat. Jag kunde bara intyga att allt var sant. Men jag förstår henne, hur ofta har de haft hela sin kabarélokal full med 220 kvinnor från hela världen? Kvinnor som dessutom alla var verksamma inom shipping och som fullständigt älskade stället.

– På lördagsmorgonen när vi plockade

ihop det sista och vinkade adjö till alla, då kände jag mig bara lycklig. Lycklig över att ha fått vara med om den här långa resan. Det var ändå nästan två års arbete som låg bakom, även om det allra mesta skedde det sista halvåret. WS

Berit Blomqvist håller tal på välkomstmottagningen på Riddarhuset (vänster). Dans efter sittningen på Vasamuseet (nedan till vänster och nedan)

Allison Swaim, amerikanska som åker runt i världen och gör en dokumentär om livet på sjön var gäst på konferensen.

“leadership – opportunities for the future”

ur PROGRAMMET

onferensen började på onsdagen den 14 september med årsmöte för WISTA International. På mötet valdes Karin Orsel från WISTA Netherlands till ny internationell WISTAordförande. På torsdagens öppningsceremoni välkomsttalade Maria Nygren och därefter Ulla Hamilton, vice gruppledare (m) i Stockholm. Karin Orsel höll sedan sitt första officiella tal som WISTA-ordförande och delade ut 2011 års Personality of the Year Award till WISTA Nigerias Mfon Ekong Usoro, jurist med en lång meritlista, bland annat är hon generalsekreterare för Abuja MOU och har tidigare varit generaldirektör för Nigerias maritima myndighet. IMO:s generalsekreterare Efthimios Mit-

ropoulos tecknade i sitt inledningsanförande en bild av en världskarta stadd i stark förändring. Framtidens ledare kommer att ha som huvuduppgift att åstadkomma hållbarhet, menade han. På frågestunden efter talet visade generalsekreteraren humör när han nämnde ett helt färskt exempel på när man ignorerar säkerhetsbestämmelserna, den stora färjeolyckan utanför Tanzania den 10 september: – Jag är fortfarande arg och chockad över att fartyget tilläts lämna hamnen, sa Mitropoulos och berättade att han när han hörde talas om olyckan personligen ringde upp hamnchefen i Dar es Salaam och sa sitt hjärtas mening. Carl Johan Hagman, som just då stod i begrepp att börja på sin nya post som vd för Stena, diskuterade att jobba i multikulturella sammanhang med Carla Limcaoco, svensk generalkonsul på Filippinerna och direktör för PTC/Swedish

Crewing Management och Laxmi Chaudhry, HRkonsult med inritning på multikulturell kommunikation. Hamnars samexistens med sin omvärld diskuterades av Gun Rudeberg, miljöchef Stockholms Hamnar, Resianne Dekker, miljöchef Rotterdams hamn och Anne Sigrid Hamran, hamndirektör i Oslo. eftermiddagen ägnades åt workshops. Del-

tagarna kunde välja mellan temana multikulturell kommunikation, hur man lyckas med rekrytering inom sjöfart, mänskliga faktorn och systemsäkerhet, kvinnor i bolagsstyrelser och nya bränslen och ny fartygsdesign för miljövänligare shipping. Varje workshop organiserades av en WISTA-medlem och samlade många namnkunniga experter. På dag två pratade Robert Uggla, vd för Broström, och Lars Säfverström, koncernchef för GAC, om hållbart entreprenörskap. Efter det fick Maria Libäck, KAM chef på DB Schenker, ta emot WISTA Swedens Kompassros för sitt ledarskap. Därpå gav Jakub Walenkiewicz, chef för marknadsanalys på DNV, sin syn på läget inom världssjöfarten. Hans drog sin presentation i ett rasande tempo och drog ned många skratt. Mervi Karttunen, styrelseproffs och ledarskapskonsult, talade om hur man kan nå hur långt som helst med självkännedom och att tro på sig själv. Efter den uppmuntrande slutklämmen gav sig deltagarna ut på utflykter. Fem olika fanns att välja på: en Stockholmspromenad i Lisbeth Salanders fotspår, Stockholms hamnar sett från färjan Waxholm III, besök på Nobelmuseet eller på Sjöhistoriskas utställning ”Shipping & Shopping”. WS

Carl Johan Hagman, då Höegh-chef men i begrepp att börja som Stena-vd, talade om att jobba multi kulurellt.

Karin Orsel från WISTA the Netherlands i väntan på resultatet av omröstningen om vem som ska bli ny internationell WISTA-ordförande (ovan t v). Consuelo Rivero i internationella styrelsen duckar för att församlingen ska kunna se skärmen bakom henne (till vänster).

Varför ville du sponsra konferensen?

Lars Säfverström

AC gick in som platinasponsor

med generösa 100 000 kronor till WISTA Swedens arrangemang av den internationella WISTA-konferensen i Stockholm i höstas. Lars Säfverström, koncernchef för GAC med placering på huvudkontoret i Dubai, höll också under konferensen ett anförande på temat "Entreprenörer och hållbar tillväxt" och deltog med hustrun Torild Säfverström under hela konferensen.

hur hörde du talas om att det fanns en konferens att sponsra?

Vi brukar ha jullunch första veckan i december i Göteborg, dit vi bjuder in kunder och kontakter. Det här var i december 2010 och Berit Blomqvist var också bjuden. Hon är en duktig säljare som inte missar ett tillfälle! När Berit pratade om WISTA blev jag intresserad och kände att det här var något som var värt att stödja. Varför tyckte du att GAC skulle satsa på WISTA Sweden?

Dels var det för att mötet skulle hållas i Stockholm, där GAC:s vagga stod. Jag tyckte också att temat var en bra grej för oss och vi var nyfikna på WISTA. Även om ursprunget för GAC är i Stockholm, utvecklades vi från Mellanöstern. Där var kvinnofrågor tidigare något som det inte alls pratades om, och det gjorde att vi när vi startade inte anställde speciellt många kvinnor, man gjorde helt enkelt inte så här. De senaste 10–15 åren har detta dessbättre ändrats. I Dubai idag träffar du kvinnor på alla nivåer i alla bolag och alla sammanhang. Dubai är en melting pot för många nationaliteter och kulturer, det är glädjande att det är influenser utifrån som har kunnat skapa den här förändringen. GAC är ett företag som anställer många oli74

ka människor och vi har aldrig sett att det här med kvinnor eller män egentligen är en issue. Så för oss var WISTA-konferensen ett gyllene tillfälle att supporta WISTA och därmed trycka på detta att vi inte har några sådana begränsningar. Jag visste också vid tillfället när jag mötte Berit att vi skulle etablera oss i Sverige och Skandinavien på ett starkare sätt och det har vi nu gjort, vi investerade ett bolag i Danmark som har verksamhet i Sverige. Det här är ett sätt att personligen lära mig mer om hur vi jobbar i Sverige idag, jag har ju inte jobbat i Sverige på 25–30 år, det är kul att komma tillbaka igen på det här sättet. Vad tyckte du om konferensen?

Den var professionell och relevant i alla avseenden. På seminariet kände jag att det fanns en nyfikenhet och en acceptans för det jag försökte säga, nämligen att det spelar ingen roll om man är man eller kvinna, vit eller gul eller var i världen man nu jobbar, om man försöka ska vara entreprenör inom shipping och logistik så får man lägga sådana värderingar åt sidan. Men man måste vara medveten om dem så att man kan navigera rätt i det sammanhang man befinner sig i.. Hur var galamiddagen på Vasamuseet?

Kalas, det är sällan jag har haft så roligt, faktiskt. Det kändes som om arrangörerna var väldigt nöjda, och det vet jag hur det känns när man har förberett något länge och kan konstatera att det gick väldigt bra. Så det var genuin glädje och det var härligt att få ta del av den. Jag har bara gott att säga, jag tycker att vi på GAC har fått ut bra värde av investeringen i WISTA. Nu missar jag inte ett tillfälle att nämna WISTA när jag är ute i världen och träffar kollegor, det är så här det ska gå till tycker jag! WS

Maria Nygren välkomsttalar (vänster) och IMO:s generalsekreterare Efthimios Mitropoulos (ovan) håller sitt keynote speech, med tonvikt på ledarers ansvar för att åstadkomma hållbar sjöfart. Robert Uggla, vd för Broström, sitter och lyssnar innan han talar om entreprenörskap (överst).

Ur floden av beröm efter konferensen: “We greatly enjoyed our visit and wish to thank you for all the excellent arrangements and warm hospitality extended to us throughout our stay in your beautiful capital city. The Conference was very well organized and all who worked to put it in place deserve warn congratulations. I wish WISTA every success and may it continue to grow strong! Yours sincerely, Efthimios E. Mitropoulos, Secretary-General IMO”

“The speakers were all extremely good and their subjects extremely interesting. The venues for the social activities were world class and the food the best of the Nordic kitchen – we were spoiled with one delicious meal after the other. And everything was co-ordinated, timed and orchestrated to perfection. I remember clearly the amount of work we had in preparation for the Copenhagen conference in 2007 – and how much work we happily passed on to our professional conference organiser. So I have tre-

mendous respect for you and the fact that you took all that work upon yourselves. You deserve a standing ovation! Best regards, Vivi Johansen, President WISTA Denmark” “We had a marvellous time in Stockholm and look back at a wonderful conference with all the delicious ingredients you need: interesting topics, excellent speakers, skilful and witty moderation, great venues, great parties! Kind regards, Sabine Kilper, Ernst Russ GmbH & Co”

hur kändes det efteråt?

Maria Nygren

aria Nygren berättar om hur det kändes när konferensen var över: ”Fyra ord: lättnad, tacksamhet, lycka och tomhet sammanfattar mina känslor. Lättnad för att det projekt som startade för två år sen äntligen hade rotts i land. Tacksamhet på flera plan – till våra sponsorer som gjorde konferensen möjlig. Och tacksamhet till alla de medlemmar som ställde upp och jobbade för den gemensamma saken – en absolut förutsättning för att konferensmaskineriet skulle fungera. Inte minst tacksam för att jag som sittande ordförande fick med mig mina två företrädare – Lena Göthberg och Berit Blomqvist – vi kompletterade varandra väl! Och så känner jag stor tacksamhet gentemot våra fantastiska talare, som kom väl förberedda och delade med sig av sin klokskap. Lycka, eftersom vi fick fantastiska lovord från så många av våra WISTA-systrar från jordens alla hörn både under och efter arrangemanget. Vi hade på känn att den här konferensen skulle bli något alldeles extra, men när man har

jobbat med ett så här stort projekt i två år har man inte så mycket utifrån och in-perspektiv kvar, så feedback är ovärderlig. Och tomhet, slutligen, som motsats till lyckokänslan. Måndagen den 19:e september hade jag svårt att inse att det hela faktiskt var över.” Maria Nygren om varför

WISTA Sweden valde temat ”Leadership – Opportunities for the future” för konferensen: ”Som förening har vi i många år haft ledarskapet i fokus. Genom WISTA Swedens ledarskapspris Kompassrosen får vi varje år tillfälle att sätta strålkastarljuset på det goda ledarskapet som en av de viktigaste framgångsfaktorerna för såväl rederier som andra företag och organisationer inom klustret. Vi hade därför en god grund att bygga ett program kring ledarskap på, oavsett det handlar om att leda människor eller att leda den tekniska och miljömässiga utvecklingen. Genom att tala om ”opportunities” kunde vi lyfta fram möjligheterna snarare än problemen, även om dagens utmaningar är enorma. Sist men inte minst ville vi ha ett tema som var relevant för alla konferensdeltagare – inte helt lätt när de kom från 27 nationer!” WS 77

Ledarskap WISTA Swedens nya ordförande Catarina Rock-

strand, vice vd och ekonomichef på SOL, lever i en grå värld. Och det gråa är just det som är spännande, säger hon.

”Jag är en chef som bryr mig mycket”

avdelningen. När hennes medarbetare kom på atarina Rockstrand har under måndag morgon var de nästan i tårar över gessin tidigare karriär inte jobbat längten. re än tre år på samma ställe. Orsa– Jag fick en väldigt bra start som chef, bara ken till det har oftast varit att hon för att jag sa tack. har velat ta mer ansvar. Mönstret bröts först när Hon har haft många typer av överordnade gehon började som ekonomichef på Svenska Orinom karriären. Vissa styrde i detalj, vilket i börent Linien (SOL) i januari 2001. Där har hon blijan av yrkeslivet kunde gå hårt åt självförtroenvit kvar. det. Andra chefer gav henne ansvaret för att ta – Jag har en fantastisk avdelning! De är så sig i mål efter eget huvud men ställde upp med bra på att släppa in folk, alla som kommer hit är all support som behövdes längs vägen. En sådan välkomna. Ingen sitter på sina höga hästar och chef är hon själv. alla hjälper varandra. Den äldsta – Jag är en chef som bryr mig är 60, den yngsta är 20 och vi har väldigt mycket om mina medarhela spannet däremellan, säger Catarina betare och ger dem mycket anCatarina. Rockstrand svar. De vet att hamnar de i trubStarten var inte utan utmabel så finns jag här. Det är viktigt ningar. När Catarina började som Ålder: 46 för mig att de mår bra, trivs och ekonomichef på SOL var hon 35 Yrke: Vice vd och ekojobbar bra tillsammans. år. Personen med kortast anställnomichef på Svenska ningstid på ekonomiavdelningen Orient Linien hade jobbat där lika länge som Hon började som 25-årig sjöBor: Bollebygd Catarina var gammal. Catarina personalansvarig på Laser Lines Bakgrund: Civilekonom, kom just från ett jobb på MSC där i Stockholm, en del av Johnson sjöpersonalansvarig Lahon hade varit chef över nästan Line, med att ge 100 anställda ser Lines/Broströms, uteslutande yngre människor. sparken. Rederiet hade beslutat ekonom United Tanatt flagga ut två fartyg på en linkers, redovisningschef/ je med dålig lönsamhet. Det blev På SOL hade det blivit flera måcontroller B&N, ekonokonflikt med facket och strejker naders glapp mellan den förra michef MSC Sweden. ombord. När processen var över ekonomichefen och Catarina, Startade Juniorredarföreningen 1994. gick Catarina ombord på ett av de och det fanns en hel del att reda berörda fartygen, så som hon allupp. När de under stor press hade WISTA-uppdrag: Vice tid brukade när rederiets fartyg gjort klart sitt första bokslut gick ordförande i styrelsen låg i hamn i närheten. StämningCatarina till en blomsteraffär en 2011–2012, ordförande en var oerhört hätsk. Hon befredag och beställde blommor 2012–. stämde sig för att samla alla och som skickades hem till alla på 78

”Det var viktigt att inte svartmåla vare sig facket eller företagsledningen inför de anställda, för båda parter hade gjort både bra och dåliga saker”

den var hopplös. Rederiets management lades ut på Broström och Catarinas avdelning skulle därmed upphöra. Hon beslutade att följa med över till Broström i stället för att försöka hitta ett nytt jobb i den kärva konjunkturen. Men samma dag som flyttlasset gick till Göteborg blev hon inkallad till chefen som berättade att hon hade blivit uppsagd. Broströms hade förlorat ett managementkontrakt, med arbetsbrist som följd. Hennes första reaktion blev ilska och totalt fokus på att fixa ett nytt jobb. – Jag ringde alla kontakter som jag hade på denna jord och sa ”nu är jag snart arbetslös, hjälp mig!”.

ge dem sin syn på processen och hur det enligt henne borde ha gått till. å det sättet lyckades hon få jobb – Jag satt som spindeln i nätet, mitt emellan som redovisningsekonom på United rederiet, besättningarna och facket. Eftersom Tankers (numera Broström Tankers). jag inte var part i förhandlingarna men fick inTryggheten var säkrad. put från alla var det lätt för mig att ha en heliVägen därifrån till hennes nuvarande tjänst koptersyn på vad som hade hänt. gick via jobb som ekonomichef på B&N och där– Det var viktigt att inte svartmåla vare sig efter på MSC:s nystartade agentur, där hon fick facket eller företagsledningen inför de anställda, pröva på att vara på agentsidan. Från MSC blev för båda parter hade gjort både bra och dåliga sahon headhuntad tillbaka till redarsidan, till SOL. ker. Efteråt var det jättemånga som kom fram till mig och sa ”vad skönt med en människa som våHon kallar sig arbetsnarkoman och är sorten gar säga vad hon tycker och tänker och som vi vet som ger sitt fulla engagemang när hon ger sig var vi har”. in i något. Just för att hon varken kan eller vill När Catarina efter två och ett halvt år slutade ta lätt på engagemanget dröjde det innan hon som sjöpersonalansvarig fylldes blev medlem i WISTA. Hon hörhela hennes rum med blommor. de talas om organisationen redan Svenska En av de största buketterna kom i slutet av 1980-talet och tyckte Orient Linien från en man som Catarina hade att den verkade spännande, men hjälpt igenom en svår period av hon anmälde aldrig intresse för Grundades 1911 när Dan Broström startasjukdom. medlemskap. de trafik på östra Med– Och han var ändå en av dem – Jag var rädd för att det skulle elhavet från Östersjön. som förlorade jobbet på grund av ta för mycket tid, jag tror att det Börsnoterades 1997. utflaggningen. är många andra som tänker så Sedan 2006 helägs också. Men den rädslan hindrar SOL av Imperial Shipen från att få det värdefulla näton minns tiden ping Ltd. Bedriver idag en bred verket och så mycket kunskap. på Laser Lines som verksamhet med regulen av de roligaste jär linjetrafik till många och mest lärorika Det var Berit Blomqvist som delar av världen, logisperioderna i sitt yrkesliv, en tid till slut anmälde Catarina till tik, flygfrakt, agentur, då hon byggde upp ett stort konWISTA. 2006 blev hon medlem projekttransporter, mataktnät, vilket snart skulle visa och har sedan dess deltagit i alla nagement med mera. sig avgörande. internationella möten och de två Koncernen omsätter cirka 800 MSEK per år. Året var 1992, snart skulle nationella per år i mån av tid. kronan flyta och arbetsmarkna– När jag går med vill jag vara

H 80

med så mycket jag bara kan. Ibland blir det ett möte på ett år, ibland blir det tre. WISTA är till för att du ska få ett nätverk och för att du ska lära dig saker. Men för att det ska fungera måste det finnas en ömsesidighet, du måste som medlem bjuda på din erfarenhet och dina kontakter. Det behöver inte innebära att man tar en styrelsepost som jag gör nu, men det innebär att man bör försöka prioritera att gå på mötena och träffas.

iza Marklund (som fick det från Madeleine Albright) säger att det finns en speciell plats i helvetet för kvinnor som inte hjälper andra kvinnor. Catarina har ett betydligt trevligare sätt att säga det där på: – I WISTA ska vi inte bara tänka på oss som redan har ett etablerat nätverk. Yngre kvinnor har inte det på samma sätt och där har vi ett jättejobb att göra: att dela med oss av våra kunskaper, av våra kontakter och hjälpa till att lyfta andra.

För Catarina är WISTA:s funktion gentemot sin omvärld, sjöfartsbranschen, att visa att det finns kompetenta människor som har något att tillföra. – För mig är det så här: En värld som befolkas av män och kvinnor på lika villkor är en bra värld. Det är en värld som blir mer kreativ, som utvecklas och blir mer dynamisk. Om alla sitter och säger samma sak händer ju ingenting. Om det sedan är män eller kvinnor, det är helt irrelevant. Vi måste välja ledare som vågar ta in olika typer av människor i sin organisation. Det är obekvämt för en ledare att göra det, det tvingar en chef att ha en grå värld. – Jag kanske är lite trist på det sättet, jag lever själv i en väldigt grå värld. Inget blir någonsin enkelt på det viset, men å andra sidan får man så mycket värdefull input och måste ständigt omvärdera var man står. Världen ÄR grå och det är faktiskt ganska spännande. Tänk vad tråkigt om allt hade varit vitt. Eller svart. WS 81

Ledarskap  WISTA Sweden arbetar aktivt för att sätta ledar-

skap på agendan. För fem år sedan delade Lena Göthberg ut föreningens ledarskapspris Kompassrosen för första gången.

”Hur får vi folk att prata om ledarskap?”

– Vi tyckte att rekryteringen var begränsad till fördefinierade roller. Till exempel om någon är ute efter en besiktningsman, så nöjer man sig med att skriva ”chief” i platsannonsen. Men om alla tänker ”ta en chief” jämt, då blir urvalet inte så stort, för hur många kvinnliga chiefar finns det? Den som rekryterar måste titta på exakt vilka kvalifikationer som krävs för att utföra jobbet. Då har man breddat urvalskriterierna och det är först då det finns utrymme för till exempel en kvinna att göra sig en karriär, säger Lena. Det har i alla tider funnits en levande diskusEn mer kvalificerad rekrytering bildar enligt sion om ledarskap inom WISTA, en diskussion resonemanget alltså en förutsättom såväl den enskilda medlemning för kvinnor att komma in mens erfarenheter av ledarskap på fler ställen. För hela sjöfartsnäsom mer strukturella ledarskapskriterier ringen skull behövs dessutom ett frågor för hela sjöfartsbranschen. Den som får WISTA ledarskap som ser vilka kompeNär arbetet med WISTA SweSwedens Kompassros tenser som behövs och utvecklar dens vision och strategi för framtiska bland annat sträsina anställda därefter, säger Lena: den pågick under mitten av 00-tava efter att se möjliglet utformades ett systematiskt heterna med mångarbete för att lyfta fram förening– Vi tyckte att ”anställningsfald och jämställdhet en. Frågan om ledarskap blev en bar” var ett så bra ord, att man och arbeta för att ta viktig ingrediens i arbetet. I proska vidareutbilda sin personal så till vara kompetenspotentialen hos samtliga cessen hade dåvarande WISTAatt de är anställningsbara inom medarbetare, vara en ordföranden Lena Göthberg hade branschen. Det finns sådant som inspirerande och engamånga diskussioner med andra inte värderas så högt inom sjögerad förebild som moWISTA-medlemmar om rekrytefarten och som därför inte finns tiverar alla att bidra till ring och vad ett bra ledarskap är. som i andra branscher, som till organisationens framexempel kommunikation och ingång och medverka till formation – hur många finns det – Vi pratade om att rekrytering att shippingbranschen i vår näring som jobbar med det? i sjöfartsbranschen har präglats lyfts fram som en inDiskussionerna om ledarskap av gamla traditioner. En sjöman tressant och stimuleutmynnade i flera punkter i den gick iland och startade ett företag rande sektor att arbehandlingsplan för WISTA Sweoch han ville helst göra affärer ta inom. den som skrevs 2006, där det står med folk som var som han själv.

järtat i WISTA Swedens verksamhet är ledarskapet. Det är kittet mellan individerna i en mycket heterogen grupp av medlemmar och det löper som den berömda röda tråden genom konferenser, seminarier, studiebesök och all annan verksamhet som WISTA Sweden bedriver för ökad kompetens och personlig utveckling av sina medlemmar.

Lena Göthberg blir omkramad av den förste mottagaren av WISTA Swedens Kompassros, Ragnar Johansson på Stena Line.

att WISTA ska instifta ett ledarskapspris. 2007 delades priset, som fick namnet Kompassrosen, ut för första gången. – Det fanns flera anledningar till att vi instiftade Kompassrosen. Dels ville vi skapa uppmärksamhet för föreningen och dels saknade vi diskussionen om ledarskap i branschen. Hur skulle vi få folk att prata om ledarskap?

är

WISTA-medlemmarna

som föreslår såväl pristagare som jurymedlemmar. I den gällande jurykonstellationen ingår sjöfartsprofilen Håkan Larsson, Birgitta Johansson (tidigare hamnchef i Halmstad, nu vd för Magiliam), Kjell-Åke Hvittfeldt (senior vice president på Volvo Logistics), Yvonne Pokropek (personaldirektör på DB Schenker) och Lena Göthberg själv. Hon säger att det inte existerar en ledare som stämmer in på alla kriterierna som stipuleras i reglerna för Kompassrosen, men det är ett ideal att sträva efter. – Man måste inte vara högsta chefen för att få det här priset, inte alls. Det räcker att du visar

goda ledaregenskaper, då är du en kompass som kan visa vägen för oss andra. Prisutdelningen sker i samband med Världssjöfartens Dag varje år. Undantaget var 2011 års utdelning, som gjordes i samband med den internationella WISTA-konferensen i Stockholm. Då fick Maria Libäck priset, och hon säger så här om det: – Det var ett av mina mest minnesvärda ögonblick i mitt yrkesverksamma liv, när jag överraskande nog blev nominerad och utvald för utmärkelsen. Det var för mig ett gott betyg på att det arbete jag gör i vardagen uppmärksammas och uppskattas. Det gav mig mod att ge mig själv ett erkännande som chef och ledare. WS Alla Pristagare:

2007: Ragnar Johansson, Stena Line Scandinavia AB. 2008: Annika Larsson, Överstyrman M/T Pandion. 2009: Sara Gorthon, Vice President, Environment, Research and Development, Wallenius Marine AB. 2010: Noomi Eriksson, Ekonomidirektör, Sjöfartsverket. 2011: Maria Libäck, KAM chef, DB Schenker. 83

Medlemskavalkad

Våra wistor Här kan du läsa om det bästa WISTA Sweden har: sina medlemmar. I februari 2012 hade WISTA Sweden 109 medlemmar, här visar några av dem upp sig.

Amanda Björk

Jag heter Amanda Björk och jobbar som Manager P&I/Legal på LK Marconova AB och på P&I Scandinavia AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverkets bredd samt möjligheten att kunna träffa branschkollegor under informella former. Andrea Braz

Jag heter Andrea Braz och jobbar som Shipping & Sales Executive på Boliden Mineral AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan slutet av 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att man äntligen får träffa och nätverka med likasinnade kvinnor inom Shipping och Trading. I och med jag är ny medlem har jag inte mycket att säga, har dock en stor nyfikenhet på WISTA och ser fram emot att träffa andra medlemmar!

nivån på kompetensutbytet till en än högre dimension. Under den internationella konferensen i Stockholm 2011 deltog jag på den workshop som Laxmi Chaudhry höll på temat ”Managing multicultural teams”, vilket har resulterat i att vi i Stena nu kommer att använda Laxmi som en av föreläsarna under kommande Quality, Safety and Environment Forum. Ann-Marie Åström

Jag heter Ann-Marie Åström och jobbar som vd på Gotland Tankers AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Som nybliven medlem i WISTA har jag ännu inte hunnit vara med på några möten eller kunnat bilda mig en uppfattning om vad som är det bästa med att vara medlem i WISTA. Jag ser dock fram emot att ta del av WISTA framöver och se vad det kan ge mig och om jag kan tillföra WISTA något.

Angela Jenhed

Anna

Jag heter Angela Jenhed och jobbar som Personnel Manager i Stena Marine Management AB, ett bemanningsbolag för NMM Bulk AB och NMM RoRo AB, vilka ingår i Stenasfären. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2007. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att få ett nätverk av kompetenta kvinnor inom branschen, likväl på det professionella planet som privat. Då WISTA är ett internationellt nätverk bidrar det också till att höja

Ruhne

Börjesson

Jag heter Anna Börjesson Ruhne och jobbar som vice vd på Holy House Shipping. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2010. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att synliggöra kvinnor i transport och sjöfart samt att det är ett bra nätverk.

Anna Frost

Jag heter Anna Frost och jobbar som organisationspsykolog på Move Management. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2010. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att jag får träffa kompetenta och inspirerande kvinnor i beslutsfattande positioner som verkar i en mansdominerad business. I övrigt har vi kul när vi träffas, genomför fantastiska projekt, som den internationella WISTA-konferensen i Stockholm 2011 och peppar varandra att utföra stordåd i våra respektive organisationer. Jag hoppas på att kunna vara medlem länge till. Anna Lundberg

Risfelt

Anna Taranger

Jag heter Anna Taranger och jobbar som General Manager Marketing & Sales på Greencarrier Liner Agency, linjeagent för taiwanesiska Evergreen. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2007. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är möjligheten att få inblick i andra delar av vår bransch. I övrigt ger WISTA en fantastisk möjlighet till nätverkande med professionella väletablerade kvinnor i vår bransch. En källa till inspiration och kunskap! Anne Lexelius

Jag heter Anna Lundberg och jobbar som frilansjournalist i mitt eget företag, Word Stew Productions. Jag är specialiserad på maritim journalistik och information samt medieproduktion i bred mening. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2009. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är wistorna. Vilka kvinnor! Vilken värme! Vilken fantastisk flora av experter jag plötsligt har tillgång till! WISTA har gett mig fantastiskt mycket redan, i form av såväl jobb som ovärderliga kontakter och vänner. Anna

varit roligt att få vara med och jobba med att flytta fram föreningens position. Idag vet nästan alla inom branschen vad WISTA är och WISTA är en respekterad förening.

Ham-

margren

Jag heter Anna Risfelt Hammargren och jobbar som vd på Sjöfartsforum. Jag har varit medlem i WISTA i två perioder, aktiv från början av 2000-talet. Det bästa med att vara medlem i WISTA är det nätverk och de kontakter du får som aktiv medlem. Kunskapen om shipping ökar, vilket inspirerar i det dagliga arbetet. Jag har uppskattat att WISTA satsat på att påverka utvecklingen inom svensk shipping, inte minst genom att lyfta fram ledarskapets viktiga roll för en modern näring, t ex genom WISTA:s Kompassros. Det har

Jag heter Anne Lexelius och jobbar som Commodity Manager/Strategic Purchaser på SSAB EMEA AB, med placering i Stockholm. SSAB tillverkar stål, merparten exporteras världen runt. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan föreningen bildades 1987, men deltog första gången i Ladies Shipping Day i Le Havre i Frankrike 1983. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är den yrkesmässiga bredden bland medlemmarna. WISTA berikar alltid din kompetens och öppnar dörrar till områden som du sannolikt aldrig skulle fått möjlighet att besöka annars. Många fantastiska minnen finns i mitt WISTA-arkiv. Ett bevis för att nätverket WISTA fungerar är att jag fick mitt nuvarande jobb på SSAB via WISTA. Berit Blomqvist träffade hösten 2000 Bo Klang från SSAB Oxelösund på ett möte i Sjöfartsforum. Bosse berättade för Berit att SSAB sökte en inköpare av råvaror med god shippingkompetens och undrade om hon kände någon som kunde passa in på hans beskrivning. Berit lovade att fundera och kom att tänka på mig, hon ringde upp mig och frågade om jag var intresserad. Självklart svarade jag även om jag innerst inne var en smula tveksam. Men efter några samtal med Bo Klang och min blivande chef Willy Brorson var jag villig att spänna bågen och anta utmaningen. I april 2001 började jag min anställning på SSAB Oxelösund. En mycket lyckad anställning både för mig och företaget. Ett stort tack till Berit och till WISTA! 85

Anneli Larsson

Jag heter Anneli Larsson och jobbar som Head of Customer Service på Wallenius Wilhelmsen Logistics. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är den härliga mixen av kvinnor som man möter. I övrigt tycker jag att det är fantastiska arrangemang som erbjuds till en låg kostnad. Annelie Olander

Jag heter Annelie Olander och jobbar som rederiagent på Transweco AB. Transweco ingår i en grupp företag som numera, sedan januari 2012, ägs av GAC. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1998. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det stora nätverk jag fått, främst i Sverige, men även utomlands. Alla intressanta och trevliga möten vi haft, intressanta människor jag mött, allt jag lärt mig av de olika föredrag jag lyssnat på, de företagsbesök jag gjort. Listan kan göras lång … I övrigt har jag arbetat i styrelsen som kassör, var då även med om att arrangera Internationella WISTA-konferensen i Göteborg 2000, var också behjälplig förra året med Stockholms konferensen. Annica Börjesson

Jag heter Annica Börjesson och jobbar som advokat på MAQS Law Firm. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA är det fantastiska nätverk det utgör och jag ser mycket fram emot att lära känna övriga medlemmar. Berit Blomqvist

Jag heter Berit Blomqvist och jobbar som vd på Sveriges Skeppsmäklareförening. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1998. Jag fick ett brev från dåvarande ordföranden Ann-Marie Lindgren. Det var på den tiden 86

man valde in högst tio medlemmar per år och det var lite extra fint att bli tillfrågad, uppfattade jag det som. Detta var 1998, jag hade varit inom sjöfarten i omkring 20 år. Jag tänkte att jag hade klarat mig jättebra utan WISTA, men jag var ändå smickrad över att de ville ha med mig. Jag tror inte att jag kände någon alls i WISTA innan. Mitt första möte var ett höstmöte i Göteborg, och det kändes som en stor varm famn när jag kom dit. Tjejer som var precis som jag själv och som dessutom gillade sjöfart. Den stora skillnaden märkte jag efter några år när jag hade lärt känna alla de här tjejerna, då insåg jag hur märkligt livet hade varit innan, vilket värdefullt nätverk jag hade fått. Berit Eriksson

Jag heter Berit Eriksson och jobbar som marknads- och försäljningsansvarig på AB P J Haegerstrand. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1989. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är kontaktnätet – att ha fått lära känna alla duktiga och trevliga kvinnor och även män under seminarier och internationella konferenser/resor. Alla fantastiska platser man också fått se under alla dessa resor ute i världen. Vad mycket man fått lära sig med att ha suttit i vår styrelse och varit med och arrangerat två internationella konferenser, i Göteborg och i Stockholm. Britta Stolt

Jag heter Britta Stolt och jobbar som HR-chef på Rederi AB TransAtlantic. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverkandet. I övrigt är det intressanta studiebesök, värdefullt informationsutbyte, intressanta föredrag/föreläsningar och även nya platser att besöka.

Camilla Wessberg

Jag heter Camilla Wessberg och jobbar som Sales Executive på Hapag Lloyd Sweden AB. Jag blev WISTA-medlem alldeles nyligen. Mina förväntningar är förstås höga och jag har även fått information från medlemmar som är mycket nöjda. Carina Björkeborn

Jag heter Carina Björkeborn och jobbar som General Assistant Manager, Projects & Partners på Broström i Göteborg. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att få träffa andra kvinnor i ledande positioner i en annars så mansdominerad bransch. I övrigt tyckte jag att konferensen i Stockholm 2011 var väldigt lyckad och det var roligt att träffa så många intressanta kvinnor från hela världen och lyssna på inspirerande föredrag. Carina Blomquist

Jag heter Carina Blomquist och jobbar som logistikchef på Rottneros Bruk AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det globala omfattande nätverket inom varierande yrkeskategorier. I övrigt är medlemskapet utvecklande både för mig personligen samt för mitt företag då möten, studiebesök och konferenser behandlar aktuella frågor och problem inom shipping och därtill hörande områden. Carina Lundström

Jag heter Carina Lundström och jobbar som skeppsklarerare på Bay of Bothnia Grundberg Shipping. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att man får möta och utbyta åsikter mellan kollegor som är inom shippingverksamhetens skrå.

Carina Olofsson

Jag heter Carina Olofsson och jobbar med Chartering and Logistics med huvudansvar för returbränsle samt flis till våra värmeanläggningar på AB Fortum Värme, samägt med Stockholms Stad. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2006. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är de intressanta föreläsningar vi har på våra höst- och vårmöten samt alla kontakter man knyter. I övrigt hade jag stor behållning av den internationella konferensen vi hade i Stockholm hösten 2011, både vad gäller organisationen och deltagandet. Det var första gången jag var med och arrangerade något så stort möte. Carina Wallin

Jag heter Carina Wallin och jobbar som Senior Vice President Shipping & Logistics på Elof Hansson Trade AB som är ett handelshus vars största affärsområde är skogsprodukter. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan mitten av 1980-talet (vet ej exakt). Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att jag får ett brett kontaktnät inom shipping. Det är dessutom väldigt roligt och inspirerande att träffa så många proffsiga kvinnor. Carina Wermelin

Jag heter Carina Wermelin och jobbar som HR & Quality Director på Laurin Maritime, som är en operatör av 19 produkt- och kemikalietankfartyg i internationell trafik. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2003. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är alla trevliga och intressanta kontakter jag har fått, både nationellt och internationellt. I övrigt så minns jag speciellt det året jag blev invald som medlem, år 2003, då WISTA hade sitt årsmöte på Vinga Fyr och huvudtemat var ”Svensk rederinäring full av livskraft”, och jag var en av dem som höll föredrag – på den tiden var jag anställd på Rederi Brevik. Det var stort och speciellt för mig. Vidare minns jag även 2011 som ett speciellt år, då jag blev invald i WISTA-styrelsen, som sekretera87

re, och som det år då vi hade vår väldigt lyckade internationella konferens i Stockholm. Cecilia Lindstrand

Jag heter Cecilia Lindstrand och jobbar som vd för SpecTec AB i Göteborg och SpecTec AS i Oslo. Företaget utvecklar och levererar datorsystem för att hantera främst planerat underhåll och kvalitet och säkerhet ombord och på kontoret. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2007. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är den kunskap det ger om olika delar av det breda shippingklustret, de fantastiska kvinnor man möter och det nätverk man bygger upp. Vi sätter ett avtryck i branschen som märks och WISTA behövs vad gäller, inte minst, syn på ledarskap. WISTA internationellt stöder och stärker kvinnor i länder där det är svårare att arbeta och göra sin röst hörd på ledande position som kvinna. Jag sitter med i styrelsen som medlemsansvarig. Jag är också regionansvarig för WISTA Sweden Väst, tillsammans med Ingrid Carlsen. Christa Persson

Jag heter Christa Persson och jobbar som Seafreight Key Customer Manager på Kuehne-Nagel AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1997. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverket med intressanta, framgångsrika kvinnor och att lära sig mer om de olika företagen inom shipping- och tradingklustret. I övrigt är det roligt att lära känna nya städer vid våra årsmöten. Eva-Lotta Leimalm

Jag heter Eva-Lotta Leimalm och jobbar som vd på Lundby Container Service LCS AB, som driver depåverksamhet som innebär besiktning, reparation, lagerhållning samt rapportering av tomcontainers för rederier och leasingbolag. 88

Dessutom driver vi en försäljningsavdelning med försäljning, uthyrning och ombyggnad av nya och begagnade containers. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det kontaktnät man får genom organisationen. Dessutom är våra träffar mycket givande, intressanta möten och konferenser med givande talare. Ewa Wolter Schapira

Jag heter Ewa Wolter Schapira och jobbar som vd på mitt företag Marinco, Marine Insurance Consultants. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1987. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det stora kontaktnätet. Man träffar kvinnor inom alla grenar av shipping/trading – dels har vi väldigt trevligt tillsammans och dels gör vi affärer med varandra och lär av varandras olika branscher. Jag tror att föreningen fortfarande behövs – även om det nog idag finns flera kvinnor i beslutsfattande positioner så är vi inte helt framme ännu. Frida Rowland

Jag heter Frida Rowland och jobbar som Sales Manager på Containerships Ltd Oy, ett familjeägt finskt rederi. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2010. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är den positiva energin i föreningen och viljan att dela med sig av erfarenheter och upplevelser i arbetslivet. I övrigt var den internationella konferensen i Stockholm mycket intressant och många goda råd och fantastiska kontakter inom branschen delades, såväl nationella som internationella. Gun Rudeberg

Jag heter Gun Rudeberg och jobbar som bolagsjurist och miljöchef på Stockholms Hamnar. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2004. Det bäs-

ta med att vara medlem i WISTA tycker jag är kunna bredda mitt nätverk inom maritima klustret samt få möjlighet att öka min kompetens och kunnande.

Ingela Berntson

Jag heter Gun Wilkås och är pensionär. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1988. Jag hade på den tiden det begav sig stor behållning av att utbyta tankar med andra medlemmar om olika verksamheter.

Jag heter Ingela Berntson och jobbar som General Manager Shipping Services på GAC Sweden AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är få förmånen att ingå i detta viktiga nätverk av yrkeskunniga och erfarna kvinnor som ofta inte är medlemmar i andra, traditionellt manliga nätverk. Det betyder långt mycket mer än jag förstod innan jag blev medlem.

Gunilla Ekström

Ingela Tengelin

Jag heter Gunilla Ekström och jobbar som Insurance Manager, Claims, på Wallenius Marine AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2007. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är möjligheten att träffa andra inom sjöfartklustret som verkar inom lika eller snarlika yrken för att utbyta erfarenheter och nätverka. Jag har varit på många spännande seminarier samt besökt företag med anknytning till sjöfartsnäringen som jag annars inte haft möjlighet att besöka och det har varit mycket givande både arbetsmässigt och privat. Att det finns så många trevliga och intressanta kvinnor inom shipping som är med i WISTA Sweden (samt WISTA globalt) gör att det också känns väldigt roligt att träffas på återkommande evenemang. De blir ett slags ”externa arbetskollegor” som ger ytterligare en dimension till arbetslivet.

Jag heter Ingela Tengelin och jobbar som Director, Risk & Insurance Management på Stena Rederi AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 10 år. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverket och kompetensutbytet, dels nationellt men också det internationella nätverket är av stort värde.

Gun Wilkås

Hanne Aarsheim

Jag heter Hanne Aarsheim och jobbar som advokat på Mannheimer Swartling Advokatbyrå. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att få träffa och lära känna så många intressanta kvinnor som är verksamma i den (än så länge) ganska mansdominerade shippingbranschen.

Jeanette Wetterström

Jag heter Jeanette Wetterström och jobbar som HR Manager i Viking Supply Ships, ett företag som nu finns inom Transatlantickoncernen för affärsområdet Offshore/Icebreaking. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är möjligheten till bra och aktuell information samt det fantastiska nätverket som finns, både inom Sverige och internationellt. I övrigt måste jag säga att Internationella WISTA konferensen i Stockholm 2011 var jättebra med många bra föreläsare, ämnen och inte minst alla nya bekantskaper man gjorde. Josefin Ahlgren

Jag heter Josefin Ahlgren och jobbar som Quality Manager för Martin Bencher Group. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är gemenskapen och inspirationen jag får av att träffa så många fan89

tastiska och duktiga kvinnor inom samma lilla värld som jag själv jobbar inom. Josefine Lindblom

Jag heter Josefine Lindblom och jobbar som sjösäkerhetsinspektör på Viking Line Ab. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att få kontakter med andra som arbetar inom samma bransch. I övrigt har jag inte hunnit delta så mycket ännu men jag ser fram emot att få vara med framöver. Julia Dahl Lövgren

Jag heter Julia Dahl Lövgren och jobbar som Ass. Chartering Manager på Transbulk 1904 AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2009. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är möjligheten att lära sig mer om sjöfartsnäringen i Sverige och internationellt samt träffa andra kvinnor i branschen. Karolina Kjellgren

Jag heter Karolina Kjellgren och jobbar som Head of Sweden Branch och Corporate Account Manager på Wallenius Wilhelmsen Logistics. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är möjligheten till nätverkande med kvinnor inom shipping både i Sverige och utomlands. Katarina Nilsson-Moe

Jag heter Katarina Nilsson-Moe och jobbar som avdelningschef Fairs & Exhibitions på Schenker AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2000. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverket av fantastiska, mycket kompetenta kvinnor från olika företag inom shippingklustret både inom och utanför Sverige. I övrigt anordnar WISTA många bra och intressanta möten där man får möjlighet att träffa kvinnorna i nätverket men också lyssna på intressanta talare från andra företag och öka sin kompetens inom olika områden. 90

Kristin Créton

Jag heter Kristin Créton och jobbar som CFO för Thunkoncernen. Hjärtat hos företaget ligger inom rederi men omsättningen på nästan 1,5 miljard fördelas även på passagerarflyg, flygplansuthyrning, produktion av charkprodukter samt kommersiella fastigheter. Flottan består till största delen av torrlastoch tankfartyg i egen design byggda i Holland där torrlastarna är optimerade för Vänertrafik eller har självlossningsutrustning. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Mest påtaglig är den värme och familjaritet jag genast får ta del av som ny medlem. Jag hade en fantastisk timing med att börja lära känna WISTA Sweden genom den med proffsighet och finess ordnade internationella konferensen i Stockholm. Eventet skapade förutsättningar för möten med människor, möten att bära med sig för lång tid framåt. Leena Tegevi

Jag heter Leena Tegevi och jobbar som informationschef och redaktör på Skärgårdsredarna, en branschorganisation för rederier med passagerarfartyg runt om i hela Sverige. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2004. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det breda kontaktnätet. Det har jag haft nytta av i min yrkesroll och det har också gett mig många goda vänner. Lena Göthberg

Jag heter Lena Göthberg och jobbar som generalsekreterare på Sjöfartens Analys Institut, SAI, som är en ekonomisk förening som levererar ”business intelligence” om sjöburna transporter. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2000. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att jag lär mig så

mycket och träffar så många trevliga människor. I övrigt har jag varit ordförande för WISTA Sweden 2004–2008, vilket gav mig möjlighet att lära känna ordförande från andra WISTA organisationer världen över, samt skaffa mig ett internationellt nätverk som jag har haft både nytta och nöje av. Jag känner mig glad och hedrad över att fått vara med om att flytta fram positionerna för WISTA. Lisa Wiking

Jag heter Lisa Wiking och jobbar som sjöfartsskyddsinspektör på Transportstyrelsens sjöfartsavdelning och är sjökapten. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2004. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är våra möten, att träffa så många intressanta, engagerade och duktiga kvinnor. Lotta Adler

Jag heter Lotta Adler och jobbar som Chartering Manager på SSAB EMEA. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att får träffa och bli inspirerad av fantastiska kompetenta, glada, starka kvinnor inom shipping. Lotta Åkre

Jag heter Lotta Åkre och jobbar som befraktningschef på SCA Transforest. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2009. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är möjligheten att bredda sitt kontaktnät och träffa kompetenta kollegor inom olika delar av branschen. I övrigt uppskattar jag även möjligheten till intressanta studiebesök och det trevliga umgänget!

Malin Andersson

Jag heter Malin Andersson och jobbar som befälhavare, men har just nu inget jobb. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2004. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverkandet och att få kontakt med andra och andra branscher inom sjöfartsnäringen. Maria Klaving

Jag heter Maria Klaving och jobbar som vd på Klaving Shipping AB, shipyard, portrepair & underwater hull maintenace agent world-wide. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2003. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är gemenskapen. Maria Libäck

Jag heter Maria Libäck och jobbar som regionchef för landdivisionen på DB Schenker, vilket innebär det övergripande ansvaret för landdivisionens operativa verksamheter i mellersta och norra Sverige. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2009. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det fantastiska nätverket och den kompetens- och egenutveckling man vinner av att medverka. För mig är WISTA en värdefull nätverksorganisation och kompetensbank. Det genuina och generösa intresset som visas om varandras uppdrag och omfattning, ser jag som en enorm styrka och tillgång för att möta framtida utmaningar.

Maggie Johansson

Jag heter Maggie Johansson och jobbar som Project Manager på Damen Shiprepair Götaverken i Göteborg. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är den inspiration man får av varandra. I övrigt var det en otroligt imponerande WISTA-konferens i Stockholm i höstas och jag ser fram emot Paris i år.

Maria Nygren

Jag heter Maria Nygren och jobbar som näringspolitisk chef och vice vd på TransportGruppen – en samarbetsorganisation för arbetsgivar- och branschorganisationer i 91

transportsektorn. Sveriges Hamnar och Sjöfartens Arbetsgivarförbund är två av våra åtta medlemsförbund. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1998. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är erfarenhetsutbytet med alla intressanta och kompetenta kvinnor i vårt nätverk, den internationella aspekten inte att förglömma. Inte minst är det roligt att se hur vår förening fortsätter att locka nya generationer av kvinnliga beslutsfattare inom shipping som medlemmar. Jag har varit ordförande i WISTA Sweden under fyra innehållsrika år, där den internationella konferensen i Stockholm 2011 blev juvelen i kronan. Jag är otroligt stolt över att vår förening lyckades ro i land ett så stort arrangemang enbart med ideella och individuella insatser. Bland de idag 30 medlemsnationerna i WISTA-familjen utmärker vi oss som seriösa, kompetenta och välorganiserade – men förutom allt nyttigt som medlemskapet i föreningen för med sig har vi väldigt trevligt när vi träffas: Nytta och nöje är en förträfflig kombination! Marianne Broberg

Jag heter Marianne Broberg och jobbar som befraktnings- och logistikansvarig på Fortum Värme där vi skeppar stora volymer biobränslen till våra fjärrvärmeanläggningar i Stockholmsområdet. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan år 2000. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är tillgången till det breda kontaktnät som spänner över hela transport- logistik- och shippingklustret och som medför trevliga och intressanta sammankomster som är utvecklande både yrkesmässigt och på det personliga planet. Mia Enander Lanner

Jag heter Mia Enander Lanner och jobbar som verksamhetsutvecklare på Sjöhistoriska museet/Statens maritima museer. Jag är medlem i WIS92

TA Sweden sedan 2009. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverket och alla trevliga människor och intressanta möten. Jag är suppleant i styrelsen. Nina Lidberg

Jag heter Nina Lidberg och jobbar som Logistik- och Marknadschef på Bottenvikens Stuveri. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det fantastiska nätverket. Petra Akrén

Jag heter Petra Akrén och jobbar som vd på Svensk Logistikpartner Sthlm AB, förmedling för transport av sjöcontainers. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2008. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är det breda nätverket av kvinnor inom shippingbranschen. I övrigt har det varit väldigt lättsamt att komma in som ny i detta kluster, då alla haft ett intresse för att lära känna nya medlemmar. Petra Åkerblom

Jag heter Petra Åkerblom och jobbar som Manager Logistics Procurement på The Absolut Company. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Jag är helt ny som medlem så jag har inte hunnit gå på något möte än. Jag har hört talats om WISTA under åren och bara hört positivt så det känns roligt och inspirerande att vara en del av detta nätverk. Susanne Jacobsson

Jag heter Susanne Jacobsson och jobbar som försäljningsdirektör på Maersk Line. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är att få ta del av erfarenheter från alla kompetenta medlemmar. I övrigt är det härligt att träffa så många positiva och engagerade kvinnor på en gång.

Susanne Jangdal

Jag heter Susanne Jangdal och är vd för Bottenvikens stuveri sedan den 1 maj 2011. Jag är medlem i WISTA sedan jag började min tjänst. Jag hoppas att WISTA kan ge mig ett nätverk och kontakter i branschen som är värdefulla på många sätt. Taina Syrjänen

Jag heter Taina Syrjänen och jobbar som fartygsoperatör på Broström Tankers. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är få träffa så många nya intressanta människor!

nu medlem igen sedan 2003. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är nätverket och att få umgås med kvinnor i en så mansdominerad bransch. I övrigt har många av medlemmarna, både svenska och internationella, blivit goda vänner med åren. Den roligaste, och jobbigaste, perioden var när jag som ordförande, tillsammans med Anne Lexelius och fantastiskt många andra svenska Wistor, planerade och genomförde den internationella konferensen i Göteborg 2000. WS

Ulrika Nilsson

Jag heter Ulrika Nilsson och jobbar som vd på Piteå Hamn AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2011. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag, med min begränsade erfarenhet, det nätverk av kompetenser som finns i organisationen och den trevliga konferens som 2011 genomfördes i Stockholm. Ulrika Svärdegård

Jag heter Ulrika Svärdegård och jobbar som divisionsansvarig, på Elof Hansson Trade AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 1998. Det bästa med att vara medlem i WISTA tycker jag är alla kontakter. Yvonne Mellander

Jag heter Yvonne Mellander och jobbar som shipping manager på Dannemora Mineral AB. Jag är medlem i WISTA Sweden sedan 2012. Har inte varit med på något möte än, men jag gick med för att vidga mitt nätverk. Yvonne Pokropek

Jag heter Yvonne Pokropek och jobbar som HR Director på DB Schenker Region North, som är ett transport och logistikföretag inom Land, Air, Ocean och Tredjepartslogistik. Jag var medlem i WISTA Sweden 1996–2001 (ordförande mellan 2000–2001), och 93

Debatt

En förening för sjöfartskvinnor – behövs den? Det är frågan som vi medlemmar har fått svara på många gånger under årens lopp. Så en kort bakgrund är på sin plats. WISTA – Women’s International Shipping & Trading Association är ett världsomspännande nätverk för kvinnor på ledande nivå inom shippingbranschen. Organisationen bildades 1979, finns nu i 33 länder och har 1500 medlemmar. Den bärande tanken var från början och är alltjämt att ge medlemmarna en plattform för erfarenhets- och kunskapsutbyte. Svenska WISTA etablerades 1987 och är därmed en av de äldsta nationella föreningarna. Vi beskriver oss som det vi är – ”ett nätverk för kvinnor i beslutsfattande ställning inom sjöfart, transport och handel”. Vi skribenter har lett WISTA Sweden halva tiden var de senaste åtta åren. Under denna period har verksamheten konsoliderats och fått en tydlig inriktning, med lärande och ledarskap i fokus, utifrån medlemmarnas önskemål. Styrelsen arrangerar två årliga seminarier i syfte att bredda medlemmarnas kunskap om alla spännande verksamheter och yrken som finns i ”klustret” samt att öka deras kontaktnät. Tillvägagångssättet är lika enkelt som genialiskt: vi berättar för varandra om våra spännande jobb och vi gör intressanta studiebesök hos företag och organisationer inom näringen. Krydda med lite personlig utveckling och vi tillhandahåller nästan den vidareutbildning som många saknar efter ett par år på samma jobb. I Stockholm, Göteborg, Norrköping, Gävle, Karlskrona, Malmö, Halmstad och på Vinga har vi fördjupat oss i alla slags sjöfartsanknuten verksamhet. Från World Maritime University till Götaverken Cityvarvet. Listan kan göras lång – och överallt har vi blivit mottagna med öppna armar! Shipping är – som alla läsare av denna publikation så väl känner till – en global näring. Likaså är vårt nätverk. Den årliga internationella konferensen ger medlemmarna ytterligare möjligheter till förkovran och kontaktskapande – men med internationell touch. Förvisso kostar deltagandet en slant – men vilken konferens av rang gör inte det? Tyvärr får vi än idag, på 2000-talets andra decen-

nium, höra av medlemmar att deras nytta av att delta i dessa konferenser ifrågasätts av arbetsgivaren. Vi vägrar tro att orsaken är att målgruppen är kvinnor … Ett föredömligt ledarskap är inte det vi främst förknippar

med shipping, men oss ligger den frågan varmt om hjärtat. Föreningen ser ett behov av att lyfta fram inspirerande och engagerade förebilder som motiverar sina medarbetare. Det är bakgrunden till att vi instiftade ledarskapspriset WISTA Swedens Kompassros. I år delas det för sjätte gången ut till ”den ledare inom shipping och trading som kombinerar ett visionärt och målinriktat ledarskap med ett lika stort engagemang i sin organisation”. Det är våra medlemmar som nominerar kandidaterna och den mycket erfarna juryn stöttar vår strävan att lyfta fram ledarskapet. När det var WISTA Swedens tur att arrangera WISTA:s internationella konferens förra året stod följdriktigt ledarskapsfrågorna i fokus. Vi valde temat Leadership – Opportunities for the future – ett ämne som lockade 220 deltagare från 25 länder till Stockholm och, som utvärderingen senare visade, ett mycket uppskattat ämne. I år fyller WISTA Sweden 25. Många av de som startade fören-

ingen en gång var då pionjärer - och är idag pensionärer. Men ”the WISTA-spirit” lever vidare och vi har en stadig tillströmning av nya medlemmar. Och det ska ärligen sägas, många är de manliga chefer som tipsar sina kvinnliga medarbetare om att vi finns. WISTA Sweden har i skrivande stund 110 medlemmar. Vi har gjort oss kända som ett professionellt, starkt, aktivt och givande nätverk för medlemmarna. Vi bidrar till att öka deras shippingkompetens och vi ger dem stöd i karriären. Med stolthet kallar vi oss för ”det bredaste nätverket inom shipping”. Så svaret på rubrikens fråga är obetingat ja, vi behövs! Debattartikeln även publicerad i Sjöfartstidningen, nr 4 2012.

Maria Nygren Ordförande 2008–maj 2012 Vice VD TransportGruppen

Lena Göthberg Ordförande 2004–2008 Generalsekreterare SAI

Professional Openminded Committed Dynamic

wista sweden

wistasweden@gmail.com www.wista.net