Innovation pur! Jeder Haibike Rahmen ist eine eigenständige Entwicklung. Konzipiert von unserem Schweinfurter Entwicklungsteam überzeugen unsere Bikes ebenso
Integrated Seat Post (ISP): Damit zeigen Hai End Plus Hardtail und Hai End Road Plus was sie sind - perfekte Race-Bikes!
Hai End Plus & Hai End Road Plus: feine 1K Carbon-Struktur mit Top Finish
Hai Fidelity: Rahmen, PAC 4-Gelenk Hinterbau und Wippe aus Hochmodulfasern
Kevlar Reinforced Tubing: Eine einlaminierte Kevlar-Lage schützt unsichtbar vor Einschlägen durch Steine / Lenker (nicht bei Q Carbon)
Das STAR System ist Innovation pur. Entwickelt und designed by Haibike, in Zusammenarbeit mit vielen Profis der Szene. Gemacht von Gewinnern für Gewinner. Mit dem STAR System schreibt Haibike ein neues Kapitel in der Geschichte der Federdämpfung. Seien Sie mit dabei und fragen Sie jetzt Ihren Fachhändler nach den beiden neuen Modellen RaceStar und TrailStar mit diesem Zeichen am Steuerrohr. weiter auf Seite 8
Durch die Verwendung der verschiedenen High Modulus Carbonfasern erreichen wir mit den HMC-Rahmen ein extrem niedriges Gewicht bei herausragenden Steifigkeitswerten und exzellentem Fahrkomfort. Die Rohrdurchmesser und Formen wurden ideal auf die auftretenden Belastungen angepasst. Aber auch die “kleinen” Dinge wurden bei der Entwicklung berücksichtigt, so ist z.B. der Bereich um die Trinkflaschenösen mit einer Extralage Carbon versehen.
ISP (Integrated Seat Post)
HMC verwenden wir bei Hai Fidelity, Hai End FS, Hai End, Hai End Road und Hai Q Carbon
vorderes Rahmendreieck - Monocoque Bauweise - Material M40 High Modulus Carbon Kettenstreben - Material M30 High Modulus Carbon Sitzstreben - Material T700 High Modulus Carbon
Für unsere neuen ISP Carbon Rahmen haben wir ein Fertigungsverfahren zum Einsatz gebracht, welches ein noch besseres Verhältniss zwischen Steifigkeit und Gewicht ermöglicht. Mit der exklusiven 1K Faser und dem durchgehenden ISP Sitzrohr bringen unsere Rahmen nun 1150 g (Hai End Road Plus) bzw. 1360 g (Hai End Plus Hardtail) auf die Waage (Gewichte inkl. ISP-Sattelklemmung). Die besonders feine 1K Faserstruktur schöpft die Möglichkeiten der Carbonverarbeitung optimal aus. Der geringe Abstand der einzelnen Fasern und das durchgehende Sitzrohr (ISP) ermöglichen beste Steifigkeitswerte bei gleichzeitig äusserst geringem Gewicht. Diese Technologie kommt bei den Modellen Hai End Plus und Hai End Road Plus zum Einsatz.